（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）44th
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羊の皮をかぶった狼「R33スカイライン」について語り合いましょう。
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http:
2: 2017/10/22(日) 23:38:31.99
落ちてたので悲しくて建てました。 すみません
テンプレ編集途中でスレ立ポチってしまいました
良かったらネタ投下お願いします タイヤ交換しようと思ってます
皆さんどんなの履いてますか？
今考えてるのはこのあたりです
・YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701
・DUNLOP DIREZZA DZ102
・BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 スレ立て乙
>>3
夏はミシュランPS4、冬はピレリ アシンメトリコ プラス
サイズはノーマルと同じ205/55-16
その中から選ぶならDZ102にするかな。さしたる根拠はないのですが 今考えるとパワステもパワーウィンドウも無かったしカーステレオもラジオだけだったし何が上級グレードだったのかよく分からないな むしろそれくらいの方がよかったのかも
今の車は余計なものが付き過ぎ 苔の生えた3代目レオーネがあるんだけど
なら、滅多にフル乗車しない世帯なら 95年式の中期で、パワトラ無しのエンジンなんだけど、イグニションコイルのハーネスってBNR34のでOK？
24079-AA300
色々調べてるんだけど、何が正解なのか分からなくなってきた(汗 車格はクラウンの次だが位置付けが中途半端な感じがして乗りたいとは思わない。
見栄と流行りと装甲車みたいな頑丈さかね トヨタがEV用「6速MT」を開発中!? 新型「スポーツEV」に搭載？
脱炭素と「もっといいクルマ」の両立なるか
https://kuruma-news.jp/post/475571
EVの普及でMTは絶滅寸前だったが…
今でも根強い人気を誇るマニュアルトランスミッション（MT）ですが、
電気自動車（EV）の隆盛とともに絶滅することが確実視されています。
しかし、このほどトヨタがEV用のMTを開発しているようです。 高くなってしまった軽自動車の新車も買えないんですよ今。ホンダN-ONEとか160万もする。
レクサスならベンツより上だけど、フーガじゃなぁ… テンションロッドのブッシュから液漏れが始まったんですが、阪神間で安く直せるところ知ってますか？ >>10
ダイレクト
>>10
ダイレクトイグニッションのハーネスってどういうことよ•́ω•̀)? >>16
エンジンサブハーネスと言った方が良いのでしょうか？
コイルに繋ぐハーネスのことです。 トヨタのワンボックスなんてタウンエースかハイエースしかないじゃん
全くの歩行者自転車専用道路ならそもそも車両封鎖してる 高級車に乗れる財力に惹かれているのであって
1/31から、ディスカバリーチャンネルにて パワステホース交換しようかなと思って調べたらもう廃盤だった…
>>15
っKTSのピロテンションロッド
自分は錆防止と純正っぽくしたくて
シャシブラ吹いてから付けてます。 >>22
ホースなら重機などの油圧ホースを出張付け替えしている修理屋に現物持ち込めば作ってくれるかも パワステホースはキノクニからハイキャス有り車用のキットが出てるよ
一度検索してみて パノラマはシェード閉めてると雪溶けないけど
BMWと歴史が違いすぎるから chrの後継車がbz4xじゃなかったか?
なめるなよ？コンビニだ！ しゃれてるやん。初めてきいた
軽自動車が普及してなかったというのがよくわからん 年収億超えてる俺が一番金持ちだからお前らみんな貧乏人同士仲良くやれよ
そうやって侮っていた結果家電スマホがどうなったか？ >>22 です。
キノクニのパワステホースに交換しました。
ありがとうございました。
油圧センサーが撤去になるのを自分は悩んでたんですが、実際に据え切りしても少しアイドリング下がる程度でエンストまでの心配はなさそうでした。
ご参考までに。 最近やけに高騰してるね
俺のはATだから蚊帳の外だけど 市販の消耗品目からも適合車種から消えつつあってワイパーゴムすら代替品探すの悩む今日この頃
とりあえずコレは普通に代替できたのでメモ的に書き込みしときます
フロントの左右共に同品番で大丈夫そう
https://i.imgur.com/7b8XWbR.jpg ネズミ講の幹部たち
一方唐沢寿明は程度の悪い個体から起こしオープンにしたのトヨタ博物館に寄贈？したようだが >>35
俺はずーっとそれだよ
発売された頃から純正以外はなかったから 自分はブレードごとNWBデザインワイパーに交換した
LEXUS純正採用だしな TE71デビューしたのって昭和54年(1979年)頃だっけ
すでに前スレの段階でGSに限らず基本中古のレクサスのスレって事になってるよ。 未舗装が普通でパンクなんかも日常茶飯事なんて言う時代だぞ。
バイクじゃないんだから 亀レスガイジも死ね
やっぱ俗人は見栄から逃れられないってことだな、俺もだけど 毎日乗ってるけど2～3年前まではたまにすれ違ったりするシーンあったけどね
最近はホント見かけなくなった 車検の間で1900キロなら乗ってるよ
今は屋内シートカバーで保管して二週間に一度エンジン掛けてる 自分も年間走行は1000キロ以内、毎回バッテリーのマイナスを外して乗らなくても月1〜2回は車庫を開けてエンジンを掛け室内空気も入れ替えしてる
のだが、数ヶ月前その場面を外人プリウス2人組に見られて売らないかと声を掛けられてから
定期的にいろんな外人が来て、ポストや車庫シャッターの隙間に名刺を挟んでいくようになった
盗難が怖くて嫌すぎるわ 同じくかれこれナンバー返納してから乗らなくなってガレージに3年放置。
ガソリン満タン、月一回30分のアイドリングはしている。
>>50
家もシャッター開けているとこ見られてプリウスに乗った怪しい中東系外国人が名刺をポストに入れていったなぁ
GTRウイング付いてるからRと勘違いしてしつこかったw
代わる代わる1ヶ月くらい5人くらい来たよ
さずがに防犯カメラ2台設置した >>51
やはりどこにでもそれ系の人はいるんですね
うちは田舎の山奥、部外者が来るような施設も無い集落なのに
ピンポイントに「ここにスカイラインがある」って分かった上で着たような気がします
車屋や知り合い関係伝いでそういう情報がそれ系の人に流れているような感じでしょうかね
あれこれ盗難対策はしたものの、お金はかなり使ったしいざ乗るにも手順が増えて億劫になって
なんでこんな目に遭わないといけないのか、、、 4ドアGTS4のATにも見付かれば寄って来てくれるか？w もしかして40万キロ越えのお方ですか、RB20Eだったよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
