【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース140
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース139
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639232295/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/
IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632467725/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フロントガラス交換なんてガラス屋に頼んで調整だけディーラーにやってもらえばいいんじゃないか？
どうせディーラーもガラス屋に外注出すんだし >>65
bt接続してスマホからradiko。
ガラスアンテナだから、昔ながらの伸ばすアンテナより弱いね。 ガラス屋に預けてディーラーに預けての日数と、一緒にやってもらう日数にやるんじゃないかな？
代車でデラックスとかくると、早く自分のが戻ってこないかなーってなっちゃう
いやー、しかし二駆だと雪に弱いな
チェーン巻いたよ
スタッドレスだけじゃ大雪ではきつかった >>66 安全装置が色々付いてる車のフロントガラスは社外品がないからお高い純正一択になっちゃう
そうなるとガラス屋でやったところで高い
ハイエースも5型以降は対応している社外品があるのかね 台車で古い軽バンとかだと帰ってきたとき快適さにビビるねすぐなれちゃうけど >>63
北海道のトマム
寒くて軽い雪だったから入り込んできたと思われる >>67
ありがとうございます
やはり感度悪いですよね
VICSも弱くなりそうなので、ブースター検討してみます カメラ付きだとカメラを付ける台座がガラスに付いてないとカメラを取り付けできないから純正ガラス一択になる。
今どきはガラス屋でも特定認証取ってエーミング出来る所が多くなってきてるからディーラー出さなくても一連の作業はやってもらえる。 >>70
軽とかくるの？？
ハイエースからだと使えないよね >>35
糞みたいなクズに限ってそういうこと言うけど、死ね
過去の全てが前方へに車線変更した奴が
ライン上の石を踏んで飛ばしてきてヒビ入った 高速道路制限速度100キロ(一部120)車間距離3秒、83m
これを守ってたら「前走車からの飛び石」はほぼ防げる、クラック入るまで至らない
ルールや法律を赤の他人にまで守れとか言わないけど
飛び石なんて泣き寝入りが常なんだから自分でマージン取るしか無いでしょ 飛び石で窓割るなんてのは事故の一種
誰にでも起きることだが、何度もやるのはヘタクソかバカ(またはその両方) 数年前までは飛石でフロントガラス交換が投球ダウンなしで
できたから保険入ってた特権みたいな感じだったけど
今は一等級ダウンだもんな
デラだと高いし結局リペア屋で補修してもらったわ
1万円ぐらいだっかな
デラも結局このリペア屋持ってくるらしいし
板金もそうだよね
デラとかマージン取りすぎやろ… 外からの跳ね石にはそこそこ強度あるが内側からのは結構弱い。4mの長物を中に積んでうっかりコツンしたら全幅の半分近いヒビが入った
ちなみに200系はギリギリ4070ミリまで乗る(ロング) >>81
そんな質量のある長物なら外からやっても割れるような気が
後は尖ってると割れやすいね 追い越したり、追い越されたりした時に隣の車線の車から飛石が飛んでくることもあるので防ごうと思っても防げないもんなんだよ
一車線なら防げるかもしれないけど
ちなみに時速100キロで車間83メートルは足りない >>83
こないだ追い越し車線をクルコン100キロで走ってたら左側で70キロのローリー追い越そうと80キロのリッターカーが直前で追い越し車線出てきたのでブレーキ踏んで同速まで落としてローリー抜くのを待ってリッターカーが抜いて左寄るのまって加速したら後ろに覆面いてお呼ばれしたwあのパターンでリッターカー側が煽り運転通報する場合があるから煽る意思無かったのを確認された
…それだけかと思ったらしっかり車間不保持で切符切られたがw
皆様もご注意あれ >>80
ディーラーは業者呼んで出張修理してもらってるはずだから出張作業料に中間マージンが入るから相対的に高くなる
交換だとガラス代やらなんやらで部品代が高くなるからその辺が曖昧になるだけ
>>85
ホントは急に入られたことにイラついて煽ってたんだろw >>85
後方確認せずに車線変更するバカいるからね… 俺は車が来てたら全てやり過ごして車線変更する。
自分がされてイラっとする事は相手にはしない。 >>89
その通りだと思うな
俺も同じ
1人じゃなくて家族を乗せてるから、安全第一で運転して誰にも迷惑も嫌な運転もしたくない
セーフティ系の代金がデカいとか言わないで、可能なら限りは全部付けてほしいですw 他の車にブレーキをかけさせるタイミングで車線変更してくるやつは少なくないけど
天然で距離感がわからないのか、ケンカを売っているのか？
逆にそういうやつがブレーキをかけさせられるようなことになった時に笑って許しているのか
気になるわ >>91
誰にも迷惑も嫌な思いもさせてないつもりなのに
無意識に他人をディスるスタイルｗ >>80
窓ガラスの交換を同じヤツばかりがやると分かったから、不運というより運転手自身の過失だってことになったんじゃねえの >>92
そういう奴は自分の運転が普通と思い込んでるから全く気付いてないぞ
同じ事されたら何だこいつの運転は！危ない奴め！みたいに思うだろうけどなアホだから >>92
右へ左へギリギリで車線変更するのが上手いと思ってるんだよ
長く運転していれば、相手にブレーキ踏ませない運転が一番上手いと気付けるんだけど
結構な歳のおっさんもやってるけど、余裕が無いんだよ
他人の事を考える余裕がね 誰も安全第一の話なんかしてないんやが？正月早々頭の悪さフルスロットル過ぎやろ 新年明けましておめでとうございます、先輩方わたくしもハイエース妄想からいよいよ予算が付きまして先輩方の仲間入りが出来そうです、頭金380下取り40？小遣いから100ローン予定。どんなハイエースプランがおすすめでしょう。またモデルチェンジ後がよろしいのか？先輩方のご指導頂ければ幸いです。宜しくお願いします。 >>87
ごめん、ちょっとイラッとしたw
でもあれで車間空けろといわれたら追い越し車線でブレーキ踏んで下がらないといかん状況だったんだよね
それ言ったら警官にブレーキ踏んで車間空けないと煽り運転通報されちゃうよと言われた >>97
イキってるヤツはそうだけど直前になって追い越さなきゃって思ってろくすっぽ後方確認せず追い越そうとするヤツも多いぞ 何に使うのか分からんかったらどうしようもないぞ
目的もなしに買う車じゃないでしょ >>67
妻用でヤリスとかシャークフィンアンテナの車あるけど
多分ヘリカルやガラスアンテナより入り悪いよ。
同じ形状とかでもレクサスのとかは多少違うのかもしれないが。 >>100
とにかくセーフティオプションは沢山付けておく
他は何に使うのかわからないと何も言えない 6型ダープラ 4WD乗りだがキャラバンのグレーが欲しい。 だいたい高速でも軽かコンパクトカーに乗ってる中年がアホみたいにスピードだして右へ左へチョロチョロしてるよな 低学歴というか頭悪そうな奴は左に右に、速度も飛ばしたり安定しないな
そういった人がいたら離れてる
バカに触ると危ないから >>107
ありがとう、とりあえず色々調べてみたけど
これだけハイエース乗りがいて、ググってあまり出てこない事を考えると
私の車側の様な気がしてきた
どうも盗難防止のブレーキロックが怪しい
(ブレーキロックジャパンのやつ)
あれを停車時に動作させるとノイズが酷いような
とにかく、VICSは受信してるしFMも微妙に弱いだけなのでもう少し様子見てみる >>102
イキリとノールックはまた別だね
後は車線変更、合流は運だと思ってる人
いずれにせよ、早めに察知して離れるしかないね ラジオのノイズだけど結構前で別な車種に乗ってた時の話だけど
AMFM共にそれが酷かった事があって色々原因を探ったが
携帯の充電器がノイズ源だった事がある。外したら一発で解消したｗ
今時の充電器ならノイズが酷いのはそんなに無いとは思うが。 >>101
全部で520万！？
ファインティックツアラー？
それかバンコンの改造含めた価格？ 早朝にポンコツの軽四がミサイルの様に走ってる率高い。 そんな車で仕事しなきゃいけないポンコツ人間だから、そんなミサイルみたいな走りになるんだよな
まともな人間には理解できないと思う >>101
エンブレでもブレーキでも使って車間距離空けるのが務めなんだからしゃーない
そんなんおったら俺もクソ煽るけどな
ニュースになるようなヤツらと違っていつまでも追いかけたり前に出て止めようとしたりとかまではしないけど >>99
いきなりなにブチ切れてんの？
バカかな？ ツベの煽り動画で多いのはワゴンRみたいな15万くらいで売ってそうな車 >>120
白のミニバンなんで後輪にチェーンまいとんや
4wdでも前やろ >>100
なぜハイエースが欲しいかによるが、スタンダードはナローバンのスーパーGL 、好みに応じてダークプライム2。人を乗せたいならワゴンGL 。スキーやらで雪道走るなら4駆。4駆にする位なら寒冷地仕様も。車中泊が目的ならカスタムショップのコンプリートカー。ローダウンしてエアロ付けたりしたいなら2駆。2駆ならディーゼルで、うるさいのがNG ならガソリン。っても今のディーゼルはハイエースとしてはかなり静か。ここら辺でだいたい予算内くらい。 >>129
上手くまとめたな
後、仕事用か金が無いならはDX 職場で6型ディーゼル乗ってるのがいるけど、確かにアイドリングは結構静か。
もちろんガソリンほどではないけど。
あとは距離乗った時にどうなるかだね。 >>129
あんた有能だろうな 出来る男感がぷんぷんするわ ディーゼル乗りだけど、ガソリン仕様の方が長く乗った時のメンテナンス代は安いとか？
ディーゼルは金がかかるって聞いたけど
どうなの？？
金がかかろうがパワーがある方がいいからディーゼルを選択するけど ディーゼルの方が作りが単純だから壊れにくいとかなんとか聞いた事がある様な無い様な ハイエースのことは知らんけど一般的にディーゼルのほうがオイル量も多いしおまけにターボついてるからオイルの劣化にもシビアになるはずだけど推奨交換2万キロなんだからすごいエンジンだよな お前らときたら どこまで何を信用したらいいのかわからんわ >>136
取説上はそー書いてあるけどどうせみんな5000kぐらいで交換してるでしょ？
マジで2万キロで交換している人いるの？
12ヶ月以内2万キロが推奨だから年2万5千とか走る人はオイル交換1回とエレメント1回で終わるからな
じゃ車検の時だけでいいじゃんと
デラに聞いてもシビアコンディションガーとか曖昧だったなぁ 若い奴らは年に一回とかディーラーの交換時期に伴ってやってる
今時の人で5000キロとかはいないと思うし、聞いた事ないな
年配の人は3000キロとか5000キロで交換してるね
俺はディーゼルで半年か8000キロくらいを目安にしてる
トヨタもそんなに交換しなくても大丈夫と言う 車検時に年一回オイル交換してる
平均で年2000キロぐらいしか走らせないがな 2万キロはハイエースだけか？
と思って一応公式のダイナカーゴの取説見たら
ディーゼル車(1GD-FTV)
1年または2万キロ走行ごと
(シビアコンディション時)
0.5年ごとまたは1万キロ走行ごと
ガソリン車(1TR-FE)
1年または1万5千キロ走行ごと
新車1000キロ交換以降は↑の距離で定期的に交換
もしかして5000キロ毎に交換している俺たち騙されてる？ 2TRだけど、だいたい8000キロぐらい無交換で乗ってると、オイル量が足りません的なメッセージが出るな。 同じ1GDのプラドに乗る人のブログ見た事あるけど
取説だと5000〜20000キロで交換してくださいとなってるようだ。
幅広すぎｗ >>144
現行プラドの取説も2万キロですよ(´･ω･`)
482ページ
ttps://manual.toyota.jp/pdf/landcruiserprado/landcruiserprado_202106.pdf 483ページだった(´･ω･`)
ダイナはガソリン車の交換時期も書いてあるけど
ttps://manual.toyota.jp/pdf/dynacargo/dynacargo_1t_202107.pdf
ハイエースもプラドもガソリン車は交換時期表記してないんだよね
共にディーゼルのみ2万キロで交換 >>124
お前あれがブチ切れに見えるならちょっと小突かれたらしょんべん漏らしながら泣き喚きそうやな
乙女心持ったナイーブちゃんは大変やなおい >>129
あんた有能だろうな。股間から男の匂いがプンプンする。ウホッ 今までオイルは1年交換でやってたけど
youtubeとかによくあるオイルが腐りきったエンジンの動画とか見ると
もっとちゃんと交換しようって気になっちゃう 50目前でふと今まで乗り継いできた車の車両価格を計算したら2500万円だった。そりゃ貯金も無いわな いまのハイエース一生乗ろうと決めた >>147
興奮しすぎだろチンカス
負け犬は黙って下向いて泣いとけ雑魚 まあ神経質過ぎるのも損するって事だな。俺も面倒だからアドブルーと同時に交換で8000キロぐらい。 >>150 それプラス自動車税とか車検費用とか燃料代とか任意保険とかの維持費まで含めたらとんでもないことになりそう っていうか、嫁さんの車も俺が買ってるんだからざっと計算してもそれくらい行ってるわw リーマンか法人か個人か知らんけど
50目前で貯蓄ないとか自虐ネタでも引くレベル >>159
そうか？
子供2人いて大学とかいくなら
平均年収からすると普通じゃね。 貯蓄って結婚前にしておくもんじゃないの？
結婚式とか住宅を購入して、その後はそんなには貯められないからな
人生設計という段取りが全てかなと >>159
このスレも格差社会の縮図なんよ
ある人はあるし、ない人はないんだろう >>150ではないけど50間近で独身、貯金は750マンくらい。
賃貸住まい、ハイエースはアリ。 まったく話をぶったぎるが
年末年始の積雪時はTSS殆ど使えないし、うるさいから殆ど切っていた。
積雪地域にすんでる人やいく人に聞くがどうしてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
