【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース107
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580439228/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/
IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632467725/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 16インチ履くか17インチ履くか迷う
後席の乗り心地に大差ないなら17を履きたい >>947
サイズやなくて腹が出てるメーカー選びも大事 >>952
見た目で決めればいいと思うの。
俺は16の方が好きだから16にしたけど、乗り心地なんかどっちも大して変わらないと思う >>949
高扁平タイヤを引っ張りで履きたいんよね おまえらバックカメラとカーテンの画像ください
お願いします おれは15インチが最強だと思ってる、なのでオープンカントリーの15出してくれ 次スレ
スマホで立てれんかったから帰宅したら立てるわ >>952
インチアップするごとに乗り心地固くなるよ。
17インチ入れたら車高下げないと隙間が目立つ。
ノーマルなら16インチが見た目ベストかも このスレで知ったアイテムをドリンクホルダーに続き素早く購入するワイがハンドルシャフトカバー早速買ってみた。
結果素晴らしい。足元広々、左足ブレーキ余裕。オマエラすぐ買え。たまにＢ級訳あり品が半額で売ってるから見た目気にしないならそれでOK
https://i.imgur.com/h3g2PBL.jpg
https://i.imgur.com/s8Hpnbb.jpg >>963
うらやましー！！
9800円だよね？？ >>963
フットレストバーじゃなくてステアリングシャフトカバー？ >>956
難しいだろ…引っ張りでタイヤムッチリは… 自己解決した。ブレーキ横のスペース広げるパーツがフリマサイトで売ってるのね。
すげーなコレ、買うわ。 >>964
たまたま出たクーポン使って8800円だった。届いた時はあれっ？あんま変わんないんじゃね？と思ったけど付けたら思いの外良かった。純正カバーがチョピット靴先に当たるのが長年知らず知らずにストレスになってたのが分かる。エコノミーの飛行機で足元の荷物を上のボックスに上げたくらいにはストレス解消 www >>969
このピボットのレバーだけ売ってないのざんねだわ… >>955 >>962
助言サンクス
まとめると16インチって感じですね
4躯で車高も弄らないし16インチで検討します >>972
これ8.5jとか9jでしょ？なかなかハイエース専用市販品ではこうならないよね。アメリカ産初期グッドイヤーイーグルならナスカーみたいにもっちりしてるけど日本産はタイヤ幅せまくなったしボッテリしなくなったよね。 8jとしたらオフセット0から下だね フェンダー干渉やハミタイでお巡りさんに、ビビりながら走るようだよ？ >>976
オフセットの話じゃなくて、7Jだとこういう感じになるタイヤはないかなって話 そうなん？このスレ元に立てたら勝手に108なったわ
俺はスレNo.全く気にならんけど気になる奴は次で修正頼むわ
すマンコ 7jで引っ張りたいなら扁平率をめちゃくちゃ落としてマリオカートみたいなちっこいタイヤで早く回るオドメーター本来より早く過走行を気にしてシャーシを地面で削りながら走るようだよw >>972
わかった。
そうしたいなら7Jじゃダメだろうな。 >>983
一番いいのはみんカラで腐るほど色々なのみて丸パクリするのが早いよ。素人が計算しても悲惨な事になる事多いw 7J引っ張り君の為に細かい数字を書いておくか。
https://i.imgur.com/QlrU9FK.jpg
1J=2.54cm
7Jだと
17.78cm
引っ張りにするには
総幅17.78cm以下のタイヤが必要になる。この時点で乗用タイヤになるだろう。
次は外径計算
ハイエース純正のタイヤサイズは195/80R15。この外径は693.0cm
これに近いのは
https://i.imgur.com/e4wkvki.jpg
ジムニータイヤの175/80R16
平均の耐荷重は91。完全にアウト。やるなら7.5Jか8Jのホイールで引っ張った方が良い。
引っ張る際に扁平率を上げないと外径も小さくなるだろうから扁平率をプラス5して外径計算した方が良いと思う。 >>985
サンクス
やっぱり8jかあ
ハミタイするんだよなあ
今7J +25のホイールに205/65/16履いててもギリギリだしな… >>986
そりゃオフセットで外に出てるからだよ。
+30〜38のオフセットで7.5Jか8J探せば問題無い。
後は3〜5mmの6穴のスペーサーで調整。 >>987
8jだと計算上38以上じゃないとホイール出るんだよな
悩ましいなしかし >>988
なら38で3mmスペーサーでセッティングだね。
引っ張りならホイールだけで済む。3mm出っ張ってもおまわりさんはあまり気にしないと思う。
検問やサイン会なら言われるかもしれないが。
後は1cmくらいの出幅のオーバーフェンダーとかね。 >>989
現状はみ出てても職質でも検問でもそこは言われたことないな。
120系プラドの17インチも高いだけでまともな玉無くなってるしなー
引っ張りなしのパツパツで行くしかないかあ >>969
そっちにピボットのレバー？
俺のは右に純正のを連動させてるよ ガレージベリーとかの片側10mm(以下)のフェンダートリム、両面テープだけで車検は通らない？
ビス留め必須なんだろうか 通るんじゃね
両面テープがアウトならフェンダーモールもダメになるよな このスレッドは１０００を超えました。
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