【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part54
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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630442954/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624965283/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>798
やったよ
奥にスペースあるから余裕で押し込めるよ >>799
ありがとうございます、希望が見えました >>800
マルチメディア取説にヘルプネットの手動保守点検方法が書いてあるから
スピーカーから音聞こえるか確認してね >>800
コネクターがアホみたいに硬いからシリコンスプレーやコネクター外しやらあった方が良いかも あるぞ
思ったより弱めではあるが、夏場はケツとコシがスースーする
オナラした時にも助手席で毎回平気な顔してるからちゃんと吸ってるよ
どこに排気されてるのか知らんけど >>804
ベンチレーションあるのとないのでは背中の汗のかきかたが全然違うが…
もしかすると着ている服にもよるのかな？俺は基本Tシャツだったから効果抜群だったけど。 革だったら効果あるかもだけどファブリックシートで汗かいたことないなぁ 納車して4日ですが駐車時の車両感覚と小回りが慣れなくて苦戦中…
それ以外は最高だけど デブだから言うけど終始体とシートが密着してたらほとんど効果は感じない
普通体型や痩せ型はシートとの間に空気の通り道ができるから有り難みが分かる Gzの合皮シートだけど暑さとか気になったことないなぁって思ったら、リバースポルトを敷いてるから皮の暑さとか関係なかった汗 モデリスタのエアロキットがWEB見積もりだと30万超えててモデリスタのサイトだと20万切ってるんだが、もしかして改良後はエアロの金額上がるのか？
工賃だって4万くらいでしょ？ 工賃もっと高いよ。車体に穴開けたり隙間にテープ貼るし。 >>815
ガーニッシュ系を除いたエアロキットのみの工賃は約5万くらい Dでモデリスタ後付けでオーダーしてきた
持ち込みの電装品の取り付けを元々お願いしてて、その分の工賃約25000円サービスという形で値引きしてもらった レクサスNXハイブリッドの2.5L
ハリアーやRAV4から進化してるな
エンジン単体で190psまで上がってる
ハイオクなのもあるけど >>824
？
RAV4HVの2.5Lエンジン単体で178馬力に対してNXは190馬力あるって話なのに
2Lで171馬力あると言われても… 他車の話題に敏感過ぎだろｗ
レクサスで新エンジンとかならFMCとかで採用の可能性もなくはないし レクサスと比べられてもリアクションに困る
そりゃそうだろう、としか
エクストレイル、フォレスターあたりと比べてくれた方が分かりやすい NXのアドベンチャーグレードが出たらエンジン気にするわ >>781
いや おかしくないでしょ カロクロの上位グレードに 10万円足せば RAV4 の下位グレードが買えるって話な訳で 見た目優先の人には気になる情報だと思うよ 上位グレード同士で比べたら車格が上のクルマが高いの当たり前だもんね >>809
おめ 車両感覚は慣れますよ PVM があれば 更に良いです >>820
ディーラー行きましょう 無償で治してくれると思うけど まあ 確かにNX カッコいいね ハリアーより断然ありだわ マッドフラップ付けたいけど赤と黒迷う…
ちなみに車体は黒 NXのドアのシステム良いな
RAV4みたいに一気に開くことない 質問です。標準だとシフトアップは押す方向ですが、レースカーのように引くと
シフトアップするアフターパーツを付けた方おられますか？
もし売っていれば購入を考えていますのでメーカなどお教えいただけると嬉しいです。
パドルシフトならカローラの部品が付くみたいですが、できればシフトノブでの
変速が好きなので探しています。 一応、トヨタ車用の反転の汎用パーツは出てて、RAV4も載ってるね
ただこれを使ってる人を見たことも聞いたこともないから評判は分からん >>838
情報ありがとうござます。
お教えいただいた「反転」のキーワードで変換コネクタが
あっさり見つかりました。感謝します。
＋とーの表示を変えないと法律違反になると思われますので、
きれいに仕上がるような方法も探してみます。 先日CX5試乗した時に、車の近くを横切る時に、
警告音とナビ上にカメラ映像が映し出されたんだけど、
RAV4もDAつければそんな機能つくの？ >>840
横切るだけで反応って凄く運転しにくそうだけど、飛び出し検知機能なのかな？
ちなみにRAV4はViewボタン押さないとカメラ映像は表示されない。バックの時は別だけど。 多分そんな感じです。
信号待ち中に、目の前に割り込みまれた時、
だいぶ近かったのか、ピーピー言いながらカメラ映像に切り替わってました >>841
PVM画面からオート押しとけば、信号とかで停止前減速で画面表示に切り替えることはできるな ハイブリッドアドベンチャー
某所で3932000とあったが
合ってる？ 明らかに内部からリークされた情報をもって合ってる？とか言われても知らん
その某所とやらの信憑性によるのでは >>848
こんなに日本語が不自由で頭が悪いまとめサイト久しぶりにみたわ アイドリングストップなんぞ、数値誤魔化すためで
車にとってもいい事ないから、採用されてなくて安心して買った口なんだが…
今時アイドリングストップ欲しい！なんで人いるのか？ >>851
HV 以外のクルマはアイドリングストップ付けると補機のコストが上がるのとエンジン再始動時の振動やらであまり良いことが無い トヨタの判断は賢明だと思う エアコンの下にあるメクラ蓋のとこに本来ならアイドリングストップ解除スイッチがあったんだよね
危なかった 俺の前乗ってた高級車はアイドリングストップがあったが毎回キャンセルするのがめんどくさくてうざかった。
バッテリーも二台積んでるし、エアコン効かなくなるし、意図せず勝手にスタートしたし始めるしマジ嫌い。 アイドリングストップをありがたがるくらいならEV乗っとけよ >>844
400切るなら即決だけど、ホントかな〜 アイドリングストップって発車するとき大量にガソリン使うしバッテリーに負担になる
アイドリングストップバスも最近見かけない >>852
他社ならそれでもCAFE対策としてアイスト付けて僅かばかりの燃費向上に勤しむんだけど、トヨタは企業別平均燃費はそんなに苦労しないからね
ユーザーの便益第一で有り難いよ >>848
これはひどい
明らかに学のない人間が書いた文章だw
よくこんな完成度で世に出せるな >>852
だな。
アイドリングストップが有る事の方が悪い点に思えて仕方ない。
些細な燃料節約為に、バッテリーへの著しい負荷を与える方が良いなんて思考理解できんわ。 >>848
他でも言われてるけど、主語述語の使い方がいい加減の上、
「てにをは」の使い方も合って無くて内容が頭に入ってこないよ。
もう一度中学校の国語を勉強し直した方が良いよ。ライターを気取りたいならさ。 DAじゃないと使えない機能って
PVMの他に何がありますか？ Tコネクトの全機能
（初期モデルは純正Tコネクトナビでも使用可能） Tコネクトかぁ
盗難セキュリティ関連はあってもよさそうだけど、
コンシェルジュ的なのは使わない気がするなぁ >>869
ヘッドアップディスプレイほしい
次のマイチェンで出して来るかな まとめサイト
アイドリングストップがあった方がと言いながら自分はハリアーのハイブリッド買ったと
自慢したいだけの内容
RAV4とハリアーの購入層って違うよな ハリヤー乗りはいつもリセールリセール言ってるイメージ もともとハリアー新型待ちだったが、ナビが変えられないのを知り、RAV4を選んだ自分みたいなのもいるからあながち被ってないわけでもない ディーラーから連絡あったわ
来週には改良後の金額を案内できると思う、だってさ https://i.imgur.com/P1cQjWk.jpg
ホイール変えたいんだが、ブラックのガソリンGモデリスタエアロにこのホイールはさすがに趣味悪いか？
SUVにあえてスポーツタイプのヤツ履いてみたいという破壊欲求見たいのが出てきてしまった
レッドが派手なのは自覚してる >>877
スポーツタイプは良いにしても、この赤いホイールは無いと思う
がしかし
所詮自己満足の世界だから好きなの買った方が後悔しないと思うよ 他人が何と言おうと自分が良いと思う物を使うのが本当のおしゃれと言う事だと思うぞ >>877
自分の感性を信じろ
お前がきっかけで流行るかもしれんぞ 破壊欲求〜とか言ってるけど、モデリスタの時点で既にSUVとしての性質は失われてるから
あとは好きにしたらいいと思うぞ >>877
昭和のセンス
ノスタルジックでいいんじゃね ノーマルだろうがいじってようが中身おっさんなら何しても一緒だよ 今日気づいたんだけど左右ハイブリッドのエンブレム無くなってたのか
後方左下にはあった >>877
ぜんぜんアリ
アルマイト的な赤より、しっかり赤い方が似合う気がする >>877
赤が良い感じの差し色になってカッコ良いと思う。 >>877
ないね。赤入れたいなら外周に細いラインかな。 いちいちここでどうか聞く意味がわからん
他人の評価が気になるのならノーマルなままで乗ればいいし、いじりたいたいなら好きなようにすればいい car tuneとかでも、すんごいの見るけど
結局は自己満足だし好きにすればいいんでない？
洗練された車ほど弄らなくてもよく出来てるとは思うけど >>877
いままでFR畑で次は4WDにしようと思って、RAV4とWRXで悩んでる変わり者だけど、今所有してるadvanRG III付けたらそんな感じになるから俺も興味はある。でもWRXなら流用するけど、RAV4ならRAYSデイトナM9でモコモコしてるタイヤ履いてみたい！ https://www.modellista.co.jp/product/rav4phv/aeroparts/
このホイールにしとき
20インチで7.5Jという細さ タイヤも最高評価のPS4しかも軽い
全体に重量アップをしないよう考えてるんでない 知らんけど
ただこの値段で鍛造では無さそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
