【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part42【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1629719677/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1620168227/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part38【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1625732064/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part40【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1634798175/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1623104875/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured すみません、後期のオートライト、少し濃いめの曇天くらいでライトついちゃうんですけど、感度調整みたいのできませんか？ 去年買った人はそろそろ納車された？
公式サイトみたらまだ注文できるっぽい感じで書いてるけど
工場はもう稼働おわったんだろうか？ >>7
後期モデルからオートライト義務化により調整等はできない仕様になったみたいです。 >>8
年末在庫確認したらまだあったよ黒オデハイEXが20台ちょいだったと思う
俺は年明けに注文したわ すまない、後期か。勝手に読み間違えしてました。
たしかに後期からオートライト義務化に伴い、感度調整もできなくなりましたね… オデハイEX白デモカー走行1.3万オプション多数で440万
妥当なお値段でしょうか？ 新車で490万乗り出しだったからそんなものじゃない？
数十人数百人がハンドル握った事に我慢が出来ればね うん、ライト点灯しても問題にはならないと思う
理由をしりたい >>11
おめ！
もう殆ど在庫無しか
寂しさ感じるわ
>>14
オプションの内容次第だけど
自分ならそれでも新車行くかな
デモで1.3万kmってかなり走ってない？ 11月下旬契約のガソリンEX、ナビ納品の目処がたち22に納車出来そうとの連絡きました。
今乗ってる車が月末で車検切れなので間に合った！
ミドルグリルはオプションのに変更してるんだけど、アッパーグリルも返るべきか今になって悩んでます。
数百万の買い物で数万ケチってもなぁと。 傾斜の関係で信号待ちとかで眩しい時とかに、ライト消せないと困るよな。
メッチャパッシングして眩しいアピールしたけど消さなかったのは消せないからなのか。 >>18
You、変えちゃいなよ
うちはボディが黒だしメッキ部分が太いのが苦手でどちらも変えた
スタッドレスにした時にタイヤの扁平率も少しあげて
よりSUVっぽい見た目になって満足してる ボディーカラーにもよるとは思うけどグリルとアッパーはセットで変えた方がいいと思う
試乗車が黒で両方変えててカッコ良かったから同じでオーダーしたよ >>26
ストーンオーシャン放送始まったよね
俺は見逃したけど >>27
無限のアッパーだと合わないと思ってミドルは通常のにした
>>28
今日は露伴のドラマとアニメ観たから明日徐倫観るよ 無印ガソリンだったらまだ行けそうかな？
正直オプションとかにはこだわり無いので、在庫有りさえすれば
標準装備で充分なんだが リアゲートの電動なんていらねー
と思ってたけど、閉めるのに結構力が必要で、しかも今肩を痛めていて毎回かなり辛い
電動リアゲートはあった方がいいよ 友人が年末にディーラーで色々話してたら、
白・黒・パープルのみだが、まだ数百台は残っているとの事。
（ただしカーナビはかなり時間がかかる） 純正ディーラーオプションのアロマモーメント付けようかと思ったが、A-Collectに噴霧式ディフューザーが載ってて、こっちの方が良さそうだったんで、こっちを付けたんだが、なかなかの優れ物。エンジンONで自動噴霧
ベンツのパフュームアトマイザーとそんなに変わらない 納車して3ヶ月、B、Cピラーがキズだらけになった
すげーショック… 洗車傷だろ？
ピアノブラックだから一発で傷つくぞ
でもコンパウンドで磨けば新品同様に戻る 中途半端なコンパウンドで磨いても光当てたらえらいことになってるよ どんなコンパウンドがいいのですか？
いろいろ調べたらハセガワのセラミックコンパウンドがいいっての見たのですがプラモ用のコンパウンドみたいなんですよね 俺はヘッドライト用の使ってるけど
バイザーやピラーにも使えると書いあてる そんな所だけど西日とか直射日光だと結構目立ちますよ 自分も洗車機に入れたら一発で傷ついてショックでした。ディーラーのコート（ガードコスメ）掛けていたので実はコートが傷付いて目立っているのでは？と疑ってます。
良く見るとピアノブラックだけじゃ無くテールランプとかも傷付いてました。なのでコートなのかなぁと。 ピアノブラック塗装やテールランプのアクリル樹脂は傷付きやすいからこまめなケアか見て見ぬふりか 納車2ヶ月
洗車の吹き上げがうまくいかず、イオンデポジットがとれません。
クロです。 どうせ傷だらけになるんだから気にすんなよ
男のくせに 何か後期になってから変な人が増えたね
台数出るとこうなっちゃうのかな？ ピアノブラックは高級感あって良いとは思うけど傷つきやすいのがなんだかなぁとは思う オデッセイのエアコン結構強力だけどな
最初黒で今白だけど違いはそんなに感じない ガードコスメなんて10年以上前からあるんじゃないの？
今更文句ってw
しかもそこまで几帳面ならディーラーじゃなく専門店でコーティングしてもらう方がいいんじゃない？ >>49
変だと思う書き込みが有るなら何が変かを書けばいいじゃん
自分の考えが無条件に正しいと考えてるあんたの方がよっぽど変な人だと思うけどね >>54
変な人が増えたなと思った事を書いたなんだけだけどね？
何か思い当たる節があったのかな？ 他人の事を変だと書くのに何が変なのかは書けないらしいw >>58
ちなみにキミの過去のレスはどれよ？
噛み付いて来たからそれだけは答えてやるわw >>60
お前キモ過ぎるなw
このスレで書き込んだのは>>54が最初だぞw
でお前が言う変な人のレスはどれなんだよ? >何？
>キミはスレを俺に荒らさせたいの？w
こんなキモイ書き込み久しぶりに見たよw この車、けっこう傷目立つ場所場所多いね。
ピラーもピアノブラックだし、内装も常に手が触れるとこ、後期だとアッパーグリルとかそこら辺も黒、テールも上部が若干スモークだし。
上手く洗車しないとシミもすごい
純水使えばまぁまぁ楽に保てるけどね やり合うつもりならトリップ付けるかID変えんなよw >>66
お前はいちいちキモイな
キモさの宝石箱やでw >>70
？？
家族には好きに乗らせてるよ
子供も手垢ベタベタやし、今後乗ってりゃキズもつくでしょう
定期的に洗って自分でポリッシャーかけりゃ特に大変じゃぁない
目立つ場所が多い、それだけ オデッセイ、12月に1700台近く売れてんじゃん
もったいねぇなあ、ほんと オデッセイに代わる新型を、と思ってたが値引きしてるガソリン車買ったほうが
良さそうな気がしてきた 次期オデッセイ開発中とのことで、それまでの繋ぎは新型ステップスパーダのPremiumLineになりそうだね >>69
結局変な人のレスは書けないんだw
反撃されるのが怖いビビりさんw 反撃＝スレが荒れる
それは俺望んでないからね
特にこのスレ初見のキミとは
ウソだろうけどw >何か後期になってから変な人が増えたね
>台数出るとこうなっちゃうのかな？
>スレが荒れる
>それは俺望んでないからね
こいつはどこまでアホなのかw 何でこう話逸らすのかねえ…
IDもコロコロだけどw 話を逸らす？w
話を逸らして逃げてんのは自分でしょw 逃げてないよ
指摘したら荒れちゃうじゃん
しかも変な人って自覚のない人は普通にスルーしてるしw 自分の8レス見直してみ？
キモい
キモいキモ過ぎる
宝石箱
ビビる
etc…
頭の中と同じで何と中身のない事よw >何か後期になってから変な人が増えたね
>台数出るとこうなっちゃうのかな？
こんなキモイレスしてるのに荒れちゃうじゃんだってw もう罵倒レスしか返って来ないだろうな
ほんと関西人の恥だよ ニュートラル絶対入れるマン並のキモさだな
>>90
ちなみに彼の事はどう思う？ お、何か擦り寄って来たw
あれあれ？
オデスレ初めてじゃなかったのかなあ？w >>93
前スレでは書き込んでたよ
でニュートラル絶対入れるマンの事はどう思う？ >>94
え？
後期が出てからと言ったのにこのスレ限定の回答だったとはw >>95
このスレで書き込んだのは最初と書いただけだけど
でニュートラル絶対入れるマンの事はどう思う？ >自分の8レス見直してみ？
>
>キモい
>キモいキモ過ぎる
>宝石箱
>ビビる
>etc…
>
>頭の中と同じで何と中身のない事よw
>擦り寄んなキモいw
どこまでアホなのかw 話題逸らしどころか誰と話してるかも分からなくなったようだw このスレでw
理解出来ない知能なら絡んでくんなよほんとw >>100
と、意味の分からない言葉を吐き出しましたw ほんと言葉に詰まると罵倒を始めて逃げ切ろうとする
関西人の恥晒しだよ 「後期が出てから」変な人が…
↓
>>54が最初じゃ！
↓
ニュートラル入れるマンと言う意味不明な言葉
↓
実は前々から書いてました(´∀｀*)
www ディーラーで赤無くてカタログ叩きつけたヤツ元気だな Rc4を中古で買ったけど、スタートボタン押すと398.605MHz付近を出してる。受信機で確認できたのだが、何かついてる？ 先日の都内で積雪があった日の午後三時頃に
環七陸橋下りで軽くブレーキしただけでABSと横滑り防止装置が作動したよ
安全装置は大事だなぁって実感した >>119
得体の知れない中古の事なんて誰が答えられんの？
RC4ってだけでも3タイプあるのに その周波数が盗聴器の周波数なんでね。
ハイブリッドシステムで何かしら
あるのかなと。 そもそも電波を調べようと思った方が怖いわ
普通の人はそんな事思いもよらんでしょ
何か心当たりでもあるのでは？ 始動時ならスマートキー探すのに電波がとぶのではないの? 中古車屋さんはこんな細かい事まで把握してるんですね。
舐めてました。 何百万のもの買うんだから自分が分からなくてもどこかに聞くなりしてフォローするのが当たり前だろ？
それともそんな無責任なところから買ってんの？ 受信機の電波まで中古車屋がフォローするのが当たり前？
聞くのは自由だけど聞いたとしても分からないという回答が来て終わりでしょ >>135
ウソ？
懇意のディーラーかメーカーに普通問い合わせないの？
それじゃ他のサービスも期待出来ないから認定中古車以外買わない方がいいね スマートキーも電波を出すみたいなので、
調べてみます。 いつのまにか中古車屋がメーカーに変わってるよw
メーカーに聞くのは当たり前でしょ
本気で調べたいならメーカーに聞くしかないよ
そこで車からは出てない事が確認出来たら盗聴器かなんかだろうね 中古車屋がメーカーに聞けないのかって話
数百万のモノ売ってて売りっ放しなの中古車屋ってw その車自体のトラブルならともかく何で仕様の話をわざわざ中古車屋経由でメーカーに聞いてもらう必要があるの？
しかもしつこいし
よっぽど悔しかったみたいだね 知らないなら黙っとけと言った>>142が一番おしゃべりな件w 先日アブソルートEX7人乗りのガソリン使用を購入したのですが、社外で適合するフロアマットをご存知の方いらっしゃいませんか？よければ教えてください >>143
中古仕入れて数万抜いて転売のお気楽なお仕事されてるんでしょうね
口癖はノークレームノーリターンw 中古車屋に聞けなんてトンチンカンな間違いを指摘されたのがよっぽど悔しかったらしい
しかも得体の知れない中古の事だから中古車屋に聞けって書いてたのが結局メーカーに聞く話に変わってるしw カタログ叩きつけマン
ソースマン
ニュートラルマン
全て同一人物の可能性 >>153
カタログ叩きつけマンとソースマンは同一人物 電動のリアゲートは便利と言えば便利だけど気を使う事も多いな
スライドドアみたいにオンオフのスイッチが有ればいいのに 基本室内スイッチとリモコンで操作しない方がいいよね 両方のスイッチとも操作する事はほぼ無いのに間違えた時の被害は大きいんだよな
リモコンは設定で無効に出来るようだけど >>162
前スレでも聞いてた人かな？
ルーフキャリアの耐荷重が30kgだから人が乗ること自体ダメじゃね？
そもそも疑問として酔っ払った時など梯子の踏み外しや転落しないのか？
揺れ止ジャッキしないと風が吹いても揺れて寝不足になりそうだけどどうなの？教えてエロイ人 後期になったら後部座席のシェイドがなくなったのね。
てことは、シェイドを引っかけるフックもなくなったのね。
前期の時は針金ハンガー掛けるのに重宝してたのに…。 >>163
ありがとう。前スレはわからないけどルーフの対荷重30kgなんだ？であれば全然足りないですね。 後期の2021年販売台数が21,148台で、発売開始の2020年11月からの2020年販売台数を含めて24,008台は出回っていることになる
在庫分の販売があるようなので、それが2022年に捌けれはれば合計で25,000台は行きそうかな？
15,000台売れればトントンとのことだったけだど、そこそこ売れて良かった >>168
中期が約40000台だから、結局後期もそんなに希少な車じゃ無くなったね
ちょっと残念 運転席のパワーシートから異音が出るようになってしまった
まだ4年目なのに涙 >>168
すげぇな一年でめっちゃ売れてる
デザインて大事だな 値上げしたのに後期すげえ
中途半端な中期さえなければ 後期型の価格見たけどすごい値上がってたよね。ハイブリッド初期の素のアブソルートだけど400万ぐらいだった記憶が。 高級感のある外観になったからな
好みはあるだろうけど すみません、聞いてください…。
今かなり青ざめてます。
先ほど何ということはない普通の農道（両脇は田んぼで電柱くらいしかありません）を50キロで走行中、突然右側のブラインドスポットインフォメーションが5秒くらい点灯しました。
前期からの乗り替えですが、今まで車以外のもので反応したことないので、幽霊とか頭をよぎってしまい超鳥肌でした！
何もないところで反応することありますか？… >>159
ハンドルの左スイッチの設定からOFFにできるよ >>175
最近同じようになったわw
中央分離帯に木が植えてあったから反応したのかな？と、
木にはしてない。ブッー(๑>◡<๑)
コーナーセンサー反応しても、幽霊とか言ってそうw ハンドルからテレビ、ラジオ、DVDの切り替えがなくなった。みんなどうしてますか？ ステアリングスイッチカスタマイズってのがあるので変更出来ますよ！ >>189
でも使わないスイッチがないから、みんなどうしてますかと言う質問です 言葉足らずで申し訳ないです ごめんなさい
なくなった が できなくなった に見えたので故障と思った
ていうか上の人も言ってるけどメニューからできると思う 中期から後期でスイッチの数が減ってるから、カスタマイズがあっても中期と同じ操作性にはならないのでは？ということです 中期オデハイだけど、この季節ハンドル冷たすぎない？
別車のAP1のハンドルはそんなに冷たく感じないのに。 >>178
ありがとう。
言葉足らずでごめん
設定で無効に出来るのは聞いた事有るんだけど面倒で使った事なくて
パッと入り切り出来る物理的なスイッチが有ったら良いのになと >>194
仰る通りならないね
中期では左上に切替ボタンが合って便利だった
俺はハンズフリー使わないからそこにあてがってるけどフルにボタン使ってる人だと何かを犠牲にしなきゃ仕方が無いね >>195
初期オデハイだが冷たすぎるから手袋着用
エアコンのスイッチがタッチパネルだけど手袋でも反応する びっくりした。
オデハイ先月納車だが、ハンドル寒過ぎるので、モフモフハンドルカバー買った。他の車ではハンドル寒いとか思わなかった。因みに雪はまだ降ってない。暖かいと思われてる地方 後期の残念なところはステアリングヒーター無し
ベンチレーション無し
マルチビューのカメラの解像度
メーター周りが同じアコードにあった
ヘッドアップディスプレーがオミットされてる事
あとはプレミアムクレードルシートにテーブル欲しかった
新ノア・ヴォクに付いてるみたいのが理想だなあ
些細な事だけど、あれば満足感は高まった
概ね満足してるけどね
前二つのやつはエンジンスターターでなんとか対処は出来るし それって後期に限らずオデッセイの残念なところだよね ベンチレーションはいらん
うちのRXに付いてるけど煩いだけで大して涼しくない
HUDも付いてるけど無くて構わん
ステアリングヒーターは確かに欲しかったな
それとアダプティブハイビームも テーブルとロールサンシェードは欲しかった
ジェスチャーで開閉する機能なんていらん リアカメラの解像度は本当に残念。10年前の車より酷い >>205
ほんと乗るたびそう思う
なんでなんだろうね
オデッセイ以外のホンダ純正ナビもあんな感じなのかな ヴェゼルやステップはバージョンUPしてるけど
オデッセイだけ蚊帳の外だからそういうポジションや扱いなのだろう カメラちょこっと変えるだけだろ？ソフトウェア的にも難しい処理してないだろうに
全然大した事ないけど、しょっちゅう見るところだからガッカリ度が高い カメラじゃなくナビ側の問題
中期乗ってた時はパナソニックか三菱かナビが選べたけどパナソニックは画質良かった 標準純正ナビから追い金してデカいナビに変更するメリット、
金額相当のものある？ ステップワゴンのダサさに呆れ
ノアボクの値段と内装のチープさに呆れ
向かった先はオデッセイだった
俺 正解？ ノアボクステップワゴンの新型見たらオデッセイで正解だったと思う 白のスパーダが思いのほか好みだったからもし発売されてたら迷ってたかも。 左右に移動させなくても後ろまでのロングスライドができるというのは良いと思った あの新車時のステアリングの感触って続かないもんですかね？
初期の時も最初はいい感触だったけど、5年もしたら黒光してツンツルテンになっちゃったもんな…。
強く握り込まないくらいしかないかな…。 全ての問題は屋根付き駐車場、出来ればガレージで解決する。 >>220
都会では500万円越えの車で青空駐車結構あるの？
田舎では、この価格耐の車乗る人ほとんど自宅カーポート駐車だよ。 >>221
うちは田舎で土地広いけど屋根なし
親父は都会で土地広いけど屋根あり
悪かったな貧乏で・・・ >>221
500万円越えの車所有出来る人は貧乏と思わないよ。 >>219
ハンドルスピンナーを付ければ問題解決します ハンドルって交換できるだろ？
俺なんか後期半年で傷つけちゃったしハンドルロックで跡もついちゃったからもっとボロくなってきたら交換したいわ
ベンツのハンドル交換は30万ってYouTubeでみたけどさすがにそれよりは安いよな？ >>224
ハンドルスピンナーですか、初めて聞く名前です。
>>225
交換いくらするんでしょうね？
ベンツのはスゴイですね。 >>203
確かに納車されて一年過ぎたけどジェスチャー使わなくなった。
別になくてもいいどうでもいい機能だったわ。 荷物を持っていてドアハンドルが握れない時に青イルミの中央に肘を当てて開けるのに使っているが、使えないことはない
もちろん、ジェスチャーよりシェードの方が良かった派ではあるが
バックドアを爪先を入れて開けるのはよく使うが、今日に限ってなかなか開かず何回かやっていたら、近くにいた子どもに不思議そうに車の下を覗かれてしまった ホンダは早く
中国のオデッセイを日本で販売しろ
それで十分 ノアボクに対抗できるぞ ノアヴォクのスレちょっと見て来たけどMOPで80万オーバーとか凄いなw
安く買おうと思えば買えるけどそれなりの装備にすれば高くなる商法
ホンダが高い高いと言われるのは標準装備が多いからなんだね
必要のない装備が外せないとも言えるけど ジェスチャーをオプションにしてシェードを標準にしてどっちか選べるようにすればよかったのに しかしジェスチャーほんと要らねーなぁ
そもそも機能重複してんだもん
そのくせサンシェードの機能は代わりもないし
開発の決定者阿呆だろ 中国の中期にすでについてたからあちらさんの開発なのかね >>234
いやいや、俺は助かってるよ。
子どもたちが面白がってジェスチャーでやってくれるから、スライドドアの爪傷つかなくて済んでるし。
あの爪傷予防の貼り付けるのはダサくて嫌だし。 >>231
ノアヴォクになんぼ装備つけてもノアヴォクはノアヴォク。
何か切ないな。 センターコンソールBOXって何入れるの？CDとかゴミ箱とか？ >>239
ボトルのガム
窓割る用のハンマー
ウェットティッシュ
USBに挿すケーブル
小銭入れ センターコンソール自体は要らなかったけどコンセント付けるには必須だったから付けた
ティッシュぐらいしか入れる物無いけど ちっさい正方形のティッシュ箱入れてる
助手席側のシートサイドポケットのオススメおしえてくれー 今日オデハイEX納車されたわ
しかし13年落ちのエリシオンから乗り換えだが、カメラの画質は悪すぎだね
けどセンサーが煩いぐらいしっかりしてるし、切れ角が良くなったから、まぁ我慢我慢かな
しかし本当に見難いわ…
うちは3列目まで使用するが、十分満足な室内空間のようで家族の満足度は高いようです
乗り心地も十分だと思います。
在庫があるなら、新型ステップより最終オデに是非とも乗ってもらいたいもんですわ 新型ノアボクの現車見てきた。
安っぽさに絶望して 戻ってきました。
まだ買えますかね？ うちの両親が高齢で車高低いのを探してるところで
実車見て買うの決めた
ガソリンでいいんだがまだ買えるかな スマートホンにBluetooth接続してYoutubeMusicで音楽再生するんだけど、
地図画面上に再生してる曲名とか次の曲とか操作するUIって表示できないの？ ちょっと前にまだ数百台って言ってた人いたから選ばなけりゃあるんじゃね
ガソリンはまだまだありそう >>236
それにいくら払うかって考えられないのかね
オプションなら付けないでしょ？ 機能はウンコだが光るアクセサリーだと思えば悪くないぞ >>249
俺も最近YouTubeプレミアムに加入したんだけど広告無くなって車での音楽もコレで良いような気がしてる。カーオーディオにBT接続してるだけだから操作はスマホなのがちょっと面倒だけど。 最近気付いたけど、BT接続より有線接続（iPod接続）のほうがスムーズに操作できるな。この方が俺には向いてるわ ノアボクに絶望して
モデル終焉のオデッセイを新車契約しようとしている
俺はバカ者でしょうか？
ちょっと自分でも頭オカシイんじゃないかと思ってるんだがどうなん？ バカではないけど欲しいなら早めに行くしかない
ちなみに自分が行ってるディーラーは在庫車無し どうでもいいけどノアボクの比較対照はステップじゃね？ >>259
在庫無しでもメーカーにあるなら買えるけど
輸送費とかかかってくるんかな？ >>261
メーカーに在庫あるかどうかわからんからディーラーで聞いた方がいいよ >>258
ノアはともかくボクはそのうち目が慣れて来そう
オデは好きで買わないと色々と粗が見えて来るかもよ
自分的には走りが好きだったから後悔は全く無いけど >>263
ノアボクは高い癖にチープな内装
４ｗｄハイブリッドにしたらホイールが１６インチになりホイールデザインも劣化。
鈍亀 もちろんオデの試乗もして選ぶならなんの問題も無いし、自分的にはミニバンならオデが一番だと思ってるよ >>258
自分も同じで珍型？ノアボクステップに絶望して
最終オデに行こうかと ちょっと聞きたいんだけど
この車 アクセル踏み込むと
すぐに電欠になるっていうレビューがあるんですが どうなんでしょうっ ユーザーとしてはホンダに金を落としてやってほしいところ
新車買ってあげてください >>266
使えません
Android auto のページには対応とあるが、あれはUSオデッセイのはなし
おいらもよく確認せず購入して、スマホをリンゴ印に変えようかと考えてる >>268
ならないよ
そのレビューってどれですか？
素人が書いてるなら悪意のあるガセだし、プロが書いてるならホンダにチクるレベルかと。 まあすぐにはならんよな
サーキットとか山道登りアクセル全開とかなら別だが
もし電欠しても2リッターだからそれなりには走る 箱根を攻めて頂上まで行っても電欠にはならないが、下りはすぐに回生効いてバッテリー一杯でエンジン唸り出す。 新型ノアとかヴォクシーの内装の方が豪華やん。ホンダまじあかんな。 ノアヴォクシー 全高1.8m 全幅1.7m
オデッセイ 全高1.7m 全幅1.8m
正面から見て縦に長いのがノアヴォクシー、横に広いのがオデッセイ
走りの安定性は比べるまでも無い タッチパネルは賛否あるけどこれ見ちゃうとタッチパネルの方が良いや これガソリン車やろ。ハイブリッドはちがうかったけど。 タッチパネルはマジでクソ
ノアボク狙ってた人にはオデッセイよりアルファードの2.5Sがいいと思うがどうだ オデハイ検討してたらアルファードのSC検討するやろ、普通 >>278
これはなかなかだな
まあ今乗ってる中期EXも正直アレだが >>286
オデハイとアルファードSCガソリン
比べられん 純正オプションのケンウッドスピーカーよりも
社外品へ交換した方が音質いいですかね？ オプションので十分いい音する
ガチでカーオーディオやるなら別だけど >>291
こういうことって何でいつもここで聞く人いるの？
見積もりして、聞いた値引き額じゃなかったら5chでこう言ってたんですけど！って文句言うの？ 5chを引き合いに出して交渉すんじゃね
車じゃなくてもそういうヤツ意外といる 値引きがどれくらいかじゃなくて
自分として折り合いのつく額かどうかだよな
年末に近所のディーラーに行って、1時間くらいの商談でそのまま契約したよ アクセル踏むと電欠とか言ってる奴をまともに相手すんなw 新型ノアヴォク500万か
新ステップも同じようなものかな？
みんなカネ持ってんな
俺は後期オデ500万で精一杯
Mクラスミニバンは嫌だからオデ乗り潰して最後の車はEVかな・・・・・ ノアヴォクHVにそれなりにオプションつけたらコミコミ500万弱になるんだな
3年前に中期オデハイEXにオプション盛って値引き込み400万で買ったのは今となればお買い得だったな 世の中あらゆる物が値上げしてるよね。車は特に顕著かな。ステップワゴンも似たような価格になるのかな。であれば、もしオデッセイ次期型が出ても500超えスタートぐらい？ステップワゴンに乗り換えるぐらいならオデハイ乗り潰す方がマシだな。 部品メーカーの従業員の給与は全く上がらないけどね
国の基幹産業の一つがこんなだもん
狂ってるわこの国 昔話すると年寄りがって言われるけどさ
最初に買った2代目オデッセイ2.3で乗り出し240万だった
7年乗って嫁さんがデカ過ぎるから嫌と言って乗換えたフリード乗り出し同じく240万
今じゃN-BOXしか買えないねw わかる。
この20年で車の価格はざっくり倍ぐらいになってる気がする。
給料は横ばいなのにねえ。そりゃ乗り換えの頻度は減るよ。 高いけど今となっては後期オデお買得やったね
ノアヴォクに500万はないわ 海外の物価上昇、所得増加に合わせた価格設定だから当然だよ。日本が貧困国になっているだけだからね。 後期オデガソEX買ったけどホント良い車だと思うよ
乗り出し420だったからホントお買い得だったと思ってる 下駄車でエッセMT乗ってるけど十分満足
今の車はハイテクの塊と重くなり過ぎ
安全基準で同じもの出せないにしても、途上国向けの簡素なモデルで本来は十分なんだよね 最近の車高い→物価上がってるから→日本は貧しい
この流れウンザリ >>308
でも事実なんだ…
他の国みたいに賃金上がらないとそこから逃れられない
オデッセイのスレだからというわけでは無く 日本の企業が従業員の給料を上げないから
給料を上げないのは従業員側からの賃上げ要求が無いから
従順で無口な従業員ばかりだから昔はよくあったストライキなんて今は皆無だもんね >>306
自分も後期オデハイカーナビやらオプション無しだけど乗り出し420だった
珍型ノアボクステップやめてよかった スーパープラチナメタリックの在庫確認にディーラーに行ったらお休みだった その色に乗ってるけど、街で被らないし汚れ目立たないし、普通のシルバーよりも濃い色合いでめちゃくちゃオススメよ >>312
さすがに新車ではもうないでしょ
白黒以外は早々に受注打ち切ってる
Dの見込み発注も売れ筋の白黒ばかり 「日本の企業が従業員の給料を上げないから」とか立憲民主党とか共産党は言うが、全く本質を理解していない。本質は日本企業の生産性が他国企業に比べて上がらないから。日本人は労働生産性を上げて頑張って来たけど、知的生産性を上げる術を知らない。 RC1初期ガスアブソEXで9万キロ走行だけど
かなり気に入ってて買い替える気がしないな >>313
カッコいいよね
新型ステップワゴンにシルバーないからオデッセイの在庫あるか知りたかった 個人の好みなんだろうけど、オプション無しにするなら俺は他の車買うな 去年12月納車で最新のディーラーオプションのナビだけど、動画普通に見れるね。
キャンセラーとか要らない事にびっくりだわ 今後は新型も無いし盛り上がるネタも減りそうですね… 担当の営業も2～3年後に新型とは言ってたけど
現時点で確証もないし個人的な感想に聞こえたわ 国内工場の大型生産可能なラインは無くなったし、今後も投資しないことが決定してるそうだから、あとは海外生産車を輸入して販売するかどうかの判断だよなあ。少なくとも現時点でディーラーに来ている情報は何もないと 2023年発表に向けて開発中
ディーラーに来てる情報は現時点ではこれだけ 否定も肯定もせんけど次期型は日本人監修のもと開発してほいいわ 2022年ホンダビジネスミーティングで発表されてるからマジだよ
ディーラー行く機会があれば聞いてみ >>333
それオデ（エスティマ）と車格同じ？RB3からの乗り換え時期と合わず最終オデ見送ったけどステップノアヴォクセレナクラスはやだなと >>337
すまん。それは分からない。他の車種は結構詳細に書いてあったんだけど、オデは23年に向けて開発中としか書いてなかったんだよね。 >>338
ありがとう。でもオデの後継のような可能性あるかもしれないから期待してみる。 sageろカスとかここ数年聞いたことないな。あれ何だったんだろな。 マジレスするとageられると荒らしとか変なのが寄ってきやすかったから
なるべく目立たずに興味のあるやつだけでスレを進めたいと言う意識からsage進行が基本になった 左前すったぜ
車擦るなんて20年ぶりくらい
あははは
はぁ・・ ごめんごめん、それは知ってる。最近どっちでもいい風潮だなと思って 1990年代にアメリカから輸入してたアコードワゴンみたいに海外仕様を右ハンドルで輸入してくれればそれでも良いけどね。何故かアコードワゴンはカッコ良かったなあ。 >>343
俺なんかリアゲートぶつけた。
修理代30万いく(T_T) 次期型ぜひﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの四駆をおねがいします!
新型のｽﾃも設定なしのようだがなんとかしてほしい プラグインハイブリッドが最適解だと思うんだけどホンダはEVに舵を切ってるっぽいもんなあ。ホンダのハイブリッドシステムをそのまま電池容量増やせば良いと思うんだけど。 最終型だと思ってたから新型が出るのはちょっと残念
名前だけ引き継いだアルファードみたいな車だったらまだいいけど >>314
ホントだね・・・今回黒のガスEXに決めたけど白と黒しか残ってないのも売れ筋なのか >>314
白黒だと注文受けて製造してるということ？
在庫車が残っていて販売してるんではなくて？ なんや
オデッセイ買おうと思ったら
新型でるんかい! >>351
製造してるわけないだろ
>>352
この流れでよくそう思えるな 左側結構なぶつけ方した。
スライドドア交換１５万プラス塗装と板金合計４０万コース。
車両保険使って治すしかないけど代車やら修理代やら免責５万で済むのはありがたい。
来年事故係数3年だけど保険は１万円／年upだから許容かな >>354
どんまい
人身じゃなくて良かったと思って納得するしかないね >>355
慰めありがとん
フロントリップスポイラーが片側4200円なのは驚きだった。工賃が同額だけど。 >>354
信号無視の原付に軽くぶつけられた時も修理代60万だったわ
修理代って高いよね
そりゃ保険代も高くなる訳だ ミニバンはPHVにするとバッテリーが乗り切らないから作れないって聞いたけど
EVならエンジンいらない分スペース空くから作れるのかな この前寺で25年ごろに名前が変わって復活？と聞いたんだけど オデッセイ フルモデルチェンジするのかしないのか どっちだ？
検討中なんだけど モデルチェンジするという情報もないのになぜそう思えるのか 少なくともあと2.3年は新型出ないよ
新車ご検討なら他をあたって下さいな 新ステップがサイズアップするみたいだし、新型が出るにしろ現行サイズよりデカくないと意味がないと思うがね
次期型はアメリカ輸入ぐらいしかありえなそう
だったとしても、現行より値段もドンと上がるだろうね >>366
中国タイモデルが今の大きさを維持したままモデルチェンジするかどうかだろうね >>366
スパーダだけ３ナンバーになると説明された
全長が伸びるだけなんだけど元々のホイールベース長いよね オデハイ最終納車予定なんだけど純正18インチって突き上げとか乗り心地固いのかな？
納車から16の扁平65に履き替え考えてるんだけど 新型ノアとオッハイで検討しているのですがトヨタセーフティセンスとホンダセンシング、クルコンて大差ないですよね？ 中古で考えています。シート乗り心地悪ければ低反発クッションしくと全然変わりますよね >>372
オデハイのセンシングは
人間を検知して止まれない スタッドレスを225 55 R17にしたけど
乗り心地はそんなに変わらなかったわ >>375
YouTube見るとリアの突き上げ気になるのが多いんだよね。
ノイズリダクションホイールもそんなに効果あるように見えないし 2列目ロングスライドだと位置的にしょうがないとはいえ乗り心地はかなり悪い
タイヤはvrx2で65の16 突き上げそのものより、突き上げた後の揺れの収束が遅い気がする
だから足回り柔らかくしても、余計に揺れそうな気がしてなぁ
とりあえず開発中のパフォーマンスダンパーに期待してる >>376
やっぱりサスペンションが
マルチリンクじゃないからかな? ウチの嫁と娘は2列目でぐっすり寝てるけどな
じゃがりこ置いてても全く飛び出さないよ？
中期RC2だけどな 突き上げと減衰のなさは確かに気になる
段差があるとやたらとバタバタと安っぽい車のような感じがする
S15だってこんなにバタつかなかったぞ >>378
乗り心地ってなかなか難しいんだよな。
デリカD5なんか2列目は突き上げも無く揺れもピシッと収まるから快適に寝れるけどね ノアボクのボッタクリ内装に絶望して
生産終了のオデッセイを買うかも
でも次期アルファードが全固体電池積みそうで怖い ロングスライドした時に気になるだけだから
通常位置なら２列目問題ないよ RC2はRC1、4と違いリアにスタビライザーがついているので、横揺れが全然違い抑えられている
また、サスも若干長いので、乗り心地は良いと思う
中期RC1から後期RC2に乗り換えて、乗り心地の違いに驚いた 俺逆だ
中期RC2から後期RC1
横揺れは確かにそうだけど乗り心地はRC1の方がいいと思った >>353
そうだよね
色に関わらずとっくに注文なんて終了してるよね この車 ナビ無しだと
ディスプレイオーディオって着かないですか？
今時 ナビソフトはスマホで十分なんで 今 オデッセイ買うのは馬鹿だと
嫁さんに言われました。
そうなん？ つきません
ショボいスマホホルダーでも取り付けてください >>389
あなたの家の家系を考えての事だと思います
良い奥さんですね 俺もナビ機能なんてスマホで十分だし、実際純正ナビなんて操作性糞で使えたもんじゃないけど、
カメラの映像表示や動画再生のためには付けるしかなかった >>377
215/65/R16の事だと思いますが、16インチタイヤの空気圧ってどれ位でしょうか？
16インチだとオデッセイの規定サイズにないので指定空気圧が分からないのです >>370
前列は全く気にならない。２列目はコツコツ来るかな。 >>396
ごめん素朴な質問なんだけどタイヤ空気圧ってタイヤサイズごとに違うものなの？
スタッドレスが215/60r17なので純正と違うサイズだけど誤差の範囲だからドアに書いてある前230後ろ240でやってる >>397
そこが多少でも
コツコツからフワフワになれればいいんだけど
純正225 50 18から 215 65 16に替えてもあんまり効果は無しなのかな さっき山の中でにわか雨みたいな雪の中走ってたら
「運転支援システムの一部が利用できませんレーダーが汚れています」
と表示されて焦ったわ
車停めてグリル左右のレーダーぽいところの雪払ったけど直らなくて
まーえーわとそのまま高速に乗ってしばらく走ってたら表示消えたけど
どうしたらよかったんだろう
ちな中期EX 今日、ガソリンEX納車されました！
試しに後ろに家族を乗せて走ってみましたが、揺れなどに対しての不満もなく、一安心。
一点悩みがあり、今までの車で使ってたエアコン吹き出し口につけるタイプのスマホホルダーが真ん中の吹き出し口につけるとエアコン、ナビ、エンジンボタンのどれかと干渉し、右だとドリンクホルダーが潰れ…
何かおすすめのスマホホルダーってありますか？ 在庫聞いてきた
ガソリン無印/EX共にカウントダウン状態らしいので、ほしい人はなる早
30万クーポンはまだ使えるもよう >>401
たぶん「H」のエンブレムのところに付着した雪のせいだと思います >>404
東京中央限定かもしれないが、ガソリン車成約者向けのクーポンがある クーポンあっても現金値引き絞られたら意味ないからなあ 最近前期中古を買った者です
バックドアを開けてもルームランプが点灯しないのですが、仕様ですか？ >>398
取扱説明書のp452にあるように、純正の17インチ、18インチは記載がありますけど、16インチはないんですよ。
17と18でも指定空気圧が違うみたいですし、是非とも16インチの適正な空気圧が知りたいな‥と。
訳あってディーラーにも連絡が取れない状態なんです。 >>398
取扱説明書のp452にあるように、純正の17インチ、18インチは記載がありますけど、16インチはないんですよ。
17と18でも指定空気圧が違うみたいですし、是非とも16インチの適正な空気圧が知りたいな‥と。
訳あってディーラーにも連絡が取れない状態なんです。 オデハイEXだけど走行距離６１２kmで平均燃費10.3km/L。買い物くらいにしか乗らないちょい乗りは燃費こんなに悪いの？ 土屋さんオデハイにリジカラ取り付けてる動画見たけどなかなか良さげだな
うちもやってみよかな ホイールインセット図るのにフロントアーム類が左にズレて芯出すのにリジカラ付けてる人が多かったのもあるけど前期の時に価格.comとみんカラで装着率は高かった >>412
エンジンかけっぱなしで休憩とかしてない？
俺は毎日３０分くらいそういう時間があるから12km/Lくらい
今日気になったんだけどワイパーの切返し時の低音が煩いんだけど、みんなそうなの？俺のだけならどうにか改善したい 今更だけどオデハイ雪道結構強いな。
チェーン履かなきゃ無理かな？と思う坂もスタッドレスタイヤで十分登る。
フロントヘビーだからかな。 >>416
ちなみにスタッドレスでまずそうでチェーンなら大丈夫そうな坂道ってどんな路面? >>412
（空調の）暖房つけてないか？
エンジン温めようと空回しするから燃費が落ちる
走行でエンジンが温まるまでは空調つけずシートヒーターで凌ぐか
ワイは100V電源で動く小さなセラミックヒーター運転席の足元に置いてる オデハイに限らずFFはスタッドレス履いてれば豪雪地帯とかじゃなければそれなりに走るだろ ちょい乗りだけならPHVかEVが最強だよね
だからちょい乗りメインの俺はオデハイじゃなくガソリンEXにした >>415
>>420
エンジンかけっぱなしもしてないし、一回の距離が短いからエアコンもつけてない。
3～15kmくらいのちょい乗りしかしてないからかな。それともhondatotalcareの平均燃費が間違ってる？自分で計算したことないからな。 せっかくオデハイ買ったんだから細かい事ケチケチするなよ、と思う
昔オートライトはバルブの寿命が短くなるから使わないと言う奴がいてバカかこいつと思った思い出 >>420
アクセルとブレーキの邪魔にならないよう気をつけてね 運転席の足元に物を置くとか考えられないんだけど
なんかの拍子でブレーキやアクセル操作の妨げになったら大事故じゃん 今 ディーラーと
オデハイEX交渉中。
オプション80万ぐらいで
総値引き いくらぐらいが相場でしょうか？ オプションの内容にもよるんじゃないでしょうか
コーティングや点検パックのような利益率が高いものなら値引き額も大きくなると思いますし 販売終了したのにまだオデッセイ売れ残ってるの？
他車だと納車半年～1年待ちがデフォなのに >>433
新車のタマが無い無いと騒がれる中、販売終了したのにまだ在庫抱えてるんだな～って話
他社のクソ不人気車を注文してるが納車8ヶ月待ちだよ クソ不人気車だから納期長いんだよw
てか何しにここに来てんの？ >>434
そりゃ売れると分かっているんだからディーラーも仕入れるでしょ
うちのDも残り3台と言ってた >>435
妻用にオデハイEX持ってるから覗いてる うちのディーラーまだショールームにオデッセイ展示してるわ オデハイEX 570万円で
値引き40万って言われたけど
こんなモン？ >>411
昔ネットで調べた記憶だとロードインデックスだかで一定以上空気を入れないと車の重量を支えられないからそれ以上の空気圧が第一条件。あとは好みだけど、元々のタイヤと外径が極力同じになるように調整すれば良いのでは？的な感じなのかなと >>424
別にケチケチしたくて言ってるんじゃなくてあまり燃費が悪すぎるのは何かの故障か？と心配してる。ちょい乗りの燃費が10km/lくらい悪くなるのが普通なら気にしないのだが、あまりに悪くてびっくりしてる。 570ってどんなオプション積んだらそんなになるんだよ >>442
確かにちょい乗りだと燃費悪いけど少し悪過ぎる気もする
山間部に住んでるとか？
満タン法で計算したらもう少し正確に出るんじゃないかな >>443
大物だけ書くと
ナビ
後席モニター
ケンウッドスピーカー
で540万弱
それにコーティング
オイル車検セットと防錆で
プラス25万ぐらい >>444
やっぱ悪過ぎかな。冬はエアコンなしでもエンジン暖気でかかりやすいのかな。だいたいエンジンかかるとこからスタートするし。納車11月やし冬の燃費でしか計算されてないから。おんなじような人いない？
住んでるのは都市部。満タン法でやってみるわ。 前期のハイブリッドに乗ってる人に質問
新車時から燃費はいくらか変わるもんですか？
前期ハイブリッドを買おうか迷い中です 新車オデッセイ買えるならアルファードの方が絶対後悔しないと思う それは同意
俺は仕事の関係でオデにしたけど
まぁ、これはこれで文句ないよ そもそもまだオデハイEX買えるんだな
店舗在庫か何かかな >>453
白黒オデハイEXならまだ店舗在庫有るとこにはある。 ナビのバックカメラの画質が悪いと聞きました。
アドバンスドルームミラーの画質も悪いでしょうか？ 皆さん、燃費表示データをアップどうやって出すんですか？後期HEV乗りです。ディーラーからはなんの説明もなかったです。 >>458
HONDA トータルケア申込み書の控貰ってるでしょ。そこにアプリのダウンロードが書いてある オデハイEX今週入ってたチラシで本体価格30万引きになってたよ >>457
何との比較で悪いと言ってるのか分からんが、俺は普段使いで困ったことない アルファードのハイブリッド
思ったよりタイプゴールド安いんだな
ナビがディスプレイオーディオだから
オデハイEXより安い >>447
初期型で２回目の車検通したけど燃費は新車当時と変わらず13-16ぐらいかな。高速メインだと18かな。 ちょいちょいアルファード勧めてくる奴なんなんだろう？w 納車数ヶ月待ちと言われたからトヨタはやめた
前の車が故障してなるべく早く次が必要だったもんで >>462
それは初期の方がくっきりバッチリでした。
後期は最悪、昭和の画面だな。 大前提として画質は総じて悪い。それを踏まえてアドバンストインナーミラーは付けるべき
後席に人乗せると通常ミラーは範囲狭い
雨天時はワイパー一拭きで視界良好
気に入らなければ、そもそもミラーモードで通常ミラーで使える 初期ガスアブ 通勤片道10キロでリッター7いかないぞw オデハイ購入して初めての冬、秋までは燃費18前後くらいいってたのが13位まで冬は落ちている。ハイブリッドは冬の燃費が落ちるって聞いていたけど結構かわるのね。 燃費の話してるとニュートラル君が来るよ？
それはさておき、前期のカソオデってマフラー2本出しなんだっけ？
今朝、前を走ってたんだよね。
マフラー隠してるとはいえ、寒くなってくると煙見えるから、やっぱり2本出しが羨ましいなー >>470
アルファードをトヨタディーラーから2週間ほど借りて乗り回した
2.5SCとオデハイEXの比較だと運動性能と燃費は断然オデハイだけど、それ以外でオデハイが勝ってたのは取り回し程度かな
内装の質感や装備や使い勝手の良さはアルファードの圧勝だった
あれこれ揶揄されるけどファミリーユースとしての完成度は高い
次の乗り換えはたぶんアルファードにする 走りより装備や内装を重視する人ならアルファードの圧勝でしょ
自分は知り合いのアルファードを運転して自分の車にするのは無理だと思った
あの船みたいな運転感覚が合わない 後期hevだけど、ちょい乗りだと15いかないな。悪くて11ぐらい 中国仕様のオデッセイ持ってこれれば
アルファードくらい豪華とは言わないまでも
結構豪華だと思うんだけどなあ、２列目も電動化もされるし
確かそんなに重くもなってなかったよね どれだけ良い車出してもリセールで負けたら絶対に売れないよ
車も高額化でそう言う商品になってしまった ハリボテが豪華に見えるとはおかしい。
まあトヨタはマーケティングがうまいからハリボテの豪華装備風で原価率を稼ぐ。 2020年11月から販売されたものとその前の型では内装外装以外は変化無いのですか？ >>428
車とタイヤと言うより経験値の問題だと思う >>483
思い付く限り
・メーターの仕様が変わった
・ステアリングスイッチの仕様が変わった
・オートライトが強制になった
・スライドドアのサンシェードが無くなった
・MOPナビが無くなった
・ジェスチャースライドドアが追加された
・パワーテールゲートが追加された 遮音性の向上
タイヤサイズの変更
エアコンの風音がうるさくなった
撥油シート生地 センシングとハイブリッドに変化がないのであれば中古買おうと思います、ありがとうございます ホイールにノイズ低減機能ついてるみたいだけど、実際に効果体感できる？ あまり感じないなあ
それよりも中期17→後期18のデメリットの方が気になる そうかな
社外ホイールに変えたら明らかに走行音が大きくなったけど 内装はもうちょっと頑張って欲しかったな。
マツダの同価格帯のクルマと雲泥の差だよ。 後期のテールライトは最近のレクサスを除く日本車では一番かっけえよ 画面だけデカくなってカメラの画質は変わってない？から、ドット感がすごいなと思った
ついでにテレビもあんまり画質いいと思わなかった すみません。更新してなくて話題ぶったぎってしまった 後期は遮音性が良くなった分、低速時にエンジンがかかった時のゴロゴロっとした振動が気になるようになった ガソリンなんだけど、0発進時のアクセルの踏み具合に対してトルクのかかり具合が遅い&細いで違和感がある
ハイブリッドだとモーターもあるから発進時トルクもよく出るのかな？ 小物入れ少なすぎて小物入れ追加したわ
センターコンソール前に1個、運転席助手席の隙間に2個 どんな小物入れ？
オイラも探してる
良かったら教えて下さい >>505
運転席のシートポケット↓
星光産業 車内収納用品 EXEA(エクセア) スキマポケット 本革調 EH-184
助手席のシートポケットは↓
https://www.monotaro.com/g/05026754/
あとは運転席と助手席の間に縦横20センチ位の長方形のゴミ箱を小物入れとして使ってる。ドリンクホルダーとも干渉しない程度の大きさ。
イエローハットとかで買った記憶。
現状これが自分の最適解です。他にもいいのあったら教えてほしいわ 間口1800mmの車庫に入るスライドドアの車が無くなるのは辛いわ
次の買い替え候補がない
コンパクトカーなら存在するけど、三列目使って長距離走れる車じゃないと困るからなー
このままだと、次の車はスライドドアを諦めないといけない 小物をゴチャゴチャと持ち込まないのが最適解
ゴチャゴチャと後付けするのも嫌いだし >>510
そうできればいいけどね
俺の生活では無理ぽ >>509
間口1800mmの車庫に幅1820mmのオデッセイを駐車してるのか
凄い駐車テクだな あの～…ステップが人跳ねてんだけど、俺の後期オデハイは大丈夫かな？…
いざというとき止まらないのは怖いんだが… >>515
設定オフにしてたのかもね。そういう続報あるといいんだけど >>499
後期のテールカッコイイよね
自分も欲しいと思うきっかけは前を走ってる後期のテールを見てカッコイイと思ったから >>515
去年だったか、後期のオデハイ人はねてたよね。 中古車買うならホンダのUcar店が良いのでしょうか？ オデッセイと現行ステップワゴンの
ホンダセンシングは人間を検知して止まれない
新しいNBOXとかは止まれる >>523
でも、白線があると、ハンドルは切られるよね。
それで、助かるケースもあるようには思う。 オデッセイに限らずセンシング アップデートしてくれれば良いのになぁ。
新型車買わないと駄目なのは残念すぎる。
トヨタがやってない事？をホンダとかがやらないと勝てるわきゃない。 ソフトウェアアップデートで対応できるやつは
後からお金払ってもいいからアップデートしたいと思うけど
本当にその車で正常に作動するかどうか
旧型のセンサーで対応できるかどうかをきちんと検証しなくてはいけないだろうから
その辺の金銭的・時間的コスト考えると多分できないんだろうな 新型ノアはソフトウェアアップデート自動になったよね 車は常に事故のリスクがある
つけてみてやっぱダメでしたーじゃすまないから十分なテストが必要
旧型車をいつまでも保有してテストするなんてのはコスパ悪すぎるからできない ウチの親父、義父もそうだったけど、安全装備のアップデートが車を買い替える目的の一つでもあったから、メーカーとしては買い替えの理由にもなるし無理な更新はしないでしょ。 そもそも車単体で制御するのは無理がある
信号や歩道道路等にもセンサー付けて連動させるべき
そのためにはメーカー毎じゃなく統一の規格が必要だと思うんだけどな うちの父は安全装備などいらんと頑固で17年落ちのボロ車を乗り換えようとしない
新車に買い換えてやるからと言っても聞く耳を持たない 案外昔の操作系の方が誤操作少ないかもね
MTなら尚更 70を過ぎると親父も義父もアクセル、ブレーキの挙動が雑というか荒くなったね。たまに助手席に乗るとハラハラする。昔はこんな事無かったけどなあ。最新の安全装備は付いてるに越したことないよ。 年を取るほど頑固になっていくからね
ある年齢以上は一定の安全装備がある車しか乗れない免許制度にしてほしいな 安全装備は規格化して
全メーカーが出資した機構で開発して
装備を義務付け
ガソリン廃止EVよりこっち先や >>533
オートバックスとかに行くと
『急発進防止装置 ペダルの見張り番Ⅱ』
があるよ。
ttps://www.autobacs.com/static_html/spg/pedal_mihariban_2/top.html 母親は65歳だが、MTのジムニー乗ってる
踏み間違いによる事故は確率低そうだけど、
何時まで運転させて良いものかやっぱり悩む 各家庭での説得や対処には限界があるし
やるやらないのばらつきもある
法規制が欲しいよ 格好良いお母さんじゃん
うちの嫁なんてMT免許のくせに乗れないと言い張りやがる 購入検討中ですが
ガソリンEXでナビ付けて
乗り出しどれくらいですか？ オデッセイ後期(RC4)にガラスコーティングを検討している者ですが、施工店に、現行モデルはワイパーの形状が特殊(欧州車に近い？)からやめておいた方が良い、施工するとガガガっと引っ掛かる、と断られました。
同様の経験をされた方はおられますか？また施工可能なガラスコーティングがあれば教えてあちだきたいです。 ガラス質のコーティングか、ガラスへのコーティングか
文脈から判断すると後者なんだろうけど紛らわしい
中期だけど
定期点検でガラスへの撥水コーティング勧められて、考えた結果断った
親水性のほうが雨天時の視界はマシだろうと思ったから >>544
確かに分かりにくいですね‥すみません。
ガラスへのコーティング、です。 同じくディーラーオプションでのコーティングお願いしてみた
実車届いてないので、結果はわからんが >>546
自分で超ガラコを塗ったらワイパーがガガガって引っ掛かるようになったのでガラコのワイパーゴムに替えたら直ったから、引っ掛かるようならコーティングに相性の良いゴムを探すのもありとは思う ステップワゴンがオデッセイと変わらない価格になって草
最終型オデッセイ買ったやつの勝利
https://creative311.com/?p=133946 >>551
ガソリンとeHEVの価格差こんなものかね？
上のグレードはもうちょっと高くなりそう ノアボクもモデルチェンジで値上がりしてるから、何年か後にオデッセイに新型が出てもガソリンで400万スタートぐらいになるんだろうね。。 >>551
新型ステップもハイブリッドは4WD無いみたいだね。
最終オデハイ買っといて正解だね >>544
洗車機の「撥水洗車」した後にワイパーの引っ掛かりがあったからディーラーに相談したら「撥水コート用ワイパー」に交換を勧められて、交換したら気にならなくなったよ
コーティングと併せてワイパーゴムの交換も検討した方がいいと思う オデッセイ 安全装備は駄目だな。
安全装備がしょぼい車は乗ってて
疲れる クルコンで前車を見失った時ってなんであんな急加速する設定にしてんだろ
加速なんてアクセルで調整出来るんだからもっと緩やかな加速にして欲しかった あれびびるよな
人間の運転じゃあんな急加速しないって クリトレはデマ平気で流すから信用できない
オデッセイの時も8月の時点で受注終了したとか大嘘言ってたし ACCがいまいちだよな
加減速の制御が4年落ちの自分の車のACCより遥かに下手 >>560
そう言う事だよ
中期の初期は加速が緩慢で割り込みされまくりだった
車検後今の後期と同じように加減速が激しくなった
何らかのアップデートが入った感じ
調整が難しいんだろうね
解消するにはアクセル踏んでACCを解除するしかない ブレーキ踏んだら解除されるけどアクセル踏んでも解除はされないんじゃないの 前車がいなくなったらクルコンの速度を落として調整すればいいんじゃないの？トヨタ車ではそうして運転してます、速度調整も反応鈍いんですか >>566
速度落としてもその速度まで急加速するから関係ない すみませんトヨタ乗りなんですけど下道でも高速でもクルコン使い慣れてるとクルコンの速度調整だけで運転できたりしてるんですけどホンダのクルコンは速度落としても反応鈍いんですか？ >>551
あぶねー、先日在庫オデッセイ契約しといて良かったわ
買えなかったら新型ステップだったが、ここまで高くなるとは 新型ステップワゴンよりオデッセイの方がいいのかな？ 今のオデッセイに
安全装備さえ強化してくれたら
それで十分なんだがホンダはアフォなの？ 世間的にはオデッセイやヴォクシーのオラ顔はもう古いってことだろ
文句言ってるのはそれを受け入れられない頭固いオッサン達だけ オデッセイを好きで乗ってる人はどれだけ高級化してもステップが代替にはなり得ない デザインなんて好みの問題だって事すら理解出来ないアホっているよね そりゃもちろんデザインもあるけど、ブランドとか歴史ってあるじゃん
ステップワゴンだよ？子供と一緒にどこ行こう？だよ >>575
オデッセイってオラ顔？
前期は置いておいて、中期はヤングジェントルで後期はアダルトジェントルのイメージ 5ナンバーのミニバン乗り継いでたけど子育て一段落して金銭的にも少し余裕ができたのでひとクラス上に乗り換えたい
なのにエリシオンエスティマこれみたいな見た目落ち着いていてよさげな車種がどんどんなくなって残念 子育て落ち着いたならミニバンじゃなくて良くない？
と言っても自分もSUVのゴツさ嫌いだから気持ちは分かる この車無限のフルエアロで武装すると異常にかっこよくなるよな SUVって何がいいのか分からん。
サイズの割には人乗れなかったりするし、中途半端。 育児終わったらステーションワゴンがいい
流行りじゃないダサいと言われようと昔から好きなんだよ
オデッセイ選んだのもミニバンの中じゃロールーフだからだし ステーションワゴンとsuvの違いて最低地上高？昔ハリアー乗ってたけど荷室の広さ含めレガシーとあまり変わらんかったなあ >>582
帰省シーズンに家族5人揃って出掛けること考えると2列5人乗りにするのをためらってしまう
年に何回かのことなのだけれど 多数の返信、ありがとうございました。
ガラスへのコーティングについて参考になりました。純正から市販品まで皆さま様々なのですね。
撥水ワイパーへの交換も目から鱗でした。おすすめのワイパー等ありますでしょうか？ >>591
カーメイトのオデッセイ専用純正替えゴムセットを使ってるけど、具合いいですよ。 前期型ですが、サイドのドア下のメッキモールってシールなんだってね
最近?がれてきてかなり汚く見える。
前期型の人どうしてますか？ 家族が独立したら軽スポーツ・軽セダン・軽BOX・軽バン・軽トラを揃えるつもり
既にそのうち3台はもうあるんだけどね >>593
あれねえ、凄く汚く見えるよね
もう見てみぬふりしてるわ >>595
汚いですよね
純正部品でシールだけ販売してないですかね
ちなみに中期型はどうなってるのですか？ >>595
俺も放って置いてるが、他人の車だと多分目立たない。気にしないのが1番。いざとなれば修理は可能だと思う。 >>600
シールだけじゃ売ってないってDで聞いた
変えるとなるとスカート部分の外装まるごと交換なので7、8万かかると言ってたような
かなり昔の話なので詳細忘れた バックドアを開口メモリーできるの今日知ったw
たまたま長押ししてみたらピーってなって調べて驚いたわ https://camp-fire.jp/projects/view/534596
このカーカバー行けると思いますか？
ミニバンないけどサイズは大丈夫っぽい。
カバー自動とか中国は面白いもの作ってくれる。 >>607
確かにそりゃそうだね。
でも気になるなぁ高いけど オデッセイとほぼ同サイズのSUVも持ってるけどミニバンの利便性や室内の広さにはSUVは敵わんよ >>606
恐らく車が傷だらけになるかと。
柔らかい素材だから大丈夫って書いてあるけど、ボディに付着したホコリを回転させて引き摺ったらヤスリ掛けてるのと一緒だよ、オススメ出来ないな。 SUVは狭い
天井低い
荷室狭い
流行る意味が分からん
日本人は見る目が無くなってきた オデッセイの電動パーキング自動設定にする方法教えて下さい。他車種のやり方では上手くいかないですよね 電動パーキングとブレーキホールドいらねーな
使いづらいしガソリンの足踏みの方がいいわ >>624
ブレーキホールドは必要でしょ
一度付いた車に乗ったら無しには戻れない 俺のオデッセイ外れかな
ボディのリブ角などにこすり傷が、ずーっとある
フロントガラスにも組み立て時跡なのが吸盤跡が取れないし >>629
言い方悪かった
ボンネットなどのプレス角凹凸部とか 電パの位置が悪いよなー
デザイン的に右にスイッチ集めたかったのは察するけど、絶対に左が使いやすいよ 子どもも大きくなって普段は妻と二人で乗ることがメインなんだが、前期後期と6年オデッセイに乗っている
後期に買い替える際にSUVも含めて検討したけど、結局ミニバンに落ちつくんだよね
水やお茶のペットボトルをケース買いした時に2列目の床に楽に積めるなど、大きな荷物を積むのにも便利過ぎてね エスティマから乗り換えを検討してる友人が低床具合に感動してた まだエスティマが売ってる時にオデッセイと比較検討したけど低床に関しては本当その通りだと思ったよ。トランク開けてもエスティマは荷物載せるのにかなり持ち上げなくてはならず、オデッセイに軍配。 >>638
80-90%一人乗りで使っているけど？ >>637
妻のオデハイは買い物と幼稚園送迎に使って10～11km/L
思ったほど延びないなあという印象 神奈川の海沿いで温暖で、今の時期でも暖房は切ってる事が多いから
オデハイの燃費は16～17km
数百mごとに信号に引っ掛かる 暖房が必要な時期は1割2割燃費は悪化するイメージかな A/Cボタンつけて暖房してない？
これ結構やってる人が多いよね 空調なんて24℃オートで入れっぱなしだわ
僅かな燃費のために便利機能使わないなんて愚の骨頂 シートヒーターはあるけどステアリングヒーターが無いからいまいちなんだよね フリードexからの乗り換えだけどシートヒーターの効きがフリードより弱い気がする
シート厚の違いってことかね >>650
そんな時こそ運転席の足元にセラミックヒーターですよ いっそのこと運転席の足元のセラミックヒーターをMOPで提供してくれたら俺もあんなにボッコされずにすんだのに 廃盤に釣られて慌てて買った人が多いからかも知れないけど、RCは開発費の少ない中やっと出してもらった不遇の車だからな
初期の色んなマイナートラブルとコストダウンの塊
N-BOXにも負ける装備は当たり前 ネタをネタと分からない人もいるようなので念のため
運転席の足元に物を置くのは大変危険なので絶対にやめてくださいね 足元ヒーター厨って、非豪雪地スタッドレスのスレに居る駆動輪のみ厨と同一人物かと思うくらい同じ臭いがする 足元に物を置くって発想がすごいわ
スターターなり乗る前に暖房つければいいのに >>659
彼は走行中の暖房すら燃費が落ちるから嫌なのに、乗る前に暖房つけるなんてとんでもない話ですよ セレナのプロパイロットから最終ハイブリッドへ乗り換えだが
0-のロケット追尾加速
ハンドル制御の諦めの早さ
中央線付近に寄りたがるハンドル制御
プロパイロットの下だね
けど車線検知と自動制御の感知は早い ホンダのHVって思ったより燃費良くないね…
こんなに伸びないならガソリン買えばよかった 燃費だけでハイブリッドを選択するのは乞食思想
静寂や振動の無さでハイブリッドを選択するのが普通の思想 トルクの太さを考えると、ハイブリッドにすれば良かったと思う事はある 確かに冬の短距離は燃費落ちるね
ただ10年乗ったらトータルの金額は逆転するしオデの場合は機能も結構違うからHV一択だと思うけどな >627
同じく吸盤後あって、何度拭いても消えなくてディーラーに言ったらフロントガラス交換になったよ。 三列目収納出来なくても良いから
オデハイでも4駆欲しかったわ どっちかというと、クレードルシートを諦めることになると思う >>673
2列目に誰が乗るかでしよ。うちは通常子供だから、中期からサンシェードは遊びでしか使ってなかったから、後期でもブーインク出なかったけど 俺は後期のフェイスチェンジが、購入の決断になった感じ
内装も落ち着いたのも大きいけど、やっぱオデ見る度にミニバンじゃ一番カッコええって思う
最近駆け込みで買ったと思われる車両が増えたのか、仕事中に見る機会が増えて嬉しい
>>673
初めはサンシェードがなくなってどうかと思ってたが、純正スモークが濃いめなのか結構近くまで来ないと中見えないから、今じゃジェスチャーでいいやって感じになってる >>674
>>676
ふむふむ。なるほどありがとう！
ちなみに前期から乗り換えで納車待ちです。 納車から半年、ジェスチャーはただのイルミと化している 最初はジェスチャー使わねぇと思ったけど、言われるほど反応悪くないし、両手にスーパーの袋持ってる時とか意外と使ってる。
4歳の息子も最初からほぼ100%開けられてるし。 最初に比べて反応良くなってるね
点検時にアップデートしてるのかも 両手にスーパーの袋持ってるって顔ジェスチャーでも開くの？ 欲しいけど安全装備がなー
人を検知しないのはデカイ accとかハイビームとかはどうでもいいけど、夜間の被害軽減ブレーキだけは欲しい ACCやオートブレーキホールド等の運転支援機能があってこその安全ブレーキだと思うんだけどな スーパーの袋持ってても手はかざせるでしょ。
レバー引くこともできるけどそれだと袋ぶつかるのが嫌でさ。 顔をかざして横にスーッと動いたら開くのかな、マヌケだけど ジェスチャーは使わないけど近づくと窓のところが光るのは何となく嬉しい ジェスチャー操作にかかる時間を半減させたら便利かもね ラゲッジフロアカバー
前席のラバーマット
これはマジで有能 MOPって本革シートくらいじゃないの？
後は脳死やされてから考えれば良い 納車されてからもちろん考えますが、先輩方がこれ付けておけば良かったなぁってのが聞きたかったのです。後付け可能なDOPも含めてw モニターとかそう言う基本のやつを除けば
光のアイテムパッケージはつけてよかった
主張しすぎないし、淡くていい感じ
こんなのにお金かけてどうするって言われればそれまでだけど、気分って大事
同じ理由でスピーカーもかな
コーティングはディーラーですすめられると思うけど
機能やメンテナンス性を考えるとkeeperを強くお勧めする
俺が付けてるのは他社製のだけど
デジタルインナーミラーもいいよ コーティングは同意
光り物はフットライトだけでも結構な満足出来るかも >>695
デジタルインナーミラー
ラバーマット
バックに入れたらカメラの水滴とってくれるやつ（名前忘れた）
本革ノブ
ハイグレードスピーカー
他にも沢山つけたけど、これは付けて良かった >>695
ラジエターを塞ぐプラダン
運転席足元用セラミックヒーター
ニュートラルは禁止ではなくお願いですと書いてある取説
乗車人数分の防寒着
他にも沢山付けたけど、これは付けて良かった 今乗ってる前期のに光り物のフットライトとイルミネーションは付けてたのよ。青色の。だからこれはもういいかなって。本革ノブは興味深いね。触り心地とかがいいのかな
コーティングはディーラーのにしちゃった。 >>706
触り心地はいいけど、標準ノブの見た目が好きじゃなかったってのが付けた理由 >>701
keeperはどのグレードが良いでしょうか？ >>695
ここでは殆ど話題にならないけど、テールゲートスポイラーは付けて良かったなと思う。
純正だとリアがちょっと物足りないと感じて付けたけど、迫力が増してカッコいい。ディーラー担当は微妙な反応でしたが。
あとは、光パッケージ青、本革シフトノブ、リアモニターあたりも付けて良かったと思えた。 楽天でガラスボディコーティング買って施工したけど、よけい汚れがこびり付いた
keeperなどの低グレード施工を年1やって貰った方が、綺麗に保てそうだ クリスタルキーパーの新車割引＋月一の鉄粉取り・ゼロドロップでいつもピカピカ
パールホワイトで手間が掛からないと言うのもあるけど >>620
確かに
大きくて狭いだけだしな、SUV
オデッセイのコンセプトはよかったのに・・・ ラゲッジフロアカバーいいよね
3列目しまって荷物置く時に汚れ防止になるし、汚れても濡れ雑巾なんかで拭けばいいし、敷いたまま3列目出せるしホント便利 クラッツィオエアーのベージュも室内の雰囲気変わっておすすめ >>718
それ聞いて買っておけば良かったと思った
本体売らなくなったらオプション品も在庫限りになりそうだし >>720
今からでも買えるし中国から輸入もできそうだけど 納車もどんどん済んでいってると思うけど、後期をちまたで見かける頻度は秋の頃と変わらないなぁ。ご近所に2台おるけど、その他は町乗り1,2時間くらいして、1台見かけるかどうか。ヴェゼルはだいぶ遭遇するようになった。 >>715
月一も車に時間掛けたくないな
頑張って年1 後期は売れたなあ
2021年
2万1148台（31位） おらは黒だから月2で洗車してる
ちなみに自分で手洗い もう手洗いなんて情熱はないなぁ。
昔はずっと手洗いでガラスコートとかやってたけど今は何にもしてない。
汚れたなぁと思ったらスタンドで洗車機。
月1回もやってない。ちなみに白。
黒一度だけ所有したことあるけど、水に濡れると汚れが目立たなくなるから、手洗い難しかった記憶。
キズも目立つし、次から白に戻した。
他人の黒はかっこいいんだけどね。
所有するとキズばかり目に入る。 手洗いでも洗車機でも傷なんてたいして変わらんし、乗り換え時の下取り額にはまっっったく影響は無い
いちいちそんなん気にしてる方が精神的に疲れるので気にしないのが一番
手洗いが好きでやるなら別だけど、傷を気にして手洗いというのははっきり言ってその労力は無意味 >>729
ほぼ趣味みたいな話に労力てw
車洗って気持ち良い人だっているだろうにね 手洗いは好きでやってる
ある意味趣味みたいなもん
手洗いしたってキズ入る時は入るしそんなのは全然気にしてない
キズ入ったのを手直しするのも趣味でやってる >>730
だから好きでやるならって言ってんじゃん
洗車機だと傷がつくから手洗い！てのに苦言を呈しているだけ そんな方には車板の洗車スレがオススメですよ〜
昔ソリッドの黒乗ってた時はお世話になったスレw >>714
俺はブライトポリマーにした。
前期の時、綺麗な状態を保ってくれたから。 おー早いな、もう700レス超えてるのか…。
前回、誰もスレ立ててくれないから不慣れな俺が頑張ったのに、>>5 に失敗とか言われてるんだから、今度は慣れてる人が早めに次スレ立ててくださいね。
お願いします！m(_ _)m スレ立てなんて子供でもやってんだから出張ってこないでよ デラにある在庫 買おうか悩んでます。
歩行者自動ブレーキ無いけど
検知はして音はなりますでしょうか？ >>748
えぇ そんなにしょぼいんですか、、、。
自分 住んでるところが寂れた温泉地で
歩行者多いから 嫌だな。 歩行者なんて自分の目で見て確認するもんでしょうが！ それ言い出したら安全装置なんてなんもいらん
なーんもわかってねーな 安全装置はあくまで補助的なものだよ。
運転は自分でするもの。全部自動なんてつまらないですよ。 プリウスもステップワゴンも死亡事故起こしてるだろ
所詮補助装置よ もしかしたら何かの足しにはなるかもしれんが、はっきり言って現状はまだまだ無いものと思って運転するべきレベル
購入を左右する程のものなんてないよ 安全装置なんか万が一の時にあって良かったなーって程度のもんだと思っておけよ
てめーで運転すんのになんで安全装置が働くの前提なんだよ お前らの買え買えアピールが凄すぎて
買っちゃいそう、、 みんなコーティングしてる？
スパシャンて使ったことある人います？ 10年前の衝突安全ブレーキ付きでも高確率でアラート鳴るからカマホリ回避は十分かな >>759
スパシャンなんてたいしたこのないから辞めな 日頃のメンテが1番なんだけども
そのメンテが格段に楽になるし時間もかからずキレイになるから
コーティングがいいやつはマジで神 >>767
その辺はもうkeeperとかデラのコーティングの種類とか出てるでしょ
話ループさせてどうするよ >>774
キミが神と思うコーティングを一つ挙げればそれで済むんやでw コーティングの良し悪しの流れの中でいいやつ神と言っといてそれは言えねは酷くね？w グランデとEXキーパーだろ
聞いたんだからやって報告しろよ >>781
お前毎週洗車やってそうだもんな
雨が降ったり家族が汚してイライラしてんのが想像つくよw 塗装面は余計なことしない方がいいと言う考え方なのだが実際どうなのだろうか？
なんかやった方がよかったら、点検時に組み込まれるか、勧められる気がしてるんだが。 >>782
洗車マンは汚れたらまた洗車すればいい程度にしか思わんよ >>789
>>782は洗車マンじゃなくて知りたいマン向けのレスだから >>792
勧められなかった。
ハイブリッド高いから鼻から余計なオプション外されてたのかも。 >>796
ディーラーオプションなら今からでも付けられるんじゃないの スレ進んでると思ったらまたこいつかよ
知りたいマンイライラ爆発してて草 自演IDコロコロを恥とも何とも思わない奴は手の打ちようがないな
死刑を恐れない犯罪者のようなものw オデッセイハイ 契約してきたでー。
安全装備弱いけど嫁には 付いてるって話しで納得してもらった オデの安全装備が弱いのは同意するが、国産最強はなに？
今後のためぜひ知りたい 自分はガソリン無印契約してきた
ただ納車は未定らしいので気長に待つ >>813
マルチビュー＋BSMが標準装備のオデッセイはかなり良心的だと思う
OPだと付けない人大量発生で意味ないし ステップワゴンからオデッセイに乗り換えたけどまたステップワゴンに戻るかな？
あと10年は乗るつもりだからその時どうなってるかわからないけど 俺もかいかえるならPHEVが欲しいんだけどトヨタもホンダもあまり力入れてないよね…三菱は嫌だから選択肢がない。近所専用のセカンドカーならBEVでも良いけどファーストカーなら当分はPHEVだろうに… 昔だったら４年も経ったらフルモデルチェンジしてるよな ランクルは納車した日に盗まれたりするらしいから気をつけて〜 ほんと、クラウンのフルモデルチェンジのスパンだよね…。
とりあえず行きつけのオーディオ屋さんでとびきりの盗難防止装置をつける予定です。
残クレなんでお金持ちではないです笑 >>828 人それぞれですからね
>>829、>>830 まじでその通りです。
900万もしたんで契約後3日くらいはほかの車との心変わりが凄かったんですが、いろいろ考えてやっぱりランクルでいこうと思いました。 ワイ中期オデハイ、冷えてる間にパワーシート動かすとガッガッガッと異音が聞こえるようになってしまった
毎回じゃないから再現性低いしどうしたものか >>833
パワーシートのモーターって新車の時からか細い音で今にも壊れそうな感じだよね
いずれにしても、5年の車体保証が終わる前に気になるところは全て治してもらっておいた方がいいよ >>823
巷でみかけるランクル乗りは大抵性格最悪
気をつけてな 好きな車がオデッセイなだけ。
リセール気にして乗りたくない車乗るのは嫌だな。 リセール気にして乗りたくない車に乗るのは嫌だけど
車は高額資産だからリセールは気にはした方がいい
それに囚われるかどうかはまた別
俺は３～５年で売って、またオデッセイって乗り継いできたけど
次の乗り換え時期にオデッセイかオデッセイ相当の何かが出てないと本当に悩む
エリシオン復活でもいいからステップワゴン以上のクラスのミニバンが欲しい >>844
好きな車は壊れるまで乗りつぶすのでリセール関係ありません。
プレリュード2.0siだけが、壊れる前に手放したのでいまでも夢に出てきてる。プレリュードもう一回乗りたいけど高額過ぎて手が出ない >>846
アルヴェルで良いなら今もうとっくに乗ってるだろ？w アルヴェル乗るくらいなら圧倒的にオデッセイが幸せだと思います。 >>838
すれ違いの時に碌に端に寄らないイメージ。 オデ乗りって大きく分けるとホンダ好きか低床ミニバン好きじゃない？
ホンダ好きは次が見つかるだろうけど低床ミニバン好きは次が厳しそう 中期HVから後期HVに乗り換えたけど、後期の方が燃費悪いね。中期だと平均18だったけど後期は16だわ。
乗り換えてから3ヶ月だけど、納車直後は走行可能距離は満タンで1000キロ超えたけど今は850キロも表示されない。これってセンサーおかしい？
あと、ガソリンランプ光って100キロ近く走った後にガソリン入れたけど45リットルしか入らなかった。
残り8.2リットルでランプ付くって説明書書いてあるけど、もっと早くついてるのね。
中期はこんな誤差なかったんだよねー >>855
ムカつくよな。
バカでかい車乗っておきながら細い裏道に入ってくる奴。 >>862
後期乗り始めて3ヶ月だとちょうど気温下がり始めて燃費が悪くなる時期だから寒さのせいだと思う
うちは中期だけど月間比で1番燃費良かったのが9月の21km/lで悪い月だと18km/lだよ、田舎道だからやたら良いけど
もしかすると後期の方がの空気抵抗受けそうなボディ形状で少し燃費悪いかもしんないけど バッテリーの当たりが出るまで燃費悪いんちゃう？
よく知らんけど。 >>862
後期の改悪はみんからやSNSや至る所で言われているね 暖房の時期だからだよ
夏と冬でそのぐらいの差はある ある程度あたりがついてから燃費が伸びるってのはHVに限らず良くある事 正極材の会社で働いてるけど、バッテリーのアタリがつくとか初めて聞いたわ。カワサキのバイクかよw ああ
みんなバッテリーに噛み付いてるのか
ただ単にクルマのあたりについてかと思ってたw
走行1万キロ過ぎた頃から燃費が良くなるって多々ある事だよね
焦らない焦らない 後期は中期に比べてナビ込みで約40kg、成人女性標準で一人分くらい重くなっているからね
一人乗りでも常に彼女かかみさんが同乗しているようなものだから、若干燃費も落ちるだろうよ そんな燃費にカリカリしながらHVとか乗りたくねーな
ガソリン買って正解だわ >>877
カリカリしているのごく一部の人たちだよ。燃費気にするならこの車各の車乗らなければ良い。エリシオン3.0から初期型に乗り換え、頭に船乗せて空気抵抗悪化させているけど、燃費倍走るわ。気にするなら軽四のってけばいいと思う 好きに乗りゃ良いと思うけど購入価格や維持費を考えたら燃費差分の金額なんて微々たるもんじゃないの
そんなんでイライラしたり暖房我慢したりするのは高級旅館泊まってカップラーメン食ってるみたい 燃費気にしてもいいだろ
いちいち他人の乗り方否定すんなよ面倒だな
またあいつか。 後期の改悪が明らかになると、セコイだの気にしないだのの書き込みが増えるｗ
慰め書き込み笑えるｗ 燃費が悪くなってるならそれでいいのに、
なぜカリカリするなとかイライラするなと上から目線の書き込みが絶えないのだろう
痛々しく見える ホントにガソリン代を安くしたいなら
ガソリン車しかないよ
ハイブリッドでガソリン代を節約なんて無理
車両価格差で計算とかしないのかな ガソリン代じゃなくて
初期費用と運用時の費用の合計を下げるという事でしょ
ガソリン代だけならそりゃハイブリッドのが安いでしょw アイドリングストップの時バッテリーマークって出たっけ？
最近アイドリングストップしなくなった >>893
バッテリーが弱ってるからアイドリングストップできないって表示。
エンジンかからなくなる前にバッテリー交換必須 >>894
ありがとうやっぱそうか…
ほぼ短距離通勤にしか使わないから致し方ないね
前期はもっと持ったと思うけどなぁ >>888
ここは自由な掲示板だから
燃費の事を書くのも自由なら書いた事に対して意見を言うのも自由
一番痛々しいのはあんただね >>898
自由なら何と戦っていようと自由じゃね
君の書き込みは都合が良すぎる マウント取ろうとして失敗してるな
いやそれも自由か >>882
うーん、ラダーフレームの車だからと割り切るしかないし、オデッセイも残すしまあいいかなと(´･ω･`) >>902
あああぁぁぁあぁ…
乗り換えじゃなかったですね、すみません…(´･ω･`) 色々あって今シーズン初スキー！
ＡＷＤではないので心配してたが、ハイブリッドは低速トルクがあるので意外に走り易かった。
例えば、駐車場入り口の雪の段差の乗り越えもまぁ超えられる。もちろんAWDの安心感には敵わんがね。一番心配してたことが大丈夫で良かった。 五味ちゃんがオデッセイ乗りはみんなこれやれって言ってる
https://youtu.be/RTP9p8hok0A >>905
後ろに乗せる機会がある人はと言ってるが ロードノイズでエンジンノイズを打ち消してたんかね
いたちごっこになりそうなので、もうちょい様子見 >>901
残すならＯＫかも
200が嫌になってやめた、たまにはいいと思うけど なかなかの感動具合だな、ごみちゃん
サイト見ると大阪でも心斎橋に施工できるお店があるみたいだから
ちょっと迷うな
高速走ると確かにうるさい
スタッドレスタイヤ履いてると尚更だし
施工実績にちゃんとオデッセイ含まれてるなw ドア、アンダー、後部タイヤハウス内側、天井、バックドアと是非とも沼にハマって、それぞれの効果を公開して欲しいw >>896
そういや最初は時々使ってたけどぜんぜん使わないな ガソリン無印だけど、エンジン音というかロードノイズというか確かにうるさい
純正のままでもうちょっとどうにかならなかったのかね 調音施工良さそうですね。ヤマハのパフォダンも気になる 昨日ディーラーにてオデハイ、オデガソともに販売可能って事でどちらかを購入検討してますがオデハイって高速でどれくらいの距離で電欠になりますか？
高速にて電欠になりエンジンメインになるならガソリンにするか頻繁に高速使うので気になります >>914
PHEVじゃないので電欠とかって概念で考えるのはなんか違う気がするけど オデハイのバッテリー容量は1.4kWhだ
電欠とか気にするものじゃ無い
ちなみにこの前出た三菱のアウトランダーPHEVで20な オデハイEX納車された
早速ナビにゴニョゴニョしたがナビ外すの普通の車より面倒かったわ
後部座席広くて家族が喜んでて良かった 高速メインならガソリンと言いたいところだけどACCが渋滞追従じゃないのがネック 後期オデッセイの純正ナビとリアモニターにおいて、iphoneでミラーリングを使用して両方でyoutube等を鑑賞したいと思っています。
Apple純正のAVアダプタと市販のHDMIケーブルがあれば両方のモニターに同時に出力する事は出来ますでしょうか？
色々調べると、前期型？だと同時に出力は出来ないといった内容の記事が出てきたりして、後期はどうなのか分かりませんのでどなたかご教示いただけますと幸いです。
また、市販のHDMIケーブルでおすすめがあれば併せてお願いいたします。 >>920
俺はankerのNEBULA買ったけど、そう言うの使う方が良くない？
https://www.ankerjapan.com/collections/streamingdongle
FIRE TVとかchromecastでもいいと思うけど >>818
確かHDMIは規格で同時出力出来ないようになって無かったっけ？ 後期にFireStick4kmax刺して運用してるけど、純正ナビ·フリップともに同じ映像なら映るよ
うちはキャンセラー挟まないで、Dで助手席用って事で加工して貰ってる感じ >>920
前期はそうだったけど前期の途中からリアも同じ映像出るようになった >>925
後ろでも見れるようにするには加工が必要なのね？ >>920
Apple純正のAVアダプタと市販のHDMIケーブルで、プライムビデオ見てますが、後席も問題ないです。
YouTube試したことないわ… >>927
たぶん尼とかで売ってるキャンセラーでも大丈夫だと思うけど、助手席がTV観れるようにっていう名目でデラで納車に合わせてしてもらったよ
デラがやってくれるなら、たぶん無料でしてくれると思う
うちはそんな感じで、前も後ろも普通に走行中でも観れる感じ 新型ノアボクとオデッセイ
で迷ってるんですが
ステアリングって重いですけ？ 重い
反応はダイレクトだけど、遊びがない感じの危なっかしさはない
運転してみれば安定してて操舵性の良さが分かると思う
うちの妻でも重いとは思うが、運転し易いと言ってる 重くてもいいんだが
緊急の回避の時にキビキビ動かないといやだな 920ですが様々なご意見ありがとうございます。
iphoneのミラーリング以外でも環境を構築出来そうな方法がある事には驚きでした。
iphone以外の方法も検討してみようと思います。
所で、オデッセイのナビ下にあるHDMI入力端子、取扱説明書にはタイプE端子と記載ありますが、実物を見ても、テレビ等で使用する一般的なタイプA端子でもいけそうな気がするのですが、やはりタイプE端子ではないといけないのですかね？タイプE端子ってなかなか市販されてないんですが‥ 普通のUSBTypeCtoHDMIケーブルでGalaxyNote10+繋げてるけど何の問題もないぞ >>936
タイプE端子なのはナビとリアモニター間を繋ぐHDMI接続部分(正確にはタイプEベースでホンダ独自端子になってるけど)
センターロアパネル下のHDMIジャックはタイプA端子
そこに刺さる製品なら大体なんでも映るはず
それよりもFireTVStickみたいな図体のデカい機器など、筐体が干渉して物理的に刺せないとかあるから、そっちに気を使った方がいい >>924
こんな感じで使ってるよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2722391.jpg
HDMIケーブルちょっと延長すれば本体はカーペットの下にも隠せると思うけど、付属品でもまあまあ隠せたんでこれで妥協
俺はあまり線見せたくないから、電源のケーブルも1500wの方からカーペットの下這わせて取ってるけど、気にしないなら隣のUSBとかシガーから電源取ってもいい
同じことはFIRE TVやchromecastでも出来るはず >>935
緊急回避でハンドルの重さが影響するような状況なんてないでしょ
ハンドルより足周りが勝つ訳ないし 普段キビキビ動かない車が緊急時に突然動くはずがない >>930
こういうアホはトヨタ車買ったほうが良い。 予約ロック便利すなあ
トヨタ乗りの人はこんな便利機能を何年も前から使えたなんて裏山 >>943
スライドドア車は初めてだけど、めっちゃ重宝してる。ないとかあり得ん 予約ロックはあってもなくてもどっちでも良いけど、降車時オートドアロックの範囲をあと1・2ｍ広げて欲しい ドアノブ触って開くセンサーの感度悪くない？前乗ってたスバル車の方が感度良かった。
掴み方の問題なのかな 最終型納車されたんだけどナビ画面が昼夜自動切替にしてるのに切り替わらず夜でも明るいままなんだけどなんか設定他にあるの？ >>950
メーターのイルミネーションコントロールが明るさ最大になってるんじゃないかな
最大になってると自動切替されなくなるよ >>949
だよなー
解除より先に引いた時ガッカリするわ
ディーラー行った時聞いてみよ >>954
ディーラーは出来ない要求なら断るだけでしょ 前期から後期にしたクチだけど、ドアハンドルでのアンロックの使用感は変わらないな
どっちもいきなりドアハンドルを引っ張るとアンロックしないね
軽く内側に触れるようにドアハンドルを握れば百発百中 運転席、助手席側は気持ち遅い気がする
結構な確率で空振りする
スライドドアは反応良い気がする
ほとんど空振りしない
(個人の感想です) >>959
後席は問題ない。やっぱセンサーの位置と感度の問題なんだろね >>961
感知はしてるけど開けないだけのように感じるけど
スライドドアは電動なんだから動きが違うのはおかしくないだろ >>951
そんな罠があるとは
試してみるわありがとう プリウスは30万km走っても補機バッテリー交換しなくても大丈夫だったんですけどオデッセイハイブリッドも交換しなくても大丈夫ですか それに明確に答えられる人はここには居ないんじゃないかな 俺がデラで聞いた時は、20万ぐらいはいけると思うと言ってたがね
実際どうなんだろな 補機バッテリーと言えば、この前1ヶ月ぶりに乗ろうと思ったらバッテリー完全に上がっててシステム起動出来なくて焦ったわ >>930
旧ノアヴォクと比べたらオデの方が広いし乗り心地良かった、新型ノアヴォクはその差が少しだけ埋まったけどやっぱりノアヴォクの方が安っぽいし乗った感じもやっぱり非力な感じがした。オデの方が格上だから比べちゃいけないのかも 進行が早いので次スレ立てました、保守お願いします
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part43【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644936399/ 最終マイチェンのものとその前のものではハイブリッドは同じものですか 廃モデルになって、これからユーザーが減る一方なのに重複とか頭悪すぎ オデッセイ後継ミニバン出る予定らしいけどエリシオンクラスになるのかな？
次の新型アルファードと迷いそう >>70
>>986
中国市場がメインだからかなり大型になるって噂らしいよ。
日本向きで買いなのはやっぱり現行の最終型だってさ。何かで読んだ 重複わかりづらいんだけど
どっちに行ったらいいん？ ニュートラルマンがIPバレを避けるために立てたんだろうな 中古の中期探してるんですけど、今って相場高くなってるんですかね？ >>996
高い、EXなら350〜400万くらいかな
見積もりした経験談だけどガリバー、ビッグモーターとかは価格はネットに表示されてる支払い総額からさらに+50万ぐらい、SUVランド+70〜80万ぐらいボラれる+1日拉致られるから注意。
ホンダのディーラー中古は総額が高いが+10万ぐらいの上乗せで営業マンがしっかりしていて安心して買える。
その代わり買う条件で下取りなら前者の方が高く買いとってくれる 後期も生産終了になった今中期に拘るのはやっぱり予算的なもの？ このスレッドは１０００を超えました。
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