【R90系】ノア・ヴォクシー Part14【NOAH・VOXY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。
前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part13【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641817885/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
＿＿＿＿
_∥＿∥＿∥
∧_∧ /L_＿|∧
(･ω･`//∥|ﾛ|･`)
/(^(^ // ∥|ﾛ|c )
∧_∧ //∥∥|ﾛ|ノ
(･ω･`// ∥∥|ﾛ|
ﾞ/(^(^ //ﾞﾞ∥∥|ﾛ|ﾞﾞ
// // ⌒ ⌒⌒⌒
￣￣￣~ ﾞ､､ﾞﾞ､ ､ﾞﾞﾞﾞ 保守完了
新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| ∧_∧ ||
| (´･ω･)＿_ ||
| ( つ⌒⌒ ノ ||
| ／(＿＿つ＿ノ ||
|(＿＿＿＿＿_／ ||＿＿
|￣￣￣￣￣￣￣||о※
|￣￣￣￣￣￣￣||※※
| ／|￣ё￣|／ ||※※
|／＠|￣ё￣|／ ||※※ トヨタブランド初＊
＊[全車にメーカーオプション] オイラはVOXY S-Gをオーダーしたのだが、とにかくWebと動画と合わせてS-ZばかりでS-Gのレビューがないw エンジンスターター
Ｄｏで６万くらいの奴つけたんだけど
デジタルキーでもエンジンスターターと
同じ事できるならデジタルキー
付けたら良かったかな 今回はノアが人気だな
ヴォクシーはやり過ぎて逆に安っぽくなった ヴォクシーのグリルだけはあり得んだろ
サイドの菱形は何だよ？山口組かよ ハイブリッドは運転席から助手席には
跨がずにウォークスルー可能？ エアロ仕様しかアダプティブライト選べないってなんなんだよ >>34
上級グレードにしか付けられないオプションなんてお決まりのトヨタ商法だろ >>37
え？zでアダプティブ選べないんじゃね？？ >>34
ノア標準でも、Zなら選択できる。
ノアエアロとヴォクシーについては、S‐Zで選択可能。
アダプティブハイビームシステムは、ノア標準、ノアエアロ、ヴォクシーの全てで、最上位グレードでしか選択できない。 >>38
予めあれこれ付けてたら選ばせろって言うやつ絶対いるだろ。オプションならいる人いらない人両方のニーズに応えられるからいいんじゃねーの。 ノアのオプション3眼つけたやつのウインカーの光り方がどこにもでてない！ アダプティブライトはSZにしか付かないって言われたからノアSZにしたんだけどZでも付くのかよ、それなら無理にエアロ顔にしなかったわ。
注文書出しちゃったけど変更できるのかな.... 8人乗りにはアダプティブハイビーム無理なんやな。。 「E-Four（4WD仕様）が追加されたのも降雪地域のユーザーには嬉しいニュースだ。発進時の補助的な役割だった従来と比較し、モーター出力を5.3kWから30kWへとアップ。作動領域を拡大し、滑りやすい路面だけでなくドライ路面でも優れたライントレース性を実現するという。解説してくれた開発担当者は「ツインモーターだからトルクフル。走りを楽しみたいユーザーにも積極的に選んで欲しい」と話してくれた。」
四駆楽しみだ ボディカラー赤がいいけど、赤はエアロにしかないのかよ >>38
買えない理由探しかww
しっかり働けよ。 >>26
ヴォクシーのカタログなんか序盤で韻踏み出しててクソワロタ
ラッパーがターゲットなんだなw
自慢できるスタイル不意にこぼれるスマイルwww >>49
ゆったりくつろげる シート
うらやま シート ハイブリッドにE-fourはこのクラス画期的だが、カタログで控え目なのは最低地上高の低さとオットマンとのバーターが理由か。うちもそれでF Fにしたが残念。 Xオススメ
【車両本体】
ノアのXグレード（267万円）
①【メーカーオプション】
両側パワースライド
スマートキー
寒冷地（リアオートエアコン含）
②【ディーラーオプション】
本革ステアリング
③【社外品】
社外ナビ
社外リアモニター
マット アダプティブハイは本当に便利 特に夜間の高速道路
絶対つけた方がいい なんだかんだでノアよりヴォクシーが売れる未来しか見えんな。 高額なオプションいっぱいだけどリセールに反映されるの？ >>58
いややはり便利云々より安全運転の観点から見て絶対付けるべき 5歳の娘に90と所有している80後期どっちがかっこいいか聞いてみたら、「お父さんのボクシーの方がかっこいいよ」と
言っていたよ。娘にそう言われちゃ90に乗り換える理由はないわな。 よくマットは社外品でいいって聞くけど
バイザーはどうなの？ >>63
バイザーも社外品でいいよ。 安いし耐久性は変わらん ノアヴォクシーなんて払って300万ちょいだからな
これ以上出すつもりならアルファード買った方が良いよ 良かったな。
「乗り換えない理由」が見つかって‼︎ >>50
そんなもんかな？
大きなホイールもメッキのグリルもエアロバンパーも好みじゃないけどアダプティブのために受け入れたのになんだかなー AHDつけたいけどそのためにZにしなきゃいけないのがきつい >>63
窓拭きにくいからバイザーは付けない
タバコ吸わないし、雨の日開けない 新型ノア、不織布マスクしてるみたい
不織布マスクの段々が同じように見える トヨタ、トヨペット、ネッツ、カローラのどのディーラーでかいますか？ >>79
お父さんの寒々しい懐事情が分かってるんだね >>77
ヴォクシーならネッツ
ノアならカローラ
他で他買おうとすると、
あんまりやる気無いよ 懇意にしてる寺あるから見積もりとってあとはそれ持って各寺に交渉かなぁ
本体40万値引きが目標 結局店によるんじゃね？
俺はカローラでヴォクシー見積もって一括購入下取り有りで計25万ぐらい引いてくれたし
ってことでたくさん周るのが正解だろうけど、時間対効果まではどうだろうな >>77
付き合いのあるとこ
半年前頼んだ車よりこっちのほうが早く納車されそう >>77
資本関係を見て、親会社が違うところ。隣県が近いなら隣県のディーラーでも。同じネッツで同一県でもたまに違う資本の店舗あるからオススメ
サブディーラー（業販店）も検討の価値あり >>56
BSMつけたらドアミラーヒーター付くよ。 >>62
クソダサイミニバンにかっこいいとか聞いてんじゃねーよ。センス悪く育つぞ。 >>88
余計なモノがいっぱい付いてきて高い
Xで選べない
人気ランキング、X7人乗り(267万円)が4位だからなｗ ダブルファンクションウインカーにしてくれ
今のウインカーダサすぎる… S-ZがいいけどシートはGがいいとか、シルバーのモールいらないとか
100%自分好みにできないのがもどかしいな
もっと細かく設定できればいいのに >>87
毎回サブディーラーでかってる。
メーカー変えても同じ人から買えるから。 グレード人気ランキング
1位 ハイブリッドSZ
2位 SZ
3位 ハイブリッドZ
4位 X
https://i.imgur.com/g03vEXI.jpg ツイッターで新型ノアボクの事キモいだのダサいだの言ってる奴らのアイコンがキモオタ率くっそ高いんだがww ダサいところ
ウインカー
カローラメーター
プラスチック全開内装 ノア ハイブリッドSZで最低限欲しいもの入れたら430万か…ハリアー並みだな トヨタの発表にしては批判少ないな
それだけ良い車なんだろうな
納車楽しみ！ バンバン車の値段上がるな 白物家電やテレビなんて昔より高性能なのに値段下がってるのに >>102
その分買取価格も上がってるからまあ良いかなあ メーター共用するにしてもハリアーと同じ奴の方が良かったな
ヤリスクロスと同じ奴はなんかゴチャゴチャしてるし色が安っぽいし >>104
そうか？ 80前期の時に子供が遊んでて壊したから社外品付けたけど何の問題も体感差無かったぞ >>105
悲しいかなそこは車格の違いって事なんじゃね >>62
ACCが付くから買い換える価値はあるよ。別物レベルで運転がクソ楽になる。 >>102
新しい技術をつけているんだから値上がるのは当然。 つけてないけど
洗車後のふきあげのときにあると便利よね >>98
実車見てないでしょ？
先代よりソフトパッドの箇所は拡大し遥かに質感高いぞ。
普段手に触れる部分はソフトパッドが殆ど >>55
①＋②だけで374,000円
Gとの差額が30万
オプション付けたら負けだよ 内装はいまいちだわ。メーターとシフトはグレード問わずチープすぎて泣けてくる。
特別仕様車とマイチェンの時の為に手を抜いたの見え見え。
80系とおんなじパターン。 >>58
場所による
東北道や常磐道など走るならあるほうがいい
街乗りメインや都内や東名をちょっと走るぐらいならいらん 運転席からの視野は明らかにステップが勝ると思ってたらノアヴォクもまさかの水平見晴らし。
どちらか悩んでる側としてはまたノアヴォクにプラスポイント。 新型 室内寸法みたら狭くなってませんか
室内長、幅 5ＣＭ以上狭くなってる 思ってたより納期が早い
昨日ディーラーでvoxyハイブリッド契約したけど
4月中旬くらいと言われたよ ヴォクシー、モデリスタのガーニッシュ付けるだけでも、全然印象変わる気がする >>125
貨物車としてはアリだとおもうよ
キャンプとかアウトドアにはいいし >>125
バイクのトランポとか需要多そう
特に8人乗りは分割してチップアップできるし ノアのエアロってフォグの色変えれないのか
白色LEDとか霧で使い物にならねーじゃねーかよ フロントマスクはやっちまった感が拭えないけど、それ以外は内外装ともよく考えられた車だと思うよ。 >>120
俺の認識とはだいぶ違うわ 街乗りメインの方が必要だと思うわ夜間の歩行者保護のための機能なんだから 運転席からそのまま後席に移動したいのに、ノアもステップもコンソール付いてるんだな
コンソール外せないのが ヴォクシーカッコいい写真の人、正面写真出さなくて草
そういう事なんだろうな >>122
Xはほぼ法人用グレードじゃん
業務用に使うため虚飾を廃した感じ 新型ノアヴォク値上がりで買えなくてシット！
一回り小さくルーミーだったら300万で収まる？
値上げし過ぎだぜヨタさんよ！
オプション組んだら500近いとか
新型アルとか600するって事かいな！？ >>124
そんなに売れてないんじゃないかと予想
やはり価格がネックになる人はそれなりにいるよ >>117
分かってないな
オーディオレスが選べる
それが大きいんだよ >>133
街乗りでアダプティブハイビームが有効になることなんてほとんどないぞ
田舎道で対向車も街灯もなんもないところなら意味はあるけど
それならオートハイビームで事足りる >>135
対抗のステップの写真もヘボい方のエアーの写真で草 >>142
DAと色々と機能が連動してるからDA外すとエラー出るかもしれんと言われたぞ X 定価292万円セット
【車両本体】
ノアのXグレード（267万円）
①【メーカーオプション】
両側パワースライド +16万円 (スマートキー化を含)
寒冷地 +7.2万円 (リアオートエアコン化を含）
②【ディーラーオプション】
本革ステアリング +1.8万円
③【社外品】
社外ナビ
社外ETC
社外リアモニター
社外マット >>146
ETC補助金キャンペーン納期までに間に合うといいな エクステリアがひどい
トヨタ車は全部ダイハツにデザインさせたほうがいい >>142
ネットで調べた限りでは、DA外して社外ナビを埋め込むのはなかなか大変らしい
むしろ他車種でもいいけど、事例があったら教えてほしい >>148
今回ノアはダイハツのデザイナーがしたんじゃないかと思う程
ダイハツ臭がすごくないか？ >>125
一人でアウトドアに使う
後席ベッドキット組んで夢を運ぶんだよ バイクをトランポしたいヒトには、8人乗りが良いと思う。まだ実測してないけど、6:4分割で助手席側だけをチップアップして前にスライドしたら恐らくバイクそのまま乗るわ >>146
この時代にまだスマートキーがオプションなのかよ
共通化した方が製造コスト下がるんじゃないのか >>157
ダサっ。N-BOXをデカくしてみましたって感じ。 2列目何故左右スライドを廃止してしまったんだ？
ロングスライド出来ないじゃん >>160
何を言ってるのか分からないがロングスライドは出来る
スライド幅は減った >>157
タイヤのホイールってまだデザイン確定してなくて、ダンボールか何かで作ったのをくっつけてるのか >>162
80系にあった、左右のスライドができないってことだろ。 >>62
作り話だと思うけど
80系長い間お疲れ様でした
旧型になりますが大切に乗って下さいね >>165
ロングスライドできないとしか書いてないんだが左右のことはどこに書いてるの？ オートサロンのモデリスタまだかな？
エロい人早く下さい >>160
バネをシート内部に格納したから中寄せしなくてもロングスライドできる ヘイ トヨタ！
窓開けて！！
…………（10秒経過）
ウィーン
アホだろこれww >>143
なんでそんな両極端な道での比較なのか そこしか走らないってこともないだろう AHSとAHBの比較ならどう考えてもAHSの方がいいだろ 前走車対向車いた場合の照射範囲とか有効速度とか
全グレード選べない仕様にしたトヨタが悪いわ >>167
左右スライドを廃止ってかいてある。よく読めよ。 >>169
同感。ノアヴォクカッケー！！って層には当然うけないわな。 8人乗りでもロングスライドできるなら8人乗りにしようかな
でもZだと8人乗りにできないのね 室内長2930→2805
室内幅1540→1470
先代より狭くなるのか >>172
アダプティブハイビーム搭載車種乗ったらわかるよ
都内で走る分にはいらんもん、東名でもほとんど有効にならない
万人受けするものじゃないし、そりゃオプションにするよ >>173
左右スライドできないからロングスライドできないじゃん
↓
左右スライドしなくてもロングスライドできるよ
で合ってると思うが、何がひっかかってるの？ ステップガイジと質問ガイジは消えろよ
YouTubeとカタログ見ればすぐわかるやろハゲ >>179
都内ではないがAHSめちゃくちゃ便利だよ
万人受けとか書いてるが、都内より都外の方が人口多いんだよ
またひとつお利口になったね >>182
ん？
左右のこと書いてないって言っているから、書いているっておしえたんだけど。
何が引っかかるの？ >>186
県庁所在地レベルの市街でも有効になることなんてほぼないぞ
どんだけ田舎に住んでるんだよ >>157
素直に500は出せない。AIRしか買えないって言えよ（笑） >>188
おまえ常に繁華街走ってるのか？w
つかAHS搭載車乗ったことないだろ ノアのスパークリングブラックパールって実写写真とかどこかにないかね？
ヴォクシーのマッシブグレーとか、ウェブとかカタログのイメージが参考にならないなと思って本物が見たい >>190
乗ってるが？
北関東まで行かなきゃホント意味ない機能だぞ
都内や神奈川、千葉じゃ明るすぎて意味がない
近畿や九州でも都市部なら明るいから一緒だろ >>155
動画でそれ見て、ステップからこちらに傾いてるわ。
ステップの8人乗のシートがどんなのか見てから考えるけど。 >>192
だから北関東の人なんだろ
そっとしといてやれよ >>184
ごめん、分かりにくかった
グリルの方です >>191
ノアじゃないけどスパークリングブラックパールは既存のカラーだから画像検索したらすぐ出てくるでしょ
黒っぽいけど陽の光に当たると紫色に見える不思議色 >>195
シグネチャーイルミグリルだね
これだけでもTOYOTAマーク消えるし少しは良くなるね >>196
それバーニーングブラックじゃないか
スパークリングは紺色っぽいブラックのイメージ
どっちもヴェルファイアにあるな >>118
そう。20thアニバーサリーで330万だった。今乗ってる。
買い替えたい…アルファードかノアてんこ盛りか >>134
ステップワゴンはハイブリッド車はバッテリー積む関係でコンソール付いてる、ガソリン車ならウォークスルー可能。
見た感じハイブリッド車も跨げそうなサイズではある。
ノアボクはどちらも不可能。 ガソリンの自動駐車はギア手動でやるやつだよね
完全自動はハイブリッド車だよね 2列目フロア高さ380mmで現行より+20mmUPらしい。ユニバーサルステップつければよかったか。 >>130
ミニバンのトランポはステップワゴンが一番見る
ノアヴォクはちょっと小さいし3列目外さないと辛いからなあ
今回3列目薄くなって拡幅されたからどうかな？ >>204
つけた方がいいよ
乗り込む高さが少し高いから >>197
そうなんですよ！
あのライトとグリルの隙間を埋めたくて >>210
だよね
俺もモデリスタかGR
のエンブレム消すパーツだけ着ける予定
スポイラーなんて高くてつけられないよ >>119
同意。メーターとシフトが古臭すぎる。ノートの方が令和感ある。 ミニバンのボディにシャークフィンアンテナってクソダサく見えるんだけど話題になってないね。異端か？ >>46
モータ―のトラクションコントロールはエンジンよりレスポンス早いので
空転がより起きにくいだろう ブラインドスポットモニター付けたいならＸは自動的に外れる（オプションで付けられない）
ブラインドスポットモニター必要ない人はＸでいい なんでも値上がりしてると言えど400万～500万は高杉じゃない？
自分の金銭感覚がおかしいのかと疑ってしまう これから買う人って買い替え？以前は何乗ってたのかな
ウチはウィッシュからの買い替えだわ サイドはね上げシートは荷崩れ時のガラスの保護にもなるな >>212
GRのエンブレム隠すグリル良いよなぁ値段も工賃込みで４万くらいだしね
モデリスタの方は少しヤリスぎかな10万近くするし 嫁車にノアHVz、で440万で発注したった
値引きもまぁまぁ行けるが
前車ライズの下取りが2年落ちで40万しか下がってなくてわろける ヴォクシーの最上位グレードは
完全に高級車ですね。
現行アル、プラドの中間グレード
買えちゃいますね 次期アルファードも値段やばそうだね
廉価グレードでも500万かな >>217
必要最小限の装備しか付いてない廉価版も出せばいいのにな。
4人乗りで、後席シートはリクライニング無しの都営バスの座席みたいな前後可動無しのシートで、衝突防止安全装着無し、ABS・TRC・VSC無し、ホイールは15インチ鉄ホイールで。
これなら、250万円以下で出せルベ。 あと、エンジンも1500ccで100馬力くらいのエンジンで。 >>134
ノアGとXはコンソールオプションじゃなかったっけ？
私もコンソール邪魔で要らないからS-G選んだ ノアのエアロのグリルの横の黒い所って無塗装樹脂なの？それとも艶なしの黒塗装？
現車見た人いますか？ >>200
今エスティマならアルファードモデルチェンジまったほうがよくない？ >>208
70系だが2列目外していつも載せてるよ。
ハーレーだが。 >>218
プリウス50系Aグレードからの買い替え
5年前に買った時には標準で付いてたBSM.自動駐車、HUDが、今回最上級グレードのSZ注文しても付いてなくて全部メーカーオプションになってて驚愕してる。
300万位だったのにコスパいい車だったんだなぁと今更思う 冷静に考えて
今外見がカッコいいとかカッコ悪いとか言ってるけど
一番重要な走りはどうなんだろ？
気になる >>157
ホンダは２本足ロボットからのデザインに一貫性あるな >>232
ハーレー載せんのかすげえな
オフ車だと高さでノアヴォクはあんま向かんのよね… >>187
お前は分かってるはずなのに性格出るなw >>218
訳あって80後期HV からの乗り換え
その前は捨ててあったようなウイッシュ >>230
不評というか困惑だったな
これやりすぎだろ・・・みたいな
前期が大人しい感じだったからだけど実車見たらなかなかいいなになった ユニバはなんで運転席側に付けられないの？
右側から乗り込む時の方が多いんだけど >>218
メルセデスのGLCから乗り換え
輸入車も買取バブルなのと子供大きくなってきたから 先代に比べて、スライドドア開口幅、2列目ロングスライド長さ、室内幅、室内長が短くなってるんだけど、なんで？ >>241
運転席側なら必ず大人がいて乗降アシストできるからじゃね？ >>236
あー、オフ車は細いけど車高高いから無理かも。
ハーレーも風防やサドルバッグなんか付いたフル装備の車体は無理だろうけどね。 我が家の駐車場的に毎回右側から乗り降りするから、ステップ右側にもつけたかったよぉ～ >>241
同じく
座るのも運転席側が多いからバックテーブルもそっちに欲しい… 白ヴォクは正面以外のエクステリアはトップクラスに好きなんだが… 結局、快適とドラサポ以外のMOP全部付きになった
HEVノア4WD SZ そんなにステップ必要かね？
乗り降りのために2歩も使いたくない派だわw
子供もそれぐらいの高さガッと上がれやって思う。
あと、それに慣れたあと、付いてない車乗るのが怖い。
踏み外してスネおもいっきりぶつけそうw >>243
室内長はシフトレバー付近の出っぱりから、幅はドリンクホルダーの出っぱりから計測しているからと聞きました。 60キロまでの加速で
2,000ccの普通のガソリンエンジン
↓
2,400cc相当のトルクを発生させる従来のハイブリッド
↓
2,400cc+後輪モーターで3,000ccクラスのトルクを発生させる
E-four
って、別けてそうだね♪ 自宅のトイレが自動洗浄で、友達の家でウンコしたあと流し忘れるみたいな >>243
ロングスライドは横スライド無しで出来る限界なのと、余程背の高い人以外これ以上スライドしてもあまり意味がないってのもあるんじゃないかな 【ステップワゴンピンチ!?】私が新型ヴォクシーを購入した5つの理由と購入前8つの注意点!! 見積もり公開! 新型ノア･ヴォクシーはレクサス以上の装備満載!
https://youtu.be/3PnZx6VHpQU ユニバーサルステップ、うちにはいらない装備だけど世界初なんて言われるとつけたくなっちゃうだな。 >>237
人のことをお前呼ばわりか。育ちがでるな。
失礼極まりない。 アイシスから乗り換え検討してるが
微妙に全長が増えるんだよなー。
フリードシエンタと、ノアボクの中間のミニバンないかなあ。
セレナもステップもノアより長いんだよなー >>260
安いしな
運転席側にもつけられるなら買ってたわ >>254
＞>>243
＞室内長はシフトレバー付近の出っぱりから、幅はドリンクホルダーの出っぱりから計測しているからと聞きました。
左右Cピラーの間隔が7cm以上広くなってるんで実質の室内空間は広くなっているはずです。 >>239
全面グリルのデザインはSUVクラスまでなら許容範囲だけど、ミニバンのような厚みがあるところに用いると微妙というか、リアのスッキリ感と相反するイメージになるな。
すごくフロントヘビーな感じ。 次はボンネットもグリルになるやろな
しかしまあ小心者の小ヤンキーがめっちゃイキって乗りそうなオラオラフェイスやなｗ 物価が上がってるだけでノアボクは高級車じゃないよなあ リアはVOXYカッコいいね
でもフロントはノアのGで十分かな >>267
スライドドアの欧州車で
そんなんあったっけ？
ルノーの商用車みたいなやつか？ >>273
カングー、ベルランゴとか
長さはフリードくらいで幅はアルヴェルくらい SZに主要オプション全て付けて2台買うと言ったら＠50近く引いてくれたwww >>270
やっぱりモデリスタグリル追加で心固まったわ
ありがとう ステップの高さって、歩道の縁石ブロックとかにぶつからないのかな
送迎の時にスライドドアでもこすらないか気をつけてるんだけど >>260飛び出し式は砂やホコリで
不具合凄く出そう。
世界初と言う事は耐久年数の
調査も兼ねられてるよね。 >>281
ステップがぶつかるならドアもぶつかるだろw >>274
次期シエンタはカングーっぽいキャラになるそうだな いま、カタログでグレード別装備見てるんだけど、注意事項（✳︎5 ←こういうやつ）多すぎで草
たくさんありすぎてぜんぜんわかんねーよww
トヨタのコールセンターのお姉さんは、全部理解と暗記をさせられるのかねぇ😅 後席モニターの解像度ってどこにも載ってないのかな
分かる人いますか GRヴォクシーハイブリッドSZフルオプ、パールにするわ！
いくらやろうか ルーフライニングまたブラックかよー
全部真っ黒だと圧迫感すごい >>157
かわいいよね
スパーダのエアロついてこの顔だったらサイコー >>282
モーター使ってない機械式だし耐久性高そうだけど？
さらにスライドドアで蓋されるようになるから砂とか入りにくくなってるのでは？ 2列目ロングスライドだけど、80と比較すると横スライド無いから側面の圧迫感が気になった。 >>270
妖怪ウォッチのウィスパーにしか見えんかった。 オートサロンでモデリスタのノアボク実車見てきた。ステップワゴンも見た。
悔しいがノアボク圧勝過ぎる。ステップワゴンはフィットの二の舞確定だわ…。 ステップよりノアボクの方がカスタマイズパーツたくさん出そうだから
オートサロン向きの車 エアロのヴォクシーはフロントのトヨタエンブレムはずしているけど
追従用の電波はその場合どこから出てるの？ GR18インチホイールはインセット40だけど、純正17インチのオフセットはいくつなんですかね？ >>305
へえ、それができるんか。
というかもともと追従用のミリ波がそこから出ててエンブレムから
出てないということかな。
ならノアもエアロでトヨタエンブレムはずしてほしかったな。 >>297
むしろこれくらいの起伏があった方がしっくりくる。
ノーマルエアロだと銀紙貼っただけみたいだから。 >>139
シボレーのEVコンセプトはヴォクシーのSUV版な顔だね ヴォクシーのフロントのデザインは一応トレンドの１つだしね。 >>300
ノアヴォクともベース時点でやり切った感があるだけにパーツメーカーのセンスが問われるな…
一歩間違えると族車に成り下がるぞ。
ステップはAIR系でUSDMやアウトドア系のチョイ上げカスタムが似合うかも。スパーダ系は変にいじくると走るラブホ（S-MX）路線にイキそう。 ハイヴリッドってマニュアルモードあるのかな？パドルシフト付き？ パドルシフトとかコストアップになるものを80で廃止した
トヨタが90で復活するわけがない これ幅どんくらいや？
せめて1800以下がいい
それ以上になると駐車場選ぶようになる >>277
めっちゃかっこいい！
色はグリッターブラックですかね？ ヴォクシーのグリルカッコいい悪いは個人が決めることだけど蓮コラに通じるものがあって鳥肌立つわ ガソリン車は新型エンジンのM20-FKSに変わって馬力上がったけど
ハイブリッド車はR80と同じ貧弱な２ZR-FXEのままなのね。
燃費は思ったより差はない。
最高トルクはガソリン車の方が上、初速のトルクはハイブリッドの方が上
これはどっちにするか悩むな 90/Z系にオプション付けた平均価格帯は350-450万ってところだろうが、値引き50万が普通に出るアルファードタイプゴールド2に近くなる
20アルから90にダウンサイズしたいのだが、いまいち納得できない >>319 ハイブリッドのエンジンがしょぼすぎるな
持ち駒はあるのだから出し惜しみしないでほしかった
80系のときでさえガソリンの方がパワフルだったから
新型はもっと差が出るはず ノアのメッキ横の黒いパーツは
ディーラーからワコーズの白化しないコートを勧められた。
商売上手やわ トヨタお得意のコストカットだね
ハリアーもやられたけど。。。。 だったら、E-fourにするつもりなので、どうせ16inchだから、ノーマルにするかな。 シグネチャーイルミブレードつけたい…
費用ってカタログプラス工数かかるんだよね？計いくらになるんだろ？ >>330
工数にレバーレート6ｋ～9ｋで考えればおｋだと思う >>270
イカ釣り漁船みたいな青いライトなんなの？ダサ プリウスのハイブリッドでしょ
カローラクロスでも叩かれてたわ
世代が古いとさ
まだハリアーに乗ってるダイナミックフォースエンジンのほうが安くていいかもな
燃焼効率40パーというバケモンだし エアロにシグネチャーイルミだけつけるとかなり印象良くなるな >>319
なんでハイブリッドはエンジン旧型なの？ 全車速ACCは付いてますか？
調べても出てこないのでもしかしたらオプションでも設定ないのかな？と >>342
ここまで光らせたらほんまイヤミやな(笑) ノアのフロントウインカーしょぼいな。
デイライトとのダブルファンクションだといいのに。 >>346
燃費は良いとはいえない。
プリウスと同じエンジンだから、そもそもノアヴォクの車重にあってない。
長いことフルモデルチェンジ間空いたから変えてくると思っていたが
旧型と同じって残念。
かといってハリアー/RAV4のハイブリットと同じA25A-FXSを使うと2500ccになるので
めっちゃコストアップになるし。。。
その点ガソリン車の方が魅力あるな。
ダイナミックフォースエンジンで多少低速トルク上がるし、パワーがハイブリッドより
だんぜん上。 >>277
これはダサい
自ら馬鹿ですアピールするから近寄られないじゃん >>348
どっちがいいかな？
モデリスタは高いんだろ？ トヨタの1.8ハイブリッドってもっさり感がすごいよな
ホンダの2.0ハイブリッドはもっさり感全く感じないのに >>348
モデリスタのブルーライン
常時点灯かな >>353
モデリスタは77,000円プラス工賃（アドバンスドパーク付きで2.9h無しで2.2h）
GRは38,500円プラス工賃（0.7h） >>350 レクサスUXに搭載されている2000ハイブリッドを載せれば万事OKなんだけどね
近年のトヨタはマイナーチェンジレベルではエンジンの換装はしないので
2000ハイブリッドは100系までお預けの模様 コストとの兼ね合いでしょ
現状でも高い高いいわれてるのに、ハイブリッドまでさらに高くなったら売れないだろうし ダブルファンクションウインカーなんか余裕で、できるはずなのに… ディーラーに聞いたらサービスでキルスイッチつけてくれるみたい キルスイッチってなんや。わしの想像しとるキルスイッチと違う気がする。 エンジンパワーというよりは重い車だから多重化されたオートマチックの方がCVTより向いているんだろうね
大型トラックが何十速とギアがあるように ガソリンとハイブリッドの価格差が35万なのは、思い切った感じがする。
乗り出し価格差も約20万円前後だし
燃費も80から2割UPだしね >>327
ありがとうございます。
つや消しブラック塗装ということでいいんですよね？ >>358
ありがとう。
やっぱりモデリスタのこれだけ着けるよ
エンブレム辺りが何か違和感があるんだよね
10万以内なら何とかいけそう
それ以上はお金無いから無理 こんな最先端技術で電子機器満載の車にキルスイッチって使えるんか？わしの頭が古いんか？ 全車標準装備の
ACCを使ってなくても作動する
プロアクティブドライビングアシストが素晴らしい
動画はNXのもの
https://youtu.be/-8HhBgprztg?t=1304 >>368
？？
諸元表見比べるとハイブリッドの方は
R80と燃費はほぼ変わってないように見えるんだが。。。 簡単な作業よ
配線汚くてよいならコーヒー一本でつけてあげるよ？ てか確かに調べたら、ハイブリッドは新世代となってるな。第五世代。シリーズパラレルハイブリッド。何が具体的に変わったか知らんけど プロアクティブドライビングアシストは納車時にはオフになってるので
オンにしないと作動しない
https://www.youtube.com/watch?v=tv52v-oto30 voxyかっこよく見えてきたけどライトつけると映えるな
モデリスタはやりすぎで返って安っぽいｗ >>373
JC08とWLTCの表記燃費の見間違いかな？
80が
JC08 22.8
WLTC 19.0
90が
WLTC 23.0 って、ガソリンエンジンもCVTだね
何が違うんだろう 今回はハイブリッドが買いだろ
ミニバンとしては燃費が半端ない >>355
燃費向上のために、わざと反応悪くしてモッサリにしてあるから、スロットルコントローラーつけると凄いレスポンスになるよ。 第５世代はモーターのTNGA
https://newswitch.jp/p/23968
リダクションギヤの部分をコンパクトに、電池セルを高密度に、モーターを高出力なものにとすべての面で刷新。
https://news.yahoo.co.jp/articles/205dfccaaf40811af51a39c48cd0ba89ba08f41b
モーター、バッテリーはより高出力化、1.8L直4DOHCも含めてシステム全体での
効率が高められた。また、パーツ形状の細かな改良などによって、ユニット自体は
よりコンパクトにまとめられている。
ハイブリッドモデル（2WD）のWLTCモード燃費は23.4km／Lと、先代ハイブリッドから約23%向上した。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17510629/p3 今乗ってるミドルクラスが7km/Lと燃費悪すぎるし子供も大きくなって
6人乗る機会もほとんど無いからダウンサイズしてコンパクトサイズミニバンにしようと
シエンタとフリードのFMC待ってたけど
>>378 とか見ると、WLTCでは現行フリードより15%も燃費がいいんだよな。
動画見てたらオプションてんこ盛りでもう一回、ミドルクラスでもいい気もしてきたｗ オートサロン見てきたんだけど
ノアヴォクシーの展示なかったな
見逃してたのかな >>348
ハンバーグ焼いたらいい感じに焦げ目がつきそうなフロントグリルだな HYBRID Z
メーカーオプション総額:約400000円
ディーラーオプション総額:約300000円
値引き:約200000円 >>348
いいね。車高下がらないし、これはこれでありだね。 ノアのアダプティブヘッドライトの有無の違いがわかる画像ってない？ ノアヴォク買おうと思ったけどデカすぎて自分には合わなかったわ >>385
あったっしょ
見た目変わりすぎて見逃したとか？w >>348
どっちも良いというよりか無いとあかんくらいじゃないかこれ。ノーマルと良い意味で印象が違いすぎる。 >>364
キルスイッチってこの車でサーキット走るつもりなの？？ リアデザインは今出てるミニバンの中で一番カッコイイね 納車、公式ホームページだと
ノア1～2ヶ月
ヴォクシー2～3ヶ月
ってことはヴォクシーのほうが売れてるのか？ >>402
値引きにコーティング入ってなかったら良いと思う 納車待ち半年とかディーラーか脅かされたのに、納期短っ（笑） 俺のしろヴォクSGこれでいいな
もう予約しちゃったけど、今から言ってみて間に合うのかな？
https://i.imgur.com/QHHqSdD.jpg デイライトってついてる？
ないならモデリスタの常時点灯のだけ付けるとかアリかなと思うんだけどどうだろ
無塗装樹脂ののっぺり感大幅に軽減されるし 商談に行ってきた。あくまで俺が使ってるディーラーに話だけど、
手応えが悪いらしく是非買ってくれって懇願されたわ。
付き合い古い販社なんで嘘ではないと思う。
2週間前に軽い商談した時とは見込みの納期が数ヶ月変わった。 >>383
タイヤもホイールも定価販売だからしょうがない >>410
オプションでSZとかにopでつけられる 今日ディーラー行ったら納期は3月ぐらい、ブラインドスポットモニター付けたら部品の関係で5月ぐらいになるって言われたよ
まだ実写見てないから即決はしきらんやったけど予算的にSZガソリンかな、早く試乗してみたい >>411
デザインのせいなのか価格のせいかどっちなんだろ？ ノアs-zにオプション60万くらいつけた人って
ディーラーローン組まない場合
値引きいくらだった？
30万円引きならありなのだろうか。 プロモーション映像で男が女のためにいちいち助手席を開けてるのが気になった
あとスマホでの操作は絶対に事故ると思う >>408
やっぱりエンブレムのとこだけでいいよね >>416
間違いなく価格だろ
車選びの第一条件は価格だからな
無い袖はふれない >>419
どうしてもエンブレム消したい派だからそれだけで良いかな
後は社外のメッキモールでも付けてもいいな >>411
そりゃあ、この価格じゃあ、待ってたホイで飛び付いた客がひと通り買ったら、あとは伸び悩むでしょうね。その分、値引きも多少良くなるかな？ 神奈川の納期
ヴォクシー
37Jあり 8月以降
sz 6月
なし 2〜3月 >>426
ですね…案外早く販社間の値引き合戦が始まりそう。 >>348
チンピラ感が凄い。まあ、VOXYらしいとは言える ノアSZの見積もりしてもらったが軽く450万オーバーなんだな
値引きは20万と渋め、これなら50万は値引いてもらえるアルファードの下位グレードも良いかなと思う。 オプション63000円出さないと暗いマニュアルレベライザーのLEDヘッドライトなんだな
しかも上位グレードしか付けれないとは・・・マニュアルレベライザーLEDの暗さは絶対に後悔するからなぁ とはいえ気にしない人は気にしないから暗いライトのノアヴォクが街に溢れかえるのか ウェブサイトの納期目安はあくまで目安でほとんど当てにならない。
ウチは12/8オーダーで2月車両登録だけど、昨日カタログ貰った時に聞いた話では12月末の人は4月目安と言っていた。
まぁそれも目安だけどね。
商談してた時は4月って言われてたから。 >>408
モデリスタにしたら30〜40マン上がるんでなかった？
その価格差ならS-Zにした方が幸せになれるだろ >>431
ほんそれ。
ハイビームが、ハロゲンだったら社外のに
しようと思ってたらまさかの全LED
仕方ないから、アダプティブ付けたけど
光量は社外だよなー ヴォクシーカッコ悪くなったもんだな
期待してたのに >>402
良いなぁ
俺行ったところ頑張って10マンとか言ってたわ
他の店回るか >>421
X 定価292万円セット
【車両本体】
ノアのXグレード（267万円）
①【メーカーオプション】
両側パワースライド +16万円 (スマートキー化を含)
寒冷地 +7.2万円 (リアオートエアコン化を含）
②【ディーラーオプション】
本革ステアリング +1.8万円
③【社外品】
社外ナビ
社外ETC
社外リアモニター
社外マット >>433
>>432
フォグの灯体をガラス製に変えて、イエローHID入れれば超明るい >>270
デコトラだな
ノアヴォクシーってノーマルでも末広がりのエアロデザインなんだよな
昭和のセンスだよ
買う人も昭和のセンスだからいいんだけど >>435
いやいやフルでなくてイルミグリルだけで良いかなと…
９万位だし
あと社外で18in履いてそれで良いかなー
https://i.imgur.com/QHHqSdD.jpg
https://i.imgur.com/KuGKE2H.jpg
イルミグリルのみとフル
ちょっと比較 >>443
どっちもダッサいなぁ
夜中にこういうコテコテ系の車で集まっちゃう感じの人？ >>431
軽く450万オーバーにはならない。それなりにオプションつけたんだろ。 80ヴォクシーに履いている18インチ7.5J +50ホイールって90でも履けるのかな？
90は純正が＋40だからどうなんだろ。分かる人いますか？ >>446
と言うか寒冷地では寒冷地がほぼ強制だし ヴォクシーのフロント下部両サイドの網状の部分が気持ち悪くてどうしても駄目だ
気持ち悪いし安っぽく感じる
あそこさえなんとかなれば ノアエアロがカッコよく感じてきた
ノアファードにしとくか モデリスタ付けるくらいなら大人しくアルファードのフルモデルチェンジ待った方が良さそうだな >>447
純正より9mm外にでるからよい感じになると思います 80前期乗りですが、MCに期待します。
プレデターは好きになれない 特別仕様車ならともかく、マイナーチェンジとか待つと2～3年後だぞ カッコいいって言ってる奴は大丈夫か？ただのミニバンだよ？🤣 ノアヴォクシーのエアロ付はめっちゃかっこいいな
女が振り向くデザイン
英字シャツでとシルバーアクセでキメて乗ったら女にモテモテ
https://i.imgur.com/3eBOPKZ.jpg
https://i.imgur.com/vAvVVL0.jpg
対するステップワゴンはパチンコ屋とかドンが似合わなさそうだし
40代茶髪で英字シャツとか着てるおじさんは乗ってなさそう
シルバーアクセジャラジャラしてのるノアヴォクシーのがかっこいいね
https://i.imgur.com/wCaRJS4.jpg
https://i.imgur.com/RkDlJZs.jpg ノアヴォクシーはアパートの砂利駐車場でも似合う懐の深さを持ってるけど
ステップワゴンのデザインはモダンな一軒家しか似合わなさそうで場所を選びそう >>447
ちなみに
モデリスタのホイールより3mm中に入るから干渉心配はないと 親子、時々ライバル
来たな
バカ親子需要はつきない
売れるぞーこりゃﾜｸﾜｸ ヴォクシー、地価の低さとめっちゃ相関出そうなデザイン
家探しが捗るな 前後ともウインカーシーケンシャルじゃないんだ...
今時、軽でも結構付いてるのに
何が悲しくて450万出して豆球チカチカせなあかんのよ >>473
ダブルアクションだよ
シーケンシャルなんて平成の装備だろ シーケンシャルウインカーって昔からトラックのイメージしかないわ どっちが先か忘れたけどC-HRかアルファードがシーケンシャルになった時めっちゃ叩かれてたけど
ステップがシーケンシャルになるとシーケンシャルじゃないことが叩かれるというね
アホですわ 新型が出る度にケチつける大人には
なりたくないもんだ ＾＾ デジタルキーはエンスタ代わりになると営業が言っていたんだけど、本当？ なんかヴォクシーの顔って未完成ぽいんだよな
ジオングみたいな >>457
俺もそう思う
アルファードがFMCしてから考えても遅くないな。 小心者の小ヤンキーの馬鹿が乗りそうなオラフェイスやんｗ >>487
小心者の小ヤンキーって言葉が好きなんですか？
それとも小心者なんですか？ >>478
当時のアルファードスレはシーケンシャルじゃないのは貧乏人、みたいなマウントで溢れてたよ >>488
これくらいでピキるとかワラウｗ
おまえスグ煽り運転しそうやなｗ ノアヴォクステップはリアがどれも安っぽい
オデッセイの高級感しか勝たん
https://i.imgur.com/GUI9DEc.jpg ここにレスしている人の何割が買う気あるのだろうか？ >>497
提灯記事ばっかりやな。
まぁTOYOTA様へ意の沿わない記事なんて書ける訳ないのは分かるんだが。 >>498
ホンダの方、そのへんでやめといたほうがいいよ 嫁が駐車下手だけど、この新型は自動駐車の性能がヤバすぎる
俺も自動でやるかもしれんレベル >>498
いつからヤフコメ民が正常な人になったんだ？w ユニバーサルステップ今から追加したら
並び直しになるのかな？ ドアノブがメッキじゃないのが
許せねーんだが
オプションである？ モデリスタの青いイルミネーションはデコトラみたいで渋いな ACCが全車速0kmからハンズフリー
ほんまなん？ メタルストリームメタリックってよさげじゃない？フロントグリルのメッキと同じような色で違和感ないし >>200
エスティマええやん、ノアヴォクが良いとしても、
マイチェンまでは粘れるだろ。 >>241
part15の22で、またくだらない書き込みをしたのか。
スレ違いだし、他人を貶めるような書き込みは迷惑なだけで、何の情報にもならない。
おもしろいと思ってるのは、世界で自分だけだ。
あまりにもしつこいし、いい加減にしてくれ。
自分でスレを立てて勝手にやれ。 >>518
個人の価値観だろうけど、俺もいらないと思った。
メーカーオプションで唯一付けなかった。 >>157
もっとカワイイ方かレトロな方に全振りすればよかったのに。
先進感が中途半端。 >>520
いい色だね。
俺は最も黒らしい（と思う）アティチュードブラックマイカにしたけど、気に入った色にするのがいいよね。
所有しているトヨタ車で実際の色を知っているというのも、決めた理由の一つだけどね。 ハイブリッドの内装見たいけどまだ作ってないんだっけ？ 80系からの流れかもしれないけど、ノアとヴォクシーのスレを一緒にしておく必要ってあるのかな？
好みが全く違うようだし、スレを分けてもいいような気がする。
あえてどっちとは言わないけど、俺も片方のデザインはだめだ。 単なる一個人の感想なので、勝手にスレ分けをするつもりはありません。
皆さんの意見もうかがえたら幸いです。 実車見た感想としてはかなり出来良いし売れると思う。
ステップワゴンも実車見たが、正直、話にならん。
何より装備や機能が完全にステップワゴンを置き去りにした。
リヤゲートの開け閉めなんかは他も絶対真似するよな。実際、便利過ぎる。 >>526
貴重なご意見、参考になります。
なるほどね。 >>525
俺も一瞬そう思ったけど、中身やオプションが同じなので同スレのままでいいと思う >>532
確かにそうかもね。
貴重なご意見ありがとうございました。 >>520
https://i.imgur.com/xkoyWlO.jpg
自分も検討しています。ショールームの照明だとすごくカッコいいけど、外で見ると鼠色っぽく見えるのかな？ 動画あり
デンソー、「Global Safety Package 3」を開発
～ミリ波レーダーと画像センサーで、車両の安全性能向上に貢献～
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220114-01/ >>535
あー白じゃなくてこっちにすれば良かった
迷ったんだよねー https://i.imgur.com/6dYFRrL.jpg
末広がりのエアロとかセンスが昭和丸出しなんよトヨタさん、、、
パチンコ屋とか似合いそう
ドンキやアパートの駐車場にも似合いそう
https://i.imgur.com/Y3pDID8.jpg
ホンダはモダンな一軒家が似合いそう
公園の駐車場やビーチの駐車場が似合いそう
正直話にならん
>>528 >>519
俺も寒冷地とユニバーサルステップだけ付けなかった。大人は一歩で上がるので、あると逆に邪魔で必要性感じないけどYouTubeなどで紹介してるの見るとつけたくなってしまう不思議。 >>531
ナビと連動してるしハード的には高速道路で全車速ハンズフリー可能なのか。今は40km/h以下の制限あるがソフトのアップデートに期待。 >>534
後期でモービルアイかな
トヨタ自動車が、イスラエルMobileye（モービルアイ）の画像処理チップを搭載した車載カメラの採用に踏み切る。ドイツZFが前方監視用のカメラとして仕上げ、ZFのミリ波レーダーと共にトヨタに供給する。モービルアイとZFのADAS（先進運転支援システム）関連部品がトヨタに採用されるのは今回が初めてだ。「数年内」（モービルアイ）に搭載が始まるという。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05593/ >>520
このカラーってメタルストリームメタリック？ >>543
閉じる時に雪や泥も格納してそのうち中で噛み込みそう。。 洗車がめんどいって理由だけで、ヴォクシーでメタルストリームメタリック選んだけど、ヴォクシーでは滅多にお目にかかれない色なんだろうな >>535
CH-Rに採用されてるカラーだよね。
そのカラーのCH-R見たことあるけど、ボディの凹凸によって濃いメタルカラーになって面白い色だと思った。
ノア、ヴォクシーのエアロはデザイン的に色変わりして合うと思うね。 ノアヴォクシーで白黒以外選ぶのいるんだ
リセール考えろよ >>548
何故リセールを考えなきゃいかんのだ？
人それぞれ、乗り方があるよな？ ステップワゴンが勝ってる所は唯一の床下収納だけだから
三列目のシートの厚みを出して来たみたいだけど
ノアヴォクの跳ね上げもこだわってきたし
他にステップの勝ってるところある？
ホンダはフリードをもっと進化するべき
フリードを床下収納にすればもっと売れるのに >>546
介護施設の送迎車とかで、大量に選ばれる リセール気にするのは残クレのスパイラルから抜け出せない難民。 >>553
残クレ民は、最初から残価率決まってる。 残クレ民がとても気にするのは規定の年間走行距離と傷 昨日はかっこよく見えてたけど見慣れたらイキった軽に見えてきた ディーラーに行ったらヴォクシーの方が予約強いらしい
世の中には想像よりもDQNが多いようだ >>483
アプリでエンスタ管理できる
月額220円かかるけどね >>546
一番合うと思う
バッチリはまってる
俺は白いノーマルノア買ったけど 3列目って取り外せる？
跳ね上げとかダサすぎるんだが >>556
ステッカー、イルミネーション、モデ付き、ローダウン、大口径社外ホイール仕様をDQNと定義してくれませんかね？
流石にノーマルで家庭持ちのお父さん、お母さんに失礼ですから。 >>556
80系のイメージでヴォクシー先行予約してたけど、画像やパンフレット解禁されたら、これは思ってたのと違う、とノアに変更されるお客様もおられますってパターンもあるみたいだった >>559
ボルトオンなので取り外せるが結構重い。車検の時は戻さないといけない。 >>562
ノーマル家庭がヴォクシーを選択するわけないよね
何言ってんのか意味不明 ヴォクシー新型こりゃ駄目だと思ってたしこんな下品なフロントは絶対買わないと思ってたけど、実物見たらさ、あれ？悪くないな？と思った。
機能面の話し聞いてたら、これは良いねと思い気付いたら契約書書いてた。 80のsiハイブリッドのBBSホイール
今回のノアにはまる？
オフセットの考え方何回見ても分からんw 500万円ならアルファードにしようかと思いました。 ヴォクシー、フロントエンブレム付近の作りがダサいな。納車もご注文してから2、3ヶ月って。先行予約しないと半年だ1年待ちだとか言ってたが全然普通だな。
新型ステップ、セレナと全部試乗して競合させつつ、煌も視野に入れつつ買えば十分だね。 ヴォクシーのリアルウインカーってLEDにできないのけ？ ガソリンS－Zで白パール、プロジェクタLED、チームメートアドバンス、パーキングサポートブレーキ、快適パッケージ、ユニバーサルステップ入れて
３６９万だな。それにしても安全デバイスのオプションありすぎて、まるで参考書見て勉強するようだな。 >>566
そう言いきっちゃってるのが意味不明
DQNしか購入出来ないならわかる >>568
純正より10mm外にでます
モデリスタの17インチより2mm中には入りますので装着には問題はないと思います
1730だから先代より余裕がありそうですね 今回もヴォクシーの方が売れるんかな。それともノア統合への引導？ ステアヒーターだけほしかったの。無ければ15万下がるね。 >>571
年単位で待てるならそれが一番だろ。待てるならな。 Xの寒冷地仕様でいいと思うわ
アルミとかヤフオクでそのうちに大量に出てくるでしょ >>578
同意
おそらくステアリング交換で行けるか社外キット出ると読んで今回パスしる予定 >>535
あんまりメタルストリームの画像ないから、この画像は貴重だ。
ありがとう
>>544
そうだよ、メタルストリームメタリックだね 上でhidのフォグ云々居たけど絶対やめてくれ超迷惑だ、最低でも横面発光のLEDでないと殺意湧くレベル HVのFFも、モーターがパワーアップしているのね？ >>578
外して３５４万。まぁエアロの上級グレード価格としては妥当かと。 ノアエアロSZで、後からこのオプションつけとけばよかったって後悔したくないから、スペアタイヤ以外の全オプションつけて、契約したいと思う
乗り潰すつもりだから、リセール関係なく色はメタルストリームメタリック。
支払は頭金300万いれて、残り銀行ローンで支払おうかと思う >>586
オプションは後から追加できないメーカーオプション中心に盛るのがいいよー
悩む余地のあるディーラーオプションは半年点検の時に頼むのが便利 >>586
おまえみたいな奴は一生ローンを払い続ける人生なんだろうな。考え方がその辺のヤンキー兄ちゃんと一緒。 >>587
値引きなしでその価格だろ。＋諸費用と税金だろ。 掲示板なんだから自由。
それとも他人のことにあれこれ言ってはいけない決まりがあるのかな。 >>590
は？
残クレで買うわけじゃなくて、頭金300で残りの200万を銀行ローンで、数年で返済するわけだから、ずっとローンを支払い続けるわけじゃないだろ
しかもリセール考えず乗り潰すって行ってんだから、一生ローンってならんだろ フルオプションは中古で買う人にとってはとても嬉しいアレね。 >>580
正解
極論言えば、電動スライドドアも助手席側だけで良いと思う >>597
チャイルドシートを使う子供が二人いるから、電動スライドは両側にほしい。 ノアエアロはカッコ良かったわ
特にグリッターブラックがヤバい
ステップワゴンやめたわｗ 私もスライドドア片方で良い派
片方のドアから母と子2人一緒に乗り込むので、右側のドアはほぼほぼ使わない
その分費用が抑えられてよかったと実感(S-G予約済) インパクトあるヴォクシーも見慣れるとしっかり纏まっててさすがトヨタって感じだわ
ただし低学歴狙い撃ちの醜悪なCMだけはNG 電動無いと開け閉めもメチャ軽くてスピーディだしな。 >>356
他のメーカーも国産はこんなもんだぞメッキオプションは >>599
ロングスライドしとけば片側から入れるよ
あと、運転席側は運転手が降りて開け閉めやればええだけやで >>574
たぶんノーマルの定義がメチャクチャ狭いんだよ
絶対に自分自身もノーマルの中に入ってないと思うw 出始めなんて文句しか言われないんだから割り切って買えばいいのにな
特別仕様と後期の方が絶対満足度高いんだから 片側スライドは知り合い乗せた時に
片側だけ電動なの？って嫌味言われた事あるから
未だに抵抗あるわ。
モアモニターってやっぱりつけた方が良いかな？
最初つけない予定だったけど子供が大きくなったら
助手席の奪い合いになりそうな気がしてきた >>608
X以外は、リアモニターは純正品しか付けれないから供給されてるうちに付けないと後悔するよ。 >>608
抵抗無ければタブレットは？
我が家はその予定でいるよ >>602
同感
CMはダサすぎて鳥肌立った
カタログのモデルもキモかった
まぁ買ったけど >>608
見栄のために両側スライドドアつけなら要らないと思うよ
リアモニターは無くても困らなかった
必要なら車内Wi-FiでiPad繋げるつもり 子どもに開け閉めさせないなら電動スライドドアいらないかな
大きくなったらさすがに自分でやらせるか >>594
いちいちディスんなよってこと
こんなコメントするなんて生産性低いんだろうな
とか書かれたら腹立つだろ？ オプションて結局ほとんど使わないのに車買い換えるときまた付けちゃう
今回はちょっと絞った >>608
「片側だけ電動なの？」←これで嫌味と思われたら普通の会話できねーな。コンプ酷すぎだろ ヴォクシー買う前から見慣れたわ
大して派手じゃなくね
現行ヴェルの方がやり過ぎ >>443
どうせイルミのカプラー引っこ抜くんだろ >>605
乗り降りのために毎回スライドさせるなんて現実的でないけど。
あと子供を抱っこしながらスライドドア開けるの大変だよ。
子供がいない人にはわからないよね。 イルミネーションとかやっぱ若者層狙ってるんだろうか みんなよー買うね
ヴォクシーで近所のスーパーに行こうにもデカくて取り回ししづらいから買うの躊躇してるわ
駐車場も狭いから毎回気を使うの嫌だからなあ >>614
別に腹立たないけど。
そういったことを含めての掲示板だから。 しかしカタログの1/3くらいが安全機能に関するモノで、何か免許更新の時にもらえる冊子みたいな内容だな、、、笑 >>608
ワイも15年間 歴代片方だけど必要じゃないから何もおもわん
自分で選択して嫌味と思うならそれコンプレックスやな
ただ両側電動とムーンルーフは査定で元が取れるらしいな >>604
メッキ推しはトヨタとホンダくらいかな？シンプル路線のはずのステップもオプションにはキラキラパーツしっかりあるし。
でも意外と歴代ヴォクシーを見ると煌シリーズ以外はノアよりもメッキ使用率低めなんだよな。
日産はメッキパーツ少ないな。セレナはノーマルの状態で充分キラキラしてるし、最近のアリアやノートシリーズを見る限り次期型はメッキに頼らない路線に行きそう。 >>621
80前期80後期と乗り継いできて今回90Xで子供2人いるけど、運転席側はOFFにしてたよ。抱っこしながら手動スライドのノブ引くとか余裕や
80ではロングスライドしてたから、コンビ製のベビーカーごと車内に入れて車内でチャイルドシートに子供を移動してベビーカーは畳んで2列目足元に置いてた。
オムツ交換の時もロングスライド活躍で、床に膝ついて2列目座面でオムツ交換できて楽だった チャイルドシートを使うような子供が2人いるなら、両側電動スライドは必須ですよね。
乗降の度にシートをスライドさせるなんて手間ですよね。
片側だけでいいと言っている人は、子供がチャイルドシートとジュニアシートのパターンとかですよね。 >>628
ロングスライドしたままだと、運転席や助手席から子供に手が届かなくなるよね。 純正リアモニターの画面が大きくなったのは嬉しいけど、後席側（後席側がヒンジ）に開くのが心配
ロングスライドしてる時はいいけど、普通にしてる時に近すぎないかな？
写真で見た感じだから間違ってるかもしれないけどね >>629
乗降の度にシートをスライドって、2列目ロングスライドなんて1番後方にしたままだよ。 もう次は上の子が小学校だけど
>>630
普段の保育園の送迎や、スーパーの買い物程度で手届かす必要ないからね。 >>623
駐車場狭いからスライドドアが良かったんだわ >>633
両側電動って標準だろ
何ムキになってんだ？ 車高随分高くなったな
TNGAだけど今回は低重心化されたとかはなし？ >>635
ワイは今回はXにしたからオプションで両側電動にしたわ。標準は両側手動や >>633
保育園の送迎やスーパーの買い物でしか車に乗らないんだね。 >>612
まあ同じ値段でiPadpro行けちゃうもんな ガソリンモデルに比べてHV（ハイブリッド）仕様の受注が多く、この時期の常として
ノア／ヴォクシー共に高グレードに受注が集中しているようです。
https://clicccar.com/2021/12/21/1144569/ 両側電動スライドが不要といっているような人ですから、皆さん察してください。 今まで装備してても使った事の無いオートパーキングも 新型ノアボクくらいの速さで
車庫入れしてくれれば使ってみようかと思うわ >>642
何割かの馬鹿は自分を強く見せる為にオラついたおおきなくるまに乗りたがるからなｗ
そーいやまたヤフコメ民からボコられてるわ
強烈「マスク顔」に進化!? トヨタ新型「ヴォクシー」はオラ顔極めてまるでエイリアン!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c6c60fdc5ac25b33762ef1938d830c35abd2857 車高上げたのは隣にアルファードが停まっても落ち込まない為だと >>644 ノアボクが大きい車とか
お前、アルトでも乗ってるのか？ >>645
デザイナーはゲラゲラ笑いながら作ってそうやなｗ
アルファード買いえない小ヤンキー貧乏家族も新車で反社系オラオラフェイスに乗りたいだろうからこれで買うやろｗ
みたいな感じでね マニュアルレベリングライトってそんなに暗い？
街灯のない田舎住まいだと
オートのオプション付けるか迷う GRやモデリスタを見ると白ヴォクシーのエンブレムまわりの無駄な空間は
後付けオプション有を意識してデザインしたとしか思えない！
イルミはいらないけどこれ付けただけで大分引き締まる >>550
今回ノアヴォクのHVが進化したからどうかわからんが、ステップの2.0HVのほうが加速良いかと
ガソリンは1.5ターボだから自動車税が1クラス安い
しかしトータルで見るとノアヴォクのほうが複数箇所有利だよね…
安全運転支援装備の進化が特にすごい E-Fourでオットマン付かないのはなぜなんだい！ 地元市内のディーラー４カ所展示車なし
見積もり行こうと思ったけど展示車ないと悩むな 自動車専用道で40km/h以下で手放し運転ができるアドバンスドドライブ（渋滞時支援）は
ノアXは付けられない それ以外はオプションで付けられる カッコはともかく中身はトヨタの最新仕様全部載せ、下手すりゃ10年戦える 展示車見てきたけど2列目、左右スライド無いからか壁からの圧迫感があるな・・・
車幅広がったけど、運転席に座った感じは80と何も変わらん気がした。
室内幅は広くなってない？ 80で気になってたシフトノブとかのインパネの出っ張りが
運転席で左膝に当たるのも、そのまま引き継がれてて
90でも左膝に当たるからオーダーしたのちょっと後悔してる ハンズオフは高級車ばかり! 200万円台で渋滞がラクチンになるクルマが登場するのはいつ?
https://bestcarweb.jp/feature/column/264241
ノアGが297万円なので第一号
厳密にはハンズオフのアドバンスドドライブはオプションなので
300万超えるかもしれないが 装備表見てもいくらなのかわかりにくい >>661の記事に
■200万円台のクルマは2～3年後にオプション設定か?
と書いてあるので、オプション抜きで200万円だったらいいのか
だったら2～3年後じゃなく1年後にトヨタが実現しちゃったね ヴォクシーのカラー
黒系が多いんだな
白はあの口が目立ちすぎる
本当にしろながすクジラだよ
走っていたら指差されて笑われるレベルか 今までは白ノア黒ヴォクばかりだったけど
今回は黒ノアいい感じね >>658
室内幅犠牲にしないで安全性保つ為の車幅増かと ヴォクシーばかり責められてるが、ノアXとGの商用車っぽいデザインの方があれなんだが YouTube見てても白ノアばっかで黒がないね
モデリスタのはあったけど黒は人気ないのかな ノアエアロ
S-Z良い
S-G良い
ヴォクシー良い
ノア非エアロ
Z商用車っぽい
G商用車っぽい
X商用車っぽい >>667
オラつきたくないからXやGでもいいんだけど欲しいオプションが上位グレードのみで仕方なくオラつきグレードにならざるを得ないのはトヨタの都合だよな。
よってオラつかせる原因はトヨタさんです 買うならノア一択だなあ
なんでヴォクはこんな幼稚で陳腐なデザインにしちゃったんだろうか まぁここにいるチー牛出身のジジイどもには似合わないだろうな
大人しく素ノアにするべき ノアのエアログレードの軽みたいな安っぽいオラつき顔も大概だと思うけどね。 新型発表のニュース見て公式サイトで見積りしてみたけどオプションが結構な金額行ってしまう…つらい… ノアヴォクのデザイン、やり過ぎだろうって思ってその後ステップワゴン見たら年寄りが乗るクルマかってくらいダサく見えるな
再びノアヴォク見ると、やっぱコッチが良いなってなったわ >>535
どなたか他にノアのメタルストリームメタリックの画像持ってる人いたら、ください >>681
やっぱ原点回帰とか古さが半端ないね
ステップに少し気が揺らいだが大きさとノアの実車見たら
さすがトヨタって感じだったわ ヴォクシーにGR
フロントスポイラー
フロントガーニッシュ
だけ着けたい
ノーマルヴォクシーの顔は気持ちわるいんだよね 動画見たけど流石に価格が上がった分、性能が大幅にアップしてんなぁ
ちょっと欲しいと思ってしまった
明日展示車を見てこようと思う 展示車見れたノアSG白
グリルは樹脂の素地だった! デザインとして遥かに緻密で繊細で難しく計算し尽くすさなきゃならないのはステップのミニマルデザインなんだよ
時計で例えるならドイツのNOMOSとかSTOWAみたいな感じ
一方のノア・ヴォクシー（特にヴォクシー）はシチズンのデザインだな >>682
展示車にあればと思ったんだが近くのDは白ばかりだ ヴォクシー残価率更に上げてもいいってなったみたいだな40何%から50何%まで上げてもいいらしい
高過ぎて残価組にあんまり売れてないのかな？ 少し経ったらGRグレード出るよね？
今はモデューロX乗りだけど、こっちに乗り換えたいよ ノアのCMを見た
雪国の自分が見ると除雪車に見えてしまたし、どう考えても雪をかき分けていく感じ
四駆にしようと思ってたけど四駆は135mm…悩むなあ ヴォクシーのトヨタマーク消せばかなり印象変わるよね やりすぎなデザインかと思うことはあるけど実車を目の当たりにしてみると意外と受け入れられるから不思議 東京はNOAHもVOXYも展示車ないんかな？
トヨタモビリティ東京では検索に車種すら出てこんわ。 >>649
ZかS-Zを購入検討なのかな？
実車に乗っていないから、暗いかどうかは分からない。
俺の場合は見た目のためではなく、アダプティブハイビームがどうしても欲しいから付けた。
オートハイビームが中途半端と感じることがあったので、その進化版のAHSはぜひとも付けたかった。
ZとS-Zでしか付けられない装備だから、迷っているのなら後から後悔するより付けた方がいいと思う。
>>654
E-fourでオットマンを設置すると、重量の関係で燃費基準を満たさなくなるからではと思う。
ユーザーからすると高いE-fourを購入するのだから、オットマンをけちるなよという気持ちになるのは分かる。
俺もE-fourを購入したから。 ヴォクシー良いなあ
ギラギラさせずに妖しさたっぷり
見慣れると以外とシンプルなのが良いわ >>690
ほんと白ばっかりなんだよね
全然話ちがうけど、デジタルインナーミラーって、必要なもんなのかね？ で、
みんな値引きはいくらだったの？
グレード、メーカーオプション額、ディーラーオプション額、ディーラーローンの有無も教えてくれると嬉しいな。
よろしくお願いします。 必要マストじゃない微妙な機能が増えたな～
ママ世代に必要なのは使いやすさ、キャンプ好きに必要なのはタフさ、パパ世代に必要なのはオリジナリティー。若い世代に必要なのは安さ。
どこの層を狙ってるの？個人の意見だけど40歳すぎてこの顔は恥ずかしくて乗れない >>700
最初は違和感あるけど
後ろバッチリ見えるし
つけた方がいいと思うよ ハリアーにアダプティブハイビームついてるけど、必要性を感じないな。
対向車からよくパッシングくるので特別感度モードにしてパッシング無くなったけど、対向車来ててもハイビームのマーク付いてるから気になって仕方がない。
見にくい時は自分でハイビームするからいらんって思った。 明らかにやり過ぎデザインだがトヨタというだけで買う奴らがいるから安泰だろう。
でも歴代最高のダサさだよ。
ダサいというかキモい。
ノーマルノアはギリ乗れるがヴォクシーは無い。 >>675
また今日も荒らしに来たのか。
Sd03-wqmkが一緒だからまる分かりだぞ。
有益な書き込みをするつもりがないのなら、出て行ってくれよ。
part15（次スレ）の22
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-wqmk [1.75.233.51])2022/01/14(金) 07:42:57.75ID:trZ6MUVud >>700
絶対いる
後カーテン閉めても見えるしな 参考情報
エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ >>708
それで言えば
なんも考えずにガラスにスモークフィルムはって貰うから
自分も頼んでよかった口に入るね♪ ステップワゴン販売する頃には根こそぎ持ってかれてるだろうなw >>700
かっこよいと思います
すっきりさせたい派にはよい装備だと思うけど
俺は360°みたいからそっちにする >>700
アルでつけてるけど夜でもめちゃくちゃよく見えて最高にいい
見えすぎて後車のドライバーがハナクソほじってたりするとそこまでハッキリ見えてしまうぐらい
デメリットは2台持ちで片方だけDIMだと違う車に乗った時に焦点が合いづらいことぐらい E-four、オットマンもしかり、
１７インチアルミもつかないとか・・
一番高いのに仕様が見劣りするのは本当に残念。。 >>705
アダプティブはいらんなー
ほとんどロービームだしハイビームにしてほしいところでも何かに反応してローになる
結局手動になる
オプション最低限必須は
LEDライト、デジタルミラー、シートヒーター、Wi-Fi、全車速ACC
自動バックドア横スイッチ、ユニバステップ、オットマン、2列目テーブル、リアモニター
他なんかある？ >>636
アンテナ込みだから実質はプラス2センチ程度だよ
エンジンマウントが低くなって、そこそこ低重心化したみたい >>715
タイヤの17→16への変更も、オットマンと同じ理由だろうね。
個人的にはキャリパーやローターの大型化の伴わないインチアップは意味がなく嫌いだから、16インチでいい。
でも2WDより劣るように感じる人がいても、当然だと思う。 >>716
10.5インチのモニターだろ
今時軽でもMOPで9インチなのに、あの車体で8インチとか失笑するわ オプションのプロ目LEDは必須だよね、
コストダウンの標準LEDは暗いからマジで信号待ちで他車のライトにかき消される >>719
別に8インチでも良いが
あのベゼルがないわ
トヨタはオプどんどん買わせるよねー
商売上手 >>672
Zがあるでしょ
金無くて付けられないっていう言い訳にしか聞こえんよ 試乗車、展示車、都内に一台もないぞ、、見たいのに。 >>719
>>722
あれってどうなん？Wi-Fi契約は純正ナビしか無理なのかな？
今まで全てオートバックスでナビを買ってたんだが
オートバックスなら運転中も観れるのよいじれるし
純正はそう言う所ダメだわ
昔にホンダの純正ナビ使ってたら遠回りされるわ変な道入らされるわで悪徳タクシーかよと思うナビだったから
純正ナビにはすごく抵抗がある これで決めるかー
ヴォクシーハイブリッドS-Z（2WD）で全部コミコミ415万円
動画とかみないからディスプレイ関係はバッサリ切ったった
https://i.imgur.com/JxXU9jv.jpg 寺へ行ってきました。
展示車はノーマル白ノアのＺ。
オラオラ感がなく、落ち着いたデザインでしたね。
見る人によっては物足りない、商用車、福祉車と感じるかもしれません。
ノアSZ E-fourで査定してもらったけど、MOPてんこ盛りで当然の500越え。そこから、下取り10+値引き11でした。巷では20くらい行ってるので、第１回交渉は保留。他トヨタ販社やステップワゴンもチラつかせて帰ってきました。
契約された方は、どのくらいでしたか？ >>696
さっきメールで聞いたらオレの近くは1月末予定だって >>729
オプション値引きとは別で21万でした
あとガラスコーティング無料
3月車検だけど間に合わないから車検費用分下取りの金額増やしてくれて持ち出し無しにしてくれた
ペット飼ってるから代車が長いとしんどかったから助かったわ
まだ契約してはないから納期は聞いてない 20万はみんな値引きしてくるからそれ以下のディーラーは切って良さそうだな
20万以上引き出せば勝ち モデリスタのフロントグリルキットはつけないで、イルミブレードとフロントスポイラーだけつけたほうがカッコいい気がする >>716
やっぱりどのメーカーのも実用レベルじゃないのか
高いオプションだし付けなくてもいいかな >>731
コーティング含めずに、商談進めても車両本体から値引き15万円以下のディーラーは切り捨てて良いと思う そら一見さんなのか、昔からお付き合いしてるディーラーなのかで違うだろからなぁ
といいつつ、これから新しいディーラーで展示車見てくるついでに見積もりもらってこよっと
前はとりあえず車体からは一律10万って言われてたからどうなるか 新型なのに値引きそんなに違ってくるんだね
出てしばらくしたら店舗によって契約欲しいかどうか変わってくるのは分かるけど >>720
LEDって後ろから自分より明るい車来たら影できるから困る >>543
サイドステップとステップワゴンとどっちの事か一瞬考えたわ 今日ディーラーで納期聞いたら、今からの注文でヴォクシーS-Z HEVは6ヶ月程度かかるってさ 横から見ると、歴代ノア・ヴォクシーというよりビアンテに近いものを感じる >>683
ステップワゴン派ならステップワゴンスレに行けよ >>740
プロジェクター式のLED
LEDとの相性が良いんだろうね ディーラーに展示車入ったから見に行ったよ。黒だったけど実物見ると写真よりもシュッとしててかっこよかったぜ。ユニバステップは良いなと思ったけど、重量が70キロまでらしく、60キロの俺は付けるのやめとく事にした。 ヴォクシーSZ パールホワイト
12月18日契約
メーカーオプション 43万円
ディーラーオプション 17万円
値引き 28万でした。 >>663
実車見てないのによくそんなことが言えるな。
人はそんなに他人の車は見てない。 生産が大変なのかもしれないが、カラバリが少ない事だけ不満。ノアにもグレーとか入れとけよ。
色の選択肢が少なすぎる。 >>749
学生みたいだから教えてやるけどね、
会社は最終決裁というのがあってだな、特に自動車メーカーや食品メーカーは
上席の決裁が通らないと先に進めないんだわ。
言ってる意味、わかるよな？
ヴォクシーのデザインはトヨタの社長が認めた上で世に出てるわけだよwww >>717
なるほど
旧型オーナーの人なら僅かな違いを感じられるのかもしれないね >>752
トヨタほどの会社の社長がいちいち一台一台のデザインに可決否決出すとか思ってるのかよ
ただのメクラ判だよ中学生 ワイみたいに煌が出るまで1年待つマンはどれくらいいるの？ >>744
ほかの車叩きたい人だけの人は、消えるべきだよねー
だれも、本人の感性なんて聞きたくないわけだし。
好きな車の話だけすればいいスレなんだし。 納期聞いてきたけど、BSM系を付けなければ、3月とかに間に合うかもって言われた
それらを付けると7月くらいになるかもと（全然見込みがつかないらしい） >>741
これほんともうちょい何とかならんのかね ノアSZ 2WD
MO 50万円
DO 20万円
総額から47万円値引きで諸経費込420万円で契約した。 >>716
自分ならデジタルミラーとユニバステップとシートヒーターは省いて
10.5インチモニタ付ける >>746
100と聞いたが？
さすがに70だと商品化できないかと もう一つ意見聞かせて
ITSコネクトって、必要かね？ 新型は最初からけっこう値引きするんだな
80の時は付き合いが長い店でも10万がやっととかが普通だった ノア、グリッターブラック先行予約しててようやくFacebookで画像確認できた。これは当たりだったかな >>664
エアロ無しの黒ノアはグリル全体が黒くなってこれはこれでアリなんじゃない？と思った。実車見るとまた印象変わるかも知れないけど。 >>764
値段が違うからなー
このくらいは引かないとって感じなんじゃないかな 割とノーマルノア好きだったけど、街中で同じノアの
～内科 ～老人ホーム 無料送迎 とか書いてある送迎車にすれ違ったら悲しくなるからやっぱやめた >>763
絶対にいらない
99%の交差点で非対応だし どうやら予想通り出足は鈍いようだな
そりゃ、ファミリーカーに500万をポンと出せる人は限られてるし
納期も落ち着いて初期不良改良された頃に買おうかな
少し前に事前予約しないと半年待ちとか煽りまくってたやついたけど
半年待ちどころか3ヶ月以内でいけそう とりあえず値引きは最高で幾らまでいってるん？
ステップワゴンの競合も出てきたことだし、少しは頑張ってくれるんかな。 >>769
たしかに路車間通信は対応してる道路ほとんどなさそうだから期待してないけど、車車間通信はあったらいいかもと思ってた。
レス、サンクスです >>775
カタログに100kgって書いてあるだろ >>774
そこだけはたしかに不満だわw
まあいらんもんに何十万も出したくないから我慢するが ノアHYBRID S-Z オプション600000円(コーティングなし)つけて、値引きは330000円でした。 ドライブパッケージじゃないほうの、ドライブレコーダー付きのデジタルインナーミラーって
市販のやつみたいにゴムバンドで止めるやつじゃないよな？流石にw
ドラレコ付けたいからこっちの方つけようかと思ってるんだが 調べてみたけどクリップ式か…
ディーラーオプションだからしょうがないけどちょっとしょぼいな…
https://i.imgur.com/IQorME2.jpg 発表後、値引き額増えたな！その前に契約したからショック >>783
まあ納車が早いんだから良しとしようwww バックドアイージークローザーがS-Z,Zのみ標準で下位グレードは設定すらない
あれが無いと結構ストレス 私の値引きは53万です
いやウソ本当は13万です
ヴォクシーhevSZフルオプで500近いのに渋いねー >>785
うちも80前期でそれ付いてなかったから嫁さん半ドアしまくりで後期煌にした
そしたら今度はバンバン閉めまくるから全く意味なかった >>788
12/8契約ノア同グレードで同額程度の値引きだった
ディーラーオプション追加するのでそこで追加値引きをお願いするよ >>782
30fpsて、西日本でLED信号映らんのとちゃうか？ >>788
しぶいな～
Xなら10万引いてくれただけでも感謝せなかんかな ノアSＺハイブリッドで総額４６０万
値引きできても１０万って言われて帰ってきた
やっぱ初見だとそんなもんかね
４３０万なら即決したのに さすがに発表された初週は値引きもそんなに出さないんじゃない？
1台も取れてないディーラーとかだったら引いてくれそうだけど ちなみにハイブリッドでも納期3月から４月って言われたわ 今日、新旬フェアに行ってきた
NOAHはGとSZ、VOXYはSZ 合計3台展示
HVの納期は生産が始まらないと正式な納期が出ないとか
昨年末の予約で3月上旬～中旬の納期の見込みって話でした >>771
大きな値引きはステップワゴンの予約開始からじゃないの？ 見てきたけど外観は予想通り 内装質感も80系よりは向上しているがヴェルzgに遠く及ばず 既に契約済みなのだが400万超える車には見えないといった印象だった 80系よりアイポイントが上がったかも 三列目活用するには1列目二列目の協力が必要だ 俺も見てきた。同じ様な印象だわ。
ヴォクシー検討中だけど見た目は写真より全然いい。
内装は…残念だな。シフト周り価格の割ににチープ。
HV商談中なんで上位シフトレバーの写真見せてもらったけどオモチャみたい…
カップホルダーをバカみたいに増やさないで質感上げて欲しかったわ。 >>746
100kgなはずだが？
70kgならすぐ壊れるだろそれは無いわ こういう車は400万になっても子供が小さい世代の家族でも祖父母が援助してくれるから
売りやすいわってデラの友達が言ってた 内装はやはりミニバンの性質上、同価格帯のSUVとかよりはチープになるの仕方ないんやろうね
他でコストかかりそうだし 値引きは普通にサクッとしてくれた
(地方だからかな)
なんか今一踏み込めず、ズルズルと >>801
400万超える車に見えないのは当たり前
そういう見方をするならベースグレードの車両本体価格が400万～の車だよ
総額500万になったとしてもベースは270万の車だよ >>801
と言うか、実は今回の大きな変化は内外装以外が目玉なんだけどな。
実際の走行性能がどこまで進化しているか。 そ、そ、質感と価格に違和感を感じるのよね
悪く無いけど、450万円の車となると、え？ってなる
センシング等にコストが掛かっている事は頭では理解
しているのだが、シートや内装質感などなど
先に私の古い脳みそをアップデートする必要ありです >>809
そうなんだよなぁ…でも>>807の言う通りで
所詮300万のファミリーカーなんだから仕方ないんだろうな。 こんなんヴォクシー一択やん
落ち着いたらヴォクシー買うわ >>760
47万引？？？
そんなに引いてくれるのか
他のディーラーを回って安いところ探そう 持家の駐車場サイズ、ランニングコストなどを鑑みてノアボクのサイズ感がベストなんですよね。
お値段0.9掛け、もう価格そのままでもイイけどアルファードミニあったら即決ですw >>808
それなんだよな
トヨタにしてはめずらしく？見えない部分が更新されている
エンジン、シャーシ、安全性機能
だからまぁこの値段でもしゃーないかなと思う >>814
エスクが成功してたら、その路線を突き進む形で残したんだろうけどね。 >>808
そこは長らくステップの足下にもおよばなかったからなぁ
カローラとか最近のトヨタの出来の良さを考えると相当期待出来ると思ってる。
でも不安は拭えないから試乗するまで契約してやらないけどw ヴォクシー、フロントの銀メッキ部分だけでもなんとかクロームメッキにしてくんないかな。
さすがにギラつきすぎやろ >>819
希少な黒ノアありがとう
自分の県のトヨタ店は黒ノア展示車なしって言われた 黒ノアかっけーな
黒ヴォクシー契約済みだけど浮気しそうになるなー アウトランダーもボクシーもフロントがヒュンダイっぽいな ディーラー下取りで2018年七月登録の煌ガソリン車、走行2万5千で221万は良い方でしょうか？当時330万でした。 >>813
本当はノアでなくアルファードほしい。
でも金額ではなく、大きさで嫁の許可が下りないから諦めました。 >>813
アルファいらねーwwwwwww
デカい、走らない、燃費悪い、運転だるい
なんかの修行でもしてるの？って感じwwwww >>825
似たような状態のヴォクシーを今日買取屋3件回ってきたよ。
2018年2月、走行12000キロ、ガソリン黒ヴォクシー煌
アルパインbigX、リアモニター
当時乗り出し313万で一店舗目240万、2店舗目255万、3店舗目265万。
まだ行けそうだったけど日が暮れてきたのでこれで決めました。
4年落ちでしかも型落ちになったのにリセール凄いね。基本的にディーラーより買取屋のほうが高く売れるよ。 関東ですがイオン越谷レイクタウンに白ノア2台、黒ノア1台展示してて誰でも見れますよ。ヴォクシーはなぜか無かったです。
黒ノアがめっちゃかっこよかったです！ >>831
ちなみに90ヴォクシーの納車が2月下旬予定なんだけどそれまで乗ってていいってよ すまん、ヴォクシーよりノア買おうとしてる俺は異端か？
ノアの方がカッコ良く無いか？ ノア良くも悪くも80と見た目大して変わらん
昔流行ったビレッドグリルみたい >>831
ありがとうございます！少しでも安く買いたかったので助かりました。明日買取屋さんまわってみます。納期が読めないので売却期限が難しそうですね。 好みなんだし何でもいいんじゃない。
個人的には結局ヴォクシーのがカッコいいってなると思ってるけど。 白ヴォクにGRのバンパーガーニッシュだけでも付けたら雰囲気変わるかな？悩むー。 >>828
Nエンブレムが無くなってほんと良くなった 大阪で実車見れるとこない？
流石に実車見ずには契約できん… >>837
値がつく1月中に売って、納車まではカーシェアでがまん。 >>542
後期でも良いのでノア、ヴォクシーも
自動ブレーキは、モービルアイを採用してほしい。 >>718
大口径ホイール自体は好きなんだけど、ブレーキが小さいと向こう側が透けて見えるんだよね。大口径ホイールの本来の意味を見失っていてカッコ悪い。と言うことで、ホイールはozラリーレーシング買おうかと思案中。 3月の決算まで待っても一緒かな？
デラここ見てない？ >>710
ノアヴォクシーのバックミラー用のリアカメラって車外にあるの？大抵車内にあるけど 結局おまえら的に欲しいのか欲しくないのか当たりかハズレかどうなんだ？ ３１０番のこれだけつけようかなー
これだけで結構印象変わる気がする
https://i.imgur.com/UeOKVnV.png >>823
ああー
シロヴォク裏はモデリスタの方が良いわな >>705
俺は他社のSUVのアダプティブ使ってるが一度もパッシングされたことない。
街灯の少ない市街地や海沿いの道路や高速道路で前車を追い抜く時とか適切な切り替えでとても優秀な装備だと思う。 >>834
私もノアのＺかSZで考えてますよ。今まで白しか選択肢になかったけど、黒の画像見て揺らいでます。でも、黒って汚れ目立つでしょうねぇ？ちなみに、カーポートですが。 >>819
俺は白ヴォクだけどクロノアいいねー
ノア今回は黒じゃね？ 新型ノアヴォクの人気グレードはZやS-Zが多いけどS-GやG、Xは何で買わない人が多いんだろう？ アダプティブハイビームいらないとは思うけど見た目が結構変わるのよねー
https://i.imgur.com/DraCSkK.png >>855
400万円出して僅か数十万ケチって冴えない思いをしながら新車購入したくないからwww >>855
いや、別におると思うよ
最初は上位グレード買う人が多いと思うけど、一巡したら割り切りでX買う人も多い >>858
見た目もあるけどアダプティブハイビームが1番コスパの高い安全装備だと思うよ エアログレード買ってトヨタエンブレム外して210クラウンアスリート純正18インチアルミを履かせるプランが急に頭に浮かんだ スペック通りの精度があればいいけど
使えないと言う印象が強いからなあ 7人乗りユーティリティパッケージはS-G、G、Xで装着できるけどあれは3列目の乗降性が便利だから良いよな
選択した人いるかな？ ノアのほうがカッコいいぞ
アルベルみたいに逆転するぞ >>856
標準仕様に不満があるといってもヴォクシーの標準仕様を外すのも如何なものかと思うぞ
一部改良でヴォクシーの標準仕様も追加してほしい >>863
8J+40
車高調入れてキャンバーつけて入れるレベル 今回はノアファードがじわじわ売れると思う
見た目は完成系を感じる
デザインに癖を感じないし、正当進化してる >>854
黒ノアいいですよ。ちなみに今日、実車見たのはアティチュードブラックマイカでした。
どこかでグリッターブラックの実車見れるところないですかね？写真でもいいです。
公式サイトの画像では分かりづらいので。 >>871
ブラックでも色々あって迷うな
どう違うのか分からん 黒ノア、良いですね。フロントグリルの黒樹脂の印象が緩和されますね。
黒車に乗ってる方、保管場所、洗車頻度、洗車方法、メンテナンス、どんな感じですか？ いいよなぁ
ソリッドブラックしかない車種もあるのに >>873
そうなんですよ。黒だけで3つあって迷ってて無難にアティチュードかなって。グリッターブラックは新色なんで実車がみたいです。展示車は白ばっかりです。
白もいいですが実車見たら断然黒がカッコよかったです。 >>828
1と2はほぼ同じ
3と4もほぼ同じだね！ >>783
実車を見ずに買う馬鹿は値引きしようがしまいが買うからな
値引きする必要がない >>878
情報ありがとうございます！見れました。
ますます迷ってきました。早くしないと納期伸びそうだし明日には決めたいと思います。 ヴォクシーのダサいグリルを柄付きブラシで洗車してたら歯磨きにしか見えないな >>881
自分は実車を見る前から→かなり前から購入意思を示していて、ずっと待っていたってことでかなり値引きしてもらえたよ
ちなみに他社からの乗り換えだけどね 黒ノア、良いけど、エアロに限るな。ノーマルの黒は、真っ黒けになっちゃうからアカンわ。 白も悪くないんですけどね。今日見てきた白ノアです。https://i.imgur.com/gZfeGU4.jpg
やっぱエアロかっこいいです！ >>880
黒人ラッパーが銀歯やら金歯剥き出しにしてるようにしか見えん
ヴェノム顔のヴォクシーよりいいけど アティチュードとガラスフレークどっちかかな
こればかりは実物見ないことには >>891
太い3本はスモークメッキでリップがメッキじゃないのかな？
カタログにもスモークメッキ＋メッキと書いてるし >>828
ノアの3代目が部分入れ歯なら、4代目は総入れ歯だな >>823
ショボイシートにショボイシフト周りにショボイメーターだな エアロのサイドの塗り残しのプラスチックなんだよこれ >>845
そう、まさにそれ。
同じ価値観の人がいてくれて、うれしいことこの上ないよ
ホイールを大きくし、タイヤも薄くなって本人はかっこいいつもりなんだろうけど、小さいローターが隙間から見えてかっこ悪いことこの上ない。
TE37が欲しいんだけど、RAYSは16インチのような小さなサイズは、ラインナップから消してるんだよね。
17インチはいらないし、他メーカーのスポークタイプで考え中です。 >>813
アルscパッケージ5ヶ月乗ったけど、ダウンサイジングでヴォクシーに乗り換え。メモリーシートないのと5歳の息子が電動シートで遊べなくなるのが気がかり >>893
全く同じ2択で迷ってます。
洗車考えたらグリッターですかね。
実車が見たいけど当方都内ですが全然配備されてないみたい。 >>880
かっけぇ！
黒とメッキのコントラストが絶妙ですね。 ステップワゴンは候補から外れたけど、今年出る予定のセレナは気になる。
ノアボクシーが予想以上に内容が良くって今すぐ欲しいから困るわ。 >>905
ウインカーしょぼいかなと思ってたんですが実物見たらこれはこれでアリだと思いました！ 黒の車のメンテナンスについてですが、洗車は月に１～２回、自宅で高圧洗浄機を使用して洗っています。
ワックスは車両全体は3か月に1回で、途中の１か月半の時点で撥水が弱くなりやすいルーフとボンネットを追加で作業しています。
きれいに仕上がった時の美しさが、洗車のわずらわしさをはるかに上回るので、黒の車以外は全く考えていません。
コーティングはきちんとした専門店で2桁万円をかけて行ったことがあるのですが、撥水が私の好みと違ったため今後は行わないつもりです。
コーティングの欠点として、鈑金作業をするとその部分をまたコーティングしてもらわないといけないので、その点も選択しない理由です。 嫁にいくらまでなら買っていいか聞いたら、３５０万までだってw
今日一緒に見積もり行って４６０万だったのに
切ないな >>880
いいねえ
見た目で言えば黒ファードよりいいんじゃね >>911
黒ノア、s-zホイールです。黒メッキとボディカラーが合っててカッコよかったです！
あー欲しい。都内なんで値引きしょぼすぎですが多分買います！
https://i.imgur.com/yloBNMx.jpg 460万とかちょっと前のクラウン価格
おまえは社長か グリッターは、しっかりブラックです
リーク情報ではグレー寄り画像や動画で出回ってましたが、あれはグリッターでは無かったかと
ブラックにキラキラフレークが沢山
でした。 >>910
営業の前でいくらまでなら買ってもいい？て聞いて奥さんに350万て言わせたんだよね？
それで値引きが増えた？ >>705プラド乗ってるけど
ロービームでもパッシングされるぞw
ディーラー持っていって限界まで
下げてもらったけどそれでもたまにされる
LEDライトは焦点あったらクソ眩しい >>917
実車見られたんですか？羨ましい。
それを聞いてかなりグリッターに傾いてます笑 >>910
車庫入れ確認って言って車持ってきてもらったときに営業さんに契約書も持ってきてもらって半ば強引にすすめちゃいました
とにかくねばりましょ インフレしてるんだから従来の価格と比較しても仕方ない。 >>910
110万の差額はさ、50%残価があったとしたら出銭とし55万な差の訳よ。55万程度で妥協するかって話だね。
100万超えるとうーんと思っても55万ならなんとかなるって思えるかだね。何年で売るつもりなのかわからないけど、残価率かけて説得してくれ。残価70%あるなら33万しか差がない。 >>910
急がないで特別仕様車と、値引きの拡大をのんびり待てば良いのでは？
「暫く我慢する」とか言って、家でちょこちょこカタログでも眺めてれば嫁さんの財布の紐も少しは緩むと思うよ >>899
こちらこそ！
https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/211484/amp
こういう観点もあるので、大きくするとしても18インチまでかな。
80GR乗ってたけど、純正18インチポテンザが硬かったので16インチレグノBBSにしたら、細かいギャップはうまくいなしても、中くらいのギャップは揺れの収まりが悪くなった。多分バネ下が軽くなりすぎたようにおもう。なので、今度は純正サイズでホイール重量も純正に合わせようと思ってるよ。
ちなみに20インチでアジアンタイヤと小さいブレーキの組合せが一番嫌だ。 >>922
感覚的には80から100万高くなった感じだなぁ
最近のトヨタ車の内装はFMCの度にチープになっていく印象強い >>924
5年で230万円としても、年間当たり46万円と35万円の差はデカイ トレッサ横浜で見てきたけど
3列目シートペラペラが気になって実際に座ってきたけど座り心地問題ないな >>925
いい意見だと思うわ。
特別仕様車で内外装とも質感あげてくれんのは間違いないんだし
待てるならその方が幸せになれると思う。
欲しいと思っちゃったら止まんなくなるのはわかるけどねw 最深の安全装備やTNGAなどそこまでの価格差は感じないけどな。 昔、日産のワゴンやミニバンに必ず用意されていたライダー以上にメッキパーツ多用しているね アダプティブ使えないって言ってる人達は都会に住んでるかろくに使った事なくて言ってんだよな？
ちょい田舎住みの30後期アルで使ってるけどめちゃくちゃ便利だけどな せっかく8人乗りでもロングスライドできるようになったのに、HEVのSZ選べないんだね…
SGにするとオプション価格高くなってるから結果同じ金額くらいなりそうだし ノアHEV SZオーダー済だけど
モデリスタエアロ着けるか迷うなぁ
フルオプションオーダーしたから支払い500万に
プラスエアロ代金か… Voxy HEV SZ 2駆
MOP856900
DOP161000(コーティング除く)
値引270000(下取り除く) >>909
同意。洗車は如何に砂埃を引きずらないかだね。GRエアロの都合でアティチュードブラックにしたから、久しぶりの黒で洗車は緊張するだろうな。
コーティングはコーティング残すことに気を取られるのでやめた。鉄粉除去剤とか酸性やアルカリ性のクリーナーが使えん。ワコーズバリアスコートで頑張ることにした。 sz購入するんだけど、車内イルミって純正でどんな感じなのかな？DOPのイルミつけるか迷ってる >>936
S-Z efourも8人乗り無いのよね… あまり使う機会ないけど、アドバンスドドライブつけるか悩む。
みんなさんはどうしました？ S-Zガソリン2WD:3,390,000円
メーカーオプション:818,400円
ディーラーオプション:963,310円
合計5,171,710円
諸費用も込みで560万円くらい
いいお値段しますね。 >>829
本当は憧れのアルファード
無能には厳しいかな？ >>945
MOPはわかるけどDOPモデリスタと何をつければ
そんな金額になんの？ >>949
新型について理解できないならMRI受けるべき。 >>949
そこまで言うのはどうかと思うけど同意だな。
最新装備だ何だ言っても直ぐ最新じゃなくなるんだし、
車体自体は所詮大衆ミニバンでしかない車に500はないな。
出せて400だわ。 >>927
純正のサイズってしょぼい、グリップが悪いなんてイメージがあるけど、今のタイヤはそんなことないよね。
ひと昔どころかふた昔も前ならいざ知らず、今はメーカーもそんなタイヤは装着してこないしね。
そして最後の1行が、よく分かります。
>>941
事前に下回りとボディを念入りに水で流し、その後シャンプー洗車、それを水で流して最後に拭き上げですね。
洗車を苦にしないなら、きちんと仕上げた後の黒の美しさは格別です。 >>948
モデリスタのエアロパーツセットB
18インチアルミホイールタイヤセット
14インチ有機ELディスプレイ
いちおしセット
カーテン
GRのスタビライザー、ブレースセット >>954
3年や5年で買い換える人は買うだろうね。 >>955
うん。個人的にはその買い方が正解だとは思うね。
特にXは期待される車体性能考えるとコスパいいと思う。 それよりVOXYのライトとウインカー離れてるデザイン気持ち悪すぎない？あれ受け入れてるの？ >>956
あのホイールってなんであんなに高いのだろうか
鍛造だったら納得なんだが、鋳造であの値段だったら… >>956
なるほど。参考になった。ありがとう。
しかし…特盛仕様だなw >>959
好き嫌いのはっきりわかれるデザインだと思います。
好きな人はすごく気に入ってるみたいだけど、私はダメですね。 モデリスタのホイールってさ、全く同じものがセンターキャップが違うだけでお安く売ってるよね RX300から乗り換えるんだが、まさかのパワーシートつかないんか… >>952
なんかちょっと友達になりたくなってきたw
ここの話題は内外装とオプションと値引きだけで、リアのトレッド拡大したからロール剛性あがったかもとか、エンジンの搭載位置が結構下がったぽいとか、そう言う話題があんまりなくて寂しかったもんで。
今日ディーラーの展示車触ってきたけど、最初にしたのはボンネット開けることだったわ。 >>965
タウンエースこそFMCでカッコ可愛いレトロ風にして欲しい
乗用も設定してさ
あの小ささはマジ使いやすい >>968
ビックリするだろ…
これでもちょっとOPつけたら軽く400万越える車なんだぜw >>627
すまん、トラックのはなし。三菱もいすゞもUDトラックスもつける会社はメッキギラギラ このスレには実際に購入しようとしている人は僅かだな。 昨日14インチのディスプレイの解像度の質問を
トヨタのチャットにしてみたが解像度はわからないとの事
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工 >>968
今更だけど、OPにも無いね。
車中泊でシートアレンジする時は邪魔だから、需要が無かったのかな。 >>969
とても光栄です。
話がすごく合うなと、俺も思ってた。
実際に会ったら、何時間でも車の話ができそうだなと。
N社の第二世代Rに2台（32Vスペ、34Vスペ）に乗っていたので、車自体はとても好きです。
ですが今のN社には一切興味がなく、トヨタ車しか購入するつもりはありません。
技術の〇〇って、かつて熱いN党だった私ですら、しらけるCMですね。
技術があるのはトヨタだろうと。
ただし、スポーツカーに関してだけは、今でもN社の方が上だと思います。
やはり神格化されたRがラインナップにあることは、他社ではとてもまねしようがありませんね。 >>979
そろそろ2人でLINEグループ作ってやれよw 買える人は買えばいいんだよ
一般層はこれから下がるはず80中古で買えば良いさ
80だって煌とエスクァイアはカッコ良いだろ
装備は世代遅れだけど みんカラ層だな
ノアヴォクスレでGT-R自慢とか羨ましいわ >>979
失礼しました。
私の書き込みは、ちょっとスレ違いが多かったですね。
自重します。 >>980
失礼しました。
983は980への返信でした イルミルーフスポイラーって保安基準大丈夫なんだな
他の車で真似して後付けする奴が増えそうだな、相当ダサいけど >>754
豊田あきおは最終チェック係で運転してＯＫが出ないと世に出せない
デザインも見てる トヨタは開発者に自由にデザインさせてるとも聞いたな
だからデザインがバラエティに富む >>920
実車見ました
ノアSZ 2WD
私的には実車をみてアティチュードに決めました。
グリッターでも全然イイですが、私にはフレークが多過ぎる感じがして 後付け爆光イルミルーフスポイラーが増える未来予測、リアフォグよりタチ悪そう 車が高いという意見が多いから内装がチープになるんだよ
高くても文句言わずに買うなら内装が豪華になる >>979
huyuyayuあっとquicksend.ch
こちらまで。 内装気にする意見聞いて450万円の車に見える内装で装備や
性能が平成並みだったら喜んで買いそうな人多そう >>987-988
後方視界が狭いのによくOKするよな 450いったら32の標準車くらいの値段やしね
すごい時代になったもんだ(笑) このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 3時間 19分 0秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
