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【MAZDA】ロードスター総合★5【NA・NB・NC・ND】
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0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 18:43:58.96ID:f1NOi+000
やれやれだな

6ATはNCからNDになっていい方向に変わったんかね？
特にパドルシフトの使い勝手とオートシフトダウンの具合が気になる
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 21:08:18.65ID:2fMKz5/K0
>>6
はぁ？荒らし対策のﾜｯﾁｮｲをわざと荒らしが使うかよバカか？
ﾜｯﾁｮｲがあると何か都合悪いの？ﾜｯﾁｮｲがダメな理由を具体的かつ簡潔に説明してみろよ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 22:25:12.08ID:F5G5gScq0
>>2より繰り返しお伝えいたします
こちらは重複スレのため、以後書き込みは行わないでください


なお、このスレは既に削除依頼済みです
煽る人が多いスレですが喧嘩せず粛々と対処しましょう
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 07:40:20.26ID:Mj2K+lP/0
>>10
なんでﾜｯﾁｮｲがあると荒らしなの？ﾜｯﾁｮｲ自体が自演・荒らし対策の機能なのに？
ﾜｯﾁｮｲがあったら何か困るの？
お前は何一つ質問に答えられないアホなの？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 17:54:37.67ID:CjwTYkhG0
ﾜｯﾁｮｲ･IP有りスレを推してくる輩はお金を払ってまでRonin (浪人) を購入している上級国民ｗ

IP取っ替え引っ替えで好き放題やってやがる
成りすまし、自作自演は当たり前、都合が悪くなると>11のようにﾜｯﾁｮｲ･IP抜きで(ID抜きも可能)レスしてくる
実際ロードスタースレの殆どはﾜｯﾁｮｲ有りスレのほうが荒れておりﾜｯﾁｮｲ無しスレのほうが有意義な意見交換が出来ている
それはまさしく>11のような輩が荒れるキッカケを作っているから

自分でスレの流れを操ってると勘違いし悦に浸ってるだけのガイジ
ﾜｯﾁｮｲ･IP無しのスレにすると非上級国民とほぼ同じ条件となり悦に浸ることが出来ないことが我慢ならないのだろう
こういう奴らにわざわざ付き合うことはない一切必要ない

それはまさしく>11のような輩が荒れるキッカケを作っているから
よって俺はﾜｯﾁｮｲ･IP無しスレを推奨する
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 22:10:26.21ID:AeDuvvRU0
総合スレが全てワッチョイがどうのの話題オンリーだな。
どうでもいいからロードスターサブの話をしろ！
OKロードスター！最高だぜロードスター！ウェ～イロードスター！
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 20:20:41.91ID:FLOEIPjP0
NAだけど窓周りのゴム類を交換して窓の高さ調整をしたら全く漏れなくなったよ。
漏れなくなって10年ぐらいかな。去年幌を交換したけど漏れない状態は維持されてる。
NDはそういう調整を一切しなくても漏れないんだと思うけど。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 23:03:26.32ID:1AKJUUR90
NDはドアの開け閉めだけで自動的に窓ガラスの上下動があるから
窓枠のゴムに負担がかかります
また窓ガラスの開け閉めのモーターにも負荷がかかります
この辺りの修理代は15万円くらいですか？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 10:12:12.13ID:OikUqKRm0
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0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 12:02:48.23ID:0RhA1BOX0
>>26
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0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 15:41:47.25ID:KQ80tLj40
ミッションとかデフってどれとどれが流用可能なんだっけ？
NBにNCのミッションを移植可能なのは知ってるけど
デフはNA8にNBのトルセンが移植できるんだったかな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 22:49:32.22ID:h4qKtPh10
なにそれこわい
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 00:18:05.15ID:UfUpgqGk0
違いますよーんっ
あたしの住んでる所は田舎だし、ロードスターを乗っている人はいない
それで国道10号線まで出かけると普段なら１～２台くらい見るのよね
でも今年のお盆は見なかったのよ
どうしてかなぁって思ったりしてただけ
あんた達こそ出歩いてないでしょっ（ぷんっぷんっ）
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 08:39:55.25ID:mtG+o/lc0
むしろ、この時期に
フラフラしていたらアホでしょ

特に軽井沢やりたいマンは
より大人しくしてないと
開催が絶望的になるだろうしね
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 21:18:08.09ID:+KxlIU+r0
今日NDの白RFが追い越してったのを後ろから見たけど
プリケツな感じがヨタハチみたいでこれはこれでありじゃないかと思った
買いたいとまでは思わんけどね
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 21:38:26.87ID:AMBJGe+O0
RFは本人が思ってる程良くはない
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 19:35:20.11ID:Y2bUYM200
成仏しろとかおっさん扱いされて不快だわ
ところでアナタ達のロードスターは何色なの？
一応訊いてあげるから言ってみなさいよ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 21:07:33.14ID:OirU3+B50
ジェットストリームアタックブラック
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 18:36:20.35ID:1cvK0VFm0
はい
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/05(日) 18:32:56.84ID:HC1kzzm20
街中で自分だけゴーカートに乗ってるみたいなもんじゃん。なんで皆んな箱みたいなのに乗ってんの？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 22:56:47.85ID:p1af7csU0
>>77
デザインは大きい。
NBは試乗してもそこまで欲しいと思わなかった。
でもNC出た時はロードスターなのに速いしスピード出しても怖くないって感動した。
>>78
俺のNAもパワーウィンドウとエアコン以外は特に壊れたところ無かったな
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 02:45:07.81ID:ksMww/uR0
NBはないわー
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 07:49:10.29ID:VrAaTeoy0
NAの存在前提じゃないとNBの存在意義は感じられないかもなぁ
俺は今の車買う時NBしか眼中なかったわ
前乗ってたNAと同じノウハウでNAより断然維持しやすいっていう観点で
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 08:13:26.96ID:vC4SPz3s0
俺もNAからNB乗り換え組だけど、正直NAがボロくなりすぎて、嫌になったからなんだよね。

NAで感じていた数々の小さな不満がことごとく対策されていて、凄く感動しております。

重くなったっていう人は、NAのカタログにはエアコンの重さが入ってない事、ご存知なのだろうか。

NB6なんてNA最終型より軽くなってんのにね。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 17:28:33.19ID:DBJ3B5h10
>>95
横だけど
基本鉄とゴムで出来てる車の現実としてはある程度の物量がある方が
一般公道を走る車として無理がないよ
FRなら1.5t200馬力前後が経験上俺のベストバランス
ロードスターも軽い割にはかなりバランスよく出来てるけど
２名乗車の幌車でこだわり抜いた設計のおかげで成立してるんだと思う
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 17:42:39.01ID:DBJ3B5h10
>>102
例えばS2000かな
軽くて性能が高すぎて一般公道で限界超えると吹っ飛ぶよね
物量とそれに伴う重さで絶対性能と限界特性を両立させる方が無理がない
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 17:51:00.02ID:DBJ3B5h10
>>104
後期の2.2L化したS2000はオーソドックスに解決してるよね
重くしてトルクを上げた
もっとも前期のカミソリみたいな切れ味も無くして意味なくなっちゃったけど
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 17:52:21.25ID:IKmN10eK0
>>91は俺なんだけど重さは安定性とかトラクションとかタイヤの荷重とか路面からのショックの吸収とかそういった意味で必要だねって
バネ下のリンク貼ったの俺じゃないぞ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 18:01:48.72ID:4s6Pv5TJ0
>>109
S2000の改良は重り載せただけなのかと聞いてる

重くすると前輪に負担がかかるってのも意味分からんな
FFを重くしても前輪に負担かからんのかね？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 18:02:25.74ID:IKmN10eK0
まあffはドンガラでもとりあえず走れちゃうからね
操舵に駆動力掛かるから
もちろんバランス考えればある程度重さはあった方がいいけど
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 18:07:08.00ID:DBJ3B5h10
>>110
前の質問は無意味

FFとFRでは最適な重量バランスが違う
荷重を前後に分散させられるFRは相対的に前輪にかかる負担が少ない
ってこんなことロードスターのスレでいちいち書かなきゃならんのかよ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 18:21:02.69ID:DBJ3B5h10
>>118
ハイグリップタイヤは限界を引き上げるけど限界特性はむしろ悪化させるだろ
一般公道を走る車としてますます危なくなるわ

ロードスター乗りとは思えないような事を言うもんだ
もしかしてロードスター乗ってないのか？
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 18:25:36.90ID:IKmN10eK0
新車販売時のタイヤが基準だっていうのは突っ込んでもいいのかな

とりあえずある程度の重さは必要だよってこと
市販状態で1トン切りにこだわる必要は無い
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 19:08:02.37ID:8brGfUqx0
市販車ベースでの話と物理の法則とでは話がかみ合わんよな。
軽量が有利なのはレーシングカー見れば一目瞭然。

91でFRは重さが必要って言っておきながら後からバネ下だとか前後バランスがとか言うから拗れる。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 19:52:26.97ID:jaIkQEB70
そもそも操縦安定性と車重に相関性なんてないだろ
FCなんかND5よりはるかにピーキーな動きしたぞ
1250kgあるし前後バランスもいいけど関係ないわ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 19:56:58.12ID:DBJ3B5h10
>>122
「必要」を「necessary」と広く解釈すればいい話じゃん
レーシングカーは殆どがMRでまさに軽さが最強の武器になるパッケージングだし
そもそもサーキット専用かつレーサー専用の特殊車両
一般向けの公道用量産FR乗用車とは共通性皆無と言っていい
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:02:16.28ID:Bx1mFzUF0
>>126
>「必要」を「necessary」と広く解釈すればいい話じゃん

いやそれどう広いんだよｗ

>レーシングカーは殆どがMRでまさに軽さが最強の武器になるパッケージングだし

また変なこと言い出したぞ
FRだと違うのか？ｗ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:04:00.12ID:DBJ3B5h10
>>125
セミトレにトーコンつけたようななんちゃってマルチリンクじゃ
13Bターボのトルクは受け止め切れなかったってだけじゃないの
純正のタイヤサイズが適切だったのかも疑問だな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:06:47.19ID:Bx1mFzUF0
>>128
つまり車重は関係ないんだなｗ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:18:10.36ID:DBJ3B5h10
>>127
FRは重量物が前にある事で基本アンダーステア傾向になるけど
その分限界特性が穏やかでコントロールしやすい
ただし軽ければ軽いほど後輪のトラクションがかかりにくく
サスセッティング等での手当てが必要

MRはどんなに軽くてもブレーキングで思い切り前荷重を作って曲げて
曲がったらぐんとアクセル踏めば思い切りトラクションがかかるので速く走れるけど
漫然と走ったら曲がらないわスピンするわの危険な車

全く別物なので同じ用途で考えるもんじゃない
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:25:33.84ID:IKmN10eK0
FCのピーキー云々は重さというよりフレームの剛性とか設計とか足とかでは
てかNDと何年差あると思ってるんだ
せめてRX8とかと比べるべき
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:27:15.16ID:Bx1mFzUF0
>>130
ああ、お前漫画の見過ぎだわｗ
机上の空論にもほどがある

>>131
はいはい、前提が間違ってるからそういう間抜けな結論にしかならんよね
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:28:22.71ID:Bx1mFzUF0
>>132
車重の問題なんだろ？ｗ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:36:21.80ID:6z6sEC3d0
>>119
お前の言う限界特性ってなに？
そもそも一般道でタイヤの限界まで使うわけねーだろアホか

タイヤが同じ場合に軽い車と重い車はどちらがコーナーで踏ん張れるかわかってる？
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:37:29.35ID:Bx1mFzUF0
>>135
突っ込みどころが多すぎてアホらしいが、F1ですらバランスウエイト入れる理由もよく考えようよｗ
MRなら自動的に前後バランスが理想的になるとでも思ってんのか？
思い切り前荷重作って曲げる？回るの間違いだろｗ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:39:46.53ID:Bx1mFzUF0
>>136
言ってない言ってないばっかだなお前
じゃあ何を言いたいのかまとめろ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:43:38.76ID:Bx1mFzUF0
>>140
だからそのある程度ってどの程度だよｗ
誰も逆張りはしとらんがｗ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:46:39.65ID:jaIkQEB70
1.5t200馬力が適切とか言っておきながらなぜFCを2tにするんだ
古い車を例に取ったのは車重だのバランスだのだけで
操縦安定性を語れないってことの証しになるからだ
剛性やサスの形状による影響の方がはるかに大きいわ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:46:41.47ID:Bx1mFzUF0
>>142
人を散々煽って絡んだ挙げ句に突っ込み切れなくて負け惜しみですか
それはブザマってもんだわ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:47:24.07ID:DBJ3B5h10
>>137
ロードスター乗ってないの？乗ってるならすぐ後輪がムズムズ来ないか？
それが限界の始まり

ってこんなこと書かなきゃならんのか？マジですか？？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:49:07.24ID:Bx1mFzUF0
つうかMRで一度でも速く走ろうとしたことがありゃ、こんな寝言が出てくるわけないんだがｗ

>MRはどんなに軽くてもブレーキングで思い切り前荷重を作って曲げて
>曲がったらぐんとアクセル踏めば思い切りトラクションがかかるので速く走れるけど

エアプにもほどがあるわｗ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:53:24.08ID:6z6sEC3d0
>>148
パッケージとか関係ねーだろ逃げんな
お前ロードスター乗ってんだろ？わかるよな？
ロードスターで車重以外同一の条件だったら重い車と軽い車でどちらがコーナーで踏ん張れますか？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:54:19.81ID:Bx1mFzUF0
ID:DBJ3B5h10
はい遁走～ｗ
思ったより雑魚だったなあ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:02:47.47ID:DBJ3B5h10
>>151
ロードスターで？一車種で同一パッケージじゃん
それなら軽い方が踏ん張れるだろうな
そんなのわざわざ聞く事か？
FFとかMRとかを考えて言ってたんだけど
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:08:18.20ID:6z6sEC3d0
>>155
自分が書いた>>103を忘れたのか？
お前はS2000は軽くて吹っ飛ぶから重くしろって言ってるじゃん
つまり>>103は間違いだって認めたわけだよね？

ところでS2000ってFFですか？MRですか？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:13:25.00ID:6z6sEC3d0
>>157
だから重くする必要ねえって言ってんだろバカか？
ハイグリ履かせても重くしたら打ち消しあうだけで意味ねえだろうが
重くしなきゃいけない理由ってあるか？説明してみろよ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:18:11.62ID:Bx1mFzUF0
自分が突っ込まれりゃ全部ストローマンかよｗ
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:19:03.15ID:DBJ3B5h10
>>158
そうなんだよね
あっちが「おおむね」の話しか受け付けないみたいなんで

>>159
必要なのはハイグリップタイヤじゃないよ
容量の大きいタイヤ
ざっくり言えばヒステリシスが大きいタイヤだな
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:25:03.68ID:Bx1mFzUF0
>>165
風に強くなるのはまあ事実だな
上の2つは意味がないが
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:25:44.65ID:6z6sEC3d0
>>162
タイヤの限界高いとどうなるんだ？
速度上げりゃいつかは限界超えるし重い方が限界は低いだろ

>>163
意味不明すぎる
グリップ変わらなくてその容量とやらが大きくなったらS2000は重くても吹っ飛ばなくかるのか？
グリップ同じで重くなっても限界が高くなる理屈ってなんだよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:29:03.19ID:Bx1mFzUF0
>>168
思うんじゃなく、意味がない
変わらないか、最適な状態から重くなっても軽くなっても悪化する
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:30:23.22ID:gd4FjvlQ0
>>167
>>速度上げりゃいつかは限界超えるし重い方が限界は低いだろ

それはそのとおり
逆に言えばタイヤの限界を超えていない限りトラクションを稼げる重い方が有利になる場合があるということ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:37:46.30ID:6z6sEC3d0
>>170
じゃあタイヤの限界低くてもその限界を超えなけりゃいいってだけだろ
お前は限界が高い場合って言ったよね？

仮にトラクションがいいと仮定しても重たい分加速も悪いし重い方が有利とならないだろ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:38:03.63ID:RZdipnUH0
限界の高さはタイヤの性能と相性だから重さは関係なくね？
エアロが着いてない頃のフォーミュラなんか軽いし速いぞ

重さが必要なんてクソ重いGTRの言い訳と方便だろ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:40:56.65ID:Bx1mFzUF0
>>173
水野の話は半分言い訳だから鵜呑みにするな
トラクションに車重は影響するが、同じ加速を得るのに必要なトラクションは車重が軽い方が小さいんだから、
結局ほとんど関係がない
重い車と軽い車、どちらが制動距離が短かくなるかも考えろ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:43:34.98ID:1TY1r5lS0
もう重い方が正義くんは自分が勝つ条件無理矢理探してるだけだな。
メーカーが高性能版として軽量化モデル出してるのはどういちゃもん付けるんだろ。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:46:32.66ID:DBJ3B5h10
>>175
一般公道を走るための鉄とゴムで出来てる車に現実上necessaryな重さ＆パワーって
あると思うよ
俺が思うそれよりロードスターはずっと軽くてローパワーだけど
そのバランスが実に見事で素晴らしいな
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:50:49.31ID:DBJ3B5h10
>>178
乗り心地が悪くなって限界特性が概してピーキーになるな
それでいい人が買う特別モデルとして全然アリ

ところでNCの幌vsRHT論争とか無かったんかな？
RHTはGT風の乗り味を楽しめなんて定説化してたかと思い込んでたが
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:55:20.96ID:XY6W+V330
コーナーは車重が軽い方が有利
直線は車重が重い方が有利

そういう意味では車重とパワーのバランスが大事なんだよ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:03:50.91ID:Bx1mFzUF0
>>182
>直線は車重が重い方が有利

バーカ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:11:38.98ID:RZdipnUH0
>>179
必要な重さなんてネーヨ
あるのはエアロが無いクルマの雨の日の安定性くらいだろ
それでもタイヤでどうとでもなるレベル

お前の理論が正しいならバイクなんか人が乗れた代物じゃないクソになるし、モンスタートラックが最強になるけどそれでいいか？
具体的に言ってやるとGTRの1/4以下しか重さが無いゴールドウイングの乗り心地と性能はどう説明するよ
あと、限界付近の挙動も軽いからピーキーというのは間違い
特性はサスペンションの性能とタイヤの相性によるから関係ない

確かに重いクルマの方が乗り心地はゆったり安定方向になる傾向にあるけど、それはあくまでも車重対ばね下重量の比率の影響が大きいから運動性能とは異なる

しかし機敏に走ることを前提にしたクルマにとって重さはハンデにしかならないんだよ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:22:21.95ID:DBJ3B5h10
>>185
ゴールドウイングかw
あれは前後方向に延びた６気筒エンジンのクランクの回転慣性重量が効いてるわな

いやロードスターが軽さのおかげで機敏に走れる事は全く否定しないよ
パワーとそれに伴う重さがあればもっと広い状況と速度域で
そこそこ快適に安全に楽しく走れると言ってるだけで
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:43:25.55ID:XY6W+V330
>>185
君の話は変じゃないか？
軽いとバイク、重いとトラックとか前提が変だぞ
少なくとも形は同じで軽いか、重いかで議論しないと意味が無いぞw
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:44:54.96ID:Bx1mFzUF0
まあ免許すら持ってないんだろうけどなｗ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:56:20.08ID:XY6W+V330
ここの住人は慣性の法則すら理解していないなw
車重1キロの超軽量ロードスターがあったとして高速道路で速度100キロで走ればどうなるか？
死にたい奴しか乗れないよなw
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 22:57:11.35ID:gd4FjvlQ0
>>174
>じゃあタイヤの限界低くてもその限界を超えなけりゃいいってだけだろ
お前は限界が高い場合って言ったよね？
そう、限界を越えない領域では基本的に軽い方が有利だよ
俺がいいたいのは車を重さ以外同一条件にしても必ずしも軽い方が有利にならない場合もあるにも関わらず軽い方が有利だと言いきってるのがおかしいということ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:04:49.34ID:gd4FjvlQ0
>>176
それは重量がウエイトレシオとトラクションにそれぞれ与える影響が単純に比例していないと成り立たない理論だぞ
制動距離も重い方の車重に対してタイヤ性能、ブレーキ性能が充分である場合には軽いことのメリットはない
水野の話の良し悪しは別としてGTRはあの車重で100kg以上も軽いスーパーカーたちをカモってる現実がある
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:05:48.89ID:Bx1mFzUF0
>>192
>車重1キロの超軽量ロードスターがあったとして

バーーーーーーーーーカｗｗｗｗ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:06:54.87ID:DBJ3B5h10
ついでの話だけど
ある車屋さんがBMWとアウディの純正ホイール比べて
BMWのホイールがクソ重くて何なんだよって嘆いてたんだけど
重いホイールは路面の細かい凸凹に追従しない分タイヤが接地するんだよな
もちろん重すぎると大きい凸凹にも追従できなくて逆に接地性は落ちるんだが
ホイールも軽さが必ずしも正義じゃなくて適切な重さがあるわけだ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:07:41.89ID:iigXPiOr0
絶対にありえないことを例えに挙げてドヤ顔で悦に入るマヌケがいるのはこのスレですか？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:12:22.75ID:Bx1mFzUF0
>>194
>それは重量がウエイトレシオとトラクションにそれぞれ与える影響が単純に比例していないと成り立たない理論だぞ

ウエイトレシオって何だよｗ

>制動距離も重い方の車重に対してタイヤ性能、ブレーキ性能が充分である場合には軽いことのメリットはない

重い方にメリットがあるのか？ｗ

>水野の話の良し悪しは別としてGTRはあの車重で100kg以上も軽いスーパーカーたちをカモってる現実がある

GTRより軽くて速い車はないとでも？ｗ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:14:56.12ID:Bx1mFzUF0
>重いホイールは路面の細かい凸凹に追従しない分タイヤが接地するんだよな

ゆで理論すげえｗ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:49:17.27ID:gd4FjvlQ0
>>198
>ウエイトレシオって何だよｗ

パワーウエイトレシオ
トルクウエイトレシオ
くらい聞いたことあるだろ？

>重い方にメリットがあるのか？ｗ

タイヤブレーキ次第で重くても同等にできるのであれば制動に優劣はなくなる
制動に優劣がないのであればそれ以外に重いことのメリットがある場合にはそれがメリットになる

>GTRより軽くて速い車はないとでも？ｗ
そりゃあるでしょ
しかしGTRより軽いのに遅い車の方が遥かに多いよね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 23:57:35.25ID:Bx1mFzUF0
>>202
>パワーウエイトレシオ
>トルクウエイトレシオ
>くらい聞いたことあるだろ？

お前「ウエイトレシオ」って書いてたが？ｗ
で、どっちだよ

>タイヤブレーキ次第で重くても同等にできるのであれば制動に優劣はなくなる

加速は重い方が有利で、減速は同じ？ｗ
不思議な世界だねｗ

>制動に優劣がないのであればそれ以外に重いことのメリットがある場合にはそれがメリットになる

ほうほう、それは何？

>しかしGTRより軽いのに遅い車の方が遥かに多いよね

数の問題なのかｗ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/11(土) 00:58:56.18ID:DJfWZ3EX0
>>204
>で、どっちだよ

両方

>加速は重い方が有利で、減速は同じ？ｗ

タイヤ、ブレーキのくだりはガン無視？
自分に都合の悪い情報は目に入らない人っているよね

>ほうほう、それは何？

>>158ここから読み直してみては？都合の悪い情報はスルーなら意味ないと思うけど

>数の問題なのかｗ

GTRより速くて軽い車ってのがGTRより軽いことにより速いんだとは言いきれないよね
それは重量以外のスペックや条件が揃わないからであって、だとするならば数の問題にするしかしょうがないよね
ほとんどの場合、GTRより軽いからといって速いわけではないんだから
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 05:58:00.71ID:6KaLgCz00
>>205
>両方

何だそりゃｗ
そもそも「ウエイトレシオ」と言う以上重量に比例すんのは明らかだろ、アホなのか？ｗ

>タイヤ、ブレーキのくだりはガン無視？
>自分に都合の悪い情報は目に入らない人っているよね

お前に最大限都合がいい前提にしてやってるんだｗ

>>>158ここから読み直してみては？都合の悪い情報はスルーなら意味ないと思うけど

だからそれ重量関係なくタイヤとブレーキの性能次第と言ってるだけじゃんｗ

>GTRより速くて軽い車ってのがGTRより軽いことにより速いんだとは言いきれないよね

え、それってGTRが重いから速いと言い切れないってことじゃんｗ
結局何が言いたいの？ｗｗ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 06:22:23.48ID:i/LtD/Q10
>>206
ベストな車重はケースバイケース
これが理解出来ないのかな？
それなら中学の物理から勉強した方いいよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 06:44:15.27ID:6KaLgCz00
>>207
それ誰に言ってんの？ｗ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 11:05:27.33ID:PoVUJgAj0
重い方がいいって言ってるバカは助手席に重り積んで太いタイヤ履いてるんだよね？
そんなバカがなんでロードスター乗ってんの？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 11:47:11.33ID:swQSiyEz0
>216
つまらん煽りをしなさんな。
なんでもロードスターが基準じゃなかろうに。

車の価格は軽いほど安い、重いほど高い、重いものを軽くするのが最も高い。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 13:12:39.15ID:6KaLgCz00
>>217
>>91
>なんならデミオも1トン切ってたりするし1トン切りに執着する必要性よ
>FRならある程度重さないと

>FRならある程度重さないと

>FRならある程度重さないと

軽きゃいいってもんでもないって話？ｗ
何人だよお前ｗ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 14:02:28.38ID:swQSiyEz0
価値観の違いだろうけど、マツダロードスターがショボいと思うメーカーやオーナーだって世の中にはいるし、その答えがZ4やSLKでしょ。

全てのZ4オーナーがユーノス最高！とか言うと思うかい？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 14:08:08.69ID:6KaLgCz00
何言ってんのこいつ？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 16:24:43.92ID:PoVUJgAj0
・なぜ軽いとダメなのか
・なぜ重くないとダメなのか
という問いにきちんと答えられない重量厨がアホなだけだろ
「ある程度の重量がいる」とか言い出したくせに具体的にどれくらいの重量が必要か全く説明できていないし
安定性ガー
トラクションガー
バランスガー
とか噴飯もの
単純な物理の問題だよ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 16:34:20.91ID:BrRL0ufn0
冬場はアイスバーンでトラクション稼ぐのとスタックしたときの脱出用にトランクに土嚢袋に砂(細かい砕石)入れたの積んでるけど
調子にのって積みすぎるとリア滑ったとにに戻らなくなるよ
経験上なるべく前側の両端に15kgずつで計30kg位がちょうど良い
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 22:52:07.08ID:zCSEH3ae0
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 23:07:25.03ID:LuIglEzr0
>>240
ワクチン接種も進んでるし緊急事態宣言も終わってるだろうしで普通なら問題なく開催だったろうけど、
愛知の密HipHopフェスがすべてをぶち壊したな
もちろん酒飲んで大声出して暴れるようなイベントじゃないんだけど、ことイベントとかフェスとか名がつくものはすべて強烈な逆風が吹いてる気がするわ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 23:46:05.62ID:gTtUVs790
軽井沢ミーティングは中止だろうな
今の空気でああいうイベントは開催しづらいだろ
全国からの人の移動も伴うし、他のイベントやフェスも中止に追い込まれている
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/12(日) 10:04:27.19ID:6t6p7F6V0
>>242
でも開催するとなっても5月と違ってそれほどのバッシングもないとは思うね　最大の理由はワクチン接種率
音楽フェスと違って年齢層が高めだし、車のイベントだけに酒類の提供は絶対にありえないわけで
ただ、前泊で軽井沢に泊まる人への風当たりがどうなるかはわかんない
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/12(日) 10:10:38.92ID:BOsT3Qjo0
今日もNCロドでドライブ行ってきて別れてきたと思いますが運転したとしても何して遊ぶに思ったら良いじゃないか
すなわちNDを待っていても走ってますが本当ではありませんがどうしたの？分かりませんと申しておりますがどう思いますか？
これからもNAの人はお伝えするのが夢中ですがどうしても苦しみますがどうぞご了承の程お楽しみ頂けます
NBに至ってはなんでもかんでもどうぞ頂きますと思うに何と申しても申込みを大失速なのだからありがとうございます
まあロド海苔こそシュミレーション出来ないバカタレ共に対してニヤニヤしながら今日も明日も永久に元気で行ってきます(^^)/
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/12(日) 10:32:13.65ID:6t6p7F6V0
>>244
読んでて脳がムズムズするような文章だな　誰か訳してクレ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/12(日) 15:48:43.66ID:BOsT3Qjo0
NAってのは静粛性に優れるがかなりの騒音でしょうからうるさくもうるさいので運転したてにしては決まってるでしょう
こんなにうるさいうるさくないNBで騒音ですがどうしたの？そうなの？と愕然と満喫しますが微笑んで下さい
比較するNCの人には絶望と満喫する人間が快感なので騒音じゃないし苦しみますがどうぞご承知の程お楽しみ申し上げました
今後NDが屋根から開いた場合は走りをまんべんなく何と申しても許されることなく申込みを楽しみそうで残念でしたでしょう
これからはNA～ND海苔こそシュミレーションとバカタレ塊と思いニヤニヤしながら今日も明日も永久に元気で行ってきます(^^)/
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/12(日) 17:28:48.51ID:HXvTdyL90
前にNCスレに書き込みやって返り討ちにされた人じゃないかと思ってるよ
歴代のロードスターを全部乗ってきたって自慢してた人
結局NBに戻ったとかだったと思う
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 10:38:09.93ID:WFM2lywP0
軽井沢の方向性が明確になったね　今回の判断はいいんじゃないか？前回の反省を踏まえたってことだろうけど、これなら文句言うやつもいないだろ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 11:58:41.84ID:9lwZnxiC0
返金の額に差をつける必要があるのか疑問
それがあるから決定タイミングについてアレコレ言われる要因になるし最悪それを気にして判断をミスる可能性もある
単に中止ならどのタイミングでも半額返金で痛み分けではダメか？
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 12:18:24.41ID:WFM2lywP0
まあ今回はねえ　中止判断時期によって返金額が変わるってのはよくある話だし、5月と違って緊急事態宣言の状況が微妙で判断が難しいのは理解できる
まだ半月あるし、9月末で緊急事態宣言は解除されてまん防に移行してるとは思うからおそらく開催となるでしょ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 16:18:33.88ID:uo3wOzzF0
>>260
NAってリトラクタブルライト採用車の割りにはフロントバンパー～リアエンドに掛けてのデザインがつるんとしてて丸っこい
あの辺が時代を超越したオリジナリティを感じる
NBは出たばかりの頃はウルトラマンとか陰口叩かれたけど欧州旧車のデザインっぽさを感じる
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 18:28:48.92ID:NZxO8jiu0
黄ばんだヘッドライトだと古臭く見える。
ピカピカだと前世紀の車には見えないな。
一周回って再評価の時期が来たのかね？
NCはまだこれから。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 19:54:52.81ID:0tZXB3L40
通りがかった湖にNB止めたら初老の男が近寄ってきて
「RX-7って今高価いんだってね～」って話しかけられたわ
どうやらFDと間違えられたらしい
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/17(金) 08:15:34.92ID:24GEWsh30
ちなみに、クルマに全然興味のなかった友人がNBのウネウネしたリアビューをみて、セブンと思っていたのはもう20年前の話…

トランクから後輪にかけて、後ろ周りのラインは同じ系譜を感じるよ。実際同じ北米センターのデザインだし。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/18(土) 21:07:36.16ID:7cumfAm80
NBは元々がレトロ調のデザインだからな
それが中途半端に古くなると、もの凄く古臭くなってるって事だろ
逆にこれから先は、本格的に古い車の仲間入りだから、古い感じが良くなって来る可能性があると思ってるけど
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/18(土) 21:22:47.87ID:5PpplU9r0
>>284
かもね　今がいちばん最悪な時期　単なる古臭いポンコツ扱い
もう少ししたらビンテージ枠に入ってきて「アリかも？」ってなるかもね
ただデザインに特徴がないし、走りや機能はともかくデザイン面ではNAの良さを失っちゃってるから、ルックスが再評価されることはないような気もする
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 20:28:20.21ID:ozrUh4L80
ゆうべ走ってたら後ろからNAが来て追い越し先行した
しばらく走ってたら後ろからNCが追走してきた
ロードスター三代順番に並んででランデブーオープン走行
ちょっといいシーンだったw
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 21:28:26.68ID:zEKdjhRF0
気まずいから早く行ってほしい
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 07:35:52.93ID:pYvxFqwj0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NAは孤高。突然スマン。 だがもう我慢ならねえ。NA、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NAいいっすねえ」などといわれる。 俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。 NAじゃない。その他のマツダ車な。NBとかNCとか。NDとか。 ひでえ奴になるとミニパンとかワゴンとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NAいいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺の車の血筋はNAとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NAと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NAに乗ってる奴はそんなことは いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。 その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NAやロータリー、そしてマツダの栄光につかりながら 「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のロードスターに乗ってる奴らだよ。 ロードスターてだけでNAと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ロータリーには敬意を表してる。ロータリー乗りは「その他のマツダ」乗り とは違う。NAを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NAは孤高。 その他のマツダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 10:11:38.27ID:KnSqKtGd0
昔からのコピペって吉野家やFTOみたいな大傑作や名作もあればカスのような超駄作もあるよね
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 19:21:11.86ID:WTL0nYtG0
神のGTOは一言一句全てが琴線に触れる名レス中の名レス
あれは色々なバージョンがあるけどやはり本家がその後の流れも含めて一番だったな
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 19:31:38.57ID:KnSqKtGd0
昔の5ちゃん（2ちゃん）って、名もなき天才ってのがマジでいたもんな
コピペにしてもAAにしても、その才能を違うところで発揮できていたらと思わせる人がいっぱいいたな
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 20:57:32.81ID:qJV10Ch00
まあNAロドには制限速度となる偏見と不注意はなんでこんなところにブレーキからは届かなくたくさんいるので楽しく申しちょっと差しあげます
これからはパイーンする事はシュミレーションで認知し突っ込むと気持ちいいがNBロドは残りましょうと思えば猛反対でも頂きましょうから
さあ立ち上がれないからNCロドすら沸いてさえもシュミレーションで思いそうかいそうなのかいと思う事さえエースなのでどうするのかいｗ
NDロドと思えばと買い取りたいと思いますが愛車とガキがすなわち決別しましょうとそっと仕事で申し上げて頂きます
ロードスターすら価値を思ってくれるとたくさんビックリお願い申し上げるとともに存じ上げ分かりませんので収入なら支出頂きます
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/25(土) 06:27:56.04ID:ZXYQmuKt0
この間もNAロドと制限速度となる間と走行でこんな所にブレーキから相談したくさんいるので楽しそうなので申し訳あげます
こんな奴にパイーンするのでシュミレーションで如何するんで気持ちいいがNBロドすら思えば宜しく酷いでしょうから
どんな時でもNCロドからはシュミレーションから如何わしい出来で爽快そうなのかいとどうするのかいｗ
まあNDロドの出来と買い取りたいと思っちゃえば愛車とガキがすなわち相談とこんな仕事で申し下さると解除しません
歴代ロードスターを挙げればリザルトでたくさんもの凄いお願い見てやったので存じ上げませんので収入なら支出頂きます
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/25(土) 09:22:32.74ID:4Z5xWwWl0
>>304
という事はなんでNAロドと制限速度となる間と並行走行でこんな所にブレーキから週数派すら楽しそうなので如何なさいますね
みんなでパイーンしたいとシュミレーションでまったりで気持ちいいがNBロドと思えばこんなにも嬉しいと酷くは思ってみましょう
こんな場合はNCロドと思いながらシュミレーションと如何わしい状態と爽快そうなのかいと思いたいのかいｗ
このスレではNDロドの出来と買い取りたいと言っちゃうとなるとそんなにも経過と経験す報告上げるには申し上げません
やっぱり歴代ロードスターと想像すると思わないからもの凄い受領したので存じ上げ頂きたく申し上げましたが分かりましたと思います
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/25(土) 16:38:36.58ID:GcTu2AG/0
NCにNAロドと制限速度からですのでこんな所にブレーキから素晴らしいが楽しそうなので如何なさいますね
パイーンしたいとシュミレーションでつまらないがNBロドと思えばこんなにも嬉しいと酷くは思ってみましょう
こんな場合にもNCロドとコングラクレ―シャンと如何わしい状態と爽快そうなのかいと思いたいのかいｗ
このスレではNDロドの出来とゲブアップと言っちゃうとなるとそんなにもスタートとエンデングする報告上げるには終了です
やっぱり歴代ロードスターとスマールと思わないからもの凄い受領したので存じ上げ頂けすると分かりたいがと思います
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/25(土) 16:58:24.96ID:8gX8O1Wl0
>>306
こっちは曇り空でもちそうです。スマソ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/25(土) 17:29:35.26ID:3vhkeoHe0
こういう文章が書ける脳みそが俺の様な凡才には羨ましい
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/25(土) 17:35:24.35ID:REvYHi++0
荒らしは無視してくださいお願いします
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 09:01:18.07ID:XnU6MfnI0
色々気にしながらNAに合う満足性と非常に内定からで動機と発散するのだから楽しい訳だから同様から相談で大丈夫です
出しちゃダメとパイーンなのでNBからここに考えるならまだシュミレーションとゴムですらと支援から苦手と好感ですからｗ
忘れちゃった場合NCと思うので苦手と遊びで爽快そうなのかいとアッという間がゴムとして分かりませぬがｗ
ＮＤの削減したいゴムに愛車とうまいので安全性能とこんないきたいとタイヤで出来て爽快すると頑張れば良いじゃないかｗ
地域ではこんな感じでもの凄い好感で活動するのは苦手と思うのでどうしたら相手に教えて助けてみては防ぐのですねｗ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 12:57:50.08ID:wO/XSPFx0
今後ではNBからどんな合う物に出すんで変えると思えば気分すら著しいですからどうしても攻めてみては結構です
どこまでもパイーンなのはすなわちシュミレーションですので探しとおせるので行くのにはとんでもございます
これから本人も愛車で皆と貰える選択で帰ると思うのでどんなにタイヤからプレゼントと申し上げ致しません
どうしてこんなに理解者がいないこのスレでは苦手に腹立たしくどうぞ教えて頂いてみてはあげてみましょう
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 00:25:41.57ID:JDKKs3jt0
シート遠くね？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 16:41:43.67ID:kOxwZmuf0
軽井沢ミーティングの駐車場情報更新されてた。
当日第一Pに遅く着いた120台と第2Bの全台は有料のアウトレットPに回されるって。
工事の遅れの関係で駐車スペースが減るんだってさ。
関係無い人には板汚しすまぬ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 18:19:42.85ID:JDKKs3jt0
有益な情報ありがとうございます
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 01:51:42.44ID:M6CNo2jX0
軽井沢ミーティングに行く人とか
ロードスター限定車とか乗ってる人だろ？
ロードスター限定車ってNA～NDまで何台だよ
NAはホワイトだっけ
NDならオレンジ
そんな残ってないような気がする
マツダ１００周年は該当しない
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 05:58:13.40ID:2v57EM8N0
>>324
普通にほとんどのドライバーは調整してるだろ
ベストなポジションを出す必要があるんだから
１レース何十億円もかけてるビジネスイベントで、ポジションが悪い事で結果が出せないなんて許されない、普通は
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/01(金) 22:46:53.66ID:xJMRIlT60
>>333
だから、そんなどうでもいいことをダラダラとレスし続けてるのってどういうことって聞いてるんだけど？
ここまで言わないとわからないの？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/02(土) 12:41:07.93ID:wXWxy69Q0
もうどうにでもな～れ

　　　*ﾟﾟ･*+。
　　 ｜　　　ﾟ*｡
　　｡∩∧∧　　*
　 + (･ω･`) *+ﾟ
　 *｡ヽ　　つ*ﾟ*
　　ﾞ･+｡*･ﾟ⊃　+ﾟ
　　 ☆ ∪　 ｡*ﾟ
　　　ﾞ･+｡*･
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/02(土) 16:01:13.05ID:ZFLLXyhO0
>>342
そりゃそうだろ　時代の最先端であればあるほど少し古くなるだけで一気に陳腐化する　ナビや車載ディスプレイなんか典型的
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/02(土) 16:21:46.48ID:/bCwnfVZ0
今はポジションランプがウインカーになるやつだね
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/02(土) 20:40:57.68ID:Rw5pG9ns0
カロのサテライトナビみたいなのは骨董品だけど少なくとも2003年にはもう今のナビみたいにタッチパネル式だったよ
その後ボリューム無くしてみたりボタン減らしたり増やしたり…

そして汎用品ならもう10年近く前からデザイン大して変わってないし陳腐化してないよ
中身は地味に変わってるけど
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/02(土) 23:29:25.41ID:ZFLLXyhO0
>>346
陳腐化ってのは中身の話だろ　見た目だけならナビだの車載ディスプレイだの旧型でも新型でもたいして変わらん
でも機能とかお話にならない　後付けナビやオーディオは何とでもなるけど最近の車載ディスプレイはどうにもならん
10年もしたら古臭くて耐えられないレベルになると思うわ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 00:00:41.07ID:ubziCeEs0
車載ディスプレイってあれの事かいわゆるMOPのマルチディスプレイ
時代に取り残されるのは仕方ないよ
カセットもMDもCDチェンジャーも当時は最先端だったんだから
CDチェンジャー壊れると面倒だから嫌いだけど
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 03:11:28.15ID:gIBhjGHm0
NA8ｃのカセットデッキに
ポータブルCDプレーヤー接続して、次はMDウォークマン接続して、近年はスマホやらを接続して使っている
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 11:08:59.21ID:wjUenFFw0
NBもNAのデザインは踏襲してるけど、曲線を多用してレトロな感じをより強調してるよな
あれが古く見せてる原因だと思う
NAもNCも割とシンプルなデザインにしてるのが救い
時間が経った時にNDがどう見えるようになるか、興味のあるところだな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 16:49:09.98ID:QciA/xz00
サン・テグジュペリ『完璧がついに達成されるのは、何も加えるものがなくなった時ではなく、何も削るものがなくなった時である。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 17:25:22.67ID:YRXBCsRS0
NA乗ってた頃に自分の車をマンションから見下ろしたら
イメージしてたより全然寸詰まりで衝撃受けたわ
でもよく考えたらそれだけコーナリング性能を追求してるって話だと合点したけど
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 19:12:01.35ID:2DQv6IM90
>>361
NCって大きいのかね？
全長こそ10センチ程度長いかも知れないけど、全幅はNDより狭かったような
NDはこれぞNAの直系みたいなノリでみんな大歓迎なのにな
それにロードスター史上一番高額だろ
NAは金のない若者でも手が届くってのが大事なポイントだったと記憶しているけどなあ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 19:17:07.06ID:6W3zsE1j0
車全体高くなってるから仕方ない
軽が普通に200万超えとかNAの時代にはあり得なかった
でもコペンやS660の値段を見てもNDが250万〜ってのはかなり頑張ってると思う
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 19:34:48.56ID:2DQv6IM90
>>363
電動パワステやパワーウインドウや電動ミラーを無くせばかなり価格は下がるだろ
もっと軽く出来るし
特にあのクソみたいな電動パワステとかw
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 19:49:34.49ID:1U79joIZ0
タント等みたいにフェンダーとかトランクとか樹脂にしたらもう少し軽くできる
ボンネットは樹脂にするにはちょっと長いか
フロントの合わせガラスもプリウスみたいに薄くして多少は軽くなる
強度無くなるからしてほしくはないけど
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 21:07:27.51ID:CMeZ9qa10
とにかく軽くしろは思考停止してる
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 05:43:06.57ID:bDQsGM250
わたしオンナだけどNDとRFはニワカだから嫌いだなあ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 07:08:30.65ID:1eOCNfk/0
乗ってみるとモデルによって多少違うけど全部ロードスターだよ
NC出た時はノーマルでリミッターまで出しても怖くないのに驚いたけど
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 07:21:19.58ID:qPVeWio30
全部ロードスターだけど、何故かNCだけが叩かれまくったっていう不思議
ターザンの動画が出るくらいまでは本当に根強かった気がするな
NCって普通に乗って良い車だったけど、そこの評価はされずに、大きいとか重いとか、こんなのはロードスターじゃないとか意味不明の叩かれ方されてたw
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 08:34:16.95ID:qeyZDdYf0
大きい＋重い＋ステアリングセンター付近の感度が鈍い
NC初期型が文句言われたのはこの三連コンボのせいじゃないかな
NBですらNA乗りから文句出てたのにNCが叩かれないわけないわ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 08:39:56.41ID:ltl/uJK50
横乗りだけでも分かるくらいABCDのボディの進化よ

8と共通で得た剛性と色々工夫したNCのノウハウがNDで良い方向で活きてる
走りの雰囲気はNBに戻ってるし
NCの時点でNDみたいなの作りたかったんじゃないかな
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 14:34:44.22ID:eEBpfya60
>>386
と言う夢を見たのかい？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 17:54:11.15ID:eEBpfya60
>>389
わたしオンナだけどこんな腰高感はイヤだなあ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 18:17:15.34ID:pLhki2mc0
>>378
NA原理主義者ではなく各型式それぞれいいとこはあると思ってるけど、「じゃあロドはずっとNAのままだな」と言われたらその方が嬉しいくらいなんだが
リトラ含めあの形、あの大きさ、あの内装のまま機能部分だけ現代技術化してくれたらどれだけいいか
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 19:35:58.02ID:7TGDfM/a0
電子制御スロットル
DSC
ABS
インフォテインメント()

新車からはもう省略できない要らんもんが増えすぎた
それならもともとついてない昔のモデルを維持するのが最善
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 22:50:45.35ID:7TGDfM/a0
ABSって本来はより短く止まれる機能じゃなくて
フルブレーキ踏みながらハンドル操作が効く機能だもんな
よくよく考えれば無い方が止まれるまである
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 23:06:59.80ID:PADcH0aq0
実際、いざその場面になったらハンドル切れる自信無いわ
固まってフルブレーキングのまま止まることを祈ってる自信ある
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 12:22:15.93ID:1UmNndjU0
>>401
そうそう
ABSはパニックブレーキなんかで、ブレーキは気にせずハンドル操作続けられるようにする為
通常の運転時ならブレーキに神経使えるけど、パニックブレーキは全く別の世界
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 18:05:07.51ID:wk13+eKX0
>>405
現代のはもっと複雑なのかもしれないけど動作的にはある程度回転差が収まるまで作動するだけ
ロックするは言い過ぎたけどABS付きでもロックするくらいまではブレーキ効くよ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 19:14:10.10ID:GmtlKsb60
>>411
いいから黙れ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 10:02:03.20ID:j84LoaqN0
>>409
いやいや、止まるまで動作し続けるだろ。各ブレーキをロックしないように止まるまで。止まれば前後差なくなるからそれを言ってるなら正しいけど。
スタビリティコントロールろ混同してるだろ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 13:42:04.96ID:vMgSxgLy0
>>416
フルブレーキ中にABS介入した場合、回転差が無くなれば普通にABSは解除されて通常のブレーキに戻るよ
単純にブレーキ単体を緩めてロック防いでるという訳じゃなくて回転少ないタイヤのブレーキを弱めて差を無くそうとしてるだけだから

横滑り防止装置はそれの応用で滑りなどを感知した時にブレーキ関係なく制御するよってだけ

ABSある車はハブとかミッションとかデフとかに回転信号拾うセンサーあるでしょ
バイクも同じ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 16:29:37.35ID:WVrpe6w30
知らんけど、ああいう車種特化型YouTuberってクルマ乗り換えたらどうすんだろ
猫とかのペット系YouTuberとかも、氏んじゃったりしたらその後はどうすんだろね
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 20:09:01.31ID:jyuX0HYN0
>>419
猫に食わせてもらってるユーチューバーは知らんけど
辛口の人は本業でユーチューブやってるわけじゃないから乗り換えでやめても続けても問題ないでしょ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 18:48:34.57ID:dOaeHswA0
>>417
＞単純にブレーキ単体を緩めてロック防いでるという訳じゃなくて回転少ないタイヤのブレーキを弱めて差を無くそうとしてるだけだから

それは回転差がなくなる＝ロックはもうしてないということだから解除されて、もう一度ロックしたらまたABS介入。それを一秒間に十何回か繰り返す。その一瞬の解除のことを言ってるのかな？
普通ペダル踏み続けてカカカカって効いてる間を介入中と言うと思うけど。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 19:52:31.69ID:h7tC6+n+0
ABSのセンサーを欺くほど4輪全く同時にロックさせることはまあ不可能だわな
頭文字D見て本気でハチロクでGTRに勝てると思い込んじゃうくらいファンタジー
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 07:19:50.93ID:q8wxTqUk0
普通に走ってるだけで各輪の回転差なんて常に出てる
路地を曲がるだけで内輪差で大きく違ってる
タイヤの空気圧や減り具合でも変る

むしろ4輪が同じ回転数になる事こそが稀なのだが…

その辺の交差点を曲がる度にABSが作動するのか？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 08:29:56.79ID:KOPGX3tk0
上島ってテインの車高調をバネ替えてシール貼った足でしょ
乗ったことあるけど悪くないけど別に上島じゃなくても良いかなって感じ

>>432
知識ないならググれ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 02:24:17.54ID:Iiu5f2/W0
次の議題はトラクションコントロール
コレ何？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 01:26:29.88ID:CUJbX8dF0
あんた達、別スレでやってください
ここはロードスターのスレなのよ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 09:39:39.99ID:5KX7BWJY0
じゃあネタ投入

>>442
昔は横滑り空転を検知して燃料噴射を制限する機構だったけど

今は空転を検知して各輪に必要に応じてブレーキをかける機構もある
精密に制御できればブレーキLSD効果も見込めるようになり
究極的にはドリフト目的以外ではLSDメカが要らなくなる

更なる発展形としてS660の操舵輪ヨーコントロールブレーキ
曲がっている最中にアンダーステアやオーバーステアを検知すると
各輪に必要に応じてブレーキをかけアンダーやオーバーを消す
安全に快速走行を楽しめる画期的な機構だな（俺は要らんけど）
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 13:26:50.53ID:tuMTgrLz0
NA乗りのオーナーさんにお願いです
駐車場に停めてある僕のNDの横にわざわざ停めて自慢気に僕の戻りを待つはお止めください
そこからの自慢話を延々と聞かされる時間もしんどいです
ぜひ宜しくお願いいたします
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 13:41:00.70ID:gugYPLYj0
>>460
そんなこと言わずに聞いてくれよ。
妻にはボロの金食い虫呼ばわりされて職場では暴走族扱いされているんだ。
せめてきみにだけは尊敬されたい。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 17:14:18.39ID:HJ2rTVMA0
>>460
そんなやついねえよwwいたとしたらそりゃ地雷踏んだと思って諦めろ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 18:15:56.23ID:ZV9DgEW60
そんな地域は日本には無い
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 20:19:33.44ID:gugYPLYj0
NAでも旧86よりは走っているけどな。NBはほとんど見ない。NDはめちゃくちゃ見る。
しかし走っているNAはみんなきれいだなあ。俺のはクリアハゲハゲで究極にボロく見える。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/16(土) 21:35:46.46ID:YNE7TVGh0
>>468
愛知だけどNBメチャクチャ見るよ　NAもまあまあ見かけるしNDは言わずもがな
いちばん見ないのはNCな気がする
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 07:26:45.79ID:g3Q+Z1jA0
>>471
トラクションの点では確かに軽いのは不利なんだけど、制動力では軽さは武器になる
重いクロカンが車重と4wdのトラクションでガンガン山道を登っていって
下りでコントロールが効かずに自滅するのを何度も見てきた
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 12:48:49.36ID:JVYNGkBB0
確かに不利は不利だけど、昔はスターレットだってFRで重さは700kg台だったけど、
氷雪の上を走ってたからな。
当時はスパイク履いてたが。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/20(水) 10:54:38.30ID:5neo5ruf0
>>477
平べったくてロードクリアランスのあるクルマかっこエエやろ
https://imgur.com/hZ7W8J9
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/24(日) 22:22:00.79ID:tarbmyfs0
今日はドライブ日和でロードスター何台かとすれ違ったよ
NB二人とND一人が手を振ってきたので応えたぜ

NCとは行き逢わなかった
NAは全員スルー
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/25(月) 09:30:05.19ID:BkugPFJb0
>>482
そうやってひねくれて斜に構えててもいいことなんか何ひとつないんだけどな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/25(月) 10:37:57.87ID:OND7Ah920
構ってもらえない→拗ねてひねくれる→めんどくさいから構ってもらえなくなる→さらにひねくれる
の悪循環

1度もミーティングに参加してなくて発言してるならただの馬鹿だし
参加した上で発言してるなら肌に合わなかったんだろうが、
それで参加者を貶すのは、構って欲しかったのに構ってもらえなくて拗ねてるだけのガキにしか見えない

俺も積極的に参加しようとは思わんが、趣味なんか人それぞれだから貶そうとは思わん
思うなら、「俺にはあのふいんきは合わないわー」
だけだ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/25(月) 11:09:21.94ID:BkugPFJb0
>>484
軽井沢は人数がベラボーに多いせいで馴れ合いとかむしろ少ないぞ　むしろ小規模MTやオフ会の方が内輪や常連で固まってめんどくさいふいんきを醸し出してることが多い
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/26(火) 17:05:46.65ID:7v2r2G650
>>486
まあそういうのは好みというかその場のノリというかだな
あとで剥がしゃいいしw
ただガンダムみたいなのはさすがにごめんだけど
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/29(金) 02:09:04.84ID:fmI+TTe30
今度の日曜日のハロウィーンの為にデコしたいんだけど
なんかかっこいいデコないかな？
ボディの色はオレンジ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 08:21:52.94ID:I5DXiVzb0
フロントMAZDAロゴをカボチャにでもしてろ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/30(土) 22:26:41.06ID:o9BghREA0
みなさん結局、ダイソーで蛍光骸骨ステッカー買ってきた
来年はカボチャの馬車デコ用ステッカーを作るから
みなさん買ってくださいね
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 08:08:23.96ID:xfFMCnDL0
御立岬MT行ってくるぜ！
これ始まってから
ジャンボリー要らないと思ってる。
もう台数多いだけのMTは要らんね
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 09:13:23.95ID:32NahHsh0
青山高原行こうかと思ってたけど雨で断念　クソ寒いだろうけど集まってる人は楽しんでるんだろうな　ヘタレですまん
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 10:20:39.69ID:S9cjkdBV0
手挙げるから返してね
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 12:13:26.60ID:QjP9mQR20
買おうかどうか迷い中。
身長180㎝の普通体形なんだけど、体でかいと運転席窮屈ですかね?
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 12:45:28.69ID:S9cjkdBV0
自分の座高の高さを呪ってる
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 13:39:40.42ID:yuaS+d520
>>502
こんな所で聞くより
店に行って試乗してみるが吉
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 14:38:41.35ID:QhCee9RE0
試乗車ないなー
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/04(木) 19:50:28.93ID:xpwy834h0
右折レーンにいたら直進レーンをNDRFとアバルト124が走り抜けてった
NDRFも全く悪くはないけど平べったいボディの迫力はアバルトに軍配だな
そして俺はNBで良かったわ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/04(木) 21:28:24.63ID:YV7H+hID0
NBよすなぁ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 09:21:35.14ID:V0NlhPMx0
NBはそろそろ古い車になって来てるからな
古いオープンスポーツカーの雰囲気が出て来て、良い感じに熟成されて来てると思うわ
ちょっと前までは古臭さが漂ってたけど
これから値段が上がりそうだと思ってる
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 09:43:15.18ID:AqydoWYo0
「そろそろ」て…登場からすでに32年が過ぎ生産終了から数えても四半世紀、とっくにネオビンテージ枠に入ってる
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/05(金) 10:22:08.41ID:AqydoWYo0
あ、すまんNAと読み違えた
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 08:24:38.71ID:MdFMcLIR0
ノイズに関して質問です。やっぱ雨音は凄いですかね？ラジオよく聴くんですが幌開けてると言葉は聞き取れます？閉めても聞こえないとかレベルですか？雨中は厳しそうですがどうなんでしょ？騒音嫌ならRFが無難ですかね？
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 10:00:27.27ID:btlqbBtR0
>>524
むしろ開けてる方が静かですよ　音が反響しないので。
雨音は言うほどうるさくないです。最近の幌はゴツくできてます。
ロードスターはオープンで快適になるよう作られてます。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 11:53:24.04ID:1CHgwgfP0
メット被って乗ってろ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 12:20:16.36ID:ybJXHFP30
>>539
わかる　バイクって装備でガチガチに固めるからむしろ窮屈でめんどくさいことも多いんだよね
今やヘルメットだけじゃなく胸部プロテクターや脊椎プロテクターまで常識になってきてるし
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 12:01:20.30ID:4Ie7mUzK0
交通機動隊のおまわりってヘルメット被ってパトカーに乗ってなかったっけ
公務中だから良いのかね
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 14:41:16.15ID:b4TJjZcu0
バイクはヘルメットの着用が “義務” なんだから
頭丸出しの車なら問題なかろう…

というような柔軟な対応を警察がするとは思えないが…ｗ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 14:56:59.64ID:AsReNiXx0
>>549
オービスやHシステムで顔が写らないのが嫌なだけかもな
それに適当な理由を付けて違反にしてるとか
目出し帽が流行ったら違反にしそうじゃないか？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 16:27:45.42ID:ikKld0Eh0
>>552
さすがにちうごくじゃないんでそんなわけわからんことはせんだろうが、実際今これだけマスク社会で、サングラスにマスクでオービス写っても呼び出されるんだろか？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 18:03:23.57ID:b4TJjZcu0
何度も写真撮られて常習犯と判断されたら
張り込みやら尾行やらで、その時運転していたという証拠を固められて
逮捕状持ってピンポーンって来る
らしい
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 21:52:28.14ID:xIvQLIiQ0
珍しく伸びてると思ったらひどい内容
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 21:00:23.97ID:IS4la0mR0
今日は富士山の周りをぐるっと走ってきたけど
天気も良かったしでロードスターが沢山いたわ
NAが四台NBが三台NDが六台
NCはなぜか一台しか見なかった

タイミングが合えば対向車には手を挙げて挨拶したけど
NAの爺さんたちのお返し率ゼロが残念だったな
走ることに必死で対向車なんて眼中ないのかも知れんけど
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 16:49:06.92ID:VOH3gtkj0
>>570
ハンドルが低く前傾のきついバイクでは
手で上半身を支えてたりするから
頻繁に片手を放すのは、まあまあ負担

また、基本バイクは右手でスロットル握ってるから
左手でヤエーする事になるが

カウルのあるバイクだと、対向車から見えるように
カウルの上まで手を持ち上げる必要があり
オーバーアクションでちょっと恥ずかしい

そんなこんなで
あっ！と思った時にはすれ違った後
だったりするw
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 20:30:25.08ID:C2Ns4Ut20
セパハンバックステップのそういうバイク乗ってるけど手上げても肩までくらいだ
カバン背負い直すみたいにヨって感じ
ロードスターでも恥ずかしいから小さく返しちゃう
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 22:48:00.97ID:ZYzOefxI0
バイクだと250ccクラス乗った若者がよくヤエーしてくるけど
ロードスターは逆に年寄りの方がヤエーしてくる感じがする
ガチチューンしたような走り系はどっちもしてこない
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 23:08:19.26ID:hNNmVg1Z0
爺さんは弄り倒して目を三角にして走ってるのも、サークルノリでピースやヤエーするのもいる
団塊とその前後ってのは、そういう世代
何よりモータリゼーションで、車が大好きな世代ではらあるから、母数が多い
あと若ぶるのが癖だから、流行り物にすぐ流される
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 23:36:09.10ID:wFV1MNWS0
ターボ四駆やフルエアロスイスポとかもみんな爺さん。
アナログやオールディーズ、旧車、英文字がかっこいいと思っているのも昭和日本のバブルを生きた爺さん。
しかし音楽の曲名や歌詞に片言の英語を入れる文化は未だに健在だから爺さんたちの影響力はすごい。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 00:33:40.58ID:ynLFlZeC0
私は通勤用として普段は軽に乗ってるんだけど
今日（時間的に昨日）の朝、通勤でNBに煽られた
ターコイズブルーの様な色だった
屋根はハードシェルだったわ
あと仕事帰りにはRFを観た
渋滞だったからするっと何度か
抜いたんだけどムキになられて抜いてこられたわ
ホントに余裕がないのね
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 09:58:57.90ID:bXtsJgtj0
若者は車に興味あっても高くて買えないからね…
そうなると軽とかフィットとかヴィッツをカスタムしたりが前はよく居たけど
スポ車至上主義者などにカーチューンだとか笑われまくるからそういう車も減った


金ある若者は86とかを弄ったり
金ない若者は軽カーをシャコタン直管ドンガラでレースしたりが昔より多いね
お年寄りが下の世代を見てないだけで車好きは多い
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 12:17:07.31ID:kPwMnNpQ0
そういう趣味ならそういう車に乗ってほしい
最低でもメーカーがスポーツカーを謳う車
スイスポなりアルトワークスなりなら買える値段な上にそれなりに実用性もあるだろ
ただの車をいじるのが1番惨め
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 14:47:49.67ID:h8RL6boK0
今はクルマを安く弄れないからな
車高落としただけでエラーが出たり
普通なら一昔前のセダンとかハッチバックが捨て値で出るけど、一昔前からミニバンしか無くなってるから厳しいよね
しかもミニバンで育った世代はクルマに対するスタンスが始めから違うというか、MTの操作すら特別視してそうだからなお厳しい
自動車大国がクルマ文化を蔑ろにして国がスポーツカーを悪としたからこんなになってんだけど
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 20:47:44.58ID:wNCni/eX0
>>566
自分もバイク乗りだけどヤエーしてくるのは面倒くさくてかなわない
自分の世界に浸ってるのに
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 20:48:00.03ID:lZKo0g9K0
>>588
それは妄想です
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 23:32:14.51ID:NXEL0r0Q0
>>599
ヤエーって何？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/26(金) 23:32:26.92ID:zoGaRweU0
他人のロドスタの助手席に乗ったらオエーってなるのは私だけですか？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/27(土) 11:21:17.92ID:NjDpw7Jq0
最近ロドスタ気になっててND幌かRFで迷ってたんだがNCいいね！メッチャかっこいいわ。しかも2.0なんだ！でもタマ少ないんだね？なんで？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/29(月) 21:49:57.56ID:RS2Tzw3m0
俺もNDが発表される時にNC購入する気満々だった
でも辞めた
寝ている時にNDを買いなさいとマツダの営業さんからのお告げがあった
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/30(火) 16:16:01.76ID:sNGH82tX0
>>618
スリッパじゃなく洋式便器そのものな　NCはボンネットの形状がダメなんだよな　アレが便器のフタか炊飯器のフタにしか見えないせいでいろいろ言われちゃう
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/30(火) 16:31:20.90ID:zC6anIIk0
さっきNC見かけたけどいい感じだったわ
ほどよく小さくて俊敏そうで

と思ったのは実は初めて
最近の車（特に外車スポーツカーと軽）がどんどん肥大化してきてるから
相対的にNCが小さめに見えるようになってきたんだろうな
NCも案外あと20年ぐらい戦えるかもね、その時もガソリンが買えれば
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/30(火) 18:01:19.70ID:9s+lJ2Vz0
デザインから言えばNBかなあ
上でスリッパって言葉が出てたけど、NBが一番スリッパっぽい
曲線を多用し過ぎてやり過ぎ感があるし
NA、NCのデザインはすっきりしてて好きだな
NDも悪くないけど、横から見た時のフロントフェンダー、タイヤハウスの上の厚みがボテっとしててちょっと気になる
それ以外はNDも悪くはない
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/30(火) 20:39:11.42ID:/8bfSFz/0
>>626
デザインなんて好みの問題だからお前がNCをダサいと思おうが一向に構わんが
マツダが言ったから従えっつーのは最高にアホな発言
自分の車の価値をお前は自分で決められないの？情けねー奴
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/01(水) 18:13:23.08ID:/y/Yz5t90
>>634
黄ばみや白く濁ったりは見た目もそうだけど、乱反射で暗くなって眩しくなるのがねぇ。
白くなったポリカのヘッドライトカバーの付いたRVやハイトワゴンが、H4
互換HIDとかに入れ替えて後ろについたら地獄かと思う(>_<)
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/01(水) 20:59:22.06ID:H/z+dUVp0
真のロドスタファンの俺からすると全部良いと思うわ
それぞれに味がある
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/03(金) 10:49:14.57ID:9ITS/roh0
>>640
ごめんごめん、ABCDで分断させられるくらいなら、別の共通敵でも置いたら纏まるかなぁって思ったんだ(๑>◡<๑)

マジでごめんね〜。

ただ、ABCDに乗ってりゃ、前記の車両と絡んで眩しい思いをした事がある人は多いと思ったんだけどスレチ？う〜ん、まぁ君がそう思ってるのは尊重しようと思う
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/03(金) 13:08:41.79ID:wz9xT7Ld0
新品に吹いてもまあ多少の効果はあるかも知れないけどそれなら紫外線防止の何かの方がいいかもね


アゲアゲRVどころかワゴンRでも眩しいって思う
電格付いてる車の時は最悪サイド閉じてたけど
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/03(金) 17:50:13.13ID:tTuyJuRC0
サイドミラー専用のブルーミラー付ければかなり眩しさは抑えられる
MZレーシングのブルーミラー付けてるわ
NCに乗ってるから普通に買ったけど、よりによってNCしかラインナップ無いのが草
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/04(土) 01:02:51.90ID:iL3+E5z00
NDのブルーミラーは前期型と後期型では
前期型の方がいい
梅雨時期に乗り換えたのではっきりわかった
劣化してるとしか思えない
後期型は色も薄いし
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/05(日) 14:29:19.08ID:GsiGYGIg0
RF、バーガンディセレクション欲しかったのにもう受注も在庫もないって言われて迷いながら帰ってきた。
新車が良かったけど中古で探すかなあ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/07(火) 07:02:36.19ID:zCzLEevM0
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0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/10(金) 21:40:27.05ID:RNGHcxKs0
かそってんまんなあ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/16(木) 09:24:09.75ID:qW6KcYeH0
>>668
わかる　しかも今はバイクに乗るときの格好も昔に比べ胸部プロテクターとか大げさでゴツくなってるからむしろ暑苦しいんだよな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 07:30:14.00ID:B/p7LZ1j0
>>678
NAは英国風
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 08:15:51.55ID:XEOBVUx60
LSDのありなしってどれくらい違いがあるんだろう
装備充実させたLSD無しだと逆にATしかないんですよね？
その辺の意図がよくわからない
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 08:54:09.04ID:ucKFpza+0
FRでLSD無しだとアクセルで旋回する感じが無くなるぞ
アクセルでのドリフトはもちろんできないけど
ドリフトしなくてもわかる
俺は雪降るとこだから必須だよ
わざわざ機械式付けた
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 11:56:52.45ID:x1HkLW6i0
>>681
そもそもデファレンシャルギアとは
カーブでの内輪と外輪の回転差を吸収する為にある機構

ただ、その構造上
車体がロールし内側のタイヤが浮き気味になる
高い速度でカーブを曲がる時には

アクセルのオンオフで内側のタイヤが空転してしまい
アウト側のタイヤにそれらの操作が伝わらなくなるという
弱点を生む事にもなる

LSDはそういう事態を防ぐ為
左右の回転差が大きくなった時にデフをロック気味にして
ある程度アクセル操作をアウト側のタイヤに伝えるというモノ

副産物として
雪道などの左右のグリップ力に差が出やすい場面でも
威力を発揮する

高い速度でカーブを曲がらないヒト
なおかつ雪道を走らないヒトには
あまり意味のない装備ではある

ATを選ぶのはそういうヒトだと想定されてるって事やね
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 12:15:01.57ID:ucKFpza+0
>>684
副産物って言ってる方が当初の目的ですよ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 12:21:09.09ID:JQpE9nux0
機械式は大雪時の発進も雪ドリもめちゃくちゃ楽になる
トルセンもまあ似たような感じ

ヘリカルは発進うんこ
走り出せば効くけど1wayと同じだから曲がってる時アクセル軽く当てとかないと凍結時とか特に流れやすい

オープンデフはスピードつけて流しても内側が掻いて流れが続かない
パニクって踏んでも流れにくいからある意味安全かもね

競技しなきゃトルセンが一番
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 17:53:21.93ID:EX7nmBTb0
どこでドリフトしてる？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 18:28:29.84ID:TbivqaZZ0
>>687
FRのサニトラで雪に降られたときに、肩輪が雪で空転したらもう片方が全然力がつたわってこなくて進まなかったよトルセンLSD
あったら肩輪が回っただろうな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 19:51:55.25ID:z9WoiTa10
FR車で本気の機械式LSD入れてたら雪道なんてマトモに走らんぞ
雪道で恩恵受けるのはオープンデフよりマシ程度の効きの物（純正LSD）くらい
サーキットでトラクション掛けるレベルの効きだと雪道では常に斜めになって走る羽目になる
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 21:26:28.96ID:fLGaWc4u0
超豪雪地だが、別に1.5wayでクスコ標準セッティングなら問題ない
純正スーパーLSDよりスタックしても脱出しやすくて雪国向けと言える
もっとガチガチな話をしてるなら知らん
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/24(金) 21:27:39.94ID:P1V221Zs0
海沿い走ってたら新旧ロードスター数台とすれ違ったが
半分以上屋根開けてた。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 22:03:06.88ID:9lst1x1I0
>>693
俺はいつもオープンで走る
周りの車からは寒いのに何で開けてるのかなと思われていそう
まぁ晴れた日しか乗らないのだけど
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/25(土) 09:09:31.24ID:mInetlWn0
>>689
俺もサニトラ乗っていて、次に買ったNA8を長年所有している
雪が降った時に自宅敷地で片輪が空転して、もう片輪は全く回らなくて進まなかったな
あと登りながら急コーナー曲がるところで、駆動力がスカッと抜けたから、片輪浮いて空転していたんだろうな
こういう場所

https://i.imgur.com/eyjpVkO.jpg
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/26(日) 09:06:30.89ID:BjwpkDe/0
LSDはオープンデフで発生しやすいトラブルを抑制する機能ってことか
対してKSPは端的に言えばロールを抑える機能、つまりオープンデフで発生しやすいトラブルの原因事象を抑える機能でもあると思うんだけど、これ両方付いてるモデルは変な感じにならないのかな
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/26(日) 18:42:32.77ID:qVAKsRHv0
>>691-692
LSDは必要だけどさ、雪道ならばとにかくタイヤありきだからまともに満足に食い付く事が大事じゃないかな？それなりに使えるスタッドレスならば充分だよ。あとFR車はリアに何か積み荷重かけたりして冬は暮らしていた何を積むかで普通は悩むだろうけど結構違うもんよ。

まぁ遊ぶな基本的圧雪路面だけどね、アイスバーンだと危険だからフルピンでも履かない限りヤバいし、普段乗りならチェーンでも巻かなきゃなタクシーみたいにさ

条件ヤバい時は無理はしないで四駆と乗り分けが理想的だろうね。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/27(月) 11:30:29.98ID:65wMTVTN0
瀬戸内だと積雪は半世紀に一度だぞ
それも朝の内に溶けて無くなる
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/27(月) 12:32:45.55ID:YzTLPzGj0
助手席外してスキー板置いてスキーに行ったよ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/27(月) 13:21:41.68ID:1a4MIqYX0
>>713
九州でも北側が接してるのは実は日本海だぞ　つまりは結構寒いエリアだよ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/27(月) 15:26:26.64ID:2amERC8p0
雪道は軽い方が良い説と重い方が良い説、どっちもあるよね
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/27(月) 16:06:14.87ID:AtfZKcEI0
雪やシャーベットにブロック食い込ませるなら重い方
氷の摩擦を使うなら軽い方
タイヤもそれに合わせて選ぶ
そんな感じじゃないの
ロードスターって前後の重量比が50対50だから雪道は結構走れると思うよ
俺の好みはリヤが少し重い車だけど
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/28(火) 00:02:45.14ID:ojdOoDnc0
大分だけど今日は凍結してた
遊べるぞと思っていたが・・・
少々の雪で交通渋滞
自動車学校の車も路肩の溝に落としてた
雪道の経験無さすぎですねぇ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/30(木) 23:35:22.62ID:vV/cz7aK0
雪と言うよりアイスバーン状態が厄介で乗った感じでウエイトが必要かは判断だろうけど、FRは楽しめるが信号待ちでスリップして前に進まないじゃ周りの迷惑だからね。
理想は四期でトルク配分可能ならオールマイティで良いんだけどね
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/04(火) 13:21:03.68ID:wb7Ty1430
>>733
GRヤリス乗ってる人はロド見て「なんだあのクソ遅っせえナマズ車」って思ってるよ　お互いさまだわ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/04(火) 14:32:09.18ID:IyGZCM+e0
正月に下品な音出して、ペッタンコでテールランプヘンな
ND見たわ、ロードスターでもあんな事するヤツいるんだな
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/04(火) 20:35:45.42ID:ocSFTYjS0
>>738
カスはお前　他の車種を貶したってロドのステータスが上がるわけではない
それどころかロド乗りはやっぱバカだわと蔑まれるだけ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 23:01:28.77ID:CQGTHg6y0
V8マッスルカーがはびこるアメリカでMGBやスピットファイアをレストアしてた連中がいて
そいつら向けに売ろうって出来たのがロードスター
速さなんか初めから眼中にない
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/05(水) 05:05:49.75ID:PM+hJy7g0
RX8でこのフロントでもいいけど、ロータリーじゃ無い車でやるって事が決定的にダサいでしょ
NBをファミリアのフロントなら良いかもねｗ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/05(水) 05:59:04.46ID:xiQAsI3O0
そうかな？俺はNBクーペを横や斜め後ろから見てサバンナとかカペラとか昭和のあの時代のセクシーさを感じた訳ですよ。あの車を知るヤツならば懐かしいボディラインだね。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 10:42:37.95ID:a/ZM2L3y0
>>753
この家のようなガレージはダメだけど道路に対して直角に停めるガレージなら道路側ををリアにして止めるとかでも変わるよ
悪戯するやつは大きな被害を出して憂さ晴らししたり喜んでるからな
ロードスターの小さいリアウインドウの方がその意欲を割く効果がある
スポーツカーを破壊することが目的なら効果ないけどね
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 10:52:04.43ID:zv2aBSNy0
>>755
ああ、確かに　それは盲点だったわ
ロドって停まってるとこ後ろから見たら単なるちっこい車にしか見えないもんな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 12:32:21.04ID:k0JurTRP0
>>754
>>755
このテの人間は
人が楽しんでる事にイラ付く
幸せそうな人たちを見ると不快になる不幸な人間

休日の歩行者天国で刃物振り回すヤツの矮小版

つまり
破壊の対象になるのは趣味の車
スポーツカーや楽しげ？な改造とかがされてる車が危険

カバーをかけて、どんな車なのかすぐには分らなくするってのが
対策として重要と思われる
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 16:57:12.26ID:xiQAsI3O0
>>750
＞フェアレディZの顔をハコスカにするようなもんやなw

それは単なるこじつけにしか感じないな、確かにロータリー愛ありきだと思うけどね。

シルエイティみたいな兄弟車のケースでNCでRX8の話を出したのかな違うから

多分ロードスター好きにしたら？だろうけど、そもそも俺はロードスタークーペを見てサバンナをイメージしたんですよ、しかしNBのフロントがなんか違うって言う話ですね、そこで後からRX3顔を見て確信したんですよ。ロードスタークーペはレアすぎで無理だが、クーペ仕様のハードトップがあっただからRX3顔があればなと思った話。

まぁNBロードスタークーペをロータリーにしたら1番なんだけどねレプリカもどき仕様ですから。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 17:31:47.32ID:UIcT7sl/0
本人の好きにしたらええやんな
124スパイダーみたいなNDとかコルベットみたいなNDが市販される時代に
RX3みたいなNBなんてマツダ愛やん
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 17:48:05.81ID:xiQAsI3O0
>>758

なんと！FDのRX3顔のパーツあるんだね

是非NB用もRX顔を作り車両で売って欲しいかも

ハードトップはガレージペリーのNBクーペから型を取ったみたいなルーフからトランクの形にしてさNBみたいな小さな車体だからこそRX3がリバイバルして過去に乗っていたヤツにはたまらない感動だろな

ハコスカみたいに人気は無かったマイナー車サバンナRX3だが今はありえない高額みたいだ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 17:54:22.87ID:xiQAsI3O0
>>765
＞顔だけRX-3のNBとかダサくない？本人は満足

かもね、とりあえずオープン前提のロドの話じゃないからさゴメンね邪道な話だから、何気に狙っていたNBクーペが売れたらしく出てこない車両150位ど走行17万キロとかだったけど、変態需要あるんだな。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 18:38:24.73ID:xiQAsI3O0
昔はサバンナ桁違いに安かったぜ、AEハチロクが全盛期の昭和後期にハコスカの価格もそんなに高くない探せば庶民が買える時代の話だが、名車だが人気はないマイナー車がサバンナRX3だった
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 18:42:09.56ID:xiQAsI3O0
SA22の後期が出て間もない頃だったかな、当時リトラに憧れたが、高いから買えず免許取り立ての初めての車がサバンナの最終型で13万だったぜw
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 22:53:11.72ID:eirRB83a0
今日コスト○で軽油を給油してたNDいたんだが
大丈夫だったかな？

ベレー帽のお姉さん、俺が指摘すればよかったんだろうけど、俺キモメンだからなー
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 00:48:05.44ID:HykfplIt0
セルフで消防車来てたのは見た事あるガソリン垂れ流したんだろがレッカー車まで来ていた

ロドに軽油入れたらどうなるんだ？燃料抜いただけで大丈夫なのかい？とりあえずレッカー車のお世話になるんだろな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 08:28:19.33ID:5E28PcUS0
俺が見た軽自動車に軽油のおばちゃんは、スタンドで燃料抜いてもらってた
エンジンに軽油がまわるとヤバいけど、その前なら抜けば済むのでは
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 13:32:17.72ID:l9QGKQDZ0
ウチの近辺のセルフは
赤がレギュラー、黄色がハイオクやな

軽油はレーンが別になってるから間違いにくい
とはいえ
そもそもドライバー本人が理解してない場合は
その限りじゃないわなｗ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 14:40:45.09ID:lI6MOvuF0
あの色ってJISとかISO とかで決まっていないの？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 14:59:02.80ID:REPVmmDj0
>>785
給油ノズルの色は消防法で規定されてるよ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 10:16:03.66ID:cRDIZssQ0
>>790
そりゃセルフじゃないとこでしかも大昔の機械を使ってるようなとこだろ
セルフの給油ノズル色は消防法で規定されてるから色違いなんか絶対に有り得ない
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 18:58:53.97ID:3LAHC4e40
>>791
消防法の色の規定ってセルフには限るの？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 19:07:36.89ID:3LAHC4e40
軽く調べたらセルフは色決まってるみたいだね
だからみんなが言ってることそれぞれ正しいようです
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 20:36:31.32ID:32MZMIro0
今年の5月末で３年になるんだけど
段々と派手な色が劣化してきたのか
派手じゃなくなった
ENEOSキーパーやっても少しはマシに
なるのかな？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 20:57:30.63ID:284ofT3c0
>>798
笑うなよ、兵が見ている。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 21:04:20.68ID:OyEK4DND0
どうせやるならキーパー程度じゃなくちゃんと磨いてくれるとこでやった方が幸せになる

キーパーは基本的にはアルミナの溶剤で手順に沿って満遍なくポリッシャー掛けるだけ
やってた側だけど勧めないせめてラボ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/12(水) 01:58:05.06ID:bgA/7ajK0
ENEOS散々な評価ですね
じゃあイエローハットのガラスコーティングはどうですか？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/12(水) 12:19:26.07ID:2Z3EHxOv0
なぜそこまで専門じゃないところでやろうとするの？
さっさと専門業者でやればいいじゃん
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/12(水) 21:36:54.02ID:bgA/7ajK0
アンケートだとこんな感じ
○マツダでMGすれば良さそうだから
○マツダが信頼できるメーカーだから
●専門業者と言われてる所がぼったくそうだから
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/12(水) 22:20:08.24ID:bgA/7ajK0
>>808
あまりないという事は問題業者があるんですね
ドコなんですか？そこには出しません
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/13(木) 08:07:39.42ID:D6nf3oKv0
重箱の隅をつつく
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/13(木) 09:47:47.88ID:G5cOEHUs0
そこまでごちゃごちゃ言うなら自分で機材買って好きなコーティング剤で自力施工すりゃ良いのに。
ロードスターなら小さいし、屋根無いし、下半分は皺の塗装だから洗車→鉄粉取り→ポリッシャーでコンパウンド3種類→洗車→コーティングとのんびりやっても1日で終わるぞ。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/13(木) 12:13:05.16ID:iD0jRdA20
キーパーがコスパとかバランスいいよ

ただ、濃色車にはガラスコーティングはよくないという意見も多い
風呂場の鏡を見ればわかるが、ガラスには水垢が積もり、容易にはとれない
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/13(木) 15:09:19.75ID:tVS+Oz+r0
コーティングでぼったくり云々ならいっそ自分で半練りワックスを気が向いた時にかけた方がいいよ
この様子じゃ洗車もサボり定期メンテも出さずに水弾かない云々騒ぎそう
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/13(木) 16:53:36.46ID:D6nf3oKv0
こんなとこで聞くような人は何もやらないよ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/13(木) 22:47:13.88ID:CCQbqFXV0
毎週洗車してるんだけどそれなりに水垢がつくわ
買った時に付いていたシャンプーも使ってる
しかし買った時に付いていたテカりが悪くなった時の液体はまだ使った事がない
昔、マツダの某車で使って斑になったトラウマがあるし
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/16(日) 04:46:03.90ID:ddhldC2J0
ロドスタのみなさんは部品どりように中古車を購入とかしてないですか？
これを複数人でやってると安上がりになると思うんですけど
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/16(日) 09:03:22.70ID:jgmsIj490
>>820
壊れがちな部品なんか同じなんだから、複数人で部品取り車を共有したって結局足りない部品は同じなんじゃね？
それどころか同じ部品を取り合いになって人間関係までおかしくなりそうな気もするけどね
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/16(日) 11:40:26.72ID:ed1GodSB0
>>822
同じバイクに乗っている後輩から部品取り車の共有を持ちかけられたが
欲しい部品は限られているから意味がないと却下したよ
アホかコイツはと思った
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 00:51:41.95ID:rpB3qWCx0
デザイン重視の俺にはヤリスには興味ない
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/26(水) 03:22:01.53ID:ZH3fQdad0
>>824
場所を提供する方が優先されるべきだとおもう
残った残骸を処分する方が大変
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/26(水) 22:20:22.02ID:ZH3fQdad0
じゃあ俺が入る
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/26(水) 22:22:50.66ID:ZH3fQdad0
冗談はさておき
窓ガラスは良い物がまだまだ残ってるみたい
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