【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.63【ATENZA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
エンジン警告灯付いたからディーラーに明日か明後日見てもらえないかって連絡したら予約埋まってるって断られた悲しみ 以前住んでた家の近くに、
焦げ茶のアテゴン25EX(前期)が居たんだが、
先日たまたま近くに行ったので、
そっとそこんちの前通ってみたら、
まだ駐車スペースにうずくまってた。
なんかホロリときた。
うちのアテゴンもまだ元気です。 よくマイカー運転して来て飛行機乗れるな
乗って飛ばせばGSが高級車ってのがわかるで。 爆撃されたウクライナのキーウの映像に、
GHのMAZDA6がちょくちょく映ってる希ガス。
破壊された白い車の後ろに。 ps://i.imgur.com/Uq6lc9u.jpg 割りと低走行車だけど、
もう下取りとか買い取りの値段つかないんだろうな。 5年持つというのが謳い文句のコーティングしてきた
ピカピカで造形も古さを感じない
乗りたい車というかMTがないのでまだまだ乗りますアテスポ
MAZDA6もまさかのディーゼル直6で気を削がれたこともあり 笑 youtubeでコメントしてるサーかモーって奴も頭おかしい
今のXV使い倒すつもりではいるけど最新機能を体感すると揺らぐわ 音声での操作も嫌だわ。安っぽいしそういうのは安い車でやるべきだわ 。
もう出回るのかw早いなあ スタッドレス換装完了(´・ω・`)自力でやりますた
寒波どんとこい 保守age
Mazda6 20th記念車見て嫁が一言
「この新色の赤かっこいいけど、ヘッドレストの刺繍は無いわ~」
まだまだ買い換え候補が見つからない… ほしゅ
そろそろクラッチ交換、車検でどんだけ諭吉が飛ぶのやら~ 9年間の青空駐車の結果、塗装があちこち白い粉を噴いたみたいに劣化してきたんで、
唯一問題なかった左サイド(駐車時北向きサイド)を除いてディーラー経由で一面塗り直してもらった。
おおよそ50万かかった。
あと、6年ほど前に取り換えたヘッドライトも劣化の兆しを見せてきていたので、
専門店で4万ほどかけてユニグローブ社のプロテクションフィルムを貼ってもらった。
実は車の購入当初から仲林の高品質なカーカバーを持っていたんだけど、
特に台風シーズンとか積雪時に外したりするのが面倒になってずっとかけてなかったので意味がなかった。
今度はカーカバーをかけておこうと思うんだけど、塗装あるいはコーティングから半年間は念のため
使用するなとメーカーが言ってるんでそれまで待つのが面倒。
あと、高級車でもないのに1台だけカバーをかけてるのもちょっと恥ずかしい気がする。
駐車場へ行く度に、周りの車の中でオレの車だけ異様に輝いているのを見て、
何か無意味なことを一所懸命やってんのかな〜とか思ってしまう。 50万を新車にまわすという発想一切ないのね(´・ω・`)潔い うちのもルーフとボンネットががさがさになっちゃって塗り直したいんだがそんなにかかるのかぁ・・・ バッテリー上がってから乗らずに2年放置しちゃった…
ごめんねアテンザ……(´・ω・`) 車検もきれてるし最後のドライブもできずにお別れコースなのか?(´・ω・`)
タイヤはまだ新しくて見た目は変形してないけど2年間定位置だともうダメかな? うちのアテゴン前期、
まだ四万キロに満たない走行。
新車時から屋内駐車場なので、
まだ、まあまあテカテカです(*´・ω・) 保守age
25万キロ超えたが、未だに買い替え候補が見つからない…
マジで新型Mazda6出してくれよマツダ フラッグシップというシバリから外れて魂動じゃない新しいデザインでおねしゃす(´・ω・`) 排気のソレノイドバルブ壊れた
終わりの始まりかもしれん… 23Zほしいけど
あれ税金上がっちゃってるんだろ?52000ぐらい?
マジでファック 後期スポーツwの15万キロを手に入れカーライフを楽しんでます。最近スパナマークが点灯しクルーズコントロールがセットできなくなるトラブルが出てます。エンジンを切ると消えますがしばらく走るとま点灯します。同じような症状を経験した方はいますか? 経験したことはありませんしスパナマーク(レンチ表示灯)が点いたこともありませんが
基本、警告灯はすぐさまデラ案件だと思います
コンピューター解析してくれるのでアンフィニとか○○マツダへGO ディーラーで診てもらいました!ブレーキからででいる信号を中継する箇所が2箇所あるらしいのだけど、その信号がどこかで断線?か何かの不都合で届いたないのが原因らしいです。整備士の人もみてみないとよくわからないとのことでした! こんばんは、ghアテンザスポーツワゴンの購入を考えています。
デザインが最高なのと使い勝手、中古相場等が完璧なのですが。
維持費の心配こんな事を言うのはおこがましいにも程がありますが型落ち感などもあるので、他と迷っています。
皆様にお聞きしたいことが、二つございまして、維持費は高いのか?(09年式25z)
現行アテンザが街中を走る中、多少のあっ、、と言う気持ちはあるのか?
どうかご返信頂けましたら幸いです。よろしくお願いいたします。 中古だと元の状態がわからないので何ともいえないけど
枯れきった技術で造られた車なので、オイル交換とかちゃんとしてれいれば、そうそう壊れません
経年劣化による故障と、自動車税高いのは仕方がない
GJよりGHのほうが好みなので別に
GJ見かける度に、早く新型出してくれないかな~、今さらGJ買うのはな~、せめてGJにマツコネ2載せてくれたら検討するんだけどな~、とは思う ちょうど今時期だけど自動車税39500円来たわ(´・ω・`)2.5Lなら45000円
まあこのあたりは何乗っても一緒でしょ
中古で買う人に言えることは以下のチェックかなあ
・ロアアームの痛み
・助手席ダッシュボードのねちゃり具合
あとワゴンのリアハッチのダンパーはすぐへたりますが気にせず乗ってます(´・ω・`) >>132
>>133
ありがとうございます!この後、確認してまいります。 09年式ワゴン
リアブレーキ周りがオーバーホールではもう限界らしく、ASSY交換不可避と宣告された
8万円かけて交換するか、買い替えるか
交換してあと2年待っても、新型なんかでないんだろうなぁ(´・ω・`) ちゃんとしたデラの中古じゃないのん?
デラなら中古として売りに出す以上そのあたり直してから売ると思うんだが >>136
同じ年式だから話がゴッチャになったなスマン
俺のは>>131とは別物で、新車から乗り続けて、もう25万㌔越えだわ
潮時かな… >>131です。本日納車です!
09年式25z ワンオーナー、2万7千キロのストーミーブルーマイカです。
質問ご回答ありがとうございました おめ
ストブルは飛び石傷が目立つので、タッチアップこまめに塗るのを薦める
俺は諦めた >>140
先程確認したら既に気になりましたwアマゾンのペンで自分でやってみます! >>139
おめでた低走行車いいねえ
わいのアテゴン同じ年式で18万キロオーバーや
新車で買って15年目だからね >>142
ありがとうございます!3ヶ月ですがディーラー保証なのでしばらく走ってくれると思いたいです汗
18万キロ素晴らしいです!故障しないように、維持の秘訣はなんでしょうか?? 故障しないように、とは忠告ではなく(おこがましすぎる)それだけ走られているというのは大きな故障してないと思われるのでその秘訣を教えていただきたいとのことです!文面ミス申し訳ありません! ときどきペロペロチュッチュするといいよ(´・ω・`) 2年ぐらい前にバーグラ誤作動して、そっからディーラーで回路そのものを切ってもらってはいるんだけど、
なぜか夜中にプァンプァン鳴り出したっぽい(´・ω・`)寝ぼけてたからウチじゃないかもなんだが、音の位置からしてウチとしか思えない…
あわてて玄関飛び出した瞬間に止まったんだけど、こんなことあるのかしら(´・ω・`)どないしたらええねん とりあえずエンジンルーム内のヒューズボックスからホーン用のヒューズ抜いたった(´・ω・`)なんか誤作動ってたいがい夜中なのよね >>149
スポーツは頭上空間がかなり狭い
174cmの胴長短足の俺が座ると天井に頭がつく ワゴン快適よ(´・ω・`)そこはDセグだから広いし
つーてリクライニングはできないしエアコン吹き出し口もないので、単にシンプルなソファって感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています