ランドクルーザー300 part25
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
※前スレ
ランドクルーザー300 part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631873870/
【テンプレ】
ガソリンでもディーゼルでも同じランクルです
仲良くしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホイールいじりたいなって思ってんだけど､みんなどんなの履きますか？参考にしたいです｡ >>951
いや、普通に志賀高原にハイラックスサーフにATタイヤ履いて行ってたよ。
もちろんチェーンは積んでたけど、いつも使わずじまい。
今のご時世でしたら批判をされるからしないけど… >>948
まさにそれ。
2万待たずにバッテリー突然死。
3万でヘッドライトの光軸調整故障してアッセン交換。
5万でガスケットからのオイル漏れ。
6万でドラシャブーツ切れと足まわりのブッシュ、ウォーターポンプ交換。
10万でブレーキローター含め全交換間近。
↑今ここ。
待っている間に不動車になりそうだから早く届いてほしい…。 >>940
確かに本国では表示されてますね。
なんで日本のサイトでは表示しないんでしょう？
>>953
RaysのVolk RacingかGram Lightsで適合サイズが発売されることを期待してる 20インチ、幅？285のスタッドレスって選択肢少ないのね
しかも高い >>956
車外ホイールに空気圧センサー付けれるのかな？
今まで純正しか使った事ないから知らないんだよね ランクルだから大丈夫だろとATで雪の関越道走ったら車線変更でスピンしたわ
それ以来すべての所有車に冬はスタッドレス履かせてる 普段ZXだーフルオプだーって言ってるクセにたがが数十万円程度のスタッドで二の足踏むとか結局ここの住人エア注文の貧乏人ばっかりやん >>960
んーお金っていうより単純に勿体無くない？
スタッドレスは、全然乗らなくてもゴム硬くなって使えなくなる
ランクル乗ってエコ語るなって話かも知んないけどさ >>959
ランクルは大丈夫なんだけどお前がヘタクソなだけだ。
スタッドレス履いとけ。 >>958
つけれるけど純正じゃないと動作保証しないんだって >>965
なろほどね
ありがとう
でも何となくイケるね stuｄが日本語で言うところのスパイクだからね。
studがlessだから、鋲無しタイヤ、ってことになるわけで。
イキって書きこんでバカがバレるのは何とも痛ましい。 納車まで何で乗り繋ぐ？どれもこれも末期モデルだからリセール期待できないかな >>966
行けそうなんだけど行けなかった時に警告付きっぱなしは気になるよね >>955
本当に完全EVシフト出来るのかねwww ディーゼル仕様に関して開発部門のコメントあったわ。
やっぱ過去踏襲なんだね。
「架装を行い、なおかつ制動装置に変更のない乗用自動車の車両総重量は車検証記載値の1.1倍以下に抑えること」は購入後の架装に関してだったから違和感あったんだ。要望が多ければ採用しそうな感じ。もしかしたら制動関係の強化や足回りの設定変更必要かもだけど。
ディーゼル仕様になぜ7人乗りが設定されないのかを開発陣に聞くと「技術的に達成できないわけではありません。ディーゼルは100系時代の設定にならったため。ガソリンはワゴンとして7人を設定した」とのことだった。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1349242.html >>973
ディーゼル7人乗りは海外で存在するから設計的には問題ないと思う
1.1倍ルールはガソリンオイル尿素や人まで適用される
だからタイとかで人気の小型7人乗りSUVとかが逆輸入できない
ZXとかGRをベース車両として登録すれば日本でも出せるみたいだけどね >>955
まったくその通りですよね。
毎回ディーラー整備して、諭吉納めても大体行く末同じ。5万前にエンジン乗せ替えになった事もあります。
ドイツ車って完調を維持するには途方もないカネが必要で巷で見かける古〜いドイツ車乗りの方よくそこまでして乗るなぁって思います。
私はランドクルーザーで無故障人生を歩みます。
納車日目処ついてないけど 目処と言えば10/22に先行予約分の納期目処分かるって噂本当なんだろか
担当に聞きたいけどあんまりうるさい客になりたくないしね
でも200を早々売った身としては場合によって乗り継ぎの問題あるし
とは言えご時世的にすぐ納車にならないだろしリベラーラに行ってすぐ納車出来る中古車見つけるのがいいのかねー >>975
整備も自分でできればいいんだけど、ブレーキ戻すだけでもECU絡むから手が出せず、結局ディーラー行き。きちんと直しても距離の多い輸入車は…と、理由つけられて30万円くらいの値付け。
ランクルの10年10万キロ走っても、故障知らず、かかるのは税金、消耗品、ガソリン代だけ。そして、そこそこ綺麗なら最低でも下取り150万円以上とか大変魅力。リセールってそういうことと思ってたけど、車両価格と同等かそれ以上の場合があるとか信じられない。 >>976
10/22なんだ。
販社の方で、割り当てられたクルマを誰に納車するか決めるなんて書込みを見たことあるけど、本当なのかな。
販社内の順番とか知らないし、聞こうとも思ってないけど、AXだから早い枠振られたりしないかな。
注文した店では自分含めて8月頭で2台しか契約されてないとのこと。 ドイツ車はスイスの機械式時計
トヨタ車はセイコーシチズンみたいなもんか
セイコーシチズンの方が精度も高いし壊れないし安い >>978
本当。
メーカーから提示される枠に当てはめる。
自分は15日だと聞いている。 >>974
ディーゼル７人乗り、海外では下位グレードだけ存在するんだよね。海外っていうか豪州でだけど。んで一番上のZXやGRS相当は５人乗りしか無い。 なんで内装色が単純なベージュかブラックしかないんだよ
軽自動車並の質感だわ
欧州車みたいにツートンカラーで高級感演出できないのな
所詮安物国産車だわ >>982
おっ今週も登場したな自称高級欧州車乗りさん！
土方も日曜は休みなんだな
そろそろパチンコ行く時間だぞw 故障リスクとリセールに怯える貧乏人には欧州車買えない貧乏人なんだよ
貧乏人はアルファードかランクルが限界って事 奥州買える本物の金持ちはリセールとか故障リスクとかなんも気にしてないのよ
気にしてる貧乏人だからランクルが限界なの
貧乏人は辛いねw >>960
貧乏人では無いけど。
全く雪が降らない地域で数年に一度の積雪のために毎年スタッドレスに履き替えるのは面倒臭いし、3年くらいで買い換えないと行けないのはお金が勿体ない。
貧乏人じゃなくても無意味に金がすり減るのはヤダよ。
むしろそのコスト意識がないから未だに貧乏人なんだ思うけどw 奥州ねwww
故障リスクは自分の機会損失だからまぁ許容できるのかってとこだけど、製品品質という面ではリセールが答えだからなぁ…新車購入を欧州車でする人はご献金お疲れさまって感じ。
まぁそれすらステータスなんだろうし、Gクラスみたいにリセール良いのは存在するんで、結局は欧州かどうかっていうよりホントその車両に対する評価なんだろうね。 故障で1番嫌なのが「時間」なんだよね
奥州車乗りには分からないのかもしれないがビジネスで時間の浪費は何よりの損失なんだよ 本当のお金持ち「コンビニでもコーヒー一杯、菓子パン一個も値段を確認して対価にあっているか、これは今本当に欲しいのか考えて購入しています」 本当のお金持ち「結婚を考えてる彼女とのデートディナーの時も同様です。女性はこういった経済観念を見ているものです」
「あ。そのサラダは対価に合わないのでコンビニで買って車中で食べましょう」 欧州車乗りの金持ちはリセールとか故障とかちっぽけな事考えず
本物の高級品を買う
ランクル買うリセールやら故障やらを気にして乗ってる時点で貧乏人の象徴 残念ながら欧州車も持ってる上で言ってるんだよなぁ…欧州車も良い車だけど、遊びとして持つなら300だし、１〜２台持ちで奥州さん笑とトヨタどっち選ぶ？っていうと優先するのは国産だと周囲にも言うわ。 青山住人はざんねんながらこんな車見向きもしないんだよね >>994
貧乏育ち気の毒w
本物を知らないんだろうなw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 19時間 14分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
