■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 69■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。
公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう
・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf
・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf
・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf
※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 68■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626522926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スレ利用時の推奨NGName
115.36.
115.37. 前スレの980はスレ立てできないなら他の人に頼みましょう
前スレの981以降は次スレが立つまで書き込みを控えましょう
そして前スレの1000は次スレを確認してから埋めましょう どうでもいい
建てたい奴が建てればいいし、なけれはないでどうでもいいわ ISは豆電球ウインカー
NXは極小ブレーキランプ
https://i.imgur.com/NNX29jZ.jpg
下位モデルは絶対変なデザインしてくるよなレクサス アスペルガーではなく自閉でしょ
アスペルガーと自閉はまた別だからね >>7
自閉はコミュニケーション避ける人
アスぺはコミュニケーション取れない人
じゃね？ >>8
彼は前前スレで暴れてたがあの癇癪起の起し方は自閉の特徴 このスレすごいな
ルール無用でどうでもいとか言い出しながら朝イチから書き込んじゃうやつとか荒らしとかまともな住人がいないｗ 1乙
しっかしこの車めちゃくちゃかっこいいのに全然見かけないのが逆に希少性あっていいよな 今納期どれくらいですか？同じ値段ならNXのほうがいいかな？リセール悪そうだし >>19
お前やっぱり外出てねーだろｗうちの周りの中小零細の社長はクラウンだらけだ 都内だけど、IS新型もちょいちょい見かけるようになってきたよ >>20
モドブラSなら早くて11月中旬他はわからん
リセール気にするならNXでしょうね >>22
嘘乙 毎日都内車で走ってるけど週一回見かけるかどうかってレベル 今まで見た自分以外のISは白2台、黒1台を２〜３日おきに見る。たぶん同じ車両。
パッと見ESと似ているけどやっぱ眉毛の位置でわかるがオーナーじゃなかったら見分けつかないだろと思う
これから増えてくるのだろうが、現時点ではレアキャラと思う ディーラーでの話題は完全にNXに移ってるし、それ以降はLXとRXが控えてるし、これからISはまた空気のような存在に戻ると思う >>30
それでいいでしょ
自分は人と被らないのが逆に嬉しい >>30
やったじゃん！
トヨタにおけるカローラセダンの地位となるか！ >>20
リセール重視でNXとRX買ったけど、結果的に期待したほどは良くなかった
リセール無視で本当に乗りたい車にしたほうが絶対にいい >>31
NXとかハリアーみたいにどこ行っても見かけると萎えるよな >>33
4000キロ以内、2年以内ならそれほど悪くないと思うんだけど、それを超えてリセール悪いとか言われても困惑する 猫も杓子もってやつな
車好きからすればセダンでいいけど今までシルビアやスカイライン乗ってたオプション世代はどこに行った？ >>34
RXとか常に見るよね。ハリアーは論外レベル
アルファードとか見すぎて大衆車にしか見えなくなった モードブラックとかめちゃくちゃかっこいいと思うけど、買うにはちょっと勇気がいるな
モデルチェンジ後ならリセールもきにしないけど、なんせ古いからなー 新型いつ出るのだろ >>35
そんな新古車レベルのリセールは高リセールとは言わんよ
真の高リセールは5年10万kmでもしっかりとリセール残ってるやつ >>39
そうかな？
ワン速さんはいつもそのくらいで売却するから「リセール！リセール！」叫んでいるんだぜ？ レクサスLX 3年落ちリセールバリューランク
ランク S 69.2％
レクサスLX 5年落ちリセールバリューランク
ランク S 65.4％
レクサスIS 3年落ちリセールバリューランク
ランク C 44.6％
レクサスIS 5年落ちリセールバリューランク
ランク D 23.0％ >>42
フェラーリは2000km超えたら値段下がる
置物にしかならん そもそもISの中古って奇形の足踏みパーキングでしょ？
そんなの要らんわ >>44
新型アクアさんが足踏にしたのがトヨタだなあと
rcfは今でも足踏だし RCFwww
2014年のクルマだぞwww
7年落ちwww >>44
マークXもだよー(=´∀｀)人(´∀｀=) ISってマニュアルミッションが設定あれば完璧に名車になったのにな
このサイズでFRはマニュアルでのりたいね
あーヒールトゥー決めて箱根攻めたいな。ATでプリッピングやエンブレがどうとか言うのは
何もわかってないなこいつって思うわ。3500ccのNAでマニュアルとかおもしれーだろうな >>48
マーク2用のコンバージョンキットがそのまま使えるよ 年次でハブボルトキャップ生産停止なった理由が飛んでいってしまう事例があったかららしい
って回答来た
皆さんのは大丈夫？てかあんなもん飛ぶのか キャップが飛ぶ→買いに来る→キャップが飛ぶ→…
の繰り返しですな＼( 'ω')／ 明日は半年点検に行ってきます
左後ろガリったけど軽めだったんでパテでDIYで埋めたけど
10万超えない修理はしておいても損はないよな
ってことで問題なければ1月に少額補償を使わないと勿体ないよな ホイール1本6万くらいみたいだから5,000円使って代えてもらうか NXて片面キャリパーで小さいんだな
アドヴィックスの対向4POT付いてるだけマシなのか そういや2.4ターボ
NXが出る前はそれなりに気になってたけど今はもう全く気にならなくなったなこの心境の変化は自分でもよくわからんが https://i.imgur.com/0WwVhrD.jpg
乗り出し777万円があっという間に520万円に・・・
納車半年2500kmで257万円落ち・・・
分かっちゃいたけどセダンキツいな・・・
いま6ヶ月点検なんだけど「車検まで乗ったらしたどどのくらいになる？」って聞いたら
「予想ですが270万円くらいです、売るなら今です！」ってNXのカタログ持ってきた
うーん・・・ >>63
すげー
あと2年で13万しか落ちないじゃん リセール気にしてたら好きな車にも必要とするクルマにも乗れないw
リセール最強ならレクサスならRXかLXになるし >>63
相変わらず買い替えさせることと車検を手抜きすることしか頭にないんだなレクサスディーラーは クラウンはリセールメチャクチャいいのに、
なんでだろうね。 今でも「いつかはクラウン」って思っている人がいるから
中古でも売れるんだろうね >>68
クラウンだからだと思う
なんだかんだ言って、クラウン そりゃ中身はトヨタマークXにエンブレム貼っただけだって認識されてるから 所詮はISだから。車に興味ない人から見れば単なる車だし、格好いいとも思われないし、車を買うとすればミニバンやSUV行くのが普通だからな。格好いいとか騒いでるのは自分を含めてここの住人くらいだしね。 全世界でプレステ5普及してんのにわざわざ世代遅れのプレステ2買うようなもんだしな >>73
でも最高にカッコよく外装デザインを変えてちょっと大きくして、組み立てのネジをボルトに変えたPS2だぜ？欲しいだろ？ プレステ5に例えるならミライだな
ミライかそれ以外か >>75
ゲームが出ないプレステ5
水素ステーションがないミライ
ほんとだ、同じだ！ まあ5年後には乗用ドローンが出る話もあるしリアルタケコプターが現実になったら車が衰退していくかもしれんけどw >>73
PS2 = IS なんだろうけど、PS5 = どんなクルマ と思ってるかが気になります。
運転が楽しめてカッコ良くて信頼性があってお手頃価格なPS5が思いつけない ^^; クラウンは何もかもが古い
シャシーやエンジンを新しくしても思想が古い
時代に取り残された 延命処置のISが言える立場ではない…
ステリング良くなったと言っても以前よりマシになっただけでTNGA以降の車種より下だぞ… >>83
EPSが古いからステアリングフィールがイマイチなんて言われてるけど、もう少し具体的にTNGAだとどう違うか教えてください。 youtube観てたら遊びが大きいって言ってる方はいました。 >>85
やめとけ
クラウンは見るな
比べるな
絶対に試乗するな
ISだけを見つめろ
俺との約束だぞ！ >>86
いつかはクラウン らしいので、ヨイヨイになるまで取っときます。 クラウンハンドルが細いのとシートが柔らかすぎるのがちょっと クラウンが百貨店で買うスーツ
ISってかレクサスは高級セレクトショップで買うスーツ
300万までの国産はイオンで買えるスーツ
軽はドン・キホーテで買えるスーツ
外車御三家は海外ブランドスーツ
フェラーリはアルマーニのスーツ >>89
外車御三家は途上国製スーツにタグつけただけ >>89
レクサスは英国屋のお仕立て背広であって欲しかった 点検でDに行ったら商談スペース一杯だった（駐車場一杯）
NX盛況何だろうなと思いながら
半年点検も終わりおもてなしルーム出たら客がいなかったわ
昼休みなのかね？ >>94
そんなもんらしいよ
490 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/08/21(土) 19:30:54.89 ID:36g5DNMd0
NX自体いらない気がしてきたから契約しなかった
土曜なのに俺の他に1組しかいなかった
本当にそんなに殺到してるのか？ PS5って5万で買って8万で売れるんだろ？
そんなリセールいい車そうそうないだろ >>96
ランクル300
フェラーリの新車
ポルシェのレースモデル
ちょっと前まではジムニーも おまえらモードブラックの話ばかりしてるが
モードグリッターもクッソカッコいいぞ >>103
5日間だけやん
吉原工場なんて9月に20日間も止まってしかもそこで作ってんのはランクル300だぞ
どうすんだこれ >>105
9月の稼働日数は22日だから20日停止すると実際の稼働日数は2日だけ、生産ほぼゼロかも？ まあ他人事なんだけど。 モードブラックだからカッコいいわけじゃなくてモードブラックはお買い得仕様ってだけw
IS自体のカッコ良さに変化はない >>105
CMバンバン流してるのに納車1年先(予定)とか…。
物売るってレベルじゃねー
アメリカも新車買えなくて中古市場が凄いことになっているらしいね しかしトヨタもラインが止まるの公表するのはいいんだけど、日本では売ってないランクル70とか一般人が買うことのできない高機動車の状況まで公表する必要あるのかよ 300FスポでもLSDの設定ないんだな
なのになんでこんなに試乗の評価が高いんだろう? >>110
お前のために発表してるわけじゃない、株主様のために発表してんのよw >>111
LSDの有無が評価に影響するなんてどんな試乗を想像してんの？ でもスポーツを名乗る以上オプションでいいからLSDの設定はほしいと思う >>115
タイヤ空転だけじゃないだろ恩恵は
FRでトラクションを軽視するとはお察しか？ >>119
極太265タイヤを空転させるパワーは無いよ いや空転だけじゃなく外輪が内輪の回転に追いつくまでLSDが無ければロスになるんよ だからLSDはその機構というよりデフが車輪の内外差を補ってタイムラグ作るのを阻止しロックする機械な FRやらトラクションやらこだわる人がトルセン入れて満足とかありえんだろ
機械式入れろよwww あくまで普通乗り用スポーツセダンだからね
本格的な車乗りたかったら、そっちを選べば良いだけですし。 350Fスポにはオプションで設定あるよ
つまり300は...そう言う事だな >>122
なんかディファレンシャルギアの構造わかっていなさそう 二駆FRのオープンデフはほとんどの時間は1輪駆動だしな。R32の時はドリフトするんで機械式デフいれてたけど、小回りする時や車庫入れの時のデフのバキバキ音と内側タイヤのザザザザっていう空転音がカッコ良かったな。 統 失 貧 乏 ハ ゲはコロナで死にました！
散々イキってたのに単なる社会的弱者でした！
無様ですね！ >>133
また自己紹介かよ
>>132
R34しか乗ったことないけど空転するんか NXに話題が移ってすっかり閑散としたな
本来のセダンスレらしくなった IS300MB 納車4ヶ月、約2,000キロ。
なかなかロングに乗る時間が無いが満足してる。 11月納車予定がどうなるやら
まぁ遅れて2022年登録でもいいか >>137
運転してると注目されますか？あと話しかけられますか？ >>139
還暦間近のおっさんなので無いですよｗ
妻が今まで乗った中で一番良い！っと言ってくれるのが嬉しいですね！ >>140
奥さんは一番でも、あなたは満足はしてるけど一番じゃなさそうですね？ 女性ってとりあえず今までで一番って言いますよねｗ恋愛でもセック○でも >>142
そう言っときゃ男は満足するって分かってるからなんだろうな
悔しいけど事実だわ ISにするかNXにするか迷うわ
貧乏人なのでどっちも下位グレードしか買えんけど 今買うならNX
去年ならIS
来年ならRX
簡単じゃないか 迷うなら迷わずNX
俺はFRセダンに乗りたかったからISにしたけど
次はRXかな 男なら黙ってセダンでしょ
SUV乗ってるやつって女受けを狙ってそう。 NXとRXには乗ったからもうSUVはいいかな
猫も杓子もSUVだらけで飽和してるし
ていうかISとNXって迷うものなのか？レクサスだったら何でもいいって奴かね？ NXは今から注文したら4月とかでしょ？
流石に待てれないわ FRならではの取り回しの良さやドライブフィールを求めたらISになるんだよねNXは最新のレクサスだからまあいいんじゃないかな？
自分はIS買って8ヵ月目だけど運転し易いし満足してるんであと3〜5年乗ってから次考えるかな 運転しやすいっていうか単純に運転が楽しい
コーナーでロール少なく荷物のガタガタもない低い目線で攻めれるしマクレビでパンクロックガンガンが似合うし気持ちいい >>151
マクレビいい感じ？
付けて納車待ちだけど変わらないって声も結構聞くから不要だったかなとも思ってる >>152
音質って聞く人や聞く音楽によって相対的に変わってくる前提で言えばだが
俺は結構気に入ってる。ウーファーでドンシャリする年齢でもないし心地よくストレスなく聞ける。
某メーカーのボーズのOPやサウンドナビの車種別やJLB系なんかの中では一番好きな音を出す。 ISとNX比べるってどういう事？
セダンとSUV比べてどうすんの？ どんな音かと言えば・・ドラマティックでかつ包括的な音場といえばいいかな
オーケストラが開演と同時にグワッと前に出るようなそしてその場の真ん中に佇んで聞いてるような
よく言われるがヴァイオリンやコントラバスなどの弦楽器の弦の一本一本が感じられ
エレキギターならエフェクトされた音が切り替わる瞬間までも
フルートのリードが森で飛び回る妖精のようにイメージできる。音楽は読書と同様で半分は想像力である。
マークレビンソンはその想像力を正しい方向へきっちり道を照らす機器ではある
ホームオーディオはISの300を購入できる金額をマークレビで一式整えているがカーオーディオであっても
方向性はまったく同じであると断言します。もちろんカーオーディオという厳しい環境なのは仕方がないから同等とは言えないが
限りなくグランドピアノに近い電子ピアノといったところか・・聞く人や条件によっては聞き分けは難しいのかもしれないね >>152
音楽を楽しむなら必須
マクレビが良いんじゃくて、標準がゴミ あと最低でもドアデッドニングくらいやらないと音量あげたらドア内反響でどのみち聴けたものではないよ
ボアンボアンする >>156
なんだかマクレビ付けたくなる話だな。てかマクレビのホームオーディオってそんなに高いんだな
ただ、音は慣れるっていうのもあるぜ？
ホームシアターの音とかヘッドフォンを10万のものから30万のに変えるとはじめは「おおっ！」ってなるが
ひと月すると変えたの忘れるぐらいにはなる
そういうのになれたら安いのはダメかと言うと案外エアポッズの音でも聞ける
結局、上を知らない方が幸せに音楽楽しめると結論付けた >>142
浅い付き合いしかしたことないんだね・・・・ >>163
ワッチョイの仕組み知らないんだろ
放っといてやれよ >>162
YC+D って付いてるのがあなたのレスですよ
自作自演だとバレる仕組みになっています
恥ずかしいのでやめた方がいいです それってブラウザじゃなかった？
俺も自演してないのにそれで自演扱いされた時あったけど じゃあ>>163と>>166は同一人物でいいのか
どうでもいいけど >>169
はい、どちらも私です
家のWiFiか、外にいる時のdocomoか 300hfのマクﾚレビ搭載してるけど
無しの環境が分からないから
取り敢えずフルオプ位でいいだろ
でもパノラマルーフとオレンジキャリパーは除外した この車にパノラマは必要無い
付けてるのリセールリセールうるさいユーチューバーとその信者だけだろ う〜む
300Fスポーツか400Rか悩む
ブランド力と見た目なら300Fスポーツ
走行性能は圧倒的に400R
ただ、どちらもモデル末期
う〜む いろいろと悩む >>176
両方とも次は無いからお早めに
400Rの加速すごいよね >>176
400Rと比較するなら350試乗してみれば
よくできたエンジンだよ >>180
2005年からほとんど進化のない2GR
当時は最高のエンジンだったけど、2021年の今は流石に古い >>181
ディーゼル不正の賠償で研究費用削られた貧しいメーカーのエンジンよりは余程金かかってるけどな
https://gazoo.com/car/keyperson/15/11/25_2/
加藤：今回GS350に採用しているV6 3.5Lエンジンは新規に開発しました。エンジンの型式が「2GR-FSE」から「2GR-FKS」に後ろの2文字が変わっただけなので、「改良型」と勘違いされるかも知れませんが、ほとんどの部品を新しく設計した全く新開発のエンジンです。ボアストロークといった基本諸元は変えていないのですが、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、燃焼室、カムシャフトなど新設計しています。 つい最近まで足踏みパーキングだったし
今でもカローラにスマホを横にして中央に貼り付けただけの欧州から10年遅れ車だしな 【MSR】ファミコンvプレステ5【昭和の香りがぷんぷんプーン】
https://youtu.be/EQnHJcWUSOE >>182
先代350乗ってたけど、現行350より先代350の方が速いぞ
現行試乗したけど加速遅くなってた 書き込みレス一覧
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part42
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-fJFp [1.72.7.243])[sage]：2021/08/25(水) 09:26:44.50 ID:6Dxn57Umd
FFに300馬力は不要だってルノーとVWとAudiの世界3大メーカーが証明してるしな
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 69■■■
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-fJFp [1.72.7.243])[age]：2021/08/25(水) 10:48:30.08 ID:6Dxn57Umd
つい最近まで足踏みパーキングだったし
今でもカローラにスマホを横にして中央に貼り付けただけの欧州から10年遅れ車だしな 昨日か一昨日に書き込んで今見たら自演認定されてた
>>156は完全に俺の書き込みじゃないんだが・・別にどうでもいいんだが自分で両方書き込む意味が俺には理解できんが
まあ別にどっちでもいいんだが >>188
読点があったりなかったり
三点リーダではなくポツを2つ使う
冗長な文章
slipより書き込み端末が同一
まあ傍から見たら同一人物に見えるのは仕方ないかもね >>189
すまん書き方や句読点は俺が適当だからかもしれんが
書き込み端末が一緒ってどういうこと？
俺のパソコンで156も書き込んでるってこと？ >>185
燃費重視の設定にしたんじゃなかったっけ？ Dから連絡あって、10月初旬納車予定が１ヶ月以上延びるらしい。 >>190
ワッチョイのブラウザの部分が同じだったから同一人物と思われたけど、実際はここは結構他人と被ります。 (文体とかは私には判らないです)
https://headline.mtfj.net/2ch_watchoi.php >>192
減産の影響は出ますよね
元々、何ヶ月待ちだったの？ >>190
追記です。
もし Google Chrome を使ってるならアドレス欄に chrome://version と入力するとUser-Agent(以下UA)が表示されます。 バージョンが同じなら同一UAなので結構被ります。 被りたくない場合はUA変更すればOKです。(悪い事に使わないでね)
http://utaukitune.ldblog.jp/archives/65814795.html >>195
いろいろありがとうブラウザとかあまり気にしなくて
PC買ったデフォのまま使っているからかな
勉強になった！
しかし自演って第三者に対してその意見の同意とか擁護するときにすることじゃないのか？
例えば俺と君がこういう会話しててもID？4文字？が同じなら自演扱いになるのか？ >>196
UA同一だと自演と思う人も居るって事だね。(実際は結構被るけど)
一人で敵味方演じる方も居るし、何にでもケチつける方も居るし、5chは心の闇を感じる事も多いです。
(スレチと叱られるので、この話題はここまでにしましょう) >>192
私は3月契約組で9月末納車予定だけどどうなる事やら・・・まだDから遅延の連絡はないです 2時間ほど試乗してきた
300h Fスポーツ
外観最高にカッコいい
Fスポーツのシートは身体への密着感が強い、ベンチレーション無いので暑い
2.5ハイブリッドは発進加速が良くて街乗りのストップ&ゴーでストレスなし、燃費は15くらい？
アクセル踏んでも楽しくはないけど速い
乗り心地は硬いが車台がしっかりしているから不快感少ない
センターキープがかなり強くてハンドル取られるような感じで怖い
どこ座っても狭い、トランクも狭い >>194
7月の第二週に9月の年次改良モデルを先行予約して、3ヶ月待ちでした。 >>199
センターキープ解除がマストかな
毎回解除は少し面倒ですね
>>200
早くて年内くらいになりそですね
なら、自分はお盆発注なので年明けかー >>201
センターキープが強くて正確だからハンドルを軽く持ってクルマに任せたいが「ハンドル持て」と警告が出る
もういっそ自動車専用道は自動運転にしてしまってもいい出来なんじゃないか 新型NX購入に伴い某有名買取店に勤める義理の弟に愛車(300MB)を見せたところ
「こういう特別仕様車って一部のコア層にはウケるかもだけど
大半の世間一般の層には受け入れてもらえないから思いのほか値段は付けられないよ」
「どっちかというと改造車専門店とかに見せに行った方がいいかもよ」
と言われた…
プレミア付くかも、とか言ったブロガー誰だ！ >>202
夜間雨天でどの程度その性能が維持されるかだね >>204
その時は自分で運転するとか
臨機応変で良いのではないでしょうか？ >>203
シロートと感想にいちいちキレてるあなたが心配 特別仕様というよりお買得車だからプレミアムなんてつくわけ無い >>203
あのホイールっていかにも社外ホイール臭いデザインだからな
義理の弟の言いたいことは分かるよ
新車時から純正エアロ付けてたNXを下取りに出したんだが、CPOで店頭に並んだときはエアロ全部外されてた
担当に尋ねたらCPOを求める客は"普通の車"を欲しがるとのこと >>199
300hFスポ乗りだけど
ベンチレーションは本革で解決
センターキープはハンドルがガガガとかなるから一般道では切る
狭いのはどうにもならんｗ 新型IS取り敢えず買ってみて
乗って何となく分かる部分も多いかと レクサスのデザインってほんと完成に近いよね
純正エアロでギリギリ
モデリスタとかTRDなんてまさにDQN
なんにも考えないで金が余ってるから付けてるとかあるだろうけどセンス皆無
社外エアロは論外 >>185
昔、6ATから８ATに乗ったら、350が250に感じてトロかった。
350の6ATはクリティカルでアクセルワークに一部の人には乗りにくいと不評だった。 >>215
派っていうかエアロなんて付けないでいいってのが大宗なんだし仕方ない 今月いっぱいでようやくモードブラック注文した人に行き渡るのかな TRDみたいにデュフューザーの塗り分けして悪目立ちしてるのが本当タイプじゃない まあ自分がどう思うかの問題だから他人が付けてようが何とも思わんけどな
何にせよいちいち人の車貶して文句垂れるジジイにはなりたくないもんだ 今や大手買取店でもカスタム化された車のほうが買取価格も高いのが一般的なんだかな
販売価格設定見てもよくわかること DQNシャコタンとか
痛車とか見てもなんとも思わんとかすげーな
ここまで他人に無関心になれるものだろうか >>203
特別仕様車といえどDOPで用意されているホイールを装着
しているだけなのだから(その他小部品は別として)プレミアなど
付くわけないのは当然だろう
ましてやそのホイールのデザインが悪いときており論外 >>221
買取店の付き合いたくないです
ディーラーで全部済ませたいです
DQN怖いです ワンソクがプレミア云々言ってたっけ
モドブラももう出ないと言い切ってたような
なんならSの方が良くなってる気もする >>225
プレミアついてたよ
4月くらいだったか カスタム＝DQNシャコタンとしか連想出来ない完全ノーマル厨がまた暴れてたのかw レクサスのカスタムって、モデリスタのエアロ付けたりTRDのマフラー付けたり、ディーラーオプション範疇かな >>225
腕足はリセール！リセール！と大騒ぎして再生数を稼いでナンボの商売してるから 自分はIS中期乗りだけど同じマンションの人がモードブラック買って乗り始めた
幅1850の機械式駐車場なんだけどギリギリ入るもんなんだね
DはNXのパンフ送ってきたけどうちの駐車場じゃNX入らないw カスタムってディーラーオプションのことを言ってるの？
それってほぼノーマルだよね？ノーマル厨っていうからにはもっとゴリゴリのチューンするのかと思った >>237
あなたがなにを思おうがあなたの自由ですが、それを他人に押し付けるのはやめた方が良くないですか？ >>238
え？何も押し付けてないしISのカスタムに興味もないからしたい人はすればいいと思うがカスタムっていうのだから
ブーストとかいじるのかと思ったら見た目だけだったんだなってだけで感情は何もわいてこない >>239
やめたれwこいつらのカスタムwってチューニングじゃないからww
ルームミラーに大きい鏡かぶせたり
静電気除去のポール立てたり
その程度よw
純正エアロでカスタムってなかなか言えないだろw 煽るだけのレスしてる人、それ書いてあなたは幸せになれた？ ノーマル厨といえばだいぶ前に｢ウインカーバルブくらい自分で交換したら？｣
と書き込んだらえらい絡んでくる輩がいたなあ
あくまで私見だけどDOPのドラレコ付けてる人ってノーマル厨の人が多いよね
(あくまで私見だからまた絡んでこないでね) 自分の好きにしたら良いけど、人に迷惑かける改造はやめた方がいいと思う
LED電球とか眩しいの迷惑、マフラーうるさいの迷惑 >>211
ベンチレーション付本革シート、オプション価格29万万円か！ ディーラーオプションでカスタムとは言わないな
チューニングショップで何日か預けてマフラーエアクリ燃調CPU車高調してやっと入口だろ
フライホイールや強化クラッチ（強化AT）やターボならタービンインタークーラー
ブーストアップハイカムFパイプアッパーマウントロアアームロールバーニトロとかそういうのがカスタムじゃないのか？
だがレクサス車でそんなことする奴は頭悪いとしか思えない中古のアリストでも買え そんな物よりも横置きスマホ中央貼り付けをカスタムしたいよな お前らの日記
きょうはオートバックスにきました さあ何をカスタムしようか？
シガーソケットに挿せばLEDライトが七色に光るやつは必須である
それと靴に泥がついても大丈夫なフロアマットに敷くビニールのやつ
サンバイザーに付けるサングラスやボールペンを収納できるやつ
一番のおすすめはバッテリーに入れると馬力が上がる魔法のラムネみたいなやつ
コンパクトディスクがなんと50枚も収納できるケース
もちろんステッカーだがレクサス＝トヨタなんでTRDの固めのステッカー
忘れちゃいけないのが大麻の形のぶら下げるにおいのやつこれは3枚まとめ買い
これだけカスタムしても1万円でお釣りがくるｗ 高級本革風小物入れ付きアームレストと
高級本革風ダストボックスも買って欲しい FMトランスリミッターは音楽好きには欠かせない
少し上級者にはオイル添加剤これで20馬力ぐらいはアップする
彼女が乗りやすいように手すりにつり革を吊るそう
ガソリンの開くところにはカーボンシートを貼ろう
悩みどころだがナンバープレートも相変わらず電光式にする
ボンネットの隅っこに斜めにSPEEDKINGの自作ステッカー
ここまですれば俺の事をノーマル厨とかふざけたことを言わせはしねえ
これ以上のISは見たことねえ！ >>256
いつまでもバカなレスしてるんじゃないよ
お前の人生それでいいのか？ ドラレコは一応セルスターのルームミラーのやつとか見てみたけど、結局選ぶの面倒で保証もあるやろうから純正の頼んだ >>246
300hFスポにしただけで580だったような
あと3眼、マクレビ、本革、天井ガラス、純正フロアマットｗ（10万弱）
で690万だったわ
マットが高いと思ったけど契約時は麻痺してるから買い物は計画的に IS、CLA、2シリグランクーペの3車種で悩んでるんだけど
このなかだとやはりISが価格は頭ひとつ抜けてるんだが、それだけの価値はあるんだろうか >>260
CLA 1.3ターボ、2.0ディーゼル
2シリ 1.5 3気筒のFF
本当にこんなもんが欲しいの？
ゴミだぞ？ >>261
日常使いだから正直そういう速さ的な要素はあまり重視していないんだ
それよりも、ナビが変な道案内しないかとかレスポンス悪くないかとか、実用的なところでも差があるのか気になってる なんかESのMC、よさげですね。FF,FRの決定的な違いはあるけどモデル新しい分
走行性能もESの方が良かったりして >>263
やはり速さを求める人が買う車ってことなのかな？
外観は好きだけど、内装のチープさとかが気になるんだよね >>265
あなたにはマツダ3があっていると思うの
内装質感いいよ >>266
マツダは見た目が無理なんだ
ISの魅力ってエンジンとかの速さだけってことなのかな？ 面倒臭いキャラ
自分はISにした理由は一目惚れでこれ一択
あーだこーだ迷ったなら買わない方がいいと思う 300も350も通常使用するのには変わらないよ。
違いは音くらい。 >>268
見た目はいいと思うから候補にあるんだ
ただ、見た目とエンジン？の良さ以外はないものかなと思って聞いてみたんだけど
特になさそうってのが分かってそれはそれでよかった
エンジンとか速さとかは興味がないから、ある意味見た目だけで選べばいいということだね アクセルガンガン踏めない奴に大パワーエンジンは無駄 朝鮮ポスコに変更を散ら着かせながらいがみ合ってた新日鉄との価格交渉で今回は折れて増額を飲んだってな
トヨタの怒りが収まらないようでチョン鉄レクサスが爆誕しそうだぞ >>267
見た目重視でISが気に入っているならIS買えばいいかと DCM無償交換対象になったね
https://i.imgur.com/xALJdYW.jpg
対象車種
トヨタMIRAI
レクサスIS 、NX他 >>271
ディーラー行ったらわかる
ナビいじり倒してこいよ
それと内装だけなんだろ？
試乗すらいらんやん
見積もり貰うついでに見て来い！ >>257
また完全ノーマル厨が暴れてるのかwww >>278
そんなんだからお前楽天SIMなんだよ
そんな格安人生でいいのか？ >>277
見積もりもらうついでにナビ触りに行ったつもりが契約決めてきてしまったわ
見ちゃうと欲しくなっちゃうね >>279
必死過ぎる完全ノーマル厨が暴れてて草www いくらなんでも楽天SIMで見てる奴がレクサスはないだろｗ 楽天SIMって
070/080/090番号での電話ができない
「110番」「119番」など緊急通報ができない
と書いてるがそれ電話じゃなくね？ >>287
それはデータSIM限定の話だろ電話じゃねーよ 楽天SIM(格安回線)
・自宅に光回線を引く金がない
・正規のキャリアと契約する金がない
・レクサスに憧れる自転車乗りが多い 貧乏人の味方
楽天モバイル！
俺、貧乏人じゃなくて良かった^_^ >>286
そんな程度も解らん馬鹿に答えて何になるよ？w 出来るだけ無駄金使いたくないから楽天でもええけどそんな制限あるなら嫌だなw みんなテテンテンいじめるのやめようよ
貧乏だけどレクサスに憧れて買えなくて悔しくてオーナー諸君に甘えて悪態付いてるかわいらしいキッズじゃないか
貧乏なのも馬鹿なのも家庭の問題かもしれないしｗ >>292
だって楽天SIMなんて使うこと一生無いやん
人生の汚点やん >>295
馬鹿のお前は他人にマウント取りたかっただけのクズだよなww
ゴミはいってよし >>296
数百円ケチって格安SIM使う貧乏人が、レクサスに何か用でもあるか？ 楽天て数百円どころか基本料0円なんだろ？5chでIDコロコロして書き込むには最高だよな ところでこの車シガーソケットの位置おかしくない？
ソケットからコード伸ばしてアームレスト閉じたらコード潰れるやんけ その通り
楽天のスマホを横にしてダッシュボードに貼り付けるだけ >>297
また完全ノーマル厨が暴れてるのかwww 可哀想に
質問にすら答えられないくらい病んでるな
そうやって生きていくしかないよな
それは他人のせいじゃ無いぞ
自分の責任だ 可哀想に
馬鹿の質問に答える意味もない
そうやって生きていくしかないよな
それは他人のせいじゃ無いぞ
自分の責任だ Fスポーツの合皮シート
今の季節は暑いな
ベンチレーション欲しかったら29.1万円追加か
たけーなー ベンチレーション付きにしたけど無くてもいいかも
多少スースーするだけで扇風機並みに風が出るわけでもないし
http://www.776town.net/uploader/img/up157697.jpg
269,500円だったけど値上がったの？ 今、価格表見に行ったらマクレビは変わらんけどベンチレーションは値上がってるな 連投すまん
F SPORT
（運転席ポジションメモリー/
運転席・助手席ベンチレーション機能付）
＋後席SRSサイドエアバッグ
＋オート電動格納式ドアミラー（メモリー付）
＋パワーイージーアクセスシステム
（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）
付けないとオートドアミラーと運転席オートスライド無し？？ https://i.imgur.com/VhFF6eT.jpg
今のがセミアニリン+ベンチレーションだから快適さ落ちるのは辛いのよ
って事でまたバージョンLにしてしまう
外観はFスポーツの方がISに似合ってカッコいいんだが(個人の感想) と思ったらISはバージョンLのスポーツサスペンションもオプションか！
結構価格のハードル高いっすね・・・ ver LのスウィングバルブをAVSに変えるとか勿体なさ過ぎるぞ
今回ISの売りの一つなのに
FスポのAVSなんて大した事ないから変えない方がいい スイングバルブショックはベースグレードから標準装備で今じゃアクアにも装備されてるショックだからそこまで凄いものでもない 現行ISでもインテリアはGSよりもしょぼく感じるような気がする
ガワはいいんだけどね
セダン冬の時代だからテコ入れは次回のＦＭＣかな そもそもISの内装はショボい
同クラスでも下から数えた方が早い
開発時期が最悪でベースがあかんのに手直し程度で変えなかったから
GSに勝てるわけない >>312
ISのベンチレーションて風が「出る」の？ みなさん買い替えでETCってどうされているんですか？前者のを外して取り付け？ >>327
レクサス買うようになってETCなんて気にしたことなかったわ 下取りだしてETCとかドラレコ外す人いるんだな
工賃で結果そんなに得しないやろｗなんかそのETCに思い入れでもあるんか 昔、ドラレコは外して付け替えた
新車買ってるから工賃サービスは当然でしょ >>331
いやだからなんでわざわざ取り外して新車に付けるか聞いたが
3年ぐらい乗れば機器は古くなるがそこも気にしないか？
そこを気にしない人はインテリアが古いとか言うわけないか オートバックスはシガーソケットから電源とるだけの作業でETCの工賃発生してて草生えた
誰か頼むやついるんだろうかw ディーラーにETC移設頼むと、
あいつらエレクトロタップで有り得ない所から電源取ろうとするからなぁ。
自分で取り付けて、手続きだけお任せした方がマシ。 >>326
風って程ではないけどシートに小さい無数の穴が開いててそこからじんわりと冷風が出る程度
自分は要らないかなとも思ったけど、無いよりはマシ
汗っかきなら必要かもね >>337
バカ
出るのか、吸うのか、どっちだって聞いてんだろw レクサスISのすべてを見たら吸い込み式って書いてあったわ >>343
ありがとう！
LC RX ISが吸込み
他は噴き出しかな どおりで放屁しても自分は臭くないにのに
後席にはすぐ気づかれる メンテナンス不要のナノイーテクノロジーによって美味しい空気へと変換されるのだ！ >>338
吸い込みかって聞かれると
2号機だから
最近の台だと完全確率だろうね 乗ってて知らんかった
吸い込んでるんだね
嘘かと思ったら本当だった 商談の時（去年10月）
これから出るISｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ。
ﾊｲﾜｶﾘﾏｼﾀ、ｵﾌﾟｼｮﾝはどうなさいます？
ｼｰﾄは本革が欲しい
ｱﾀﾀｶｲﾃﾞｽﾖ。ｼｰﾄ動きます。
ｵｰﾃﾞｨｵﾂｹﾏｽｶ？
お願いします。
ﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿﾝの最高の音質です。
ｼﾗﾈｰｹﾄﾞ付けとくか
っていう俺が分かるわけねぇ 商談の時
レクサスがお好き？
結構、ではますます好きになりますよ
さぁさぁ、どうぞ、レクサスのニューモデルです
快適でしょう？
あぁ、おっしゃらないで
シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない
天井もたっぷりありますよ
どんな長身の方でも大丈夫
どうぞ回してみてください
……いい音でしょう？
余裕の音だ、馬力が違いますよ レザーシート夏は熱いとか言ってる人って裸で乗ってんの？ >>356
女と付き合ったことなさそうな発言だなw >>358
軽トラあたりのビニールシートと同じだと思ってんだろ 俺は>>358にレスしたつもりなんだが、なんで直前に別IDだったお前が反応してんの？ 昨日真後ろか見たけどリアボリュームあってカッコいいな フェンダーの膨らみ、いいよね
リアドア開けるとおおっ！やりやがったな！ってなる 反面、中央の横置きスマホを視るとやってないなって落胆するよな >>364
1. 思った以上に外光が反射して見辛い
2. 画面が小さいのでPVMの画像が見難い
3. 画面が汚れるのが嫌でタッチパネル使わない
4. やっぱり見た目が安っぽい >>369
それ1500ccターボだけどいいの？
で、同じような装備になるようにオプション付けると810万円になるんだが、いいの？
https://i.imgur.com/e2rjMTm.jpg ベンツなあ
エンジンが1500とか2000ディーゼルとか迷走してるな 走る曲がる止まるがカスなのを室内照明で誤魔化すゴミ車だよね、最近のベンツ >>369
デザインだから好みだと思うけど、私には安っぽく見えます。 中華タブレットが1マンで買える事を考えると2,3年は軽自動車でも同じになりそう。 (昔、ディジタル時計が流行ったのを彷彿とさせます) >>372
クリーンディーゼルがコケてハイブリッド技術に遅れをとったから、マイルドハイブリッドやらダウンサイジングターボとかで誤魔化してきたけど迷走してる感じはありますね。EVと言っても原発どんどん作らないとそんな余剰電力無いしねぇ。 >>375
48Vとかそんな感じだよな国際社会の意味不明な方向に無理やり理屈合わせてる感じ
数年後「あの頃の車メーカーヤバかったよね」って時代になりそう
2030年とかは省電力ブームとかで電気を使うなとかになりそう
すると「石油ってまだまだあるじゃん！やっぱこれでエンジン動かすのが一番効率いいじゃん」
となりさすがに3リッターや4リッターは無くなるけどガソリンのエンジンに戻りそう 走る曲がる止まるがゴミのCクラスはニュルブルクリンク8分切り
欧州車にひけをとらないと大絶賛のISはニュルブルクリンク8分30秒
あれあれあれ？？？？？？？？？？ >>378
ソニーのゲームだろう
相手しないほうがいいよ ドイツの生ゴミが設計して南アや中国の生ゴミが作るゴミ車 >>369
どこが同価格帯(+_+)
２０年前C180は５００万弱で買えたけどね（笑）
新型Cクラスは７００万弱からじゃないの
！？ >>381
651万円から
で、ISと同程度の装備をオプションで付けると810万円になる >>382
俺の350MBより少し安いけど1500ccにラップタイム負けるとは思えない まあ、なんだ、メルセデスと戦っても仕方ない
もう2035年以降は日本車は輸出できなくなるに等しいんだからやる気も出ないやな
日本はトヨタ以外は潰れるでしょうね(トヨタに吸収) 今のドイツは中国資本だしそりゃ相手するのもなと思う
「車なんて電飾で誤魔化すアル！見えないところは徹底的にハリボテにするアル」
の方針を出資元が言ってんだからな >>385
それトヨタの方が・・・
いやなんでもない
(ISなんてハリボテMCだし) メルセデスは走りに特化はAMG、 それ以外はダウンサイジングが進んでいる
ハッキリしてて良いじゃないか ISとCを比べると中身はともかく外観は圧倒的にISのがカッコいい。ただ40代以降の方には落ち着いた外観のCのが似合うと思う。 >>389
自分も30代ではIS買う余裕は無かったです。
今は『クルマはカッコいいのに、乗ってるのはダサいおっさんかよ』って見られてる気がする。 禿げデブチビ以外のスマートな40〜50代紳士が乗ってたらめちゃくちゃ似合うしかっこいいよな >>394
中古でも新車価格とほとんど変わらない値段で出てるようだが >>363
出っ尻で頭でっかちなのほんと好きなんだけど、あと少しだけトランクが長かったらもっとカッコ良かったんじゃないかと思う。リアピラー？あたりのシルエットがCTみたいに見える時があって、そこだけちょっと残念。 >>377
それAMGじゃない？
普通ので8分は切れない >>396
ずいぶん前からあるけどこれは売れないだろうなぁ
価格的なメリットがないし何より色 2013のが今だと200しないくらいで選べるよね
お値打ちな感じはある まあLEXUSなら8年落ちでも壊れないだろうしコスパはいいかもな
内装は現行とほとんど変わらないし ぶっちゃけエクステリアもユーザーだからわかるけど普通レクサスだとしかわからないね
派手にモデルチェンジしてもらいたい 2013はスピンドルグリルだしな
近年のレクサス車がスピンドルグリルで統一されてる事すらレクサスオーナーや車好きしか分からないかもな たまにはレクサスHSというモデルがあったこと思い出してください 先代ISもスピンドルに改造してるの見かけるし(´・ω・｀) プリウスをスピンドルグリルに改造してるの見かけるし
( ^ω^ ) バカみたいにLEDに換装するのやめてくれ。
眩しくて仕方がない・・・・・えらい迷惑だ >>389
IS購入者の49.1%が60歳以上
まずは、どのような人が購入しているかを理解するために、購入者の性別・年代構成を確認しよう。比較的高額なセダンのため、購入者の年齢層は高い。
50代以上が多く、CLAクラス、Cクラス、ISでは7割以上が50代以上だ。
https://toyokeizai.net/articles/-/440441
https://portal.st-img.jp/detail/982fb2a82f5da20522396ef81a3e6c7c_1626476482_3.jpg >>415
実際ラウンジ行けばそんな構成だよな
奥に映り込んでる夫婦も70歳くらいだったし
https://i.imgur.com/8V4mwNV.jpg
(写真はすぐ消す) >>415
レクサス買いに行ったら周りおじいちゃんばかりでびっくりした
NXとかISみたいな若者向けっぽいのも検討してるのは皆50以上のおじいちゃん
夢のない国だなと思ってしまった >>417
若い人は500万円以上出すならアルファード買うよ
ファミリー利用に便利だ
レクサスは退職金で買う人も少なくない アルファードって横幅めちゃくちゃデカく見えるのにISとほぼ同じなんだよな
なんか不思議 >>419
ドア短くて開けやすいし、後席電動スライドドアだし、視界が高くて見晴らしいいし、四隅が把握しやすいから奥さんでも楽々よ 俺にはミニバンタイプってトランポのイメージで荷物積むためでありファーストカーには出来んわ
セカンドで持ってるけどアルベルは少しデカすぎるのでつぎのセカンドはヴォクシーかノアにする
実際はルーミーぐらいでちょうどいいけどさすがにおっさんが乗るにはきつい >>418
家族持ちでSUVはしんどいもんな。運転者以外は誰も喜ばないわ。
LMが出れば多少は若い人も買うのかな？ 家族持ちのSUVはそこそこ多いだろ
セダンやクーペなら少ないが セダンのシェアがSUVに変わったんだよね
若者といえば、20代くらいの若いカップルがLCの商談してんのは見たことある
ホントに買ったかどーかは知らん むしろ家族で出かけるからSUVだと思った
うちは高速乗るし航続距離長い方がいいからIS
ちょうどいい広さだし好き >>427
すまん、うちの両親が50代で孫もいるから50代って祖父母のイメージだった 50代とかならバージョンLが多いんかな？
ここの人はどうなんだろうか
どうりで近場でモードブラック見ない訳だ ゴメン、「スポーツ」とつくようなグレードは大抵腹の出たおっさん向け
ソースは本田（R)やスバル（STI) 50過ぎた御仁がモードブラックでマウント取ってる発言を見ると
とても痛々しくなる
そんな助言をしてくれる友達もいないんだろうか どこかでMBでマウント取られたのか？そんなの気にしなけりゃいいじゃん
そりゃあ2020年10月〜2021年3月までの半年限定で
たった50万の上乗せでBBSホイールと革シート（空調付き）とステアリングホイールとオーナーメントパネルはシルバーアッシュ
自動格納ブラックドアミラーや後席エアバッグに三眼ライトや350に関してはLSDも付いてる
そんなお得なもう同じ仕様では買えない限定モデルを安く買えたってだけで
それを喜んでるのはむしろ金銭感覚がシビアな人でしょう
むしろあなたは「俺はそんなお得パックはいらねえよ！シルバーアッシュ以外は自分で付けるわ！」って
痰か切ってやれ！ >>433
どのレスのことをいってるのかわからん！？ あと、ここもそうだけど、レクサスの安い車種のスレってホントつまらない喧嘩ばかりしてる 70前だけど、モードブラックに乗ってるよ。
最初はちょっと派手かなと思ったけど、年寄はちょっと派手くらいが良い。
務めてた頃ならせいぜいFスポで、こんな車乗れないかったからね。 >>439
LEDの光が眩しいのはお年のせいかと思います先輩 >>440
おまえ大先輩にむかって失礼だろ！！！
謝れ！！ >>439
先輩、おつかれさまです
アクセルとブレーキの踏み間違いにはお気をつけください >>441
ウッセーな
俺も定年してから眩しいんだよ！ 好きな車乗って老後を楽しむ姿に憧れるけどすぐキレ散らかす先輩は免許返納された方がスマートに見える 今50代とかでIS乗ってる人達は、若い頃はどんな車乗ってたの？やっぱり派手な車なの？ たしかにうちの隣の60前後のおじいさんもフェアレディZ乗ってたりする
おじいさんってスポーツカーみたいなの好きなのかな >>438
前乗ってた車のスレでも民度悪かった
もはや車板そのものの民度だと思う そんな歳でもこんな掲示板おるんやな…
そりゃ荒れますわ 既にちんぽも勃たないしな
まさにインポテンツセダンだわ >>445
130Z、ケンメリ、ランサーターボ、クレスタ、32スカイライン、BMW3尻、アルテッツァ、先代GS ねぇ、自動運転がレベル５まで行ったら免許返納なんて必要なくて
１００歳ドライバーとか平気で出てくるのかな シルビアks RX-7 80スープラ NSX-R BMW3 M3 911（993） M5 X5
GS ISだったかな50代
羽振りのいいときは水商売してたが今は経営＆投資あと5年ぐらいで隠居予定 >>445
スターレットKP71、レビンAE86、ミラターボアヴァンツァード4WD、
フェスティバキャンバストップ、ビート、パルサーGT-R、インテグラtype-R96、
ビート買増し、Kei、アリオン、フェアレディZロードスター、スバルR1、
MR-S 6SMT、NCロードスターRHT、プリウスPHV、GS350、GS450h、
GS200t、IS300、GRコペン 今50代とかでIS乗ってる人達は、若い頃はどんなバイク乗ってたの？やっぱり派手なバイクなの？ >>460
メットインDio、NSR50、TZR250、NS400R、CBR400、RZ-1 このスレの加齢臭が凄い
40代50代のおじいさんが当たり前のようになってそう ISオーナーの50%は60歳以上なんだから仕方ないだろw バイクは
NSR250 NSR250SP CBR400RR ZZR1100 YZF1000サンダーエース
883 ファットボーイ ソフスリ ソフスリ 48 ていうより20代や30代のキッズがこんなセダン乗ってるの見ないが
見ても型遅れのセダンをDQN改悪してるクルマとドライバー共にゴキみたいな奴しかみないが 20代30代で700万円の国産小型セダン欲しがる人はかなりの拘りだろう
俺ならBMWか、家族持ちならアルファードの最高グレード買うかな 20代のキッズが乗ってたら親の金で買ってもらったんだろとか思われそうだし分不相応感有り有りで逆にダサいよなw
やっぱ40〜50代のナイスミドルが一番似合うよな >>470
同世代に20代の子どもに買ってやる甲斐性がある奴がいるって事だしそういう僻み方すると貴方は無理して買ったの？って感じがするでおじゃる >>471
甲斐性のわけないだろ
世間は子供甘やかすバカ親としか見ない 羨ましいって素直に言っとけよwローンで買ったんか？w >>474
たしかに買ってもらう立場からしたら羨ましい >>470
人の目気にしすぎやで
まーレクサスに限らずこのクラス買うやつは見栄が大半なんだろうけど >>471
大学生の子にクルマ買ってあげると言ったけど「なんで？要らないけど」って断られたさw 愛人と住むためのマンション買ってあげようとしたら、申告してる年収が100万円でローン通らなかった外車乗り回してる社長さんは知ってる >>478
それ嘘だよ
普通は会社名義で買うから
ソースはウチの社長 40代50代で高い車買うって無謀。
教育資金や住まいなど、車以外にいっぱい金がいる年代なのに。 30代だけど同世代が多いと思ってたわ
ここが50代60代だらけと思ってなかった >>437
ワンソクて50代なの？
あのハンチング帽は相当ダサいなとは思ってたけど >>480
無謀とは？
色んな人がいますよ収入の1500〜の人、法人名義の人、財産が豊富な人、年間に経費をある程度使わなければ納税が増える人、持ち家の人賃貸の人、子あり子なし
人それぞれだわそんなこと たしかに興奮して長文書く人いるけど
それってキレ老人だったのか 2〜300万の車とは違うからなぁある意味資産にもなるしそう考えられたらまた違うと思うが
>>480さんのような人もいるだろうね
30代でも40代でも50代でもそれぞれ事情もあるだろうし
20代が親マネーで買うように30代40代でも孫の養育費は出したいっていう金持ち老人もいるわけだし
他人の芝生見ても仕方がないよそれより自分の庭の芝生を見ようよまだまだ綺麗になるんじゃないのか？ >>484
それな
ちょっとショックだったわ
おじさんはシートにレースの白いヒラヒラが付いたクラウンとか乗ってそうなイメージなのに レクサスIS 年代別オーナー分布
20-30代 13.8%
40代 14.0%
50代 23.1%
60代以上 49.1%
ソース
https://toyokeizai.net/articles/-/440441 正直レクサス全般だけど乗ってる人が高齢だとホッとする
別に悪くはないし自分もお互い様なんだけど若く見えるとちょっと身構える 若い子はレクサスの何乗ってるんだろ？
UX NXかな？ 逆にISスレ来て乗ってないのかって思うレベル
綺麗な外装と
微妙な内装としか言えないけど >>495
ISのインパネ周りが少し古い感じがするのは理解出来るけど、逆にみんなはどのクルマがカッコ良いって思ってるのかな？ Cクラスは好みじゃないし、NXも先代の方がカッコ良いと感じてしまうのは、やっぱりおじさんだから？ ^^; ぼくちんIS300h
つか用途によるよね…
自分も高速で長距離行かないなら別のにしてたと思うし パリ市内３０キロ制限だって・・シャンゼリゼ通りだけ５０キロ制限
アウトバーンも速度規制だしオランダも速度制限下げたしもうスピードとかハンドリング
とか意味ないんだろうな 30キロ以上出すと排ガスがひどいディーゼル車ばかりなんだろう もうチャリ乗ってろよってｗパリ市内にいたるとこに乗り捨てサイクルあるんだし >>492
若い子はレクサスなんて乗らん
クルマにステータスはなく実用品
足の軽四か家族運ぶアルファードが人気 >>502
アルファードなんてもろステータスの塊やん >>496
いま一番クールって言われるのはテスラじゃないかなー車を運転してる気がしないけど
ゲームしてるみたいで
NEW Cクラスのスマホ2枚張り付けてアビエントは国産でもぞくぞく真似していきそうだけど
車好きはどうなんだろうな 技術的にcoolだがアメ車クオリティはいただけないのよ >>506
大きなタッチパネルに操作を集約して他はスッキリ(ミニマル化)ってトレンドかな？ ただスマホやタブレットがコモデティ化した今、クルマに採用しても先進性を感じないし、いかにもコストダウンしましたって感じだし、まだISのレトロモダンな感じの方が好きです。 デザインは好みなので若い方の感性についていけないおじさんでした。 >>509
ジジイはどうでもいいとこにひっかかるんだね
くだらないやつ >>508
自分も車は車で従来のドライビンスペースが落ち着くしスマホ画面では攻めた運転ができん
でもこれからスマホ画面の車でドリフトやなんかも出てくるだろうしそれはそれでクールなのか
ま、自分は従来どおりセンターシャフトが通ったFR車が落ち着く スマホ2枚貼り付けもだけどATセレクターがコラムシフトだけは個人的に駄目 >>485
ダサいカッコいいの問題じゃない
隠さなきゃいけない事があるから被ってるだけだ >>510
いや、そんな死語だれも使わんだろうと思ってw 車に大画面のタッチパネルが着く前にタブレットが普及しちゃったから安っぽく見える
ちょうど、プリウスが普及してしまった後に普及したアイドリングストップの再始動時のマナーが安っぽいのと似てる >>514
いつも意味ない書かなくてもいいこと書くよなスベッてるぞ w205後期みたいな液晶のスピードメーターなら好き
真四角タブレットポン付けみたいな液晶のスピードメーターはどうもデザイン放棄してる感が.... インパネが液晶はやだな。(´・ω・｀)
コストダウンしてる気もするし。。 しかしパリ、３０キロ制限にするみたいだけどこの速度で走るって結構難しくないか。
これまでのギア比の車じゃほんとストレスになると思うけど R8、ウラカン、296 みんな液晶になっちまったな。 >>519
実際コストダウンでしょ
普通のエンジン車からハイブリッド、さらにはEVでも同じパネルを使うことができる そのうち全部アプリになるんだろなナビも音楽ソフトも走行デバイス各種も
ヴァージョンアップできるし簡単になる レクサスに相応しい性能と機能美にこだわりあり！
新型ES用”F SPORT PARTS（TRD）”発売
https://www.webcartop.jp/2021/09/760521/ >>524
NXから(テスラみたく)OTAでの車載ソフトのアップデートが可能みたい。
G-Link LEXUS Apps (ナビにアプリがダウンロードできるやつ)って使われてる方いますか？ スマホでも数年使ったら動作が重くなって不安定になってくるし、OTAやらで車全体がスマホ化して安定性は大丈夫なのかね
テスラは走行中にシステムダウン→再起動する例があるとか ヒエラルキー商売だからグレードで処理能力が違うとかやりそうだなｗ ES発表会の案内来たけど、なんだか全くそそられないな、走りのイメージのカケラもないや
https://i.imgur.com/CmZM4wm.jpg
なんだよこの鋳鉄片押し1ピストンキャリパー+ベル一体鋳物ディスクはwww
オレンジにして目立たせて罰ゲームかwww 走りのイメージなんて必要なくなるんじゃない？
パリは30キロ制限だし、東京も30キロ制限で良いんじゃない。
まあ田舎の交通量が少ないとこは、逃げるのにイノシシより早い程度でいい。
高速も50キロ制限とか・・・・・ >>528
トヨタ「当然車検ごと（3年）で買い換えるよね？」
事実、6年前の車のG-Linkサービスが来年3月末で終了
引き続きサービスが必要なら車丸ごと買い換え
auの3Gが終了するのが原因だけど ちなみに、大昔の話だが、
1997年頃に買ったカムリグラシアワゴンのメーカーオプションのナビは
走行中に固まってよく再起動していた >>532
ISとNXは交換出来るぞ
批判するなら情報アップデートしような >>532
クルマ丸ごと買い替えました。有償で良いからLTE対応にupgradeする選択肢は欲しかった。 >>535
えー、LEXUSもあったのかな？ Dは教えてくれなかったよ ^^; >>537
レクサスはまだ受付開始前よ
https://lexus.jp/cpo/carlife/detail/information/
DCMの交換は無料です。 2021年10月1日~2022年3月31日の交換期間に、 お車を購入したレクサス販売店にて、交換手続きをお願いいたします。
※交換作業時点で、G-Link契約が必須となります。
※2022年4月以降に次回満了を迎えるお客様も、交換期間内にDCM交換を 実施してください。 Gリンクはともかく地図のアップデートをもっと恒久的に続けるべきだとおもう
まあずっととは言わずともせめて20年くらいはアプデ出来るようにして欲しいわ
古い車なんか更新不可とか当たり前だし 最近は地図データだけじゃないからなぁ。
最新のデータに書き換えちゃうと、CPUの処理が遅くなってC動作保証できなくなるからじゃない？ 今月納車だった人、納期未定になったようだね…´д` ; 現行乗りだです。
剛性上がったのでドアヒンジとか気になったので見てみたけど
まんまだったので見なければ良かった >>528
BMWのZ4は最近プログラム更新の必要なリコールを行ったけどそれはOTAで実施されるのに対し、同じ不具合がスープラにもあったのだがそれはディーラーでないと実施できない
トヨタの考え方だね何が起こるかわからないのを恐れている wondowsのupdateも時には失敗することもあるし、最悪起動しないこともあるからね。 先月ディーラーに行ったら、展示できる新車がない！と言ってたわ
ESは何とか用意できるらしいが、今まで新車の展示スペースにCPO車が置いてあった 仮に今からISをオーダーすると半年は覚悟との事。
無論東南アジアのロックダウンが解除されて部品さえ入ってくれば前倒しにはなるだろうけど先は全然見えないと。 覚悟も何も(笑)
去年注文して納車されたけど、普通に半年かかったよ。 7月中旬にモドブラS契約した時は
11月納車と言われたのになぁ
この感じだと12月の車検切れに間に合わないな( ˘ω˘ ) 下手にIS500の話がチラついたもんだから完全に出遅れた
SCもその話は一切聞こえてこないとは言っていたが本当に投入しないだったら絶対ないと断言するもんじゃないのかな
まぁで仮に万が一出たところで半年待ちどころじゃ済まないだろうけど わいお盆の時期に契約したけど11月言われたで
まぁ1月か2月と思って待つことにするわ… 10km位走ったけど
IS1台見かけた
リアは普通だったからFスポではないみたいね >>550
レクサスのマイチェン直後って半年くらい毎回待ってる気がするんだけどな RCにはIS500特別仕様と同じようなグレーのボディーカラーが追加されたけどISにも追加されるんかな >>554
わいも全く一緒。モドブラS
お互い気長に待ちましょう モドブラの外装全振り感好きだわ
二年後に出るという新型ISにモドブラあったら即決してまう MBの真っ黒たまに見るけど、シビックの真っ黒と同じでなんかヲタク臭いんだよなあ >>562
トランクにデカい羽ついてないからセーフ！ >>567
リアスポイラーレスにすると室内のハイマウントストップランプ取り付け高さが変わる？ 昨日今日、ベンチレーションの機能確認したけど吸い込みじゃなく吹き出しタイプみたいね
エアコン無しの状態から冷気出てた 吸うやつあるらしいってここのスレで聞いて疑心暗鬼になるわけじゃん
ISは吐き出してるわ そうそう俺も「いや吸ってるか？これ」って思ったけどここのやつ「吸ってる」って譲らねーから
実際吸ってるか吹いてるかって乗っててもよくわからんし
あんま気にしないから聞き流してたが
シャレで言ったポルテは義母に勝ったやつ なんか昔彼女にバキュームっていうの？
吸ってくれや！っていったらチ〇こ鬱血（うっけつ）したの思い出したわ ホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホ CPO見に行った時ビニールのシートカバー膨らんでたから吹き出しだよ 吸い込み式シートベンチレーションもある
https://i.imgur.com/5OVrKWh.jpg
高コストなのでLX RX LS LCのみに採用
吹き出し式よりシートの冷えが早い >>584
RX乗りだけどあまり冷感ないよ
Tシャツ着てると少しシャツが吸い付いてるかなと思う程度
クライメートコンシェルジュだと夏は乗り込んだときに風量全開になって結構煩い >>585
パパのLCは乗り込む時にはシート冷え冷えで気持ちいいよ
エンジン掛けてすぐに乗り込んでいないか？今の時期はガレージから出す前に3分くらい冷やすとちょうどいいよ おいはよモードブラックエスの写真あげろや仕事遅いぞおまえら けっこうIS300ｈのやつでもＭＢＳ選べるのはいいのかもな
350の慣らしが終わればもうＸ５売ろうそうしよう
サブで安いグレードのアルファード買おう一年考えたがＩＳじゃあ人のせれないし
それが最適解だと思った
ノアボクシーでもいいけどそっちはハイブリにしよう家族旅行やＢＢＱや友達と遊ぶのはそれで
言ってもまあコロナ禍で遊べないけどな
業界の会合やゴルフや研修会はＩＳで行くとしてホテルや百貨店に行くのはどうしたものか
ああいうの男はどうしても見栄はるとこないですか？ホテルの地下駐とか安い車で行けねーよ的な
スポジムやゴルフレッスンもＩＳで行くか
そう考えるとＩＳはパーソナリティの時だけになるな割り切るか
女たちとのアレはファミリーカーではいけないしｗ
Ｘ５の時はごちゃまぜだったけどｗ
behaにジュエリーでも買いに行って一年ぶりのコのとこに行ってくるはww >>596
情報が古いが
無料の可能性もある
高い金で買わせて自分の都合で更に金を取るとか悪手 598が大卒だからじゃね
ほら自分のすぐ下に線を引きたがるだろ モードグリッターの画像はいつになったら出るんじゃ！
！！
整備費とかは別に高くないけどぶつけた時の修理費がめちゃ高いとか本当？
YOUTUBEに載ってたけど
ホイールハウスの出っ張りこすって上のパネルも傷直しで５０万とか >>604
中期だが、つい先日駐車場で駐車中に左前フェンダー凹まされ＋バンパーこすられ＋左前ホイールこすられて、修理代が35万円くらいだった。
パーツ単体の値段よりも工賃・・・サイドシルを外したりとか、結構いろんな工賃がかかったみたい。
あと、新品のフェンダーパネルと交換不要のドアパネルとで色が違わないように微調整するなんて言ってた。
色はソニックチタニウム。
ま、きちんと駐車枠内に止めたうえでクルマから離れている間にぶつけられたので、過失割合は100:0だったんだがな。 >>604
そりゃ程度にもよるけど単に板金して色塗るだけならそんなむちゃくちゃな値段にはならないよ
でも塗装費用はその辺の車より多少高くなるのは仕方ない
それに買った時と同じように直すなら高くなるし、工賃と相談して予算内での修理なら安くもなる
高級車手当みたいな感じでぼったくってくる車屋なら知らんけど レクサスが修理する時は色ムラが出るからという理由でボカシ塗装入れたり最悪隣のパネルも新品にするから高くつく
まあ保険で払うからいいんだけど… ソニックチタニウムで買おうと思ってるけど白黒系より塗り直す時面倒なのかねえ
それともレクサスなら何色でも大変で差は無いのか >>611
ディーラーでもいくつか予算別に案は出してくれる >>612
保険屋と適当に調整して修理上げてくれるじゃん？
俺いつもお任せ ウインカーにLED球入れてる人、一応注意喚起な
【当たり前の保証外】車カスのスバル車。ウインカーをLEDに交換したらアイサイト壊れ修理費40万 [866556825]
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1630961132/ >>617
LEDの電子回路からノイズが出てたってさ
中華の買ったんじゃねーの？ >>619
リレーにノイズ除去機能は無いんじゃないかな
今のクルマってCAN/LIN通信が100Mbpsなんで基準オーバーのノイズでゴッソリ逝くんだよね
ノイズフィルタもサージアブソーバもサードパーティの部品を取り付ける想定はしていないので >>613
車両保険って今まで付けたことないんだわ
同額を米国債ETFで積み立ててる レクサス保険でも20等級ゴールド本人のみ35歳以上だと車両保険付けても年6万くらいだよな 俺は新規の6等級ゴールド以下同じだけど年15位か
レジャーから通勤通学に変更
ISの車体の製造番号とか入れると新車の安全基準とかあって安くなってるんだっけか 予定はないけどリアウィンカーLEDにしたら電装系やばくなるの？フットランプとかカーテシの電球くらいは変えたいんだけど疎いから教えてくれ >>624
100%自己責任でどうぞ
やるのは自由だけど問題が出ても誰のせいにもできないです >>622
レクサスプランってあいおい損保だけど、トヨタ系の会社でやってる団体保険も同じあいおい損保
優良団体割引で掛け金78%引きなので車両保険込みで年間3万円台 >>597
部品代だけでも77990円って書いてあるジャンガ >>625
そんな極論はわかってます
理論的に言えない人に聞いてないから >>628
自己責任でやれば？
他人に聞いて人のせいにしたいお子様なのw？ 店から車道に出る歩道の勾配がきつかった為、フロンバンパー先端下部を擦ってしまいました・・・
トイレを我慢してて気持ちに余裕がなく、ゆっくり出なかったのも原因だと思っています。
ショックです・・・ >>630
現行ISあるある
ほとんどのタマが傷入ってます >>632
それ聞いて少し心が落ち着きました・・・
形あるもの、必ず傷付きますよね・・・ >>628
そんな知識しかなくビビってんならやらんでいいんと違うか？
そんなリスクあっても豆球のひかりが苦手なのか？
だーれもあんたの車そこまで見てないと思うが >>629
知識が疎いから教えて言ってるだけなのに極論振りかざすだけで理論的に説明出来ないなら結構です。口うるさいだけの無能上司みたいだな >>635
マウント取るのがここのルールだから仕方ないね >>634
リア豆球はやる予定ないと書いてます
わかったよ。クレクレした自分が悪いもう聞きません >>628
あくまで一般論で言うと、交換した電球が壊れて電極がショートするってのが1番大きな故障のような気がするけど、その場合でもFUSEが切れる程度だと思うから、車が走行不能になるなんてことはないよ
その交換FUSE代は自分もちになるくらい >>636
ここ爺さんが多いみたいだし捻くれジジイの巣窟かな >予定はないけどリアウィンカーLEDにしたら電装系やばくなるの？フットランプとかカーテシの電球くらいは変えたいんだけど疎いから教えてくれ
あんたリアLED予定無いけど聞いてるが
どして疎いのに変えたがるのか？そんなに気になるならここではなくDで補償内で交換できるか聞けよ >>624
書いてる事を全部やったけど問題なかったで
ただ訳分からん安い中華製は除外した 逆ギレするならここで聴くなや小僧
そんな甘い世界じゃねーぞ >>638
詳しくありがとうございます
ヒューズが飛ぶ位なのですね
カーテシとかでECUトラブルまでになるのかと全く無知でビックリしまして >>640
リア豆球に関して予定ないのですが、カーテシとかフットランプでもヤバいのかと思って突発的に不具合が起こるのか教えて欲しいと思っただけです。書き方が悪かったですしDに聞けば良いのも分かります。申し訳ございません >>635
その無能上司ってのな
会社が「お前より有能」と判断しているからお前の上司なんだよ
自己満足も結構だが、評価は他人がするものであることを忘れるなよ レクサスISの加速性能はどれくらいか？
グレード別に検証してみた
https://fourel.info/?p=145692わ 言われるのが嫌なら自分でググれよ今の時代そのぐらいできるべ？
それが出来ないのはなんかsyougaiでもあるのか
教えて→偉そうにして教えないのか→無能上司認定するわ→Dに聞け→スルー
そりゃこっちがうんざりしてるがわかる？ UXより小さいSUVだってさ。
ここまでラインナップ充実させたらトヨタ不要じゃん
https://newswitch.jp/p/28704 なんやレクサスを障害者車両に改造して乗ってるようなやつもおるんか？
手帳持ちやろうけどちょっとよそに居といてほしいな LED厨って結局Shoガイだったってオチか
目の光反応とかのトラブルか
それともオツムのトラブルか
他人が気にしないことがずっと気になるって糖質のあれか しかしレクサスを新車で購入するやつって収入も学歴もIQもだいたい平均以上だろと思っていたが
ほんとにオーナーなんだろうか？少なくとも６００まん以上の車買える立場なわけだろ？ >>659
Dに相談しないってことは野良の中古で検討してるんちゃうの
新品で買うならなんでもDが懇切丁寧に教えてくれるやん レクサスのセダンなんて田舎dqnが中古で買って乗り捨てるようなもんだよ
幻想抱いてはいけない たかがバルブ交換にそんなにツッコミ入れるかね？
電球交換程度なら、これまでだってボンネット開けて自分でやってるのが普通なんじゃねーの？
まして男の子なら。
レクサスだと許されない理由でもあんのか？
部屋の白熱球をLEDにするのと何が違うんだよ？ ん？だからこんなとこで聞くなってことじゃないんか？
自分で好きにすればいい
白熱→LEDの違いは俺の認識ではレンズのカットが違うから視認性に影響ある
上で言われるように中華リレーとかで不具合の可能性もある
直接的な原因は無いか、国産リレーでは問題ないのかってことだがそんな実験したくないし
そこまでして替えるもんでもないと俺は思う
Dでやってくれるなら任せればいいが良くは思わないだろう
所詮バルブ弄る奴って頭弱いから >>663
社外品のLED電球の電子回路をトヨタがテストしていない
想定以上のノイズが電子回路から車両に流れてCAN/LINの誤作動を誘発する
制御系はノイズによるエラーを検知するとフェールセーフモードに入り、機能制限がかかり、最悪走行不能な状態になる
普通に考えたらそんなバカは改造はやらない たまに知識のない頭の悪い人が「リレーが悪さする」とか見当違いのこと言ってて可哀想だなとは思うw 整備士ならまだしも素人が想像であーだこーだ言うのはみっともないからやめろ 第二種電気工事士さんお疲れ様です
そんな作業員ではないので詳しくは知りませんが中華リレーの悪さは良く聞いたので
知ってるなら明確に教えてやればいいのではないですか？
頭が悪いというかそんな知識は弊社の不動産売買では必要ないのでｗ
またどこかで設備取付などで発注するかもしれませんがその時はＫＹ活動しっかりしておけよｗ >>665
> 社外品のLED電球の電子回路をトヨタがテストしていない
どこまで神経質なんだよ？
EGIやブレーキやCPUが直接取り込むCAN通信じゃあるまいし、出力ポートの先の電球だぞ？
USBメモリーやSDカードなんて、ほぼすべてのユーザーがトヨタがテストなんかしてない安売りのメディア使ってんじゃねーの？ 「自動車 電球をLEDに交換 不具合が出る理由」これで検索しろ
お前の知ってることが全てじゃねーぞ >>668
リレーには高周波ノイズを出す電子素子が入っていません
これでよろしいか？ >>668
あと第二種電気工事士がなんの関係あるの？
電子回路のLCR発振とか高校一年くらいでやると思うんだけど、それすら理解できなかったの？
頭弱いねw >>662
都会の二流リーマンが新古で買ってローン地獄に落ちる安ベンツwww 発作のような症状を見かけたときは、まずどこか横になれるとこ探してあげなあかんよ
それでなくてもこのスレ平均年齢高いんやから
いつ発作でぽっくりいってもおかしない人多いんやし たかだかバルブ交換ごときにここまで拒絶反応示すほうが笑える
老人なのかいわゆるノーマル厨なのか
ほんとは豆球が死ぬほど悔しいんでしょ？ >>678
お前も突然どうした？！
大丈夫か？！
横になるか？ 普段は過疎ってるのに、これみよがしに捻くれ爺さんどもが沸いてくるのが笑える >>680
こんなことで笑えるお前の人生って、今まで何やってきたの？
友達と談笑したり恋人と乳繰り合ってる方が楽しくね？ >>680
そりゃ質問して期待した答えが返ってこんかったら逆ギレってある意味5ch名物みたいなもんやからな
世の中金太郎飴みたいに同じようなやつがおるんやなーと毎回感心するもんやで >>682
それな
誰も質問の回答が欲しいんじゃなくて、ただ話を聞いて同意してもらいたがっているんだよな
そんな寂しいおっさんの溜まり場が5ちゃんねる >>681
人生論強引すぎ
爺さんなってここ見てるような方に言われても ISオーナーの平均年齢64.7歳
60歳以上が49.2%
これが現実な >>684
ちなみにネタにマジレスするのも5ch名物みたいなもんでな
そんなクソ真面目に生きてると鬱なるでほんま >>682
逆にこのスレは真面目に50〜60代の捻くれ爺さんだらけなんだなと感心したわ 平均60代ってまじか
そんなじじいがLEDとか言ってんのか
40代ぐらいが多いと思ってた >>688
誰も年齢書いてないのにエスパーするのも5ch名物みたいなもんやからな
ほんまに金太郎飴みたいに同じ行動なのが様式美やで 選べるセダンがないから年齢層は上がるよ。
猫も杓子もSUVばかりで困ったもんだ。
年寄りはFRが良い・・・・・FFはアクセルペダルが中央に寄ってるから踏み間違えるんだよ >>690
当たり前みたいに金太郎飴とか言ってる時点で爺さん確定だからな。久しぶりに聞いたわ 半年点検で下擦ったって言ったら殆ど車輸送用の出っ張りだから気にするなよ小僧って言われた 後、リアウインカーは抵抗なしの物売ってるけどあれ付けると眩しすぎて後続車に迷惑かかるから
車屋さんに行って抵抗器付けましょう 30後半
まぁ乗ってる割合が少なかろうが無茶な金額の車でもないし調子乗れん 同じ300Hで比較してESとこと静粛性はどうなんですかね。やはり相当違う（うるさい）
感じですかね FFでなければESが良かったなあ
リセール高そうだし 明日は特別仕様車発表で盛り上がって欲しいけど、この状況では無理そうか その写真まんまバイク（スラrs）もISmbの色もガレージの感じも俺んちで笑う >>705
このガレージでバキュームしてもろたん？ >>699
ESは試乗できるから乗っておいで
でもISと比較するような車ではないぜ？
でっかいFF車 >>707
自分がバキュームフェラ言い出したんやん ESは最小回転半径が5.9だから日本だと取り回しに苦労する >>712
アルファード3.5Sが5.8mだけど、別に不便はないよ
てかアルファードウジャウジャ走り回っているじゃないのさ 自宅が京都の古いクソ狭路地なので今時のデカくなったFFは憚られる うん
まあこのスレの人はESにはあまり興味ないと思うのでこの辺にしましょう 世界的に高級車でFFは珍しいことの理由がわかっていればESはないな
なぜGS廃止でES残したのかがレクサスの今後の方向なのかもしれない
運動性能や五感に訴えるフィードバックよりも室内広さやコストやボディ構成の簡素化
IS乗ってる人がESは乗りたがらない、楽しくないと思う
どうころんでもESーFが出ない出せない理由でもあるけどな
俺視点でモノを言わせてもらえばレクサスブランドでFF車など出すなよと考える
ESを室内空間の広いサルーンにしたいならやはりFRでいくべきだと思う
客が駆動方式なんて理解していなくてもだ！ファミリーパパなんぞFFFRMRとか分かってはいまい
FFで名車なんてなり得ない、現行で許容できるのはルーテシアぐらいか
そもそも前輪軸に大出力を掛けれないからね、ではFF＋後輪EVならどう思う？
前も後ろも重すぎのコスト掛けすぎで採算が合わん高速安定はするがそこまでするならFRでいいと思う
最後にヒントを少し FF＝中国・左翼・ヴィーガン・中高一貫・125cc・テレキャスター
とまあこういうことになっちゃうよな
俺としてはFFは軽自動車なら許容するが大型セダンはありえない >>719
えー！
「世界的」っ書いてあったのか〜！！ >>716
ESは初代から30年間FFを続けてて安定した需要があるんじゃないかね
ISとは歴史が違う ジャーナリストとか国際線パイロットとかバスケットボール選手が乗るクルマとしてあーゆーウィンダム？ あ、バスケはNBAのコーチだった
選手はランボルギーニやよな すまないFFで認めてるのはもう一台あったワンダーシビック〜タイプRまでのシビックも面白いね
その他はXです
考えてみたらモノコックボックスを前輪で引っ張ってるだけだもんな
だから認められるのはホイールベースの短いコンパクトってことになる最近のSUVでもエンジン横置きが増えては来ていて
FFベースが多いGLBとかも4駆にしてもベースはFFやさかい物足りない前から引っ張るなんちゃって四駆
エンジンは縦置きがやっぱり違和感がないおまえらだってペニス横向きやったらセック○スしにくいだろ横の腰ふりってふふふふふ
まあまあこうやって俺はISの正当性や素晴らしさや優しさなんかを伝えているんだ ようやく公式発表来たか
モードグリッターなかなか良さそうだな 年間５回業務で行くNYとパリ行きをビジネスシートにすれば差額で買えることにびっくりした
けどエコノミーにすれば往復10便でいくらの節約になるのか？
IS500ぐらいいけるのか 真っ黒やん
ハンドルアッシュはあるのかよくわからんな
なんしか黒選べば真っ黒になって夜の他車からの視認性やばくないかこれ モードブラックSの黒にしたらほんま真っ黒やなw
確かに雨の夜とかは危険そうだ オレンジのブレーキキャリパーって如何にもヲタク受け狙ってそうだけど需要あるんだろうか 窓枠は普通のステンレスのほうが好みだからふつうのFスポになるな。 グリッターの方のホイールはただ黒く塗っただけか・・・
３０万も高くなるんだからデザインも少しは変えろや あのウルトラスエードって知らない人が見たらファブリックに見えるだろうな
知らないと安っぽく見えるわ 30万〜50万高のくせにシートがどっちもショボ過ぎ
標準Fスポが無難だな モドブラ黒だとウィンドウメッキが悪目立ちするからブラックのが好みなんだけど人それぞれなんだな いやホンマに黒でモドブラ選んだら真っ黒やんけ
大丈夫なんけこれ？ 早く買って、もう買えないモードブラックSって言いまくりたい >>736
あれ？わし乗ってるやんけ・・・・・・・あの時撮られたやつか！ 黒もかっこいいけど高級感はちょっと落ちるよね
スポーティーにしたいならいいと思うけど 走行性能なら4WDが一番なんだろうけどプレミアム4WDセダンって今ひとつ
定着しないね この車社会人になってから初めて
心の底から欲しいと思った。
発表されたモードSに心奪われて仕事も手につかん。
この条件ならお前らどうする？
33才 男
年収8百万少々 40才ごろには12百万円くらい？
子供2人 0才3才、妻33才専業主婦
賃貸家賃9万円、持家なし
30プリウス乗り、15万キロ突破
※賃貸でレクサスかよってつっこみはなしで
資産
現金15百万円、現物株5百万円、持株会4百万円
今後数年で持家買わないといけない
多分マンション >>749
32歳のわしでもレクサス2台目やしいけるいける
年収1300、預金400、株3500、分譲マンション ちな俺は32歳年収1500万で嫁も300万くらい働いてる子供無し
持ちマンションでローン15万で50後期のプリウス我慢して乗ってるぞ
IS欲しいからスレ見てる >>755
自分の耳の裏の匂いが漂ってるんちゃうか やめとけおまえら
３５歳年収２５００万のわいくらい貰ってたらええけど１０００万そこらじゃきついだろｗ 無理して買っていいか判断がむずいなぁ
特に子供の教育費が読みづらい。 持株会を奨励金だけもらって即引出し全世界投資に移行で年利7%で15年運用すりゃ大学くらいぶち込めるやろ
https://imgur.com/n6ie2Gm.jpg このスレは全国民の収入上位３％の集まりってことか
俺もまあ資産3億ぐらいだし結構持ってんだなみんなも >>760
うちの会社奨励金5%なんやが。。
しかも100株貯まるまで引き出せん。
拠出上限が基本給の10%だし、
今の株価だと2年かかるわ >>763
うち8%やで上限5万／月やけど
単元株溜まったら即引出してる
運用はさすがに1社に何百万とか怖すぎるからsp500や 好きで乗ってはいるがこの車年収1000超えて購入を悩むようなのじゃねぇだろ あとチビデブハゲのワキガです
いつも原付き乗ってますがガソリン代辛いです 独身でもうすぐ50で今の年収は300万だけど持家小梨だから何とかなってるわ 誰も聞いていないのに
誰かに聞いて欲しいのか
なぜそんな人生を選択した？ モドブラS
シート X
ホイール O
ハンドル X
フレーム △
前MB比較 70/100ポイント
セミプロの俺から見れば体のいいコストカットをそれなりに誤魔化せてはいる
どうせならシルバーアッシュをこちらにもとは思う
シートは残念というほかない
ドアフレーム黒は統一感はあるが夜間の他車からの視認性と材質の劣化がどの程度で現れるのかによる
350LSDは強制カットなのだろうか？
モドブラSとグリッターとFスポとノーマルに分ける必要性がわからない中途半端である >>776
セミプロてなんやねんw
確かにコストダウンかな
黒のフレームはスタイルいいが見た目高級感が無くなるね。美人やが高校生向けポップティーンのモデル。シルバーフレームはキャンキャンのモデル。 >>777
五味さんISはハンドリングマシンだからレーンキープ要らん言うてた >>780
五味さんってクルマ買うとすぐに「ツライチ」とか言ってホイールスペーサーを取り付けて、
その上でハンドリングの正確さがどうのとか、振動がどうのとか、開発者が見たら殴りたくなるような文句ばかりYouTubeで流してる人？ メッキとか高級感というよりはDQN感が出るからなるべく少ない方がいいけどな 標準モデルは価格変わらずなのは良心的と思う
輸入車だと年改でしれっと謎の値上げしたり装備削ったりするパターンが多いから
特に今は半導体不足で装備削られまくりで3シリーズだと在庫分捌けたら次からはACCすら削られるかもとか >>785
自分がそう思うなら、そうなんだろう
他人には分からんよ ぶっちゃけLEXUSかどうかくらいしか他人には分からん
特に最近のスピンドルグリルの奴は全車種同じに見える諸刃の剣
同じグレードの新旧すら相当詳しい奴じゃないと解読不能 >>785
車に限らず、人からの目を気にして買い物するくらいならミニマリストでも目指したほうが健康になれそう >>780
そもそもレーンキープなんて高速でしか使わん
ACCとセットで使うくらいだぞ ISのハンドル支援は介入力がかなり強いんだよね
センターキープにしていると常にハンドルに変な力が掛かっている感じがする
それが改善されているならいいと思う >>791
エンジンオフした時の状態が記憶されているよ
あなたもレクサスオーナーになったら確認してごらん >>792
そうなんですか、それは朗報
五味さんが毎回オフしろ言ってたから
契約してるけど来年になりそうです エンジンかけたまま外に出ると「ピッピッピッ」って鳴るやつ
あれって設定から消す方法あります？ あれは消せたんじゃない？ボリュームは下げれなかったような気がする
Dでやってもらいな >>794
取り説にの後ろの方に書いてあるよ
ディーラー持ち込みしないと設定できない いまのLTAは白線の状態によりSAの入り口で勝手にSAへ入ろうとするからハンドルしっかり握ってないと >>797
首都高とかかなりヤバいよな
出口から出そうと毎回頑張ってくれる レーンキープさえ性能良ければ言うこと無しだったんだが >>799
試しにメルセデスCクラスのACCを体験してみてほしい
国産ナンバーワンのスバルアイサイトの2世代くらい先を行ってる
自動車道のクルーズと渋滞追従はほぼ全自動になった
追い越し機能はマジで快適 使うの遠出した時と渋滞ぐらいだけどな自動運転が使いたいときはボルボかテスラに乗るようにしてる >>802
車のプロ: メーカ勤務、生産工場勤務
セミプロ: ディーラー勤務、カー用品店勤務 兼業ライターです 自動車と二輪者とトラクターとトラックの情報誌あと中古車 >>804
早くプロになれるといいですね
応援しています！ >>749
そういうのいいから
自分で判断できないなら買わないほうがいいよ >>776
セミプロさん！シートはどう残念なんですかw シートはダサイよねー安物のソファー生地みたいで
ライターは（セミプロ）はあくまで趣味程度ですｗ知識と文章力があるらしい（自分が思ったわけでない）
ので頼まれます。安い単価だけど一本10〜15万ぐらいｗこづかいこづかい
ちなみに本業以外に３つほど副業でセミプロしてます 自分語りのセミプロ
とりあえずsageれるようになったら帰ってきて
残念なのがダサいと言うだけなのは知識あるのか？ セミプロのライターにロジカルライティングのスキルなんて求められないだろ
セミプロのライターが書いた記事のターゲット層なんてのは「ダサイよねー安物のソファー生地みたいで」くらいの文章のほうが受けがいい >>811
いや〜>>802さんに聞かれたからさ書いただけさ
知識は30年自動車業界見てきてるからあなたよりはあるはずだよね
sageの必要性を感じないな〜右へならえタイプの人ですか？
ここでのレスで業界やメカのロジカルや裏話を無給で提供する気はないよ、こ○きかよｗ
たぶんあなたの100倍は色んな車に乗っているし、メーカーコンプリートも大体のせていただける
これだけでも食えるが（つまりプロ）他にも事業があるので仕方ない
そんなおっさんですよ セミプロｗとしてひとつ大事なことを言っておくね
レクサスに不満のある人はベンツに乗るしかないよ
あれに不満を言えれば大したもんだ、ただセダンでファントゥードライブをしたいなら
ＢＭＷ３・５かレクサスＩＳが今のところ安パイ
自分はディジタル機器のフォーマットチェンジのタイミングで乗り替えている
でもそれもあと数年で・・・・・まあ乗れるうちに好きなの乗ればいいね 新型レクサスIS300 TRDフルエアロ black edition
https://youtu.be/mPgzKkWTJvI 今の300は燃費も良いから、もっと熱効率上げてるように努力して欲しい。
ハイブリばかりになると面白くないし、EVも発電所からCO2いっぱい出すし
雇用が大変になる、GSなくなるのも困るよ。 ウルトラスエードって、アルカンターラみたいな質感？ >>796
ひでぇ…
わざわざ行かなきゃ消せないのか… >>821
警告音なんてどこの車もディーラーでしか設定できなくないか？ レクサス買うとわかるんだけど、
1.ナビ画面から設定できるもの
2.G-Linkから設定できるもの
3.ディーラーのツールで設定できるもの
の3種類があるのよ 明日のカーグラでベンツとレクサスのEV車対決だってな
公開処刑が始まるぞ >>822
ナビのメニューから鍵の開け閉めでピッピッ鳴るの消せるのに何で外に出る時の音は消せないのかと思って 今日、通勤のところの駐車場の横がCSK200だっけかが止まってたけど
全高とか全長とか諸々は勝ってるな
たまにRX450h止まってるけど、意味なく負けた感がするわ IS選ぶ層ってSUVとか眼中にないイメージだけどな俺とか Dに行ったらIS置いてなくて何でって聞いたら人気高過ぎて物がないらしい
全面にCTがあったけど、そこは後ろのNXと変えればいんじゃねぇとか思ったわ NXすれにも書いたけど
納車式は良いと思う
普段見れない自分が写真に撮られるｗ >>825
キーを身につけた状態でエンジンをかけて外に出るからだろ >>830
納車式は二度とも遠慮したな
くまのぬいぐるみだけもらったわ 俺も納車式はキャンセルしてる
NSXでホンダの時はオープンスペースでやられたからこっぱずかしかった 静粛性どうなの？ESやLSはさらに改善したみたいだけど トヨタ自動車系列の販売会社、ネッツトヨタ山梨（甲府市）は10日、手掛けた車検で必要な項目の実施を怠るなどの不正の疑いが判明したと発表した。対象期間は2019年8月6日から今年8月6日で、台数は260台に上る。道路運送車両法に抵触しているという。
本社セイリア店（甲府市）でヘッドライトの明るさやブレーキの利きなどの検査方法が不適切だったり、排ガスの成分の検査が未実施だったりした可能性がある。対象車両の顧客には再検査を無償で実施する。
トヨタの販売店の車検を巡っては3月に愛知県の系列店、7月に東京都内の直営店で必要な検査を怠るなどの不正が明らかになっている。
共同通信
https://nordot.app/809059543965663232 IS500FSPの米国価格がUS$56,500〜だってよ・・・
6万ドルは切らないと思ってたのに異常な廉価だろ ロゴ入りハブボルトに変わってるけど高い
やはりキャップは飛ぶから廃止なってる
生産廃止なるだろうから共販に万が一に備えて2セット頼んでるけどロゴ入りも悪くないな 正直新型WRXと迷ってましたが新型WRXの予想を上回るカッコ悪さに愕然としたのでISに決めました
ちなみに過去2回レクサスで納車式受けましたが2回目はちょうど子供が産まれたばかりだったのでほぼ写真撮影だけでした 最近はダイハツもカフェや納車式やってるからレクサスの特別感は薄いよね レクサスだってどっかの会場で招待客集めた食事提供するわけじゃないじゃん？
あれのどこが納車『式』なんだ？ レクサスもトヨタも、「色」をいじったようにした
特別仕様車をバンバン出してくるよな
( ^ω^ ) オーナーズパーティー 年4回
2月 レクサス バレンタインパーティー(カフェ形式)
5月 レクサス ホームパーティー(ランチ形式)
8月 レクサス サマーパーティー(ダイニング形式)
12月 レクサス クリスマスパーティー(ダイニング形式) みんカラでやってそうな事をメーカーがやるという異常事態 わざわざそんかもんに参加するとか無趣味の暇人なんだな >>852
いわゆる、ちょっとしたパーティーに行く用のおべべを着て参加する、ちょっとしたパーティーですか？
そんなの参加したことあるの？ >>855
案内状にはヒ平服でとありますが、男性はジャケットネクタイ、女性はパーティードレスですね カフェ形式は販売店内ですが
あれは外から丸見えで恥ずかしいと思う 2005年から2008年まで4回クリスマスパーティー行った
地元の経営者と医師ばかりで奥様が上品で良かった
2008年の時点で突然客層が変わってしまって行かなくなった、ギャアギャア騒ぐ奥様が入ってきた、うるさい
その頃から店舗のイベントも混雑し始めて行かなくなった
パティシエ招いてのケーキイベントでHSの家族連れが殺到してケーキが無くなり子供が泣き出し、
イライラした奥様がヒステリー起こしてもう地獄絵図
HSがレクサスを変えてCTがトドメを刺した クリPに限らずYouTuberまさるがお呼ばれしてて新型車の内外装を動画配信してるでしょ？ まあHS、CT辺りからあからさまに利益優先に舵切ったからなー >>841
海外の方がレクサス安いっては有名な話だが、何か理由はあるんかな？ >>867
装備が全然違うよ
アメリカはナビすらオプション >>869
なるほどそういうことなんだな
ナビはクソアホだから市販のサイバーナビとか付けさせてほしいけどな >>870
そういうお客さんはレクサスには来ないっすね
コスパや性能考えたらレクサスは合わない >>872
タッチパネル画面を直接触ろう
次期NX以降はリモートタッチも廃止された >>871
コスパの話はしてないが、ナビの賢さは重要だと思うぞ リモートタッチ無くしてスマホ置き場にすればいいのに 納期遅れの影響かcpo販売価格が高騰しているな
GSのガソリン車とか6月から100万円近く高くなった
買取価格も上がってる >>881
ISも350と300(200t)は買い取り価格上がっているよ
輸出需要がヤバいらしい
アメリカはもっとヤバくて中古車が市場から消えている >>880
追加で発表された減産にはISは含まれていないって意味ね >>884
生産遅れの詫び状なのに、なぜ追加分に限定したの？ みんな新型IS売ってくれよ
CPOの在庫潤わしてくれ >>867
他のメーカーでもそうだと思うのですが、アメリカだけが価格が低いのだと思いますよ。
なぜかはわかりませんが、大量消費なのでメーカーが気を遣っているのか、風土的に車に金をかけない文化なのか… >>887
市場としてデカいから多少利益薄くしても数出るから問題なしってことなのかねえ
車に限らずアメリカって物安いよね ホンダシビック
アメリカ 240万円から
日本 319万円から
なるほどね
アメリカ価格なのかね アメリカは金のない人は何にもついてない安いのが選べるけど、
オプションで何とかパッケージとか付けると結構な値段になる。
日本はこれも付いてますあれも付いてますとか一杯ついてるのを
多くの人が選ぶから、最初から一杯つけて売ってるだけ。 >>866
逆だよ
むしろその車種は他のモデルより利益率低いよ >>891
普通に学生が乗ってるよ
レクサスもアメリカじゃ大衆車 俺はいつもレクサスのパーティの時は白ジャケットに赤メガネかけて友達の喫茶店に寄ってから行くのがルーティンになってる
「ちょっとええ？ちょっとなこれからパーティ行かなあかんねんけど〜」って5回ぐらいしてる
同年代の客がいるときは爆笑される >>894
ごっつええ感じのまっちゃんのコントやんねｗ
ズンドコッコって出て行ったら100点ｗ そうそうこれ着てな腕通してな、ズンドコっとっとズンドコとっとっていう
ミスターベター どーでもいいケーキやコーヒーや洗車やパーティやおもてなしやオーナー室を省けば300万円引きで買えるって北米レクサスが証明してるしな
何しろIS500が乗り出し610万円なんだし >>901
IS500が610万円は素直に羨ましいし、その金額なら買いたい かってのセルシオみたいに別名でトヨタから出せば安くなるw >>898
嘘松でベンツ営業www
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-fMpy [1.79.89.31])[sage]：2021/09/12(日) 06:23:51.39 ID:2WLDhFFid
昨日 目の前でベンツの緊急ブレーキ発動を見たけど、さすがベンツだなと感心した
右折車線のクルマの間から老人が無理やり横断していて、直進車線を勢いよく走ってきた
ベンツの前に飛び出したのを検知したと思われるが、すごいレスポンスですごい停車してぶつからなかった
次はベンツを買えるようになりたい
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 69■■■
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-fMpy [1.79.89.31])[sage]：2021/09/12(日) 06:26:12.97 ID:2WLDhFFid
昭和のネタなど知らん 既受注分のMY2021の納車ってまだ完了してないんでしょ？ 珍しいね。昨日のCGテレビでレクサスNXの方をメルセデスより褒めてた それ見てないけどNXと比較するって事は乗用車系プラットフォームを使ったSUVのメルセデスでしょ？
そのカテゴリーってメルセデスが1番弱いところじゃね？ メルセデスってEクラスからじゃないの？
実際試乗してそう感じたけど
ただそうなるとデカいから選択肢から外れるんだけどね NXの対抗馬はGLAだろglbは対抗不在
でもISはCクラス対抗
じゃあglcはRXになる
なんか車格がややこしいな >>911
おら、3月発注組で9月末に納車予定。昨今の状況からすると遅れるかもしれないけど。 2021未納車民まだいたのか・・・
もう契約したこと忘れかかったろ？
>>919
正直、気持ちが全然上がってなくて、今のクルマのままで良くね？ って感じ。 3月末に期限の駆け込み購入組は9末予定だったらしいが工場停止とかで10月になるらしいね >>921
あれ、納車日決まってるけどやっぱり延期になるのかな？ まぁ、契約時には10月って言われたからそれでも予定通りだけど。 来年2月が車検なのでそれに間に合えば大丈夫。 いま改めて記事みたけどスバルでLEDに変えて不具合出まくってアイサイトまでぶっ壊れってリレーって合わないと
そんなことになるのか IS500を350の50万円高くらいで売らないかな >>925
アメリカ価格の610万円で良いっす
即決で買うっす！ >>924
100％なるわけじゃないが、もしそうなったとしても自己責任だよ、ってことな IS500は$56,500からだが、これはAMG C43と同じ C43でも日本だと1000万だな4割弱も安いってやばいな
そもそも350より安い500ってどうなんだ >>914
eクラスそんなデカくもない
最小回転半径も同じだし、幅1850で駐車関係も全てISと同じ条件 >>930
アメリカってそんなにAMG安いのか・・・ >>934
前にも書いたのですが、アメリカが特殊で、何故か諸外国に比べて車が安いのです。
ヨーロッパなどは日本とそれほど変わらないはずですよ（関税除く） EUなんて日本車に関税かけているものなぁ おまけにドイツじゃ企業が役員とか高級社員に
貸し出すカンパニーカーにドイツ車選ぶと税金優遇
これじゃレクサスとか高級日本車入り込めないよ
ところでなんでIS、インテリアのバンブーオーナメントやめちゃったんだ！ アメリカは日本より遥かに収入多いのに更に車両価格２〜３割安いんだったら大衆車みたいな感覚でレクサス乗ってるんだろうな IS300とか今の日本で置き換えるとOP込み400万程度の車買うぐらいだろな >>938
クルマの外部から簡単にCAN busに接続できるのはちょっとお粗末だね。日本車は通信暗号化してないから設計的に配慮されてないクルマは全滅だけど、海外での人気車しか盗まれんやら。 ブラックステンレス、黒とシルバーの中間色みたいな感じで銀メッキよりかなり高級感ある アメリカは高速無料だし、道路広いしガソリン安いし無人のひたすら続く長ーい直線道路沢山あるし、車好きには最高の国 そうか？
警官がスピードガンを構えて測定して2マイルオーバーでも捕まえ、整備不良は片方の球切れでもあっという間に捕まる、保険料はクソ高い
本当にいい国ですかね モードブラックsのシート質感全然安っぽくなかったぞ
セミプロ評論家は所詮セミプロか 詐欺師の手口ってその場で確認できないことをいかにも当たり前のことのように
相手の概念を違和感なくひっくり返すのが得意だからな
70代以降に共３党多いでしょ？サヨとかも多い
この一粒毎日飲めば血糖値血圧尿酸すべて健康値を保てますとか
そんな薬あったら深夜のテレショップでやらずとも売り切れるわｗ いや、、、そんなことより
俺は本革と比べてどうかということだと思ったが？
スウェードっていうけどあれリサイクルのプラを使った化学繊維だからな
機能性はあっても質感は本革と比べるとそれなりだろ？
わずかにギュッギュって音もなあ >>935
自動車に関税な掛からないんじゃなかった？
日欧米間 欧州は日本車に関税かけてるよ
あと何年かすればゼロになるけど、そのときに備えてせっせと非関税障壁をつくってる 北欧では関税でトヨタの86が1000万円超えの高級車に変身してるからなw EVて電気を生み出すのに化石燃料使ってたら全く意味無いし核融合炉でも建設稼働しないと現実的ではないと思うけど欧州でそんな話聞こえてこない >>954
ヨーロッパは原子力メインな
ドイツでさえフランスから電力買ってんだよ >>942
マジでか！元々超絶かっこいいISが更にかっこよくなるのか！！
実車見るのが楽しみだわい >>944
それくらいで済めばいいけど。
アメリカは、射殺されるからね。 >>957
なまっくすさんが動画上げてますよ
個人的には断然好みでした ようやく週末納車される
同じ車買ったの初めてだわ
ISええよね >>961
おめ。 私は再来週。 半年待ちのひとが多かったと思うけど、みんな辛抱強いなぁと感心します。 >>962
まあ俺の場合IS→ISだから待望の！ってほどじゃないから待てたんだと思う
初レクサスとかだと待ってる間に冷めてる人も多そうだねw LS500はドンガラ仕様の格安かと思ったら
一般的な標識装備のFパフォーマンスプレミアムが670万円
フルオプのローンチエディションが740万円と日本仕様350Fよりも激安なんだな >>963
ほんとですね。 私も6ケ月点検とかでDに寄った時に担当さんと話くらいだから、段々とお熱が冷めちゃいました ^^;
(余計な事だけど、NXのスレ眺めてると客層もビミョーだからDも大変そう) 232 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/09/13(月) 19:06:56.80 ID:BvErlmcE0
悲報
ISスレでバカにされる
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f955-bMfD [118.16.178.203]) [sage] :2021/09/13(月) 18:43:14.23 ID:KUki1KQL0
>>963
ほんとですね。 私も6ケ月点検とかでDに寄った時に担当さんと話くらいだから、段々とお熱が冷めちゃいました ^^;
(余計な事だけど、NXのスレ眺めてると客層もビミョーだからDも大変そう) 968 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Texr [126.130.208.144]) [sage] :2021/09/13(月) 19:12:30.51 ID:zU4+2ctV0
なんや関税知らん子はNX乗りやったん？ 968 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Texr [126.130.208.144]) sage] :2021/09/13(月) 19:12:30.51 ID:zU4+2ctV0
なんや関税知らん子はNX乗りやったん？ 966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f955-bMfD [118.16.178.203]) sage] :2021/09/13(月) 18:43:14.23 ID:KUki1KQL0
>>963
ほんとですね。 私も6ケ月点検とかでDに寄った時に担当さんと話くらいだから、段々とお熱が冷めちゃいました ^^;
(余計な事だけど、NXのスレ眺めてると客層もビミョーだからDも大変そう) 966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f955-bMfD [118.16.178.203]) [sage] :2021/09/13(月) 18:43:14.23 ID:KUki1KQL0
>>963
ほんとですね私も6ケ月点検とかでDに寄った時に担当さんと話くらいだから、段々とお熱が冷めちゃいました ^^;
(余計な事だけど、NXのスレ眺めてると客層もビミョーだからDも大変そう) 966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f955-bMfD [118.16.178.203]) [sage] :2021/09/13(月) 18:43:14.23 ID:KUki1KQL0
>>963
ほんとですね。 私も6ケ月点検とかでDに寄った時に担当さんと話くらいだから、段々とお熱が冷めちゃいました ^^
(余計な事だけど、NXのスレ眺めてると客層もビミョーだからDも大変そう) 966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f955-bMfD [118.16.178.203]) [sage] :2021/09/13(月) 18:43:14.23 ID:KUki1KQL0
>>963
ほんとですね。 私も6ケ月点検とかでDに寄った時に担当さんと話くらいだから、段々とお熱が冷めちゃいました ^^;
(余計な事だけどNXのスレ眺めてると客層もビミョーだからDも大変そう) IS500クソ安いな、日本で+100万くらいで売ってくれよ なんでいちいちWi-Fiと携帯回線で同じこと書くねん
ワッチョイの下4桁もちゃんと変えろよ >>967
NXのスレの方は実車も試乗レポも殆ど無いのに納期未定で発注されるLEXUSに全面の信頼を置いておられる素晴らしいお客様です。
伏してお詫びいたします。
m(_ _)m 同じV8でFは専用パーツが多いからドカンと値段が上がるんだろう
IS500なんて外観の専用パーツ少ないし、内装なんか間違い探しのレベルだ NXでの客層云々はさすがにお門違いだよ
HS,CTでラウンジが崩壊したのは確か
NXはSUV需要にきちんと答えてる >>979
NXは良いクルマだと思うけど、スレはカタログ誤記・片押しブレーキキャリバーのオレンジ塗装・お値引きと…(以下略) まあそういう層も受け入れていかないとブランドとして継続が難しいってことなんだろうね
ブレーキキャリパーに色付けたがるのはいまだ理解できないが 色付きにすることで効きが良くなったりダストが減るならまだしも汚れが目立つだけでいいことないような気がするが 色を付けても性能は落ちないし
ドレスアップパーツにあれこれいうのもおかしい >>983
同意します。
他人の好みを理解する必要はないけど、自分の趣向にあわないからと言ってダメ出しするのは良くないと思います。
例えばBMWではミラーカバーをカーボン（調含む）にするのは定番で、レクサスもF sportではブラック化していますが、ボディ同色を好む人からしたら理解できないドレスアップだと思います。 >>983
ドレスアップパーツというより、軽自動車にレクサスのエンブレム付けてるみたいな感じなんだよね
まあそれも含めて好みって言うならそのとおり否定すべきものではないと思う まあ一応はそう思わない人もいるからこそメーカーが純正装着するんじゃないかな
個人的にはキャリパーの色が派手すぎない程度に変わってたり、さり気ない程度の車高調整なら全然アリ
たまにノーマル信者の人いるけど、あの姿だってデザイナーの考えたコンセプトカー状態から安全基準や製造コストなんかを考えて色んなものを妥協したり改良して、ノーマルと呼ばれる形になったわけだし
好みなんて人それぞれだから頭が固い偏屈ジジイの意見も、アホなガキのVIPカー信仰も無視無視 賛否あるけど、俺車検で借りたISがオレンジキャリパー付きのFスポーツだったが、単純にカッコよかったよ
4万円払うかと言われたら迷う金額ではあるが、付いてくるなら歓迎する >>989
とりあえず昨日のコピペ連投の話から始めないか？ 2GR（350）は現行ISでは廃止にならないので新開発2.4ターボ（350）が現行ISに載ることは無い IS500 こんなもん620万で売ったらダメでしょうが！なんやねんそれ
嫉妬や！なんでそんなことするねん！アメリカの人は日本人がIS300買うのもそれ以上は出してるの知っているのかよ
なんややっぱ敗戦国にはこういう扱いですか？ダメでしょうが！
人権やLGBTや黒人差別って言うけど結局俺らが差別ウケてるでしょうが！
レクサスはどこの国の会社ですのん？我がの国の会社がよその国でええ顔して自国では塩対応ですやん
嫁が町内会で他の旦那にサービスしすぎたら怒るでしょうが！
エンジン積み替えてくれやああああ 大排気量車が売れるとCO2排出総量規制でダメリカ以外での商売に影響するから
大排気量車は無駄に高額にするだろうな
欧州車なんてCセグメントも1L3気筒を無理矢理ブーストでとにかくCO2削減みたいな事やり始めたし このスレッドは１０００を超えました。
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