【TOYOTA】アルファード/ALPHARD112
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まぁ、どこみてもSCパケばかりだからな。
自分はタイゴーハイブリッドにしたけど、営業に『え？ハイブリッド？』みたいな顔されたわ。 >>82
トヨタがBEVに重心をかけるようになれば
デンソーのやってる自動給電も実用化に近づきそう scパケとscて、外観の違いは後ろのV6エンブレムだけ？ >>317
ディーラー下取りならせいぜい50万くらいだけど、
輸出業者買取だと新車価格が同程度の2.5SCと2.5Gで
80から100万は違う >>316の補足
普通の車ではオフセット衝突では車体後部が上に持ち上がってエネルギーを逃がすが、
ハイブリッドでは、バッテリーの重量で持ち上がらず、車体が前後につぶれてしまう。 >>323
結構違いますね。参考にします、ありがとうございました。 2.5の時点でリセール乞食か
3.5やHV買えない貧民だと思う >>328
3.5はパワー目当てだろうけどHVは自己満足以外メリットないからなぁとHVの俺が言う
っていうかELSのHVってリセール悪い？3年3万kmだとどのくらいかな
前回はELのHVで450万だっけな
下取りとか乗り換え時期とか販売店の担当にお任せだったから他社査定とか知らないんだよね 2.5SCは乗り心地悪い
HVは乗り心地良い
乗り比べると全然違う アルファードのデザインはよく出来てるよなぁ
出た当初はなんだこれ？って思ったのに今ではカッコよく見えてくるからなぁ
40もそんなデザインだといいが。グランエースみたいに未だにカッコいいと思えないデザインにはならないで欲しい HVELSとか次はレクサス枠になるんだろうし
ギリ買えるある意味貴重なんじゃない？ >>330,332
乗り心地ちがうんだ
そういえば四駆だ忘れてた 次ってhevで前駆が選べるんだっけ？
なんかの車で言ってなかった？ >>336
300kgくらい重いから､相対的にバネ下重量が少なくなったからだと思う >>335
前期モデリスタ乗ってたけど当時はカッコよかったけどな
モデリスタついてないと微妙だと思ったけど こら！また煽り運転するアルファード見たぞ！お前らか？死ねボケ！！ ちんたらもたもたと走りたいなら目一杯左に寄せて走ってね！
これで煽られないよ！ 片側一車線で前が詰まってるのに煽ってくるのは
大抵マツダかアルファード（10系の仏壇仕様） 嫌ならさっさと譲ればいいじゃない？
何故煽りに耐え忍ぶの？ アルファードは普通に走ってても煽ってるとか言われるからな >>342
前詰まってるのに煽るやつってアホかと思う >>342
興味深いですね
ちなみにサンプル数は何千台くらいですか？ 0330
軽量車体＋18インチ＋TOYOのガソリン2.5と
数百キロ重い上に17インチ＋ヨコハマのHVで
乗り心地が一緒だったら逆に謎技術 >>343
きょうの知恵遅れに決定だ
観察力、理解力が3才児なみだなｗｗ
体も脳みそもチビだｗｗ その通り
先日の50歳に襲撃された母子もさっさと譲ればよかったのに意地になって退かないからあの様だもんな
ドアやボンネットを破壊され泣き叫びながらの逃走には大笑いしたよ >>353
うちのSR-CはブルアースAE51履いてたわ レクサスエンブレムとステッカーたくさん貼った10系をみた
得した気分 仏壇仕様知らないのか
黒ボディ金エンブレム
あ、トヨタは純正でやってたか… トヨタの新型自動運転ソフト、アリーンは2025年から搭載ってことは40系の発売時には載らないね。後期からか もういつの車買えばいいかワケワカメになるなぁ
とりま40系出たらすぐ買うつもりでいるが 40前期ですぐ発注かけて、後期のタイミングで買い替えが正解。 2番目に踊ってるダンサー(abelrdc)がすごい
Ella Mai | "Trip" | Choreography By Karon Lynn
tps://www.youtube.com/watch?v=zdERZ3SppKk
3番目に踊ってるのがジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney GlazerとCJ Salvador
CJ, Jade客串funky 舞Busta Rhymes - KILL DEM|Shay Latukolan Choreography ←youtubeから転載
tps://www.bilibili.com/video/av75307961/
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
tps://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ
Bats and Taylor of Electro Street FLEXTRO Part 2 | Electro Dance Paris, France @yakfilms
tps://www.youtube.com/watch?v=pTzVMb1BH9g
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney Glazerと人気ユーチューバーLele Ponsのコラボ
Delaney Glazer & Lele Pons Dance Video | Wait - Chantel Jeffries (feat. Offset & Vory)
tps://www.youtube.com/watch?v=UoMSa-owFyE
3番目のグループがすごい
Jhene Aiko - "While we're young" | Nicole Kirkland Choreography
tps://www.youtube.com/watch?v=Kgk8sPEqG0Y
＠＠＠ Laguna Beach Freestyle | Dytto | VR180 Dance Video
tps://www.youtube.com/watch?v=RXn-jVpICJ4
TAKE IT OUT ON ME - Justin Bieber - Choreography by Alexander Chung
tps://www.youtube.com/watch?v=dfSn-KXcrP0
最後に踊ってるのがジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney Glazer(女性)
Chris Brown - Indigo - Choreography by Kenneth San Jose
tps://www.youtube.com/watch?v=WqEEEuF5Tz0
3番目に踊ってる真ん中の男性がすごい
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "SHOW ME LOVE" ROBIN S. FEATURING STEVIE DORE.
tps://www.youtube.com/watch?v=qi2PJr2cWjM
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "IN THE MIX" MIX MASTERS. LOS ANGELES MILLENNIUM DANCE COMPLEX
tps://www.youtube.com/watch?v=Zh6FBlFSxIk
hris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
tps://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
＠＠ アルファードは中がカフェ代わりになるのでコスパが最高だと思う
最高のカフェだと思う
実際のカフェは他人がいて嫌なこともあるし
しかし外観のデザインがいまいちだ
家代わりになるすばらしい車だ >>355
普通
燃費良い
応答性とか滑り出しはヨコハマ >>358
最近親戚の葬式に行って、こういうのかと期待したら
普通のアルファードXだった
火葬場までのマイクロバスもコロナ禍で中止の為、
自家用車の車列になったが親戚が全員アルファードか
ベルファイアだったので箱根駅伝を思い出した アルファードで仕事に行ってるが
ちょっとした待ち時間に2列目とかでシート倒してコーヒー飲むのは良き 2列目で休むとか、広いってやっぱりいい
SUVには狭くて戻れないわ 広いは正義
俊敏性、加速性能、コーナリングは全て犠牲の上での話だ 狭い道とか街中に行くときはしんどいが
それも含めて
一台持ちなら最適解だと思う 子供が成人したら乗り換えたいけどなぁ
でかすぎて、不便だし運転しててもほんとつまらん車だよ 色々なところへ家族で一緒に行った思い出いっぱいの車 >>373 高さ以外は言うほどでかくない
特に幅なんて今どきのSUVなんて車内はさほど広くないくせに
外寸だけは無駄に広いのばかりだ 絶妙なサイズにおさえた車だと思うわ
ノアボクだと少し物足りないのよね 複数台持ちの田舎はアルファード最高にいいよ
冠婚葬祭その他行事いろいろいっぱい乗れて便利
一人の時は小さいの乗ればいいのでね
まあ田舎の話だけど
都会の一方通行ギリギリの道に行く勇気はないな ど田舎でも古くからの人が住んでいた街エリアでは道が異常に狭くて曲がっていて困る
しかも側溝のフタがわざと外してあったりして、嫌がらせかと scパッケージの2列目をカフェ代わりにするって目から鱗。
ウチはビートソニックでFIRE TV付けてるから、1人になりたい時最高の空間だわ。 >>376
幅より長さがネックになるときがある。狭い駐車場でバックで入るときや、狭い路地で直角に曲がるときの内輪差とか コンビニコーヒー→アルファードがカフェに早変わり〜 ロイヤルラウンジとはいわんが
サードシートを取っ払ってセカンドシートの可動性を上げたい
構造変更？がいるんだっけ？ 乗員数変更は結構簡単だった。
スープラを4名から2名にしたことあるけど、、、
今はどうか知らんけど アルファード買うか、新型ヴォクシー買うか、どっちの方が快適性とかいいんだろ、めっちゃ悩む毎日店で 快適性ならアルに決まってるだろ
狭い駐車場や細い道の使い勝手はVOXY >>386
ヴォクシーの最上位グレードの値段でもアルファードでは下位の方のやつしか買えんしな ヴォクシーぼちぼち内外装や装備の情報出て来てるけど、
やっぱりワンランク下であることには変わりないんだなという感想止まりやね
ステップがペラペラで足乗せたら撓むとか不安過ぎる コンソールボックスとかシートとかやっぱりワンランク下は否めないな
金かかってないから当たり前なんだけどさ >>386
静粛性は現行アルファードに追いつきました！って記事ははどっかで見た。 新型のボクシーの顔見たか？もはやどれだけダサく作ったら客が買わなくなるか実験してるレベル プリウスでも革シートのグレードにすると雰囲気変わるよね >>383
クラウンよりデカいから､日本の地方で使うならやっぱりデカいんだと思うよ >>396 車体は大きいくせに中は狭い車を乱発しているマツダ各車よりはマシ >>397
コンセプトが違う
マツダにミニバンあったっけ？ >>397 コンセプトは違うけど、でかいのに狭いCX-8を「3列シートの新しい選択」とか笑えるし
クラウンよりもでかいアテンザなんてでかい+FFなのにクラウンより狭いという 空間が狭いのはデメリットだけじゃ無いよ。
その分厚さが増すので安全性と静寂性が上がる。
最近の軽自動車なんてサイズ決まってるのにあの空間の広さ。何故広いかはどこかを薄くしてるから。走る棺桶。 >でかいのに狭いCX-8
3列シート車として考えると話にならない使い勝手だけど、2列シートのSUVとして考えるとトップクラスの
広さだけどな
ヒンジドアで開口部が小さいだけあって、
剛性感とか静粛性はアルファードとは比較にならないレベルで上なので、ミニバン不要なら自分はこっちに
したわ 静粛性に関しては、雨風の無い日に舗装したての良好なアスファルト路面を時速キロ以下で走る時はアルファードの方が静かだけど、他はCX8の方がだいぶ静かだったかな >>400
安全性については昔と較べたら鉄板の厚さは薄くなってもそれ以上の強度を出してるからそれ以外の要素と合わせて安全性は向上してる
静寂性はコストダウンで悪化してるかもしれないが >>397
その理屈でいくと､アトレーかハイエースが最良の車ってことになるなw まだ7型のオプティトロンメータなんだな
40はデジタルメーターで頼むわ
てか、ミニバンでデジタルメーターってある？
新型ノートはデジタルだったけ？ 装備的には完全にアルファード超えちゃったな
プリクラバージョンアップ(夜自転車対応)
レーンチェンジアシスト
コネクティッドナビ
WiFiアクセスポイント
アドバンスドパーク
デジタルキー
アドバンスドドライブ
プロアクティブドライビングアシスト
フロントクロストラフィックアラート
もはやアルファードは旧車だ カラーヘッドアップディスプレイまで付いてる
装備でアルファードが勝てるのはムーンルーフくらいだな
あとは車格だけ 可哀想なのは80ノアヴォクだな
アルヴェルは30後期が40前期になっても上に書いた程度とエンジン変更くらいだろうけど
80後期→90前期ノアヴォクは全く別の車種と言ってもいいくらいに中身違い過ぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
