【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
スレ立て乙
ワッチョイなしになってしまいましたので、他の方からの意向待ちですかね
昨日、純正のサンシェイド買いました
中央部分が少しきれいに見えませんが、概ね満足 >>1
乙
とりあえずワッチョイ無しでもいいんじゃないの
前スレからの続き
2020年7月以降生産からの追加機能はレーンチェンジアシスト、デジタルキー、誤発進抑制制御辺りだが、いずれもi-stepのバージョンUPだけではなくコーディングもしくはハードの追加が必要だな
例年通りなら来月から年次改良モデルに切り替わるハズだが、追加機能等あるのかね すまん
スマホでテンプレコピペ必死だったんでワッチョイ設定入れるの忘れてたわ 乙です
提案ですが、購入相談はオーナースレで受けるのをどう思いますか？
自分は、オーナースレで相談受けていいと思いますが >>6
オーナースレに書き込んでいいのはオーナーのみ、みたいなルールだよな
オーナースレじゃない方だってオーナーが書き込むわけだし
オーナースレはオーナー同士の話の場だとよ 今日320dMｽﾎﾟ契約して来ました、納車は7月上旬だけど
やっと仲間入り出来ます
ところでこの車ってﾌﾛｱﾏｯﾄって標準で付いてきますか？
初の商談で決めてしまったので、浮かれて聞き忘れました、くだらない質問ですがどなたかお願いします >>10
いい色買ったな
黙って待っとけ。国産から乗り換えか？
初めからみんなついてるから心配するな >>8
P-ZEROだったよ
ランフラットの割にそんなに硬い感じはしない
とはいえ次は脱ランフラするつもりだけどね 2020年製(ドイツ製日本向け)はBridgestoneのTuranza
2021年製はPirelliのP-zero >>12
一応Mのちっこい3色タグもついてる。
国産車みたくOPをあれこれ悩まなくていいのはメリットだな。こないだレボーグのカタログもらったんだけど、オプションの多さにビビった。 ハズレ個体はトランザム・ギューンなんて糞タイヤなのか！？ ランフラットタイヤって銘柄少なく選択肢少ないですよね・・・
19インチの方々、次回タイヤ変える際の候補って検討されてますか？
ミシュランが好きなのですが同サイズのランフラはなさそうだし。
パンクも１回/セット位するので非ランフラには抵抗がある。 心当たりある奴、弁明しに行った方が良いよ
132 名無しの心子知らず sage 2021/06/11(金) 18:29:20.89 ID:T/3saJlP
今度子供が生まれるので、カマロとか言う車について
「その鉄屑売ってファミリーカー買ってこい、買うときは車屋一緒に行くからな」
と言ったのに、鉄屑を売って私に黙って340iツーリングとか言うゴミを買って来ました
質問ですが
1.340iツーリングは子育てに向きますか？
2.340iは騒音的に近所迷惑では有りませんか？
2.馬鹿を改心させる方法は有りますか？
全てNoだった場合、離婚も視野にいれたいと考えています
私が欲しかったのは普通の国産ミニバンですhttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1536544066/132 >>17
そんなにパンクするってめちゃくちゃ過走行とか？
ランフラはパンクしても多少自走できるってだけで、結局は修理なり交換なり必要なのであまりメリット感じないけどな
俺もミシュラン好きなので、次回はF31の時にも履いてたPS4Sにするつもり ボクも320dを先日契約して7月上旬に納車され予定です。
>>13
>>14
ありがとうございます。 >>11
>>12
ありがとうございます、納車されてから確認して
不満あれば交換します 初期モデルにもサムスンのスマホに対応したデジタルキーが装備されてるはずだけど、アップデートでiOSに対応できないのかな？ >>19
PS4S、品切れ続きで店によっては発注も受け付けてもらえないから注意な。早めに確認汁
>>24
マクドナルドでモスバーガー出してくれないかな？って言ってるようなモンだぞ。恥を知れ。 この車は初のドイツ車だったけど、トランク開けたら、綿花とか大きい絆創膏とか入ってる応急キットが入っててドイツ人面白いと思った、自分である程度生き残れという事かｗ G20/21はエマージェンシーキット標準でついてないんじゃ？ ファーストエイド？
付いてないよ
俺は前車のを持ち込んだ
三角も無かった (笑) >>27
そうなんだ。海外仕様車だからかな。みんな付いてると思った。 https://youtu.be/jzB3DTdv7Uo
EDMチューンの効果が分かる動画あった。
320i／330iどっちも324ps/429Nになって0-100加速が5.082秒に。
320i乗りのわい、ﾜｸﾃｶが止まらない 定期的にこういうヤツ湧いてくるよな
過去スレ読め～ 320iと330iが同じエンジンって言いたいのか？
>>34に限って言えば320iは動画のどこにも出てきてないよね？ 初期の320iと330iは同じエンジンで、EDMチューンを施すと
どちらも324ps/429Nになる。だから動画に登場するのは330iだけど320iでも参考になる。
ということ。くだらないコテハン付けてるなら、前のスレの話題ぐらい覚えてなよｗ >>34はDMEチューンだけではなく、チャージパイプとマフラー交換、プラズマダイレクトとか他にも色々変わってるな
初期モデルって補機類も320/330で完全に共通なんだっけ？ ディーラー入庫を拒否られる可能性が少しでもあるならやらね >>40
320はブレーキとか小さいままだとただの危ないやつだな >>44
確かに書き込み時間的に俺へのレスじゃなかったね
失礼
>>45
330はスポーツブレーキ標準だね
マフラーバルブ仕様とかも違ったはず 320iにEDMチューンする人ってサーキット走るためにやってんの？ >>38
だから証拠の動画！！！320iが実際に300馬力超えたやつもってこい！！！
御託はいらねぇんだよ！！！おぉん！？ >>49
お前オーナーじゃないだろ？
まず買ってから偉そうなこと言えよｗ >>51
それ見たことあるけど本当撮影者無能だなって思う。
テロップつけるなり、でかい画像乗せるなりしろよと、めちゃくちゃ見づらい。
てかプラズマダイレクトってめちゃ胡散臭いんだけどさ、
そもそも点火不良とかそう頻繁に起きるのか？と
仮に頻繁に起きてて、装着することで燃焼効率が上がるんだとすれば、
メーカーはそんなクリティカルな問題をなぜ放置するのか？
10万ちょいかそこらで付けられるんならメーカー側で正式採用しても良さそうなんだがな、
本当に効果があるんなら。 >>61
コテハン付け忘れか？
F30の320iがインタークーラー交換&DMEチューンで300ps/400程度になるので、328でも同じぐらいにはなるだろうな https://www.gintani.com/products/gintani-bmw-328i-ecu-tune
サーキット走るわけでもないし、328iはそもそもイジる必要がないくらいにはパワーあるけど
80馬力アップするっぽいぞ 型落でグレード詐欺してるやつだな
523が520と同じで328は325相当でしかない >>19
履き替える場合、認証タイヤと通常タイヤどっちにする？
結構違いがあるみたい
https://youtu.be/COA630Juf_U そもそも糞コテがF30持ってるのもウソ臭いけどなｗ >>70
いろいろ話しが噛み合わないから、俺もこの人は試乗しただけのド素人だと思う。 というか半分以上はエアオーナーだろ
特に他人に噛み付いてくるだけの奴とか 書き込み見てるとエアかどうかはオーナーはすぐわかるよ。
持ってる人は具体的な事書くし、オーナー同士はあの事か、とすぐ分かるからね。 >>72
ここにいるオーナーはそんなこと言わないから、私はエアですと告白しているようなものだよ。
時々エアが紛れ込んでくるけどすぐわかる。 暑くなってきて、この前初めて運転席と助手席の窓全開で走ったんだけど、びっくりするくらい風の巻き込みがないね。
前に乗ってたF31も、それ以前に乗ってきた色んな車も、窓開けたら顔の周りで風が渦巻いてたけど、G20は時々風が頬を撫でるくらいで平穏そのもの。
ボディ周りの整流にかなり気を使ってるのかな？ お前らの観察眼がうんこ以下だったことへの弁明はそれだけですか？wwwwww >>74
凄い眼力だな
ちなみに俺の書き込みは4,13 ,19 ,40,51辺り
>>75
年式の割に走行距離少ないな
あと指めちゃ綺麗w ワッチョイ無いとやっぱりダメだな。
コテ擁護するあり得ない書き込みは全部自演だろ。 このスレ捨ててワッチョイ立て直した方がいいんじゃない？ ここBMWオーナーではなく、G20のオーナースレなんじゃないの？
マイBMWの車両情報のスクショあげられるか否かで簡単に判別すればとは思う エアかどうかはともかく、具体的な車の話が少ないのは確かだな
窓開けて風の巻き込み少ないとか何の話だよっていうw 少し前に、自動防眩ミラーの質問をしたけど、助手席側ミラーの防眩機能をONにするような設定画面は出てこなかったぞ？
本当にあるん？ >>88
「窓開けて風の巻き込み少ない」ってのは具体的な車(G20/21)の話じゃないのか? まだ買ってないけど
僕もうG20オーナーの気分なんだわ
まだ買ってないけど >>81
>>93
また、うんこだ スルーよろしく >>90
シートヒーターのアンサーを勝手にミラーと勘違いした変な人ならいたかもしれないな >>89
いきなりG20/G21オーナーじゃなくて
ずっこけたわｗｗｗｗｗ >>67
どっちでも良いと思ってるよ
認証タイヤってアライメント等純正の基準値に最適化されてるはずだけど、関西の某ショップで弄っちゃってるし
タイヤ履き替えたらまた再調整するだろうしね しかしこのペースでEV増えても
日本では充電環境の貧弱さが深刻になるな
すくなくともマンション住まいは全滅か？ >>99
マンションのタワーパーキングだから充電は絶対ムリ
近所のショッピングモールに充電設備があるけど、2時間位で充電でるきるのかな？ >>100
テスラはマンション住まいでも持ってる人結構いるみたいだよ
スーパーチャージャーが近場にあること前提だけど
例えば、マンションの駐車スペースの公共部分に急速充電器の設置を義務づけるとかかね、解決策としては マンションは駐車スペース1台に充電装置付いてないとめんどくさそうだな。でもそんなの無理そう。
数台しかチャージできないと夜に取り合いになるし、充電後に自分の駐車スペースに戻しに行くのもめんどくさそう。
よって一軒家じゃないと逆にストレスになりそう。充電スタンドオンリーだと待ち時間ある時もあるし不便極まりない。
今より不便になるなら俺的にまだまだ無理だな。 >>102
それは恐らく予約システムで何とかなる問題
普通充電器だと時間かかるから、テスラの最新のスーパーチャージャーみたいな大電力の奴で1日1回30分制限みたいなのが現実的な運用じゃね？
まあ今の段階では都市部のマンション住みには不便すぎることに間違いはない 充電器つなげて30分後にまたクルマ移動しにいかなきゃいけないなんてありえないよね。 うちのマンションの機械式駐車場にはEV用の充電器が付いてるパレットもあるよ 車系の記事でEV化が進んでる(と言われてる)中国でもエンジン搭載車への買い替え需要がかなりあるというのがあった。
やっぱり充電の運用が面倒らしい。EV化への移行は確実に進むんだろうげとまだかなり時間が必要そうだ。 >>105
うちは自走式立体だから全区画に200Vつけつのは難しくないけど、補助金使って試しに2-3区画つけようって理事会で議案化されたら激しく反対意見出たわw
そのうち機械式も標準対応していくんだろうな。 >>109
時期尚早、20-30年スパンで計画立てろ
燃えたらどうするんだ
利用ルールは？料金は？
EV持ってる人のためだけの投資なんて不公平だ >>110
>>105ですでにあるって話だから、なにか方法はあるんじゃないの？ >>112
あるにはあるんだけど、施設更新が必要だから既存のマンションへの導入は難しいでしょ
導入できるのはかなりの高級マンション位じゃね
普通クラスのマンションだと、そんなのに金徴収しようとしたら拒否られるから 105だけど今年完成したマンションだからかな？
このようなEVを駐車できるパレットが複数ある
http://www.fuso-e.co.jp/lineup_electric.html まぁEV普及は政治的理由だからな。
利便性を考えたらお察しよ >>>111
ありがとう。
うーん、自走式でそんな反対か
充電規格は今後コロコロ
変わる可能性があるからな
まだ早いよね
軽自動車等、小さな車は
主に通勤、近所の買い物が目的だから
航続距離を必要としない
最初にEV化されると思うが、
充電時間が５分で80％に
なればかなり進むと思う EVなら0-100加速1秒切るだろ
ガソリンM2とか遅過ぎてカタツムリ以下だよ >>118
導入しようとしたのは普通の200Vコンセントだよ
急速充電器は導入に1000万円近くかかって機器更新も必要だから大規模新築物件じゃないと無理 >>107
そうです
アダプティブ付きなのでパーツは変えず調整だけね
調整だけでも結構変わるよ 国内市場向けのレクサス車、インフィニティ車、アキュラ車には高級ブランドの乗用車には不似合いな180km/hリミッターが装着されているので高速道路やサーキットでの高速運転に不利ですし、
万が一の笹子トンネル天井板落下事故の様な場面に遭遇した時に、180km/hリミッターが悪さをしてオーナーさまが危険な場所から脱出できないリスクもあります。
一方、BMWブランドの乗用車は速度リミッターの作動速度が安心安全の250km/hなので高級車に相応しいドライビングをしていただく事が可能ですし、
BMW Mモデルは速度リミッターの作動速度がそれぞれの車種の性能に応じて更に高い数値に設定されているので通常の利用で不便や不満を感じる事はまずあり得ないです。
国産車の180km/hリミッターに煩わされたくないセダンをお求めのオーナーさまには、BMWのセダンがオススメです。 MモデルでもMドライバーズパッケージ付けるか、DMEチューンかコーディングしないと250リミッターだった気がするけど >>121
ありがとう
毎日vlog更新してるよね
純正パーツのままでもセッティング次第でかなり乗り味変えれるみたいなので興味津々なんだよね >>89
ここはあなたの居場所ではありません。あちらへどうぞ。 >>122
なるほど。でも日本で180ャLロ以上出せるｂﾌはサーキットｂｭらいか？
コッソリ高速で出せそうだけど長くはその速度では捕まりそうｗ EUでISAが義務化される話かと思ったら全然違った 本当に来年LCIあるのかね
あったとしてそれが日本導入されるのって来年の後半くらい？ 320d Mスポを契約して来月納車予定です
当初はM235i希望だったけど、希望の仕様が全国で1台も無い(売約)とか諸事情あってこっちに決定。 320dじゃ遅過ぎてストレス半端ないや
デカくて重い、まさに最悪
330dなら全然違うのになぜ320....... >>132
おめでとう、楽しみだね。 オプションは何付けた？ 色は？ フロントのグリルが言われているが前期のコンパクトで低いフロントから
キドニーのデカさはともかく全体のフォルムも分厚くボリューム感を出しているな
此れはBMWはむしろデザインを今まで以上にかなり重要視しており意識してきている傾向だから
まあ悪くはないのではないだろうかな >>133
直6ディーゼルツインターボてすごいな。そんな変態エンジンはBMWしか作らんだろ。
0-100km/h加速を5.5秒、17.0km/L前後の燃費。 >>132
改めてオメ！
F世代の2シリクーペならアリだったけど、G世代なら3シリ選んで正解だと思うわ
車としての質感が全然違うし、dでも十分速いしな
ADAS関係もフル装備だし CarPlay使いたくて初めてiPhoneに乗り換えたんだが...
思ってたより使いやすくて良いな～
今後TSUTAYA行くことなくなるわｗ
あとマップの音声認識は素晴らしい！
もうiDriveには戻れんわ～ｗ
ずっとGoogleマップ使ってたんだが
みんなマップアプリは何使ってる？ アプリならYahoo!カーナビ一択だね。
自分はiDriveで困ってないのでむしろアプリは使わなくなった >>139
俺も最近はGマップオンリーだな。買った時は純正使ってたけど、最終的にGマップかな。使いやすい。
iPhoneだとアップルナビでスピードメーターの画面に左折右折の表示出て便利だよ。 Appleナビだと
ガソリン無くなってきたときガソリンスタンドの検索が始まるよね。 すいません私の2019初期型320iMスポにはローンチコントロールはついてますか？
必要ないのはわかってるけども >>143
Mスポならついてるはず
G21 320d初期モデルだけどついてた
広い駐車場で試したけど、頭グーンってなったw >>134
コンフォートPKGとパーキングアシストプラス、ミネラルグレー
あとドラレコと後席用にフィルム
レーザーライトは要らんの？って営業に聞いたら無くても不自由ないと思うって答えだったんで無しに
>>136
そうね！
>>138
2シリーズグランクーペは見た目が好きでね
M235iなら良いと思ったんだ。218iはDCTがダメだと感じた。
当初はディーゼルを除外するつもりだったけど試乗して考えを変えた。
CLAのディーゼルは明らかにガラガラ言ってたけど、320dはそんなに感じなかった ＞2シリーズグランクーペは見た目が好き
すごいよく分かる。
ただ運転支援のハンドルアシストが無いんだよね。
2シリと3シリの間に大きな差を感じた。 >>145
なるほど
グランクーペ写真と実物の印象ちがうよな
もちろん実物の方がカッコいい >>144
＞>>143
＞Mスポならついてるはず
＞G21 320d初期モデルだけどついてた
＞広い駐車場で試したけど、頭グーンってなったw
ローンチってどうやるの？ 2シリーズグランクーペ試乗したけど、狭すぎて足の長い俺は無理、シート一番下げると後ろはかなり狭くなる。 え、俺も同じこと思ったけどな
いくらなんでもあれは後ろが狭すぎ >>153
そう、実際乗らないと分からないよね。
多分、乗った事無い人が適当なこと言ってるけどね。
背が低くてやせ形で足短い人は試乗しても丁度いいかも知れんがｗ G21に乗っているけど
エンジン切って20分？ぐらい経つと
ナビの目的地設定が取消しに
なるの改善して欲しい
意味わからん >>160
停車25分したらルート再案内を選ぶ仕様改善されたのか？ 158だけど、もうひとつ
後退時の左サイドミラー角度
調整できるようにして欲しい
必要ないトランクの開閉角度調整あるのに意味わからん 目的地キャンセルの話は見たことあるけど、改善したとか対策の話って出てたか？
i-step最新版にすると改善するとか？
俺も知りたい >>160
過去スレいくつあると思ってんだよ
リンク貼れカス これね
https://s.kakaku.com/bbs/K0001205112/SortID=23728586/
不具合の話はちょこちょこ出てたが解決されたというのは俺も見た事無いな
ルート再案内以外の改善情報あるなら俺も知りたい >>163
ミラー角度はコーディングで調整できるな
うちの車庫は天井低いからリアゲート開口角度調整は必須だわ >>167
仕様でしょ
25分も経てば渋滞状況が変わるから敢えてメッセージから再度ルート検索させてるだけだと思うんだけど >>169
それを改善して欲しいという>>158に>>160が既出だから過去スレ読めと言うから、皆教えてくれと言ってるのよ >>169
仕様？
たった25分で目的地なんか変わらないけどなぁー
後退アシストなんか一晩寝かしても
ちゃんと覚えてるし、うーん
意味わからん >>168
ありがとう
コーディングでできるのは
知ってるけど、保証の心配が
あってやってない。
運転手によって調整したいだよな～
コーディングで思い出したけど
時計も自動補正じゃないから
ズレたまま、(笑) 意味わからん
なんで自動補正にしないかな～ 減速時の変速でショックが大きいのほんとになんとかして欲しい
オートマチックトランスミッションができた頃の車みたいで酷すぎる。。 >>165
部外者が偉そうなこと抜かすな、カエレ！ >>174
NG登録しろよ
イチイチ反応するお前もウザイわ >>175
え、そういうこと・・・？
発進時もコンフォートだと低速域でガックンガックンするからいつもスポーツにしています
運転の仕方が悪い（ゆっくーり発進したい）かと思っておりました
スポーツにすると引っ張ってくれるから逆にスムーズなんですよね
ディーラーに相談してみます えー、スポーツモードはめっちゃ引っ張るから、街中では一切使ってないわ。
コンフォートだとがっくんがっくんしたことないぞ。
本当に壊れてるんじゃない？ >>175は勢いで言っただけだと思うが、本当に壊れてそうだね >>173
俺も納車して２ヶ月で減速時は同じ症状でてる。発進時はないけど。AT学習なりアクセルレスポンスをリセットすれば治るという情報もあるから点検時にディーラーに聞いてみる。 >>172
そういえば時計の自動補正コーディングしてないのに時間ズレた事ないな
car play使うとiPhoneに同期して補正されるとかあるのかね？ >>176
そうやって仲間割れするとコテが喜ぶだけじゃん。
そいつコテから暴言吐かれたから言い返してるだけじゃね？知らんけどｗ 仲間割れw
そもそもNGにしてれば暴言吐かれたことすら見えん
テンプレの通りNGにもせず反応してる時点で同類 >>176
それと、
ウザイならお前もそいつをNG登録すればいいだけだから、
いちいち言わなくてもいいと思うよ。 そのへんなバグがあるからG20買えなくてよかったわ。
そんなの致命的じゃん。
ワイもう旅行くらいでしか車つかってないのに、ナビリセットされたらメンドクサすぎやろ
もういっそジュリアにしようか？
買えないけど >>185
また エアか
早く知って、良かったな もうこのスレに用事(笑)ないな
借金してジュリアを買え
もう書きこむ必要もない、永遠のお別れでよろしく ナビの件、再開すれば済む事なので俺はどっちでもいいけどな
サービスエリアで食事して再出発って時に、あーまたかって思い出す程度のもんだし 俺のはエンジン切ったら消えるな
パーキング寄ってトイレしている間に消える 誤ちゃんねるに書き込むよりもみんながしっかりとディーラーに行って文句言わないから直らないんだマヨ 消えるって何？始動直後にポップアップ出てその後メッセージに残ってない？ ポップアップでる。簡単に再開できる。何が問題なんだかわからん。 g21 mスポ。5000km過ぎてからマイルど感が増してきた。タイヤのゴロゴロ感が薄れたというか。良い車だと思う。 >>192
同感
知り合い乗せても乗り心地いいねって言われる
初期のゴツゴツが嘘のよう >>192
タイヤのゴロゴロ感はタイヤが一皮むけたのと空気圧が少し下がっただけだと思う。
空気入れ直したりタイや新しく替えると、またゴロゴロ感出てくるよ。
ゴツゴツ感はまた別で馴らしでこなれてきた様な感じだと思う。 空気圧って普通に2,3日で落ちるからな
スタンドでは毎回チェックしたほうが良いよ ガソリン満タンのときと空のときでもだいぶ乗り心地違うしな >>191
俺は嫌だね
認知症みたいな仕様は面倒だよ
一回で覚えろよと思いたくなる 乗車人数で規定空気圧が違うから調整するだけで乗り心地がけっこう変わる。 >>173
名称は正確には何ていうのか知らんけど、ATリセットすると
かなり改善すると思う。奨めてるわけじゃないが、俺はコーディングでコンフォートプラス仕様にしたらようやく低速時のシフトチェンジの不満がほぼ無くなった。止まるときのカックンも体感上かなりよくなったよ。参考まで バッテリーあがっちゃうと、それリセットされるね。
自分はアクシデントで、バッテリあがっちゃって 330eめっちゃ気に入って乗ってるんだけど、ここ330e乗り少なそうね
営業さんは一番の売れ筋はアルピンホワイト+黒内装の320dMスポって言ってたけど、やっぱりここのオーナーも大多数はそんな感じ？ >>204
五味さんがバッテリーとモーターで120キロぐらい重いと言ってたな。
しかも重すぎて後ろのブッシュが走行中にヨジレルと言っていた。 >>204
自宅に充電環境がある選ばれた民しかメリットないもん。 >>204
330eと320dは車高が若干高いので320i黒の内装茶色にした ここが少ないわけではなく、世の中に少ない。今は318iか320dが売れ筋で330eは残念ながら少数派。自宅で充電出来て街乗りメインなら有り。でも価格的に考えると320d行っちゃうよね。 >>206
そうか？
うちはマンションだから自宅充電できないけど、補助金も出たし税金も安いし、燃費も満タン法で18km/Iくらいだからメリットはあると思うよ 330iにモーターがプラスされてて速さだけなら3シリーズトップだからな
重さなんか気にならない圧倒的加速よ >>209
充電せずに走行だけでバッテリー満充電出来る？ >>211
できる。バッテリーコントロールモードで100%に設定して走れば >>211
それだと燃費悪くて意味ないそうだ。持ってる人が動画で解説してた。 自宅に充電設備があって、街乗りメインの人なら330eは最高の選択肢になるけど、
それ以外の人で燃費を気にするならディーゼル一択。 320dと523dってエンジン同じですよね？3桁目の3って何を意味しているのでしょうか？520dでは？ しれっと嘘ばっかりついてる330e乗りが常駐してるね >>215
末尾の3は意味ないよ320dと同じ2L
エンジンはF30と同じシングルターボのB47
LCI後もそのままでG20とと同じツインターボにはなってないっぽい 330dの3L直6ディーゼルツインターボの変態エンジンに乗ってみたい。 >>217
レス有難う。
523の方がエンジンパワーがデカそうだ。ズルいぜ。 320dと523dのエンジンは違う。
320d葉ツインターボ、523d齒シングルのツインスクロール。 >>220
失礼した。エンジン違うのか。なら名称違うの納得。 ツインターボとツインスクロールターボの違いを調べてみた。双方メリデメがあって面白いね。良い勉強になった。仕組みを知ると益々車が好きになるね。
有難う。 ちゃんと調べたら分かる事だが
523dと320dは同じ2Lエンジンだよ
馬力・トルクも同じ
日本だけ5シリと3シリを差別化したいのか同じ2Lでも何故か523d/523iというグレード名にしてる エンジン方式も同じB47だけど5シリはシングルターボ、3シリはツインターボでタービンの数が違う
3シリのエンジンの方が新しい
5シリは最近LCIされたので3シリと同じツインターボ版に変わってるかもしれない >>213
バッテリーコントロールモードは高速のようなところで使うべきもので、街中でバッテリーコントロールモードで充電すると非効率
高速はバッテリーコントロールモードで充電、加減速が頻繁な下道はその電気でエレクトリックモードというのが最も効率的 前にG20セダン走っててよく見たらマフラーがプルプル振動してたわ
取り付けが悪いのかな？ しかし320dの低速からかかるターボの破壊力が楽しくて燃費無視してふかしてる。
最初知らんでアクセル一気に踏んだら体がGでシートに押し付けられた。
ディーゼルだから走りは期待して無かったけど、高速域でもガソリン車と違うズンズンズンと伸びていくような走りで面白い。
まぁ、今度はガソリン車を買いたいけどねｗ 320dは死ぬほどすごい加速するのに何故か実際の速さは320と同じでドン亀なんだよなぁ
タービン少ない330iの方がなぜか速いと言う逆転現象まである G20のdはxDriveだし
出だしのレスポンスはG20が良いけど加速感はF30の方が良かった 俺のdは海外仕様のFRだから加速感あるよ。F30は乗った事無いけど。 色もモデルも限定的
LCIで増えるのかな
前期から後期に乗り換えるかも そんな無駄な金使うならM3、M4かうだろ買うかーーー 気分的なものだけじゃないとは思うんだけど
先月納車された人の運転させてもらったら全然違うと感じたんだよね
こっちは最初期もの >>237
具体的にどのあたりがどう違うと感じたの？
最初期ってことは320i？ cクラスの見た目がAクラスっぽくてカッコ悪いな。1.5Lも乗りたいと思わん。 ここ最近ナビで目的地の音声入力ができないんだけどうちだけ？
「目的地入力」と言うと「話し言葉用サーバーに接続していません」みたいなメッセージが流れる。
サーバーが死んでるのかうちの車がおかしいのか。 エンジン始動時、たまに「バッテリーが充電できません。安全を確認して早急に停車してください」的な警告が出てビビる。
無視してしばらく走ってると警告は消えるんだけど、なんかヤバイかな。
今のところ出たのは昼間に車内が太陽光で暑くなってた日と土砂降りの日。
そういう方います？ 国内市場向けのレクサス車、インフィニティ車、アキュラ車には高級ブランドの乗用車には不似合いな180km/hリミッターが装着されているので高速道路やサーキットでの高速運転に不利ですし、
万が一の笹子トンネル天井板落下事故の様な場面に遭遇した時に、180km/hリミッターが悪さをしてオーナーさまが危険な場所から脱出できないリスクもあります。
一方、BMWブランドの乗用車は速度リミッターの作動速度が安心安全の250km/hなので高級車に相応しいドライビングをしていただく事が可能ですし、
BMW Mモデルは速度リミッターの作動速度がそれぞれの車種の性能に応じて更に高い数値に設定されているので通常の利用で不便や不満を感じる事はまずあり得ないです。
国産車の180km/hリミッターに煩わされたくないセダンをお求めのオーナーさまには、BMWのセダンがオススメです。 >>241
昨日「目的地設定」でちゃんと設定できたから、サーバー側の問題では無さそう 音声での目的地設定で登録地点を呼び出せないの、早く出来るようにしてほしいわ >>245
エアオーナーの方ですか？
脳内ではなに乗ってます？面白いですか？クスッ >>247
私は328iに乗ってございますこのクソ野郎
>>75 今更かよwwwwww
君ここ初めて？力抜けよwwwww >>250
オプション何つけてるの？脳内で次いつ車検だよ。クスッ >>244
まじかー
もうちょい様子見てダメだったらディーラーに見てもらうわ >>252
中古だから自分でオプション付けてないから詳細わからんけど
あんまりバラしたら特定されるからおまえらには教えてやんねwwww アプリからナビの目的地設定が飛ばなくて困ってたけど
i-stepを最新バージョンにしたら解決したなぁ。
ナビ側の表示もMy BMWのアプリアイコンに更新された。
はやく日本でもOTAアップデートに対応してくれよマジで。 何でOTA対応してないの？当初は法令とかでダメだったんだろうけど、今や他のメーカーでもやってるでしょ OTAにしろリモートアップデートにしろ結局は本国BMW次第だな
メルセデスとか他の欧州メーカーに比べたらまだ頑張ってくれてる方だとは思うが 日本は昨年11月から法改正でOTAが認められるようになったけど、運用体制の審査と型式ごとの認可があるみたい。BMW Japanがそこまでコストかけてやるかどうかってことだな。
https://se1910.com/ja/20201027jp/ >>260
まずベンツがやり始めて、仕方がなく追随すると思う 5年後の残価率ってどれくらいですか？320d Mスポ 年1万キロ前後走行として。 >>259
スマホ連動のリモート機能やデジタルキー採用とかもBMWは早かったしね
MyBMWにリモートソフトウェアアップデートの項目があるから、そのうちアップデート出来る様になると期待してるよ >>262
てかこっちはオウナー専用だった。
購入相談は一般スレでやれ G20 2019年の初期生産ロットあたりと今だと、ハードウェア的に違うところってどこですかね？ どこかにそういう情報まとまっていたりしないかな。。。 追加・変更された機能や仕様としては
デジタルキー追加
レーンチェンジアシスト追加
誤発進抑制制御追加
ブレーキホールド仕様変更
後部座席シガーソケット廃止
前席シガーソケットの深さ変更
ぐらいかね >>270
コーディングしないかぎり5以上じゃないと付いてない。今年5月納車で付いてない。ホームページにも5以上の記載。Dの担当も付いてないと言ってる。やり方あるなら教えてくれ。レーンチェンジアシストの機能知ってる？ >>271
2020年7月以降生産分からレーンチェンジあしすと付いてるよ。設定ないんだとしたら古い在庫車摑まされたのかもね。
正規ディーラーのブログにも記述ある。
https://matsumoto-bmw.blogspot.com/2020/11/blog-post_4.html?m=1 >>271
特に何も必要ない
アシストドライブ中にウインカーを軽く入れれば作動
それで作動しないなら、VINで生産時期確認した方がいいよ、その個体 新車。以前にVinで2020.7月以降製造は確認してる。今確認しようとしたらどのサイトも詳細見れなくなってるけど。
デジタルキー追加○←カードキーもらってる
レーンチェンジアシスト追加←未確認
誤発進抑制制御追加←未確認
ブレーキホールド仕様変更○
後部座席シガーソケット廃止○
前席シガーソケットの深さ変更←何それ
AVHも強めに踏めば作動になってる。無いもんだと思ってたわ。ウインカー軽く入れるか。なるほど今度やってみるわ。クソ担当め。ありがとう。 >>275
レーンチェンジアシストの動作条件は
高速道路上
AAC動作中
70キロ以上
というのがあるから注意ね >>275
ウインカー軽く入れる状態を2-3秒キープね。
うちのはそれで作動する。
使わないけどな。 >>275
レーンチェンジアシスト、たぶん付いてるな
ワンタッチの要領で方向指示器を出せば、１秒ぐらい間をあけて
からハンドルが動き出すよ。
クリックまで押し込んではダメ、俺もそれで動かないと誤解したよ >>277
使わないんだ
高速が半自動運転になるから手放せんわ
通常の車線変更の場合はACC復帰まで間があるからかったるい 自分もレーンチェーンジなんて自分でやったほうが早いわと思っていたけど
実際に使ってみたら手放せなくなったな。 クラウン2.5ハイブリッド（3.5ハイブリッドでも可）
と迷ってる
どうしようかな
こっちは320d Mスポーツ >>268
ブレーキホールドはistepアップデートでMY20以前のモデルでも改善されてるんじゃないんだっけ >>275
初期は前席シガーソケットの電極が深い位置にあってUSBチャージャーが使えない場合があったらしい
と初期モデルオーナーから聞いた
>>284
踏み込み量でホールドする・しないの事なんだけど、後から追加されたので挙げてみた
バージョンアップで追加されるのかね？ >>284
3月にi-step最新にしてもらったけどブレーキホールドは変わらないね。私はスイッチ切り替えの方が好きだけど、踏み込み式に統一されていくんでしょうね。 >>281
車線変更先に車いたらメーター内のイラストが黄色になってキャンセルされるし、車線変更途中でも後続車が加速してきたらキャンセルされて元の車線に安全に戻る。人の目による安全確認より確実だと思うよ。 オートホールドそんな仕様変更があったのか
最近、使ってなかったから知らんかった
最初期の生産分だけど、i-stepは最新にしてもらったので、後で試してみよう i-stepの最新バージョンっていくつでしょうか？ >>284
MY20以前でi-Step最新化してもらったが、踏み込み量でのホールド感知はしてもらえなさそう。
やはりペダル側でのハード的なアプデもあったと踏むべきかね。ブレーキだけに
>>290
既出の最新は202103かと。 >>285
メルセデスと同じ踏み込み式だよね
車のSNSでバージョンアップで追加されたって投稿見たからそうなのかなって
>>286
>>291
なるほど、踏み込みは未対応なのね
教えてくれてありがとう
ちなみに機能利用時って都度ブレーキホールドスイッチのオンオフをしてる感じですか？ >>294
都度スイッチでオンオフですねー
そこまで使うシチュエーションが多くないのでスイッチでも何とか事足りてる。ドライブスルーの並びとか、一般道での長い信号待ちとか。渋滞時はACCあるしね。 >>268に加えて
リアデイライト オンオフ追加
Alexa追加（i-step 03/2021以降）
もあるな
そろそろi-stepも新しいバージョンが出そうだ >>297
ハードは関係ない
両ともi-stepバージョンアップでの変更 >>296
AndroidAutoもそろそろ来て欲しい >>297
ハード変更確定なのはデジタルキーとシガーソケットぐらいだな
Alexaとリアデイライトはi-stepアップデートで追加
レーンチェンジはVOコーディングで追加
誤発進とブレーキホールドは不明ってところか ６月に納車されたけど、レーンチェンジアシスト普通に出来る。
でもAndroid auto使えなくてがっかり。 >>301
レーンチェンジアシストは2020年7月頃以降生産車には付いてるよ
６月納車でAndroidAutoまだ使えないのか
ちなみにi-stepのバージョンって何でした？ 3シリーズ最高だな。NXからの乗り換えだけど全然違うわ。しっとりかつスポーティだ。 レクサスなんかただのトヨタだからな。あんなの乗ってても楽しくないわな。 日本車が優れているのは低中価格帯車だけであって、
高価格帯車を選ぶなら欧州車になっちゃう。 >>303
i-step のバージョンってどこ見れば良いのか、解らない。情弱ですまん。 >>307
設定→一般設定→リモートソフトウェアアップデート
で見れるよ
今のところバージョン03/2021.XXが最新っぽい 6月にDでi-step最新にしてもらった初期生産頃の車体だけど、やはりオートホールドは仕様変わってないね。
勝手に変わってもユーザーが混乱するからそんなものなのかな。
欲を言えば設定で全てホールド、踏み込んホールドとか選べれば嬉しいけど。 >>305
ほんとそれ。
レクサスも軽も日本メーカーの作り出す全体的な車の思想みたいのは基本同じだと思う。つまらんｗ 非接触充電でスマホ満充電できる？
iPhone Xと12 pro両方とも75%くらいまでしか充電できなくて、スマホが結構熱くなる 非接触のワット数はわからないけどドリンクホルダーのUSBはアンペアが1.5Aと低い。最近のスマホのバッテリー容量は大きいので時間が掛かる。そもそも非接触充電はケーブルより時間が掛かるし熱も持ちやすい。充電というよりはスマホを接続しながら充電を減らさないためのもので、コンソールボックス内とリアUSBが3A位あるので最近のスマホやタブレット充電用だと認識してる。 トレイは置かなくてもiPhoneかざすだけでエンジン掛るね。 かざすだけで良いのか。知らなかった。それならapplewatchでも使えるかも >>315
成功したら教えて、アップルウォッチ買うから。 >>308
情報ありがと。自分のは
11/2020.XX でした。
D によると2021年２月生産だと。
アップグレード検索では
最新バージョンって出るから
03/2021.XX にすらできない。 >>317
本来はiDriveの画面からアップデート検索して、携帯網経由でバージョンアップできるようになってるんだけど、
日本ではこのOTA機能が無効化されてるから、いくら画面からアップデート検索しても無駄。
Dでやってもらわないダメ。
今や日本でもOTA解禁されてるはずなので、BMW頑張ってくれよ。
最新バージョンは上にも書いてあるように03.2021 因みに、Dでバージョンアップやってもらうと、1万弱くらい取られることが多い。
車両側のバグとか不具合がある場合だと、取り敢えず無料でバージョンアップしてみますかという場合もある。 >>311
iPhoneだけど滅茶苦茶熱くなって充電速度がかなり低速になるから使ってない
iPhone 12でもXSでも同じだったし家のワイヤレス充電器なら正常にフル充電できるから車両側の問題だと思うけどAndroid端末なら問題ないとかある？
メーカーは充電トレイ設計の段階で実際にiPhone置いて充電出来るかチェックしないのかな？ 自分は運転席のヒューズボックスから電源取って
出力の高いワイヤレス充電ホルダーを運転席左脇に固定してるわ。
停車中に操作もできるし便利。 名鉄だけど頼むとすごく嫌がられる雰囲気を感じるw
費用が掛かるとまでは言われていないけど
失敗したら戻す必要があるので泊まりで預けてとは言われた
（失敗することなんてあるのか知らんけど
昔E60乗ってた頃も別Dでそんな事言われたが
あれから15年近く経ってるのになあ、と）
そんな感じだからOTAなんて夢のまた夢だと思ってる ワイヤレスチャージなんて、Qiのキカクハどんどん進化するのに車側は追いつかなきから、はじめから期待しないほうが良いよ 俺の日本仕様車じゃないんだけど、
検索しなくてもiDriveの画面に表示されてエンジン切っても表示されてる。
エンジン切ってもスマホ経由でネット繋がっていればアップデートされる。
時々1時間とかアップデートに掛るので普段使わないスマホやモバイルWi-Fiでアップデートしないと
アップデート終わるまでスマホを車に置いておかないといけない。
ただ、ダウンロードの次にアップデートされるのでDLが終わればスマホ無くても勝手にエンジン切ってドアロックされてもアップデートするので
次の朝にはアップデートされた車の状態で使える。
車がまるでスマホのようにアップデートされて行くので結構新鮮な感覚。
日本でこれ使えないのは残念な状況だと思う。使い物にならない自動パーキング機能とかもアップデートされて少しづつ精度上がってる？感じ。
あと昨年の7月にメーター周りやエンジンキーのスマートカード載せるトレーにハードウェアに替わったけど、
なんと海外だとDで有料でこのメーターとトレイに交換するサービスもやっている。 そうそう、海外だとハードウェアのアップデートもDでやってくれるんだよね。
羨ましい限り。 あと海外だと面白いのはBSI（新車保証）の対象にバッテリーが含まれている事、
なのでこの車買ってからバッテリーを一切気にしなくて運転するようになって楽です。
BMWの有料バッテリー交換は結構高いと聞いたので。 >>320
うちと同じ感じ
iPhone 8だとあまり熱くならず満充電までいくね
Qiの出力が低いんでしょうね 少し前に色々と変更点書いてたけど今日自分の320dMスポ見たらリヤのフェンダーの変なプロテクター無かった、ちなみに2021年3月製造だ
いつの間にか無くなってたんだな >>330
ボクのは2月末製造
もう1年前からないらしいよ！
リアガラスのクリーンディーゼルのステッカーも(^_−) >>329
BMW Service Inclusive(BSI)の略でよいのかな？
IはインシュランスのIだと思ってたｗ >>331
謎が解けた！
ディーラーで剥がした思ってたのは勘違いだった
今も色んな噂あるから色々変わりそうですね >>311
スマホを温めるだけの機能だよ。
冬とかカイロ代わりに便利だよな。 >>315 >>316
デジタルキーをapplewatchにウォレットで送っとけば一応デジタルキーとして使えるよ >>337
そう言う話じゃなくて、スムーズに左手首の時計を外さずにトレイにかざして、右手でエンジン始動できるかのお話。
アップルウォッチを外してトレイに置いて始動出来るのは確認済み。 >>337
applewatchで使える事は分かっているけど、非接触トナーに置きっぱなしにしなければいけないと使い物にならない。エンジンかける前に1回タッチするだけで良ければ使い物になる。 そりゃ手のサイズによるだろ…
ちなみにiPhoneもwatchもエンジン始動させた後トレーから外しても一応エンジンは切れないな
そんな使い方想定してないだろうけど
最近部材不足でワイヤレスチャージが付かなくなったみたいだけど、デジタルキーはそのままなんかね 本スレでも話が出てるが、今後は電動トランクや助手席ランバーサポート等も付かなくなるみたいだな
これから買う人が気の毒 >>343
世界中インフレなのに日本だけ物価が上がってないからもう日本市場なんてどうでもいいんです
海外スポーツでは観客入れてマスクなしで盛り上がっているのに日本はコロナ対策出来なくてオリンピック無観客
日本市場には売れ残りのディーゼルを押しつけるだけ押しつけてあとは他国でしっかりと稼ぐ目論見 アップルウォッチでもデジタルキー使えるのか
マスクしたままiPhoneのロック解除も出来るし、新型が出たら買おうかな >>339
アップルウォッチではなくiPhoneでですが、
置きっぱなしにしなくていいのは既に確認済みです。
エンジン始動させる時だけかざして、エンジン掛ればトレイに置いておく必要はありません。
毎日やってるので間違いないです。
アップルウォッチのデジタルキーも同じ挙動だと思います。
ただトレイ付近は狭いのでアップルウォッチを腕から外さずにトレイの上にかざして右手でエンジンボタン押すのがスムーズにできるのかは未確認なので、
アップルウォッチお持ちならぜひ試して頂きたいです。 >>339
ただトレイからどのくらい離れても認識するかは試してないのですが、
いつもはトレイから2-3センチ浮いた状態で認識してます。
何センチまで離れても認識するかは試してないのですが、かなり離れると難しいと思います。
トレイの上に左手首に時計をしたままトレイに近づけるのはかなり大変だと思います。 スマートキーでええやろおじさん「スマートキーでええやろ」
わい初期モデルユーザー、低見の見物 >>337だけど
物理的にNFCが認識出来ればその後は>>346の言う通りだね
俺は腕から外さないと認識できなかったけど、手の小さい人なら出来るだろうね >>349
ありがとう。
やっぱり認識できなかったですか、私も手が大きいので無理そうですね。
ただドア開ける時に左手首をスライドさせるだけなのでiPhoneよりも楽そうですね。
ドアをアップルウォッチで開けて、エンジンはiPhoneかざして始動するのが一番良さそうと思いました。
スマートキーが一番楽なんだけど持ち歩きたくない。
スマホとスマートウォッチだけで手ぶらで出かけたい派なのです。 子供のお迎えなど近場にスマホだけで出かけられるのは非常に便利です。 >>353
運転免許証は？
結局サイフも持つんだからキーくらい持て この手の人って、絶対マスクしないマンと同じキチガイ思考回路だから何言ってもムダよ >>350
身長高いとドアノブにwatchかざす時にかがまないといけないから、ちょっと不便なんだよね
どうせiPhone出すならロック解除もiPhoneでやっちゃう方がが良いかも >>358
夜中ドアノブにスマホとか時計かざしてたらカーセクースを盗撮してるみたいだな
職務質問されそうで草 認定中古だけど、イノベ、サンルーフつき買ったんだ！
これからよろしくお願いします。 >>354
財布は持たない。スマホで決済。
時々現金いるから車には現金置いている、免許証はスマホケースの中。 >>355
スマートキー持たずにiPhoneやアップルウォッチで車動かすのがキチガイなのですか？
マスクはしますよ。変な印象操作しないで下さいよ。
この話題が進むと毎回あなたのような人が出て来て荒れてくるｗ 今日初めてApple Watchで解錠したら、ゲストとして認識されて、記憶させてたシートポジションが無効になった。
トレイにiPhone入れたら、オーナーと認識してポジション戻ったけど。 誤:トレイにiPhone入れたら
正:iPhoneで解錠し直したら スマートキーでドア開けるといつもゲストになるのは何か設定の問題なのかな？いつも手動でオーナーに切り替える。
iPhoneで開けるとオーナー表示されていてドア開けたらシートポジションが動く。 >>362
車内に現金おくとか完全に平和ボケやなぁ
おたくのこの書き込みで車上荒らし増えなければいいが
普通にキー持ち歩けばいいだけだろ、スマホで解錠とかメリットなんかないよ、アホかよ
いったい何がしたいんだ？ >>368
1万円以下なので別に盗まれてもいいです。
小銭の為に路上荒らしを心配してくれなくてもいいですよ。
＞いったい何がしたいんだ？
だから、iPhoneやアップルウォッチ使いたいだけだよ。笑ｗ 用意された機能を自分の好み、状況に合わせてどう使おうが自由なのに、
>>368みたいな頭のおかしい人が暴れててワロタ。
こいつさっきからカーセックス云々とか発言がおかしいよね。
まさに自己中という言葉がお似合い。
>>367
ナビでスマートキーとアカウントをひも付ければいい。
このへん参考になるのでは
https://www.youtube.com/watch?v=T-1ObSrJWG0 というか、デジタルキーに対応してる人は
BMWキー・カードも貰ってるってことだよね？
普段はiPhoneのデジタルキーを使って、もしなんかあったときは財布に入れておいたキーカード使えばいいのか。
それだったらスマートキーいらないな。
自宅の鍵をそんな感じで運用してる（普段はスマホアプリ、財布に非常用の鍵）から、めっちゃ羨ましいわ。 なんかレス番が飛びまくりだな
キチガイって必ず連投するよね >>370
あのさぁ、車上荒らしって取られる金額じゃないんだよ
ガラスが割られてレザーシートを切り裂かれたり汚物撒かれたりする、そっちの被害なんだよ
特にＢＭWは嫌われてるからな
だから常識人なら車に現金を置いてるとか書き込みしない
知らないのかよ田舎者の爺さん
車上荒らしが増えたらお前の責任だからな BMWがiOS限定とはいえデジタルキーに対応したことに意味があって、実際の使い勝手はまだまだこれから。近い将来免許証もデジタルになるだろうし、スマートキーも廃止でしょう。次のモデルが出るときはカードとデジタルキーだけだと思う。スマートキーはおじいちゃん用のオプションだ。 >>360 >>376
オメ！
いい色買ったな！
イノベ付きは中々レアだね >>375
> 特にＢＭWは嫌われてるからな
お前が嫌われてるだけだろ BMWでデジタルキーがどこよりも早く使えるようになって、
それを経験できるのは未来を感じる事が出来て本当に楽しい経験。
すごいと思ったのは、デジタルキーを他人に発行して管理できる所、
例えば嫁と娘のiPhoneにデジタルキーを発行してるけど、自分のiPhoneからすぐに取り消しも出来るし有効期限も設定できる。
デジタルキーを他人のiPhoneに直ぐに送れる。
この車では無理だけど、次はスマートキー自体がiPhoneで使えるようになるから、今までのスマートキーの機能そのままをiPhone１つで行えるようになる。
足でトランク開けもできるようになる。デジタルスマートキー？は本当に便利になると思う。 やりたかないけど、
カーシェアとか貸し出すときに便利かもね。 >>381
初期モデルはGalaxyの特定モデルだけデジタルキーに対応してたよな
あれはなんだったんだ、無駄にコストアップしやがって 今日320i新古車契約してきました...
26歳でローン通るとは思わず...
高額買い物すぎて嬉しさより不安が強いですがbmw生活楽しむぞ！！！ >>338
applewatchでエンジンかけるの試しました。時計を外さないでエンジンかけるのは無理でした。残念。 applewatchの問題じゃなくてトレイの位置の問題
かざすだけエンジン掛るならシフト周りに小さくセンサー配置してくれれば良かったのに
開発者はapplewatchの事考えていなかったと思われる >>384
新古車って何？
今も登録済み未使用車あるの？？ BPS契約してきた！
この弾不足の中かなりの争奪戦のようだね、現在。
とにかく表のサイトに出る前のものを営業にまわしてもらった。3ヶ月待ったけど。
ハイライン、ファストトラック、イノベ、サウンドpkgにサンルーフ。
BMW3台目だが、エクステリア=ブルーにコニャックは始めて。 >>390
フルオプだね。ファストトラックは走りしっとりとなってオススメだし、
ブルーのキャリパーが映える夏らしい色でよかったね 残価率で選ぶとSUV択一になるから
そもそも残価ローンで買うのがダメ >>388
デジタルキーがwalletを使用するからapplewatchでも使えるってだけで、元々そういう使い方は想定してないだろうからな
素直にiPhone使うべし >>393
MAXで20%かな。車両状態悪い、過走行気味などあったら5%かなw ここではアダプティブサス人気の様だけど、あれって単なる妥協の産物じゃん
乗り心地はノーマル>>アダプティブ>>Mスポだから、普段の乗り心地重視なら悪化要素だし、かと言ってサーキットに持ち込む様なガチ勢は脚を入れ替えるから邪魔だし…
こういう所で非アダプティブ勢へのマウント目的以外にメリット無いと思うの、俺だけ？ かと言ってノーマルは見た目NGだし、Mスポ一択でどうせなら19インチ、青キャリパーで乗り心地も多少良くなるってなると、必然的にファストトラック付ける。実際付けて良かった満足度高いパッケージってファストトラックだったな自分は。イノベもお得だけどね。 bmw買う人は乗り心地を重視しないだろ
比較軸が間違っている。 >>399
それならアダプティブ要らんじゃんって話よ ある時は運動性重視
またある時は乗り心地重視
両方実現できるのがアダプティブなのさ 走り用は別の車にした方が良くない？どうしても3が良いならM3とアルファード所有すればいいし >>386
やっぱり無理でしたか、残念。
小さい子供の手じゃないと無理そうですねｗ
試して頂いてありがとうございました。 >>383
当時はandroidの機能ではなく、確かサムスン独自の認証方式とか言ってたｗ
今はandroidで標準でデジタルキーに対応したから採用する所も出てくるんじゃないかな。 >>402
> 走り用は別の車にした方が良くない？どうしても3が良いならM3とアルファード所有すればいいし
同意ですね
BMは他人を乗せるのに向いてない
硬過ぎで同乗者はクタクタに疲れる
家族で出かけるならアルファードが最強 地方ならいいけど都内だとパーキングするのめんどくさいんだよな、アルファードｗ
狭いパーキングに何回も切り返して必死に停めてるお父さんをたまに見かける。 アルファードが出てくる時点でここにいるべき人種じゃない >>408
用途によって使いわけができない奴はクソ >>409
スルーしろよ、408はエアーオーナーのジュリアだぞ applewatchにしてもアダプティブにして、ちょい前の偏光サングラスの件にしても、自分に必要無い・関係無い・理解出来ない事を必死に否定・固執する奴が理解できん >>406
アダプティブサスのコンフォートでクタクタになるのか？
大袈裟すぎだろw
どんだけガタガタ道走ってんだよw >>411
ヒマなんだろうね
そして承認欲求の塊なんだろうね >>412
運転車自身は楽しくても同乗者は地獄なのがBM
それが理解できてないクソが多すぎ >>414
会社では現行型のカムリに乗ってるけど
アクティブサスだと硬さは同じぐらいだよ
アクティブサス乗った事ないでしょ >>411
そういう話じゃなくて、中途半端な装備だよねって話よ、アダプティブサスって
乗り心地が極上な訳でもなく、さりとて走りが最高な訳でもない
どっち方向にも中途半端な妥協の産物で、これにメリット感じるってのは走り好きでもないし、安楽な乗り物好きでもないし、何がしたいんだろ？って話よ >>411
発達障害でしょ
どんなスレにもいるからね >>416
そう思って、ファストトラックつけていないのなら賢い選択したんじゃない
自分は330iにファストトラックつけて本当によかったと思っている
スポーツPLUSの硬さも面白いけど、しっとりしていて同乗者も硬さ感じないからね 色んな選択肢が用意されてるのだから自分に合った
物を選べばいいだけでしょ。
自分の選択が世界で一番正しくて、それ以外が世の中
に存在するのは許せないって考えは異常過ぎるでしょ。 新東名など120km区間で
メーターに表示される速度標識
情報はちゃんと120km表示しますか？ ゲリラ豪雨に遭遇するたび雹害や水没しないかヒヤヒヤする。車に金かけるの嫌になってくるな。 ガラコ塗ってなかったら直撃してガラス割れそうだよな
ガラコが寸前で弾いてくれるから雹もしのげる >>426
フロントガラスも心配だしボディの凹みも心配で。。。そう簡単には凹まないもんかな。 昨日の東京の雹は冷や汗でたわ。
今朝確認してとりあえず凹みは無さそうで一安心。 脱ランフラットにするつもりだけど、修理キットは必要ですか？
どうせパンクした時はJAFを呼ぶし >>424
表示する
地下駐車場では5キロ表示もされたよ >>424
100円均一の看板に反応して
一般道で100キロ表示(笑)までしたよ >>430
パンク修理キットが
ないと車検の時、通らないと思う 以前はスペアタイヤの搭載義務があったが
生活環境の変化などにより
今では法律でスペアタイヤの搭載義務はない！
よってパンク修理キットが無くても大丈夫だ >>434
スペアタイヤの代わりが修理キットだろ。
本来は車検の時にスペアタイヤない車は修理キットが必要だけど、実際はそこまで見ないってのが現状。って聞いた。 パンク修理キットがなくても車検には通るよ～！
まれにパンク修理キットやスペアタイヤがなければ
車検には通らないっていうディーラーもあるようだが
それはディーラーの点検項目に入っているからだ
実際には車検項目に、スペアタイヤ、パンク修理キットの項目はない！ めんどくさいから次のタイヤもランフラットでいいや、ミシュランのランフラットそんなに悪く感じない。 今は修理キット無くても車通るね
年間1.5万キロ走る俺でもこの20年でパンクしたの一回だけだわ
走る環境にもよるんだろうけど JAFって使ったことないんだがあれってなんか会員登録的な奴シテナイトつかえないとか？
年間会費とかいるのか？ ん？JAF
BSI入ってれば上のボタン押せば無料で取りに来るでしょ？ JAF、
オートバックス,その他観光施設で割引があるよね。 便利に使っているよ 脱ランフラットされた方教えて下さい どの銘柄に変えたのですか？ 買いました
320ｄ Mスポーツツーリング
今から楽しみです
在庫車なんで今月末に納車予定です >>440
年会費は4000円。
自分はサーキットのライセンスを維持するために入ってるけど、よく考えたら保険のレッカーでも十分だな。 JAFとか気にする人いるのはBSI入らないで車買った人たちなのかな？
BSI入ってるのにJAFとか気にする人いるわけないし、良く分からん
発売直後に買った人たちで3年契約が切れる人なら分かるけど・・・
めんどくさいから5年で入ったから乗り換えるまでJAFとか気にしなくて良さそう。
上のボタン押すとBMWのオペレーターに繋がってGPSで車の位置分かるから必要ならレッカー車呼んでくれる。
レッカーしなくてもいい場合はその場で応急措置してくれる。BSI内であれば無料。
因みにあのボタンは押してから5秒以内はキャンセルできる。押すとモニターにキャンセルボタン出るからそれ押せばOK。 キドニーグリルを付け替えたいんだが、
・クロムのピカピカ
・ブラック
以外に↓にあるようなくすんだ金属色の、
しかし形は従来の縦型 (網網のようなダイヤモンドでは無い) のってあるのかな。
必死に探してるけど見つからなくて。 >>448
セリウムグレーね。
自分も2年探してるけど、中華含めて見つからない。
あったとしても、艶消しでメンテが大変らしいので諦めた。 >>448
M340i新車外しのグリルがたまにヤフオクで出てるからそれ買って外枠利用
内枠は別で普通のグリルを買ってニコイチにすればいいと思うよ
手間かかるけど もしかしてBSI入ってても5000キロ毎のオイル、フィルター交換とかは自費になるのか？
それなら適当に街の修理やとかに持ち込んでやってもらうほうが安く済むのか？
オイル交換程度ならディーラー以外でやっても保証きれたりしないだろ？ >>447
3年分のBSIは標準付帯だな
>>452
BSI規定の距離以外での交換は有償になる
ディーラー以外で換えても保証は切れないよ
タイヤ交換と同じ理屈 >>449
そうその色です！メンテ大変なのですか！？ >>450
>>450
外枠でなく中側の本体も、「色はセリウムグレー、形は従来型」って、中華品でもいいのですがないですかねー。
そんなの誰も欲しがらないのかな。5ぽいラグジュアリー感を少し出したいのですが。 >>456
Aliでもみたことないなー
セリウムグレーの調色は難しいみたいだけどどっかのショップがやってたような…
ニコイチめんどいなら塗装しかないけど、グリルだけセリウムは変な感じになるぞ >>452
オウナーじゃない奴が紛れてるぞ。
5000キロ毎交換？笑 >>458
でもグリル意外に実際クロムピカピカな部分て後部エンブレムぐらい？ >>459
ばか正直に1万交換してる平和ボケはお前くらいだよ。 >>460
塗装じゃないけど、F30のキドニーグリルのカーボンプリントで5-6万ぐらいだった気がする
G20のパーツ構成だともっと掛かりそうだね BSIでのオイル交換は1.5万km毎もしくは12ヶ月毎だな
今回も最初だけは2千kmでオイル交換& REWITEC入れたけど、以降は俺も1万km毎で交換のつもり
サーキット走行する訳でも無いしね BMWはロングライフオイル使ってるから
1万km毎もしくは12ヶ月毎でOKだろ
最近の国産車も取説よくみると
1.5万km毎もしくは12ヶ月毎交換になってるわ 違っててビックリ
うちのは1万キロ、又は1年後の日付けがiDriveに表示されてる。
購入した時に1年後、または1万キロでオイル交換に来てね、と言われた。
実際はオイル交換だけじゃなく色々見てくれるらしい、分からんけど。 うちのは1.6万km毎もしくは12ヶ月毎位だ。
走行状態で変化するの？設定？ 改めてMyBMWの車両ステータス確認してみたけど、1.5万(走行8000/残り7000)or12ヶ月だった
ちな320dね >>469
俺（330i）もそうだ！
iとDで違うとか...
Dの投稿よろしく >>470
330iも同じなんだね
>>467 >>468は何乗ってるんですか？ Google Mapsからの連携できなくなってない？ キー持ったまま自動ロック、解除機能て皆使ってるの？
反応しない時もあるし、結局振り向いて確認してダサいしオフにしようかな >>474
気に入って使ってるよ。
車から立ち去るときに、振り返って「かっこええな～」ってやるから問題ない この前iPhoneでドア開かない事あったんだけど、
たまに一回で開かなくて2-3度目で開く時はあるんだけど、
その時は何回も5分くらい粘ったけどダメだった。
友人に聞いたら車は通信してるから，その障害じゃないかいと言っていた。
それ以降もそれ以前もこの現象は無いが外出先でなったらヤバイと思う。 寺保証期間中だが初めて陸運局に持ち込んで車検やろうと思ってるけど自分で持ち込んでやったことある奴いる？ 聞くと7万円位で済むらしいからめっちゃ安いな。 >>469
うちの330eも同じだね
違うとしたら340かM3じゃね？ >>477
YouTubeにいくらでも解説動画があるのでは 保証切れるわけないだろ。
寺にも確認とってんだから。
でも平日時間ないから代行たのんだわ >>474
自分も同じように反応悪かったけど、先月の点検でコンフォートアクセス関係のソフトUPしてもらったら調子良くなったよ >>472
340です。
走行9035kmで残り7000kmでした。
1000km分損した気分 >>475
なるほど、その発想だとノンストレスだね。
>>483
今度寺に相談してみる。 >>469 うちの320dも1年または1.5万キロになってる。 >>477
ディーラー車検でも三年なら、10まんちょっとじゃない？5年目は乗り換えるから知らんけど
わざわざ保証期間中に小銭節約して1日潰すのもったいない >>487
1.5万キロも走ったらエンジン内部ヘドロみたいになるわガソリンもそうだけど。やっぱ5千キロ毎がベストだよ やっぱり1.5万キロ/1年なんだな
B3の人も1.5万なので、340の人ももうちょっと走ったら残り6千になるんじゃない？ 確認してみたけど15000キロ/12ヶ月だったよ@M340 >>490
さてはバックスや黄色帽子の回し者だろ～？
5千キロってオイル性能の半分も使っとらんわ
メーカー指定とは設計時の想定やテストから導き出された
信頼すべき数字だぞ >>495
じゃあ間取って7500kmにしようか。 My BMWに登録してあった車両がアプリ上から消えた
またVIN入れて登録しろってなってるけど皆のはどう？ >>497
同じく。VINを再登録しようとすると「他のアカウントにひも付けられているから無理」って言われる。
一旦ログアウトしても改善せず。
Webブラウザ版は普通に使えるから、アプリの改修を待つしかないと思う。 うちは大丈夫だよ。
iOS版しか知らないけど最近アップデートあったから更新もしてるが全然大丈夫。 午前中同じ症状でmybmw車両消えたが今は復旧したっぽいね。アプリ側の問題かな >>473
＞Google Mapsからの連携できなくなってない？
もしiphoneならiOSのアップデートしてみて。
同じ症状で改善しました。 >>494
君みたいに資金を車に全振りみたいな生き方してる奴ばかりと思うなよw これだけトラブルばかりなのにデジタルキーとか愚かだよな >>503
そのせいで3尻なら元も子もないだろうに阿保かな？w うちのだけじゃなかったのね復旧したみたい
皆さんありがとう 親父の車をMyBMWに登録したった
生存確認に便利だなこれ 高齢なの？ 俺だったら息子に居場所監視されるのは嫌だなぁｗ 70過ぎてるしお袋は既に逝ってるわで
何かあったら面倒見るのは俺なんで問題ないはずｗ 320d xDrive Mスポーツのスタッドレス用のホイールを探してる。
純正のリアタイヤ(255/40R18)用のホイールってほぼ存在しないのな・・・
スタッドレスを履く人、どんなの選んでるの？
18x8.5Jでインセットが合うやつって無くない？ スタッドレス用にはRaysのG025の19インチ使ってるよー たしかに、19x8.5Jをフロント、9Jをリアにすればいけるか
インチアップは考えてなかったわ >>511
ケレナーズの安いのが冬用に人気みたいだな >>515
ネット通販で18インチスタッドレスセット13万で買った >>514
Remote Software Upgradeでの更新ではないと書いてあるよ
Automatic Windowsのアプリの時もそうだったけどアプリのみ自動で追加または更新されると思われる >>517
純正で青キャリと18インチの組み合わせがある
ホイール形状による相性はあるけどいけるはず ホイールの件、ここで聞くよりフジとかでピックアップしてもらった方が早くて正確だよ
オクや個人売買で買うなら別だけど >>501
iOSは最新だったんで再起動したら復活した
昭和かよw サンルーフつけてる人に質問です。
どれぐらいの頻度で開けてますか？ >>524
走行時は常に開けているよ
悪天候なら他の車使うし
開けててもエアコンもヒーターもさしつめかり効くしね フロントナンバープレートにフレームを装着したら、レーダーに影響出ますかね？ サンルーフ開けててもカップ焼きそば食べながら運転したら匂い付きますかね？ UFOは問題なかった
ペヤングは全フレーバーを試せて無いからわからん >>524
毎回チルト
雨の日もかなりの確率でチルト >>531
雨の日にもチルトってあれは何の意味があるの？俺もサンルーフ付いてるけど飾りと化してる 燃料タンクの構造がエネオスの給油機と相性が悪いのか給油が止まる。。。
地味に不便だ。 >>534
わかる～。初めての給油のときセルフだったから戸惑ったわ。 エネメスはG20に対応していない
キグナスに変えるべし！ サンルーフなんて買ったときに開けるくらい。車の中が埃だらけになるし、頭の上がチリチリ暑い。 >>534
なるほど石油会社依存だったのか
出先ではじめて行くスタンドではドキドキだよ >>534
俺もエネキー使ってるが
普通に給油できるわ～
個体差か... 給油を始めてすぐにカチッと止まっちゃうけど、
また入れ始めると最後まで給油できるけどな。 エネオスやシェルなど石油会社の違いでは無く、タツノやトキコなどガソリン計量機の違い
エネオスでも問題無い場合もあるし、シェルでもストップする場合もある
どのメーカーと相性が良い・悪いまでは知らんけど >>524
毎週土曜日に開けてます。
聞いてどうするの？ サンルーフなんて使わないから、付けなくて正解だよって言って欲しいんじゃないかな 新種の神器みたいに言われてるけど、サンルーフなんていらないよ。
夏は暑いし、結局開けなくなる。車体の剛性が落ちるのは間違いないし、壊れる可能性もある。絶対いらない。
（サンルーフ欲しかったなぁ……） サンルーフは後ろに人を乗せるなら開放感あっていいね。暑さは断熱フィルム貼ればいいし。明るくなって開放感がある。無くて特に困ることもないけどな。 サンルーフ付き、そんなに多いの？
というのも、俺が買った時はサンルーフ付きの在庫ほぼ無くて、サンルーフ付きは最近売れないからインポーターがほとんど入れないって話だったんだよね サンルーなんて雨漏りの原因になるからいらない
ゴムが弱い外車でサンルーフなんてよく付けれるな サンルーフ重くなるからいらない派
オープンカーの屋根もメタルトップよりホロの方が好き >>545
スタンプラリーやってるね
俺も週末お守りもらいに行ってくるわ 335カブリオレ乗ってますが朝とか夜とかはオープンにするとめっちゃ気持ちいいよ。
この時期昼間は暑くて無理だけど。 金の問題じゃないのに何言ってるの？
まさかサンルーフ付けたくらいで金持ちアピールっすか？ 車内でくしゃみしただけで「降りろッ！」とか言われそうやな スタンプラリーおもしろそうだな。
詳細見てないけど ここの住人、インポーターの輸入実績からすると大分偏ったオーナーなのかと思い始めた
やけに340比率高かったりするし
あるいは、エアオーナーが大半か… サンルーフでタバコの換気とかしないな笑
開けなくても天井の解放感は半端ない。
G20は開口部が少し広がって大型化されたよね。
結果前席からは全部空いているかの様な感覚だし、
後席は開放感はんぱない。
夜景ドライブの解放感はたまらないぜ。 >>534
ちょっと左に捻りながら入れたら問題なし サンルーフは鳥のうんこが怖い
開けなくてもガラスにびべったり付くからな サンルーフなんてタダでもいらない
むしろ付いてたら買わないわ 前はサンルーフつけてたけどタバコやめてからつけてないなぁ このスレで聞くのもなんですが3の次って何に乗り換える人が多いのだろうか？
x3は走りが退屈になりそうだし5シリはデカイし。案外4グランクーペとか？それとも3のニューモデルに乗り換える？340買えれば良いけど買えないし。 >>575
340
まだ高いね
年式にもよるけど
400万以下は
ほとんどない 車なんて単なる移動手段だろ？
それなのにわざわざ高い外車を選んで乗ってる時点で承認欲求まるだしなんだよ
「自分だけは特別、自分はVIP」って思想
だからサンルーフでもなんでも隙あらばマウントしてくる
街中で見ても特にBMは運転マナーが変なのばかりだから近づくな 中古で2019年4月生産分の320d購入して、i-stepも最新にしてもらっているのだが、取説にあるAssisted Driving Viewを設定しようとしてもできない。
設定、ディスプレイ、メーターパネルにAssisted Driving Viewに関する項目が出てこない。
Speed Limit関係の項目ならあるのだが。
これはおれの車両だと使えないのかな？ >>579
オートハンズフリーの追加オプションはやってもらった？
25000円ぐらいのやつ。
初期モデルは有償アップデートやで >>580
まじか。i-stepのアップデートだけでいいのかと思ってた。別途必要なのかー。
ハンズオフはあまり興味ないのだが、メーターの表示だけ欲しいのだけど、それだけのために頼むのも億劫だなー。 >>580
それ自分も知りたい。(購入納車前なので
オートハンズフリーって、電話関係のオプション？
それと関係があるの？ >>582
オートハンズフリーw
そんな名前の機能はないけそど、ハンズオフアシストのことだよ。空気読んでやってwww
G20セダン初期生産分は非対応(国交省認可待ち？)で後日有償アップデートで有効化されたって話。 え、ハンズオフって生産初期のものにはついてないの？マジ？ https://i.imgur.com/58Zu5qJ.jpg
注文書にオートハンズフリーって書いてあったもん！！！！！！！！！！！！
自分はハンズオフが目当てで3シリーズを買ったから前のめりで「有効にして」って言ってたけど、
言わないと案内してくれない営業もいるのか。大変やな。 見積もり項目からみると
違うハンズフリーじゃね？w >>576
いずれガソリン車なくなりそうだから340なら価値がありそうに思うんだけれど・・・ >>587
ソースが注文書だけってw
せめてマニュアル引けよ
どうせバカ営業の造語だろうww >>585
「東京～大阪間についてはほぼ正確にレーンキープできたという。」
山陽道左車線を自動運転させてると、
出口車線の分岐で左に寄っていくととが多い。
そのうち、3回に2回くらいは車線に戻ってくるが、
3回に1回くらいはロストして自動運転が解除される。
分岐で左に寄せて自動運転解除って、
分岐に突っ込ませる気満々やで そもそもなんで電話のハンズフリーが有料ディーラーオプションなんだよというマジレスはしないでおく。 首都高を流れをリードするぐらいのスピードでタラタラ走るとほんと気持ち良いな。コーナーのオンザレール感半端ねーわ。 おいてめぇら
所得税住民税上がる月やぞ
くっそエグいわ 僕去年めちゃ残業してて月の額面で1桁増えたくらいだったんで、
その年収で計算された住民税が先月、所得税が今月の給与明細に反映されててゲロ吐いた。
社会保障費は諦めてたけど税金が想定外に急増した。
年末調整までずっと毎月こんなに引かれるんかよ。 トヨタの社長のように見かけの給与減らして株式配当増やさないと このコロナ禍で年収アップって...何屋よ？
こっちは年収一千万切っちまったんで
嫁車、車検通すことにしたわｗ ワイ医療関連だから激務。
今年も残業しないと税金で破産するレベル ユーザー車検終わった。
57000円w
めっちゃ安いなw 車検？
G20は販売開始からまだ3年経ってないハズだが？ ちょっと何言ってるかわからん
G20の販売開始が2019年だから最初期の車でも最初の車検は2022年のはずなんだが ちなみにレンタカー上がりならもう車検だよ。3年じゃない 俺のは19年登録の中古。
俺もてっきりまだ先だと思ってたら車検切れでずっと乗ってたから危なかったわ。だもんで仮ナンバー取って受けた。 レンタカーは新車から二年で車検だよ
レンタカー上がりの中古だろ レンタカーあがりの中古とかあるの？
安い？
安かったら欲しいんだけど
他と値段変わらなかったら車検が一年短くなるだけでデメリットしかないよな レンタカー上がりはさすがに嫌じゃない？
風俗嬢と結婚する気分 今値引きどれぐらい？320dツーリングMスポで必要オプ混み レンタカー上がりの中古、ユーザー車検。
呆れて言葉も出ないわ
そこまでして乗りたいのかよ >>628
偉そうに金持ちぶってｗ
俺も金ない頃なら同じ事してたかも、安く買えて中古が割り切れるなら楽しそうだ。
無理して買った車は思い出に残るしな。
好きなものがいつでも好きに買えるようになると詰まらないものだ。 >>618だが買ったディーラーではレンタカー上がりなんて言葉は一切無かったからまぁレンタカー上がりなんてタマではまず無いだろうけどなw
単なるワンコーナーの低走行距離(2000キロ)のお買い得感な中古ってだけでなw 正規ディーラーでそもそもレンタカー上がりの車なんて扱ってんのか？w レンタカー上がりというのは、
実際には、レンタカー登録してあるディーラーの代車や試乗車というパターンだよ。 取り敢えず購入したディーラーと整備記録記載のディーラーは別の県だがw 車でマウントできる時代はもう終わったんやでおじさんって感じだな。
そもそもお前の嫁だって中古やぞｗ 新車装着がチントラになったんか？
こんなとこにまでコスト削減か。
パイロットスポーツとか大当りだったわ。チントラはなんか2段階損した気分になるな。
お買い得【新車外し】 BMW 純正 G20 18x7.5+25 5/112 18x8.5+40 5/112 PI CintuRato P7 225/45R18 95Y 255/40R18 99Y 2020製 4本SET G21 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w483674504 いきなりマウントとか言い出して笑うw
こんなとこで関西弁使い出したり色々アレな人間だなw
察するってやつw >>638
これ、掃除がめちゃ大変
洗車で、ボディー30分 ホイール60分 なんだこの書き込みは
エアーオーナーでマウント合戦
笑える 純正装着タイヤはBS、ミシュラン、ピレリ、コンチ、グッドイヤーのいずれかだな
自分は19インチでP-ZEROだった
791Mは洗うのも楽だぞ >>627
おう、ちょうど納車待ちだわ
初日に60匹とだけ書いておく >>640
ホイールはブレーキダストで汚れている方が外車っぽくてカッコ良いと思うようにしている。 今は新車の場合、在庫車でも三桁はいかないってさ
よほど長期間売れ残った在庫車か、複数台購入の場合は別だけど
引けて本体+メーカーオプションから60、あとはコーティングやらドラレコやらディーラーオプション付けまくってそこから引いてなんとか合計90万引きって感じ エアーオーナー (笑)
いい加減な書き込みで
オーナーが混乱するのを
喜んでいる。そしてしつこい
本スレに書き込まないのは
オーナーに対する嫉妬
オッサンの嫉妬、気持ち悪い >>649
ほんとそれ
書き込み見れは偽オーナーとすぐ分かるのに成りすましてるつもりで笑える
オーナーは車の具体的な事書いて議論するのですぐわかる こう暑くなるとやっぱりエンジン掛けてもすぐに冷風が出てこないとか
風量の割にやたら吹出音がうるさいエアコンに不満が募るわ
この季節だけは「やっぱりクラウン（国産）」「やっぱりレクサス（国産）」てな意見に対して
真っ向から否定は出来ないな（クラウンもレクサスも買った事無いけど） >>653
エンジン回せば冷えるじゃん。
国産と変わらないと思うけどなー ナビの案内音声で、500m先 ってアナウンスにだけプチっとしたノイズが乗ってるんだけど、みんなどう？アップデートしても治らず my BMWアプリ、奥さんと自分みたいに、二つのアカウントから同じ一台に紐付けられてるひといますか？ え？冷風なんてエアコンつけた瞬間に出てこない？エアコン壊れてるのでは？ あー、たしかに。より正確には
「冷風なんてエンジンONですぐに出てこない？」だな。 すぐには出てこないな
ダクト内に始めからある熱風が出るのが普通だ
どんな高級車でも送風＝冷蔵庫開けて漏れてくるような冷気が出る訳ないんだよな構造上 じゃあなんで走り出したらどんな車でも対して違わないレベルの（すぐ）を全然違うように言ってんの？訳分からん 真夏だと室内は灼熱地獄だから最初は冷たく感じないかも。 最初は冷風なんてものは出てこないからね
まずダクト内の熱風その後には各所の熱に奪われて冷えてもいない温風
ばかはわからないと思うけどいちおうゆっておくね この時期はエンジン始動後すぐにMAX A/Cボタン押してるわ
至極快適という訳ではないが、不満という程でも無いな >>667
2台並べて温度計設置してしらべたら？
そして結果はどうあれ大好きなLEXUSに乗りなよーーーーーーーー レクサスなんて気にしたことないしそもそもエアコンの意味不明な優劣とかどうでも良い アホまで言ったら可哀想だろw
おれが黙ってろ言ったんだから相当効いてんぞw レクサスはやっぱライバルなんやな
乗ったこともないと言いながら何度も出てくる
ヒュンダイは一回も出てこない >>675
おまえが自演してるんだろ。
レクサス乗るくらいなら日産のがまし。 ヒュンダイっていうかなんだっけ
タイガー・ウッズが事故ったやつとかは不思議と話題に上がらないな >647ありがとうございます。3桁いかないんですね。
皆さんX1とかに流れて、セダン、ツーリングは売れてないと思ってたんですが。ひと世代前のEセグの価格帯で、3桁値引きないって強気ですね。ディーラーが売れてます！って言ってたんですが、ほんとかな。 >>669
レクサスというか、デンソーのオートエアコンは、設定ボタンを押すことは無かった。
夏になっても冬になっても、夏場の昼でも夜でも。 車に乗り込む15分くらい前にMy BMWで換気してから乗ってるけど直ぐに冷風出てくるよ
あと、どんな車もダッシュボードは蓄熱して長い時間熱源になるからサンシェードは必須だね >>680
換気効果ある？
タッチパネルが熱くなってるから無効にするぞって言われるから、やっぱりサンシェードしたほうがよさげ リアデイライトって今まで日本車だったから馴染みなくて、オフにしてるんだけど皆さんは点けておく派ですか？ >>676
レクサス初めて触れたら自演とか
頭大丈夫？ 昔F31で田舎走ってたら信号待ちで地元のお爺ちゃんに「にいちゃんライト点いとるでー」と話しかけられてほのぼのしたわ >>682
リアデイライトで何が光ってるのかまだ理解してないｗ >>682
それ俺も気になってた！
個人的にスモール消し忘れてるって思われたくなくてオフにしてます。 リアデイライトはテールランプとナンバー灯も点灯するね
朝日や夕日に向かって走るような場合はリアデイライトの効果高いと思う バッテリー消耗しそう
ネットでバッテリー売ってたけど自分で交換していいのかな？BSI
Dだと7万5千円くらいだったかな？ 久々に長距離走ってきた。ほんと良い車だな。高速の安定性。素直なハンドリング。必要な加速。そして疲れた時は高精度な自動運転。どこまでも行ける気がする。グランドツアラー万歳。
g21 mスポ乗りでした。 >>680
ベンチレーションって効果体感できる？
サンシェイドと併用して乗り込む20分前くらいにつけているけど、気持ち生ぬるいかな
という程度で、なぜACをつけてくれないのかと感じているのだけど キーパーラボだから傷なんかつかないわ。
せっかくの黒でホコリまみれで乗ってたら阿保だわな。 何で俺がここに書き込むのかって？
車の話をするのに、エアーオーナーかもわからんような奴らと話してても所詮は外野のピッチング練習やろ
オーナーの話を直で聞いた方がいろいろと役立つ。 >>697
自分黒だけど洗車ではついたことないな
機械洗車とかしたらあるのかもしれないけど 俺は3か月おきにコーティング行ってるから普段はコイン洗車でさっと洗い流すだけでOK。
購入時に専門店でコーティングしたから、細かい傷も全くない。日差しの下でいろんな角度で見てもまったく見えない。 ドアエッジのプロテクションを考えているのですが、
Xpelのテープって、amazonで買って自分で貼って綺麗になりますかね？ >>698
こっちはエアオーナーばっかだぞ
本スレの方がリアルオーナー比は高いと思われる >>698
オーナの役に立たない書き込みはいらいない
3シリは嫌いでジュリアが好きなお前に関係ないスレだろう ww 698のようなエアーオーナーの書き込みは、参考にもならん
荒しだよ >>698
お前のの書き込みこそが、外野のピッチング練習 だよ
見るだけにしろよ >>706
俺はエアーだと言ってるような書き込みですな >>704
最近は特にどうでもいい書き込みしかないな
サンルーフ開ける頻度とかエアコンの効き具合とかリアデイライト付けてるかとか
本当どうでもいい 次は必ずワッチョイスレだな。
また通常スレ立てられたら破棄した方がいい。 そもそも俺はF30乗りと公言してるので
エアーオーナーですらない。
アイムノットオーナー！！！ ただ次買い換えるとしたら
ジュリアヴェローチェか、330iかと問われれば
7:3でヴェローチェに傾いてる。 >>712
ワッチョイ有りになっても何も変わらんよ
下らん書き込みしかしない奴や、己もエアのくせに他人をエア認定したがる奴は居なくならん
>>714
悪いことは言わんから330iにしとけ IP替えて連投してるエア、ウザいから取りあえずワッショイは賛成だ >>55
>>81
オーナでもないのに、この上から目線の書き込み
もう書き込まないでね 荒れるから
330は、検討しなくて良いから、ジュリアのスレへ行ってください >>709
他人がサンルーフ開ける頻度とか知りたいか？
俺はどうでもいいけど笑 約1名が一生懸命オーナーに成りすまして荒らしてるな。
オーナー目線で見てヘンテコなコメント繰り返してるの全部そいつ。 糞コテがIP替えて連投してくる奴だと思うよ。
時々糞コテを擁護するあり得ないコメントを名無しで入れてくるし。 昨日３ヶ月ぶりに洗車して綺麗になって厳つくなって半端ない自分の車を直射日光の元で見ると神々しくて離れられなくなる。
ヤバい。 流れ無視して50キロ位でちんたら走ってても気持ちよすぎて脳汁出てくる。 サンルーフどれくらい使ってるか知りたいから
書いたのに・・・(T . T) 超厳密にオーナーサロンとするならば
①ワッチョイにして、②MYBMWのスクショだして、③そこに記載されたVINの下3桁を
名前欄に書いて書き込みをすれば、それがされていない人を排除できるとは思う
②までは簡単にできるんじゃないかと思う >>725
どれくらいの頻度で給油してます？
どれくらいの頻度で洗車してます？
どれくらいの頻度でオイル交換してます？
どれくらいの頻度でワイパーゴム交換してます？
俺も知りたいから教えて笑 >>725
サンルーフ：朝夕の気持ち良い時に開ける、開放感抜群、後悔なし
>>727
給油：月３回
洗車：月２回
オイル交換：まだ未処理だが 一年または1.5万キロの予定
ワイパー：知らん、ディーラーが定期的に交換してくれる
他には？ インテリア、装備類、ディーラーの対応、他もろもろ、
ほぼすべての要素で
330i ＞ ヴェローチェ なのは否めない。
ヴェローチェが勝てる要素は2つだけ
馬力と見た目。
ジュリアの見た目はかなり好きなんだよな。
ていうかG20がゴツくなり過ぎ感がある。
F30までは3シリって感じだったけど
G20はもうほぼ5シリみたいじゃん。
3シリのイメージはスリムな青年なのに対して、
5シリのイメージは腹が出てるおっさん。
5シリは生理的にうけつけない。 >>731
お前がそもそも生理的に受け付けられてねえんだよ阿保がw X5からの乗り換え、800くらいの予算で
3か新型4グラン、X4、新型Cクラスで検討中
5も迷ったけど、3の方がシステムは新しいし
5は少し予算オーバーしそうやし
本命は4グランやけどまだ実車見れないのがな
X5はデカすぎるし、はよ注文したいから
3もいいかと迷ってるけど、
新しもの好きの俺としては4もCもって感じで、
そうこう悩んでるうちに
X4もマイチェンされると聞いてますます悩む... 3もカッコいいなと思ってたけど、
新型4を検討してて、
その画像ばかり見てたら現行4も3も、
グリルが古臭く見え始めたから不思議なもんや やたらと細かいこち気にしちゃう車好きは年寄りに多いよね
なんかじいさんが洗車後に車マジマジと見てるのってキズとか探してんのかな？
ボンネットに腰掛けたら怒り出しそうw >>737
納車から７ヶ月で今一万キロだが。あまりに気持ちよくて一旦乗ると降りたくなくなるがそこはさすがにな。
乗ってる最中はほんとに思考停止で脳汁出っぱなし。
まじで最高な車。 >>741
M2C
3尻なんて地味な車乗るわけないじゃんw M4なんてでかすぎて別に欲しいと思わんしジャンル違いの車なw
>>745は3尻すらもってなさそうだけど、何に乗ってるんだ？w 定期的にコペン海苔が湧いてくるからなこのスレw
スレタイ読めないコペン乗りとは違ってコイツスレに住みていてんだぜw >>738
高速道路ガンガン走るので既に小キズだらけだけど、ボンネットに腰掛けられたら流石に怒るわ
>>742
>>89の人か
何処にも出没するな このクズ人間糞コテ>>731が
G20の330iを買えるのは早くても5-6年後（当然中古）
F30の328iに乗ってるのが自慢らしいが
F30最初期のしかも中古をやっとこさ買っただけってな話
何故か勘違いしてこのG20オーナースレに出入りしている
（それを許容しているのも所謂エアオーナーｗ）
今すぐ死ね糞コテ >>751
そうか失礼した
今日は暇だったので2箇所スタンプ取得してきた
とりあえず10ポイント貯まったのでネッククーラーはGET確定だが、受け渡しは10月20日以後なのね…
しかしまあ今日もそこそこスレ伸びてるのにオーナーっぽい書き込みはほぼゼロやな ここG20オーナーのためのスレなのに、なぜかG20持ちでない人が集まるという
本スレあるんだから、そちらに書き込めばと思う >>749
89は最近ポルシェのスレにいることが多い コペン乗りはNGにしとけ
馬鹿だから構ってもらえると脳汁出まくりらしいから >>750
いやむしろ5−6年後に買える気がしないから
次のフルモデルチェンジまでF30でやりすごすわ >>757
わかる、おれも金がなかった10代の頃はそんな言い訳してたから >>758
お前のMy BMW晒せよw
コンペのりの俺を前にして出来るならなw
あっ、その前にお前は車もってなかったか！？w >>756
お前は嫉妬が凄いなw
構ってもらえると脳汁とかどこにそんなことを書いた？w
その気持ちを行動に出来ないなら死ぬまで現状維持だぞお疲れさんw bmwって下取り低いから、残クレでの購入率高いのかな お金の計算ができない奴が車を買うと残価ローンになっちゃうんだよなwwwwww
ただのバカじゃんwwwwwwwww サンバイザーの手前にあるスリットのある黒い樹脂のパーツってなに？
単なるメクラプレート？ BMWはオープンエンドの残価ローンしかないイメージだったが
今見たらクローズのも設定されてるんだね
具体的な残価率はどれくらいなんだろう
恐らく3年3万キロで35%とかだろうなあ >>764
ハンズフリーとかokbmwのマイクじゃね？ 今日も快晴だったからドライブしてきた。
洗車後の黒はほんと最高w
しかし新型M4とかには付いてるのかも知れんが俺のにもシートベンチレーション欲しいわ。けつ蒸れてかなわん。
http://imgur.com/gallery/mDT9gJP >>765
ディーラーで聞いてうろ覚えだけど、5年で30%切ってた。20%前後だったような。
ただし、どのボディカラーでも一律同じ残価率だって。 >>769
そのバカは毎回毎回同じ書き込みするbotだからスルーしとけよ >>776
お前はいつも悔しがってんなww
お前BMは勿論絶体車の免許持ってないよな！？w >>776
次スレワッチョイありだから楽しみだなw もう誰かワッチョイスレ立ててくれないか？
1000待ってられん。 待てないなら暫しスレから離れてなよ
泣き喚いて何でも思い通りになるとか幼児の考えだよ
ここは大人以外は要らないよ >>768
しっかし実車見ずとも画像だけで脳汁出てくるな…。
かっこ良すぎる…。 半導体不足は結構深刻みたいだな
電動トランク、助手席ランバーサポート、充電トレイのレス化に続き、レーザーライトもオプションから無くなるみたいだ
なんとか新車でレーザーライト付きが買えて良かったわ 440がレーザーライト無しになるみたいなので340も同じなのかね
320/330とかならまだしも、340でレーザー無いのは可哀想 >>785
それぞれの機能個別に見たら一つぐらいなくても良いかなと思えるが、それが積もると結構な違いだな。
当然ながら走ることそれ自体には影響のない機能（だから簡単に削れる)な訳だが、いざ車を買おうとするとこういうオプションの有無で人は悩むわけで、車というショッピングを考えさせられるエピソードだ。 オプションのあるなしで勝ち負け判断wwww
3尻とか乗ったこと無いけどそんなので購入判断とかするようなしょぼい車なんだなw 電動トランク？何それ？そんなのあるわけないじゃん。
助手席ランバーサポート？そんなのあったかな？
充電トレイ？何それwww
レーザーライト？そんなのあるわけないじゃん
M2C？脳汁出っぱなしで最高です！
こんな車に乗れて幸せです！
有り難うございました！ レーザーライトはいらないけど醤油皿デイライトは不満
LCIでそこが解消されそうなんで乗り換えを検討したい レーザーはともかく、マトリックスライトは欲しいね
このクラスでハイロー切り替えだけってのはアカンでしょ 今週納車や
みんなの仲間入りや
320ｄ Mスポーツ ツーリング つつライト激しくダサいな。なんか中華の社外品ライトみたい。 >>784
そんなもん
値引きし尽くしてからの15万だからおいしい >>798
オメ！ 凄ぇ色買ったな。
大事にしろよ。 >>798
おめでとう！何色買ったの？
俺もツーリング、
オーナースレよろしく！ >>798
すごいな、3つの要素のうち、
軽油車でライトバン、2アウトだぞ
いきなりダブルスコアとかとんでもないアホだ ドアポケットに何かのクリップ落ちてきてる香具師いる？ ディーゼル、ライトバン、スタンダード
こんな構成は
知的障害のフルコンプリート超人でも選ばないから、、、、 ダブルスコアwフルコンプリートw
相変わらずのノイジーマイノリティーっぷりwww ライトバンじゃないだろ。そもそも。
スタンダードでもない。
はてさて。。 >>831
あんまり車に詳しくないんやろ
この前こいつがSUVのことデカタイヤつけたライトバンやとかディーラーで叫んでるの見たわ ライトバンとか言ってるやつ処理水を汚染水ってしつこく言い続ける朝鮮人と一緒だから無視していいよ
ライトバンって単語をNGしても良いかも ライトバン？ なにそれ？
書き込む事で快感を得ている基地外だな
こんなのが運転しているのかと思うとゾッとする おまえらが何の話をしているのか分からなくて困惑している 販売比率は欧州だとツーリング>セダン
中国やアジア圏だとセダン>ツーリング
3シリを道具や移動手段として買うマーケットではツーリング、高級車として買うマーケットではセダンが売れるという事だな >>810
そういえば随分前に俺も運転席側にクリップ落ちてた事あったわ。 ライトバン言ってる奴は2スレ前をメチャクチャに荒らしてた奴だぞ ライトバン言ってる奴が荒らしまくってワッチョイスレに移行したが
なぜだか通常スレに戻ってしまった >>819
俺は助手席側も落ちてきてるんだが
特に困ることもないので放置してる
なので命の危険にさらされている >>653
赤青ダイヤルがid7に隠されたけどちゃんと設定してる？ ライトバンとか醤油皿とかG系デビューからずっといるよね。オウナースレにこびりついて痛いよな。
まだクルマ買えないのかな。可哀想になってきた。 BMWはどのモデルもLCI前が1番かっこいいな、
なんでだろ？LCIはもはやデザイナー関わって無さそうなレベルでやっつけ感があるよ。 G20/G21乗りの皆さん
内装のプラスチック部分の手脂や傷対策はどんなことをしていますか？
何かコーティングとかしていますか？
ディーラーの営業担当に聞いても、何も案がありませんでした。
あと今の季節、サンシェードはどんなの使ってますか？
BMW専用の商品とか使ってますか？ >>829
インテリアガードを施工したけど、消耗劣化は仕方ないかと思う
サンシェードは純正のにしたよ。ディラーで6000円くらいだったけど、たためて悪くないよ スマホまもる君 硬度９H
やっぱこれでしょ！
ピアノブラックや液晶画面などに塗って拭き取るだけ
簡単加工で塗ってすぐに硬度9Hの硬さ
傷もつかないし手入れも楽になるぞ～ ３年で乗り換えるのを推奨してるのに劣化対策とかしないでしょ 次は電気か水素か知らんが買い時でなければもう少し乗るかも Mスポノーマルの謎ハニカム模様パネルなので何も気にしてないな
サンシェードはディーラーにもらった純正をそのまま使ってる サンシェードは市販のうち一番小さいサイズ（高さ55㌢）ですら
ルームミラー付近がつっかえるし
それでいて左右はその55㌢だと結構足りなかったりする
ちょうどこの週末にでも65㌢のシェードの
ルームミラー部を切開手術してやろうと思っていたところだわ
サンシェードとパーキングベンチレーションの併用が
結構有用なことにやっと気付いた納車から2回目の夏 キスマークの定義を教えろ！
キスマークって、口紅の跡じゃないのか？ >>829
サンシェードは折りたたみ傘の奴が嵩張らないし、5秒で脱着だから1番いいぞ。屋根付きガレージだから外出時しか使ってないけど。Amazonで1000円も出せば買えるぞ。オウナースレらしくサイズ教えてやるが、125x65サイズでぴったりだからな。 >>829
気にしても仕方ないので気にしない
下取り時の査定にもほぼ影響ないしね >>838
ごめん詳しく教えてほしい
なんならアマゾンのリンク張ってもらえると超助かる >>840
リンク貼れなかった、サンシェード 傘で検索してみて。いろいろあるけどみんな同じ商品w
季節だからか少し値上がりしてる感じ。1000円以下のもありました。 >>842
ありがとうありがとう
調べたら999円でサイズ125-65であったから買いました
広げるのより使い勝手も良さそうで、ドラレコやミラーがあっても使えそうなので完璧に探し求めてたものです どなたか教えてください！apple CarPlayでAmazonミュージックの音楽かけております。一回降りて再度乗る時に自動的にAmazonミュージックにつないでくれないのは仕様でしょうか？CarPlayは立ち上がるのですが、Amazonミュージックは手動で再生しています。設定の問題ですか？330eです >>844
ラジオでもあるまいしエンジン付けても自動的にAmazonミュージックに繋がらないでしょ
apple CarPlayと車が自動でWiFiとBluetoothで繋がる仕様とアプリが中断した所から再生される仕様は全く別次元の話。 iOSのショートカットを使えば、CarPlay接続時にAmazonミュージック自動再生は作れそうだね。
ググったらすぐ出てきたぞ。 >>844
GoogleMapの案内中に使う音楽の設定が悪さをしてるのでは？ Cover Craft社のサンシェード良さげなんだが
使ってる人居たら使用感教えて Apple Musicならcar play接続すればレジューム再生再開されるな
たまにグズるけど
あとHUDで選曲する場合、Amazon Musicだと再生中の曲と前後の矢印のみ表示だが、Apple Musicだとアルバムやプレイリストの曲が羅列表示されるな iPhone登録して使ってるんだけど、ディバイス情報の画面で同じiPhoneを1つ登録して使ってるのに「taroのiPhone」と「taro no iPhone」の２つが表示されていて、
この状態で普通に問題なく使えるんだけど、１つ消してスッキリ使いたいと思い消そうとしたが削除画面が表示されるのが「taroのiPhone」だけで「taroのiPhone」を削除すると
WiFiが繋がらなくなってしまう。新規ディバイス登録で再度登録すると「taroのiPhone」で登録されて元の状態に戻りまた問題無く使えるようになります。
どっちか削除してスッキリできない物なのかな？ >>850
折りたたみサンシェイドは立てかけるのに苦労する
ワイヤー式の純正が一番収まり良いね サンクス
純正のヤツって畳むのメンドくないの?
ワイヤ式より傘式の方が設置/撤去が楽でコンパクトに収納できそうな気がする
知らんけど >>857
SpotifyもHUDの表示はAmazonミュージックと同じ仕様だわ
Appleとそれ以外で差別化されてんだろうな
>>866
常に得したい！って思ってるけどイカンのか？ >>859
これわかるわ。一旦全部消して、一台だけしか登録してないのに何故か昔つかってたiphoneの名前が出てきて2台繋がってるようになってはや2年。時々消せるけど、いつのまにか二つ出てる。シェード情報は役に立ったようで何より。代わりに誰かタスケテ >>864
二つ折りにして後部座席にポイかトランクにポイしてる >>869
一旦全部消せたんですね。私の場合は1つは削除できないんですよ。削除の項目が出て来ない。
でも例え全消去して1つだけ再登録しても、またしばらくすると自然と2つになっちゃうんですね。恐ろしいｗ 5ちゃんの課金房初めて見た
実在するんだ！スゲー！ 星の数ほどいるだろう
目腐ってんのか？
>>849
死ねや 課金するとID消えるの？
2chに課金するとは前世紀なセンスだなぁ >>882
田舎住みなのですいません！
サイン下さい！ 課金房さん更に増えててビックリ！
というか全員同じ人か？ >>271
どうやったらID消えるの
教えろ下さい 読み書き速度がダンチだからな
規制も緩いし2ちゃんねる必須アイテムだよ●は >>892
名前欄にfusianasanって入れると消える
ってやりたいがw
!id:ignoreな
浪人で課金login必須 こんな所の書き込み履歴と支払い情報にぎられるのなんてごめんだわ ５ちゃんに金払ってまでID消したいとかどんだけしょぼいメンタルだよ >>900
全員同じ人だよ
>>849が諸悪の根源ね BMW乗りはMB乗りと人の作りの根本が違うな
クソof クソの849みたいなのもまれにいるが >>902
ソフトに荒らす路線w
荒しはスルーが基本ですよw >>838
これ今アマゾンで見たが
125x65が適正サイズって本当か？
嘘くさいな。。。 >>910
すまん、人違い
328i乗りかと思った
便所神の方が少し賢いわ >>910
コレね
37 名前:神 ←便所神.2021/06/16(水) 20:00:06.20 ID:Tt2dgrcP0
320iと330iが同じエンジンって言いたいのか？
>>34に限って言えば320iは動画のどこにも出てきてないよね？ コレとか
64 名前:神 ←便所神:2021/06/18(金) 00:24:40.99 ID:e/RMUeVO0
https://www.gintani.com/products/gintani-bmw-328i-ecu-tune
サーキット走るわけでもないし、328iはそもそもイジる必要がないくらいにはパワーあるけど
80馬力アップするっぽいぞ IDなんかあってないようなもんだから次スレからワッチョイな。 >>894
いやそれは知ってるが、こんな事の為に金使ったり時間を気にしたりする価値観に驚いた訳よ
少なくとも俺は暇潰しにしか使ってないのでw >>914
すいません
短期集中で荒らしに来ておりましてw
中の方々の事情も理解せず糞レス申し訳ない >>915
無視と言いつつ反応w
言ってる事は正しい >>918
暇潰しも色々あるからな
賑やかになってよかったなw 因果応報です
少し早めに次ぎスレたてました
【G20/21反省中】BMW 3series オーナー限定 part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627784372/ >>926
スルーできるかね？
あと3つ位はたててもいいと思ってる で、他にも糞スレ乱立する？
【G20/21反省中】BMW 3series オーナー限定 part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627784372/
責任持って定期ageするからw >>901
お前>>849だよな
お前の悪行
他車スレに粘着して糞スレ乱立させてブーメランw スレいくつ立てようがワッチョイ無し使わねえんだから意味ねえのにやっぱ阿保w 毎日100位立てたらいいんじゃない？w
別にこっちは何も痛くも痒くもないしw >>941
やってみる？
そこまではやりたくないんだけど >>941
それ
>>849にやられたのよ
お礼参りなw >>941
ワッチョイのが厄介な
別IDでもすぐばれる
煽ったらたてちゃうかもよ 金を払って日曜日に5ch荒らし。
無敵の人なんだろうな。 >>948
緩い感じね
BMWも良いし
オーナーもいい人多い
>>849のせいな 神って糞コテが一人で何役も連投して荒らしてると前から思ってたけど
コテ入れるの忘れてID無しだけで投稿してみんなにバレる恥ずかしさｗ >>947
ハムラビ法典に乗っ取って
スレ乗っ取りw
いまだに残骸残ってるし >>955
ごめんごめん
短期集中でよそから来てるw >>955
それ違うよ
勘違いしない様にね
便所神は馬鹿だけどIDを隠すとかしない
逆にコテハンで理路整然と屁理屈言ってくる
今はパチスロ機種みたいな変な名前に若干改名したみたいだけど ミリオンなんとかみたいなw どこも大変な
ワッチョイ抜いて糞スレ乱立
>>849の仕業
ワッチョイ付きでたてたやんw これね
763 名前:G.O.D :2021/07/25(日) 12:47:53.23 ID:yoiySSMd0
お金の計算ができない奴が車を買うと残価ローンになっちゃうんだよなwwwwww
ただのバカじゃんwwwwwwwww >>964
まあスレたて制限あるし
これやられたらうぜーw
>>849のせいね >>968
課金関係ないけどな
毎日スレたてるか？ >>973
やっぱりお前>>849w
ここがはじまりw >>974
>>849じゃないけど別にそれでも良いw
どうでも良いことw >>976
どうでも良いって言えるのは本人だからか？
濡れ衣は否定するだろ
だいぶカスだぜ？>>849 諸悪の根源
同情の余地なし
まともなオーナーは怒る
自浄作用なしか？ 本当はこっち＼(^^＼)w
BMW乗りは良い人多い
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627786631/ 重複スレは放置してちゃんとしたスレ立ててそっちでやろうか >>989
嫌がらせw
>>982が煽るから悪化
一個ですんだのに
>>990
迷い混むのがいてdat落ちしないよ
迷惑だろ？
こっち先にやられてるから
>>849に >>989
>>849が諸悪の根源
糞レス乱立させたお礼参り
馬鹿が煽るから更に悪化 3スレ前も複数の荒らしに見せかけた一人の犯行だったよな。手口が同じで笑うｗ 必死過ぎｗ
無視すればいいだけなのに、荒らしはアスペぎみの人多いから、反応しないと気が済まないんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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