【TOYOTA】アルファード/ALPHARD112
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>881
俺は納車されるまでの間にオンライン説明書読みまくったわ >>869
SCパケにAC100Vついたけど、100Wで何に使うんだろ？って感じだなぁ。
元々シガーに刺すタイプのUSB充電器も持ってたから、AC100Vを一度も使ったことない。 >>882
カメラのマークらしいけどどうみたって電池切れマーク。デザイン悪すぎ どうしても今必要なら買う。
一年から一年半待てるなら買わない。 今日ミライース借りて高速乗ったら全然コレで充分って思ったわ。小さいから取り回しラク、Googleナビの細い道もスイスイ、運転しても疲れない。なによりびびったのが軽は高速料金めちゃ安いのな。
半分見栄で半分リセールでアルファード乗ってるけどこのしがらみを捨てたらだいぶラクに生きれると思った。アルファードで街乗りって結構疲れるし。
こういうこと書くと批判する奴しか湧いてこないだろうけどさ。 FMCしたら本体価格上がるの確定とはいえ、下取りに影響がるFMCが控えているのに買うのもなーみたいな感じで葛藤してる 近場での買い物から遠出までオールマイティーにこなせて適度なサイズだとおれは思ってる
逆に言えばFMCで幅が1900mmに近づくようであれば扱いづらくなるのかなと RXじゃあるまいし1850mmはキープしてほしいとこだね
最近のノアヴォクも５ナンバーサイズ作らなくなったし >>892
批判はしません
あなたがそれでいいなら、 ミラでよいのでは
各々環境と経済力は違うので 今買って3年後に新型に乗り換えようかと思ってますが、今買わずに待った方が良いでしょうか？ 今年ミニバンが必要になるからFMCは諦めて末期モデル買って、乗り換えは何年後かFMC後の後期以降って感じかな。
代車で乗った全幅1900のSUVでも普通に乗れたから1850なら大丈夫だろうと踏んでる。ミニバンの全長が未体験なのでそこは少し心配ではあるけど。 もう子供も大きくなってきたから、カローラツーリングとかでいいんだけど、嫁が3列シートは譲れないと言いやがる
ノアボククラスは絶対に嫌だから、選択肢がアルファードしかないんだけど、思いきってシエンタかフリードでもいうかもしれん >>892
高速は1人だとクーペ
普段の足とソロキャンや釣りの時はクロカンな軽四
家族で移動する時はアルファード
適材適所じゃね？ >>901
ですよね、来年FMCとは言え今の旧型になっても暫くは古臭くならないかと思ってます。 >>899
とりあえず今日ディーラーにいってSC輸出仕様で55万引き即決してきた。サンルーフDIMタイヤ
もう少し値引き出来る可能性があるかもしれないけど、正直疲れるので上記現金即決にしました。
上記値引き引き出すのにもめちゃ嫌そうにされましたけど。
ボクシーの見積見て良くて15万引きぐらいと聞いたので流石にこの車に同じぐらいの満足度のオプションつけると470万ぐらいになり、普通に払いたく無いと思ってしまいました。
ここは個人的な価値観もあるのであまり気にしないで欲しいです。
自分も1年もしくは3年を目処に乗る予定です。
この間をデリカD5にて繋ぐプランもありましたが、結果僅差でアルファードになった次第です。 新しい自動運転システムも2025年以降らしいから、今30系買って3年後に新システム搭載になった40系買った方がいいんしゃないかな？ >>902
子供が大きくなってから3列目は1度も使ったことない >>905
乗り出しいくらぐらいでしたか？自分もノア見に行ってアルファード欲しくなったので同じ心境です、アルファードの方が乗り出し高くなりますけど3年後のリセールも高くなると思ったら差額が更に少なくなるのではと思いました。 >>907
法事とかレジャーとか色々無いの？
エア家族ってバレバレだぞ これは来年もFMCないな…
あっても来年末に発表くらいか >>903
ミラ乗ってるところだけが本当だしまじめにレスするだけ無駄やと思う 今日ディーラーで確認。
今年法規対応あり。今の発注だと5月納期。ノートパソコンこっちに向けて資料見せてくれた。
ただし、工場閉鎖で分からない。伸びる可能性もあり。
とりあえず、scパケで653の端数カット。53万引き。更にまだまけます、とのこと。80くらいはいけそうな気がする。
ちなみに、音質重視で今までサイバーナビ使ってたけど、アルファードのDA、JBLサウンドってどうですかね？でも、社外のナビ入れるとなると負けないですよね。？ >>908
OPはサンルーフとインナーミラーのみ
税金や諸費用合わせてトータル472万でした。
諸費用は登録手続きなど自分でやれば後3万程度浮くと思います。 音質云々以前に社外品は基本付けられんけどね
DA外して付け替えてくれるところはあるみたいだけどそう多いとも思えんし
まあ80万の時点でネタだろうけど >>913
いつプラモデルチェンジ来てもいいように
貯金しておくのが紳士の窘め ノートオーラニスモにしようよ
あっちの方が走りも良いし先進機能ついてるよ >>913
参考になりました、ありがとうございます。
FMC前だけど買う気が出てきました😅 冷静に考えてFMCしたら乗り出し価格は80万円から100万円ぐらい上がりますよね？ >>921
まあ値引きもいきなり50万ぽん！ってことはなくなるだろうからねえ
その辺加味しても７０くらいは乗り出し上がるんじゃないかな >>911
このスレってなぜかお前みたいに本当はアルファード乗ってないだろうと決めつける奴が異常なほど多い気がするんだけど、そんなに人を信用できない人生を送って来たのか？ 新型ノアかっこ悪くね？
ヴォクシーの方が全然かっこいいわ
ノアだけは無し！ >>925
これ興味ある
一般的にどっち派が多いんだろうなって
車格は落ちるけど最高グレード
車格は上だけど妥協グレード
ここにいる人は後者派が多そうだけど >>925
アルヴェルは維持費かかるから覚悟すべし
家計圧迫するようなら新型ノアヴォクもいいけど80新古車の方が良いかも >>926 それだけオーナーを装った荒らしが多いってことよ >>925
実車を見てきた方がいい
どちらも見て比べてきたけど一長一短
新型ノアヴォクは最新の装備だしアルファードは全体の質がいい
使い方も子供を乗せるなら断然ノアヴォク。汚れとか気にしなくていい車格
3列目のシートはアルファードには勝てない。ノアヴォクではシートが薄すぎるし前後スライドも出来ない
その分3列目を畳んだ時の積載スペースは凄く広い
ようは自分のライフスタイルで選んだ方がいい買い物が出来ると思う ノアヴォク3列目はスライドできないのか・・
2列目もシートもかなり貧弱だし、あんなのに400万は出せない Mクラスミニバンは、三列目シートのあのペラペラうっすうす感が嫌だ
ノアヴォク、ステップとかさ ディーラーから今年の年次改良があるとの噂を聞いたんですが
どなたか知っている方いらっしゃいますか？ >>935
多分だけどここのスレ民はみんな知ってるよ
何回か話題に出てるんで >>928
鶏口牛後
ディーラーも明らかに後者を勧めてくる >>928
どの車にもいえることやけど、エントリーグレードはキツい
無理してアルファード買うなら、ノアヴォクの最高グレードの方がいい
見栄はりたくて買ってもエントリーグレードでは、結果満足度が低いから >>938
おいおい30アルXと90ノアボクの室内見れば、
クルマに全く関心の無い女子供でもどっちが高級か一目瞭然だぞ 無理してっていうけど、アルが高かったとしても、売るときには逆転して、維持費を抜かしたら結局車両代は安かったって可能性もあるやろ？ アルファード2.5SC JBLとノアSZフルオプで100万円差で迷っているマン。
維持費はガソリン代とか大丈夫です月にそれ程走らないので。 >>938
ノアの見積もり貰いに行ってアルのX契約したが不満はない。というか十分満足してるぞ？
見た目、内装、安全装備どれもXとはいえアルファードのほうが上だったし。 >>943
90ノアボクS-Zでも30アルどころか10アルよりかなりチープなんだよね。
90の外装はかなり下品だし400万も払いたくない >>942
お年寄りや小さいお子さんを乗せる、アウトドアや週末のまとめ買いを楽しみたいのならノア、そうでないのならアルファード
ノアは今新型だから話題になってるけど、数年経てば今そこらを走ってる普通のファミリーカーと変わらなくなるからね お得な特別仕様車もたくさん出て来るはず
アルファードもありきたりっちゃありきたりだけど、ノアに乗って「アルファードにしときゃよかったかな」はあっても、多分その逆は無い >>926
図星つかれたからって発狂すんなよw
だからエアオーナーってバレるんでしょ ＞ノアに乗って「アルファードにしときゃよかったかな」はあっても、多分その逆は無い
20アル糊だけど、狭い駐車場などで今度はノアにしたいと思う事は何度もあったよ。 >>928
前はPVM付けられるかどうかが判断ポイントになったんだけど…今は悩むよねぇ >>949
正直、90系ならノアヴォクもアリだとは思う
俺はチャチい内装が我慢ならない特にシートに白系がないのは無理なので乗り換えないが 30アルと90ノアヴォクどっちも持ってなかったらケチってノアヴォクにする可能性はあるが
現状アル乗ってる状態でノアヴォクに乗り換えようとまでは流石に思わないな
80ノアヴォクはセレナの方がマシだろってゴミだったけど90は神だ 去年の年次改良のSCパケに乗ってるけど
今年の年次改良モデルに買い換える事はあっても
90ノアヴォクに買い換える事は絶対に無いな。 >>902
オデッセイとかどう？
新車は無いけど新古車ならあるよ >>949
取り回しは大して変わらないよ アルファードで取り回しに苦労するなら多分ノアヴォクでも同じ いっそシエンタにすれば？ 距離感掴むのが苦手なだけだしね、悪く言えば下手くそなだね 室内の空間は断然アルファード。
ノアヴォク等のMクラスミニバンは慣れてきたら狭く感じる、と言うか、狭い。
その分車体はデカいけど、取り回しはたいして変わらないかと。
アルファードでギリギリなとこはノアヴォクでもギリギリだよ。 >>959
それはない
ノアボクは不格好な痩せ細だから、狭い駐車場とかかなり楽
でも、ノアボクは絶対に嫌 ノアボクは安全機能面白機能増えてヘッドアップも付いて魅力的ではあるが車内はチープだし流石に90に乗り換えはないわな 誰かノア試乗した人いる？
トヨタのことだからアルヴェルより静粛性や乗り心地悪く作ってそうだよね。 最新機能なんて数年経てば陳腐化するんだから満足感の方が大事でしょ 現行型アルファードも安全機能に関しては充実してるし >>953
俺も20アルの明るいベージュ内装が大好き。
90のブラック内装は嫌い。ノーマルノアのブラウンも暗すぎる。
>>956
オデいいね。昔RA6乗ってたｗ
街乗りの乗り心地硬かったな。
高速では最高だった。魔法の絨毯のようなフラットさで、トヨタ車には無い感覚。
スライドドアのオデはデザインが悪いが、新古車が安ければ検討の余地あるかもな。
新型ステップは内装は好きだが顔があまりに酷くて除外。
>>957
いや変わるって。
日本の駐車場は250cm幅が多いから、車幅15cmは大きい。 何かフラフラして優柔不断だな そんなに迷うんなら今はどっちも止めとけよ そもそも1BOXを日常使いするのにアルファードくらいの大きさでビビってどうすんのと思うけどね シエンタかフリードにしときなよ 今、2.5なんだけど、今から3.5を買うのってバカかな。
今までセダンでもミニバンでも3.5乗ってて今回はリセール考えて2.5買ったけどちょっと後悔してて。
次のモデルは3.5無いでしょ。だから最後の3.5欲しいなーって。 >>965
分かったからエアオーナーは該当車種スレにお帰り >>968
3.5から2.5って、それこそアルファードからノアヴォクに替えたぐらいの後悔あるよなぁ >>968
有りだと思う。俺も最後の3.5買った。次に乗る車がもうランクルしかない 普段は、ハイエース乗ってるので2.5試乗したら快適だった。 ベンチレーションさえついていれば新型ヴォクシー買ってたな、残念だ >>974
チビでデブにはベンチレーション必要だな？ｗｗ 4気筒はエンジン音が情け無いからな。
車重が2tもある車をまともに走らそうとしたら最低V6 3.5Lは必要だろ？ >>959
ノアヴォクは1700だから最近のコンパクトカーより幅せまいよ。助手席に乗せてもらったとき、ドアが体に当たりそうなくらいの狭さで絶対ないわーって思った レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
