2代目アクア オーナー&納車待ち専用 part2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
トヨタ・2代目アクア オーナー&納車待ち専用スレッドです
検討中の方は本スレへどうぞ
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
本スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part9【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635325215/
,
※前スレ
2代目アクア オーナー&納車待ち専用 part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628005645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured しかも糞使いにくいし道路は見にくいしね。目的地設定したら別の画面に切り替えてHUDの案内だけで使ってるわ 納期待ちの間楽しみでいるんなとこでアクアのこと調べたらボロカスか微妙な評価ばかりで悲しくなってくるよ
早く納車してくれー 普通にいい車だよ。
燃費はいいし加速もいい。
最初だけ乗り心地が固いけど1000キロも走ればよくなってくるし。
電動ブレーキホールドもaccつかえば
できるし。 試乗車がFFのＢグレードより納車されたZのE-fourの方が乗り心地がかなり良いように感じる。
試乗車の空気圧パンパンだったのかもしれんな アドバンスパークとかレクサスの足回り以外にもっと費用をかけるところがあるでしょ 納車された
カーナビ付けずにスマホから液晶パネル
これはUSB接続
スマホの音楽を聴くのはブルートゥース
というか複雑でまだきちんと把握できない
色んなセッティングがあってパソコン買った感覚 >>106
一般的に車両重量が重いと乗り心地はしっとりするよ みんなグレードなににした
前後のヘッドランプが嫌いだからGにしたんだけど間欠ワイパーついてなくて後悔してるわ ヨメのチャリ代わりの買い物車なんで、なんにもいらないし動けばいいんだけど、ディーラー担当がzの自動パーキングなしが一番納期が早いというんでそれにした >>114
ワイパースイッチの交換で対処できないかな なんでこのスレこんなに過疎ってるの？
納期待ちの人いないのか？ 完結ワイパーってそんなに使うものなの？
別に無くても困らないけど
他のメーカーの中間グレードには付いてて、トヨタには付いてないのはケチだとは思うけど とりあえずHUDはおすすめ。これあればメーター見なくて良い。本当に楽というか安全。速度維持しやすい。
走行距離伸びるともっと乗り心地良くなるのはマジ。
現オーナーより。 せっかくメーターあるのに、なんでメーター見ないでHUD見ないといけないのかわけわかめ 。
>>121
PUSHボタン押し""システム起動"を終えていない状態で、
シフト操作している所為やで(^o^) ラゲッジアクティブボックスは12月中は営業担当から発注できなかったって HUDはつけるべきこれはガチ
理由は夜のドライブ楽しいから 奥様なら自動駐車欲しいですよきっと
HUDも抱き合わせで付いてきますな アドバンストパーク駐車中切り返して最後のバックでもう降りれるね〜ってシートベルト外したら途中停止でPに入っちゃった
めっちゃ過保護やねアクアくん 本日、無事納車。（9月中旬契約）
期待してなかったけど、HUD良いね。
抱き合わせオプションだったけど付けて良かった。
アドバンストパークは、自宅の駐車場は何度も切り返しをするので、自分でやったほうがスムーズだった。
これからよろしくね。 わたしもアドバンストパークは付けたね
HUDももちろん欲しかったけど、駐車を自動でやってくれる機能は欲しかった
運転は自分だけじゃないのと、たとえば寝違えたりムチウチになったりした場合の備えにもよい アドバンスパークつけてる人多いんだねり
自分は契約時に別にいらないかなぁ程度で
担当のディーラーさんが
人通りが多い所ではアドバンスパークは
時間がかかって余計に焦るし
駐車がが本当に苦手な人ならともかく
やっぱり自分でミラーで確認しながら駐車が大事！と否定派だったので流されてつけずに契約してしまった。ちょっと後悔してる。 装備付けずに浮いたお金で豪遊しよう
アクアはあくまでもそのための足ね 納車したので16インチアルミホイール装着車の感想
同じアクアを2台持ってないから、乗り心地や燃費が多少悪いのはわからないし全く気にならない
逆に同じ理由でコーナリングやブレーキの性能が微妙に良いかもしれないのもわからない
結論、見た目がカッコ良くなったので大満足 >>136
うちもパノラミックビューはコンパクトサイズだからいらない
ブラインドスポットも結局目次確認するからいらない
って言われたけど今考えると納期の問題だったんだな
つけると遅くなるって言われてるみたいだし >>138
メリット
MOPだからリセールが良くなる
デメリット
16インチだからタイヤ代が高くなる
これくらいかなあ
かっこよさ以外だと 本日公道で新型アクアと2台すれ違った
じわりと納車進んでますね
早く当たり前になってもらわないと目立ってしょうがないや >>142
逆に、どこもかしこもってなるのも嫌だなあw E-four先週納車しました。
15インチでフロントブレーキ隙間なしなんだけど14インチスタッドレスは無理？
もうすぐ春だから秋に購入予定なのでE-fourの先輩方教えて下さい >>144
正に今の先代アクアがそれ
いずれこのアクアもそうなると期待してのチョイスだぞ 〇〇で見掛けた、
〇〇ですれ違った、
〇〇へ入っていった、〇〇から出てきた
目立っていたら 言うてくる輩居るよな >>145
俺もe4スタッドレス15インチで納車勢
14インチは見た目で無理ぽ
3月末、夏タイヤ履替えの時に試してみるから少し待ってて >>140
正直自動注射はおまけ
カメラの画質アップとサイドビューそれにHUD
側方静止物の検出などの方がメインかな ほんとそれ
HUDだけ欲しかったのにゴミ機能抱き合わせ押し売りだもん アドバンストパークは運転歴長いヤツほど使いたがらない、ビビってね
正直機械任せでブレーキまでやらせるのは怖い
だから自分が上手いのを理由というより言い訳に使ってないオーナーはいそう
慣れればこれほど楽チンな機能も無い
設定を「早い」にして普通の停車速度だけどビビり度も倍かな（笑） たまに使ってみるんだけど
確かに正確である程度の速さはあるが
ショッピングセンターなどで人が近くを通ったりすると急停止するし
とにかく遅くて空いているところでしか使えない >>152
…手動で駐車しててもよ
人が近くに寄って来たなら止まらね？
マトモな一般人なら駐車してる車にまず近づかないもんだが
地域によって違うのかな？ 単純な話かなり条件良くないと意図した区画認識できない、平気で何回も据え切りする
動作もトロ臭くて自分で動かす方が早いんだよな >>154
よっぽど白線から離れてたりナナメに位置取りしない限りはパーフェクトな仕事してくれますよ？
1か月点検の折にでもディーラーに診てもらうといい クルマのUXはキケンな過渡期 最近のクルマはコクピットドリルで説明しきれない問題
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2202/01/news069.html
「ところが、最近の新型車のインテリアを見ると、（ここもTeslaの影響だと思われますが）、ドライバーの視界内に複数の大型液晶パネルが並び、ギラギラと輝き、ドライバーの視界を奪ってるように思います。
運転中のスマホ操作が問題視されてますが、車自体のHMIがDriver Distraction（ドライバーの気を散らすこと）を助長しているのは本末転倒のような気がします。」
なるほど
アクアのマルチインフォメーションディスプレイは4.2インチと物足りないなと思ってましたが
こうした視点からは安全性能上最適なサイズなのでしょうね
更にはHUDのわずかなエリアだけ視界に入ってれば事足りるのも視界を奪わず安全ですね >>148
やっぱり15インチですよね。
見た目で絶対14インチは入りそうになくて アドバンストパークは、最初カメラで認識して枠で囲うラインて
切り返して近づくにつれ、自前で補正して設定し直すんだよね
コレには関心したわ〜 雪国じゃ冬はアドバンストパークは宝の持ち腐れ
カメラやセンサーに雪が付くと全く用をなさない
レーンキープも雪上じゃ意味ないし
どういうわけかBSMだけどんなに雪降っても機能してる
かなり重宝してるわ 確かにBSMはいい仕事してくれる
ドアミラー点滅してて振り向くが何もいない
と思った次の瞬間原付が死角から出てきたよ
事前に警告無かったらヒヤリだよ 発売から半年でトヨタ「アクア」の反響はどう？ リアルユーザーが思う魅力や人気の理由とは | くるまのニュース
kuruma-news.jp/post/471359
「なかでも多く見られたのが、「さすがアクア！燃費良すぎ」「ガソリンの給油全然してないけどまだいける…！」など、燃費についての意見です。」 >>153
俺も試したことあるけど
駐車するのに関係ない位置
例えば頭を振ってこれからバックという時に
右前方のセンサーの1mくらい先に人が通るだけでも停止する ショッピングセンターとかだと
女の人とかは気づいていないのか
気にならないのかはわからないが
平気でかなり近くを通っていたりするよ
人が優先って思ってる人は多い 納車後二週間、アドバンストパークを使ってみての感想は便利だけれどもう少し進歩して欲しい
例えば細い道だと反対側が障害となり使用出来ない
駐車場でもラインが引いてない空き地は苦手
ショッピングセンター、コンビニ等に停めたい時に人間の感覚より随分前に出てバックし始める(その猶予が無ければ作動しない)
なのでそれらを把握して停められる場面であれば実に芸術的に駐車してくれる 駐車は状況に応じて考慮するからね
前進で突っ込んでいる車とか大型車からはなるべく離れて寄せたりするから
大体スーパー駐車場ぐらいだと切り返し無しで一発で行けるしね ウチが田舎だからかな
アドバンストパークで確保したがるスペースはだいたい充分取れてるな
人はどんな動きするかわからんので、近いと止まってくれるのは安心 アドバンストパークは空いてる駐車場で使ってる
一発で入れてくれるので自分で中央に止めようと切り返して入れるより楽 >>50
18日→26日現在に更新された。
アクアは変わりないけどヤリスが半年待ちになってる >>164
アドバンストパークの設定で調整すれば結構狭い道や駐車場でも止めることができるよ。 >>169
細かい設定項目なくね？どこかにあるの？ >>170
確か駐車位置選ぶ画面に歯車アイコンあったような
使ってないのでうろ覚えも良いとこだけど エモーショナルレッドⅡの有料色なアクアを初めて見かけた
とても深い赤で美しかったね ニュースアプリにアクアの広告出て何気に見てたら安めぐみが運転する新しい動画増えてた
主婦に使い勝手いいのはわかる >>172
アクアのエモーショナルレッド2は
プリウスやC-HRと同じなのかと思うほど色味が違う
同じ色番だけどクリアカラーの膜圧違いそう >>174
クリアな膜といえば、マツダの赤の光沢ですね
あれだけのために選ばれた方もきっと多いはず 退色を心配するタイミングで更に改良された美しい赤の新型が発売されお乗り換えですね（微笑 フロントのルームランプの文字が見にくいので、色入れしてみた。
水性のエナメル塗料を筆で塗って、余分なものをふき取っただけ。
凹文字なので簡単。
https://imgur.com/a/erhkYeV 予算無いんだろうな
これって単にメルセデスのSLと機関車のSLを掛けてボケただけの話だろ？ ここ見るとZ注文した人がほとんどなんだね
俺はGとZにそこまでの差が見出せなかったからその差額分でタイヤとナビつけたけど
後から色々調べたら失敗した感がある 用事あって2週間半ぶりに乗ろうと思ったらバッテリー上がってた
夏に補機バッテリー変えたばっかなんだけどな…… >>182
夏に新型で出たばっかりなのに何故バッテリーを変えた？ 自分は逆にzにしてオプション全く付けなかったけど、メーカーオプションのセーフティサポートとか付ければ良かったなと。
軽からの乗り換えなので不安になってきている。 ドアの内張リブ入れケチったのか忘れたのか知らんけどベコベコ
飛び抜けて良いってとこない癖に悪いとこだけ目立ってイライラ トランクのリアガラス周りがすべて鉄板剥き出しなのは納車して驚いた
今どき軽でも内張りで覆ってるのが多いんだが
トヨタは割り切るよね
鉄板剥き出しで冷えるのでリアガラスがめちゃくちゃ曇るのが嫌だわ あの娘さんの話題であと半年は生きていけるよなおじいちゃんたち
このくらい狙ってくれよ たまに二ヶ月くらいで納車してる人いるけど
KINTO契約の人なのかな？ 12月契約で今5月以降らしいからグレード変更してきたわ >>193
ちなみにグレード何から何へ変更ですか？
自分は1月契約だけどできることならメーカーオプション追加したい・・・ >>194
GからＺでHUD追加
1月契約なら工場どころか順番待ちにすら入れてないだろうから今変更しても対して影響ないと思うよ 路面荒れてたり除雪車タイヤ痕踏みながら走ると助手席側のドア内張あたりがビビるんだが
内張りハメ直しで何とかなるもんかな？ いっそ、納期遅い方がちょっとここ変更しようとかできるからいいかもね
私は発売して何日かあとに契約したから
2ヶ月ちょっとで納車された
まあZでフルオプだから後悔ないけど
めちゃ運転楽しいよ、静かだし ＞＞195
ありがとう、早速駄目元でディーラーに連絡してみたら
納期でお待たせするので、とあっさりOKだった。
一ヶ月近くやっぱり付けた方が良かったのでは、、と悩んでいたのでとても嬉しい・・・！ >>199
トヨタチームメイト追加予定です。
契約時はアドバンスパークは別に使わないかなと
スルーしてたけど同じくHUD欲しさに・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
