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プリウス PHV Prius PHV Part.36
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3a5-mUqo)
垢版 |
2021/09/07(火) 18:47:32.68ID:O97X+wRt0
公式
https://toyota.jp/priusphv/

※前スレ

プリウス PHV Prius PHV Part.33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621059073/

プリウス PHV Prius PHV Part.34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627708827/

プリウス PHV Prius PHV Part.35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628845520/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-MEiT)
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2021/11/08(月) 09:15:47.79ID:pUdMphZca
日本製鉄が電磁鋼板の特許侵害でトヨタと宝山製鉄に電磁鋼板の使用差し止めと200億円の損害賠償請求だと。
EVの急速な普及で世界的に電磁鋼板が不足して材料の調達のためにトヨタは供給元の日本製鉄の電磁鋼板技術を
中国の宝山製鉄に流して製造をさせたらしい。
トヨタ何を考えとんじゃ?
日本の最後の砦とも言える日本製鐵と共同開発した電磁鋼板技術をよりによって中国企業の横流しとは。
日本製鉄と宝山製鉄の電磁鋼板を使えなくなったらモーターが作れなくなるんだから大変じゃん。
最終的には示談するんだろうけど、共犯の宝山製鉄はとばっちりでえらいことになったな。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-4CUc)
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2021/11/08(月) 12:19:07.72ID:Ev3m/IiAd
>>947
Aなら確かにないかもね
バイザー付ける予定ならGRのを選ぶのがよし
あとはエアロぐらいか
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-0HL9)
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2021/11/08(月) 14:08:24.00ID:a2Oun3NNa
トヨタの本命水素なら水が発生するからトイレもいずれ付けれるかもね
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-0HL9)
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2021/11/08(月) 18:26:00.77ID:a2Oun3NNa
つなぎは終わるから仕方ない
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-gTyO)
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2021/11/08(月) 19:41:18.85ID:6rdDdnjhd
>>959
走行性や安定性のオプションはノーマルである程度乗って付けた方が良いかもね
GRでCOXダンパー、GRバイザー、ドアスタビを納入時に全て取り付けてしまったので良くなったのか実感出来ないw
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-0HL9)
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2021/11/09(火) 00:26:04.17ID:at+2VM+Ga
>>963
トヨタの本命が何か分かってないアホ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8154-6NgH)
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2021/11/09(火) 09:41:09.97ID:4RsIj99n0
>>978 水素はあらゆる燃料の源。 全ての燃料は水素から作られる。 e-fuel 然り。大型発電所から小型発電機まで。
アンモニアも水素の一形態。

全ての炭化水素の源。 カーボンニュートラルな炭化水素化合物は、グリーン水素なしでは作れない。

各種これら開発は量産設備を建設中のものもあれば、開発中のものもある。

これらはあらゆるものが複雑に絡み合うから単独の技術だけの話ではない。

プラント建設、材料採掘用車両、輸送車両、あらゆるものをカーボンフリーにする必要がある。
2050年までに全てが整うとは到底思えない。

EU のCAFEクレジットでは、バッテリー材料の採掘から製造輸送、車体製造、利用、廃棄までをカウントする。 細かな部品の管理まではできないから後回しになる。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-0HL9)
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2021/11/09(火) 13:07:29.86ID:at+2VM+Ga
つなぎphvがオワコンなのは確定
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e25-vklu)
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2021/11/09(火) 14:23:56.65ID:KiDv6B5x0
製造工程を含めた場合でも電気自動車より歩く人間のほうが炭酸ガス排出量が多い
商売の視点でしかここの水素派は語ってない
トヨタもやってるが人工光合成などの炭酸ガス回収系のほうが大事だよ
グリーン水素は安くするには安い電気に依存するから発電技術の進歩が必要
夢のように語ってるが水素は一過程に過ぎない
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-MEiT)
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2021/11/09(火) 20:19:44.88ID:IpR7YC17r
この車って、夜は幅広く見えるのかな?
通勤でスピードを落とさないとちょっと怖い程度の細い道を使ってるんだけど、日中は対向車はみんなスピードを落とす程度で
すれ違ってるんだけど、夜は殆どの対向車が端に止まって待ってるんだよね。
ライトの位置の関係かな?
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM96-FM8k)
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2021/11/10(水) 05:45:24.56ID:O5q/wysTM
>>980
背が低いからそう見えるのかもね
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM96-FM8k)
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2021/11/10(水) 07:50:27.06ID:O6B9xwsoM
コレってドラム缶転がしてるような音がするな。最近の車は剛性が上がって振動エネルギーの逃げ場が無いからか?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e02-0HL9)
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2021/11/10(水) 21:11:43.51ID:4jcOD/he0
つなぎだから粗悪なのは普通だろ
トヨタの本命水素が品質も本命だからね
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-9wiK)
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2021/11/12(金) 01:08:55.19ID:4ncbn2LuM
1000なら水素マン爆発や

まだ早いか
10011001
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