>>110
ディーラーはレバーレート(時間工賃)が一般の整備工場より高いね
一般の整備工場はレバーレートが6,000円から7,000円だけど、ディーラーは8,000円くらいだね
車の修理や整備は車種毎に作業点数が決まっていて、たとえばオイル交換なら0.3時間で、この0.3時間に上記の金額を掛けて出た金額が作業工賃になる

それとディーラー部品と一般の整備工場の部品は全く同じ物なんだけど、ディーラーの部品のみメーカーの名前が入る為、部品代も高くなるね

上記2点の為、ディーラーの方が料金が高くなる傾向にある