【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part8
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煽りに反応してしまう人も荒らしと同じです。
本スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 14
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1621236873
※過去スレ
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585921127/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600559040/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611281902/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615439364/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part5
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617790734
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623569424/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627786631/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>254
俺の理解だと、設定風量を最大として自動制御 と思ってたけど。。。 >>265
いつの間にか13000キロに変更されたけどなんで? エアコンを、室温設定してAUTOにすると
1) 設定温度より室温が低くなれば暖房になり暖かい風がでる。逆も真なり。
2) 風の強さも必要に応じて自動で変わる
これ両方を自動でやってくれます? >>262
おい、大事なのを忘れてるぞ
中古の型落ちでここのオーナー気取りの奴も
カモで滑稽だよね? レスもらえて嬉しいだろう爆笑 走行モード何にして走っていることが多い?
エコプロ? 俺がエコプロだと書けばお前もそうするのか?
小学生? >>275
肩の力抜けよ
燃費気にする人が多いのか、気にせずスポーツにする人が多いのかってだけだ >>279
けど、オートの風量最大でも
AC MAXの風量まで上がらないからな。
モーターのチョッパ制御は最大80%位だからか。 俺も基本アダプティブだな
individualでスポーツ+アダプティブとかエコプロ+アダプティブとかコーディング等で設定出来ないのかね >>284
それ残りの走行距離だと思うよ
自分は現在走行距離13000キロぐらいでこの表示
https://m.imgur.com/ydmt7XY
そろそろ入庫予約しようと思ってるところ コンフォートだ、エコプロだって、
気分や高速/下道、渋滞状況でどんどん変えるでしょう。
何のモードと聞かれても一概には答えられんよね。 スポーツモードは下道だとエンジン回転数が全く合わなくてストレス。
基本はコンフォート。エコプロは高速巡航時に試しで入れてみる程度かなぁ ぶっちゃけ下道ならスポーツ以外は大して変わり無いと思うけどエコは発進時のもたつきがちょっとストレス
走り出したら特に問題はない エコモードはアクセル開度をマイルドにしてくれる=アクセル操作が下手くそでもエコっぽい走りに近づける
という認識 今どきiPhoneも安いし、Androidの人は2台目に買うと良いよ。CarPlayホント便利。 iPhoneが今メインなんだけど、
Galaxy Z Fold3っていう久しぶりにワクワクするスマホが出てきたから乗り換えたいんだよね〜。
ちなみにAndroid Autoは今もクソ。CarPlayのほうが便利なのは百も承知なんだけど。そのへん捨ててでも乗り換えたい。 お前らナビアップデートの時間だぞ
どこが変わったか調べといて。確認面倒臭い >>272
目から鱗だぜ
ということは、ずっとマックスにしておけば
普通のオートエアコンのようになるってことだよね
目から鱗だぜ それやってみたけど、いつまで経っても風量が強いままになる
単にベースの風量の強弱を設定できるだけ >>297
俺も。ただ単にゴーゴー風がうるさいだけ。
風量メモリがだんだん下がるのかと思いきやそんな事はなかった。 >>299
2021-3ダウンロードできるようになってない?
変更点も公開してほしいよな。 >>300
2021-3が公開されたの春ぐらいだぞ
何言ってんだ? >>304
付いてないよ
自身の貼ったライコウのブログよく見てみ エアコン、今乗ってAUTOかつ最大風量にしてみてるが、きちんと風量調節されるよ
設定温度付近に近づくと風がそよそよになるよ。 >>305
ホントだ
オーナーでありながら
つくづくクソグルマだと思う
ダウンサイジングとか言う言葉に騙されたわ エアコン、なるね
これで普通のオートエアコンになった >>272 だがさっき俺も実際にやってみたわ。
結果から言うとたしかに >>272 でリサーチした通りだった。
まず取扱説明書をPDFで改めて読んでみた。「快適な温度調節」→「拡張機能付きオートマチックエアコンディショナ」
※「拡張機能付き」かそうでないかの違いは、気付く範囲ではシートヒータの有無
== AUTOプログラム ==
=== 原理 ===
- “AUTO プラグラムは車内を自動的に冷房、換気 または暖房します。”
- “その際は車内温度と設定された希望温度および 選択された強さに応じて、風量、送風口、温度が 自動制御されます。”
→風量、温度だけじゃなくて、どの口から風出すかも自動制御なんだな。
ちなみに
”サイドの送風口をサイド ウィンドウに向けます。”
説明書の途中でいきなりこの部分だけ、機能の説明じゃなくAUTOプログラムにするにあたって必要な操作が書かれているのがややこしい。サイド送風口は窓へ向けろ!とのこと そしてAUTOプログラムでの実際だが
>> ・BMWのエアコンはAUTOでの稼働時、「強弱の設定」は、「風量」の強弱※ではなく※、「風量調節機能」の強弱である。
>> ・したがってAUTO時は、設定温度を好みで選び、強弱の設定を「最強」にすることで、国産車のエアコン相当の機能が発揮される。
その通りぽい。
まず風量のグラフのようなLED表示だが、AUTO時とそうでない時で実は表示方法が違うことに今気づいた。
・非AUTO時: 棒グラフのように下から上へ積み重なるような表示
・AUTO時: 積み上がるような表示ではなく、単一の線
そして今朝、外気24度&設定温度22度で、「AUTO + レベル最大」を
試した。確かに最初は最大風量ででてくるが、そのうち車内が冷えてくると風量は下がっていき、非常に弱くなったよ。 >>298
>風量メモリがだんだん下がるのかと
これは無いと思う。
メモリの表示はおそらく「人間が設定したレベル」を表示してるので。 >>310
AUTOなら風量最大にしなくても風量は自動だよ
国産車のフルオートエアコンと同じ
風量ボタンは自動で制御される風量に対して自分好みの風量に設定出来るだけ まじで!
2021-21を7月にDLしてて、先月前半位でも更新ないと言われたので
最近更新されたのかと思い込んでた。 >>312
> AUTOなら風量最大にしなくても風量は自動だよ
別に >>310等では「AUTOでは風量最大にしないと風量が自動にならない」とは言ってない。
よく読んでくれ。 >>315
「AUTOで風量ボタン上げた」時に変わっているのは、「風量」ではなく「風量調節のダイナミックさ」だということ。
「風量調節のダイナミックさ」が大きくなった結果として、その時にもっと風を出す必要がある状況ならより風量が上がる、ということ。 >>316
>>> ・したがってAUTO時は、設定温度を好みで選び、強弱の設定を「最強」にすることで、国産車のエアコン相当の機能が発揮される。
最強で国産車のエアコン相当とはどういう意味?
風量中間でも風量は自動だし国産車のオートエアコンと同じなんだけど ここ、オーナースレだよな?
実際にやってみたら分かるじゃん
>>297
が全てだって >>318
だから、「自動であること」(自動であるか否か) は、今回の話題ではないんだって。
よく読め。 >>319
いや、やってみたらしばらくしたらちゃんと風量は弱まったよ >>297
暑い日中とかにやってない? いろいろな温度状態で継続して試してみてくれ。
そよそよなレベル (強弱レベルで言えば最弱かその1つ上ぐらい) になる事もあるから。 補足: 風量のグラフのようなLED表示が、AUTO時とそうでない時で実は表示方法が違う件
非AUTO時の表示: https://i.imgur.com/9HkKUza.jpg
(棒グラフのように下から上へ積み重なるような表示
AUTO時の表示: https://i.imgur.com/Jaf3F3y.jpeg
(積み上がるような表示ではなく、単一の線 エアコン、オートで風量MAX設定。
ここで言われているように、車内温度が設定温度に近づくと風量が自動調整された。
これからはオート設定のときは風量最大にしておく。ありがとう。 >>322
夕方とか朝方とか、もちろん暑い日中とかやってみたことあるよ
強でも中でも、最初は風量が強くて設定温度に近づいたら風量が弱くなるのはAUTOなんだから挙動は同じ
でも強だと、車内が設定温度に到達して風量が弱まった状態でも結構風量強めってこと
その状態で中とかにすれば、さらに風量弱まって静かになる 涼しくなってきたからAC消して走るからまた来年だな >>313
2021-3は先月公開だから別に間違ってない
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=(Road+Map+JAPAN+Live+2021-3&p=2 地図の人、
2021-3
↑これって2021年3月更新じゃなくて、3回目のアップデートってことなのかな?
ともかく、最近になって2021-3が公開されたのは事実。
自分の車両も2021-1だった。
私が無知で馬鹿でした。ごめんなさい(土下座
アップデートしてきます >>332
地図は割と頻繁に更新してるイメージだけど、
メールとかで通知してほしいよな。
いつもみんカラで気がつくわw >>335
確かに
メールとかウェブサイトで更新日と更新内容が見れるといいんだけどね
BMWジャパンから頻繁にアンケート来るけど、こういう提案したら改善とかしてくれるのかな? >>336
意見、不満なところは、書いて送らないとユーザーは満足していると判断されるから、積極的に送るようにしている。オーナースレのみなさんも送るようにしましょう >>309
これ長年の疑問が氷解した感じ。
素晴らしいわ。 ナビの地図
名二環が全線開通したけど、反映されてるのかな? エアコンのことで確認なんだけど
マックスにすると自動で風量等が調整されるというのは分かったけど
例えば目もりを3にしても最大風量が3ということで自動で風量を1とか2にしてくれるのだろうか
いや、自分で確かめればいいことなんだけど聞く方が早いかなと思って >>341
AUTOにしてれば、見た目が目盛り3でも環境によってそれ以上にもそれ以下の風量にも自動調整してくれるよ。 >>341
そもそもMAXにすると自動というのが間違い だから
>>327
が正解だってば
本当にオーナーなら、今でもやってみれば分かるでしょ? ボディのカラーが黒なのでやたらとグリルのメッキが目立つんですよね
で、解消するためにブラックキドニーグリルにしようと思っているのですが、
既にされている方、どんなもんですか? ブラック、ホワイトなら似合う。
青は似合わない(シルバーのほうがかっこいい) >>341
"MAXにすると自動"
いったいどこのどこレスを読めば、そう誤解できるんだ!
やばいほどの知能指数の人間がここにはいるのか? 人口の3分の1は、簡単な文章すら正確に読み取って理解できないことが分かってる。しょうがないよ。 〜を読んでから質問してくれって文章があっても読まずに質問するからな BMWダイナースプレミアムカードはメタル化しないようだな
本家は来年1月以降、手数料2万円払えばメタルカード発行だそうだ 訳あってアップデートしてなかったistep 2019.7 を最新版に、そして詳細わからんがECUなど最新にver upできるものは全部してもらった。その結果
(もちろんこれだけではないと思うが、体感で
・Alexa対応よいね
・声で運転モード変えられるようになった
・前スレでも聞いていたが、減速時の2速へのダウンシフト周りの挙動が明らかに改善。これがかなり嬉しい
・ナビの地図が変わった? BMWクラウドマップになったということか?
いろいろ変わるね。 >>346
ブラックで着けてるけどかなり気に入ってるよ
俺もギラギラ目立つのが気になって着けたけど、全体的にしまって見えて良い 最近iphone13に機種変したんですが、それに伴ってCarkeyの設定をしようとした時、エラーでウォレットに入れる事ができなくなってしまいました。同じ方いらっしゃいますか? キーの発行のところ? エンジン切って作業するとエラーになるよ 晩酌しながら書いたら逆だった
エンジン切らずにキー発行しようとするとエラーになる こんばんは。ご存知の方いたら教えてください。先ほどからアンビエントライトがゆっくり点滅しています。
走行中もです。
設定の「ダイナミックライト」のチェックを外すと通常動作なのですが。
「ダイナミックライト」の項目には「選択したコンフォート/警告機能を照明効果で補助します」とあるので、なにか警告が出てるのかと思いましたが、警告は確認できません。
原因がわかる方、教えてください。 >>357
ツーリングならリアゲートのウィンドウ部分をもう一度閉め直してみたら解消するかも
うちの場合リアゲートやウィンドウが開いてる警告もなくダイナミックライトが点滅しててウィンドウ部分を閉め直したら解消したよ >>357
気になる現象があるなら動画で撮ってディーラー持ち込むのが1番 ipodをUSBで接続していても数時間後のエンジン始動時には接続が解除されているし、USBを抜き差ししないと再接続しないのは仕様ですか? >>359
>>360
ありがとうございます。ディーラーにも点検予約入れました。
ですが、今日乗ってみると、「ポーン」というアラート音と共に「オイル残量警告」がでました。
もしやと思い、アンビエントライトを見たところ、点滅症状がなくなっていました。
関連してるのか確証はありませんが、多分そういうことだったんだと思います。ディーラーに行ってオイル補充してもらい、確認してみます。 >>361
361さんに当てはまるかどうか分からないけど、自分の場合はipodのバージョンが古すぎて認識されないとのことで新しい世代のものを購入したら繋がりました 320d ツーリング mスポーツのカードキーって車検証と一緒に車にいれっぱだと鍵持ってなくてもドア開けれちゃうことないのかな。
ダッシュボードの中からなら流石に距離空いてるから開けられないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています