【R90系】ノア・ヴォクシー Part24【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part23【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644584314/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ part23スレはまだうまっていないので、そちらをご利用ください。
【R90系】ノア・ヴォクシー Part23【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644584314/
part23スレがうまったら、このpart24スレをご利用ください。 ○○○
○･ω･○ ｶﾞｵｰ
○○○
c(_uuﾉ
○。○
ミ ﾊｯｸｼｭ ○ o○
ミ `д.∵ﾟ。○
c(_uuﾉ ◯◯◯
>>1 ◯◯◯◯
◯
∧∧ ◯
(･ω･) ◯ ◯
c(_uuﾉ ◯◯◯◯◯ お前ら100V電源無かったらなかったで文句言うだろ！ >>24
競合車種全てに付いて無ければ文句言わない。 >>24
キャンプとかの趣味がある人は、価格帯的にアウトランダーＰＨＥＶが候補になるね >>29
リコール隠しと燃費偽装のメーカーの車なんか買うわけないだろ！
未だにリコール隠しをしているからな。 >>30
セレナはe-POWERという名前なのにコンセント使えないし、デリカは見た目はキャンプにぴったりだけど、コンセント100Wだしで、消去法でトヨタなんだよね トヨタがデリカみたいなミニバン出してくれたら最高なんだけどな 意外やガソリン車がHV車より「快音」で快適!? 新型ノア／ヴォクシー試乗でわかったこと
https://bestcarweb.jp/news/383948
低速〜中速域を取るか（HV）
高速域を取るか（ガソリン） >>336
買い物カー、通勤カーならHV
長距離メインなら、ガソリン
これはもう鉄板だね ディーラー整備士ですけど、ノアヴォクガソリンHV全て納期未定の12月以降かも？と通達あります >>40
さっきディーラーで今頼めば6月頃って言われたんだけどやっぱ騙されたか >>40
ハイブリッドで契約済だけど、はなっから12月って言われたよｗ >>40
エグいなぁ
もう特別仕様車を待った方が正解だろ、そこまでいったら 電車も製造に遅れがでているくらいだし
自動車なんか後回しでいいよ クラウンギア当ててるの今気づいた…
改造はってギア負荷・スピード全振りですか？ 納期に関して情報が錯綜してるなぁ｡｡
次はどんな情報が来るのかワクワクすらしてきた笑 今日は何も知らないふりして営業と話したら見積りから37Jを外そうと必死なんだよな
せっかく買うんだからこういうの全部つけたいって言ったら、いや〜必要ですか？自分ならいらないなぁ、これなんか高速で40キロ以下でしか使えないですよ、とかさ
俺の車の車検に間に合わせようとしてるの見え見えなんで腹立つわ >>53
だーかーらー
鉄道でいう束とか酉みたいな感じなんだね！って納得しただろうが
余計な壁つくるな >>54
住んでる場所にもよるんじゃない？
地方都市とかで混んでる自動車専用道が無いなら本当に必要なさそうだし >>54
そんな回りくどいことする人いるんだ？
普通に納期伸びますよって言えばいいだけなのに。 話を聞いてると37J付きは、契約日なのか発注日が12/8であっても、2月中にラインに乗らないと遅延の様です。
なお、自分のは運良く滑り込んだようです。 >>47
だな
自動車より給湯器作れよ
全然無いぞ
命に関わるものから作れよな 値引きはこれが限界なんで下取りでなんとかしますて言われたけど、何ヶ月も伸びても下取り額って保証してくれるもんなんかな、そこが心配
買取屋のほうが高いの分かってたけど納車まで乗っても下取り額保証してくれるならいいかなと思って契約したんだけどね >>62
ありがとうございます。
自分は12/10ですが未定って言われました。 みんな真偽が定かでないブログや書き込みに
踊らされすぎ。
待てば必ず来るから安心なさい。 ALPHARD＝孫悟空
VELLFIRE＝ブロリー
なら
NOAH＝
VOXY＝
は？
ちなみに
ALPHARD モデリスタ＝身勝手の極意孫悟空
だから SNS情報なので信憑性は不明ですが、ノアヴォクHVでPMVを付けたオーダーが3月にもストップされそうとのことです。
今の遅延状況を考えるとあり得そうですね。 >>67
ノアは酉287系
ヴォクシーは南海50000系 >>68
うちの営業も言ってたけど早く契約させたくてそう言ってるのかどうなんだろ？他の車種でも一時オーダーストップがあるって 北海道や東北、北陸地方に優先してる可能性はあるね。ハイブリッドの需要があるから。
富士松工場で生産してるそうだが、船で輸送してくるっていう言ってたな。 >>71
ハイブリッドに地域差ってあるかな？
e-fourなら分かりますが。 契約で囲いこんで納期未定放置はすごく不誠実だよな
それならオーダーストップして、すでに契約している人への納車を優先すべき
てか、大衆ファミリーカーの納期1年とか、トヨタ大丈夫か？
部品メーカーに供給絞られたら簡単にライン止まる会社なんだな >>70
あーうちも聞いた。
まじな奴なんかも。
てか先月発売したばっかやろ哀
あと、テレキャンCAN解析してもナビ併用無理だって
まじで困ったぞ >>75
テレキャン CAN解析してもナビ併用無理ってどういうこと？
テレビキャンセラー不可ってこと？ >>77
OKネットで検索して分かったわ
昔みたいにパーキングをアースに落とすとか
車速切るとかそんな話じゃないんだな、クソ面倒やんけ >>76
テレビ表示を優先すると走行中にテレビを見れるがナビは動作せず、
ナビを優先するとナビは動作するが走行中テレビ見れず
そんな感じだわ >>79
何かめんどくさいことになってるんだな。
注文する際にスイッチを付けるかどうか聞かれたので、逐一入り切りするのめんどくさいからいらないと断ったがマズかったのかな？ S-G ノア ガソリンAWD
車両14万
OP28万
コミコミで400万
納車5月末
雪国なのでAWD
HVにしたかったけど予算オーバーでした >>81
車両14万
OP28万 値引きです
ご参考まで 今日レンタカーでアイドリングストップ付きの車に乗ったんだけど、信号待ちで振動がないのは体に優しいなと思った
いらないと思ってたけどハイブリッドに付いてて良かった。 ボクHV37J付き先週契約したが納期は未定だと。
年末位になりそうだから初期不良消化、社外パーツ出揃うのを期待して指くわえながら待つわ。
あと今日カローラ店のスタッフが言ってたことだけどシエンタが７月にFMCだからバーゲンセール中、アルファードは今年MCやってFMCは来年に見送られたとか。 >>68
>>70
レクサスが発売から4ヶ月でオーダーストップからの年次改良発表だったと思うけど、オーダーストップ最短キロ更新かもね
37Jはアドセンストドライブのバグはとりあえずバージョンアップするみたいだけど、もう一度バージョンアップはありそうな気がする >>89
シエンタ噂で聞いてたけど本当なんだ。
ﾉｱﾎﾞｸと同時にモデルチェンジしてたらシエンタにしていたかも（今の涙顔が変わること前提だけど） >>73
1年待つならアルファードSCパケの中古を450万ぐらいで繋ぎで買って、ノアヴォクの特別仕様車まちするのもいいかもね しかしなぁ・・・
ノア HV Z E-Four 37J付き。
発表直後に納車されますよ〜 の言葉に先行予約の予約で11月に手付金を払って、１月末か２月頭の納車です〜、に載せられて12月に契約全額払い込むも、発表後もずっと連絡が来ず、しびれを切らせて連絡したら「作ってないですよ〜、３月だと思います・・・」。 いまだに仮しか入ってないみたいだし、５月以後だという噂もあるし・・・ 色々違いませんか？ トヨタさん・・・ >>45
今のオーダーすら処理できないのに
特別仕様車なんか出したら納期がもっとエグいことになるだろ
ノアヴォク如きで納期1年とか2年待てるんか？ >>83
４２万円の値引き？
結構値引きなりましたね。
4WDのハイブリッドにしたら、いくらの見積もりだったんですか？ >>95
シエンタ1年、アルファード3年になるんじゃないの？ 遅延された奴
車検近い奴
早く納車したい奴
俺みたいにタイゴー乗れ
ノアヴォクに１年待つとかどんな罰ゲームだよw
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-M10f [49.96.42.212 ])
https://i.imgur.com/GPLrCQe.png
https://i.imgur.com/M3ezefO.png >>73
元々自身は在庫抱えないやり方だからね
下請けの組付け部品在庫が切れたら
そりゃ直ぐストップだ
半導体不足とか深刻でなかった時は
増産したけりゃ下請に臨看1.5倍とか振って
無理やり納入させれば済んだけど
世界規模の不足となっては
いくらトヨタと言えど「持ってこい」と
言っても集まらないわな >>101
俺みたいにタイゴーに乗れだって？
もし本当にアルファードに乗ってるのなら、普通の奴なら最新のマイトヨタを載せるよな？
このスクショは毎回見てるぞ。確か以前、誰かがこの板に載せてピンキーがタイゴーに乗り換えた。と喚いてたな。
本当はお前アルファードではなく軽自動車すら持ってないだろ？ 予約日が12/8か9かでかなり納期に差があるらしい 1/30契約のノアs-gで10.5のみ
納車予定は4末だったけど不安だから明日TELで聞いてみよ 日付変わって今日契約してくる予定だが
納期いつになるかな… >>97
申し訳ないけど、HVは見積もりもとってないです
S-Xグレードがあれば考えたんだけどね...
トヨタのグレード設定や抱合せ商法は上手いこと考えてるわ >>94
納車の見込みも無いのに全額払うもんなのか？ ここでの値引き額報告ってローンだよね？
一括払いでの値引き額はどのぐらいだ？ >>94
それホントにディーラー？新手の詐欺じゃなくて？
手付金取るの？申込金の間違いじゃなくて？
その後契約金全払いって、ローン契約か何かなのかな？ >>94
それ詐欺じゃねーの？
どこの販社よ？
ウチはネッツで、一括払いだけど一時金すらいれてないよ。
ありがたいことに納車が近づいてきたけど、納車日の前日までに入金確認できれば問題ありません、って言われたよ。 >>110
1月中に全額払えって言われたよ
納車は秋以降なのに馬鹿にしてるのかな
無視して払ってないけど何の連絡もこないな
>>111
メーカーオプションもりもりSZ
ディーラーオプションなし
メンテパックなし
現金一括（銀行ローン）で値引きは30万ちょい
下取り価格はそのへんの中古屋より5万ほど高かった 自分のとこも納期未定で手付金を今月中にで、残りを来月って言われてる
カローラ系だよ カローラ店
納期未定で、納車の直前で良いと言われてる まぁ無いとは思うけどバイクだと正規ディーラーが夜逃げみたいな事もあったからね
もしそんな事にでもなったら金は戻らないよね… 2店舗で見積もりしたが、車両本体からの値引きは0円だった。DOPから15%引きのみ。 納期未定で100万だけ払ったよ
その後どうしたら良いか連絡ないけど カローラ店
そこのお店で4台目の購入
トヨタのクレカのポイントを1.5倍で使えるので
30万だけ先にカード切って
残りは納車日が確定してから
納車の直前に手数料分引いて振り込んでといわれたよ ハリヤーとかランクルとか、人気車を多数のトヨタ系列店で同時に契約して、一番納期早いとこで買って他はキャンセルという悪質な人がいるので、形だけ前金で1万円だけ払ってくれと言われた。転勤とか免許取消し（笑）とかやむを得ない理由でキャンセルした場合は返金すると。
残りは納車直前に現金一括。
昨年12月半ばの先行予約で納期は未定。ノア HEV SZ 37Jなし 納期未定。
その店でノア3台目。 >>120
前にも同じ書き込みした事あるけど、80買った時は、
自分もトヨタファイナンスのTS CUBICカード作って、前金は手持ちの気持ちの金額で良いと言われて3万、残金400万弱は、納車の翌月の一括引き落としだった
横浜トヨペット
ちなみに神奈川日産プリンスで、セレナも試乗して値段次第ではガチでセレナもありという形で、両者の値引き交渉も兼ねて検討してたけど、日産は、納期日未定でも契約日から5日以内に全額振込と言われた ちなみに契約が去年の2月で納車が4月上旬、納車までの待ちは2ヶ月半ぐらいだった
半導体不足の影響もコロナの影響も殆ど言われていないタイミングだったけど、ハリアー2年待ちとかだった頃なので、今の状況なら半年から1年待ちぐらいは、まぁ、想定の範囲内じゃね？と感じる
ってか、2年待ちもあり得るかと 半導体不足もコロナと比例してまだ続く
新車は簡単に買えなくなったということ
欲しいなら車検から逆算して1年前に注文しないと間に合わない >>122
クレジットカードで400万引き落とせるの？ 車検は切れたらユーザー車検でも受けて安く済ませればいいじゃん
気持ちに余裕ないと良い買い物は出来ないよ
まぁお金に余裕ない人はどうにもならないけど、ランク落として安い車にした方がいいと思う さて今日ディーラーで商談する人の生声楽しみにしてます。 先行予約組は情報も値引きも少なく、早く納車されることだけを利点に契約。
納期はどんどん遅れ、、後から購入した連中は値引きも大きくなり、下手すると
12月、1月発注組と4月、5月発注組で納車月が1ヶ月程度しか違わないという可能性も。
2022年発売なのにあっという間に1年型落ちという体たらく･･･
さらにさらに、やっと納車されたと思ったらすぐに特別仕様車登場！
オプションパッケージが始めから付いてお買い得！みたいな。
2023年、納車まで1ヶ月程度！とか。。
ここまで妄想でしかないけど、、そうなったら流石にキッツイな。。。
トヨタ儲けまくってるんだから消費者に還元しないと。
スバルは5万のOP券とかもらえたけどトヨタはそういうのやらんのかね？ 納車後振り込み良いって言われてるわ。
80買った時も納車後だったな 印刷でもいから社長からの遅延御詫び状ないのか？
もちろんお得なクーポン入り ノアを試乗してみたけど、2列目をロングスライドで思いっきり下げて、リクライニングを少し下げてオットマンを上げてリラックスできるかなーって思ったけど、
3列目を跳ね上げた座席が肩に当たるし、シートがペラい感じでちょっと硬いし、全然リラックス出来る感じじゃなかったなー。
期待し過ぎた面もあるかもしれないけど、今すぐ欲しい！って感じにはならなかった。 >>101
奥様達の掲示板に
｢なんでこのこの車に乗ってる人って見た目がDQNな人しか居ないのでしょうか？｣
って立ってるあの伝説の車ですか？！
答えに
『乗ってる人は土方とか力仕事関係の人が多いですね。
運転も荒く、力を誇示したい人が多いように思います。
私は見た目的にも無理ですし、あの人達と同じ枠で見られたくないので候補にも
あがりませんでした。
あと地方では人気の様ですが都会では道の幅的にもそうですし、見た目もセンスが無いと思われるので地方出身者以外の方からは避けられてると思います。』
って書かれてたあの伝説の？！笑 ヴォクシー乗ってる人
帽子かぶってるの良く見るけど
気のせい？
カッコつけてるだけだよね
何で車内で帽子必要なの >>133
2列目の快適性重視なら、8人乗りの方をオススメする。 >>135
ストリート系のひとでないの？
帽子も服の一部な人多いから
ただの偏見だけどスニーカーも
かなり拘ってるイメージ >>134
アルファードは地方在住のDQNしか乗ってない。と書いてた奴と同じ文章だね。 >>133
ノア向いてないよ
ステップ買った方が幸せになれると思われ >>112
メジャーなディーラだよ。
手付金って言ったと思う。 >>138
そっかー。試乗は8人乗りではなかったなー。
他のディーラー電話して8人乗りに試乗してみようかな。
>>141
根本的な解決方法は無いってこと？
せっかくの2列目温熱シート、オットマンなのに…。 >>112
後、「その後契約金全払い」じゃなくて、
その後契約（して）、全額を払い込んだって意味。 >>113
カローラ店。
>>116
え〜？ 全然違う・・ >>144
7人乗り仕様でのシートの作りは、ステップワゴンSPADAの方が上
SPADAプレミアムライン選べば2列目シートヒーターも付いてくる >>135
車内でも帽子なのは、髪型セットしてないから帽子被ってる&車内だからって一々帽子脱ぐ必要も特に無いってだけだろう ヴォクシー乗りは服装にまで文句言われるのか。かわいそうだな。 >>144
トヨタのwebから試乗車が探せる。
8人乗り仕様はなかなか置いてないけどオススメする
https://toyota.jp/service/store-search/dc/map-search?mode=trial&;padid=from_not_tjptop_footer_dealer_trial >>147
ステップワゴンは三列目が埋め込みなのは良いけど、センシングがクソなんだよなー。
やっぱり先進的なノアの方が良いよ。今フィットも我が家にあるけどeHevは全然燃費良く無いし。
だけどノアのシートがゴツゴツな感じであんなに安っぽいのは意外だった。
>>150
ありがとう。そうだね。しっかり試乗した方が良いよね。
ちょっと探してみるよ。 >>135
自分は寒い日はニット帽かぶってるけど、上着と同じ感覚
車内でもエアコンで足りれば帽子も上着も脱ぐけど、近所にちょいなりなら、帽子も上着もそのままみたいな 車の中を屋内と認識してるんだろうな
帽子掛けも無いのに 新型ステップワゴンの形で黒は霊柩車と言われるだろうな。
紫綺麗だったけど77000円は高い。
↑
これマジで？ ヴォクシー 37J付きで12/8に注文。未だ連絡なし。
いつになったら来るんだろ。ＧＷまでに来る気がしない。 >>133
俺も2列目にはガッカリ。大人が使うにはシートが幅狭い、オットマン使う時に足先が1列目に当たらない様にシート下げてリクライニングすると折り畳んだ3列目が顔の横で邪魔。なのでオットマンでリラックスはできない。子供や小柄な人向けの想定なのかと。 >>130
自分は11月先行予約組だけど、現金OP下取り無しで値引き30万、3月1週目納車だから早く契約して良かったと思ってるw セカンドシートの幅が狭くなったてレスがあるけど、80系に比べてどれくらい狭くなったの？ >>158
3列目跳ね上げてると、7人乗りでロングスライドしてると快適にオットマン出してリクライニングできんよな。 3列目が頭の横にあるわ、肩が当たるわ、おまけにシート自体小ぶりでクソだと思った。
相対的に8人乗りは、2列目シートにゆとりがあってとても快適に感じた。 そりゃMサイズミニバンの2列目に大人の男が乗ることは殆ど無いから他の部分（ストレートロングスライド、ウォークスルーのし易さ等）を優先して設計したんじゃない
2列目デカくなきゃ困る人にはアルヴェルがあるんだし >>158
そうそう。嫁さんも試乗したけど相当ガッカリしてた。
オットマンと温熱シートってだけでも興奮してたのに、遠出する時ゆっくりできないじゃんって。シートも硬いし。
跳ね上げ方式だと仕方ないのかなー。とりあえずシートの硬さをなんとかして欲しいな。ファミリーカーなのに、結構重要なポイントを軽視してる気がした。
だからといって、ステップのeHevとセンシングは無いけどw
>>159
そうなんだ。元々シートはそんな感じなの？
今乗ってるフィットのセンシングは誤作動が多くて嫌なんだよね。
改善されてるかもしれないけど、もう嫌なイメージが着いちゃった。
何気に10系が魅力的だなー。 結局、2列目でオッサンがリクライニングするとコレ。
途中で動画カット編集ｗされてるけど、肩が3列目に当たってめっちゃ窮屈なのがよく分かる。
21分50秒のところ
https://www.youtube.com/watch?v=lIcvTaQ57G8&;t=1310s ８人乗りは３列目使うのにいちいち２列目どかさなきゃいけない時点でちょっと無理だなあ >>157
契約時におおまかな納期言ってなかった？
営業に連絡しかないですね 8人乗り仕様の方が、2列目は圧倒的な横方向への余裕がある。 オッサンやデブが乗るには8人乗りの方が良い >>166
言うほど、そこまで倒して使う人が何割いるかな？って感じだな
所詮Mクラスだからなぁ >>168
3月中に納期との話だったけど、未だに納期未定とのこと。ここ5年で5台買ってるけど、こんなことは初めて。 ミニバンは他の車と全く評価軸が違うんだな
オットマンてなんだ？あんな足置き重くなるだけだろ >>170
一般の人はそんなにシートを後方までスライドしないし、用事もないのに三列目シートを跳ね上げたりもしないだろう。
だが長距離で乗る場合はオットマンは結構使うだろうな、足が蒸れるから靴は脱ぎたいだろう。 ミニバンなんて、シート最後方へスライドで3列目格納が普通じゃね？ ところで運転中はあまり深くリクライニングしちゃいかんよね。
シートベルトが効かなくなるの危険。 >>166
3列目を収納して、2列目をロングスライドさせてリクライニングする使い方が結構レアな使い方だと思う。
3列目収納する時って大きな荷物を積んだりする時を想定してると思うし、当然、そんな時にロングスライドするのも不自然。
常時3列目を収納して運用するなら理解できるけど、それなら3列目の無いフリード＋みたいな車の方が適してると思う。 週末のイオンモールに並んでる80ノアヴォクなんて、ほとんど3列目跳ね上がってる気がするけど >>174
我が家は家族で乗る時は大抵遠出になるので、長時間ドライブの際の2列目は快適空間でないとボスが不機嫌になるんです…。
だからロングスライドと、オットマンは良い装備だったんだけどね。 シートが狭いとか、リクライニングすると3列目が邪魔とか言っている人はネガキャンしているだけ。 7人乗り仕様で、ロングスライド＆オットマンって条件なら
新型ステップワゴンの方が遥かにクオリティが高い。 ステップワゴンの名を出してる時点でホンダの奴が来てるんだな
セレナより売れてないステップワゴンなんて
最新のノアヴォクの敵ではない >>180
本当はアルファードが欲しいけど買えない人が叫んでるんじゃね？ >>178
80納車から1年で、3列目納車日に跳ね上げて、ずっとそのまま(まだ1度も使った事ない) いやいやいや、ネガキャンって…。
実際に我が家で使うことを想定したウィークポイントを上げただけなんですけどねー。
しかもステップワゴンは無いわって言ってるのに、熱狂的な信者さんの被害妄想酷くないですか…。 >>164
デブの奥さんだと大変だね…
それとシートは硬い方が疲れないんだよね >>177
全くその通り。
ただ3列目無しの例えはシエンタ ファンベースでお願いします。 3列目跳ね上げて、2列目はロングスライド。
イオンやスーパーで買い物したらマイバッグやマイカゴを2列目足元に。
子供が小さいうちはベビーカーも畳んで足元に
家族をロングスライドした2列目に、自分は運転席に
ロングスライド付いてるミニバンだと、こんな使い方がほとんどだと思ってたけど。 最終的に嫌なら買うなって話だ
それでも買うならウジウジ言うならよ ノアヴォクはシャーシーを流用したので形の上では３ナンバーにはなったが、実質的にはほぼ５ナンバー枠に近く比較的小さい車。
小さい車に小さい小さいと難癖をつける暇があったら、アルファードがあるんだから大きい車にすればいいと思うけどね？ デブの奥さんはノアヴォク買うなって事
デブの奥さんは豚小屋に入れとけって事 >>193
4人家族だからデカい方の子供は助手席だけどな >>194
家族をロングスライドした2列目にってかいてあるけどw ここの奴らはノアヴォクは完全無欠だと思ってるから、
ちょっとの不満言うだけでアンチ確定されるよ >>187
事実書くとそういう低レベルの煽りはいいから…。
あとシートは硬いと言うか単に質が低いだけだよ。ノアボククラスに夢見るなって言われそうだけど。期待値が高過ぎたのかな。
ま、8人乗りに試乗してみてから決めるかな。 プリウス、ノアあたりがサイズ、あんぜんせいなど考えたら国内で実用性ナンバーワンだと思う。
それ以上は余裕だったり贅沢だったり。 アルファードの点検でデラへ来てるからノアの展示車を見たけど4人家族なら十分な広さだね
3列目使っての遠出はキツそうだけど 7人乗りの二列目に座ってみたけど特に不満はなかったけどなぁ
でもどこのディーラー行っても7人乗りしかないよね
8人乗りにも座ってみたいな >>195
助手席に家族を乗せる。をわざわざ書く必要あんの？ ほんと新型ノアヴォクちょっと批判するとネガキャン扱いレッテル貼りするキチガイは大変だな。
>>197
8人乗りは試乗した方が良い、トヨタの試乗車マップ見ると都道府県ごとに数台くらいしかないが >>197
いや煽りじゃなくて奥さんデブなんでしょ？
男の俺が座っても不満ないもん >>202
ウチの県では試乗の球数すら少なくて、それも全部7人乗り。
もう少し待てば試乗車も増えるかな。
8人乗りには是非乗ってみようと思ってるよ。キャプテンシートが要因だろうけどね。
>>203
嫁さんは160cmで50kg切るだけど。細くはない。
てか、狭く無いって君はあり得ないぐらい虚弱体質な感じのガリガリでチビなのかい？
だったらその貴重な御意見も分かるけど。 >>202
自分がおかしな文を書いているのに、他人をキチガイよばわりかよ。ヤバいやつだな。 そういえば先日、新型ノアのホワイトパールに乗ってる人とすれ違ったけどやっぱり良いね。
ただ、無難と言えば無難。個人的にはブロンドメタリックなんだけどな。
青系が好きだけど、ブルーの設定が無いのが残念。 所詮は安物の大衆ファミリーバン
シートに期待する方が間違い ヴォクシー8人乗り試乗車は関東に7店舗
https://imgur.com/KNaShG7
ノア8人乗りは試乗車は都心にちらほらある
https://imgur.com/XPk7Oa7
絞り込み検索で8人乗りを選択して地図拡大縮小して移動すれば他の地域もわかる
https://toyota.jp/service/store-search/dc/map-search?mode=trial&;CATALOG_CAR_CD=001toyota_noah_004_p_001&padid=from_noah_top_fixmenu_trial >>212
あった！地図の拡大縮小で出てきた。
家から往復2時間ぐらい掛かるけど、ドライブがてら行ってくるよ。
ありがとうー。 遠出がどんなもんか知らんけどミニバン全般しんどくね?
シート柔らかいほど腰痛くなるから外車にしとけよ 2列目に文句がある人はおとなしくアルファード買った方がいいよ
今のところ国産でアルファード以上のミニバンはないんだから、仮に不満出たとしてとこれがミニバンの限界なんだなと諦めつくでしょ 80系の二列目はそんなにシート悪くないけどな
値上がりして改悪は困るからクッション追加するしかない
そうするとシートヒーターの座面が無効になるので
オプション不要、Z不要、Gで充分 トヨタのホームページで検索できなくても、ディーラーのホームページで検索できる場合もあるから
地元のディーラーのホームページも見た方がいいかも 2列目シートヒーターが欲しくてZにする人は少数派じゃないかな >>215
二列目の乗り心地はアルファード超えてるかもよ？ という動画があった 俺もアルファードからの乗り換え組みだから何となく分かるわ アル二列目は走行中微振動のオンパレードだからな それが新型ノアヴォクでは抑えられてるらしいよ 体格のいい人以外でZのオットマン付きシートで不満があるなら８人乗りのスライド量とシート生地じゃ満足出来ないと思う。 2列目のサイドテーブルやめてシート幅を2cm広げ、テーブルは1列目のシートバックがよかった。 >>220
アルヴェルも8人乗りが1番微振動が少ないらしいなw オットマン期待外れなので追金してE-fourにした。YouTubeやネットでE-fourの評判いいので早く試乗したい。 今日注文してきた。8人乗りを選択。
奥さんは 2列目に座り、子供2人は、近場なら2列目に2人座って、遠出なら子供1人だけ3列目に。ちなみに助手席は荷物置き場でシート位置を一番前にしてるので、2列目足元は余裕。
だからうちは、8人乗り1択。 所詮居住性は250万程度の車だからな
プラスチック多様で安っぽいし、荷物（人）を運ぶ箱バン >>180
やっぱり狭いよな
3列目跳ね上げてると、尚更邪魔だと思ったわ 12/8発注だけど
また納車が延期になるのか…
ハイブリッドの37J、PVMあり
ディーラーからの連絡よりネットの情報のほうが早いんだよなぁ プラスチックどうとか言うやついるけど、
なんでプラスチックじゃだめなの？ HVのE-FOUR
FFよりエンジン音うるさいのか
リアモーターのアシストで静かになってるのを期待してた >>230
リア駆動用に発電しないといけないからなー
オレも静かになるの期待してた口だけど ハイブリッドの利点は
ガソリン車なのに燃費がすごくよくなるなのに
音がうるさいコメントが多いね
音はあまり期待しない方が良いかも
まわりの流れを気にせず、運転すれば半分以上エンジンが止まってるところが
ハイブリッドのいいところです
煽られるけど♪ >>231
HVだとバッテリがあるから
２列目クソ狭い そもそもなんだが、俺は試乗はガソリン車にしかしていないんだが、エンジン音は意外にうるさく感じた。
エンジン音そのものと言うより、遮音性が今一つのように感じたな。
youtube等にはそういうコメントがないのが不思議。 >>238
ちょっと表現が悪かったかな？
煩いといっていいのか、雑な音や振動を感じた。 数日静かになるけど、しばらくすると必ず湧いてくるな。
「シートが狭い、硬い、8人乗りオススメ」って輩が。
別の車種選択すりゃ良いのに。 >>239
HV試乗したけど似た様な事思った。
シャシーの問題なのかもしれんね。
距離が伸びて来たら落ち着くのかもしれんけど。 Twitterにディーラーの納期に関する内部資料みたいの載せてるやついるけど、あれ大丈夫なんか >>244
トヨタの四気筒エンジンって、昔からとても滑らかで静かな印象だったんだがちょっと？
ただし冬季だしちょっとしか試乗していないので、エンジン温が上がれば改善するのかもしれない。 >>245
営業マンが席はずした時に速攻撮影したと思うけど
担当者バレたら処分じゃない？ >>242
注文してる人は納得してるはずだから…つまりそういう人ですよね >>106
この仕様で現時点で納車4月末とのこと
ノアsg hv 10.5のみ 3列目が必須の人はしょうがないけど
どうせ3列目なんて使わないから3列目外すってことも
私は考えている。
家族4人しかいないし。 https://mobile.twitter.com/corolla2205/status/1495137760830574595
むぎ太（CAR）
@corolla2205
ノア・ヴォクシーの生産状況
要約するとこんな感じでしょうか？
#新型ノア
#新型ヴォクシー
#納期
午前5:46 · 2022年2月20日·Twitter for iPhone
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>135
それを言うならアルヴェルのサングラス率の方が。 こんなんディーラーが客に配布するか？
その場だけならで見せた資料だよな >>246
身内がハリアー80系のガソリン乗ってるけど、いいエンジンだと思う。
なのでエンジンの問題ではないんじゃないかなぁ。
確かに温度の影響はあるかも知れないけどね。 さっき実車みてきたけど、ここにも書かれてる通りシート跳ね上げたら結構圧迫感あるね。動画だと気にならなかったけど実際は違うね。
こんなこと書いたら信者に怒られそうだけど。 >>251
HEV9月生産開始とかマジかよ
こないだディーラー行ったら多分GW位に来ると思いますとか言われたけど、あいつら現状が見れてなかったのか 大変な次代だなー
確かモデルチェンジ自体遅れてたはず
やっとできたら今度は部品がなくて作れないと >>258
今注文したら9月以降の生産って意味だから 1月注文組は6末までに入ってくると思って構えとけばいいかな？ ガソリン車も、運転席横のタテ2本ペットボトルおけるコンソールboxにしてもらいたかった。それだけでハイブリッド欲しくなる。 >>233
高速道とか登り坂で、エンジンの主張が激しいんだよなぁ。HV車は。 あと冬に寒い ニ列目狭いって話は体格次第だからな
以前175 / 58で狭くないって書いたら180オーバーだと狭いって言う人いたし身長高いとニ列目は狭いのかもしれないね
太い人は知らない 3列目使う予定が無い場合（大半は使わないと思うが）、8人乗りの方が良いんじゃないか？ >>268
175cmで58kgって筋肉も脂肪も無いんじゃ、、、 >>269
8人乗りはZグレード選べないのがネック >>256
2列目ロングスライドで、圧迫感を感じるヒトは、8人乗りを検討するべき スタッドレスタイヤ用にプリウスアルファの純正ホイール譲り受けようと思ってるんだけどポン付けできるかな？
S-Zだけど費用対効果的にスタッドレスは16インチにしようと思ってる
まだ現物みてないけどたぶん16インチ×6.5 +39 だとおもう >>269
ウォークスルーに自転車とか詰めなくなっちゃう ガソリン車を試乗してみてたら静粛性は高かったけど、コツコツと路面の段差を拾って乗り心地悪かった。
みんな気にならなかった？
ハイブリッドならマシなんかな？ >>275
コツコツとか路面の段差は気にならんかったけど、静粛性はそれほど高く無いように感じた >>256
実車見てきた感想がそれだけって、中身ゼロだから見に行ってなさそうだな。 プリウスαって114.3だったんだ
100かと思ってた >>278
プリウスαのホイールは使えそうですね。 >>251
37Jは+4カ月
38Cは+4カ月と書いてるな >>280
13年前のステップワゴンで値引き50万ナビ別で乗り出し250万だった。消費税も上がってるし、ノアXの267万はバーゲン価格だと思う。 >>280
今も250万円だよ
Xで消費税抜いたら240万円
グレード上げたり装備盛ると高いだけ >>285
PVM、アドバンストパーク、その他かな >>277
見てきた感想全部書かないとダメ？w
めんどくせー信者やな 書いてることが違うな
・ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾒｲﾄｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾊﾟｰｸ+ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｻﾎﾟｰﾄﾌﾞﾚｰｷ(38C)
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ヴォクシー
ご注文いただいてから、3ヵ月程度
ハイブリッド車は、6ヵ月程度
グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください
37Jは+4カ月、38Cは+4カ月（twitterの画像がいつのもかわからないので今は違うかも）
ノア
ご注文いただいてから、2-3ヵ月程度
ハイブリッド車は、4-5ヵ月程度
グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください
37Jは+4カ月、38Cは+4カ月（twitterの画像がいつのもかわからないので今は違うかも）
最長10ヶ月か？ AHSの実用性は人それぞれだけど迷うぐらいなら不要
ただ付けないと見た目がクソダサいので見た目を気にする人は必須
というかこの話題何度も出てるんだから過去スレ読んでくれよ >>265
トヨタのハイブリッドシステムがエンジンが冷えるとなんにもなくてもある程度の温度になるまで
勝手に暖気運転するみたいだね
最近のトヨタの車にはその暖まったエンジンを冷やさないた為に
グリルから冷たい空気が入ってこないようにグリルシャッターが着いてる車があるみたい
これにもついてるのかな？ >>294
アダプティブハイビームシステム。
オートハイビームは標準装備。 >>251
7ヶ月間も製造する気が無い車の契約受け付けてるのかよ
正直に、製造できないので受注を停止します、と言えないの？ >>297
見た目はたくさん画像も動画もあるので見比べてみて下さい。機能的には40歳過ぎるまで乗るなら付ける事をお勧めしますが、若くて視力に自信があるなら要らないかもしれません。 >>298
ツイッターのレスやレス画像見ると、その人の勘違いで、それまでも別人の分は製造するみたいだよ
特定の注文主の予定表みたいだ >>287
コメント拾ってくればいくらでも書けるだろ？ まぁ現時点でオーダーしたときのスケジュールと考えた方が無難かもね >>262
12月中旬契約だけど、
先月の段階で恐らく納期は6月予定って
ベテラン社員の読みだけど当たっている気がする 8人乗りだと３列目跳ね上げたら
2列目リクライニング出来ないだろ？出来るのか？ センターコンソールはいらない
Zのコンソール無くしていいから10万円は安くなるだろ >>290
オートハイビームやアダクティブハイビームとかそこら辺マジでいらない
そもそもハイビームにすることある？って話だし
オートハイビームにしたとしても何かに感知してほぼロービームで使い物にならない
歩行者は逆に眩しそうにしてるしそこら辺は感知してないのだろう
車の少ない高速道路ではいい感じ！とかぬかすアホおるけど
そもそも車少ないならオートいらない手動で十分だろアホかよ ノアのウェルキャブ（福祉車両）はウェルジョインを除いて消費税非課税なんだな リクライニングリクライニングうるせーけど
そんなに下げるバカいるんだな >>310
新型車のオートハイビーム義務化は主に歩行者、自転車に接触しないためのものだろうから歩行者には我慢してもらうしか無いのかも。 ２列目リクライニングするためにミニバン買うんだろ
出来ないと子供が寝る時に頭が横になって余計に疲れる子供のためだ
リクライニング出来ないならミニバンいらんしな
リクライニングしながら走ってるのか？ってたまに言うアホおるけど
リクライニングして走ってるけど何か？www >>315
子供なら下げる必要ないし三列目気にならんだろ？ 今日、80の点検でディーラーの営業と90ノアヴォクの話し聞いたけど、うちの店ではまだ1台も納期確定してないって言ってた
ものすごく良くなってるけど、正直、その機能ホントに入ります？みたいなのが多いとも言ってた
オプション沢山付けるとアルファード変えちゃう値段になるけど大きさの問題でノアヴォク契約する人が多いとも言ってた(狭い道が多い地域ってのもあるとは思うけど)
ノアと一緒にランクルも注文とか、他の車の納車日にランクルも注文していくとか、ランクルが今まででは考えられない事になってるとも言ってた >>315
さては、お前ルーフが開く車で、顔出して走るタイプだな >>319
アホやな
あれはほんまに親がアホだわ
一生後悔することになる
昔に友達乗せて友達だけが頭ちょん切れた話思い出したわ
子供にはちゃんと言い聞かせないといけないな
結局安全装備つけまくると他人の車に乗った時に危ない
俺はまず上が開く車は買わないが ウチは昨年買った軽自動車に標準でアダプティブドライビングビームが付いていたから、その倍以上の車に付いてないというのは許せなかったなｗ
いるいらない以前の話で、当然人によって考えは違うだろう。
ぶっちゃけカネには困ってないし。 週末のイオン駐車場とか、80乗りは9割くらい3列目跳ね上げて2列目は1番後ろにしてる気がするけどw リクライニング危ないとかぬかすアホおるけど
電車やバスで立つ方がよっぽど危ない
走行中トイレで歩いたりしたことないんかな？って思うわ 走行中に大きなリクライニングするとすっぽ抜けて危険
跳ね上げ時に肩に当たる大柄な人はその後ろの3列目の片側だけを
座席状態にすれば肩に当たることはない >>268
当方180センチ100キロのデブだか、気になって再度ディーラーに行って2列目に座ってみた。
3列目跳ね上げて2列目を目いっぱい下げても、それ程窮屈でもなく、肩が3列目に当たることもなかった。
それより床下に洗車道具とかキャンプで使う椅子とか釣りの長靴とかを仕舞っておけるメリットの方がはるかに大きいと、感じた。 >>325
それな。床下シートはスッキリだけど床下に荷物入れられないのはきついよな >>327
見えるところに跳ね上げの椅子があるか、荷物があるかの違いだけでしょ。。。 >>325
俺、180cmで体重75kgだけど普通に2列目を最後方にスライドして
リクライニングすると跳ね上げた3列目に肩ぶちあたるけど
あなたは体重100kgなのに肩幅は子供並みなのか？ >>325
せまいせまい言ってるのはネガキャン隊だから
80比較で座面の一番幅広のところで4cmスリムになってる 三列目たたんで跳ね上げしないと２列目は一番後ろまでいかない？ >>306
やっぱり拾ってきた内容を書いただけかよ。
消えろ、ゴミ。 >>329
リクライニングはしてないよ。走行中を想定して普通に座った。 >>325
釣りって裁けない人でも楽しめる?？
焼く以外の料理ができないからなかなか手が出ないけど、ミニバンにロッド?ホルダーつけてる知り合いが多いから、面白いもんなんだろうなー >>317
その機能本当に要ります？って具体的には何？
そう言うってことは当然標準装備についての話だよね？ >>335
あぁ、リクライニングしてないのね
それでも3列目の跳ね上げた部分が自分のツラ横に来ないか？ 単に主観だから。運転手付きに乗れる人たち羨ましいわ。 本日納期連絡あり。
12月中旬発注、ヴォクシー HEV S-Z 37Jなし。
3月2週目、ディーラー入庫とのこと。 >>338
DAとかじゃない？
田舎じゃラジオで十分！むしろテープ！なんて爺さんとかいるらしいから >>323
業務として運転してる大型二種持ってる
ドライバーと危険を比較されてもあれだけど
走行中のリクライニングは
半分より起こしておいた方が良いと思うよ
メーカーはユーザーの利便性の為に
フラット気味に倒れるシートが多く
どう使うかはユーザーに委ねられているが
解釈によってはシートベルトを
正しく機能させられないとして
違反の可能性もある >>331
1番後ろまでは行かないけどあれでも充分だと思う。ちなみに183/59です。不満ならアルファードにした方がいい。 >>344
後席ちょっと良くないってレスしたらこんなに粘着して来んのかw煽り運転とか好きそうだね >>338
DAってどうなのよという話しもしたけど、オプションの話しがメイン
筆頭は、アドバンスト パーク >>339
たしかに3列目が顔の横に来るのでその点は少し気になる。
それより床下収納のメリットの方が圧倒的に大きい。 >>317
ランクルはもう実物資産みたいなものだよ >>343
DAが選べるというならともかく、DA縛りは、販売店的にもユーザー的にも得な事ないからね >>333
ほらーやっぱストレス溜まってるんじゃん。
今はまだ買ったらいかんのよ。 >>317
俺もランクル一緒に注文した
その直後に4年待ちの案内…
ノンビリ待つわ >>349
じゃあステップ買ってください
このスレからさよなら >>355
勘違いしてないか？
床下収納ってラゲッジスペースの事だろ >>332
2ch内でも指折りのキチガイ率だと思う
人は少ないが、その分かなり煮詰まってる >>348
アドバンストパーク有っても無くてもたいしてオプション価格変わらないと思うよ、ガソリンS-Zで言えば床下透過PVMやパーキングサポートブレーキ付いて93500円だし、ステップワゴンのマルチビューでも88000円するから。 リクライニングして肩当たるのが不満なら別車種買えば良いのでは…？
契約してから気付いて文句言ってるのかね そういう不満点の収集も含めてこのスレがあるのかと思ってたけど、ノアボクスレは違うのね。褒め合いたい人達が集まってたとは >>359
買えないから妬んでるのでは？
貧乏人とか言うとアルファード出してくるし
乗ってる車はシエンタらしいよ >>360
褒めあったり頭お花畑がここのスレではまともなやつらしいよ 所有すれば流れ変わるんだろうけどね
車が届くまでの夢心地期間
この人達が雪だるま式に増えてるからな 収集済みだからもう一度貼っておくよ。
TOYOTA ノア / ヴォクシー 改善要望
★→かなり多い意見
☆→多い意見
<全般>
★オプションはセットではなく個別に選択できるようにしてほしい
（個別だと高いが、セットにすると割引されるなど）
<足回り>
・Zの4WDにも17インチホイールの設定がほしい
・15インチホイールの設定もほしい
<エクステリア>
・ユニバーサルステップは運転席側にも設定できるようにしてほしい
・ドアノブはメッキ仕様を選択できるようにしてほしい
☆Bピラー＆Cピラーはピアノブラック仕様にしてほしい
★IRカットガラスの設定がほしい（できれば標準装備で）
・給油口の蓋は直接押すプッシュ開閉式にしてほしい（ドアロック連動で）
<視界>
・XやGでも三眼ライトを装備出来るようにしてほしい
<操作系>
・エンジンスタートボタンの位置はもっと隠れた位置にしてほしい
(子供が触ってしまう恐れがある)
<ドア・キー>
★車速連動ドアロックを搭載してほしい（できれば標準で） 続き
<シート>
★2列目キャプテンシートの横幅＆座面の長さが狭いので、もう少しだけ広くしてほしい
（横スライド→ロングスライドの機構でもいいので）
★2列目をロングスライドした際に畳んだ3列目が頭の位置に来るのでかなり閉塞感あるので改善してほしい
（3列目は床下収納にしてほしい）
☆3列目と2列目の間がかなり窮屈なので、3列目を少し後ろにスライドできるようにしてほしい
・3列目シート用のアンカー金物は白ではなく黒にしてほしい
★Zにも8人乗り仕様を選択できるようにしてほしい
☆パワーシートの設定がほしい
☆8人乗り仕様2列目にもオットマン、ドア側アームレストを付けてほしい
・8人乗り仕様2列目のセンターアームレストが低すぎるので肘が置けない
☆Zの4WDにもオットマン、角度調整機能付アームレストの設定がほしい
・XやGでもオットマンを装備出来るようにしてほしい
・オットマンは水平まで上がってほしい
・オットマンを戻すとき、もっと軽く戻せるようにしてほしい
<インテリア>
☆ガソリン車のシフトノブをもう少し高級感のあるデザインにしてほしい
・サンルーフの設定がほしい
<照明・電源>
・2列目サイドテーブルのUSB端子の位置が飲み物をこぼしたときにかかってしまう懸念があるので改善してほしい
・3列目シート用のUSBポートがほしい
<収納>
★センターコンソールは無しにできる設定もほしい
・セレナの「スマートマルチセンターシート」のようなものを検討してほしい
・シートバックテーブルは運転席側にも設定がほしい 続き(最終)
<ナビ・オーディオ>
・8インチディスプレイオーディオのベゼル部分が広すぎて不格好なので狭くしてほしい
・ワイヤレスCarPlayに対応してほしい
☆CD+DVDがダッシュボード内になるのはなんとかしてほしい
・後席モニターは閉じたとき画面側ではなく背面が表にくるようにしてほしい
・後席モニターは有機ELではない安価な設定もほしい
<ノアのみ>
★フロントエアロ両サイドの黒樹脂部分のデザインや質感を見直してほしい
・GRエアロの設定がほしい
・従来の専用エンブレムも選択させてほしい
☆ウインカーをもう少し大きくしてほしい（フロントもリアも）
・フロントウインカーは内側ではなく外側で光らせてほしい
<ヴォクシーのみ>
☆トヨタエンブレム周りのデザインや位置を見直してほしい
・従来の専用エンブレムも選択させてほしい
・薄暮灯をフォグランプにしてほしい >>358
うん。あくまで筆頭はという話しで、何と言うか、担当営業の性格もあるんだろうけど、「興味あります？」と言う自分に対しての質問の仕方しかり、欲しいなら止めないけど、強くは勧めないみたいな感じだった >>317
いくらランクルが売れても国内の生産台数は増産しないからね〜
買った人は気長に待ってください。
ノアヴォクも・・・ 「2列目の乗り心地と静粛性どうなの？」と言う質問に対しても、「う〜ん。どうなんでしょうね〜」という返事で、「営業トークとしてでも良くなってますよ〜って言わないんですか？」と言ったやり取り
跳ね上げシートが頭の位置にくるのも、ご指摘受けてますと言ってた >>367
ナビはG Zでも社外ナビつけれるようにしてほしいも追加で 2列目横スライド無くしたのは残念だな
車内えっち出来ない >>372
その話し営業にしたら、ナビは正直これからどうなるかわからないと言ってた あのだっさい、ガソリンのシフトノブ、社外品でも良いから交換出来ないかな？
ボタンがあるから、先代みたいにくるくる回して交換は出来ないだろうけど >>367
＞従来の専用エンブレムも選択させてほしい
専用じゃなくてネッツマークじゃん >>94
１１月に注文 同じく z e-four 37j付 最初は3月上旬 その後少し早まるかもと… その後 音信不通。
フェラーリ、ランボでももう少しれんらくくれるよ…… >>379
同じくガソリンS-Zの37J、PVM付きだけど、本当に注文したのか？って心配になるくらい連絡が無い。
先週、試乗車見に行った時に、こちらから聞いて仮マークがつきましたってやっと答えたくらい。
仮マーク付いてからどのくらいで納車になるものなの？
4月5月も有り得る？ >>371
指摘が多いと、後期とか特別仕様で改善されるかもね >>355
すいません、顔の横に畳んだ3列目がくる少しの圧迫感より、スーパーラゲッジボックスに洗車道具などを収納出来る床下収納のメリットが大きいという意味です。 >>360
納車待ちの方や本気で検討中の方は、SNSでやり取りしてますね。 >>375
収集したって言ってるでしょ。
なんかすげー怒ってるw >>377
そもそも何故階段式廃止したのかと。
タクシーのモジュールと共通化することでコストダウン図ったんだろうがあのボタン不要だろ？ >>348
オプションなんだから要らないなら付けなければいいだけでは？
それにアドバンストパークをOP設定するな！って言うならノアヴォクに限らず最近のトヨタ車ほぼ全否定やん
その人トヨタディーラー向いてないよ。型落ち乗りのお前にあわせて適当なこと言ってるだけだろうけど 不満あって買わない人が増えた方が納車待ちする人はうれしいね >>390
多分、実車見て買う人がシフトノブダサっからのハイブリッドとPVM誘導の為かと。
あんなシフトノブなら、間違えなくハイブリッド選んでたわ。 Twitter見てると値引きも10万無し
先行購入者
納期未定で発狂してるな
毎日毎日朝昼晩
気になって気になってしょうがないんだろ
これ精神的にキツイぞ
病気になるよ シフトノブがダサいとか細かい所に文句言う人いるけど、それほんとに大事？
シフトノブとかどーでもよくね？てか今までシフトノブを気にした事あるか？
無いだろ
ゆーちゅーぶの素人評論家気取りに毒され過ぎてるわ >>391
？
誰もアドバンスパークをOP設定するななんて言ってないし、ほんとかに必要か微妙な装備が多いと担当が言ったってだけなのに、俺にかOP付けなければ良いとか言われても意味不明
ディーラーの営業が向いていようがいなかろうがそんな事に興味ないけど、自分はゴリ押ししてくるタイプの営業は嫌いなので自分にはあってる 37Jがネックで+4カ月なら、37J外したら納期早くなることを教えてあげたらいいのに >>395
シフトノブとハンドルは日常的に触れて目に入る部分だから、気にする人もそこそこいるのでは？
個人的にはダサいとは思わないけど、全体的なデザインの中で浮いてる違和感は感じた 同じ人かどうかわかんないけどTwitterで発狂してる奴
オモチャ欲しがってるガキみたいで恥ずかしいわ。
車検時期とかは関係なさそうだしいい大人なんだから
数ヶ月ぐらい辛坊したらいいのに。 >>376
お前みたいなガリチビは人権が無いらしいぞw 販売店によって納期にかなり違いがあるみたいだね
昨日の時点で、szのハイブリッドがカローラでは納期12月って言われたけど、トヨペットだと8月って言われた >>372
無理だろーね。トヨタはDA推しだから。 最近ここでノアヴォクをディスってるのはホンダの工作員だろ
明らかに怪しい書き込みが増えてるぞ
二列目が狭いとか妻が太ってるとかシフトノブがどうしたとかさ
契約済みの人もこれからの人も惑わされないようにね >>374
自動車メーカーの社員でもなんでもない人の話がそんなに有難いか？あ？ https://youtu.be/36z0nNi9JEY
白ヴォクシーでイルミグリル付けたくないならこれで良いだろー >>405
不都合な真実を書くと、すぐに工作員認定w ステップスレのノアヴォクネガキャンが凄すぎるわ
あのスレの半分はノアヴォクの話だぞ >>399
先行予約したのに！って喚いてるやつ？
そんなに嫌なら買わなきゃいいのにね >>406
メーカーとしてDA縛りの方向性であっても、販売の現場てしては、社外DAも含めてこの先どうなるのかよくわからんってだけの話し >>407
グリルと同じ無塗装だともっとかっこいいかも！ 今日の夕方暗くなってから営業さんが白ノアと黒ヴォクシーを並べてライトを点灯させたりウインカーを点滅させてくれて良い比較になったんだけど、この状況だと圧倒的にヴォクシーがカッコいいな
これがもし黒ノアと白ヴォクシーならまたかなり変わるんかな？
テールはノアが好みなんだけど夜のヴォクシーカッコいいわ〜 >>410
そうそう。ハリアーやヤリクロの異常な納期
年末のトヨタの状況見てたらある程度予想できた
状況なのにね。子供じゃあるまいし。見苦しいわ。 >>359
肩が当たるって言ってるヤツは ステップスレで素パーダ(スパーダ)激推しのヤツだよ どーせ来年の今頃は黒ヴォクシーばっかりがイオンに溢れてるよ
なのでマウントのとりようもないし周りから見たらプリウスみたいに沢山溢れた車の一車種にしかならん 長納期に我慢できない人は工場出荷時期目処の一覧がないメーカーがいいと思うぞ >>420
ステップワゴンのスパーダはロングスライドにリクライニングしても肩が当たりそうにないからな。しかもオットマン標準装備。 >>422
今のこのご時世に、セレナやデリカの登録済み未使用車が普通にある日産とか三菱って経営大丈夫なんか？ 三列目シート収納の話はもはや宗教戦争だよな
どちらが正解というものでもないし両立し得ないし >>424
どうぞステップ買ってください
このスレからさようなら >>395
気にしない人は気にしないが、気にする人は気にする。
先代まではネジ式で誰でも交換出来たから今回の改悪は理解しかねるが。 >>428
比較検討してんのに出ていけとか、ほんとこれだから信者はw >>424
だけど2列目にセンターテーブルないんだよな
ロングスライドさせた時に飲み物とかスマホとかどこに置くの？
まさか体起こして前席のシートバックテーブルに置くのか？
オレが今乗ってるエスティマはオットマン付いてるけどカミさんはほぼ使わないし 左右スライド＆ロングスライドもするけど、スライドコンソールは有る >>433
そこまでスライドさせるなら三列目用のホルダーに置けそうだね >>433
今、80ヴォクシーHV乗っててスライドドア付け根の所の本来3列目用？のドリンクホルダー使ってる。 ステップワゴンのロングスライド時のドリンクホルダー位置は確認してなかったわ ステップワゴンは、ロングスライド時にドリンクホルダーへのアクセス悪いな。3列目のも写真見る限り使えんわ 今80乗ってるけどシフトノブ、クラウンアスリート用に変えてるよ
純正より大きいから握りやすいし、運転中の手置きにも使えるからオススメ
見た目もDQNぽくないし >>436
記者集めた時の動画だとスライドドアのは前にしかないんだよね
まぁプロトタイプを謳ってたから市販バージョンは後ろにも付いてくるかもしれないけど >>439
前だけは不便だわ、ロングスライドしてたら80のシートバックテーブルでも手が届かんし パワーバックドアって需要あるのかな？
あれのせいで、スライドドアの開口が狭くなったんだよな。 >>431
居るよな、「信者」を使って抵抗する人が。
口からドブ臭吐き出してそう。 >>432
感性の問題なのかな、ダサいというか幼稚に見える
子どもを載せたら喜びそうですね
自分はHVですがノーマルシフトが好きだからオプションなしですね 外から見えない部分に関しては完全に自己満足の世界だしね >>437
どんな画像見たか知らんけど、動画みたら明らかに置けそう >>444
外から見える部分も自己満だな
というかデザインは全て自己満 デジタルミラー、ディーラーOPとメーカーOPでどう違うのか教えてくれー >>448
メーカーオプションは純正だけに配線周りがすっきりしてるまあまあ綺麗、ドラレコなし
ディーラーオプションは後付だからミラー周りの配線多い、純正のミラーに被せるタイプだから後付感がどうしてもでる、ドラレコ付き >>448
デジタルミラーなんてセットオプションいらないなら
社外でドラレコ付きデジタルミラーが20000円で売ってるよ >>436
>>437
ステップワゴンで気になったのが
2列目スライドドアに開閉ボタン付いてるんだけどあれ無駄だよな？
何故つけたのか意味がわからん >>451
ステップワゴンはUSBも前列シートの後ろにくっついてるからアクセス悪いんだよな
あの開閉ボタンは謎だね、あんなん取って引けばいいだけなのにね
両手ふさがってるときに押せるって感じでもなさそうだし。外側の静電タッチはそれができそうだけど、ならハンズフリードアのほうがいいし
ノアヴォクはステップワゴンに比べて細かいところがよく考えられてるよ >>451
あれは要らんね、何のためにあるのか分からん。 あとスパーダ仕様の時のバンパーやサイドスカートの謎のメッキも要らない。 >>448
DOPのはBSM機能もあるから37J付けてないならオススメする >>452
よく考えるなら80と同じように2列目を左右スライド可能にしてその分シート幅を拡大して快適にしたら良かったのに。 まぁ考えまくって次期アルファードとの差別化のためって可能性ありそうだけど
トヨタ販売店の店頭で次期アルファードの横にならんでシートの快適性が同じだと話にならんしな ノア HEV SZ 37Jなし
12月中旬発注
ディーラーから、印鑑証明とか用意するように電話あり。2月18日からの工場再開で生産計画に入ったみたい。納期は3月のどこか、もしかしたら4月にかかるかも、と結構幅があり明言されなかった。
この前まで、ゴールデンウィークまでの納車もわからないと言われてたのでびっくり。
これって、3月早々の納車とかあるのかな。社外マットとか発注してないや。 シートの大きさ気にするやつは体が大きいのかな？2,3列目使うの嫁さんと子供でしょ。嫁さん運転苦手だから俺はずっと運転手だし。嫁さん座らせて大きさ気にならなかったらしいから、家は全然問題なかった。
シートバックテーブルオプションだけど付けるか聞いたら要らないって。センターテーブルあるし、シートに収納ポケット付けたいからかえって邪魔になると。 >>452
開閉ボタンの意味はまだはっきりしないが、全長が長くなったのが影響しているのかもしれない。
ドアが大きくなって通常のシートの位置だと、ドアのレバーが後方に行きすぎてしまって操作できない可能性がある。 >>455
左右スライドを止めたのは、オットマンを付けてリクライニング出来るようにした影響じゃないかな？
横スライド出来るようにすると３列目シートへの移動がめんどうになる
リクライニングすると前テーブルまで届きにくくなるので、どうしてもサイドテーブルが欲しくなる 納期情報は37Jだけじゃなく38Cも最近関係あるみたいだから書いてくれるとうれしい >>457
先代より実際狭くなってるんだし、ごく当たり前の感想
新型1470なら、シエンタと同じサイズ
ルーミーより狭いからね >>457
うちも同じパターンで妻子が二列目
試乗して特に不都合もなかった
シートはステップのほうが大きいらしいね
自分はノア契約しましたけど >>460
>>456です。
38Cもなしです。
メーカーオプションは10.5インチとAHSのみ。
PVMは最後まで悩んだけど、今のノアに付いてないけど何とかなってるので、まあいいか、と、付けませんでした。
結果的にこのお陰で納期が早まったのかもしれません。 >>457
子供の習い事の待ち時間とかに、2列目で快適に寛ぐのは重要なんで
>>461
運転席のドア周りとかは80よりは広く感じた もう2列目の話してるやつは過去スレでも見ろよ
この話題何回繰り返してるんだよ 五味曰くTNGAになったからといって劇的に走りが改善されたわけじゃないと言ってましたが、実際どうなんでしょうか？
ガソリンのS-ZにGRメンバーブレースつければまあまあ走りも良くなるかなと思ってます シートは感じ方に個人差があるんだから議論するだけ無駄
検討中の人には試乗してみてとしか言えないし、契約済みの人は納得してる買ってる訳で
シートが狭いって煩い人は、先行予約組で思ったより狭くて不満な人？それともアンチ？ 先行予約組は試乗チャンスを放棄したんだから自己責任だよ モデリスタ付けたかったけど妻専用車だから必ずエアロを割るので残念だけどやめた。 購入検討する時に他社と比較することもあると思うけど、ステップワゴンとかの名前を出すと荒れるのってさ、
自分はノアヴォクシー買ったから他の車の良いところとか見たくない(目移りしたくない、後悔したくない)って思いがあるのかな 3月8日に工場出荷連絡。
ヴォクシーHEVSZ、37J、38Cなし。
3眼、10.5DA、快適Hiのみ。 二列目は80と比べて座面幅で4cm減ってるって調べてた人いたな
Cピラー間広がってるから上部の空間は広がってそうだが >>471
自分の嫁の横にガッキー並べられたときのことを想像したらいい >>475
うまいなw
気に入って買った(結婚した)のに、もっと良いのが現れるとねw >>467
トヨタにはトヨタの味があって、ダイレクト感が薄くて今一つ走りがピリッとしない、これは大きくは変わらないだろうｗ
相対的に良くなったでいいんじゃないかな？
走りだけならホンダのほうが良いよ、現行ステップのハイブリッドに試乗したが走りは完全に格上の印象がある。（アコードやオデッセイからの流用だから格上なのは当然だが）
問題はそれを必要とするかどうか？それが自分にとって重要なファクターかどうか？お値段は？ってトータルバランスの問題になる。
ステップワゴンは大きさが昔のエリシオンとかエルグランドと比べるレベルだし、もう車格が違う車と思ったほうが良い。
同程度の価格に見せかけているけど、実際に見積もりを取って仕様込みで比べたら分かるけど別クラス。 >>461
ルーミーってセカンドシートはキャプテンシートなんだっけ？ >>475
その例えはおかしい
車は好きに選べるけど、結婚相手にガッキーは選べなかったぞ 単にミニバン比較スレでも建てれば？ってだけな気がするんだが シート幅が4cm小さくなったとして、49cmぐらい？
それでもJALのclassJ(47cm)より広いんだから、普通に乗る分には必要十分でしょ 身体デカい人多いんだね
サイズ合わないなら他車乗るしかないね >>482
乗ってる車はシエンタなんだよ
ただの僻み
そろそろアルファード出してくるよ 2列3列目は子供しか基本乗らないし、シート幅気にならないな。
子育てミニバンなんだし、大人を2列目に快適に乗せるなら価格上げてアルヴェルオデッセイとかのが良いね >>483
なるほど
うちはルーミーから乗り換えなので広さの不満はゼロですね
上にルーミーより狭いって書き込みありましたけど、ルーミーの3人席(実質ほぼ2人用)とキャプテンシートを数字だけで比較するのはさすがに短絡的ですね
あと現行から乗り換え検討の人から見ると不満なんだろうなというのは伝わってきました みんなの感想は自由に聞かせて欲しいけどな
自分の価値観と合わないからって発言すること自体を否定するのはいかがなものか
検討中の人はステップワゴンと比べるのも当然だしいいんじゃね？
基本的にはステップワゴンよりも圧倒的に勝ってるだからもう買った人はどっしり構えとけばいいと思うよ >>464
俺も待ち時間で2列目よく使うので気になる。嫁の買い物待ち、イベント集合待ち、登山、出張で自分の車使う時の休憩。 >>472
カタログ値の室内長、室内幅なんでインパネとドアの形状で変わってくるから当てにならない。実際に乗って確かめる方がいいよ。ルーミーや軽自動車はドアを抉り込んで測ってるし、アルファードなんかはそんな必要無いからカタログ値の幅は80ヴォクシーと50mmしか変わらない。 2列目シートの大きさはでかければいいってもんではない
細い人には幅の狭いシートがひじ掛けの位置や背中のホールドがフィットするし
太い人には以下略
万能シートなどない >>490
そうでしたか、461の1470でルーミーより狭いに反応したのかと思ったので。 ヤリスクロスを所有しています。
8インチのディスプレイオーディオですが、画面の外に各種物理ボタンが配置されているのでとても利便性良いし、見栄えもそこまで悪く無い。
ノアヴォクシーの8インチディスプレイオーディオはこの物理ボタンが全部、ディスプレイ内に置きかわっていて、ベゼルが太く凄くちゃっちく見える。
これって画面が大きいのを買わせようとわざとこういう風に作ったのでしょうが、どうしてこんな小さな意地悪をするんでしょうか？マツダやダイハツという3流メーカーならいざ知らず、トヨタのような一流企業がするのってブランドイメージ低下だと思うのですが。
このスレをチェックしているノアヴォクシー担当者様、ご回答をお願いします。 >>492
話の流れを理解してください。
アンカーはシートサイズの話ですよ 車内Wi-Fiつけようと今からイメージトレーニングしてたけど、自分は持て余しそうなのが分かった
走行中:目が疲れるし酔うからそれほど使用しない、そもそも自分は恩恵無い
旅行時:せっかく観光地きてるのに車内でガッツリ時間消費するのはちょっと、調べ物ならそんな通信量も時間もかからんし
タブレットで動画やSwitchでオンライン対戦のイメージ画像がよく使われるけどどういう状況よ
車が家に近い場合・・家でやればいい
家から遠い場合・・何しに出かけたん デブは買うな乗るなということだ
文句言う前に試乗するか痩せろ 何も情報なければ二列目に座ったって何とも思わないのに、ネットで二列目狭いらしいよみたいなの見てから試乗に行って、本当だ狭い狭いって大騒ぎしてる人が多いんじゃないの？ >>495
スマホのギガ数余裕あるならいらないよな。一人ならプラス1000円でギガ数補充すれば良い。
自分はスマホのギガ数少なめで、ストリーミングで音楽かけたいから迷ってる >>496
普通に座る分には180/100の人でも狭くないって話でてたので体格というより使い方ですかね
シート位置下げてリクライニングしたい人です
他車と比較は…好きにしてください >>481
それはシート幅だけで言えばね。
クラスJでもリクライニング倒した時に、肩に異物が常に当たる状態だったら嫌だろ？
何のためのロングスライドか、何のためのオットマンかってなるじゃん。 >>477
オデッセイを所有してる五味はこう言ってるけどな
v=FPGxwcNezEo 20分25秒から「乗り味全般を味付けしてる方の
センスがいい。激推し。ホンダのミニバンが走りがいいのは
わかってるが、ステップワゴンは相当がんばってこないと走りでも
ヴォクシーを打ち負かすことはできない。」 >>499
俺もそう思う。オットマン使ってリクライニングしたときに気になるのでオットマンの価値が薄くなった。 >>501
>>ステップワゴンは相当がんばってこないと走りでも
>>ヴォクシーを打ち負かすことはできない。
つまりヴォクシーの走りは現行ステップワゴンを超えてるってことですよ >>500
そこまで気にするほどリクライニングを利用するの？ >>489
先代マイナス2センチならば殆ど誤差ですね。
以下の記事によれば、座席の幅が49.5センチあれば成人男性の95%がおさまるとのことなので、座席の幅が50センチのノアボクで肩がはみ出す人は、ラグビーか柔道とかやってる体格のいい人なのでしょう。
https://toyokeizai.net/articles/-/143380?page=2 シートが狭いんじゃなくて服装がきついとかいうオチだったりして きちんとシートのど真ん中に座って（左や右に寄って座ったらＮＧ）
リクライニングして肩に当たる人は肩幅何センチですか？ >>504
頻度の問題じゃないじゃん。
月一でも遠出する時に、せっかくロングスライドしてオットマン出してるのに肩に異物当たれば車内環境台無し。
それとも頻度が低ければ我慢しろとでも？それだと本末転倒だけどね。 先代より狭くなったからだめというのは先代至上主義ですか？
先代が無駄に広すぎたのかもしれないし >>495
自分はAmazonMusicHDで96kHz24bit音源を聴くからwifiあると嬉しい
LDACにも対応してるみたいだし
あとタブレットとかゲームは同乗者の子供が移動中に使う用じゃないの、 >>508
三列目跳ねあげないでリクライニングしたらダメなの？ まぁ跳ねあげ式である限りリクライニングとの相性はよくなることはないよ。
頭上に物があるって圧迫感あるからね。 >>510
移動中も会話しようよ。
っていう教育方針なんだと思う。
ウチもそう。
でもそれは各家庭の自由でいいと思う。
なので車内Wi-Fiは好きにしたらええ。 >>500
シート幅が狭いって議論と、跳ね上げ式シートは嫌って議論は別でしょ
俺は３列目跳ね上げなきゃいけないほど後ろまでシート下げないし >>513
正直運転中操作できない見れないなら10インチのナビなんていらないよな
7インチか5インチのゴリラ
もしくわスマホで十分
はっきり言って装備はいらないものだらけだな きちんと座って家族全員がリクライニングで肩に当たらなければそれで十分なんですよ
客乗せて移動するのにリクライニングしないし、停車中にしたとしても肩に当たったら
リクライニングやめるだろうし、それによってオーナーが不利益を被ることもない >>508
そりゃ月一ぐらい我慢しろって話でしょ
我慢できない人のためにひと回り大きいアルヴェルがあるんだから そろそろリクライニングとセンターコンソールの話は荒れるからやめろって奴来るぞ
何話せばいいのか知らんが >>495
月単位で契約できるはずだから、遠出するとか必要な月だけ契約すればいいのでは？ 圧迫感は無い方がいい人もいるし、ある方が包まれ感があって落ち着く人もいる
体に当たらなければ圧迫感は大した問題じゃない 俺は運転席にしか座らないから二列目三列目なんかどうでもいいわ
文句言う奴は乗せないし >>511
せっかくの機能を使わず我慢して何のためのロングスライド？
>>514
あなたはね。俺の家では下げるから。
>>517
居住性を台無しにしてまで設定する意味無いよね。 >>520
普段の嫁からの圧迫のほうがよっぽどつらいわw 男性の肩幅の平均は45.6センチ。男性の95％は49.5センチ以内だってよ。
残り5%の人に合わせた巨大なシートで大多数の人にフィットしなかったら
本末転倒じゃね？ >>522
あー、ダメってことね。
我慢が必要ならこの車は向いてないっめことだね。
あとはトヨタに要望出して改善を待とう。 残り5%の人がもし仮に肩に当たるとしたらリクライニングしなきゃいいだけ シートサイズは日本人の標準体型に合わせて設計しているでしょ
一部のデブが荒らしてるんだよ
デブのレスはスルー推奨
デブはフルサイズのアメ車でも買った方が幸せになれるよ
それかハイエースでも買ってベッド組んでゴロゴロしたらいいよ >>525
そうするよ。
納期ヤバいし、じっくり検討して一度目のMCとか特別仕様が出るまで様子見する。
せっかく待ちに待ったFMCで期待してたロングスライドとオットマンなのにガッカリした。
煌とかいつ頃だろうね。 >>528
あんな燃費の悪いうんこ車は要らないでーす お相撲さんが乗って狭いと言われてもそりゃ狭いでしょうとしか、、、
軽自動車にでも乗ればいいのに >>529
そうそう、俺もそうする。
今は情報収集の時期にしてる。
特別仕様車は今までの流れだと1年程度だけど、今回はもっと先だと思う。 オットマンの価値がいかせてなくてOP選定もったいないということで終わりにしよう。 巨人で肩に当たるなら、3列目片側だけシート出せば肩に当たらねーから
はい解決 トヨタは月1でディーラーから顧客の意見を吸い上げてるらしいから、とりあえず不満は声に出していけばいいと思う。 特別仕様車を待ってもシートはそのままだよね
煌が出たらまたここに来て
ロングスライドとオットマンにガッカリした
て荒らすの？
違う車を買いなよ >>536
改良と特別仕様車を同時に出したときもあるよ。 >>531、534
ガリチビはこういう悩みどころがなくていいな。羨ましい。
いや、チビは嫌だから羨ましくないな。
>>532
人柱待ちってことで納得できるもんね。 >>537
シートのアレンジやサイズ変更なんかするわけないだろ デブはコロナに感染して死ぬリスク高いみたいだから煌が出るまで元気でいられるといいね
死んじゃえば何の不満も悩みもなくなるからそれも悪くないと思うけど >>541
そうだな。デブは医療費も圧迫するし、コロナ無くても淘汰されるんじゃないかな。
その点、チビは人権が無いらしから、生き延びる以前の問題だろうけどな。 そもそもノアヴォクって２列目超絶ゆったり！って車じゃないのになんでこんなにキレてるのか分からない
そういう人はアルヴェルかオデッセイ、ステップワゴンを検討すれば良いのに
特別仕様車待つとか意味不明なこと言い出す時点で
車買うつもりなんて無くてただ荒らしたいだけなんだなって思うわ >>489
80より2cm狭まってシート幅50cmか、80より窮屈に感じて当然だなw 521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff09-HpL7 [133.203.162.128])[sage] 2022/02/21(月) 11:41:05.33 ID:Kfc6EnbM0
俺は運転席にしか座らないから二列目三列目なんかどうでもいいわ
文句言う奴は乗せないし
ずっと空気を運ぶミニバン乗ってて虚しくならないのかな？
チビだから結婚もできそうにないけど何のためにミニバン選ぶの？ >>540
70ノアヴォクは前期と後期でシート構造が違うよ 前段はいいとして、特段の理由がない限り普通は特別仕様車待つだろw >>543
燃費悪いオラつくアルヴェルは論外。
アホンダとか視野にすら入らない。
特別仕様待つとか言うだけで荒らし指定とかアホ丸出しじゃね？ ここで狭いだなんだ言ってもかわらないのに何がしたいのかな
ストレス溜まりすぎてますね シート幅、まさかのシエンタ以下だった、、、
80ノアヴォク → シート幅52cm
現行シエンタ（6人乗） → シート幅51cm
90ノアヴォク → シート幅50cm
https://faq.toyota.jp/faq/show?id=1271&;site_domain=default 17インチのアルミで6.5J＋33だとハミタイしちゃうかな？ アルファード7人乗りのシート幅
リラックスキャプテン→52cm
エグゼクティブパワーシート→52cm
エグゼクティブラウンジ → 54cm
https://faq.toyota.jp/faq/show/296?back=front%2Fcategory%3Asearch&;category_id=7&commit=&form_type=advanced_search&keyword=シート&page=1&search_category_narrow_down=7&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc&utf8=✓ とりあえず、お客様相談室に要望しておこう。日産と違ってトヨタの相談室は前向きだから。 狭いっていうタダの感想に対してアホがいちいち反応するから荒れてるだけでは、、、
流せないガキが多すぎなんだよねここ >>554
シエンタの2列目（510mm)がフロントシート(505mm)が5mm広いだけで、ノアヴォクの2列目は500mmだからシエンタの運転席より狭い。 >>551
俺は体細いからヴォクシーが最もフィットしそうだとわかった みんな自由にしたらええよ。
信長、秀吉、家康、他
いろんな人がいてええ。 シート幅500mmって、肩幅収まるギリギリで設計してるんだな。ほら余裕ないわ
「設計のための人体寸法データ集」によれば、人間の肩幅の男女平均は43.2センチである。この数字だけを見るとやっぱり43センチで十分に思えるが、男性に限れば肩幅が43センチ以内に収まる人は全体の10％程度にすぎない。男性の肩幅の平均は45.6センチだ。シート幅が49.5センチあれば95％の男性の肩幅がようやく収まる。隣に座っている人が大柄な男性だったら、43センチではとても足りない。
https://toyokeizai.net/articles/-/143380?page=2 >>449
>>454
サンクス！ディーラーOPにするわ！ 助手席に後付けオットマンで解決するじゃん
うるさいから２列目座るな
てか買うな シートの話題飽きた
というか無駄。
俺が運転するからセカンドシートなんか乗らないし、
広いシート欲しけりゃアルファード買えって感じや ディーラーOPのインナーミラードラレコ
同じ製品のセルスターＣS1000ってどんなかなとオートバックスに見に行ったら店員に、これは画面が小さいベゼルがでかいし世代古いよとかフルボッコされた
ちなみに勧められたのはドラレコ機能重視ならコムテックの038ってやつとミラー機能重視ならベロフのナイトビジョンってやつを推された
全く知識が無いので言われるままに吸収してきたけど、実際どうなんだろ とりあえず、MOPのオットマン必要ないで終わりにしとこう。 >>563
そんなことしなくても８人乗りにすれば２列目も広いよ。
分割式で70cm以上ロングスライドだってするし、オットマンはないがフットレストなんて普通に売ってるのを買えばいいだけだから。
３列目シートにも移動したい人は８人乗りのオプション設定で７人乗りにすればシートも広いし後席にも移動できる。
問題を解決するのが目的ではなく、荒らすのが目的だからしないとは思うけど。 >>569
スライド量は着座可能時なら432mmですよ、チップ アップ時からなら705mmだけど。 ７人乗りユーティリティパッケージはロングスライドしないし。 特別仕様って新機能ついたりするんですかね
内外装の差別化(自己満)、既存装備の組み合わせ変更(コスパ？)なら待つほどの旨味ないですね
不具合解消版買うのが目的なのかな… いうてIRカットガラスってそんないる？
太陽光に当たらんとビタミンD生成されへんぞ
ただでさえ現代日本人には慢性的に不足してるというのに >>566
わからんからメーカーオプのにした、取付費考えたらそこまで高くないし
ドラレコは保険につくやつの予定
別に映像録画して後から見たいとかないしね >>566
世代古いのをディーラーOPにしてんだ。
悩むな。メーカーOPか持込で他社製品か。。
情報ありがとう！ >>561
神経質な奴だな。
さぞかし人から煙たがられてるだろ、笑。
つか、お前カタログスペック語ってるだけで試乗してないだろ。
試乗して狭く感じるならシエンタでも買っとけばいい。 >>553
アルファードと2センチしか変わらないんですね。片側当たり1センチ。騒ぐほどの差じゃない。 >>575
有ると無いでは、肌のジリジリ感が全然違う。
ダッシュボードからくる熱気も違う
旧80系では後期は全グレードで標準装備 >>581
エグゼクティブラウンジと、低グレードのアルファードも2cmしか違わんけどな。 そんだけ違えば騒ぐほどの差だよ エンジンスタートボタン、あの位置にあるのは「運転者に何かあったとき助手席の人が緊急停止できるように」とのこと。
ボタンを長押しもしくは3回連続して押すと停止するらしい。
Twitterより。 >>543
言いたいことは分かるが所詮5ちゃん、2ちゃんなんだよ。
それを分かった上で書き込まないとなw
アルヴェルはDQN認定車で論外、ステップは今回で完全敗北、オデは先進機能が弱い。
期待の裏返しってことでスルーするのが一番。 トヨタでIRカット車には、純正採用されてるIRカットガラス「クールべール」
ジリジリ暑さは赤外線（IR）のしわざ。
クールベールプレミアムなら遮熱効果で車内も快適！
運転中、窓から差し込む日差しに感じる、手や顔で受けるジリジリ感
クールベールプレミアムはその暑さの原因となる中赤外線をカットし、ハンドルの温度上昇やこもる不快な熱気を軽減します。また、エアコンをつけた車内のクールダウンされる時間を約50％短縮し、より快適な車内環境を実現します。エアコンへの負担を減らし、低燃費につながるエコなフロントガラスです。
https://www.coolverre.com/premium/img/graimg01.gif
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https://www.coolverre.com/premium/img/graimg03.gif
https://www.coolverre.com/premium/ >>587
クールベールプレミアムじゃなくて無印クールベールのデータを持ってこい >>589
IRカットはあればちょっとは嬉しいかもって認識が大多数だと思うよ。
実際、ここ5ちゃん以外で話題にもあがらないし。
そもそも空調効いてる車内で地肌をさらして運転する人も少ないし、顔に日光が当たるようならバイザー使って遮光するでしょ。 マイナスイオンドライヤーぐらいうさんくさい紫外線カットフィルム商法 ステアリングヒーター、シートヒーターって温度調節できますか？ >>596
ステアリングと2列目シートは出来ない、前席シートは2段階調節。 >>598
これって今買ったらっていう納期なんですかね？
それとも既に契約済みもこれってことなんでしょうか。 >>600
千葉トヨペットにご注文をいただいてから、納車されるまでの予定をご案内しております。
と書いてあるから今買ったらかと。 >>602
なるほどですね。
ちなみに千葉トヨペットは結構大きい販社かと思うのですが、千葉の他の会社だとまた違うんでしょうかね >>552
16インチだけど、6.5J+33買いました。18インチは7J+40なので、計算上入るはず（納車未定）。純正流用ですか？ >>605
おお、いいですね
自分はアルファードの17インチを流用出来ればしようかと
ただ、インセット33だからどうなんかなぁと・・・ タイヤの位置が横にずれたりタイヤ幅が変わるとトレッド幅が変わって
アドバンストパークがずれるかもしれないな だとしたらノーマルと同じインセット（40）のがいいのかしら
純正流用だとクラウンかなぁ >>607
タイヤサイズは変えないけど最小回転半径は大きくなるはずなので、そこはちょっと気になってる。切り返ししてる動画があったので、大丈夫だとは思うけど。とりあえず純正タイヤホイールは置いとくよ。 >>608
クラウンのホイールは重そうで良いなぁ。ちなみにアルファード純正16インチは11.4kgだった。ノアヴォク純正16インチより2.4kg重かった。 家の内窓を1部屋だけクールベールにしてデータ取ってみたけど、ほかの合わせガラスの部屋と変わらなかった
ガラス屋にやめとけって言われた理由が分かった
ほとんど金額が変わらなかったからいいんだけど
これが車だと体感できるのかな FBで納車した人の見たけどユニバーサルステップに小石挟まったらすごい音するみたいだね
耐久性も怪しそうだったわ >>612
家の窓際で1時間とかお肌晒してずっと日光浴びんでしょw オレは80前期から80後期煌だけどIRカットの有無は圧倒的に違うよ >>615
窓の横のデスクで1年半以上在宅勤務してるけど…
気分で部屋変えて、夏場は半袖でな
まあレースカーテンがあるし、そもそも外窓がLow-Eだからなんとも言えない >>581
客観的事実
・ノアボクの2列目の幅は、アルファード52センチやステップワゴンより狭い50センチ。
・成人男性の5%は49.5センチよりも肩幅が広い。
ステップワゴンはオラオラ嫌いの30%に爆売れのはずがうまく行かないので、5%のマッチョマンが日常的に2列目に座るレアケースにターゲットを変更したんですね。
サイドテーブルないけど、ダイソーで昔ながらの窓に差し込むドリンクホルダーを買えば無問題です。
頑張って売ってください。 今度は窓かよ
ないものをねだるな
幼稚園児が駄々こねてるみたい >>613
樹脂サッシに防犯ガラスか
金持ちやな、羨ましい
家の断熱はlow-eガラスとかいうのがあるけど、それはまた別物なのかな >>617
座席幅は肩の位置ではなく座面で測ってる
肩の位置の座席の端と、跳ね上げシートの位置は同じではない、くっついてたらリクライニングできない >>617
数字なんて並べたってわからないんだから
2列目利用する家族が左右方向のセンターに座って
肩が当たらなきゃ問題ないんだよ ステップ
残クレ、年収で荒れてるよ
どこも一緒だな 2列目利用する家族が肩に当たるなら3列目シートを降ろしたり、8人乗り選ぶなり、他の車買えばいいんだよ センターコンソール邪魔だからシート狭いからIRじゃないから買うのやめるの？
ぐちぐち言うんだったら買わなきゃいいのに
ぼくがかんがえたさいきょうのくるま出るまで待てば？ >>623
そこしか勝てる所がないんですよ。
ホンダの営業さんの涙ぐましい努力を生暖かく見守りましょう。 >>508
走行中にリクライニングなんてするんだな。 >>628
倒した状態だと事故ったら危ない気もしますけどね
体が滑ってベルトが首に当たりそう もう契約終わって待つだけだし、納車までマジで話す事がないんだよな >>629
シートベルトが役に立たないから最悪ガラスを突き破って車外に放り出される。絶対やっては駄目。 話題にならないけど、運転席をレバーで上下に移動できる機能や、ステアリングを上下前後に移動できるのに驚いているんだけどこれは前の方から引き継ぎ？ >>632
確か初代の60系ノアで既に備わってたような気がする。 >>630
俺も契約済だけど、オプションの仕様変更とかも可能なはずだから見ている。
TVキットがこれほど厄介になっているとは知らなかった、
自分で付けたほうがスイッチなしで良いと思っていたが、現在出ているケーズシステムのものなどもスイッチが必要みたい。
それから支払方法も一括現金払いにしていたが、本当にこれでよかったのか？？？ >>632
いつの時代の車に乗っているのか興味あります リクライニング気になるならLクラス選択しとけよって話だわ >>631
良識のある人ならそのような使い方は絶対にしないけど、508は月一の使用だとしても我慢できない感覚の持ち主みたいだからな。 1月終わりに契約（ノアハイブリッドSZ、ほぼフルオプション）したけど、当時営業に8月終わりか9月くらいと言われたよ
梅雨が終わり真夏が過ぎてから・・・って納車される頃にはもうすぐワールドカップじゃねーかw
まだ予選も終わってないのにw >>539
太ってると色々不便だよな。同情するよ。 前に教えてもらった、ろうきんの緊急生活応援ローンの審査無事に満額とおった
所属組合がろうきんと連んでたら固定金利1%で2百万借してくれるぞ
組合大嫌いだから関わりたくなかったけど1%は魅力的 アドバンストパークのスマホリモコン機能は原寸大のラジコン動かしてる気分になるな >>641
１００万だか２００万だか忘れたが、数年前に子供いて組合員だと無利子ってのもあったがな
今あるか知らんけど ZとGでメーター液晶サイズに違いあるけど、将来的にアップデートで表示の情報量に差は出てきたりするのかね？ ガソリンとハイブリッド乗り比べてきたけど、ガソリンの方のエンジン音、70ノアより踏み込んだ時かなりうるさくない？
ハイブリッドにしておけば良かった。もう変更できないけど。
ガソリンの良いとこってなんかないの？
最初安いだけ？ >>643
フリーローンだから大丈夫
申込書書くときは生活費にチェック入れてって言われたけど
>>644
教育なんとかか？いまは金利何パーかかかりそう １月末にHV契約したけど今更ながら38Ｃつけたくなってきた
もう手遅れかな…できたとしても並び直しかな？ >>646
速い 0-100キロ加速は圧倒的だと思ってる >>646
うるさくない？っ言われてもさ、そういうのって新車の70持ってきて比べないと意味ないよね
ハイブリッドにしときゃよかったって金無いんでしょ？
早く納車しないからこういうアホが涌いてきてウザいわ >>650
たぶんそれだと思う
子供の送り迎えで車が必要で申請通るやつ ロシアがウクライナ攻めたら納期とかガソリン代に影響ある？
賢い人おしえて ディーラーのエアロ工賃って１時間いくらぐらい？
モデリスタフル39万
工賃8.2H
いくらで着けれますか？ >>656
店にもよるだろうけど1時間8800円くらいだった 2018年時点
ステップワゴンHV FF 0-100km/h 8.048s
セレナe-power FF 0-100km/h 10.005s
ノアヴォクの情報あれば 使えなさ過ぎてワロたｗ
https://www.youtube.com/watch?v=NuK4lanK0dc
ジャーナリストへのお披露目会では
ＨＤＭＩ接続でサクサク全画面やったので
おそらく大丈夫と思うけど・・・ >>603
千葉トヨペット契約のワイが来たよ！
千葉県はトヨタ・ネッツ系の千葉トヨタとトヨペット・カローラ系の勝又グループが牛耳ってるよ。
納期的には大差ないんじゃないかな？ >>632
機能的には平成初期の車にもありますが？
いつの車に乗ってらっしゃるのですか？ >>661
うん…思った何なら電動じゃないのが相当不満なレベルだわ。
いつの時代の車ろ比べれんだろ… >>658
この車で加速性能を比べる必要あるか？
レースじゃないんだからそんなに気にする必要がない
一般使用であればどの車も問題なし >>662
電動も一部上級車には平成初期の車にもあった
スープラとかクラウンね >>661
シートリフターやテレスコは軽自動車に付いて無いからね >>664
見積りデータはグループ内で共有されるからねぇ。
あとはチャンネル毎に見積り出してってちょっとずつ値引いていくしかない・・・って当たり前のことを言ってみる。 >>667
？
千葉トヨペットの統一価格のこと知らないのかな？ 走行中にリクライニングしないならいつするんだよ？
10インチのナビが走行中見れないならいらんだろ
アホかよ >>646
ドリンクホルダーに500mlの紙パックがおける >>651
あの車格でアラウンドビューつけない奴の気がしれんわ >>663
実用域の加速性能くらい判断基準に加えなくてどうする
ニュルのタイム貼れってんじゃねえんだから 千葉トヨペットの統一価格って最初にに値引き金額提示されて、納得出来ないなら他行ってくれって感じなの？ >>658
80系ヴォクシーHV FF 0-100加速 10.88s ネット購入に抵抗なければ
サンコーオートが交渉せずとも
本体値引きで21万
MOPで追加値引きありで売ってるね
駆け引き嫌いな俺はもうこれで買っても良いと思ってる >>655
価格.comで高御座という奴に聞けば？ この手の車は基本的に燃費が良くないので、加速はそこそこでもいいので燃費を稼いでくれたほうがありがたい。
トヨタは当初からハイブリッドは加速重視でも燃費重視でも設計次第でどうにでもなると言っていた。
ずいぶん昔にクラウンで加速重視をやっちまったし、もう今さらミニバンを加速重視に振る必要は無いだろう。 37jや38cってどのサイトから確認できるの？カタログに載ってる？ >>671
でもまちなかのアルファードきのこミラーだらけだしアルファードよりマシかなって思った 今の時代にノアヴォクでアクセル床までベタ踏みしてるの近所の人に見られたら恥ずかしいぞ >>679
自分もつけてない
試乗したけど信号待ちからの発進時にディスプレイに周辺映像うつるのは便利だと思った
駐車時の映像は必要なし
電子シフトも要らない >>673
そうだね。
千葉トヨペットなら店舗やスタッフの役職に関わらず、統一価格で販売するってやつ。 俺も38cは着けんかった
70や80系乗ってて問題なければ別に無理してつけんでもって印象
あれば便利なのは間違いないんだろうけど >>310
歩行者や自転車をカメラで見つけるためのものだタコ このスレ、仕切り屋が多いなーw
興味ないなら黙っとけば良いのに、自分の悪口言われてると勘違いしてんのかな >>646
ガソリンのメリット
暖房の効きが断然良い
100km/h以上での加速が良い
エンジン暖まるまでの中途半端な高回転キープが無い >>691
80と同じようにOBDに刺すアダプタ出るんじゃね？ >>686
初ミニバンなのよなぁ
明日ディーラーに聞いてみようかな、並び直しなら諦めっかな >>632だけど、ハイエース200系5型に乗ってたよ…
平成初期からある機能だったとは >>632
>>695
ガチ昭和のクラウンでも、既にメモリー付き電動テレスコも電動パワーシートもあったぞ。 親父が乗ってた1983年デビューのいつかはクラウンの７代目クラウンw >>694
まぁ心配しないでもどの道すぐ慣れる
巷に旧型ノアヴォク溢れてるけど、普通におばちゃん達も乗りこなせてるし >>697
案外ミニバンて運転しやすいのか？
でかめのセダン乗ってたときは全然見えねーって思いながら運転してたわ >>694
今まではそんな装備無しでみんな乗ってたんだから問題ないよ
バックモニターと障害物アラームさえあれば良い >>680
ありがとう。
37jaは載ってるけど、38cはないわ
38cった何？？ ハイブリッドの暖房ってそんなに効かないの？
ガソリンしか乗ったことないから、シートヒータのありがたみが分からず、二列目つけなかった >>700
そのはずなのに調べるとみんな便利ですめちゃいいですの意見ばっかなんよなぁ…
完全にマーケティングに踊らされている…… >>668
千葉トヨペット同士の競合はさせてないから統一価格ってのがいくらかは分からんがヴォクシーHV２駆S-ZのMOP80万、DOP20万とメンテパックつけたらかなり値引き＋下取り頑張ってくれた、としか言いようがない。ちなみに納期は7月〜11月。 >>702
100V1500Wのコンセントあるなら、2列目は電気毛布でいいと思う。
ハイブリッドのミニバンは、冬は10分くらい走らないと暖かい風が出てこない。 アイドリング中も設定温度あげても温風がヌルい。 >>704
まあ、バックモニターの無い車乗るとメチャ違和感あるもん
便利な方に流れるんよ >>704
一回ガリってやるとそれだけでオプション代が出るわね
ガリってやらない人はいらない
俺は現車一度も擦ってないけど付けた🤪 >>655
有事のドル買いって言葉があるし、今の日本のコロナ対策や今後の景気予測を考えると円建てでガソリンが安くなる可能性より、ガソリン価格が高騰する可能性の方が高いと思う
原油価格が現状維持でもガソリンは高くなる >>704
ここの意見はどちらかというと希少意見が多いので鵜呑みにすると後悔するよ。 初代アルファードを18年その装備でこすらずにやってこれたから
コーナーセンサー無しだったら絶対無理だった >>702
俺通勤片道15分ぐらい、今は80HV乗ってるけど職場まで暖房効かないままだしシートヒーターもオマケみたいなもんで寒いまま通勤してる
なので今回は90ガソリンにしたよ
発売時期が夏だったら冬場の事忘れててHVにしたかもだけど… >>702
私も初HVで暖房効きにくいっての気づくの遅れて２列目シートヒーター
つけなかったクチです。
でも寒冷地仕様つけたのでPTCヒーターが頑張ってくれるはず。 >>712
シートヒーター付いててもケツと腰が暖かいだけだもんなー、ガソリン車のあの強力な暖房の方がよっぽど快適 ハイブリッドとガソリンの価格差をガソリン代で元を取れないからガソリンにした。
走行距離20万キロで元が取れる計算だから3年に1回買い換える俺にはハイブリッド不向き。 >>712
そんなデメリットもあるんですね。
全くの盲点でした。
自分も通勤片道15分ですが、冬のエアコンで寒い思いはした事無いので、自分の判断が正しいと思う事にします。 >>716
え、そうなんですか？
と思って調べたらもうそのオプションつけたら年内納期も難しいみたいですね >>717
数万キロ代後半で元は取れるけど、元が取れるとか以前にHV車は冬寒い。高速域で加速の伸びが悪い。で燃費が気にならないならガソリン車の方が快適。 「安心感めちゃアップ！」 トヨタ新型「ノア」＆新型「ヴォクシー」 デザインだけじゃない「乗り味」の魅力とは
https://kuruma-news.jp/post/477327
〉例えば後席の子供に「ママ」と呼ばれて思わず視線を子供に向けた瞬間に、前を走っていたタクシーがお客さんを見つけて急停車した、といった状況で減速操作をサポートしてくれます。
〉慌てて急ブレーキを踏まなくても、減速が間に合うようになるのです。
この例えはイカンでしょ｡｡ >>700
バックモニターも昔は無かったんだがお前自分で何言ってるかわかってるか？ >>705
かなりってことは、コーティングなしで40万は引いてくれたかな？ ガソリン車でもミニバンクラスならシートヒーター必須だろ
貧乏人はつけない方がいいがな
知ってしまうとこれからずっとつけなければならないから
知らぬが仏 >>723
バックモニターがない車にも乗ってたけど
バックモニターとコーナーセンサーの重要性は桁違いだって言う意味だよ
アラウンドビューがなくても別になんとでもなるけどその二つがないとかなりしんどい >>712
>>718
寒冷地仕様ってのがあってなぁ >>720
数万キロ後半で元が取れると思うなら算数からやり直したほうがいい S-Gのhvでオプションは10.5しか付けなかったけど冬に運転したら凍死してしまうのかな
東海だけど今の車も冬に暖房付けてないわ
ブランケット買お >>727
巨大なワイパー付くやつですよね？
営業にとめられました。 >>729
購入時の諸費用とか考えたらそんなもんじゃね？ >>728
80HVの時は寒冷地仕様にしておけば、なんか特殊なヒーターになってたので、そこまで気にならなかったですよ？ >>450
おすすめのデジタルインナーミラー教えて >>712
え？シートヒーターってそんなもんなの？凄く期待してたんだが、、 >>731
他の車でも寒冷地仕様だけは付けておけって言われる位にお得な仕様ですよ。 >>733
寒冷地仕様すごく良さそうですよね
エンジン暖まるまで熱線で温風作って送風してくれるからすぐ暖かい空気出るらしいですね
クラウンマジェスタ、プリウス三代目どちらも朝に駐車場からエンジンかけてそのままでて
エンジンが暖まって
温風出てくれる位置が
何時も同じだった♪ >>727
寒冷地仕様に付いてくるPTCヒーターなんて気休め以下だぞ。ほんと >>736
80HVまでは付けてましたけど、今回は営業から電話かかって来て、みっともない大きなリアワイパー付くので、辞めた方が良いですって、見積もりから外した。 ハイブリッド車はエンジン暖まった後でも平坦な高速道とか幹線道路を走行時
ガソリン車は、サーモスタットの機能でエンジン温度が80度〜90度程度で冷却水が制御されるけど
ハイブリッド車は、バッテリ、モーターと暖房のバランスで55度〜60度くらいで制御されてる。
そのせいかハイブリッド車はずっと高速走ってても何故か寒く感じる時がある >>706
電気毛布だけでなく６００ｗの温風ヒーターもつけるとガソリン車よりも暖まりが早そう ハイブリッド推しのトヨタ工作員が根拠の無い偽装データと脊髄反射で攻撃してきたw
トヨタ車好きで乗り継いできてるけど、オールトヨタネットワーク分科会の残党って多いなw
購入した客にも容赦ないw 電気毛布は８０Ｗとかだから１２００ｗの電気温風ヒーターもつけられるわ
ガソリン車より暖房性能高そう ハイブリッド車には寒冷地仕様と、100V1500Wと電気毛布は絶対あった方が良いと思う。 情報出てないけど
プリウス4台目からエンジンが冷えすぎて再始動しないようにするために
グリルシャッター着くようになったけど
これも着いてると良いな〜 >>736
そうなんだ
南関東では、ディーラーに寒冷地仕様付ける人は滅多に居ないって言われたけど、地域差もあるよね >>750
何も知らない一般人は付けないだけで
ヒーター付きドアミラーだけでも既に相当お得だと思うよ。 寒冷地じゃガソリンエンジンが暖まるのは時間がかかるが、
電気毛布や電気ブランケットや電気ファンヒーターはエンジンより暖まるの早い でも冬はそもそも厚着だし、車の中なら風も遮断されるからエアコン無くても結構平気だよね
ミニバンだと違うのかな？？ >>752
そうなんだ、今更並び直す気はないけどもっと早く聞いてればよかったな >>746
トヨタ社員やディーラー社員のイメージ悪くなるから、そのレス最後でやめときなよ。 >>742
結果的に低負荷で55度ー60度になってるかもしれないか
60度以上にならないようにしてはいないと思う
油温90度がエンジンオイルの劣化が最も少ないのを発見したのはトヨタ自身だし
油温上がったほうが粘度下がって燃費良くなるし
ガソリンエンジン油の低温劣化現象
発表者:森谷浩司(豊田中央研究所),河合博美・角 健蔵(トヨタ自動車)
１）油温９０℃近傍を境に低温および高温で劣化が促進され、低油温では
ＳＯ2ガスと水が、高油温ではＮＯ2ガスが劣化の主因であると推定された。
２）低油温から高油温に昇温することによって、劣化が促進される現象が
認められた。これは低油温時に混入した硫酸の未反応のものが、高温に
さらされることによって反応に寄与したためと考えられる。
３）高温より低温での劣化係数が高く、油劣化には低温での挙動が重要である
ことがわかった。 >>752
37J付けたら、ヒーター付きミラーになるよ？ >>754
近所の買い物や短時間の移動で
ガソリン車でもエンジン暖まらないような用途だと体感差は無いと思うよ。
80HV乗ってたヒトで高速道路を多用してたヒトは、結構な割合で次はガソリン車選ぶと思う
冬寒いとかじゃなくて、80km/hから上の加速の悪さとエンジンの音と振動が・・・ >>760
トヨタ車の寒冷地仕様のPTCヒーターは12V 495Wだから、市販の電気ファンヒーター(100V 1200Wとか)の方が圧倒的に強力かと・・・ >>760
寒冷地仕様はフロントヒーターとリヤヒーターがついてるんですね
1500W付なら追加で1500W分の暖房機も付けれるんですね
こんなにつけたら暑いですねｗ この板にいるのは車好きばかりだから一般人は不要というか違いが分からない。
私のようなXおじさんには不要、いかに安く買うかって事が重要。 >>765
カタログの装備一覧に小さい字で書いてるよ
ここで教えられて寒冷地外した >>766
格納だよね
寒冷地仕様はあそこからはみ出しちゃうような大きなワイパーになるなんてあるのかな？ >>766
格納してもはみ出てくるらしいw
相当デカいとのこと >>752
S-ZでBSMつけたら、寒冷地仕様のメリットはPTCヒーターくらいか。 >>770
最初の資料でも書いてあったよ？
営業マンから言われなかった？ >>772
マジかよ…格納の意味
画像落ちてないかな >>759
付かない。
と言うか37jにも４種類ある。
37jａ〜37jd
例えば37jaは、37j＋38cで255,200円とか。 >>779
確認したら90からはそうなったって。
契約し直したくらいだから、勘違いとかでは無いんじゃない？
逆に営業マンが後から、しまったってならなくて良かったって。 >>776
それなら標準仕様に交換すれば済む話だよね
ワイパーなんて簡単に交換出来るのに、お前ら知らないの？情強の私はワイパーでかくなるから寒冷地仕様外したわ！！とかドヤ顔されても困惑するわ >>780
トヨタ公式サイトの寒冷地装備の違いのリストに載ってないから、ありえないと思うけど
LLCの濃度とか、バッテリーの容量とか書いてあんのにワイパー書かないとかありえないと思うが >>781
いきなり何言ってんのお前？
馬鹿なの？ >>782
それなら普通のワイパー付くって思ってれば良いんじゃない？ リアワイパー絶対欲しいんだけど、標準でついてるの？
寒冷地仕様付けないと無し？ 釣られすぎだろ
寒冷地仕様しか買えない北海道の販売店の紹介動画見てみろよ ノアとヴォクシーどっちが売れてるんだろうな
ディーラー担当者は若干ノアと言っていたが >>724
ほぼほぼ合って〜る！ちな現金払い。
営業との相性もあるから自分的には良かったと思ってるよ。もう納期考えると新型車の値引き一律扱いしないでほしいわな。(１発目のネッツは-10万だったなぁ) >>788
発売日に契約した自分と同じくらいの値引きってことか。 スモークフィルム貼った方が車内の暑さとか違うものかね。
例えば駐車場に停めておく時とか。 >>789
発売日でそんなに値引いてくれたのスゴいね！おたくもチバニアン？現金払い？ >>790
効果ありすぎるから後部座席にサンシェード標準装備になってるんでしょうね
暑さに影は正義ですね♪ >>791
千葉で現金払い。下取りなし、コーティングなし。メンテパックなし。 >>783
あっ？寒冷地仕様が欲しいけどワイパーだけ気に入らないなら後からワイパーを標準のものに交換すれば済むだろって言ってるんだよ
それくらいの知能がない人に馬鹿って言われて涙が止まらないわ >>791
発売日にトヨペットも行ったけど、値引き10万にコーティングをサービスが限界といわれたね。
今週末、トヨペットに車検ために入庫するから、ノアヴォクを40万も値引いているのか聞いてみるわ。 >>797
最近じゃ電熱ウェアのお陰で真冬の高速ツーリングもへっちゃらになってきたよな。 先日一度目の商談で営業さんお勧めのグレードにお勧めのオプションて感じの見積りを出してもらって、こんなに高いんだ！これ簡単には決められないなって値引きの話は一切出さずに帰ろうとしたら店長が名刺持って挨拶に来たよ
頑張りますからよろしくお願いしますって
家族で30年くらい付き合いのある店だから値引きに期待していいのかな？
店長出て来て値引きショボかったらデリカの未使用車にするわ >>799
30年ぐらい付き合いのあるディーラーなのに、担当の営業マンはいないの？
俺の場合はそれこそ初めて買ったのは60ヴォクシー煌で、その時の担当だった若手の営業マンから70、80を買って、
今では本店の店長にまで出世したもんな。 >>782
横から悪いが、俺も12月に契約した際に寒冷地仕様のワイパー資料見せてもらったわ。
諸元表とかじゃなくて何故かワイパーと車内カーテンのみにフューチャーした資料だった。内容としては誰かが言ってた通り、寒冷地仕様だとノーマル仕様に対してワイパーの収まりが悪く、若干ガラス面にはみ出るとか。
俺的にはそんなに気にならないレベルだったから、そのまま寒冷地仕様で契約したけどね。 俺も1回目の商談で見積もりが当初の予定より高かったから帰ろうとしたら裏の方でゴソゴソ始めた。
持ってきた額が当初の思惑程度に近かったから、その場で契約しちまった。
得か損かはわからんがもうそれでいい、実は俺は見かけと違って金持ちだしｗ >>800
だから担当と商談していて帰ろうと思ったら店長が出て来て値引き頑張るからよろしくって言われたんだよ
担当さんは二人目だよ
最初の人は店長になって他店へ移動した >>801
カーテンの詳しい内容わかります？
いま乗ってるノアに純正カーテンついてるんだけど、妻がカーテンはまた欲しいって言ってるだよね >>804
カーテン、２列目横と1列目の間仕切りがレール無しのマジックテープなので使い勝手が悪い。 >>801
オプションのウィンターブレード付けてたんじゃないかな、90ノア公式Q&Aに寒冷地仕様以外のおすすめオプションと書いてあるくらいだから寒冷地仕様標準では付いてないよ。 >>800
人事に詳しくないけど、担当の営業マンって異動にならないの？
私も親の頃からの30年以上同じ寺で買ってるけど
移動したりして、今の営業は3人目だ 自分としては値引き頑張ってもらったつもりでウキウキだったのに
ここの値引き報告聞くと自分のしょぼくて涙目 >>805
いくらくらい引いてもらったの？
40万くらい？
私は現金一括約47万、下取り無し 値引きは寺オプションの部分で15〜20%引いてくれれば頑張ってくれてる方じゃないの
本体＋メーカーオプション部分の値引きは結構地域差ありそう >>539
どんなに頑張ったところしょせん醜悪人種の倭猿なんだからお山の中でお互い仲良くしなよ >>810
お前に納車直後にバンパー擦る呪いかけたわ >>803 >>807
俺は馴染みのディーラーで買うというより、今までお世話になった営業マンから買いたいので、
本店でクルマを買うようにしたよ。もちろん自宅から本店までそんなに遠い距離じゃなかったのもあるけどさ。
まあ引き続きして貰った営業マンも元々は自分のお客さんでないから、値引きが渋くなっても仕方ないのでは？
その値引き額が嫌なら店長として異動したディーラーで直接店長さんと商談すればいいと思うよ。 >>809
値引きは、
地域、店舗、時期、担当
うまくはまれば40超
普通はそんな値引きありえないんで気にすることないと思う
うちの近所のネッツは人気でモノが無いんで値引きナシです。の強気やで >>786
だね。
実車でリアワイパーはノーマル仕様と変わらないのに、嘘を言い張ってるヤツは恥ずかしくないのかな。 >>806
ウインターブレードっていうオプションがあるの？ GRドアスタビライザー＆GRブレースセットって付けるとかなり走りが改善するみたいだけど実際どうなんでしょうか？ >>817
値引き無しはすごいな。
ほーん、なら他で買うわサイナラって他の店に行くな自分なら。どこのディーラーでも売ってる訳だし。 >>703
ありがとう
37jaは37j＋38cってことかな
先進安全装備盛り盛りの 確かトヨタ車だけ寒冷地仕様がある＝他社は寒冷地仕様標準装備
なので寒冷地仕様じゃないトヨタ車は暖房能力が低いかもしれない
暖房能力他社並みが欲しいなら寒冷地仕様をオーダーしよう
北海道のトヨタ車は寒冷地仕様標準装備だし、ハイブリッドでは
44000円の1500W付いたトヨタHVかダイハツＨＶが暖房王だな 値引き０なんてそこで買う意味あるの？
長年付き合いがあるなら車検や定期点検でその営業さんのノルマに貢献してるわけでしょ？ナメられてない？
それとも金額以外で優遇してくれてる？納車の順番抜かして早めてくれるとか。 トヨタなどでは「北海道地区メーカー希望小売価格」が設定されている場合がありますが、
これは北海道で販売される車両にはあらかじめ寒冷地仕様の装備が含まれているためです。
トヨタ以外が寒冷地仕様標準装備は間違い情報だった
「デイズ」と「ekワゴン／eKクロス」は兄弟車だが
デイズは4WDのみ標準装備
ekワゴン／eKクロスでは全車に標準装備
トヨタ、日産、ダイハツ、三菱自動車は寒冷地仕様があるらしい
ホンダやマツダ、SUBARU、スズキは寒冷地仕様がないらしい（おそらく寒冷地仕様になってる？） 持論だけど車の場合日本全国で同じメーカー設定価格のモノを売ってるじゃん？
んでそっから販社が値引いていくわけだけど従業員の給料を確保するのに都市部と田舎では年収の差があったりして利益の為に都市部の値引きは厳しくなっていくもんなんじゃない？
年収700万のスタッフと500万のスタッフとでは売り方も変わってくるだろうし地域差も当然あるから雑誌とかネットとかの値引き価格は参考程度にした方が良いよ。 メーカーも家電みたいに台数による値引きみたいのがあるんじゃないの？
カローラ系列はノアの実績あるから大量発注見込めるから安くメーカーから仕入れられる→値引き多めにできる。
逆にヴォクシーはあまり安く仕入れられない。
みたいな。
知らんけど。 都市部は販売店も多いが、田舎販売店の数倍の台数が売れる。
田舎の販売店は少ないが、売れる台数も少ない。
つまり営業１人あたりの顧客は都市部も田舎も同数と勝手に推測する。よって値引きも同じに違いない、むしろ田舎の営業のが給料安いからさらなる値引きが期待出来るかもと夢想する。 >>821
>>826
いや、そこは昔から値引き渋いので(あっても5万引き)現車見学兼ねて試しに聞いたまでです。 >>828
なるほどねー
工賃とか違って販売価格は全国一緒だから、経費が少なく住む地方は利益が大きい。
だから値引きも多くできるって事ねー輸送コストもあったとしてもノアヴォクは愛知からだから東京あたりが一番値引き厳しいのかもねー。
今まで考えた事なかったけど、納得してしまった。 >>832
まぁ本気で買うとみなされてなかったら、値引き無しって言うかもね
しかしずっと値引きが渋い店って、どうやって集客してんのかね。サービスが良いとか？ >>831
おお、あったあった！あざす！
これって見積シミュレーションにはないのね(^_^;) >>818
ガラスの所にはみ出してるって文字も見えない馬鹿なのか？www
こんな馬鹿が車に乗ってるかと思うと恐怖を感じるわwww
お前頭悪いとかよく言われるだろwww >>833
都市部のキラッキラしたデカい店と地方のボロッボロの小さい店とでは店舗維持費も桁違いでしょ？
案外ボロッボロディーラーの方が会社のノルマもユルッユルで値引きもゴリッゴリかもねw >>834
トヨタ系のディーラー営業て対応が丁寧で提案力もある人が多い気がする
固定客も値引きしないでもまた買ってくれるんじゃない？ >>838
>>818さんは
>>801さんの「寒冷地仕様だとノーマル仕様に対してワイパーの収まりが悪く、若干ガラス面にはみ出る」に対して、
「それは"ウインターブレード"っていうオプションで寒冷地仕様とは違うよ。寒冷地仕様にしたとしてもリアワイパーはノーマルのままだよ。」
って言ってるんだと思うけど。 さっき営業から連絡あり3/5に納車決まりました
ノアHVsz 11月先行予約37j無しですご参考までに 先週末行った東海地区カローラ店では、37J無しなら、ノア6月中下旬、ヴォクシー7月上旬って感じだったな。37Jありだと、未定とのこと。 >>842
おめでとうございます
レポお願いしますね >>842
おめっとさん。PVMもなし？
37jやPVMなくても80系より機能豊富なんだから、欲しいタイミングによってはこいつら切るのも有りだなぁ >>842
おめでとう！
私の知る限り、HVでは最早です。
羨ましい。 ありがとうございます！
標準のセーフティセンスで満足してPVMも付けてないです すいません、質問させてください。
ノア（2021年式）のスマートキーを失くしちゃったんだけど、トヨタで作り直すといくらくらい掛かりますか？
それと、メルカリで同じスマートキーを買った場合、書き換えられますか？ >>853
トヨタのホームページでチャット質問できるよ。 >>641
中央ろうきんがやってるローンなので、関東で働いてる人のみなんだね。 HV S-ZでPVMつけたけど、PTCヒーター欲しいから寒冷地仕様にしようかなと思ったけど、AC100Vの電源がついていることを忘れていたよ。 4WDにオットマン付けれ無い言われたが、マジか？
誰か教えてくれ フラットにならないオットマンなんてあっても役に立たない >>858
なんで付けれないのかマジで意味わかんないけど、マジ
角度調整機能付きのアームレストも付けられない
これも意味分からない >>861
車両重量がオーバーするってよ
法律に引っ掛かるみたいだわ >>864
何に対してオーバーするのよ？
ノアボクより重い車なんて山ほどあるが…
単に燃費計測時の重量区分とかの話ならアホらしい話だが オットマン、17インチホイールは重量の関係でＮＧなんだけど、
オプションでスペアタイヤ載せたらもうアウトじゃん。
ならばオットマンや、17インチホイールもオプションにすればいいんじゃないか？
と、思うのだがそう単純じゃないのかな・・・ ここでそう書いてる人がいるだけで本当かどうかすら分からん
本当ならどういう基準があってどうオーバーするのか具体的に書いてくれれば
ああそうなんだなと思えるけど >>869
緒元表の下の方を見ると、少なくともそんな簡単な話じゃないな。
ユニバーサルステップ＋10kg、ディスプレイ＋10kg、キャプテンシート+20kg・・・・
延々と書いてあるｗ
燃費区分によっては脱税になるだろうし、後付けすればいいって話だろう。 どの道3年後の重量税は要るんだし、新車時の環境性能割と重量税の免税はまだ余裕があるだろうからカタログ燃費なんかもう少し悪くてもいいのにな。 >>870
2030年度燃費基準でググってみて。
その中に重量と燃費の関係図があるはず。
絶対とは言い切れないがここに抵触する可能性あるからじゃないかな。
>>871が書いてる通り、ナビ、ステップ、オットマン全部つけると50キロ増。
-10キロ超削れば基準満たせるとなると
ナビかオットマン、どちらを優先する？
じゃあナビ残すみたいな この車ってミニバンではどっちか言うと燃費良い方の車でしょ
それで基準に引っかかるとかなったらアルファードなんて新車すら出せないんじゃないのかってなる >>874
基準満たさなきゃ減税がないってだけでしょ >>874
基準に引っかかるってのは、そのままでは売れなくなるという意味だと思うぞ。
オプションのおかげでカタログスペックからズレてしまって売れなくなるってことで、オプション付きを独自のスペックでカタログに乗せる気なら売れるだろう。
そこまでやるかって話で、別バージョンで若干高くなってもディーラーオプションも作ればいいだけだから。 >>874
重量が重いほど燃費基準はゆるくなるから現行アルファードハイブリッドも環境性能割と初回重量税は免税だし、新型は2030年基準は達成してくるんじゃないかな。 下取り査定って傷はどのぐらい見てるんだろう
買い物カートをぶつけられたと思わしき小傷がついたんだけどこの位ならセーフだよね？ >>878
深い傷で明らかに塗装剥げてるレベルじゃなけりゃ大きなマイナスにはならんでしょ >>878
80後期zs左サイドスカートに擦り傷有りで査定180万でした。
小傷程度では査定にあまり影響無い思うよ。 昨日ディーラーから2/25生産が確定しましたって連絡あって、じゃあ納車はその二週間後の3/12くらいですかね？って聞いたら、鼻で笑いながら二週間じゃ無理ですよ、最低でも3週間は見てくださいって言われたんだが…、そんなにかかるものなの？
ちなみにモビリティ東京でDオプはマットとETCだけなんたが。 >>883
クソみたいなディーラーだな
キャンセルしてやれよ >>883
エリアのモータープールへ移送が5〜7日程度
モータープールからディーラーへ移送で3〜7日程度
ディーラー手続きとOP整備で5〜7日
納車日を六曜の良い日で選ぶと最大5日待ち
なので、早ければ２週間、遅いと1ヶ月 VOXY納車6月以降の予定が在庫ができたとかで急遽3月納車になった。
そんなことあるんだな。
因みにHV SZ 37JありのPVMなし >>886
だとすると3週間ってのもおかしな期間でもないんですね。
気長に待ってみます 神奈川住みの自分が80納車した時は、名古屋だかどこかの港から船で横浜港にくる時間とかナンバーの登録だとか、そこそこのディーラーのOPあったので2週間よりはもっとかかった印象はある
笑いながらってのはちょっどどうかと思うね
ちゃんと横浜港に着くのは大体何日ぐらいとか説明してくれて、「おー！横浜港に来るのか！」と感心した記憶がある >>892
1番ダサいとこがモデリスタになってへんな >>892
黒のガソリンのヴォクシーだとトヨタ印が気にならないな
むしろカッコいい >>892
まったく欲しいと思わない
エアロ着けてこれはひどいわ
白ヴォクの方かわいそう
口がデカすぎてダサすぎる
個人的な意見だけと >>883
我が家は「今日製造完了しました」と連絡きたのが2月20日で、納車日が3月5日で決定したよ。
諸々の手続きと船で輸送されます、って言ってたな。
こちら千葉県なんだけど。
生産終わってすぐにディーラーに連絡が来るんだな。 どんどん実車報告聞きたい
それぐらいしかネタが無い >>892
何度見ても白ヴォクはエンブレムが鼻に見える 寒冷地仕様のリアワイパーがはみ出るはみ出ない議論があったが
下の動画ではワイパーははみ出てなかったよ。
北海道は標準で寒冷地仕様なんだよね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ltbvU9EuhjM
5:52あたりが分かりやすい。 >>899
白ヴォクはクジラに見えるけどな
クジラがガバッと口をあんぐり開けてる感じか 白ヴォクはクジラに見えるけどな
クジラがガバッと口をあんぐり開けてる感じか >>887
HV37J生産始まったんですね
こちらはPVMありですが期待して待ってみよう >>901
俺はちょび髭の加トちゃんがくしゃみする瞬間に見える >>701
37JAには38Cが含まれているハズ
カタログの主要装備一覧の※13/14にPVMはセットでメーカーオプションになってる うちの地域のディラーはなんかこの色のこのMOPの組み合わせが売れるだろうって予想で先行で注文をかけてたらしい。
だけど思ったよりMOPつけない人が多かったらしく在庫ができちゃっておかげで俺の納車が予定よりもはやくなったらしい
因みに神奈川 この車良くないね
納期が長いの前提で発注かけたけど、カタログ見てたらMOPあれもこれも欲しいとかこれいらないとか冷静に考える時間がありすぎて迷ってしまう
前にも似たような話あったけど、MOP一部変更したいけど
ディーラー受けてくれるかなあ、明日でも相談しようと思ってるけど >>908
やっぱトヨタマークがいらないんだなって >>907
一呼吸置いてよーく考えてからでも間に合う
連絡すべし >>908
白ノアより白ヴォクのが圧倒的にいいと思ってる。
白ノアはプラスチックが悪目立ちしすぎで
メッキまで安っぽく見える。個人的にはない。 黒ヴォクは汚れが目立つ、洗車大変
あと至るところに黒ヴォクばっかりになるな
白ヴォクは夜ライトつけるとかなりカッコいいね
夜は黒ヴォクよりいいぞ 色違うだけで同じ車なのに歪み合うのか...神よ救いはないのか >>913
同じ黒ヴォク同士のにらみ合い
怖すぎるわ
駐車場であいつエアロ着けてる、ホイール変えてる、あんなパーツ着けてるって気になって気になってしょうがなくなる
安心するのはドノーマル黒ヴォク 白ヴォクは実物見たらだいぶ印象変わったけどな
ちなみにマッシブグレー契約したら、白黒以外選んだ人は店舗で初めてですって言われたわ
みんなどんだけ白黒選んでるんだ >>915
何言ってるのか理解できんwそうかそうか！ 白ノアのワイからしたら、めちゃくちゃ煽ってきそうで嫌いやわ〜 グリルとテールランプしか違わない
シルエットはほとんど一緒で模様が違うだけ
日本には「花柄模様のポットがおしゃれ」みたいな時代が有ったらしいね
車があの時代にきたのかな？ >>914
ノアヴォクでいえば70系は黒ばっかりの印象がある。
90系もそうなるんじゃないかと思ってる。 >>921
ディーラーで見た黒ヴォクの実物は、ネットで見るより以外と地味に感じたので白の方が売れる気がするんだけどなぁ ぶっといワイパーは雪用ワイパー？寒冷地だとしても冬以外はつけないんじゃないの？ 道民だけど毎年、高速とかでホワイトアウトに遭遇するので４万かけてリアフォグつけた。
このスレでは何で不評なんだろう・・
スノーブレードを使わないとかありえないし・・・ >>928
そこまでの大雪時なら運転しない選択は無いの？ とりあえず顔の不満点は
ヴォクシー エンブレム
ノアエアロ 無塗装樹脂
ノア標準 特になし、但しZグレードのメッキが一部に不許
って感じだな。 ディーラーから連絡あって、ハイブリッドのSZが３月中に納車となるとのこと >>932
おめ。
37jとpvmのオプションは付けましたか？ >>928
リアフォグは俺も付けたかったけどやめたよあのデザインはないわ
てかデザインすらされてないもん
あまりに客をバカにしてるわ >>935
ガチ貨物車のライトエースと同じだもんな >>917
色かぶらなくていいじゃん！
そんなおれもマッシブグレーです モビリティ東名古屋は洗車無料サービスですが
同様なサービスの販売店を教えて！ >>928
今日のニュースで、北海道の大雪、ホワイトアウトで80台 玉突き事故とかやってるの見ると、雪国の人にとっては今時の安全支援の機能なんかよりも重要かもね 新型車発売に合わせたキャンペーンの話あんまり聞かないけど、やってるとこ少ないんかな
前回車買い替えた時は、新車購入した人全員当たるダイソン掃除機かPS4どっちか選べる新型車発売キャンペーンやってて、おもわぬ副産物で掃除機もらって嬉しかったけど
今回もらったチラシは
抽選で、新型ノア・ヴォクシーの購入資金100万円が、それぞれ1名様の計2名様に当たります。新車をご購⼊いただく際に、⾞両代⾦からの値引きとなります。
こんなキャンペーン一部の人しか恩恵ないやん... >>938
モビリティ神奈川の一部店舗で無料WAX洗車(手洗い)ありますよ
予約制で年6回まで
会員制ガソスタも併設されてて安い、先週151円でした 埼玉トヨペットは新車購入者には潮干狩りイベント（有料）参加権プレゼント！っていう誰得な特典があったな
クソダサステッカー貼ると月3000円貰えるっていう貧乏臭い企画もやってるし（結構利用者いてビビる）
ターゲットがアレなファミリー層って明確とも言えるけど >>942
潮干狩り(有料)ってもはや特典でもなんでもないな >>942
＞クソダサステッカー貼ると月3000円貰えるっていう貧乏臭い企画もやってるし（結構利用者いてビビる）
ダサさによるけど、ええやんと思ってしまった
車内Wi-Fi代金にあててもお釣りがくる >>942どんな潮干狩りなのか気になる。
アワビから真珠でも出てくるんかな？ そういやいつもこの時期になると週末はどこのディーラーでも年度末決算商談セールと大々的に新聞広告とかに載ってるけど、今年は全然見かけないんだよな。
ところで皆さんが契約したディーラーではご成約記念の品はどんなのを貰いましたか？
俺は去年はネスレのコーヒーメーカーで今年はスタバのマグカップとコーヒーの詰め合わせセットもしくは数種類の鍋が入ってるセットのどちらかだったので、
鍋を選択したけど後日量販店で同じのが置いてあって鍋１個が8000円ぐらいしてた。 ウクライナ情勢でガソリンさらに高騰
２００円になるんじゃない？
絶対ハイブリッド一択だな >>947
キモwこんなん逆にネガキャンやん。
埼玉トヨペットだけは行きたくないと思わせる >>947
これ見た事あるけどバイトだったのか‥
試乗車か社用車だと思ってたわ >>947
しかも残クレ購入の証とかw
まるで刺青だな >>946
事前予約で購入
ラーメン詰め合わせとノアのミニカー
新車発表会のときは、福引き回して
キャッシュバックとか掃除機とかだった気がする
事前予約はかなりしょぼい DAのテレビキャンセラー
マジで走行中にテレビ表示するとナビ画面と音声案内と現在地情報が消えるんかも。同じ最新DA採用のNXがそういう仕様っぽい >>933
いえ、それらは付けてません
ちなみに色は赤です >>941
けどカードの年会費1,375円と年1回以上の入庫を考えると安くないだろ
横浜だけど近所は154円だから458L入れてやっとカード年会費の元がとれる 注文開始日に注文した最速組だがノアSZで4月納車予定と言われたわ >>963
車4台とバイク3台を給油してるから元は取れてるな
1年点検もしてるから条件クリアで問題ない
154円てトップレベルで安いね
https://e-nenpi.com/gs/prefrank/14/1/ >>957
ナビにもどして1分くらい走行GPS受信すれば元に戻るけど、見ながらナビ案内は無理だね バックフォグそんなにカッコ悪いとは思わないけど。
下手に見栄えのいいものを出されると、必要ないのに取付して必要無いのに点灯して眩しいの嫌だから高くてカッコ悪くすれば必要な人だけしか買わないなーと思う。
北海道とかの人には悪いけど。 >>954
レトルトのカレーうどん（２食分）のみ
優勝か？ 自分のところはYogiboだったよ
たしか二万相当 今はどこも経費削減なのかご成約記念品はしょぼくなってるのかもしれないな。 >>957
80の純正ナビ、それなりに便利だったからDA縛りが凄く残念 お菓子とティッシュだったかな
二千〜三千円ってところか
先行予約で30万ぐらい値引いてくれたから、別に他がどんだけしょぼくても構わんが 言われてみれば何ももらってないな
納期決まった人は37Jと38Cの有無も一緒に書いてくれると
今後の参考になるのでありがたいです 契約しても何も貰ってないな 先日の試乗会でプルバックミニカーとノアヴォクティッシュ１箱を貰っただけだった 毎日毎日自分のヴォクシー仮マーク着いてますか？って確認してくるお客
めんどくせえな
遅くなるって言ってるじゃねえかよアホが
他に仕事があるんだよ
と営業マンが怒ってます >>982
サブレって、ここの寺で依頼しているのかな 白ヴォクシーは千昌夫みたいにホクロマーク外したくなるな >>986
どうなんだろう？よく見るとかなり精巧に作ってたね。味は普通のサブレでしたが。 五味さんもハイブリッド一択だってさ
ハイブリッドが乗り味良いらしい みんな色んな物貰ってるんだね。
うちは発売直後契約で、小さなウェットティッシュ一つだけだったよ。
因みに埼玉トヨタ。 >>989
ステマしてんなよディーラーマンがよ
良し悪し決めんのはおめえじゃねえよ 新春初売りって店内に貼ってあったときに契約したが、粗品の一つもくれなかったぞ
最後に店長が来て何かくれるのかと思ったら保険のパンフレット
車買って粗品を貰えなかったのは初めてだ >>991
まぁトヨタはハイブリッドを売りたいのは明確だからな。当然評論家にもそのように依頼するよねぇ お客様
ガソリンよりハイブリッドをおすすめいたします。
ガソリンも高騰して２００円になるかもしれません。
静粛性もハイブリッドの方が断然良いです。 五味さん3時間前の動画
ハイブリッドが圧倒的にいい、絶頂感が得られる
ＴＮＧＡシャーシだと全車ハイブリッドでもいいと思う
良い所 ハイブリもガソリンもロールが少ないので気持ちよく曲がれる
17インチがいいと思う 個人的には原油価格高騰にも限界があると思うし、国もなにかしらの支援策をしてくると思うから、200円はあり得ないと思うなぁ。
今くらいかプラスアルファが上限ちゃうかな。 五味さん3時間前の動画
パワフルさはガソリンよりe-fourが上 このスレッドは１０００を超えました。
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