《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part56《》
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1000は初回だけね、読み落としてたわすまん
ちなみにディーゼルの方たちはオイルは何入れる予定です?
あんまり選択肢ないような気もしますが参考にしたいので… デーラーで純正?入れてもらうわ
規格が厳格らしいので >>854
それそれw
規格に適合してて安いのこれしかないもんね。
高級なオイル1万キロごとよりこれを5000キロごとの方がいい気がする。 >>851
うちはディーラーに油脂類はディーラー以外で交換するとルノーの保証が効かなくなる(恐れがある?)って言われたな
自分で整備をやる気が全くないからいいんだがw >>856
まじすか!
念の為うちもディーラーに確認してみます
納車のときオイルは持込でも歓迎ですよって言ってたのでよっぽど大丈夫だと思ってますが >>857
うちはエクステンデッド ワランティに加入したからかも
>※法定1年点検・一般整備および3年目の初回車検をルノー・ディーラーで受けることが条件となります。
って注釈あるしね 新品持ち込みならまだしもよそで交換したら保証対象外になっても仕方ないな やっぱり300万越えの中古車は全く売れてないな。
カングーバブルも終了か。 でも380のアーバン消えたぞ
出しても1年10000キロで定価までだなぁ カングーのニッサンバッチのタウンスターが日本でも取り扱われたらニッサンでみんな買うのかな?
パーツは明らかに安いだろうなぁ。 >>862
いや、未使用のガソリンアーバンもあったんや ジャンボリーで犬連れてるような
「オシャレなおフランス車乗ってるアテクシ!」がやりたいクズニワカ連中にとっては、
ルノーのバッジが重要。 >>863
間違いなくそっちで買う
ディーラーの質が違いすぎる 12年もののカングーで、東京・浜松往復してきた。
600km弱、この車は飽きないなあ。
帰りの工事渋滞と事故渋滞のコンビ連発は効いたけど。 カングーはディーゼルが初めてだけど視界が良く乗り降りしやすくトルクフルで乗り疲れしないから距離が伸びまくり
通勤に使ってないのに納車1ヶ月でもう3千キロ近く走ってしまった ガソリンカングー乗ってたらまた違った感想になったかもしれないですね >>865
セレナ買う人は、手動スライドってだけで腰抜かして逃げ出すんじゃね?
カングー組がどれだけ動くかだなあ。
フランスかぶれか、コスパ厨かの分かれ目か。 新型はカングーの名前が付いてるだけで
見た目は普通の車になった印象ですが、きっと実用性は上がってるのだと思います
そもそも皆さんはカングーに何を求めてますか?
実用性だけなら他車もあるでしょうから
やっぱ見た目ですよね? ブサ可愛いって 免許取得してからずっとMTだから、家族ができても使えるMTはカングー一択しかなかったな。あと、歴代の車と比べてもシフトフィーリングやサスの出来はno.1。ディーゼル普通に速いし替えるものが無い。 1.2乗りだけど
・見た目(ペンギン村を走ってそうな所がいい)
・操作感、乗り心地
・あんまり先進装置がついていないところ
(警告音等の余計なアナウンスがない所が好き、壊れても直すのが大変じゃなさそう)
・内装が商用車なので割り切っていて良い
(国産車は低予算でなんとか高価に見せようとして逆に安物臭くなっている)
乗ってみて初めて知ったのは、フロントウィンドウが広大で解放感がすごい
家族からもとても好評 これくらいでいいんだよ感だなー、これの魅力というかいいところは
各部分でもっといい車はいっぱいあると思う
EDC→ディーゼル乗り換えて不満点もおおかた消えた ディーゼルの出来が素晴らしい
トヨタやマツダに引けを取らないどころかシフトフィールや電スロとのマッチングの良さも相まって頭ひとつ抜けてる感がある
走りに関しては少なくとも同クラスに敵無しって感じ(ちょっと褒め過ぎ?) ルノーは大体モデルチェンジするたびに
名前以外は別の車になるんだ。 ディーゼル買えなかったやつはまじで損してると思う、あんま言いたくないが ディーゼル安すぎ
個人的にはあと50万高くてもお買い得な車だと思う >>884
韓国で尿素不足やからな。
やつらが買い占めてるんじゃないかw リフターも高いし、国産ディーラーもまわったけどなんだかんだ400万超えるんだよな
デフォで全部入りだからフロアマットだけつけて下取り値引きで300万切る驚きの安さの上に
乗ってみたら今まで乗ってたGTiに劣らぬフィーリング。コスパすごい。 EDCよりもまだ少し重いってのが信じられないくらいよく走る
やっぱこれが本来のかたちなのかな〜と思わされる リフターにも乗ってるけど基本設計10年以上の差はあまりに大きい。快適さや安全装備については話にならない。
MTである事とあらゆる部分の緩さでカングーもいい。
全くの別物だね。 カングー3は日産NV200バネットの後継になったりして >>884
アドブルーは宇佐美とかのガソスタで入れると安い。
https://usami-net.com/content/ss/maintenance/eco_adblue.php
トラック用のでかいステーションなら大概専用の補給機があるし、乗用車でも普通に入れさせてもらえる。送料払って買うのはアホ。容器のゴミも出るし。 >>892
向こうではタウンスターって名前でnv250の後継みたいだね。 スタンドで入れたらリッター何円なんだろアドブルー
開封したら早めに使い切らないと劣化するみたいなので買い置きはやめたほうがいいと思うけど 宇佐美があればねぇ
送料云々は金額で決まるから無料になる。
ゴミは出すのは無料でしょ?
注文したら家に届いた方が楽だと思うけどな。 残ってても半年ごとに廃棄して買い替えできる人は買い置きしてもいいと思う >>898
ガソリン入れついでに入れたほうがどう考えても楽。リッター100円くらいで安いし余りも出なくて無駄がない。
通販で買えば容器代も含まれてるし送料無料ったって、その分本体に多少上乗せされてんだからどう考えても高いよね。 自家用でディーゼル乗るとか耐えられねー
ディーゼル乗れる人は仕事で毎日乗ってて感覚麻痺してんのかな? ほぼ毎日仕事で3トン乗ってるけどそれに比べたら音とか振動とかほとんどガソリン車と変わらんぞ
そんでもってガソリン車よりも運転しやすい
後部座席も特に変化ないらしい >>901
ガソリン1.6からの乗り替えですが、車内からだと、違いに気づかないですよ。 >>903
大型トラック対応のでかいところなら大抵あるよ カングーじゃない奴でトラック御用達のエネオスでアドブルー入れた時、最初は100%溢れるからと断られたけど10リッター指定でお願いすると問題なく入れてもらえた。 >>909
ど田舎だけフランス車専門店があるからそこでお願いしてるよ
ディーラーは遠いし。。。
ちなみに知り合いの並行ディーゼルデカングー乗ってる人は今後ディーラーでも面倒見てくれるって言ってたわ Tipo 12月号の巻頭特集に新型カングー載ってたよ。編集部での実車フェンダーtoフェンダーの計測値は1830だと…同様の測り方で現行デカングーは1820との事なんで幅は恐れなくても良さそうだね。 >>912
車幅はどうでもいい
トヨタみたいな無味無臭無個性な見た目が嫌なんじゃぁ >>913
わくわくゲートの現行ステップワゴンなんてどうだ? でもさ、同じ車が日産NVバネットとして発売される日が来たら、外車ブランドで乗るのちょっと厳しくないか?
同型の白とシルバーが溢れる事になるし
ベンツがシタンとしてだけ販売するなら良いけどさ >>910
そんなデーラーもあるのね
ロングは何馬力のやつで、燃費どんなもんすか? >>917
ディーゼルが正規で入ってきたからデラも整備しやすいんですかね
1.5dci 110だから正規のやつと一緒だと思う!リッター20は余裕で行きますね 公式がウナ丼によるプロモーション動画出してるね。知らなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=LRRJlUy9dx0
しかしタマ数もないだろうにこのタイミングで現行のプロモーションしてどうするんだ?
ルノージャポンも新型に絶望してるのかもな。顧客が現行の継続を求めてますっていいたいのかも >>916
逆に白黒銀さえ避ければ特別感出ないかなーなんて >>920
バネットにルノーのエンブレムはなぜ?って感じでしょ
つか、新型カングーがバネットで出たら相当売れてしまう気がしますが、、 新カングー売れなくても関係無いと思ったが一つ不安が…
まさか日本市場撤退なんて事にはならないよな? 新カングーは早くても2023年らしいからそれまでデラはどうすんのかねw
ルノジャポは存在してるカングー2の新車かき集めて販売させてもらうくらいしない厳しいだろ >>909
買った店のツテに頼むか、イタフラ乗りの先輩に紹介受けるか…が普通。
何でもかんでもお任せのお殿様お姫様対応がお望みなら、並行は無理だわ。
自分でなんとかする熱意とお金は必要。 事前の1919のネガティヴキャンペーン+可愛くないスタイリング
次期館ぐーの未来はない MT来ればワンチャンあるけどEDCのみならダメだろうな 初代、2代目ともフェイスリフト前の顔が好みだったけど、今回ばかりはフェイスリフト待ち >>930
マイチェンでギンギラギンのデカグリルになる可能性もありますがw >>926
昨日話聞いたら2023年って俺のデラは言ってたわ
売る物が無くなるって嘆いてた 思ったよりいいとか感じたが
荷室がやや狭くなるのは困るわ いやマジでフロントはワーゲンの図面コピペしたんか?って感じだよなぁ、実車だとちがうのか?もう、デザイン定規だけで作ったんか?
サイド、リアはワーゲン臭は薄い、ゆえに違和感。
フロントはフェイスリフトでサイド、リアのテイストに寄せるんじゃねーかな。 >>939
現行の正面から見た断面が異常なんだろなぁ、貨車にして丸みあるもんね、貨車はスペースファクター命の真四角が正義なんだろうなぁ。 >>915
アレ良いんだけど、シートの畳み方がなぁ
ステップワゴンスパイクが出れば買う ニッサンは5人のりの箱がないからセレナのリアを詰めたやつを観音開きにして…新型キューブとして出せば国産遊べる車枠で戦えない? >>946
素直にスパイク買っとけ。
アホな寝言垂れるな。 >>948
能無しのクズが思い付きだけでしゃべんな。
アタマな中で3回推敲してから書き込め。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。