【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース140
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので、ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース139
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639232295/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/
IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632467725/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
こんなのあるんですね。ありがとうございます。
GDH206V出てこないのですが他の型番と兼用なのでしようか? 前向き駐車の時ガッツミラーしか見てない
けど純正で無しができたらいいよね パノラミック付けてるけど切替ボタン面倒で結局ミラー見ることが多いな。切替をハンドルのスイッチにしてくれたらもうちょい使うんだが。 言葉で操作できるようにしてくれや
声を登録してよー 6型乗り出し440万円になったけどハイブリッドなんか出たら500万円超えるんでしょうね。高いとか言いながら買うけど。 >>916 別にSGLとデラックスの差別の話なんてしてないんだが ガッツミラー外すの怖いな
バックカメラあるけどなんかカメラやモニターが信用できなくて毎回窓から顔出してバックしてる 6型のドアミラー外したときに青矢印の所にあったクリップが気付いたら消え去っていたんだが
https://imgur.com/H1pv8aP.jpg
赤矢印と同じクリップって 品番 90467-09204 で合ってる? >>961
品番は分からないけど、ドアの中に落ちてるんじゃない。
それか、外した部品に付いてたりしないかな? ドアの中に落ちてるとは思うけど見当たらなかったんで >>960
バックする時に窓やドアを開けてやる方法はできるだけ止めたほうがいいぞ。
知り合いがそれで事故って亡くなった。 >>966
直接見たわけじゃないけどね。バックで車庫入れ中にアクセルとブレーキを
踏み間違えて、駐車場の屋根を支える柱にドカン。
体がねじれてる状態だから、踏み間違えた時に修整がほぼできないと思う。
本当になるべくやめた方がいいと思う。 バッカメやリアアンダーミラー付いてるのばっかりになって自然とやらなくなったな
昔は駐車上手い人の代名詞だったけどね、ドア開けバック 腕出してたせいで失った人とかも居るだろうね
個人的には耳の中がよく痒くなるんで精密ドライバーとかで掻いてるんだけど今事故ったら死ぬだろうな〜と思う笑 >>967
それバックがどうこうじゃなくて、踏み間違い防止装置のが必要って話やん >>973
踏み間違い防止がどの程度効くかは知らないけど、開けたドアが
風であおられる事もある。危ない事に変わりないぞ。
もっと言うと、後ろを向いてアクセルとハンドルを操作する事自体が
あまりよろしくない。こういうのは癖なので、日頃からミラーやカメラを
活用した運転を心がける事を勧めたい。 >>975
今はそう教えられるのか。
昔は目視目視と口を酸っぱく言われたものだったよ。 ウチはウチよそはよそそんなにけんじくんのうちがいいならけんじくんの子になりなさい BIG DAの発売が延びたせいでバックビューや360度ビューが使えないまま初ハイエース生活してるけど、縦長ミラーのおかげで駐車はしやすい
モニターが無いおかげで車両感覚はすぐに身についた、ような気がする 外気温表示0℃
外は雪
5型四駆
1時間アイドリングで水温が85℃から55℃まで下がった
40℃切ったら温風ほぼ出なくなるよな
朝イチ40℃超えたらおんぶ雨の弱風が出出すので
これは寒冷地仕様だと水温計はほぼ下がらないの? ハイエースは違うけど今のクルマはドア開けたらバックに入らない設定が多くなってるね。ボタン式だとバック入っても動き出したらPに戻っちゃう。 >>976
今もそうだよ
ミラーやカメラでは死角があるから必要に応じて直接目視しろと
特殊な状況で自分が死ぬ確率と、
ミラーの死角に居た人をひき殺して社会的に自分が死ぬ確率を比べたら、
俺は直接目視するかな >>983
寒冷地仕様だと外気温が氷点下でもPTC スイッチ入れると一緒にアイドルアップして水温は上がるね。 >>984
なんか抒情的表現だけど、たぶん おんぷう の誤変換。 >>988
年間で氷点下になる日がある地域に住んでて、
スライドドア下の黒い部品がNGじゃなきゃ寒冷地仕様にネガティブな要素は無いかな。バッテリーの交換費用が高くなることはネガティブかな。 これ広島のお前らだろ https://youtu.be/7Dd6nWQDzss
はだしのゲン見てた時から思ってたけど広島ガイが多すぎ >>992
コレ…
幅寄せして潰しても良い案桁だろ…
びっくりして運転誤りましたで済むだろうしw リヤカメラは多分ゴリラの鼻の穴やね。結構弄ってるハイエースっぽい >>992
これ、自転車が完全に特定のクルマ狙ってるから過去に幅寄せされてたりして恨み買ってんじゃないの。 このスレッドは1000を超えました。
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