【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part42【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに オイコラミネオ と オッペケ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1629719677/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1620168227/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part38【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1625732064/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part40【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1634798175/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1623104875/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured マウント取ろうとして失敗してるな
いやそれも自由か >>882
うーん、ラダーフレームの車だからと割り切るしかないし、オデッセイも残すしまあいいかなと(´・ω・`) >>902
あああぁぁぁあぁ…
乗り換えじゃなかったですね、すみません…(´・ω・`) 色々あって今シーズン初スキー!
AWDではないので心配してたが、ハイブリッドは低速トルクがあるので意外に走り易かった。
例えば、駐車場入り口の雪の段差の乗り越えもまぁ超えられる。もちろんAWDの安心感には敵わんがね。一番心配してたことが大丈夫で良かった。 五味ちゃんがオデッセイ乗りはみんなこれやれって言ってる
https://youtu.be/RTP9p8hok0A >>905
後ろに乗せる機会がある人はと言ってるが ロードノイズでエンジンノイズを打ち消してたんかね
いたちごっこになりそうなので、もうちょい様子見 >>901
残すならOKかも
200が嫌になってやめた、たまにはいいと思うけど なかなかの感動具合だな、ごみちゃん
サイト見ると大阪でも心斎橋に施工できるお店があるみたいだから
ちょっと迷うな
高速走ると確かにうるさい
スタッドレスタイヤ履いてると尚更だし
施工実績にちゃんとオデッセイ含まれてるなw ドア、アンダー、後部タイヤハウス内側、天井、バックドアと是非とも沼にハマって、それぞれの効果を公開して欲しいw >>896
そういや最初は時々使ってたけどぜんぜん使わないな ガソリン無印だけど、エンジン音というかロードノイズというか確かにうるさい
純正のままでもうちょっとどうにかならなかったのかね 調音施工良さそうですね。ヤマハのパフォダンも気になる 昨日ディーラーにてオデハイ、オデガソともに販売可能って事でどちらかを購入検討してますがオデハイって高速でどれくらいの距離で電欠になりますか?
高速にて電欠になりエンジンメインになるならガソリンにするか頻繁に高速使うので気になります >>914
PHEVじゃないので電欠とかって概念で考えるのはなんか違う気がするけど オデハイのバッテリー容量は1.4kWhだ
電欠とか気にするものじゃ無い
ちなみにこの前出た三菱のアウトランダーPHEVで20な オデハイEX納車された
早速ナビにゴニョゴニョしたがナビ外すの普通の車より面倒かったわ
後部座席広くて家族が喜んでて良かった 高速メインならガソリンと言いたいところだけどACCが渋滞追従じゃないのがネック 後期オデッセイの純正ナビとリアモニターにおいて、iphoneでミラーリングを使用して両方でyoutube等を鑑賞したいと思っています。
Apple純正のAVアダプタと市販のHDMIケーブルがあれば両方のモニターに同時に出力する事は出来ますでしょうか?
色々調べると、前期型?だと同時に出力は出来ないといった内容の記事が出てきたりして、後期はどうなのか分かりませんのでどなたかご教示いただけますと幸いです。
また、市販のHDMIケーブルでおすすめがあれば併せてお願いいたします。 >>920
俺はankerのNEBULA買ったけど、そう言うの使う方が良くない?
https://www.ankerjapan.com/collections/streamingdongle
FIRE TVとかchromecastでもいいと思うけど >>818
確かHDMIは規格で同時出力出来ないようになって無かったっけ? 後期にFireStick4kmax刺して運用してるけど、純正ナビ·フリップともに同じ映像なら映るよ
うちはキャンセラー挟まないで、Dで助手席用って事で加工して貰ってる感じ >>920
前期はそうだったけど前期の途中からリアも同じ映像出るようになった >>925
後ろでも見れるようにするには加工が必要なのね? >>920
Apple純正のAVアダプタと市販のHDMIケーブルで、プライムビデオ見てますが、後席も問題ないです。
YouTube試したことないわ… >>927
たぶん尼とかで売ってるキャンセラーでも大丈夫だと思うけど、助手席がTV観れるようにっていう名目でデラで納車に合わせてしてもらったよ
デラがやってくれるなら、たぶん無料でしてくれると思う
うちはそんな感じで、前も後ろも普通に走行中でも観れる感じ 新型ノアボクとオデッセイ
で迷ってるんですが
ステアリングって重いですけ? 重い
反応はダイレクトだけど、遊びがない感じの危なっかしさはない
運転してみれば安定してて操舵性の良さが分かると思う
うちの妻でも重いとは思うが、運転し易いと言ってる 重くてもいいんだが
緊急の回避の時にキビキビ動かないといやだな 920ですが様々なご意見ありがとうございます。
iphoneのミラーリング以外でも環境を構築出来そうな方法がある事には驚きでした。
iphone以外の方法も検討してみようと思います。
所で、オデッセイのナビ下にあるHDMI入力端子、取扱説明書にはタイプE端子と記載ありますが、実物を見ても、テレビ等で使用する一般的なタイプA端子でもいけそうな気がするのですが、やはりタイプE端子ではないといけないのですかね?タイプE端子ってなかなか市販されてないんですが‥ 普通のUSBTypeCtoHDMIケーブルでGalaxyNote10+繋げてるけど何の問題もないぞ >>936
タイプE端子なのはナビとリアモニター間を繋ぐHDMI接続部分(正確にはタイプEベースでホンダ独自端子になってるけど)
センターロアパネル下のHDMIジャックはタイプA端子
そこに刺さる製品なら大体なんでも映るはず
それよりもFireTVStickみたいな図体のデカい機器など、筐体が干渉して物理的に刺せないとかあるから、そっちに気を使った方がいい >>924
こんな感じで使ってるよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2722391.jpg
HDMIケーブルちょっと延長すれば本体はカーペットの下にも隠せると思うけど、付属品でもまあまあ隠せたんでこれで妥協
俺はあまり線見せたくないから、電源のケーブルも1500wの方からカーペットの下這わせて取ってるけど、気にしないなら隣のUSBとかシガーから電源取ってもいい
同じことはFIRE TVやchromecastでも出来るはず >>935
緊急回避でハンドルの重さが影響するような状況なんてないでしょ
ハンドルより足周りが勝つ訳ないし 普段キビキビ動かない車が緊急時に突然動くはずがない >>930
こういうアホはトヨタ車買ったほうが良い。 予約ロック便利すなあ
トヨタ乗りの人はこんな便利機能を何年も前から使えたなんて裏山 >>943
スライドドア車は初めてだけど、めっちゃ重宝してる。ないとかあり得ん 予約ロックはあってもなくてもどっちでも良いけど、降車時オートドアロックの範囲をあと1・2m広げて欲しい ドアノブ触って開くセンサーの感度悪くない?前乗ってたスバル車の方が感度良かった。
掴み方の問題なのかな 最終型納車されたんだけどナビ画面が昼夜自動切替にしてるのに切り替わらず夜でも明るいままなんだけどなんか設定他にあるの? >>950
メーターのイルミネーションコントロールが明るさ最大になってるんじゃないかな
最大になってると自動切替されなくなるよ >>949
だよなー
解除より先に引いた時ガッカリするわ
ディーラー行った時聞いてみよ >>954
ディーラーは出来ない要求なら断るだけでしょ 前期から後期にしたクチだけど、ドアハンドルでのアンロックの使用感は変わらないな
どっちもいきなりドアハンドルを引っ張るとアンロックしないね
軽く内側に触れるようにドアハンドルを握れば百発百中 運転席、助手席側は気持ち遅い気がする
結構な確率で空振りする
スライドドアは反応良い気がする
ほとんど空振りしない
(個人の感想です) >>959
後席は問題ない。やっぱセンサーの位置と感度の問題なんだろね >>961
感知はしてるけど開けないだけのように感じるけど
スライドドアは電動なんだから動きが違うのはおかしくないだろ >>951
そんな罠があるとは
試してみるわありがとう プリウスは30万km走っても補機バッテリー交換しなくても大丈夫だったんですけどオデッセイハイブリッドも交換しなくても大丈夫ですか それに明確に答えられる人はここには居ないんじゃないかな 俺がデラで聞いた時は、20万ぐらいはいけると思うと言ってたがね
実際どうなんだろな 補機バッテリーと言えば、この前1ヶ月ぶりに乗ろうと思ったらバッテリー完全に上がっててシステム起動出来なくて焦ったわ >>930
旧ノアヴォクと比べたらオデの方が広いし乗り心地良かった、新型ノアヴォクはその差が少しだけ埋まったけどやっぱりノアヴォクの方が安っぽいし乗った感じもやっぱり非力な感じがした。オデの方が格上だから比べちゃいけないのかも 進行が早いので次スレ立てました、保守お願いします
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part43【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644936399/ 最終マイチェンのものとその前のものではハイブリッドは同じものですか 廃モデルになって、これからユーザーが減る一方なのに重複とか頭悪すぎ オデッセイ後継ミニバン出る予定らしいけどエリシオンクラスになるのかな?
次の新型アルファードと迷いそう >>70
>>986
中国市場がメインだからかなり大型になるって噂らしいよ。
日本向きで買いなのはやっぱり現行の最終型だってさ。何かで読んだ 重複わかりづらいんだけど
どっちに行ったらいいん? ニュートラルマンがIPバレを避けるために立てたんだろうな 中古の中期探してるんですけど、今って相場高くなってるんですかね? >>996
高い、EXなら350〜400万くらいかな
見積もりした経験談だけどガリバー、ビッグモーターとかは価格はネットに表示されてる支払い総額からさらに+50万ぐらい、SUVランド+70〜80万ぐらいボラれる+1日拉致られるから注意。
ホンダのディーラー中古は総額が高いが+10万ぐらいの上乗せで営業マンがしっかりしていて安心して買える。
その代わり買う条件で下取りなら前者の方が高く買いとってくれる 後期も生産終了になった今中期に拘るのはやっぱり予算的なもの? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。