【R90系】ノア・ヴォクシー Part23【NOAH・VOXY】
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。
前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part22【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644255553/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ part22スレはまだうまっていないので、そちらをご利用ください。
【R90系】ノア・ヴォクシー Part22【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644255553/
part22スレがうまったら、このpart23スレをご利用ください。 >>23
まだ仕様もはっきりしていないとは、どの車種と勘違いしているんだ？
90系ノア・ヴォクシーは1月13日に正式発表され、展示車や試乗車も販売店にある。
ハイブリッドこそまだ販売店にも多くは出回っていないが、これから配備も進むだろう。 part22スレはまだうまっていないので、そちらをご利用ください。
【R90系】ノア・ヴォクシー Part22【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644255553/
part22スレがうまったら、このpart23スレをご利用ください。 前スレから
他社に有利なウォークスルーの話題をするな。セ○ナが売れてしまうだろ
ってこと ○○○
○･ω･○ ｶﾞｵｰ
○○○
c(_uuﾉ
○。○
ミ ﾊｯｸｼｭ ○ o○
ミ `д.∵ﾟ。○
c(_uuﾉ ◯◯◯
>>1 ◯◯◯◯
◯
∧∧ ◯
(･ω･) ◯ ◯
c(_uuﾉ ◯◯◯◯◯ >>32
金額のみで選ぶ人ならともかく、それだけでモデルの古いセレナを選ぶ人は多くないと思うよ。 まぁセレナは冗談としてだ、こんなんだったらいいって要望やカスタムしようって人にさ、
唾飛ばしながら否定する感じが見えて、控えめに言ってキモいなと思ってさ。
売る側なんじゃね?って邪推もしてしまうわけよ。 >>34
何もOPナシで100万円引きならセレナも検討するな ノア・ヴォクシーは7人乗りの重たい車なので、HEVモデルのエンジンは排気量2.5Lの2AR-FXEやA25A-FXSが適当だと思う
エンジン排気量1.8Lの2ZR-FXEは、プリウスやカローラなどの5人乗りの車向けのエンジンなので自動車専用道路を走る時には力不足 >>35
きちんと理由があります。
前スレ892、896、913、945と何人か、もうこの話題をやめろという意思を表示している人がいました。
適切な言葉ではなかったかもしれませんが、迷惑に思っている人がいるにもかかわらず、自己主張のみを延々と続けていたからです。
個人的にウォークスルーの話題が嫌いだから、うざいと言ったわけではありません。
>>28
ありがとうございます。
>>33
数スレぶりに乙、ありがとうございます。 3連休中に展示車見てきたけど
黒ノアヴォクは良い意味で男の車って感じがした
実車は画像で見るより断然良かった ウォークスルーの話したら何故ウザい野郎来るのか意味わからん
何か問題でもあるのか？
嫌がる人ってデラの人？
それかダサナイだのアホ？
何の話題しても良いだろ
別に荒れてないしな >>39
確かそんな機能がon/off設定出来たよ。 >>38
複数がスレ立てすんなって言えばスレ立てしないってことでいいな？ だから前も書いたけどセンターコンソール不要な人は自己責任でご自由に外せって
いい加減しつこいわ >>38
とりあえず最後にするけど、ウォークスルーの話題が迷惑な人って売る人だと思うよ。
色んな意見があるのは当然。全員に完璧な車なんて無いんだから。少数の意見に違いないからこの話題はするなってか?
ﾊﾊｯ デラで何故外せんのや？センターコンソール
無能技能の集まりか？ 俺が満足してる装備の否定をするな!お前らはアラシだ!話題にするな!ウザい!
ﾍﾟｯﾍﾟｯ! >>39
デフォはon。offにするには販売店操作。 ガソリンzなんだけど、２列目サイドテーブルにusbないの？（代わりにコンソールにある？） >>41
残クレ組はカスタムしちゃうと査定が爆下がりになるから。
嫉妬ってヤツを生温い目で見てスルーするのも優しさです。 残クレって思ってたより多くの人がやっているのか？
ディーラーの営業さんが残クレ率の表をタブレットで見せてくれたけど
44%ってことだった。
分母の取り方とか詳しく聞いてないから数字のマジックかもしれんが。 おまえら
黒ヴォクはカッコいいのはわかった
対して白ヴォクは？ >>50
あ、逆だ。サイドテーブルにはあって、独立コンソール後方にはない。であってる？したら配線なにもないやんけ。 近所のディーラーに白ヴォク置いてあるけど、言われている程には悪くはないと感じた。
ナンバー付いて無かったけど、付いたら締まってカッコよくなりそう。 ガソリンとハイブリッドの街乗り燃費はどれくらいなのかな？ 売却額気にするなら、純正戻し出来るようにカスタムすれば良いよ。80売るときにはタイヤホイール、スピーカー、ホーン戻してポリッシャーかけてから売ったよ。普段から手入れしてればそれほど苦でもなかったけど、スライドドアのスピーカーは面倒だったな。 >>59
いや44％だって。で、残りの40数％くらいがローンで、
今時現金一括なんて10%いないですよ、だって。
・・・・信じられない・・・・ 新型黒ヴォクばっかりで
大型スーパーで間違いそうだわ 初ドラレコでコムテックのTZ-DR210にしようかと思ってるんだが無難?
知られたメーカーぽいから。
それともカー用品店とかで漁ったほうが良い? ヴォクシーならシルバーも今回わりと悪くないと思った
グリルのせいで社用車感が薄まる >>60
現金はあるけど敢えてローン組んで、払い終わるまでに投資で金利分稼ぐんですかね
それともお金ないのに背伸びするんですかね
いずれにせよ借金にストレス感じないのは羨ましい >>60
その割合、地域差もあるんじゃないか
失礼だが地方に行く程残クレやローンが多いイメージ もうお金の話はやめよう
この流れ何回目って感じだし
どうせ今度は年収いくらで貯金いくらって話になるから >>65
レッドマイカメタリックをバカにしているのか？ 赤が似合う車ってなかなかないよね
ミニバンに赤は合わないね オットマンや１７インチの重量が問題ならフロアコンソールをなくせばいいんだ！
って考えないのかな、中の人。 あれ？
オプションでスペアタイヤがＯＫならオットマンもホイールもオプションにすればいいってことじゃね？ 否定してるやつはスレ立て人の自演か？
都合悪い話題を嫌うのはトヨタから委託受けてるから？
管理人のつもりかよ 80ガソリンから90ハイブリッドになるんだけど、加速感がどう変わるんだろうなぁ。非力という意見とパワフルでスムーズという意見があってモヤモヤするよ 個人的にウォースルーなんてどうでもいいけど
禁止にするような話題じゃないとおもう
何せミニバンだし 禁止とかじゃなくて外したい奴は勝手に外せば？って感じじゃね
跨げる程度のコンソールだし
ディーラーじゃ嫌がって外してくれないだろうし
こんな所でどうのこうの言ってもしゃーない そもそもなんで禁止とか持ち越すなって言ってんの？
話題打ち切りたいとか言うのも勝手だけど、なんで従わないとならないの？
嫌なら参加しなきゃいいだけじゃん
嫌ならスレ立てすんなよ
トヨタのマーケティング部門か？ 跨ぐこと考えた高さだとも思うし
そんなに要らないなら床みたいに踏んで移動すりゃいいんじゃないかとも思う 年収とかアルファードの話と違ってノアの話題なんだから別にいいんじゃね？と思うけどね。俺は跨げるならそれでもいいかなと思うけどね。 でもさ、グレード上がるほどでかくなるって短絡的だと思う
全くユーザー側に立ってないのが残念 以下、ウォークスルーとセンターコンソールとお金の話しが延々と続きます ＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ 争 も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ え っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ ： . と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
＿ ： ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
〃 /. : : : : : : |.:イ :ハ:| ＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :,
／ ＼ /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､ / |_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′ ／ ＼
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∨ｉ: |: : : : |: :ヽ| |::∩::| :::::::::::::::: !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′ ,ｨ /〉
|: |: : i : :', : | |::∪::| :::::::::::::::: !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :, / レ厶イ
ヽﾊ: : :､: :ヽ| l : : : |::::: , ::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′ / ⊂ﾆ､
い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , _, -‐' ⊂ニ,´
r ､ _ ヽ: :〈 < ￣ フ |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T _,. -‐'´￣
くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／
｀つ ＿ ￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' | 別に争ってないし
スレ立て人にむかついただけ
この前、セレナに載ったけどコンソールは秀逸だった
がばーって前列から２列目に移動してウオークスルーの出来上がり
電源系は前列シートについてる
負けた、と思わずつぶやちまったよ セレナは未来感が凄まじい。
運転支援ではノアボクが追い越したが、パワーユニットとコンセプト感は三歩先を行ってる。 >>79
普通に乗る人には、とてもパワフルでスムーズ。
アクセルを踏み込んで公道では常識外れの走りを期待する人にとっては、かなり非力。
だと思うよ。 まあ、でもHV4WDがない時点で選択肢には入らないんだが・・・
現行セレナFFに５人乗って新品国産スタッドレスでわずかな積雪の緩い坂をのぼれなかったことに驚愕した
ミニバンのFFは初めて体験したがE-FOUR一択は正解だった >>94
80の時は雑貨屋で買った蓋付きの物入れをコンソール後に置いていた。
今回もそんな感じにする。 >>90
セレナの三列目の跳ね上げどうにかならんのか？
それと車高高
あれは致命的だわ
俺もセンターコンソールはいらんと思う
オプションにすればいい
ボッタクリトヨタなんだから10万円くらい安くなるだろ >>94
それこそゴミ箱はセンターコンソールの位置に置く
2列目も使えるように
置いても普通に跨げるからな >>94
ドアボックスに付ける専用のゴミ箱あったからそれ付ける 12/8契約で、3月中旬に納車連絡あり
37Jありなので、もっと遅いと思ったが安心したわ >>90
セレナみたいなポンコツは100万円引きじゃないと、、、５年後のリセールなんて100万円以上の差出るだろ >>94
コンソールボックスの底がフラットなら100均でピッタリ入るプラ箱探してきてゴミ箱にしてみる。
ゴミ箱だと思えばあの蓋のクオリティも気にならない。 >>100
ハイブリッド？車種とグレードは何にしました？ 初めての車がボキシーなんだけど
ディーラーさんのおすすめで買っちゃった。 80系と比べてベルトラインの高さって同じなのかな？
ウインドウ小さい方がいいんだけども。 >>108
ベルトラインの高さは上がってるけど窓のサイズは同じって、誰だか忘れたけど評論家の動画で言ってた。 新車スレなんだから納車はともかく契約済みか購入検討中以外は黙ってろとは思う
特に乗り換え時期失敗した連中とかな >>88
私も以前試乗したときに、あのコンソールを移動させるアイデアはいいね！って思った。
ノアヴォクの場合はHVバッテリーの兼ね合いで多少段差があるから同じ機構には出来ないと思うけど、使い勝手の良いアイデア出しに期待したい。 このスレ納車待ち、検討中、その他の人数比ってどのくらいなんだろうな
俺は5:2:3ぐらいかと思ってる 納車まで暇だからオプションの取捨選択迷える子羊の為にtier表貼っとくわ、ベースはszな、異論は認める
S
10.5da
Ａ
プロジェクター式LED
Ｂ
アドバンスパーク(HVはＡ)
アドバンスドライブ(高速よく乗るならＡ)
快適利便(2列目使用状況によりＡ)
ユニバーサルステップ
Ｃ
ドライブサポート
ITSコネクト
スペアタイヤ >>114
これ価値観の違いが分かって面白いな
俺は
S アドバンストドライブ
A 10.5DA アドバンストパーク 3眼LED
B 快適利便hi
C その他
今の車に運転支援全くついてなくてずっと憧れだったからチームメイト系の評価が高くなってる
(ライバル車買うつもりだったけどアドバンストドライブに惚れてノア契約した) 10.5インチにしないとHDMIついてこない罠も認識してもらわんとな >>114
ホント好みで優先順位が変わるから面白いね。
私はノア S-Z HV E-fourだけど下記は外した
・10.5＋
・プロジェクター
・快適
代わりに下記を付けた。
・37JE(ADドライブ+パーク)
・ドライビングサポート(Dミラー+HUD)
ところで、ITS-connectを付けた方がどれ位いるのか気になります。 >>117
うちの担当営業はITScは要らないですよ、とお勧めすらされなかった
現状だと母数が少なくて役に立たない、他車種含めて標準装備になると思うのでそれまでは要らないですよ、と >>110
そっかーありがとう
車高が少し高くなった分なのかな 自分も上の人に似てるかな
S 10.5DA
A プロジェクター式ライト
B 運転支援系
C ユニバーサルステップ センタートンネル盛り上がってなかった
しかし1列目座席とコンソールの下にもしもバッテリーが横たわってたら
盛り上がってるかも
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/blog/store/detail/242940 スマートキーでドア解除とミラー連動ってオプションですか？ 歩道を自転車が2台横切ったら2回警報が鳴ったけど
ヴォクシーだから鳴ったのかな？
他のトヨタ車も鳴るのかな？
https://youtu.be/WPCkLa_ZLu8?t=1426 新型は重心下がってる・・・のよね？
エンジン車のボンネット開けるとフレームとボンネットまでがステーでかさ上げされてるけどHVだと違うんかな？
アフターパーツでタワーバーとかどっか開発してない？ >>128
ありがとうございます
ミラー連動切るの出来ますか？
狭い駐車場なのでギリギリ停めてるので >>131
一応、連動OFFにも出来ますがディーラーで設定を変更してもらう必要があります。 >>130
カスタマイズはディーラーにてoffとパワースイッチ連動ができるみたい。
また格納スイッチ(ドアの)がニュートラルでオート作動なので格納スイッチで開く又は閉じるにしておけば連動しない様です。 >>114
乙
概ねコレだな
ユニバーサルは片側だしCかな
itsとスペアタイヤは圏外でもいいと思う 初めて車買うんだけど、印鑑証明の準備お願いしますって言われてから平均でどのくらいで納車になるんやろうか？ 一歩リードしたノアヴォク、セレナが10月、11月にフルモデルチェンジでプロパイ2.0を載せると言われてるが果たして。
渋滞時のみではなく、ハンズオフ出来るのはかなり大きい。
ノアヴォクがアッブデートでそこまでいくならまたそこで上をとれる。
ステップには期待してたが一人敗けの様相を呈してるのが残念。 >>140
トヨタにしても日産にしてもお互いの出方見ながら対策取れるスケジュール感だな
ホンダはどうしてここにぶつけてきた… >>130
サポートに問い合わせたところ最大安定傾斜角度が一度良くなってるので、重心は下がっていると思うよ。ボンネット開けたらエンジン搭載位置がだいぶ低くなった気がしたね。 >>140
プロパイロット2.0のせるってどこ情報？
ノートとおなじプロパイロットじゃないの？ >>137
輸出屋さんスペアのない車
がっつり査定下げられるぞ セレナはビッグマイナーチェンジだろう。
今の日産に新しいミニバン用のプラットフォームを作る余力は無いから。 アラウンドビューモニターはノアのように窓の位置が高い車の
下の死角にいる幼児とか見つけやすくていいね
ノートのアラウンドビューモニター説明図
https://www.timesclub.jp/reading/try/images/try20170420_ph003.jpg フリーストップバックドアの使い勝手どう？
駐車場そんなに奥行きなくて、中途半端にストップさせた状態でベビーカーの出し入れとかできるのかな… >>147
ディーラーで軽く試した感じではワイヤーで止めてるために少し遊びがあって、思ったところで止めるのが難しかった。
ストップが効いてるかどうかを手を放して見んとわからんから、後ろに車が止まってて少し開けたいときとかちょっと怖い。
多分使ってたらそのうち慣れるんだと思う。 値引きの話は条件記載しないで総額書いてる意図が分からんわ >>147
使い勝手よさそうだった
一度途中で止めると開ける方向には動かないからそっちに微調整はできないけど特に問題なし。
タオル挟んだりドア押さえる必要がないってのは思ってた以上に楽 足入れるとセンサーでスライドドアが開く機能って標準？ スライドドア、バックドアの開閉音って音量変えれんの？
ピッピピッピうるさいんじゃが。
夜中に開け閉め 迷惑だよね
音量変えられるの？ >>155
無音には出来ないけど三段階で変更できる。
デフォは最大音量なので展示車は煩い場合が多い。
最小にするとウィンカーレベルの音量に下がる。 >>155
>>3のノア取説のP474参照
マルチインフォメーションディスプレイもしくは販売店でレベル1〜3に設定可能 >>149
あれは嘘だから気にｽﾝﾅw
1店目から40万値引きするディーラーって・・・嘘書くにしてももうちょいリアルに近く書けばいいのに
見積もりupもないし、他の人スルーしてるしw セレナ、いきなり40万円引き
80万円引きまで頑張りました。なら現実感ある 家電みたいに買ってそのまま関わらないならともかく
あんまり無茶な交渉はしたくないな
ケースバイケースだけど、スタート10万で20万前後が相場、頑張って30万って感じじゃない 皆さんはDOPのナンバーフレームとロックボルトのセットは付けた？
DOPは7000円くらいと高いから、DOPフレームなしのロックボルト単品だけにしようか、社外品にしようか迷ってる >>164
営業スタッフ「絶対つけた方いいです、盗難防止には！」
内心「よっしゃ、単価アップや！」 >>130
計算が合ってるかわからんけど、80と比べて重心高は約3cm下がっている。90の重心高は1357mm。ホイールのインセット減らしたらあと1cmくらい下がるかもね。 出合い頭衝突の回避機能
トヨタGSP3ノア・ヴォクシー、スバル新世代アイサイトレヴォーグ、ホンダセンシング360今年実用化
ハンズオフ走行
トヨタGSP3ノア・ヴォクシー、スバルアイサイトX、日産プロパイロット2.0スカイライン、（アリア予定）
GSP3その他機能：車線変更支援、カーブ時の減速支援機能、運転時のリスクを
先読みして対象物に近づき過ぎないように操舵やブレーキ操作を支援する機能、
ACC,LTA >>164
フレーム付けてるのは半数以外だってなんかで見た。30〜40パーくらい。 >>163
1月契約だけど。
サブディーラーが33万円引きだったから、ディーラーで35万円引きなら買いますで交渉成立。 国沢親分が新型ノアを試乗して「買って良し！」だって。
試乗動画を近日中にYouTubeにもアップするらしい。 >>141
ステップワゴンはパワートレインだけどうにかしろよホント
エクステリアあれだけ思い切ってきたし、カスタマー評価もいいんだからさ
価格もやる気あるのかと... >>172
ステップワゴンってパワートレインだけはノアヴォク、セレナに勝ってると思ってたけどそうでもないの？ 10.5DAをつけて、後席は社外モニターってできますかね >>171
ノアが買ってヨシは同意だけど
国沢は信用できない自動車評論家の一人だわw 国沢に買ってよし！とか言われとかマジかよ…スゲー萎えるから国沢には触れてほしくなかった 国沢なんか只のメーカーの太鼓持ち。
なんなら否定してくれた方が安心して買えるわ笑 ディーラーで自動駐車したら雪がカメラ？に反応して出来なかった 雨でもなるらしい 情弱過ぎじゃない？ >>181
付けれるんですねありがとう
Xハイブリこれにスマートキーと両側スライド、シートヒーターリアオートエアコン、フォグランプ
社外ナビリアモニター、ETCドラレコ、マット
ドラレコデジタルミラーも検討して
込み込み320万円かな
これでそろそろ決めるか 350になるんかな？20万値引きいける？
ホイールはタイヤ交換する時に社外のかっこいいアルミタイヤセットで購入
Z以外の標準アルミダサいしね 90系の社外ナビ発売してる？
80用ビッグXリアカメラ付きが30万くらいだったよね、工賃込で アドパだが>>183みたいな事例や過去スレで植木に突っ込みかけたってレスもあるしやっぱ信用出来ねーな
pvmとシフトノブは欲しいけど最大の売りであるアドパがそれじゃ付けなくて正解だったかな
と自分を納得させる ステアリングヒーターが欲しいのでが、快適何とかまでは欲しくないです。
部品交換として、ディーラーで取り寄せ＆交換ってやってくれるのでしょうか？ >>188
ディーラーの人がかなり焦って何回も繰り返してしまいには私が運転しますって行って代わったけどダメだった。センサーが水分で駄目になるのかな？ >>173
ステップってクソみたいなカタログスペックからアホみたいに早いよな？
セレナにも0-100勝ってた覚えあるわ >>186
本体価格 305万
スライドドア12万
エアコン 5万
フォグランプ5.6万
スマートキー16万
ここまでで344万
社外ナビリアモニ30万
ETCドラレコ 5万
マット 3万
乗り出し400万近くならない？
というかここまでDOPつけるなら上位グレードの方が安く済みそう キャンセラーって発売されますかね？
ノアSZガソリンをキャンセラーDOP込みで契約して来月納車予定なんですがディーラーからキャンセラーが間に合わないのでその分返金しますって言われました。返金しなくて良いので発売したら付けて下さいって言ったんですが、ノアヴォクには設定されないかもしれないので返金させてくれとのことでした。 https://manual.toyota.jp/noah/2201/hev/ja_JP/contents/vhch04se050427.php
トヨタチームメイト アドバンストパーク
次のようなものは検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車してください。
綿・雪などの音波を吸収しやすいもの
他にもたくさんある
次のような状況では、使用しないでください。
凍結したり、すべりやすい路面、または雪道
カメラのレンズの汚れ・西日・影・雪などで画面が見にくいとき
降雪や豪雨のとき
他にもたくさんある
メーカー出荷時装着タイヤ以外のタイヤは使用しないでください。アドバンストパークが正常に作動しないおそれがあります。
また、タイヤを交換すると、画面に表示される線や枠の表示位置に誤差が生じることがあります。タイヤを交換するときはトヨタ販売店にご相談ください。 >>193
そのうち出るでしょう。
出ないかも知れませんが NXだとPVMだけでつけられるけど6.7万アドパ付き11万なんだよね
これをもとにノアヴォクのOP代内訳を考えると
PVM 6.7万
アドパ4.4万
電動シフト&リモート駐車3.3万
ってことよね
4.4万でアドパ付くならまぁ安いかなあとも思う >>196
４回ぐらいしか使わないから１回一万ちょいか >>176
ありがとうございます
そうですね
そんな都合のいい話はないですね マルチメディア画面だけを見ながら走行することは絶対にしないでください。
画面に映っている映像と実際の状況は異なることがあり、画面だけを見て
走行すると車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。
走行するときは、必ず目視やミラーなどで後方や周辺の安全を直接確認してください。
クリアランスソナー
https://manual.toyota.jp/noah/2201/hev/ja_JP/contents/vhch04se050419.php#ch04se050419050306020701
ライセンスプレートカバーを取り付けないでください。高圧洗車機を使用して
洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により
衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。
スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に
近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。
次のような状況では、センサーが正常に作動しないことがあります。
センサーに水滴・氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）
センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、壁などの静止物があっても検知しないことがあります。 機能的にそんな信用度が低いのであれば使う事はまず無いと思うんだがどうなの？ >>198
iPad買って助手席ヘッドレストに付ければよくね？ >>192
スマートキー3万円じゃ無いの？
ナビリアモニターで20万には抑えたいな >>203
ごめん、スマートキーはガス車だと16万だけどHEVなら標準装備だった
あとXだとシートヒーターは付けられないから気をつけて >>192
16万円のスマートキーって何？
あとETC、ドラレコ5万ってどんな高級品だよw
ナビとリアモニターで30万円って追加でスピーカー交換とデッドニングもできると思う >>204
ガス車でもスマートキーは、3.5万円だぞ 本体価格 305万（Xハイブリッド）
両側スライドドア12万
リアオートエアコン 5万
本革ハンドル 1.6万
スマートキー3.5万
ここまでで327万円
値引きが20万なら307万円。
乗り出しで諸費用込み315万円
（コーティング無し、メンテパック無し）
ナビ 8万円
リアモニター 5万円
マット 3万円
合計で乗り出し331万円くらいだな。 >>209
毎日スーパーの惣菜半額シール貼ってもらうの待ってそうだね >>208
オレには高級品。
中華の70maiとかの方が安定してて画質いい時点で、5万円のドラレコとか金ドブ案件 >>210
惣菜なんてそんな高いもの買わん
自宅で採れたてを調理した方が、安上がりで美味いし >>205
高級品じゃなくてもミラー型ドラレコ3万、車載器1万に工賃で5万は越えるでしょ
そりゃ中華にして自分でやれば圧縮できるけど一般的じゃないわな
>>206
スマートキー3.5万ってどこに書いてあるやつ？
スマートエントリー&スタートシステムとは違うの？
https://toyota.jp/pages/contents/noah/004_p_001/4.0/pdf/spec/noah_equipment_list_202201.pdf って思ったがシートヒーター無いんか？
寒冷地仕様って何なん？ワンチャンあるよな？
シートヒーターは必須なんだ >>213
フォグは配線が近くまで来てるから後からいつでも付けれるし、焦る必要は無い。 スイッチだけ付けて、灯体は他車流用して明るいLED付けれる可能性もある
アクアの事例
https://www.goo-net.com/pit/amp/shop/0207184/blog/242922 amazon fire tv stick
着けたら運転中も見れますか？ >>215
シートヒーターはGに快適利便つけるかZにしないと
寒冷地仕様はこれ読んで
https://faq.toyota.jp/usr/file/attachment/NO.36（ﾉｱ）.pdf?attachment_log=1&object_id=7017&object_type=faq >>217
10.5インチのプラスのナビにするか
Xグレードで社外品ナビでHDMI入力付き
純正の8インチの方はHDMI無い >>218
なるほど、理解した
カタログよく読んだらスマキーとスライドドアがセットで16万なんだね >>216
神来たそんなのできるんだね
>>219
見れないwけどXはシートヒーター無いんかよ
また見積やり直しだわトヨタやべーな >>223
Xグレードでシートヒーター欲しいなら、ヒーター付きのRECAROかBRIDEの10万円くらいのシートぶち込むのも手だよ。純正と比べて乗り心地は快適そのものだし
乗り換えの時に戻せば、運転席シート綺麗なまんま >>224
助手席と２つ工賃で30万くらい？うーん、、、 >>177
今月発売予定が未定になっちゃったのか
セカンドステージ 7インチのインパネ、大型ナビにするにはインパネ変えないとダメ？ >>228
ドンマイ
他に作りそうなパーツ屋さん知ってる？ オプションが複雑なので何が付けられるかわかりにくいが
見積りシミュレーションやったら、パノラミックビューモニター付けるには
8インチＤＡでも可能だとわかった
できない組み合わせでは注意されるからわかりやすい
https://toyota.jp/service/estimate/?car_name_en=NOAH&;padid=from_noah_top_bottommenu_sim トヨタ 新型ノア ハイブリッド S-Z FF 試乗レビュー by 島下泰久
キタ >>233
いやいやそれはアンタ以外みんなわかってると思うよ >>233
シミュレーション、GRバイザーとシグネチャーイルミネーションもなぜか同時装着できないから注意ね。
ただし、ディーラーでは同時装着可能と回答もらってる。
トヨタにシミュレーションのシステムおかしいから直せって問い合わせしたら、ディーラーオプションはディーラーに聞いてくれとかいうワケわからん回答だった。
ディーラー側でシステムは直せんだろうに。 今回初めてバイザー無しで車買った
タバコ吸わないし雨の日に窓開けることもないし洗車時に邪魔だからデメリットしかなかった
何も言わないと勝手に見積もりに入ってるからたち悪いよね >>237
エンジンスターターのことならもちろん着けれます トヨタのリモコンエンジンスターターって値段ばかり高額で電波は全く飛ばないし機能もショボすぎるよね
昔から全く進化していない >>234
見たけど中身が薄い動画だね
ADASの説明もないし >>63
マジか。
手入れが面倒って理由でメタルストリームメタリックにしたけど。
メタルストリームメタリックと言いつつシルバーなんだよなwww S-Gでもリモートアプリ対応してるからエンジンスターターなんて買う必要ないよ ハイブリッドならリモコンエンジンスタータ標準装備？ >>239
俺もバイザーなしにしたんだが、ヨメがつけろつけろとうるさい サイドバイザーとナンバープレートフレームは要らないと言ったら無料にすると言ってきた
意味わかんなかったけどせっかくだから着けてみることに バイザー今回から辞めた口だわ
なくても言うほど雨は入らない
そもそも雨の中で窓開けたくなるシチュエーションなんて今までほとんどなかった
洗車のときなんど邪魔かと思ったことか 夏にちょっと窓開けて換気しながら車離れるからバイザー必須だわ バイザーは横方向の視界を遮ることがあるから付けないわ バイザーなんかいらんやろ
カタログに載せてる車にもついてないし、ダサいって認めてるんやろ
外車じゃオプションにもないし
あんなんに2万も出すならサイドステップつけるわ >>250
これはあるな
少し開けておくだけで温度上昇がかなり抑えられるって実験データがどっかにあったな
今回はつけなかったけど 自分も節約のために今回から外すことに。
付けない人が増えてると何かの記事で読んだ。 なんだ、エンジンスタータはサブスクか。じゃあいらねーな。 タバコ吸ってなきゃバイザーは別に要らないと思う
これを前提に、それでも付ける必要性を感じる人だけ付ければ良いかと アドバンスドパーク付けないとシフトノブがださいのはホント？ 屁臭は窓をバイザー幅開けたぐらいじゃ焼石に水じゃない…？ そもそもバイザーないと窓開けられないわけじゃないもんな
駐車中と雨の日は窓開けられないってのがデメリットか？ >>257
パノラミックビューモニターを付ければエレクトロシフトになるよ！ >>259
GRバイザーなら窓前方からの吸い出し効果が高いので出す直前からバイザー分の隙間開けとけばかなりの効果が期待できる。 バイザーいらん派で今の車にもつけてないが
走っててフロントガラスが黄砂や埃で汚れてるなとウォッシャー使ったら、その液が風圧で横の窓ガラスにべちゃーと直に流れてきて汚れるのがストレスw >>264
そういやなんか走りながらウォッシャー液やるなって言って炎上してる芸能人いたな。 >>264
これはたしかにそうかも。
盲点だったww ウォッシャー液は停止中か低速走行時にするのがマナーだろ。
60キロで走行中、前の車がウォッシャーやりやがって
洗車したばっかの俺の車がモロに浴びたから煽りまくってやったわ。 まあバイザーは迷ったらとりあえずつけないでおいて
どうしても不便に思うようなら後からつければいいよ リモートスタート（アプリ）はノアヴォクからタイプBになったのでできることが増えた
新しくできるようになったこと
・エアコン起動(エンジン/HEVシステム起動)
・1℃単位で温度設定：
18℃〜29℃、MAX COOL/HOT
・以下機能の連動を事前に選択可能：Frデフロスター、Rrデフォガー(ミラーヒータ)、
シートヒータ、シートベンチレーション、ステアリングヒータ
リモートスタート起動中にドアを開けても作動が継続し、
始動操作をすればそのまま運転することが可能
https://toyota.jp/pages/contents/videotutorial/pdf/remotestart_app.pdf >>271
これは便利だな。夏、冬で3ヶ月ずつ使っても年間1320円。DOPのリモートスタートって存在する意味あるの？ >>272
スマホ持っていない、使いこなせない人用ですかね >>271
車に子供置いてパチ行く親増えそう。。。 >>270
これはいいね。
DOPのドラレコを付ける予定だけど、駐車監視がエンジンOFFから48hまでらしいので、旅行等で長時間離れた際にリモートでエンジンON/OFFすれば駐車監視時間が伸ばせそう。 アプリのリモートスタートと
57,200円のリモコンを買うリモートスタートの2種類あるんだね
アプリだけかと思ってたわw
リモコンの紹介は快適装備の一番下に2種類ある
https://toyota.jp/noah/option/?padid=from_noah_top_navi-menu_option アドパアドパ言うけどいつ使えるんだ？
スーパーやらモールの駐車場で家族みんな降りてからアドパなんてやってたら後ろ詰まってキレられるぞ 駐車はいらんけど、パノラミックビューとシースルービューは試乗した時に良いなって思ったわ
他社の同じようなやつより見やすくて良い >>277
降りる前に使えばいいじゃん
馬鹿なの？ アドバンスドパーク付けなくてもパノラマビューは付けられるの？ >>277
リモート機能を使う事は自宅で使える様な人以外まず無いだろうけど、車庫入れが苦手な人なら使いこなせればアドバンストパークの方が速いと思う。 >>277
リモートじゃないアドパやればいいじゃん 後続車にクラクション鳴らされにくいな
先行車発進告知機能
前の車に続いて停止中、先行車が発進しても停止し続けた場合にお知らせします。
信号切替り告知機能
信号が青（方向指示器と同一方向の青矢印信号も含む）にかわっても停止し続けた場合にお知らせします。
ただしシフトポジションがP・R だと作動しない
歩行者用、自転車用の信号機の形状が自動車用と良く似ているとき作動することがあるので、
目視で信号機確認する必要がある
https://manual.toyota.jp/noah/2201/hev/ja_JP/contents/vhch04se050410.php >>276
アプリだと月220円だし、余程の事情がない限りはアプリ一択ですね >>284
それ6年前のうちの嫁のダイハツの
軽にもついてるぞ
地味に便利だけど信号待ち余所見助長
機能やで >>284
昔使ってたカロのサイバーナビにも似た機能あったわ。
結構便利だった。 >>277
降りてからスマホでやるしかないと思ってたのか。もったいない。 ADASの競争軸は現在、主要機能である自動ブレーキでは夜間歩行者対応から、
交差点における右左折や出合い頭衝突への対応に移っている。
自動ブレーキ以外の機能では、高速道路の単一車線におけるハンズオフ走行や、
高速道路の複数車線を対象にした車線変更支援などのレベル2＋の機能への対応が求められている。
右左折対応
トヨタセーフティセンス（TSS）2改良版 「ヤリス」や「アクア」など
GSP3 ノアヴォクシー
出合い頭衝突・単一車線におけるハンズオフ走行対応
GSP3 リモートが便利なのは出庫時だと思うわ
たくさん買い物して帰ってきたら隣がクソデカ車になってて乗るのに一苦労、ってたまにあるから とはいえ、完全に信用は出来ないよな。
暴走して人様の車にぶつかる可能性もゼロじゃないし。
余裕がある場所でしか、、となると自分で操作した方が早いな。
使う人いるの？ 駐車する時にハンドル自動でやってくれるけど、
縦列駐車から抜け出す時に自動ハンドルしてくれないよね？
それもやってくれればなお良い >>293
完全信用してはいけないので目視確認して危ない時はブレーキ踏むんだよ あの降りてから操作の方は画面で指クルクルしたり便利にはまったく思えないのがね
スマホ取り出してアプリ起動して遵守事項に同意してクルクルしてゆっくり入出庫を見守るんだろ
操作が少し多すぎるんだよなー
アドバンストパーク自体はつけたけど使うことはほとんどなさそう 手動だと目視のみ、自動駐車だと目視、センサー、カメラの3重でやってくれるから安全性は高まる アドバンスドパーク系は、大きさとか変わって車の操作に慣れてない最初のうちはそれに頼り神システムに感じる
何年か乗って、車幅感覚や操作に慣れて、自分の手足のように扱えるようになると、自分でした方が早く確実で、システム起動がめんどくさくなって使わなくなる
ソースは俺 >>295
しっかり目視確認できるやつならこんな機能付けないわ アドバンストパークつければパーキングサポートブレーキ（周囲静止物・後方歩行者 アドバンストパークつければパーキングサポートブレーキ（周囲静止物・後方歩行者）と
パノラミックビューモニターが付いてくるから、アドバンストパーク使わなくても、駐車で
役に立つよね 暗闇で目視出来なくてもセンサーが発見する
パーキングサポートブレーキ周囲静止物
駐車時において、壁などの静止物への衝突のおそれがあるとき、センサーが周囲の静止物を
検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害低減に寄与します。
パーキングサポートブレーキ後方歩行者
車両後退時、リヤカメラが検知した車両後方にいる歩行者と接触する可能性が高いとシステムが
判断した場合は、警報やブレーキ制御により、後方歩行者との衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与します。 >>299
安全支援システムつける=運転下手とか思ってる自称運転上手いおじさんが一番危ない 一部分が高さ制限ありになってるところも検知して止まってくれるのかな？ 安全装備ケチって事故る(自責)
→着けとけばよかったと悔やむ
安全装備着けて事故る(自責)
→怒りのやり場がなくなる
好きな方どうぞ イキって事故るガキのまんま無事に歳をとれたことは素晴らしい >>304
安全装備ケチって事故る(自責)
→着けとけばよかったと悔やむ
安全装備着けて事故る(自責)
→事前にできる対策は十分にやったと諦めがつく >>305
こういうジジイがいつまでも免許返納しないんだろうな 安全装備はお守りみたいなもんだと思ってつけてるわ
一回でも安全装備のおかけで事故を防げたら元取れるわ >>307
人間デキてますね
自分はせっかくつけたのに…となりそうなので付けなかったです
過信しそうで怖かったのもあります >>310
そもそもの安全装備付けたときと付けてないときで事故発生率がどれだけ違うか無視してる時点でねぇ >>311
これに関しては同じ条件で統計取れないのであんま意味ないと思ってる派です
統計自体を否定はしないですけど >>305
運転が上手ければどう頑張っても目視では死角が出来ることを分かってるから
目視確認できる奴は安全支援はつけない、なんて酔狂なこと言わないんだよなぁ
こういう奴が悲惨な事故起こしたりするんだろうな 事故った時の被害軽減ってのが主軸じゃないの
自分が後悔するかどうかより周りのこと考えろよ >>258
屁の匂いが染みついたシートは売却しないでね いや、本当にメーカーが必要と思ってるものは初期装備になってるわけで…オプションは自分の為という理解でよいのでは…？
周りのために追加でお金を払えということ？それはさすがに無理です パノラマビュー付けたいからアドバンスドパーク検討してるんだけど、悩むな >>319
個別に選べる様にして欲しいとこ
納車7月以降って言われた >>319
残念ながら抱き合わせです
パンフの主要装備一覧表を見たらわかります
エレクトロシフトマチックもついてきます >>316
PVM頼んだら付いてきた
納車したらアドバンストパーク試すと思う
実用性が無いのは分かってるけどね >>318
万が一事故を起こした場合に相手や自車の損傷が軽微ならこちらも精神的にも経済的にも負担が軽くなるわけだから自分のためだよ >>318
車なんて使い方次第で必要な装備が違ってくるのは当たり前だろう。
毎日のように狭い都会の道を走り回っている人もいるし、俺のように月に１度か2度高速道路やバイパスなどしか乗らない人もいる。 安全装備に関しては自動ブレーキが装着されるようになってから板金修理が減っているとのこと 今回のADASは完全ではないかもしれないがレベル3運転に向けた試金石だと思ってる パノラマビューと後方ブレーキがあれば、残りはソフトウェアだけでアドバンズドパークが出来るんだから別売りする意味無いだけじゃね？ >>316
PVMを付けたら、オマケで付いてきました。
最初のうちは色々実験して楽しむ予定です。 >>324
ですから、自分のためにカスタマイズできるようになってますよね
よかったじゃないですか >>316
パークというよりパノラマビューカメラを付けた 凄い見やすい >>327
そういうことなんやろな
だからアドバンズドパークだけで見たらそんなに金はかかってない BSMのパックはつけたが、駐車関連は外したわ
70や80系で問題なければなくてもいいんでないの
そりゃあれば安全度アップするだろうが >>331
ソフトウェアの開発費がかなりかかってるだろうから、抱き合わせにしないと回収できないんじゃね？ 何ですぐ「まったく」とか極端な言い方するかね
1年の1/3は晴れなんだし、視界の悪い雨なんて月に数日もないのに >>335
1/3じゃないや、2/3は晴れ、の間違い >>335
ちゃんと読んだ？
視界の悪い時に使えなきゃ意味ない
おじいちゃんわかる？ まあおじいちゃん仕様の人達おかげで、付けてない自分は納車が早いから感謝してるよ
おじいちゃんありがと 今日黒ヴォクシー走ってるの
初めて見た
凄いカッコいいね
これみんなに自慢出来る車だよ 仮にアドバンストパークが使えないとしてもPVMと電気シフトとかメリットはあるんだから十分でしょ。たかだか十数万の違いなのに。
別に付けないのも自由だけど、オプション付けてない人が付けてる人を煽ってるのが見苦しい
付けたかったのに付けられなくて嫉妬してるように見えるわ >>337
いや、殆どの場合使えるんだから「まったく」では無いわな
それよりお前の車シフトはジャパンタクシーだし変な耳たぶも付いてんのな 発売前に営業が見せてくれた資料で乗り心地と静寂性がアルファード比◯◯%向上てのがあったんで期待してたんだけどさ
今日初めて試乗して本当にがっかりした
乗り心地に関しては試乗で町乗りした程度だとR60系と変わらないじゃないか…
これが高速道路だったりワインディングだったりすると劇的に違いがわかるのか？
正直に感想言ったら営業も認めてすみませんって苦笑いしてたよ ノーマルノアエアロノアヴォクシー
全部形一緒なのにカッコ良いも悪いも無いだろうと思ってしまう シフトはどっちもどっちだと思うわ。
エレクトロシフトにしたって家庭用ゲーム機
のジョイスティックみたいで安っぽいし。 【ドライブライブ】トヨタ新型ヴォクシーで都内をドライブ！ LOVECARS!TV! 昨日、今日と都内でプロ向けの試乗会が有ったのかな。
SNS等で試乗レビューが出始めた。 >>344
何をもってして乗り心地と言ってますか？週末試乗行くのでまじで参考にしたい。 >>346
写真で見るとホイールの違いだけははっきりする。
俺は55タイヤが大嫌いなのでZにしようと思うが、この手の車はどうしても商用車っぽさが消せないのでデザイン的には17インチも捨てがたい。 >>350
最近の車は足回りが硬くて新車時の乗り心地が悪すぎる。
半年から１年は使ってみないと乗り心地がはっきりしない。 御用ジャーナリストじゃないのって誰？
御用じゃない人の動画を見たい アルファードに比べて乗り心地向上は間違えだろう アルファードに静粛性が近付いたのはどこかで見た >>350
先ず、ディーラーから車道へ出る時の段差で横揺れ
車線変更や交差点で曲がる時のハンドリング
うちのくたびれたR60と比べたら劇的に違うだろうと期待していたのに何が違うの？レベルだった
安いミニバンだし事前にあんな情報がなければ期待なんかしないのに、トヨタはお客を騙すような事をしていて酷いね
これでアルファードより数十パーセント向上て言うのなら現行アルファードは古いR60系よりも乗り心地悪いって事だよね >>344
現行アルファード比と書いてないなら正解
10と比べたらイイよたしかに >>354
いや、実際に見せられた資料にそう書いてあって営業もそれをアピールしていたからね
アルファードと比較したグラフも載っていたし数字でも30%くらいだったか向上ってはっきり書いてあったよ >>344
すいません(うわ、面倒くさい客だ…)の苦笑いだろ >>355
試乗して良かったな
そのまま型落ち乗り続ければいいよ
全く参考にならないから２度と来ないでね >>355
違いがわかってすごいね
俺なんか店長横に乗ってもらって試乗してもなんか全然わからんかったから悲しいわ
普通の道を走って
店長:今回はTNGAに変わったから全然安定感違うでしょう
俺:そうですね(そうなのか？普通に車が走ってるだけじゃねぇか)
交差点曲がる時
店長:地面に吸い付くようなコーナーリングでしょ
俺:そうですね(普通に左折しただけなんだが)
試乗終わって
店長:どうでした？
俺:やっぱTNGAは乗り心地最高っすね
この裸の王様感 ミニバンが地に吸い付くときたかw
よく恥ずかしげもなくそんなこと言えるなw >>360
正直で好感w皆んなそんなもんじゃないですかね。
安定性なんか高速でないとまずわかんないですしね。 俺ははっきりと先代との違いを感じたけどな 簡単に言うと車高の低いクルマを運転している感覚 動画も無い素人の感想なんて、何も参考にならないんだから過剰反応し過ぎだよ。
乗車感覚なんて十人十色だし、その人はそう感じだ、ヘェって流せばいいじゃん。
自分の感性を信じるんだ。 ワゴン車からの乗り換えだが、フラフラ感は気にならなかった
デリカを試乗した時は、とても耐えれんなと思ったな〜車の感じとかは気に入ってたんだけど。
ただ試乗コースだからスピードがあまり出せなかったから、高速でどうなるかは気になる >>355
あなたは、自分のゴミ60と違いが分からない車オンチと認識する事から始めましょうね〜。 いやいや、否定することじゃないでしょう。
俺は参考になった。
あとは自分がどう感じるかだよ。 >>368
これネタっしょ。レッドマイカって書いてあるよ。 >>370
トヨタのサイトからカタログダウンロードして、kindleアプリで開いたらこうなったんだよ。 パノラミックモニターつけないと
ミラーに何か追加されるらしい。
誤情報なら勘弁 一般道でACCとLKAの動きがよく分かる動画を見つけた。
走行車線に脇道から入ってくる車も警告してくれるし結構賢い。
https://youtu.be/v-_c99wHcYE >>360
コントロール制御入ってないぞ
適当な事言ってんね >>130
プラットフォーム共通だからね。フロント周りわプリウスと共通だけどフェンダー高いからかさまししてるだけじゃない？ >>373
そうなのか？
俺もよく分かってないのよ。
でも何かが変わるってのは
間違いなさそうね？ >>371
あら、そうなのね。
なら端末もしくはKindle側の問題だね。 >>374
アルファードより頭脳と視力いいね
ACCのブレーキも平均的ドライバーよりうまそう 停車後にフロントフードの持ち上がりが少ない
ＡＰは駐車線のど真ん中に停めて平均的ドライバーよりうまそう
それと縦列の出庫もできるみたいだね 自分のブレーキとACCのブレーキ比較して停車後のフロントフードの
持ち上がりが少ない方がブレーキが上手 ラブカーズでFFVOXYの試乗動画あがってるけど糞重い >>381
そうだよ。
PVMつけると変わるんだよ。 基本的に乗り心地はホイールベースが長くて車重があるほど良く感じる
ノアの方がアルファードよりいいってのは中々難しいと思うしそこまで期待してない
トヨタが向上したと宣伝してるからには何らかの数値が良くなってるんだろうけど
それを人間がどう感じるかはまた別だと思う トーションビームだし乗り心地がいい訳ない
シート補完する形 街中は白ノア、黒ヴォクばっかりになりそうだな
おまえら車間違えるなよ というか古い設計のアルファードと比べて性能が勝ったところで当たり前じゃ？
比べるならアルファードが新型になってからだろ >>357
結局期待値より低かったってだけの話？
残念でしたね、他の車買ってください >>389
いやーどうだろう？
極端な話だけど今はなきセルシオよりNボックスの方が乗り心地いいとかあり得るかな？
基本構造乗り越えるほどの革命的進化有ったっけ？ 後席はお世辞にもいいとは言えないけど
アルファードでもガタつくからね 車格違うのに比較して何が言いたいんでしょうね
セレナステップならわからんでもないけど これはメーカーが悪い
トヨタがアルファードユーザー挑発してしまった
よっぽど自身有るのかな？
私はアルファードと比較してないからわからないけど ノアヴォク乗りは何かとアルファードと比べたがる
がアルファード乗りはノアヴォクなんて話題にも出ない https://www.youtube.com/watch?v=Qu7I80yrCCM
HV、15分30秒くらいのところ全開加速やってるけど
エンジン音だけ唸ってて、まったく加速してる感じしないな
静かとかフォロー入れてるけど、めっちゃ煩い >>396
いや、アルファード乗ってる人たちが試乗してアルファードと比べてあーだこーだ言ってるんだが
ノアボク乗りは現行のアルファードがどうとかわからんだろ 俺は現行シエンタからの乗り換えだから、乗り心地や静粛性などいろいろ期待しちゃってる。 >>397
高級イヤホンの音質を語るのと同じでなぁ。
他人の乗り心地感想は先入観が強くなるだけで意味がない。 アルファード2.5とヴォクシーガソリンのアイドリングならヴォクシーの方が静かだと思ったよ
思いっきり踏み込んだ時は知らんけど >>399
旧型シエンタからなのでプッシュスタート楽しみwww >>371
HVってそういう傾向の車ですよ。
エスハイに10年以上乗ってるけど加速感が分かりにくい。 >>403
ごめん、アンカミス。
>>397 宛でした。 >>399
同じく
燃費がどうなるかも楽しみ
カタログスペック上はシエンタよりいいんだが
ほんとにそんな事あるのかな
ハイブリッドの話ね >>401
アイドリングってそれお前当たり前やないかーい >>316
アドバンスパークは使えないだろうな 雨や雪で使えなくなる 最初は面白さ半分で試すだろうがそのうち使わなくなる機能No.1 >>256
家族が酔いやすい体質だから必須
思い込みは良くないよ >>412
あれはパノラミックビューとセンサーが肝かと
自動運転欲しくて選んでる人は少ないとおもう >>412
アドバンストパークな。
つけたくてつける人はいないんじゃないの？ ここには女子はいないのかなぁ。
シングルマザーとかでも需要ありそうだけど >>413
それでも付ける必要性を感じている人とかいてあるけど。 ツレは奥さん下手すぎるからアドバンストパークないと買わないって言ってた 小沢コージの動画でこれからのユーザー反応次第でセットオプションをバラすことも考えてるみたいだな。 駐車が苦手な人とアドバンストパークなら後者の方がうんと早い >>421
オプションをバラすと生産量が下がるから単価は高くなる
オプション全部選択すると今より価格上がりそう もうちょっとセットオプションどうにかしてほしいよね
アドバンストパークはいらんけどPBMは欲しい、10.5は欲しいけどCDやDVDはいらない
今回AHS諦めてPBMと10.5付けたけど、余計な物減らしてAHS着けたかったけど断念した PBMってなんだよw
やっぱり馬鹿はセットOP理解できないんだな
あ、馬鹿だから低収入なのかゴメン ゴメン、PVMの間違いだったね
ボクちゃん指摘してくれてありがとね 納期更新されましたね※2月14日時点
ヴォクシー（ガソリン）3ヵ月程度
ヴォクシー（ハイブリッド）6ヵ月程度
ノア（ガソリン）2-3ヵ月程度
ノア（ハイブリッド）4-5ヵ月程度 【便利度チェック】バックドア､シート､ステップ 新型ノアヴォクシー シビれたギミックベスト5＆総額500万円はちと高くないか？問題 前編
小沢コージのKozziTV
youtube 人気爆発で発売されたら1年待ち間違いなし！とか言われてたけど
あっという間に落ち着いたね。初動以降は動きが鈍いって書き込み
見たけどあながち嘘でもないのかね」 初期ロットは避けた方が良いのか？
ドアパネルとか立て付け悪いと報告あったが。 e-fourは高μ路か低μ路か登坂路のどれかで舵角21度以上で4WD旋回制御が発動するらしい >>417
更年期障害のおばさんならいるんじゃない？ 古い車に興味があるなら、今は捨てられてしまってパクリの対象にもならなかったような
この前出てたじゃん。 >>439
木下某のチャンネルね
おしゃべりで「舵角」といい、字幕では「ステアリング」となってて
この人わかってんのかな？と思った。 生産再開されるね。
車って1日に何台製造できるのだろう？ >>423
バラで高くなるなら、全部乗せでいいからもっと安くして欲しい。
それが特別仕様車になるのかな。 >>429
10.5インチは欲しいけど、大多数がDVD/CDは不要だろうね
あと地デジ/HDMIは欲しいけど10.5インチは要らないとかも多いと思う >>429
リアモニターつけた人以外、TV/DVDなんか要らんよな。
わざわざパーキングブレーキで停車して、車内のナビでTV/DVDみる奴なんかいるのか？ >>399
俺もシエンタハイエンド乗り
友人と一緒に試乗行ったら2列目はシエンタに比べてガタガタするような気がするって言ってた
試乗はガソリンZしかなかったから一概には比べらんないとはおもうが
これ何が原因だろ？タイヤがまだ新品だからかな？
運転してるぶんには全く気にならなかった >>451
うへぇ…変な予測変換してしまった… シエンタハイエンドじゃなくてシエンタハイブリッドね 結局MOPだけで80万いっちまった
だったら最初からフルOPパッケージ設定して50万位で提供してくれや >>449
送迎待ち多い人には、車内でテレビ見る需要あると思うよ セットオプションがーってうるさい馬鹿貧乏がいるから次回からフルOP標準装備でいいわ >>396
タイプゴールド乗りが散々暴れてただろww ヴォクシーのあのクソダサイヘッドライトでよく我慢できるな。 >>457
でも6:4でヴォクシーが売れてるんだよなぁ
オレの買ったところは元カローラだから7:3でノアだけど >>448
10.5は欲しいけど、DVDや地デジすら不要でHDMIだけでいいかな。
標準DAから上記で+3万位だったら選択したんだけどね。 >>459
311の災害時に、明け方まで停電が復旧しなかった体験あるけど、車内でテレビの災害のニュースを見られたのは助かったよ
当然、ネットも繋がらなかったしね >>454
そんな人が何％いるかって話だな。
強制オプションにすんなら半数以上がそんな使い方しないと不満出るのは当然。 走行中でもyoutubeなどのスマホ映像をバックモニターに流せるんならほしいな。 >>450
田舎では高級車なんだろ？w
良かったじゃんw
田舎のお母さんに褒めてもらいなさいw >>466
趣味移住に言ってもそもそも出身でもないしノーダメだがw
高級車とも言ってないけどお前からしたら高級なんだねw >>464
リアモニターにはHDMI入力あるんだから、スマホなりポータブルDVD/ Blu-ray繋げば良いだけじゃない？ 今どき居住地気にする奴が1番田舎臭くてダサいw
昭和の老害なんだろなぁw >>458
今も前の名残だね。C店はノア、ネッツ店はヴォクシー、全体ではノアがやや多いみたい。 買った口だけど
5ナンバーサイズクラスの車だし
中の上くらいじゃない？ >>470
近所ではどの店もvoxy置いてるけど、配置だれが決めてんだろね >>468
10.5DAじゃなくてもリアモニター付ければhdmi付いてくる？ 後席ディスプレイ付けてもDAplus付車しかHDMIケーブル買えないし無理じゃないかな 無印DAでもAndroidならMiracastで映像流せるよ アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）での給電可能時間を教えて。
燃料を満タンにして、停車中に消費電力400Wで供給した場合、約6日です。
https://faq.toyota.jp/faq/show/7045 >>466
田舎だと高級車なんだw
まぁ政治家や著名人も東京で乗ってるけどね。どこでも高級車じゃないの？ キャンプ場で給電やられたら夜中にエンジン回ってうるさくて排ガス焚かれてたまらんなー 10.5のオプション付けるか迷ってるんだが、
TV，CDDVD要らなくてディスプレイをデカくしたいだけなんだけど、
3〜5年で売る場合10万くらいはリセールで取り戻せるかな？ >>482
10万も査定付かないならつけるの辞めるわ
ありがとう https://www.youtube.com/watch?v=xnto1cFc00c
アクアの場合充電量8目盛中3目盛になるとエンジンがかかるが
短時間で止まる 3目盛を維持する制御のようだ フルセグはともかく、CD/DVDなんて年寄りでも使ってるヤツおらんだろ。
若いヤツなんてCD買った事すらないヤツが大半だぞ？ >>484
AC100V1500Wコンセントと書くの忘れた >>472
車をガワで評価するか、システムで評価するかによるな。
システム面に関しては現時点ではアルファードを超えてる AC100V1500Wコンセントを使用すると
アクアの場合充電量8目盛中3目盛になるとエンジンがかかるが
短時間で止まる 3目盛を維持する制御のようだ
1000Wヒーター稼働中の場合72秒間エンジンかかって停まった 機能が豊富だと人気ユーチューバーは検証動画をたくさん作ることできるので
フルオプションでも元が取れそう 72秒間ならちょっとした暖機運転程度の時間なので近所から苦情きにくいという計算鴨 >>490
ノアヴォクの販売台数同じはバランスいいな
アルヴェルと違って HVのエンジンがかかる時は
たいてい発電中かエンジンの暖気運転中で
アイドリングの回転より高くなるのでかなりうるさくなる傾向があるので注意ね
新型VOXYだと、停車中のエンジン稼働中とか
振動どうなんでしょうね >>490
400万円×7万台((( ；ﾟДﾟ))) >>489
72秒起動・停止してからの、次の起動までの停止時間はどのくらいでしたか？ 37Jの長納期は抱き合わせオプションの弊害かもしれないな
1個付けたくても他のものが付いてくるので、オプションの生産量が増えてしまう
部品不足がない時は抱き合わせでもいいけど、今は個々売りが良かったのでは？ >>497
>>484の動画では次のエンジン始動までの時間調べてないようだ 37Jオプションを付けてる人って納車予定日はいつになってるの？ >>488
車をシステムで評価って何だよw
そんなアホな理屈ならスポーツカーはみんなクソってことになるわw >>501
それはそうだな。
そんな事言い出したらノアヴォクは
センチュリーよりもいい車になってしまう。 5年後には500万で買えてた時代は良かったなってなる予感 後席モニター不具合出てるらしいね
エンジンオフにしてすぐにエンジンスタートすると起動しないらしい 5年後にはガソリンリッター￥500でガソリン車絶滅してますが・・・ 非常時給電システムって、走行状態を停止した状態での給電でしょ？
それ以外のディスプレイオーディオやエアコンは使えるんだよね？
じゃあ通常起動で停車してる時と何が違うのかわかる人いる？ もしかして、車からはなれても盗まれない、ってことだけかな >>508
上のアクアの動画見た感じではシフトが入らない。 数百ワット以上使うアイテムは
車内、車外問わず大きな事故になりやすいから
車が動いて事故が起きないように
動かせないのは安全対策じゃないのかな ほんの二週間くらい前まで3万台とか言ってた気がするけどもう7万台！？
この二週間でなんかあった？
ステップの価格発表待ちだった客がこっちに流れてきたとか 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab7b-B80Q [106.73.1.0])
コイツNGいれると快適Hiだわ
連日キチガイの如くレスしてる 今までのトヨタミニバンはコンセントはあったものの
非常時給電システムが無かったがノアヴォクがミニバン初搭載？
https://www.corolla-hakata.jp/recommend/Kyuden_kino >>514
1月12日までの先行受注が3万台程で、それ以来の発表だからだと思うよ。 >>483
付くわけないじゃん、デカいナビの査定プラス額なんて数千円だよ。ディーラー営業マンはリセール重視だからリアモニターも付けない >>521
内部の方ですか？
今日から工場再開予定だったと思うけど予定通り稼働してますか？ >>501
現行ノアヴォクと同程度の安全装置がついてなければ、システム面に関しては劣っているのは間違いないな。
車をステータスでしか考えられない人にとっては理解できないだろうけど。 もしかして「目盛3を維持」ということから、
非常時給電はバッテリー充電が半分くらいでエンジン停止するので、充電ロスが少ない＝燃料消費が少ない、
ってことあるかな >>523
安全装備が90ノアヴォク並みに揃ってたら軽バンとかでもokなヒト？ >>519
エスハイにも付いてる。
ただエスハイの場合はシフト操作出来なくする様な安全機能は付いてないので、極端な例だけど乗り逃げされるリスクがあった。 >>525
523じゃ無いけど意味わからん
ノアヴォクとアルファードは同じミニバンだから比較対象にするのもわかるけど
ミニバンと軽バンじゃ用途が違うんだから比較のしようがないでしょ >>525
そうなんだろうなw車の出来はシステムwの出来らしいからw
この人の理論でいくと例え新型でも
OPモリモリのノアヴォク以外は車
として魅力ゼロって事になるけどな。 アドバンストパークの説明書に
メーカー出荷時装着タイヤ以外のタイヤは使用しないでください。アドバンストパークが正常に作動しないおそれがあります。また、タイヤを交換すると、画面に表示される線や枠の表示位置に誤差が生じることがあります。
ってあるが
SZだからメーカー出荷時は17インチ装着してるけど、冬のスタッドレスは16インチにしようと思ってる
これだとうまく機能せず誤差が出るって事かな 多分「システム」の意味をそれぞれ違った捉え方してるんだろうなというのは分かる >>531
指定タイヤでの外径計算したら微妙に小さくなった
205/55R17 : 657.8mm
205/60R16 : 652.4mm
まあこれくらいなら誤差の範囲でいけそうやね >>531
ですね。
PL法絡みで「純正品以外は保証しません」って記載してるのと同レベルかと。
余談ですが、クリアランスソナーの警告文には「ライセンスプレートカバーを取り付けないでください。」ってありますが、DOPで正式にラインナップされて売ってます。
常識外(違法)な部品を付ける人が稀にいるので、その対策としてのこの手の注意書きが結構あります。 老齢の両親がヴォクシー買いました
若者車な気がしますが安全性能高そうなのでいいですよね
煽らないでくださいね
「買い」な車なんですよね？ >>535 老齢の両親がどんな用途でミニバンが必要なの？ たまに会える孫3人とみんなでお出かけしたいんでしょう
今乗ってるサイと高さ以外大して大きさ変わらないので
慣れるまで安全機能に助けてほしいですね うちの職場の５８歳の人もヴォクシー買ったよ
孫を乗せてどっか行きたいんだとよ 高齢ほど安全装備多い方がいい
プラスサポート用スマートキーは特におすすめ プラスサポートって黄色い鍵ですよね？
見積表見ててこれいるのか？と思ったけど気を効かしてディーラーの人が入れてくれたんですね
有用なら良かった良かった
安全系のオプションほぼつけてたし私も納車が楽しみです〜 ITでも安全装置でも大体何でもそうだけど、便利になる類の先進技術って本来は高齢者ほど必要になるもんだからね でも今回はデカナビにしないと5年後からはナビ代がかかるようになるんだっけ？
その辺は今までにない仕組みだからどうなるかだな 股開いて運転する人はつま先も外に開いてて踏み間違いしやすい
若くても股開く人はプラスサポート付けたほうがいい
または股が開かないような追加クッション
「トヨタ安心ドライブサポートクッション」
https://toyota.jp/dop/safety/cushion/ 30や40代なら全く問題ないだろうが、目のピント合わせるスピードが遅い年齢だとヘッドアップディスプレイが便利だと聞いた >>548
その代わり抱き合わせで付いてくるデジタルミラーにピント合わせるのが辛くなるという…
鏡面に切り替えれるみたいだから問題ないと思うけどね >>550
ディーラー車検通せばどっちかは無料じゃなかったっけ？ >>500
今週の日曜日に契約して七月末から八月みたい。 この間担当に聞いたけど、工場のほうのシステムだったかパソコンだったかが停止してて、納期まだわからないって言ってたよ アルファードほしいけど、主行動圏内の駐車場は狭いから、アルファードだと不便だからノアにした。
アルファードの内装で大きさがノアサイズの車がほしいな。 >>560
そういう声にこたえてエスクァイアが出来たが、結局売れずに廃版ｗ >>561
エスクァイアって、アルファード並の内装ではなかったよね。 >>564
同じにはならんよ、大きさも豪華さの一つだから。 各所納期が違いすぎるな。公式が一番信頼できるんだろうけど。 みんなそんな人の目気にして車乗ってんのかぁ
しんどくないか >>564
エスクァイア乗ってるけど、アルファードみたいな方向性の内装ではないよ
木目調という名の、大阪のおばちゃんの豹柄模様とかいらないって感じの人向け 子どもがうんこ漏らしたり、ゲロ吐いたりしたけど下取り出してもいいですか？ >>565
じゃーなんでエスクァイアの名前をだしたんだ？ >>571
メーカー側もないものねだりをする奴にも対応してやったが、結局ダメだったことを書いただけだ。
結局ない物ねだりをする人は永遠にケチをつけ続けるだけだってのは５ちゃんねる内ではいつもの話。
トヨタはこれまでもプログレやイスト、IQなど散々やって、ことごとく失敗している。 >>574
・特別仕様車が出るまで待った方が得
・他の新型ミニバンの方がいい車かもしれない
・最新のお得情報はチャンネル登録すべし
時間の無駄だった おまえら
早く買って見せびらかしたいから早期購したんだよな？ >>573
欲しいときが買い時だ
どうせ納期も見えないし
車検前に買い替えればいいし >>573
ユーチューバーってこういう極端なサムネで釣る奴ばっかだな ディスプレイオーディオにiPod classicを繋げる事は可能かね？ >>573
欲しければすぐ買えばいい
来年まで待つ方が精神的にキツイ
別に今買わなくていい人は来年で良い >>573大人気だな
てかこいつが言ってること何て誰でも思い浮かぶだろ
元ディーラーマン関係ねえよな むしろこれ見て「あ、そうか！買うの止めよう！」てなる奴はどれだけ考え無しで生きてるんだろう >>590
多分元ディーラーマンっていう設定だと思うわ >>573
半導体とか技術革新とか経済的な話とか自動車業界ならではとかそういう話が聞けるのかとおもったらクッソくだらなすぎてワロタ
モデルチェンジが多いから待てってアホかよ 3月2週目での納期確定連絡きたわ。
思ってたより2ヶ月はやくてびっくり。
ヴォクシーガソリンsz 37j有 >>588
ノアs-g hv 390
値引き下取り後で支払い総額280 1月の発売日に注文したHV SZがラインに入ったので、もうメーカーOP変更でけへんよと連絡きた
まだ先と油断してたから今更焦ってきた
マットやデジタルミラーのメーカーどれにするかまだ迷ってるのに よく見る納期確定連絡って、一般的にディーラーの元に来る納期？自分とこの納期？ >>597
おめでとう
内容は一緒
自分は７月って言われたけど 結局納期はどうなったのよ
逆サバ読んで７月や８月、年末とか言っておきながら早くなるパターン？ 今頃ラインイン？
俺は1/15に契約して3日後に色変えたいと言ったら「もうラインに流れてて無理」って言われたが・・・
ちなみにマットはＤオプでは？ 予想外に早く納車されるのかな？
俺は今の車とお別れするのが辛いので、いつでも構わないんだが。
何なら２年後でも構わんｗ 自分は車売っぱらったので納車までロードバイク漕いでる
ちょっと体重落ちてきたかも >>608
気持ちは凄いわかる
愛着があるから少し寂しい 白で頼んだけど実車の黒みて、苦労するだろうけどやっぱ黒かっこええなあと思ってさ。
まあ、白はメリットだらけだからと自分を納得させてるけど、黒ノア画像見ると心が痛くなる。 >>612
80買う時、契約する日に白から黒に変えたけど、趣味車を増車する時は白にしようと思ってる
激しく悩む人は、多分どっち買っても買わなかった方もいいなぁと感じるんじゃないかな？ >>614
黒の車で通勤して白の車で営業回ってるけど
今の車はエアコンあるから違いは分からんw
エアコンない車乗る時は白でも暑かった >>588
ノアS-Z HEV e-four 430万
車両本体・DOP値引き、下取込み
購入後したときは５月上旬くらいに工場出荷て言われたけど、
このご時世いつになるかわからんね
試乗動画見ながら気長に待ってる >>612
めちゃくちゃ分かる
おれも白黒迷って白にした
展示車のアティチュードブラックマイカがすでに細かい傷が結構ついてて、神経質な自分には無理だと諦めた… >>621
汚れてても傷ついても気にしないから黒にした 下取り込みの値段出してくる人ってなんなの？アホなの？ しかし街中
黒系ノアヴォクになりそうだね
同じ車乗ってるとめっちゃ気になるよな >>588
470くらい
下取り、値引き含まず
>>581
車検が切れるから
間に合わないけど >>588
VOXY S-Z HV オプ諸費用込みで425万 洗車をこまめにできない人は、白も黒もやめたほうがいい。 >>621
今アティチュードブラックマイカ5年目位で、今回もアティチュードブラックマイカにした、傷は遠くからだと分からないけどボンネット洗車した後のウォータースポットが目立って洗うたびに凹む ノアHV SZ 480
12月12日契約
気長に待ちます >>630
それでもまたブラック買うってブラック愛すごいね
ブラックは手間かかる分だけ愛着も湧きそうだね >>633
黒は手間かかるけど、よく言われるように洗った直後の艶が一番美しい(自己満)
まあ一瞬でドロドロになるけどね、最近は黄砂や花粉で茨の道 opたくさん付けてる人って乗り潰す派なのかな
売る時に気持ち程度しかプラス査定されないのに100万近く付けててすげー 80ノアの202クロで苦労したからノアS-Z白注文した！
歴代で８台乗ってて白は初めて たまにはメタルストームメタリックのことも思い出してください アースカラーの車が好きだったけど無かったから白ノアにしちゃった
ノアエアロにもマッシブグレーかブロンドメタリック設定してくれれば良いのになぁ >>635
金持ちとかだろ
ディーラーの営業マンなんて、いろいろ勧めてくるのに
当の本人は売る事前提でオプションなんて最低限しか付けてない。 >>641
その売るときに必要な最低限のオプションを教えてくれ！
szにLEDだけとか？ 売る時に必要ってか6万で付けても数年後には数千円しかプラスならないと思うよ。
買うときは新品ライトでも売るときは数年使用した中古ライトだから >>642
ミニバンなら両側電動スライドドア、色はパールかブラック
明確なプラス査定はこれくらいじゃない
あと買取店ごとにばらつきあるから分かんないね AHSて田舎道や高速を多用する人以外はあんま意味ないよね
見た目が三つ目になるだけの為に6万ちょいは出しきらん ヴォクシーガソリンsz
440で購入
3年後買取 300行けるかな？ よくわからないから教えてほしいんだけど、
5年後に売却する、という人はその時にまた新車買うんだよね？
5年後の査定は450万→150万とかだよね？＝年間60万
乗りつぶせば450/12＝年間37万
やっぱ裕福な人達なの？その割には査定を気にしてるようだけど・・・ >>647
3年間140万払うってのも結構な支出じゃね？ >>642
白か黒のSGに両側スライド、リアオートエアコンだけ
さらにいうなら、その辺が標準装備になった特別仕様車の方がリセール高い ヴォクシーＨＶ２WDパール
見積り500ジャストに近い数字
値引き30乗り出し470
PVMとチームメイトと補助ステップ以外
大体つけた感じ ヴォクシーHevSZ
ネッツで下取り無し値引35で430
37J付けなかったから今のままだと4月上旬納車予定 >>648
俺なら450をバンに払うのなら15年は最低乗るな。
てか、デジタルミラーって純正のはダメなん？ディーラーとの差はドラレコ付いてるか付いてないかだけ？？？ まあ過度にリセール気にして、後であれ付けとけば良かったって後悔しても本末転倒だしね
リセールのために買うのか、自分が欲しい物を買うのか、価値観はそれぞれよ
リセールだけで考えてたらランクルかプラドしか買えないわ >>648
12年と5年で比較するならその間に掛かる維持費も考慮しないと比べられないでしょ >>648
5年後150万、、もうちょっといい金額になると思ってたけど
オプションがあまり考慮されないとするとそんなもんかもな。 輸出仕様でアルファード買うより、
ヴォクシーSZフルオプションで買う方が確実に車に金吸われてるよ
それなのに、アルファード乗ってる連中からドヤられ、世間的にはアルファード乗りより金ないと思われる
SZガソリンで3年80%で244万なら、かなりリセールいいとは思うけどな
微妙なライン 俺は金持ちだから、あまり金を持ってると思われたくないんだがｗ 自動車の耐用年数（償却）６年だから、３年後に８０％はないと思うが・・
それとも実績ではそうなの？ >>659
世間って赤の他人のこと？
もしそうだとしたらそんなのどうでもよくないか
あくまで自分(家族)のためにミニバン買うわけで… >>662
損失額で浮いた分を、別な事に使った方が、家族の為だとは思うけど 消費を娯楽ととらえる人と、消費を損失ととらえる人との永遠の議論ｗ >>663
こちらの一文目は無視して脊髄反射されましたか…
損失額の話なんてしてないつもりだったけどうまく伝えられなくてごめんね
仰る通り、子どもの養育費に使えばよかったかもしれませんね この不毛なリセール話はいい加減にやめない？
欲しい車、欲しいグレード買えばいいよ 今は安全装備関連が発展途上の時期なのよ。
だからどうやったって新型が出たら旧型はリセールは悪い。 今はEV移行への過渡期なんだよ。
だからどうやったって新型が出たら旧型はリセールが悪いんだよｗ >>648
5年すぎると車検でいろいろ交換が増えてきて高額になるしそこまで差はない
車も古くなってくるし、新車に乗る満足度との折り合いじゃないの 最近５年乗った80ハイブリッドを157万で売ったが、下取りなんてどうでも良いのでは？
欲しい装備を欲しい様に付けて、乗ってれば下取り0でも文句言うつもりはない。 コスパの話するなら車なんて不要で電車で移動すればいいだけで
車買う時点で趣味の一部だから、出せる範囲で自分の好きな車（オプション）にするのがいいんじゃないの
そもそも国産ミニバンの時点でコンパクト、セダン、外車よりずっとリセールいいから十分でしょ 1月契約の人が3月納期で12月19契約の俺が未定なのか…
納得いかん
https://youtu.be/Nvdj5L8aAGQ >>635
乗りつぶすからその期間快適に乗れるように
>>659
アルベル見ると金あるなとは思うけどドヤられてるとは思わない
最近は軽乗ってるけどのんびりしていい >>672
俺もこの動画に出てる店で買った人です
受注開始すぐではなかったけど
12月下旬注文37Jあり
勿論音沙汰ナシ（笑う）
今日寺の担当に聞いてみる
幸運なんだろうと思うけど何か釈然としないよね 以前ヴォクシーのリフレクターは
暗いと言う話があったが
その後リフレクター車で夜試乗した方います？
やっぱ暗い？
AHSは要らないが暗いは困る。 >>649
ここへんの車乗る人だと年間50万くらいで考える人多いんでない？ >>674
12月のプレオーダーでS-Zハイブリッド申込んで3末納車になったよ、37Jありで。
ただPVMとか利便パッケージとか付けない13万の方にしたから早いのかもとは思ってるけど。 >>649
そういう人はシエンタとか軽しか乗れないぜ >>669
国産車ならそんなに壊れないし、消耗品のバッテリーやタイヤ位だよ。
正直になれよ、「古いと維持費が」って言い訳して、本当は新車が欲しいだけだろ。
金あるんなら堂々と買えばいい。 12月12契約ガソリンSZノアだけど先週印鑑証明持っていった 2月下旬から3月中旬のどこかで製造予定とは聞いた ライトだけどリフレクターの方がいい気がしてきた。
ホンダとか見てたら対向でも全然眩しくないし、ワイド配光だし 外国のヴォクシー動画公開されてるの見た？
めっちゃ高級車って感じだぞ
２列目でセレブカップルがワイン飲んでるし
日本じゃ２列目でブリックパックをストローで子供に飲ませてるイメージだよな？ 去年12月に車検通したばっかだし納期遅くてもいいやと思って2月に契約したけど(9月納車)
納車待ちしてたらだんだん早く欲しくて堪らなくなってきた
先行予約した人が羨ましい… >>688
笑ってしまった、
自分の中ではこのくらいさせてもらいたいくらいの価格で購入したけど、実際は恥ずかしくてできない。 >>688
さすがにセレブ風は失笑ものだけど、車の機能紹介動画としては非常によく纏まってるね。
ってかノアヴォクって国内限定モデルだと思ってたけど違うの？ >>693
情報ありがとう。
新型はグレード限定で海外展開するんだね。 最初あり得ない、と思ってノアにしたんだけど、
なんかヴォクシーの顔がよく見えてきた・・・
昔のシルエイティみたいにフロントだけ交換ってできるのかな・・・ >>677
購入価格は400も行ってない。社外ナビにしたから380くらいだったと思う。
90はいつ来るか解らんけど、8月にメーカー保証が切れるので売った後文句言われるのは鬱陶しいのでとりあえず売りました。 >>698
そりゃ無理だろうｗ
ヴォクシーは黒っぽい色だと意外に落ち着いていて、むしろノアのエアロのほうがかなり派手。
ただヴォクシーはフロントマスクが黒色の樹脂なので、手入れは大変だよ。
それを承知でなら契約を変更したほうが良いんじゃない？ ヴォクノアかな
ボンネットとバンパー、グリル交換で行けそうなんだよね
追突したときの修理で挑戦してみるかな リアも交換できると思う
そしたらノクシーだな
でもリアはノアの方がいいな >>704
ヴォクシーベースなら「ヴォア」が正しい
「ノクシーorヴォア」 >>705
昔こち亀で顔面だけ変えたらBMWやベンツになる話思い出したw e-fourを注文済みだけど、試乗動画とか見てるとFFでも良かったかな？なんて思えてきた。
まだ生産ラインに入ってないし、今からディーラーに言って変えてもらおうかな
若干納期も早まりそうだし 注文したあといろいろ迷う。ヴォクシー契約したけど、ノアでもよかったかな？リアウインカーledだし…とか。隣の芝生はいつも青いね。 >>686
674です
担当を問い詰めるって程ではなかったけど
違う営業担当のお客さんで
異常と言うか神がかり的と言うか
「こんなことある？」と感じたほどのはまり具合だったとのこと
初期受注の変更分の元発注か見込み発注の
誰のものでもない注文分がこの人の発売前注文分と
オプション仕様と色、グレードすべてが合致した！
それもその注文時点では
その誰のものでもない注文分には仮も何もついてない状態だったので
これを作為的にこの人に当てることも出来なかったはずだと聞きました
在庫から売られる予定のものが見事にハマったようです
ちなみに私のノアHV S-Z（37Jあり）はやっぱり仮すらついてないですごめんなさい本当に申し訳ないって言われました
686さんこんな感じの説明です
担当曰くすごい確率だけどもしかしたら
他の寺でもあるのかも知れないらしい
長文失礼した >>713
オプションならまだしも、型式変わるのなんてキャンセル再入力だよ >>717
それなら今のままでいいかな
e-four楽しみに待ってるわ >>718
ここで聞かずにディーラー担当に電話した方が確実で早いだろw >>716
乙でした。
ありがとう。
何だか釈然としない話だねw
4月位で覚悟しとこう >>716
HV 37Jあり生産始まりそうですよ
ディーラー初回枠です 五味ちゃんのヴォクシー HV S-ZとS-G E-fourのインプレッションが分かり易くていい感じ。
https://youtu.be/FPGxwcNezEo >>719
それもそうだけど、ぼそっとつぶやきたくなったわけよw
まあ、ディーラーの人に迷惑かけることになるのは間違いないし、e-fourのまんまでいいや >>722
なんか歯切れの悪い感じのインプレだな
本当はもっとぶっちゃけて言いたい事ありそうよね >>725
生産に入ってなければ大丈夫じゃない？
まずはできるだけ早く営業に連絡だね まあ、今回のヴォクシーは白だよな。
過去の流れのまま黒の購入者が多いけど、今回ばかりはまあ白だよ。 >>724
分かりやすかったけどな
5分10分程度の試乗では先代との違いは分からない 色々な道を走っていると良さがジワジワと伝わってくる ステップワゴンも気合いを入れてこないとヤバい SZHV良い感じ SG efour四駆これも良い感じだがこれに17インチが1番良さそうな印象だった ガソリンレビューも楽しみだ >>733
ボンネットの上辺りにするのもありかもな >>736
今から購入する人
ハイブリッドなら年内無理じゃない？ >>730
赤ノア、いいですよね！
なぜトヨタ新型「ノア」に赤ボディ復活？ ド派手カラー「めっちゃ赤いやん！」先々代から復活した理由とは
https://kuruma-news.jp/post/476546 とりあえずガソリンだから該当しないかな
納期が確定しないのもヤキモキするな >>736
ハイブリッドだけど見事にそのオプションだけ付けてないわ
意外と納期早まるかもな 車検通さないこと前提で乗り換え計画して納期遅延したらどうなるのか聞いてきた
その店では納期確証しない承諾取ってから契約させるから遅延で損害出るとしても補償はしないって
最低金額の車検と格安のレンタカーは用意してるけど、それも実費負担だって >>736
オレのもこれに引っかかって納期が未定になってしまった >>736
トリプル役満コース
これかなりの人該当するんじゃない？
本当にキャンセル出てくると思うよ
馬鹿馬鹿しい、買うのや〜めたってね >>727
先行予約組の白SZだけど、その画像見てフロントだけメッキ追加したわ。
顔面にメッキ加わるだけで随分と印象変わるね。 >>722
五味やすたか「僕がレポートしたクルマの中で走り出しと走り終わりで最も印象が違う車。
じわじわ良さがわかってくる
先代オーナーは10分の試乗ではあんま変わってないじゃんという印象で終わるかもしれない
30分乗らないと進化がわからない」 >>750
で結局はそんなに変わってない
と言いたいのかな？
メーカーに気を使ってるんでしょ？ >>721
お言葉もらった後に何と言うトリプル役満コースでしたわ
車検7月間に合うかな？
下取りしてくれるのは値段そのままでいいって言ってくれたけど
距離伸びるなぁ
ディーラーも可哀相になるな 37j無車を先に納車するとして、37j付きが生産できるようになったらそっちを最優先で生産するんだろうから
どこかのタイミングで37j無車の納期が大幅に遅れる可能性もあるってことよね
そんな単純な話でもないのか？ >>743
自分とこのディーラーも同じ事言ってました。
なんで、車検通るだけの整備で車検あげてもらった。
んで、１年後に契約する予定。 アドバンスドドライブとアドバンストパークとか今回の安全装置の中心じゃねーか付けた奴多そうだな
これはひどい >>669
5年での交換消耗品って12Vバッテリーとタイヤくらいじゃね?
ワイパーや油脂類も入れるか?
10年後もそれほど変わらんと思うが。ブレーキパッドくらいか? >>756
何が何でも欲しい人が最初に集中するだけで
これからは納期長けりゃ車検に間に合わないから他でも良い層が増えてくるだろうからそこまで行かんよ
ステップやシエンタ、セレナも出てくるし >>751
元レーサーだしな
その辺のモータージャーナリストとは別格だから >>736
このブログはどっから情報仕入れてんの？ これだけ待たされるんなら先行発注の渋い値引きで契約するんじゃなかったわ
ある程度は仕方ないのかもしれんが流石に酷すぎない？
ここまでの遅延がわかってて発売したんなら詐欺レベルじゃん >>767
そうだな。30万ちょっとの値引きしかされなかったしな。
今なら35万は引いてくれるからな。 >>760
アドバンストパークはまだしもアドバンストドライブなしとか新型買う意味あんまないよな >>767
買うほうもここまでの遅延を想定しとかないと。 騙しのトヨタだからな。
餌に釣られて契約したもん負け >>767
FMC先行注文は、大きなリコールなければラッキーぐらいの気持ちが丁度良いよ >>736
失礼。。天和、字一色、大三元ってか？
全部当てはまってるわw 昨今の新型出た後のトヨタ見てたら直ぐに買うのは損ってわかるよね 新型買ってモデルチェンジ後1〜2年乗ってまた違う車の新型買う >>779
すぐに買うのが損？
トヨタは先行予約が勝ち組だろ
半年〜1年乗って売っても総額とほぼ変わらない金額で買取りしてもらえるんだからさ
ランクル300なんてAAで驚きの価格
出遅れた奴が損 後期が出るのって3年半後くらいだけど、こんだけ納期遅れしてると後ろ倒しになりそう 今日ディーラーから来週納車出来そうって連絡きた。
ヴォクシーHEV S-Z 37Jなし これホントダメね、納期が遅れてる分通常仮に一月後の納車とかならAHSつけなくてちょっと後悔してるけど、もう来月来るしまあいいやとかなると思うんだけど、納期が長い分色々見てたらやっぱりAHSあった方がいいとかハイブリッドに今から変更出来るかなとか沢山考えてしまう >>794
そうだよね
町で見掛ける機会も増えてくるからやっぱりあの色の方が良かったんじゃないかとか、走ってる姿を見てノア(ヴォクシー)の方がカッコよかったとか迷いが出てくる人いるよね
でも自分で決めたもので正しかった良かったんだって自分自身に言い聞かせて待つしかないんだよ ポータブル電源持ってるからいらないかなと思ったけど、コンセント付ければ良かったと毎日公開してる まあ焦っても来ないもんは来ない
納車したらこのスレ来ないんだから気長に行くかな
車検今月で切れるけど 車って納期こんなもんじゃない？
1ヶ月でくるなんてこと１回もないわ >>799
１月末契約サンバーさん今日納車したわw >>801
そこら辺ジャーナリストたちに突っ込んで聞いて欲しいよな 主な変更
ガソリン→ハイブリッド
AHS無し→有
ユニバーサルステップ無し→有
カラー白、黒→黒、白
ノア→ヴォクシー
ヴォクシー→ノア
すべて並び直し最後方
納期12月
アホらしいわ >>801
そうなんですか？知らなかった
じゃ試乗車が17インチだっから乗り味が少し変わるのかな 今になってモデリスタのリアバンパー格好よく見えてきた…
後ろだけつけたら不格好だよね？ もうすぐひな祭り
みんなクリスマスまで待てるかよ？
精神的にキツすぎるよ 長期間待たされてやっと納車って頃には値引き額が大きくなっていて納期も早まってるんじゃないの？
みんなのレビューも集まってくるからこれ要らなかった着けときゃ良かったって後悔しまくり 待てなきゃキャンセルすればいいんじゃ？
契約集めるだけ集めて、製造もせずに納期未定なんて舐められてるぞ >>807
モデリスタはどうせ値引きないから、冷静になって無しで納車して、やっぱり欲しいと思ったら3ヶ月点検の時にでも付ければ良いんじゃないかな ノアもヴォクも在庫車8台あるから付いてるオプションに納得できるなら3週間で納車できる言われた >>813
その中にハイブリッドもあるならそれ選びたいぐらい >>736
3個とも入ってる
せっかく連絡もらったのに延びるのかな >>812
モデリスタは値引きないのか…
それだと確かに後付けでもいいね 4WDは16インチでタイヤ台安く済むし良くね？
17インチがいいなら後から変えればいいんだし。 MOPでITSコネクトだけつけなかったけど後悔しないよね？ こんなに待たせるのなら37Jの何が問題になっていて何故解決していないか説明が欲しいな >>824
だよね。
先に予約した人と後から予約した人で逆転現象起きてるからね。 >>815
値引きゼロ言われたわw
フロアマット5万円くらいの？だけサービスだと。 >>826
即納ならマット値引きでも良い方でしょ
10万値引きで数ヶ月待つ人も多いんだから >>813
商売だから何でもありなんだろうけど、
製造が追いついていないのに、ディーラーが転売屋まがいの発注するのはモヤモヤする 車内Wi-Fi
端末同時接続 トヨタ５台 日産５台 ホンダ５台
容量無制限 トヨタと日産
従量制 ホンダ
料金 トヨタ月１１００円 日産 日550円 月１６５０円 年13200円 ホンダ１GB 330円 >>829
それはちょっと違くね？
値引きが少ないから転売屋まがいは言い過ぎだろw 誰かステップワゴンが凄いって言ってあげろよ
可愛そうだろ
ガン無視は
一応ライバルなんだろ？ 交差点衝突回避支援
右左折 ヤリス対向車1車線認識（2車線目からは認識しない） ノア対向車2車線認識（3車線目からは認識しない）
右左折 ヤリス横断歩道の歩行者に対応 ノア横断歩道の歩行者と自転車に対応
出会頭 ヤリス非対応 ノア横から来る車両を認識 >>795
同じ12/８なのに3月も怪しいって言われたぞ。。。 さすがに納期長いな 納期長いと分かっているからこそ事前に動いていた12月8日契約組でも納期目処立たないとは文句も言いたくなるレベルだろう 37Ｊ問題だって購入者は全く悪くない >>797
あったらいい止まりなんだよね
だから付けなかった
必須な人っているのかな
災害時はポータブルあればなんとかなるし
キャンプやら車中泊する人？は必須なのかな… >>838
台風がよく来る地域は必須と言ってもいいくらい有り難いです。ポータブル電源では全然容量が足りないし、エンジン発電機は騒音問題と燃費が悪いのでガソリン携行缶でかなりの量を準備しないといけない。
車に給電機能が付いていれば台風前に燃料を満タンにしておくだけでいい。 天井窓ないのか。
初期型は無いけど、1年後とかに特別限定車として付く予定はないのか。
ありそうなら待つが。 >>838
今の車にも付けて今回も付けたけど正直そんなに使わないな、車の中掃除機かけるのに電源取るのがちょっと楽かな位
湯沸かし機でコーヒー入れたりとかできるけど、大概近くにコンビニあったりアウトドアだと火器持ってるから代用が効くんだよね、キャンプもオートサイトだと電源あるとこ多いし、フリーサイトまで車からドラムで引っ張るのも現実的じゃない
あと何気に電化製品の積み替えがめんどくさい、ずっと車に積みっぱなしって訳にもいかないし、よく車で電子レンジが使えるとかあるけど、最近のでかいレンジの積み替えなんて苦行レベル、振動で壊れる可能性もあるしコンビニ探した方が早い
なんとか使おうと電気毛布や車載冷蔵庫も買ったけど、なんか他にいい使い方が有れば教えてほしいくらい >>841
マンション組は車の作業するのにも案外便利よ
電気ブロワーとか使える >>841
自分があって良かったと感じるのはノートPCとデジカメのバッテリーの充電
積極的にコンセントを使うというより、バッテリー切れになっても車中でのコンセント充電ができるという安心感がメリットという感じ あと、犬がいるので出先で水遊びした後にドライヤー使えることかな 100V電源で走行中は使えないんでしょ、
ハイブリッドだからついてくるけど意味ないなあ >>847
メーカーOPだけど走行中も使えるのでは？ >>841
>>845
後部座席で電気毛布が使えるのが一番助かった >>838
ポータブル発電機とはタンク容量が違いすぎて、リアル災害の時には見える世界が変わるよ
数時間から1日で終わるキャンプ程度ならポータブル発電機でもなんとかなるが、数日以上となると話が変わる >>848
え、そうなの？100v1500wのやつだよね？
カタログだと使う場合は儀式必要そうだけど？ >>853
カタログ見直したら確かに
非常時給電システム付き、とあるから
普通に走行中とか使えるのね。
ありがとう！
超便利じゃん！電気毛布買うわ！ 停車中しか使えない給電口ってめちゃくちゃマニアックなオプションだよな。。。 >>845
そういう充電の使い方もした事あるけど、それらの充電って大概USBからもいけるからそっち刺しちゃうわ、わざわざＡＣ使っても充電って消費が30w位だから、別に1500wじゃなくてもええやんっていう。USBかポタ電の電力供給で賄えるレベル
車載冷蔵庫もDCから電力取れるケーブルが付いてるので、ＡＣが遊んでしまうw
せっかくの大出力をフルに活用したいので、海でドライヤー使って体乾かしたりホットプレートで焼き肉しようと思う。 >>809
でしょうね。
としか言えない。
想像できたことでしょ。 >>854
ハイブリッド車だと冬の暖房がなかなか効かないから、電気毛布がマジで大活躍するよ。超快適になる 37JとPVMを付けなかったヴォクシーHvSZなら3月も予定通り生産されるのかなぁ？
12/15契約で3月中に生産予定の予定と聞いてたんだけど >>850
うちはDOPのシートカバーつけたわ
新車を確実に汚されるのが分かってるので撥水も付いてるカバー助かる >>862
うちも寺オプの撥水シートカバー頼んだ
まぁ社外メーカーのシートカバーが色々と出てくるだろうけどみんなシートカバーなんかしないんだろうなぁ >>859
先行予約組みはそんな事想像して注文入れてないだろ >>841
車ごとキャンプ場に入って車の横でテント張れるところあるよ 納車待ちの方達に聞きたいのだけど、ドアエッジモールって付ける予定ありますか？ >>866
ディーラー、車屋、Dって書けば良くない？
なんでわざわざ寺って書くんですか？ 納期いつになるかわからないと連絡が来た
5月頃になればある程度わかりそうですと >>841
ケルヒャーのマルチクリーナー。
悪路(雨上がりとか)走行後とか簡易洗車できるのでおすすめ。 マルチクリーナーに限らずだけど、車に常に積みっぱなしで充電するのに家に持ち入らなくて良いって意味でね。 ノアハイブリッド車推奨：トヨタ純正モーターオイル SP 0W-16
ノアガソリン車推奨：トヨタ純正モーターオイル SP 0W-16 10万台の受注残として、月に何台、納車されるんだろうかね 月8千台の納車で1年先なので、今から頼むぐらいなら下手すると納車されるタイミングで特別仕様車でるな >>871
まぁ、略語と言うか…
そういう用語として使われてるとしか… ほんとに納期はいつなのか？
最悪の状況なのか、前向きでもこれなのか？
販売店でも差が出るとかありますかね？
カローラ店でヴォクシー購入で値引き満足したけどヴォクシーはネッツが早かったのかな？ >>871
それこそ、なんだっていいだろそんなもん 1月29日ヴォクシー hev sz 37jありで契約したけどこれは納期いつになるかわからんな 納期遅れで文句を言ってる奴がいるけど、FMC直後のクルマって初期トラブルになる事が多々あるんだから、
37Jもある意味想定内のトラブルとして、それを含めて予約注文してたんじゃないの？ 納期をここで聞いて何の意味があるのか分からない
メーカーが不明って言ってんだから不明なんだよ
大人しく待つしかないだろ
待てなきゃキャンセルしろよ >>882
どんなに遅くてもトヨタも商売だから3月末には大丈夫でしょ
※2023年3月末 先程、契約済みのディーラーに必要書類を渡しに行ってきたのですが展示車が無くなってた。
展示車不足で多店舗とローテーションしてるらしいです。
その代わり近々試乗車が回ってくるらしいので楽しみ。
そうそう、今時点でノア HVで37Jありだと納車は10月末になるとお客には伝えてるらしいです。 https://kuruma-news.jp/post/476711
降車時の危険をお知らせする『安心降車アシスト』という機能や、渋滞時のステアリング操作を支援する『アドバンストドライブ』機能をつけると、9月以降の生産で早くても納車は10月末くらいになるかと思います。
一方で、ヴォクシーは早くて6月の納期になり、同様のオプションをつけると11月以降の生産でお届けは来年の年始くらいになると予測されます」
――-
購入は、今後納期が伸びていく傾向にあるため、早めの注文を検討するのが良いでしょう。 ここ見てると結構pvmつけてない人いるんだな
みんな運転上手いのな >>890
オプション盛り盛りだと高くなるからなぁ
見た目の樹脂部分を少し変えて、LEDクリアランスランプ、安心降車アシストを除いた37J、PVM、リアシートヒーター、10.5DAあたりを標準で付けた特別仕様車出たらバカ売れしそう >>891
ミニバンとかでかい車だと駐車もだけど狭い道とか内輪差で擦りそうだし怖くない？ >>889
そんな遅いのか
もうスタッドレス注文する時期じゃねーか >>894
年次改良で37Jバラ売りに変更するかもね ってか、後期でもいいから15インチつけられるようにならんかな ランクル、ノア、VOXY系と被る車を出してる他社には今がチャンスなんだから頑張ってほしいね
他社が性能似たようなのを作るようになれば
トヨタが更にいいものを造るようになるし >>899
高いし遅いから、現行セレナでいいやという人はそれなりにいそうだね
日産はセレナモデルチェンジしない方が儲かるんじゃね? >>889
11月〜年始とかまだ年変わったとこなのに先の長い話だな
オプション頼んだ人ほど遅くなるのな
あんまりオプション頼んで無く万が一、春とかに早く来てしまったら、街中で37Ｊ組の怨嗟の目で見られるのが怖い
石とか投げられたら嫌なので暫く軽トラで通勤するわ >>893
たかがミニバンが大きいの？
こんな小さい車擦るの？
爺さん免許返納しなさい >>903
すいません、いかんせんコンパクトカーからの乗り換えなもので…
まぁ、慣れるということですね >>903
譲り合いしないと通れないような細い道だと、地元民はわかってるからいいんだけど、他府県ナンバーの車輌が無駄に中央寄り走っててすれ違いできないとかあるよ >>905
そういうすれ違いの時にビービーなりそうだから
センサーは要らないって、断りました♪ >>897
契約したのを忘れそう。
仮に納期4年後で契約し2年後にマイナーチェンジが有った場合って、マイナーチェンジ前の内容で納車されるんですよね？
工場側の切り替えタイミングの調整も大変そう。
実際は契約者と相談してマイナー後に変更したりするんでしょうけど。 デリカの時も思ったけど、実際見てみるとヴォクシー もそんなにオラついてないな
車自体が小さいのもあると思うけど >>907
ピーピーは、死角で見えづらい低めの支柱とかの建築には有効だと思うよ
リアバンパーからバックドアに支柱の形でへこんだまま修理してない車を時々見かけるけど、バンパーだけならともかくバックドア交換は糞高い >>908
さすがに生産乗る前ならマイナーチェンジ後のモデルになるでしょ 次スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part24【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645117562/
part23スレがうまったら、次スレをご利用ください。 >>889
公式アナウンスとだいぶズレあるけど、
公式アナウンスが納期余裕を見込まないアナウンスするんかな？ >>914
もう少ししたら新規受注停止して、早々に年次改良が発表されるんじゃないかな
レクサスで前例できてるから、可能性高いと思う >>902
なるほど！
東日本旅客鉄道のことを束と書いたり
西日本旅客鉄道のことを酉と書くようなものですね！
車好きの方と鉄道好きって共通点が多そうですね。
ところでハイブリッド車って気動車と似ているのを知っていますか？
キハ122形改やHC85系だったら有名だから知っていますよね〜笑 >>896
安全面から言ってもブレーキを小さくするのはありえないと思う。 >>907
センサーって前後は全車標準装備じゃなかったですか？ 最新型マウント取れるのが前期の良いところなのにね
やっと乗ったら１年後に40アルファードや特別仕様車と比べられるの本当可哀想だわ >>908
4年待ちの車待てる人とか基本複数台持ちでしょっちゅう高級車取っ替え引っ替えしてる人がほとんどだから余裕で待てるしマイナーチェンジされても気に入ったらまた買うだけ >>917
電車のことはよう分からんけど、各板にはそれぞれのスラングあるもんだよね マウント意識全開な人たちが発売後に飛びつく理由がよく分かる >>871
寺とか坊主とか
超自動後退とか黄色い帽子とか
ぬおわkm/hとか
なんやらいろいろあるよな
若いコにはおじさんの会話に通訳か辞書いるのかもな
かわいらしいから赤く(r >>917
ネトゲの鯖とかと同じでただのスラングでしょ
キハ122とか何のことかと思ってググったら…電車なのね
スレチですよ >>893
次期ステップワゴンAIR,SPADAはホイールベースが一番長いのに、最小回転半径が一番小さいので、最も内輪差が大きい
ホイールベース
ノア・ヴォクシー 2850＜セレナ 2860＜次期ステップワゴン 2890
最小回転半径
次期ステップワゴンAIR,SPADA 5400＜ノア・ヴォクシー,セレナ15インチ 5500＜セレナ16インチ,次期ステップワゴンSPADA PREMIUM 5700 リムジン車はホイールベースが長いのでめっちゃ内輪差が大きい >>927
ステップ気になったのですが、納車時期来年とかになりそうなので敬遠しております
無知なものでホイールベースの意味を初めて知りました
ただサイドミラーをしっかり見ていればぶつける前には気づくはずですね >>926
キハ122じゃありません
キハ122形改です（←すごく大事。テストに出ます。）
あと電車じゃないから電車なんて言わないでください
写真探してるんで待ってください どうせ納車伸びて車検間に合わないなら
とことん伸びて欲しい。
査定額変わらないし。 来月とかの納車組が納車後に粗や不満点、あれ付けとけば良かったとか報告してる間冬納車組はどんどんテンション下がっていくわけだな >>933
全体が伸びるなら我慢しますが。
HV 37J付なので何かを付けている物だけが伸びてしまうのはいかんせん納得できないかなと・・
まぁ自分の車が遅いからいやなんだろと言われれば その通りですが・・ >>931
なにこいつ？
急に突っかかってきて
まじもんの基地外じゃんww >>931
すれ違いですが。
気動車は架線部分を走るエンジン車では？
キハはしらんけどHC系はそもそもHybridcarですね、発電機 蓄電池が付くのでHybridですがシリーズHybridです、お話ししたいならe-powerかライズあたりへどうぞ（向こうでも断られると思いますが） 早く買って見せびらかしたい(周りに新型乗ってるの自慢)→値引きもほとんど無しで速攻12月に契約→
今頃至るところで俺の新型ガン見される(歩行者も振り返って見る)→最高の気分
だったのに
何でこんなに納期遅れるんだよ
発狂
Twitterで毎時間ノアヴォクシーの検索
どんな奴が納車されてるか気になって気になってしょうがない
これ自分では気づかないけど
病気だよな？ >>919
パンフレット見てみたけど
静止物に近づくとなる警告ブザーはパーキングサポートブレーキ(全車にメーカーオプション)の一部だろうけど
ブザーだけ全車に搭載されたりしてるのかな？ 主要装備一覧にパーキングサポートブレーキ(前後静止物)って、全車に標準装備って書いてますね 半導体の値上げ受け入れの報道とかもあるし、半導体関連の部品はガチで供給状況が難しいんだろうな
半導体界隈の状況が改善するまで買い控えるか納期が長くなるのを承知で注文するかの二択しかないわ >>943
37Jがやばいのは、生産開始予定の時期が秋から冬って事
その頃には、ハイパーステルスオミクロンダブルバイビーみたいなコロナで工場停止とかの可能性がある事だね >>945
37J付きの生産開始が秋から冬頃ってのはどこ情報？ >>946
秋から冬ごろ生産予定の37J付き車両の納期がさらに伸びそうと言う予想じゃないかな？ 2/21生産予定で遅れたら連絡下さいて伝えて、何も音沙汰無いからやっと生産かな
当初の納車予定から20日程度遅くなった >>946
失礼しました
生産開始じゃなくて、納車見込みだね
ネット上の記事の「某地域にあるトヨタ系ディーラー」らしいけど、明日、ディーラー行く予定なので担当がいたら聞いてみるよ ユニバーサルステップ
すぐに破損でクレーム多発するのはわかった
あんなのすぐに壊れるよ
下手するとスライドドア閉まらなくなって車使えなくなるよ >>951
あれヤバいよね
ガリガリの営業が乗っても壊れそうで、これ100キロまで大丈夫って事なんですけど多分無理です…って言うから笑えた >>951
ユニバーサルステップは故障より、付けるとドアの下に黒いモールみたいなのが気になる >>952
うん
あれ壊れるとスライドドア閉まんなくなるよね
引っ掛かって
そしたら車動かないよな
だからみんな強引にスライドドア閉めてディーラーに修理依頼でしょ？
こんなの多発したらたまったもんじゃないよ ディーラーからの注意事項
『乗り降りは優しくお願いします。』 >>954
パワースライドの力で強引に閉めること出来そうだけどね ユニバーサルステップ、、流石に想定耐荷重の1.5倍までの耐久性を確保してるだろ。
実物見てないから想像でしかないが。 先行予約組だけど、納期の見込みなさ過ぎてもう買ったことすら忘れそう。 >>958
動画だとショボそうだったけど実物はしっかりしてた
あれがダメなら電動ステップも壊れまくってたはず >>903
俺は運転上手いアピール？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ これだけ納車が遅延してると、納車待ち・オーナースレッドもなかなか立たないな 車両・ステップ高 ノアFF ３８０ｍｍ ノア4WD ４０５ｍｍ
ユニバーサルステップ・ステップ高 ノアFF ２００ｍｍ ノア4WD ２２５ｍｍ
特に４ＷＤは付けたほうがいい
住宅の階段は２２０ｍｍとか これから新車を買うときは1年前から契約しなきゃいけないのか。その1年間に何台の新型車が発表されるのか。これからますます中古車の販売台数増えそうだね。車の転売も始まってるみたいだし。 >>937
パンタグラフがないので気動車です
https://i.imgur.com/KJIdXwQ.jpg
キハ122形は223系5000番台みたいでかわいいですよー VOXY S-Z E-Four(37Jあり)
納車延期の連絡かと思いきや、納車待ち確定のお知らせがきましたよ。 >>971
ラインに乗って組み立て中ということです。 37Jの遅延ってのは、部品不足なんだっけ？技術的トラブルなんだっけ？ 新型ステップワゴンの見学に90分待ちだって
これノアヴォクから結構流れて待ってるヒトには納期早まるかもね
https://pbs.twimg.com/media/FL8GSogagAQcQqy.jpg Xグレードハイブリッドでオーディオレスだとデジタルキー使えないです？ >>966
自分が測ったら420mmくらいだったような >>982
今日私が聞いたディーラーも部品不足の影響ですって言ってました。 >>983
大抵の車スライドドアの前側と後ろ側で高さ違うからね。 だからずーーっと言ってるじゃん。
今買うとストレス半端ないよって。
特別仕様車を待つ方が絶対幸せよ。 >>976
37J+PVM+HEVでラインオフしてるってことはクリトレの記事の生産ゼロはガセってことかな。 少なくとも1年は出ない特別仕様車を待ってる方がストレス溜まらない？
今注文してる人は年内には手に入るんだし いつ出るか分からない特別仕様車発注して、納車待ちの間にマイチェンで延々と買えなさそうw >>990
60/70/80
歴代どれも発売から1年以内に特別仕様出してんで
60→FMCから8ヶ月後
70→FMCから362日後
80→FMCから10ヶ月後 >>988
３月はゼロだけど2月は作ってるんじゃない？ >>992
その特別仕様車が納車されるのはイツ？って話じゃないの？ >>990
まだ年内信じてるのかー
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