【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part8
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荒らしはﾜｯﾁｮｲで非表示にして完全スルーしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしと同じです。
本スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 14
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1621236873
※過去スレ
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585921127/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600559040/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611281902/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615439364/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part5
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617790734
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623569424/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627786631/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 車のバッテリーは弱ってない？
リモコンは効くはずだけど、車のバッテリー弱ると
コンフォートアクセスはキャンセルされるよ >>83
中開けて電池取り換える時に必ず接点復活剤をぶっかけるようにしてる。
もう接点復活を掛けるというより浸すような感じで吹きかけるのがコツ、そうすると感度メチャクチャ良くなるよ。
接点復活剤は90%以上は只のアルコールで復活剤の成分は数パーセントだからアルコールはすぐに蒸発するので大丈夫、
乾燥してからプラスチックのカバーはめ込んで終わり 俺も接点復活剤付けてるな、電気の流れが改善されて、体感でもわかるレベル スマートキーの端子側に吹きかけるの？それとも電池？ 端子側に吹きかける。
大量にスプレー出ると思うので少しふき取って電池の両面とサイドもふきふきします。
それでも直らなかったら、基板を取り出してぶっかければなお良いです。
こんなにかけて壊れない？と思うぐらいでも問題無いです。
乾燥するまで数時間待ちます。経験だと濡れてる内はダメです。
それでも改善されなければ、車側の受けのセンサーに問題あると思います。
普通は2台のスマートキーが最初から付いてくると思うので、昔から両方なるなら車側の可能性が大です。 >>89
ありがとう。
自分は困ってないけど、しっかり覚えておきます。 新車ですよね
接点復活剤って、、、
新車買ってるのに
なんでそんな手間かけなければいけないの？
相変わらず作り込みが甘いよなぁ >>91
電池なんて通常使用なら2年以上持つから<<83さんは買ってから時間たってるからだろ。
今年納車した俺の車は当然問題無いよ。 >>92
買って2年で接点復活剤を使うってまともじゃない
国産車なら猛クレームするくせに >>93
リモコンキーの感度が悪いと言ってる人に
接点復活剤付けたら直るかも知れないよ、言ってるだけだろ
なんで話がそんなに飛躍するんだよ、少し落ち着けよ、お前の車じゃないしｗ 質問です。みなさんワイパーは純正品のみ使ってますか？？？ >>98
G20の話しですよね
BSI有効期間内なのにBOSCH？
野良中古なんですか？ >>99
貧乏神と話し通じるわけないだろwwww w,wwxwwwww >>99
そうです。BSI期間内なんですけど、駐車場の環境が悪くて(色々あるんです)BSIの3セットじゃ効かないなぁと思って伺った次第です。 G20のブレード特殊で、ウォッシャーノズルがついてると思うんですけど、下手なブレード太いものつけるとウォータージェットが干渉するんですよ。対応品があるのかなぁ思い聞きました。
bosch対応してるんですかね？ 前スレにもあったけど、たまにガラコ塗ったりするから
ガラコワイパーに変えてる。
純正ワイパーはグラファイトじゃないから鳴くんだよね >>105
実は前にガラコ試したんですが、ブレードが太くてウォータージェットが干渉するんですよね、運転席側だけ。対策されてるメーカーあるのかなぁと思いまして。 半導体不足で、デジタルキーもしばらく付かなくなるかもって、ネットにでてたけど本当かな？
そろそろ、年次改良された2021年7月製造車が出回るだろうけど大きな変更があるのかも気になる。
ちなみに、2020年7月以降に生産されたデジタルキー付きのG21が愛車。 >>107
同じですね。私もその時期のG20でした。
公式を見るとついてますよ、Carkeyの件。
なんかMスポの足が柔らかくなったとかなんとかって言ってる人居ましたよね。 >>108
失礼しました。2回でした。
あと一回しかない…😅 新車時についてるのが1セット目
12ヶ月点検で2セット目
24ヶ月点検で3セット目
これでなんとか持ちますよ
ガラコとか決して塗らないように
ウォッシャー液は純正以外入れない
カー用品店なんて行く必要なし
チマチマDIYとかしない
BSIに全部任せて
新車3年でどんどん乗り換えていく
これが一番ラクで金もかからない ヤナセクリアビュウなら、撥水効果抜群で1年位は持つ。
専用のブレードも替えてくれてビビらない。
ただし、ツーリングの場合はリアワイパー用のブレードはないのでビビる。 撥水加工とかガラスコーティングとか言ってるのって
世界中で日本人だけだぞ
だからワイパーがビビるんだよ
何がガラコだよみっともないなぁ
いい大人がチマチマと ガラコしてビビるのは施工不良。油膜除去、施工、乾燥。各工程しっかりできればビビらない。ゴムが既に劣化している場合は別だが。 コンフィギュレータで330eいじって遊んだら
これ23MYにかわってるっぽい？
エンブレムの枠が青くなってたり、充電リッドのマークが変わってたり、
PHEVっぽさ増してる
一年点検の時にエンブレム張り替えれないかきいてみよ デジタルキーのレスオプション-10000円あったり
デジタルキーを減らしたいっぽい
これは元から？ 馬鹿杉消えて寂しいぞ
なんか平常運転になっててむかつく >>123
僕飽きたおもちゃは廃棄するタイプなので みなさんアンサーバック音は無しで乗ってる？
たまーにロックされてないことがあってやはり必要かなと思ってるんだけど、どれを買えば良いのか？
ディーラーでつけてもらえるもの？ >>125
鍵の解錠とサイドミラー開閉を連動させてるので、それで判断してる。
アンサーバック音は良いけどご近所迷惑だからやめた。 >>125
無しで乗ってる
アームドフラッシャーつけてるから閉まってなかったらわかるようにしてるよ 皆さん割と無しで乗ってるのね
今時、軽自動車ですら付いてるのに…
今日ネットで取り付けしてくれそうなショップ調べて見積もり依頼してみたら7万って言われて断った
このまま無しで行きます >>130
①車に乗り込んだ時にメーター中央下部に表示
②ドライブ情報→走行データ→工場出荷で表示
③設定を②にしてるとメーカー右のウィジェット切り替えでも表示可能 mスポ乗っていますが横Gがどれぐらいまでいったら横滑りするんだろうか？0.6Gまでは耐えられる？0.4gぐらいまでしか怖くて試せない。 >>134
？？？
怖くて試せないと言っている。箱根なら怖くならいのか？そんなことはないだろう。横滑りさせたいわけではない。自分の車の限界を知っておきたい。 限界を知るには横滑りさせるしかないでしょ
箱根やそのへんの峠ならヘアピンでいくらでも試せる余裕がある場所あるよ。
もちろん他の車いない状況でですが。 >>136
自分でやるのは怖いので誰か試した事がないか？と、言うのが質問の主旨です。 めっちゃ下の方のSpecificationsてとこね
expand押して 雪国で乗る用に、G21買ったんだけど、
下回り塗装って、やらないのが普通？
調べてみると、アンダーカバーがあるから、下回り塗装はいらないという話も見つかったし、
カバー外さないといけないから、塗装しづらいとも書いてあった。らは >>140
凄い！有難う！ちょー感謝です。自分では見つけることができませんでした。 購入してからRemote 3D Viewが1度も成功しなくて、1年点検の時に話したら「ドアを
施錠してミラーがたたまれた状態だと起動しない」こと(個体差？)があるらしい。その時
にお試しで車内に乗ったまま(ミラーが開いた状態)3DViewを起動したら成功して感動した。
点検が終わって家に帰ってから本質的には何も解決していない事に気が付いた時は愕然と
したけどね。 >>144
個体差じゃない？
うちのは3D view使うと自動でミラー開くよ リモート3Dビュー実行する時にミラー下部のカメラも使用するから開くよね
リモートロック解除→リモート3Dビューか、ロック時ミラーたたまない設定にしとけば成功しそうだけど根本的な解決にはならんね 正しい仕様はどうなってるんだよって突っ込むべきだったな 初めて3DViewが機能して感心してたら突っ込むの忘れてたんだよね。
正直、欲しい機能でもないし、そのためにまた電話して車持って行ってとか考えると
ダルすぎてやる気しないわ。来年の年次点検に気が向いたら言うかな？ぐらいの話だ
よね。
あの内容で隠ぺい体質とか深読みしすぎじゃね？お前コナンかよ こういうのを養分っていうんだろうな
個体差で納得するとかｗ すげーな、まだ販売店かばうとか
きれいな女が担当なのか？ My BMWのアプリ、最初は面白がって色々さわったけど
結局ほとんど使わないという 3Dビュー不具合とかOTAの件は結局本国の対応次第なのでディーラーレベルではどうしようも無い
3Dビューはi-stepが古いバージョンだったらアップしたら治るかもよ セルフスタンドでの給油時、全然満タンになっていないのに給油が止まってしまう
ノズルの向きを少し変えたりして試行錯誤しながら入れているけど何度も止まるので結構なストレス
皆さんは特に困ってない？ >>159
最初の1回くらい（多くても2，3回）は止まるけど
向き変えたりしてるとその後は普通に最後まで入れられるので困ってない。 >>159
それはBMあるあるな感じが。
基本的にはノズルを90度ぐらい？横に向けた感じで指すとか。
他のスレで、ここのGSのノズルは入りやすい！とか言っている人がいた気も。 >>159
スタンドの給油ノズルの形状なのか感度なのかによるね。全てではない。 >>159
BM初めてですか？
ノズルの先っぽを給油口の穴の曲がっているところに当ててくださいね
深くまで挿れないこと 自分の使ってるセルフのエネオスだと180度ひっくり返さないと入らない。
ただ、溢れてこないか心配で、いつもそこそこ入れたら自分で止めちゃう。
因みに、トイレ借りがてら入った出光だと若干の角度調整だけでオッケーだった。 >>160-162
>>164
BMWあるあるなんですね
初BMWなので戸惑いました
相性もあるんでしょうね
挿入の向きや深さを変えたりして試してみます 別にBMWに限ったことじゃなく輸入車はガソリンスタンドとの相性で給油がすぐに止まることがあるよね 近所のシェルは途中では止まらないけど、
一度満タンになっても止まらず吹きこぼれたことがあって、
けっこうトラウマです >>169
それ怖いよな
何度も止まると怖くなって満タンに出来なくなるわ >>169
そんなことあるの？？怖すぎるな。
それって、監督官庁出てくるような重大な案件な気がするが...。 うちの近所のシェルはノズルの先が短いので奥までピッタリ入るな。 最高のエンジン、最高のトランスミッションだと思うがブレーキがが難しいな
止まる直前にショックを和らげようとブレーキ緩めてもカックンになることがある
なにかコツある？ブレーキ冷えている時が特に顕著 アプリのクラクション、誰か使ってみた？
住宅街だから気がするに試せん。挙動を知りたい。 >>175
アイドリングストップオフ
それでも難しければABHもオフ
どちらも介入が停止直前に始まるからギクシャクする スポーツモードの時のみ、HUDにタコメーターを表示させていたんだけど、いつの間にかスポーツモードにしても出なくなった。
実害は無いんだけどなんか気持ち悪い
同じ症状の人います？ >>180
ディスプレー→ヘッドアップディスプレー→追加表示の設定は？
自動にしているかな？
現在の設定は何？ >>178
土曜日を1日延期してもらって今日納車にしてもらった
早速200キロほど走って来たけどファストトラックのブレーキはめっちゃ効くな
渋滞多かったから例の自動運転試して見たけど、思ったよりも制御がスムーズじゃなくてちょっと怖かった
この後、夜中にワインディング試してみる予定 自動運転も何度も使うと学習するのかな
人間側が慣れるしかないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
