まなぶがノート・アウランphevの青森の雪上比較動画で
モーター駆動の回生制御のみのノート4wdの方がアウトランダーより制御面で優れてる
車重関係なくスタックする様な積雪負荷の路面でもノートの方が軽快
別動画で収録済みの長野県女神湖凍結面で乗ったノートオーラ4wdはもっと優れてた
この後出てくる協調制御のe-4ORCEは最強
アリアだけじゃなく新型エクストレイルの名前まで出してe-4ORCE説明してた
エクストレイルスレではコレで満腹