ランドクルーザー300 part15
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
※前スレ
ランドクルーザー300 part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627263163/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GR-S
【動いた！】トヨタ 新型 ランドクルーザー300 GR-S 実車 搬入シーンに遭遇☆ディーゼルエンジンが静かでビックリ！TOYOTA NEW LC300 GR-S
https://youtu.be/4SKfcBrGwJo はっきり言うで
わし5L-Eエンジンのランクル300が欲しいわ ３列目のシート部分は５人乗りの場合にシートが無い代わりに収納とかついてるんだろうか？
あっても大して容量無さそうだけど… GR と他とじゃ別の車やな
GRS＝ランドクルーザー
ZX以下＝ロードクルーザーに変えた方がいい GRは今でも良いけど贅沢言うなら今よりフロント2インチのリア1インチ位車高上げて
前傾を水平かつ全体的にチョイあげでタイヤも31.5インチのロードタイヤじゃなく
33インチのATタイヤを標準とかでも良かったと思う ホイールのインセット60でハブ径95って社外ホイールは全滅だね ZXのディーゼルとガソリンの外観で違うところってある？？ ディーゼルにするつもりなんだけど、ガソリンと見分けがつかないと盗難が心配 >>13
マフラーの形状が違うみたい。
タイコの色がシルバーかブラックかだね。
どっちがガソリンかは忘れた。 >>12
すでに実車見てる人のレビューと大体一緒だったし想像通りというか超えるものではなかったし
DOPも少ないし盛り上がるとこなかったからな
走りのレビュー来たら盛り上がると思う モデリスタリアディーゼルタイプ１０月下旬発売予定って
ZXディーゼルでモデリスタ付きの場合って１日勢でも１１月以降の納車確定ってことじゃね？ ＺＸ購入者はモデリスタ付ける？
ホイールとフェンダーは個人的にデザインがちょっと・・・
後からでも付けられるからとりあえずＢセットでいこうかと >>14 違う違う、YouTubeでシルバーは海外のノンターボ仕様って見た。ブラックで形状違いらしい。わかりにくそうだけどエンジンがダメでもバラしてパーツ売りするからリスクあんまり変わらないと思う。 >>18
俺もフェンダーガーニッシュ付けない
付けて後悔して外す時が大変そうだし
ホイールは問題外だな安物くさすぎる
海外のモデリスタなら欲しいけど ＧＲだと何も考えなくていいから逆に楽やな。
冬タイヤとホイールくらいや ふむふむ、フェンダーガーニッシュ付けるとタイヤが275でいいのね。 エアロなんてつけたら特にZXは林道も走れなくなりそう モデリスタフロントだけ付けるリヤはマフラー形状いいけど右側ただの空きスペースだからいまいち >>24
ランクルで林道走る奴なんてGRSでも1割以下 >>19
そうか～ ディーゼルなら多少は安心かなと思ったんだけど( ´△｀) 付けません
海外版が手に入るようになったら考えます ハイオクかー、ディーゼルのほうのエントリーモデル出ないのか モデリスタってかっこいいと思ってるからつけるのですか？ >>37
だね。見た目とリセールのみ
フロント32㎜ダウンだって
ただでさえフロント先端が崖のように切り立っているのにさらに下に伸ばすって
横からみたらすごいことになるよね
まあそれをカッコイイと見ているんだろうけど モデリスタ付けると牽引ロープ干渉するから雪国は注意が必要 ZXのMOでリヤデフロック付けるとLSDじゃなくなるけど、センターデフはLSDのままデフロック出来るんだね。
センターが出来るならリヤもそうしてくれって感じなんだけど何か出来ない理由があるものなの？ >>29 前スレで出てたね、できるけど補修部品扱いか何かで細かいパーツ単位発注になるのとMOPで付けるよりかなり高いらしい。 >>38 たった32mmなのか。でも300ZXって標準で200モデリスタにかなり似てるしそもそもロースタイルだから、それぐらいで済むんだね。200モデリスタはもっと下がってた気がする。 >>41
そうなのか…
内装も黒のがよさそうだし､これは並び直しか… スペース的にLSDとデフロックの機構両方付けるのが無理なんじゃないかな？
両対応にすると前のデフケースとリアのホーシングが専用設計になって
OP代めっちゃ上がりそうだし あーいうオラついたデザインが好きなのがモデリスタユーザーだらそもそも
マイルドヤンキー向けの
どの業界もマイルドヤンキーはアホみたく金使うからそこにターゲットしがちなのよ
音楽も服装も >>44
なるほど、どちらかに追加で機能を持たせるんじゃなくて両方積むことになるのか。
参考になった、ありがとう >>46
俺の勝手な推測だから信用したらあかんでｗ 得意のマイルドヤンキー向け、アルファード商法。
取れそうなところからは商品のベクトル曲げてでも吸い上げる。
トヨタさん、えげつない。さすがっす。 >>48
SCパッケージのようなアルファード商法とはちょっと違うでしょ
下位グレードにエアロ付けれないし
ZXは誰でも手が出る金額ではないし スイッチ全部埋める厨はフロントデフロックのスイッチがZXについて無い件について
どのような見解を持ってるんだろうなぁ・・・ アルファードはベクトル曲がってなかった。
ごめん。 下手に弄らずにAXが一番賢いと思う
自分はヘタレだからZXにしたけど
グリルが同じならAXにしてたわ >>51
ディーゼルにしないと「排出ガス浄化スイッチ」が付かずスイッチが埋まらないぞ！
スイッチ全部埋める厨はいますぐディーゼルに注文変更しろ！！(笑) ＧRいいんだけどバンパー素地が気になる
あれ経年劣化で白くなってくるんだよな >>53
ほんとそれな（笑）下位グレードって
分かるグリルじゃ無かったらAXで良かったわ 現モデリスタ（元トヨタ）店にブラックＺＸの試乗車が来ていて、
今ショールームに入ってるそうだ。200を買ったときの担当の女の子が連絡してきた。
どう？って聞いたらとにかく動きが軽いですって。
明日は試乗できるらしいから顔出してくるかな。 >>57
57「どう？」
女の子「とにかく動きが軽いです(何がどう？だよウザッさっさと契約してくれんかな値切ってきたら納期3年以上って言ったろ あ、あとで美容院予約しよ)週末にでも来て下さいね😊」 正直リセールが高くなかったら、日本じゃ全く実用的じゃない車だよね。デカくて取り回し悪い燃費悪い維持費高い。ただドヤりたい奴が買うだけの車。 >>40
トランスファーには繋ぎ替えたり伸縮させる機構を差し込むスペースがあるからロックできる
デフをLSDにするとそんな隙間はないからできない https://youtu.be/iycbmMiTclM
エアロつけたらこんなのできなくなるな
ランクル乗ってても一度もこういうコースに入らないままっていうオーナーが大半っていう現実…
開発の側はとても悲しいな やっぱりオンロード，高速移動中心になるからエアロパーツつけて
空気抵抗減らさないと． GR SPORTが一番高価だからリセールも一番になるかもしれない 担当から不在着信あり
納期確定かとウキウキで電話したら
ポストにカタログ入れときました！だってさ
そんな連絡いらねーよ >>70
そもそも300ZXがリセール良いって分からんからな
１年後市場にZXベージュが溢れかえってるかもしれないLXも出るし
実際200ベージュも1〜3年落ちで安い物(時)もあった
逆にGRは玉数少ないから国内外から需要あればこっちの方が値落ち少ない可能性もある
ランクル最上級だし
まぁここじゃ叩かれてるけど、GR買えない人なんだろねって思う
リセール重視含めて
どっちにしてもGRはカッコいい >>72
GRも球数多いでしょ
数日間でオーダー20000で2割としたら4000
まだまだ何倍にも積み上がるしね
ZXは7割だと14000だけど5000台キャンセルで9000 >>72
ZX買えてGR買えないということもなさそうだけど
同じ900万払うなら、性能はニの次で少しでも高級感のある見た目で見栄張りたいという考えもあれば、見た目質素でも中身ガチもんがいいという考えの差かなと思う
どっちにしてもGRはカッコいい 今一番怖いのはLX Fスポーツってオフ仕様が出たらGR買った事後悔しそうなことかな ディーゼル見てきた
動画で見たら音が大きいかな？って思ったけど
実際は静かだったわ >>77
ZXとGRって中身そんな違うの？
GRはガチモンでZXは普通なんか笑笑 >>81
E-KDSSが大きいんじゃないのかな
俺は見た目重視してGRにしたけど どなたか愛知県でzx見れるところ
知りませんか？デキればモデリスタ… >>82
あとアプローチ角の差とかね
ZXは25度、GRは35度
まあオフロード走ることなんて多分ないけど
ただ一番オフ車してるのはGXだと思う >>81
いや…
ZX普通というより、走破性というこの車のアイデンティティの部分で他のグレードより性能が劣ってるから性能二の次って
でもGRだからといってオフ走る人ばかりでもないんだろうけどね >>84
モデリスタは知らんけどトヨタ会館にZXあるってよ
モデリスタも愛知ならたくさんありそう >>71
そんな報告一々いらねーよ
ママにでも言ってろ
ガクッとなるよね >>85
いやGRだろ？
車高上げて大径タイヤ履き、バンパー替えたりするならGXだね。 ランクルはカタログも簡単に配らないんだな
貴重な一冊かよ >>88
トヨタ会館知ってます（笑）
モデリスタ… E-KDSSがオンロードでどの程度効果あるかだよなぁ
五味さんにZXとGRSを比較試乗してほしい 田舎だからか外回りのときにトヨタ系列の販売店覗いたが、展示車両いねぇー。 試乗したいけど、コロナがうつらないとも限らないからな。客層的に無症状感染者が多そうなので心配。 >>96
最近のサービスでメンテ出すと、車が薫蒸されて帰ってくるから塩素臭いから、その辺は一応やってるでしょう。
300にナノイー付いてるし効果は？ 見てきた
ルールレールてあんなプラスチッキーなんだな
あとディーゼル思いのほか静かだった
あと2列目倒すとほぼフルフラットになる グレードGRとZXでメーターフル液晶とかのが良かったなー記事とかで510万円から！とか世間は対して高くないんだなと思うだろGR.ZX無理ならプラドヘのがプラドと上手いこと分けれるのに >>96
そんなことまで気にしてるんなら、もう一日中潜水服でも着て生活すれば良いんじゃない 内装が意外とチープに感じた
アウトドア目的だから気にならないけど、
動画のが良く見えるな >>65みたいなオフロードは走らないが
林道や河川敷、雪の林道をたまに趣味で走る
200のZXでギリギリなのに300ZXだと
林道の20センチの石ころでバンパー擦りそうなので
グレードで悩む
予算はZXでギリなのでGRは考えていない
俺みたいな人はAXかVXにしてる？ VXは中途半端だからAXに必要なOPでいいんじゃね
市場が落ち着けばAXの注文が増えそうだけど
今はリセール狙いが多いからZXが多いだけで >>105
駐車中でも人感反応で録画する機能のやつ欲しいね >>92
今どきカタログなんてWEBでpdfポチーで十分 俺はパンテーラ付けるからセキュリティと連動するドラレコつける予定
セキュリティの異常(近づくと反応するフィールドセンサー)で録画開始できるみたい >>109
これからの注文だと2年越えいや3年越えかもよ 俺zx注文してるけどデジタルインナーミラーじゃこの車ないの？ >>103
ZXフルオプションよりGRの方が安いんじゃね？
GRはエアロもないし >>118
値引き入れなければZXでこえてました！ >>104
グリルが同じならAXで充分
GRかZXかAXの三択だと思う >>120
お金もないのに嫁にも無断でAXオーダー入れてるので元気出ました ボディアルミになったけどアルミて板金出来ないよね？
凹んだりしたら取り替え？ 新卒5ヶ月目だけど、プライベートでこれ乗ってたら親の車だと思われるかな？
納車の早さ重視で横流し中古狙うつもりだけど、ディーラーメンテは無理ぽい？
駐車場は地下駐車場で、アヴェンタドールやローマが停まってるけど、それでもセキュリティは心配すべき？ >>123
クソガキなんぞランクルの方からお呼びじゃない。
新卒らしくヤリスをローンして買え。 >>125
クソガキって…
別にそこまで選民するような車でもないだろうに…
勤め先次第ではサラリーマン新卒でもフルローン通るだろうし 年末の納車かと思ってたら、カタログ貰いに行ったら、来月納車で決定しましたわ。 >>123
ディーラーメンテ問題ない。
セキュリティもなしで大丈夫だ。 >>128
よかった
ありがとう
>>129
予算ギリギリになる
価格帯か2つくらい違うじゃん ＧＲグレーメタリックが良いけど
もっとガンガンしたガンメタないんかなー
車格からしたらレクサス位のクオリティのガンメタ塗って欲しいわ だから言ったじゃん
ベンツMAZDAディーゼルと同等クラスの静粛性だって
あと みんな見て シーケンシャルサイドメッキミラーがっかりしたでしょ >>131
グレーメタは事前の公式動画や画像見る感じガンメタ寄りかと思ってたら
実物はシルバー寄りのグレーメタでちょっと残念
あれだと手入れ大変だけど202ブラックの方が良いかな 茨城県民がいるかはわかないけど､茨城トヨタで実車があんのは､
水戸千波 ZX 黒 ガソリン
牛堀 ZX 白
古河東 ZX 黒 ディーゼル
守谷 ZX 白
勝田
つくば中央 GR-S
だって 各地のディーラーサイトの展示車、試乗車で検索かければ
だいたいどの地域ももう検索で出る ランクル全高1925って諸元表にあるけど、これってルーフレール入ってないよね？
ルーフレール入ったらどれくらいになるんだろう？
注文してるけど駐車場が1950だから微妙で。 >>104
ＶＸがバランスいいと思ったけどＡＸがいい？ >>143
え？そうなんだ…
じゃあ頑張ってVXにするわ… >>144
タヌキとかペットで飼ってるのか？クソ田舎者は？ >>147
皆さんそんな冷たいこと仰らずに。
日本なんですから。 道民ってみんな北の国からみたいな極貧生活してるんだろ？w >>144
道民です。昨日ZXガソリンの実車確認してきました。ほとんどの場合、契約済みの人は担当営業から「〇〇に展示してます」的な連絡が来ているはずですよ。 道民のようなクソ田舎者なんてランクル必要ないわw
てか、貧乏人しかいない同志が無理するなってw >>158
クソ田舎者では車くらいしか金の使い道無いからなw 社外のホイールとかエアロってすぐ出るのかな？？
モデリスタホイールはデザインも微妙だし何よりたけぇよ スプッ系のaMuuはいつものやつだぞ
NGに放り込んでおけ
そのためのワッチョイなんだから 冬の北海道でランクルは最高じゃないか
今年のスキーは積車で北海道にランクル運んでもらってスキー巡りもいいな ３年以内の売却ならディーゼルの方が高い可能性あるよ 納期一年でそこから三年ってもうよくわかんないな
スゲー不景気きてたりして まー半年ぐらいにレイズやら有名どこ出るんじゃない？ただ社外のフロアマットやらシートカバーとかはエアロ系は実車来てからだから相当遅い発売だよなー >>152
都民なんてウイルス撒き散らすキチガイだろ >>134
牛堀のZXはディーゼルだったよ。
ナンバーまだつけてなくて展示車だった。
JBL付き。 >>179
お､茨城県民がいた
情報ありがと
自分はZX黒ディーゼルだから古河東まで見に行く予定 ZXガソリン9月中には間に合わすとのこと
納期遅れそうなら展示車でも何でもどうにかするとのこと
売れ筋をオーダーするのが早いって事かな >>182
いいと思うよ。
二度とトヨタから車が買えなくなるけど 長い納期に耐え忍んでいる間に新型ＬＸが颯爽と発表されて
後悔と屈辱と惨めさに身を悶えさせながら嗚咽する
お前らハゲどもの哀れな未来が目に浮かぶ >>169
>>170
100の中古価格みると、圧倒的にリセールはディーゼルじゃないの？
マツダ車だって同一車種だったらディーゼルの方がリセール高くない？ >>187
システムが複雑になった今のディーゼルと
昔のディーゼルとは違うのよ
それでも俺はディーゼル頼んでるけどね >>185
中身一緒だから
G63AMGに並ばれたら目ふせるけどね 中古で買うユーザー層考えると、維持費抑えたいからディーゼルの需要が高そう。 そうだよね、その理屈で100のディーゼルはとんでもない金額だもんね。
ガソリンよりリセールはディーゼルだと思う、最終的に。 都内か横浜川崎あたりで展示車ある店舗ってどこかある？トレッサ横浜なら大きいしあるかな？ リセールに関しては海外需要がどうかで変わる
基本的にガソリン=海外需要､ディーゼル=国内需要なんで
V6ツインターボのガソリンが海外需要高くなればガソリンのリセールは高くなる
ただ今回はガソリンエンジンが粗悪燃料に強くないターボなのと
新興国向けでV6 NA積んだモデルをトヨタが用意してるからどうなるかまだ分からん
あと国内需要もディーゼルは7人乗りがないから7人乗り必須な人だと
ガソリンしか選択肢なくなるから国内需要がガソリンも意外と高くなるんじゃ？
と思ってる 5人乗りの荷室って7人乗りとサイズは変わらないんですかね？ GRスポーツ安っぽいな。樹脂部分って
スポーティーに見えるのかな。
俺は廉価グレードに見えてやだな。
標準仕様がいいな 荷室
五人乗り フルフラット
七人乗り 段差あり
動画にて確認 >>193
プラドとかガソリンの方がリセールいいんじゃない？
カタログ見てて思ったんだけど、
エンジンの紹介のところ
ディーゼルを上に書いてあるし
トヨタは国内ではディーゼルが人気だと思ってたんじゃないかな
200の時にネットとかではディーゼルを熱望する声も多かったし
蓋をあけてみたら、リセール重視の人も多くてガソリンが人気だったのは
誤算だったと思う 赤の実車見てみたいんだよなー
外国のYouTubeで見たんだが、海外向けVXRの赤と紺がなかなか良かった >>187
>>188も言ってるけど今のディーゼルはコモンレール+アドブルーとかなんで
新興国じゃ複雑すぎて治せないしAssyで交換しようにもパーツが入らない可能性
高いんで輸出に回らない
100の頃のディーゼルはそんなの無くて壊れた時に治すのも簡単なんで輸出にも回る
マツダの場合は輸出じゃなくほぼ国内需要なんでディーゼルの方がリセール高い 好きなの乗りなよ
リセール分くらい働いて軽く稼げるだろw 確かに リセールの為に自分に必要のないオプションをつけるのは滑稽だ 実車見れるようなってから盛り上がってきてるGRの人気 >>194 ワンソクが出向いたとこがトレッサだと思う。あそこGRガレージもあるし横浜近辺の人がアップした写真と周囲風景が同じ。都内だと世田谷区にフルモデリスタ仕様がいるらしい。 >>140 元々通信モジュールのフィンタイプのが上に乗ってるから、それ込みの高さのはず。あんまり影響でないんじゃないかな？
海外需要だけ考えれば豪州がでディーゼル天下だが正規ディーラーあり。でも中東はガソリンが安くメンテ的な意味でガソリンのみ。あとあっちは日本で新車登録になぜか価値を見出す人たちだから…
国内需要だったらどの年式でもコンスタントにあるでしょ。だから10年とかのリセール考えたらディーゼルじゃない？ただし高価で手間な後処理部分がネックだよね。 >>186
何周遅れになれば気が済むんだよお前は
何度も貼られてるものをまるで自分が見つけたみたいに手柄を気取るなよ 標準装着のディスプレイオーディオ、グレード関係なくエアコンの操作パネルがコンパクトなんだね。
MOPのT-connectナビにすると、パネルが大型化して、12.3インチの画面にエアコンの状態が表示されるようになるみたい。オプション変更してよかった。 動画見たけどやっぱり赤内装なんか動画とか見るとGRは車体上がってるように見えるな >>210
一般人は金網の外からしか見れないで
千葉市役所近くの郵便局のところ カタログにエンジンの画像が載ってるけど、ガソリンとディーゼルでクーリングファンの回転方向が逆だな
何か理由があるの？知ってどうなるものでもないけど >>190
Gに並ばれても眼を伏せる必要なんてない
あっちは軍用車
自衛隊のカクカクしたのにソックリでしょ
こっちは実用車 LTEついてて動画とGPSデータをリアルタイムにクラウドにアップロードできるドラレコいいな！
盗難防止にもなりそうやな >>213
生で見たのか？？
ノーマルもモデリスタもみたけど
モデリスタの方がマジでかっこいいぞ
サイドメッキミラーと統一感増すよ
サイドが同色ならモデリスタいらんけど変えれないからな
生で見てみればわかるけどサイドメッキけっこう気になるっていうか浮いてる感じするから
接合部分が黒だから余計に >>218
整備部隊の回収や現地整備を受けられるミリタリーユースは、ランクルからすりゃはっきり言ってぬるま湯 丸目ライトがアイデンティティだと思ってたのだが、なんか違う。 東海理化 <日本初>車両の盗難防止に貢献する指紋認証スタートスイッチを開発
～トヨタ「新型ランドクルーザー」に採用～
http://www.tokai-rika.co.jp/topics/2021/210802.pdf モデリスタかっこいいと思ってる人と，モデリスタクソダサいと思ってる人は今後もずっと平行線だろうな．
200から乗り始めてる人と80あたりから乗ってる人のランクルに対する感覚の違いみたいな． 5人乗りのラゲッジの下になにか格納スペースあるのか知ってる人いたら教えてください． >>225
その違いならいいし 価値観の違いなら仕方ないけど
ここの人の7割はモデリスタはおろか実車すらみないで 画像動画だけ判断してるから
それ以前の問題だよ
ここのコメ 価格のコメでもあるように
実車確認した人の中で ディーゼルうるさいって言ってる人いないでしょ？ ふむふむ。ZXにリアスポ標準ならモデリスタのリアスポいらないな 月火曜日は休みが多いと思うから
今日何かしらの動きが有るかなと思ってるが
どうだろう ミリタリーユースて
マローダーでも買えばよいのでは >>221
アレがかっこいいてあんたのセンス疑うわ、オラつきたいの？ アルファードみたいなメッキ多用にうんざりだよ
メッキで高級感ってw飽きてきた メッキを使った大衆車が増えてきたんだよ。
軽自動車がギラギラしてデカ粒のシーケンシャルでおらついてるw ZXやモデリスタって結局すぐ飽きる仕様なんだよな
街乗り系の宿命というか
その点GRはアウトドア仕様で飽きはなさそうだわ GR悩ましいけどグリルのTOYOTAが受付ないわ
白も色々見てると悪くないな
黒が良いと思ってたけどリアの文字黒なんだよな
ZX注文しといてGRの事ばかり気にしてる俺みたいな奴居るだろw GRはカッコ第一じゃなくて悪路走破優先性の観点で選んで欲しい >>236
むしろあのTOYOTAが良くてＧＲ選んだんだけど、人それぞれだから。 日本仕様のモデリスタは俺にはちょっとクドいかな
海外仕様手に入るようになったら考えるかも
でも基本そのままでいいや
あとGR白も黒もカッコよかったけどどちらか選べと言われたら黒の方が重厚感あって良かったかな グレードなんてそんなもんよ
ZX買うとGRが気になるし
GR買うと本当に良かったのかと不安になりZXの粗探し始める
ガソリン、ディーゼルも同じ
仕事、趣味、家族構成みんな違うんだから何が良いかなんて無い >>240 200の時からそうだよ。逆にZX以外のグレードは付いてなかったのに300では全グレードで標準装備。モデリスタのリアスポは交換タイプで「除くGR SPORT）って設定になってる。 6月29日契約7月1日発注だけどいまだ音沙汰なし
今連絡がないって事は9月生産にも入れてない？ >>243
いま連絡きてるのは8月の生産枠では。9月納車で連絡きたけど、8月の生産分で決まりました。って営業マン言ってたから。 >>236
おまおれ
GRはプラモデル感があったから無難にZXにしたけどネットで見れば見るほどGR会社カッコ良く見えてきた
特にグレーメタ最高 >>245
そうなのか
じゃあ9月生産枠は盆明けくらいには決まるかな 今週末に納期決まってて納車関係の書類もDに出してたのに
先週急に納期がPCから消えたって人もいるらしいよ
GRのガソリン いろんな動画上がってきたけどZXのバンパーの縦長感すごいなー．
ＶＸ，ＡＸが本来の姿かな．
ZXのリアLSDだけは羨ましいけど． 今日の試乗会に参加してるけど
ディーラー曰くガソリンエンジンは思ったより燃費悪い、中東向けに吹け上がり優先してるから普通に運転した5km/lで慣らしが終わっても6km/lぐらいじゃないかとのこと
ディーゼルはノーマルモードならカタログ燃費ぐらいは出るみたい
ディーゼル7人乗りは恐らく出ない、重量1.1倍ルールに引っかかるからオプションによってはブレーキ検査を別にしないといけないからハードルが高いそう
いま聴けたのはこんだけ >>249
今週末の納期って車体はとっくに完成しててディーラーに入っててもおかしくないくらいのタイミングだよね
力関係で他に抜かれてたりして 納車というか今週末にDに入庫予定で表示されてたみたいだけど
先週初めくらいに予定から消えた
理由はわからんみたいだけどなんだろうね そーいえば朗報として自動車保険の車両料率３つくらい下がるみたいよ 追加
ディーゼルのリセールはやっぱり悪い
7～10年乗るなら市場が日本に移るからリセールはガソリンよりいいけど3～5年で乗り換えるなら
メイン市場ではそもそも正規ディーラーでもディーゼルのメンテナンス断られたりそもそもスタンドで軽油がなかったりするので一部のツテがある人が買うぐらいだと
プラドが期待されてたのに大目玉食らったのでリセール目的ならガソリン一択ですとのこと そりゃ残価設定で3%違うからねガソリンとディーゼル 指を怪我してもエンジンがかかる裏コマンドがあるんですか？ >>222
だね、ランクルは荒野から生きて帰るための車
値段が高いとか安いとか関係ない
内装もそこそこで十分
レンジやGとはジャンルが全く違いますよね >>242
そうなんだ
危なくモデリスタのリアスポ付けるとこだった
助かった！ >>239
自分も白モデリスタはくどいが黒は良いかもしれない
まあ見た目の好き好きはそれぞれ
それよりバンパーが低すぎてコンビニ駐車場に入るときに
引っかからないかな GRカッコいいけどスノボの雪道位しか悪路走らないからZXのがいいかな 試乗終わり
ZXガソリンオプションてんこ盛りモデリスタ無し
試乗はハリアーガソリンで12km/lだった郊外コース7～8km程で燃費表記3.8km/l(総走行距離表示150kmだった)
皆さんS+で走っちゃうそうで…
LTAは単眼だからやっぱり片側車線に寄っちゃう、車幅があるからヤリス程あっちゃこっちゃはいかない
カーブで減速してくれるのはクラウンより滑らか(10即ATだから？)
やっぱLSDがいいね、200系みたいにハンドル曲げながら加速する時にフロントタイヤがゴリゴリ言わなくなった 他の車種のGRとかも見てきてるから、白のランクルGRを見ると感慨深いものがあるな
早く実車を見てみたい
もっと言えば早く納車してほしい >>186
富士ヶ嶺オフロードには昔よく行ってたな >>261
最低でも左右の親指と人差し指登録して下さいだって、一応マニュアル上だったら全ての指登録して登録枠全て潰して追加がある場合に消して下さいだとか >>202
あれ
マツダNG入れてるのにきえてない >>208
ありがとうございます！
トヨタに問い合わせするとルーフレールをつけても最大車高はシャークフィンになり1925とのことでした！
車庫が1950制限なので乗れそうです！ さっきZXの実車見てきたけどでかいな！
注文してるけど運転できるかな？ >>273
200と同じサイズだよね
>>274
200より悪いのか！？ リッター6キロ走ったとしても80リッターだから480キロ
400キロ毎にスタンド、やっぱディーゼルにして良かったわ >>263
純正リアスポは控えめだからモデリスタ付けないとバランス悪いんじゃね？ これから予約しても10月ぐらいまでに手に入る可能性はゼロかな？
展示車落ちでもなんでもいいよって条件でも >>280
俺もそれを狙ってるんだが
せめて半年以内に納車希望 すみません。
年内納車が決まってるのですが、すぐ売れば利益でますかね？ >>282
今の納車1年待ちの状況が改善されないと仮定したら、間違いなく即売りすれば利益でると思うぞ。今後トヨタとは取引できなくなるリスクを気にしなければだが。 >>278
俺もそこがディーゼルのメリットとして考えてる
あと欲を言うならば海外仕様の110ℓタンク載せて欲しかった 今後ヒャッパーの時代になればランクルの天下やぞ。
とげ付きこん棒で殴られて盗られそうだけど。 >>288
今日試乗してきたとこだと月ガソリンとディーゼル合わせて9台入ってくるけど今の予定じゃZXフルオプ仕様にすると3年と4ヶ月待ちですだとさ
ディーゼルなら1年以内でグレーGRなら年内いけるみたい マフラーカッターだけ追加でかって左右出しとかできるのか。 >>287
納期１年とか言われてた頃の新発売した頃の64ジムニーで同じようなこと言うやつばかりだったけど
一ヶ月で納車されたことがあったもんでどうかなと思って
まあ誰もわからんか
「あのオプションがないとイヤ」とか「色があれじゃなきゃイヤ」とか言うつもりもないからなんとかならんかなー GRのグリルがGXに移植できたらGXバカ売れするんじゃね
１年もすれば社外品で出そうだけど >>278
そんなんじゃレクサスとかベンツとか乗れないよ >>284
ディーゼルだったらどこ位ごとにスタンド行くの？ パドルシフト無いんやな
買ったはいいけどアウトドアで山道走りまくるし結構致命的や CMやってんだなランクル
オリンピックの合間に流れたわ GRグレーディーゼル契約してきた！
いま乗ってるのがアルファードだから3年待ちのガソリンはやっぱ厳しい
リセール重視と言ってもフルモデルチェンジするアルのこと考えたらディーゼルとガソリンの差は逆転するってのに納得したわ
トヨタ店出るからワッチョイ変わると思うけど皆よろしくね！ >>296
カタログ値で9.7km/ℓだから実質8.5km平均くらいで考えてる。
80ℓのうち70ℓ消費で給油ならおよそ600kmくらいかな。 こんにちは。
先ほど担当より連絡がありました。
今週末の金曜日に改めてメーカーにオーダーを入れるそうです。
オーダーの順番は7月1日と入れ替わる可能性アリと。
メーカーはお盆休みに入りますので納期が分かるのは
お盆明けになるとの事です。 >>297
山道って林道のこと言ってるんだったら、たとえパドルシフト付いてたとしても、それを駆使してかっ飛ばそうとしないでね
常に他者（車）が来るかもしれないと予測して安全な速度で走るのが林道でのマナー もう少し説明しますと
7月1日の入力は注文の傾向を把握する為のものだそうです。
正式なオーダーは今週末から開始されるそうです。 そう言えば仮予約の先行予約とか言ってたやつどうなったん？ そうなのか
じゃあ既に納期決まってる人はどんなルートで注文掛けてたんやろか… 四半期だけで一兆円近いとは
ランクルもバカ売れだし幸先良いね >>279
じゃあ､土日に実車見てから決めるとするわ！
あ､モデリスタはどれも付けてないよ！ うちのディーラー全体で月10台納車ペースらしい。
ただそのうち白白ZXは2台とのこと。 グレーメタリック1G3って実家のアクアと同じ色だったw >>310
納期きまってる人は
D試乗車、展示車がたまたま同じ仕様で
これらを回してると思われる >>318
数年後に出る
最初からなんでもかんでも出さないよ 白ベージュZXでディーラーで３番目らしいけど
色変えたりGRにする事で納車早まるなら変えたいわ
ただ実際それをやると並び直しって事じゃないの？
>>315みたいなケースだとどうなるんだ >>319
それどころかMCでディーゼルはなくなるぞ
ディーゼル欲しい人は今だけだから逃すなよ ワンソクさんが撮ったGR は触れないようになってたからもうすぐ納車される予定だろうね 初めだけだろ
生産体制見直し入ってることは確かだから
年内にはオーダー順の納車になるんじゃね
それまではディーゼルや他の色が優先されてるだけで >>321の補足
８割だか白ベージュZXみたいな話を聞いたけど
>>315の10台の大半はオーダー無視の在庫って事か ディーゼルは納期早いのか....
ただ7人乗りがないんだよな....orz >>323
ディフェンダー、ハリヤーその他諸々、待ちの順番すっ飛ばしててムカつくと思ってたけど、とうとうランクルまでもか
買取屋の広告野郎が優先とかサツイわくな 車両料率ガソリン13(▼4)ディーゼル14(▼3)
指紋認証が突破されるまでの間かねえ >>326
ディーゼルの7人乗りは当分ないみたいよ
オプション次第で総重量3t超えるからブレーキテストし直しで大変みたい 契約時にいつの間にか寒冷地仕様つけた気がするけど，みんなどう？
20kg増ってなにがそんなに重いの？っていう疑問です． >>329
トヨタの諸元表で計算すると一番重いGRディーゼルで7人乗りにして
TCナビ+リアエンタ+寒冷地で本来ムーンルーフと同時装着不可能な
リアエンタ付けても2985Kgで3t超えないんだけどね
ZXならこれより10Kg軽くて2975Kg
OPの重量は諸元表の備考欄に載ってる >>331
それにしては安すぎるのよ．容量でかくなってるとは思うが． 素晴らしい！
まさに戦車！
いままでは何も思わなかったが
今回は違う
早速購入を決意した
すべてローンになる
無色だが仕方ない 寒冷地仕様ってバッテリー２個？？
容量アップでしょー バッテリー２個よりエアクリーナー２個の方がびっくりだったわ >>336
一番軽いGXだけで形式認定取ってたらGXが2635Kgだから1.1倍でギリギリだけど
ガソリンとディーゼルで形式違うからどうなんだろう？ 新型ＬＸの発表に怯えながら長い長い納期を耐え忍ぶなんて
お前らハゲどもは本当に哀れなマゾ野郎だなｗ スペアタイヤ付いてるのかわかる方います？
パンク修理キットなのかな？ 総額850万前後の超?大型車が異常な売り行きですが、
株債権投資なんかするより、
ランクル買って転売した方がよっぽど確実で高利回りだから
仕方がないね 間違ったディーゼルZX7人乗り
上で書かれているように重量の問題ならクリア出来そうだけど
マイチェンまでは待てない ってか糞営業、全額払ったんだからカタログの1つも自宅に届けろって感じだな。 >>195
３００は海外需要関係なさそうじゃない？ >>345
ディーゼルが納期最速。次にガソリン廉価グレード。zx ガソリン1番納期は遅くなるって神奈川モビリティの店舗の話。
トヨタ本社は今回ディーゼルに力を入れてたのが、予想に反してZXガソリンに予約が集中。ガソリン予約組には海外転売組もいる。転売リスクを考えたら海外転売しにくいディーゼルに力を入れたってのは納得だけど、なら7人ディーゼルだせよ！って思う。 ディーゼルに力いてたら上位グレードだけの設定てなもないじゃね >>217
エンジンの吸気が逆なの関係あるかな？
どっちががVバンクから吸気で、もう一方はVバンクに排気じゃなかったかな？ >>350
国内の需要に生産が追い付くまでは海外需要とか関係ないだろうね
生産が追い付いて納期が普通になってからがどうなるかだろうね >>251
市街地5.3ってことだから、4.5くらいのイメージ >>354
わいは、ガソリンなんでシングルやな！
ありがとう！ >>353
多分関係ない。
ちなみにディーゼルが外側吸気の内側排気
ガソリンはその逆。 地元トヨタ系販売店にて
納期の忖度について
6月末の初期オーダー時点では、契約順。
8月発表後。
優先順位は販社の取引状況・ランクル所有歴（購入履歴）
個人契約
所有権（ローン）有無
などなど
業販は後回し。
でした。 本当か嘘か分かりません。 >>353
クランクの回転方向がガソリンとディーゼルで逆なんじゃね？
と思ったけどそれだとガソリンとディーゼルでAT含む駆動系を
正回転､逆回転の2パターン作らないといけなくなるからないわな 近所に黒ZXが止まっているんだがもう納車された人いる？ >>361
マッチングアプリの勘違い女みたいに写真反転で載せてるんだろ
「特定されないように反転で載せとこ(はーと)」とかの痛いやつのことな >>349
同じ境遇の人が居て安心したわ
半年で三台買ってるのにカタログの連絡すら無し
毎回直ぐに金も払ってるし舐められてるんだろうな 展示車でいいから売ってくれって明日ダメ元で言ってみる 支払い済みでカタログも持ってこないのは文句言った方がいいよ
どーせそんか横柄な営業はモビリティだろ >>323 店員に聞いたけど、最初は展示で、ナンバーつけて試乗車の予定って言ってたよ。全車種を常に用意するのがGR店のルールらしい。 ディーゼルに7人乗りの設定ないのは歴代モデルに合わせたらしい
そう言われてみれば80も100も国内仕様はディーゼルに3列目設定ないな いやいや自分で取りに行けよ
郵送もダウンロードも出来るぞ メルカリにカラーサンプルのミニカー大量に出品してる奴いるけど
どっかの営業かあれ
トヨタに通報したら販社にペナルティなるかな ガソリンはレギュラー仕様だからいいね
ディーゼルやめた >>376
なんでレギュラー仕様にハイオク入れるの？
そんな無駄なことはしない >>374
20代でFスポ乗ってたよ。次はGR
NXと比較してしまうけど、やっぱトヨタとレクサスじゃ違うなぁと思ったわ
パネル類がフェイク、オーナーズデスク使えないのが痛い、アクセルブレーキの質感がショボい、、 ディーラーとは親父も含めて30年くらいの付き合いもあるし、車検メンテは必ずディーラーでやってる。
現金一括(所有権)は駄目って言う噂があったが、普通に一括で契約した。
やっぱりＧＲのディーゼルは納期が早いね。
来月納車 >>375>>379
300の事言ってるならガソリンはハイオク仕様だが？
諸元表にも"無鉛プレミアムガソリン"と書いてあるよ？ >>364
来週納車だからその時に一緒にカタログお持ちしますね オーナーズデスクで使うことあんの？
Tコネクトとそんな変わらんだろ
クラウンは予約もできるけどランクルは知らんが
何に使うのよ >>366
100～200万円ほど上乗せですけどって来たら >>372
NXはモデルチェンジしてもNX枠から出て来れないから >>382
走行しながらナビ設定、今走ってるあたりで評価高い美味しいお店、とか色々できるしなにかと便利だよ >>378
tコネクト？だっけ？の追加のプラスってのに入ると年間5000円とかでオーナーズデスクとまるっきり同じサービスになるよ ランクル乗りの貧乏人はオーナーズデスクは使いこなせないよ 実車、GR良いな
山、海行くからGRかな、ディーゼル7人選択できないのが難 AX注文したけど今になってGRのディーゼル欲しくなってきた
維持費結構変わるよなー >>393
維持費安くなっても車両の差額はどう考えてるの >>396
5年で5万キロ乗って売却した時の最終の手出し額誰か計算してくれ。
共に残価70％で GRの実車は迫力あっていいわ
E-KDSSでオンでの走行安定性もよさそうやし
7人乗りいらんし、やっぱり燃費気にしちゃうし
税制優遇でお得感あるしで、GRディーゼル一択やろ。 >>378
プラス加入でできると思ってたけどクラウンだけだな
がっかりだわ >>391
そんな記事とメーカーの仕様書どっちを信用する？ その記事ってあれじゃん内容がサイレント修正されてるけど
ガソリンは3.5L超だから3.3Lのディーゼルより税金も高いって
アホなこと書いてた記事じゃん GRスゲーかっけぇと思うんだけど
インスタのコメント見ると外人には人気無いんだな >>393
ディーラーに言われて納得してハンコついたけど
ガソリン納車待ちで減っていく下取り車のリセール金額考えたらディーゼル選んだ方が堅実ですとさ >>385
オペレーターサービスPlus年6050円で
ホテル、レストラン、航空券、レンタカーの予約出来るって書いてある >>373
トヨタ博物館のミュージアムショップで、来場者限定で買うことができる。
定価は約6,000円なんだけど、メルカリで15,555円。
買いに行きたいけど、このご時世だしどうなのかなぁ…。 >>391
凄いバカ記事だな
ランクルがレギュラー仕様だったのって昭和だろ ７人とか不要だからガソリンでも５人乗り出して欲しい >>403
ここでも白GR散々言われてたけど実車出たらGRの記事多いし
コメント見る限り転売リセール人以外にはGR人気高そう ランドクルーザーですが、一時受注を停止させて頂いておりましたが、現在は再びご注文を頂ける状態となっております。
だって。 >>322
完全新設計エンジンなのにＭＣで無くなるの？ありえなくね？ 水滴感知式ってことはワイパーオートでいいんだよね？
ついてないと面倒いよね GRディーゼルならこれからの注文でも年内納車行けるのかな？
だったらもう一択だけど 未だに納期決まらない、わからないのは
トヨタ以外の転売屋排除して
お抱えの所に何台流すかとか
偉い人が横入りで入ったり
納期1.5ヵ月ルールのあるキントに何台割り当てするかとかやってるからです
トヨタ内外の偉い人の個人利益を優先してるからです
早期オーダーのが9月の生産ラインすらわからないって
もう内部で事前にいじってるからしかないんです笑 >>416
ついてた方が良いけど思った通りにはならないよ >>419
オートワイパー付いてないクルマ最近乗ってないから必須
ベンツはストレスなかったなぁ >>420
もし、即転売があったらそれはウラでトヨタ本体がやってるって事でいいんですね？笑 ディーラーのカーコーティングとかガラスコーティングってどうなの？
付き合いも考えてお願いするべきかな？ コーティング面倒だからお願いしたけど、ここにそのネタ投下すると荒れ気味になる傾向あるから。 先に出しとくよ
ダイヤモンドキーパー云々かんぬん
自分でやった方がなんとかかんとか てか初期オーダーのZXフルオプ組の１番遅い人なら１年以上待ちもありえそうだな
下手したら今から頼む人と数ヶ月も変わらんのじゃない？
カタログ出る頃には初期オーダー組は
はっきりした納期分かるって言ってたのにな 雪国住みだけどGR以外はバンパー下に長すぎて路肩の小さな雪山で破損しそう >>424
コーティング無料サービスにすると言われたからお願いしたよ。
無いよりはあった方がいいかなくらいの状態かな？
特典で、来店時の撥水機械洗車1,000円は、近所のスタンドより安いし、車内清掃と拭き上げまでしてくれるからありがたい。
コーティングしたのに洗車機と書くと、方々から突っ込まれそうだけど、手洗いは滅多にしないから気にしない。 そんな荒れるほどのネタだったのか…
専門店で頼むよりは安いし､付き合いでお願いしとくか～ >>403
白のGR引用してる人は微妙なコメント多いけど
グレーのGR引用してる人は概ね好評っぽいね GRディーゼル５人乗り注文 -880万円
5年後 ZXガソリン７人乗りに乗り換え -100万円
さらに5年後 売却 +650万円
トータルコスト330万円（税金登録費用別途）で10年乗るプランってどう？ >>372
所詮ハリアーだろ
値段も安いし小さいだろ >>432
GRディーゼルが-100万ってのが無理 >>432
見込みが甘すぎる
880万だからフルオプ仕様で下取り480万程だろう
更に10年後となるとカーボンニュートラルでそもそも輸出が怪しいから一番損する乗り方だと思う >>434
そのぐらいでいけるだろ？
-150でもいいけど ディーゼル５人乗りでそれは
高望みし過ぎなリセールやな… ディーゼルでしかも５人乗りじゃ絶対に無理でしょ…
まぁそう思うなら買ってみればいいと思う。５年後査定で泣かないように。 >>440
GR ガソリン7人乗り -850万
10年後売却 +520万円
トータルコスト330万円
こっちの方が無理だと思うんだよなあ >>438
－150でも無理
中古車屋の店頭価格で計算したらダメですよ >>445
64ジムニー売り払った時、どうやって利益出すんだろって値段で普通にそこらの買取店が買っていったぞ
買取どころか新車乗り換え下取りなら余裕だと思うけど この手の車って過走行や板金塗装修理で
オプション押さえててもガクッと値段下がるからね
リセールリセールって言ってる人いるけど飾っとくのかな？笑
売る時それなり高ければラッキー位で思えば？ さすがに甘いわw納期もディーゼルの方が早いし価値の下降早いよ。輸出需要ないし。ガソリンからのディーゼルならあるかもな 車なんかどうでもいい
子供の頃の心に戻れ
本来の人間の姿に ディーゼルでリセールとかどんだけ無知なんw
時代は令和ですよ。 >>446
下取りとかものにもよるけどディーラーの頑張りました限界ですからさらに数十万はいけるからww業販流せば ガソリンでも輸出需要あるか怪しい 外為法で転売しない誓約書かかせるくらいだから >>453
国内でもガソリンでしょう
3列目がある、アイドリングうるさい、アドブルー煩わしい
ゴリゴリ山攻めたいっていう目でランクル見てる人は少数派なんだから >>435
カーボン云々はバカメディアが騒いでるだけ
今夜も「公用車はすべて電動車に」とかいうニュースで、ハイブリッドも含まれるのに何故かでんきじどうしゃの映像しか流してなかった
偏向報道極まれりやね 誰も先のことなんかわからん。
好きなの乗ればええやん。 今回は輸出特需無し、国内相場はディーゼル。
1〜3年で売却なら間違いなくディーゼル。5年とか乗るなら好きな方を乗れば良い、変わらないから。ちなみに3列シートを"本当に"重要視する人はランクルには乗らない。中古車屋の俺が言うんだから間違いない。 >>457
中古車屋のあなたが間違ってない証拠を知りたいわw >>455
カーボンの文字だけに食いついてる君も同類じゃない？
輸出先の話だから国内関係ないし、主な転売先の国もカーボンニュートラルに賛同してる国っての知ってる？ ディーゼルとガソリン乗り比べしたい
ディーゼル買ったのだが試乗車もディーゼルTT
２つのエンジンがあるのも今回ワクワクする点ですね！！ >>452
ディーラーになんか出してないよ
当時の中古ボッタ販売価格と同じぐらいで買い取って行ったわ 俺はガソリンでまったり街中走ることにするわ
日本の山であれこれするには自分にはデカ過ぎるし これ当面はレクサスの方はV8のまま旧型をFMCさせないで続けるの？
それともLXはV8載せて差別化すんの？ LXはカタログスペックで300の415馬力越えないといけないからNAでどこまでできるのかね？ >>455
実現の可能性はひとまず置いといて
EUはハイブリッドを含めた内燃機関の禁止を明文化したけどな ディーゼルのGRS試乗してきました
エンジン音車内はかなり静かで気にならないが
流石にフル加速の時はディーゼルの音がした
路面の細かい段差吸収は甘い感じだが
ターン時は安定感があった乗用車感 そもそもガソリンのがハイスペック。
ディーゼル選ぶの燃費だけでしょ。
で、売る時だだ下がり。
燃料代稼いだ分もガソリン７人乗りに
リセールで圧倒される未来 >>472
私はディーゼル買いました
100も残してね
売ること前提で車買うのも辛いねw
気に入った車を長く乗るのもいいですよ >>473
長く乗るなら正解だと思う
ただやはり俺的には７人乗りが欲しい あのカラカラうるさい車の何がいいのかわからない
v8なら音が良いとかあるかもだけど ７人乗りいるよな～
もちろん普段フル乗車する訳でなく
じじばば乗せて買い物とかめしとか
ちょい乗りで使いたいんよ >>473
勿論３００気に入ってるけど
中期、後期出たら追い金無しで
新車に乗り換える。 試乗やら実際の車見に行ったり結構するんだな
プラドシグナス200等色々新車で買ったけど
一度も試乗した事ないわ
昔のプラドのディーゼルは音が凄かった ガソスタがどんどん減る中で、今どき1回給油に500キロ走らない車か。しかもハイオクで。
んで、3列目に体育座りで乗り込んで、載せれる荷物はセダン以下。
発表時にはエンジンスペックにビビったが、蓋を開ければ燃費悪い、後席狭い、車高変わらん。
いい加減に目を覚ませ そんなのは承知だよ。
まあ普通の人は売れてるアルファードやRXのほうが幸せだろう。
リセールは話半分にしといたほうがいい。
過去輸出仕様ばかり買ってきたけど、距離や傷へこみで思うようにいかないわ。 >>479
目を覚ませっていうか俺はこのランクルの存在感に惚れて注文しただけなんで居住性とか乗り心地とか燃費とか正直どうでもいいんだよね、そんなもん優先するくらいならそもそもこの車が候補にすらなってないよw >>479
アルファード買っとけば？
リセールもいいし、燃費はランクルよりは良いよ 実際200後期乗ってても燃費は気になるけどな
休みの日と嫁が普段乗る程度で5,5km位
300が改悪なら正直辛いわ >>484
嫁さんがランクルを運転出来るだけ羨ましい
うちのは200はでかすぎて運転しないから
ランクル買ってから一台SUVを増車した
300が200より運転しやすければ良いのだが >>444
10年後に500万で売れる可能性はほぼゼロではないかな
良くて250~300万でしょう ガソリンの方がハイスペックって言ってる人はエンジン性能曲線を理解するための勉強が必要。あと、たまに7人乗るから5人乗りがー、の人達って多分ランクル買ってない。ランクル買う層って基本複数台持ちだろ。(ZX、GRを買う層) 指紋認証以外の盗難防止機能が凄い
驚くべき事に、今回の新型ランドクルーザーには指紋認証機能以外にも盗難防止となる機能が実装されていると海外メディアで報道されています。
その内容は肉眼では認識できない「顕微鏡でやっと認識できるほど小さい文字で書かれた車両識別番号（Vehicle Identification Number）」が車体の外からはアクセスしにくい場所に埋め込まれているとの事でした。
海外メディアはこの新型ランドクルーザーに採用されたとされる、ミクロの車両識別番号の埋め込みを新型レクサスLXにも採用されるとしています。
トヨタランドクルーザーと同じく盗難確率が高いレクサスLXもこの手法により盗難件数が減る事が期待されます。 >>488
だよねえ
2021年 GR ガソリン7人乗り -850万
2026年 ZXガソリン７人乗り乗り換え -100万
2031年 売却 +550万
トータルコスト 400万
こんなもんかなあ
2021年 AXガソリン7人乗り -620万
2026年 ZXガソリン7人乗り乗り換え -250万
2031年 売却 +550万
トータルコスト 320万
こっちのほうがいいかな
AXからZXの乗り換えにもっとかかりそうだけど >>491
5年後にAXいくらで売るつもりなの？
小学生でももっとマシな計算出来るぞ リセールの件で参考になれば。
中期2016年2月150プラド2.8ディーゼル5人乗15万キロ。
定価400万
300の下取りでD査定と買取店で査定。
300購入店 210万
アップル 240万（60％）でした。
ネクテージ 230万
フレックス 230万 >>494
不人気の中期で１５万キロ走って
その価格は凄いw
業者は２９８万とかで販売するとして
まだ買い手がいるのがまた凄い… アルベルプラドの層が押し寄せて来てカオスになるなw 明日が注文入力開始日ですよ～
入力出来ればおめでとうございます9月納車ほぼ確定
入力出来なかった注文はまた次回持ち越しです～ 7/4に注文したんだけど､もう内装って変えられないよね…？ 1つの都道府県に1か月あたり平均15台
1つの販社に2～5台しか入力枠がないので超激戦ですなｗ >>493
だからわざわざ乗り換えにもっとかかりそうだけどって書いてんのに
幼稚園児か 大きすぎて運転する気は無いけど、しばらく寝かせてほとぼりが覚めた頃新品同様で高値で売り抜けるぞ！1年で＋20パーは欲しいね！ >>499
何故ここで聞く？
担当に聞いた方が確実で早いだろ 明日入力とか1年以上先確定だろ
うちのDは7/1入力した人がそれより後に入力した人より遅くなることはない
あるとすればメーカーの生産の問題でガソリンやディーゼル、内装色等で前後することはあるけど
再入力とかはないと言ってるから
トヨタの盆明け後の生産能力次第 >>491
AXを620で勝ったとして5年後に売ったら350万
そこからZXなら追金500万じゃないの？ ランクルは日本人が築き上げた日本社会だからこそ生まれた車
もっと国内優先で生産してもいいだろうにな
ただでさえ70周年に合わせた国内向け発表で待たされていたのに
石油を売ってくれる中東の国ならギブアンドテイクでまだ分かるが、ロシアって何だよ
条約を反故にして日本の領土を火事場泥棒的に不法占拠してる国だし、テロ集団やならず者国家に輸出するのと変わらんだろ >>479
ランクルに何を求めてるんだ？
この手の車は燃料垂れ流しなど当たり前
ヒッチ付けてガソリンタンクでも引っ張って走れば？ >>490
盗られてからのことを考えた対策では何の抑止にもならんのに
しかもそんなの削られたら無意味
場所は秘密だから！って本気で秘密だと、そして秘密が守られると思ってるのかって話だな https://bestcarweb.jp/feature/column/307201
中東ではランクルはコスパの良いただの実用車。ステータスを求めるならレンジローバーやアメリカンSUVに乗る。「トヨタは少し勘違いをしているように見える」 傷つけたりするのってキッズが遊び半分でやるものだと思ってたがおっさんとかばばあによるモノも多いんだな 今回はガソリンエンジンのスペックが魅力的すぎる
これが前回と同じ4,6Lノンターボだったら、ディーゼルの方が人気だっただろうな カタログがオークションに出てるみたいだけど、簡単には貰えないの？
今週末ディーラー行くつもりだけど 各店舗20部くらいしか入荷してないみたいよ
都心部は知らんけど >>515
昨日最寄りの店舗行ってもカタログ置いてなかったけど、聞いたら出してくれたよ ドバイでは確かにランクルはよく売れているのだが、よく見ると役所や企業に白いランクルが多数並んでいる。つまり、日本では高級SUVの代名詞だが、少なくともドバイでは値段が手ごろで壊れにくい“実用車”と認知されているように見えた。
前出のドライバーに「何に乗りたいか」と聞くと、レンジローバーや、アメリカンブランドのトラックシャシーベースのSUVに乗りたいとし、明らかにそれらはランクルよりステイタスは上だと話してくれた。そして別れ際に「トヨタは少し勘違いをしているように見える」とも語ってくれた。
中東やアフリカなどの紛争地域では、“UN”とボディに書かれた国連（国際連合）車両のランクルが活躍しているのをニュース映像にて見ることがあるが、これも高級だからではなく、価格と性能、品質のバランスのよさで選ばれているのだろう。
何が言いたいのか分からんw
性能と価格と品質のバランスが良いと言ってるのに
勘違いって何を勘違いしてると言いたいのこの文
そりゃ200だけでも年間10万台が中東で売れてるんだから向こうじゃ高級車じゃないんだろ
パキスタンだとランクル乗って初めて金持ちという言葉があるくらいだけど中東で性能と価格が噛み合ってると認めてるのに勘違いしてるの下が意味わからん >>518
『性能と価格と品質のバランスが良い』
って普通に実用レベルで称賛されてるよな >>518
富裕国である中東ではランクルは高級とか日本製だから売れているわけではない。現地の事情にあったクルマだから売れているにすぎない。いわば日本の道路事情にあったアクアが売れてるのと同様である。それを高級車として豪華装備を導入して性能が落ちるのは本末転倒ではないか。 >>520
なら何で売れてるの？性能も良くて実用的って書いてあるじゃん
性能落ちてたら買わなくね？
そもそも豪華装備を求めてるのはパキスタンだぞ
中古の8割はパキスタン残りはロシア
中東に日本から中古ランクルはほとんど行かない
中国がプラド売らなくなったから今後は中国にも流れるかもしれないけど >>515
入札入ってんのそれ？
いくらぐらいで取引されてるの？？ ランクルの開発者からすれば最高の褒め言葉を書き方によってこれだけネガティヴに書けるんだからある意味すごいな
それと中東のディーラーが装備を指定して仕入れてるわけで
日本みたくユーザーが装備指定して買ってるわけではない
豪華装備が気に入らないなら現地ディーラーに言えよw >>506
個人的にメイン車は別にあるんで年間3000kmも乗らない前提で
フルモデルチェンジ後のこの先5年は特殊な状況下で5年後の価格はまだ超高値安定だと思う（5年で20%減設定）
で、5年後のZX乗り換え時には人気オプションの白黒もはっきりしてるんで割高な不人気オプションは排除してAXからの乗換の追金を320万円ぐらいに抑えたい。（5年後ZXの乗り出し価格を760万と設定）
そこから5年後にZXが25%減価して550万
AX->ZX
2021 AX購入 -630
2026 ZX乗換 -320 (AX評価=440)
2031 ZX売却 +550
トータルコスト -400/10年
GR->ZX
2021 GR購入 -850
2026 ZX乗換 -140(GR評価=620)
2031 ZX売却 +550
トータルコスト -440/10年
5年乗換でこんだけの差ならGRでいいか
何より納期だ納期
でもGXを雑に乗るのもいいよな～ >>525
もう分かったから次からはチラ裏に書くんだぞ >>526
ほんとそれ
何の裏付けもない事、ネチョネチョずっと書いてるよね
まぁ話題がもう無いのもあるが ランクルは命を守る為の孤高のクルマだから
その点ではレンジだのGだのアメリカン高級Suvと比べて遥かに格上である
車両価格、ラグジュアリー、乗り心地、燃費なら
レンジ、Gに比べて下に決まっている
比較するのがそもそもおかしいのだが
何故か比べられてしまうのはランクルをライバルとその他のSUV乗りが
勝手に思ってしまうからだろう
ランクル乗りからしたらレンジやGとか眼中にないのだがな >>527
プラド乗ってる人って横に本物きたらどう思うの？やっぱ劣等感とか感じる？
俺は横にLXきたらはいすいませんってなる >>531
ランクルはラグジュアリーSUVにはなれんかもしれんが、レンジもGも他の車種も人類社会におけるランクルの役割を代わりに担うなんて絶対に無理だもんね
発祥はジープの亜流ではあるけど、本質を貫き通している、言い方は悪いが垢抜けない愚直な働き者がランクル >>525
それいつまで続けるの？
市場無視の理想論語りなら他所でやれや かなりの台数の21、22のZXガソリンベージュが5、6年後溢れるのにオークションで一台にそこまで競るかな？多分普通に値落ちするよ
200はベージュ少ないからね >>536
付けるけど、フェンダーガーニッシュは悩んでる ちょっと失礼
これからオーダーしたら2年以上かかる？として支払いは直ぐ？手付金？ >>539
支払いはずーっと後だよ
店によっては受付金3万円とからそんなもん youtubeのコメント欄に値引き50、60万引きとかって書いてるコメントあるけど、そんな値引きある？ 542ありがと
先月200の車検取ったんだけどまた取ることになるのかも E-KDSSって、スタビライザーを有効にするかしないかを
路面の状況で判断するだけでしょ？
手動で良いかなと思う。。 14年売り続けた200が中古車市場に月平均200台もないんやで
国内で7万台くらい売ってる200が忽然と姿を消すわけないから
そのほとんどが海外へ流れてる
NAだからという人もいるけど海外でもツインターボが売られてる300
さぁさぁ思考をフル回転させろ >526
>535
>540
もしもしは算数すら危うく幼稚な煽りしかできねえのばかりだな
理解できねえのならNG入れてすっこんでろ無能 カローラ、ネッツで実績欲しくてやってるところはあるみたいよ僅かだけど
もともとそんな客層だろネッツとか >>510
こっちのほうが重要
＞「新型ではトランスファーが電子式となった。これが使いにくい」
200の話だけど確かに電子制御デバイスは実用的じゃないと思う >>532
全く気にならないよ。新型のプラドが3.3積んだら
300からプラドに乗替える。 >>550
そもそもその記事の新型て200の話なそれ
300の記事書いてるのに13年前に行った時の200の不満とか記者が馬鹿なんだよ >>525
坊やもう夢物語は終わったんだよ
まぁ他車よりリセールは良いと思うが特需は無いよ >>551
プラドに3.3Dは差別化できなくなるから載らないんじゃない？
2.8Dベースでターボ変更、現行より出力・トルクUPくらいに落ち着くと思う。 >>556 本当それ。ベストカーの飛ばし記事でしょ。プラドの後期で載せてきた新開発4気筒2.8D（しかも更に改良したばかり）をわざわざ捨てて6気筒化はしないと思う。せっかく売上もいいのにコスト増要因を入れないだろうし、車格的にLXが8〜6気筒、ランクルが6気筒、プラドやハイラックスは4気筒って分けてくるでしょ。 >>557
本気で思ってんだね
それなら1年以内に売らないと高くないよ まだオーダーすらしてないのね
ホントに夢物語なんだな
妄想膨らませてるときが楽しいよな 乗り換え計画をここでグチャグチャ言ってる人、自分で判断も確信も持てず背中押して貰いたいだけでしょ。計画破綻したときに生活の首を絞めるリスクがあるなら止めるべきだし、計画に追加で100万200万の追金発生しても資産のバッファで吸収できるなら夢見て実行すればいいだけ。がんばれ〜 >>555
フェンダーガーニッシュ無いほうがいいな >>561
なにを根拠に言ってんだそれ
>>563
100や200で首閉まるような生活してたら突発的にこんな車買おうとするわけないじゃん。ただ捨てゼニにしたくないだけだわ アメリカの砲丸投げのメダリストの名前
ライアンクルーザーだってね。 ライクルだな！ 64ジムニーのときもそんな高く売れるわけないだのなんだのえらっそうに言ってるのいたけど、もう発売から3年経過してるのに未だに車両本体価格で買い取られてるぐらいだからな プラドも近々きますか、、？
さすがにこのサイズは田舎きつい >>568
田舎きつい？
都内ならわかるけど。
たぶん運転のセンスがないかと、、、 >>565
海外特需は無いからどれ買っても値段なりの買い取りだよ
だから欲しいと思ったのを買えばよし
1年は転売禁止だからすぐ売れば特需だろう >>570
都会より田舎の方が道狭いとこ多いの知らんの？
対向車にも申し訳なくなるし、なんで運転のセンスに繋がるのか意味不明 狭い道きついならプラドでもたいして変わらんだろ
アクアでも買ったら ツイッターにZX黒モデリスタ上がってるね
フェンダーが違和感ない ハリアーとかはナビのフル画面て対策品出てるんだっけ？ナビ男だけ？ 今日は白のGRS見たけど思った以上に良くなかったです！
何か安っぽい感じでした！
でも外見は好みなので自分が一番カッコいいと思うのを頼めば良いと思います！
ZXのフロントだけモデリスタを入れるか悩み中です！ モデリスタはいつでも付けれます
しばらく乗ってから考えれば >>565 ここであーだこーだ言っても１年後以降の買取額が変わるわけでも先の買取額が確定するわけでも無いし、好きな仕様を買えって言ってんだよ。購入前に皮算用した金額比較して捨てゼニとか、どんだけ予定と仮定を重ねてんだ。 ZXならアルファードでいいんじゃねーの？と思うくらいミニバン臭がする・・・ >>577 業販って意味だと、ウチの販社は業販向けを1/5以下に絞ったらしい。ただこれが業販先の新古車扱いなのか先に需要者がいるのに切ったのかは分からない。 >>555
フェンダーカッコ悪いと思ってたけど無いのもカッコ悪いな
どうしたら良いんだ、これw >>583
そうなんだ！
知らなかった、教えてくれてサンキュ >>578
俺もZXとGRS見に行ったけど
GRSフロントは凄くかっこいいけどサイド、リアは ん？ ってなった >>586
濃色だとのっぺりしてそう見えるよね
白だとツートンだからのっぺり感無いかな？って >>551
日本ではプラドは積まないんじゃない？
ちゃんとヒエラルキー作るのがトヨタだよ。 >>583
ベージュだと砂が目立たないのも理由のひとつらしいよ カタログ見てたらフェンダーかっこよく見えてきて
モデリスタBはなんか物足りなく感じてきた....
不思議直人.... プラドに高級仕様出てランクルの金額超えてきたとしてもランクルの弟枠からは永遠に出れないんだよな
それ考えるとケンシロウは頑張ったよ GRSはなぜか黒より白が似合う。
黒好きの俺が悩んできた >>580
言われるまでもねえよそんなこと。誰がお前なんかにグレード、仕様を決めてもらおうと思ってると思ってんだｗ
皮算用が正解になるか不正解になるかなんてお前だってまったくわかんねーんだから黙ってろ >>578
GRを見た目の高級感とかで評価する人ですか？
あまり自動車とか興味ない人かな？
トヨタのサイトのGRやGRスポーツのラインナップを見てみるといいですよ。 >>593
一日中張り付いてて草
ここまで叩かれても自分がおかしいってわからないの？ｗ >>592
俺も車は黒好きだけど黒GRだと全体がのっぺりして見えるのとグリルのTOYOTAだけが目立っちゃうのと、グリルの造形がわかりにくいのと後ろのランドクルーザーって車名がつや消しブラックだから黒車体に黒文字？ってなるのと何しろフェンダーの樹脂が本気っぽくてカッコ良いじゃん？
なので白GRにした >>592
それとこのサイズでフロント出てるからいくらカメラあると言っても雨の日の夜が怖いかな？って
ぶつけた事ないけどぶつけそうだ >>593 じゃあ皮算用書いてみんなに意見求めるなよ笑 だれもリセール気にした特定一人のグレードと皮算用語りをスレで見たいわけじゃないわ黙ってろ笑 ドバイでホテルの送迎車はエスカレードだったが砂漠ツアーは全車ランクルだった ZX白ベージュ注文したけど
納期が早まるならGRの白でも良いから頼むわ！！ 黒GRSはグリル含めた色ブラック統一が整っててTOYOTAがすごい目立ってかっこいいし、白GRSは存在感すごくてかっこいいし、グレーGRSはどっちものいいとこをつまみ食いした感じでかっこいい。並び直しできるなら変えたいぐらい。 >>600
正直に言っちゃいなよ
ＧＲかっこええええええって >>595
空いた時にレスしてるだけだが、煽り文句が尽きてきたときの常套句だなそれ
お前のような幼稚園児みたいなのも律儀に相手してやってんだから感謝しろ ZXをフライング手付け予約した先輩が、GRにすりゃ良かったと嘆いておりますw いや、ZXもカッコいいじゃんねえ >>598
日本語わかんねーのかよｗ
仕様もグレードもお前に決めてもらおうだなんて夢にも思ってねーよ笑わせんなって言ってんだよすっこんでろ GRも結構迷ったし普通に良いと思う(白以外)
でもやっぱりZXが良いわ
妥協して早まるならって話よ GRは初めの物珍しさだよ
普通に街乗りの人が99%なんだから目立ちたがりじゃなきゃZXで落ち着くよ >>606
非を認めたら死ぬタイプの人かな？ｗ
コロナ禍で大変だろうけど祖国へ帰れよｗ FJ乗ってたけどTOYOTAマーク及び、オフロード仕様は飽きるよ
結局ラグジュアリーのZXを街で見かけて
GR乗りは涙で前が見えなくなるよ >>591
おまえ何？ジャギ様のことディスってんの？ ガソリン白ベージュZXだけどGRS白かっこいいなーと思ったわ。
ただディーゼルだけはないわ。
うるさ過ぎるしアクセルに伝わる振動も俺の許容範囲外だったわ、、、 >>547
ほーん、その需要を担うのが
今回フルモデルチェンジした300って
訳ですか…。激アツやん…！ 俺もルールレール、シルバーにしたよ
ブラックはめちゃくちゃ安物っぽいし
見飽きた 俺は黒がよかったけど､注文後だったからシルバーになった側… ランクル300、やっちまった あるある
1、モデリスタ付けちゃうやつ
2、ルーフレールをシルバー選ぶやつ
3、内装ベージュにしたやつ
4、GRでボディ黒にしたやつ
当てはまる人は負け組みです(笑) >>613
うーん
高級路線で数ヶ月後にLXが控えてると思うと ランクルでハマると恥ずかしいよな
頼まれてハマった車引っ張る時にハマるのもカッコ悪い
本当ならウインチつけたい ガソリンを試乗した人の評判いいな
静粛性かなり高いらしい シルバールーフレールは中東ではマストアイテムでは？ ディーラーで納期３年～４年って言われたけど そんなわけないよなw
数週間前のネットの情報やんけそれ
受注が2万台あるって言ってたけどそれも数週間前のネットの情報やし
キャンセル出てることにも言及してなかったしなんだかなぁ オプションマシマシでないと売る時買い叩かれるからフルオプにした >>632
これE-KDSSなんだよな
カッコ良いわ 黒もシルバーも変わらんよ
アルミの上に樹脂のカバーしてあるだけだから
劣化するならどっち耐久性は同じ ジムニーとかこの手の車買った人の99%はオフロードやってないてアンケートどっかで見たわ >>606
誰もお前の意見聞いてないし貧乏くせえよお前
まぁ貧乏だから皮算用頑張ってるんだろうが >>583
GRのグリルを他のグレードに移せるだろうか
できるならヤりたい どう考えてもラグジュアリー仕様の方が飽きるのにwww
今やラグジュアリーとか若い世代では流行ってねーから
ZX乗ってるやつは情弱、おっさんのレッテル貼ってやるわ 一番の活躍の場はスキー行くときに雪道走るときくらいだね。
普通の人は。 シマベースってYouTubeの人が言うには、福岡で50マン、60マンの値引きっていうけど、ほんとかな？ 隣にどんな車が来てもドやらなれない車ってどんなの？？ >>613
TOYOTAマークに惹かれてメルセデスSUVからGRSに乗り換えだが（契約時点では長納期とわからなかった)飽きたら売却してまたメルセデスに戻るわ モデリスタって納車後１年後とかでも付けられるの？
迷ってるからとりあえずノーマルで乗って飽きたらモデリスタ付ける的な 先月頭に契約して一昨日注文しましたっていわれたんだけど､これって普通なの？ >>610
煽りの中身がもうスッカスカじゃねえかｗ
ほんと幼稚園児だなお前
>>639
嫌なら見るなよ。なんのためのワッチョイだよ低能 >>655
注文停止になるまでに間に合わなかったんじゃないの？ 最低一年待ち当たり前のいまの売り手市場でわざわざ急いで契約するメリットがこっちに何もないな
そこらで見るようになったら熱も冷めそうだし、とりあえず様子見だな 前からだとGRがかっけぇ後ろだとZX。
足して2で割れんの？
ちなみに俺はZX買ってグリルを黒くするつもり。 中古車屋（転売系）がZXとGR注文済みとドヤってるから通報していいかな？w シマなんちゃらは動画見れば分かるけど
いい加減だぞ
ディーラーの順位付けとか値引き多いとこは後回しとか
アイツの願望がかなりは入ってる
しかも知ったかぶり
話半分に聞いとけよ >>653
200は売る時にモデリスタ付いてる方が元以上に高く買い取ると言って売る直前に取り付けた人いるみたいよ >>666 情報ありがとー
後付け可能なら、飽きるまでノーマル楽しもうかな >>665
腕に刺青いれてる時点で受け付けない
カタギほど人前で見せたがるよな >>667
後付できるけど、車購入時に付けた方が値引きはしやすいよ プラドすら1年も乗らずに乗り換えてるヤツだからな
しかもランクル取り上げ出したら再生回数増えてるみたいで
更新回数めっちゃ増えてて笑えるw >>659
食いつき良すぎｗ
こんなとこ見てないで日雇いバイトでもしてきたら？あんな皮算用何度も晒すほど金ないんだろ？ｗ >>669
またまた情報ありがとー
値引きの件、検討してみます 納期優先なら、全国で唯一トヨタ自動車の直営販社
トヨタモビリティ東京一択 >>674
なんだ日雇いバイトって。そんなのが煽り文句として成立するとでも思ってんのか
住む世界が違いすぎだろお前
カネに細かいやつがカネ持ってないと思い込んでるとか、典型的な貧乏人の発想じゃねえか さすがにこtれほどの幼稚園児は俺でも無視するわ
俺に無視されるって相当だぞお前ｗｗ 自称福島県1号納車が胡散臭い車屋なんだけど
YouTubeにあげてるけど
こんなヤツら後回しにしろや >>677
金あったらAXとか選択肢にすらないからww >>678
無視出来てないし顔真っ赤で手ぷるぷるしてるしｗ
どこまで面白いんだよお前ｗｗｗ つべの車屋だけど、納車されたんじゃなくて借りてるんじゃないの？ >>632
200との走り比較に使われたのはGRのディーゼル
社内ではディーゼルらしい音は聞こえず 購入相談スレでもないんだし、皮算用ばっかり口だけでリスク取って好きな仕様を購入できないリセール厨まだいるのか… >>665
>>668
ほんとそれ。ガチ反社ではないんだろうが刺青見せびらかしててなー。
見るのやめたけど値引き額なんて自慢してんの？注文書アップした？？
それない限り弱小YouTuberの登録数乞食な嘘自慢でしかないでしょ。
あんなのが内部情報に詳しいわけないし、見るだけ無駄だよ。 インスタに白のLX600貼られてるね
これ濃厚なんじゃない？
ランクルはランクルでいいけど
新型LXは凄くスッキリしてシャープで素直にカッコいいんだけど
これなら無理してでも欲しい >>689
だから相談なんかしてねえっつってんだろうに
べつにGRでもなんでも買えるんだしグレードも仕様も納期のはえーやつならなんでもいいとも言ってんだろ
お前みたいなのは俺のレス読まなくていいし、レスもすんな 最短でも納期一年って前提で待ってまで買うような気にもならんし、一年ちょっともすればで逆にだぶつくだろうし、現時点ではかなりどうでもよくなった
買うならもっと先か、それなら新型プラドかLXだな >>694
無視するんじゃなかったん？ww
皮算用くん顔真っ赤でしゅか？ww >>693 300ディーゼル買ってダカールでも走る予定あるの？ >>693の動画で
アプローチアングル
300は24度 厚みで押し出し感重視のシティ派
200は35度
GRスポーツ300は35度
オフロードならGRスポーツ選んでください
200は5穴ホイール
300は剛性重視で6穴ホイール >>695
プラドは無いわ
あんな非力なエンジン無理 スレに張り付いてる皮算用マン、こんなチラ裏でゴタゴタ言ってないでさっさと契約してこい笑 スタートラインですらないぞ。
あれだけ必死に計算してスレ民に媚びてリセール確認したんだからもう良いだろ。甘すぎって意見しか見なかったが。 >>699
ランクル 買えないから プラドにするための
言い訳なんやで。笑 ん〜リヤのZXエンブレムは200のZXエンブレムのがよかったなー300安っぽい 畑にハマったダンプをいつもは20kmしか走らないホイールローダーで引っ張るけど、GR来たらGRで引っ張って抜け出すのがワイの夢や >>702 補修パーツでエンブレム購入して付け替えたら？ ぷぷぷプラドwwwww
ここのスレの住人なら選択肢にも上らんだろwwww ランクルスレ民におもちゃにされるの可愛いな
こいつら猫の皮被った悪魔ばっかだぞ
俺もだけど GRディーゼル残価が56%で設定できるようになったらしく頭金80万程減らせますとのこと(自分の所は当初48%)
金利が増えるだけだから変える気はないけどディーゼルも見込みでてきたのかな？ youtubeにあるグレーのGR かっこええよなー
でも実家のアクアのグレー1G3と全く同じなんだよなw >>714
それ言い出したら300外装色って新色の090のプレシャスホワイト以外は
アクアよりも安い旧型ヴィッツに全部使われてんだわｗ ガソリンと同じにしてきたてことは
ディーゼルに客を流したいてことかね
うちのとこは53%だったはずだけど >>695
ランクルやLXを買う層はプラドなんか候補にまず入らない
買う気がないひやかしってのがよくわかる >>693
それはトルクと馬力の関係を正しく理解出来ていない
パワーカーブ(トルクカーブ)で見るべき 値引き11で納期1年かかるならキャンセルして並び直すか買わない。 ＞＞718
カッコエエよな。
でも1400万～なんでしょ？
LX1台でZXとRX買えちゃうもんな。 >>696
お前誰だよｗ
初出のワッチョイで何言ってんだ
>>699
全然乗らないし、レースするわけでもないのでそこは一番どうでもいい
>>700
最短でも納期一年って前提で待ってまで買うような気にもならんし、一年ちょっともすれば逆にだぶつくだろうし、現時点ではかなりどうでもよくなった
って書いたよな。いま契約する気も失せた
一年もほっときゃ夢破れた転売バカが泣きながら売るだろ。それを叩いて買えばいい
>>717
んじゃお前が知らんだけで俺がそういう層なんだろ
値落ちしにくくて壊れにくくて国産で修理しやすくて5人乗れて身長高くても苦にならない広さで頑丈で乗員守られやすいクルマって他になんかあるか？
ミニバンは無しな GR SPORT なのにエンブレムがGRなのな。
意味がわからない。 >>718
フロント代わり映えしなさすぎ
リアはやたら横幅狭く貧相にみえるし
これ失敗だろ
色が変わればもうちょいマシにみえるのかもしれんが >>725
後ろに付いてるグレードを表すエンブレムはGRスポーツ
GRとGRスポーツの違いはそこ ここ富裕層ばかりで余裕ある人ばかりだと思って覗きにきたけどマウントの取り合いなんだな 発狂してるのはいつものシエンタだぞ
粛々とNGにしとけばいいよ >>726
この画像はLX570にNXの雰囲気を組み込んだ加工画像で間違いない
別にインスタに似たような白の写真も上がってるけどこれもスピンドルの蜘蛛の巣
メッシュが平面的なテクスチャ貼り付けただけに見えるのでこれも加工だろうね
でもレクサスデザイン最近個性無いから本当にこんな感じになりそう >>725
GRとGRスポーツは
レクサスで言うところのFとFスポーツなのかな
などと勝手に思ってる １人おかしなのが居るな
アルベルプラドの層はこれだから >>730
GRMN>>GR>GR SPORT
グレード。GRMNが最上位。 >>732
なんだそうなのか
もしホントにこんなんならLXはランクルよりないなあ
大して売れもしないだろうから納期は余裕だろうけど
人気も無くて大損する未来しか見えないｗ
シエンタとかアルヴェルとか、的はずれなこと言ってるのってテメーの属性晒してるだけだって自覚あんのかね LXも製造ラインは同じだしフレーム等も同じだろうし
日本の割当なんてランクル同様少ないから
根本的に変わらないんじゃない
ランクルも当初より4ヶ月遅れの発表になったぐらいだからLXも発表遅れると考えた方が GR-Sディーゼル試乗してきた。
外で聞くとディーゼルの音だが、室内へのカラカラ音の漏れはほぼない。
ディーゼルにして良かった。 とにかくなんでも一番良いやつちょうだい！ってのがランクル層だと思ってた
趣味車
どうしてもランクルじゃなきゃダメな過酷なところに住んでる人って少数でしょ？ ディーゼルの音は窓開けたらめちゃくちゃするよ。
窓閉めててもフロア振動とペダルへの振動は結構来る。
あと音も少し聞こえてくるね。
ガソリンはめちゃくちゃ静かだったわ！ >>744
そんな事を言いだしたらほとんどの人が軽自動車でいいじゃんってなる >>746
そりゃ最悪だな
高い金出して振動とかカラカラ音とかありえねー >>748
アレが良いのにな
無骨な機械を操縦してる感があって 窓開けりゃ聞こえるだろそりゃ。
ペダルへの振動は全然感じなかったけどな。
多少覚悟してたけど室内でガソリンっていわれればわからないレベル。
少なくとも150プラドディーゼルとは比べ物にならないくらい静か。
あたりまえか。 あとから純正エアロとかTRD仕様とか出る
可能性あるのかな？？
モデリスタだけだと選択肢ねー
プラドですら3種あるぞ あと5人乗りのラゲッジは手前から奥半分くらいまで蓋があって、浅い収納になってた。 >>754
タンブルシートだしスライドはしないでしょ。 すまん、そこ確認してなかった。
でもリクライニングのレバーだけだったからスライドなしと思う。
リクライニングの角度もそれほど大きくは倒れない。 >>755 それが200だと、タンブルシートなのに電動で位置が前後したんだよな…その代わり今回はあるシートヒーター、ベンチレーションが無かったけど。 レクサスのsuvはフロントが本当に皆同じで個性が無くなったね。
確かにカッコはいいんだけど。
LXもエンジンや内装によっては候補かなあ。
ただ普段使いならGR！ >>676
7/1までスタッフマニュアル以外値段も何も情報がなく出ず何もできず、
7/1になっていざ注文しようとしたら他で見ていたような値引きはほとんどなく、
でも営業さんにそんな感じで直営で規模も大きいので違うはずと言われたけど、
7/1に注文しても未だに納期も何もまーーったく出てこない。
販売部とかで管理しているらしく、販社に全然情報が下りてこないらしい。
情報の統制は取れてて企業としてはいいんだろうけど、
顧客のことは置き去りにされているのが悲しい。 7月1日にメーカーオーダー入れてると勘違いしてる奴が多すぎる
今はまだ販社内で並んでいるだけ
枠が出来て入力可能になって始めてオーダーになる
入力も枠の範囲内しかできない
この基本的なシステムを理解せずに納期まだ？とか、お花畑すぎる お盆明けからの生産体制のテコ入れ確定しなきゃいい加減なことは言えないから仕方ないんじゃね
LXの月販50台とかで
今のモデル出た6年前も発売1ヶ月で2000台受注で月販40倍とかだったけど実際2年もかからず納車されてたでしょ確か 現車見た人本革シートの質感どうでした？200より素材劣化してると言われてるけどそこのところどう？ 安いか高いかはわからんけど
200のアンティークソファの革みたいなテカリのでる革はあんま好きじゃないから
俺は今回の方が好きかな シート素材は程よくマットでいいと思いました。
それよりシートベンチレーションが素晴らしい。暑いせいもあったけど、あれ最高です。 >>715
090なら新型クラウンしか使われてないから安心 >>763
シートよかったよ
ベンチレーションあれは使える
シートの触り心地もいい
高そうに見える感は200だけど
全然300の方がいい
ただ視界的っていうか 黒は見た目で普通の乗用に毛が生えたようなもん
ドアの内張のソフトとも相まって安っぽい
でもベージュは開放感というか高級感が黒とは全然違った >>717
いえ、今200後期に乗ってて300の注文を迷っているうちに納期2年で
諦めかけている自分は、新型プラドと新型アルファードの2台購入も検討し始めた
登山や林道には200はでかすぎてコンパクトクロカンで行ってたがプラドなら
ギリギリ行けそうだし家族で遠出するならアルファードが室内が広くて良いかなと
プラドとアルファード、コンパクトクロカンの3台持ちも楽しそう 今乗ってるGR SPORTのローン6年後に終わったら、次は中古の無印セロを買うわ。がんがんチューンアップ＆ドレスアップして楽しむ。今から夢が膨らむ。 皆、セキュリティはどうしてる？
自宅の車庫にSECOMかALSOK付けてる？ >>770
自分はランクルやめて、ジムニーとアルファードもありかなと思ってきたw
奥さんはＵＸだから、大、中、小と使い勝手よさそうたわし。 展示車検索しようとしたら、なぜか選択肢にない。どういうこと？ >>693の動画ではアプローチアングルはGRは３５°、それ以外は２４°と言ってるけど
ニュースリリースでは３２°と書いてるね
アプローチアングルは一部グレードについては、バンパー形状等により変更あり。
どのグレードなのか気になる
アプローチアングル３２°＊、デパーチャーアングル２６°、ランプブレークオーバーアングル２５°
＊一部グレードについては、バンパー形状等により変更あり
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35758385.html ヘッドレストが人工皮革なのはなぜ？トヨタだとそれがデフォ？ お前ら注文済みなんだよな？
試乗なんてしなくてもそのうち自分のが来るだろ
新聞読む前にショードックで拭ってる俺にしたら展示車や試乗車に乗るって自殺行為だわ 試乗はどうでもいいから早くモデリスタ見てみたいなぁ… >>780
シート横も人口革だったっけ？
安く作る為でしょ
今回の300製造コストは200より安そう
ただのバネだし
GRは高そうだけど
まぁ実際一番高いしカッコいい
LXかGR >>774
実はコンパクトクロカンってのはジムニーシエラなんだよ
遠出はきついけど、近場の山遊びに最適だよ
運転してて楽しいし ランクル一回乗ったらプラド乗れないわ
LXになら分かるけど
ましてやジムニーと比べるとか用途違うだろ
そんな細い林道行きたいならバイクでいけよジムニーより奥地いけるわ
でも私有地入るなよ >>790
GXならありえるんじゃね？
天秤にかける奴はたぶんGXかAX >>761
確かに7月1日一斉にメーカーにオーダー入れてると勘違いしてる人多いだろうな
大事なのは6月下旬の販社の本社に注文書送った順番なのにな 無職貯金なしだが800万円のGRを買う
取り敢えず表も闇も含めて
借りれるところから借り倒す
そこまでして買う価値はあるよな！
俺は勝つ！ >>773
SECOMのホームセキュリティで車庫ごと管理してる。侵入センサーで車庫がすごい照らされる上、ホームパネルに全録画。緊急ボタンで近所のSECOMが飛んで来るからないよりは安心 名古屋じゃコインパに2、3時間で盗まれるみたいだから
旅行や遠出した時も不安だから俺はセキュリティ入れるよ 車両保険のみで家の前の道路沿いの駐車場の真ん中に堂々と止めるぜ >>761
>>796
その公式に案内もされていないシステムを知らないなんてと言われてもねぇ。
あちこちにいろんなこと書いてあるし。
東京では6月には一切価格も出ず注文もできなかったからね。
んで他で6月下旬にってある意味トヨタが出している予約期日からのフライングでしょ？
まぁ結局今から生産計画の空いた枠のどこに入れてもらえるかを戦々恐々として待つってことなわけね。
お盆休み前の明日までには何かしら出てくるのかと思ったけど、どうなることやら。 >>761
>>796
そうすると後から来たVIP客に追い越されまくるっとことか？ 6/26に注文して7/13頃ディーラーに誓約書書きに行った時に
オーダーの頭文字がアルファベットのAから始まっててGて言われたけど
これは何を意味するの？ >>800
まじですか。
販売店の営業が愛知行くときは気を付けて！って言ってたけど、一晩位かと思ってたんだが、そんな短時間でよく見つけるわ。 これが愛知県
LXは新車価格が1千万円超の高級車で、2015年に国内販売が始まった。中古車市場でも人気は高い。愛知県警によると、昨年1年間に盗まれたLXは119台で、車種別で最多。2位のプリウス（79台）、3位のランドクルーザー（32台）を大きく上回る。
県内のLXの保有台数は605台（昨年3月時点、自動車検査登録情報協会による）のため、およそ5台に1台が被害に遭った計算だ。今年は5月末時点ですでに66台が被害に遭っている。 >>803
可能性はあるよね
ただそこら辺は完全にブラックボックスで
いち営業さんの努力では及ばない所だし こりゃ一年後の転売解禁時の地獄絵図が約束されてそうだな >>789
その時の気分でランクルとシエラを使い分けるんだよ すみません 間違えました
仮が付くのがお盆明けなので
納期連絡もお盆明けですね 北海道って盗難少ない方？
あまり警戒してる人はいないな >>817
オーダー発注では無いやつですかね？
ZXガソリン、白白は無いと思います >>818
同じ北海道だけど
ディラー自体警戒というか危機感まったくないよ
パンテーラとか付けた方がいいか聞いたら
付けるだけお金の無駄ですよ
今までランクル売ってきたけど1度も盗まれたお客様はいないって最高の笑顔で言われた
どう思う？ さぁはたして300の盗難対策は功を奏すか見どころだな
早期納車のみなさん人柱よろしく 指紋認証突破されなければ
大丈夫でしょ。かなり抑止力に
なるんじゃない？指紋と照合
されないとエンジン掛からないなら
リレーアタックも効かないでしょ～ 一応300から車両保険料率は3ランク下がる
盗難が増えるとまた上がっちゃうからゴールドで20等級の人は複数年契約した方が得かもね コインパーキングにも停められなくて焦ったにわかが路駐してるのを根こそぎ窃盗団のレッカーで持って行かれそう 今怖いのはCANインベーダーですよ
レクサスもランクルもこれでやられてる
あとはユニックで吊って普通に持ってかれたりもしてるってよ 走破性が同じなんだからいっちゃん安いGXでいっちゃん人気が無い赤にするわ
もちろんタイヤとホイルは替えるけどね 指紋認証っていってもスマートキーをスイッチにかざすと指紋関係なくエンジンかかるんでしょ？
なんかあんま効果なさそうな感じするなぁ https://faq.toyota.jp/faq/show/6409?back=front%2Fcategory%3Ashow&;category_id=531&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc
広くなったようで狭くなった？ >>823
自分の地域は盗難は少ないから他人事だけどどうなるか見物や
予想は海外特需が無いから際立って多く無さそう
LXに集中しそう >>818
クマにイタズラされることは稀によくある 実車見てきたけど想像してた以上に狭いな、今アルファードに乗ってるから余計にそう感じる。
前席は結構前方の位置にしておかないと、リアエンタと顔が近くになりすぎる。
ただ、コックピットのような包まれ感はいいね。
シートの座り心地は最高、アルファードとはまったくの別物。 >>833
超微弱電波にしてリレーアタックを対策してるんやろね >>805
名古屋だけど近所の砂利駐車場に普通にランクル200 置いてあるけど全然盗まれてないよ。
弘道会本部のすぐ近くだけど治安悪くない 外寸の数字がデカイからミニバン並みの室内空間を期待しちゃうんだろな
サスペンションストロークが大きいことや
太いラダーフレームがガッツリ入っているから室内は狭い
初心者はまずここら辺からヨンクを学ぶことになる そのくらいのことここで聞く前に調べろよ
買う気あるなら >>840
普通のスマートキーの電池切れたときみたいな感じになるのかな
でもあまりにも電波弱いとドアノブに手かざして鍵の開閉が厳しそうだしどうなんだろう
エンジンかけるのは鍵の開閉とは違う信号とかなのかな >>838
200系より頭上も狭くなってるね
シート調節したらいいんだけどセダンっぽい視界になってしまうし今回のダメな点かなー
後部もスライドないから言うようにリアエンタが見にくい
シートがアルよりふた周りぐらい大きいのと静粛性と相まって乗り心地は最高だね、後部座席も冷房かなり効くし ３年とかいいながら一年ちょっとで来るでしょ？
俺清水の舞台から飛び降りるような気持ちで
もうちょっと値引き出るようになったらGRSディーゼル契約してくるわ
今プラドのブラックエディションディーゼルだけど３台持ちで行くわ
プラドはカミさん用もう一台はキャンプ用のハイエース
人生一度きりだもんね GRはリフトアップしてブロックタイヤ履かせて猪狩りバンパー付けたら死ぬ程カッコ良いだろうな >>853
一台はコンパクト買っときなよ
フィット買って4台でどう？ >>850
恐らくスマートキーをエンジンスイッチに当てて始動させる際は非接触IDみたいなもので認証しているのではないでしょうか。
電池切れ（電池を抜いた状態）の際は微弱電波すら出せないはずですので。
よって指紋認証によるリレーアタックの防止、スマートキー自体を盗まれなければ指紋認証をOFFにすることもできないと思います。 >>854
リフトアップなしでATタイヤの予定なんだけどホイールのインチダウン？サイズダウン？ってどうかね？調べても出てこないんだよね ３列目はプラドと比べてもかなり広い
常時使わうわけでもないからこの広さを２列目に使ってほしかった あーなるほどNFCか
それならリレーアタックはできないね >>832
オンデマンドの時代にCDとかDVDとか使うやつはどんだけ爺だよ >>861
子供にディズニーdvd見せたりするんだって >>857
タイヤはハミタイでよければ285/65/17で外周同じくらいであるぞ。
いかんせんホイールのインセットが60なのがない。 >>718
なんでわざわざ下位の車と同じ見た目にするのかね
つか、LXって中身ランクルのくせにボリすぎだろ
買うやつは情弱 狭い狭いってノア、ヴォクシーより狭い？
それから乗り換えなんですが… レクサス車をわざとセルシオ、ハリアーって呼ぶ人一定数いたよね
スタンドとかでも >>831
GXなら車重が軽い分、走破性では有利では？
軽さも性能のうち
タイヤのチョイス次第では結構なパフォーマンスを期待できそう タントの2列目なんてLSより広いぞ
ミニバンと較べる意味 >>865
いえす
子どもからは大反対されたが、２列目にもベンチレーションが付くことを說明したら納得してたw
ランクルを見てアルファードの良さを再確認した。
ベストはランクルとアルの２台持ちかな >>866
実際にランクル見ると狭くてビックリすると思うw
３列目へのアクセスがかなり大変なので、頻繁に使うなら絶対にミニバンを推す。 子供からの大反対か
いくつのお子さんかわからんけど あとプレシャスホワイトパールは期待しすぎてたせいか意外と普通だった。
普通のパールと２台並べてみると違いは分かるんだろうけど。 >>873
中学生２人
SCパケだけど、いつも２列目を占領してる
アルは２列目の足元空間がめちゃくちゃ広いから、そこに荷物置いたりできるのも便利 >>871
へぇえ～！
貴重な意見ありがとうございます！
んでお父さんランクルは気に入りましたか？笑 ミニバンなんて糞くらえで死んでも買わないけど、自身に免許無く二列目専用ならアルファード一択だわ そりゃ目的地に快適に運んでもらう側の立場ならミニバンに決まってるわな
いくら高級車でもセダンの後ろは所詮セダンの後ろだし
その人の環境によって車に求めるもの違うわけだし >>783
フェンダー気になるよね、だんだん無いと物足りない気がしてくる 同じ全長5メートル級でもランクルはボンネットの長さがあるからな。変に3列シートな分期待を持つと思うが中の広さはミニバンとは比較にならないぞ。その辺りを求めるならミニバンに乗り続けた方がいい。 >>879
そうかなぁ？クドく見えたから
フェンダーレスのＢセットで注文したよー >>857
どのレベルの話を聞いてるか分からないから念のため初歩的な所から言うとブレーキキャリパーにさえ干渉しなけれ何でも履ける
加えてフェンダーからもホイールがはみ出なければ保安基準的にはOK(タイヤの部分は規制緩和でいくらかはみ出てもOK)
ただ、外径を変える場合は元の外径からどれぐらいスピード誤差が出るか把握すること(速度計との誤差が大き過ぎれば車検はアウト)
以上の条件を満たせば問題ないしそのうちランクルをターゲットにしたホイールも間違いなく出るから分からなければそういうの買えば大丈夫だと思うよ メーター180じゃなくて260で統一したらいいのに
海外と日本で仕様結構分けてるけどコストカットしたいなら諸々仕様は揃えちゃえばいいのに ランクルが狭いって300からの新規が結構居るんだな ミニバン所有したことないから分からないんだけど、たとえばアルファードからランクルに乗り替えを考える場合、何を求めてるの？ >>888
単純にミニバン飽きたので何か違うのがいいレベルでしょ >>853
GRSディーゼルは予約数少ないらしくて来年早々の納期らしいぞ
早よ契約した方がいいよ ミニバンて実用性だけで乗ってたんじゃないないの？
そこに飽きるて概念入るんだな ちなみに室内空間狭いだけじゃなく
一般乗用車と比べて乗り心地も悪いからな
初心者はまず試乗してね
細かいギャップは吸収しきれない >>892
アルファード買ってイキろうと周りみたら世間はアルファードだらけだった >>885
200系からの乗り換えだけど
シートが大きくなったから左右は余裕できたけど
天井と前後はすごい圧迫感感じるようになったぞ
助手席と3列目の足元は快適になったけど2列目は明らか狭くなった、運転席は慣れの問題だろうけどね >>893
まじかよ契約しちゃったよ
ランクル一回も乗ったことない アルベルからの客層が相当数居るのがこのスレ見てるとよく分かる
普段なら見向きもしない層が予約してるからこんな事になってるんだな アルファードからの乗換えが多いらしいね
ZXみたいな派手なのはみんなそう 納車されて外見カッケー！て喜んだ次の日から現実を知る
タマ数少ないのには理由があるのさ >>895
試乗無しで複数のランクル乗り継いでるから問題ないかな
好きで買う車だから多少狭くなろうが後悔もしないと思う アルファードからの奴はタダ乗り繰り返してる乞食だよ
来年アルファード新しくなるみたいだし
その時に一旦リセール落ちたらええねん >>896
乗り心地で言うなら
RXversionL>ランクル300=アルファード2列目>RXFスポ>ランクル200>アルファード1列目>プラドレザー>ヤリスクロス>ハイラックス>プラドTX
(内装の豪華さと静粛性とシートの柔らかさ含む)
嫁と兄弟の車乗っての感想はこんな感じかな
300は4日にZX試乗して静粛性とカーブの滑らかさは200と段違いなのは確認済み >>905
ということは、オフ性能を犠牲にしてるのか？
原点回帰でオフ性能を上げてるはずだから両立？ なんかこのスレって実際に注文したやつ3人ぐらいしかいなさそうだな >>907
10分程度の試乗で思ったのは
まずシートの出来がいいから細かい揺れは気にならない(横幅大きくなったから振られる余裕ができた)
エンジンとトランスミッションがハイブリッドかと思うぐらい黒子に徹してるから静粛性抜群(踏むと70のエンジンぽい音がする)
LSDの効果かカーブの時の捻れ感と揺さぶりが200系と段違い
(200系はトルクがあっちゃこっちゃ行って揺さぶりが凄い)
あと自分が試乗の時にちょっと浮かれてるってのもある >>907
トヨタイムズ見てこい
昨日今日上げ動画で語ってるから 社外メーカーも各社が実物買って採寸してから作り上げるわけだろ？
一年位は出るまでかかるかな？ 社外のフロアマットはいつ頃出るのだろう？
純正のフロアマット買って採寸すれば早いだろうが車買わなくても手に入るの？ フロアマット高いから無しにしようと
思ったけど一番安い４万の奴にした。
ランドクルーザーのロゴも入ってるしね そういえば営業からさっき連絡あって、今日近隣エリアでZX黒x黒が納期出たらしい。 >>883
詳しくありがとうございます
気になってるのはもっとミーハーなところでw
アルミインチダウンすると私個人の感覚でカッコ良いと思うんですが
あんまり検索してもそれらしいの出てこなくて。
もしかしてインチダウンって少数派？人気なし？っていう、そんなところなんですw >>922
17インチ
テッチンみたいなアルミホイールためそうと思ってます >>920
そんなどうでもいい情報の連絡なんていらなくね？ 盗難されるらしいけど保険って半分くらいしかおりないんでしょ？
証明しないといけないとか 100系乗っててマンション敷地で窃盗団に盗まれかけてるとこに遭遇し、犯人捕まえる
その後、VIPER付けて、ハンドルロックした
数年後200系に乗り換えて
引き続きVIPERとハンドルロックで今んとこ無事
13年ランクル乗って実害一回だけ
ちなみに千葉ね >>925
そんなことは無い
警察に被害届受理してもらってたら勝手に調査するし
車両保険かけた分－免責金額+代車借りれる位は返ってくる
ただケチって車両保険本体価格分しかかけてなかったりするとそこから減価償却が入るから
実際購入したのが総額900万で本体の760万しか掛けてませんでした、3年後に盗られて減価償却かかると500万しか返ってきませんでしたとかは有りうる ランクル乗りの人で盗難されて保険おりなかった人いない感じ？
ならいいんだけど。３００はめっちゃ狙われそうで >>927
今年4月に２００盗まれて6月に３００契約してる人いて
すげえなって思ったよ 盗難や全損の場合は車両保険の金額全額支払われるだろ
更新時に車両保険の金額が下方修正されていくのと勘違いしてね 上の記事でGXがアクアと同じ金額で乗れるって書いてたから気になってトヨタホームページで見積もりしてみよーと思ったら
人気グレードがまずディーゼルになってて笑えるw
そしてZXガソリンの選択肢が一番下なってるし
色の人気が黒1位グレー2位白3位って露骨にZXガソリン白ベージュ選ばせないようにしててワロタ 引用 盗まれた518台の内、4割が車両保険に加入していたと考えれば、
約200台の保険金支払いがあっても良いはずですが、実態は1割程度しか支払われていません 自分は80を24年乗っててノーセキュリティだけど､1度もいたずらも盗難もない
ちなみに茨城の青空駐車っす ブロンコ道をクロールコントロールとターンアシストで切り返しなしで登ってみたい。 車種別盗難車ランキングとかのランドクルーザーってプラド含めた数？ 予約から3ヵ月以上だけど納期もわからない。
国産買う意味がない！
キャンセルしようかな 値引き少なくて尚且つ納期遅いならマジでキャンセルしようかと思ってます。 >>926
キャンセルしないですぐ売れば良いのに
流石に一年後まで縛りつけたままじゃないでしょ GR SPORTがRAV4で、GR SPORT以外がハリアーみたいなキャラ 熱冷めたから契約したけどほっとくわ
納期はおそらく1年だな 営業さんから、
間もなく納期を案内できる、しばし待たれよ
との連絡あり
期待していいのか？
納車待ちの同志、何かご存じない？
ちな、GRSディーゼル YouTubeの三浦ドライバーの解説分かりやすかったな
ワンソクみたいにすぐ売っぱらっちまう奴のチャンネルよりよっぽど参考になる 先行予約組で値引き20マンとかで納期一年以上ならキャンセルもありだな。
値引き50万、60万ならまだ我慢できるけど。 7/1で値引き11万円なので納期遅いならキャンセルして並び直します。 >>819
これ見るとパキスタンとか中央アジア系かブラジル系だよな >>915
車関係の仕事だけど、先日社外のフロアマットメーカーに問い合わせしてみたらまだ設定無しだってよ。
もうちょっとで出来ると思うよ。
でも、純正の安いのでもいいんじゃないかな？ >>934
キャンプで林道、山道、ぬかるみ地帯走るし、今の車より積載量アップで願ったり叶ったり >>959
同じく
釣り、山用GR
使ってナンボの車です Tconnectオーディオに45万か。
DAにナビオプション11万
テレビ見ないしCarplay使えるなら標準DAだけでいいよーな気もする シグナスの時は２回盗難被害に遭った
車は盗まれなかったけど車内の物を盗まれた
セキュリティは一切付けてない
>>948
GRディーゼルが一番納期早そう GR ディーゼル白
来週納車連絡来ました。
質問は受け付けません >>934
オフロードや牽引するからランクルを選んだ
しないならアルファードのエグゼクティブラウンジにするよ GRガンメタの実車がツベに上がってたけど良いな あまり被らなそうだし 注文遅かったのもあるけど
雪国住みだしどうせならオレは来春でいいかな >>960
同じく渓流釣りついでに廃道走ったりして遊ぶ予定
今乗ってる200ZXモデリスタ黒はエアロの割れとかボディーの小傷が目立つので
今度は小傷が目立ちにくそうなGRガソリンのグレーにしました。
GRガソリンの納車情報まだ無し 今日明日は展示やら試乗やら始まるとこ多いし連休前だからディーラー大変そうだな
来る客はほとんど購入済みの奴だし新規でも納期2年以上先の案内になるし
金にならん仕事ばかりで
隣接県からも来るから試乗車HPに載せてない販売店もあるみたいだし >>852
今回はセダン的視界になるように設計してんだよ セダン的視界と2列目の狭さが特徴か
まあ後部座席が前後せまいなら
前列をギリギリ前に詰めればいいか トヨタで契約したんだけど､ネッツとかカローラの値引きが気になるから見積りだけもらいに行ったら印象悪いかな？
トヨタやネッツ､カローラで情報共有してる？ 共有は資本が同じディーラーだけでしょ
その地域によって資本バラバラだし同じ地域に別の系列のネッツあるとこもあるから調べて行ってみたら
2年待ちで案内されるだろうから断る理由にもなるじゃん GR買うけど値引きとか一切切り出さないな
毎回だけどさ >>976
契約店違っても普通に来るからホームページから消してる店も有るらしいな
よく行けると思うわ https://youtu.be/vBXh96gDArg?t=608
ランクルのここの鉄板に黒いブツブツが見えるだろうか？
ここに車体番号が隠されてる
10分14秒で拡大すると番号が見える
これが除去されてたら盗難車なので警察に通報しよう
他の場所にも隠されてるかもしれない >>988
それをいちいち晒すお前にみんな呆れてるよ スタッフマニュアルを見てきました。
ZXのアプローチアングルは２４度しかありません。
VXは従来200と同じ３２度ありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110641/SortID=24182349/ >>990
盗難されると車体番号打ち変えされるんですよ
その番号と、このマイクロ番号が違ってたら盗難車
マイクロ番号が削られてても盗難車とわかる >>990
日本で盗難届が出されてる番号だと海外で登録できないようになり始めてるから
日本で盗難されてない車の車体番号に打ち替えて、書類も偽造して海外で登録されるんだとニュースでやってた
隠れた番号で確認できれば少し防げるのでは？って感じ
まあ後進国の行政なんてお金握らせたら通過できちゃいそうな気もしますけど ほんとこのスレで実際に注文、契約したやつなんて2～3人しかいなさそうだな
価格comの納車情報をここで投げてるだけのやつとかさ >>990
輸出する時に車体番号抹消するからその時に盗難車両だとバレる
車体番号偽装するか分解して部品として輸出するしかなくなる このスレッドは１０００を超えました。
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