【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 62【FORESTER】
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次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 61【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630750471/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤフコメ荒れてんな
一般道の自動運転、スバルが実用化へ
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6405002 自動運転が主流になれば、車はよりツール化されて電気自動車が増えてくるんだろうね
そうなれば、ガソリン車はタバコと一緒で一部の人の趣味嗜好になって、ガソリン(税)が高騰するんだろうな
嬉しいような悲しいような みんなマルチファンクションディスプレイには何映してる？
今は水温、油温、傾斜にしてるんだけど何が実用的なのかな？ >>10
一時期水温、油温、アクセル開度にしてたけど今は1番トップの車両本体の画面にしてるよ。
たまに勾配の画面と路線名にして制限速度表示が出る画面かな 油温、水温、アイサイト
アイサイトの位置は傾斜の場合もある。
アクセル開度は下手くそが自覚できちゃうためやめた なんでブースト計、無くしたんだろうね
結構楽しかったのに マルチファンクションディスプレイの車体色ってもしかしてみんなシルバーなの？ スタッドレス高い
アドバンスだけど16インチまで落とせないものか アドバンスはローターが17インチだから無理なのでは。 4代目のホイールが5代目には使えないと聞いてショック。
スタッドレス、ホイールごと買い直しかよ。 さっきハンドルを左に切って下がった時、バックソナーの画面左側に赤い❌印が出てたんだけど下がる方向に障害物があるって事かな？
その時丁度下がる方向に車は一台止まってたけどガイド線も問題なかったし画面の乱れも無くてナビはパナナビの純正で家の駐車場で真っ直ぐ下がるときは問題なかったんだけど… パナのビルトインナビのマニュアルって、どこかに転がってない？ YouTubeでC型sports乗りの人がD型sports試乗したら、シートの座面の厚みが増したような気がするって言ってたけどそんな細かいところも改良されてるのかな 新しくてへたってないだけじゃない？
値段ほとんど変わってないわけだし C型てまだ1年くらいしか経ってないけど
そんなすぐにヘタるん？ 完成したてのD型のシートと
普段使いして慣れているC型を比べりゃ、
そりゃ、厚みを感じるのは前者
ヘタっているか、馴染んだのかはわからんけど。 >>24
目に見えない細かい点なんてマイチェン問わず、車に限らずどこのメーカーでもちょこちょこやってると思われる
良くなってるとこも有れば、コストダウンで材質落としてたりする箇所もあると思うし
ただスポーツに関して言えばC型からD型への移行期間が短すぎるし、見直しや修正点が上がってるとは思えないけどね
E型あたりからちょこちょこ微調整されると思われる >>24
ぁあ、あいつね。
あれ見てておもろいか？ 前スレかで読んだ気がするけどDスポーツのアイスト復帰静かになってんの？
だとしたら唯一裏山だな、気になり出したらうるさくて超安っぽい いや、C型スポーツも静かよ
マフラー変えてなければね 以前は良いところ悪いところを言ったりしていたけど、
最近は持ち上げることしか言わないからあまり見なくなったな。試乗車とある程度乗った車じゃ、改良したか否かに関わらず足周りなんて違うわ。
先週、D型試乗したけど空気圧が低くて乗り心地よかった者より D型待ちだけど、
なんだかトートバッグ？をもらえるって電話があった。
そんなものいらんから納期早くしてくれ >>34
安いメーカーのトートバッグなんかより、カタログのおねいさんが背負ったりしてるミステリーランチのアーバンアサルトを用意して欲しい。 obd2で読取可能な項目ってどこかで開示されてたりしますか？ D型納車され乗っているものですが
アイストの復帰はC型と変わりないです。
コの形のフロントライトライナーはレバー操作で常時点灯可能。ただトンネルなど暗がりでヘッドライトが点灯した場合はそれがリセットされます。
ジェスチャーのエアコン操作は意外と反応良いです。
納車される実車は改良されているかもしれないです。 >>39
ありがとう
コの字ライトは、常用点灯させてるときテールランプも光る？？ 手動でスモールONしてる状態ですから
テールランプも点灯してるでしょうね フォレスターC型スポーツ 6/1契約、7/18納車のオッサンは2次元ロリ趣味
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 61【FORESTER】
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])2021/09/09(木) 12:58:30.49ID:hAVJXiah00909
>>182
俺はC型スポーツ6/1契約、7/18納車
少しの差でかなりあるんだな
固定IPアドレス 114.172.194.139
ホスト名 p1541140-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
https://iknowwhatyoudownload.com/en/peer/?ip=114.172.194.139
IPアドレスからトレントで落とした物を調べられるサイトが登場！
性癖も本性も丸分かりへ
https://i.imgur.com/svDpy4w.png
Megami-ryou no Ryoubo-kun.
https://anitrendz.net/news/2021/01/21/megami-ryo-no-ryobo-kun-anime-announces-main-cast-and-staff/
https://i2.wp.com/anitrendz.net/news/wp-content/uploads/2021/01/Megami-ryou-no-Ryoubo-kun-1-e1611296015552.jpg 【レス抽出】
対象スレ： 【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 61【FORESTER】
キーワード： 114.172.194.139
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/05(日) 12:51:23.02 ID:zbZD0v7I0 [1/2]
Androidオート使うならパナ一択
特にこだわりなければダイアトーン
悩むまでもない
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/05(日) 20:05:57.20 ID:zbZD0v7I0 [2/2]
スポーツセピアブロンズのルーフレールなし乗りだけど、イオンの駐車場に同じ車いてこんな場所止めたっけなと思いつつ間違えてドア握りそうになったわ
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/07(火) 10:33:39.67 ID:bJmPoxnL0
ワイルドネスのウィンカーってポジショニングランプ反転式なんだ 差別化だね
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/09(木) 10:41:59.96 ID:hAVJXiah00909 [1/4]
>>225
エンジンかからんだろ 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/09(木) 12:17:41.24 ID:hAVJXiah00909 [2/4]
フォレスターとかいうかスバルはなんだかんだまとまってるデザイン
トヨタはその点壊滅的
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/09(木) 12:58:30.49 ID:hAVJXiah00909 [3/4]
>>182
俺はC型スポーツ6/1契約、7/18納車
少しの差でかなりあるんだな
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/09(木) 20:56:57.93 ID:hAVJXiah00909 [4/4]
説明あるしアイサイトの取扱説明書にも似たような事書いてある
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-TXYe [114.172.194.139])[sage] 2021/09/11(土) 16:29:35.69 ID:3MSTyvD30
>>326
DCTワロタ
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-TXYe [114.172.194.139])[sage] 2021/09/12(日) 09:17:12.46 ID:hLYmbWIL0
>>341
フォレスターじゃないけどGKインプレッサでも同じ症状あった
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-TXYe [114.172.194.139])[sage] 2021/09/14(火) 11:13:48.72 ID:27TUOc2B0
>>475
自演？ 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-TXYe [114.172.194.139])[sage] 2021/09/15(水) 15:53:33.73 ID:o3TT1xGh0
>>551
？？
満タンにしてからアイドリング放置の時間？
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-TXYe [114.172.194.139])[sage] 2021/09/16(木) 13:23:43.21 ID:6ak12gQl0
スバル初めてならそう思うだろうな 相当静かなエンジンだぞ
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-3veR [114.172.194.139])[sage] 2021/09/17(金) 18:06:11.63 ID:hZCsqumz0
D型のグリル内のヒゲいらなかったよな
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-3veR [114.172.194.139])[sage] 2021/09/18(土) 11:19:26.80 ID:Zf9HYiTy0
パワーリヤゲートつけたけどロックできるのはかなり楽
よく考えられてる
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-3veR [114.172.194.139])[sage] 2021/09/21(火) 00:11:53.57 ID:L1PU1CgI0 [1/2]
>>897
え？メリットある？
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-3veR [114.172.194.139])[sage] 2021/09/21(火) 21:41:56.64 ID:L1PU1CgI0 [2/2]
>>960
レヴォーグのB型が1番ありえそうだけど1年でそこまで大幅機能追加するとは思えない
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-3veR [114.172.194.139])[sage] 2021/09/22(水) 10:22:26.65 ID:q/AWR1Z/0
俺がスポーツにした理由はアドバンスのエンジンルーム見た時にバッテリー2つあってやめようと思った 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/08/27(金) 11:57:02.92 ID:vQl+z+ME0
千葉の都市部住みだからスポーツのオールシーズンで行けるかなぁと思ってる 【レス抽出】
対象スレ： 【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 60【FORESTER】
キーワード： 114.172.194.139
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-xJVp [114.172.194.139])[sage] 2021/08/19(木) 18:50:46.27 ID:hZxD7kkE0
アイサイトX≧新世代アイサイト＞アイサイトver3ツーリングアシスト
なぜ≧なのか
アイサイトXは衛生を利用した自動車専用道路でのハンズフリー他機能の事
アイサイト自体の性能はXも新世代も変わらない 360℃ SENSEはアイサイトだけではなくレーダーも併用してる
ツーリングアシスト出た時と同じで「X」は新世代アイサイトの追加性能
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/20(金) 15:05:10.31 ID:JZ/hYtnt0 [1/4]
フォレスタースポーツ納車されたんだけど助手席側のドアミラーの1/5くらいに縦線入ってるのとサイドカメラが曲がってる気がする ヒビとかじゃなくてそういう作りって感じ
白線に真っ直ぐ止めてもサイドカメラの補助ラインは斜めになる
みんなのも同じ感じ？
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/20(金) 15:40:11.64 ID:JZ/hYtnt0 [2/4]
>>60
やっぱそうなのか ホームページ見直したら縦線入ってたわ
説明書見たけど書いてないから何かと思った
>>62
フォレスターの前はインプレッサ乗ってたんだけど真っ直ぐだったから違和感ある
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/20(金) 18:13:20.95 ID:JZ/hYtnt0 [3/4]
日本には関係ない(らしい)
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/20(金) 22:46:25.11 ID:JZ/hYtnt0 [4/4]
アイサイトかな進化してんだけどね Xほどのインパクトないから仕方ない 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/21(土) 09:47:48.28 ID:MskXyehK0 [1/3]
>>85
レヴォーグのアイサイトXは限られた場所でハンズフリー運転ができる
普段から主に使うであろう追従クルーズとツーリングアシストの性能は同じ
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/21(土) 11:36:32.30 ID:MskXyehK0 [2/3]
日頃からLEDフォグつけてる？
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/21(土) 23:15:32.10 ID:MskXyehK0 [3/3]
C型以降は対策品になってるはずだけど
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/22(日) 10:51:00.77 ID:J8ERBtAi0 [1/4]
ドアパンされないように場所を考えて止めるしかない
ミニバンや斜め駐車の横は止めないのは基本
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/22(日) 15:22:34.72 ID:J8ERBtAi0 [2/4]
フォレスターの白はごちゃごちゃしてておかしい 濃い色の方が似合う
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/22(日) 18:52:48.72 ID:J8ERBtAi0 [3/4]
同じ装備で買えると思ってんの？
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/22(日) 20:00:52.32 ID:J8ERBtAi0 [4/4]
>>158
今更駆け込みは無理でしょ いつの話？
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/23(月) 08:24:55.42 ID:AOewZT+N0
新型でた時にも言われてたけどXモードの位置が悪いよね 雰囲気は高めるけどそんなに使う機能じゃないし
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/24(火) 16:01:46.17 ID:pr6KH/jL0 [1/4]
エンジン始動後の低速時のノッキング気になってたけど1ヶ月点検のオイル交換後は治った 一応情報提供 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/24(火) 17:19:31.79 ID:pr6KH/jL0 [2/4]
>>277
長押ししても1段階しか下がらないから風量マックスから一番下にしたい時は連打しないといけない
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/24(火) 18:30:33.96 ID:pr6KH/jL0 [3/4]
6atならCVTの方がマシだしな
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/24(火) 21:10:31.50 ID:pr6KH/jL0 [4/4]
フォレスターの場合は重くなるだけかもしれんな 街乗りでの燃費改善できれば良いけどどうだか
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/25(水) 23:11:58.14 ID:IC8NOY7k0
eboxerのヤバイのはバッテリー2個搭載してる事
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-kVU4 [114.172.194.139])[sage] 2021/08/26(木) 22:42:05.30 ID:yzmo9nsd0
CB18の加速良いな スバルらしいドッカン感も残ってて良い
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/08/27(金) 11:57:02.92 ID:vQl+z+ME0
千葉の都市部住みだからスポーツのオールシーズンで行けるかなぁと思ってる 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/08/29(日) 20:18:22.11 ID:1B8HYAIe0NIKU
>>581
Sモードのフル加速はシートに張り付く
80キロくらいからの伸びがイマイチだけど実用的なエンジンなのにパワフル
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/09/01(水) 01:37:50.00 ID:720h5Phd0 [1/2]
>>775
意味はあるけど元取るのは何万キロ乗っても無理だと思う
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/09/01(水) 11:24:25.92 ID:720h5Phd0 [2/2]
安価むけなくてもシカトしろ
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/09/02(木) 16:18:02.77 ID:HWZQx9Sy0
だけどカタログ燃費は13だからもっと悪いだろうね
スマートリアビューも設定ないからフォレスターの完全上位互換でもなさそう
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/03(金) 14:11:55.51 ID:KNbxWqdv0 [1/2]
ココ最近の涼しさのせいか一昨日リセットした後の燃費見たら12.8キロ出てた
エアコンオフにするだけですげぇ燃費上がるな びっくり
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/03(金) 15:35:28.05 ID:KNbxWqdv0 [2/2]
いつものステアリング右下にドライバーモニタリングシステムのオフスイッチあるけど間違えて押した事ある
しかもエンジンオフで復帰しない設定らしく何日かオフ状態だった
アイドリングストップやAVHはリセットさせるんだから全部リセットにした方が良いと思ったね
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-Qgp3 [114.172.194.139])[sage] 2021/09/04(土) 10:53:58.43 ID:xngNsbig0
eboxerってバッテリー2つついてるからバッテリー交換したらどんなに燃費稼いでもスポーツの方が結果的に経済的だよね >>18
固定IPアドレス 220.96.68.135
ホスト名 p4935136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
https://iknowwhatyoudownload.com/en/peer/?ip=220.96.68.135
=================================================
乗り物 [車種・車メーカー] 【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 60【FORESTER】
=================================================
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1528-spJ1 [220.96.68.135])[sage] 2021/08/21(土) 22:13:39.17 ID:+8lwA+BP0
4月に納車してからオイル交換していなかった
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1528-spJ1 [220.96.68.135])[sage] 2021/08/22(日) 11:43:43.36 ID:LEvy90qA0
c型アドバンスに乗っているけど、よく街中で走るSJ型との見た目がどう変わったのか分からないとか同じ車扱いされるのが悔しい。
そういう意味でもd型こそ見た目も変わり違いの差別化が見えるのかも 15:40:28 2021/09/20 4:50:04 XXX
FC2-PPV-917723.mp4
1.37GB
2021/09/17 12:57:22 2021/09/17 13:45:25 XXX
FC2PPV-1221052
1.51GB
2021/09/17 13:17:21 2021/09/17 13:17:21 XXX
FC2-PPV-2049322
3.66GB
2021/09/17 13:12:06 2021/09/17 13:12:06 XXX
[JAV] [Uncensored] FC2 PPV 2030920 [1080p]
1.38GB
2021/09/17 12:21:34 2021/09/17 12:21:34 XXX
(無修正) FC2 PPV 961211『UNCENSORED 1080p』『個撮㉒』県立K2茶髪GAL☆初ラブホで無断中出し(後編)『おまけ付』＊
1.98GB
2021/09/17 6:36:53 2021/09/17 7:26:51 XXX
FC2PPV-2196009
7.70GB
2021/09/17 6:38:16 2021/09/17 6:38:16 XXX
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5.90GB
2021/09/13 0:21:21 2021/09/13 0:21:21 XXX
FC2-PPV-2071287
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2021/09/12 19:41:07 2021/09/12 19:41:07 XXX
FC2-PPV-1314446.mp4
3.35GB
2021/09/12 19:25:37 2021/09/12 19:25:37 XXX FC2-PPV-917723.mp4
ムラムラ人妻OLのムレムレ黒ストッキングを破って2連続セックス、中出し#まこ
FC2-PPV-1221052
【激レア】【究極の美しさ】10代少女モデル 幼くも敏感なカラダで膣イキ連発中出しSEX
FC2-PPV-2049322
県立③ これ以上の上玉はもういないと思うので引退します -限定
FC2 PPV 2030920
【個撮53】県立K3黒GALゆま☆海水浴露出フェラ＆水着立ちバック中だし旅行【おまけ付】
FC2 PPV 961211
『個撮㉒』県立K2茶髪GAL☆初ラブホで無断中出し(後編)『おまけ付』
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元ハ●プロ研修生【2013、2015オーディション組】
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「どうしても顔だけは・・」155㎝のスレンダー美容学生の18歳は顔はかくしてマンコ隠さず！
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【初撮り】18歳現役女子◯学生、超スレンダー美少女りかちゃん！
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★初撮り☆奇跡の三十路美女♥元レースクィーン♥極美BODYの十和子さん32歳♥豪快！連続イキ♥ドMイラマに涎たらし欲情♥大興奮の大量中出し♥※2本連続フェラ抜き
FC2-PPV-1314446
実業団所属】Gカップ軟式女子野球選手のハメ撮り流出 エロ過ぎる恵体をヒクつかせながらお口とマンコで男根を神スイングする個人撮影 街乗りメインでフォレスター選択してる人いますか？
当方街乗り買い物メインで月一程度の400km程のドライブでアウトドア環境では全然無いです。
これまで乗用車を乗り継いでいて先日フォレスタースポーツを試乗したら凄く良い感じだったんで気になって仕方ない状態です。 4月納車C型アドバンスのおっさん
固定IPアドレス 220.96.68.135
ホスト名 p4935136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
https://i.imgur.com/SW0viqg.png
https://iknowwhatyoudownload.com/en/peer/?ip=220.96.68.135
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ムラムラ人妻OLのムレムレ黒ストッキングを破って2連続セックス、中出し#まこ
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【激レア】【究極の美しさ】10代少女モデル 幼くも敏感なカラダで膣イキ連発中出しSEX
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県立③ これ以上の上玉はもういないと思うので引退します -限定
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【個撮53】県立K3黒GALゆま☆海水浴露出フェラ＆水着立ちバック中だし旅行【おまけ付】
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実業団所属】Gカップ軟式女子野球選手のハメ撮り流出 エロ過ぎる恵体をヒクつかせながらお口とマンコで男根を神スイングする個人撮影 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1528-spJ1 [220.96.68.135])[sage] 2021/08/21(土) 22:13:39.17 ID:+8lwA+BP0
4月に納車してからオイル交換していなかった
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1528-spJ1 [220.96.68.135])[sage] 2021/08/22(日) 11:43:43.36 ID:LEvy90qA0
c型アドバンスに乗っているけど、よく街中で走るSJ型との見た目がどう変わったのか分からないとか同じ車扱いされるのが悔しい。
そういう意味でもd型こそ見た目も変わり違いの差別化が見えるのかも
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実業団所属】Gカップ軟式女子野球選手のハメ撮り流出 エロ過ぎる恵体をヒクつかせながらお口とマンコで男根を神スイングする個人撮影 >>55
ハリアーで良いやんw
俺はB型プレミアムだけどほとんど町だけ
満足はしてる ファミリーカーとして買ったから街乗り限定だわ
子供が大きくなったらスキーにでも行きたいけど
X-modeは使わないまま終わるかも >>55
どちらかと言うと、街乗りメインの人の方が多いんじゃない？そんなこも気にせずに、好きになった車に乗った方が良いと思うよ。 IPアドレスからトレントで落とした物を調べられるサイトが登場！
性癖も本性も丸分かりへ
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https://iknowwhatyoudownload.com/en/peer/ 千葉の都市部住み
フォレスターC型スポーツ
6/1契約、7/18納車のオッサンは2次元ロリ趣味
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f528-BE2t [114.172.194.139])[sage] 2021/08/27(金) 11:57:02.92 ID:vQl+z+ME0
千葉の都市部住みだからスポーツのオールシーズンで行けるかなぁと思ってる
IPアドレスからトレントで落とした物を調べられるサイトが登場！
性癖も本性も丸分かりへ
Megami-ryou no Ryoubo-kun.
https://anitrendz.net/news/2021/01/21/megami-ryo-no-ryobo-kun-anime-announces-main-cast-and-staff/
https://i2.wp.com/anitrendz.net/news/wp-content/uploads/2021/01/Megami-ryou-no-Ryoubo-kun-1-e1611296015552.jpg 55です。
皆さんありがとうございます。
フォレスターの記事見るとアウトドア系の記事が多いので少しそんな気になってました。
初SUVはフォレスターで行こうと思います。納期がかなり先のようですが。 IPアドレスからトレントで落とした物を調べられるサイトが登場！ | mutyunのゲーム+αブログ
https://www.mutyun.com/archives/63194.html 割れ厨ガチで死亡！ｗ IPアドレスを入力するだけでTorrentで何をダウンロードしたかわかるもようｗｗｗ | NEWSOKU BLOG
https://newsoku.blog/archives/73866 >>64
アホはNGに入れとけばいい
IP固定サービスをわざわざ一般人が契約するかどうかもわからん奴 この動画の44秒より
ウインカー操作時にアイストが作動しないようにする設定について触れてるね
https://youtu.be/aNCrl2PQxOg >>67
IP変わるの知らねぇのかな
とりあえずこれ以上相手すると調子乗るからNG入れるわ >>68
ディーラーで設定して貰ったけど
いつもアイドリングストップoffで乗ってるからあんまり意味なかった 純正ナビの高速とかで割り込み多いETC交通情報？、止め方が検索しても判らない・・・ D型購入しました！
アクセサリー10万、点検保証パック入って値引き23万でした。
SJのC型買った時よりだいぶ渋かった(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) 内容読む前に、書き込み数が異常に多いヤツをNGしたが、やっぱり正解だった 9月末納車予定だったけど連絡なし
こちらから電話しないとだめなのか
ディーラー自身もわからないから回答できないのかもな 9月末でいけるから連絡ないんじゃないの
遅れるのに連絡ないのは担当ダメだろ sports試乗車見て来たけど、フロントグリルどうみても黒一色なんだよなぁ。。。
光の加減でシルバーの差し色の見え方変わるのかな
https://i.imgur.com/20AvayC.jpg >>80
sportのグリルは差し色もグレーじゃなかったっけ？ 今日乗っててジェスチャーコントロール
3回誤作動した、手もかざしてないしいずれも下がる方へ
1000ｋの時見てもらおうと思ってる。 >>83
カタログではメッキ加飾はアドバンスだけみたいだけど、光の加減によってはシルバーっぽく見えないこともないね。たぶんグレーメタリックじゃないかな？
https://i.imgur.com/m5c9lCA.jpg >>76
ありがとう、背中押されてカーゴルームに閉まってたマニュアル見てみた。タイアトーンはVICS割り込み表示を表示する→手動、に切り替えだって。取り敢えず音声割り込みを手動に出来ました( ＾ω＾ ) Ｄ型sports納車された人に聞きたいんだけど、リアガラスに環境性能★★達成シールみたいなやつって貼ってある？ >>87
ステッカーは何も貼ってないです。
仕様が変わったようですね。何気に嬉しいポイント ステッカー無しの件、了解！
ちなコーティングは、ウルトラグラスneo？それとも新しく出たダイヤモンドキーパー？ >>78
D型に変わるの知らずに6月交渉中で
C型見積で発注かけたらD型に変わりましたのでとの返答
6月13日頃だったと思う >>93
C型末期価格でD型契約になったの？
オプションとか変更あった？ >>94
ネットには価格表出てなかったけど
ディーラーは持ってたみたいでもちろん再見積です
もともと値引が厳しかったのでD型になっても
金額差はほぼ無しです
オプション変更なしというかカタログもない状態なので
C型と同じ内容でディーラーが見積作ってた アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術やモータースポーツの分野だけでなく
哲学、論理学、文学、統計学、経済学、交通行政を含む社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 ところでフレキシブルドロースティフナーリアを付けた人は居ないのか？
俺はフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーフロントを付けた状態に追加で取り付けたけどこれは良い物だわ スバルレヴォーグ
1.8Lターボ四駆 177馬力 300Nm
WLTCモード燃費 13.6km/L
↓実燃費9.1
https://i.imgur.com/0hcB9G4.jpg
AUDI A4 quattro
2Lターボ四駆 249馬力 370Nm
WLTCモード燃費 12.9km/L
↓実燃費12.2
https://i.imgur.com/BKWdytQ.jpg
BMW440i xDrive
3L直6ターボ四駆 387馬力 500Nm
WLTCモード燃費 11.2km/L
↓実燃費9.4
https://i.imgur.com/CPzMAta.jpg 変速機に関してはスバルの独り負け状態
https://youtu.be/J4GwYfY01YY?t=1188
かなりラグがあって合流で出遅れて迷惑をかける
このCVTはいかがなものか
買いたくないというのが正直な印象 まともなCVTならそもそもターボなど要らなかったということ
カローラセダン1.8 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒（5.04秒）
ヤリスクロス1.5 1120kg FF CVT 120馬力 145N 5.82秒（5.48秒）
レヴォーグ 1.8ターボ 1570kg AWD CVT 177馬力 300N 6.02秒（5.66秒）
XV 2.0 1420kg AWD CVT 154馬力 196N 7.14秒
レヴォーグ1.8AWD カローラツーリング2.0FF インプレッサ2.0FF
1570kg 1370kg 1350kg
177馬力 170馬力 154馬力
WLTCモード 13.7 16.6 13.0
市街地モード 10.2 12.2 9.2
郊外モード 14.4 16.8 13.7
高速道路 15.6 19.4 15.3
60-100 6.02秒 5.2秒予想 7.0秒（※XVが7.14秒）
価格 311万円 266万円 270万円 60km/h 巡航 → 100km/h
10年落ちクラウン3.5 1660kg FR 6AT 315馬力 376N 3.60秒（3.13秒）
ハリアー2.0ターボ 1660kg FF 6AT 231馬力 350N 4.22秒
カムリ 2.5HV 1580kg FF THS 178馬力 221N 4.32秒
アコード 2.0HV 1560kg FF eHEV 215馬力 315N 4.50秒（4.43秒）
CR-V 2.0HV 1610kg FF eHEV 215馬力 315N 4.69秒
アルファード 3.5 2110kg FF 8AT 301馬力 361N 4.73秒（4.00秒）
ステップワゴンHV 1820kg FF iMMD 185馬力 325N 4.76秒
レヴォーグ 2.0ターボ 1570kg AWD CVT 300馬力 400N 4.96秒（4.43秒）
RAV4 2.5HV 1690kg AWD THS 178馬力 221N 5.10秒（4.80秒）
カローラツーリング2.0 1370kg FF CVT 170馬力 202N 5.3秒 （4.8秒）予想
インサイト1.5HV 1390kg FF iMMD 109馬力 134N 5.43秒（4.70秒）
シビックセダン1.5ターボ 1350kg FF CVT 172馬力 220N 5.43秒（5.00秒）
カローラセダン1.8 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒（5.04秒）
シビックHB1.5ターボ 1350kg FF CVT 182馬力 220N 5.53秒（5.09秒）
ヴェゼル1.5HV 1370kg FF eHEV 106馬力 127N 5.62秒（5.62秒）
ヴェゼル1.5ターボ 1360kg FF CVT 172馬力 220N 5.63秒（5.56秒）
フィット4 1.5HV 1180kg FF eHEV 98馬力 127N 5.76秒（4.93秒）
ヤリスクロス1.5 1120kg FF CVT 120馬力 145N 5.82秒（5.48秒）
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒（5.10秒）
ハリアー2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.90秒（5.03秒）
レヴォーグ 1.6ターボ 1550kg AWD CVT 170馬力 250N 6.00秒
レヴォーグ 1.8ターボ 1570kg AWD CVT 177馬力 300N 6.02秒（5.66秒）
フィット3 1.5HV 1140kg FF iDCD 110馬力 134N 6.46秒（5.30秒）
フォレスターeBOXER 1630kg AWD CVT 145馬力 188N 6.80秒（5.60秒）
XV 2.0 1420kg AWD CVT 154馬力 196N 7.14秒 今日初めてD型マグネタイトグレーの実車見たよ。
フロントマスクは写真で見るよりは良いと思うけど、やっぱり好みが分かれそう。
前期型が万人受けする感じだったから余計クセが強く感じる。 ガラリと変わったフロントは好みだけどそれ以外が前期と全く同じだから違和感ある >>90
sportは標準で
ウルトラスエードと本革だから >>99
シャーシの余分な振動が抑制される感じ
首都高とかの路面の継ぎ目を超えた時の振動収束が早くなる
あと荒れたアスファルト路面を走行した時の微振動も減っている感じ
総じて車内の静粛性が上がったように感じる
ハンドリング面の変化はタワーバーとドロースティフナーをフロントに付けた状態からだと正直良く分からなかったわ
まあ素人の感想なんで話半分くらいと思ってくれ タワーバーとドロースティフナーって荒れた路面だとむしろ突き上げ酷くなるって聞くけどどうなんだ？ 海外のC型sportsレビュー動画あがっとるけど海外仕様って日本と結構ちがうのね
https://youtu.be/5zLOQqFRYiQ
・外装、内装は完全にX Break
・ホイールはC型sportsのやつ
・走行モードにS♯とIモードの2種
・リアのエンブレムは、forester sports
・純ナビがスターリンク？
・エンジンは2.5ℓNA？
・インパネメーターかっこいい…
→https://i.imgur.com/kPxwM47.jpg 50キロでもEVで走れる時あるけど加速が気持ちいい >>98
次の点検時に付ける予定。
評判良さそうだし。 スポーツ一択だと思って買ったけどeboxerも良さそうに思えてきた
エンジン気持ちよくてついついアクセル踏んじゃう >>116
俺もスポーツ一択でD型購入しちゃった。
eboxerは試乗すらしていないし、やっぱりeboxerの方が良いとかなったら困るから、今更試乗もできない >>105
やはり少し違和感ありますね。グレーとか黒なら少しはマシ？白とかシルバーだと小さい縦長のヘッドライトが浮きますね。
見慣れると思ってD型突入するか、C型の登録未走行車か凄く迷ってます。 個人的には、フォレスターに限らず大型グリル採用デザインには、白やシルバー等の淡色の方がグリルの迫力が増すので好きだな。 スポーツカーならまだしも
フォレで加速とか
お前馬鹿なの? D型はX-BREAKが1番良いと思ってたけど
ここではスポーツばっかりやな 六月終わりにsport契約したけど、10月上旬納車が未定になって何も音沙汰なし…11月で車検が切れるから焦ってる… >>123
俺オレンジ嫌だからツーリングにしたよー
アドバンスでも良かったけど窓枠のモールもやなのでアルミペダル諦めた
8月頭契約で10月末って言われてたけどまだ遅れるよの連絡来ない >>124
遅れるなら代車出してくれるんじゃない？
こちらは9月車検切れで代車借りっぱなしです 代車って何貸してくれるのかな
レヴォーグだったら遅延歓迎でっせ >>126
代車って使用期間制限とか費用あるの？
こちとらオンボロ車に１５年乗り続けて久々の買い替えだから全くその辺わかってない 9月2週目契約で、今のところ12月下旬工場出荷予定って連絡があった。 >>128
すみません。ディーラーじゃなく町の整備工場なのでその辺はフリーで来るまで乗ってていいよってFIT2借りてます
全メーカーの購入可能でフォレスターも別なサブディーラー経由での購入になります。 町の整備工場から新車買うっていうのは、やったことないな ククク…
D型スポーツまだ納車されてないけど
アドバンスのホイールを購入したぜ
こいつをながめてるぜ…
ククク 具体的に、どの部品が来ないのだろう
国内メーカーで作れよ D型X-BREAK契約してきた
初スバルだし楽しみ～ 今日もジェスチャーコントロール誤作動してた
俺の顔がグーに見えるのかな。
どちらかといえばチョキ顔ぽいと思う
頭はパーだけど。 >>136
下請けの下請けの下請けの下請けの…って感じじゃないかな
ネジ1つから全て国産なんてもんは存在しないわけで
アジア圏でのロックダウンが尾を引いてるんでしょ 納車されて間もないのに足元からコンコン音出るんだけど同じ症状の人いる？
ちなみにＣ型スポーツ 自分も二年前、B型のX-BREAKを整備工場兼、全メーカー取り扱い店で仲介して貰って買ったよ。ちゃんと希望の試乗車をスバルから持ってきてくれて嫁と子供と近くを回らしてくれたしね。
今日は二十四ヶ月点検に出したけど点検代もオートバックスとかに比べたら安くしてくれたよ。 6/17に契約して結局10/11に納車で確定した
グレードはスポーツ
6月末ぐらいからの契約に関しては納車日未定の人もそこそこいるらしい 現物見てないがグリーンシリカで決めた
大丈夫だよね スバルのCVTが悪いってより車のレベルが高いのにCVTってのがネガなんだろうな
まぁこれらで8ATだったら欠点ないよな >>143
俺はshから、、
sf5stb→sh5xt→skeです。5mt→4at→cvtノンターボ落ち着いてきてます。 D型ツーリング契約してきた
年内無理で1月上旬見込みって言われたわ
今乗ってるのが2月末に車検だから結構ギリギリよ 契約が6月末だったんだよなあ
あと一週間早ければ動きも変わってたかもしれないと思うと残念だけど、しばらくは他の人の納車報告を楽しむわ D型スポーツ、白黒で迷う。納期やはり年内は無理みたい。 オータムグリーンメタリックのスポーツで契約した。納期は年内って言われたけど、みんなの聞いてると厳しそうだな。 俺は本当ならば今年の9月頃にこのフォレスターに入れ替える予定でいた
下取り査定が思ったよりよかった事もあり春にＣ型スポーツに入れ替えた
結果的によかったと思ってる
今頼んでたら納期はいつになるかわからないし、顔も格好悪くなっていたしな 次乗るならcvtは止めると思うけどフォレスター ってかスバルってもう全部cvtなんだよな >>151
6/14にD型注文したが未だ納車日の連絡なし。 今日、SRORT試乗してきたけど、９年目のGPインプレッサとは比べ物にならなかった。
来年の車検までに買い替えたいなあ。 >141
ありあり
>146
1月だって
今の車と別れを惜しみつつゆっくり待つよ >>153
試乗車がカスケードのSPORTだったけど各部のブラック塗装と相まってカッコ良かったよ
それ見てカスケードグリーンで注文したルーフレール付きで 革手袋グラサンおじさんが上げてる黒スポーツかっこいいな
https://youtu.be/jpY6Rvg1J0k >>168
安心したありがとう
自分もルーフレールつけたよ 先行予約スタート1週間後に予約したアドバンスは納期未定 ルーフレール付きのカスケードグリーンカッコいいよね
なかなか見ないだろうし 納車されたらコの字とフォグを
デイライト 化したいんだけど
既に納車された人に聞きたいです
なんか情報ありませんか スポーツD型試乗して気に入ったから今日買ってきた。納期1月の下旬くらいにはと言ってたけど、もうそれなら2月でもええわ。しかしコミコミ400余裕で超えてしまうのね、今のフォレスター。まぁインプの1.6でも下手したら300行くからそう考えるとお買い得なのかな。 D型SPORTのホライゾンブルーだけど
好きな色なんだからお呼びでなくても構わない ただ、少ないボディーカラー選ぶと
時間たつにつれ、特定されやすくなるからね。 もしかして地味にc型以降のダイアトーンナビから、ドラレコの映像ナビに映せるようになってる？？改善された？？ >>181
はい
純正ナビもマイナーチェンジで改良されてます ほんと三菱のETCは音変えて欲しい
エラー音かと勘違いしてしまうよ 三菱のETC ﾋﾟｰｰ から ﾋﾟｯ に変わったんじゃないの？ 8月1日購入D型アドバンス
当初10月後半から11月頭納車予定から納車未定になったと連絡あった。
つらいー 6/28 Ｄ型sports 注文
当初9/中旬納車予定だったが、工場停止で
現時点10/下旬納車予定 >>183
ブリリアントブロンズの世界へようこそ！ >>180
懸念がよくわからんのだけど、何からの特定？ どっかの国のスパイじゃないの？
じゃないと普通特定とか気にしないしさ >>184
B型だが、ピッに変わってる
いつからかはわからんがネットワーク更新してるからそれの影響かも 今更ながらA型、B型とか何で判断してるんです？初心者ですみません。 >>192
年次改良が進むごとにA、B、C…と進んでフルモデルチェンジでA型に戻る
外観はD型であるビッグマイナーチェンジ以外は大して変わらないから区別は難しい、俺もデュアルマフラーになったC型スポーツ以外の区別はよくわからん。 >>189
田舎だと有彩色は特に目立つからそういった懸念じゃなかろうか
どこか行っても車で特定されるからね 不倫でラブホ入っていくのをみられたとき「あのカスケードグリーンフォレスターX-BREAKD型は◯丁目の〇〇さんだ！」とかなる可能性が…！ あ、カスケードグリーンのX-BREAKはないかw
訂正してお詫びします 自分なんか周りに同色、同グレードが走ってないから黒のX-BREAKってだけで何処に買い物行ってたとか分かるよw そこらへん田舎だといろいろ大変だなぁとは思う。都会も疲れるけどさ。 そんな事気にしてたら白のトヨタ車にしか乗れなくなるわ 先週D型スポーツ、マグネタイトグレー契約してきた
思ってたより足回りも固くないし、アクセルのレスポンスもやっぱりターボの方が良い。
納車12月って言われたけど他の方見るとちょい早め？なのかな？ 今時ホイール黒いのって古臭くねーか？
スポーツの唯一の欠点がそこだと思う まあそこも好みだよな
全体的にグレーや黒系のsportには、ギラギラしたのよりは黒ホイールの方が俺は合うと思う。新型の手裏剣の形はあまり好きではないが。 >>200
sportはe-boxerに比べて早めなのかも。 >>204
9月頭にディーラーで聞いた話だと、sportで2ヵ月半～3ヵ月、e-boxerだとグレードにもよるけど4ヵ月以上との事
あれから工場ずっと止まってたし、今はもう少しのびてるかも？ C型のx-break乗りだけどマグネタイトグレーにして心底良かった、カッコいいし街中でもほとんど被らない
田舎だけど特定なんか気にしたことないし、むしろ俺のカッコいい車を見てくれ！って感じなんだが >>204
e-boxerはバッテリーと制御システムが必要だから
その両方を確保するのに余計に時間がかかるのかもね。 今日、一斉に納期が出たのか？
うちも寺から連絡あり。
7月下旬契約のsport、10月25日生産予定で11月上旬納車予定。 C型滑り込みで納車された！
悩んだけどマグネタイトグレーにして正解だった。リセールの事も大切だけどほんとに気に入った色にするのが1番だと思った。 うちもようやく納車日の連絡来た
当初予定より約3週間遅れは想定内
緊急事態宣言も解除で紅葉シーズンの旅行のプランが立てられる 6/末注文sportsだけど、10中納車予定が11頭辺りまでずれ込みそう。 今のところ納車来年予定だけど年式2022年式になるからまぁいいかと思って気長に待つわって奴おるか？ 俺は2月末に車検だから1～2月に登録された方が良いと思ってる 今日納期聞いたら今契約だと1月と言われたな
Sportsで ワイもや。sports納期1月と言われたけど、乗り潰すから本当は12月登録の方が嬉しいんよね。
1月登録だと車検の時年末年始どっにする考えるの面倒なんよね。正月休み期間あるから実質車検受けられる日が減る。 >>207
eボクサーのXVと悩んでてこっちにしたけど
XVはフォレスターほど待たないと営業に言われたので
なんか別のとこだろうね ここまで納期長びくのなら、いっそのこと、３月納車くらいでええわ。慌てて冬タイヤ買わんでもええし。 すでに SPORT 契約済みだけど、前にも出てたけど、1月登録になるだけで、税金が3万上がるんよねー。3万あれば何かつけれるレベルなので、2月車検だけど、年内に登録まで持って行って欲しいと思ってる。 今注文して来年って、
平常時に注文しても人気車だと最低３ヶ月ぐらい当たり前だからそう思って我慢することにする CB18も規制に追いつかないとなるとスバルも電動化は避けられないね
CB18は低回転型向けのエンジンだから特性が近いeboxerと組み合わせようがないし大丈夫なのかな 他社のハイブリッド試乗した後でスポーツに試乗したら
ちょっと踏んだだけドカンと飛び出して、マジビックリした >>219
3万円は痛いな。契約した時点で支払い金額確定してる訳だし、納期の都合で発生する追い金はスバル側で持ってくれないんかな？ >>224
残念ながらそれは断られました…。
まぁ、当たり前ですが。 >>219
俺は1月登録になっても12月登録の金額でいいと言われている。契約時の値引きは少なかったから実質的な値引きかな みんながソルテラ買ってくれたら次のフォレスター排気量アップしてくれるかも うちも乗り出しの支払額が、変わらないようにはすると言われているなぁ 「女」という文字は、祭りの生贄となる獣の足を縛って吊るしている様子 セコセコ値引きの話する客とあるていどで決めてくれる客で
対応が変わるのは仕方ないよね
セールスマンも人間だし 9/26にSPORTの黒を契約しました。初スバルです。皆さんよろしく。納期は12月下旬あたりと言われたけど年明け納車にしてもらいました。 みんカラにD型スポーツの黒納車されたらしく写真乗ってるけどかっこいいね >>233
同日スポーツ契約だけど、想定で一月予定になってるらしい。この前みたいに突然減産したりするからはっきりしないみたい。あと3ヶ月以上あると思うと待ち遠しくて年内欲しい｡ >>235
自分も年明けと言われつつ、もしかしたら年内もあり得ると。年式が少しだけ気になって年内に入ったとしても年明けでお願いしました。初SUV車でもあるので早く乗りたいけど今の車を最後まで楽しもうと思ってます。 6/14午前に注文入れたので、かなり早い方だと思うけど、また納期が伸びた。白sportでメーカーオプションがルーフレール・視界拡張・パワーリヤゲートだけど、同じ組み合わせの人はかなり納期が長くなることを覚悟しておいた方がいいかもね。 まだsport買って乗り出したばかりだが、スタート直後とか20km/h未満の低速時の加減速時のガタつきが気になるんだが車のクセかなんかの設定の問題なんかな。軽いノッキングみたいになることがある 7月中旬契約のアドバンスの納期が未定と言われました。
今年中かも分からないみたい。
今年中には来て欲しいな 俺も色以外同じだ
でもこれってかなり鉄板の組み合わせだと思うしけっこうな数がそうだろうね そして俺も納期未定 客に引き渡せる車がないのに、あれだけCMを流すのは如何なものかと CB18搭載車に「スポーツ」なんて名乗らせたのはメーカー、ディーラー、ユーザー全員の頭が悪い証拠
買ったやつは池沼じゃないの？
CB18のおかげでスバルは完全終了！ >>244
スバルの不真面目さの証拠
それでもスバルを買う、しかもCB18という駄作エンジンを買うバカって… >>247
EJ20も重箱みたいで見苦しいから嫌い
そんなものを何回も買った自分もバカだと思う
でも、一番クソなのは実はリニアトロニックCVTだね
CBがクソなのもリニアトロニックCVTとの相性の悪さあればこそ
さっさとパートナー仲間のBMWを見習って多段ATに戻せよ
なお、フォローが苦手なスバルにはDCTもムリだから多段AT以外あり得ない >>244
どうでもいいけどフォレスターのCMは今後もずっとサザンで行くつもりなのかな…… スバル昔はロッド・スチュワートやアリシア・キーズが出てた
曲だけじゃなくて実際に出演してたような 6/14にSPORT注文したが引き渡しまで2週間切って今乗っている下取り車に最後の給油をしてきた。あとは週末の台風通過後に大掃除して送り出す準備をするだけだ。 >>252
それ、下取り車が台風の飛来物でぺしゃんこになるフラグｗｗｗ ホンダのDCTからフォレスターのリニアトロニックCVTのFB25に乗り換えたけど、
低速でガクガクこするような感じありまくりのホンダDCTなんて街中じゃ使えなかったぞ、
中高速向けで、未成熟だった、リニアトロニックCVTはいずれでもスムーズでとてもいいぞ。
>>251
https://www.youtube.com/watch?v=twpX8vv0Ml8 どうせならFB25にターボ付けて
EJ25TのSG9フォレスターのようなStiバージョン出してみたら面白そう。 >>238
たぶんCVT、C型だけど暖気されるまでなりやすい 停めた自分のフォレスターを遠くから眺めると本当にこんな立派な車を所持してていいのか複雑な感情になる >>257
㌧。エアコンがらみかと思ったが切っても変わらんからそれかもなあ。 最後のガソリン車だと思ってこの間A型の中古契約してきてしまった。
x-breakが欲しかったけど、e-boxerがどうしても個人的にダメで中古になってしまった。
普通にガソリン車でラインナップして欲しいんだけど、
まあこのご時世難しいんでしょうね。 7月上旬にsport契約して、来月9日納車予定なんだけど無事に納車できるのかな
ディーラーから何も連絡ないんだけど >>261
98% 9月納車は無いよ、、、ドンマイ 都内なんだけど、周りのディーラで試乗できるの
Sportsばかりなのはなんでなんだろ？ >>264
地方在住だけどこっちも展示、試乗車はSPORTSばっかりだよ 先行で生産されたのがsportだからみたいね。これから他のも増えるんじゃない？ グレード名、sportsじゃなくてsportなのね。ドイツ語みたいでわかりにくいね。でも読み方はスポルトでもシュポルトでもなく、スポーツなのか。 >>261
便りがないのは良い便りじゃ無いの？
さすがに遅れるなら連絡して来ると思うぞ >>264
ネットで試乗車を検索するとスポーツしかないように見えるけど店舗に行くとc型x-breakとか試乗できることがあるよ 今年は、半導体不足によるナビ調達の問題はないのか
去年の年末みたいに >>261
自分は突然、5日に連絡きて下取り車を預けて9日納車だった ルーフレール付けるかかなり迷うな
スポーツにはルーフレール合わないと思ってたけど、ルーフレールないとなんかツルンとしてて変な感じがする
もうちょっとあっさりしたルーフレールがあれば良いのに >>272
屋根がアウトバックみたいに平らじゃないから、
ルーフレール無し車を前から見るとボウズに見えるんだよな・・・ >>272
ルーフレールないとおまるに見えるって誰かコメントしてたから、俺はつけるようにした。おまるはヤダ。 >>273
>>274
やっぱりそうだよね
なんかめちゃくちゃ違和感があるんだよなw >>275
付けなかったよー
使わないから重り乗せる必要ないじゃん的な ・豪雪地住まい
・洗車は基本洗車機
・風切り音とかに敏感
どれか1つでも当てはまるならルーフレール無しの方がいい ディーラーで展示車見てる時はルーフレールあった方がかっこいいと思ったけど、実際街中走ってるフォレスター見ると、ルーフレール無くても全く違和感ないというのが正直な感想。 SUVらしさを求めないなら別にいらないんじゃない？自分は後付けできないものはつける主義だからつけちゃったけどね。 >>279
ハゲに見えるなら付ける一択だろうね。
MOP後から追加できないし。
自分はあればかっこいいと思ったけど、別に無いからといってハゲにもおまるにも見えなかったな。 >>282
ありだけど、今のうちに純ガソリンターボが乗りたくてsport注文した。ガソリン乗れるうちはハイブリッドには乗らん。 フォレスター買うまでルーフレールがオプションだって知らなかった >>282
価格次第
しかしフォレスターにストロングHV載せたら間違いなく400～500万コース
今乗ってるC型を大事にしようと思うわ ＋50万くらいにはなるんかな
それとも驚異的なコストダウン化されるのか やっぱいつでもルーフレールの話は
盛り上がるよなぁｗ
次は、バイザーの話でも…
いやなんでもない AWDと回生って相性良いって謳ってたはずだからそういうところは期待してる バイザーは営業マンですらつけない人が多いからベースキットにバイザー無しバージョン追加されたって言うくらいだから
今どき付けるのは昭和生まれだけやろ バイザーは真夏に窓ちょっとだけ開けて駐車しておく時に便利だからつける スポーツ購入予定でルーフレールない方が引き締まるかなって思ってたけど、このスレの流れ見て確かにルーフレールないとボウズっぽく見えてきたから付けることにするわw
ちなみにバイザーは付けない >>287
ルーフレール無し
バイザー有り
C型SPORT乗ってます 今やルーフレール付きを見かけるのはフォレスターとエクストレイルくらいだな。
新型アウトバックの交互に橋渡しができるルーフレールが付くなら取り付けたいとは思うが。
フォレスターにはデザイン的に折衷案となるダイレクトルーフレールだったら良かったのに。 ルーフレールあり、バイザーなしにしたわ
ルーフレール使わんしバイザーあったら便利だなと思ったけど見た目の問題でこれにした >>296
使わないかも知れないけど、
ルーフレールは後付け出来ないので付けた。
バイザーは後からでも付くし。 それな、必要だと感じた時点でつければいい
ということでルーフレールとサンルーフはつけてみた
風切り音がどんなもんか タバコ吸わないし、雨の日、窓開けることないのでバイザー着けなかったわ ルーフレールとバイザーレスのスポーツ乗ってるけどスッキリしてて良い感じ
バイザーつけるならルーフレールないとおかしいかも sport納車待ちだがルーフレールは悩むことなく付けた。実用的な目的はゼロで単なる飾り。
ハリアーみたいにクーペタイプではないフォレには、あった方が俺はカッコいいと思ってる。
まあ車なんて結局各々の好みだ。 屋根付駐車場確保できるならバイザー無しでも良かったけど、住んでるマンション全部青空だからバイザーも注文したよ。 アクションスターの俺からしたらルーフレールは付けといて欲しい SPORTこそルーフレール無しだな
もともと高い重心をさらに上げるなど愚の骨頂 検討中の人のために言うけどx-breakはルーフレール標準装備な
基本グレードのツーリングでオプションでルーフレール付けるくらいならx-breakにしといた方が装備の充実面でお得感ある、エクステリアが嫌いじゃなければだけど あんま考えずに勧められるままオプション付けたらバイザー付いてたな、タバコ吸わないけど
車内で何か食べたりするときや車中泊するときの換気に使えそうだけどね C型スポーツだけどルーフレールは付けなかった
ボディが白だとせっかく引き締まったデザインが崩れちゃう
ボディが濃色なら似合うんじゃないかな >>306
x-breakはボディーカラーの選択肢が少なすぎる フォレスターの場合、バイザーなしの場合にゲート式のパーキングの会計時やドライブスルーや有人式の料金所で窓を開けた時に室内に雨水がボタボタと垂れ落ちてきたりするもの？
今乗ってる車は窓ガラスとゴムの接するところに雨水が付いてしまい、上記の様なシーンでは内張りのパワーウィンドウ部に落ちてきて困る。 皆さんフロントガラスは撥水派？親水派？
自分は超ガラコ塗ってたんですが、フロントガラス立ち気味で、それほど水玉飛ばないし、ワイパーで吹きムラ&キュッキュッ音でキイロビンで全落とし、一回親水でいこうかなと。
あ、アイサイトは何の問題もなかったです。 sportだけどルーフレールより重いサンルーフ着けた、バイザーも着けた。
車中泊で毎週滑り行くから実用重視。
サンルーフは開けないけど、断熱&目隠しのシェード張り付けた時の明かり取り窓に重宝する 俺は白スポーツでルーフレール、バイザーあり
個人的にバイザーは好み、ルーフレールは濃色なら無し、薄い色はマストだと思った。
特に白は、ホイールの黒が目立って下が重い感じになるから上に黒のレールがあるとバランスが良い >>312
キイロビン→ワイパーにムラなし→洗車機で撥水コート→ワイパームラ→キイロビン→繰り返し 先にsports試乗したけど、
遠い店になるけど、X-BREAK試乗できる店に週末行ってみようかな
9月過ぎじゃったから値引もしぶいんだろうけど
やっぱe-boxerの乗り心地も体験してみたい ルーフレールてそんなに風切り音気になるのかね
見た目だけでつけてみたいと思ってるけど >>322
俺も同じく、45万だった。
sportでオプション90万円分くらい付けたけど 10年振りに車を買うことになりましたが、本当に車が高くなりましたね。
sport欲しいけど、家族の許しが出そうにないや。 10年前は300万ありゃそこそこいい車買えたのに、今やそれじゃ1.6リッターインプしか買えんよな。 ファミリーカーで面白そうなのはないなぁ
300万以下だと…デザインならマツダ3セダンかな 中国本土の大規模計画停電も半導体とかの生産に影響出そうだなぁ… >>211
いいなぁ、納車されたら旅行行くか聞いたら県外は新車は特に嫌がらせされるかもしれないから怖いとさ この前スポーツ契約してきたけど、ナビ・ETC・ドラレコだけで30万とかもうビックリだわ。
でも普段運転してるとみんないい車乗ってて金持ってるんだなと思う。 エクストレイルもルーフレールないとボウズというかつるっぱげに見えるなw
だから気にしないことにした JR北海道にはキハ183-104という車両があってな、白ボウズという愛称で鉄ちゃんに呼ばれていた
撮り鉄しててたまたまそれが来ると、感動して撮りまくったもんよ アルファード乗ってる若い夫婦の家族連れとかみんな金持ちなのかなって思う
俺が子供の頃は家族4人でスプリンターに乗ってもそれが普通と思ってたが
今はミニバン当たり前みたいな風潮あるよね アルファードって高いイメージだけど残価率が無茶苦茶だからノア、ヴォクシーと同じくらいの支払額ですんじゃうのよ
営業も同じ支払額でアルファード乗れちゃいます！って誘導する >>333
それ、おそらく金持ちというか、自営業だけど法人組織にしてて
たまたま利益が出て、高級車を買って毎年1/6ずつ経費にして節税してる e-boxer組の生産予定は決まらないのかな？
６月２０日ぐらいの発注だけどまだ決まってない模様
工場動いててもsportしかつくってなかったりして フォレスターC型乗りだけどアウトバックみたいなカラードのナンバープレートベースないのかな？
スポーツだからメッキ入れたくなくてレスにしたけどなんか素っ気なくてベース欲しいなと思うこの頃 あとは家を買う時に車も一緒に買って住宅ローンに組み込んだりするよね
知り合いもそういうやり方でレクサス買ってたw 地元のDラーは完全週休2日制に移行したな
働き方改革よろしく従業員減らして交代制だと回らなくなったんだろな
それに加えサービス工場は１月先まで予約で埋まってるとか
正直客から見たら休む前にサービスの持ち分を早く消化しろよと言いたい
何か不具合出たらJAF手配しろなんて平気で営業マン言うのだから呆れてしまう ほんと車高い。かつ、どんどんでかくなるのも困る。
カロクロも全幅1825と聞いて愕然。コンパクトSUVとはなんだったのか。
フォレスターは1815を未来永劫死守してほしい。 >>340
うちの地元のスバルディーラーなんてずいぶん昔から週休二日だぞ
別にそれは構わないけど、それによってユーザーにばかり負担がくるのはやめてほしいわ 日本が相対的に貧乏になってるから車がどんどん高くなってて10年後とか怖いわ
アメリカだとフォレスターでもコンパクトSUVカテゴリーだけど日本の道路走るにはここらが限界よね >>343
安心してください
今、中国、東南アジア向けの安車がメインストリームになりつつあるだろ？
それも苦しくなるようなら
今のアフリカのように中国語や英語の文字が入ったままの
トラックやバスが街を走るようになるさ
個人で車を持つことが苦しくなって乗り合いバスやトラックの荷台に乗る クルマが昔より高くなってるのは、アイサイトなど安全装置がたくさん装着されてるのもでしょ。昔はそんな装備は一切無かったんだし。 カローラクロスのサイト見たが
「SUV」を連呼するのが凄い違和感。
ファッションやライフスタイルが先に来てる。SUVらしい走行性能なんて一つも謳っていない。
これだけ
↓
「SUVにふさわしいアクティブでスムーズな走り
と、優れた燃費を両立。また、雪道などの走り
も安心なE-Four（電気式4WDシステム）＊2を
ハイブリッド車に設定しました。」 トヨタなんてほとんど同じ売り文句じゃん 適当にやってても売れるから手抜けるんだよ >>348
カローラクロスは典型的なベース車の車高あげてガワをそれっぽくしただけの見た目だけの車だから。これ買うんならカローラスポーツかツーリングの方がスタイルも含めて全然いいな。 しかも最低地上高160だってよ
SUVってだけで売れるんだろうけど何でもかんでもSUVって言うのはどうなんだろうね 160だと八ヶ岳の美濃戸口林道行くとガリッと行くな 埼玉トヨタではハルバイトという埼玉トヨタ（SAITAMATOYOTA）の社名カッティングシートをリヤウィンドウとサイドリヤウィンドウの3ヶ所に貼るだけで年間3万円ほどの報酬を得られる。（走る広告塔）
だから埼玉にはアル・ヴェル・ハリアーなどにハルバイトして小銭稼ぎする金の無い若年代オーナーが多数存在する。 コンパクトSUVを選ぶ層って性能面は二の次じゃないかな。
スタイルとしてのSUVというか、「コンパクトカーやミニバンではなくSUVに乗ってみたいけど、デカすぎるのはちょっとなー」って層（と女子）に受けてるのがヴェゼルとかあの辺の車なんだと思ってた。 レヴォーグ2.4Lターボ出るなら、もう少し待てばフォレスターでも出るか フォレスタースレでカローラとかヴェゼルの話をする奴は足りない人なんかな？ 街中でスポーツフォレスター見るとブラック塗装も格好いいなと思いながら見てる カローラクロス、ヴェゼルは比較検討対象だったから違和感ないな
今思うとなんで検討対象にしてたか分からないけど 実際、オレが今比較対象中だ。
省燃費のカロクロか、趣味のフォレスタースポーツか
イニシャルコストもランニングコストも違うが ヴェゼルとフォレスターは、ちゃんと車中泊出来るSUVだ
カローラクロスは、後席倒して上に座ると頭当たってお話しにならないが 狭いって言われてるCX5でも工夫次第で2m弱の荷室ができる >>358
散々出ない出ないいうといて、フォレは途中でターボ入れたやないですか。ソルテラ出て燃費稼げやるようになったらE型での追加、十分ありうると思う。 >>352
あそこなぁ
BPレガシィで行ってガリガリやられたわw >>358
レヴォーグ、アウトバック、フォレスターの
1.8ターボの売れ行き次第じゃね？
ただ、フォレスターE型での登場の確率は相当低いと思う
出たとしても、次期型の可能性が高い ＦＡ20は出足が良すぎるせいで、新型には積まれなくなったとディーラーが言ってたなあ。本当かは分からんけど。
ＦＡ20からＣＢ18乗り換えた人いる？やはり、物足りないの？ >>370
インプ、レヴォーグとSTIグレード作っておいてフォレだけ仲間外れもなんだかなあ。あ、あとアウトバックか。BRZはそのうち出そうな気がするけど。 >>371
景色いいわけでもない1時間の歩きなんだよねw 今までフラットにならない車で釣りのとき車中泊してたから快適だわ
ハッチ開けて海見ながら昼寝とか最高やん >>375
自分は夏も冬もフォレスター（SJ5）で美濃戸行っちゃってるよ
問題ない（と少なくとも思ってる） トヨタディーラーの車検問題見てると、整備点検予約とれないスバルディーラーがまともに見えるな SJG E型からCB18に乗り換えます。契約しました。納車は1月だそうです。
試乗の感想は物足りない感は有りますが街乗りでは十分かと。高速は未知数です。 パワー重視の人が乗り換える意味が分かんねぇ。物足りなさを報告する意味もな。E型ならまだバリバリだろうに。まさか燃費なんぞ気にしないだろうしよ。 この前テールランプのバック灯にスモークフィルム張ってるフォレスター見たんだけど、同じことやってる人っている？ >>378
スバル本体がいろいろ派手にやらかしたから引き締めが続いているんだろう 純正ラバーマットにしたんだけどアクセルペダル下が汚れるの対策できないかな？
https://i.imgur.com/wytSmwM.jpg このくらいならホムセンでゴムのペラペラシートでも買ってきて適当に切ってマジックテープ止めでもしておけばいい
自分は純正カーペットマットの上に大きめのラバーマットをABで買ってきて敷いてる >>387
そうSKフォレ専用、FJクラフトってとこだったと思う。 >>387
純正のゴムじゃないフロアマットにも固定するタイプだから、ゴムだとフロアへのマジックテープ貼り付けだけになる。少し不安な場所だからよくよく考えた方がいいかもね。 >>344直4を半分切断した謎の2気筒や
V6片バンクな摩訶不思議3気筒の
三輪車モドキが木炭炊いて跋扈する世界ですね
全世界がEVなのに日本だけ黒煙CO2撒き散らして世紀末なんですねw >>390
で、そのEVの為の電力はどうやって造るの? EV走らせるために火力発電か原発作りまくるに決まってんだろw
てかアメリカも中国もEV無理って言ってて欧州だけなんだけどね あれ？親父が宣うには
月面に発電パネル敷き詰めて
超巨大パラボラアンテナがマイクロウエーブ通信で
「月は出ているか？」とか言ってるうちに
全てが解決決着するらしいが…違うの？ >>389
元々裏側にマジックテープの硬い方が付いていて、フロアマットが無い部分の内装繊維にそのままつくようになっている、ゴムマットタイプもその部分は空いているので、同じ事だと思う、結構しっかりついているので外れるような心配は無い。 たまたま今日駅付近を運転したんだけど信号待ちが多い、長いとこ走るとアドバンスなら…って思ってしまうな
sk9とske(ｲｰﾎﾞｸｻ)で前者選んで後悔はないがなんでアドバンス人気無いの？
SPORTの方が大分高いし
やっぱり走り？
自分もそれで2500にしたが、たまにアドバンスも慣れたら普通か？なんて思う >>379
間違いなく失望すると思う…VWティグアンRは検討しなかったの？ >>400
広瀬すずちゃんが愛用しているミニクロスオーバーもあるよ
こっちは検索すると中古車が結構出てくる
CooperSDでもフォレスタースポーツよりは遙かに強力
JCW後期の225Kw/450Nmは速すぎてタイヤにキビしいとも聞いたけど そんなサイズ感が全然違う車を引き合いに出されてもな。 フォレスターを買う層って何を一番重要視してるんだろうな >>398
ここでは圧倒的にSPORT優勢だけど、巷で見るのはほとんどアドバンスだし、これからもそうでしょ。
新型が納車され出してここでの勢いそのままSPORTだらけになるかといえば、そんなことはないよ。
スバル的にも推しグレードはアドバンス。
>>403
雪道走破性（豪雪地帯在住） 釣りに行くとき高速使う
現地では砂浜入ったり川原に入ったりするからある程度の走破性がほしい
そしたらフォレスターになった レヴォーグVM4B型から乗り換えることにしたけど、決め手は最低地上高かな。
雪道で楽になりたかったの。 >>405>>406
0歳時と2歳時いるから後席はチャイルドシート固定…
フォレスターを使いこなせてないわ
まあしばらく仕方ないのは承知の上
ただまあやっぱりアウトドアに使わないと勿体無いよね >>403
ずっとインプレッサだったけど年収上がったからワンランク上にした 今日、Touring契約してきた。
納車は今のところ１月見込みとのこと。
予定どおりなら、いきなり雪道か。 >>403
雪道慣れてないから買った
なお暖冬で雪が降らない模様 自分も前車はお下がりのセダンだったもんでフォレスターの決め手は悪路走破性と積載性かな。後はグレードで価格差があまり無いってのが良いよね。
たまに林道や険道とか走るけど安心感が違うよね。 1月登録だとそっから納整センター行って陸送してナンバーつけてディーラー整備してと、正月休み明けにそこから2週間は最低かかるから、早くても一月末ぐらいになるのよね。はぁ、納車まで後4ヶ月もあるのか。 雪道もオフロードも走らないけど後席の広くて荷物が積めてミニバンではなく取り回し良く四駆の安定した走行性能で買いました。ファミリーカー。 >>417
一番安心感のあるオールマイティな車って感じですよね そういえば街ではエクストレイルやハリヤーばかりでフォレスターってあんまり見ない。
販売台数的にそんなもんか？って思ってたけど、昨日近所の総合病院いったら駐車場だけで5台止まってて、やっぱおっさん向けの車だと実感。
いや自分は40だから年相応で嬉しいけど。
20代の頃はフォレスターなんて考えたこともなかったなー 金もなかったけど ブルーレイが観られる。
子持ちにとって、テレビ番組のダビング録画視聴は大事。
エクストレイルは嫌。 寺でナビキットを買う予定なんだが
ケーズシステムとかのスイッチ無しの方が良かったかな…
走行中目的地設定とかしないけど子どもにテレビだけ見せられればいいんだが >>422
あらかじめ言っておけば走行中も見れるようにしてくれるだろ >>353
あれ、気になってた。
なんでディーラーの名前宣伝してんだと思ったら、本当に宣伝だったのか。
スレチ失礼！ >>419
40半ばだけどSF5A型からずっと乗ってるぞ
SFんときはターボとMTだったけど、パワー／値段では一番コスパいい車だった >>419
ドクターはスバル多いと聞いたことがあるよ。 >>419
23で買った4年落ちのSG9Cから新型スポーツに乗り換え決めました >>426
学校の先生もスバル乗り多い気がする
学校の教職員駐車場見るとほぼ間違いなくスバル車が停まってる 四輪駆動や安全性に拘って選んだらスバルフォレスターに行き着いた。
値段も300万ちょっとで4輪駆動になる >>419
去年水上IC降りたらSKフォレスター の数珠繋ぎになって照れ臭さみたいなもんを覚えた 北海道の抜け道オタクなので本格SUV必須
道道1093号のように途中から未舗装の必殺徐行区間になる場合もある
でも「道」と名前が付いていれば、クロカン車までは必要ない ホントはRAV4が欲しかったけど会社で乗ってる人がいるからフォレスター 走破性のイメージ
ジムニー＞ランクル＞フォレ＞RAV4＞ハリアー＝CHR＝カロクロ＝ヤリクロ
他は知らんｗ D型x-breakマグネタイトグレー契約しました
色々な先進装備は魅力的だったけど自分には分不相応だと思いパワーシートのグレードにオプションで楽ナビパックとベースキットをオプションで付けて貰いました。
納車は全く未定ですけど楽しみに待ちます >>437
自分の車を買うのに分不相応もなにもないような気がするがおめでとう！ フォレスターのターボ乗っておけばクラス一番のエンジンスペックだったけどNXにその座を奪われてしまうのは残念
実際ターボ乗ると次はターボでなくていいやと思うけどハイパワーターボがラインナップにないのは残念
なので2.4ターボ出せや >>443
試乗した時に出足の排気量の差は感じたかな
あちこち壊れたり車検近かったりMTもそろそろ卒業したかったりもある
しかし何よりもボクサーサウンド復活が乗り換えの決め手になりました 次期型でストロングハイブリッドって遅くねえ？
本来なら今世代で実現してなきゃいけなかったもんだろ 燃費規制でストロングハイブリッドが必要ならわかるがスバル購入層の需要はそれではなく水平対向エンジンの走りやパワーでは？
…でも今後はそれを両立出来るの？
仮に出来なくてもフォレスターはいい車よね、まず見た目よし
視界の良さからくる運転しやすさ
サイズもデカすぎす丁度いい
リッター10走れば我慢できる
そんな感じで自分は買った レヴォーグに付けるんならフォレスターにも2.4ターボつけて欲しかったよ、1.8ターボ悪くないけど2.5NAから積極的に変えたいとまでは思えない。 どちらにせよ、今乗ってるFB25が最後のエンジン車になってもおかしくないなあ ソルテラの価格次第だけど一応次はソルテラに乗り換えるつもり 結局2.5NAが一番の最適解ということ
なんだね
自然なエンジンパワーに耐久性
そこそこの燃費
RAV4のハイブリッド車の実用燃費
知ったらあんなの意味無いって分かるよね フォレスター買う予算だとラブホHVは買えんから、なんちゃってSUVのカロクロ買うしかないでござるよ。 2.5は税金がな
ラブホに積んでる2.0 NAエンジンはかなり優秀だから憧れるわ 税金って5000円だろ？
3.95万と4.5万
大差ないわ 黒アドバンスだけど10月中旬納車予定が11月中旬だってさ
PC上では、ってスバルの営業が自信なさげだった
まだ遅れそう >>463
7月半ばだったかな
黒アドバンスでMOP全部つけた XVからの乗り換えだけど、中古車でスポーツにするかプレミアムにするかでめちゃ悩むわ
スポーツはCVTがレヴォーグと同等になってるらしいけど結構違うもんなのかな？ RAV4は致命的に視界が悪い
360モニターありきってのは駄目
さらにハイブリッドの実用燃費
いくつか知ってるかい？
知ったら..飛ぶぞ！ >>459
>>468
だからラブホ買えばいいだろ ってことは納期今だいたい4ヶ月なのか。まぁ人気車だから仕方ないか。出てからの受注1万台くらい行ったかな？ >>467
形的にそう悪くないだろw
あのレベルで視界悪いとか運転下手糞なだけw 結局、コの字スモールはデイライト化へ設定不可？
先行納車組の方、お教えねがいたい。 >>472
コの字スモールはレバーを下げれば常時点灯いけます。ただトンネルや高架下などで一旦ライトがオートで付くとリセットされ消えます。再度レバーを下げればいけます。エンジンを切るとリセットされます。
オートライト義務化で面倒な仕様となりました。 オートライトって感度悪いよね
オート設定にしておくと、夕方薄暗くなって早めにライトオンしたくても、かなり暗くならないと点いてくれない
逆にワイパーは感度良すぎ
小雨でフロントガラスあまり濡れてないのにワイパー作動するの早い >>483
楽天とかで販売しているメーカーに問い合わせたらD型には適応するか不明なため購入は控えてほしいとの話だった。
じきに対応品が出てくるはずだよ。 >>481
オートライトの感度はディーラーで変えられたと思う >>481
ワイパーはワイパーレバーについてる回すダイヤルである程度調節できるよ >>486
あれって調整できるの速度だけじゃない？ コの字は「前部車幅灯」
周囲が明るい状態で、ライトスイッチをAUTOから手前にひねって、ポジション&OFFにして2秒以内に手を離すと車幅灯が点灯する
ポジション&OFF状態ではスイッチのホールドが出来ない仕様なので手を離せばスイッチはAUTOに戻る
後の挙動はAUTOと同じなので、トンネル通過後なんかだと車幅灯は消灯される。 ワイパーは雨滴感知式から普通の時間調整式にできるんじゃないの？ ルームランプがLEDに変わったそうだけど、規格はT10x31mmが2ヶですか？それともフロントみたいに交換不可？
展示車を見てみたが、わかりませんでした ワイパーの間欠動作化もオートライト感度もディーラーで調整できる。なんなら調べれば手順もネット上にあるから自分でも変更できる。 >>489 パッシングになる。前の車の運転手が眩しく感じる
手前にひねったら、という話ならヘッドライトが消灯。
車幅灯、尾灯、ナンバー灯はついたまま残る。
走行開始でヘッドランプがつく そこまでコの字デイライト化したい？DオプのLEDライナーが暗いのは分かるけどそれで良くない？ はじめまして。
現在2011年式のインプレッサ1.5i-S リミテッドを所有している者です。
この度買い替えを検討しており、ヴェゼルと迷った結果、フォレスターD型の購入を検討しております。
グレードはX-BREAKとまだ悩んでいますが、SPORTを予定しています。
MOPはサンルーフなしのPI、ルーフレールあり、DOPはパナソニックナビ、ETC、ドラレコ、バイザー無しのベースキットの予定です。
他におすすめのDOP等あれば教えていただきたいです。
スレ違いでしたら申し訳ございません。
よろしくお願い致します。 >>495
元々装備が充実してるので十分じゃないでしようか。それ以外のオプションは使い道によるものばかりなので、必要に応じて買い足しで良いと思います。 >>495
バイザーなしのキットだとスプラッシュボードつくから、見た目的に好きじゃない。ベースキットいらなくねえか？抱き合わせ商法で高いし。カーペットだけで充分な気がするが。アクセサリーライナーもデザイン損ねるから嫌い。フォグ周りのせっかくのグレーメタリック塗装がブラックになるのも嫌。グリルのブラック縁どりの主張が薄くなる。 ベースキット削ってスピーカー入れた方がよっぽど幸せになれると思う。 LEDライナーはC型までのものよりも若干明るくなったような気がする。 >>497
ありがとうございます！
スプラッシュボード見た目考えてみます！
ライナーは塗装がブラックになるのは何も考えていませんでした。
車体の色はマグネタイトグレーにしようかと考えています。 >>501
ナンバーベースは後付け面倒だからつけるなら先付けおすすめ。ナンバーロックやホイールロックとかは欲しければ量販店ので充分。
後から入れるの時間かかるし面倒そう、金額もそこそこするってのを先に入れとくと楽よ。主に電装品になるけど。 >>502
ライナーつけたらその周り黒になりました！
ライナーつける人って少ないんでしょうか。
電装品で気になるのはフットランプぐらいですかね今のところ ホイールロックは盗難にはあまり効果なし、タイヤ交換の邪魔になるので不要と思う
>>503 みなさん付けてますよ！
…完全に見た目パーツなんだから、他の人がどーこーじゃなくて好きにしたらええがな。
ライナーもフットランプも無駄にバッテリー消費するからイラネ >>504
ありがとうございます！
そうですね！いただいた意見を参考にさせていただき、自分の好みに合わせて選ぶようにします！ 質問なんだけど、アドバンスにLEDライナーを付けた場合どこに付くの？
メッキの三本ラインの一番上？ >>506
その3本ラインがまさかの消滅する。だからライナーはお勧めしない。 スバル車は内装暗めだからフットランプつけたけどフロントは左右コンソール側、後席は中央1個
となんとも中途半端な感じ 明るさもないよりマシ程度
手間に感じないなら好みのキット買ってDYIした方が良いレベルだからオススメはしない
さらに言うなら全く間接照明っぽくなくてランプ自体後付丸出しになってる アドバンス黒で注文時にはライナー除外したけど、付けた方が良いかな、って迷ってる
あの3本がなんかなーと
スバルの見積りシミュで見た目弄れるからやってみるといいですよ >>507
そうなのか
フォグはそのまま？
まさかフォグもスポーツと同じ縦型になるとか？ スプラッシュボードは、よくよく考えた方がいいよ
段差とか縁石とかからゆっくり降りた時にバキっとやる可能性がある
走ってる車ほとんど付いてないだろ？ミニバンですら付いていないんだから >>507
ごめん自己解決しました。
ライナーには縦型フォグの方が合うね >>493
ひねったら
いいね！
つけ忘れがなくなる 先週契約で年明け納車待ちですけど
自分もコの字デイライトにしたいなと思っていますが、キットで光らせても結局スモール点灯の光量なんですよね、、うーん。 >>508
俺も純正つけなかったからe-クルマライフのフットランプを買ってつけたけど、かなりよくなったよ スポーツ乗って1ヶ月
なんだかんだやはりターボラグはあるって感じするね
でも走りの良さは十分満足だし、燃費も街中12キロ、高速では18キロマークしてるし、このスレのみんな信じてスポーツ選んで良かったわ
唯一の欠点はなぜかあちこちから異音が鳴り止まないことかな 今日は欲しい色のオータムグリーンメタリックとオータムグリーン見てきたけど、甲乙つけがたいな・・・
両方ともめちゃ似合ってカッコイイと思ったわ
12月か1月にアドバンス契約しようと思うけど、メーカーオプション
パワーリヤゲート、本皮のブラウン、アイサイトセイフティプラス
ディーラーオプション
パナのナビパック4点セット
ベースキット
カーゴトレーマット
ダイヤモンドキーパー
要らないものはあるかな？
そこからナビパック値引き14万弱
車両本体から11万
下取りは30系プリウスで15万キロで5万の総額420万弱だけど、今日の感じではまだ値引きは頑張りますと言われたけど、400ピッタリは無理ぽい？ >>518
あちこちから異音て唯一というか致命的な欠点じゃないの スバルOBの枠を使えば数万は安くなるけど、それ使っても400ピタリは厳しいかな。 e-boxerとスポーツ試乗してみたけど
e-boxerも乗り心地悪くなかったな
他社のハイブリッドと同じ感じ
営業の人も言ってたがタンク容量減るのがネックか >>495
私はこの見積もりをもらって、所有しているインプレッサを約8万円の下取りで、400ちょうどぐらいまではと言っていただいたのですがディーラーさんは頑張っていただいているってことですかね？ ヘッドレスト辺りからカタカタ鳴るようになった…まだ２年なのに ここの皆さんは、D型のヘッドライト形状が気にならない人ばかり？ オートワイパーの機能(センサー)いらないから車体価格安くして欲しいよな？
これオプションでいいと思う
みんな新車買ってるんだな
自分は今回のフォレスター アドバンスで4台目だが全部中古の一括払いだわ
中古なら傷や異音とかあきらめがつくからな
車体黒だが今日も自分で洗車して小石があったのかうっすら横に擦り傷ついた
洗車して固形ワックスかけてフロントガラスの油膜取りして撥水塗ったが意外とこの車デカいよな？ >>527
オートワイパーは確かに不要だね。ディーラーには納車時に手動間欠に変更お願いしてる。今では全車オートワイパー搭載だから、今更オプションにしたら却ってコストアップになるのかもしれないね。 最初は気になったけど、実写見たら顔は気にならなくなった。今は、むしろかっこいいんじゃないかと思ってる。 2019年4月登録のA型X-BREAK（乗り出し330万円、走行距離2万km）を、今日買取店で査定したら275万円だった
フォレスターってリセールいいんだな、ビックリしたよ >>530
乗り出し330万て、ほぼノーオプション？
ナビは？ >>530
自分もほぼ同時期2019年9月のX-BREAKだけどフォレスターは残価率は結構良いと思うよ。3年毎に乗り換える人でもめちゃくちゃ損するって事は無いみたい。 >>518
高速18はともかく街中12ってホントですか？
街乗りで10いけば上等だと思うんだがSPORTってそんな燃費いいのか…
自分は2.5リッターのsk9ですが街乗りだと8ぐらい？
通勤で片道街乗り～郊外含む10キロだと11ぐらいかな >>534
下取り無しでx-editionで360 もいますよ。
c型以降は値引きが渋いのかな。 自分はsk9xbreakのフルオプションでリアモニター付けて390万で買ったわ
正直パワーリアゲートは無くてもよかったなと思う
オプションはともかくフォレスターを新車で300万台で買えるならありかとおもが400超えるならアウトランダーphevや外車狙うのもありかと思う ドリンクホルダーだけが不満
ペットボトルはともかくコンビニコーヒーをアームレスト前のドリンクホルダーに置くのはツラい >>542
できる。手順をふむだけだから、自分でもできる。ただその手順が面倒だからディーラーで頼んだ方が楽。 >>540
五十肩痛、四十肩痛や腰痛ある人や背の低い人・女性にはパワーファスニングリアゲートは助かる。
ただ、角度調整方法がマニアック過ぎて使いにくい、スイッチ一つ増やして簡単に調整方法出来るようにすればいいのにとは思う。 なんか知らんが、
パワーファスニングリアゲート
などと誤入力してた、すまん。 >>522
非常時に使うスペアタイヤが無い。
縁石にぶつけてパンクしたけど、スペアタイヤ有って助かった。 >>508
内装の照明色ちぐはぐ、青色にオレンジ色に電球色に、白色に、統一感が無くてバラバラ。 >>531
>>534
ごめん、ナビは自分であとから社外をつけたんだ
それを含めたら乗り出し340万だね
メーカーOPは確か全部付けたよ（パワーシート、パワーテールゲートなど）
ディーラーOPはマット、リヤカメラ、点検パックくらい
下取りは買取店だから含んでないよ
値引き総額は25万くらいだったと思う >>525
発注したけど未だにソコが気になって仕方ないです。正直、ライトの形状もそうですがウインカーのショボさが。。C型の新古で良かったかなとも思う日々です。
フロントのそれ以外は気に入りました。なのでその辺が目立たなそうなブラックにしてみました。フロント周りだけがネガティブ部分なので見慣れていけば長いお付き合いが出来ると思います。
今は自分自身が見慣れてくれることを祈るばかりです。 スポーツのターボは魅力なんだけど見た目はアドバンスの方が好みだからめちゃくちゃ悩んでる。
スポーツはリアガーニッシュの色の違いがどうしても馴染まない。
目立たなくさせるにはグレーか黒を買えばいいんだろうけど白が欲しいんだよな… >>531
B型advanceで乗り出し360だったからそんなもんだろ >>552
ガーニッシュってグレード関係なく共通に思えるけど部品として他の色に交換出来ないかDで聞いてみたら?
前に部品代追加でやったことあるようなレス見た気がする スポーツのアイドリングストップからの復帰時の音とラグは
乗ってればなれるかな？ >>542
みんからの投稿見てやったけど５分でいけたわ エンジンオイルはイエローハットの社外品でも問題は起きないでしょうか？ CB18なら指定オイルって説明あったな
指定以外使ってたらトラブルあった時にそのせいにされて保証外になりそう 指定オイルなんて入れなくても劣悪オイルでも入れない限り全く問題ないよ オイルの固さを指定より柔らかくするのはNGくらいか
あとは同程度グレードのオイル エンジン切ったらヘッドライト消えるように出来なのかな？ >>564
日本的に問題ないのは分かるが新車で買ってる以上、万が一なんかあった時に保証対象外になっても困るから俺は高くても純正にしてる まあ好き好きだな
車のことあまり分からなくて不安なら基本なんでも純正にしとけばって感じだな CB18の全開からアイストしたらタービンの軸受けの潤滑がピタリと止まるの怖すぎるんだけど。
ターボタイマーいらないのかな e-boxerみたいに勝手にアイストするならまだしも、不安ならさせなければいいだけでは？ sportのルーフスポイラーの新車取り外しがネットに出品されてるけど
やはり交換したい人いるんだな
俺も 全然気にならないや。
展示見たけど普通にかっこいいとしか思わんかった。 >>554
リヤガーニッシュ、AかB型か忘れたけど
プレミアムにXブレイクの社外のリヤガーニッシュ取り付けたら
2-3cm?、合わなくて両端が浮いた状態になってた可哀想な人の画像をどこかで見たな。 >>563
初回点検時
ディーラーで勧められたから
モチュール入れたんだけど >>574
x-breakとスポーツって他グレードと
形状少し違うんでなかったっけ？
テールランプの上あたり れプレイアードよりも最初に入ってる0w-16だかのほうがいいのかなCB18には >>576
あ、確かに違うね
>>552
いいかげんなこと言ってすまんかった
ルーフスポイラーとかリアウインドウ周囲含めて変えないと無理そう 不埒な質問すみません
sportsとxbreakで悩んでます
本格的にキャンプや雪山に行くこともない関東近郊都市部住まいです。
居住性を考えてもミニバンは好みでないのでSUVを検討。
せっかくなら、本格的で安全性の高いスバルを第一候補にしてます。
特に拘りもない人間でも、特に高速運航時のsportsの走りは、感動するレベルなのでしょうか？ 乗り比べたら分かるレベル。
両方試乗したら、スポーツが欲しくなる。
予算が許すなら、スポーツだ。 >>580
ありがとうございます。
初代アクア乗りなので、一般道でのどちらの試乗でも、いい意味で違い分からず…
また次回、意識して試乗してみます。 同じような悩みを、悩みに悩んだ結果2.5LのA型X-breakを中古で買ってしまった。 >>579
自分も全く同じ流れです。嫁のスライドドア車希望から逃れてのフォレスター契約です。
走り自体の感動等は、今何乗ってるかによると思います。
乗用車タイプからの乗り換えだと感動は期待出来ないかも。
私はアウディS3からの初SUVで、静かさでSPORTにしました。 xbreak乗った後sport乗ったらやたら軽く感じたけど、そんなことないの？ スバルの燃費ってカタログ値からの乖離酷いですかね。
今乗ってるのが8年くらい前の車でJC08が約15km/lなんだけど、実際は街乗りで10くらい。
X-BREAK検討中でJC08で18.6kmみたいだから今より良くなるのかなと思ってるけど、甘い？ >>579
都市部に住んでるならe-boxerの方が幸せになれるかも
sportはアイストからの始動が軽自動車みたいで振動が気になるけどe-boxerはかなり上質な走り
高速合流時の加速はsportがもちろん上だけど、他のハイパワーターボ車に乗ったことあるなら感動するほどではない
でもレギュラー仕様のターボエンジンなのでそれはアリかな >>579
自分も同じ流れです。嫁のスライドドア車希望から逃れてのSPORT契約です。今はアウディS3乗りです。
アクアからの乗り替えだと走りに感動は無いと思います。自分は仕事でアクアとプリウスをよく乗ってました。アクアも踏めば出ますよね。
でも遅いクルマでは無いので慣れると思います。自分は初SUVでアドバンスも考えましたが走行中の静かさでSPORTにしました。車内広くて使い勝手良さそうなのでそっち方面のメリットが大きいと思います。 一般道を通勤で使用するのが9割の俺はスポーツよりアドバンスの方が良いかな？
高速なんてめったに乗らないから合流とか追い越しのしやすさなんて気にしない。
それより街乗りでの運転しやすさ、静粛性が一番 アドバンスでほぼ平地の道を2kmくらいずっとEV表示で走ってみたが
満タン表示のバッテリーが2kmちょいくらいで残り2メモリくらいになって急にエンジンがかかるんだな サンルーフ付ける人いますか？
やっぱり断熱フィルムなどは必須ですかね？ ジェスチャーコントロールの不具合の人いる？
いきなり設定下がってぶうぉーて冷気が、
俺の顔はグーじゃないてーの！ >>595 余程の理由がなければサンルーフ不要
金払って弱点箇所増やすだけ
燃費悪化、雨漏りや故障のリスク、剛性低下、室内高低下、閉め忘れや挟みこみなどの事故リスク
遮熱フィルムだってタダじゃない。
無駄な装備に無駄な装飾で負の連鎖 >>595
断熱フィルム必須です
17パー位の透過率付ける位が丁度いいです
車泊しないならつけてもいいと思います >>593
満タン表示って可能なんか？
どんだけ粘ってもあと一つ貯まらないぞ >>589
いや、8年前はJC08の表示までやったのよ。今と比較しようとするとそれでしか出来ない。 納車まで片手指折り数えるだけとなり、購入した納車後に取り付けるインテリアの用品とエクステリアのメンテナンス用品を整理してるけど、ヤックのエアコンドリンクホルダーを買うべきか悩んでる。 >>595
まだ納車前だけどサンルーフつけたよ。断熱フィルムは考えてなかったな ワイ座高高くてこのクラスの車ではサンルーフつけられん。頭が窮屈でさ。 サンルーフは付けたけど、断熱フィルムが必須とは思わなかったな。
ま、いらない人にはデメリットしか無いので薦めはしない >>590
ありがとうございます
おっしゃる通りアイストの違いは試乗で感じました。長くアクア暮らしの反動か、アイスト始動時のエンジン感すら、ガソリン車であることを心地よく感じさせてくれるもんですね。 >>591
ありがとうございます。境遇近そうで、参考になります。 スバルはAWDがやはり優れている。
FRから乗り換えるとAWDの安定感は感じやすいけど
FFからだと高速やワインディング走らないとわかりにくいかも。 >>595
夏場は使えないけど春や秋は良い感じだだよ
チルトないのは惜しいね
剛性やら燃費悪化は確かにするだろうけど一般ユーザーからすれば誤差レベルだから気にしなくて良いと思う >>608
普通に雨の日とかでも、如実にFFとの違い感じるよ。水たまりに足とられてもAWDだとすぐ元に戻るし、雨の日の運転がFFに比べると格段に楽。 SGPになる前だとサンルーフついている方が剛性上がってると聞いたな 下取アップ額より、オプション金額の方が高いから、結局は自分自身が欲しいかどうかだけだと思うよ。 >>612
ぺらぺらの屋根に重いサンルーフ付けるわけもなく、
フレーム追加してるから剛性も上がるという説明だった
SGPだとどうなのかは知らん 重いものを重心の高い位置に付けたらどうなるか
少なくとも良くなることはありえん 右前輪タイヤだけ外側の擦り減りがすっごい早いんですが、なぜなのか、、左カーブだけキツイ曲がりしてんのかなー 皆はナビは純正か、ディーラーオプション以外のナビにした人は居るのけ？ 社外の彩速ナビにしようと思っていたけど、面倒くさくなって純正DIATONEにしてしまった マルチファンクションモニタだっけ
DOP外ナビだとどうなるの？ >>624
サイバーナビ入れたかったけど、位置がね。
純正パナにした。 >>624 色々考えたが、Dオプ以外だと故障時が面倒くさいので結局DIATONE。5年保証までつけた >>624
パナナビにした。音楽の音質はどうなのかなぁ
今思えば、純正ドラレコ(前後録画)付きのパックにしておけば良かったかなぁ、、、ナビパックにすれば数万安くなるし。。 自分もパナにしました。
カメラとか全部付けたばかりか、最初からスピーカーまで交換
とにかく面倒くさいので。
我ながら養分だなあ・・・ おいらも新車購入時には金に糸目はつけない性格なので、パナの10万以上するスピーカーオーダーしてしまった。まあダイアトーンの20万以上するモノには足元にも及ばないが。
この先、デッドニングとアンプ取付は行うつもり。 妻がBP9アウトバックに乗ってたんですが、古くなったんでフォレスターAdvanceにさせようと思ってたんだけど、
カローラクロスをどこかで見たらしく、曰く、
-フォレスターよりコンパクト（全長）だし、
-ハイブリッドで燃費が良さそうだし
-青色が綺麗だし
なんとか、フォレスターに振り向かせたいのだけど、女性がなびきそうな
なにか良いネタありませんか？ >>633
見切りの良さ、圧倒的な安全性とかだと女性はなびかないか >>633
幅はカローラクロスの方が大きい(と言っても10mmだが)ので、細い道のすれ違いとかが嫌いなら説得材料になるかも？ >>633
うちも奥さんが知り合いの新型ハリアーに乗せて貰って結構良かったって言ってたけど向こうはクーペルックだから乗り降りの面で少し不満があったみたい。この点はどうかな？ >>633
燃費を気にしてる時点でもう諦めるしか…… >>633
カタログスペックだけ見たら優位性ないんだから、実際乗らせて、視界の良さだったり乗り心地だったり、シートの材質的なこととか、動的な質感の差を見せるしかないと思う。色はフォレも2色、青あるでしょ。でもカローラクロスいい車と思うけどね。アドバンス選ぶぐらいならそっちもありやないの？ 夫婦で別なクルマ乗ってるなら好きにさせてあげなよ。 フォレスターじゃないと駄目な理由がわからんけど
スバルが理由ならXVでも良いのでは カロクロって、トヨタSUVカテゴリーの中で走破性が一番下じゃないかと思う。
ヤリスクロスよりも下の感じ。カタログ見た限りだが。 カロクロをお勧めしておいて、こうなっても知らないよ？自分で責任とりなね？って言うのが一番効く。
乗り心地悪くなっても我慢してね
運転しにくくなっても我慢してね
後でやっぱりフォレスターが良かったとか言わないでね
全部自分で選んだんだからねと言う いくら結婚してても予算内なら好きなの乗らせてやれよ ほんとそれ
普通に試乗したりして車選びを楽しめばいい >>646
こういう人は結婚に向かないね。
そもそも何で最初にカロクロを勧めるのか訳わからんな。支離滅裂とはこのこと。 燃費第一に考えてるなら勝ち目ないよな
青がきれいでコンパクトならXVでもいいんだけどな カロクロの全長気に入ったならフォレスターよりXVを競合させるしかないっしょ >>649
いや、乗る本人が気になってるカロクロを勧めるのは当然でしょ。その上で、質問者はフォレに乗って欲しいと思ってるんだから、そっちもいいと思うから、後で後悔しないようにねって意味よ。よく考えて選んでねって言いたいだけ。 フォレスターの方がちょっと車幅狭いけど室内幅は広いんだよな、燃費じゃ勝負にならないし女が重視するもう一つの要素である広さで勝負するしかない。 別に本人がカロクロにしようと思ってるのに無理にフォレスター進めることもないと思うが
乗る本人が一番気に入る車がベストバイだろ
カロクロは乗ったことないが腐ってもトヨタ車だし素人が乗るのには過不足ない仕上がりになってると思う
フォレスターは視界の良さは認めるが言うほど運転が楽な車じゃない
特にタイヤの位置関係が微妙に分かりづらくて狭い道だと難儀する 燃費とかいう車詳しくない人が1番気にする項目がスバルは悪いからな
どうしようもない いくら家族とはいえ、人の車選びにそこまで介入する気にはならないなあ。 BSアウトバックからC型フォレスターに乗り替えたけど、全長が20cm短くなったからめちゃくちゃ取り回しが楽になった
全長が長いと駐車場で気を使うんだよね うちの場合は金を払う奴に決定権があるから全く揉めない うちなんか、この車いいよって進めた車種を素直に買ったカミさん、後で「これがいいって言ったから買ったのにどーたらあーたらと文句タラタラ。そんなんだったら自己責任で決めてもらった方がずっといいよ >>624
純正なら楽ナビがナビとしては案内は優秀。
あとフロントスピーカーも他より安いので交換すれば
音もよくなる。
ナビパックにすれば上はナノイーになるから画面サイズにこだわりがなければおすすめ。昨年秋から画面も高精細になったしね。 Dオプのカロッツェリアのスピーカーつけた人います？
あれってフロントはTS-C1736だと思うけど、
バッフルってどうなるのかな？ >>658
自分はレガシィBM9から乗り換えだが全長はほんの少し短くなったが
横幅が意外とこのフォレスターあるから幅の小さい駐車場は大変だわ
アドバンスだが立体駐車場とか壁のあるとこでEVになると響いて結構モーター音の異音がするんだな
この音 電子音だからか不快感だ
まー周りに知らせるための音なんだろうけど… >>662
ダッシュボードのツィータースペースに収まります メーターSJより安っぽいよね 照明の感じとか そう思わんか？ ダイアトーン、パナと同じ8インチなのに何でWVGAというクソ画質なんだよ？
BDも再生できないし。7インチのカロだってHDだぜ・・・。
いくらダイアトーンは音が良くても致命的じゃね？ 車内で映像鑑賞は考えた事ないので
音重視でダイアトーンにしたよ。
パナも青いイルミが無ければ候補に上がったが 俺は運転中もテレビつけっぱなしだな
見る見ないは別としてなんとなくつけてる 前のクルマでカロ使ってて今ダイヤだけど
ナビの操作性はカロの方が優れてるように感じる でも田舎は信号ない分、燃費がいいんだよね
都市部でリッターあたり10kmでも田舎だと15kmぐらいまでのびるでしょ >>666 最近パナの人多いなと思ったらそれでか
現行版は知らんが少し前まではパナのナビは評判悪かったから、BD欲しさだけでパナ選んでんのかと思ってたわ ケチってアルパインのナビ（DOP）にしたけど快適だよ
ナビ自体は使いやすい ダイアトーンよりは新しいからいいかなって理由で選んだだけで彩速や楽ナビのビルトインがあるならそっち選んでる >>675
専用のバッフルがつくんだ
ありがとう参考になった スバルオススメナビたけーよ、と思って社外のにすることにしたんだけど、f1x10ldがすごく良さげでドラレコ諸々で結局20万になってしまった >>640
2.5リッター乗りだけどフォレスターの燃費は乗り方次第ではある
片道3キロの街乗りなら燃費7，8とか？
郊外10キロなら12ぐらい？
郊外長距離なら15以上？
他車以上に走る道や距離の影響がデカい
他の同サイズのSUVやミニバンもちょい乗りなら燃費1桁になるのか…？ パナにしたのは、別に走行中にBD見ないけどライブの音声だけ聴きたいのよ
音声トラックだけリッピングするのは面倒で >>678
長距離を走れば燃費は持つようになるということですか？
ガソリン価格160円でキツいです。 >>679
趣味のジャンル関係なしにBD使うならパナ１択になるよね。
逆に僕は映像関係はテレビで十分なのでダイアトーンナビにしました。最近はエコーオートで車内アレクサが好きなのです。 >>680
短距離なら他車より劣る
距離が伸びる程他車と差はなくなる
こんな感じ
片道3キロ未満ばかり運転します
駅近くの渋滞道ばかりです
みたいな人だと燃費悲惨 燃費は距離は勿論だけど渋滞の有無、信号待ちの多さも凄く大きいよね。 GDBインプの時代は
ハイオクでリッター4-6kmだったけど
アホな小泉進次郎のレジ袋有料化なんかで
流されてるね。 そんな悪くなかったけどな
街中でも8くらいはいってたよ >>634
カロクロ比較ありがとございました。
妻の好きにさせればいいというご意見ごもっともです。
フォレスターをプッシュしているのは単に自分が乗って見たいからですｗ
BP9の時には流麗なデザインから妻も満足してくれてたのですが、今回はなかなか
むつかしそうですｗ >>688
BP9と比較しちゃうと上り坂とかで踏み込みとかエンジン音とか気になるかもね
すぐ慣れると思うけど乗り換えて一番違和感があった
可能であれば試乗で上り坂体験しといたほうがいいかも
カロクロはわからん >>674
レヴォーグ用のケンウッド ビルトインナビが入ると良いのに何とかならないかね 専用のサンシェード、リアとフロント全部揃えてしまった。
車中泊するつもりはないけど 本日、D型SPORT契約しました！！
納車は年明け後になりそうな感じです！ >>697
同じくスポーツ契約してきたよー！
納車は1月か2月か微妙みたいに言われたっ タイヤサイズで結構インチと幅そのままで扁平率だけ上げてる人いるみたいだけど、意外と入るのか？
スタッドレス買い替えで225/60/17で探していたけど、225/65/17が安くて悩んでる。
スタッドレスだと外径大きくなりがちだし、やめたほうが無難かな？
もし知見ある方いたら教えてください >>698
おぉ！同じですね！！
私は車検が2月末なのでそれまでにはなんとか頑張りますって感じでした！ 今日一年半の定期点検出してきた。オイルとフィルター変えて15106円。たっかいなぁ ミラーtoミラー
カロラクロス 2115mm
フォレスター（調べた時B型） 2060mm
で狭い道のすれ違い55mmも差が出ます >>593
マイルドハイブリッドって言われてるけどEVモードの走行距離だとプリウス超えるのか >>699
アドバンスの18インチで
55から60にしたけどメーター誤差とかも大丈夫でしたよ
ディーラー行った時に担当に話しても特に問題は無かったです >>705
情報ありがとうございます！
ちなみにスタッドレスですか？ スポーツだとガソリン満タン入れると1万円超えそうかな >>691
価格コムにアドバンスは10月後半から生産ってあった
他でもスポーツの納車報告しかないね。
私は7月アドバンス契約で、納車日未定→12月、でも1月になるかもって言われた。 >>701
この値段ならメンテパック入ったほうが得じゃない、っていう値段じゃね >>706
スタッドレスです
ホイールも純正のままでした 通勤で使ってる人は大変よな
ハイオクは170円突入してんのかな
高速道路のPA、SAだと190円突入してるみたいだな アウトバックにはオプションでシートベルトプロテクターってあるんだな
こんなの標準装備にしてくれればいいのに スバル車は燃費だけは残念だが
他車でフォレスターより惹かれるのがなかったからなあ
日産のX-TRAIL待ってたが出ないし…
キックスはサイズ的に…
家族4人（幼児2人）で荷物もとなるとキックスじゃ時に不安よな
アウトランダーphevは高いし
ラブ4は顔嫌いだし横幅デカいし運転しにくい
CX−5も内装気に入らず惹かれない
みんなは他車と迷った？ 近年のドカ雪に参ったから強い車で探したらスバルだった。
アウトバック、XV、フォレスターで考えて価格や装備面でのお得さ、ブラウンレザーやら惹かれて購入した。
最初から燃費目的で探していたらトヨタだったかな >>715
俺も新型エクストレイル期待したけど公式に何の音沙汰もないし見切りつけることにした
日産やる気なさすぎ あ、あとレヴォーグとも迷ったw
最初アイサイトXいいなーと思ったけどよく考えたら田舎だから高速渋滞手放しもレーンチェンジアシストも普段必要ないし後部座席試乗した子供に狭っくるしいと言われフォレスターへ行きました、毎日使うAVHがボタンでワンタッチなのもいいしね。 >>711
ありがとうございます！
安心してワンサイズ上が買えそうです SKEって、平地走ってるといくら走っても充電満タンにならずに
半分ぐらいまでしか充電されないのはなんでなの？
あと下り坂走ってて充電が満タンになるとEVモードにならなくなるのってどうして？ 今買い替えのタイミングの中
マンションの機械式駐車場の車幅がRAV4、ハリアーともにアウトで
フォレスターやエクストレイルもフルモデルチェンジ待つとしたらその辺が不安なので
D型アドバンスに決めますた 大体が夜なんだけど一般道たまに走っててサイドミラーの後方支援のオレンジのライトが付くことがあるんだけど道路脇の障害物？例えば標識とかの鉄柱とか橋の欄干に反応してるのかな？
光った瞬間いつもミラー確認するけど何も無いし何かに当たったこともないし自分だけなのかな？ 後側方の警戒インジケーターなんだからミラーを見ても意味ないかと アウトバック想像以上にカッコ悪かった。
比較してフォレスターに来る人増えそう…。 >>715
俺は、CX-5、らぶ4に乗ってみたけど、中が狭くて検討から外してフォレスターにした。
見晴らしの良さが段違い 大体が夜って言うのはやっぱり光ったら分かり易いって事かな。確かに基本的にはバックするときに後ろの人とか車とかが通ったら反応するもんだもんね。
怖い話って言うか…何なんだろ？誤作動？だと思うけどバックするときなら下がる先に草が生えてたりしても反応するし冬場なら排気ガスにも反応したことあるしかなり精度は良いよね。
ミラーは反射的にみちゃう感じかな。 アウトバックは、ブレーキホールド液晶で変更か
次もそうするつもりか
あれだけレヴォーグでみんな変えてくれって言ってるのに 物理スイッチの不満対策に、フォレスターには実験的にジェスチャーコントロールを搭載したと思うんだけど、ジェスチャーが不評なら物理回帰するかもね？ 新型フォレスターって、ボディ天井？にへんなくぼみがあるって書いてたけど、C型にはなかったの？ 東京SUBARUのTwitterを見ると、フォレスターの人気カラーは①ホワイト（42%）②グレー（20%）③ブラック（12%）の順で全体の74%を占めているに対して、新色のオータム、カスケード、ブロンズの3色合わせて10%。
しかし、、アウトバックになるとlimited EXグレードの一番人気はブロンズで36%、X Break EXはオータムだけで30%、
カタログのイメージカラーやマスコミ向け実車を参考に選ぶ傾向が強いね。 >>733
グレー人気はスポーツリアガーニッシュの影響もあるのかねぇ アクセルとブレーキの位置がしっくりこないのは俺だけ？
当たり前だけどブレーキ優先のシートポジションにするとアクセルの位置が微妙だから影響ない範囲で調整しちゃってる なんとなくと夜間の視認性で白にしたけど
あんまデザインとマッチしてない感はある
まぁもともとデザイン重要視してないからいいけど
X-TRAILやcx-5にしてたら赤にしてたなぁ オプションのナビ高いよな
まあ値引きの原資なんだろうけど。 グレーが人気なのはリアガーニッシュの色が多少影響あるだろうね
ただそもそもグレーのスポーツもかっこ良いよ
本当は飽きがこないように白にしようと思ってたけど、今回はダークブルーかグレーか黒にするかで悩んでる グレーって晴天じゃなくて曇りとか悪天候の時の見栄えがカッコ良すぎるわ。
マグネタイトグレーになってからますますカッコよくなった。 晴天だとかなり明るいグレーに見えるね
俺も曇天や夕方のほうが映えると思う ガンメタっぽいグレーは流行色やね
今までパールホワイトばっかりだったけど曇とかだと濃いグレーになってカッコいいわ
もうちょい濃いグレーだと晴れの日でも更に好みの色だったのが個人的には惜しい 白はあのフロントマスクとどうも相性悪いよね
スバルも気づいてる気がするんだけど、気づいてたならカタログの表紙なんかもマグネタイトグレーにしとけば印象だいぶ変わった気がするのに >>742
えっ！俺は白が一番相性良いと思ったけど。リミテッドだけど。
XBだと白は合わない気がする グレーはカタマリ感があっていいね
あれより濃いグレーだと、見た人に黒に見えるかも 私はSPORTを契約しましたが、標準だとサイドミラーもグレーのまま変わらないとのことだったのでグレーにしました。 >>743
ここはフォレスターのスレだぞ
リミテッドだとXBだの言ってるけどアウトバックの話してるのか？ 海外のアウトバックのオータムグリーンを写真で見てからずっといい色だなぁって思ってたから、マイナーチェンジでフォレスターにも採用されて即決だった。 >>751
すまんスレごと間違えた
フォレスターともめちゃめちゃ悩んだから許してくれ
フォレスターならグリーンの奴がカッコいいな！ >>721
満充電になるのは見たことないが、あと一つってところまでは行くよ
d型はわからん >>747
マグネタイトグレーに喰われたのかもねえ ブロンズメタリックで注文してるけど、アウトバックのカタログカラーだったんだな… >>750
8初契約で10月末納車と言われてまったく連絡なし
ツーリング、白と無難のかたまりだから意外とそのまま納車される？？と嬉しいんだけど
メーカーオプションは視界拡張までの安全装備のみでサンルーフ、ルーフレールは無し >>750
sports、6月契約で10月納車無理かもと言われてたけど、10月いけそうになったと今週連絡あったわ。 >>757
eボクサーの生産が後回しで遅れてるんじゃない？sportばかり納車されてるし。半導体関係で電池の供給滞ってるのかな。 ワクチン2回目打って発熱で具合悪い中フォレスターの動画見まくってるわ ちょっとしたオフロード走ったらボディに傷ついた 行かなきゃよかった >>761
登山口までの林道で草や枝が道にはみ出してるところあるからキズだらけになるんだよなぁ
でもツーリング納車されたらガンガン行きます！ >>762
台風の後なのもあったせいか割と荒れてて対向車避けるのに仕方なく端に寄ったらお察し
ダイアモンドキーパーしてるけどコンパウンドしようか迷ってる >>747
シルバーは洗車嫌いな奴が必然的に選ぶ色
又は雪国の商用車とか >>757
6月契約したときに営業が、1番先にスポーツの生産が始まって、その次にe-BOXER生産って言ってたわ。スバル本社から送られてきたのか車種別の生産工程？のスケジュール資料みながら。 6/14発注して一両日中に納車。
ほぼ4ヶ月待ちでした。 >>765
>>759
6月契約のスポーツの方が10月末とは、、
納車時スタッドレスも視野に入れて覚悟した方がよいのかな、、 ジェスチャーコントロール調子悪かったけど
１ヶ月点検で直ったみたい。
書き換えたのかな。 てか、都内の試乗車スポーツしかない
ほかのとこでアドバンスとかあると思って行ってみたら
c型だった 林道とか走る人はタイヤ換えてます？
足回り変えてるなら教えてほしい！ ハンドルもアクセルもブレーキもジェスチャーコントロールにすればいいな >>770
うちのディーラーからは、来週e-boxerの試乗車が入るという話だったので、来週を楽しみにしている。 >>761
俺は通勤で細い路地裏通るから多少の擦り傷はつく
近くで見てうっすらわかる程度だから気にしてないがタッチペン用意しとくか
みんなはその辺どう？
多少の擦り傷あるぐらいが使いこなせてていい気がしてきた
俺みたいに通勤とか街乗りはともかくアウトドアでついた多少の傷はありやろ！ そりゃ台数多いXVやインプもeボクサーだから遅れるわな。
ただでさえサプライチェーンが乱れているからなぁ。 クルマとと大事な接点の
手の感触の大事なステアリング、37Φと大きく、凹凸少なくて角張ってなくて、のっぺりしてて握りにくい。
ワインディング行っても愉しさ半減。36,5Φ位の直径にして欲しい。
ナルディのクラッシックやMOMOのヴェローチェの握り心地を見習って欲しい。
今、修理で保険特約で新型車日産ノートEパワー借りてるけど、小径ステアリング握りやすすぎて楽しい。 >>771
自分はたまに近所の林道や酷道、険道通るけどB型のオールシーズンのままだよ。そんなにスピードも出さないし砂利道も多少あるけどXモードで何とかなりそうかも。
ボディの傷に関してはあんまり気にしないかな。今のところ大きな傷は着いてないけどね オールシーズンって、ガチの凍結路は無理としても、どこまで雪に使えるのか YouTubeでダークブルーの動画を誰か上げてくれんかの。 納車いつだよー
連絡ぐらいしてこいよ
だからスバル営業はダメなんだよ ＮＹ原油先物、一時１バレル８０ドル超え…７年ぶりの高値
ガソリン160円超えそうだな >>785
注文いつしたの？
俺は6月末にsport注文したけど未だ納車時期未定 気になるなら聞けばいいだろ
どんだけ受け身なんだよ 6月15日注文
普通は営業が途中経過報告するだろ
最初の納車予定過ぎてんのに1度も連絡なし
なんでこっちから電話しなきゃいけないんだ？ フォレスト以外の車もSUVみたいな形になってきたから何がいいのかわからんだろ? 6/14に白sport注文した者ですが、先週車両が完成し今週ナンバー登録完了したと連絡ありました。オプション装着、輸送で納車は10月下旬になりそうです。ご参考までに。 7気になるから毎回俺から電話してるわ
営業から連絡してきたのはD型試乗の一回きりだな
軽んじられてる気はしないでもない >>793
アウトバックのケツが若干洗練されたフォレスターで笑ったわ ここから大きな混乱なければ４ヶ月ジャストでお届けのようですね。9月組が1月予定なので今注文したら2月かな。 先日ディーラーで担当営業とちょっと話したとき、今注文貰っても余裕持って半年後の納車と伝えてるそうな
事実、半年まではかからないにしても4～5か月はかかってるぽい
なので入れ替えが予想される客には半年前からアプローチしてると言ってたよ そうなんだろうね。9月注文だと本当に何もなく順調にいっても1月生産って言ってたから、年内納車組は8月までに注文した人たちだけかな。こっから注文だとレヴォーグもアウトバックも生産重なって半年待ちになりそうね。 ここまで納期が長いと来年あたり新古車の購入でも良い気がしてきた 7月頭にSPORT契約して今月22日出荷予定とのこと。納車は10月中に間に合うかは微妙らしいけど..
順調にいってるのかな？ 中古自動車販売店の人もスバルの新車納車は遅れるから早々に契約した方がいいってことで、在庫有ったc型アドバンスは一ヶ月で納車はしてもらった 「新型レガシィ・アウトバック」1.8Lターボで満タン1000km走る省燃費も魅力!!
https://clicccar.com/2021/10/07/1123153/_dsc9272/
フォレスターも1000km行けるのか？ cb18の実燃費せいぜい10行けばいい方なのに無理やろ。 CB18では1番安い車種だが質感も広さも機能も満載でいいよなぁ。
CVTはローギアのフィーリングだけ改善してくれれば、
日常でほぼ不満はないのだが…と、三鷹でアウトバックの見積もりを眺めながら思う >>808
どこ走るかによるんじゃね？
高速なら余裕でしょ >>808
初代レヴォーグのデビュー時、満タンで1000キロっていうキャッチフレーズあったね！ どこ運転しても15ｋｍとか維持してくれんと無理だな 長距離ドライブの後に満タン給油するとメーター内の航続可能距離表示が1100kmとかになるのが普通にあるから条件次第ではいけそう(スポーツ） >>803
4か月ですか。
自分は9月末のSPORT発注で年内or年明けとか言われたけど年明けでも1月末くらいですねー。今のクルマの売り時考えでしまいます。 ゴミのレビュー動画は有益だな
SGPは中身が薄くてダメ sportはオールシーズンだと思うけど
試乗車だからか、この動画のsportはFALKENのZEIXだな。
実際は何が付くのか。 >>816
もともとは9月末の予定だったけど、生産、出荷される時期に工場止まっちゃったからですね。
再開はしてるけどフル稼働じゃないみたいだし.. >>817
素人さんとモータージャーナリストでは視点が違うからそれはそれでええんやで >>816
年明け登録になると早くても1月下旬になる。登録して、納整行って、陸送か海送で運んで、ディーラー来て引き渡しまで最低2週かかるから。
生産完全再開してないから、9末発注で1月の納車かなり怪しくなってきてないか？下手したらもっと待たされるぞ。 10月中に契約したら3月には納車されるかな？
FMC後に買う予定だったけど衝動的に買いたくなったから明日ディーラー行ってこようと思ってるんだが >>822
sportならワンチャン3末ありそう。e-boxer選んだらわからん。 半導体不足の影響あるのは知ってたけど今そんなに納期かかるのか
とりあえず明日朝一で電話して、納得できる金額提示されたらスポーツ契約してくるわ >>818
店頭のDスポ試乗車も同じタイヤだったよ >>827
スポーツのC型狙ってたけどマジですぐなくなっていくわ >>821
やはりそうですよね。
2月納車と考えて待っておこうと思います。
それにしてもスバルは特に遅い気もします。初スバル、初SUV車で楽しみでもありますがちょっと待ちが長いですね。
今のクルマ売ってC型買ってしまおうかと少し探してます。 >>827
やはり皆さん見てますね。D型契約してしまった自分も少し探してます。 >>804
そんなシート蒸れるのか、涼しい日に試乗したからか気付かなかったな。 こないだ夜のスーパーでフォレスターから降りてきたおじさんに、女の人が「ヘッドライト点けっぱなしですよ」って声かけてた
おじさんは「あ、あぁ・・ありがとうございます（ニッコリ）」っと車に戻っていった
おじさんは車の陰から女の人が店に入るのを見届けてから店に向かいました
ふたりとも優しいなあとおもいました 俺も会社の駐車場で言われたことある
点灯時間長いよな
キー押せば切れるけど一々しないし 2.5乗りだけどSPORTかアドバンスでSPORTが売れるにしてもアドバンスもよくない？
価格差考えたらSPORT高いし俺ならアドバンスかな
2.5買ってそろそろ一年だがその時は2.5の走りとアドバンスメリットデメリットで2.5かなと感じたがSPORTとなると価格分価値ある？総額420～430ぐらい？
アドバンスなら400丁度ぐらいか e-boxer最大の欠点はタンク容量の少なさだよね
e-boxerで平均燃費20kmとかいくんならいいけど ドアノブのセンサーに1度だけ触ればロックされ、2度触ればライト消えるんやで ドアロックしたらライト消える設定に出来たよね？
俺はそうしてる 嫁運転で嫁の友達を乗せる機会があって、納車後初めて後部座席に乗ったんだけど快適すぎワロタ
物理的な空間も広いんだけど、すべての窓が大きいから開放感が半端ない
ちょっとリクライニングするのもかなり楽になるし肘置きも絶妙
運転も楽しいけど後部座席の快適さを知ってしまうとダメになりそう >>844
これ。フォレスター乗った後他の車の後部座席乗ると息苦しくなるくらい。すこぶるフォレスターの後部座席は評判良い。 e-boxer
街乗り13km(624km)
郊外17.5km(840km)
高速18.5km(880km)
e-boxer乗ったことない人にはわからんと思うけど、
慣れたら高速以外はsportとはだいぶ違った燃費を叩き出せる車だと思った方がいい
高速以外の航続距離は大差無い >>846
数10キロの信号ない田舎道でリッター15キロしかいかない >>846
毎日5キロ以内の通勤ちょい乗りばかりなんだけど、大差ないと思ってsport契約してしまったよ。ちょい乗りでもe-boxerそんな燃費ええんか？ >>850
やっぱそうだよね。街乗りリッター7～8ぐらいと思ってたからターボで良かったわ。一回給油で350キロ走ってくれればいい。 燃費って、「誰がいつどんな乗り方してもそれくらいは出る」って数値を標準だと思ってたほうがいい気がする。 9月中旬に契約して、未だに年内納車って言われてるんだけど本当かな？x-brake 翌日にD型SPORT納車を控えた昨夜、下取りに出す車の給油ランプが点いてしまったので10ℓほど入れるつもりが、気が付いたらほぼ満タンまで入れていた自分が情けない。 いいなー、今日納車か
僕のアドバンスはいつ来るんだろ 燃費を気にしてるんじゃなくてタンク容量をネガティブに捉える必要は無いと言いたいだけなのがわからんのかな e-boxerで街乗り8はエアプかよほどのヘタクソとしか思わんわ 元が低いから環境差が出過ぎて人の燃費データなんて大した参考にならないって話 >>861
e-boxerだけど、渋滞するので、エアコン使わなくなって、やっと10km/l
通勤に片道15kmを1時間強。
街中チョコチョコ乗るだけなら、8ぐらいじゃないかな。 >>866
平均時速13km/hぐらい？
違う道、通れば？ >>845
インテリア色が明るめのベージュとかあれば尚いいのにな >>846
街乗り、運転に気を使っての数字？それとも何も考えずに？？ スバルって常に納期が遅いけど、何でだろ？
大して売れて無いし ディーラーオプションのフットランプですが着けてる方居ます？ドアオープン時等に点灯するのはわかってますが夜間走行中は点灯してるのか教えて下さい。担当営業がアヤフヤだったので頼まなかったんですが。。 燃費最悪
ガソリン垂れ流し報告 乙。
リッター8kmで確定です。 C型スポーツ納車されてからトリップリセットしてないがこんな感じ
アイストは1回も使ってない
https://i.imgur.com/Yd2vgSQ.jpg フォレスターに社外10インチナビでも付けようかな
ナビを選ぶ時代もそろそろ終わりそうだし、最後は好きなナビを付けたい >>872
スモール連動で点灯してるけどフロントはコンソール側についてるから脚でライト隠す感じになりあまり意味ない
リアも中央1灯だからないよりマシ程度
純正にこだわらないなら社外製品すすめる >>871
輸出が多いからでは？
フォレスターはアメリカでは日本の5倍以上売れているし https://www.subaru.jp/forester/forester/
フォレスターかっこいいね。
全長×全幅 4640mm × 1815mm
回転半径 5.4m
狭い道での取り回しが、気になるサイズかも。 長野の僻地だけど会社まで片道18キロだけど信号3っしか無いから燃費めちゃくちゃ良いよ。 試乗してきたけどスポーツの試乗車が走行1000キロ位で燃費9km/lだったな
乗り出し460くらいだと適正値引きってどのくらいになるのかな？ >>880
やはりそうだよね
儲かるアメリカが最優先なんだね
国内とアメリカ以外は、ついでに作ってる感じ >>880
注文ばかり多くて、そのくせ本当に買うかどうかもあやしい連中を相手にするよりもバンバン買ってくれる客を相手にするのは自然な流れだと思うよ。 >>878
的確に教えて頂いてありがとうございます。
前席のは確かに左足で隠れちゃいますね。社外ので考えます。 >>889
提示された値引き額は40にも満たなかったけど、けっこういい値引き額ですね めちゃ素朴な疑問なんだが、契約した人はローン派？
現金一括派？ >>890
試乗した日に希望OP伝えて400なら前向きに考えますと伝えました。初スバル初SUVなので正直中古でも良いかなと思っていてC型の試乗車上がりのクルマもスバルの中古車ディーラーで見積とっててそれが360。それも伝えてて試乗した日の翌日に402の回答があって決めました。 現金一括って持ってくのも大変だし、店員も一枚一枚数えないといけいないし保管も大変だと
嫌がれれるね
手数料もないし ローンはいいが残クレはだめやぞ。あれはローンじゃなくてただの長期レンタカーを都合よく言い換えただけやからな。レンタカーだから自分の車じゃない。 銀行であれこれ聞かれながら一括で現金おろして買った。手にした現金の重さよ。 >>898
１０年くらい前は受け取ってくれたけど、今やると基本断られるよ。危ないと。 >>896
数えるのは２枚ずつだよね
さすがに１枚ずつは効率がわるい D型SPORT納車完了
保証内容に始まり外観チェックや操作説明と世間話を含めても1時間程で終了。以前の他メーカーでは大きな鍵の様な物オーナメントを持たされて店長からのお礼の言葉や女性スタッフも含めて整列したり、記念撮影とか恥ずかしいセレモニーがあったけど、SUBARUは当日行っているキャンペーンで配布してる粗品のプレゼントも無し。車検完了後の引渡しかと思うくらい冷めたものだったw
午後は通販で仕入れた用品の取付やガラスの撥水コーティングの施工、取説の熟読で陽が暮れた。
こんな高機能のアイサイトを扱いきれるか不安になってきたww >>901
納車おめでとうございます
発注から納車までどのくらいでした？
撥水コートしたの？
アイサイトと相性悪いって言われたけど >>901
おめっとさん！高機能と言っても、アイサイトでドライバーが自発的に使用するのってACCぐらいじゃない？あとは勝手に発動するものばかりで。 みなさんは撥水してますか？
アイサイトの誤作動ないですか？
冬場のフロント凍結を考えると絶対撥水が有利だと思うんだけど >>901
スバルで３回新車買ったが納車時にはいつも菓子折もらうけどな
ディーラーで一番くそだったのはツダ >>902
SUBARUのガラスコートはフッ素なので、自己責任で某コーティング専門店の液剤を施工。
発注から納車まで4ヶ月弱です。
>>903
任意な設定もあるけれど、デフォルトのシステム設定を変えたり外す方法やメーターの表示などなど。
取説のP158、159、180、181、182をはじめとして、予め目を通しておくべきかな。
予約した1ヶ月点検までには高速道路まで乗り回す予定。 >>908
あれ？ne!'xはポリシラザン(Si系)って聞いたけど >>909
フロントガラスの撥水がフッ素ってことでしょ >>891
銀行ローンです
長期で組んで7年目あたりで一括返済するってのを繰り返してる 俺の納車の時はウェルカムボードとちょっとしたギフトくれたな
割とあっさりしてたけど大仰に出迎えられるよりはいい
契約印押しに来たときの方が総出でお出迎えだったけどw >>914
住宅ローン組んでるから少しだけ優遇金利 うちの地域のディーラーは希望者は大きい鍵持って写真取ってくれるわ
俺は毎回断ってるけどw >>891
頭金4:ローン6くらい(非ディーラーローン)
現金一括なんてもったいない。車買う時はいい条件で金借りられるのに。 Dスポーツ、営業さんから電話来て納車がまた1週間伸びたw
明日、あさっても工場休業するとかしないとか。
すでに納車された人って、Twitterとかインスタにアップしてんのかな >>906
以前と違って今のアイサイトはカメラがフロントガラスに密着してるから、気になるならカメラ部分だけ撥水を避ければいいと思う 各々年収、家族、生活スタイルが違うんだから支払い方法なんて千差万別だろ
こんなところで周りの話を聞いても仕方ないと思うんだが >>919
ワイパー動かしてたら撥水拡がって来ないかな？ >>917
キャッシュ一括が勿体無いって
その分で投資でも？
利息以上の利益確実に挙げられるわけでもないし一括にこしたことはないと思うが… 新しいフォレスターは
360度カメラにできますか？ おおよそ現金一括４割、ローン6割程度(ディーラーローン、銀行ローン含む)って言われとる >>922
今は金融機関によっては2％以下の金利で借りられる
この条件なら投資しても負けようが無いでしょ >>899
自分は去年だったけど受け取ってくれたよ ローン金利２％で投資３％なら差は１％でしょ
たかだか３００万円程度なんだから悩むこともなく現金だな てか投資って車代をローンにしてまでやるものでなく、車代をキャッシュで払った上で数百万残る奴がやるもんやろ 俺は毎回納車の日に現金一括するのだがあまり喜ばれないのかな
特にイヤな顔されたこともないから全然気には止めていなかったんだが
次回から銀行振込にした方がいいのか？
どうせ納車の日に顔会わせるのに手数料がバカくさいな >>491だけど、問い合わせたらルームランプもD型からは自分で簡単に交換できなくなってる
交換用の買っておいてあるのに残念だわ >>931
振込手数料ディーラー持ちだし、今どきネットバンキングだと同一銀行なら手数料無料が多いよ。 ブラウンシートまでオプション付けてカーナビは楽ナビにしたから値引き込みで310万円だったから一括で払った。 自分も現金一括
同行だから手数料無料
ネット振込に金額制限あったから担当に言って2日に分けて振り込んだが こういう話になるとみんなここぞとばかりに書き込んできて笑うわ ガラスコートはフロントガラスだけなのかな
サイドガラス見づらすぎてガラコやったわ 納車されて1ヶ月のC型advanceをそろそろ洗車しようかなって考えてるけど、アイサイト付きの車ってどんな風に洗車したらいいんだろうか？
オススメの洗車方法ってあります？ >>938
ガラスコートしたなら、手洗いモードみたいなの洗車機にあるから、当分それで。洗車傷気になるなら、コイン洗車。あんまり変わらないすけどね。自分は洗車好きなんで、コイン洗車してます。洗車にはアイサイトは関係ないすよ。自分もキイロビン、超ガラコボッシュのワイパー交換しましたが、特にアイサイト問題なし。 昔は、納車されてしばらくは塗装がやわらかいので、数か月は洗車機は推奨しないと言われたもんだけど、
最近はそんなことはないのかな 支払いの話題はもういいよ
そのうち「車は年収の○分の1までだよな」とか「俺は年収○千万だけど」とか言うアホが出てくるし みんな納車ってとりにいくの？
うち持ってきてもらえるけど >>943
そんな脱皮したてのカニみたいなことってあるんだ >>943
中でもソリッド黒は柔らかいとか言ってたよね ホンダだけど会社の人で車検の時会社まで車両引き取りに来てくれてたな >>950
それうちの地域のスバルでもやってるぞ
お願いすれば朝取りにきて夕方までに仕上げて持ってきてくれる パールホワイト塗装がハゲまくっているメーカーがあるらしい・・・
スバルは大丈夫なんか？グレーにしたから関係ないけど 販売店来る前に、群馬の納整センターでそもそも機械洗車されてくるんだぞ？塗装されたてホヤホヤで洗車通される。そんなに塗装ヤワなら、その時点で傷がついちまう。 いやー、アイサイトが付いてるから洗車機はNGだと思っていました。今度洗車機にぶち込んで来ますね。 結論出てないじゃん。
頭の固いおじさんユーザーの長文に賛同する者が極めて少ない。 傷が付かないに超したことは無いけどSUVなら余程十円傷みたいな大きな傷じゃ無い限り自分は割り切ってる。 >>946
持ってくると言われたけど、マンション駐車場で、荷物の乗せ換え時に他の人の邪魔になるからディーラーに出向くことにしたよ。 >>955
なんでアイサイトがあると洗車機NGだと思っていたのか知りたい。 >>961
多分、洗車機は車が動いて（動かして）洗ってもらっていると勘違いしてる幼児なら知ってるがその子かな？
高校時代にガソリンスタンドでバイトしてた時に乗っていた子供が洗車機のブラシを怖がって大泣きして、親が洗車機が動いてる最中にバックして退避した家族を思い出した。 どんな話題でも加齢臭感じる
ここ平均50歳ぐらいか？ 赤はどんなメーカーでも塗装が酷い状態なの見るからそれ以外の色ならいいんじゃね >>966
フォレスターの赤は落ち着いてるからクールでかっこいいよ
スポーツのリアスポイラーとも合ってるし フォレスターは白黒他基本何でもカッコいいと思うが赤は一番合わないような
赤買うならCX−5選ぶわ >>879
言いたい事は分かる 赤選ぶとマツダに隣に並ばれるとなんか負けた感でる
俺は赤にしたかったけどセピアにした D型のフロントマスクに白は合わないな
マグネタイトグレーとかダークブルー、グリーンあたりが合うね keeperの洗車ってどうなん？
洗車環境自宅に無し
機械洗車だと足回りが洗えない、拭き上げめんどくさい
コイン洗車は道具揃えるのめんどくさい、なんだかんだ金かかりそう
と思ってkeeper Proshopに洗車やってもらおうと考えてるんだけど >>970
俺もそう思う。小さくなったライトよりグリルの形とバンパー下部の樹脂部分の横方向の幅が狭いからバランスが悪いんだと思う。白ボディを15年5台乗ってきたけど初ブラックにした。 >>972
めんどくさいならそれで良いんじゃね？
人に聞く事も無いと思うけど。 >>974
だよね
俺もずっと白だったけど、今回はマグネタイトグレーかダークブルーにする X-Breakの標準タイヤって、ブリヂストンのなんていう商品名？？
オールシーズンではないよね？ ワイは白とグレー迷って白にしてもうた。なんかさ、白の迫力も捨てがたいんよね。スバル車って白以外選んだ時に他人の白を見るとやっぱ白ええなってなるから。晴れの日とか輝いて見えるし。でも曇りの日はグレーかっこええわ。結局他人の芝生の色が好きなんや。 俺もこれまでずっと白だったが、今回初めて黒にしたわ。白は奇抜なフロントライトの輪郭がハッキリし過ぎてちょっと好きになれなかった。 普通に白も黒もカッコいいと思うけどなあ
お互い良さが合っていいじゃない
そんな自分はカスケードグリーンだけど 人それぞれだね。輪郭はっきりさせたいから白にしたよ。 黒カッコいいけど、他と比べると少しだけ車体温度高くなるんだよなあ
最近の夏が暑すぎて カスケードグリーンって自然色なのに珍しすぎて逆に目を惹く色だよな。あれ走ってたら目で追うわ。 >>977
オールシーズンの「ECOPIA H/L 422 plus」だな >>984
エコピアか！サンクス
>>983
新色カスケードグリーンをカタログで見た時は、買うやつおるんかな と思ったけど、二代目レガシィを思わせる懐かしい色で意外といいかもと思えてきた フォレスターの白は実車を見ると高級感が漂ってて大変良いです
濃い色もボンネットの形状がくっきりはっきりしてカッコいい エビスで実車を見て白に決めた。
でも、契約後にディーラーの展示車で入ったオータムグリーンがカッコ良くてちょっとだけショックを受けた。 奈良スバルのYouTubeに上がってるスポーツのマグネタイトグレー、エアロ付きがめちゃくちゃかっこいい
白にしようと思ってたけど悩んできたわ >>990
ブリリアントブロンズも人気出ると見た！
どっちかというとアウトバックのイメージカラーになりそうかもだけど。
C型のセピアブロンズメタリックより全然良い！
https://i.imgur.com/q2XEd6B.jpg 当然白だろうと思っていたけど、
Youtubeとか見ていると、やたらとオータムグリーンがいいって叫んでいるおじさんの動画がある。
だんだんと気になってきた...。 ホライゾンブルー予定のわい
被らなくて良さそう(不人気) 黒系は自分の環境だと汚く見えることが多くてやめてしまった。
色としては好きなんだけど、ほんとそこがきつい。
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