2代目アクア オーナー&納車待ち専用 part2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
トヨタ・2代目アクア オーナー&納車待ち専用スレッドです
検討中の方は本スレへどうぞ
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
本スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part9【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635325215/
,
※前スレ
2代目アクア オーナー&納車待ち専用 part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628005645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Z E-Four フルメーカーオプション
契約から納車までちょうど4ヶ月でした。 前スレでツィーターオーディオ載せた方ツィーターどこに取り付けましたか？ Z e4 HUD 本日納車
ガソリン140後半で一息ついてる地域とはいえだいぶ救われそう 俺は先月納車されたけど大都会岡山だけどZ HUD 2WD で納期２ヶ月くらいだった案外早かった
12月入ってから部品調達の目処がある程度たって工場増産してるようだしこれからどんどん納車あると思う わたしは出遅れてこれからですが
納車された際はドヤドヤりますのでよろしくお願いします。 昨日納車されて100キロほど乗った。
言われてる通りオーディオの音が悪いのと、エンジンかかるとうるさいね。
HUDにタコメーター表示させてみてると2000回転ぐらい
先代ノートeパワーみたいな回り方だからうるさいな。
燃費は30超えで大満足だけど。 >>9
同じく昨日納車でほぼ同じ
エンジン音は煩いつてほどじゃないかな
スピーカーもデフォ全中立の低中高音、ボジションイジると少しはマシになるし 15年前くらいの中古のワゴンRから乗り換えたけど静かすぎてワロタｗｗｗｗｗｗ
これも最新のEV乗った後だとうるさく感じるんだろうな
知らない方がいい世界ってあるわ パワー＋で急勾配を降りる時、エンブレ効かす為にエンジン掛かって高回転からなのか分からんがギュイいいん！！とすげぇ音するんだけど正常なのかこれ パワー＋モードのみ、7割ほど充電されていたら過充電させないため回生ブレーキが有効にならずにエンブレが強力に掛かります うん正常
モーターでエンジン回して電気を捨てて回生ブレーキを利かしてる
フィットもノートもエンジンが唸る 12／3とうほぐ出荷だったのが地元寺に到着したようだ
まだアルミもエアロも着けてなかったからこれからなんだろう
という事は地元の鈑金屋でエアロ塗装するのか
大丈夫かな
納車日決めないとな Zの16インチだけど、少々の凸凹でもふわふわ横に揺れるのが不快、これ同じ人いる？ >>20
わかんないー１ヶ月点検は終わってるんだけど最初からか、最近なのかよくわからないんだよね。車オンチなのか(￣▽￣;) フロントガラスに反射してダッシュボードの映り込みって言うの？スゴい気になり過ぎる
なんとかならんもんですかね？良い案、アイテムなど教えてほしいです 黒色のフェルト生地貼り付ければ良い(≧∇≦)b。
ダッシュボードの反射を無くせば映り込みは消える。 >>22
ダッシュボードマットってのがある
万が一のエアバッグの時はどうなるかわからんけど
その辺も計算に入れられてるかは知らん 凄い、OCNモバイルなんてもんを使ってる人いるんだ 夜のアドバンスパークは自宅の線なし駐車場メモリは上手く駐車できるの？ モデリスタのエアロを付けたオーナーさんがいたら教えてください
道路からお店の駐車場に入るときとか、日常で乗っていても擦ったりしませんか？
できればエアロをつけたいんだけど、迷ってます… 停車中エンジンが回ってるのにバッテリーに充電されてないことがたまにあるんだけどみんなはどう？
高速を100キロ以上走った直後の駐車場でもあったから暖気してるとかは無いし、バッテリーも8割溜まってたし本当に謎。 >>33
暖房いれてるんじゃ？
ハイブリッドは暖房の為だけにエンジンかかるよ >>33
あんま細かいことばっか気にしてると禿げるぞ？
インジケーターの表示なんかそんな厳密なもんでもないし
本当のとこは中のログ解析でもしないとわからないからな
おおらかに雑く乗ってりゃそれで良し >>32
アクアに限らずエアロ付けたら必ず最低地上高下がるからダンパー沈み込むくらい勢いよく入らないとか車止めのブロックの手前で止まるとかは普通だと思うよ
ちなみに四駆の方はエアロ付けた状態でノーマルくらいの最低地上高になるらしい >>33
あるよ。
朝暖房入れてるときか電池がたまりすぎると充電しなくてエンジンはかかってる。
高速のあとならクールダウンしてるんじゃない？しらんけど。
システムが勝手にやってるから気にしない。 >>32
1ヶ月半乗って一度も擦っていないし、余程の段差でもなければ別に気にしなくてもいいと思う Zを８月中旬契約
ようやく本日車台番号が決まり年明けに納車となりました >>32
エアロって言っても小ぶりなスポイラーだから地上高はそんなに変わらないよ
凄い段差にスピード出して向かっていくとかしない限り大丈夫だと思うよ
https://i.imgur.com/qt6Slq8.jpg
>>25だけど雨降ったから納車は諦めた エアロの情報ありがとうございます
気をつけて走れば大丈夫そうですね
めっちゃ付けたくなってきました >>34
THS IIは暖機が十分だとエンジンかからないそ。
始動直後とか、エアコンの設定温度に対して暖気が十分じゃ無い時に暖房付けたらエンジン回る。 エアロパーツはかっこいいね
それにしても、先代アクアが出たときはアフターパーツは沢山いろんな所から出てたけど、時代も変わったな E-fourは14インチスタッドレス履けないの？
100kg重たいからブレーキ大きいのかな >>46
えw普通納車は雨の日避けないかな
8/18契約9月納車予定が本日無事受け取りました！
Z FF HUD >>32
エアロ付けても、思ったより低くない。目の錯覚かも知れないが、前モデルのアクアの方が余程低く見える。それよりもエアロ擦るより、底擦る確率の方が高いと思う。 生産遅延に基づく工場出荷目処時期の一覧
https://toyota.jp/news/delivery/
10日時点→24日時点に更新された 燃料目盛り全消え直後5kmも走らないでの給油
これで給油口溢れ寸止めして31Lしか入らない
てことはまだ10L近く残ってんだね 容量の公称値と実際に入る量は違うよ
タンクだけでも1割は余裕あるし給油口までのパイプ分もある >>55
ここオーナースレだからね
現実知らない、免許すらないお子ちゃまは他所に行ってね 9月末契約、ＺHUD 本日納車になりました
リモートスタートアプリとマイカーサーチplusにも加入しましたが
日割りはないので月末に契約しても1ヶ月とされてしまうので
待てる方は月初に契約した方がいいですね >>47
マジでどーでもいい。台風とか嵐なら考える >>56
30年前で時間が止まってそうなジジイご苦労様
他人と自分の命を天秤にかけてまで得られる現実（笑）とは >>51
レポ乙！気になってたけど満タンサービスで納車されてまだ半分も減ってないし
明後日帰省だから暫くは半分残ってるくらいでの給油続くから助かったよ >>32
モデリスタエアロ、意外と擦らない。
ディーラーから帰るとき、道路にでる段差のところで営業さんが、擦るかもしれないのでゆっくりねっと言われたけど、全然大丈夫でした。
まあでも段差等は慎重に運転した方が良いよね。 大型連休は車が売れないから。整備や修理の人の事は考えてないだろ 年末の挨拶なかったんだけど...
契約したらしたで終わりなんか？ ミラー型のドラレコ付けてる人いたら、何つけてるか教えて欲しい >>67
urvolaxのUR11Xってやつ。
逆台形でかっこいい。性能とか機能は他と変わらないけど。別売りのステーで純正ミラーと交換できるから見た目感じがよい。 >>69
自分もそれ付けました
Amazonでステー付きのがクーポンある時で2万で買えました >>67 changerってとこの1万くらいの奴。11インチで丁度いいサイズ。ぶっちゃけ安い奴は全部同じだと思う。いろんなメーカーの奴調べたけどUIとか見た感じほぼ同じOS使ってる。
保証も1年あるし何でも良いよ。安いのは音声で操作出来ないのもあるからそこだけ注意。
でも！、絶対条件なのはフロントカメラが別体の奴。ミラーの後ろにセーフティーセンスのカメラがあるからそれが邪魔するからね。ミラー本体に付いてると映像に映り込むよ。 >>69-71
ありがとうございます
納車前ですが検討してみます >>71
KENWOODの奴はフロントカメラがミラー本体に付いてるけどスライドするからセーフティーセンスと干渉しないらしい。けどカッコ悪いよね。
国産だとセルスターがフロントカメラ別体だけど、別売なんだよね。セルスターの台形のとU11Xの逆台形と迷ったけど結局、純正ミラーと交換できるU11Xを選んだ。 >>69,70
ステーはサイズ190ので取り付けれるんですかね？ >>75
190でOKですよ
あと数センチ上と奥に収まってくれるといいんですけどね >>76
ありがとうございます
納車はまだ先なんだけどアマゾンの正月セールなんで買っときます Ｇグレード買ったけどワイパーに調節機能ないとか今知ったんだが...
今時の車でちょっとあり得なくないですか？ 差額17万円程度 ケチるとそうなる罠。
GとZを比較し、どうせ買うならZグレードに とはならなかったのか。 >>79
では、ダンパー有り無しは差がありました？16,15インチで相殺されて違いなさそうなんですが、実際どうなんでしょうか？ >>79
まさか天下のトヨタ様がこんなしょーもないとこをケチるとは思わなかったので
カタログにも最後の方にすっごく小さく書いてただけだし >>78
どうせMIST手動で間に合うだろ。無段階も3段切替も無しも同じよｗ
なおボク無段階切替が本当にノッチ間でも間隔変わることに気付いたのは前車手放す直前 ここで納車待ちの人ってらみんなZグレードですか？
自分も最初Zグレードにしようとしたけど
ZグレードPVMなしとGグレードほぼフルオプションで同じ金額になって迷ったけどGグレードにしました
個人的にヒートシーターは欲しいけど合皮は耐久性の面でいらなかったので
>>84
キャンセルせんでもディーラーにZのワイパー貰って自分で交換したら？
自分もそれする予定だし >>85
ZのE-fourのHUD付きのを注文して納車待ちです >>85
ディーラーで部品ただでくれるの？
金払うんだったら自分の欲しい機能ちょこちょこ付けてたら結局Zグレードと大差ない金額になっちゃうぜ。 エンジンかけてブレーキ踏んでシフトをチェンジするけど
ブレーキを踏んでるのにたまにブレーキを踏んで下さいと出る。 起動しきってないとそうなるみたいね
前型あたりと比べて少し時間かかる感じ
停止の時も先にドア開けてると走行ログ出ないで
警告画面のままだし 知恵遅れの専業主婦達がイトーヨーカドーにパンツ買いに行くゴミアクアなんかで良く盛り上がれるなｗ 冬タイヤで山道暖房ありとはいえ郊外100km走って燃費27kmとかアクアやるじゃん
なお暖気運転ありの通勤だと12kmくらいの模様 12キロってリッター12キロってこと？
普通のガソリン車より悪いじゃん 片道10kmそこそこの積雪地域でたぶんリモートスタートの暖「気」追加ならそんなもんだろね
e燃費でもFFとeFourの差が結構エグい 短距離なら暖機だけで終わるからな。
ずっとエンジン動いてるよ。 >>90
そのゴミさえも買えない知恵遅れ不細工なゴミオヤジはもっと終わってるけどな スピードメーター誤差（）も小さくなってる？
メーター表示120km/hでGPS速度は115km/h位だったな ナビが後づけ出来ないのが難点
しかもインダッシュじゃないし しかも糞使いにくいし道路は見にくいしね。目的地設定したら別の画面に切り替えてHUDの案内だけで使ってるわ 納期待ちの間楽しみでいるんなとこでアクアのこと調べたらボロカスか微妙な評価ばかりで悲しくなってくるよ
早く納車してくれー 普通にいい車だよ。
燃費はいいし加速もいい。
最初だけ乗り心地が固いけど1000キロも走ればよくなってくるし。
電動ブレーキホールドもaccつかえば
できるし。 試乗車がFFのＢグレードより納車されたZのE-fourの方が乗り心地がかなり良いように感じる。
試乗車の空気圧パンパンだったのかもしれんな アドバンスパークとかレクサスの足回り以外にもっと費用をかけるところがあるでしょ 納車された
カーナビ付けずにスマホから液晶パネル
これはUSB接続
スマホの音楽を聴くのはブルートゥース
というか複雑でまだきちんと把握できない
色んなセッティングがあってパソコン買った感覚 >>106
一般的に車両重量が重いと乗り心地はしっとりするよ みんなグレードなににした
前後のヘッドランプが嫌いだからGにしたんだけど間欠ワイパーついてなくて後悔してるわ ヨメのチャリ代わりの買い物車なんで、なんにもいらないし動けばいいんだけど、ディーラー担当がzの自動パーキングなしが一番納期が早いというんでそれにした >>114
ワイパースイッチの交換で対処できないかな なんでこのスレこんなに過疎ってるの？
納期待ちの人いないのか？ 完結ワイパーってそんなに使うものなの？
別に無くても困らないけど
他のメーカーの中間グレードには付いてて、トヨタには付いてないのはケチだとは思うけど とりあえずHUDはおすすめ。これあればメーター見なくて良い。本当に楽というか安全。速度維持しやすい。
走行距離伸びるともっと乗り心地良くなるのはマジ。
現オーナーより。 せっかくメーターあるのに、なんでメーター見ないでHUD見ないといけないのかわけわかめ 。
>>121
PUSHボタン押し""システム起動"を終えていない状態で、
シフト操作している所為やで(^o^) ラゲッジアクティブボックスは12月中は営業担当から発注できなかったって HUDはつけるべきこれはガチ
理由は夜のドライブ楽しいから 奥様なら自動駐車欲しいですよきっと
HUDも抱き合わせで付いてきますな アドバンストパーク駐車中切り返して最後のバックでもう降りれるね〜ってシートベルト外したら途中停止でPに入っちゃった
めっちゃ過保護やねアクアくん 本日、無事納車。（9月中旬契約）
期待してなかったけど、HUD良いね。
抱き合わせオプションだったけど付けて良かった。
アドバンストパークは、自宅の駐車場は何度も切り返しをするので、自分でやったほうがスムーズだった。
これからよろしくね。 わたしもアドバンストパークは付けたね
HUDももちろん欲しかったけど、駐車を自動でやってくれる機能は欲しかった
運転は自分だけじゃないのと、たとえば寝違えたりムチウチになったりした場合の備えにもよい アドバンスパークつけてる人多いんだねり
自分は契約時に別にいらないかなぁ程度で
担当のディーラーさんが
人通りが多い所ではアドバンスパークは
時間がかかって余計に焦るし
駐車がが本当に苦手な人ならともかく
やっぱり自分でミラーで確認しながら駐車が大事！と否定派だったので流されてつけずに契約してしまった。ちょっと後悔してる。 装備付けずに浮いたお金で豪遊しよう
アクアはあくまでもそのための足ね 納車したので16インチアルミホイール装着車の感想
同じアクアを2台持ってないから、乗り心地や燃費が多少悪いのはわからないし全く気にならない
逆に同じ理由でコーナリングやブレーキの性能が微妙に良いかもしれないのもわからない
結論、見た目がカッコ良くなったので大満足 >>136
うちもパノラミックビューはコンパクトサイズだからいらない
ブラインドスポットも結局目次確認するからいらない
って言われたけど今考えると納期の問題だったんだな
つけると遅くなるって言われてるみたいだし >>138
メリット
MOPだからリセールが良くなる
デメリット
16インチだからタイヤ代が高くなる
これくらいかなあ
かっこよさ以外だと 本日公道で新型アクアと2台すれ違った
じわりと納車進んでますね
早く当たり前になってもらわないと目立ってしょうがないや >>142
逆に、どこもかしこもってなるのも嫌だなあw E-four先週納車しました。
15インチでフロントブレーキ隙間なしなんだけど14インチスタッドレスは無理？
もうすぐ春だから秋に購入予定なのでE-fourの先輩方教えて下さい >>144
正に今の先代アクアがそれ
いずれこのアクアもそうなると期待してのチョイスだぞ 〇〇で見掛けた、
〇〇ですれ違った、
〇〇へ入っていった、〇〇から出てきた
目立っていたら 言うてくる輩居るよな >>145
俺もe4スタッドレス15インチで納車勢
14インチは見た目で無理ぽ
3月末、夏タイヤ履替えの時に試してみるから少し待ってて >>140
正直自動注射はおまけ
カメラの画質アップとサイドビューそれにHUD
側方静止物の検出などの方がメインかな ほんとそれ
HUDだけ欲しかったのにゴミ機能抱き合わせ押し売りだもん アドバンストパークは運転歴長いヤツほど使いたがらない、ビビってね
正直機械任せでブレーキまでやらせるのは怖い
だから自分が上手いのを理由というより言い訳に使ってないオーナーはいそう
慣れればこれほど楽チンな機能も無い
設定を「早い」にして普通の停車速度だけどビビり度も倍かな（笑） たまに使ってみるんだけど
確かに正確である程度の速さはあるが
ショッピングセンターなどで人が近くを通ったりすると急停止するし
とにかく遅くて空いているところでしか使えない >>152
…手動で駐車しててもよ
人が近くに寄って来たなら止まらね？
マトモな一般人なら駐車してる車にまず近づかないもんだが
地域によって違うのかな？ 単純な話かなり条件良くないと意図した区画認識できない、平気で何回も据え切りする
動作もトロ臭くて自分で動かす方が早いんだよな >>154
よっぽど白線から離れてたりナナメに位置取りしない限りはパーフェクトな仕事してくれますよ？
1か月点検の折にでもディーラーに診てもらうといい クルマのUXはキケンな過渡期 最近のクルマはコクピットドリルで説明しきれない問題
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2202/01/news069.html
「ところが、最近の新型車のインテリアを見ると、（ここもTeslaの影響だと思われますが）、ドライバーの視界内に複数の大型液晶パネルが並び、ギラギラと輝き、ドライバーの視界を奪ってるように思います。
運転中のスマホ操作が問題視されてますが、車自体のHMIがDriver Distraction（ドライバーの気を散らすこと）を助長しているのは本末転倒のような気がします。」
なるほど
アクアのマルチインフォメーションディスプレイは4.2インチと物足りないなと思ってましたが
こうした視点からは安全性能上最適なサイズなのでしょうね
更にはHUDのわずかなエリアだけ視界に入ってれば事足りるのも視界を奪わず安全ですね >>148
やっぱり15インチですよね。
見た目で絶対14インチは入りそうになくて アドバンストパークは、最初カメラで認識して枠で囲うラインて
切り返して近づくにつれ、自前で補正して設定し直すんだよね
コレには関心したわ〜 雪国じゃ冬はアドバンストパークは宝の持ち腐れ
カメラやセンサーに雪が付くと全く用をなさない
レーンキープも雪上じゃ意味ないし
どういうわけかBSMだけどんなに雪降っても機能してる
かなり重宝してるわ 確かにBSMはいい仕事してくれる
ドアミラー点滅してて振り向くが何もいない
と思った次の瞬間原付が死角から出てきたよ
事前に警告無かったらヒヤリだよ 発売から半年でトヨタ「アクア」の反響はどう？ リアルユーザーが思う魅力や人気の理由とは | くるまのニュース
kuruma-news.jp/post/471359
「なかでも多く見られたのが、「さすがアクア！燃費良すぎ」「ガソリンの給油全然してないけどまだいける…！」など、燃費についての意見です。」 >>153
俺も試したことあるけど
駐車するのに関係ない位置
例えば頭を振ってこれからバックという時に
右前方のセンサーの1mくらい先に人が通るだけでも停止する ショッピングセンターとかだと
女の人とかは気づいていないのか
気にならないのかはわからないが
平気でかなり近くを通っていたりするよ
人が優先って思ってる人は多い 納車後二週間、アドバンストパークを使ってみての感想は便利だけれどもう少し進歩して欲しい
例えば細い道だと反対側が障害となり使用出来ない
駐車場でもラインが引いてない空き地は苦手
ショッピングセンター、コンビニ等に停めたい時に人間の感覚より随分前に出てバックし始める(その猶予が無ければ作動しない)
なのでそれらを把握して停められる場面であれば実に芸術的に駐車してくれる 駐車は状況に応じて考慮するからね
前進で突っ込んでいる車とか大型車からはなるべく離れて寄せたりするから
大体スーパー駐車場ぐらいだと切り返し無しで一発で行けるしね ウチが田舎だからかな
アドバンストパークで確保したがるスペースはだいたい充分取れてるな
人はどんな動きするかわからんので、近いと止まってくれるのは安心 アドバンストパークは空いてる駐車場で使ってる
一発で入れてくれるので自分で中央に止めようと切り返して入れるより楽 >>50
18日→26日現在に更新された。
アクアは変わりないけどヤリスが半年待ちになってる >>164
アドバンストパークの設定で調整すれば結構狭い道や駐車場でも止めることができるよ。 >>169
細かい設定項目なくね？どこかにあるの？ >>170
確か駐車位置選ぶ画面に歯車アイコンあったような
使ってないのでうろ覚えも良いとこだけど エモーショナルレッドⅡの有料色なアクアを初めて見かけた
とても深い赤で美しかったね ニュースアプリにアクアの広告出て何気に見てたら安めぐみが運転する新しい動画増えてた
主婦に使い勝手いいのはわかる >>172
アクアのエモーショナルレッド2は
プリウスやC-HRと同じなのかと思うほど色味が違う
同じ色番だけどクリアカラーの膜圧違いそう >>174
クリアな膜といえば、マツダの赤の光沢ですね
あれだけのために選ばれた方もきっと多いはず 退色を心配するタイミングで更に改良された美しい赤の新型が発売されお乗り換えですね（微笑 フロントのルームランプの文字が見にくいので、色入れしてみた。
水性のエナメル塗料を筆で塗って、余分なものをふき取っただけ。
凹文字なので簡単。
https://imgur.com/a/erhkYeV 予算無いんだろうな
これって単にメルセデスのSLと機関車のSLを掛けてボケただけの話だろ？ ここ見るとZ注文した人がほとんどなんだね
俺はGとZにそこまでの差が見出せなかったからその差額分でタイヤとナビつけたけど
後から色々調べたら失敗した感がある 用事あって2週間半ぶりに乗ろうと思ったらバッテリー上がってた
夏に補機バッテリー変えたばっかなんだけどな…… >>182
夏に新型で出たばっかりなのに何故バッテリーを変えた？ 自分は逆にzにしてオプション全く付けなかったけど、メーカーオプションのセーフティサポートとか付ければ良かったなと。
軽からの乗り換えなので不安になってきている。 ドアの内張リブ入れケチったのか忘れたのか知らんけどベコベコ
飛び抜けて良いってとこない癖に悪いとこだけ目立ってイライラ トランクのリアガラス周りがすべて鉄板剥き出しなのは納車して驚いた
今どき軽でも内張りで覆ってるのが多いんだが
トヨタは割り切るよね
鉄板剥き出しで冷えるのでリアガラスがめちゃくちゃ曇るのが嫌だわ あの娘さんの話題であと半年は生きていけるよなおじいちゃんたち
このくらい狙ってくれよ たまに二ヶ月くらいで納車してる人いるけど
KINTO契約の人なのかな？ 12月契約で今5月以降らしいからグレード変更してきたわ >>193
ちなみにグレード何から何へ変更ですか？
自分は1月契約だけどできることならメーカーオプション追加したい・・・ >>194
GからＺでHUD追加
1月契約なら工場どころか順番待ちにすら入れてないだろうから今変更しても対して影響ないと思うよ 路面荒れてたり除雪車タイヤ痕踏みながら走ると助手席側のドア内張あたりがビビるんだが
内張りハメ直しで何とかなるもんかな？ いっそ、納期遅い方がちょっとここ変更しようとかできるからいいかもね
私は発売して何日かあとに契約したから
2ヶ月ちょっとで納車された
まあZでフルオプだから後悔ないけど
めちゃ運転楽しいよ、静かだし ＞＞195
ありがとう、早速駄目元でディーラーに連絡してみたら
納期でお待たせするので、とあっさりOKだった。
一ヶ月近くやっぱり付けた方が良かったのでは、、と悩んでいたのでとても嬉しい・・・！ >>199
トヨタチームメイト追加予定です。
契約時はアドバンスパークは別に使わないかなと
スルーしてたけど同じくHUD欲しさに・・・ アクア、メカオプフル装備だ！
寒冷地仕様もつけたわ。
あんまし、雪積もらんけど、いるかな？ >>202
寒冷地仕様にリアフォグ付けたけど、バックランプとバックフォグ兼用になってる… 12月中旬に契約して、この前、ディーラーにききましたが、影も形もないそうな。
寒冷地仕様にしたので、4月突入ですな。 11月後半に契約で再来週ディーラーに来るみたい
z合皮hud寒冷地 >>205
同じく、zff合皮hud寒冷地。
契約12月中旬だと、ディーラー到着は、3月末？
なんやかんやで、納車は、4月中旬かぁ。
年次改良、発注休止前の納車かな。
まあ、気長に待つか。 >>205
同じく
11月末契約のGアドバンストコンフォートP10.5フルエアロ
3月67日くらいにディーラーに来てそこから3月末くらいになるらしい 先週契約したZ e-fourフルエアロ寒冷地合皮チームメイトは7月以降だってさ。シャインキットは社外やすもんで済ます予定。車中泊するぞー e-four選択するかサス選択するかでFFにした
積雪や凍結ある地域運転するけど 車中泊かあ ２０代のときに良くしてた
後ろをフラットにするのが大変そうだね シャーシとかのベースは同じなのでしょうか？
それで50万高くなってたら普通にスバル車買ってたと思うわ 新東名高速道路を制限速度でずっと走ったら逆に燃費悪くなった(10キロ台)
そりゃそうか、バッテリー走行じゃなくエンジン走行ばかり
ただ以前に社用車でプリウス乗ってた時にはそこまで燃費悪くならなかった >>212
zのサスよりe-fourのサスの方が高級なのに、何言ってるんだ？ >>216
Zの2WDはフロントがスイングバルブ式ショックアブソーバーでリアがトーションビーム
Gはフロントが普通のマクファーソンストラット式
E-foreはフロントはマクファーソンストラット式
リアがダブルウィッシュボーン
ショックアブソーバー は
フロントで言えばZの2WDのがコストかけてる
リアで言えばE-foreのがコストかけてる
何言ってんだ？ e-fourのダブルウィッシュボーンは似非物。
仕方なく無理矢理小さく作って超コンパクトに収められた脚、
従来のダブルウィッシュボーンの動きじゃないから。 たしか2リンクだったかな
でもffより乗り心地よさそう >>220
どっちも乗ったことあるけど人によって違うと思う
2WDは軽いからサッと走れるキビキビ感ある
四駆は100kgくらい重いからドッシリしっとり感あるし凍ってて滑りやすい路面で少し安心かもしれん
俺は2WDのが好みだった 試乗車がZFF、購入がZe-fourだったけど
ほんと好みかもね。
FFの方が少し加速が鋭くてキビキビした印象。
雪道乗らないならFFでいいかと。
e-fourの方が乗り心地はいいな。重いからかな？
試乗車と同じコース走ってもやはり乗り心地いいと。後ろが跳ねずにしっとりしてるというか
あと2cm車高上がってるからバンパー位置が地上からすごく高く感じる 4輪独立懸架がきいてるんじゃない？
ffは揺さぶられるからなぁ。 Zのe-four待ちだけどフロントサスはスィングバルブじゃないのか？なんか損した気分だわ。 >>225
ありがとうございます。217さんの読み方勘違いしました。ZのFFのみスィングバルブかと思ってしまった。安心して納車待ちます。 フロントサスは全グレードマクファーソンストラットでＺのみさらに追加でスウィングバルブがつくって意味やぞ 実際の所今のおまいらの燃費はどれくらい？
ワシはリッター23k ZグレードのさらにFFだけよスウィングバルブ付くのは。
e-fourは付かない
けどe-fourのしっとり足があればなくてもOK >>233
俺も同じくらいだ＠豪雪地帯
４ＷＤでリモートスタートで10分暖気が常 >>234
ありがとうございます。しかしなんでその辺明記しないのかね。グレードアップしたのに一部がダウンした感があるわ。 アクアって若い子人気ナンバー１らしいな。
やっぱり昔でいうヘタクソ棒みたいなヘタクソセンサーやヘタクソカメラがいっぱいついてるからだよな。 都内の車持たなくても生活できる奴らに聞いたところでなんの参考にもならん >>240
センサー類で言えば外車にも同じこと言えんの？
てか今時の車ほとんどそうじゃね？ 技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
こっちはそこまでヴェゼル興味ないのに 今発注すると何か月後になるか、ってのもいいけど
現在〇月〇週頃受注がラインに乗ってます
みたいな消化情報が欲しいな >>248
それはディーラーから連絡あるだろ？
仮になりましたとかライン乗りましたとか >>249
え、文盲かな、、、
本日時点で1月1週受注分を組み立て中です。
といった情報を開示してほしいね、と言いたかったんだけど。
他に読み取りようがないかと思ってたが、、、 >>250
販売店によって受注がラインに載る時期が違うので出来ないのよ。同じ日に契約しても、販売店Aはラインに載ってるけど、販売店Bは来月だったりする訳よ。 確かに担当のディーラーが
「この辺りではうちが販売契約数ダントツなので
優先的に配車（？)されます」と言ってたなぁ 単純に自分で自分の注文状況と予定さえ確認できりゃそれで良いのにな
使えない営業だと全く音沙汰なしだもん >>251
>>252
そんなのがあるのか、知らんかったです
>>253
まあ、そうなんだけどね
同じこと思ってる人多いだろうから、今どこまでいってるのか開示してほしいと思ったんだけど、難しそうだね １月初売で購入のZffチームメイト
2月半ばにディーラー問い合わせて
4月末には、、の返答だったけど、
3月末には納車出来そうとの連絡があったよ。
同時期に同じオプションで別店舗で購入した知人は5月と言われてるみたいだから
店舗ごとにやっぱり納期違うんだね カラーによっても納期違うとこもあるみたいだしね
不人気色だと後回しにされる
トヨタがどうかは知らないけど >>255
今月末納車なら来週には工場完成かな？
じゃないと無理だろう 納車したよ～
30プリウスから乗り換えだけど、エンジン音はそんなに気にならなかった 結構な割合で日本語間違えてる人いるよな。
いつも、「納車した」ってお前は寺かよって心の中で突っ込んじゃう。 こういうしょーもないこと突っ込む人間にはなりたくないね 掲示板は間違った使い方だが意味は分かるからスルーされてる言葉あるのに納車だけはやたら指摘する奴いるよなぁ >>262
しょうもないことじゃないだろう？
日本人なら正しい日本語使えるのが当たり前なんだから、スルーするなよ。 飲み代タップリつかえていいね～！
イーグルマスクの頃のセダンなら俺が一番欲しい車だ >>268
納車するのはディーラー
客は納車される側 納車は単語なので、それ自体に受動も能動の意味もないので無問題 話題もないからっていち単語の使い方や解説でスレ伸ばそうとするなんて悲しすぎやろここ... 納車するんがディーラーはわかるが、じゃあユーザが「今日納車したで」というのの、どこが日本語としておかしいのか解説して欲しいな 主語を書かないと基本一人称になるから、納車されたが正しいってことだろ
ところで、横書きだからしょうがないのかもしれないがスタートのときインフォメーションディスプレイのブレーキとスタートボタンの表示位置が逆になるな
それもあって先代アクアから乗り換えだとなかなか左ボタンに慣れない >>274
例えば「今日告白したでー」と「今日告白されたでー」を普段から区別してないのならお好きにどうぞ 小島プレスがサイバー攻撃されて納車にも影響出てるわ…
ほんとふざけんなよ まぁ実体験と知り合いの話総合すると、ドイツ車はマジで当たり外れあるし、外れ引くとやばい金かかるからそこは覚悟して方がいい、買うなら五年保証からの買い替えがおすすめ
販売的にはランサーよりも売れず三菱最大の失敗作に >>278
その後完成予定の連絡ってどう？
自分も15日完成予定のはずだったからヤキモキしてる 縁があってZの通常スピーカーの車を1週間くらいのったけど音楽聴くならマジでスピーカー変えた方がいいかも
標準はコストカットの影響かとりあえず音が鳴るレベルだと個人的には思う
ラジオ程度なら全く問題ない >>281
ディーラーオプションのJBLにしちゃったので純正の音質が分からない… >>281
ノーマルで乗ってるけど音は十分じゃんって思ってる俺w
前の車はスピーカー変えたけど違いが分からんかったw
耳が鈍感で良かったw スピーカー変えてもDA自体の音質がくそだからあまり変わらないって聞いたことある >>280
今日完成したって連絡があった
あってもせいぜい数日遅れじゃないか？
もう完成連絡きてるかもしれないけど 主は、純正アンプの制動力不足で低域のキレがない所為やで 左右逆位相でわざわざ不快にさせるガイジ思想押し付けてるせいだよ 中低域辺りだけだったか、逆位相になっているから厄介 ディスプレイオーディオは音楽とか興味ない人が開発してると思う。
あんな音質でOK出せるのが信じられない。
ディスプレイオーディオ 自体わざと使いにくくして出してるとしか思えない。 おいおい地震でまた岩手工場一部？停止？
また納期遅れんのかよ… マニュアル変わりに
"トヨタ・アクア【オーナーズ◆アイ】詳細検証／TOYOTA AQUA / 2022"
https://youtu.be/fk1XsMc2Moc 初代の方が今見てもかっこいいと思うけど
昭和も貧乏今も貧乏 4WDのタイヤ交換
フロントは前からガレージジャッキ届かずドア側から入れた
指定位置のボルトらしきモノ前からじゃ見えねえ
65mmラダーで何とかなるのかな
リヤもリヤでそこは違うやろって言いたくなるような鉄板が指定箇所 >>290
別の車種でDA付きを注文したんだけど、そんなに酷いの？
Apple製品より酷い？ 4WDのzモデリスタ寒冷地仕様のアドバンス契約したった。納期は7月以降。フロントサスが廉価版がなんか気になるがリアがなんちゃってウィッシュボーンなので納得させてる。乗り心地の違いはあるのかな？ zのスウィングショックアブソーバーは乗り心地がふにゃふにゃしてるから4WDの選択は賢いですね >>298
駐車場の段差から車道に出るときのリアの揺れ方がe-fourのほうが少ない 298です。皆さんありがとうございます。いつ来るかわからんけど楽しみにして待ちますわ。 この三連休でようやくドア周りのデッドニングが終わった
少しは静かになるかな そんなことするぐらいなら、デットニングに掛かった費用分いい車買った方がいいんじゃないか >>303
デッドニングの材料費分ぐらいでランク上の車が買えるのか 調べたけど、内装剥がして防音材ペタペタするんでしょう？
材料費と労力考えたら別の車買ったほうがいいんじゃない？ 材料費と労力考えたところでせいせいぜいカローラクラスしか買えんだろうが
デッドニングに20.30マンかかると思ってんのか？こいつ 長文読解力がないだけってオチじゃないよな
今考えるとパワステもパワーウィンドウも無かったしカーステレオもラジオだけだったし何が上級グレードだったのかよく分からないな >>314
今のコンパクトカーほぼそうだぞ？何言ってんの？ ヤリスはそんな事ないしな
他のもそうだとか言い訳にもならんよ トヨタにしてみれば、bセグなんて利益率低い売れても売れなくてもいいような車だから手抜きになるのは当たり前、主力はcセグから >>319
つまりBセグのトヨタは買うなってことね アクアやヤリスのコンパクト感が気に入って買っている人もいるんだからその辺はbセグだからという理由で手を抜かれても困る 普通車なのに時間式調節ワイパー標準搭載されてないのなんてトヨタくらいやろ >>323
エアプ乙
実はZだけには標準搭載されてるんだなこれが あれは骨格が先代の使いまわしだから
そのくらいしないとw まぁそんだけ長く2chやってるとドヤッてる割にはスレのふいんき(なぜかへryは読めないんだから、やっぱ半年ROMってろってこった
そのうちメルセデスから購入に変わりそうだけど。 1月に契約してみても未だにディーラーから全く音沙汰無し、地震による遅延も発生したし契約当初言われた4月中旬に納車予定もズレ込みそうだが、一切の連絡が無いから5月以降にはなりそう。 コロナ、地震、戦争、サイバー攻撃とか重なりすぎて
新車の納車まで半年以上とかほんと異常すぎる
どうなってんだ プリンターなんかでも2か月待ちとかだもんな
そりゃあ車はもっとかかるわ >>285
まだ見てるかな？
自分もその日あたりの16日完成予定だったけど
地震と重なりで微妙になってるので
ディーラーから納車予定連絡あってたら教えてほしい パワーシートとヘッドアップディスプレイはマジおすすめ。
特にヘッドアップディスプレイは絶対付けといたほうがいい。何と言っても安全に寄与するからね。
人乗せてドヤりたいならアドバンスドパークも有りw
スゲー！って本当に驚かれるよw >>339
車完成は15日で先週くらいにディーラーに来たらしい
昨日4/1納車予定で決定したよ
地震の影響はギリなかったぽい ヘッドアップディスプレイはなれたらいいよな。
hvで速度が変わりやすいから助かる 50代でアクアが入って、60代女性でヤリスが入って、若い年代はミニバンとSUVばかりだな。
トヨタはこの結果予想できてたんだろうか？
https://toyota.jp/carlineup/ranking/ 免許取って初めての車が親から譲って貰ったB210 1200の4ドアGXがツインキャブだった
平成2年とか最近すぎてなぁ >>642
ほんまこの車静かでええわ
エンジン音全然聞こえんし最近のコンパクトカーってすごいわ
これより静粛性高いと言われてるオーラとかどんなもんなんや >>348
エンジン音聞こえないとか耳悪いのかよw エンジンかかったら普通に聞こえるし
振動もある。
これで聞こえなかったら耳鼻科に行ったほうがいい。 ああここアクアスレか
ノートスレと間違えたわw
まあアクアのエンジンはクソうるさい3気筒だからエンジン音も爆音で振動もすごいだろうからな
「エンジン音が聞こえない」なんて言ったら難聴疑われるわなw エンジン音が聞こえないというかエンジンがかかる機会が確実に減ってるからほんと静かですよね。
なんちゃって高級ノートは、ヘッドアップディスプレイもなけりゃパワーシートでもない。
それがほしけりゃオーラ買えって
オーラだってガタイデカいだけでコンパクトカーですwww アクアもノートもリアディスクだから目くそ鼻くそ
まあ、電p搭載されてる分、ノートが僅かに上かな 車格で言うと
ノート>フィット>=ライズ>>タフト>アクア>ヤリスかな >>352
ガタイでかいって...
フェルダー貼り出してるだけでノートとサイズ変わらんのやがwww
もっと調べてから発言しろよにわか
>>353
同じ3気筒なのにどうしてここまで差がついたんでしょうねors
>>354
リヤディスクとか知ったかもいいとこ
半年ロムってろカス >>355
車格の意味わかっとるんか？
ほんまさっきから頭の悪いことばかり言ってんな
もう喋んのやめろよ >>356
ほんとになんでこんなに実燃費に差がついたんだろうなｗｗｗｗｗ >>355
Ｂせぐの話してるのに軽自動車持ち出して同じ車格とかいう狂人
ハンターチャンネルとか好きそう 今時、電pすらついてない車なんて、軽以外の
車格と言う評価 >>360
意味わからんこと言い出したな軽以外ってなんやね
軽以下って言いたいんか..?
日本語勉強しなおせカスwww >>360
本当に車格の意味分かってなかったんやなwww
車格っていうのは装備で決まるもんじゃないぞ 車格もわからないとか車持ってなさそう
エアプすぎる >>360
こいつに言わせれば現行プリウスも先代クラウンも軽以外の車格らしい(爆笑) >>364
アクアとノートのリアはディスクブレーキだから目くそ鼻くそらしいで
こいつ根本から車わかってないくせに知ったか発言するから話にならんわ >>369
何が皮肉？
皮肉って君もわかってないんか？お前 >>367
え？
どっちもリアはドラムブレーキですよ？
なんならオーラもリアはドラムですよ？ｗｗｗｗｗｗ >>372
わしじゃなくて>>354がいっとるんやけど
スレの流れ見れんのかカス？ あとこういうのを皮肉って言うんやで>>369
で？お前の皮肉ってどの部分？ >>371
そりゃそうだわな
皮肉でもなんでもいいけど、他所でやってほしいよね オレの誤爆のせいでスレ荒れてでごめん
でもスレ荒れてるにも関わらず人来ないんだから別に問題ないよね？😊 ノートの自動ブレーキは60km/hでぶつかるクソだよw
電パより安全なアクアだな
アクアの動画あがってるけどしっかり
止まってる そんなアクアに電pが付いたらもっと良くなると思わんか？ エンジン音や振動などがどうにかならないと電Pがついた程度ではどうにもならない でもみんないいなあ、乗ってるんだよねぇ
まだ納車されない
オレも振動うるさいとか言いたい(´;ω;｀) >>379
そんなにエンジン音エンジン音振動振動いうならEV買えよ
なんでアクアなんだよ >>381
俺はアクアを買ってもいないし買うつもりもないぞw これだけ嫉妬する奴が湧くってことはいい車なんだよなアクアは >>385
嫉妬？
どこが嫉妬に見えるんだよアホwwww
脳に障害があるんじゃねえのかお前www >>386
どう見ても荒らしてるお前が脳に障害があるよ
さっさと医者に行け こいつ高級セダンくんやろ
アクアキチいなくなったのにまだ粘着してるのか この車のエンジン音初めて聞いた時トラクターかと思ったわ
遮音ガラスや防音対策してこれなら外の人はどん暗き迷惑してるだろうね 日本のコンパクトカーでリアディスクブレーキはフィットだけ。。オーラも、リアはドラムブレーキ。
電Pは、ノートとフィットが採用。
4気筒エンジンはフィットとマツダ2、アクアとノートは3気筒エンジン。
パノラマビューモニターは、アクアとノートでメーカーオプションで選べる。 せっかく俺が荒らし演じてまでスレ盛り上げたのになんだよこれ...
人全然来ないじゃんか
オーナースレでもダントツの勢い最下位だし
もう次スレ立てる必要ないぞ ACC中に手放し運転するとハンドル握れと警告が出るけど無視しても大丈夫？
勿論レーンアシストが効いてるときだけど >>394
警告無視してなんで大丈夫なんだよｗｗｗｗｗ
ちなみに無視し続けるとACCは解除される ちなみちセンサーは反力だから軽く握ってるだけではダメで警告でたらハンドルを軽く動かしたら警告は解除されるよ 自転車追い越そうとウインカー付けずに白線またぐとレーンアシスト効いて元に戻されるの怖いな。
エンラージ商事にリクエスト出したいな。
あとヤリス用にサンキューハザードをステアリングスイッチにつけるやつもアクア用に欲しい。 >>397
わかる。結構な力でハンドル戻ろうとするから逆に危ない気がするんだが >>398
なら一時的にオフにすれば？
なんか問題でもあんの？ 1月の中旬頃に契約したが、当時の予定納車日は過ぎてしまった。
ディーラーからは何の連絡さえないし、ひたすら待つのは精神的に宜しくない。
せめて他の人がどんな状況くらいかは知りたくてここに来てみてもそれすら叶わないとか、更に追い討ちをかけられただけだった。 納車予定日過ぎてるのになんの連絡もないとかありえん
しょーもない嘘つくな
営業妨害やぞ >>401
1/15発注だけど、3中で「3末は無理っした、すまそん」って連絡来たよ
4月2週目には「6末か7月っす、すまそん」って連絡来た
どうも担当者から、「いつになるんじゃ？」と、メーカーサイドに問い合わせないと、納期わからない感じだな。
やる気のない？担当だと、ラインに乗るまで連絡来ないのかもな。 シートって乗り込むと沈み込んだ感じになるよね、前も後ろも
だから乗っちゃえば落ち着いて楽なんだけど、車から降りる時よっこいしょになるのが不満
分厚い座布団とかいいのないかな？ これほんとに今年のマイナーチェンジ前の来るんだよな？ >>403
有意義な情報に感謝。
契約した時には4月の中旬予定と言われただけだったが自分の契約日は1月25日だから8月まで延びる可能性も充分にありそう。
担当の営業氏は社員割引のラインまで値引も頑張ってくれてたし、これ以上は手間暇かけさせたくないので7月末くらいまでは大人しくしときます。 3月頭に契約して7月納車予定と言われたが１月契約した方の納車が延びてるとなると10月まで伸びそうだな 自動駐車だけどあれソフトウェアのアップデートとか来ないかな？
駐車の支持出しても縦列駐車になってしまう事が多い １月に契約したけど、こないだ営業から12月に契約した人の予定がでたから、あなたももう少しですって連絡があった。
朗報なんだろうね。
糞プーチン俺の自動車税払ってから市ね。 11月中頃契約4月1日納車組だけどディーラーから
「ちょうど田児中さんの後くらいに契約した人たちが納期伸びてる」
って言われたわ 1/15発注の6～7月納車予定？のオッサンだが、他の皆様も大変そうね
オッサン、納期遅れでなんかはじけちゃって、
・イルミネーションランプ！
・カッチョいいホイール！
とか、どうでも良いオプション追加しちゃったよ(´;ω;｀)
待ってる皆さんどんな感じですか？ >>414
そうだねー
納車待ってる間にディーラーオプション追加しちゃうよね。イルミネーションとかどうでもいいんだけど、後悔はしてない。 亡くなった徳大寺氏も納車前が一番楽しいと書いてたねw 2wd z 寒冷地仕様、昨年12月中旬契約、ディーラーから連絡があり、連休明けに工場から出てくる予定とか。
なんだかんだで、納車は、5月中旬以降で月末までには、なんとかなるとのこと。
長かったわぁ。 80年代なんか日本のトラバントとか走る実験車と呼ばれてた
少数精鋭と言え こんな車のどこに楽しみになる要素があるんだ？
高級車なら楽しみになるが、この車は低性能の使い捨ての車だぞ 高級車(笑)
高ければ性能いいと思ってる無知の典型みたいなやつがきたなw 高級セダン君は高級車を所有しているだけで楽しい昭和脳だから、令和の人達と全く話が合わない(笑) 営業マンと話したら6月下旬登録予定で問題なく進んでるから工場止まる予定はあるものの6月末の工場出荷予定は大幅にずれ込む事はないと言われた >>418
昨日、待ちに待って、ようやく納車！
初乗り、60キロ走って、燃費28。
燃費は凄いわ。
ただ、高さが低いから、乗り降りする時、頭ぶつかります。
トランクは、広くはないけど、思ったほど狭くはない。 高級セダンは本スレで車全く知らないことバレてたぞ
高級セダンって何？って質問にレクサスとかセンチュリーって答えてた馬鹿w >>428
そんなこと答えたこと一回もねえよアホwwwww
捏造してんじゃねえよゴミwwwww
「アクア狂信者はセンチュリーやレクサスよりアクアのほうが高性能だと主張していた」
と書き込んだことはあるが、
「高級セダンって何？って質問にレクサスとかセンチュリーって答えてた」
なんていう事実はねえよアホwwwwww
アクア狂信者はこうやって捏造するのなwwwww 何の脈絡もなく>>428この突然の書き込み
しかも内容は完全な捏造
頭やばすぎだろ底辺企業社員アクア狂信者wwwwwwww その脈絡もないと言う書き込みに13分で反論する粘着ぶり。よほどアクアに恨みがあるんだろう。 書き込み後すぐ粘着してるから毎日毎時間ここみてるんだろうね
余程嫉妬してるとみられる 前自作自演でスレ伸ばそうとしてた暇人がいたからそいつじゃないの 2月半ばの注文 X 今日ディラーで聞いてきたら8月生産予定だって。半年まち。 ブラインドスポットの反応の誤作動なのか分からないけど、周囲に車も壁も一切無い所で頻繁にサイドミラーのランプが点灯するけど長い時で５秒以上、大体は2、3秒くらい点灯する。
おかしいならディーラーに行こうと思うけど、初期不良にしても治してはくれないだろうなぁ。
皆さんのブラインドスポットモニターの誤作動はあります？ そのような症状はないです。
436の言うように、ディーラーに見てもらうのが良いかと。 >>434
1/15発注のZモリモリは、3末→7初→8末
と8末出荷の連絡を受けました。。
もう何も信じられないですねｗ
結局10月くらいかな、と今は思っております。 クリアベージュメタリック気に入ってるけど、
ツートンが出るのは正直羨ましい >>437
治してもらえるかなぁ？
とりあえずディーラーに見てもらいます。 >>441
わたしの車 右側だけ夜に敏感なんだよねぇ
街灯とかに反応してるのかなんなのか… kintoで契約してしまった。
割高かもしれんが納期が短いのと、燃費の差額、
税金、車検費用を計算したらそれ程の負担でなかった。
しかし、なんでkintoは納期短いんだ？ 割高に払ってくれる情弱、もとい良いお客様を優遇してるんだろうね あとカスタムの幅が狭いから生産しやすくはなるのかも 1月末とか2月でそれなら4月1日発注の自分は年内来れば良い方か… >>444
保険がバカ高すぎる
毎年等級が上がってくれれば選択肢になるけど
ずっと変わらんのは納得いかん >>448
それは承知。ずぼらな性格なんでメンテナンスフリーみたい
なところにも惹かれた。 12月の頭
オレの納車以降は地震やらウクライナやらでまた納期が伸びてるってディーラーが言ってた 納期まで５ヶ月だけど、いま乗ってる車は来週売りに出す。その間は代車生活だけど任意保険ですごく困ってる。現行車の契約期限切れるまでは代車にも適用されるが、切れた後は中断手続きして、代車には新規で6等級の契約する必要ありますと保険会社から言われたよ。。。 納車しました
Z 2WD
15インチアルミ以外はオプション全部付けた
色は青
関東のカローラ系列
契約 1/8
納車 6/5
タイヤはブリジストンが付いていた
Z 2WD 15インチアルミでシルバー色の同じ日に納車されてきたやつのタイヤはTOYOが付いていた
俺、おめでとう >>456
納車おめでとうございます。
私は昨年秋にZで16インチ
ブリジストンエコピアです。 でもエコピアは高くなったから羨ましい。
オレはダンロップのエナセーブだわ。EC300+ >>453
そんなクソ対応な保険会社あるか？
ほんとならネット保険でも電話してみ >>459
ここ何年かでコンプラ厳しくなってる
車の使用者が親族配偶者じゃないと契約できなくなってるはず 1月下旬のX注文が7月中旬に納車予定との連絡。
注文当時は3か月待ちの予定が結果5か月と少し待ち、諸事情あるだろうから、今はもう無事に納車してくれたら充分。 Zグレードだけど、走れば走るほど乗り心地が良くなってきてる気がする。今は走行距離7000キロくらい。
馴れもあるだろうけどエンジン音も心なしか静かになってるようなw >>462
アクア狂信病の可能性があります
病院に行くことをおすすめします >>462
同じくｚグレード。
概ね同感だけど、気温が上がって暖気運転が殆ど無くなったのも静かになったように感じる一因と思います。 >>465
高級セダンくんは新型アクアが羨ましいみたい >>466
頭おかしすぎだろこのキチガイwwww
何でアクアなんていう低性能でかっこ悪いクソゴミを羨ましがると思うんだよwww >>468
そいつ相手にしなくていいぞ
本人はスカイラインやシーマやフェアレディに乗ってるって言って
各スレに書き込みしてるけど
あまりにも的外れな内容にスレで無視されてるし
何より本スレで軽自動車乗りって身バレして失踪してるし ✖︎軽自動車乗りって身バレして失踪
○身バレして失踪 >>472
無茶苦茶早いな
KINTOとかだったりするの？ 本スレ、クズどものせいで機能してないからこっちで話さない？ 部品が滞ってラインが止まってるらしいけど
また延びるのかな？ 俺も3月末契約でこないだ車庫証明取りに来た
多分今月中か来月かな
ちなみにKINTOではない 1/5Zグレード契約でまだ納車されない。6月下旬から7月上旬辺りと言われてるけど音沙汰なし トヨタ車売れすぎててアクアみたいな利益少ない車種に部品を回せないんだろうなぁ >>478
トヨペットだと早いんですかね
私はネッツで1月Zですが、6末出荷予定と言われてます
何度も延期連絡貰ってるのであんまり信じてないですが >>481
ちなみに自分もZでメーカーオプションはアドバンスパークのみっす
もう生産は終わってるみたいで7月の1週目にはディーラー工場に到着予定で初旬納車予定です 8月に大増産かけるとは寺から聞いた。
上海ロックダウンが終わって少しは部品の納入の目処ついたのか？ >>485
おめでとう！
ダブルツィーターが何なのか知らんが、性能いいといいね！ >>485
おめでとう
DAの解除不可能な逆相の根本は解決せんけどかなりツィーターで音質は改善されるみたいね ダブルツィーターシステム、組み込んで直ぐにはまともに鳴らん。特にウーハーはスカスカ。
しかし、鳴らし込んでいると段々と低音も出るようになる。
エージング期間、3ヶ月くらいは見とけよ みなさんありがとうございます
ツィーター結構エイジング必要なんですね
初期の音質でガッカリしないようにしておきますなんせ期待値相当高かったので kintoだけど、納期が早まったって連絡きた。
てっきり遅れ連絡かと思ってたわ。 >>495
ロードノイズに関してはどっちも乗ったことあるけどほとんど変わらないと思う
コンフォートタイヤに変えたらだいぶ変わると思う
燃費悪化するけど 3万くらいの材料費でルーフ、フロア、ドア、ボンネットとフルデッドニングしたらめちゃくちゃ静かになった。10キロ弱は重量増したと思うけど特に感じるほどの燃費悪化は無し。 >>497
参考にどれ取り付けたの？
てかトヨタの最近の車ってドア周りエアバッグ関係でなんか貼り付けたりするのもダメなんじゃなかったっけ？
デッドニングはいいのかな？わからん 1月発注Zが納車されました！
ロードノイズは拾う感じはしますが、そんなことより、ピーピー言うのがうるさいですｗ >>499
一時的に解除できるよ
音量も変更できる >>500
一時解除できるんですか、やってみます
ありがとうございます >>499
おめでとう御座います。2月契約 来月来てほしい。 >>502
あざます。
2月契約なら、もうそろそろ来そうな感じですよね！
上の方には、3月契約で6月って方もいましたし。 レーンキープアシストはデフォルトで解除にしてほしいでやんす＼(^o^)／ >>498
ルーフ、ドア、ボンネット、ラゲッジ、フロアにレジェ
ルーフに断熱シート
ドア、ラゲッジにニードルフェルト+シンサレート
ボンネットに遮音断熱シート
そんな感じでスピーカーの音質の為じゃなく、静粛性目的です。
パワーシートやシートヒーター、イルミライトのおかげでコードが多いからフロアは結構大変。オススメはしない。
ルーフ、ドア、ボンネット、ラゲッジだけのデッドニングでもかなり変わると思う。
ドアは確かにエアーバッグの為だと思われるが空気圧が逃げないようにされてた。どう言う仕組みで作動するかはよく分からないけど。
まあ、見る限り下手な事しない限りは大丈夫だと思う。 ちょっと気になったんだけど、降車してロックかけたあとのメーターに鍵のマークが出てずっと点灯してるけど皆さんも一緒？
初代アクアは点滅してた。
あと、夜しか分からないんだけど、ロックした後ラゲッジの照明が常時うすーーーく点灯してるんだけどこれも皆さんのアクアはどうでしょうか？
バッテリー上がりが気になる程の電力は食ってないから大丈夫だろうけど少し心配です。ちなみに全ての灯火類はLEDに変えています。豆球のままだと分からない明るさかも。 >>506
鍵マーク点滅ならしてる。あとトランクのランプは少したつと消える >>507ありがとうございます。やっぱり点滅ですか。自分のはずっと点灯してる状態です。
ディーラーに聞いてみます。 7/5に納車されて20日ほど経った感想ですが
非常にいい車だと思います。乗り味は悪くないしロードノイズは少し気になりますが音楽かけてるので無問題、燃費もいいので買い替えて良かったと感じます。
ダブルツィーターはまだエイジング途中なのでどこまで化けるか楽しみです >>510
まずは日帰りでも最高だと思うよ！
楽しい旅を！！ キーパーでフルコーティング（プレミアム）したけど、あれはダメだなｗ
ワイパーめっちゃうるさくなった
フロントガラスの撥水コーティングは一ヶ月くらいで剥げてくれるんだろうか
ゴゴゴゴッって言う
ワイパー以外は満足
https://photolog.keeperlabo.jp/detail/168545
フォトログ掲載記念 >>513
ゴゴゴはグラファイトワイパーに変えたらワンチャンあるかも >>514
こんなのがあるんですね。
説明動画見ましたが、より悪化しそうな気もしましたｗ 今日、納車されました。kintoで申し込みして丁度
2か月でした。Zグレードです。
ハンターチャンネルで指摘されていたドアアームレスト
のぐらつきはありませんでした。改良した？
シートは、やはりあまり良く無いですね。収まりがよく
なくイマイチ。
加速も良く概ね満足かな。
長距離をよく走るから燃費がいいのがいい。 燃費は今の時期30はいくからね
合皮のシートは背中が熱くならなくていいよ 1/31注文Ｚ合皮、寒冷地７月末完成でディーラーお盆休み明け8/17納車連絡 >>520
4WDでもエアコン普通に効かせて、３０行くよ 運転の仕方も大きいと思う
速度乗ってから一瞬アクセル離したら70kmとか80kmとかでもしばらくEVモードになりやすいし 4月頭発注Z
当初予定5～6ヶ月後
電話来て11月末から12月
それも曖昧な言い方。辛い。 エアコン全く使わずパワープラスのみで7000走って現在燃費37.5 3月末にZを注文しました。10月末納車予定ですが、Twitterなどで2月契約の人が10月納車というのを見かけました。やはり延びるんでしょうか。6月末以降Dからは連絡は無いです。 >>531
一応6月時点で10月までの生産予定が出て、その中に私のアクアも入ってたらしいです。
7月にお金も振り込んだのに忘れられてたら悲しすぎる… >>532
お金振り込むから
俺は車来てから払ったよ >>532
早まったな
普通は製造ライン入ってから払うもんだぞ
お金払ったらもう逃げられる心配ないから対応も適当になるわ 生産予定が分かるのは、せいぜいラインに載る1ヶ月前位。6月に10月の生産予定なんか分かるはずがない。もしそう言われたのなら、それは希望的観測だよ。 銀行が早く融資実行したかったらしいです。
全額は払ってなくて、納車の日に頭金は入れるようになってます。
年内にくれば御の字なのかなぁ… オプションモリモリのe-fourモデリスタが1月末予約で納車の目処たたないって連絡きた。もう、熱が冷めてきた。 メーカーオプションだったウェルキャブ仕様のターンチルトシートだけど、後付できるようになったらしい。使わなくなったら元のシートに戻せるとの事。
助手席の場合、工賃込みで１６万円くらいらしい。
足の悪い家族が居るので、交換を検討中。 >>545
もともと納期半年と言われてましたが、先週末に1.5～2ヶ月遅れとの連絡ありです。 3月下旬契約
もうすぐ工場から出荷されるという連絡がDからありました アクアの認定中古
ノーマルタイヤ、ノーマルシート、PVCなしで290万とか強気すぎるわ
新車で16インチ、チームメイト、合皮シートにてもそれくらいだったのに >>550
諸経費こみこみ？別にかかるなら300万超えるじゃん
中古車価格上がりすぎ
新車Zで装備モリモリで300くらいだろ
半年以上待つかすぐ手に入るかでそんなに今違うんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
