【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
2021年7月19日発売
トヨタ・2代目アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 2代目アクア part5【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626763070/ V
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>489
YouTubeでアクア、見積りで検索しろ
240万オーバーがいっぱい出てくる 今の時期とか窓少し透かして駐車しないといけないのにバイザーないとどうすんの？
雨降ったらまともに入ってくるし埃とかも入ってくるだろ >>485
買い物駐車とかで少し窓開けたりしてるよ
ゲリラ的な通り雨みたいなのがきても平気 バイザーなんて洗車の邪魔でしかなかったな
金貰ってもつけたくない バイザーないと雪降った時エアコン除湿効かないからつける
めったにないが >>457
素直に負け認めろよw横から見てて恥ずかしいぞ 【7月の新車販売台数】
【ノートの内訳】
5,986 ノート
565 オーラ
106 旧ガソリンノート
---------------------
6,657 合算
7,902 アクア
ノート終わったか たとえダサいと言われてもホンダシャトルみたいな荷室長いアクア出たら即買いしたいな
プリウスβ出ないのかな >>492
新型はエンジンスターター付けなくても
月220円でスマホでリモートスタートできるから、窓開けなくても
エアコン効かせておける
雪国だから今までエンジンスターター付けてたけど
今回はこれがあるから付けなかった 今値引きってだいたい20万前後くらい？
G 4wdオプション20万くらいで値引き20万弱は普通かね？ 6月25日からの先行予約で7902台か
このうちＤの試乗車も含まれるとすると３０００台ぐらいかな ？やるね、いい。アクア コムテックのレーダー探知機ヤバいぞ
使用するだけで違反になるかも
709LV注文してたけど、入荷しなかったのはこのせいかもしれん
技術基準に適合しない無線設備（基準不適合設備）で
当該基準不適合設備が他の無線局の運用に悪影響を与えるような事態を除去するために
必要な措置（無線設備の販売中止や回収等）を講ずべきことを勧告することがあります。
対象機種
ZERO307LV、ZERO307LVA、ZERO706V、ZERO707LV、ZERO708LV、
ZERO806V、ZERO807LV、ZERO709LV、ZERO808LV、ZERO809LV、ZERO909LS
https://www.tele.soumu.go.jp/j/adm/monitoring/illegal/counter/unconform/index.htm
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/etc/20210801.html >>475
フィット4鉄チンホイールかヤリス鉄チンホイールにしなさい
最小回転半径4.8あたりだよ 2021年8月5日
HVに革命起こす？ 新型アクアの世界初搭載バッテリーは次世代の本命か
https://bestcarweb.jp/news/307962
トヨタは、ハイブリッド車のほとんどに、このバイポーラ型ニッケル水素電池を採用していくことになるハズだ。
リチウムもコバルトも使わないことに加え、安全で高容量となれば、リチウムイオン電池を搭載するメリットは少ない。 >>509
ノート売れてないから50万値引きで200万以下にしたいね >>510
最初電P付かない不完全版を売っといてマイチェンで電P付きの完全版出すんだろうな
もしくはヤリス→ヤリスクロスみたいにアクアクロスを出すのかも ノート最初プロパイロット付かない不完全版売っといてマイチェンでプロパイロット付きの完全版出すの？ ノートのプロパイロットはナビ連動なんだよな
使い物にならないただのACCとLTAのアクアとは大違い ノートいま時期高速しか使えないレーントレースなんかゴミだね
ACCは普通道使えて、レーントレース普通道使えない (笑) ナビ連動切れば下道でもレーントレースアシスト使えるんだがw 売れないから必死だね ノート信者
こんな馬鹿相手しておれん
飯食べんとな 逃げたwwwwwww
で、新型アクアとノート
どっち買えばいいの？ >>517
ナビ連動切るなんて
そんなにボロいんだ (笑)
ボロパイロットに名前変えたら >>520
またやられに来たwwwww
で、アクアは何切ったらオートブレーキホールド使えるの？wwww 停止保持するのに毎回ACCのスイッチ押さなきゃいけないアクアwww
かわいちょかわいちょ
14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-nItt)[] 2021/08/02(月) 11:17:48.64 ID:jz6L6Tu+a
ACC使った方が便利だよね
自動停止してくれて、ブレーキも保持するなんて
アクアこれで十分
ノートプロパイロット優秀なんやね
ACC赤信号も認識して止まるのなんて信者話してけど (笑) >>476
モリゾーが川村かかしに激怒？
かかし「嚙んでないよ、咥えて舐めまわしただけだ。」 >>517
担当ニッサンセールスに聞いたが使えないね
噓つきしたらだめだよ
---ナビ連動切れば下道でもレーントレースアシスト使えるんだがw >>525
それ日産セールスじゃなくてトヨタセールス 2021年8月5日
2021年7月の車名別新車販売ランキング、トヨタ「アクア」が乗用車トップ10にランクイン
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1342401.html
7月19日に新型モデルが発売されたトヨタ「アクア」は7902台（前年同月比217.0％）と、前月の20位から5位にランクアップした。 >>527
君ノート買ってなく詳細スペック知らないんだね
どこのニッサンでも同じ回答だよ
勉強してな >>529
それデマな
ちなみに何を切ったらアクアはオートブレーキホールドになるのか教えてよ
逃げないでねw >>529
君のデマだね
どうしてナビ連動切ったらいいか教えて
その回答でニッサンDに行ってやってみる
逃げないでねw >>531
設定からナビリンクは簡単に解除出来る
ほれ、日産行ってこい
ちゃんと日産セールスの否定動画上げろよな
逃げるなよ >>532
レーントレースと関係ないじゃん
ノートは普通道ではレーントレース出来ない
出来るなら動画上げろよな
プロパイロット（ナビリンク機能付）は、ナビゲーションシステムと連携することによって、前方にカーブがあればカーブの大きさに応じてあらかじめ減速し、
標識検知機能により検出した速度を設定速度に反映します。 ドラレコについてお聞きします。トヨタのオプションのドラレコは録画映像をディスプレイオーディオで再生出来る？ >>533
まずノートはナビ連動切っても一般道でレーントレースアシストしないってソース出せよ
お前が言い出したんだぜ？
今度こそ逃げるなよ >>532
Dに聞いて話したが明日下記に連絡するよ
アクアスレの内容も送って
日産自動車株式会社 お客さま相談室
電話番号 ： 0120-315-232
受付時間 ： 9:00〜17:00 >>536
ちゃんと動画上げろよな
お前が言い出したんだから今度こそ逃げるなよ >>539
誰の業務を妨害したの？w
笑わないから言ってみw ノートはナビ連動させないでACC動くの？
勝手にナビ連動してると思ってたわ >>540
この文章だよ
ナビ連動切れば下道でもレーントレースアシスト使えるんだがw >>542
だ、か、らw
その文章で誰が誰の業務妨害したの？
ほら、言ってみ？ >>544
お前バカだね
ニッサンがこの内容見て判断するの >>545
お前死ぬ程頭悪いなw
言っとくがナビ連動切れば一般道でもLTA使えるって事が事実ならお前が脅迫罪で訴えられるんだぜ？
覚悟出来てる？ >>546
馬鹿相手に出来ん
ニッサン信者必死過ぎてきちがい 仕事熱心なセールスが原因で、貴社や車の印象が逆に悪くなってるとお客様相談室に相談したほうがいいな。ちゃんとコンプラ教育やれと。 >>548
あらw
また逃げるの？wwwww
ちゃんと日産に聞いて明日その結果の動画貼れよ
お前は絶対に逃がさんぞ ヤリスクロスが絶妙にでかいから
アクアXアーバンが追加されたら結構売れる気がするんだよな
結局ライズにHVはこなさそうだし で？
ID:73dq97GS0は？
あれだけ元気だったのにもしかして逃げたの？ >>553
順番がどうなるか分からないだけで、ダイハツ車にマイルドHV設定されるのは決まってるんじゃないの? ノート野郎しつこいな
TOYOTA買う人は日産車に興味ないのも多いのよ
耐久性信頼性がTOYOTAにかなわないから 残クレでGR買って1年ちょっと経つけど、車高調入れたりしてカスタムしまくったけど、新型86を買うか乗り続けるか悩んでる。 >>561
残クレでカスタムとか草
減額不可避やん 前アクアから乗り換えですごく期待して新アクア買いに行ったんですよ。
でもね、電子シフトと左足Pブレーキが違和感ありまくりでどうしても納得いかぬ。
プリウスに寄せて新アクアに乗り換えさせたい意図があるのはわかる。
自動駐車のときシフト動かさなくていい電子シフトにしたのもわかる。
でも前アクア乗りとして、左足Ｐ、お前はだめだ。
ヤリスは狭すぎるし、ヤリスクロスは細かいところがいろいろ気になるし
シフトを前アクアと同じにして、電パつけてくれればそれでよかったのに。
どうしてこうなったorz >>562
減額？
わざわざ査定が低いトヨタの下取りになんか出さないよ（笑） >>563
コンソールのスペースが増えた分一応進化してるよ >>566
大体ここは2代目アクアのスレなんだから86のスレにでも行けよ そもそも残クレで車高調とかカスタムNGだろ、
と言う事でダウトw >>480
多分、熱中症で頭がいかれてる
うちの親父も、あり得ない無駄遣いしてたし、脳のオーバーヒートは怖いな 大量の法人ユース、レンタカーユースがあるヤリスと比較するとそこまで数字出ないんじゃないかな
やっぱり格安ガソリングレードのある車が強いと思う 乗り心地だと
アクア 2
フィット3
ノート 4
高級セダン5
このぐらいですか? >>576
アクア 2
フィット 2
ノート 2
高級セダン 10
って感じかな >>563
アクアもプリウスも乗っていたけど、
新型アクアのシフトはかなり良い、
てか、最高だよ。
誰でもノールックでしかも、シフト入れ替え
が早い。このシフト初めての人でも直ぐ慣れる
流石はトヨタ 改善 残クレで買っても残りを支払って買うなら問題ないけど
返却予定でカスタムはアホ 左足Pは右足でブレーキ踏ませるための強制矯正装置では >>580
そもそも売る気自体無いけど総支払額が多くなろうとも毎月、毎年の支払いを減らしたい人って目的で残クレにする人は割と居る >>580
金ないのに無理して買う人は残クレ多いよ
残価分も再ローンで払い切るから金利が数十万とかになるけどね、、、 >>580
今はお金はない。だがその後はお金がある。 残クレ自体が金ない人にもアルファードとかハリアー買わせるための商品やしな
ディーラーは金利収入美味しいから現金より値引きは多少アップするけどそれ以上に手数料取られるので微妙 前モデルより屋根が高くなったはずだが、前モデルより天井が迫ってる感じがする >>563
過去にアクア保有経験があり（今は他社車）今回もアクア購入するつもりで試乗しているが、電子シフトと左足Pブレーキには全く違和感ないけどね。足踏み式には確かに何で今時？という感はあるが、俺はいろんな車に乗っていて過去に経験しているし、すぐ慣れるよ。電子シフトは他の人も言っているけど、非常に快適に使える。パノラミックビューモニターやヘッドアップディスプレイなど高くなるけど装備すれば、ダントツに使いやすい車になりそう 電子シフトだからこそシフトチェンジなしの自動駐車実現できたわけだしここは明確にトヨタが先を行ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
