【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part63
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
次期国内発売が不透明の中、スレタイを修正しました。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
※前スレ
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part62
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630233938/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型エクストレイルに載るプロパイロットってアイサイトXやレクサスセーフティセンス+と比べてどうなの？かな おい！ 日産
日本は夏のボーナス商戦に間に合わせろ
新型キャシュカイ VCターボe-power
y cuyas primeras unidades llegarán al mercado en verano de 2022.
最初のユニットは2022年の夏に市場に出るでしょう。
https://www.motor.es/noticias/nissan-qashqai-e-power-2022-pruebas-invierno-202183463.html >>955
トヨタも苦しんでるって話なのに何言ってんだ？
それにローグRAV4に限って言えば立場は逆転してるよ つかリアルに未だに発表すらしないって日産の戦略的には何を考えてるの？今、発表すらしない事による利益って発表する利益より上回るの？ まあ今発表して発売が予定より大幅に遅れますってことだったら今まで待ってた人たちが諦めて一気に他の車に流れちゃうって考えじゃないのかな。焦らせば車検とか関係ない人は待ってくれる人結構いるだろうし。 他メーカーの車関連の部品作ってる仕事をしてるけど、とりあえず1月前半まで注文が激減してるぞ
車の注文は入ってるけど半導体不足で生産出来ない状態
もし今T33の発表発売があっても、月にそこまで生産できない状態でしょ 発表しねえ割にはお抱えのライター使って煽りや言い訳の記事だけは沢山書かしてるな もう我慢できないから
T31からT32に買い換えるわ
納期ってどれくらいなんだろ？ 今のT32(新車購入)が一台目の車
それまで親の車借りたり、妹の車借りたりしてた
だから新車の納車待ちは全然気にならなかったんだけど、
例えば下取り出しての買い換えになる場合、
納車までの期間が長かったら無償で代車貸したりしてくれるの？
流石に下取りありきじゃないと手が出ない そか
なら安心か
下取りじゃなくて、中古車ディーラーに売る場合はどうなります？ >>967
それはその業者と話し合って欲しい
日産系列の中古車屋なら納車まで乗れると思うけど 発表してもすぐに発売できない←うん、わかる。でも、じゃあ何で他のメーカーはガンガン発表してんの？って疑問点が生まれてくる。ガチで。ただ単に商売が下手すぎなんじゃねえか？って思えてくるこの会社ʅ（◞‿◟）ʃ 納車までの期間は下取り車乗れるんか
下取り時に再査定とかされないん？ >>971
それ見越して査定するのが基本
今まで3台乗り継いだけど、そうだった
そのうち1台だけ車検切れたけど、通すお金は新しい車の値引きにプラスしてくれた T31から乗り換え考えてたけど、いつまで経っても出る気配すらない
もう諦めて他社に乗換えます >>973
だからとか言ってるけど何の絡みだよwww聞いてねえわwww >>974
T32を華麗にスルーしたT31乗りからするとT33はだいぶ興味あるよね
だがよく見るとボテッとしてるし、内装はまたおま系だし、他社いくのがナイス判断
いい車見つかるといいね ここって>>974みたいに他行くわ宣言する人多いけどなんで？w
状況が状況だし誰も止めないから黙って去ったらいいのにwww >>977
っで、お前はなんでT33スレにいるの？
何度もディスってあるけど >>978
まあ気持ちも分からんでもない。こんだけやる事が下手すぎる企業、経営戦略が下手すぎる企業、こんだけ待たせといて発表すらないとなると、さすがにイラついてくるのも分かる。この会社にw 日産は経営陣が悪い、、派閥争いしてる場合ちゃうわ。日本の政治家みたいやわ >>977
ありがとう
T31に10年乗って次もエクストレイルと思ってたんだけどね
T32のデザインは好きになれないし…
>>978
仰る通りだわ
スレ汚しスマン 日産は開発陣や技術者はいいけど
他が腐ってるからなあ。 >>981
いやだからアウトランダー絡みって何のことよ？アウトランダーが原因でエクストレイルの発表が遅れてるってこと？ PHEVは電気自動車扱いで高額な補助金付く事になった
e-powerよりずっとメカも複雑
高性能なのに割安という逆転現象が予想される
日産の売りたい価格(400万前後？)では
アウトランダー、ラブホ、アリア、bzシリーズに
内容は分からないが価格で全く歯が立たない
安くする検討してくれ
個人的希望でもある 頼む…頼むから1月〜3月までに発表、8月までには発売してくれ…。いくら納車が遅くなってもいい。情報をくれ。公式からの情報を。変なブログや車マニアの予想なんてどうでもいい（大して当たんないし）から…公式からのアナウンスをくれ…！！！！ >>982
日産の経営陣はずっとゴミだからな
もう現場からの叩きあげばっかでいいよあんな糞役員共より >>987
仰る通り、俺の地域で今だと補助金が100万超える。
下取車5万だったが、補助金と値引でアウトランダーが400万切った。
競合するから、厳しいよね。 >>821
低予算すぎだ
せめて400万はないと買えんでしょ
それでもオプション無しのドノーマルしか買えないと思うが >>988
10月か
残念ながら8月は無理なようだね >>992
スペック 新型エクストレイルe-POWER
発電エンジン 1.2L 直3DOHC ＋モーター 型式:EM57
こんな情報載せてる時点で信ぴょう性ゼロなんだよ しかも中国市場のVCターボ単体版がWLTC燃費17.24km/Lなのに
そのクソ情報のVCターボe-power版がWLTC燃費18.0km/Lなんて有り得ないわ
https://i.imgur.com/rX5Rw2M.jpg 1000ゲットなら来年早々発表
VCターボ単体グレードあり！ このスレッドは１０００を超えました。
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