【PSA】ベルランゴ•リフター★5
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みんカラ、インスタなどの特定のユーザーの話題禁止！
シトロエンベルランゴとプジョーリフターについて語るスレです。
日本正規導入されましたので、ベルランゴもリフターも乗っている方も興味ある方も皆んな仲良くどうぞ
日本車とは一味違うミニバンはいかがですか？
シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
プジョー公式サイト
日本：https://www.peugeot.co.jp
本家：https://www.peugeot.fr
※前スレ
【PSA】ベルランゴ•リフター★4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624246718/
【PSA】ベルランゴ•リフター★３
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616299446/ >>242
そこの掲載画像を加工して転載してるのだな 欧州だと遊ぶならガチキャンピングカー
にするからな 4WDのステーションワゴンにルーフ積載の方がいろいろと便利だよ。 スピードリミッターなんて偽善者向け装備かと思ってたけど使ってみると半クルコンって感じで便利だなこれ
ACCよりよく使ってるわ それこそACCで良いような…
まあ使いかたは人それぞれだけども 使い道がわかんなかったスピードリミッターだけど、峠道とか街中で加減速が多い時に有効ってのがわかって、ACCより使ってるわ。ブレーキや停止でも設定が切れないのがいい。旅先での速度取り締まりには数回助けられてるよ。 bewithのアンプと前後スピーカー全部やった人いる？ >>265
君、知らない町で他人巻き込む事故起こす前に、自制心が働かないなら免許返納した方がいいのではないか？ 見通しが良い、歩道無し、信号無し二車線40キロとかも
あったりするから気持ちはわかる 音源がCarPlayかラジオでスピーカー良くする意味あんの？ >>273
貴方みたいにアニソンしか聴かないなら意味ないだろうね 質問に噛み付かれちゃったわ。bewithでアニソンは聞いちゃいけないんだ。ジャンル指定のシステムって凄ぇな。 bewithでアニソン聴いちゃいけないんじゃなくて、車購入できる年齢でアニソン聞いちゃ駄目だろw >>276
だってお前も273もbewith入れてないだろ？オーディオ興味ないならイチイチ絡んでくんなよ こーいうマニアって、なんで自分が聴くジャンル以外認めないんだろね。今時の邦楽って、アニソンかなり多いと思うんだけど。まあ邦楽も糞って言うなら対話にもならんが。 アニソンしか聴かない妄想決め付けに年齢でジャンル否定とか、失礼極まりない奴が出てきたな、春だね うわっ、今度はアニオタ妄想認定だよw
お疲れ様です。 はっきりいって走行テスト不足です。
耳たぶ外したくてPVM付ける奴は愚の骨頂 上開けてると特にルームミラーにちらちら映る謎の薄毛が気になる
モニターにすべきだったか
あれいくらするん フラ車乗りが運転中に聴くのはシャンソンしか認められない。
イギリス車はロック、アメ車はhiphop、イタ車はオペラ、国産車は演歌な。
まれに日本でLada Nivaに乗ってるアホもいるが、Tatuでも聴いてるのかな。 >>288
その考えだと、今時のフランスはジャパニメーション大好き国家だからアニソンが認められちゃうね。 >>287
人の趣味に否定は無いよ。自分は1人の時はandroidでPonehub観てる、もちろんフランスカテゴリーで。 >>288
知ってるか
シャンソンってフランス語で歌って意味なんだぜ
シャンソンってジャンルの音楽は存在しない bewith試聴したら音良かったけど、いくらスピーカーよくても車体の構造の影響受けるしあの値段はなーと思いフロントをJBLに交換。音質・コスパとも満足。
値段1/10でこの差なら全然ok >>296
いいですねえ
ぜひやり方をYou Tubeかブログ等で説明してください >>298
内張り剥がしが嫌いすぎるヘタレなので、モノだけ買って近所の車屋さんにお願いしましたわ
・スピーカー:JBL CLUB6520
→端子がそのままじゃ付かないので加工必要
・バッフルボード:アルパイン KTX-Y161B
→加工なしでポン付けできた模様
このくらいしか言えなくてすいません。。
※
その車屋さんから、「左ドアの内張りの爪とか折れてるけど何かしました？」と。
ドアパン修理でディーラーに出したんですが、その提携工場が壊したまま隠してやがった…
(窓のレバーの爪全部折れてたらしく、固定されてなくて修理で追加費用) >>299
その近所の車屋が壊したという可能性は？
内張り剥がす時にメキメキっ…と >>299
私も298さんに同意。
以前ディーラーに出したら、ナビのケーブルが切られて映らなく、「切れていたんで、直しておきました！キリっ」って言われて修理代請求されたけど、動いていたと主張して逃れたことがあったよ。
こういうのいかんね。 冷間の左折時に、
運転席フットレスの手前のフロア付近で
なにかが動きコンッという甲高い金属音がするんですけど、
同じような人や何かわかる人いますか？ それになんの意味があるのでしょう
当のとよたの営業さんすら ちょっと前に契約してきました
みなさまよろしくお願いします 双子のパンダの見分けの青いマーカーの子を見ると
ベルランゴ のシートを彷彿してしまう >>272
自分にわかる事なら聞いてくれ
一応全部変えた >>304
ちなみに前車は何？
ここが気になるカングー乗りです >>309
デカングー1.6MTからの乗り換えです SNSでベルランゴ のコミュってあるのですか？
みんカラのオーナークラブは死んでるようですし。 ベルリンチョという伝説級のオーナーが爆誕してしまったので、
もう普通に露出されるオーナーのコミュニティは >>310
積載性はどうですか？
あとバックドアは跳ね上げ式で
問題ないでしょうか？
1.2EDCから乗り換え検討中です >>314
ベルランゴのほうが荷室は広いはずですが
ルーフのボックスがあるためか狭く感じます
バックドアは正直開け締めが面倒くさいですね
ガラスハッチでなんとかするかなと
どちらも乗り出してからの慣れかと思ってます >>312
みんカラベルランゴ のトップページみると炊飯器に物干…、おまけに天才画像
もうメチャメチャだな。 炊飯器とか物干しはまあわかるけど、転載画像だけは許せんわ。 ただ周りから見ると、中古のボロを買ったようにしか見られないし
よっぽどカローラクロスが気になるようだ 最近車板って全く関係ない書き込みがスクリプトで行われてる？ >>319
会長またやってんな
手下共は黙認でイイネボタン ここ見てるのにやってるって事は確信犯なんだよね。
引用や著作権に対しての意識が希薄すぎると思う。 みんカラのアプリには通報メニューがあるね。
インスタは知らないけど、みんカラは突然アカウント削除されるって書き込み見た事あるな。
他人事なんでどーでもいいけど ビルケンシュトックは関係ない
たまの車中泊にも仕事にも使えるみたいだし。。 アイドリングストップキャンセラーはあの3万もするやつ買わないとダメなのかな >>328
早速ありがとう
割とマジに検討してたのに ルーフラック載っけているニワカキャンパーさんは年に何回ぐらいキャンプ行っているのですか？ 本人が便利と思ってれば回数なんて関係無くね？
ニワカでドヤるの草 >>332
年に10回も行かないかな
ベルランゴに限らず、あれはどちらかというとファッションだよ 見た目は、っぽくなるからニワカ入門しようかと思ったけど、あんな高い所に箱乗せて固定すんのめんどくさそうでね。
インスタ、みんカラでキャンプだの車中泊に使えだの書いている人に限って実際にキャンプ行った投稿が少ない。
やっぱりドレスアップ目的なのね。 俺はルーフキャリア好きじゃないから使わないけどキャンプ場でベルランゴやカングーのルーフに荷物乗っけてるのはよく見かける
キャンプ行ったことないからこう言うこと書くんだろうな ベルランゴって実際積めないしねぇ。
ルーフラックつけたくなるのは分かる。 Mサイズはフリードぐらいの積載量なんじゃない？Lサイズが出たら少しはマシかな。 正直信頼性とか積載性、便利さでは
フリードの方が上だからね。 ググると出てきた
ベルランゴ積載量597 L,、983 L（シート倒し時）
フリード積載量715L、1,257L（シート倒し時）
だからといってフリードが良いという事を言いたいのではないよ >>341
フリード並みのシートアレンジだけ欲しいな >>342
だったら、とっととフリード買っとけ！クズが。 ホンダはシャトルといい積載性やシートアレンジが優秀な車が多い
センタータンクレイアウトの賜物か 見た目要素を完全に無視するなら、
現行のノアボクに勝てるミニバンは地球上に存在しない。
完璧すぎる。
あったらいいな、欲しいなと思うものが、思う場所に全て用意されてる。
運転手以外の乗員全てが一番幸せに快適に移動できる車でした。
ノアボクに比べたらベルリフは荷車ですね…覚悟して買うこと まあ今まで見向きもされなかった車種と比較対象になってる時点で画期的だなと思うわ >>343
セカンドカーだけどイタフラ９年目。
もう少しニワカ気分を味合わせてよ。 ID:WbOmRp1z0は何故>>343で突然ブチ切れたのか >>347
ノアボクを候補に入れる人は輸入車選択肢に入れますかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
