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【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1sage (ｱｳｱｳｸｰ MMe5-XXPr [36.11.229.75])
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2021/09/08(水) 18:30:04.44ID:4ZyApQltM
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1623415981/

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/11/10(水) 19:20:55.11ID:UwaTOKNHM
>>916
w
2021/11/10(水) 21:06:57.57ID:4sH6Ntyp0
>>914
これは嫌だ
2021/11/10(水) 22:13:52.60ID:1Qt8/+6w0
>>911
まさしく前期ローレウスBブルーの中古一本釣りだったのでめちゃくちゃ納得してしまったwww

メカサス、インテリジェントじゃないヘッドライトと極力致命的な出費を抑える装備に、
エンジンだけは後期と同じ？9速ATという中途半端さに惚れて頑張って買いました！

できるだけ壊れないで乗り続けたいなと思ってます。
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-fzNg [36.11.225.192])
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2021/11/10(水) 23:42:02.90ID:9LJK8KynM
駆動モーターもエアサスもない。
枯れた最後のベーシックエンジン。
装備充実のローレウス。
W206とのデザインイメージの差なら当面204ほどの古さも感じない。
こんなに安心して乗れるメルセデスはもう出ない。
2021/11/10(水) 23:46:25.03ID:dzEeDsABd
つまりうちにある19年式C43が史上最高のCクラスなんだな
2021/11/11(木) 01:07:27.70ID:e1QXgAy5x
おれも収入は全然少ないほうだけど前期ローレウスを最近買ったぜっ！
後期は予算オーバーで前期がギリだったぜっ！
2021/11/11(木) 06:35:11.48ID:tFEAW8Inp
ワイルドだろ〜
2021/11/11(木) 07:19:57.23ID:xbxwJpWkr
>>911
3年前に後期が出るタイミングで1年落ちローレウス黒の認定中古1000キロの試乗車360万で買った。
今なら査定いくらかな？
1.5万しか走ってない。
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f81-w3Om [124.150.254.5])
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2021/11/11(木) 09:12:55.87ID:hb1CY+w50
２５０いくんじゃない？
2021/11/11(木) 12:01:13.63ID:AsttIPYg01111
なんか最近のメルセデスのオイルパンは樹脂で、ドレンボルトも樹脂で、
下抜きでオイル交換する際は樹脂のドレンボルトは新品交換しなくちゃいけないっていう動画を見たんだけれど、
W205はどうなの？
2021/11/11(木) 12:27:17.78ID:pWs9NqLpd1111
１ただのノーマルだろ？100万行くかどうかだろ需要ないしｗ
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sd1f-v7L/ [1.75.6.172])
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2021/11/11(木) 12:48:18.26ID:H0feuIq1d1111
>>912
典型的な池沼だなw

壊れたら直せばイイってアホが定期的に湧くけど、ホントあふぉ。
保険会社のロードサービス手配して、１時間待ち、自分で足手配もしくは、公共交通機関使って１時間ロスw
家族とかお客様と出先だったらどーすんねんw
こんな無駄を生むリスクを排除しないなんてあり得んわ 笑
2021/11/11(木) 14:13:08.17ID:TWSqG+U5d1111
>>928それ言い出したら車なんか乗れねーよ
2021/11/11(木) 14:27:06.34ID:TWSqG+U5d1111
>>926しらんけどディーラー頼んだってたいした金額じゃないんだし
高々数千円けちるならのらんほうがいいよ
フロントのセンサーまわりちょいとぶつけたりヘッドライト回りを破損させたらびびるほどの金額かかるんだぜ
あおるわけでなく真面目な話で
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sd1f-ZK4Z [1.75.241.98])
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2021/11/11(木) 14:54:28.40ID:iv4rGPZvd1111
206でエアサスが落ちた意味解るよな
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 7f09-CH4h [133.201.82.224])
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2021/11/11(木) 14:56:30.11ID:PN6dFYHn01111
>>928
電車やバスだって事故や故障起きるし、心配性の人は遠出できないね
ようはどのくらいの確率で故障するかでしょ
2021/11/11(木) 15:02:14.69ID:scS0waP3M1111
俺はメカサスだから知らんけど、エアサスでディーラー点検だと寿命前に有償で変えさせられるんじゃない？変えないとツーリングサポート入れないとかじゃない？
2021/11/11(木) 18:16:44.27ID:lZZhdgFK01111
必ず一番大事な「頻度」を無視して話を始めるんだよなぁ・・・
立ち往生とか最悪だろうに
2021/11/11(木) 18:20:24.49ID:lZZhdgFK01111
>>933
保証は基本ヤナセお任せ車検を必ず受けて言うなりに全て部品を交換する、というのが前提だからね
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 5f88-Kq/F [60.62.130.157])
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2021/11/11(木) 18:25:53.90ID:7hZD4mC401111
エアサス逝くとき前兆症状ってある？
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ ff28-+4r2 [153.240.212.6])
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2021/11/11(木) 18:50:02.83ID:G9YskVvf01111
>>920
安心と同時に最悪の乗り心地も提供してくれる

粋な奴　ローレウス
2021/11/11(木) 19:10:54.62ID:bgb2Uda701111
>>936
あるとすれば朝起きたらシャコタンになってるぐらいなんじゃね？
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 7f09-CH4h [133.201.82.224])
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2021/11/11(木) 19:48:29.22ID:PN6dFYHn01111
>>
そう、発生頻度、あるいは発生確率ね
どの程度発生しているのだろうか
それが高いのなら避けるべきだが、低ければ受容する
リスクマネジメントの考え方の回避か受容かだね
定期点検をして軽減、延長保証で転嫁
2021/11/11(木) 20:03:55.26ID:+YCPm71k01111
>>936
なかなか気づかないかもしれないけど
エアポンプやアクチュエータの動作音がよく耳につくようになるとか
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 5f88-Kq/F [60.62.130.157])
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2021/11/11(木) 20:14:10.38ID:7hZD4mC401111
旅先やキャンプ場でシャコタンなったら最悪
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 5f88-Kq/F [60.62.130.157])
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2021/11/11(木) 20:15:53.12ID:7hZD4mC401111
すれ違い出来ないような山道でなったら最悪
2021/11/11(木) 20:20:28.08ID:dfJuXrM/01111
同じW205でエアサスとバネサス乗り比べした人いる？
やっぱ違うの？
2021/11/11(木) 20:30:06.58ID:8rymu5Ep01111
バネサスというリスク回避策があるのにエアサスを選ぶ必要なし
2021/11/11(木) 20:54:24.85ID:oGqfcrCKM1111
>>928
お前の親も障害がありそうだなw
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 7f09-CH4h [133.201.82.224])
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2021/11/11(木) 21:57:08.11ID:PN6dFYHn01111
>>944
鉄道という回避策があるのに飛行機を選ぶ必要なし
というのと同じだな
2021/11/11(木) 22:05:11.90ID:08KlezC+0
長く乗りたいならエアサスは避けるべきだな
故障予防の意味で交換するには費用が高すぎる
いつ逝くかなんて個体差
10年壊れないものもあれば、3年で逝く場合もあり
2021/11/11(木) 22:18:18.11ID:PRo/Jvg4M
モニタに横線が入ってフリーズし、再起動したら画面がブルブル震えてた。しばらくしたら落ち着いたが、どう見ても本格的故障の前兆

壊れたらいっそ社外品のCP/AA対応モニタに付け替えるか、とも思うものの、現象的にグラボの故障っぽいからモニタだけ替えても駄目かも‥

憂鬱だわ
2021/11/11(木) 22:42:19.41ID:+YCPm71k0
>>948
最近は泥端末でNTG5.0の12.5インチなんてのも出て来てるね
自分ならその手のやつに乗せ換える
2021/11/11(木) 23:15:52.72ID:G/PzjDF50
エアサス壊れるマンはエアサス壊れたのか？バネサスなのに文句だけつけてるのか？
5年4万キロでエアサスに不具合ないからまったく樹にならない
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-+4r2 [153.240.212.6])
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2021/11/11(木) 23:16:03.22ID:G9YskVvf0
＞どう見ても本格的故障の前兆

ご名答、モニターのみならずあらゆる電気系統に不具合が．．．。
コスト最優先であらゆる電子デバイスを後進国にばら撒いたつけだよな
2021/11/11(木) 23:27:45.64ID:zI7XxC970
コスト度外視のデバイス採用してるメーカーと車種教えてくれよ。
2021/11/12(金) 01:23:59.03ID:jTsHeS7+x
>>950
壊れたけど何か？
2021/11/12(金) 02:05:30.81ID:8+v+sy3GM
>>953
だから何だ？
2021/11/12(金) 04:25:24.32ID:OOiMRyjt0
>>950
そろそろ逝きそうｗエアサスはなんの予兆もなく壊れる。
2021/11/12(金) 05:28:53.20ID:o2Fb3yrI0
>>955それがどのくらいの期間のってなや距離のってからだよ
2021/11/12(金) 06:46:26.11ID:RufxZK3xd
>>953
急にどうした？生理か？
2021/11/12(金) 10:17:00.84ID:5OOV5PeW0
いっつも書いてるけど4年8万キロでコンプレッサーは逝った
筒は今5年半11万キロだけど4本とも問題なし
コンプレッサーは夏の暑さで落ちる例が多いらしい　シールが逝くんだとか
筒が1本ぐらい逝ってもしばらくコンプレッサーが頑張ってくれるんだろうけど、早めにディーラー駆け込まないとコンプレッサーも焼き付きそうだね

9年でツーリングサポート保証プラスは期限が切れるから、そこが買い替え時かな
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baa5-q4kJ [131.129.104.102 [上級国民]])
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2021/11/12(金) 10:21:45.54ID:ujwf4/sy0
結論「エアサスは壊れる」

以上
2021/11/12(金) 11:26:46.32ID:RG0BrbekM
>>949
参考までにそれ教えてもらえないだろうか
2021/11/12(金) 11:34:26.94ID:XgbuB2DD0
筒が逝ったのかが判断出来ないのが辛いところ
コンプレッサーが回りっぱなしになったらせめてエラーが表示されてほしいのだけど、実際はどうなんだろ？
サブタンク付いてない簡易的なエアサスだし、コンプレッサーすぐ逝きそう
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d588-HWhl [60.62.130.157])
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2021/11/12(金) 12:06:13.15ID:klXf3Elp0
もう怖くてモード変更しないまま乗ってる
2021/11/12(金) 12:15:47.55ID:j0uWdZ9IM
最近壊れないマン降臨しないからイマイチ盛り上がりに欠けるな
平和でいいんだけど
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a09-HWhl [133.201.82.224])
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2021/11/12(金) 12:37:47.50ID:6YDVTnFU0
>>959
誰も壊れないなどと言っていない
どのくらいの確率で壊れるかが問題
エンジンやラジエーター、ECUなど他の重要部品の故障発生率とどのくらい違うのか、そのあたりの情報ないのかな
2021/11/12(金) 13:27:53.28ID:e1J5HBJj0
エアサスはほぼ壊れないだろう1000台に1台くらいの確率
50台に1台はo2センサーくらいじゃね
10台に1台がバンパーのセンサーが汚れててメーターに出る
2021/11/12(金) 13:42:57.98ID:XgbuB2DD0
エアサスが1000台に1台なわけがない
多分200台に1台くらいだと予測
7万-8万キロあたりまでで
2021/11/12(金) 14:18:04.45ID:c5yvbl4I0
10000台に1台位だな
2021/11/12(金) 14:34:14.04ID:PHrPs/Cid
>>965センサーが汚れててってのは車のせいじゃなく乗り手のせいだろうに
そこまで文句つけるならレーダーセーフティ自体が文句の対象になっちまうぜ
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b0-uTBa [153.184.50.43])
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2021/11/12(金) 14:45:10.88ID:Klnx87Ox0
４年８万キロって年２万キロ走行の過走行やんｗｗｗ
2021/11/12(金) 14:49:45.47ID:BQMYH0gVr
>>966
10万キロ行く頃には全て壊れる
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 850a-w/Dl [182.168.151.248])
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2021/11/12(金) 15:30:33.11ID:1M4h+l960
ツーリングサポート保証プラスて立ち往生しないと保証効かないんじゃ意味ないだろ・・
Cのエアサスって故障即シャコタンだからそら保証で直してもらいやすいだろうけどさ
2021/11/12(金) 17:24:40.29ID:3mwzYB1jd
>>908
トヨタですら7年くらいで壊れるやつあるしまあ
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a09-HWhl [133.201.82.224])
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2021/11/12(金) 17:38:46.25ID:6YDVTnFU0
>>970
10万キロで100%なら5、6年で結構な故障が発生しているはずだし、それは高い比率だと思う
そうならシュテルンやヤナセの整備工場は大忙しだな
そのくらい壊れるなら、ある意味消耗品だね
わかっていれば予防保全がてきる
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d154-7fZo [218.138.226.30])
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2021/11/12(金) 17:45:23.84ID:N3Lv/bMp0
エアが一箇所でも漏れたら故障なんだから、どれだけの部品が介在して、その中にどれだけゴム部品が使われてるか想像してみろよ。
ずっと圧力がかかっていて、距離だけでなく時間でも劣化していくんだぞ。

オイル漏れとかなら次の車検まで持つしガスケットとかたかが知れてる。
エアサス舐めんな。
2021/11/12(金) 17:51:13.30ID:41RHnkOqd
まんこは舐めたい
2021/11/12(金) 17:58:35.69ID:dCJZWz/Od
前期のエアサスから後期のエアサスで改良てあるのだろうか。
後期は6500点に及ぶ改良があったと謳っていたが。
いずれにしろエアサス故障の心配は後期組はもう少し先の話やな。
2021/11/12(金) 18:06:06.59ID:BQMYH0gVr
>>973
ん？
小田オート曰く消耗品だよ
2021/11/12(金) 18:28:03.99ID:wr9KN1ZW0
>>960
例えばこんなの
12.5インチだと関税でかかる消費税入れて6万円台前半くらいか
これは10.25インチモデルだけど動作感はこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=XMfiHhVt0OY
2021/11/12(金) 19:00:29.57ID:stZeBvb30
>>912
その通り。
どうせ壊れるんだからいちいち気にしない方がいい。
壊れたら直せばいいわけだし。
2021/11/12(金) 19:11:26.52ID:1M4h+l960
エアサスなんてパッキンから漏れましたーで即全交換なんだからさぁ
エアタンクがしばらく持ちこたえてれるような高級品じゃないし
舐めますよそら、立ち往生したら保証してやるとかｗ
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d154-7fZo [218.138.226.30])
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2021/11/12(金) 19:24:06.04ID:N3Lv/bMp0
バネサスならそんな心配皆無
2021/11/12(金) 19:24:15.53ID:c5yvbl4I0
次スレ宜しくな
スレタイ間違えるなよ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス117【S205】
2021/11/12(金) 19:48:10.58ID:RG0BrbekM
>>978
なるほどね、COMANDの機能も使えるのか
ということはこれに替えて直るかどうかは、画面の異常がモニタ本体に起因するのかダッシュボード内にあるCOMANDシステム本体に起因するのかによるな
2021/11/12(金) 20:05:14.86ID:c5yvbl4I0
>>980
>>1に書いてあるだろ
次スレよろな
2021/11/12(金) 20:13:09.36ID:wr9KN1ZW0
>>983
COMANDの異常はオンボードの自己診断で分かるんじゃないかな
2021/11/12(金) 21:19:22.55ID:RG0BrbekM
>>985
COMANDが完全に逝けばエラー出るだろうけど、その時には車両制御にも影響出てるのでは

一方で半端な壊れ方だとエラー出ないだろうからモニタかCOMANDかはやはり判断難しそう
2021/11/12(金) 22:20:48.35ID:DJ1nz9L10
次スレ

【W205】メルセデス・ベンツCクラス117【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636723124/
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a09-HWhl [133.201.82.224])
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2021/11/12(金) 22:28:39.49ID:6YDVTnFU0
まぁ心配な人はメタルサス乗ればよいし
壊れたら修理するか買い換えれば良いと思ってらので
俺は快適なエアサスをエンジョイするよ
2021/11/13(土) 01:27:36.34ID:edJzhemtx
>>987
偽善者
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f628-r2q8 [153.173.76.0])
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2021/11/13(土) 07:55:57.55ID:QSS+PUpF0
>>943
前期9速ATのコイルサス車と後期のエアサス車に乗った
AMGラインの40万円の追加でエアサス車を買えるのはコスパが良い
コイルサス車に比べてエアサス車のまろやかな乗り心地、特に大入力時の衝撃のまろやかさは特筆できる
ただエアサス車が故障して最悪100万円の修理代をかけるリスクを考えると、
コイルサスでも乗り心地はいいから十分かな
2021/11/13(土) 09:30:42.65ID:QjZbo9P40
乗り比べてたらはっきりわかるけど、実際はバネサスだろうと何日か乗ってたらすぐ慣れるんだろうな
とはいえ、俺はエアサスで満足してるけどね
故障が怖いといえば怖いけど、この掲示板見なきゃエアサスのことなんて忘れてるしなw
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f628-nIXK [153.240.212.6])
垢版 |
2021/11/13(土) 09:32:23.26ID:TqC7D2xE0
>>990
嘘をつくな
ＡＭＧラインで比べたら
バネの乗り心地は最低最悪
2021/11/13(土) 10:01:35.13ID:JvHmxlkI0
それは前期の話な
2021/11/13(土) 11:40:54.39ID:/Tx9FLLqM
それはランフラの話な
2021/11/13(土) 11:53:28.29ID:k2QXL1gKd
グダグダ言ってるやつは
8〜17万でとりあえずランフラやめるだけで全然ちゃうのにな
2021/11/13(土) 13:54:19.72ID:yceApybxa
Cクラスオールテレーンはまだですか？
2021/11/13(土) 14:50:06.04ID:VITauhuk0
ホイールがランフラ用だから非ランフラには替えられない

ってどっかのディーラーが言ってたなような
2021/11/13(土) 15:36:08.18ID:GP1/De/CM
そんなことはない
2021/11/13(土) 15:44:36.35ID:xHW3kQExM
エアサスの話題が延々と尽きないけど、センサー類はどうなの？
2021/11/13(土) 16:54:44.31ID:DQOGeItjM
梅
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