【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ3台目
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★リセール乞食専用 通称「パケ茸」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒
リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外
現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！
※前スレ
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ1台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609389478/
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ2台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617802439/ 500万で売れると言った奴はアルファード投資名目で売りまくってた車屋だよ
暴落したから顧客にクレーム入れられるの恐れ5chにデタラメ書き込み
客に文句言われたら5chにも買いてあるからと言い訳するはず こんな所ソースに出す車屋はおらんやろ
嘘吐きしかいねえし 10年落ちの20HVがようやく200切ってきたのにここの馬鹿は何言ってんだ
暴落を望む貧乏人が中古狙ってんのか
書き込みで相場なんて支配できんしおまえにそんな影響力はない >>3
500は税込みだろうから今でも付くとき付くぞ
AAは税抜きなんだから、455付けば税込みで500こえるのわかってる？ 客に文句言われたら5ch提示とかギャグに決まってんだろw
5chの書込みがエビデンスとかwww 3.5GFの中古をトヨタディーラーで買うのがコスパ最高!
割高な2.5SCの中古を非ディーラーで買うは精神異常のノータリン リセールもだけど、
空白期間なしでいくらで乗り継げるか教えてほしい。 トヨらぶ
ワンソク
レントパパ
のどれかのチャットグループに入れば上手い乗り継ぎ教えてくれる れんとパパってみんカラの画像パクって再生稼いでた人っしょ？ まぁアルファードごとき大衆車のスレに
いちいちそんなしょーもない事書きに来る奴が金持ちなわけないけどな。
見栄っ張りってプリウスとかアクアレベルで大量に走ってるのに何言ってんの？
見かけたら吹くってお前吹きっぱなしなの？ >>9
年額13000円、月割りだと、たった約1000円の差額ですよ。
それも払えないなんて乞食ですね。 4.6のセルシオ乗ってた世代だから3.5の税金は安く感じる。
売る時も3.5は安く感じる。
セレナのがリセール良さそう。 ここって高く買ってくれる教なのかなw
売り遅れ涙目か、フルモデルチェンジ後も高額査定になって売った奴らザマァになるか？ 基本1-6月納車が多いからこの時期に売る奴は少ないんだよな
売り煽りしてるのは素人だろ ジュエルオートのブログでは来年まで不透明だからお盆前後の売却でも良いみたいな事書いてあったね >>20
先週末売ってきた。
この時期少ないから査定頑張るって
それなりだったから満足だわ 2021がAAで490で落ちてるな
即出しすれば儲かる 2020年9月納車JBLフルオプ寒冷地いくらで売れる？
マレーシアロックダウンだけど国内需要である程度はいける？ >>26
450って言われた
とりあえず今は売らずに待ったほうがいいと 450か
1年だと今でもそんなもんで売れるんだね
てか待ちって言うけど、年式が古くなれば値下がりするんじゃね？ ヴェルファイアも廃止前は輸出モデルJBLなし1年で450万だったのに
廃止だから仕方なく2年落ち430万で売ったが
多分もうこの高値は付かないような
輸出だからあんまり関係ないんじゃない？とディーラーは言ってたが ヴェルなんかとっくの前にアルとは30万くらい差があったよね 今は100万位差が付いてるかもな
ELSの中古はヴェルファイア狙いで良いかも >>31
年50万の下降線を上回るって意味じゃない？
2年でもマイナス80万とか。 >>34
2年で430ならいいな。
自分は1年10000キロを納車まで乗って430万だからな。 ここに書いてある事は少し過剰だが
昔はぶっちゃけアルヴェルの輸出仕様はそこまで差がなかったよ
俺もZGEにしたのは買取3年半で430って聞いたから買ったようなもん
その人は430で売れてLEXUS買ってくれましたと言ってたよ
併売になって流石にちょっとヤバイなと感じて廃止情報掴んで即売った
(買取屋に無理言って台車を2ヶ月位貸して貰った)
ヴェルファイア今は悲惨だよ
多分今まで保有してたらマイナス100は余裕だったと思う
周囲からは散々勿体無いと言われたがね
今は売って良かったと思ってる
次車をアルファードにすれば良かったかな？と少し思ってるが、まぁモデル末期だし40系待ちます 毎年変えたら、ただで乗り換えられると思ってたけど、3～50万かかるのね 俺の経験上、Xの黒を5年乗るのが間違いなく一番コスパが良い
年20万位だと思う
輸出仕様は高額買取だが下落率に対する金額はXのマイナス10万位かな >>26
26だけど、今日別の店で査定したら520になったわ
輸出専門じゃなくて、国内に強いところに売ったほうが今は高値がつくかも >>41
確かに損失は一番少ないかもだけど、さすがに耐えられないわ >>44
ぶっちゃけるとノアヴォク乗ってるなら例え煌でもX以下だからアルヴェルにすれば満足感は高いぞ
(俺はヴォクシー乗ってたから言うが、兎に角安っぽい車内が耐えられなかった)
一度ZGE経験するともう戻れんが
だからノアヴォク買うならXもありかなと思う
Xだからといって査定が暴落はしない
逆に中途半端なグレードがダメな感じ
金がないならX、どうせ買うならCパケって感じですね
タイプSゴールドは安いだけだから止めた方が良い >>45
確かにノアヴォクを検討しているならXグレードは全然アリですね。
ちなみにヴェルを売却されて現在は何に乗っていますか？ >>45
横からだがヴォクシー検討してて丁度Xを考えていた所。
貧乏なので乗りだし400万円切りたいんだが
2年乗って280万円で売るイメージは虫が良すぎるかね？ >>46
ゴメン身バレするから察して
まぁ基本貧乏なのでリセール乞食と思ってくれれば何乗ってるか分かりますよw
なんせアルファードにしようか悩んだ位だし
アルファードは40系の発売が不明瞭で止めた
分かってもナイショね
>>47
ヴォクシーよりXの方が間違いなく良いのは経験済み
何を280で売ろうと思ってるのか良く分かりませんが、Xなら全込み今なら400は行けるハズ >>47
４０系発売後にどれだけ相場が崩れるか分からないけど、現行３０後期はかなり人気があるからそこまで値崩れしなさそう。
Xはベースグレードだけど、内装が明るい色なのが良いよね。
>>48
SUVな予感...w
このようなご時世なので、自分もリセールはかなり気にするので同じですw >>48
>>何を280で売ろうと思ってるのか良く分かりませんが
アルのXを今購入し、そのアルを２年後に280万で売るイメージだと思われ Cパケ輸出仕様の買取価格が多少下がっても
今は新車で80万値引きで買えるのがでかいわ 同じ理屈で言えばハリアーS プラドTXが寝落ち額は少ないな 流石にディーラーじゃ無理だろw
部長クラスと懇意にしていれば行ける可能性はある
一番可能性のあるのは馴染みのモータース ENGの査定にはガッカリだったわ
別の店舗と65万の開きがあった
在庫を抱えすぎてるのかも >>55
オレも査定してもらったけど国内販売勢に太刀打ちできないくらい安くなってる わしもX乗りじゃが今日職場のヴォクシーに乗ったんだけど、何かとちゃちい感じがしたわ。ヴォクシーも結構高いのにな ヴォクシーハイブリッドはリッター18km走るから立派 ヴォクシーは安普請なんだよ
社用車がヴォクシーHVなんだけど兎に角安っぽくて絶対受け付けない
あれならハイエース買う
ノアヴォクスレで社用車がアルファードで嫌だからヴォクシー買ったと言う医療系中間管理職の人を見て、息を吸うように嘘を吐ける人はこういう人なんだなと思った ENGは輸出タイミングで受け渡しまで時間あったり
1年未満の寝かせ車両を代車として貸してくれたり
タイミング合えばまーまー良かったけど
最近は安いんだな。 >>60
俺も三年前売った時は一番買取高かったわ
対応は良いから安心できた
ただ最近は全然ダメ。他社の金額伝えると金額すら出してこない
他の買取屋の方が全然高いと思う VOXYとアルファード比べてマウント取る馬鹿は醜いな
そもそも車両価格違うだろうが エスクァイアやセレナのがオラついてなくて好感がもてる
アルファードオーナーはカキコミも酷い >>59
それ、俺の嫁の事だと思うけどヴォクシー買ったなんて書いてないぞ
買ったのはエスクァイアHV
アルファードを運転する社用車だと勝手に解釈してる人がいたけど、運転手付きのハイヤーだよ
アルファードは自分で運転する車ではなく、後部座席に乗るハイヤーというのが嫁の言い分 ぶっちゃけ都内走る分にはエスクァイアのが快適だよな つまりアルファードを運転した事無いのに後部座席に乗る車と？
ただ買えなかっただけに思えるわ。 >>70
車好きのおっさんと違って女は興味の無いものには金使わないってだけかと
アルヴェル、セレナは2列目の乗り降り時の高さが高いってのもマイナス要因
2段ステップは、犬が自分で乗れなかったり、足の悪い爺を乗せる時に段差無しの37cmのエスクァイアは介護で使われてるだけあって秀逸
子無し2馬力(嫁高馬力)なので欲しいと思えば現金で買う余力はあるけど、我が家の場合、とりあえずエスクァイア買って、GR86か、NDロドスタ最終モデルあたりを増車って感じかな 喋れば喋るほど言い訳に聞こえるし、増車の車のレベルがお察し
貧乏臭いから二度と書かんで >>73
俺は仕事はセミリタイヤだから、遊び車に金使いたく無いのよね
嫁はボーナスの源泉アップしてた変な人より稼ぎいいよ～ >>75
だからウゼェっての
セミリタイアってのは一生遊んでも使い切れないほど金持ってるヤツが言うことだよ
お前のはヒモだよヒモ >>76
この手の妄想君にはスルーが一番堪えるぞ
ほっとけ そんな奴が乗りたくも無い車のリセールスレを覗くかよ >>76
どうしてそんなに喧嘩ごしなの？
メインの仕事を退職し、非常勤・不定期就労・資産運用などの方法で稼ぎながら生活することがセミリタイヤであって、資産の大小とは無関係ですよ なんで興味のない車のしかもリセールスレに常駐してんだコイツ >>82
常駐はしてないけどバブル崩壊したら、会社の営業車として買うかもとは思ってるよ
自家用車として興味がないのと営業車としては別
嫁は運転したことないけど、自分は仕事で何度か運転してるし 俺が君の書いてる生活レベルならアルファードなんて買わないしエスクァイアも買わない
最低でもRXクラスを買う
それかアルファードELS
エスクァイアとかないわー >>84
？
エスクァイアは、嫁が買った嫁車だけど・・・ >>84
ちなみにレクサス買うならLMが金融商品としてはいいと思うよ >>81
セミリタイアとは、で検索すると一言一句同じ文面が出てくるなw
お前中学生だろ？www >>84
あと、デカくてお値段そこそこなら、Z35NISMOが良いのでは？
最後のガソリン車どころか、最後の日産車まであるだろうから 15万の時に20btc買ったのでいつでもセミリタイアできる >>90
70万で買って140万で全部売ってしもた
「無限150万！」の捕まった人、今どうしてるんだろうね？ こどオジの妄想秋田よ
どっか行けよ
ここリセールスレだぞ >>92
どうぞ、どうぞ
リセールのお話ししてちょうだいな エスクワイアHV。
併売で存在意義を失い、
そもそも旧THSⅡのガラパゴスHV車。
リセール坊が発狂する要素満載のチョイス。 セミリタイア、、、
うつ病で会社辞めても、リストラされても、極端な事を言えば懲戒解雇になってもセミリタイアっちゃセミリタイアだな
心理だ 子無しなのに嫁の車がミニバンってどんな用途なんだろ
嫁が一人で車中泊でもするのかな？w >>99
子供がいるからじゃない
子供を作るためだよ 子作りすんならハイエースの後部座席ベッド仕様だよ
最近ハイエース買えば良かったかなーってマジで思ってる
リセール乞食だからこそディーゼル買えば完璧だった
乗り心地は捨てる アドブルーディーゼルは海外で不人気
ガソリンのがリセール良い、俄かおまえは？ エスクァイアの2トーン内装は良き
Cパケは内装黒一色でうんざり パケ茸はマウントとらせそうになると藁藁わいてきて草 タイゴーはリセール不利ですか？
3年ほど乗る予定です エスクァイアハイブリッド静かだな
アルファードハイブリッドより静かに感じる せめてX買ってから来て欲しいわ
エクス…なんだっけ？ LSが社用車だから嫌なのでLS買えるけどISにしましたってレベルでおかしいんだよコイツ 某上場起業の会長のマイカーはシエンタハイブリッドだけどなw マジレスするけど、アルファード乗ってノアヴォク乗ると安っぽくて嫌だぞ
社用車云々以前の問題
アルファードが嫌ならSUVとかにするぞ
ノアヴォクがアルファードに勝るところなんて価格しかない
取り回しなんて全く変わんないし 金に無駄金使いたくないなら尚更アルファードの輸出仕様だろ？実質ダダ乗りみたいなもんだし
エスなんとかなんてアルファードより金食いむしろやんけ
本当コイツと来たらどうしようもないバカだな リセール終わったな。RXに乗り換えておいて正解だった。 >>118
＞アルファードが嫌ならSUVとかにするぞ
なんだそりゃ？ >>118
＞ノアヴォクがアルファードに勝るところなんて価格しかない
ノアヴォクは、カタカタいわないよ 田舎者はアルヴェルのボデーサイズが好きなんだろうな
都内ではデカクて不便 シビック欲しいけど高くて買えない
年収の半分以上するので我慢 >>125
都内住んで無いやつこそ言いがち
アルよりでかい車なんて腐るほど走ってるわ ピンキーおじさんまた変色買ってるw
553 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/08/06(金) 13:51:27.35 ID:+DBad1Xm0
ボーナス370万入ったからランクル300grs注文した
色はブロンズ
それまではピンクファード乗り回す おまいらの茸愛凄いなー
他車の良いところとか頑なに否定して茸万歳すぎ
茸は内装2トーンカラーは選べないし、２列目以降はSuperUVカットガラスも選べんのだぞ
おまけに合肥シートには昇温降温抑制機能も付かないんだからここは素直に改善されるべきだろ >>129
下取りに出さずに嫁にあげればいいのにね >>132
嫁は軽って言ってたぞ
空気嫁かもしれんけど 税抜380程度だな
早く売らないとヴォクシーにすら乗り換えられない >>135
国内に強い買取店に査定出せば普通に高価買取してくれるよ
輸出はマレーシア頼みだな >>137
国内相場になった事を終わったと言ってると思うよ >>130
そりゃあリセールスレだから当たり前でしょう？
ここで残ってるのは業者と売り遅れだけじゃん
相場が終わるも何も40系がどうなるか分からんのに今から持ち越しはハイリスク >>142
5年残価にして完済時期(5年後)の金利が一括の値引き額+金利分なら損とは言えないかな
残価によるけど、金利が30万位で収まる設定にすればもしかしてもしかするかもね
300万残クレローンで残価100程度にしないと厳しいと思うが >>144
得かも知れんだろ？
絶対はあり得ない
それにマックスで残クレ使わないよね普通は
どうせ２年～３年で乗り換えるし
値引き頑張って天秤掛けろって事
分からん？ 樹脂コーティングに硬化型を勧める人もいるけどやっぱりスーパーハードもお勧めだわ
ドア下部の樹脂を犬に引っ掻かれて傷が付いたけどスーパーハード塗ったら全く分からなくなった
内装の樹脂の傷の補修にも使えるしマジでオススメ 残クレは買取値保証だから買取が暴落すれば得になるな >>148
逆に、下がったとしても中古価格が残価に引っ張られる側面もあるから、
結局、一括より金利以上の値下げしてくれなきゃ得にはならないだろうな。
絶対はないとかマックス使わないとか、条件つけたら見苦しいわ。 金利があるんだから条件付けなければ一括オンリーだろ？バカなのかな？
リアルで頭の悪さを露呈させんなよ 大暴落はねーわ。
人気無くなりゃ暴落は避けられんけど
未だに欲しくても買えない奴多いからな。
あと少しでも損したくないなら現金一括だろ。
そもそも500万～700万ぐらい一括で払えない奴らがアルファードをローンや残クレで買っても維持が大変じゃないのだろうか？ 投資して金利以上に稼ぐって考えもおるが
節約を美徳とする日本人の殆どは理解しようとしないんだよな
アメリカ人の貯金が少ないのを馬鹿にしてるがあいつら投資して運用して利益出してるし
日本人は減らさないのが偉い
アメリカ人は増やさないのは馬鹿って考え
どちらが資本主義の本質かっていう話だな
つまりおまえらは頭が弱い ローンや残クレのが手元資金に余裕があって維持は楽だろ。
漢の一括とか言ってオイル交換年一のケチな友人もいるが。 気が短い底辺が多いな。
運用してないし、残価設定orローン
運用有無はさておき、車は一括
残価設定でその分運用
の順でしょ。
現金の資産運用目的で残価設定を選ぶのは少数派じゃない？ バカ高いトヨタの残クレ金利払って
手持ち資金は投資で運用して残クレ金利以上を稼ぐって、
覚醒剤ビジネスにでも投資するのか? >>156
でもムキになる>>145みたいな貧乏自慢がたくさんいるおかげで売れてるんだろうけどね。
一括より得をする残価って。
普通残価マックス組まないとか、100万残しの残価ならとか意味不明だしな。
残価なんて一括で買えない貧乏人がマックス組むのが定石で、その分運用にまわして金利より稼ぐなんて希有だってのは周知の事実 割とマジな話
車一括で買うならローンにして₿買う方がいいぞ
こういう話すると頑固じじいは否定するが過去5年の利回り冷静に見てみろ >>158
マジレスすると一括購入しか選択肢のない人はお金はサラリーの一部を貯金するしかないですから、、、 リーマンは億借りた経験がないから、たかだか600万の借金が怖いだけだと思う >>158
ビットコイン？
流石に怖いな。
自分は米株長期でいいかな。 >>161
なんでビットコなんだよ
俺も株で長期か米国株の投信で良いよ >>162
あれ？₿ってビットコインじゃなかった？
>>158に返事したんだけど。 >>158
俺まさにこれだったぞ
去年の3月頃にアルファード買うとき、一括で買うかローンで買って500万でビットコイン買うかの選択肢でビットコインを選んだけど
その時1ビットコインが50万円ぐらいだったから
現時点で含み益だけど約5000万円になってて笑いが止まらん SCパケ総悲観の中、盆明けどんくらいつくか楽しみやな 「買取店も40万前後この2ヶ月間で相場が落ちまして」って、ランクル300への乗り換えの影響かな？
プラドとレクサスでどうなることやら >>167
いい加減、青文字黒背景やめてほしいわｗ アルファードの落札相場は実はそんな変わってないんだけどね。
親切そうに買い叩いて売り煽るとか鬼だよな。
俺はAAか輸出してる外人に直接売るわ >>170
現実を受け止められなくて頭がおかしくなっちゃった？ >>172
税別な。
R1でもR2でもそんな感じだし
儲けは出ないけど大暴落と呼ぶほどのもんでもない。 >>175
利確するか他の通貨に換えたりしないと税金なんて発生しないぞ
まだまだ上がるのにこんなとこで利確なんてするわけない 枚数固定の₿に対して紙幣は増産されまくりだから相対的に上がり続けるよな
₿保有者が脂肪したり引き出せなくなったりするのも年々増えるし >>177
ニーズがあればね。
通貨として機能してないから怖いわ。 エルサルバドルとウクライナは通過として国が認めてる
怖い怖い煽ってるのはいつも大資本側 １年経って１万キロ以内だとまだある程度は高値で売れるな >>183
いくらで売れる？
買取屋さんのブログではアルの買取はどこも止まってるけど 税込415まで落ちてるのにいつまでポジトークしてるんだ？
買取も無限に金もってる訳じゃないんだぞ
300まで真っ逆さまだ >>186
結構長いんじゃね？
300まで落ちるとか書く馬鹿の口車に乗る奴は居ないと思うが
今の所は乗り換えは追い金少し要る感じ >>192
50で乗り換えたよ。
10月入れ替えまで乗れる 最終を10年乗るつもりなら500万で20年乗れる
最初の10年はタイヤ代車検代分浮く アルファードは1年落ちでついに420切ったか
まぁそりゃあそうだ
半年前は2年で430だったのに
500厨に騙されたか >>195
考え方次第だけど、我が家では50万以内なら乗り換えることに決めてるよ。
車検と消耗品考えたらトントンかなと。
でも2年でもいいかもね。 リセールバリューを考えたらムーンルーフを付けてたら、付けた金額以上の査定額がある。と車雑誌に書かれてるがそれって何年以内にリセールに出した場合？
10年以上乗ってから下取りに出してもムーンルーフの有無で10万円以上も査定額が違って来るの？ 10年乗ったら廃車費用取られるだろ？
そこのディーラーで買うなら20万～30万値引きとして下取りされる >>199 10年以上乗るならムーンルーフが付いてようが付いてなかろうが、査定額は同じって事？ 1年で415万で買い取って貰えるってことでいいのかな？ >>204
そのくらい付いてくれればまだ1年乗り換えはいけるかな
問題なければどこの業者か教えてもらえる？ >>205
ディーラーが業者に流すよ。
最後どこかは知らないけど、前回はマイトヨタの位置情報港が最後だったよ。 青森から埼玉に旅行に行くんだけどおすすめのラーメン屋ある？ >>200
10年なんて価値ゼロだろ？
フルオプションだろうが関係ねえよ >>208
>>209
そうだよ。
契約は2週前ぐらいで納車は10月
値引き60万ぐらいで追い金50万って感じ。
おかしい？？ >>210
そうだよね。クルマ雑誌やディーラーの担当営業マンはムーンルーフは付けてて損はしない。と盛んにオプションを付けるよう勧めるが、10年ぐらい乗るなら査定額は変わらないよな。
査定額が変わって来るのは5年以内ぐらいかな？ >>213
最初がいつかわからないけどいつも現金
後期になって3台目 >>211
値引きは少なくてディーラーの下取りとしては高い感じかな
追い金50万ならアルファードに乗り換えるメリットは無いと思う
というかディーラーだけで1年乗り換えしてる人って珍しいんじゃ無いんかな
結構居るんかな？ >>215
去年は20万で乗り換えれたよ。
ものぐさなので納車まで乗れるのとおい金払うだけでいいから楽なんだよね。 皆さんあまり知らないようですね。
リセールの高い人気高級国産車は10年落ちでも、かなりの値段が
付きますし、同様の10年落ちで、ムーンルーフの有無で10万前後の
差はつきます。これ常識です。 >>217
プラマイゼロなら10年ぐらい乗るので必要ないかな。3年以内とかだったら、付けてるほうがいいと思うけどさ。 てかアルファードってサンルーフあれば開放感があっていいんじゃないの？ 俺くらい敏感になるとルーフで重心の高さを感じてしまう。
雨漏りも心配でコーキング処理しないと乗れない。
山間部では落石で命を分ける。 >>219
ルーフが全開する訳じゃないし、そもそも停車中とかで頻繁に上を向いたりする？ >>221
運転席の上を開けると二列目に座った人の見渡しがよくならないのかな？ 10年乗るならハイブリッドでも不人気グレードでも好きにしたらいいとおもうよ >>217
10年落ちで値が付くのは走行距離が3万キロとか5万キロとかそういうのな
普通に使っていれば10万キロ位行くのでほぼ価値はない
ランクルと間違えてないか？
君は10年落ち10万キロの車を幾らなら買う？ >>224
主な都市部(住宅街)では年間平均距離5000～6000キロだよ。
普通に使っていれば10万キロ位
は田舎者の世界の話 旅行とかいかない貧乏人なのか？
青森旅行で往復1500kmは走るぞ 都市部の住宅街走るだけならアルファードなんて邪魔だろ？
Nboxとかのが有能 アルファードてドンキとかでオラついて煽り運転する為のdqnカーですからw >>234
ワクチン打ってるからという理由で旅行するのはアルヴェルっぽいね あーマジでいつになったら旅行とか遊びにいけんだろな。
外食も満足にできねーし >>239
海外のデータみてないのか？
ワクチン打ってるほうがコロナに感染してるし重症化も多い
ワクチン接種が進んでない国は、コロナが収束していってる ワクチン打ちたくないと駄々捏ねてる子供かよ
こういう少数派の口煩い奴は
ワクチンパスポート発行して行動に制限かけるべきだな ワクチンを積極的にした国ほどイスラエルとかイギリスとかアメリカとか感染者、重症者、死者が激増してる
ワクチンなんもしてないパレスチナはイスラエルの隣にあるのに感染者、重症者、死者が激減
日本はいつも後追いだから、同じことがおこっていくのは目に見えてる
いや、すでに、ワクチンを積極的に打ちだしてからの
超過死亡者数が激増していってる
現実を見たほうがいいぞ
５月の死者数、各地で予測上回る ３０都道府県「コロナ影響」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/123996
新型コロナウイルス感染症の流行第４波の最中だった今年５月、３０都道府県で死者数が予測値を超えていたことが１３日、国立感染症研究所などの調査で分かった。
担当した鈴木基感染症疫学センター長は「コロナによる死亡と医療逼迫によるコロナ以外の死亡が原因とするのが合理的だ」と分析している。
コロナの影響で一部地域の医療体制が苦境に陥った今年５月、過去の水準からの予測と実際の報告数との差である「超過死亡数」は大阪で８６５～１３００人。同様に北海道は３２５～６３３人、東京は６１～４５１人、兵庫は５１４～８３４人だった。
超過死亡数はいずれも過去４年間の５月を上回っていた。
https://i.imgur.com/O1wjITV.jpg
https://i.imgur.com/TKD9mhW.jpg 宗教みたいなもんだから説得なんてムリムリ
ただ、自分に降りかかるリスクだけを考えれば
50代以上はワクチン打っとけばいいと思うよ >>246
お前みたいな息を吐くように嘘を付くガイキチがコロナを撒き散らしていることに気がつくのは来ないから早く死んでくれやマジで 関係ないスレでコロナ脳まき散らすから嫌われるんだよ >>257
ロックダウンによる経済悪化が指摘されているので、経済を優先してロックダウンが解除される可能性が高い
良かったな、相場回復するぞ 「ワクチンを接種した人が感染するとより重篤化することを発見しました」米科学誌で発表
大阪大学の荒瀬尚教授を中心とした微生物病研究所・蛋白質研究所・免疫学フロンティア研究センター・感染症総合研究拠点・医学系研究科等から成る研究グループは、COVID-19患者由来の抗体を解析することにより、新型コロナウイルスに感染すると感染を防御する中和抗体ばかりでなく、感染性を高める感染増強抗体が産生されていることを初めて発見した。
新型コロナウイルスのスパイクタンパク質の受容体結合部位（RBD、※1）に対する抗体は、ヒトの受容体であるACE2（※2）との結合を阻害することにより、新型コロナウイルスの感染を抑える中和抗体として重要な機能を担っている。一方、スパイクタンパク質の他の部位に対する抗体の機能は不明だった。
本研究成果により、新型コロナウイルスに感染すると中和抗体ばかりでなく、感染を増強する抗体が産生されることが判明した。さらに、感染増強抗体が産生されると、中和抗体の作用が減弱することが判明した。中和抗体はRBDを認識するのに対して、感染増強抗体はNTD（※3）の特定の部位を認識することが明らかとなった（左図）。また、感染増強抗体は重症患者で高い産生が認められたほか、非感染者でも感染増強抗体を少量持っている場合があることが判明した。
http://www.biken.osaka-u.ac.jp/achievement/research/2021/154
本研究成果は米国科学雑誌Cell誌に掲載されました。
タイトル：“An infectivity-enhancing site on the SARS-CoV-2 spike protein targeted by antibodies” >>258
すでに8/1に解除済み
買取屋の在庫が捌けきったら相場が上がる 大阪大学チームがコロナワクチンによる「抗体依存性増強（ADE）の研究」論文を発表
本研究の考察と意義
感染増強抗体の認識部位は、現行のワクチン抗原にも含まれている。
＞「現行のワクチン抗原にも含まれている。」
感染増強抗体の産生を誘導しないワクチン抗原を開発することが望ましい。
本研究で明らかになった感染増強抗体の認識部位を改変することで、感染増強抗体の産生を誘導しないワクチン開発が可能になると期待される。
http://www.biken.osaka-u.ac.jp/_files/_ck/files/researchtopics/2021/2021LiuArase-Cell-210617.pdf
６ページ
時間経過や変異ウイルスにより中和抗体はなくなるが、
重篤化させる増強抗体(ADE)はほどんど減ることはない
↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f54aed60b480150522a7cdcbb0c21f33f79aec56
「最近よく言われている変異型ウイルスは中和抗体のエピトープ（抗原の結合部）に変異がかかって、なくなってしまうことがある。それと比べると、基本的には増強抗体のエピトープがなくなる状況はほとんどみられない。将来的に、変異型ウイルスがどんどん出てきて中和抗体が効かない状況になると、増強抗体の方がよく効くようになる事態はあり得るかもしれない」 大手買取店よりディーラーの下取りが高くなることもあるのかな？輸出仕様じゃないです ランクルの価格見たらアルファードなんてもう売れんわ、、、
お疲れちゃん
俺はランクル買うよ
じゃあね 普通6月中に契約まで済ませるだろ
俺は個人名義の方は納車した アルファードのリセールもランクル前には霞む
あの価格だとアルファードCパケプラスαでAX買えるし、リセール考えたら最上級グレードあり まぁランクルの状況見る限りアルファードはオワコンかな？
やっぱりランクル安いんだよね
もっと高いならアルファードに軍配だったと思うが、こうなるとリセール厨はアルファードなんて見向きもしないだろ？ ランクル板によるとお前らアルファード勢がリセール目当てにランクルに雪崩れ込んで納期が長くなって迷惑だとよw
自分の金でどんな車買おうと自由だろうがよ 新型ランクルなら今発注して2年後納車で、そこから3年乗っても買った値段で売れそう >>271
だってアルファードはフルモデルチェンジ控えてて、リセールガタ落ちが目に見えてるし 株とかやってれば分かるけどリセール最優先なら車には惚れちゃいけないし、もっと上がるとか、まだ大丈夫なんて思っちゃダメなのな
相場感ない人は最後にドボンで退場が投資の常 >>273
リセールとか考えずに乗り潰すつもりなら、現行のアルファードを買うのはお買い得なんかな？
FMCしたらクルマの性能や安全装備とか飛躍的に変わるけど、乗り出し価格は値引き額も含めて50万円ぐらいupするよね？
現行のアルファードの値引き額はFMC直前になると、もっと上がる？ >>274
株やっててリーマン乗り越えたオッサンだけど、クルマに愛着なんて無い、見てるのはリセールとコスパだけだ。今はランクルの納車待ち 俺はオサーンだからランクル買ってリセールじゃなくて乗り潰そうかなと思ってる
アルファードなんて3年以上絶荘ﾎ乗る気にならｂﾅしょ？やっｂﾏり
あんｂﾈの乗り潰すとｂｩあり得んし
だからリセールなんだけどね
もう無理でしょ？ ランクル乗り換えて3年くらい乗って40アルファード後期で戻ってくる 今からプラド買うのはどうでしょうか？
リセール的に >>279
プラドも来年FMCするという話あるから、リセール狙いならNXのPHV買って40出たらすぐ売るのが良さそう こんな状況じゃあ新型車出るのは
全てずれ込むだろうな。
そんな僕はランクルZX納車待ち。 >>275
高いお金出して高額新車買って、すぐフルモデルチェンジされて
たかだか50万程度の違いで、旧車になった別のような車を長期間乗るって悲しい。
昔と違い今ってデビューから7～8年はフルモデルチェンジしないからね。
半導体不足の今は別として、通常期の欧州輸入車みたいに
フルモデルチェンジ直前の値引が車体の30～45%引になるなら
話は別だけど、日本車は絶対にそんなことしないから、
日本車でフルモデルチェンジ直前に新車買うのはお金をドブに捨てるようなもの モデル末期100台位買えば良いじゃん
見本見せてくれよ 車を見栄張る為の道具としてしか捉えられない昭和脳
実際アルファードなんて憧れ対象ではなく蔑まされる対象 >>284
あなたの方が素人ですね。
モデル末期の相場が上がるのはFJクルーザーや復刻版ランクル70みたいな
限定車的要素の車や、極端に古くなったクラッシックカー的な旧車
の場合だけですよ。普通は。 30系みたいなオラオラdqn車より20系のが清廉なデザインでいいね！ 今売るとSCで350くらいだね
1年で100も下がった
これ以上下がる前に損切りした方がいいね
ヴォクシー煌のがリセール良くなって
ドヤマシンがリセール悪くなったから残クレの人のが勝ちだったね 煽り増えたな。実際みんなランクルZX納車待ちだろ。
オレはディーラーで下取り430で年末まで乗ってていいと言われてる。 240SCが430万以下ってそりゃ当たり前じゃね？
SCパケならわかるけど マレーシアがロックダウンして車の行き場が無いし置き場も無いみたいだな
マレーシアはワクチン接種率悪いから収束しないだろ FMCして、毎月1万台が市場に叩き込まれる前に売らないとエラいことになる やっぱりリセール厨からすればランクル300だわな
俺はリセール関係なくガチでディーゼル欲しいからリセール厨は死んで欲しい リセール狙いなら、40出る前に繋ぎでランクル300乗り換えが最強だろうな。新型プラドも出そうか？ 納期2年かかるんじゃ繋ぎには無理だね
そもそもランクル購入履歴のある個人客にしか先に渡さないようにしてるし >>297
しかもその半分がCパケ茸の白黒という恐怖 >>302
トヨペット店で購入歴なくても注文できたよ。 そもそもランクル購入歴必須ならトヨタ店しか扱えない事になる ランクルは庶民の足にはキツい
維持費が違いすぎる
ガソリンだとハイオクだし燃費2倍近く差がありそう
給油の回数で時間ロスだし
保険や税金の差額も考えてしまう
そもそもあのサイズを、綺麗なまま乗れる気もしないし
ドアパンや盗難イタズラに怯えハゲそう
投機需要含め、余裕のある貴族様の遊びですね。
乞食には無理っす。 ディーゼル買えばええやんけ
ゴルフに行くとき毎回ハイオク１万円入れてる知り合い見てディーゼルやなあと思ってる >>304
注文はできるだろ
納車が既存顧客が先って話 >>305
ところが今回のランクル30０は、リセール異常な高さを考えて、
想定外の庶民サラリーマンが結構なパーセンテージで
買っているのですよ(特に都会系住宅地では※ディーラーセールス談)
ただね、そういう人は車を足にせず、走行距離控えめにして
狭い所やセキュリティ心配な所には行かずに、車をお宝のように
大事に扱っている人多いらしいよ。 中古車自体は13ヶ月連続で値上がりしてる
世界の賃金物価も値上がりしてる 白SC1000km 383税抜
いよいよ崩壊始まった
早く売れ
買取が300になるぞ あーそりゃ大変だなー
早く売らなきゃなー
まいったまいった ちょ、、、
わしのXは買取価格が徐々に上がってきて、cパケはカクンと下がってるやないか scパケ黒2018年2万キロ
JBLリアモニター付きただしリア事故歴あり。396万
scパケ黒令和2年3000km
DA茸リアモニターオプションナビ付き
414万
1年乗るのにどっちがリセール残るかな…？ >>311
それどこの会場？
HAAでレンタカー上がりの黒が383だったけど
それ以外は見当たらないな 結局海外向けが死んでマイナーグレードが希少性から生き残りそうだな >>316
マイナーグレードは人気無いからマイナーなのだが >>311
崩壊どころの騒ぎじゃないなw
scパケは今すぐ売らないと大変なことになる
リセール房涙目だなww めっちゃ安いやん
俺が売った半年前は2年23000kmで430だったのに もう不人気車種に成り下がったから諦めろ
おまえらがヘタクソな運転で煽り倒して迷惑かけた罰だ またトヨタの中古車が高騰する
アルファードは知らん
トヨタ、9月の世界生産4割減へ 半導体不足とコロナ拡大：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD18D6I0Y1A810C2000000/ SCパケと悩んでタイゴー買って失敗したと考えてたけど結果オーライかな？ そりゃあモデル末期でランクル300も出たし無理だろ～
まぁ俺は単純に欲しい車が出来たから売っただけだけど、半年前売らなかったら凹んでたな
100はデカイよ 中古車買おう→中古車高い→新車買おう→新車来ない→中古車買おう
高騰スパイラルきてる＾＾ >>328
それは論外wというかどうでもいい（失笑）
そもそもアルファードリセール=scパケなのに俺のはー？ってガイジ多すぎ
scパケ以外なんて目くそ鼻くそ
今はそのscパケが目くそ鼻くそレベルに下がってきた 業者が玉少なくなってきてるから
ここで売りを煽ってるだけやぞ
マレーシアが復活するまで待てばいいだけや
業者は頑張って煽れ アメリカでスバル車が不足してる
アルファードなんてDQN車は業者も欲しくない 新車が4割も減るってどーゆーことよ？
納車に時間がかかるの？ FMCで暴落するのが目に見えてるし
40出る半年くらい前には売却して
一旦は中古の捨て値のミライースでも買って繋ぎで乗るわw ワクチンで発熱、咳、肺炎、気管挿管といった
風邪や肺炎、インフルと同様の呼吸器症状の進行を一定期間抑えられたとしても
ワクチンの副作用である心血管系の症状・疾患のほうで死ぬ
先日公開されたファイザー社による臨床試験の報告では
接種者と未接種者のそれぞれ2万人を半年間追跡調査して、
総死因の死者数では接種群のほうが未接種群を上回ったことが示されている
https://pbs.twimg.com/media/E7_ZwNPVgAEYHCg.jpg >>342
新聞でお前みたいなヤツがコロナに掛かってコロナで中等度まで進行して死にかけて打てば良かったなんて記事がでてたわ
https://i.imgur.com/Nwa0bHj.jpg >>338
15万かけるならモデリスタつけて隠した方が良いよね
フロントだけでもリセールで元取れる？ てか傷なんて査定で1-3下がるだけだよ
直さないでいいよ
最悪はタッチペンの自己補修な
5-10下がるよ タッチペンで査定なんて下がらねーよ。
普通のキズと一緒
シートの凹みで30万下がるとか適当な書込み多すぎ >>346
パンパーは関係ないけど､鉄板だとむしろタッチペン塗らずに錆びたら下がる ヘタクソのタッチペンは下がるよ
再補修する金がかかるしな タッチペンなんてコンパクトで磨けば取れるんじゃないの？
どうせサフ吹く前に磨くんだし
再補修いうほどのもんでもない気が 毎週AA見てても
とくに相場は落ちてないのに
このスレで暴落暴落と騒いでるやつは
いったい何を見て言ってるの？ >>346
鉄板部分は、タッチペンで塞いでおかないとサビるから最悪 リセールが良いうちに売りたいのは山々だけど、快適すぎて手放せない
ランクルの納車次期が決まるまで普通に乗る予定
次期アルファードも恐らく２０２３年だし、まだまだ現行でそこまで下がらないだろ ランクル注文してるけど後席狭すぎだよな。アルファードの便利さ快適さを再確認した。 >>365
嫁車がミニバン、旦那がランクルって人が多いかもね ランクル納車したけど後席狭い
リアエンタ近すぎだしシート畳むと当たる 長く乗るんなら､信号待ちでぶるぶる言うDA茸みたいな安ファードは辛いな こんなヤンキーしか乗らないダサイミニバン長く乗る奴なんていねえよ >>365
それは間違いない
移動するだけなら最高な車だと思う
ただやっぱランクルに乗りてえんだわ エグゼクティブラウンジは遮音ガラスだから結構静かみたいだね
それでもレクサスのLXとかに比べると全然らしいが LXはラダー特有のプルポヨンがある
LSは神の乗り心地 >>371
アルファードの×
ミニバンの◎
3列シートを備えるクルマのなかでは乗り心地はトップでしょ
そりゃセダンには勝てないよ｡物理には逆らえない｡ 乗り心地だけならエルグランドの方が良い気かする。日産は壊れるから買わないけど ダイゴーもcパケも中古車めちゃくちゃ高いな
下手したら新車のほうが安そうやな >>383
380万以上ということは380万代。390万以上なら390万以上と書く 今月契約したけど、乗り換えだけど一年1万キロでディーラー下取り430だったよ。
値引きは70万 >>386
下取りの430って、交渉していってだんだん上がっていく感じなん？？
最初の提示は400とか？ >>391
自分の場合は、おい金５０以内なら買い換えるって言ったらやってくれた感じ。
550万-430万-70万って感じ。 >>381
1年経ってないし、ルーフもあるんか分からん
下手したら事故車かも >>392
去年の11月に売ったときは470で売れた
その業者曰く一年後も450は固いと言ってたよ
それが今430だもんな～
40万落ちてるわ H30 Cパケ 輸出3点 モデ BIG-X リアモニ付きを今月430で売った俺は勝ち組 どうなんだろうね？中長期的には間違いなく自動車価格は高騰していく訳だし
10年後アルファードが1000万になってたら400万でも買い手がつくかもね
賃金固定の日本基準は時代遅れ なるわけないじゃんバカなのかな？
プレミア狙うならGTRとかランクル買えよ
10年後も値が付くならこの手の車だとハイエースだろ？
アルファードなんて10年も経つとガタガタで廃車だよ
こういうただの乗用車10年しか持たんよ あたまかてえ糞ジジイだな
ロレックスなんて40万で買えてたのが今や160万だ
物価上がらねぇ貧相な国に生まれて脳味噌ストップしてんのか？ ワクチン2回打ってのフジロック楽しいわ
ナンパ成功して3pできたし お前はマジでヴァカだな
この手の車はプレミアなんて付かんよ
何故かわからないなら本当にヴァカだよ
ロレックス～なんて言う位だから何もわかってないな ロレックス高騰する理由
徹底的に生産調整
一見さんには人気のモデルは売らない
転売ヤーには一生買わせない
人気があっても一切増産しないし、人気のあるまま生産終了で次期モデル
前モデルが欲しいなら中古で手に入れるしかない
少しはわかってから書けよ ロレックスなんて乞食に声かけて毎日店行かせてれば月10台以上は買えるけどなw 転売ヤーは正規店じゃ買えないだろ？
並行店でそもそも高額なロレックスを飼って転売するしかない
即出ししても顧客管理されてるからな
オワコンやん 正規店で買える方法なんて幾らでもある
昔は外商経由で幾らでも手に入った
今はバブってるから中古転売でも3ヶ月で利益出る てかギャランティカードとかとても知ってる書き込みとは思えん
ロレックス即出しなんて個人じゃ絶対やらんと思うが
半グレかな？ 馬鹿だな
日本正規を日本で売るから足がつく
海外で監禁だよ 分かった分かった
半グレの換金術こんなところに書かんで良いわ
面倒クセェヤツだな
そんなに金持ってるヤツがなんでアルファードなんだよ？
ビットコやっとけよ 馬鹿だな
ロードスター買い占めて全部倍以上になったわ
世界が二倍弱膨れてるのに追いつけてないだけやろ ID変えんでええて
需要と供給のバランス位考えろ
アルファードなんて作られ過ぎで供給過多なのは明白だろ？
俺が10年後高騰狙うならポルシェ
時計投資ならロレックスみたいな手に入りにくいそもそも高騰し過ぎな量産品じゃなくて金無垢で出来てる中古の人気モデルを狙うね
ロレックスしか知らない人は無縁だと思うが しかし単発IDで早朝から自演して乙だな
ここはいうほど人居ないから
時計=ロレックスみたいな何も知らんバカが売り遅れるんだろ？ こんな所に儲け話の核心書く阿保はおらんやろ？
純粋なのか、やっぱり馬鹿なのかw 老後の悲惨な生活と引き換えにしてまで買うべきものではないのが200万円以上の自動車
本体価格100万～200万円の車
アルト
ミラ
パッソ
プロボックス
ライトエース
ヤリス
マーチ
None
ワゴンR
これらの車でなにが不満だというのだ？ >>420
儲けの極意とか言って売り遅れて青息吐息じゃわけないわ >>402
スライドドア車で動けば何でも良い層が結構いるからなぁ ぶっちゃけそれ言ったらムーヴなんか全込み120万位なのに10年後もしっかり値が付くやん
相変わらず極論だよな もう買えるかどうかわからんけど、S660買っとけ
絶対上がるから もう上がっとるわ。
趣味でナンバー切って置いてる他の車は既に高騰してる。
嫁はすぐに売れと言うけど女ってホントに馬鹿だよな。
上でも出てたけどロレックス値上がりしてるの知って
今すぐ全部売れとか頭悪すぎる。
目先の利益しか見えてない。 >>430
輸入車と野良レクサスと型落ちクラウソとアルファードの番長止め率は異常 >>430
・後部座席に車椅子ごと人乗っけてて右からしか出られない。
・今はいなくなってるが右横スペースに車が停まってた。
・リアを開ける必要があるのでバックで止められない。
とか重なったらあり得るシチュだが...そんだけ介助必要なら普通は車椅子マークつけてるか。 クルマ買うの面倒くさいのに毎年買い替えとか暇人しかいないんだろ >>393
次の
Cパケを480で買ったってことですよね？ >>434
いや、全部ディーラー任せよ
さすがにオレはディーラー見に行ったり、取りに行ったりもするけど、ウチのオヤジなんか、営業マンに来させて契約、車庫証明とかも全部任せ、納車も持ってこさす、整備も取りに来させて勝手に持って行って整備
暇人じゃなくても全く問題ない >>429
ロレックス即出し君にはワロたよ
ロレックス手に入れたら普通は売らんよな
実は何も知らないのに噛った知識ドヤるのはまさに残クレ君に相応しい 銀座の時計通りはROLEXだけ若いのが沢山店舗に入ってたw
いやおまいらじゃ店頭にあっても希少品出してくれんて残念ながら 古びた公営住宅の駐車場に現行アルファード置いてあるの
結構見る。ほとんどが白か黒のムーンルーフ付のガソリン車。
グレードまでは分からないけど、たぶんSCが大半だと思う。 >>441
ホイールを見れば、どのグレードか分かると思うよ。 ロレックス3本しか持ってない
オーデマピゲは5本ある ランクル300は個人名義のは1台納車した。
会社名義は4台頼んで2台キャンセルされてまだ来ない。 >>441
窃盗犯？この間ドラレコにホイール除いてるオッサン写っていたけどおまえ？ 1年で50万じゃ乗り換えないわ
1年後の年式違いの価格差30万程度だろうし
自動車税も5月に払ったばっかりだろ
流石に無駄に感じる >>448
だね。 2年落ち2万キロがいくらになるかわからないし、まあ毎年乗り換えるつもりだったから。 ヴェルファイア430で売ってバリアーに乗り換えたわ >>441
田舎の大東建託の賃貸に住んでるけど駐車場の3割は現行アルファードで黒か白だわ笑 トヨらぶチャンネルの最新動画でも、最近は未使用車が中古車市場に流れて来てるので、下落傾向と言ってるよね。 >>456
やはりJBLの勝ちか
ディスプレイオーディオが溢れるは分かってた事だが あとランクル200は300の発表発売で相場がガタガタになったからアルファードも40の発表で相場が終わると予想してるね
売り時はいつなのか と言うかモデル末期、玉多すぎで高値安定相場と思ってる方がどうかしてる
半導体前は高値だったから乗り換えて売れない人が青くなってるのかな？
今までが異常だったのよ ９月１０月に少しずつ輸出再開されるから、弾数の少ないJBLは間違いなく相場上がるって買取屋が言ってたぞ
そもそもの弾数が少ないから取り合いになると DA化してからJBLはほんと減ったってDが言ってたな そりゃナビで１００万するって言われると躊躇するよな
んでディスプレイオーディオのクソ仕様に後悔するとw 稀にJBLでサンルーフ付けてない車両を見るが、本当もったいないわ おまえらと違って金持ちなんだろ
リセール気にしないで日常生活は豪遊
やはりボーナスは270ないとな >>464
溢れているのはCパケ茸DA白黒だけ
本来は一番のメインになるであろうSRのCパケJBLとかほとんど流れてないぞ >>468
確かに躊躇するけど､クラウン辺り見ていてもトヨタの高級車でナビが50万70万とか普通なんよな
それこそEMVって呼ばれてた時代からそう｡
んで､アルファードはリアモニターやアラウンドビューがあるから100万の大台に乗ると どちらにせよ茸なんて恥ずかしくて乗れない
特にDA仕様は最悪、あのクソ解像度で良く我慢できるなw JBLはリセール悪いって言われてね？
多分Cパケプラス10万位じゃない？
と言うより俺は今30系買うなら乗りつぶしでELS買うわ 現行の30後期の現在の状態が100とすると、30前期が発売した直後のクルマなんて60ぐらいの感じだよね。
ほぼ1年ごとに年次改良があって、60から70、70から80みたいな感じでさ。
そんな事を考えてたらFMC直後の40を買うのは躊躇ってしまう。 だから中古のELSやん
法人で3年しか使ってないのばっかりだし
ELSは腐ってもELSだから10年後も値が付くよ
Cパケは付かんと思う クアラルンプールの状況みたら
2018年のSCパケJBLが700万
2020年のSCパケモデリスタが800万
あまり相場変わってないのな。 キノコ無しのグラファイトEL納車したぜ
ピンキーのより高い笑 本当の意味で一番買い得なのは、ディーラー中古で
30系前期のエグセグティブ ラウンジ(サンルーフ無し)を
買うのが値段が安くてコスパ最高!! 481です。
3.5V６の方の30系前期のエグセグティブ ラウンジ(サンルーフ無し) 30前期は今走ってないからかっこいい
450もあれば買えるし安い >>449
年間50でも乗り換えれる財力が羨ましいですわ
色だけでも変えればよかったのに ちょっと待てよ年間50てオレのボーナスの1/6程度だぞ
それすらも無いのか？ 今かなり売り時じゃない？
トヨタ減産、災害とかで車需要
高まってない？中古車 車は10年で2倍になってる
次の10年でアルファードのベースグレードが800万になってもおかしくない
その時に買取100はバランスおかしいだろ 特に車やハイブランドは
中古漁りの見栄っ張りがいて買い支えるから
六年で償却なんだし、一年マイナス50でも優秀すぎる >>488
え？20アルヴェルって定価175万円（税込）で買えてたんか？ 10年落ちの240SC査定に出したら105ついたよ >>491
すごいですね。よろしければ装備も教えてください。
長く乗るのもありですね >>485
いくらならいいの？
どうせ価値が下がるし、経費かかるし。
自分は50万以内って決めてるよ。
次はFMCだから無理だろうけど。 ヴェルファイアの前期がめちゃめちゃ安くなってるな 焦るわ >>493
50万がギリギリのラインかとは思います
今のヴェルファイアを見てるとフルモデルチェンジすると価値は一気に下がるかもね。 >>486
ボーナスが300万もあるの？
凄いね、何の仕事なの？ >>494
ヴェルファイアは一気に人気無くなったねぇ 中古のヴェルELはマジ安い
アルは見飽きたしドヤれるからヴェルELは有りだね FMCするし、今どきヴェルじゃドヤれんだろw
アルファードXメンの方がドヤれる アルファードの前期がカッコイイって思う奴は
ただ後期買う金無いだけだろ ローン金額で言うと前期のローンと後期の残クレローンで前期のローンのが月々の支払いが高い
敢えての前期を貫くブレない姿勢がカッコいい >>506
オレもそう思う
前まで20の方が良いとか言ってる乞食もいた FMCで相場が下がらないとかいってた人に聞きたいんだけどランクルの状況はどうなのよ？ >>513
ランクルのリセールの状況はわからないけど、
中古の高いランクル買うなら、300を買うわなぁ 200ランクルのリセールが思ったより下がらなかった事に驚いてるんだけどね。
この分だとプラド出ても似たような感じになるのかもな。 今から買うなら20後期か30前期だな
30後期は残クレだと安いけど被るしそもそもダサい って事はまだアルファード買ってないけど
金無いんで30前期か20後期しか買えませんって事ね。 またマウント合戦かよ
残クレ30後期は月5万だろ
30前期は残クレないから月7万
金の有る無しの話じゃねーんだわ
論点逸らすな おまえらは好きかもしれんが30後期なんて、世間一般じゃDQNカーとして忌み嫌われてるだろ >>522
何で30前期はDQNカーではないの？もし世間一般の人がそう思ってるのなら、前期も後期関係なくひとくくりにまとめてアルファードはDQNカーと思ってるよ。30後期に恨みであるのかなw 一括で20後期買うかローンで30前期買うか悩む。
今は18と21クラウン2台所有。 後期はノーマルボディキノコ無し一択
白も黒も飽きた まー何を言ってもまだ買えてない奴の戯言だからw
普通は現行買うしw 後期がダサいから前期を買うって
貧乏人の遠吠えやん
オレもほうれい線はダサいとは思ったから、ノーマル顔のGF買ったわ
買えない言い訳は恥ずかしいぞ 俺はハイブリッドのGFだ。650しかしなかった。デザイン云々より現行が最善。 前期エグゼクティブ乗りだけど、後期パケキノコより上だと思ってる ヤフコメ見ると現行より前期、前期より20系賞賛してる人が多いね
どう見てもそちらが多数派ってコト
街中で煽りたいために現行買ってるんでしょ？笑 暴落止まらん
H28年式 最安値【総額159万円】30系 アルファード 現行 前期 2.5X 8人乗 AGH30W トヨタ下取 都内法人ワンオーナー 19.7万km 070白 機関良好 >>535
19万kmってスゲーなw
普通にゴミだろ 日本人の給与の中央値が300万だからな
1人当たりのGDPは韓国に抜かれている
日本は中流から貧乏国に足を掛けている状態 本当の意味で一番買い得なのは、ディーラー中古で
30系前期のV6・3.5エグセグティブ ラウンジ(サンルーフ無し)を
買うのがコスパ最高!! >>537
トヨタのガソリンエンジンは40万kmは消耗品以外壊れない >>539
ようやく賢い人が現れた
もっと言うと前期ヴェルファイアがコスパ最高
300万円代でゴロゴロしてる >>517
カネ無い貧乏人だと公表してんのと同じやな >>535
2.5X前期なんて当時の新車で330万円くらいだろ、高杉 30後期SC3.5の220ブラックのDA→社外パノラミックビュー後付で左フェンダー交換キノコ狩りという異形に乗る俺にリセールなどもはや関係ない
乗り潰すしかない どう考えも新車で買って3年で処分した方がお得なのに、20とか30前期とか言ってる抜け作ワロタ そもそも新車で買えないから20だの30前期とか言ってるんだろ。
一般的には知らんが俺は30後期のほうれい線は気に入ってる。
どっちにしてもFMCで新型に買い換えるけどね。 年収950で貧乏人扱いかよw
ここの金持ちさんたちの年収は？ ちなみに車は年収の半分以上は絶対に出さない
老後の生活崩壊に繋がる アルファードクラスだと1200万以上は必要だろ。
それ以下は貧乏人が無理して乗っている。
老後までに５億は貯めたい。 てかトヨタブランドのアルファードみたいな大衆車如きで金持ち気分かよ
レクサスすら乗れない貧乏人が貧乏人にマウント取ってるだけだな
LMが出たらアルファードなんて庶民の残クレ車だね 惨めな地元高卒土建デキ婚イオンアルファードバーベキューマイルドヤンキーが集まるスレ >>546
抜け作といいつつ文章が抜け作のおまえに乾杯
山崎開けるか そこにアルファードすら買えない奴がマウント取りに来るとかw
金持ちはこんな大衆車のスレにマウント取りにわざわざ来ないってw 「自分の知ってる世界でのお金の使い方」してる人以外を「貧乏」と切って捨てる奴って世間知らずって言うか無知っていうか……。相手にしなくていいですよ。 アルベルは男も女もだいたい態度がデカい！何様だ！どうせ残クレで乗ってんだろ！そりゃお前の所有じゃねーから！ふざけんな！もっと大人しく走れ！ 街で走ってるアルファードやベルファイアの大半は残クレで購入したやつって話聞くと低所得そうな一家が持ってるのも納得できるな… >>559
でも残クレはホントに多いとセールスが言ってた。
確かにジョギングルートにあるボロいハイツとかにSCパケあってビビるもんな。 リセール優先でガソリンSCパケ買う人多いけど
あの重い車体に非力なノーマルガソリンエンジン
運転していて全く楽しくない、トロイ小型トラックドライバーの気分だ
だからハイパワーの3.5V6を割安中古でリーズナブルに買おうよ! 3.5も別に楽しくないぞ
街中は2.5CVTのが走り易いし、高速はクルコン使うからな
3.5はミニバンよりセダンとかのが楽しい 30後期から、この間30後期に買い替えた
40も発注できるようになったら即日発注して乗り換え予定
中古とか言ってるヤツ、頭が乞食すぎやろ 特に笑えるのは3.5のATはクソだから、2.5にしたとか言う買えない言い訳な
爆笑もんだわ 3.5のオートマのギクシャクはいつ治るんだ？
8ATはギブアップか？ 現行乗り継ぎより中古乗り換えのが日本円が目減りしない。
ここには幼稚園児並の見栄張りしかいないから理解できんか？
詳しくは年収の半額スレを全部よめ。 新車ずっと乗ってる方がいいに決まってんだろw
誰かが新車買わなきゃ中古車もできねーだろが 金融車なら3.5でもなんでも現行が250で買えるんだが笑
リセール笑とか気にする前に安く一括で買えよ笑 >>575
金融車なんて不動産の事故物件と同じだろ？
タダでもいらん 前期ELパクられたから後期3.5SCにした、誰も見向きもしてくれない >>584
わかるよーSC仲間
ハイオク入れてて切なくなるよな ヤンキーでさえセルシオにハイオク満タンしているのに もう15年前に絶版になっているセルシオを引き合いに出してる人って
刑務所帰りなのかね
ヤンキーも既にゴミ価格になった初期型LS460に移行済だよ 平成17年 セルシオ C
5万キロ 評価点4 42万
こりゃ高いわw >>592
確かに高えwww
骨董品にその値段は出せねぇwww 馬鹿だなぁ物が無くなればなんでも高くなるのに
2.5しか維持できないもんなおまえらは セルシオとかゴミみたいな値段だし
アルファード一括で買う金で車両代と維持費余裕だろ。
似たような年式の俺のGT-Rは既にアルファードの新車価格より遥かに高いんだけどね。 またGTRとか法螺吹きが出てきたw
GT-Sとか25GTにすればリアルなのにw そんなもんねーわw
マイトヨタなら貼れるけどw
車とスペアキーは実家にあるけど帰れねーからな。
メインキーだけは俺が持ってる。
なにせ20年以上ガレージで眠ってるんだよね。 マレーシアの状況が最悪だから少なくても年内はダメでしょ 輸出メイン国が最悪状態だから相場下がってるのに…
終わったとか言ってる馬鹿には笑えるねぇw 輸出が滞ってる間にも国内には月1万台ペースでどんどん増える
輸出再開したとしてもそれだけの受け皿が輸出需要にあると思ってるなら笑い草 >>611
短期の乗り換え需要が明らかに減るから新車販売も明らかに減るよ >>612
減ってから言ってくれ
だいたい今から減っても影響は来年だろ
これから併売影響で増えた一年落ちリース車抱えてる業者とかから大量に出てくるし
認めたくない気持ちは分かるがもうｵﾜｺﾝ
JBLはワンチャンあるかもね と言ってもまだ450で買って400以上で売れるんだから全然OKだけどね
こんなんでヤバいと言ってるのは車買わない方がいいよ >>614
SCパケの輸出仕様の新車をディーラーで450の金額では買えないんじゃないの？ 輸出仕様諸費用込みだと450じゃキツイね
値引き頑張れば何とか
しかし、ヴェルファイア乗りで仕方なく2年で売却したが半年経った今売ったら俺の売却額マイナス100万以上だぜ
本当、リセール乞食なら時期大切よな
ここにいるギャンブラーは流石ですわ
どうなるか観察してる 株とかも安い時に売る奴は多いからな
高ければ売る安ければ売らないを繰り返せない日本人 値引き地方は厳しいってきくね、大阪だと450余裕だけど だから納期遅延で上がるって言ったのに少し上で全否定してたのは安く買いたいだけの業者だな 何処が大丈夫なんだよ
50万以上全盛期より下がってるやん
終わってる >>621
でも3月登録のJBLリアエンタモデリスタで5ヶ月乗って60マン落ちってヤバい
1年でいくら落ちるんだ >>623
所有もしてない車のリセールスレで売り煽りする理由は何なの？ >>626
海外需要考えない？
ならもう値上がんないじゃん 海外需要ないなら尚更揚がらないじゃん
輸出の新古価格見てから言えよ 海外需要は旺盛だが輸出止まってるだけだがw
残念ながら底は打ったみたいだなw AAの落札相場は別に落ちてないのに
いったい何を見て下がった下がったて言ってんだ？
買いたたきたい業者が自演してるだけか？ 落ちてない落ちてないってどんどん落ちてるやん
お前の落ちてないって何処まで？
既に50万は下がってる >>633
下がってないけど
なに見てんだお前？w 下がってる、下がってない
お前らそのソースを出しながら酒池肉林しろよ 前は車検前輸出仕様3年落ちが450万
今はR3年2000Km程度でどっこい
これで下がってないとか目がおかしいね オークションは落札より流れの状態見ろよ
落札されてんのは極上車、それもほぼ未使用車だろ？ 浮き沈みあるのに下がった時だけ嬉しそうにレスするのは
性格悪い売り抜けた奴かもっと下で買いたい商人だろうな
大阪の馬鹿はずっと430で売り抜けたと自慢してたし >>639
430万で売ったけど
もしかしてここ俺とお前しか居ないんじゃね？
大阪って言われてるのが俺なのか知らないけど ここではよくAAの動向を逐一報告してくれる奴がいるけど、そいつは冷やかしで株の上げ下げを見てるような感じで毎日チェックしてるのかな？
高くなったらすぐに売却する訳でもなさそうだしね。 真実をねじ曲げたいヤツが孤軍奮闘してるのはわかる
下がるのが嫌なら売れば良いのにって何時も思う >>643
そもそもそういう奴はアルファードに乗ってないんじゃないだろうか？ >>642
AAの報告で下がったよ。もしくは上がったよ。いったいどちらが嘘なの？ >>645
以前オークション会場と評価点と落札価格まで書いたのは俺
上がったも下がったも嘘が正解かな？
今は確かに安いけどそこから変動してないが正解 >>644
俺はただ単に次欲しい車があったから売ったけど、高く売れるに越したことはないが正直どーでも良い
目くじら立てすぎ
俺はただ単に下がると書かれると必死に顔真っ赤で否定してる人が面白いから観察してる
リセールばっかりの人は高額車買っちゃダメだよ 今は70万～80万引きで値引き額がかなり大きいから
買取が値下がってても、トータルでは結局かわらん 70-80ってすげえな
オプションモリモリでローンならそんぐらいやってくれるのかな >>650
オプションがモリモリなのか分からないけど、4月にタイゴー2を契約したがメンテナンスパック、ボディコーティング、残クレを付けずに車両本体から51万円、オプションから10万円、下取り車(2005年式18万7千キロ走行のヴォクシー煌)が10万円付いてた。
見ての通り新車と引き替えに今まで乗ってたヴォクシー煌が1時間後にはこんな姿になってたので、下取り金額は実質値引き金額と考えたら合計71万円引きだったのかな？と思ってる。
https://i.imgur.com/uzoPCDH.jpg
https://i.imgur.com/eXSVQpr.jpg >>651の補足でここには載ってないけど、無料で黒木目調ハンドルに交換してくれたので、値引き金額は74万円弱だった。 >>650
cパケ輸出仕様だけで70～80万値引きで買えてたぞ
今は半導体不足だからどうなってるのか知らないけど >>653
確かに。俺は5月後半には納車出来たけど、1ヶ月点検でディーラーに訪れた時は担当の営業マンの方が今は半導体不足で納期が遅れてます。と言ってたもんな。 毎年乗り換え組のみなさんは、R4年も乗り換えする？ >>655
追い金なしで乗り換えれるのに当たり前やん >>651
ゴミみたいなディーラーオプションつけ過ぎ。ツインムーンルーフ付けてないし… >>662
乗り潰す予定だから自分が乗りたかった黒にして、必要のないツインムーンルーフは付けなかったんよ。
リセールを考えるのなら、白のSCパケにしてツインムーンルーフを付けてたと思う。 >>662
1年ごとに乗り替えてるのなら、いつも付けてるMOPとDOPは何？ >>664
横からだけど、毎年組です
毎年ルーフ、インナーミラーのみです
バイザー無しマットも社外です
来年は、キツそう >>665
マットは流用出来るしね。毎年追い金はどれぐらいの感じなの？
後席モニターがないと子供は車内でつまらなさそうにしてないですか？ 追い金は、
-10万から+30万くらいで今年は5万プラス
7台目です
ヘッドレストモニターつけてiPad連動させてる >>667
マイナスのほうが追い金が必要って事？でも後席モニターがなくてもそういうやり方があるんだね。
そういうやりくりが上手い人でも来年以降はリセールは厳しいと予想してるんだから、そうなんだろうね。 次は、フルモデルまで引っ張って100万以内の追い金を考えてる >>669
そりゃあ
所有してなくて妄想だから余裕てしょw >>670みたいな人はホントに毎年乗り替えてるのが分かるような金額を出して書き込んでるけど、
>>669なんて根拠となる金額すら書いてないもんな。 モデルチェンジして同等グレードが同等な値段で買えるわけがない
2.5がなくなるって噂もあるしさ
そうなると3.5の代わりのターボとハイブリッドのみになってもっと貧乏人が買えなくなるからメシウマなんだけどね 40は、500もつれでしょうね
コロナで世界的にインフレだもんね
実態のない >>678
2.5sc相当に廉価なDAは無いだろうしね
ハリアーみたいに12インチ以上が標準でしょ 初アルファードですが
SCパケ白
メーカーオプ275000
スペタイヤ、インナーミラー、ツインルーフ、白、
ディーラーオプ590000
総額590から50引きの540でした
下取りは17年セレナ125万でBMは175万でした
日産はリセール糞
先輩がたのようにリセールが良い車が欲しいです すみません教えてください
まだ見積りなんで変更できます >>685
ミニバンにこだわるならアルファード一択は正解
そもそも何年乗る予定？
短期でリセール重視ならDOPは最低限でマットなどネットで買えるものはネットで買う
値引きは70万以上が目標 3年でアルファード次はハイラックス、プラドで乗り継ぎしたいと思います。相場下がればずっとのります。
滋賀ではディーラーオプションは高いコーティングやマットなどおすすめを買わないと値引きが渋い。本体とメーカーオプションだけ購入はほぼ不可能。サブディーラーならできるが値引き30がやっと。まあ70引き目指して頑張ります。 >>687
今から3年乗ると間違いなくFMCをしてるので、リセールは期待しないほうが良いと思うよ。
どうしてもアルファードに乗りたければFMCしてから購入するほうが良いと思うよ。
それと値引きを期待するのなら、大阪のディーラーから買えばどうかな？ セレナの高い車検と保証が切れた故障が確実にくるんで、今どうしても買い替えたいです。
こんなに売れている車はfmc延期じゃないですかね、ハイエースがそうだし、ライバルいないし、
買うだけなら大阪でもいいんで、交渉してみます。
色々とありがとうございます 20後期の認定車買って4年乗るのがお金溜まりそう
30は結局値落ち額が大きいからな >>690
型落ちでいいなら、いくらでも選択肢増えるよ。 >>690
20後期なんて今ですら下取り急降下中なのに、40出たら産廃だろ笑 10系が買取30以上でるから10系も手出し15くらいで4年乗れる 5～7年サイクルならアルファードはない
ハイラックス、プラド、ハイエースだな
10年だともっと 5年乗ると100万以上下がるだろ
ハイエースでも10年で買取100くらい 一部改良後のJBLは需要あるみたいね
改良前の9インチMOPナビは全然人気ないとのこと
デジタルインナーミラーの画質も悪いのも影響してるのかな >>696
改良前も改良後も同じ
値段かわるような変更点なんて一切ない いくらアルファードとはいえ乗用車は5年以上乗ってはダメよね｡
慣らしが10万キロなのは､四駆とハイエースだけ｡ 俺のセルシオは17年15万kmで全然壊れないけど？ >>696
単純にデカイ画面がウケるだけだと思う。
後期改良(10.5inch)発表時に、まだ改良前のJBLも20万円くらい安く注文できたんだけど、
買取店のアドバイスで改良後注文しておいたら、
1年後、改良前後のJBLで本当に30万円位買取金額に差が出てた。 乗り潰すには安く買えるようになって助かるわ
Gみたいな不人気グレードならもはや2年落ちJBLが350万とかでも見るからな
これなら新車でX買う理由無い 不人気ELヴェルファイアが最強
乗り潰すって考えると、バンパー部分をSタイプに変更すれば良い >>701
マイナーすぎてほとんど出てこないけどな ホンマディスプレイオーディオは迷惑
前後別できないからずっとあたしんちみなあかん >>702
そもそも非エアロボディの方がカッコいいのに､乗り潰すのになぜにバンパーだけエアロにするのか？ >>706
そうだよな、あの下品なエアロだけは無理。走ってるの見ると恥ずかしくなる。トヨタのセンスを疑う。 3年落ちでもアルベル値段同じくらいだな
今なら新古車のscかな
白インナールーフで420万くらい >>706
ノーマルがかっこよかったらエアロボディの1/20なんていう販売台数にはならんよな？ それはノーマルボディが売れてないんじゃなくて、エアロボディのSCパケのリセール目当てで売れてるだけやろ？
GFパケみたいなグレードがあって、SCパケがないとかだったら、ノーマルボディの方が売れることになるよ 高くても売れてるのはエアロなんだから
一般的にはエアロの方が支持されてるって事だろ 買い替えで追い金いくらで乗り換えできたってあるけど、それって諸費用込み？
今年2月に輸出仕様買ったけど諸費用込みで追い金50くらいで買い替えれるかな 今SCパケの新古車輸出仕様だと450くらいでは？
値引き考えるとディーラーと変わらない気がしてる 乗り出し450ならDより安くね
450から諸費用ならそんなもんだが >>711
そりゃエアロ代以上に下取りが高いからね
Dに下取りの話言われなきゃ､G系はもっと売れてる｡ エアロか標準かは正直どちらでも良かったG乗りだが
赤いメーターは勘弁とおもったのと
黒も良いけどどっちかというとフラクセンがより
好みだったのでって人、自分の他にも居そう
Cパケでフラクセンあったら普通にそっち買ってた気がする エアロか標準かは割とどっちでもよかったG乗りだが
赤メーターが嫌だったのと、黒内装もシックでよいけどフラクセンの方が明るくて良いなって標準選んだ人自分以外にもたくさん居そう
Cパケでフラクセン選べたら普通にそっち買ってたかもな しかしノーマルフェースはだせーな
グリルがゴツいのにフォグ周りが能面だからバランス悪い
乗ってる奴も華奢な眼鏡オタクみたいなのが多いな 20年4月
2.5SC 黒 輸出仕様
買取430でした。 20年８月
SC 白 JBL 6000km
買取５１０
まぁJBLの元は取れたかな >>721
エアロのフェースがカッコイイと思えるんだな。あのエラハリの何処がいいのか、わからん。後から金が無くてエアロを買えない奴が、最初から付いているダサいエアロで我慢して粋がってるだけだな。金持ち、上流階級はみんなノーマルボディ。TVに出てくるのも、圧倒的にノーマルボディが多い。良識のある大人の選択かな。 >>725
乗り出し価格はいくらで、次はどのクルマを買うの？ >>726
煽りだろうけど判る。
ノーマル､茸無し､目の細かいホイルに変な運転のやつは少ない｡
茸無しでもV6 ELはダメだが｡ Jblは付けたほうがよいのか？
リセール+80万ならつける >>732
リセール期待ならやめといたほうがいい。 >>732
すまん、Scパケだから2.5
リセール狙いなら博打かな
ただオレはDAは耐えられない
DAにナビやらテレビキット、後席モニター、社外スピーカーとか色々付けていくと差額は縮まるから、そうなるならJBLおすすめ
リアモニターの電動開閉は満足感高いよ。 次期型はノーマルボディ要らん
貧民X乗りもエアロ仕様に乗りたいだろ
最低グレードはSになるな >>735
リセールが一気に下がるけどよろしいか？ >>736
次期型は2.5もなくなるよ
ハイブリッドXが最低だと思ってたけど、それもいらないならハイブリッドSが最低グレードだな 2.5NAと2.5HVは確定だろ
2.5Tは半導体不足とLMとの差別化で凍結って聞いた >>738
お前さんはアルファードのスレで40系からXグレードの価格は現行の30系タイプゴールドなみになると言ってた奴だよな？
360万円から424万円まで値上げするの？ >>740
チゲーよ
ハイブリッドX+JBLの550万～だよ
JBLも標準装備にして実質値下げ スペアタイヤは必須なのか？
下のスペース無くなるんでリスクあるんだが >>743
可能性はほぼ0だとは思うけど、そうなったら困るんやろ？ 貧乏マウントならLMでやりゃいいのに
わざわざ大衆車で選民気取りだからバカって言われんだよ 40はJBL +リアエンタで92万の扱いがどうなるか コスト下げてキノコなんかがあるから不毛なマウントが起こるんだよな
まあエンジンが1グレードでも完全にマウントは消えないだろうけど トヨタにメンタル弄ばれてる馬鹿が多いよな
他人の車を気にする雑魚メンタル直せよ >>753
お前はアルもランクルも買えないんだから全く関係ないだろ >>734
わかる。
DAで我慢しても､その辺付け足していくと差額50万くらいに縮まるんよな｡
乗り潰さないなら､そこから下取りプラス査定勘定になるから､我慢するメリットはあまりないと判断した｡ >>755
しかも付け足したものはほぼプラス査定にならない
なら最初からJBLつけた方が茸も無くなるし良いかと 2018年製だけど10月車検通すかまだ迷ってる
もうここまで来たらFMCまで乗る？ あなたが、DA450以下で買えるなら乗り換えをオススメする >>757
FMCは2023だから乗り換え
愛着あるならそのままでおｋ >>744
行き先によって違う。マレーシアなら要らない。
即出しタイとかだと要る。 どんどん古くなって価値が下がるのに、なぜ上がると思えるんだ？ 海外が輸入閉鎖してるとこあるから
アフターコロマで上がることもある ガソリンは良くなってきたけどハイブリッドは終わってるね ハイブリッドなんて、コロナ関係なくもともと終わってる 驚異の254万円引きで特別仕様のトヨタ・アルファードが9/10 11時から販売！
【楽天スーパーセール】
https://dengekionline.com/articles/94730/
アルファードが半値だって。 >>775
マクロなんてそんなのあたりまえなんだから
マクロ組んだって土台にすら立てない 今30系を70万引きで買うのと、あと1、2年待って値引き0の新型買うの、どっちが良いですか？ >>782
今買って、3年後に40系を数十万の値引きで買う >>782
今は70万値引きでなんて買えないぞ
半導体不足で台数ぜんぜん足りてないから、値引きかなり渋い て事は現行の値段上がる可能性あんのか
まぁ何にしても40買うけど >>786
ターボは3.5の代わりだと何度言ったらわかるんだ？
2.5のクソエンジンがどうなるかは知らん こいつアホや
2.5をダウンサイジングして2.4ターボだと思ってるんだな
そんなダウンサイジングあるわけない
もし2.5をダウンサイジングするなら、1.5ターボになるわ 今値引き渋いんですね。
納期も長そうやし、新型まで待ちかな。
ありがとうございました。 3.5がダウンサイジングなんだから安いって事
2.5NAはXとかだろ？
LMがなんで設定されるのか
3.5はLM専用よ >>794
残念ながら、変わらない
NX350の値段見ればわかるけど、現行3.5とほぼ同じになる
まあ実質値下げなのがしれんがな 売れなくなるから値上げはないよ
金持ちのためにLMがあるんだし
アルファードは庶民向けになるんだよ 3.5の代わりにターボみたいなオモチャになるとか信じられない 今の2.5のCパケより、前期の3.5のCパケの方が安いってくらいこの5年くらいの間に30〜50万定価があがってるのに、新型が据え置きの訳ないわな
2.5Xで395万とかじゃないの ランクル安くして大失敗したから80万くらいは上げてくるだろ >>802
買取屋のブログ見たら分かるけど、注文入ってるみたいよ
JBLとかのレア仕様はこれから相場どんどん上がる DAは売り浴びせがくるから戻っても430くらいか？
過走行なんて見向きもされなくなったな マレーシア再開トヨタ減産でまだまだ下がるな、早く売れ いいから早く売れよ
輸出再開でオークション殺到するから一度落ちるぞ JBL良いよあ
なんだかんだで本分は帰ってくるし
DA車にナビとかつけちゃったけど電ミラ以外改良前に完敗だろこれ 俺もJBLだが輸出業者はDAのがリセール率良いって言ってたよ
今は安いXの希少色とかのが動きがあるって JBL
580 520
DA
470 430
目糞鼻糞
さっさとランクル系に乗り換えろ JBL580の時期なんて一瞬
だいたい550くらい
DAは今年頭までは470だった >>805
後期は3.5SC
前期は3.5SA Cパッケージ
ちなみに素の3.5SAは今の2.5Sと同じショボ内装
まあ20系は3.5Xが330万でV6にプレミアム感って
全くなかったしな
単なる高出力モデル扱い 内装はショボって言うのに
エンジンはショボって言わないの？ 納期遅延、海外復活なら相場回復も期待出来そうなものだが果たして 内装に関しては同価格帯の車種の中でずば抜けて良いよ
ハリアーのZレザー買おうと思ったけど、質感低すぎてやめたわ LM出てきたらアルファードも同じ道を辿るんですかねえ >>819
ハリアーって内装あかんの？
見た目良さそうだけどね >>821
アルと比べたら分かるけど、コストカットが激くて
６０ハリアーより明らかに劣る、リアのエアコン吹き出し口とアームレストなんて見てられない
見た目は良いけどね
恐らく次期アルファードも内装しょぼくなるだろうね ハリアーについてはこの動画が分かりやすい
褒めるだけじゃなくて、正直な感想を言ってくれてる
８０ハリアー
https://youtu.be/K7Re6k6bhsA
６０はハリアー
https://youtu.be/yPHlY55uwM4 >>823
この人はピアノブラックに親殺されてるからなあ笑
好きだけどさ笑 アルファード2.5scの内装の造り込みは異常
40のs-c相当は内装の質感が落ちてJBL標準で値引き無し乗り出し600万と予想
本革シートがハリアーみたいな扱いならさらに30万プラス >>825
革シートならどの車もそこそこ良くく見えるから異常ってほどはないから
今時ヒーターもベンチレーションも付かない革(合肥)シートの２列目とかカスすぎるから
ELﾎｼｨ >>827
同価格帯でアルファードより質感の高い車があれば教えてくれ 明らかにアルファードの方が金かかってるやろ
2列目のアシストグリップ4つとも本革やし3列目の横まで木目調の化粧パネルが付いてる
汎用部品なんて殆ど使われてないしね プラドのが素材は間違いなく高いよ
アルファードのドアパネル外してみな
プラスティックの含有量低くてペナペナだから 今レクサス店いるんだが、アルファードで来ているチンピラファミリー明らかに浮いてるな
偽ロレックスしてるし終わってる わざわざアルファードスレ探して中傷とはレクサス乗りは品がないね >>834
やったやん同じブランドのオーナーやん笑 >>834
お前もレクサスの店内から5chに書き込んでる時点でたいして変わらないレベルだと思うよ。 >>834
へー契約したん？
何か貰った？写真アップしてみてよ。 >>832
アシストグリップ4つってどこかわからんがシート裏とドア横のは合肥やで 残クレだけど2ヶ月で3000km走ってもうた
これとは別に足車買うべきかな？ やはりJBLは輸出需要無かったか
あんな小さなミラーに命かけてマウント取って金無駄にして本当に阿保だな
すぐ売る車なのに自分の好み反映させるとか感情だけで動く単細胞の行動は理解に苦しむわ 追金30ってことは買取420～430ってとこか～
去年から30万の下落だね >>845
>>843
このぐらいの差額ならDAにナビテレビETCリアモニターつけたらほとんど埋まるからJBLが得だよ >>847
多分ここでDA言ってる人達はETC以外付けてないんじゃね？
必要ない装備に金掛けてもねって感じかな ファミリーカーなのに２列目モニターなしとかおるの？ 中古だから無かったわ
iPad付けたら何の不満も無くなった
あ、リセールスレだったわw >>845
マレーシアではJBL仕様が販売されていないから凄く人気らしいよ
リアモニターの電動開閉とか受けが良いみたい 2.5が人気みたいやし海外でも安い方のDAがえらばれるんやろか
売れ筋は万国共通やね >>850
それが真正のリセール乞食って奴
プロscパケ茸とも言う
普通はモニター付ける 意外とモニター無しって多いかもよ
付けてるのか普通って思考がヤバいね 世の中には子供にゲーム機与えない人もいるしね
。もちろん子供のためにモニター付けてるんでしょうけど、価値観の問題やろな。 モニター11万が8万で返ってくるから何方でもいいや 車の中で子供を黙らせる方法がモニター以外にあるとは思えんけどな
景色を見させるとか明らかに子供を持ったことのないヤツの話には閉口したな
ゲームは基本家の中でやるものだから、与えなくても他の遊びとかたくさんあるからいいんだろうけど 価値観とかの問題ではなく大型ミニバンで後席モニターなしってただ金無いだけでしょ
いくらリセール重視でもあり得ない選択
後ろに人乗せてモニターないとか笑われるわw
独りでしか乗らない奴は知らん
scパケ茸モニ無しは正真正銘のリセール乞食
ある意味このスレでは褒め言葉だと思うけどな 誰に自慢するかしらんけど、もし、わがままな子供がうるさかったら、とりあえずYouTubeでも見せて黙らせるのが手っ取り早いだろうな 地上波見ない
子供向けのDVDが永遠に流れる車内に耐えられない
そんな俺はモニターつけずにiPadとスイッチやらせてる あんなクソ画質割高モニターなんかに金払いたく無かったから17.3インチのモニターつけてるけど、やっぱりリアエンタの方がスッキリしてて若干羨ましい あんな首痛モニター付ける気になるな
俺基準で着けなかったが見栄で付けんの？
あーもうこれ絶対使わないわって付けなかった
自分が常時後ろでも絶対使わない
前の画面見るわ 3列目の一番後ろまで2列目が下がるならありだな
ほぼ真上のモニターを上むいて見るんて人間工学的におかしいわ
タブレットをヘッドレストに固定させた方が良いだろ？ >>865
3列目を頻繁に使わないのなら、普段使いの時は2列目は一番後ろまで下げてるんじゃないの？ JBLのリアモニターがチルト調整出来るの知らないっぽいねww 3年くらいたっぷり楽しんで売りたいんだよ。
リセール気にしすぎて、エンタメできずに車庫に眠らせているやつはアホ
500万円の株買っている方がいい。 >>864
アルファードすら買えないお前がリアモニターを語るなw 嫁が2列目から乗り込むときにリアモニターに頭ぶつけてた Cパケの多くは初めて革シートやパワーシート使ってる層じゃないかと思うぐらい絶賛してるよな
合肥は固くて滑るし、２列目にヒーターないし、今時木目調樹脂ハンドルもプラ感満載で、おまけにDA&バックカメラは旧世代感満載。
乗ってみるとこれだけおもちゃ感満載なのに、これだけ絶賛されてるとどんどんトヨタが手を抜いてくるんじゃないかと不安になる
LSとは言わんがESクラスにはして欲しい >>873
自分が高級時計を知らないから偽物だと決めつけてんじゃね？ 高級志向はLMに行けばいい
アルファードはファミリーカー >>874
何故いま？
アルファードは昔からトヨタブランドやし、
何を求めてんの？ セルシオセンチュリーの本革でさえ5万kmでヘタるのにこの合皮はヘタらないな
ラナパー塗らなくていいし管理が楽 ３０はLMと共通パーツが多いから質感高くなってるけど
４０は恐らく６０ハリアーから８０ハリアーになったときみたいにかなり質感落ちるよ 30と40､アルファードとLM
クラウンの200と210の時のGSとの関係と同じ匂いがする
つまり､40アルファードはハズレ >>874
>>LSとは言わんがESクラスにはして欲しい
答え出てんじゃん
馬鹿なの？ >>882
40ちょっと期待できないですよね
30の最終オーダーに乗り換えて乗り続けようかなあ テレビもDVDもいらない
タブレットでYou Tubeかアマゾンじゃね？ リアエンタつけてないけど、レクサスみたいなヘッドレストにモニタ付けたかったんよね。DAだから無理なのわかってたけど。 2列目全下げしてると前列ヘッドレストのタブレットタッチしに行くのが中々面倒だから、モニター+スマートTVボックスにしたらリモコンで操作もできて中々快適だよ。 >>885
でも無駄なもんつけてる方が贅沢してる気がするじゃん
日本の家電みたいに使わない機能山盛り、みたいな
使う使わないを言いだすとそもそもCパケじゃなくてAパケ(廃盤)で良いってなる ベストカーに40の予想出てるけど想像以上にカッコいいな
30なんてすぐ陳腐化しそう 40はグッドデザイン
DQN仕様から解放されるなら普通の人に売れるだろ
お前らみたいに蹴落としや喧嘩大好きな人間ばかりでは無いからな
DQN30
常識人40 デザイン云々より最新のアルファードが最高のアルファード
最新でなければマウント取れない 冗談抜きで後席モニターはオワコンでしょ
タブレットの画質とYou Tubeには勝てないよ 確かに取り外し可能なヘッドレスト取り付け型が良いかもね
吊り下げ型は角度キツイよね
三列目からならマシかもね リアモニをケチってiPadは無いわ
充電必用だし指紋で画面汚れるし個人的にあり得ない
軽にタブレットならまだ分かるが JBLのリアエンタはモニターバカでかいから見えにくいと言われたことは無いな JBLを選んだら、パノラミックやインテリパーキングアシストは含まれるのですか？別オプションですか？ >>896
必要な場面なんて年に数回
まさか買い物行くにも後席に向けて子ども向けDVD垂れ流してんの？ >>898
含まれるよ
パーキングアシストは１回しか使ってないw >>899
普通にテレビ見てるよ
近場だとアルは使わないけど >>890
もう少しグリルが下まで伸びそうだけどな
ただ、メッキにする必要はないぞ 8年間ゴテゴテ引っ張ったんだからもうシンプルデザインでいいだろ
トヨタは引き時をよくわかってる >>890
実車見慣れたらカッコいいような気もする。
外見はそんなに気にしないタイプだけど、
DAの大型高画質と二列目ロングスライドだと嬉しい。真ん中に寄って、もっと後ろまで下げたい。 >>893
そういう問題じゃないわ
この大きさの車で付けないという選択肢がない
ケチって付けない＝リセール乞食
これは免れない
タブレットなんて持ちたきゃ持ってればいい >>899
年に数回しか出かけないのにアルファードw
今どきDVDw
ギャグだろwww
エアオーナー乙 >>899
多分常にモニター開いてる人も居ると思うよ
でも昔と比べるとモニター減った気するな
前はあえてモニター開いて自慢してた方々がたくさんいたような。
気にして無いだけかも知れないけど あのモニターを敢えて付ける方が俺には良く分からんわ
自慢っつっても10万で付くし社外品なんて２万位だし自慢になるの？
恥ずかしいから止めてくれ お前は後ろに乗る人におもてなししてるのかよ？
ゴルフ相乗り程度の1時間くらい会話しろや >>906
すぐ草生やす人って本当に頭悪いというか自分の価値観に凝り固まってんなあと思うわ と思ったら案の定
「このサイズの車に付けない理由はない(キリッ)」
とか言ってるし、年間どんだけ意味のある稼働してるんか逆に聞いてみたいわ 付けてないって言うと煽り文句がリセール厨とか貧乏とか情けないったらありゃしないわ
絶対俺の方が稼いでるなって思っちゃうよ
実際、そうなんだろうけどね
リアモニターなんか自慢してるリアル知人と出会った事ないわ 独身なら後席モニターは必要ないだろうし、家族連れなら後席モニターは付けてもおかしくはないだろうしね。 久しぶりに見たらリアモニター叩きw
ピンキーは自分のアルファード以外認めないんだな >>908
図星か？
自己紹介乙
>>912
すぐってなに？
何を基準にすぐなの？
馬鹿なのかな？ JBLつけてるのにリアエンタつけないとか阿保なのか
リセール20くらい悪くなるだろ
まさかムーンルーフもなしか？ 査定で還ってくるタダオプションなのに付けない馬鹿もいるのかw >>919
YouTuberでJBL付けてサンルーフ付けて無いやついたぞw >>914
リアモニターで自慢？
誰がそんなこと言ってるの？
たかが10万付けるの普通だろって話なんだけど分かんない？
モニター付けてたら自慢されてると思ってるお前が情けないわ
俺の方が稼いでるとかこんなとこで自慢して恥ずかしくないの？ ミラーリングして画質いいならモニター付けてもいいけどな 付いてるからプラス査定は分かるけど、
付いてないとマイナス査定なの？ >>921
アルパパやろ？最近あそこの動画は企業案件が多くなって面白くなくなったよな。 一時期の日産によくあった、モニターだけ全車標準で
ナビとかリアモニタがメーカーOP限定だった頃は
それらを装置してない車は、ディーラー扱いの
新古車であっても完全にゴミ扱いだったな
新車で450万のが300万だったり うちの年少はテレビ見ない
家のテレビは、You Tube用のモニター状態
オッサンからしたら信じられないだろうけどな >>918
草生やしたいけど生やせないから興奮しながら書き込んで改行してそう リアモニタ付けない言うただけで凄いなw
意味が分からんわ
今のTVは配信動画専用だよ ジュエルの社長がJBLにはリアエンタ必須て言うとるやん 俺はマジで要らないから付けなかったんだけど、あのTVで動画見たいとか全く思わないんだけど、それが信じられないとか、なんでかな？
と言うか車で動画なんてほぼ見ないぞ
TVなんてナビが普及して20年、甲子園、ゴルフの最終日とか、どうしても見たいドラマとかそういうの以外は見たことがない 車でテレビは３時40分のG1ぐらいかな
殆ど音楽聴いてる ただの自己紹介だな
おまえらの意見などどうでもいいわ
リセールスレでリアエンタ不要はつけとか恥ずかしいからやめとけ 茸取るのに80万かけてリアエンタの20万ケチるとか
外観しか気にしないハリボテ人間やな そもそも1人で乗ってる奴にはリアモニターいらん
恋人も家族もいないし 後席モニターは、ディスプレイオーディオを選択された方は好みで良いと思います。（ディーラーOP後席モニター）
勿論、後席モニターがあった方がリセールにはプラスにはなりますが、元を取れる程のプラスにはならないからです。
問題はMOPナビを選択された方です。
これは非常に大事なので忘れないでください！
MOPナビを選択した場合必ず後席モニター（MOPナビ専用リアエンターテイメントシステム１９８，０００円）も付けて下さい！
ナビと後席モニター合わせて９０万以上の高額なOPになりますが、もし、リアエンターテイメントシステムを付けなっかた場合、MOPナビの価値は半分以下になります。
つまり、売却時に購入金額付近で売却する事は不可能という事になります。
MOPナビはリアエンターテイメントシステムとSETで！
忘れないで下さいね＾＾ 友人、彼女、家族がいないからつけなかったが
つけないだけで半額になるなんて（ ; ; ） どーも勘違いされてるようだが俺のは10.5インチのTコネクトナビだった
流石にJBL付けるなら付けるとは思う
10.5インチのナビに取り付けるフリップダウンモニタはマジで安っぽくてそもそも付ける気にならんぞ
手動で開閉、この感じ大昔の手動折り畳み1DINナビだったよ
H31年式 もうとっくに売った
3年じゃなくて2年な
しかし君らも下らん事にマウント取るね ID:F3w/pnUg0
アンカも付けられない弱虫ジジィ
まるで痴呆のポエムだわ トヨらぶ氏が動画アップしてるな
モニターの話してたぞ
まさにココを参考につくったな Cパケ輸出仕様
AAの相場が、急激に回復していってる模様 ９末〜１０月が売りどきだな
１１〜１２は下がる
令和４年１月登録が欲しいなら今から準備だ まずは買い取りきれないほど大量在庫を抱えた輸出屋の車が掃けないと今までの相場には戻らん １年落ち10000キロと
2年落ち5000キロどっちが買取高いです？ ナビをビッグX１１とかに付け替えたらリセール悪くなりますか？ >>962
1年10000と2年10000とでも
10万もかわらん >>966
そうなの？
デラで40万ずつ下がるって言われたわ >>963
たぶん保証もなくなる
コンピュータ診断が出来なくなる
そりゃアルパインのほうが遥かに良いのはわかっている トヨタの下取りシミュレーションやってみると、2020年のＸが256万
2019年のＸが270万
なんで？ >>963
自分で取り付けれるなら、メルカリとかで変換ハーネスが売られてるから、それ使えば無加工で付くよ。
もとに戻すときも、繋ぎ直すだけなので簡単。
ただし、ハーネスがメチャメチャ高い。ぼったくり級。 >>963
書き忘れた。
DA無いと設定変更できない機能があるから、変えたいものがあるなら先に設定してから外したほうがいい。
俺はデフォルトで使ってて、気にしたことないけど。最悪Dでも変更できるしね。
ちなみに他の方が書き込んでたけど、Dでの点検で、DAないから診断できないなんて言われたことはないな。診断機能持つほどDAは賢くないと思う。 >>974
下取りだと安いから、業者へ流してもらってるよ。 >>975
一発でクビだよ
営業はそんな高リスクおこさない >>976
毎回そうだから、店長まで承知してると思うけど。 なじみのディーラーの店長が懇意の買取業者に流していくらかマージンを取っていたのがばれて
解雇処分になりたくなかったら、自分で依願退職しろと言われて会社を去った
客にしてみれば普通の下取りより高価で手放せて、店長は小遣い稼ぎできて悪いことはないはずだが アホにアホと言われたくないだろ
おまえより高学歴だろ 普通にマージン分横領じゃん。懇意にしてた店から賄賂貰ってたならそれはそれで規則違反だろうし。
結論はバレたことがアホ、ということだよ。 >>979
ちゃんとお客に説明しているなら誰も損してないよな。
マージン取ってたんで､強いて言えば店長のDに対する職務選任義務くらいだ 先日納車した傷が車に入ってたんだが…誰に文句言えばいい？ マージン取らなくてもクビになるよ
買い取りで得られた利益＋売値の利益の損失だから
研修ですっぱく言われる話し
マージンあろうがなかろうが、横領扱い。
店長公認なんて絶対ありえん >>985
お前は客に謝る立場だろ？
何言ってんだ 納車されたって言えって事だろ。
納品した商品に傷あんだけど？って言われたら
とりあえず謝っておいたら？ってなるだろ 正しい日本語講座
納車するのは車を納める側 つまりディーラー
納車されるのが購入者
揚げ足取りや！ そもそも日本語がわからん
納車した(された)傷って何？ アルファードが納車した。車に傷が入ってたけど誰に文句言えばいい？
だろ？意味わからんか？ 普通納車する前に営業と一緒に確認するだろ
納車した後ならどうにもならん >>994
アルファードが納車することはあり得ない
小学校からやり直し >>996
アルファードが(担当営業によって)納車した。
なんだよ 先日納車したアルファードが傷に入ってんだが、、、
で良いか？ >>999
納車日か後日気づいたかで変わるだろうが このスレッドは１０００を超えました。
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