【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part9【AQUA】
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トヨタ・2代目(MXPK1＃型)アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631303978/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アクアって良くまとまってるし、今回はニッケル水素電池を改良してパワフルになったようですね。
確実な進化は好感がもてます、けどちょっとインパクトに欠けるようにおもいます。
旧型ほど売れないかもね。 >>3
ヤリスがヤリスクロスも含まれて1位だけどアクアは単品で2位だから実質1位だぞ >>3
役割をかなり変えてきてると思う
燃費スペシャルのエントリーHVはヤリスに任せて、2代目アクアはプリウス等からのダウンサイザーの受け皿役も
ヴィッツとの共通部分が多かったシフト周りも2代目では差別化してるし
先代から続くノートとの対決を意識したサイズ、ホイールベースにもなってる 16インチで契約したけど、いろんな評論家の動画を見たら乗り心地が不安でしかない >>6
この車は燃費しかいいところがないから乗り心地は最初から死んでいるものと思ったほうがいい
コンパクトカーってのはそういうもの >>6
16インチにしたが少しゴツゴツ感があるものの評論家が言うほど乗りごごちが悪い訳ではない。車体の剛性が高いので操縦性の高さが勝る。クルコンの使い易さとか快感ペダルの使いごごちを味わうと燃費のみで評価するクルマではないことが分かる。 新型アクア
EV時は非常に静か。
その反面、低速時や充電中のエンジンがガラガラブルブルと唸るようなうるささで、高級感はまったくない。
やっぱり3気筒のコンパクトカーだった。
でもこの燃費の良さは素晴らしい。
買って良かったです。 >>9
エンジンがかかると五月蠅さはプリウスでも一緒。ＨＶの宿命(プリウスからの乗り換え者) 音声操作で窓が開閉できるってのはTconnectのスタンダードじゃないとできないのかね
エントリーだとエアコンの操作しかできなかった 近所を赤いアクアが走ってるの見たけどフロントの鯉みたいな口のアピールがすごかった
俺青にしたけどどうなるやろ 30プリウスから乗り換え考えてるんだけど、
HUDにナビの簡易表示ってされますか？ >>6
16インチで買ったけど問題ないよ（モデリスタの１６にすれば良かったかなって後悔はあるけど）
15インチのほうが多少は乗り心地良いのかもだけどエアボリュームが多い分うるさくなるしね。 >>11
音声操作ってウェイクワードとか必要なの？ >>16
ハンドルの左側にある顔のイラストのボタンを押す >>20
教えてくれてありがとうございます
ナビはグーグルナビでも表示されますか？
ナビキット付けた時だけ？ >>21
出なかったと思います。
納車からナビキットまでの２週間くらいしか使ってないので、記憶が曖昧ですが。 ディーラーが納期は金曜のみ更新とか言ってたぞ
本当だとすると土曜この時間で連絡なしってことはまた来週かよ 降車オートロックの設定してもらおうと思うけど、自分で設定できるようになってればいいのに 寺でロック、アンロック時の音を変えてもらったよ。初代風に
何種類か音を選べるようになったり、昔のケータイ着メロみたく開閉音作れるように出来たら面白いのにな。 やっぱり窓はTコネのスタンダードじゃないと音声操作できないっぽいな
Tコネスタンダードのエージェント機能に含まれてるっぽい なんで回転半径が5.2もあるんだ？
カロスポが5.1なのに アクアの方が全幅95mmも小さくてホイールハウス内のスペースも小さい。それでタイヤの切れ角が大きく出来ないんでは? >>26
降車オートロック、すごく便利。これから納車の人は、納車前にお願いしておくことオススメ。
あと、キー長押しで外からドア開閉できる機能も。 ロック解除の反応がすっごく悪いけど自分だけ？
ドアノブの裏側にしっかり触れても1秒弱かかる。
同じ症状の人居ないですか？ 気温が下がってきて、27〜35km/Lくらいか。
エンジン始動後しばらく水温上がるまではエンジン駆動率上がり燃費は悪く12〜14km/Lだけどね 新車の時より馴染んできたころから燃費伸びるってマジなん？ 運転者も慣れてきてエコの要領良い走りになるからじゃね？ 子供二人いて、スーツケース二つ乗せる余裕ある？
もう少し大きいサイズにすべきか迷ってる。 シエンタも来年にはFMC、
バイポーラ型ニッケル水素電池、電パ搭載で出るからパスするのが吉。 まだドアの内張り外してスピーカー交換した人はいなさそう
自己責任で俺もやるから誰か動画上げてくれないかなあ >>40
四人で乗る頻度、年数、距離とかによりけりかと
頻度少ない、期間も短いならちょっと我慢してこのクラスでも十分可能
まだまだ長い、フル乗車でよく出掛けるならシエンタ以上のサイズから選んだ方が快適なはず エントリーナビでは
音声で窓開けてくれたりしないのかな？ステアリングにボタンがあるのに動かない( ´•̥ ̫ •̥` ) 1500wの電源は使う時にエンジンかかってなくても、バッテリーが減るまでエンジンかけず使えるのですか？
ライズもオプションであるようなんですが、あっちはbattery容量が小さいからエンジンかけるのが前提なのはわかるのですが。 EV時はとても静か
エンジンかかった途端に、ブルブルうるさい。
気のせい？ >>49
うん
3気筒エンジンは超うるさい
でも走行中は気にならん
停止時だけだから慣れろ まだ1台しか納車してるっぽいアクア目撃してないし
スレの速度的に全く売れてなさそうだな、、 >>51
近所に色違いが駐車してるし時々アクア同士ですれ違っている。
地域によるかもだけど初期発注が結構納車されている感じ >>54
そう
今まで見たことあるのはプラチナホワイトパールがほとんどで
ベージュは超地味、シルバーも地味
案の定というか、黒や赤や青を一回も見たことない
ゴールドのグリルモールが相当嫌われてると思う >>55
ディーラーに黒のXグレードがあって、ナマズみたいな口が樹脂製で目立たなかったから格好良かったよ え？みんなナマズが好きだからアクア買うんじゃないの？
そう思ってたけど 黒を見たけど、後ろの口みたいのが目立ってなくてカッコよかった >>55
発売したばっかだし納車期間見ると他の色もこれから増えてくると思われる
なんだかんだ言って売れてるからなぁ 10月販売台数
1位 ヤリス 10,596
2位 アクア 7,643
減産の影響だろーね 結局ノートにしなくてよかった
ノートは外観が未来感あるだけのぼったくり車だよ
あんだけ高いのにヘッドアップディスプレイも、ブラインドスポットモニターもない
これは超便利だよ😆1ヶ月経つけどアクアにしてよかったよ！運転しやすいし >>64
よく同じBセグメントで評論家があれこれ言ってるけど同じような装備つけた価格で比べるならフィットとかヤリスHVなんじゃないかと思うわ
ノートはノートでいい車だと思うけど同じような装備つけたら価格が頭一つ抜けちゃうし 走りが違うんだよ！
ノートは走り重視の車だから
ポンコツ大衆車のアクアなんかと比較するのが間違ってる
貧乏人はアクアでも乗ってなさい 総合的にアクアと言う車が気に入ったけど、どうしてもペールゴールド？のナマズ口とリアの歌舞伎役者がかっこいいとは思えなくてXグレードの黒を買ったけど、全身真っ黒でかなり気に入ってる。
ゲーミングチェアみたいなシートも気にならん。
街で上位グレードの新型とすれ違っても「HUD付けたかったな」と思いながらも「俺の車の方がかっこいい！」と思うもんね。
異論は認めない。俺の好みだ。放っておいてくれ ノートは走りがどうのこうの言うオタクと老人向きの車になったな 2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー、最終選考の候補車「10ベストカー」発表
Yahoo!ニュース 11/5(金) 14:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/c689793190f47870abbc3d6f480b27f63d4aff50
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は11月5日、12月10日に発表する
「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考の候補車となる「10ベストカー」全10モデルを発表した。
■ 10ベストカー（ノミネート順）
・トヨタ「GR86」/スバル「BRZ」（トヨタ自動車/SUBARU）
・トヨタ「MIRAI」（トヨタ自動車）
・トヨタ「ランドクルーザー」（トヨタ自動車）
・日産「ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO/ノート AUTECH CROSSOVER」（日産自動車）
・ホンダ「ヴェゼル」（本田技研工業）
・三菱「アウトランダーPHEV」（三菱自動車工業）
・BMW「4シリーズ（クーペ/カブリオレ/グラン クーペ/M4クーペ）」（ビー・エム・ダブリュー）
・シボレー「コルベット」（ゼネラルモーターズ・ジャパン）
・メルセデス・ベンツ「Cクラス」（メルセデス・ベンツ日本）
・フォルクスワーゲン「ゴルフ/ゴルフ ヴァリアント」（フォルクスワーゲン グループ ジャパン）
今回発表された「10ベストカー」は、2020年11月1日〜2021年10月31日に日本国内において発表された全29台の2021年度のノミネート車の中から、自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員による第一次選考で、上位10台が選出された。
あれ？アクアは？ >>70
アクアなんて燃費しか取り柄がねえんだからそういったランキングに入るわけねえな カーオブザイヤーって金で買える賞だよw
ノートバカはアクアスレでなにがしたいのかな ナビ付けないからHUD意味ないと思うけど、自動駐車付けると画面が綺麗になるらしいから悩む >>75
どゆこと？
あと自動駐車絶賛されてるけど何秒くらいで駐車できるん？ 自動駐車怖い
めっちゃギリギリまで寄せるから大丈夫なんだろうけどヒヤヒヤする >>76
アドバンスドパーク着けると10.5インチディスプレイの画質が良くなる
駐車は35秒ぐらいって言ってたかな
運転慣れてるなら自分で止める方が早い アドバンスドパークつけないとフロントカメラ映像の真ん中に黒い帯みたいなのができるからカメラ映るごとにあっ…ってなりそう >>80
ある程度余裕のある広さの駐車場でも、向かい側に駐車してる車のギリギリまで接近して切り返すのよな
自分の車幅感覚ではぶつかるって思うレベル
たまたま向かい側の車に人が乗っててその人もビックリしてこっちを凝視してたw
基本自動駐車ではモニターしか見てないんで、もしかしたら「こいつバックモニターだけで駐車してんのか？」って思われてただけかもしれんけどw アクア見せたらよくナマズの口って言われる
黒だから口が目立つのかなー
それはそれで可愛いけどもう少し目立たなくしたい
何か方法ありますか？ おまいらに聞きたい。
運転席のモニターは上から4番目のエネルギーモニターにしてる？ > >79
アドバンスドパーク付けないと
サイドクリアランスビューも2分割のサイドビューに変わるみたいです >>86
自分で探しても見つからなかったので嬉しい 松本まで行っても貼ってほしいわ
これから各社から出まくりなんだろうけど エントリーナビの音声操作で目的地設定するのがあんまり実用的じゃなくて笑っちゃった
実質的に住所と電話番号でしか検索できないのね >86 肝心の大口部分が2分割。皺無しで境目や合わせ目を職人ばりに貼るの難しそうだ。。目立たんが。
人柱ID:1u+UOjKl0さんのレビューを待ちます。w >>92
エントリーナビでも、ステアリングスイッチの音声操作反応する？
押しても、なんとも言わないんだけど >>86
貼り方が、難しそうだ。素人は失敗するね。 アクアα出してくれないかなー
後部座席リクライニング＋荷室300lで >>98
素直に他の車を買えよ
あ、他の車を買えないからアクアを仕方なく買っているんだっけか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
