【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
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2021年7月19日発売
トヨタ・2代目アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 2代目アクア part5【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626763070/ V
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured よくわからない人が無駄金を払ってトヨタの利益に貢献。 >>833
車買えないテンテン吠えてもな
今ノート借りて乗ってるんだろう 引き篭もりテンテン
今日もリアルで嫌われるボッチはシコシコ5chで
ACCすらつかないゴミノートでオナニーw
哀れなクズ >>829
アドバンストパークつけると車の左右の静止物にセンサーが働く。だが、運転席の右外に営業マンが立っていたら、自動パーキングの途中でもう無理って止めてしまった。別に営業マンを轢くような状況じゃないのに。おまけに途中で駐車止める時のエラーメッセージが「続行出来ません」みたいな不親切なメッセージなのよ。ちょっとまだ完成されてるとは言い難い。 自動パーキング使うような人は周りなんか見ないだろうからすぐに止めるのは妥当。 >>837
こいつは発達障害で有名でノートスレでも嫌われてる基地外テンテン
本当の引き篭もりガイジテンテンの一日
http://hissi.org/read.php/auto/20210723/WlkzMTdwRncw.html
他人を馬鹿にする事しかできない発達障害の哀れな1日
老害引き篭もりガイジ
ちなみにキチガイの底辺ゴミノートはACCもスマートキーも付かないゴミノート しかもリッター１４のゴミ
タンク容量36リットル、500弱を500で計算すると、
500÷36=約14リッター
↓
586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 997d-Uqcm [112.68.62.59]) sage 2021/07/11(日) 01:21:30.51 ID:O81mSq/u0
実オーナーに質問なんだけどガソリン満タンで航続距離はどれぐらい表示してますか？
592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMfe-vXjX [133.106.63.72]) 2021/07/11(日) 09:16:44.47 ID:exE0P5ayM
>>586
ここは高齢引きこもりだらけだから、聞いても無駄。
実際は500弱。 しかし、快感ペダルもそうだか、トヨタは中途半端な機能を売りにするよな。 何で止まったかがわからないから、一度自動パーキング開始前の位置に戻してやり直したんだが、アドバンストパークが上手く動作するようにお膳立てして自動パーキングしている自分がアホやなと思ったよ。 アクアは加速が良くなり乗り心地も良く、先代のハンドルにまで伝わる振動もかなり減り、ブレーキフィールもだいぶ自然になった。
が、それでは結局ノートには並べないわな。
閉塞感や古くさいメーター周り。
あくまで先代アクアの焼き直し。 アドバンストパークの名誉の為に言うけど、きれいに白線が引かれて駐車操作に十分なスペースがあり、周りに人などいなければ、本当に感動するほど上手く入れてくれる（笑）。 ACCもスマートキーすら付かないレンタカーグレードゴミノート乗りで有名な基地外テンテンが荒らし中
NGネーム d1gN
wZgKI32CM0808 NG推奨
http://hissi.org/read.php/auto/20210808/d1pnS0kzMkNNMDgwOA.html
本日の基地外テンテン被害スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
【日産】キックス e-POWER Part18【KICKS】
日産オーラ AURA Part2【ノート】 不要な使えないオプションを抱き合わせさせるのなんとかしてほしいよな。
合皮とか、アドバンスPとか… >>832
プロパイロットパーキングをディスるのはやめたまえ >>843
いやそうだけどね、白線のど真ん中に、白線にピッタリ平行に、そして迷わず一発で入れてくれたのには感動的やった。そこだけでおわってたら、間違いなく、ウチもアドバンストパークつけて注文してたよ。 メーカー側が許容できるリスクで可能な自動運転など車単体で頑張っても駐車でこの程度。
完璧な自動運転が欲しければ街から作り直すしかないから、ウーブンシティやら始めるんだろうな。 ヤリスは一回ナビ位置から場所登録すれば白線なしのとこでも問題なく駐車できたけどね >>811
サイドターンでスコンッと縦列駐車してくれたら感動するのに！
HUDに「リヤタイヤ減ったから換えとけや」と車が指示してきたりして スピード遅くなるとモニターに車の周囲の画像出て便利だね そもそもアドバンストパークってマンションの立体駐車場や戸建ての屋根付きガレージに駐車できんのか？青空駐車のみ？ むしろクリアランスソナーが反応する場所の方がカメラでの白線検知以外の情報も使えて得意まである ほとんど使う機会がない1500Wのコンセントなんか外して
5万車両価格下げろ >>827
アホはお前だよ
近々フィールダーが無くなるから何年後かにアクアワゴン出る可能性はあるから >>856
確かに1度も使うことないので、オプションで良い
44000円ね キャンプ行く人なら重宝するだろうけどアクアじゃ使い道ないわな
災害で停電になったときに電気使えるくらいか >>859
でも駐車中も電気が使えるって、良いと思うんだけど
特に暑い今、ポータぶル冷蔵庫を乗せとけば買い物にとても良い
今の冷蔵庫はペルチャのゴミじゃなくて、ちゃんと氷も出来るヤツだし >>848
あれはうんこ
遅いし指でボタンを押し続けないて動かないクソみたいなでき。
しょせんトヨタのパクリ。 新型アクア、デザインがイマイチやね
後席は広くなったんだろうけど個性がなくなった HVの貧弱なバッテリーじゃ直ぐにエンジン回り出すしコンセントなんて使いたくない 1500Wのコンセント、クルマに掃除機あてるぐらいしか思いつかん プリウスで夜釣りのLED投光器として使ってるけど4分エンジンで充電、25分くらいバッテリー消費→4分エンジン再充電のサイクルで全然発電しないで持つよ。 >>861
冷蔵庫載せるなら重要なのって買い物してる時とかの車から離れている時なんだけどその辺どうなってるんだろう ちょいちょいディーラの前に展示してあるの見たけどやっぱダサイわ
こりゃ売れるやろうな 元々営業車見越して個性なんか無い無難を体現したかのようなデザインだろ
フィットが超個性的なデザインだから個性がほしいならそっち買えば良い >>865
ハンディクリーナーとか鼻くそみたいな吸引力しかないし家用掃除機使えるのはデカいよ >>870
フィット欲しかったらとっくに買ってるだろ
誰もいらねぇから売れてないんだよ
今時車で個性を主張なんて昭和脳が過ぎる
価値があるものにしか金を出さない世の中だからな 個性的てのはイタリア車とかフランス車みたいにハイセンスな上で奇抜さを持たせているような車であって
フィットは単にブサイクなだけじゃん
わざわざ好き好んでブサイクな車になんか乗りたくないよ >>870
いやアクアとヤリスもフィットに負けて無いぐらい個性的だぞ >>874
今のフィットは初代に戻った感が強く、余り個性的と感じないけど 今日、試乗した
お買い物車で笑た
隣のダイハツでタフト試乗したら、楽しくて良かった、皆大好き電パあるし
ライズHV待ちだなそれかヤリクロ ライズロッキーはブサイクというか
ハリボテ感がすごいよな
所詮はタントを魔改造しただけだし ライズは乗った瞬間軽感を感じたのでNG。見た目凄いカッコよかったのに…。
アクアは見た目は無難だけど、エンジン余り回さない範囲なら加速も十分だった。 納車した
凄くいいんだけどアドバンストパークは使いづらい ダイハツが作ったのはハズレ
ヤマハが作ったエンジンは当たり >>861
それだとクーラーボックスで充分
スイッチオンで氷出来るまで何時間もかかるから >>881
最初だけで今後は使うことはないから気にするな Xはアームレストがないのが致命的
ガラスも劣化版だし遮音性もだから女性には選ばれないだろうな 嫁の感想
プリウスより小さくて運転しやすいとの事
プリウスのボディがデカイと感じる人には凄いささるなと感じた
実際クーラーの音とかもそんな気にならないです。
ZグレードFF >>888
プリウスはデカいし視界も良くないしペダルレイアウトも運転しにくさに拍車をかけてるからな
プリミサはなるべくしてなってる所はある LFAのエンジンは天使の咆哮って言われて評価されてるけどヤマハ製だしデザインは評価されてないじゃん >>873
好き好んでアクアとかいうブサイク車に乗っている奴がいるってマジ？ >>880
アクアとかいうブサイクの見た目が無難だって？
頭と目は大丈夫か？ 見た目をとるか、実用性（居住性）をとるか、
どっちかやわな
ヤリスで見た目をとったのでアクアは実用性（居住性）を取るしかなかったと思われる
中途半端だわな
ハッキリ言います
売れないと思う ヤリスがカッコいいってとこはちょっと面白い
大衆車にかっこいいなんて感じたことない ヤリスがカッコいいとは思わない
あの後席の狭さは異常
GRヤリスのデザインは良いと思う
見た目はGRヤリスにまかせてヤリスは実用性（居住性）を重視すべきだった
そうすればアクアはデザインで勝負出来た
残念！ >>898
ヤリスで見た目は草
ついでにアクアで居住性って笑かすなよ >>903
アクアに何を求めるのよ？
見た目と実用性、それ以外何があると言うの？
とにかく、2代目アクアは失敗した >>904
おもしろいね君
買ってる株教えてくれない？ショート入れるからさ 本当ww現に売れてる車に文句言ってんだから株教えて欲しいw
逆張りするわww
株も車も売れるが正義よ
だからヤリスは正義 おもしろいな、ラスボス降臨とかいったら、ひとつ前のフィットヤリスを置き去りにした
とこのボスがいきなりでてくるなんて、でもgoneの件は腫れ物？なにも解決してないし、
なにより、並行時期にストックオプション不正受給のボードメンバーじゃなかったけ？
ユーザー消費者はボケてないし記憶喪失でもないし、なにビジネスジャーナリズム的なことは
やんない方が単純に車のあれこれでいいんではないですか？
ラスボスを否定するために、U田氏後輪だとしたら、バイポーラ型ニッケル水素によるハイブリッドは
そうとうヤバい。 53氏いわくの電池容量をあと少し増やすだけで、つまり1.5トン以内で
コンパクトではなくSUVとかもっとハイパフォーマンスのカーボンニュートラルへの過渡期パワートレーンが
実現させられつつあるのではないか？ ラスボス降臨のあとの大ラスボスの存在？
くしくも、まなぶ氏の動画を時系列に見比べるだけで、EVシフト加速のフェイクニュースの裏側の真実が
垣間見える、ジャパニーズハイブリッド3.0ムーブメントのローンチなんではないか？
そして、発電を水素で貯蔵運用しつつ、発電そのものを核融合でフリーにするまで
リチウム代替の全個体電池の廉価量産化だけでは、やはり地球上のグリッドエネルギー効率の改善改革にはならない
ここは、内燃と電池か、内燃発電と電池か、水素インフラふらふらと電池かによる燃費に明らかなハイブリッドリベンジ2023とかになるのではないか？ やたら長いし聞きかじり読みかじりの言葉ならべてるだけで
本人全く理解してなくて笑える まぁどうせこの手の車って電動感求めてる奴ばかりだろうからEV以前にPHVが普及して皆EV化への熱は皆冷めるだろうな。電動化って車としては結構薄っぺらくなりやすいのよね 初代は割り切りがうまかった
二代目は八方美人目指し過ぎた感じ 100Vコンセント 1500Wもあるなら、車内で掃除機使える
でもエアコンに プラズマクラスターも ナノイーも ないし
窓ガラスは とくに側面 UVやら赤外線やら99％カットとかついてなさそう
その辺、やっぱプリウス優先思想でもたもたしそう デンソーよりかダイキンのほうが性能がいいので、ポータブルエアコンを車内に
置くのにコンセントは便利。 裸の王様だってよ
【トヨタ】データ改ざん不正続出…原因は“裸の王様”章男社長が主導した無理な「短時間車検」 [トモハアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628421215/ >>917
車内でコンセントつないで掃除機かけるのか？ｗ
今どきバッテリー式のダイソンとか持ってる人が多いと思うが >>920
利益何兆円とか言ってるなら、ディーラーの待遇改善してもいいもんなのにね Z試乗してロードノイズが気になったんですけど、タイヤが新しいから何ですかね １５００ｗは冷凍品運ぶのによいね
旅行先からも冷凍のまま持ち帰れる
クーラーボックスじゃ氷だと0℃まで、ドライアイスは大量じゃないとマイナス18℃は保てないし、
長時間持たない >>923
逆だよ利益何兆円出せるということは
ディーラーにも無茶な要求突きつけて来た結果ってこと >>928
単年で一発利益をあげるならそうだけど、トヨタはそうじゃないだろ
まぁトヨタ直営の販社をほとんど売り払ったり、販売車種共通化させたりしてるところをみると、販売店に競争圧力をかけて大量に抱えてるディーラーの口減らししようって考えてるのかもしれないけど 口減らしが章男になんのメリットがあるんだよ？逆効果だろ
あ、裸の王様だって自分で気づいてるのか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
