【TOYOTA】初代 シエンタ 80系 part2
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2003年デビューの初代シエンタのスレです。
なかったので立てました。
色々と情報交換できればと思います。
※前スレ
【TOYOTA】初代 シエンタ 80系
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554736930/ 2代目ほど流線型ではないようだから初代に近いんじゃない トヨタ店へ初代の車検、点検へ行く度に「新型・現行、買い替えどうですか」と
言われるので、「内装が今と同じベージュで統一されたら考える」と答えてる。 今年からついに重課された39.6Kの納税通知書が届いたよ 10月車検なんだけど新型納車は間に合わなそうかなー >>149
私も着座位置が低くて初代に乗ってます。
初代ど同じぐらい着座位置が改善されれば乗換え考えるかも?
頭の上のクリアランスも気になってます。 2代目スレは3代目の予想話題ばっかりになってきたな >>156
程度の良い二代目から新し物好きで三代目に乗り換える人居るかもだから狙い目かもね 3代目は初代テイストと言われていたがフロントガラスはだいぶ寝ているな 三代目大分初代に寄せてきたな
窓も大きいし二代目より好み 2代目もホントは初代踏襲したかったけど当時のHVシステムが入りきらなかった為に断念したみたいだからね 誰かPivotのクルコン付けた人いますかー?
純正みたいに違和感無く速度維持してくれるのかな? 1年ぶりに片道400km程のお出掛け
シエンタちゃん頑張ってね この前も京都から横浜までノンストップだったけど
そんなに疲れなかったよ まあカローラやしな
女も彼氏に軽で迎えに来られたらちょっとなあ。 ダイスだけど
タワーバー付けたよ
全然違い分からないけどw あのベンツのあとカーグラの新型ベンツ見たらヤリスに見えたわw
今日も超絶好調 肌色のパーツだけ俺にくれないかな
レクサスのハイブリ中古ならガス代かからんし、T-VALUEハイブリつければ安心。 中古買いました
見た目かわいいのにガンガン荷物積めるから気に入ってます
難点はAピラーがかなりの死角になるとこかな
右折時はかなり顔を動かさないと歩行者が見えない この車、洗車しやすいよね
ボディの形状がつるんとしてて凹凸がないから拭きやすい 車検受けた
車検証が電子化されたけどプラスチックカードになるのかと思っていたが紙のままなんだな。 >>185
屋根から続くハッチの隙間の雨水が全部あそこに流れ込むからね仕方ない。 10年落ち12000キロの中古を買って早1年
運転席のドアを開けたらフロントフェンダーの裏にゴミがたまっているのに気がついた
そんなものなの? 10万キロ近く走った30万円代の中古買おうか悩んでます。
この車のウィークポイントって、冷却水のジョイントが樹脂製で割れやすいくらいですかね?
ファミリーカーとして、道具として優秀かなと思って、ファミリーカーにはこだわりないので最安値のあたりの中古を検討してます。
レンタカーで何回か乗って良い印象だったのと
フリードよりは耐久性ありそうかなと思ってます。 初期型は色々問題抱えていたからそこは対応されているかちゃんと確認だね 前回の車検でCVTフルード交換したらスムーズな動作に激変して感動!
交換時は確か11万kmくらい。 ストレーナーも交換したの??
7万キロだけど、今度自分でやろうと思ってる。オイルパンのパッキンの型番がよくわからんな。 >>195
この前ディーラーでやってもらったときは16,000円ぐらいだったかな >>197
右のエアコン吹き出し口の左側に箱付けてガムとかと一緒に入れてる >>197
センターコンソールBOXか助手席にポイッと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています