【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604647405/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
次スレを立てるときは1行目に
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を入れてください
！！荒らし、煽りは完全スルーで！！
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クロスビー買うのほとんどジジイだろw
スズキもわかっててカーキやプレミアムシルバーやブラックインテリアなどジジイの好きそうなの出してきたし
ジジイが乗ってる車なんか女は買わん クルマ全体で若者が買わなくなってるんだから
人口比で多い中高年ばかり見るってこと
SUVは価格も高めだから余裕のある中高年が
買う率が高いってのもある
つまり中高年がよく乗るのはクロスビー だけじゃない >>699
若い世代はスズキは選ばないわな、軽なら買っても普通車は先ず選択しない、それは仕方ない mzの4WDを買うつもりで試乗して見積りとったけど、残価だと本体値引ないし、オプションもキャンペーンの7.7万だけだと言われたけどこんなもん？時期的にもう少し期待したんだけど・・ >>702
そんなもん。残クレだと11万弱のメンテナンスパック付かないか？ >>702
地域の販売店のフェアとか無い？
販売系列を変えて商談するとかも。 >>702
自分も残価クレジットだけど、低金利キャンペーンとかを含めても
もう少し値引きはあったかな
現金値引きはきつそうだからオプション値引きでもう少しとかね
10万くらいはいきたい感じ
まだ1回目の商談なら、もう少しストレートに要求を伝えてみてもいいかも
上に人が言ってるみたいに違うディーラーとかで相見積もいいね 702だけど、みなさんありがとう
残価だとメンテパックつくけど、オプションでもう少し頑張ってほしいので、販売系列を変えて商談してみます。
試乗した感じがすごく良かったし頑張ってきます！ クロスビーは車高高いから雪国だと雪下ろすのがまぁまぁ大変だ 年末雪予報だけど4WD＋オールシーズンタイヤ＋イエティスノーチェーン購入で全く不安ないわ。
というかむしろワクワクする 雪で車線見えないだけでだいぶ怖いね。
スノーモード結構走りやすくなるわ。 週明け北陸に帰省するが初めてスノーモードやグリップコントロールを試すことになるかも 北海道在住だが、昨日は気温が低いせいか信号で止まるたびに水温がさがる（アイドリングストップしてない）
スノーモードは、ほとんど使ったことないけど、今度使ってみようかな スノーモードにしたら粉っぽい雪道でも結構グリップするようになった。 雪降ると大雨の時みたいにシステム放棄がまた来るのか? 横滑り防止装置て付いてなかったっけ？
今日雪道で車が横滑りしたんだが >>722
着いてるけど反応鈍く感じる。まぁ先代スイスポ比ですが‥ 圧雪して無い雪道でウネを跨ぐと横滑り？するけど変に過敏反応して欲しくないような。
4wdだと勝手に修整してゆかない？ >>725
前乗ってた日産車は同じ道走ってても横滑り防止装置が直ぐ介入してきたんだが
クロスビーはガードレールに真っ直ぐ突っ込んで行く
まぁスピード出さなきゃ良い話なんだけどね そっか基本ビビリーなのでカーブはゆっくり運転してて
アンダーステアはあまり体験して無かった。 強化ビスカスに替えたらおもしれ～
直結ジムニーに近い感じw 世間はこの雪で苦労しそうだがここの人らはむしろ楽しみそうな感じするな。 >>674
>>675
公式サイトでクロスビーPeople1って、まず挙げている最初の写真が若い女性だし
若い女性も対象であり、若い女性にもウケるように作っているのは事実でしょ
ただラパンほど女性に絞った車じゃなくて、対象ユーザーは幅広いってこと
山中湖に行く途中の村なんか高齢の人が多いだろうけどよく地元の人が乗っている >>731
その通り！
幅広いユーザーに向けられた車と
思うのですが、かのレビューでは
女性向け！女性向け！
と連呼するのでどうなのかと…
ちなみにそのレビューも参考にして
クロスビーを購入して満足しています。 老夫婦、おっさん、ダサい中年ばっかだな
つまりそのままお前らに当てはまるんだが 結構、大振りでデカイし価格も高いしハイブリッドなんて求めてないのに
排気量１０００で燃費１５～１６なんやろｗ
単なる足としかみてない一般庶民ならハスラーとかラパンとか他のモデルに
いくんじゃねの？
でもスズキはデザインは良いよなｗ
これ何重年後かには今の昭和世代旧車が高騰仕掛けられてるみたいに
良い値つくかもなｗ いや、以前政治的に不正で尻尾切りされ苛められてたからなスズキと何処かのメーカーｗ
だから正当に行われた上でのﾃﾞｰﾀっーことで良い意味で捉えてくれｗｗｗｗ 冬休み効果かな
誰が乗っててもえぇし、手に入った情報で喜怒哀楽を得るなんて平和な事だ。 河原乞食つかって虚実の虚構で平和を装う寄生虫の美しい嘘栄国家だかんなあｗ 名古屋北部だが、昨日から雪が凄い。
特に今朝、車に10センチ以上積もっていた。
先週スタッドレスに変えて良かった。
初のスノーモード、かなり楽な気がしたよ。 雪道の燃費11.2kmでした。なんでCVTにしなかったんだろこの車。 まあそうだけどSUVタイプだと多少燃費悪くても自分を納得させて乗っちゃうな
もっと酷い燃費のSUVも多いし、そこを重視なら
自分はヤリスとか買ってたな >>748
それはひどい燃費だね。
まあノーマルならそんなもんかも。
こっちは常時15㎞～18㎞前後だな。
鍛造ホイール＆タイヤ交換、フルシンセオイル＆ステンメッシュオイルフィルタ、K&Nエアフィルタ、エンジン添加剤などドーピングしてる。 >>752
11km/L→18㎞/Lに燃費向上で165円/Lのガソリン代の計算で10万キロで58万以上差額出るからそんくらいで元取れる計算だね。
車両売るとき値が付くこと考えるともっと短距離で元手取れる計算 燃費は、田舎住みかと都会住みかでかなり変わる。15km／l以上走ると言っている人は田舎住み、都心はストップアンドゴーの繰り返しでアイスト使っても12km/l位が限界です。 東京大阪間の高速を途中給油しないといけないのがしゃらくさい 高速道路は燃費良くなるし2WDならいけるのでは。
30Lタンクのラパンでは楽勝だった。
東京～大阪 >>754
田舎っていっても横浜市内なんだがｗ
ちなみに>>751の燃費は4WDな。
ノーマルでも12㎞以下はそうそう出ないと思うけど。スポーツモードいれっぱなしとかしてない? 横浜は広いから田舎なところもある
戸塚なんて田舎な上にアップダウン激しいし 横浜市内も東京都内も坂がいっぱいあるし信号停止も多い。茨城は平坦で信号が少ないかな。
燃費なんて、アクセルの踏み方で1～2割は簡単に変わる。
地域差＋運転方法なんだから、個々人がいろんな地域に居るのを一律に比較しても無駄。 >>760
昔の車をアクセル踏み込むとキャブがゴボッといっちゃうよね、それがわかっている人はジワッと踏んでスピードを乗せていく 電動格納ミラーの凍結時は
基本的には ぬるま湯をバケツにでも用意して 格納部の根元あたりに
ぶっかけるが 説明書通りの対応方法
実際的には 0度以下が予測される時には 自動格納はせず
開けておのが 良いと思えます。 来月に初車検、その時にリコールの対応してもらう。そうすればその分工賃が安くなるとアドバイス貰ったわ 完成検査リコールのだね
リコール分の検査を車検時にすることで、車検の検査料金をスズキが持ってくれんだとさ >>767
そうそう、説明不足だった。
安くなるといっても1.2万か1.8万だったか忘れたけど 新春初売りでクロスビー狙ってる
目標30、せめて25引いてほしいがいけるかな？ >>769
極限でも10%未満。半導体不足で材料高騰中。 >>770
うーんやっぱりそうかー
ライズとヤリクロぶつけてなんとかならんかねえ
どっちも全く欲しくないが >>769
こちらも同じく。納期どんなもんかね。
雪国で埋まりそうになってるから四駆にかえたいけど、あまりに納期長いなら次のシーズンにしたいし。 競合のためにライズヤリクロ調べてみたけど、ライズは安っぽくて幼稚、ヤリクロは髑髏みたいな顔でやっぱり嫌悪感がする
ヤリクロのイメージカラー白とかわざとやってんのかと
トヨタってだけであんなデザインでもバカ売れするんだからなあ…理解できない
ホームページも使いづらいし
トヨタに見積もり取りにだけ行くの億劫だ OEMのランディーを除くとクロスビーってスズキ車の中で一番高い（4WD) >>769
初売り最終日にハンコ持って突撃
やる気のあるディーラーなら意外と食い付いてくると思うよ。 契約するだけなら猿でもできる。
問題は、、納車だ！ 車検間近での納車が一年先とかになると
ディーラーは代車を納車までの間
無料で貸してくれたりする？ 車検通す分、下取り価格上げて貰えばいいんでない? 俺なら交渉するけど。
納期遅れるのはどうしようもないけど損する訳じゃないし。
カローラクロス契約した同僚もそうしたって聞いたけど。 >>781
代車用意してたら全員分用意が必要。なのでディーラーはしない。皆さん車検されますねーと暗に示される。 >>781
うちのディーラーは割に大きいので一週間以内なら車検切れと納車までを面倒見るって言ってくれたよ
長期の修理とかで出す感じで
自分ではクルマなしとか覚悟したけどね
でも大きな声で言えないし、代車はオーディオもない
かなり登録の古いのだからストレス凄いよ
それで結局は納車が早まって事なきだったな よくディーラーが修理待ちですって状況があるけど
実は代車のストックが無いんだよね
代車の数はディーラーによって違うから
少ないところはキッパリと断られても不思議じゃないね
それと一年なんて絶対に無理 事務ニの納車まちならわかるが、クロスビー だからなあ
自分はコロナ前で購入したからよかったが、納車一年待たされるくらいなら、他車種購入してたかもしれん コロナ前って事はACCも車線維持支援機能も付いてない旧型ですね
車線維持支援機能はいまいちだけどACCはいいぞ
高速はもちろんだが市街地の渋滞なんかでも使える 会社で乗ってるアルファードにaccあるから便利さはよくわかるよ。まったりドライブには最高だね >>788
こんなクロスビーでマウント取るなや、情けない！ >>788
数年後立場が逆転するかもね。
電子系装備って経年劣化で傷んでくると修理費が恐ろしいことになる。複雑になればなるほど故障率UP＋修理費UPだからね。
本当に必要な機能なら良いけどあってもなくてもーのレベルの装備なら数年後足引っ張る要素になる。 東北中南部だが、年末年始の寒波で初めて本格的に雪道走った。（2月登録MZ4wd）高速、一般山道、スキー場直下、殆ど圧雪、氷だったけど不安なかった。
スノーモードやタイヤのおかげもあると思うが期待通りの安定性だった。 ACCは一回試しに使って、へー面白いな～。ってだけで以後全然使ってないわ >>796
EV車は産廃になるな。
巷で人気とされるテスラ、保証が切れたらバッテリー交換で300万超w、
怒ったオーナーが訴訟でなく…w
https://youtube.com/shorts/C5z3qvWZ5mY?feature=share ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
