【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part55
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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630442954/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630969827/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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田舎だと軽は近所に買い物行ったり通勤に使うセカンドカードだし。
メインの車で毎日往復40kmとか嫌だしね。 昨日久しぶりに社用車の軽に乗ったけど、乗り心地悪いしアクセルワークはシビアで疲れるしスピード出ないしとにかく不快でしかなかった。あんなののどこが楽しいのか理解できん。 まあそんなに突っかかるなよ
思い出補正もあったろうから全員に当てはまるかのように書いたのは悪かったね
車高が低くて安っぽいゴーカートみたいな感覚と、狭い車内でワイワイやった記憶が残ってただけだ まあそんな訳でこのクルマを無理なく買えてるのなら、とりあえず幸せって事だよ‼︎ phv試乗したら欲しくなるよ
アドベhv買うつもりが450万で
phvが少しオプ我慢したけど500万
補助金22万あって愛知だから５年自動車税無料
ほぼほぼ同額であの走りの差は大きいね
東京だったらさらに安いとか裏山 >>540
更にオッサンの40年前の記憶だと、「黄色いナンバーを1日に3台見ると良い事が起きる」という言い伝えがあったな。
類似のモノとしては「ワーゲンビートルを1日に10台見ると何か1つ願い事が叶う」というのもあった。
それぐらいレアな存在ではあったという事やな。 >>552
良いなーPHV。
補助金入れるとHVGにちょい追金で買えたんだけど、納期1年って言われて諦めてHVGにしたのが今年２月。今なら数ヶ月で手に入るそうで悔しくて仕方ない。 改良前は、アドベ顔とPHVの選択でめちゃくちゃ悩んでた
改良でアドベンチャーHVが出てくれてホントありがとうって感じ
アドベ顔のPHVとか絶対出すなよ！？絶対だぞ！ >>558
もったいない
乗れば乗っただけ返還額が減るのに >>555
俺もほぼ同じパターンだわ
ただﾏﾝｿﾝ住まいなんでPHVの旨味が満喫しきれんと言うマイナス点も有ったわ
まあ前車の車検迫ってたし結果的にHVG２ヶ月で納車されたんで良かったかな 駐車場でコンセントが使えない場合はガソリン車みたいな乗り方になるのかな？
自家発電分はパワー割くよって感じで EVやPHVは自宅で充電するものだろ
スタンドは旅先で使うもの ホイール+スタッドレスタイヤって幾らくらいするん？
今年RAV4でスキー場行きたいんだけど相場がいまいち掴めん。
土日だけしか車使わないから安いやつでいいかなと思っとる >>563
16インチにしようと思ってる者ですが、11〜13万位がよく検索で引っかかりますね >>563
去年買ったダンロップのWINTER MAXX SJ8、18インチ安物アルミホイールセットで15万6千円程。 >>564
>>565
インチ16か17で13万円くらいを目処に探すわありがとう 格安ホイールでネットで10万円台、店舗で20万円台かな
ブリザックは他より少し高め >>569
gz改良後で値引きキツイですよと言ってたけど
41ぐらいかな きりのいい500で決めるって
いったら普通になった
まだ行けそうだったけど…改良前はどんだけ
値引きしてたんだろ？ 改良といってもオプションが標準化されたとか、それだけのような 2月にピレリアシンメトリコ+安物17インチホイールで工賃込み72k。
雪道ほとんど走ってないので性能は不明。
そろそろ交換時期かな。 >>532
世界で一番売れてるトヨタ車。
日本はヤリス。
この差が世界との所得の差
どうすりゃいいの。 >>573
ありがとうございます。
同じくGZを検討中でした。
60位を目標にして交渉してみます。 アメリカでF150が1番売れてるからって日本じゃ売れんみたいなもんちゃう？
なんだかんだ5ナンバーじゃなきゃ！みたいな人は多いしRAV4はデカい ドア開閉時に隣りを気にしなきゃならんのは思ってたよりストレス
もう1台の軽は気が楽よ >>577
60万値引きはオプション盛り盛りにしないと厳しいかと
値引き45万くらいから支店長が出てくるよ >>579
子供が小さかったり風が強いとなおさらね。
逆に隣にドアパンチされる可能性も高まるから
その心配もプラスである。 運転するには気にならんけどちょっと狭い駐車場だと気を使うよね
近所のスーパーとか真ん中に止めても微妙に枠からはみ出すし… >>400
今、オプション品40％offとかやってると聞いたけど
その場合例えばオプション40万で16万引き
本体から40万引きとか出るのでしょうか? >>583
オプションってそんなにいく？！せいぜい2-30%引きくらいでは、、 車両本体40万引きが相場で、あとはデラオプションで頑張って貰うような感じか？ モデリスタ系のメーカーブランドのオプションは
原価で2割引きだから無理
フロアーマット バイザーとかは原価半額とかだから40%引きいけるかも 原価って言い出す人の指すものって大抵原価じゃない
材料費くらいか？想像が及んでるのは 本体 40万引きとかムリでしょ オプション 25万円くらいで 総額 40万円引きくらいが相場だよ 本体は30ちょいが限界の目安だ、あとはオプションから引くことになる おれも40万引きだったけど新車枯渇してる今は交渉の余地なしだったな。 今は時期じゃないだろ
半導体不足解消されないと交渉の余地は少そう そういうことなら車検通した方が安上がりになりそうだ >>588 589
ディーラーは小売業だと思うぞ
製造業ではない 本当に欲しいものなら、値引きなんて無くても買うだろよ。 来年マイナーあるかな。
ドアハンドル（くぼみ追加）とDAのグレードアップがあるといいなあ >>602
欲しかったから発売直後に値引き10万で即決の衝動買いだったな ヴァンガードや前のRAV4のホイールもはまるのでは。 >>603
来年末か再来年春頃かなぁ
ヘッドアップディスプレイ、DA画質UP、フロント・リアデザイン小変更、パドルシフト、GRグレード追加、アドベンチャーシートメモリー追加。どれか数点が可能性ありそう もれなく値上げも付いてくるからなぁ
結局は欲しいときが買いどきよ ロッキーのDAがHDになるらしいからライズ経由でトヨタ車にも導入されてほしい所 海外だとアダプティブハイビームあるのかよ…日本市場舐められすぎ
軽ばかり乗って車買わない日本人が悪いんだけど 形はいい、でも価格の割に静粛性が悪すぎるから悩むのよ どうせ静かな車を見ても「形が違う」とか言っちゃうオチなんだろ
どっかで妥協しなよ >>610
そのうち海外仕様の部品そのまま使ってアダプティブハイビームつくんだろうな
と思ってたらライトユニット変わっちゃったもんなあ で、何時買うの？
【１月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。２月から本気を出す
【２月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。３月から本気出す
【３月】 年度の終わりでタイミングが悪い。４月から本気を出す
【４月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。５月から本気を出す
【５月】 区切りの良い４月を逃してしまった。６月から本気を出す
【６月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの７月から本気を出す
【７月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為８月から本気を出す
【８月】 暑すぎて気力がそがれる。９月から本気を出す
【９月】 休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので１０月から本気を出す
【１０月】 中途半端な時期。ここは雌伏の時。１１月から本気を出す
【１１月】 急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。１２月から本気を出す
【１２月】 もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す 【１月】 汚いまま正月が過ぎてしまったのに、いまさら洗車するのは馬鹿だ。２月になったら洗う。
【２月】 春一番の時期。どうせ埃が付いてしまう。３月になったら洗う。
【３月】 黄砂の時期。今洗ってもしょうがない。４月になったら洗おう。
【４月】 季節の変わり目でやる気が出ない。５月のゴールデンウィークに洗えばいいか。
【５月】 せっかくの連休ということで遊んで過ごした。疲れ気味だし、６月になったら洗う。
【６月】 梅雨でいくら洗ってもムダ。梅雨明けの７月にきれいにするぞ。
【７月】 良く考えたら今洗ってもしょうがない。８月に行楽に出かける直前に洗車して気分良くドライブしたい。
【８月】 暑すぎて洗う気持ちがおきない。イオンデポジットもできる。９月になったら洗おう。
【９月】 秋雨の時期。台風も来るかもしれない。１０月に洗車しよう。
【１０月】 別に出かける予定もないし、１１月になったら洗えばいいか。
【１１月】 急に冷えてきた。水が冷たい。１２月に洗い、きれいな車で正月を迎えよう。
【１２月】 師走は忙しく、車なんか洗ってる暇はない。年明けに洗車しよう。 うるさいよ。停車しててもうるさいし周りに車が走ってなくてもうるさいし、なんなら車内にいなくてもうるさい。
だから買わないでね。 五月蝿いのはエンジン音や車両接近通報装置とか自分で出している音
外部騒音の遮蔽はこのクラスの他の車と変わらん 大昔の総額200万円台の車ですら自分のアイドリング音さえ聞こえないくらいだから
セルを回した瞬間すぐに違和感を覚える、400万円台でこれかと ロードスターから乗り換えたけど静粛性高すぎてびっくりしたよ >>624
わかる
現行ロードスターとrav4の2台持ちだけど静かすぎて違和感 乗用車用のスタッドレス履いてる人いますか？
suv用のやつあるけどsuv用のほうがやっぱいいんだろうか？ 乗用車用は平地や街中での凍結重視
SUV用はウィンタースポーツへ向かう山道などの積雪路重視
らしい >>623
セル回した瞬間ということはガソリン車か ガソリンG でも RAV4 は 400万円はしないけどな え、ほんとに?
昨日契約したけど、交渉中にそんな話出てこなかった。
メーカーオプションですよね? モンスタATから純正タイヤに戻したけどロードノイズそこまで変わらんかった >>636
アドバンストパーク付けるとカメラの画質がかなり良くなるけど
メーカーオプションなのに契約したって人いないよね。
あれば朗報だけど小改良で付けてくるかなぁ >>636
ウソだろ
販売店向け資料見たけど、書いてなかったぞ。 10月16日契約時に店員の持ってる端末でオプション全て確認したけど無かったな
追加ってされた前例って他にある？ >>632
※ヨコハマ調べ
＜特長の違い＞
IG60 は「雪より氷の上を走る方が多い方」「耐摩耗性能よりも静粛性を重視する方」にお奨めします。
G075 は「氷より雪の上を走る方が多い方」「静粛性よりも耐摩耗性能を重視する方」にお奨めします。 オールテレーンみたいな見た目のスタッドレスとかあるの？ 北海道とかのパウダースノーならある程度オールてレーンで行けんのかな？こっち重たいべちゃ雪の北陸だからスタッドレスじゃないとだめだわ。 凍結無力だからだめちゃう？
他に誰もいない山奥なら勝手にやってもらって構わないけど行動に出てくるのはやめていただきたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
