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【納品】プロボックス・サクシード第39箱【快特】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 22:12:45.24ID:BYg6ppJU0
トヨタ『プロボックス/サクシード』のスレです。OEM車ファミリアバンの話題もどうぞ。

■公式サイト
プロボックス
 ttp://toyota.jp/probox/
サクシード(絶版)
 ttp://toyota.jp/succeed/

プロボックス/サクシード(リンク切れ)
 ttp://toyota.jp/sp/probox_succeed/

ファミリアバン
ttps://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/

■プロボックスWiki
 ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

■サクシードWiki
 ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89

【納品】プロボックス・サクシード第38箱【快特】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619493576/l50

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0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 12:35:01.31ID:5JcDxNrc0
まぁあんな妄想の長文駄文を読む頭がお花畑は居ないとは思うが、ワッチョイはNG登録が楽なんだよな。
荒らしが色々頑張っても出る度にNGに入れたら綺麗サッパリ見えなくなるから
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 14:45:22.17ID:NGOBEmjv0
もっと喚けよwww
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 23:12:10.20ID:v3FYiaBU0
プロボックスハイブリッドには「ばね上制振制御」を採用。これは、走行中、前輪が路面の凹凸によって上下動するような状況のとき、前輪の駆動トルクを自動的に調節して、車体の揺れが小さくなるよう制御するというもの。これにより、滑らかでフラットな乗り心地が得られる



へー、そんなもんついてるの知らんかった


購入検討してるんだけどガソとHVどっちが良いんだ?
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 23:20:03.88ID:KeO2wiGS0
来月22日に小変更&グレード整備あるけど
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 23:25:57.90ID:XEz3pzel0
調べたらアクアとかには付いてなくレクサスRXとかトヨタ上位モデルについてる豪華装備だそうな
すげーなw
まあ貨物だからあえてつけてきたんだろうけど
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 23:37:21.09ID:DWmJKAl50
カローラHVにはばね上制御ついてないんだね
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 09:55:55.81ID:n0Ds3M/v0
シェンタにも付いてるバネ上制振制御とは違うのかな?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 10:02:44.39ID:nnamqTIH0
HVはプロペラシャフトがないからリヤシートの足回りがとても広いね
あの出っ張りがないだけでプロボ買うならHV一択になってしまう
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 12:27:12.36ID:10YGtFbU0
>>973 禿同です。
で、HVの駆動バッテリ、何万km持つかダネ。
交換時に、「ハイ!40万円頂きます!」てナル?

12月改良で、「愛スト 撤廃」なら、HV-F買いたいなぁ。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 20:37:20.27ID:kMrOXMWH0
>>975
HVは現行アクアのシステムが流用されたら買いだと思ってる。
バッテリーの持ちが2倍以上だから高速道路の長距離走行でもエンジンだけの走行になるケースがほぼなくなると思う。
万が一エンジンだけの走行になっても90馬力と1300ccのエンジン並なので十分な動力性能。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 21:06:55.04ID:n0Ds3M/v0
改良型も、初代プリウスエンジンを流用すると思える。
ただ、プロボックス専用に旧エンジンを使い続けることって企業としてメリットあるのか。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 21:25:12.13ID:szXVPCRf0
この前購入前試乗でレンタカー借りてガソリンの乗ったけど想像以上に心地悪かった。
家族を乗せたけどかなり不評だったな。
予算的に乗り心地のいいHVには手が出ないし。
モデルチェンジしてガソリンがまともになったら多分買う。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 21:32:50.87ID:OUahWHg50
>>981
ガソリンは乗り心地が最悪
乗り心地を求めるならフィールダー買えば
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 04:10:33.17ID:EUXWUGhL0
>>984
その容積の差は乗り心地を差し置いても絶対必要?
まーわかるけどね、レンタカーでフィールダーのったけど微妙だもん
ただ、プロボックスはバンである以上後席の乗り心地はどうにもならんよ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 09:59:40.66ID:tAcR2H4l0
商用車にリア席の乗りゴゴチを求めるなよ・・・
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 14:35:39.99ID:m8ykWe3+0
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