■■■ レクサス LEXUS NX 86台目 (ワッチョイ無) ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレでみんなの年収を質問させて頂いたものだけど、やはりみんなスゲーお金あるんだな。
自分は嫁の意向でミニバン必須だから、NX買うとすれば2台所有になるけど宝くじ当たらないと無理なレベルだわw
まぁネットでNXの動画なんか見て妄想で楽しんでるわ >>1
おつ
グリーンファクトリー絡みでHVを売りたいのは分かるけど
HVは今後はもっとガラパゴス化が進んでるだろうしマジで悩む
350Fと350hF AWD
あと10日で結論を出さないとな 自分は350hLと350hFで悩み中。見た目はFが良いけど、走りがどうこうの減衰力なんたらダンパーやパフォーマンスダンパーてのがいらない >>6
わかる、車に憧れるってあるよね
レクサスの1/18の凄く出来の良いミニカーがあるから、俺もそれのLX買ってニヤニヤしてる、LXなんて絶対買えないから >>6
いまや確定申告すらできない給与所得者は単なる奴隷だと思うわ
もちろんそういう人がいてくれるから使用者は助かるんだけど
ずっと夢見てていいんだよ 250Lffと350hLffで悩んでるが、ハイブリッド推しで来られたら乗せられちゃいそうだなあ
AWD推しはスルー出来る自信はあるけど 残価ベースであれこれ試算したけど、一般的なオプションつけたなら350hはfもlも最終的に出てく金額に大差ないな
東京なら糞残価の450でも250に匹敵するのは素直に羨ましかった
しかし何でverlはあんなにリセール安いんやろな
300verlとかかなり悲惨やん? HVは後輪モーターの有無で加速が変わるからAWDじゃないと勿体ないよ >>13
発進時前輪の空転を抑えてくれるだけで走行中に前輪が空転しない限りリアの駆動はほとんど関係ない >>12
NXにラグジュアリー路線を求めてないって事だよ
手頃な値段か小型ゆえのスポーティさが売りなんだから >>10
そうやね。確定申告できないサラリーマンだけどそう思うわ PHEVが欲しかったので450h+は確定なんだけど、LとFで悩む。。。
今、現行NX300h ver.Lなんだけど、navi AVSをoptionで付けてて、今回もそうしようと思ったらオプション設定無いのね、AVS。見た目がLの方が好きなんだけど、峠越えて通勤するんで、やっぱFにしておいた方が後々後悔しなくて済むかなぁ?
LのAVSオプションとFは、そもそもの走りが違うものでしょうか?何台か乗り継いできてるんだけど、一度もFスポにした事なくて、悩んでます。どなたかアドバイスをm(_ _)m >>11
同じ組み合わせで悩んでますけど、パワー不足で運転にストレス溜まると後悔しそうなので、350hで決めつつあります。
でもハリアーハイブリッド試乗しても、もっさりした印象はあるんですよね。CVTがキビキビ不足の原因だとすると、大差ないかもとか思ったり。
ホントは試乗してみたいところですけど何か月も待ちたくないので、踏ん切りつけたい。差額はガソリン代で多少は埋まると楽観的スタンス。 現在300FスポFF乗りです。皆様と同じように、350Fスパか350hFスパFFで迷っています。
300Fと300hFで乗り比べた方いらっしゃいますか?よければ感想お聞きしたいです。 >>17
じゃあ今回のAWD推しは350Fのことなの?
全体的にこれまでの感覚とは違うみたいな前情報だけど。そのへんもアップデートありでコメントしてる? 夏場がこれだけ暑いと黒やめて白って考えになっちまうな
日本もギリシャみたいになるんかな >>20
同じ300FスポFF乗りです。
私もそれと同じように悩んでいますが、350Fに傾いてます。
同士になりましょ SCの感想を聞いても新しい8ATは良さそうな感じ
気持ちは350Fなんだけどアドバンストパークを付けた350hFスポFFも気になる
ただ、ハイブリットの快適性を選択するのならFスポじゃなくverLにした方が良いと思うけど内外装はFスポが好みなんだよな
俺は350F、妻は350hFスポFFで家庭内で商談中です twitterでコネで新型NX先行契約して県内1号車確定って言ってる人いるんですけど嘘松ってことでOK?ほんとならこれも大問題ですよね
新型NXで検索して1日くらい前のツイートです verLのリセール良くないね。
ターボも良くない。AWDも良くない。
250fスポあればリセール最強なのに。微妙すぎるラインナップ。 >>18
RX300F、RX450hFを所有してたけど
RX300のLとFで走りはほぼ変わらない
RX450hのLとFでは電動アクティブスタビライザーの有無があるから走行中のフラット感が全く違う
NX450h+でもそういう明確な違いが無いのなら多分LもFも走りはほぼ変わらないんじゃないかと予想 350hlだけど
リセール悪いって言っても5年で50%くらいにはなるだろ? >>29
レスありがとうです。
とても参考になります。
うーん、パフォーマンスダンパーとかそんなに変わらない感じですかー。
Lの標準モードと、モードをS+にしたときでは、S+の方が曲がりやすさを感じてたので、Fはもっと顕著なのかと思ってましたが、そこまでの違いはないんですねー。
実車で乗り比べれば分かりやすいんでしょうけど、そんなの待ってたら納期がいつになるか分からないから見切りで決めるしかないので困ったものです。
来週の商談までも少し悩んでみます(^_^;) >>26
ありがとう。
これ見て今回はAWD乗ることに決めたわ。こんなにベタ踏みすることはないだろうけど、家の周りえぐい坂道がある環境だから恩恵少しはあるかな?というか現行前期300h FFからするとだいぶ変わった感ある気がするな。 350hlが1番リセール悪い。さらにawdならもっと悪い。リセール目的のやつはやめとけ。中古価格みたらわかるけど、ハイブリッドのLはヤバイ。 中古買う様な奴は金持ってないのだから
見栄えが悪くない程度のグレードで
人気のオプションがついてるのが一番高いともうぞ
CTやUXのリセールが良いのも
新車は買えないけど中古なら何とかって層が勝ってるんだろうしな >>25
別によくね?
展示車とか試乗車の発注枠に含めてるんだろ
発売日に納車されてもいいやん、むしろ発売日の2か月前に予約させといて発売日から何ヵ月も過ぎてから納車の方がおかしい
D(販社)の上客か何かなんだし人は人でしょ
そんなのに目くじらたててクレームするから情報も統制されるし、ひいては自分自身が生きにくくなる よく言われるのはFスポ/2WD/ガソリン/白/ルーフ/PVM RXの300Fと450hFのリセールの大きな差は値段 見た目同じで145万も違ったら安い方がいい その理屈で言うと今回の350Fはやばい 中古目線で350hFと比べると割高感がある MCで250Fなんかだされたら目も当てられないことになりそう なのでリセール気にする人には350hF、損失額なら250Lもいいね みんなが早く納車を望んでるのなら
もちろん累計お布施額の多い順です ホワイトノーヴァにするつもりだったけどヒートブルーが気になってきた。
ヒートブルーってどうなの? 元委員長(叙勲者) TOYOTA プリウス
社長 LEXUS LX
専務 LEXUS GS
常務 LEXUS RX
執行役員 LEXUS NX
部長 TOYOTA ランドクルーザー
次長 TOYOTA プラド
課長 TOYOTA ハリアー
係長 TOYOTA RAV4
主任 TOYOTA ヤリスクロス
一般 TOYOTA ライズ >>38
個人レベルじゃ何台買おうがたいして影響しない
逆にそんな無理を言うような客はいらないから
法人は別 社長 LEXUS LX
専務 LEXUS GX
常務 LEXUS RX
執行役員 LEXUS NX
部長 TOYOTA ランクル
次長 TOYOTA プラド
課長 TOYOTA ハリアー
係長 TOYOTA RAV4
主任 TOYOTA C-HR
一般 TOYOTA ヤリスクロス
派遣 TOYOTA ライズ >>41
勝手にきちんと並べ直ししてくれるから問題無し トヨタ店新車営業やってたことあるが、担当は端末に入力して上長に決済を送るだけだよ
営業部長が確認、店長が決済して本社(東京トヨペットとか)にその日の分がまとめて一括で送られる
この時点で順番も何も無い
本社からトヨタ自動車への発注は数店舗分をまとめて週数回一括送信
1台ごと注文するわけではないよ >>44
週数回の一括送信のグループの中に入れるかどうかが早い者順、
その先はグレードとかによって前後、ってことでいいのかな? >>45
生産順はトヨタ自動車さんの生産ラインとか調達部品の都合で前後あるかもしれません
販売店はディーラーオプションと外注さん(コーティングとか電装系)の仕事の多寡で前後します
レクサス販売店の裁量で納車順を決められるとしたら、納車式ブースの予約の優先順だけですね
なので「納車式は平日でも朝でもいつでもいいから早く欲しい」と伝えておくと早くなると思います 納期の件で疑問が
ちょっと蒸し返すような感じになるんだけど
完全受注生産なのになんでグレードによって遅い納期のものがあるの?
450h+とかバッテリーの生産能力のせいで月に作れる台数が決まってるのなら分かるけど >>47
グレードやオプション制約を考慮して生産計画組まれているから
AWDやHV、パノラマルーフが連続するとタクト内で仕事が収まらないから、そうじゃないグレード織り交ぜながら平準化して生産している 皆は次納車式やるの?
記念撮影と花束贈呈だけでも結構な罰ゲーム感あるよね
誰かグラサンとダボダボのデニムとサンダルで伝説作ってください それいったらトヨタも受注生産よ
受注受けた順番通りに作っているわけではなく、どのパターンで生産するかって話 >>21
350hFFと350hAWDは加速変わらないって話だよ >>52
トヨタは混流生産ラインなので、ハリアー20台にNX1台とかだから影響ないかと思います >>52
あとトヨタ車は見込み発注できますよ
人気車はある程度ディーラー在庫として数を確保します
ハリアーとかどんどん先行発注しないと間に合いません >>26
情報ありがとう。CX-5とハリアーハイブリッドの比較、わかりやすいね。確かに、スタートダッシュは2WDよりAWDの方が速い。紹介してもらったページにはハリアー2WDとAWDでサーキット周回する比較もあったけど、そんなに大差はなさそう。
■E-Fourの⚪︎×
○速い、走安性が高い
×燃費悪化、27万
そんな俺は街乗りメイン、350h 2WD Fスポーツに決めた。 >>26
えっと、トヨタとマツダ比べて圧倒的に速いって言ってるの??馬鹿なの?
今回のレクサスNXは両方FFでもAWDでも0-100は7.7.sだよ。公式情報だよ。
どんまいww >>51
仕事帰りに作業着で来る人もいますよ
記念になるのでぜひご家族で!
ホンネ(奥様喜ばせておけば次もレクサスを指名してくれる・・・) >>54
ハリアーとNXは別工場
あとハリアーみたいにバックオーダー掛かっている車は見込み生産する必要ないでしょ
だってどのグレード、どのOPを生産する必要あるか情報確定してるし >>62
お詳しいですね
私が間違ったことを書いているのでしょう
大変失礼しました
2度と書き込みません >>27
250Lや350hLリセールがよくないって話って
次期型モデル買い取り価格や情報はまだ出てないと思うんだけど(出てたらすまん)悪いって言ってるのは残価設定の話なのかな?
それとも現行からの推測の話かな? 情報のソースが私気になります。 >>58
ポンコツ左脳で論理的思考ができないアホなん?
貧民はいちいち言い訳せずにカツカツでFF買っとけばいいじゃんw
貧困層どんまいww >>26
このライター、ド素人か?
ハリアーAWDのシステム出力が352psとか書いてあるけど、単にエンジンとモーターの最高出力を足した値をシステム出力ってアホな事書いている時点で全くTHSIIを理解してない。
ハリアーHVのシステム出力は2WD 218ps、AWDは222psが公称値。
THSIIはエンジンで発電機も回すので、その分車輪に出力が出せない事くらい知らんのか?またHVのAWDはバッテリー容量が少ないので後輪に電力を回す分前輪の電力を減少させているので出力は両方のモーターの単純加算にならない。一方PHEVはバッテリーの電力に余裕があるので前後のモーターに十分な電力を供給できる。 >>65
あなたの情報ソースはどれですか?根拠がないので信用できません。 >>66
理論的思考では数字が全てだろ?
お前の負けだよ >>69
残クレだと5年で40だか45って言ってたからどうなんだろうな >>67
さすがレクサス !
熟練された職人が組み立てられてるようで安心しました!! >>73
40,45だとそんなもんじゃないかという気もしますが、ソースが分からないので今の所なんとも言えません。
私のmyDは19厳守なので確かめることができない。 「私のmyD」という450hもびっくりなパワーワード たしかに..。myDはFacebookとかで使われてるので、今回使ってみたくて使ってしまいました。反省してます。私のという言葉を使い2回同じことを行ったことも馬鹿まる出しでした。 残クレ40は450やでw
350hlはそこまでは悪くない。ただhfに比べると悪い >>78
それは5年の話ですかね?たぶん55,50みたいな5%くらいの差なら妥当だと考えてます。 残クレの率なんて
予想買取から10%くらい余裕もって設定されてるやろ 450だって元々補助金で東京なら十数パーお買い得なんだからいたって妥当のような >>64
ソースというより今まで全部そうだからというしかない。 ディーラーは残クレを喜ぶけど250versionL一括で行くことにした
金利は無駄しかないしな 貧乏人が注文するNXはこれで決まりw
・マクレビなし
・パノラマなし
・FF
・250 or 350 >>72
FFとAWDが同じタイムになるわけ無いじゃん
ちょっと考えたら分かることなのにホントにバカだなぁw PHEVの補助金は所有年数決まってるから気をつけろよ >>82
ありがとうございます。現行や過去の傾向による推測ということで理解しました。 >>83
sp500で運用すれば年10%ぐらいは見込まれるのに一括なんてもったいないですね
僕には考えられないな >>84
もちろんマクレビ&パノラマ無し
350Fに3眼、PVM、デジタルインナーミラーだけつけて、マットサービスしてもらう貧乏仕様
目指せ660万! >>88
何年運用するか知らんが年10%は盛りすぎぃww 平均したらせいぜい5%やろ。それでもすごいけど。
自分も金利以上の運用で回収する派やな。 >>90
30年の平均利回が約10%ですね
コロナ含む過去3年でも17%ぐらいですよ この前の雇用統計良かったし
アメ株はそろそろドスンと来ると思うけどなw
今から年10%とかいう奴はド素人だろ テーパリングの見解は分かれますけど金利がもったいないって言って一括するような考え方はないですね >>90
投資資産と消耗品(クルマ)を買うお金を同じに扱っているのですか? >>91
自分も10年くらい前からやってるから知ってるわ。特にコロナ禍でここ数年以上な上がり方しとるのもな。でそれが未来永劫続くとは思ってないから自分は過小評価しとるだけ。
ここの意見相容れないだろうから言及するのは辞めるわ。 >>92
ちなみに過去30年間にはITショックもリーマンもコロナも含まれての年10%ぐらいですからね
スレチなんで辞めときますがw >>68
じゃあ普段よくある、信号待ちからの発進や高速合流、追い抜きではHVだったらFFでもAWDでも変わらずそんなに体感できない。要は寒冷地や雪山とかに頻繁に行かなければAWD要らんよね?てことでOK?
450のオプション制限なければ何も悩まないのになぁ。。 低収入なのに見栄っ張り専用車w
見ただけでこっちが恥ずかしくなるw >>98
恥ずかしいスレにいるお前も恥ずかしくね? >>99
横に並んだ時とかすれ違いの時に貧乏見栄っ張りの顔見たらすげえ笑ってしまうんだよねw
笑われてたらごめんなw 250で無かったら
どれ選んでも
はずかしく無いと思う >>100
お前ほんとに恥ずかしい奴だな
お前のレス見てるだけで居た堪れないわ 金持ってる奴は自分に自信持ってるから
グレードで他人を見下したりせんぞ
ほかに家庭で買う物あるのに
嫁の反対押し切ってローン組んで無理して買う様な見栄の塊の様な奴が
しょーもない序列を付けようとするんじゃね? >>102
250のLでオプションいろいろ付ける予定
もちろんエンブレムチューンもする >>105
> もちろんエンブレムチューンもする
カッケー!www 恥ずかしいとか周りが思うことやから自分は気にせんでええんやで。
たとえNX450選ぼうがRX選ぼうが更に上位から恥ずかしいと思われる存在でしかないから、そういうこと気にすること自体がバカらしいんやで。 >>105
更にキャリパーを柿色に塗ったら
DQN仕様の出来上がり!w >>105
軽自動車にレクサスのエンブレムを貼ったDQNもいるから止めとけ 後のLEXUSをSEXULに変えるのは俺が一番最初になる 350とかのエンブレムが入手出来ることが確定してから発注するわ
エンブレムの入手に手間取って、納車後に250から350に変わったら、凄く恥ずかしいしな >>112
350にエンブレムチューンするなら見た目もFスポ仕様にしないとバレバレなるで
そこまでお金かけるなら最初からもう少し頑張って350の方がいいのでは? >>84
違う
貧乏人仕様は350hLとPVMマットだけの650万切りの事だ エンブレムチューンした車って数年後売る時どうするんだ? 世間のNXのイメージ
貧乏でカッツカツの見栄っ張りが必死に頑張って乗る車ww
勿論フル残クレw >>117
こっちの世間一般ではレクサスに乗ってるってだけでいろんな意味を含めて「お金持ってるね」って言われるよ
素晴らしい世界で生きてるみたいだね 購入費用はなるべく抑えたいけど250は流石にプライドが許さない…
せや!頑張って350買うわ!
という人が結構いそう 250Fスポなんて出したら
お金持ってるのに貧乏仕様の250で
満足されてしまうからな
そのプライドとやらを
とことん利用させてもらいますよ! 毎月コツコツ40万ほどインデックスファンドに投資してて確かに増えていってるけど、車のローンを組んでまで購入予算を投資にあてたいとは思わないな
みんなNX買えるくらいの現金は置いとかないの?
現金は持たずに全部なにかしらに投資してるの? 250fは売上落ち着いたら出しそう
iパケも出しそうなんだよな >>118
そっとしておいてやれよ
いろんな意味を含めて いつディーラー行ったらいいんだろ
よく分からんのだけど注文は8/19以降ってことで良いのかね >>113
当然Fスポーツのエンブレムと専用グリルも手配する
納車後に家に乗って帰らずにショップに直行 一見で電話したが、お車何で来られますか?って聞かれた時に、ドイツ御三家の車種を答えたら、相手の言葉遣いがちょっと変わった。 >>97
68じゃないけどそれで大丈夫。加速面に関してはAWDのメリットはない。
SCの走行会でAWDが好評だったのはサーキットのコーナーでの安定性だろう。 貧乏人が注文するNXはこれで決まり!
・マクレビなし
・パノラマなし
・FF
・250 or 350 >>128
NXを注文する時点で貧乏じゃね?と煽りで返してみる。 >>126
俺も袖口からデイトナをチラ見せしたら変わったな >>127
ありがとうございます。コーナーの安定性とかよくわからないからFFにしとく!今のNXでなんか不満、不安を感じたことないし。雪山には引き続き近づかないようにするわー。 >>121
毎月40万とか誤差範囲でしょ
そんな端金で運用益が増えても減ってもたかが知れてる 雪山はいいぞぉ。奥鬼怒の加仁湯とか、秋田の乳頭とか青森の酸ヶ湯とか。車の都合で行けないのはもったいないなぁ。 >>121
キャッシュは2000マン程度しかないですけど暴落来た時の追加投資用ですね
消耗品の車なんかにキャッシュ払いたくないですね >>136
はい多くないですね
俺の資産でこれ以上キャッシュポジション増やしても無駄ですし 話題がなさすぎて無益な話がずっとループしてる感じがええな、NXらしいわ。 >>84
350h標準AWDで600万切ってもいいんだね >>138
俺は年収3億近くだから、まぁそんなもんだろう 現行Fスポ乗ってる人でバンパーの下擦ったことあるひといないかな?
初めてSUVのFスポ買おうと思ってるんだけどSUVなのに段差や坂で擦るのはイヤだから知っておきたい みんなそんなに金持ちなの?
年収400万で貯金半分使ってNX買う自分が場違いに思えてきたわ。 >>146
私は登山口に行く道やキャンプ上によく行くのですが一度も下をすったことありません。
もちろんひどい段差は避けるように心がけては乗ってます。 >>146
新ループ始まったな。
このスレはループモノです。 >>146
年収400万ぽっちで見栄張ってレクサスなんか買うなよ
飯とか家とか他に使うところあるだろ >>149
独身だし家は親が死んだらもらうし、飯は別にこだわりないし。 >>147
ありがとう、自分もキャンプや登山に行くので参考になります
今の車(セダン)はコンビニから出る時などにフロントの下を月に1回くらいの頻度で擦ってるので気になってました 地方からみればNXでも十分高級車扱いやで
都内はしらん >>150
貯蓄は出来てんのか?
まさしくその場しのぎの人生って感じだな
まぁお前の人生だから好きにすればいいと思うが、いつか後悔しそうだな >>146
当然250だよな?
エンブレムチューンで己をさらに高いポジションに昇華させろ
身の丈は自分で作るもんだよ >>152
残念ながら都内では腐るほど走っています。よく行くゴルフ場なんかはNXが最低ラインみたいな感じです。 年収400万でレクサスは笑うわ
家、服装、その他のステータス、しっかりバランス見てから買えよ
車だけ見栄張ってもハッキリ言ってダサいぞw >>151
場所にもよるんでしょうが道路脇のコンビニレベルでは擦るなんてことを気にしたことないですね。そこはセダンとは劇的に変わると思います。 レクサス買うなら最低年収500万は必要だろww
400万は後悔するからやめとけ
俺のように500万超えたらまた来いよ >>160
ドレスコードを守っていれば問題ないと思います。 気になったのでgooで3年落ち
2〜4万キロで平均出してみた
支払総額ではなく本体価格のみ
300L(506) 432
300hL(570) 433
300F(506) 439
300hF(570) 466
ちなみにFスポはエアロとかルーフ付き多い。 >>163
ハリアーでもオプションつけたら600万近くするでしょ。
それならもう150万ぐらい出してNXのほうが満足度高いと思って >>165
お前にとってNXが本当に人生の満足度を高めてくれるのか? >>164
自分もこのぐらいの認識なんでLが低いと言ってるのどこソースなのかが気のなってました。曖昧な情報ではなくデータで語って欲しいものですね >>165
ZHVLPPVMパノラマで今は50万値引きなのでこみこみ500切るよ。
NXと200万は違う。 >>164
カッコ内はどういう意味なのでしょうか?
カッコの無いのが本体価格ですか? >>166
それはわからんけど、今が全然満足してないから車ぐらいはいいの乗りたい ホイールのオプション価格って情報見当たらないけど、どうなんかね?
現行のブロンズが3万くらいだったから、その程度見ておけばいいのかな?
プレミアムメタリック希望なんだけど >>170
話にならん
そんな状況で車なんか買っても幸せにはなれんぞ
レクサスはそういう車ではない
まずは収入を上げろよ
500万の高みを目指せ
コッチで待ってるぞ >>128
貧乏人というより本来ハリアーが身の丈に合っているのに無理してNXを買う人仕様だね >>170
一括で買うなら維持費は大したことないし、全然いいと思うよ 年収400万なんてハリアーすら身の丈にあってない
パッソがお似合いだ >>169
カッコ内は新車価格です。
値落ちかなり少ないですね >>134
心揺さぶってきますねー。雪道デビューてどうしたらいいんですか?AWDにしてスタッドレスじゃないとダメ??サマータイヤは自宅保管してるもの?など教えてくださいませ。 独身で家持ちで貯金の半分でNX買っても600〜800万くらいは残ってるんだからいけるだろ
年収400万てことはまだ若そうだしむしろ今こそ好きな車を買うべきだよ 約半数が法人名義で購入してるそうだね
コロナ関連の協力金バブルやらでにわか成金に売れまくるだろうね >>167
Fだと3眼付けないといけないからLの方が良いくらいなんだね >>178
圧雪された雪道ならFFスタッドレスで十分よ
前期Fスポのときはそれで八方までボード、スキー行ってたし >>178
自分は都内住みで冬でも有名な雪山(比較的整備された有名な観光地とかスキー場)しか行かないので今は現行後期FスポFFですね。深夜早朝の凍った路面に気をつける以外は特にないかと。
あとgooglemapとか使っちゃうとスタックしそうなくらいの豪雪な攻めた道案内されることがあるので注意が必要です。
タイヤはディーラーじゃなくてネットで検索した評判良さげなとこに預けてます。値段が安困ったこともなかったです。
問題は新型はハブボルト現行のスッドレスのホイール使えそうないことですね。冬になったら各社から出ると想像してますが少し値段が上がるかもしれません。 >>178
ちなみに深夜早朝の凍った路面はAWDなら安心とはならんからな。FFにしておきなさい。AWDは重くなるしあなたにはメリットないよ。
年数回スノーボード行くけどFFだよ。家の隅のタイヤラックに保管してる。 ある程度は除雪入ってるからffで十分でねーの?
除雪頻度少ない田舎道走るなら四駆欲しいね
でlかfか未だに決められねーわ
lに比べたらfって硬くて疲れるんだよね? >>185
D行って現行載せてもらえばある程度参考になるんじゃないですかね。 年収500万あればNX買ってもいいですよね?
フルローン通りますか? 金持ちに見られたいとか、そんなんでNX買うやつほとんどいないでしょ
新型NXで若年層や顧客の新規開拓を狙っているようだし、
以前は高級車というイメージだったが、大衆車として舵を切ったしね
年収がどうのとか煽っているやつこそ、他人からの目が一番気になるんだろうな >>187
5年ローンなら余裕、ただし他にローンがないことが条件
住宅ローンあるなら、5年を8年or10年に伸ばす
残クレは金利高すぎでおすすめしない >>189
レクサスなんか売るときも良い値で売れるんだからわざわざ残クレ使わなくてもいいのにな
買取屋なんか寺の買取保障よりずっと高くで買ってくれるし >>189
手取りは毎月25万ほど、NXを5年のフルローンで買うと毎月12万返済となり、給料の半分が飛びます
他の借り入れは住宅ローンが毎月9万、奨学金が2万です ソフトボールの20の女がRXもらえるのにおまえらはNXで討論かよwww スノボを考えると、4:2:4分割でないのが、悔やまれるね
オプションで良いので用意して欲しかった >>197
ほんとそれ。そこはドイツ車が良いよな。
Q3も考えたがシートメモリさえないからやめたわ。シートベンチレーションなんてQ5でも付かないし。 >>197
キャンプでも使えるし、やっぱ4:2:4がええよな。19まで時間がありすぎることでRXに心変わりしてるわ。現行RXは4:2:4だし次期モデルもそうなると期待して。 ディーラーコーティング、キーパーコーティング、
どっちがいいの? >>193
額面500の35%ラインが170万位
住宅ローンで108飛んでたら最大可能額は60万円/年
残価で良いんじゃないの? >>204
ディーラーコーティングはトヨタ直系で
専用施設とかでやってない限り金ドブだろ? >>197
え?4:6だけなの?
それって安い車の象徴じゃん
なんかショックだわ いろいろ悩んだけど、NX450h+ Fスポ AWDに決めた
乗り出し850万以内ということで嫁の許可も貰えたぜ
850万だとMOP全部のせは厳しいかな? NXを700万とか800万で買うのは萎える
ベースが500万なのに損した気分になる
ぼったくりカー >>214
ベースとの差額で考えるって頭悪ない?
車買ったことある?もしかしてチャリだけ? >>216
コスパ悪いじゃん
700あったら他の車種買えるし
所詮はハリアーとかラブフォーだろ? >>217
お前マジで新車かったことないだろう。
お前みたいなやつのおすすめは輸入車の中古だからそういうの買っときな。 >>193
色々とアレやな……
年収500で住宅ローン月9も多すぎだし、何なら住宅ローン借りる前に奨学金先に処理したいとこだったけど、ローン組む前にFPや銀行で相談すればよかったのに
その状況じゃNXどころか普段の生活費も厳しいくらいじゃない?
当然子供もいるんでしょ? コロナでレクサスミーツも閉店してるみたいだな。
お盆休みで暇だからただでRCFにでも乗ろうかおもたが台無しだわ。 最小回転半径5.9って本当なの?
18インチにすれば5.7ぐらいになるのか?
Fスポ予定だけど、それなら18インチにダウンしようかな。
ホイールデザインも18インチのほうがいいし。 >>221
車幅1850超え、横置きエンジンのSUVが5.9mで転回するって頑張った方なんだがなか
あかんのか? >>218
年収350万です
輸入車なら買えますか? >>223
今まで何やってたの?
お前の価値年350万円なの? >>219
普通の生活費は厳しいですね
当然子供がおり、妻は専業主婦です
児童手当がないと2ヶ月に1度の外食も出来ません
子供に習い事をさせる余裕が欲しいですが、レクサスはもっと欲しいんですよね >>224
そう考えるとまんざら悪くないね
俺の1年は350万に値するってことか
1日約1万円なら高給取りじゃん? >>223
輸入車ひとくくりで質問が雑すぎぃ。
興味ないイジり質問なんやろうけど、
雑な質問に雑な回答で返すなら
古い輸入車は最近の新車の軽より安いから買えるんじゃないかな? 年収450万円→手取り351万円
年収550万円→手取り423万円
年収600万円→手取り460万円
年収800万円→手取り600万円
年収1000万円→手取り720万円
年収1200万円→手取り840万円
年収1500万円→手取り1040万円
年収800でもNX買うと日々の暮らしはつつましくなるわなあ >>227
とても参考になりました!
がんばりたいです!ありがとうございました! >>228
800ならそんなもんやろ。
それよりNX購入くらいじゃ生活変わらないような預金というか資産作っとけよ。 >>225
250ベースなら残価でいけるかもしれんけど
他ローンがありすぎて、審査難しいかもね
頭金を数百万入れれるならだけどフルローンだとちと厳しい
以後お金貯まらないから、辞めておいたほうが無難だね >>217
こんなとこで何を言っても価格は変わらないし他の車を買えば良いと思うよ >>213
それなら無理せず350hにして欲しいオプション付けて、エンブレムチューンすればいいやん 450は補助金を個人の口座に入れれば嫁にナイショで100万の裏金作れるの強いよな ディーラーに行けるのは25日ぐらいなんだが年内納車無理? 確定申告ギリギリ要らない年収なんだが
800万円の車なんて買える余裕ないわ
お前らなんでそんなに金あるんや? >>236
せめてグレードくらいは言わないとな
生産台数がそれぞれ違うんだし >>237
残価でしょ
SCに現金一括はあまり居ないって聞いたよ そういや今さらなんだが、今回の四駆って350f以外はみんなパートタイム四駆なんだよね?
フルタイムは350fのみだよね? >>238
年内の生産台数ってもうわかってるんですか? >>233
何故そんな恥ずかしいことしないといけないの?? >>126
俺は希望のバージョンを450で考えているって話したら、明らかに態度が変わったな 俺は10年落ちのアルトで行くって言ったら切られたと >>159
亀レスだけどこれで安心してFスポ選べるよ、ありがとう NXに750万出すならもう少し頑張ってLC買うのもあり? >>221
RAV4PHVが19インチの235/55R19で5.7mなんで似たような感じではないかな?
RAV4PHVで18インチだと回転半径は5.5mに下がる。
NXは18と20インチなんで微妙だけど。 >>250
F専用の2種と18インチだけ。ディーラーの見積画面で見た。バージョンLの5スポークにしたいんだけどな。 >>251
やっぱりそうか。
スタッドレス用で別で買うからバージョンLのホイールで納車してくれって言えばできるよね? >>246
種類用途が違いすぎて意味不明レベル。
同系統ならまだLXやろと思うけど、LCで済む用途でSUVを必要としてないならそりゃLC買うのがええやろ。LC欲しくて妥協でNXとか頭悪すぎるで。 >>182-185
178です。諸先輩方の意見あざす。
300h FFから350h FFに乗り換えます!Fはシートの狭さ感が好みじゃないので引き続きLですね。 >>250
5スポークは450h専用なんじゃないの?
250Lで見たけど、標準装備がヴェゼル風ホイール
オプションで下から2番目のホイールが10,000円ぐらいプラスで選べたよ >>252
ホイールをガリったときとかは、替えの新品ホイール買える、というのはわかってるけど、モデル違いが購入できるかはわかってないや、ごめん。ディーラーの匙加減な気もするね。部品の一つだろうし。
350hのリモートでのアドバンストパーク、ちょっと楽しみ。狭い駐車場とかでチャイルドシートから子供降ろすの大変なので、降ろしてから停めたいという用途にいいかなと。スライドドアにしろよという意見もあるけど、ミニバンは好みじゃなくて。
デジタルキーさえあれば、停めたあとにエンジン停止、ロックまでリモートで出来るってことだよね。そうでないとまた乗り込むことになって意味ないし。。 >>258
あれは450h+専用だったのか。あれ好みなんだよね。Fスポーツのホイール以外はバージョンLで選べるのかと思ってたよ、指摘ありがとう。 今のうちに現行型NX300、FF、Fスポ、ホワイトノーヴァを査定したら410ついたけど、こんなもんなのかね? >>258
1万くらいでプレミアムメタリック選べるのか!
ありがとう。嬉しい情報 >>264
結構良い値付いたね。2018年式かな。色までスペック同じ2017年式の後期モデルだと370万だった。走行16000kmぐらい、特に傷なし。 お金ないけどレクサスに憧れてる人が注文しがちなNX仕様w
・マクレビなし
・パノラマなし
・ルーフレールなし
・FF
・250 or 350 >>267
バージョンL専用らしいので、ベースグレードと差別化できるみたいです! >>258
はい、そのヴェゼル風ホイール、選択肢から外れたあ メルセデス、BMW、アウディのSUVって4WDばかりだよね
安いクラスはFFもあるんだっけ? >>269
中古の軽しか買えないゴミが連呼しても説得力ゼロ ww >>269
250L FF 見栄をはりたい極貧用
350hL FF 燃費ケチりたい貧乏用 すぐに貧乏人と言って見下す奴は金持ちではないの法則 >>277
加速とコーナリングが良くなるらしい
「トヨタ 新型「ハリアー」をサーキットで試乗! ハイブリッド「E-Four」の加速が強烈すぎる!」ていう記事に書いてた もしかして4WDって
300hより350hのほうがリアモーター出力落ちてる? >>280
なるほどねえ。わかり易かった
でも自分にはFFで十分だとも思った 最近まで350Fにしようかと思ったけど350hFスポFFにしようかな
街中しか走らないのに加速とかコーナーリングとかどうでも良いわ
殆どの時間を前に走ってる軽四や営業車について走るだけだもんな 貧乏人って煽りがよくあるけど、車が趣味でない大半の人にとってはグレードの違いなんてわからないし、車種すらわからない人も多いから、どれ買っても外からの見られかたに違いはないから仲良くして。
あとは自己満をどこまで追い求めるかだね。 >>278
こういうのがいるからエンブレムチューンが流行るんだよな SUVで加速だのコーナーリングだのは頭湧いてるなwww >>286
ウルスとかX3M(X4M)とかもうスーパーカーレベルよ。 たしかに250L一択だよなぁ
250でさえエンジンパワーの半分も使う機会ないしな 身の丈に合ったのを購入すればよろし
この人は250レベルの人なんだーって分かりやすいし >>290
そうそう
どうせ他のレクサス乗りからは
この人はNXレベルの人なんだーってね メイン使用はご近所のお買い物やジム 年間走行距離6000キロ位 高速乗ってもオートクルーズしちゃうから250Lがベストバイ エアインテークが控えめでバランスがよいね フロントグリルもメッシュになってかっこいいと思う SUVで加速だのコーナーリングだのは頭湧いてるなwww
↑こちらはFFなら無理してようやく手が届きそうって人がよく言う典型的な一文です デジタルインナーミラー、かなり微妙。
距離感つかめない、いらないかも。 >>294
ハイブリッド派の人はターボより遅くてもSUVのNXで加速とか関係ねーってのが現行からの言い分だったのに
だから別にFFで良くない? 現行nx300hを乗ってます
あまりにも乗り味がつまらなすぎるので350Fにしました >>291
まあ、LX乗ってても、
あんなデカくて不便なの、よく乗ってられるなーバカじゃね?
と、思われてるしな。 >>291
ベンツやBMW勢からはレクサスレベルなんだって見下されてるんだから仲良くすりゃいいんだよな 350hのFFとAWDは加速変わらん。何回話題にあがるんだよ。1から読み直してこい。 SUVで加速だのコーナーリングだのは頭湧いてるなwww
↑こちらは低グレードしか買えない人がよく言う典型的な一文です みんなデジタルインナーミラーについて否定的だけど、自分が乗ってるシボレーsuvのデジタルインナーミラーはワンタッチで通常のミラーと切り替えができるんですがレクサスは切り替えできないのかな? レクサスってただの国産車じゃんw
なんでこんなの買う奴がいるのか意味が分からんw
走りもスペックもふにゃふにゃで外観もぱっとしないし。
おまけに車検も不正だし。 >>307
出来るよ。
ハリアーの画質で評価する人いるけど別物だよ。 デジタルインナーミラーを初めて試したとき画像が2重に見えたけど画角調整したらそれ以降問題無し
雨の日クリアな視界を体感すると普通のミラーには戻れない >>310
ありがとう〜
うんうん、慣れたら車線変更もより安全にできるし必須かなと。 >>313
俺マジで年収400万しかないよ
超田舎で子なし大人3人暮らし
月々4万の支払いで銀行ローン、5年後に120万くらい残る7年払い
頭金は250万かなって思ってる
NXを選ぶ理由は、ある程度の車格があるFMC直後に買える車だから 350か350hで迷ったけど350hF AWDに決めたわ
アイストからのブルルンがもう嫌になった アイストオフスイッチ無いのか?
それにアイストなんかコーディングで切れるだろ。 Version LとF sportって具体的にどこが変わるの?
走り重視しなくて街乗りならLでいいやってぐらいの感覚だからあんま理解してない レクサス買うならFスポとずっと思ってきたけど、
同色フェンダーアーチモールとFスポ専用ホイールがどうしても気に入らない。
バージョンLにするべきかなあ。 オイラもFとLの乗り心地の違いが分からないなぁ
付いてるパフォーマンスダンパーとやらを外してみよかな 乗り心地の違いがわからないなら見た目の好みで選ぶだろう RX300Fスポ
白パノラマPVM三眼
4000km
2020/11
D下取り616万
350Fスポ白に乗換え決定や >>281
リアは落ちてるね。
NX300h 68ps -> NX350h 54ps
一方フロントモーターは
NX300h 143ps -> NX350h 182ps
となっているね。
モータ出力は450h+と全く同じ。 >>284
ベンツ→わかる
ベンツ車種→わからない
ベンツ個別車種詳細→わからない
BMWもアウディもその他外車もレクサスも全部同じ
一般人はこんな認識
自分が所有してる車は別
レクサス→わかる
レクサス車種→わかる
レクサス個別車種詳細→グレードやマイナー前/後や先代モデルまでわかる レクサスはCTはサイズ的に少し安そうとは分かるけど
レクサスオーナー以外はLCみたいな明かに格が違う車種以外
多分分からんと思う レクサス個別車種詳細→グレードやマイナー前/後や先代モデルまでわかる(所有してる車種のみ)
例えばコンビニに止まってるBMWを見て、5シリーズの先代マイナー後とか、
ボルボの○○グレードの2021年モデルとか
分からんもんw >>323
リセールいいね!
来年また新型RX乗り換えですね!
私は現車の買取価格が700万くらいなので350hFいこうと思ってます。 大半がグレードの違いなんて分からないから250でも恥ずかしくないよって必死に主張してるの? >>315
俺も350と350hで悩んでたけど、ほぼ街乗りで年に1、2回高速乗るだけだし何よりアイドリングストップが鬱陶しい。
>>316
アイストのスイッチはあるけどたぶん毎回押さないといけない。
レクサスはコーディングとか出来ないんじゃないの? >>332
350hfにしようと思ってるけど?
そんなマウント思考こそ恥ずかしいと思いますがw >>333
現行ハリアーでアイドリングストップ廃止されてるからNXでも無くなってるかもね。
それよりもオートブレーキホールドボタンを毎回押さなきゃならないんだったらそっちの方が鬱陶しい。今乗ってる車は踏み込むだけなので。 >>333
PLUG ISC的なやつはないのか?w >>335
ここでもアイストはあるって書き込みがあったと思う。
オートブレーキホールドも記憶してくれるといいんですけどね。
メルセデス乗りですね?
メルセデスのブレーキホールドめっちゃ使いやすいですよね。
こういう輸入車で便利な機能はどんどん取り入れて欲しいです。
今回はワンタッチウインカーは搭載されるとは聞いたのでそれはありがたいです。 オートブレーキホールドは便利だし、国産の毎回ボタン押すのマジで廃止して欲しい
でもホールドされてるの忘れて信号待ちでずっとブレーキ踏んでる時も多々あるアウディ乗り >>328
レクサス→ちょっと高いけど外車には及ばない
ベンツ→圧倒的ブランド力でCクラス>>>LSって扱い
BMW→よくわからないけど高いんじゃね
一般人からすればこんな感じ ベンツ、BMWて年々顔面がブサイクになって今はただただ純粋にカッコ悪いから乗りたいと思わないんだよね >>323
Dは赤字だろうな
現行がそんな値段で捌けるわけないし… 現行初期型のアイドリングストップ復帰はまじで頭おかしいぐらいブルルンだったからなww
FFやフワフワ感が不快すぎてすぐIS買い直したわ
フワフワ感はかなり改善されてる(RAV4 試乗して確認済み、TNGAすごいわ)として
アイスト復帰のブルルンだけはどうにかなってることを祈る
できればアイストなしでいいよ cの新型はカタログとかあんのかあれは。
あるなら暇だし貰いにでもいきたいが フワフワ感は、プラットフォームじゃなくて、足回りじゃないの? >>346
いや、200tFでsports+にしてもなんかずっとフワフワしてた、フワフワという表現がおかしいのかもしれんけど、
(それまでセダンだったので)目線・重心が高くなったのもあると思う。
新RAV4(HV,FF)ではビキビキに4輪の場所がハンドルに伝わってきて、驚くぐらいカチッとしてたので、新NXには期待している BMWはだいぶ格が落ちた気がするわ
煽り運転、販売ノルマ、豚鼻グリルetcでイメージ悪いし
煽り運転はBMWのせいではないけど アイドリングストップいらねえわ
外す事できんのか? TNGAは現行と比べて何が改善されるの?
代車でUX借りたときは単純に乗り心地がめちゃくちゃ悪かったからどういった部分が良くなるのか分からん >>351
ホンマや
何があったん?
5年前に株主優待目的で買って放置してた100株が+850%になっててワロタw 2021年メルセデスSクラス 自動駐車
https://www.youtube.com/watch?v=9j4MDcXqsq4
スマホ操作できますてPVで嬉しそうに流してたけど
ベンツのほうがはるかに進んでるわな 新型iパケないのかよ 本革じゃなくてL texでいいから30万下げてって客が多いのは、現行NXやUXのグレード別売り上げdeわかる >>357
これよりもBMWについてるリバースアシスト付けて欲しかった
来た道を自動で50mまでバックしてくれるやつ >>355
ここでも評判ええみたいやから売り上げすごいみたいよ
知らんけど >>361
> 来た道を自動で50mまでバックしてくれるやつ
それ、こいつにはついてないんか?w
https://youtu.be/AOSmjVfwJrc >>351
YouTubeでのマーケティング戦略が成功した >>355
100株ってところが憎めないね
おめでとう そりゃNXって金持ち家庭の女子大生とか奥様用だろ
男がNX乗るにはブリッコすぎるw 250Lのつもりでいたから630万までは嫁の承諾は得てるんだけど、350hLになびいてきた。
670万までの差額分はどう説得したものかな、scに入れ知恵してもらおかな 燃費の安さprすりゃよくねw
イニシャルは高いけど維持費安いし売るときは250lより高くなるし。
最終的なコストは250lの方が安いだろうけど 250でも350でも自分以外どっちも気にしてないぞ >>374
確かに、長く乗れば燃費でペイするよってのが一番効くかな
売る時250Lより高くなるってのはどうだろう?微妙じゃね? レクサス買うなら絶対にHVがおすすめ
AWDにすると加速とコーナリングが良くなるよ >>376
リセール率は悪いけど、絶対的な金額なら350hlのが高いんじゃないのん?
ただ、夢カーで見たら4万円しか変わらんとかそういうレベルだったけど… NXがモデルチェンジ間近で売れてないのはいいとして
26. *2,063 レヴォーグ
27. *1,968 クラウン
28. *1,785 ロッキー
29. *1,641 フォレスター
30. *1,479 CX-5
31. *1,369 C-HR
32. *1,264 MAZDA3
33. *1,241 エクストレイル
34. *1,224 トール
35. *1,218 CX-30
36. *1,182 シャトル
37. *1,133 カムリ
38. *1,095 リーフ
39. *1,057 クロスビー
40. *1,032 エスクァイア
41. *1,031 CX-8
42. 873 レクサスUX250H
43. 833 マーチ
44. 795 スイフト
45. 720 ハイエースワゴン
46. 686 ジムニーワゴン
47. 656 エクリプスクロス
48. 651 レクサスRX300
49. 597 レクサスRX450H
50. 576 レクサスIS300H
どうしてレクサスはグレード別に集計されてんの?
ヤリスとかカローラとか別の車が同一集計なのに 男なのにNX乗ってたら、ぶりっ猫と思われてケツマンコに極太パフォーマンスダンパーぶち込んで調教してくれますか? >>379
上位にランクされる大衆車と競合するより、下位に複数グレードでラインナップさせるイメージ戦略じゃね?しらんけど >>379
そんな小さいことどうでもいいやん
むしろ売り上げ台数少ない方がいい エクストレイル以上、CX5並みに売れててそれらの価格2倍のRXがヤバ。
ハリアーHVはいま注文すると来年4月ごろ納車らしいが、NXはどうなる? >>377
スタンバイ式で加速やコーナリング良くなるのか? 関西人の末尾「しらんけど」が関東人には鼻につく、ムカつく、イラっとする 2列目を前に倒したとき、完全にフラットになってないように見える。
現行モデルもそう? 勘ピュータは最コスパグレードは250標準とはじき出した
総額600万で勝つる >>391
宣伝になるし余裕で貰えるだろうな
しかも最高グレードでフル装備で >>394
そんな事しなくても余裕で売れるものをブランド価値下げてまでやるわきゃない >>395
昔、田村亮子選手は金メダルでトヨタから報奨金一億円だったそうだ。団体種目だけど自社製品現物支給くらいはいいんじゃない? >>396
金と物は違うでしょ
自社の女子選手にレクサスプレゼントとか誰向けの宣伝よって話 いやホント250は安い
ハリアー最安グレードは299万
それにフル装備して2リッターが2.5リッターになり
最新レクサスブランドで455万は安すぎる
ハリアー2.0ガソリンが393万
これ、価格逆転の神グレードですよダンナ ハリアー同等の装備にするには250に50万ぐらいオプションつける必要ある >>397
世界のトヨタが自社の選手から金メダルが出たら
RX1台くらいやるだろ
フェンシング団体なんて会社から1億だぜ
君はニュース知らなすぎじゃないかな? >>402
レスつける前に>>397音読してくれ
1000万や1億の報奨金出すならわかるけどRXをやる事になんの宣伝価値があるんだって聞いてるんだが 馬鹿には手取り足取り話さないと分からないのか
それとも自分の馬鹿を認めたく無いから駄々をこねてるのかな?
スポーツバラエティーに出てトヨタからレクサス貰ったと言って放送されたら宣伝になるし
スポーツ雑誌のインタビューで愛車を紹介されて
これ会社から頂いた言えば宣伝になるだろ
発想力が貧困な馬鹿相手にするのは本当に嫌になる
もう二度と下らない言いがかり付けるなよお猿さん >>386
付いてないらしいね
ワンソク情報だけど 馬鹿にはブランド価値と宣伝対象が分からんらしい
女子社員にレクサスRXプレゼントしましたで誰がRX買おうと思うんだよw
トヨタがレクサスをどう位置付けてブランド育成してるのか分からないです程度の頭か? >>406
でもさ、何かしらかの媒体でレクサスRXってフレーズが出されるって事を考えたら
車体の原価分の広告費なら格安なんじゃないの?
ブランディングとか置いといて
俺はバカだから詳しくわからないんだけどね >>407
金額の多寡じゃなくてブランド価値の話だって分からないならレスつけて来ないでくれないか
格安の宣伝費で名前売って得る物はなんなんだって何回言わせりゃわかるんだ? >>409
レクサスを購入したいと思うような若者が女子ソフトボール選手に車をあげた事で初めて知る人数がどれだけいると?
ブランド価値って分かる?
中高生狙いとでも言うつもり? >>410
ブランド価値って何?
若者が今後お金持ちになるんじゃん
中高年なんて何年かですぐ死ぬし、バカばかりだから売り込むだけ無駄かもしれないよ?
学生狙いとは言わないけど若者狙って何が悪いのか理解出来ない 一般人は
レクサスを見ると
プレデターみたいな
キモイ顔の車
としか
思ってないから 確かにソフトボールの地味キャラにRXあげても何の宣伝にもならないわなw
そもそも団体競技のいち地味キャラに若者への影響力なんて皆無 >>411
認知力上げるための宣伝で高級ブランドのレクサスを安売りする意味はって聞いてるんだが
高級車ブランドとして育成中のレクサスを安売りすることでトヨタがなんの得するんだよ
現金で1千万渡した方がさすがトヨタってなるわ
マーケティングの意味もわからない夏休み中のガキは早く寝ろ ディーラー見に行ったら、大量のレクサス車が屋外の駐車場にあったけど、
どこを見まわしても、白白黒のオンパレード
試乗車と展示車以外のソニッククロム、いまだに見たことないね >>315
アイストまだあるの?
トヨタ車でも搭載しないようになってるのに。 そりゃあ厳密にはソニッククロムはまだ新型ISにしかないからな
マーキュリーグレーマイカは不人気だし ソニッククロムめちゃくちゃかっこいいと思うんだけどな〜 最近地味にガンメタブームというかグレー戦争勃発してるからな
BMWのアークティックグレーマイカも、マツダのマシングレーメタリックも、
めちゃめちゃ陰影目立ってかっこいいわ
初めに陰影とか言い出したのはレクサスな気がするけど エンジンが悩むところよね
パワーがイマイチだな〜
やっとグレーの良さに気付いたか...
ずっとグレーの車乗ってきた
シルバーほど定番じゃなく、ブラックほど扱いにくくない
そして、渋い色合い
この案配が良いんだよ! >>420
わからなくもないけどPVにでたからそう思うんだよ。 ソニッククロム気になってIS展示車みてきたけど思ったほど陰影感無かった
屋内だったからかな
画像のような金属調なイメージだったから肩透かし
https://i.imgur.com/Y9sCdSJ.jpg >>418
レクサスはアメリカ中心だからアイスト付けるでしょ >>406-411
コイツ自作自演してて笑う
どんだけ悔しかったんだよw
こんなどうでもいい事で必死になるあたり
ネット掲示板しか無い人生なんだろうな
残念な人生送ってるな、勿論レクサス買う財力も器量も無い >>414
企業が自社社員に褒賞あげるのが、なんだと言うの。
へえ〜としか思わん。
マイナー競技において、企業が選手をバックアップするのは、社会貢献の意味が大きくて、広告なんて考えたら費用対悪すぎ。 うちの可愛いcskちゃんが、明日ライブ配信するザマス!
みなさん、奮って参加するザマス! >>424
車に限らず、写真やカタログなんてそんなもんだろうに TVキットはいくらかな?
最初から付けられますか? >>431
発売になってからじゃね?ってDで言われた 綺麗事に聞こえていたら申し訳ないです!
リーク物はこれからも扱いますし、個人的に悪だとは思っていません。
今回私がお伝えしたかったのは
見積もり作成をした件数等がメーカーに把握されてしまう仕組みである事と
それによって明確にペナルティが定められており
ペナルティがその店舗で買うオーナーの注文枠などに影響が出ることが判明していたので
見積もりの事実などを発信・拡散しないように注意喚起したというだけです。
また、見積書画像が出た途端に各販売店にメーカーから強い指導があったことは
各販売店とやり取りしている方ならご存じのはずです。
流出させた店舗だけにしか影響しないペナルティであったり
情報源が特定できないような形のリーク情報などは、特に止める気はありません。
やっぱCSKちゃんまじめやでぇ 金のためならなんでもやるでぇ >>425
燃費なんて大差ないし、アイストのバッテリーの消費し値段も高いしマジでいらないけどねぇ。 >>434
何十分かけて長文書いてんねんw仕事しろww
どんだけ好きやねんwww
今夜も良い声聞きながらアナニーしまくるぜ >>427
その褒賞を現金ではなく自社の現物商品にする意味が分からないなら絡んでくるなよ
レスつける前に流れを読め >>434
ちょっと何いってるかわかんない
とりあえずCSKが最もヤバイ奴で、最もレクサスに迷惑かけてる奴なのがわかった Fスポのスーパーグロスメタリックと、ブラックの違いが分かりやすい動画ない?
画像だとどちらも同じに見えて決めかねている >>434
さすがやでぇ!
cskからはトヨタばりの三河魂を感じるでぇ! 塩梅かな?
てかグレーやガンメタ系なんてもう数年前からヨーロッパじゃ定番カラーだけどね ガンメタって言うとパルサーとかスカイラインとか20〜30年前に流行ったイメージ それより銀影ラスター設定しろや!!!
あの色抜き身の刀みたいでくっそかっこいいんだよ NXオーナーで色に33万も出せる人は殆どいない
設定するだけムダ
それよりソニックイリジウムの設定ないのが不思議
カーキみたいな売れない色を設定するよりこっちだろ ボディ色で言えばクラウンがやり過ぎなぐらい色々やってて羨ましい
標準色に加えて、和風特別色で色んなシルバー?系あってヒスイとかかっこいいわ
それこそ昔のレクサスならこういうことしてたはずなのに
最近のレクサスは白黒ばっかり
初期レクサスはブルーイッシュパールとかほのかなピンクとか遊び心あったのにね
https://i.imgur.com/a4uK75f.jpg 東京随一の"セレブ通り"を走る富裕層が「テスラやレクサス」を選ばないワケ
外苑西通りには、世界的なカネ余りの恩恵を受けた富裕層による高級外車が多く走っているが、イーロン・マスク率いる米国EVのテスラや、レクサスなど日本の高級車を見かける機会は少ない。
レクサスの手厚いサービスが有名だが、高級外車の正規ディーラーは、同等かその上を行く。
納車、点検、故障などがあれば、担当セールスが訪ねてきてくれる。例えば、代車も、マセラティなら同格のマセラティ、ない場合でも、BMWやジャガーがあてがわれたりす
るのだ。時間を大切にし、面倒くさがりの富裕層にとって、手放せない、至れり尽くせりのサービスなのだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/44708b5ac49741f2e1ec975ec5b3aa8359cfabd7?page=1
真の富裕層にとってはレクサスは眼中にありません >>445
お前ら塗装オプションに66万円払わないじゃん? >>448
ステータスが無いから、金でレクサスというステータスを買ってんだわ
そんなこともわからないのか? >>448
買物も同じ。
店舗でカード見せびらかしているヤシいるが、
一定レベル以上は自宅に店から来る。 >>452
見せびらかしてはいないと思うけどなあ
支払いの手元を覗くなよ >>452
他人のカードが気になるんですね。
ザ・クラス持ってますか。 >>454
金持ちはカードどころか財布も持たないし、そもそも買い物に出掛けることがないんだよな
勤め先の社長見てたら分かる キーパーの株が10倍になった!
100株残してあとは全部売ってNX450h+買うわ >>456
売らずにホールドして、現物担保にして全米株式オープンファンド買っとけや
利息でNXのローン楽々払えるぞ! 買い物に出かけない金持ちwww
意味が分からねぇww
買い物したものをどこに持っていくのwwww
旅先では何も買わないのか?wwwwwwwwwww 前に嫁がFスポーツのシートが硬くて苦手と言ってた人どこ行った?
嫁貸して頂ければ私が騎乗位生素股で嫁のお尻具合を確認させて頂きますので!
早く返信お願いします。 前の気付いた段階で言わないとな
何日も考え抜いたセリフがそれとか泣けてくるぜ 今度のNXはaptX HD等のハイレゾbluetooth再生に対応してるかな
マクレビにするとBTレシーバーとかDACとかも変わるの? >>468
50歳だが、知らない単語だらけ
aptX HD
ハイレゾbluetooth再生
BTレシーバー
DAC >>456
裏山
こっちは早々に利確してとっくに忘れた銘柄なのに
今頃噴火してて指くわえて見てるだけだったぜ! 何気に国内販売でベンツ抜くの今年が初めて?
エンジンやーめた宣言されるとエンジン車買う気失せるからドイツメーカーの単なる自爆かもしれないけど >>470
毎年のメンテナンス用に株主優待目的で持っている人が多いんだよね >>471
ドイツで日本車が販売トップになったことあったっけ?
それと同じことだろう >>448
代車の部分だけは俺も驚いた
ヤナセは同等の以上の代車って言われたのにレクサスは何とか用意しますってレベルで万が一の為に保険は代車特約付けろって
下取車が大量にあるんだから上手くそれ使えよな >>474
1. MyDは予約が入っていない限り、代車には好きなクルマを選ばせてくれる(車検点検時)
2. 修理代車は保険屋が手配するものなのでレクサス店の落ち度はない(レクサスオーナーズ保険加入なら代車もレクサスです)
3. 下取り車は商品なので貸さないし、そもそも保険に入っていない
お分かりいただけただろうか? >>475
まさに2と3がサービスを売りにするディーラーじゃなかったのかよって驚いた部分
トヨタですらレンタカー使って足りない代車をカバーしてるのにレクサスはそんな感じなんだって >>475
お前Fスポーツのシートの硬さで悩んでないか?
俺がお前の尻事情を生素股で確かめてやるから尻かしてくれよ。
もし入ってしまった場合中で出してあげるから許してくれよな。 >>476
2.については購入時に説明あった通り、レクサスオーナーズ保険の特典なので
「同車種、または同等以上のレクサス車を代車として提供いたします」
3.下取り車を貸し出して、万が一車に問題があったら誰が責任取れるんだ?って話だよね
下取り車をディーラーに名義変更して、保険加入して、整備して、それから貸し出すの? はぁ新情報ないしこのスレも退屈だなあ
ディーラーがお盆休みで、「担当からこんな話聞いたよ」的な書き込みがないからかな >>478
下取りして名変しないまま中古として展示してたら逆にヤバイだろ
任意保険はフリートだし整備だって自社なんだから何でそんなにハードル高く見てるのかわからない
ブランド力を強化するなら最低限のサービスとして必要だと思うし客は求めてもいいんじゃない?
何でそこまでレクサス庇うか良くわからないけど 下取り車を代車に使うのがサービスってすげぇ頭してるのな
車点検時の代車がレクサスならそれで十分だろ ワイはNX車検の代車にRX貸して貰ったけどな。
基本店にある車ならなんでも良いですよと。 代車最初はISとかGS出してくれてたけど、まじでぶつけるのこわいし遠慮しまくってせめてISかCTまでにしてくれ、むしろアクアとかがいいwww
って言いまくってたら、いつのまにか点検とかの時には、完全にマークXとかカムリとかカローラをわざわざレンタカー会社から借りて準備してくれるようになったwww
それはそれで顧客のニーズにきっちり応えようとしてくれてるのだが、
もうUXとかRXとか乗らせて欲しいとか言い出せなくなってしまったwww
他の客はみんなレクサスの代車(MC前とかの退役後の試乗車・展示車)貸してもらってる 当初から思ってたことだが、これ14インチじゃなくて実質12.3インチだな。
下部分はエアコン温度表示と操作パネルに費やされるから画面表示できないだろう。 >>486
表示エリア削るにしても、有効エリアが横長になる削り方はやめて欲しかったな
ボルボのxc40を試乗してみて、縦長地図の見易さ感じた この横長なのにマップとブラウザとか分割標示できないのが残念 スマホのYouTubeやネットフリックスの画面をナビ画面で共有出来るの? >>484
そのパターンだとRX買っときゃ良かったってならない? しかしエンジンパワーボタンの位置がナビの真横ってよく考えると変だ。ナビの電源入れてるみたい 2画面表示できず、現行よりも実は表示機能が改悪されてる恐れがあるのがねぇ。
画質良くなってたとしても残念感が強い。
ハリアーみたく静電パネル部に温度調整スイッチでこと足りるのに
なぜ独立させずにナビ画面に入れた??起動時まで温度表示が丸く抜けるのも間抜けでしかない。 >>494
代車のRXはいろいろ勉強になった。結果、新型NXが出たら速攻買いだとなった。
インパネはハイソカーw。後席の住人は広くて喜ぶ(天窓あったらサイコーと)
NXのゆっさゆっさ揺すられる感じは無いし(意外かつ一番良かったポイント)
2リッターターボでハイペースの山道も高速道路も問題ないのは意外だった。
でも山間の隘路や小さなレストランの駐車場で車体の大きさを感じたよ。 >>499
なるほど
そうやって上位車種へ誘導するんですね
そして見事に引っかかると
でもむしろ自分から引っかかったんですけどね!
ってとこですか? >>473
ドイツは日本車に関税かけてた 日本はドイツ車に関税かけてない
ドイツは日本車を優遇しない 日本はスピードリミッターでドイツ車を優遇 Twitter見てたら見積もり取ってるやついっぱいいるのにお前らはそう言うことペラペラ言わないから案外口がかたいのな シンプルにTwitterに書いてるやつらは情弱すぎて
まだ非公式って知らないだけだろwww
さすがバカッター 今回はスピンドルグリルじゃないほうがかっこいい気がする >>502
ここに書き込んでる中で見積りを貰えるヤツが何人いると思ってんだ?
察しろよw
Twitterがリアルだよww >>504
たしかに
Audi、BMW、レクサス は
アホっぽい顔 >>505
店行くだけで見積もり貰えるぞ
流石に貰えてないのはお前だけだ >>508
貰えてないの?キミには売らないってことやで 見積もりの有無よりは、マットサービスしてくれるかどうかでマウントしようぜ なんかさ、レクサスのNXみたいな安い車種を扱い始めて「値引きしろ」「サービスしろ」って細客が増えて嫌だな >>511
RXもやな。
LS,LX,LCとかだけにしとけばよかったものを。 >>513
ブランドコンセプトがブレブレなんだよな
2005年当初は「静粛性と乗り心地にこだわったプレミアムセダンだけを扱う」
そのうち「FFセダンも安く売るから来てね」
「静粛性よりスポーティだよね!」
「コンパクトカーも作ったよ、てへっ!」
「SUVもいいよね!買ってね!」
「小さなSUVっていいよね!」
「エレクトリファイド!電気!モーター!」 これから出てくるヤリスのレクサス版で
レクサスデビューしちゃおかな? ヤリスクロスのレクサス版に400万円払える人は逆に金持ちと言えるかw RX乗ってるとレストランとかの駐車場で下手くそな止め方の車の隣しか空いてなくて、ドアパンチが怖くても仕方なく止めることが多いのでサイズが小さいNXにしようかなと思うのですが、大して変わらなかったりします? >>517
あと5cm短ければドアパンチされなかったのにーってケースなかなないやろ。配慮ないやつとか子供なんやから結局どっちでもぶつけられるわ。 >>518
何故RXじゃなく幅がもっと広い車種を出してくるのか。まともな比較もできない頭の悪さやな。 >>520
こんな幅の広いクルマでも、こんな免許取り立てのねーちゃんが日常使いに困っていませんよ!
って意味なんだけどなあ・・・
伝わらなかったのか残念 >>521
その動画がドアパンチが怖いっていう質問主への答えになっているのだろうか。
まともな会話ができないんだろうな、生きづらそう。 君らの知性が残念
どうか関わらないでくれ
相手にしたくない その知性が低い人たちのスレに居着いて朝からID赤くして書き込むのか 誰かNXにサイクルキャリアつけてる人いますか。
リアにつけたいんだけど、対応してるのかな。
ルーフ上の使い勝手など教えて下さい。 >>519
ありがとうございました。
たしかに5センチくらいじゃ一緒かも知れないですね。
自分が車から降りる時に狭くてやばいかもと思うことが
多くて聞いてみた次第です。 切り返しスペースがない狭い駐車場に停めるときRXサイズだと難儀するね
繁華街の無理矢理作ったとしか思えないコインパーキングにとめるときは特にね
RXだろうがNXはパノラマは必須てすわ >>511
NXとかUXみたいなお嬢様SUV車出してからレクサスも安っぽくなってきたな やめてください!
UXを買えない人だっているんですよ!! お嬢さん、奥様御用達
現役まだまだ売れまくりの
CTをわすれないでね 残クレマンで申し訳ないけど
新型ランクルは5年後脅威の56%だけど
新型NXの5年後の残クレの%わかる人います? 450は40%、他は大体50前後
ベースグレードは見てないから知らん 先日新型ランクル見たけど200?なのか新型なのか見分けがつかないな
言われなきゃ200?だと思ってた 新型ランクルはエクステリアはほとんど変わってないからな
ましてランクルは国内で少ししか売れてないので見慣れてないから殆どの人は新型が走っていても気付かないだろう 東北やがランクルかプラドだらけなんだが
下手したらnボより見るぞ 昨夜の雨のニュースで冠水した道路をランクルが力強く走ってた 関東じゃ全然見ないな
ランクルよりカイエンとかGLSの方が圧倒的に見かける 冠水と言えば今までカタログを見て
渡河性能って何だよ、車で河なんて渡らないわ
と思っていたけど
先日、レンスポで走っていたら道路が冠水してて消防士が作業してるの見たら腰近くまできてるので
これはマズイなと思いバックしようとしたら後から大型トラックが来たものだから
つい突っ込んでしまったけど何とか通り抜けられた
初めて渡河性能850mmが威力を発揮したわw >>510
担当に高級マットサービス連れてってもらおっと♪ 初レクサスで来週商談行くけどマットサービスはある? ナンバープレートロックって必要?
微妙に高いんだが ナンバープレートロックってマックガードで3200円くらいじゃん
その上にレクサスシール貼って+1800円だから
見栄え良くなる分欲しいなら買っとけレベルじゃね? ヤリスクロスって、ベースはビッツだよね?
そんなのがレクサスに来るとか意味が分からない
どこがプレミアムなの? ヤリスクロスのやつよりTX欲しいな 日本で販売したらLXの2倍以上売れると思うんだけど >>555
それいったらUXはプリウスだしNXはカムリ プリウスはCTで
CHRがUXだろ
お前は何を言ってんだ プリウス、CHR、カムリはまだ普通グレードじゃん
ヴィッツはトヨタの中でもパッソ並に最安グレードじゃん
そんなのをベースにしてレクサスは無いわと思ったじゃん >>558
アホか
CHRのベースはプリウスだっての >>557
それいうならNXはRAV4でESがカムリな
TNGA-Kでも低床、中床でフロントフロア以降違うからな MyDは20万の値引きがあるけど、おもてなしは最低レベル
今まで3店舗で新車購入したけど今のDは納車式やその後もプレゼントは一切なし
納車式でのノンアルコールシャンパンで乾杯も無し
ラウンジでの飲み物、お菓子はトヨタDレベル
でもまあ値引きがある方がいいかなと思ってる 20万あれば貰えるプレゼントもお菓子もお釣りくるだろ
俺なら値引きが良いわ >>535
> >>534
> 44%とかじゃなかったかな?
ありがとうございます!
やはり全体的に残価率上がってますね
ハリアーとほぼ一緒ですね。
ハリアーはDによっては
48%とかもあるみたいですが >>563
自分もそっちで良いですね。レクサスは超高級車じゃないですし。
どこの地方のマイDですか? RX数ヶ月乗って新型NXに替えて、また新RXに行くつもりでしたが、RX良すぎです。全てが新しくなってもNXはNXで、この走りのフィーリングと乗り心地はムリではないかなぁと思います。次期RX直行に変更するか迷ってます。
とあるけどRXて車高高いし、重いし、運動性はNX じゃない? >>568
騙されたと思って日産のオーラ試乗してご覧
目から鱗落ちるから
あれをトヨタで売って欲しい >>568
RXは嫁が運転してくれないから1台しか持てない我が家は残念ながらNXが最上級。 >>570
クソ嫁だな
うちと同じだわw
同じ理由でアルファードも買えないよクソクソ >>570
もしよかったら、なぜRXは奥様が運転しないのか、教えて下さい >>571
なんでなの?
うちのはなんでも運転したけどね、まあ、ぶつけまくったが ID:wtVlI76v0
いつもの連投キチ
スルーで >>574
それいうならNXはRAV4でESがカムリな
TNGA-Kでも低床、中床でフロントフロア以降違うからな それいうならNXはRAV4でESがカムリな
TNGA-Kでも低床、中床でフロントフロア以降違うからな >>580
ご自分で確認を
オーラはトヨタの10年先を行ってる
たた、ディーラーマンがなあ・・・ /_/ . . -‐‐- . .
/ ∠:: /⌒>,, `ヽ
く は デ 7__ /ニ、{{∠∠二、 li ハ
れ や ル / /. -‐…'''⌒ヽ ij _」
| く タ / 、__ ,'{ r‐…''⌒ヽーi .<⌒ヽ
| き 株 {/ヽ) ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ト、 !i
| て | >''´} ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ノ リ
| | >イ ', V^)⌒V⌒/7 >こノ
| ! ! ! ! >ノ 丶ヽ.__ー__彡' /
っ \ーァ'⌒ヽ.._ \  ̄ {x‐/.:.
! ! ! ! r‐一.:.:.:.:.:/.:.:`ヽ/ ノ __//.:.:.:.:
///l/ ̄`ヽ∧j:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: ニッサンはないわ
ダサすぎる
目くそ鼻くそだけど、まだマツダの方がマシ >>583
それいうならNXはRAV4でESがカムリな
TNGA-Kでも低床、中床でフロントフロア以降違うからな マツダは最高だよ
CX30かCX5選べばここの人達の殆どは満足するよ MAZDA3のテールと車名がダサい
CX30ええんか? ディーラー行く気にもならんが、ヘイマツダやシートベンチレーションなど付いてるのか? エアサス車から新型NXに乗り換えると乗り心地悪化する? >>589
シートベンチレーションは、cx8は後席でも仕様によってあるからその辺はすすんでいるかも。 ダサいダサくないは完全に個人の主観だがレクサス車の顔、特にフロントフェイスは他の悪口言えんくらいなレベルだろ
年月とともにだいぶ小慣れてきた感はあるけども 主観的な意見を述べる場合は、まず自分の顔を小1時間眺めてから主張すべきだな 80ハリアー乗りだけど、デジタルインナーミラーは試乗の時は焦点合わず違和感ありまくりだったが納車後2〜3日もしないうちに気付いたら慣れている不思議。 デジタルインナーミラーとドラレコのリアカメラは一緒につけられるの? >>596
そうだな
でもマツダよりイケメンはいないけどな >>600
DOPで設定あったから出来るんじゃない?
ドラレコ付けないから詳細聞いてないけど。 初レクサスの人、NXの商談何店舗行く?
俺は2つなんだけど、めんどくさいから1つだけにしようか悩んでるんだけど。 >>605
事前の試乗(現行)は2店舗行ったけど、商談は担当の感じが良かったほうだけにする予定 >>605
マットなどをサービスしてくれるところにしようと思う >>605
複数行こうと思ったけど1店目の営業マンとフィーリングが合った上に何も要求しないのに値引き提案もしてくれたからそこに決めた >>605
近所に周れる範囲の店舗があるのなら3店舗行くといい。本当に色々わかる
最初は特に肝心 >>609
最初は特に肝心ってのはどう言う意味?
冷やかしじゃなく購入意識がある事をしっかり伝えるって事? >>606‐609
1店舗目がいまいちで2店舗目で決めた、ならいいんだけど、
2店舗目もいまいちで結局後日1店舗に戻って契約とかになると、
契約が遅れて納車も遅れそうなのが嫌なんだよなあ。
9月何日?の初回発注送信日までは順番関係ないとかいう書き込みもあったけど。 >>611
初訪問の初回購入なんだろ?
その程度で納車順云々言ってるなんて滑稽だよ
優先客以外は9月2日までに契約すれば一緒だから気にすんな 店舗も工場も契約順なんていちいち控えてないんだから関係ないぞ >>609
自分の場合は展示車で試したいことを納得いくまでやったり見せてくれたとかそういうところかな
結局は当たる営業によるっていう完全に運みたいのもあるけどね
店舗選びは値引きとか納期とか何を重視するかにもよると思うよ。接客が並以上なのは大前提 >>572
やっぱり小回り最強にきかないし、すれ違う時より気を使うし。うちの近くのスーパーはNX以上の車幅で来てる人あまり見たことないくらい狭いので生活の脚としてはNG仕様なんですね。。
遠出するとRXええなぁ、ていつも思ってるよ。笑
だからNXはいつもフルオプションでなんとか心穏やかになるようにお布施積んでる。今回は450行きたかったけど、オプションクソだから350hの買い替え。 うちの嫁もハリアーの時は運転普通にしてたけど、RXになった瞬間運転嫌がるようになった。 自分は8/19と8/20で納車に影響あるかDに聞いたら初日の注文数によっては影響あると思うとはっきり言われました。さらに8/19の午前と午後でも変わるか聞きましたが、あまりに気にしない方がいいという返答でした。
ちなみに早くて年末と言われました、、、
だったら年明けのほうがいいですよね >>621
販社ごとにルール決めてるって言われたよ
本当か建前かはわからないけど俺の行った店はNXについては新規も公平に19日のサイン順に発注するって言ってた
同仕様ならお得意様だからと言って新規より早くなる事はありませんって >>620
残念ながらあれより小さいのでオレンジにしようなんて考えない方が良いよ。 なんだか、実車見てからのんびりでもいい気がしてきた 自分は6/12から長すぎて映像見すぎて、考えがひと回りした。あれ?もしかしてカッコよくないんではないか?やっぱり新型RXか新型GLCまで待っても今の現行て素敵やん?て思ってきた。笑 新型のトランクの英語のLEXUSのロゴかっこいいよな
今乗ってるNXのトランクにも入れたいんだけど、どっかで買えるんかな?
誰か教えて >>622
19のサイン順だったら嬉しいです。
自分もその可能性を考えて10時に来店予約、オプション等は9割確定させて10時15分にはサインしようかと笑 >>622
ちなみに最短で納車出来ても年末になる
的なことは言われましたか? 弁護士でNXだと、なんか儲かってなさそうでダメかね? >>623
ああ、やっぱり片押しキャリパーなんだ、最悪だわ >>630
ディーラーに発注してメーカーから買えるけどクッソダサい >>638
ありがとう
取り付け出来るかディ-ラ-に聞いてみます
あたしは英語の文字はかっこいいと思う レクサスってローンで購入する人とかいる?
金持ちが多いから、一括購入が多いイメージだけど。
ディーラーでローン購入となるとやっぱり内心馬鹿にされるのかな? >>640
ローンや残クレが一番良いお客様だよ、ディーラーにとって >>641
ありがとう。
ローンで購入検討していて。
一度勇気を出してディーラーに行ってみるか。 >>632
見積もり(印刷はくれない)だと納車予定日は12月中旬の日付だった
目安って言ってたけどね
俺は仕事で17時のアポだから午前中は羨ましい
>>642
支払い条件入力する時に残クレやローンの話も普通に出てきてとりあえずシミュレーションします?って聞かれた
リセールの悪い不人気グレード&カラー選ぶなら残クレがお勧めらしい >>641
そりゃローン組んでもらうとローン会社から金利の何割か販売促進料として貰えて利益になるから嬉しいよね。 >>644
営業マンはローンで手数料収入が幾ら入るかなんて知らないし知ろうとも思ってないよ
気にかけるのは通るか通らないかだけ >>640
担当は個人の客の半分以上はローンか残クレって言ってたよ
俺は持ち出しの現金買いだけど銀行ローンまで入れると8割超えると予想 >>643
ありがとう。
どうやら350FスポAWDやPHEVは数が少ないから契約日がモロに影響受けるが、売れ筋のグレードは時間単位での契約にシビアになる必要ないっぽいですな >>630
これこれ
今のLマークの付いてるところのくぼみはどうするねん
なんか恥ずかしいからやめたほうがいいよ HVのFスポAWDは23万円の値上げなのに、ガソリンのFスポAWDは50万7千円の値上げ 誰かこの理由を納得のいく説明できる人連れてきて 350FのAWDはGRヤリスゆずりのすごいAWDなんだよ! >>649
車体 +20万
エンジン +20万
AWD +10万
こんなイメージだろ、別におかしくもない >>643
グレードは何ですか?
見積もりの予定日はグレード関係無し? CAFE対策で350は割高に設定されてる
原価は350の方が大分安いけどあまり売りたくないから高めの価格設定にしてる >>649
どのメーカーもダウンサイジングしてる中、排気量アップで新規開発とかむしろバーゲン価格。 >>653
350hLのFFだよ
他は興味なかったから納期聞かなかったけど250Lと350hFの商談が多いって言ってた >>656
割合はその2種で半分以上は占めるだろうな >>655
少しは外に出ろ
アメリカは大排気量ブームが起きてる
5LV8復権だそうだ 350h Ver.L 内装ヘーゼル
608万
PVM 95,700
DIM 44,000
置くだけ 13,200
ムーンルーフ 110,000
計6,342,900
350h Fスポーツ 内装ブラック
608万
PVM 95,700
DIM 44,000
置くだけ 13,200
ムーンルーフ 110,000
三眼 165,000
オレンジキャリパー 44,000
計6,5519,000
これにどちらも税金、諸費用126,000円、フロアマット10万、ドラレコ8万、他にドアエッジプロテクターetcで+40万くらいですかね。
迷ってる構成です。添削お願いします >>659
置くだけ、要らない
すぐズレるし充電遅い
オレンジキャリパー、要らない
本当に4万円払って色塗りたい?
あとはヨシ! キャリパー塗装ってダサいとしか思わないんだけど人気あるの? >>659
置くだけ充電は地味に便利
車乗るたびにいちいちケーブル出して差し込むってスマートじゃないし面倒くさい
あと1500W電源は付けるべき >>660
ありがとう!笑
本体色をソニッククロムにしたいので、その場合だと差し色でオレンジかっこいいんじゃないかって。
冷静に考えると350hのバージョンLにするより250のバージョンLでも全然良い気がして来ました。ただ60万安いのは魅力的ですが、350hLのたったの10パーしか安くないと考えると350hLでもいいかってなりますね 置くだけ不要派。今の車にもついてるけど使ってない。容量大きめのiPhone12 Pro Maxなので毎回乗車時に充電するほどバッテリー減らない。 >>663
充電速度が遅すぎて使い物にならないし、すぐに位置がずれて充電中断している、経験的に無駄 >>669
いえ、年収700万円、貯蓄3000万円、持家一戸建てのごく普通のサラリーマンです NXはズレやすいのかな?
RXで置くだけ充電使ってるけどズレて充電できてない事態になったことは無い
MOPだし安いOPだからケチらずに付けた方がいいよ >>663
ありがとう!
置くだけ充電をつけると、スマホを置くスペースにヘコミが出来る、とかではないんですかね?
1500Wは緊急時に備えて?
位置がズレるのは嫌だけどたった1万だしな〜意外に肯定派否定派分かれるんですね! >>672
1時間運転して充電量15%とか、本当にそんなものが欲しいの?
充電なら有線で1時間で50%いける時代なのに、すぐ使わなくなるよ?
使わないと1枚蓋が増えて邪魔だよ、取り外せないし >>673
今回のは奥に押し込めるから邪魔に奈ならなさそうに見えるけど >>672
ドラレコは量販店で購入して、差額で置くだけ充電付ければお値打ちだと思う
MOPは後付出来ないし迷うならつけておけばいいんじゃない? >>673
たしかにそう言われると納得もできますがケーブル無いのも魅力です ワタシは今回はつけますね。ワイヤレス carplay対応だしケーブルレスでシンプルに、
急ぐときはワイヤードで使い分けようかと思ってます。 いや、お前ら、現実的に考えろよ
クルマで充電する機会は年に何回あるんだ?
バカなのか? まあいいじゃん
あったらいいものなんだから
何でそんなことをネガキャンしてんだよこの間抜け お金無い人が発狂してて草w
安いMOPなんだし例え使わなくても付けるでしょ 人によってスマホの使用状況も違うんだから、付けたい人は付けときなさい。
たかが13000円くらい迷う金額じゃないだろう。 置くだけ充電は、何ワットなんだろ
15Wなら、普通に使えると思うけど 今回は特にワイヤレスcarplayと相性がいいと思うんだよね 年収700万のリーマンには置くだけ充電は高額みたいだね ワイヤレス充電非対応の安物のスマホ使ってそうw
それなら確かに無駄なオプションだな 670より年収も貯蓄もちょっと多いだけだけど、やっぱりnxは背伸びかな。670は子なしかな。 パノラマルーフとムーンルーフ
どっちがおすすめですか? スマホは右手側に置くのが自然
センターコンソールに置くのはないな…
左ハンドルは大正解だよな...
以前、アメリカで運転して感じたわ >>689
開放感とかに価値を感じるならパノラマルーフだと思ってる。ただの換気、リセール考慮ならルーンルーフかな。
俺はパノラマルーフに決めてる。桜並木とか高層ビル群を走る時に家族に評判がいいって理由だけなので費用対効果は低い気はするが、家族の笑顔はプライスレス。 >>689
今回はパノラマルーフも開閉式になったのがいいですね。ただ価格が倍くらい変わるのと、リセールでその価格差を取り戻せるかは微妙なとこです。
ちなみに現行NXだとパノラマルーフ選択した際、ルーフレール強制じゃなくても見積もりできたんですが新型は絶対セットなんですかね? 子無しなら年収700でもギリいけるか?
年収倍以上あるが教育費や持家ローン考えたら700万の買い物は躊躇する >>691
それ聞いて自分もパノラマルーフに決めました笑 年収700万は手取り550万くらいだから
独身ならNXおkだけど
家族持ちなら無理すんなってレベルやろな >>691
確かに。自分は後席に乗らないから分からないが、開放感が段違いとのこと。 パノラマルーフは九州住まいにはきつい
夏に嫌な思いをすることになる
ソースは俺 ハリアーは紫外線、赤外線カットの上に調光もついてるし
さぞかし真夏の昼間でも快適なんだろ??? 置くだけ充電つけないと、あの場所は蓋がなくなって小物入れ、シガーソケットがむき出しになるの?それだと無用の産物でもつけるな。 昔からパノラマルーフにしたら暑いどうのこうのいうやついるけど
暑いなら締めてればいいだけだし、真夏に駐車中どんな車でも暑いじゃん。
RXでパノラマだけど他の車に比べて暑さを顕著に感じるなんてないんだけど。冷えるし。
必要かっていわれればべつにいらない装備ではあるけど、暑いから敬遠するって昔の話じゃね。
リセールどうのこうのより、あったほうがかっこいいまたは何かに使えるかもってことでつけたが。 片道30分の一人通勤用なのでムーンルーフでいいかなと思ってる。あと、パノラマよりロールしない気がする。 >>693
都心部住みなら無理
田舎なら余裕
済むとこくらい書けよ >>703
ガラスとシェードだけの屋根
と
鉄板と断熱遮音材と内装材の屋根
どちらが快適か想像もできないバカなの? パノラマルーフにしたらエアコンは効かなくなり
トタン屋根みたいに雨音でオーディオが聴こえなくなるのかなるほど参考になる >>708
最後の一行、付け足さずにはいられないの? >>675
レクサスのドラレコってISとかUXのカタログ見る限り3年前にNXを買った時と同じものまだ使っているっぽいね。
3年も経ったらもっと新しいのでないとやだな。
性能もかなり最新のものと比べると劣っていそう。 >>707
都心だろうと田舎だろうと年収700だと手取り500万そこそこだからNXは厳しいといったまで
子無し、家ローン無しなら問題無いと思うがそもそもお前の条件なんて知らんし >>714
剥き出しは嫌だな。置くだけ充電は見た目装備でもありそうだね。
ちなみに、現行NXは長さ160mm、幅101mmを超えるものは置けない
…ってあるんだが、iPhone 12 Pro Maxはアウトっぽい。新型は大きくなっていることを願う。 田舎じゃどうみても年収500万もないような人がRXとかLXに乗ってたりする >>716
おまえがそいつらの何を知っているのかと... 10人に1人は1000万超えやぞ。そう思いたくないだけじゃね?
それにRXやLXはNXよりよっぽどリセールいいから。 俺はどうみても2000万以上の見た目だけど
実際には年収1100万しかないからな >>717
田舎だと10人に1人もいないんじゃないか?
都内は逆に3人に1人は年収1000万超えてそうだけど >>719
2000万以上の見た目ってどんな感じなん?
ワイの周りやとラフな感じ、時計もアップウォッチとかガーミンとかで普通と変わらん人が多いけどな。逆に気になるわ。 >>717
年収1000万が10人に1人じゃなくて
世帯年収の1/10な実際は1/9だけど
年収1000万はたったの5%だぜ 新型NX買う人、ドラレコどうする?
社外品か、またMOPの古臭くて高いのにするか迷ってる >>637
3年後の大掛かりなマイナーチェンジで4potキャリパーになる可能性はある 現行の@ パッケージに乗っています。買い替え検討中なのですが、標準グレードでは物足りず、
バージョンLでは20インチのタイヤで、は取り回しが不安です。タイヤのインチダウンとかできるのでしょうか? 置くだけ充電はメーカーオプションだから利便性どうこうよりつけておくわね
まあ使わなくても困らないしいざってとき助かるよ
iPhone12から採用されてるマグサーフタイプだと充電も早いんだけどね 350hf ffの0-100も7.2かな?誰か教えて下さい。探したけどスペインの8.7しか無かった >>729
同じくlexus.comにあるAWDの7.2しか見つからない。
けどそんなに大差なさそうかなということで、重量増燃費悪化と走安性やパワー、費用とのバランスからFFにした。30万近くの金額はパノラマルーフとPVMに回すよ。 >>730
250が8.2らしいのでスペインのは間違いですよね?
速さ拘らないですがある程度は欲しいので。 >>726
FもできたからLも出来るんじゃね?
10マンくらい下がるよ >>726
Lでも選べる。ランフラットにはならないが。 うむ、タイヤ交換のときも銘柄制限されるからいらんな >>717
偏差値30くらいの高卒で地元の町工場に務めてて1000万なんて貰える訳ないじゃん
年収は間違いなく400万を超えてないわ >>737
ありがとうございました。 ディーラーに聞いてみます。 >>741
そんなやつらでも残クレ通るの?中古じゃないのか? >>723
コムテックの2カメを持ち込みで付けてもらう予定
メーカーオプションは高いだけだしディーラーオプションは機能がショボい >>745
年収400万の俺が銀行ローンで400万通ったからディーラーローンなら通りそうじゃない?
まさに町工場勤務だわ >>745
そんな人のための残クレじゃないの?
300万のローンが通れば残クレ通るんだからw >>746
メーカーオプションなど無い
嘘つかないで >>749
RXと同等が設定されるはずって言われたぞ
アイセーフ 250verLと350hverLの違いってエンジンとガソリンの違いだけですか? >>753
そうだよ
250の方が初期投資は安いけど短期、長期所有どちらにしても結果的には350hを買ったほうが出費は抑えられると思うよ 250Lと350hL
同じくらいの実燃費って言われたんだけどそんなことないよね? >>755
ありがとうございます
そんなにリセール変わりますか。
悩みどころです。 二言目にはリセールの話ししてるけどNXは決してリセール良くないと散々言われてるのにな
車全体で見れば良い方だからリセール良いと言われるけど日本車SUVに限定すると悪い部類 >>760
本命の車が2、3年待ちでその間だけ乗る車で一番好きで一番リセールが良かったのがNXだったもので、、、 >>760
安全系とかの装備が充実していて
発売から年数経過してなくて
NXより大きくない
そうやって考えた時に何かオススメの車あります?
自分でも考えてみたけど思い浮かばなくて >>763
今乗ってる車の営業の人からも言われた
リセール云々言うならハリアーの方が良くないですか?と
450万乗り出しで5年後220万くらいかな?
俺は職場被りでハリアー除外したけど、その視点だとやっぱりハリアーなんだね 2年だけのるなら3年落ちの中古のisって選択肢もあるし、80ハリアーは正直売れすぎて怖くない?
60とは違う気がするんだよな >>766
イヴォークって正直検討した事もなかった
全幅は広いけど全長は短いんだね
NXより被らないだろうし、内外装も良かった
これがNXよりリセール高いのはちょっと意外、輸入車は全般的に悪いと思ってた イヴォークはそこそこ人気あるからね
元が高いから輸入車は未使用車から入るのがオススメよ
条件合うのがあればだけど >>769
今乗ってるのがアウディA3で、アウディはそこまで未使用車出さないらしいけど
輸入車は半年落ちの未使用車が100万以上安く買えるイメージあるよね
輸入車を新車で買うのはお金持ちがやる事なんだろうね(笑) >>760
でかすぎるのは乗りたくないんだよね
モデルチェンジ控えてる車種もリセール下がるだSUV5年落ちリセールランキング
??1位 トヨタ・ランドクルーザー 103%
??2位 トヨタ・ランドクルーザープラド 81%
??3位 トヨタ・FJクルーザー 73%
4位 レクサス・RX 67%
5位 メルセデスベンツ・Gクラス 66%
6位 レクサス・LX 62%
7位 ジープ・ラングラー 60%
8位 トヨタ・ハリアー 59%
同8位 ジープ・レネゲード 59%
10位 レクサス・NX 57%
ランクル・LX でかすぎ、
FJクルーザー・ラングラー・レネゲード 見た目好みじゃない
Gクラス 高すぎ
RX ちょっと大きい
個人的にNX、ハリアーしか選択肢ないろうし
そうなるとNXはなかなかいい選択肢じゃないの? ランフラットて静粛性に劣る 乗り心地は固い 高い
全くメリットがないのにトヨタは何で固執するんだろうか 30年にNX300Fスポーツ 2WD パール内装レッド 三眼 パノラミックビューモニター サンルーフ BSM 580万位で買って令和元年冬に買取業者5社で競り合ってもらったら最高買取410万
令和元年冬にRX 300Fスポーツ後期 2WD パール 内装レッド パノラミックビューモニター BSM パノラマルーフ 三眼 乗り出し660万位のを令和2年夏に買取業者に競り合ってもらい最高買取価格640万
全般に見ればNXはリセール良いように思うかもだが、RXと天秤に掛けるとNXのリセールは酷いと思う
今回の新型も1年位乗ったら100万ダウンは覚悟した方が良いぞ >>773
このNX 300Fスポーツは後期型です せやな
走行距離にもよるけど
nxは (購入時の本体価格)−年100万 ぐらいだな
購入時のMOP DOP価格は誤差レベル >>752
ディーラーオプションだよ
RXのオプションカタログP30に出てる そもそも、新型のリセールが、旧型と同レベルになるかは予想でしかない。本当に良い車なら高値維持する可能性もある。旧型は、デビュー時から魅力を感じなかったが、新型には注目しているという人も多いのでは? >>773
それは凄いですね
ただ新型RXはもう乗り出し660は無理でしょうね、、、 >>770
アウディ、BMWはリセール悪いからね
イヴォークはいい選択だと思う
自分もNXがあと一年遅れたらイヴォークかもうちょい出してマカンとか考えてた、この辺は輸入車でも日本で人気あるからリセールはいい
ハリアー、RAV4でもいいならリセールならそっちの方がいいよ、ハリアーで450万ならガソリンの最高グレードになって5年後に買取はまぁ250万は出ると思う
NXだと700万で買って5年後400万いかないくらい >>722
それ自営業者は入ってないんじゃ無かったっけ?
都内だと年収1000万円以上って特別珍しくもないよね >>780
そりゃ20代で満員電車でレオパレスのド底辺の生活を送って30代に1000万無けりゃただの奴隷だからな 純正のホイールじゃなくて
5本スポークのホイールってオプションでいくらだっけ忘れちゃった。
そもそも追加費用なしだっけ。 年収1,000万円以上の割合 4.8%
(男7.6% 女1.2%)
年齢別
20代男 0.0%
30代男 1.2%
40代男 3.5%
50代男 7.7%
参照元:令和元年賃金構造基本統計調査の概況|厚生労働省 >>779
貴方の書いてる事は全て正しいと思う
イヴォークは候補に入ってなかっただけで、輸入車かぶれした自分にはもしかしたらピッタリだったのかもとも思う
でも、今夜はカレーを食べるって決めたタイミングで魅力的なラーメンを教えてもらったような感じ(笑)今度食べよう
アウディが大体5年で300万消費?したからNXもそのくらいなら及第点かな。もっと良いに越したことはないね >>785
A3って400万で買って5年後に100万で売れるくらい?
300万消費だけど、リセール率にすると悪すぎるね >>786
450→150みたいな感じかな
車両本体価格が330だから45%とかになるんだよね >>785
自分も年間60万月5万が一つのラインと考えてますね。それより下ならラッキーくらいに思ってます。 >>773
うらやましいリセール、
640万で買い取って、680万ぐらい売るのかな? >>780
東京は給料も良いけど物価高いから出てくのもでかい
1億で家買ってローン支払ってたら、年収1000万でも全然やろ
そもそも3割位引かれるしな
自営業者は経費で落としまくるから、実際の年収は全くあてにならんぞ
それに、コロナ1発で全てが終る可能性があるから何とも言えん >>789
乗り出し価格からすると車体価格が640万くらいだから、買取業者は新品の値段で中古を買い取ったことになる
ってあたりで作り話だと気付こうか 標準ホイールのつもりだったけど5本スパークのほうがよく見えてきた >>789
640万円で買って680万円で売ったら、消費税の24万円分赤字だがw >>794
お前は何を言っているんだ
消費税の仕組みを勉強してこい 消費税理解してない奴ここにもいた
RXスレにもいたけど同じ奴か? 差額の40万が雑所得扱いで
5~20%程度の税金掛かるだけやと思ったが ID:T2B2II3I0はいつもの連投ガイジだからかまっちゃダメ >>797
車屋は本業で売買やってんだから雑収入じゃないだろw
お前も知ったかしてないで、もっと会計を学んでから書き込めよ 車屋のあんたが売ったのと
個人の俺が売ったのとでは扱いが違うと思うが Lexus Interface also incorporates a new Virtual Assistant developed with a human-centered approach. The Virtual Assistant is intended to be the primary way guests interact with the new multimedia system. Designed with dual microphones, enhanced noise-cancellation, seat detection and speaker location capabilities, the system enables a voice-first approach allowing front seat occupants an expanded and interactive experience to access navigation, media, phone and certain vehicle settings such as climate control and window opening/closing.
With the ubiquitous use of smart phones, an intuitive and simple guest experience is now possible with Lexus Interface.
いいねー。窓の開閉までボイスコントロールできるんだって。トラックパッド無くしたのはレクサスのある意味宣言だな。 >>800
>>773は買取業者の話をしてるんだろ?
それに個人で車売る時の売買損益に対して税金なんか負担しないけど何言ってんだ? ネットでググったら譲渡所得と書いてあったわ
そして50万迄の控除があるらしい
だから「だけやと思ったが・・・」と書いてあるが
そもそも一般人で販売価格よりも高くなる事はなし
オクとかで売ったモノは雑所得だから知らなくても別に問題あるまい Guests will also notice the quicker 0-60 time with 1.5 seconds shaved off the time from prior generations at 7.2 seconds.
350hかなり速くなるんだな。自分には必要十分。 >>777
新型は旧型より随分定価が高くなるから中古になると中古購入層が650とか700万近く払って購入は厳しそうな気がします。 車買っても結局現金なくなるんだし節税とは言わないだろ
経費が余った時に使い道がないからとりあえず車買うだけよ >>794
ワンソクさんもRX 300Fスポーツを定価を上回る価格で下取りしてもらい、また同じRX 300Fスポーツを購入してますよ。
RXとNXは明らかにRXの方がリセール良いですよ。
https://wansoku.com/blog-entry-3107.html あと1年待って新型RXのベースグレード買うのが1番良さそうだな ずっと前からリセールRXのがいいと言ってるのに今更かよ。元々リセールが良くないNXでリセール厨がやんや言ってるのが馬鹿らしいわ。 今回の新型NXはレクサスのなかではここから新章っていう感じが強くて、他の車種を旧作にしてしまうよな 新型NX買う時に旧NX下取り出す時にリセール悪いのに気づくはずです。 新型RXも買うから1年後新型NXを高価買い取りして!とお願いしてみます >>785
迷わす事を言って申し訳ないが
時間があれば試乗だけしてみてはどうかな?
次の検討材料にもなると思うしあれこれ迷うのが楽しいもんだw >>815
そんなにリセール気にするなら、納車されてから一度も乗らずにカバーでもして、原付買ってそれで移動したら?
リセールで得する金額で原付買えるしさらに利益上乗せできるよ! >>817
まぁNXはマイナスになる事はほぼ確定ですから 乗る前から、リセール、リセール、リセール!
レクサスオーナーとして恥ずかしくないのか!
お前たちはワン速やYouTuberに毒されすぎてるわ、いいかげんにしろ! >>810
あんまハゲ速のブログ見たくねーけど、中見たらUXとRX売ってRX買い直したって話じゃねーか、しょーもない嘘書くな ハイブリッド 197PS→243PS (21.8万円UP) 正当進化だな
ガソリンFスポ 238PS→279PS (50.7万円UP) ちょっと割高かも
ガソリンversinnL 238PS→201PS (21.2万円UP) ぼったくりか >>827
ありがとう!
USのカタログだと350hの0〜100kmは
7.2秒になってるけど
結局のところどのくらいなのでしょうかね? 先行商談で契約したらそのあと変更はできないのでしょうか
9月にメーカー発注?するまでに変更するの何か問題ありますか? >>813
あんな小さいキャリパー柿色に塗ってるのに新章??www >>829
9月2日だっけ?に発注かけるならそれまでどう変更しても問題ない
もちろんグレード変えたら店の並びもかわるかもしれんが、それはscに聞き ナンバープレート無しの画像ばかり見てきたからか、
プレートの付いたフロントマスクを想像すると嫌悪感しかない 誰も税金の仕組み知らなくて驚くな
まさに日本の教育の賜物だ
奴隷を生産するのが日本の学校なんだな
大事なことを一切教えず、逆らわず従うことだけを教えている気がする 来年のRXの乗り出し計算すると
NXとRXの300Fスポ差額90万
RX350で689万
RX350hで698万
RXFスポだと標準でOPそこそこ付いてるから追加で50万程度でもOK
RX350h698万+50万+諸経費10万=758万で乗れる
やっぱ後出しはお得モデルだな、RX乗り換え狙いの人はスルーが懸命だろうな RXに乗ってるとRXとすれ違った時バックミラーでマフラーの有無見てしまうよね
RX300乗りはすれ違ったRXにマフラーがあれば安心感、マフラーが無ければ劣等感を感じる
RX450h乗りはすれ違ったRXにマフラーが無ければ親近感を感じ、マフラーがあれば笑っちゃう
これは大体合ってる >>834
余計なお世話や。新しもの好きやからどっちも買うわい。リセール厨つまらん。 今回の新形NXはこれから始まるlexusの最新コンセプト満載だから
RXがーとか話ではないわ
PHVや新型2.4LターボでRXがブチ抜かれるだから
いや容量が増えより電動化が進むHVですら走りが劇的に進化している
NX350なら現行RXをすべて超えてることになる >>839
7年?も差があるんだから当然
それでも残念ながらマウント取れるのは1年だけ 誤字訂正の前にそもそも日本語でOKだわ
何言ってるか分からん >>839
来年の新型RXはこれから始まるlexusの最新コンセプト満載だから
NXがーとか話ではないわ
PHVや新型2.4Lターボも当然搭載される
いや容量が増えより電動化が進むHVですら走りが劇的に進化している
新型RX350なら新型NXをすべて超えてることになる 今回の新形NXはこれから始まるlexusの最新コンセプト満載だから
RXがーとか話ではないわ
PHVや新型2.4LターボでRXがブチ抜かれるだから
いや容量が増えより電動化が進むHVですら走りが劇的に進化している
NX350なら現行RXをすべて超えてることになる
RXがーとか話ではないわ
RXを超えていることになる????????? NX買ったあとRXも買うので問題なし。
買い物サイコー。 俺のデカチンでスレンダー巨乳のおまんこをブチ抜きたい >>834
新型NX→新型RXにすりゃいいだけでしょ?
なんで何れか一方になるのかわからん。
趣味車なんだから乗りたい車に乗れば良いじゃん。 RXて、エンジン同じで、加速感皆無のハリボテやろ?? 300は鈍足過ぎて普通は450買ってるやろ。しらんけど それなら次のRXのパワートレインは
RX250
RX350
RX500
RX500+
として250は買わんやろ、、
350か500やな 250なんか設定すらしてほしくないわ。重量にパワーが見合ってなさすぎる。どん速車はいらん レクサスならコスパ最強って車に走りなんて求めても仕方ないべ レクサスsuvに走りなんか厨はこの手の話になると毎回出てくるな。
そもそもrx300は走り以前の苦痛でしかないどん速さだから基準にすら達成してない感じなんだよね。そういうのは設定すら出してほしくない。新型は250ださないでくれ、ほんま。どん速車増えてほしくない。 RXは
NX350F改300psエンジンで
更なる孤高! RX300の時点でゴミなのにRX250は流石に無いでしょw
4気筒のショボい2.4LターボのRX350もいらないけど、多分設定されちゃうんだろうな お前ら冷静に考えてみろ
リセールで考えて、年間60万から100万の出費があるのに
わざわざNXなんて欲しいか?せめてRX待てないのか?
NXが丁度いい大きさ…なんてただの言い訳にしか聞こえないぞ? >>845
でもハイブリッドってハイオクでパワー上がってるのに
300hより遅くなってるよね
https://i.imgur.com/JLki27O.jpg RXの話題で荒れるより、ぼくのかんがえる新型NXの構成貼ってくれないかな。 >>861
待てないから両方買うんだろ、言わせんな恥ずかしい >>864
SUV縛りでもやってんの?何かに取り憑かれてるのか? >>861
リセール以外で買ってもいいじゃん。むしろ気にせず変えるほうが自由に自分の好きなものかって楽しんでる。さいこーじゃん。 >>865
自分はキャンプとかスノボウェアとか登山とかで荷物たくさん積むからSUVがあってるんだよ。アウトドア趣味ないのに買うやつはほんまになんで選んでるのかわからん。 CSKやらのんびりなまけの管理人は他人の情報をパクっては文句言うだけの迷惑系
特にCSKは悪質だな >>866
好きで欲しいなら買うべきだと思う
リセールを気にして欲しくないNXをとりあえず買うというのが理解出来なかった 「生活をする上でレクサスNXが絶対に必要」なんて人は俺の知る限り0人 たぶんRX250なんて出さんだろ
UX200は2LNAだけど、NX200なんて出してないだろ?
みんなハリボテドン亀RX300の話ばっかりじゃなくて、激ショボ激狭☆貧相内装ハリボテ劣化C-HRであるUX200やUX250hの話もしてほっこりしようよ! ここはそもそもNXスレじゃなかったっけ?
どうしてこうなった? せっかくNXがショボいハリボテから、TNGAとハイブリッド最適化によって、ちゃんと骨組みと足回りのしっかりしたハリボテに進化するんだから!
14インチ画面搭載したハリボテだよ!
内装もう少しがんばったら、ハリボテ卒業できたんだけどね >>875
レクサス買えない貧乏人が荒してる
早く死ねばいいと思うよ エンジン売るためにはRXに必ず250設定はあるはず
廉価版で客を釣り実際乗ったら遅いと装備充実の350hへ誘導 RXのフルモデルチェンジのときもここはこうだった。
人間ってこのくらいの価格だとこうなる生き物なんだから
何をいっても意味がないってこと。 いよいよ
ハリアーにも
NX350の2.4ターボを
搭載するのかよ 対向車で遠くから近づいてくるUX、まじで新型NXかと思ってしまう
特に黒くてフロントリップつけてるやつ。。
近くで横とか後ろから見たら全然違うのに…
すごく悔しいです😢😢😢
早く新型納車されて、最新上位ハリボテとしての威厳を間近で確かめたい、、 RX250なんか出ると貧乏人が群がってRXだらけになっちゃうじゃん
でもまあ俺は最上位グレード買う予定だからすれ違うたびに優越感に浸れるのはいいかもね
今もRX300とすれ違うと優越感で気分が上がるわw まぁガチの話
ベースUX 390万台〜
ベースNX 490万台〜
ベースRX 590万台〜
になるんだろなあ
だからRXの中間グレードHVのFで定価680ぐらい、そこにオプション経費で780ぐらいかなぁー
俺はNX350F買うけど710万ぐらいの見積もりだったからうーーーむ
まぁRX運転しにくいからNXでいいや >>877
お前も変わらんぞ
公園で吠えてるおっさんと同じや NX乗ってるくらいで優越感感じられるなんて幸せだね
俺なんてLCが欲しくて堪らん
買えないから近所のLC乗りを指くわえて見てるわ そりゃNXって金持ち家庭の女子大生とか奥様用の車だろ
男がNX乗るにはブリッコすぎるw LC欲しいよな
でも毎月ローンと維持費で30万円は庶民にはきついw まぁレクサス自体なんちゃって高級車
そもそも、ぶりっこ用の車なので… >>885
購入店で3日間お試しサービスやってない?
MyDは年1回、上級車を借りられるサービスがあるので妻と温泉旅館に行ってきたが、非日常感あって楽しめた >>889
マジかよ
そんなの聞いたことないぞ
上お得意様限定サービスじゃないのか?
平民には回ってこないのかもな LC欲しい奴が何故NXになるんだ?ジャンル全然違うじゃん。理解に苦しむ選択やな。 >>892
そりゃ妄想だからだからだろ
実際に買える収入や器量が無いから
ワン速みたいな動画見て買えるフリしてるから
現実との接合性が取れないw >>891
いえ、ディーラーがやってる正規のサービスです
レクサスオーナー全員が対象です
ただし無有無はディーラーによります >>892
妻子持ちだから仕方ないんだよ
ミニバンは嫌だし >>849
ブチ抜いたら死んじゃうじゃん
殺人予告ですか? >>896
おう
新型が出たら買おうと思ってコツコツ金貯めてんだよ なんでこのスレって単発IDが多いの?
特にバカにした書き込みしてる人 レクサスもマツダ車みたいに
大多数の人には見わけ付かないのかな? 車種でリセール固定じゃないし
クルマが良くなったらリセール上がるし、悪くなったら下がる
ディーゼルエンジンのリセールも良くなったら上がる NXはTNGA化されるからクルマ良くなってリセールは上がると思う tengaの車とか沢山あるし、今後のレクサスfmc車はtengaで作られる事を思えば結局下取りは現行と変わらないんじゃないの 1865で台無し
マンション民の多くは購入見送りで下取り価格も大崩落だ 本当にNXはリセール良くないからね。
新型NXは700万級だから中古になったら間違いなく下がる。
だって中古にて650万とかで売られてても中々売れずに相場下がるよ。 >>889
3日間はいいね
しっかり使い勝手を試せそう
俺はbmwで24時間借りたけどかなりバタバタしながら使いそうなシーンを試してNXにしようってなった >>909
これに関しては現行ハリアーはどうなの?
調べたら全幅1855mmみたいだけど1865mmとは違って無理したらパレットに入るのかな
無理ならハリアーも値落ちするのか 1855のハリアーが爆売れしてるから、
マンション民の影響はそんなにないんじゃない? ハリアーは車検証では1850なので、
管理組合次第だけど、パレット行けるんじゃないの? >>916
そういう事なんだ
ネットで「ハリアー サイズ」って調べたら上記のサイズが出てさ
それなら新型NXも車検証は1850mmの可能性があるかもしれないね >>916
でも、購入検討してるんなら、ちゃんと管理組合に確認してね。 うーん、大阪市内の最近のマンションの立駐はどこも幅2050だからな!
騒いでるのはほんとごく一部の無理してる人なんだろ >>916 ×
>>917 〇
アンカーミスです。ごめんなさい。 >>917
車庫証明から車検証はcm単位表記な。
ハリアーの車検証は185cm。
新型NXは1,865mmなので、車検証では186cmになる。
管理組合のことは自己責任で。 あっ、ごめん
ウチは田舎の戸建てだから、パレット問題で売れなくなるって話を詳しく聞きたかったんだ しょぼいマンションに住んでる奴は無理して車買うより住むところどうにかしろって話だわな RXはデカすぎるよな
脚立無しで気軽に洗車できるサイズのNXがいいわ >>914
安いマンション住んでる層は駐車場パレットも古い規格の1850mm基準なんじゃないの?
貧乏人が住んでるような格安マンションとか までもワイが都市でマンション探したときもでかいサイズの駐車場は一部で抽選か最上階とかの特別な部屋のみてのを結構見たな。
都心でまともな駐車場付きの家って普通に億超えばかりな気がする。 >>927
少しの費用で幅広対応改修出来るので、都心部でそれなりの共益費とってるマンションはもう改修済みですよ
やってないとこはどうせ家賃も安いとこでしょ、知らんけど UR賃貸でスマンな
家賃45万だけど持ち家よりも気楽でいいんだよね >>930
それで旧規格のパレットなの?
昭和の建築ですかね(嫌味じゃない) 詳しくないけど高さはパレットじゃ無理なんじゃないの? 350Fにしようと思うんだけどナンバ-どうしよう べたに350○ >>938
田舎の方には説明してもきっと理解不能ですよ。
ただ同然の土地があまり余ってるから東京の地価事情知るよしもなしです。 >>937
あれでしょ?
UR
NR
RR
LR
ってランク分けされてると思ったんでしょ? 柿色ブレーキキャリパーのロゴデザインは新ESと同じですか?
エロい人教えて! ほんとくだらない
どうせならcskの話しようぜ
スパチャやった時の嬉しそうな「ナイスパです!」で最高に勃起するわ
1回のライブで3回は抜いてる >>810
お得意様価格だから、全くあてにならん。 >>809
特別利益とかでた時とか、利益が見通せる時に買うから節税効果は高いよ。 結局NXはリセール悪くてUR賃貸(市営住宅ぽいw)借りてる奴が買う車w URと県営都営住宅の違いを知らない馬鹿って結構いるよな。 私のような上得意だけがこういう条件が出ているのかと思う人もいるかも知れませんが、私の友人で同じディーラーで買っている人は更にすごくて、
前期型のRX200t F SPORT AWDを4年53000キロ乗って、400万円以上の査定がついていましたからね…。
https://wansoku.com/blog-entry-3107.html わかるわー
cskの最後らへんの眠そうな声でラリって口が回ってない時に、スパチャキメてやったら「(ビクンッ!!)…ナイスパです!」って鳴きやがるんだよな
俺の名前読んでくれてるとこをリピートして射精してる 新型のLとFスポのエクステリアは
どのサイト見たら違いが分かりやすいかな?
現行のNXと違って差がわかりにくい NXとRXなんてアルヴェルランクル辺りと同列の大衆車
そこら中におるから見栄なんてはれん
俺もLC欲しい >>956
イギリス人に腹抱えてバカにされるLCでいいのか?
アストンマーチンの丸パクリで恥ずかしい・・・ チンカスの鳴き声はマジエロいよな
ナイスパです(ちん汁でろ〜ん >>913
車庫証明取れるかどうかかと。
ハリアーだと1850になるんじゃないのの証明書では? NXからRX乗り換え予定やが、350fでリセール95%くらいいくかね?
リセール最強仕様。 ランクル300なら買ったより高く売れるのは間違いないけどね >>964
バカwww
RXが年内に出るわけねーじゃんwwww
頭悪すぎwwww >>966
おまえは先ず、不等号の使い方から勉強なwww RX350(2.4Lターボエンジン)
RX350h(2.5Lハイブリッド)
RX450h+(2.5Lプラグインハイブリッド)
RX500h(3.5Lハイブリッド)
商標登録は完了してます。
RX500hは900万いきそう。 >>968
RXに2.5ハイブリッドは積まんだろう。
エクストラモデルなら初のターボハイブリッドか。
まぁ、本音をいえば今更新エンジン作りたくないだろうけどね。どうせevまでの繋ぎにしかならんだろうし。 >>913
入りますよ。
車検証も1850なので問題ないです。 ID:RQGVuw9E0はいつもの連投キチだからスルーで >>962
それなら700万でNX 350F買って来年の年末RX新型に乗り換えの時売却で買取600万位でしょうね。 3畳半のアパートに住んでます、家賃は22,000円です。
クルマはRX450hFスポです 駐車場つきの68平米の2ldkに住んでます、家賃は2万円です。
nx200tに乗ってるけど、19日に350hf予約して乗り換えるでw
どんくらいパワー上がるか楽しみだわ >>977
パワー気にしてるわりにターボ選ばずハイブリッドか?w >>977
200t→350hf だとパワーはほとんど変わらん
足回りがカチッとしてすごく乗りやすく感じるとは思う マジかよパワー変わらんのかい
ハイブリッドだから多少は乗り出しとか静かになるんかな?
乗りやすくなるなら楽しみだわぁ ムーンルーフはもともと全く考えてなかったけど、ネットでは装着必須みたいな論調が目立つので悩んでます。
最低でも7年7万キロは乗るつもりなんだけど、それでもリセールメリットあるのでしょうか? >>984
車の買い取り査定の経験はありますか?
革シート、ムーンルーフ、ナビが付いてると査定額は上がるよ
乗り潰す系の人でも売る時にわずかでもプラスされると思うよ >>985
>>986
長く乗るなら、よく言われてるオプション代ペイする、なんてことにはならないと思ってよさそうですね。ありがとう。
ちなみに買い取り査定の経験ないです >>983
今NX300乗ってるってこと? L?FF?
それまで乗ってた車からNXにして不満なところは?
NX300L→250Lにすると仮定すると
・厳密には馬力は下がるし加速も少ししょぼくなるはず
・TNGAの足回りの安定感向上はあるので体感は多少相殺されるかも
・内装は一長一短、特に助手席前はショボくなる、画面は大きく近くなる、カラー照明がつく 好みだけど全体的に高級感は少し下がるかも
足回りの固さとかFR/FFとかの駆動形式に特にこだわりがなくて、あまり気にならない人なら、運動性能気にせず
内装の好みと値段(下取り含めて)次第で250L選んでもいいとは思うけど、まぁ「進化」を何に求めるかによるかな
少なくとも250ベースグレードだけは選ばない方がいい 今回スルーして新型RXまで待つか、今回新型NX買ってRX出たら下取りに出して乗り換えるか悩む
今回NX買うと、下取り代引いても支払い総額1000万超えそうだなー ムーンルーフ有無だけが異なる同コンディションの車で比較しない限り、ルーフ買取額の価値は判らん
買取店の査定ガイドライン見せて貰わない限り、10万のOP費がそのままリターンされるか微妙 サンルーフ、つけないときと比べて、
重心高によるロール等の変化と、静粛性の違いはどうなのかな そこまで変わらんと信じたい
特にムーンルーフはそこまで変わらんと思うがパノラマ重そうだから気になるね
少なくとも素人とか街中走行では気づかんレベルとは思う
パノラマでも中央のバーは保たれるし
https://i.imgur.com/zyT5zZh.jpg >>988
NXみたいに付けるのが当たり前みたいな風潮の車で付いていないとちょっとケチったかなって見られるってのがある >>995
新型の購入を検討し始めてネットでいろいろ調べるようになって、その「付けるのが当たり前みたいな風潮」を感じるんだけど、実際街で見かけるNXに当たり前に付いているかと言えばそうでもないように思えて違和感がある。
商談のときにSCに聞いてみようかな。ネットでの当たり前の偏りかもしれないと勘繰ってる。 >>996
CPOのサイトでNX見ると200台中80台がムーンルーフ付
RXは280台中160台
これを見ると付けるのが当たり前とは言えないけどかなりの数が付けてるように思える >>997
なるほど、約半数ってとこなんだね。実感より高比率だなあ。 1000ならcskの鳴き声聞きながらアナニーして寝る! このスレッドは1000を超えました。
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