【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part32
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トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
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トヨタ GR
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TOYOTA GAZOO Racing
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前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629604371/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured バイクと同じスケールだから見にくいってこともないけど、遅いのに280キロメーターはいらんと思うわ。
アナログのシンプルなデザインは視認性よくていいね >>433
発売当初に出ていた話題は、デジタルメーターとか使ってもっと見栄え良く。500万の車だから金かけて。じゃないか？
アナログのままでいいから視認性を良くして。は賛成。 視線移動少ないしHUDで基本的に不満無い
しかしスポーツ車としてDAにGT-RのMFDみたいな表示機能が欲しかった 内部的には全部測ってるんだから、水温油温油圧は真ん中の液晶に見やすい表示で出してくれりゃよかったのに
純正表示なんか見にくくてほぼオモチャだろ
気が利かないよな >>435
確かにもうちょっと色気が欲しいって人も居たね。ヤリス廉価版流用だから仕方ないね
でも視認性も訴えてたよ。メーターは速度目の細かさ以外はいいんだけど、
真ん中の液晶が狭くて、そこに煮詰め切れずに詰め込んだ感は拭えないかな スモークフィルム貼ってイグニッション入れたら見えるようにしたらオプティトロンぽくていいのではないかと思う 280メーターだと100〜200キロでちょうど針上にきて見やすいんじゃないの
それよりタコは大きくしてほしかった >>420
1.5倍のこと？
単純すぎて間違えようがないと思うが >>437
それな
ディスプレイがど真ん中に鎮座してて追加メーター付けにくいんだから
メーター真ん中の液晶に全部表示してほしい GRオプション？でデータロガーみたいのあるじゃん
あの情報をDAに表示させてスマホで操作できたら付けてたかも 今時のレー探をOBD2接続すると油温やら水温やら吸気温やら表示できて便利だねぇ >>448
取説には明確にダメって書いてあるよ
https://manual.toyota.jp/toyota/gr_yaris/gr_yaris/2009/vhcv/ja/html/vhin01.html
”故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。” 車両コストを走りに振った車で
500万の車だからとか言う奴はアホじゃん？
買う車を間違えてる 内装もうちょいよかったら、買ってたんだにぁ ヤリス見た目とサイズ感ちょうどいい。 >>449
配線持ってくるのめんどいから手っ取り早くOBDから常時電源取ってドラレコ付けてるんだが
バッテリー上がりは当然あるとしても、こんなんただの文言で実際無問題よな…？ 問題ないと思う
ECUの処理能力が低かった昔は
ログ取ってると点火時期が遅れたとか
不具合の出る車種もあったみたいだけど 全車に必ず付く取説でわざわざ禁止明記されている事柄は、実際無問題だった！？
そのディーラーは問題起こっても自分らが付けたからとは言わないだろうな 昔に、ヴォクシーHVにピボットのモニター着けて
HVメイン電源がシャットダウンしなくて
補器バッテリーが上がってしまったが納車３日目だったから
保証で交換させた私が素通りしますね(^^;) 万が一不具合が出ても、メーカーは保証しませんぜ。という話。
アメリカで酷い目に遭ったから、細部に至るまで記載する羽目になった。 さよけ。
まぁレー探取り付けてから6000km程走ったし。
別にどうでもええわ。 電気系は初期に不具合出てくれると助かるんだが、
たまに、かなり使ってから出る時があるから困るよね。
なまじ使えてたから原因だとは思えなくて、あれこれやっても直らない。
結局外すと不具合が消えるという・・・ アフターパーツなんてなんでも自己責任で取り付けるでしょ
デラで付けれたから俺は悪くないなんて奴いるの？ 某車だとOBD電源のレー探付けるとセキュリティが動作状態にならないってあったな スポーツ系買うやつは多いらしい
GRヤリスなんて買いに来る客層はできれば相手したくないと
知り合いの営業がいってたな そりゃ何弄ったか分からんクルマなんてどこだって嫌がるわ ここのスレ見てたら売りたくない客層なのはよくわかるｗ そういう客は色々イジっておきながら不具合出るとノーマルに戻して、シレッとクレームつけて来たりするでしょ
ちょっと疑問を差し挟むような口振りしただけでも、客を疑うのかぁ？とか恫喝して来たり
ロクなもんじゃないわな >>468
とんでもない輩だな……実在するとは考えたくないが、居るんだろうな >>468
おまえを含めて、GRヤリス乗りはロクな奴ばかりか 普通のやつGRヤリス買わないからとくに、RZ.RC RZHPだけど内装結構いいと思うけどなぁ
必要十分という感じ、少なくともショボくはない
内装豪華だけど550万だったらしんどかったから（それでも頑張って買ったと思うけど）、今ぐらいが満足度とコスパの面ですごく良かった RZHPの値段でRCの内装だったら、うーんとなったかもしれんけど
その分RCは安くて走り重視ならコスパ良いし、RZ/RZHPは値段分内装も装備も良くなってるしね
どれ買っても合う人がいるし、それぞれ正解だと思う R35やWRXとは行かなくてもR34やエボV辺り程度の計測データ表示は欲しかったかな。重くならないし
内装は不満なら自分で手を入れたらいいんだし全く問題視しない。手が出しにくいメーターとかは交換品出るといいね >>474
GRヤリス、ノート、フィット、デミオ、スイスポを一般人に乗せたら
GRヤリスは割りと下位になると思う ついにDAから社外ナビへの交換が出来るようになるんだな
この車買うときに最後まで悩んだのがDAがついていることだったので有り難い
RCはTSSが付かないから早々に候補から外してた ニスモの拡張パックつけないとロクなもん表示できなかった気がするけど >>482
ちょっと検索してみたが情報がないんだけど、教えてもらえない？ >>484
http://news.beatsonic.co.jp/post-2642/
すまん、これね
GRヤリスも適合入ってる
RSの型番もあるのでRC用でしたってことはなさそう >>486
そんなに内装こだわるならショップ持ち込みでカスタマイズすれば良いのにね〜♪ 内装こだわるような車でもないしなあ
ただHUDは戦闘機みたいに無限遠にしてほしかったってのはあるけど >>485
注意事項
T-CONNECT SDナビ+JBLプレミアムサウンドシステム付き車には適合しません >>489
ノートやフィットは個人的に苦手なデザインなのもあるけど勝ってるね。スイスポにも
でもデミオ相手だと厳しいかなぁ。本革内張り強い。まぁ言われてる通り内装の方は弄ればいいだけ >>489
日産が何故競技場トラック内にいるんだ？ >>485
サンキュ、いいものが出た・・・ って
>>490
RZHP、Tコネクトナビは入れていないんだけど、ＪＢＬサウンドついているから
不可ってことなのだろうか？ >>493
カプラーが違うんじゃね
交換したら設定関連触れなくなるだろうし
わざわざ交換する理由も特にないから別に俺はどうでもいいが >>491
マツダ2の内装って合成皮じゃなかったっけ？
前乗ってたロードスターの同じあたりは合成皮だった覚え
https://www.auto-acp.com/yaris/product/img/trd_yarisgr_e_l.jpg
GRヤリスもインテリアパネルセットのところとかソフトパッドのところもスウェードにしたらチョット見栄え違ったかもしれんね
まあ変なもんはって重くなったら本末転倒だからこんなもんでいいかとは思うが
左ひじ置ける場所はちょっとほしかった気はする
素ヤリスがないからしょうがないのかもしれん >>495
ごめん、本革なのレバーやステアとシートだけでそこは合成皮革だったよ
内容には全く同意。素ヤリスの発表で、軽く安く、でも広くて上級にみえる工夫を説明されてて激しく首肯した
正直ソフト素材なニーパッドだけは羨ましかったのでDIYで貼ってた。シート替えるまで。
GR86のOPニーパッドが専用設計でこれにも設定されてたら買ってたね >>485
RC納車待ちでjoynのオーディオ取り付ける予定だったけど、これいいな 洗車傷はちょっと気にするけど、
飛び石は走ってる証拠なので全然気にしてない
ひどかったらタッチペン >>500
ダートを走る訳じゃないから大して傷はつかん
多少の傷はぶつけた訳ではないのでしゃーないよ
って事で無視、傷が増えてきたら考えるわ
そういうのが嫌な人は巨大マッドフラップをどうぞ MagXのトヨタディーラーの整備士の内部告発がなかなかやべーな
時間が無いからミッションオイルやブレーキフルードは替えたふり
モービル1の在庫が無かったから安オイルを入れる
何を信じればいいんや…… 時間が無いと言われるなら平日に行けばいいんよ。
…時間をかけられたからまともなサービスが受けられるとは限らんがな
タイヤの空気圧が指定空気圧じゃなく上限まで入れられてたり、バッドが減ってるのにブレーキフルードを規定値まで足されてたり… >>493
ヤリスではない別の車種向けの注意じゃないのか？
「 T-CONNECT SDナビ+JBLプレミアムサウンドシステム付き車」
and条件だし、SDナビってこの車には無いでしょ 信じられないから自分で作業するよな。
車趣味やってると整備士仲間多いから、いろんな話聞くし昔からなるべく自分でやってるわ。 >>509
>車趣味やってると整備士仲間多いから、・・・
オイオイｗｗどっちとも取れる言い方だなｗ 俺はディーラーでもカー用品店でもやらかされて、友人の整備士にもやらかされて
もう何も信用出来ない…かと言って自分も信用出来んし、そんなんやる場所も工具もその置き場所もないし
困ったもんだわ >>489
GRヤリスは写真より黒の樹脂が安っぽいんだよね
他の車種は上手く違うマテリアル使って高級に見せてる 整備士仲間いるのに信頼できずに
自分でやるって さびしいな 車高調を注文したけどホイールが決められない
とりあえず純正ホイールにワイトレでもいっかと思えてきた ハイパーレブのGRヤリス特集楽天マガジンにあって読んだけどなかなか良かった 自動車盗難件数爆上がりしてるんだが不安になってきた >>518
オーナーならとっくに買ってると思ってた あれからパーツ大分増えてるよね、イベンチュリ樹脂で作ってくれんかな。 今週末納車組はいつ契約なんじゃろ
6月上旬契約でまだなんも連絡なし… >>521
本になった時点で情報が古いから
オーナーならとっくに知ってる事しか載ってないんだよなぁ
「おっ？」と思ったクリスタルアイのLEDがまだ出てこないという（´・ω・｀） >>517
オイル交換したらドレンボルトゆるくてオイル駄々洩れとか、シートベルトをドアに挟んで凹まされるとか
専用の七角ホイールナットで前もってインパクト厳禁って伝えたのに使ってナット破壊とか
ジャッキアップポイントをズタズタにされたりとか…プロの整備士としてはあまりにって気がするんだが 内装パッチンパッチンのプラスチックだらけ
後席は発泡スチロールとウレタン
今どきの車だ 安っぽいけど
見た目は良い >>527
きついなぁ・・・
まぁ、ボルトに関してはアキラメロンとしか言えないが。 5月下旬RZ契約で、10月現在なんの音沙汰も無いんだけど。こんなに待たせられるもんですかね？ >>527
ロックナットは当然ダメ、七角ナットもこういうの避ける為に受け付けませんって工場多いからね
まともにやって貰うにはまともな値段出さないといけないのが悲しい。見つけるまでに時間と被害がどうしても掛かる
そんな浪費イヤだ、自分でやった方がマシってなるのは大いに分かる >>528
5月中旬RZ契約で来週工場出荷と連絡来ました、下旬ならだんだん連絡来るんじゃないかな >>529
＞ロックナットは当然ダメ、七角ナットもこういうの避ける為に受け付けませんって工場多いからね
これは流石にないだろう、７角は使った事無いから知らないが
ロックナットで断られたことはないけどねぇ
締め込み時にインパクト禁止は常に言ってるわｗ HPだが5月中旬契約で8月下旬に
9月一週目ラインアウト予定の話がきたよ
契約から生産のタイミング差があったとしてそろそろ連絡あるんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
