【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ2台目
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★リセール乞食専用 通称「パケ茸」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒
リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外
現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！
※前スレ
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ1台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609389478/ 新車価格と比較して中古で割安だから、3.5前期エグゼクティブラウンジを
中古でトヨタディーラーで買おうと思うのですが、ベストな買い物と
言えますか? >>3
なぜELが欲しいかじゃない
少なからず見栄張りたいなら後期型じゃないと負けた感あるかも 前期って芋虫みたいな顔してるよな、不細工すぎる。
しかも、前期と後期でほぼと言って良いほど装備が違うから前期はクソみたいな車だな
まぁ、中古で高グレード買うのはクソみたいなアホだからお似合い、周りは笑ってる >>6
前期も乗ってたけどデイライトだけは前期のがカッコよかったよな
後期はとりあえず光らせてる感 みんな
2023フルモだとしたら2022年1月にもう一回現行買うの？ FMCが発表されて
発売日が決まった頃から値下がりしそうよね >>9
1年も2年も査定ほとんどかわらんぞ
今年の改良前の80万以上の大幅値引きが一番絶好のタイミングだった タイゴー2かs-cでリセール率に差がだいぶ出るのかな？ マウントとは違うだろ
上のグレードのSCが終わってるなら、下のグレードのタイゴーは始まっても無いだろ
そんなのも分からないなんて頭モリタかよ >>17
scはオワコン
タイゴーは国内需要で堅調
バカ？ >>18
モリタイゴー、検索するとめっちゃ出てくるじゃん
何こいつ？基地外なの？ >>18 >>20 タイゴーはタイプゴールドなんだろうけど、モリは何の略称なの？ 今から購入してFMCまで乗って売ったらどれくらいで売れるか考えたけど
輸出仕様はモデルチェンジしてもすぐ値落ちしないかな？ >>27
ハリアーの例もあるぞ
もはや100万は値落ちする前提で構えた方がよい >>27
いくらで買えるかによる。
例えばSCパケのドンガラで430位で買えたら、
30万くらいの落ちで済むけど、450位だったら50万落ちになる。みたいな。 ドンガラって
レーシングカーみたいに、運転席以外はすべて取っ払って鉄板向きだしの仕様のことだぞ >>33
実際には2018年式以降が後期だけど
2017年式ってことは、前期の外装を後期の外装に変えたってことでしょ。 490位で買って460くらいで今のところ売れてる仕様なんだけど
FMC直前に売っても360くらいは覚悟しとく方がいいってことですか？ >>36
FMC直後は納車まで半年近くかかるけど、その間の期間は車無しの生活をするの？もしFMC後もSCパケがあっても乗り出し価格は550万円ぐらいになっても大丈夫？ その時はおそらく既に出ている新型プラドに乗り換えようと考えています >>37
その時はおそらく既に出ている新型プラドに乗り換えようと考えています >>36
400くらいだと思うぞ
フルモデルって言ってもそんなに下がらんよ >>40
FMC来年なら400ですむかもだが再来年ならもっと下がる、さらにその翌年ならもっと下がるだろうから350万ぐらいまで覚悟はしとくべき cパケでそれならワイの2020のＸはどうなってしまうんや >>41
再来年の可能性を感じるなら今年売ってもう一回30新車にしとくべき >>41
そこでタイプゴールドで4年乗って乗り換えるのが効果的なんじゃない？ >>6
養分になってくれる一カテゴリのお客様に向かってそんな物言いはいけません！ 細かい事考えずにCパケ毎年乗り換えしていれば
問題ないって買取屋に言われてるからそうしてる。 >>49
コーティングとかする？
車両保険は安いやつ？ >>50
パールだからコーティングなし。
洗車機のコーティングみたいなコースで2000円くらいで済ましてる。
自動車保険は代理店で入ってるから、高い方だと思う。 アルファードX買おうと思ってて、リセール気にして両側パワースライドドアつけようと思うんだけどほとんどえいきょうない？だったら七万くらいかかるし外したい なくても困らない気がするが
あると嬉しい
そんなデュアルスライドドア >>53
ディーラー下取りはそんなに気にしないと思うけど、
買取店は間違いなくオプション金額以上のマイナス査定してくると思う。 恐らく次がフルモ前最後の乗り換えになると思うんだけど、思い切って、SCパケじゃなくSCにしようかと考え中。
みんな、改良後オーダーした？ タイゴーオーダーしました
DAのみ 輸出三点 リアモニタ
フロアマット サイドバイザー
で440万でした >>62
じゃルーフは必須なんですね
ルーフ無しは輸出対象にすらならないんですかね？ 海外では高級車＝ルーフだから付けんとダメ
１０万だしケチっちゃダメ >>64 乗り潰す感じで15年ぐらい乗る場合は必要ないですよね？ >>63
輸出業車が買ってくれる最低条件みたいなもんだからね。
輸出の対象になるかならないかではなく、輸出用に高額査定がつくかどうか。ルーフがあれば高額査定に繋がりやすい。
一方、ルーフ無くても国内で売りたい業者もいるから、言うほど査定悪くならない >>65
乗り潰すならそもそもリセールなんて気にするな
好きなグレード、仕様に乗ればいい 2月ごろに一括問い合わせしたら問題にならない価格提示してきたくせに今更になってお車どうなりました？って電話してくるビックモーターってなんなん？ >>68
買取屋はそーゆうもんだよ
アルファードに限らず、どの車でも
状況が変わって利益が見込めたり
売るあてが出来たりすればダメ元で連絡してくる SCDA420-430にしかならんのか
460で買ってても赤字だな ブライトJP調子こきまろやな
無限に仕込んだハイラックスまだかな😂
情報遅いやつもう買えないから😂 ブライトは代車保険金詐欺仄めかしとアルファードホールダーをディスってるな ブライトJP株式会社は車の売り買いしてるみたいだけど古物商もってるの？ 一昨日、R2年アルファードSCパケ売却相談と新車商談してきた。
売り買いの差が5万円でモデなしからモデありにできるけど、乗り換えありかな？ >>75
R2年式の乗り出し価格はいくらだったんですか？
追い金も少額ですし、乗り替えても良いのでは？ >>77
大事に乗られてたんですね。今乗り替えて、来年また下取りに出してもまだそんなに値崩れは起こしてないと思いますよ。 >>78
暇さえあれば洗車してましたからね。
コロナで外出減って走行距離も1年で3000キロ代ですし。
ありがとうございます。
乗り換えます。 コンテナ無いから今売っても輸出できないよ。
ハイラックスも入ってこないし。 >>80
今輸出できないんですか。
まあ私は昨年の乗り出し価格で売れたので、満足です。
ヤードで待ってるのかしばらく代車か何かで運用されるんでしょうね。 乗り換えの方は、納車までの間は車無し？
1台しかない方はどうしてるんでしょう？ >>82
買取の引き渡しは待ってってお願いし、
納車は大至急してっていって、空白がないように
してます。 >>84
買取業者もディーラーも嫌がりますけどね。 ラグマット後乗せする人
そのまま売ってる？載せ替える？ 無限に仕込んだハイラックスまだかな😂
情報遅いやつもう買えないから😂 ハイラックス116%か
値引き下手でもお金増えるな ボディーカラーは今なら白と黒どっちが高くつくかな？ >>90
一緒。それよりも
走行距離がシビアに見られます。 マレーシア調子に乗ってんな
乗らないなら即出しでタイに出すわ >>91
年間10000km以内なら特に問題ないぞ
超えたところで、10000kmにつき10万円下がる程度のもんだから
走行距離はそこまで神経質になる問題でもない せっかくの車だから距離気にしながら乗りたくはないよね
気になるけどw >>93
今日のジュエルオートさんのブログに、距離による買取金額の違いが載ってましたよ。
◇Aさん→→R2年3月 アルファード2.5S-Cパッケージ JBL 黒 モデリスタエアロKIT 走行4500km 評価点5点内装A 買取り金額 550万
◇Bさん→→R2年3月 アルファード2.5S-Cパッケージ JBL 黒 モデリスタエアロKIT 走行13500km 評価点5点内装A 買取り金額 495万
この55万円差は結構デカい気が... >>99
越えても1万キロ毎に10万下がる程度ってあるのが読めないのか、、かわいそう 走行距離が5500kmの差で55万も査定が変わるんか ヤフコメ妬み僻みコメントで溢れてるな
アルヴェルの記事出すと貧乏人が大量に釣れるからライターも笑いが止まらんな >>104
なんどかリアルで見たことあるけど
写真通りプラ感満載でかなりチープだよ
時間立つと白くなりそう
202とかで塗装しちゃえば若干マシになりそうだけど。 売り時逃して2台持ちの負け組の私が救われる時が来たのか >>109
低走行550
中走行530
高走行510 >>110
JBLモデリスタの新古車が530で売られてんのになんでこんな高く売れるの？ >>111
1年経過で輸に行く車両だからでしょ。
それ買ったから来年楽しみだわ。 もしかして、1年乗り換えしてる人って以前より減った？ 併売でヴェルが暴落して、詰んだんでしょ
上手くアルファードに乗り換えれた人は、ラッキー ガ○バーとかの買い取り実績見るとÇパケだろうがSだろがxだろが1年落ちで100万くらい下がってるけどそんなに下がる？？ 雑魚どもはいつの話してるんだ？
先週の価格ならタダ乗りだろ そりゃモデルチェンジ近づくほど警戒心が高くなるのが普通だしな >>122
楽なのはディーラー下取りだね
1年売却とかだと買取店のが一般的に高くつくよ 2.5Xってアルファードの中じゃリセール悪い方だけど一般的な基準だとそこそこリセールいい方って理解でいいのかな？ >>128
そうなんですか？てっきりエアロ系が人気でXは低いんだと思ってました
家族増えたから3～5年くらい乗れるミニバン欲しくて中古探してたけど新車で2.5Xにします >>129
おそらくタイゴーよりも率では低くなりそうだけどその他車種よりは全然高いほうだと思う
あとXは値段が安いので率がSCパケほど高くなくても売却時の差額だけで見るとタイゴーと変わらないぐらいじゃない？ ヤフコメ民アルファードがリセールバリューが良い現実を知って発狂w
20万の中古車は20万しか損をしないと自白w 中古のマークXでいいわ
V6だしFRだし安いし
四気筒いらない ENGだけはマジでやめといた方がいいな
買い叩こうとし過ぎ 欲しくない時期に売りに行けばそうなる罠
年末はどこよりも高かったぞ >>134
あそこは、やばい！
海外のお客様とお話ししますので、少々お待ちくださいとか言い出す
オク流すだけなのに ENG前に問い合わせたけど次の車（アルファード）をウチで買ってくれたら高く買取るって言われてなんかうさん臭くてやめた記憶がある
買うのは家の近くの正規ディーラーがよかったし engとビッグモーターは他店が自分の所より高値を出したから断った時に「うちも同じ金額出せますので断れませんか？」って無理を平気で言ってくる。
それなら最初からこっちの希望金額伝えてんだから金額だせよ。 結局 、グレード、色、オプション何つければ良いですか？2年ぐらい乗りたいです。1番損をしないグレードでお願いします。 ディスプレイオーディオって、輸出仕様にするなら、ナビはつけないの？ >>141
ホワイトパール 2.5SCパケ サンルーフ デジタルインナーミラー スペアタイヤ >>143 家族で乗る場合、2列目シートに座ってる子供が退屈しないオプションが付いてないよな。
オプションをこれ以上付けたらアシが出るんだろうけど、楽しいカーライフには程遠い感じ。 >>144
2列目だけの話なら単独のヘッドレストモニターやヘッドレストにタブレットホルダー固定するとかした方が遥かに安上がり >>144
損しない組み合わせで選んだもん！w
後ろも考えるなら
T-connectナビと12.1後席ディスプレイも追加で
ギリ損しない…か…？ >>142
ナビは、輸出に関して1円の査定にもなりません
Googleマップで頑張れ！ AndroidAutoだとヤフーカーナビ対応してないんだよな というか、その鉄板組み合わせもいつまで持つかだと思うけどな。
次は黒にしてみようかな。 パールと黒だとリセール変わらないって聞いたけどパールのがいいって書いてあるとこもあるよね
俺もパールから黒に変えたけどキレイにしてる黒はやっぱカッコいいね モデリスタが映えるのは黒かな
月イチ手洗い洗車してれば十分きれいよ >>154
白こそモデリスタ必須だと思うけどね
黒で新モデリスタにしようと思ったけど結局前からあるモデリスタにしちゃったよ 白は丸い雰囲気になるからモデリスタあると締まる
モデリスタは前からあるやつのほうがかっこいい気がする タイゴーのゴールドエンブレムは白より黒がはえるよな。 >>143
そんなチンドン屋みたいなクルマ乗りたくないな
ハイブリッドのELかGFだな >>139
ビッグマウスモーターは、とにかく面談する事に執着しすぎ。
減点が無い前提で500万以上なるんだったら来て査定してってお願いしたのに、
いざ査定に来て、減点箇所ないのに470万ってふざけた回答。
時間返せって言いたくなった。 輸出仕様って言い方イラッとくる。
輸出仕様って言いながら
ディーラーオプションてんこ盛りのやつとか
まるでわかってないよね。 タイゴーで色はホワイトパールCS
MOPでムーンルーフとDIMとスペアタイヤ付けて一応輸出仕様にしたけどタイゴーだと意味なかったかな 今の輸出仕様はグレードも含めて言ってるから
タイゴーだと輸出仕様とは言わんな
ただタイゴーでも輸出されてるが。
今後はFMC控えてるから国内人気が高い特別仕様のタイゴーの方が下落％は低いと思うわ
コレから先はDIMは無しムーンルーフだけ付けた特別仕様が鉄板。
1年ぐらいの短期には向かないけど2年辺りからなら年25前後の下落で済むと思う
逆にCパケは1年目4.50さがるだろうね >>164
Cパケ+輸出3点セットが輸出仕様という訳か
詳しく説明ありがとう
今年の2月に納車で来年の夏頃には手放す予定でいる
Cパケとタイゴーで悩んだけどタイゴーもそれほどリセール悪くないみたいでホッとしたわ >>165
来年の夏あたりって一番タイミング悪いと思うぞ
タイゴーならFMC後の納期が安定して値引きも増えたあたりでも悪くないと思うわ >>166
すまん次の車は40じゃなくゲレンデなんだよ
納期は来年7月頃～再来年1月頃ぐらいを目安にしてほしいと言われて繋ぎでタイゴー買ったんだわ >>169
買い物下手すぎる
Gは今納車なら150は抜けるのに仕込みが遅すぎる >>171
ゲレンデをすぐ買えるようなお得意様じゃねーからなw
それに転売の利鞘狙いで買うんじゃなくてホントに欲しくて長く乗るつもりでオーダーしてるからいくら抜けるとかは興味ない話だわ
スレチになるからこれで消えるわ
色々と教えてくれてありがとう >>173
JRAの馬主やってるような金持ちでも車や腕時計のリセールに敏感な人多いんだぜw
すまんホントにこれで消えるわw 逆にリセール気にしないようなズボラな人間は金持ちにはなれんわな >>168
誰か勝手にENGって書いたけど、本当。 今買ったらいつ売るのがおすすめですか？タイミングもあると思うけど、どれくらい損する？ そんな大きく損しないだろ？
俺は今から2.5SC買って来年売る予定
FMCのタイミングによってはもう一回行くかな？ 損はしないね
相場の底も見えてるし
供給過剰と思ってるのは馬鹿
ポジショントークで危ない危ない言ってるなら理解できる >>183
アルファードのまま次期型を迎えるつもり。
モデルチェンジしたら買取金額下がるは買取店の常套句。モデルチェンジしても新型がすぐ輸出されるわけじゃ無いから、発表後すぐ乗り換えるならそこまでマイナスならない。20系から30系の時がそうだった。被っても50万くらいと予想。
それに備えて安く買っておけば損失は少なくて済む。 べつに損したってよくない？
値引き交渉なんか１度もしたことないな
恥ずかしくてできない
交渉するくらいならもっと安いの買えばいいと思うな 発売前半年から発売後半年が底で上がっていくんだよなぁ
焦って売る奴がいる時が業者の儲け時 人間として生きてる以上、金に無頓着の方が恥ずかしいわ 自分の得は相手の損だろ？
無頓着とか視点が俺とは違うな 好きなもの買おうぜ？
>>184
供給過剰は間違いないだろ 前期アルヴェルも年間10万売れてたのに何言ってんの？
ヴェルが激減しただけで年間2万増えただけだろw ディーラーマンは値引き要求大きくても毎年買ってくれる客と値引きの話無いけど10年で2回しか買わない客なら前者を選ぶね
良い人ぶったってディーラーに貢献してないんだから優遇されなくて当たり前 30からは残クレで買ってる人が多いからMCのタイミングで乗り換えする人がかなり多いよ
需要を超えた台数が供給されるわけだから間違いなく相場は下がる この供給過剰とコロナがどう影響するかだな
コロナは2年も擦れば終焉だろうけど、カローラ張りに増えたアルファードがモデルチェンジで一気に流れるんだぜ
後、２０系の時はあまりにも３０系のスタイルが斬新過ぎて２０系を手放さない人が居たから４０系が今野ハリアー見たいになったら中古市場がどうなるか分からんよ
ハリアー６０系は酷い有り様だよね 同じメーカー連続は今までないな
あきっぽいからな俺は 車の価格が上がり続けてるのに下がる訳ないだろ
10年前のポンコツクラウンでも130万だよ 株と同じで儲かるって思い込んでると痛い目見るよ
明らかに２０系の時とじゃ比較にならん
２０系→３０系はアルヴェルで人気二分してたし、斬新過ぎて２０系売らなかった人が後期買ってるし
今回はFMCで一気にアルファードだけ中古に流れるから暴落しかねんよ
いくら輸出っても需要がそこまであるかな？ 下がってる時期に売らなければいいのにおまえらは阿保なのか？ 株じゃないだろw
下がったらあっというまにハリアー見たいになる 初代Nboxが末期まで売れ続けてたが新型出ても相場下がらなかったな。
新型買えない層が供給食い尽くして再度上がっていった 40からガソリン廃止で30暴騰の可能性も無くはない 今年は1-3月が底だったね
たんまり仕込んだので爆益っす 今乗ってる雑魚が買わせたくなくて必死だねw
次の型は早くても来年末だから安心して乗ってろよw
それより300ランクルZX予約したか？オレは2台確保したぞw >>201
国内での相場というよりアルファードの場合は海外からの需要がなければ相場も下がって来るだろうしね。
その為に海外仕様の3点セットのOPというのが存在してるんだしさ。
海外のバイヤーや購入者もFMCの情報は知ってる筈だし、FMCを待って買い控えをしたら相場は一気に下がる事だってありえる話だと思う。
今まではこうだったから、今回も大丈夫。という保証はないもんな。 まあ併売化から爆売れって言っても、
お得風に見せかけて、残価のタイゴーあたりで台数稼いでるだけじゃないのかな >>206
爆売れってもそこら辺のサラリーマンにポンと買える価格じゃないからね
残価っても家のローンあって子育て中なら誰にでも買えるとは思えん 素人多いな
モデルチェンジから1年はマレーシア行かないぞ
即出しでタイからオーダーあるくらいだろ
ましてやターボやハイブリッド専売になったらガソリン化けるぞ >>208
ほんとのプロはこんなとこに書き込まないだろw 海外から引き合い強いのに暴落とか笑えるわ
暴落怖い奴はハイラックスでも乗ってろや >>211
値引きは改良前の物より20万円少ない感じ >>212
こういうのみるとさっさと暴落しろって思うな >>204
ランクル300の輸出相場は厳しいらしいよ 需用と供給のバランスが崩れた瞬間に暴落するわな
今はオンリーワンだから強いし売れる
４０系になったらどうなることやら
６０系ハリアー化するわな リセールならハイエースのディーゼルが一番良い
何年乗っても暴落無縁
乗り心地は諦めろ 今年の一月に輸出仕様モデリスタを570万でかっちまったが完全に損するな 暴落を願う中古20系おじさんおるなw
そんなポンコツ捨ててしまえw >>217
クリーンディーゼルは輸出できないからリセールとしては中の上だ
国内のキャンプ人気で相場がもっているだけ 過去レス見ると去年の今頃から新型出る出る騒ぎしてる奴いるが早くて来年12月なのに頭おかしいとしか言えん
ヴォクシースレも出る出る騒ぎして2年経ってるし素人の妄想ほど当たらんものはないな 30系後期がこれだけ売れたら、今までのリセール状況なんてあまり参考にならないのでは？
一つ言える事はみんなが売り捌く前に高い金額が付いてる時にイチ抜け出来るかどうかだと思う。
そういった面ではトヨらぶは抜け目ないよな。 SーＣ輸出仕様買った方が、3、4年落ち総額330万ぐらいのS買うより良いですか？
予算があまりないですが、後で戻ってくるなら新車も考えています。 輸出仕様でみんなETC付けてる？さすがにないと不便やけど >>218
どんまい。同じ仕様で535万で買ったわ。 >>223
トヨらぶさんは抜けるの早すぎ。まだ1年は大丈夫。 抜けたとこでなに買うの？家族で出かけるのにないと不便なんだよね
ランクルに逃げるって意見聞くけどランクル買えないし >>229
ジュエルオートさんの最新のブログの情報 >>233
アルファード乗り続けて新型で乗り換えるのが結局持ち出し少ない気がする
便利だしアルファードに変わる車ってないし >>236
煌に乗るっている屈辱感よりリセールを犠牲にする。 そういえばCX30残クレで契約したんだけど、5年後に30のリセールバリューが100万に届いてるか心配になってきた。 JBL付きは回復してないんだよなぁ
付けなきゃよかった >>243
JBLは値下がり承知でつけるもんじゃないの？
俺はDAにしたけどJBLにすればよかったってちょっと後悔
フルチェンしたら買い替えたくなるかもしれないからつけられなかった >>245
全く一緒、フルチェンして買い替えたくなった時に身軽にしたかった
付けて半分返ってくるなら付ければ良かった 日本以外はワクチンで経済活動が先に戻って来てるのか？ >>245
AAは知らんけど、自分のJBL、買取店は530で査定してくれたよ。モデリスタなし。
買った時の金額とチャラだから即決。
今週引き渡し。 買取店曰くタイプゴールド売れ過ぎててはDAもJBL（そもそもタマが少ない）は1年でも下落、残クレ組は4～5年後暴落するから絶対に買ってはいけないらしい >>252
やっぱCパケかぁ。後期は売れ過ぎてるからな
SグレードとかXなら持ち出し少なくなるからダメージ少なくなるかな？ 俺は昨日パールJBL543万※自動車税含むで買取って貰った
モデリスタ無しで走行距離6000キロ
ブラックだったら更に5万UPだった 残クレ暴落？残価保証あるから寧ろモデル末期なら安心して乗れるだろーが
一括で買ったお馬鹿ちゃんは暴落に怯えておけ 残クレはアホが多いな
200万の買取保証があっても減点される可能性がある
さらに金利で約70万円ほど支払いが多くなるから
実質の買取金額は140万円 >>254
パールが多すぎるからブラックのが高いのかな？
次もアルファード買ったのかい？ 可能性ww
論点の動かし方がパヨクの論理ですなぁwざっこ 金利以上投資で楽に稼げますね。
アメリカ株系の銀行がもってくる投資信託でも余裕ですね。
頭かっちかっちの日本人には理解できないだろうね。
ホリエモンの本でも読んできな。 俺も投資信託やってるけど絶対残クレだけは利用せえへんわ
楽観的なシミュレーションを何回しても残クレが一括に勝てる方法が少ない
利確時の暴落とか為替リスク考えたらギャンブルすぎる 一言言えるのは他人の金の使い方に口出しする奴は野暮な人間しかいない >>260
5年経過前の30前期も距離と程度よければそのくらいで買取してくれるよね
海外に行くのかな？ 今ならJBL550DA500でも利益あるぞ
前期が1番美味しいけどな >>272
ちょっと前に前期Cパケモデリスタ売却したけど370万だったよ
なんで前期があがってんのかね？ 元々海外は前期後期関係無いんだよ
寧ろ安い前期は売れる
コロナで暴落してた時に業者は敢えて前期を買い占めてた
今はその反動でタマ不足 >>274
そうなんだ
前期も海外でまだ需要あるんだね
日本だと400万くらいで売るんだと思ってたから誰が買うんかと不思議だった >>276
タイゴー2の予約開始日の4月10日に注文して、5月10日から生産開始で昨日ディーラーから車体番号の連絡が来ました。 中古買うなら、前期、後期、グレードおすすめありますか？ 中古で買うなら不人気グレード
ハイブリッド
ノーマル顔
3.5 本当にそんなに高く買ってくれる？ガリバーとか？下取りしかした事ないんだが そりゃ業者オークションなら買ってくれるかもな
個人じゃ古物商がないと参戦も無理だろ？
手数料とかいくらか知らんけど、個人で４３０万で３年落ちのSCPが売れたら御の字じゃね？ ディーラーの営業マンがここに書いて、
５ちゃん見てください
凄いですよね？なんて言って販売してそうなんだよなw 台湾の半導体がコロナでストップしたらバク上げ間違いなし！ 今新車を注文して３ヶ月に売っても儲かる！
マレーシアは鉱物、半導体の輸出大国やで！
目先の効く買取屋は爆仕入れ中！！！ >>298
不足してきてます
納期はこれから伸びてくるでしょう 昔のオイルショック
今回は半導体ショック
が来ます！ 今週SCパケ納車やけど、ついでに次のタマ注文しとこ もうねダブついてんのよ
モデル末期だし
1年モンも、GW明け良かったけど今週からダメだね
流れてる 今の若いのはインフレを知らない
フルモデルチェンジしても車両価格アップするから
需要のある車種、グレード、装備は買っとけ
ゴールドよりも◎よ いつもAA高いって言ってる人がいるみたい
今安いよ 輸出仕様でスペアタイヤ無しは致命的でしょうか？
近くの中古車屋でディーラーより安く未使用車が置いてあるので購入しようか迷ってます。 >>315
3年以内に乗り換えなら不要
4年以降は必要 私も同じく狙ってる未使用車があるのですが、
サンルーフがありません。
3年以内に乗り換えるつもりですが、致命的でしょうか？
SCパッケージです。 3年乗ったらFMC後だから気にしなくていいかも？
来月納車だけどギリギリFMCの情報出る前に売れるかどうか… >>318
来年2022年7月に1年経過したSCパケを売り払ったとして、次はどのクルマに乗り替えるの？
乗り替えたクルマも1年経過した2023年7月にFMCしたアルファードに乗り替えるんだろうけど、
アルファードがFMCする時、どのクルマに乗ってるのか分からないけど、1年ごとにクルマを乗り替えるより、SCパケを2年間乗ったほうが、安く済むんじゃないの？ >>319
来年のこの時期に40発表されてなかったら
たぶん持ってる他の車に乗るかな？
それか300ランクルか FMCしても、そんなに相場は崩れないよ
1年経たないと輸出できんからね
30出た時も、後期発売した時もそうだったよ
ただ、買取屋は毎回買い叩いてくるね ディーラー下取りは、安すぎるので論外
購入値引きを少くして、下取り高く見せる事は可能
購入と売却は、別で見積る事をオススメします >>321
20系や30系前期の時と30系後期だと売れた台数が違うので、今までのデータは役に立たないのでは？ どこで売却するの？ユーポスとかガリバーとかじゃないよね？専門業者あるのかな >>321
30から40への乗り換えで30が供給過多になるのは目に見えてる YouTubeでアルファードとヴェルファイアの登録を２００８年辺りから集計してる人のを見たけど、アルファードを残価率期待で買ってる人はヤバいよ
幾らなんでも売れ過ぎ
２０２０年って約１０万台登録されてるよ
２０１０年代は３～４年で１０万台だし、こんなんでダブつかない方がおかしい 残価設定の人は、輸出仕様買ったところで1年での乗換は金利分がマイナスになるので不可能 >>329
以前現金一括で支払えるけど、キャッシュバックがあるので残価を使った。という人がいたけど、金利を支払う以上のキャッシュバックがあるって事？ >>329
１年の金利なんて値引きで余裕のペイだろ？
残価によるけど年間１０万程度しかつかんよ
算数位やってくれよ >>332
年間10万て、フルモデル最初くらいしか10万以上プラスにならんから笑 >>333
10万というのは1年間にかかる金利の事を言ってるのでは？ そう、金利が10万もかかってたら1年タダ乗り換えなんて無理って話
マイナスで乗り換えるなら、メリットないから3年乗った方が良い >>335
3年で乗り換えるといくらの収支になると想定してるの？ >>331
たぶんそれ俺が書いた
キャッシュバックが105Kで
残価の利息がキャッシュバック貰ってすぐ返済すれば約30Kで75Kの実質値引プラスと言うわけ 俺はキャッシュバックは12万円あったけどなぁ
半導体不足で買い取り上がらんかな？ >>321
買取屋が買い叩いてくるだけで
AAの相場は落ちてないもんな 早く手放したいがロックダウンか。
暫く待つしかなさそうだ。 >>340
あれもしかしたら12万やったかもわからん。
利息込で10万プラスやったか >>321
ハリアーみたいに海外でも同時期に発売開始されないとも限らないよ？ 株と同じで今残価率期待で買ってる人は買い遅れだっつーの
今は新型待ちだよ 現金で買って1年でキッチリ売るならまだアリだよ。
今年の年末ぐらいから怪しくなるかな。
それに後期はバカ売れだから残価が終わって2年後ぐらいで市場に大量に出てくるとマズイな。 40はターボ付いたら、怪しいな
もう1年乗り換えも終了かもね
まぁそれはそれで構わんけど 300の話貰ったわ
ZXガソリン
7人乗りベージュ本革もオプションで選べる
リア電子デフはオプション
サンルーフ標準
ZXのホワイトはプレシャスホワイト
202ブラックは健在
買ったら一年は売るなってよ 指紋認証は最下位グレードでもオプションでつけられるみたいだな。 オプション
電動リヤデフロック
ヒッチメンバー
ルーフレール
空気圧警報
寒冷地
ITS
クールボックス 資源高の今はマレーシアリンギットも強いです。
つまりアルファードも強い。 >>356
定期的に報告する奴がいるけど、業者の方ですか？ 今から買うなら戦略どうしたら良いでしょうか。来年の９月にボロ車の車検切れるので、リセール良いファミリーカーに乗り替えたいです。３月の決算期に買えば良いのかな？と安易に考えてましたが、一年後に新型出たらリセールどころじゃないのかなって悩んできました。 もういつでも値引き最大だから買っとけ
3年乗るならタイプゴールド
1年乗り換え狙うならCパケ
サンルーフお忘れなく >>359
即レスありがとうございます！
このスレと価格コムのスレッド読んだくらいの知識しかありませんが、3年乗って二万キロ走行くらいだとしたら450万で買って車検前に300万円くらいで買取が期待できるイメージでしょうか？ >>360
タイプゴールドだろうけど
3年乗って新型出ててももうちょいマシじゃないかな？
ただその辺から残クレ購入組の中古が大量に出回ったとしたらわからんけどね。 >>360
450出すならCパケ買えるよ
実際自分が先月450で買った
サンルーフ、インナーミラーで
パールなら3万プラス
Cパケ3年乗っても買取350以上は手堅いと思う そろそろ一年になるXを乗り換えようかと思うんやけど、同じ仕様でいくら追い金いるかな？ >>363
Xは値がつかんから、フルモデルチェンジまで乗った方が良いよ やっぱそうかぁ、
ただフルモデルチェンジまでいったらさらに値がさがらんかな？ >>366
今Xに乗り替えても1年後はまだFMCしてないよ。 >>366
一回乗り換えるコストの方が値下がりより大きい
ディーラーに利益入る訳だから、どう考えても損するよ
1年乗り換えは、追い金なしか10万程度で買える場合のみ有効だよ ってことは車検のタイミングくらいで乗り換えるのがいいのかな？？ >>369
車検までというか、フルモデルまで乗るのが良いよ
併売になってるから、新型もガンガン値引きすると思う >>371
ありがとう、そうしようかな！
ただ、フルモデルチェンジしたら30の下取り価格がガクッと下がらないかな？ >>372
ガクッとは下がると思うからMC前に売って代車でしのぐのが良い
40系もハリアー(便座)みたく、並売されたら相場終わる可能性もあるからね >>372
FMCするんだからある程度の出費は覚悟しないと。 Xだと、1年あたり30万くらいの追い金で乗り換えれたら御の字っぽいなぁ、
2年で60万くらいの追い金を目指してみよかな 今からだとタイプゴールド2でもモデルチェンジ後は100万追金くらい覚悟せなアカンかな さすがにそこまでは落ちんのじゃないか？
20ヴェルの時もそこまでじゃなかった記憶 世界的に車の値段がグイグイ上がってるから落ちないよ 大恐慌がきたら大暴落
熱狂が続けば今の相場
明日はどっちだ あと数年は半導体不足で世界的に供給が不足する
アメリカじゃ無価値の車でさえ急騰
日本人も中古車しか買えない貧民が増えて新車が減ってる
日本の中古車が上がるのも時間の問題 半導体の影響ってほんまにあるんかな？
新車の納車は遅れてないよな？？
これからか？！ >>381
俺の行ってるディーラーの営業はヤリスクロスとかがすごい影響でてるって言ってたよ
後ETCが全然なくて困ってるって話聞いたけど 低価格車は生産調整
高価格車のみ通常生産
↓
高価格車も生産調整
↓
中古車暴騰
若い奴は知らないんだな ★今、中古車相場が上がっている(バブル)本当の理由★
飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上６年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば１年で全額費用化できる。
だから車を買っても税制上メリットのないサラリーマン諸君は
中古車を買うなら今年の年末以後にした方が良いです。 >>384
確かに飲食店が中古のヴェルファイアとか買ってるの見ますね トヨタは優しいから所得が減った日本人向けに日本国内では安売りしてる
ホンダなんて痺れ切らして世界基準に近づけようとしている
アルファードなんて世界じゃ1000万 >>386
3.5Lだけどな
俺たちのパケ茸とは違うからわきまえろ >>384
なるほど！
納得！
４年落ち車はまいうーですね。 >>386
なるほど！
納得！
絶妙なバランスで今のまいうー乗り換えシステムが機能してるんやね！
感謝やで 先月Cパケ契約したけど今月20日頃納車だよ
むしろいつもより納期早い >>392
何年ものでもいいです！
相場はやっぱり大分下がってきてませんか？ >>390
昨日納車でしたが、担当の営業マンが先月あたりからETC車載器やドライブレコーダーの品切れが続いて注文が通りにくくなってると言ってました。 乗換えの時にETCとかドライブレコーダーって載せ替えてくれるのかな？？ 久しぶりにトヨらぶチャンネルが更新されてたけど、以前の動画では今後はリセールの金額が下がると予想してたのに、世界的な供給不足により中古車需要が高まって、まだしばらくは金額が下がらない。と言う事が変わってたね。
FMCしたら今の車両本体価格からいくらぐらい値上げするのだろうか？ 近所のビッグモーターが気になる、
アルファードが全然並んでない
無くなってると思う >>399
去年5月登録の1年経過
で、450でSCパケ買ったよ
追金無し >>402
やっぱり買取は輸出業者でルーフとデジミラだけつけて買うの？ いくらリセール良いとはいえ、登録料と自賠責で足でないのでしょうか？ >>403
そう買取は、ネットで有名なところ
新車は、地元のディーラー 5月は追い金0-5で乗り換えできたね
下がる下がる連呼してた馬鹿はどこ行った？w >>405
1年乗り換えって興味あるけど後席モニターとかモデリスタつけて乗り出し500万になっちゃったので無理だから羨ましいな >>408
まぁ価値観の違いだけど、カッコよく乗りたいならモデ付けるのはアリだよね！
10万くらいしか回収出来んけど 先日Cパケを買い取り業者に売った。
メーカー、買い取り業者、俺らのwin-win-winの為に買い取り業者をいじめるなよ。
そこそこ買い取り額で手打ちしろ！ ノーマル顔
ハイブリッド
3.5は蚊帳の外だな
可哀想な蚊達 ノーマルボディもカッコいいと思うけどレンタカーか社用車かおじいちゃんのイメージだよな
近所で免許返納した方がいいくらいの年寄りがピンクのノーマルボディ乗ってるわ ヴェルのノーマルはかっこいいが、アルファードはダサい
貧相に見える >>420
ヴェルファイアがカッコ悪いからアルファードが売れてるんですけど 原料価格の高騰で新車価格10％増しとかありえる？
ランクル300はどう？ アルファードのエアロボディはガキ向けだと思う。40過ぎて乗ってるの見ると、なんだか恥ずかしい感じがする。アルファードも、もう少し落ち着いたデザインにならないのかね。 そういう人のために、ノーマルモデルがあるわけで、、、 >>431
標準ボディ スッキリして上品に見えて、金持ちな感じ >>433
東北、北海道は高値で中古販売している。玉数が少ないからか？ >>435 北海道で転売目的じゃなくて自分で普通に乗るなら4駆は必須だよ 四駆の中古車は下回り傷んでてオークションで評価低いよ
値段も安い Xと顔が同じだから標準ボディは安く見える罠
嫁がEL見て1番安いグレードと間違えてたし ピンクのHVGF査定に出したら300しかつかなかった
買って後悔してるからアルファードスレでドヤるぜ 瑞宝章 埼玉で検索するとピンキーの法人がでてくるな >>439
白黒のXより安いなw
そんな仕様だと中古で買い手つかないから諦めろw 最初からリセールバリューガン無視のマイナーな色とグレードを選べるのはまさに漢だな 今乗ってるとアルファード好きからは年次改良前の型落ち買ったとしか思われないだろ
一般人は変な色のアルファードと思うだけ
買取屋は持ち込まれたら拒否だわ >>443
こういう人間は経営者の馬鹿息子、公務員、医師とかに多い
働いてる間は収入で賄えるが仕事無くなると見栄が張れず市役所とかにクレームを入れたりする偏屈爺さんになる 今は202のが強いって事？
パールのアルファードばっかりだもんね フルモデルチェンジしたら買取金額２割くらい下がるでオッケー？？ >>451
どこかでみたよ
30発表で2割下って
30発売でそこからさらに2割さがったと
20の時ね つまり発売されると約200万中古車が安くなるって事だよね？
今でも20の後期だと200万ぐらい付いてると思うんだけど 50系は販売価格が50-100上がるのに買取が100下がる訳がない >>462
ETC車載器やドライブレコーダーは納期遅れはなかった？ ETCしか付けてないけど、何も言われなかったよ
在庫にあったのかもね
1ヶ月ちょっとだったわ ETCは今乗ってる車からアルファードに移設したらええやん
別に2.0とかいらんやろ >>465
首都圏や中京圏に住んでる人なら今までETC車載器を使ってた人ならETC2.0車載器を購入すれば助成金のキャッシュバックキャンペーンをやってるディーラーとかあるみたいですよ。 今まさに欲しいタイミングなんだけど、今から買ってもモデルチェンジでかなりの追い金出るって考えたら怖くて買えない。どうしたらいいんや！ >>467
今すぐ買ったら間に合うんじゃね？
俺はそれを見越して注文したわ。
来週納車 >>467
前回のフルモデルチェンジが正式発表された際は、一番人気のグレードで８０万程度下落したらしい。 欲しい時が買い時
今30後期買っても1年以上は現行型でいられる
30後期→40後期と乗り継いでも面白いんじゃない？ >>460
なんでもいいけどみんカラの事はみんカラで片付けてくれ
こっちくんな >>467
新型予約開始の段階で売却すれば、そんなに下がらんよ ということは、新型が出て乗り換えたい気持ちになっちゃってるから少々買取が安くても売っちゃったってことやな 新型が発表されたら買取業者もそこを突いて強気になるからな。 >>474
そしたら車なくなっちゃうやん
納車もすぐ3ヶ月～半年待ちとかになるだろうし 納車半年待ちとか耐えられんわ
新型は値段も上がるだろから30をもう一回乗り換えて10年くらい乗ろうかのぅ >>479
今の20後期乗ってるって感じになっちゃうけどそれでもいいの？ ハリアーみたいに質感落として値上げは既定路線だろうね
上にLM出るし 20系に乗ってる家族をみるとちょっと残念な気持ちになる >>483
10系に乗ってる家族を見るとどうなるの？ >>481
よう知らんけど現ハリアーは質感落ちたん？ LMが800万ぐらいなら欲しいけど
さすがに1000万以上するんだろうな >>475
買取屋の営業トークだったのか⁉
くっそ～
そしたら代行オークション屋も一考だな >>478
うちのディーラーは、予約したらいつも代車出してくれるよ
半年は経験ないけど、4ヶ月はあったね
関連会社のレンタカー出してくれるからキレイだし >>483
新車で買ったか中古なのかわからなくなるしね
トヨタ車は台数も多いし型落ちするとほんと古臭くて嫌になるよね モデルチェンジで買取価格80万下がるって書き込みよく見るけど、マジなのですか？ >>491
トヨタって俺的には型落ちしてもそんなダサくならないイメージだな タイプゴールドバカ売れで輸出業者は来年の今頃足りなくなる >>493
そうかい？
20や30前期を今みるとダサくはないけど古臭くみえない？ ハリアーみたいに質感落としたら30後期が輝いて見えそうだな
儂はランクル300に乗り換えるが 2.5SC パール 輸出3点 JBL リアモニターで検討してますが、値引き入って総額でいくら位になりそうですか？
たぶん3～5年間は乗ると思います。 ムーンルーフが付いてると査定額がupするとよく言われてますが、それって実質何年以内に乗り替える場合ですか？
例えば10年以上乗ってたらムーンルーフがあろうがなかろうが査定額は同じですよね？ >>503
現行の30系SCパケにムーンルーフを付けたとしてもFMC以降だと3年以内に乗り替える場合でも、ムーンルーフが付いてないクルマとの査定額はオプションの金額分ぐらいしか変わらないって事？ >>504
私見だがそう思う
20系中古車をみるとルーフ付きの方が高値で売ってるけど
その分高く買い取ってくれるかというと
そんなことなさそう >>502
5年以内だよ
ルーフは、とにかくつけとけ
ケチるならマット、バイザー、ナンバーフレーム >>506
最低でも10年ぐらいは乗り続ける予定なので、査定額のupもなさそうなのでムーンルーフは付けないかな。 俺は付けた事はないけど、ムーンルーフはどのような場面で使ってるの？ >>508
ムーンルーフは使う物ではなく付けるもの。
腕時計みたいな感じと思うね。
ただ高級セダンにムーンルーフ付いてなかったら、中古車か新古車買ったんかなぁと思ってしまう。 >>509
なるほど。ムーンルーフは使う物ではなく付ける物。妙に納得してしまった。
アルファードにとってのムーンルーフも付ける物なんかな？ 他人の意見で買い物する奴は不満点があると誰々がそう言ったからと言う
心を守る予防線なのだろうが成功しても失敗しても自分で判断しろ
それが経験値となり心の糧となる >>502
査定うんぬんよりも、輸出対象から外れる
長期で乗るならどちらでもいいんじゃない？ >>500
昨年７月商談でこのくらいの値引きだったから、今だったらもっといけるんじゃない？
https://imgur.com/PHjAAHn 次はEL相当グレードは出ないらしいな
LMに移管されるらしい >>507
10年も乗るんなら査定なんて考えなくて良いんでは？
10年乗って50万付くと良いね 物価の優等生『たまご』が昨年来50％アップ
30年ぶりのインフレスパイラル到来
現金より…ア…ル…ふふふ
50台仕入れマッスル サラリーマンが車買う時は所得税を引かれて残った金で車を買うのに対し法人は買った車は経費なわけよ？
なぜそれがわからんかね？ 一括だローンだギャーギャー言う気持ちは分からんでもない
汗水垂らした労働者のせめてもの誇りを経営者達が嘲笑うのだから
格差社会としかいえん しかしノーマル顔買った連中は売る時に
それしかならないの？って文句を言うが
そもそもそれ選んだおまえがわるいだろ
バカにつける薬をはやく発明してくれよ >>526
エアロが最高と思ってる、クソガキが言いそうな事だな。売却額が少し下がった位でガタガタ言う様な所得じゃないから、常に現金一括で買える俺みたいに早くなれよ。 リセールスレでリセール気にしないって言われましても いや…リセールスレて現金一括なのが大半じゃないの？
そんでSCパケ輸出仕様のみじゃないの？ あと乗りすぎるとリセール悪いらしいし
どうせ家族で出かける時にしか使わんから
普段は違う車乗ってるのが普通だと思ってたけど違うの？ スティールブロンドメタリック査定したら白黒の-50万
廃止色は型落ちとして見られて売りづらいらしい >>535
マイナス50万はひどいな
その色が欲しいって人もおるだろうに スティールブロンドは新車でも1%しか売れてないから
車屋もババ持ってこられた気分だろ レッドなら欲しい人とか海外の需要で高くなる事もあるらしいけどスティールブロンドは‥
50万安く買えてもいらないよね Eって他の輸出業者より買取り渋いのな
jと全然違う
騙されたらあかんでー Eは担当の当たり外れが、酷い
Jは安定、嘘付かんよね 今日ビッ○モーター行こうと思うんやけど、何か聞いてきてほしいことある？ >>543
オークション-10で買うのやめたのか聞いて欲しい >>543
「ひょっとしてネクストとステージかけてます？」 JBL付ける場合、リアエンタって必須ですか？
売却する時トータルで見た時にプラスになったりしますでしょうか？ もう末期だしJBL要らないよね
雑魚ピンキーが茸茸必死に煽ってるけどDA450以下で納車するべき 北海道なんで4WD以外選択肢無いからなぁ
FFで良い都民がうらやましい
4WDとスタッドレス、ホイール必須だから
それだけで40万程高くなっちまう >>554
リアエンタ必須
購入金額よりプラスには、ならない
他も言ってるけどDA450になるよう交渉するべき >>557
北海道でリセールリセール言うなよ。
北海道はのんびり乗り潰すところだろ。 参考にしたいだけどDA450狙うなら
メーカーオプション
ホワイトパール
スペアタイヤ
デジタルミラー
ルーフ
だけなら、ディーラーオプションはどのくらい付けれるの？
リアモニター、Tコネクト、ETC、DVDデッキ、サンバイザー付けたら480位？ 質問です。
スペアタイヤ有り・なしでどれくらい違いますか？
ムーンルーフとデジタルインナーミラーは付けたけど、スペアタイヤはいらないかなと思って。 >>564
ディスプレイオーディオのscパッケージを450万で買うってことやないの？ >>562
SCパケだと少し厳しいのでは？ タイゴー2ならいけると思うよ。
俺のタイゴー2の契約書だけど、ヴォクシーを購入するなら5万円、アルファードを購入するなら10万円だったので下取り車の査定額というより新車購入の値引き額みたいな感じだった。
https://i.imgur.com/4OagPT5.jpg >>562
担当にDA450くださいって言えばおけ
それが伝わらないならそのDはやめとけ >>568
DA450くださいって注文してルーフとDIMついてなかったりしてなw 確かにDA450はリピーター専用グレードだから知らない営業もいるかもな
アルヴェル併売後に取り扱ってるDは尚更のこと
心配なら専用カタログが置いてあるトヨペットに行った方がいい 一見さんでトヨペット行ってDA450くださいっていったら相手されなそう
俺はトヨペットだけどネッツ、カローラとくらべてお高いもんね
俺の県だとレクサスのグループだし >>571
俺の住んでる県だと県内で一番店舗数が多いネッツ店(旧オート)がどの車種でも値引き額が多いんだよね。
他のディーラーでも「値引き合戦になったらネッツ店には敵いません」と白旗をあげるもんな。 DA３点セット４５０万希望は結構ハードル高いよな。
80万くらいの値引きだから関西圏ではいけるのか？ 一応だけど読み方は「でぃーえーよんごーまる」な
これで言わないと伝わらないから初めての奴は注意した方がいい >>574
ウチの地元では「デーアーシゴマル」だよ >>576
二番煎じで面白くない
どう言うつもりで書き込んだかセンスを疑う 俺の地元の頭悪い先輩はアルファードをアルパァードって言ってたぞ
そう読める気もするけどさ‥ カタカナがなかったらひらがなを使うだけやろ
中国みたいに漢字のみならわからんでもないが >>581
αから来てるんやろ？
これをアルファと読むのが正しいのか、アルパと読むのが正しいのかわからんけど Cパケ輸出仕様で、走行距離1万キロかわったら
買取価格は、いくらぐらいかわりますか？ 2年1万キロと2年2万キロで
たった10万しかかわらないの？ アメリカじゃ現金で買おうとするのはマフィアくらい
資金洗浄疑われるからディーラーも現金で買わせない
クレジットやローンは最低限の身元審査も兼ねてる ヴォクシー、2022年7月にフルモデルチェンジするんやな
アルファードは2023.7か？！ 走行距離2年25000kmって買取査定だいぶ下がりますか？ >>596
この手のレスってアホ丸出しだよな
査定出せばいいじゃん低能 >>600
査定出せないのに開示請求はできるだね低能
早くやれよゴミ >>592
どうもググると県営か市営団地住まいと推測
残額ローンの審査も通らないのが妬んでる模様
https://i.imgur.com/9g2f7pp.jpg 残価通らない底辺が残クレ叩くのは定説
クレカ審査通らない奴が現金しか使わないのと同じ 残価ってブラックリストに載ってないのに通らないこととかあるんかな？！ そりゃ年収200-300万の貧乏人ならダメなこともあるやろ 30年9月登録
2.5SC 25000km
パール ３眼 サンルーフ スペアタイヤ
BIGX DIM無
優しい人だけ真面目なレスお願いします。
今だといくらが売却相場？ >>610
ありがとうございます。
リセール関係初心者なんで
全然わからず...。
AAってなんでしょうか？ >>612
オートオークションって
個人で最初から最後までやるの？
ぜんっぜんわからん！！
無知で申し訳ない... 個人でもできないことは無いけど普通業者に委任するでしょ >>614
業者って言うのは
ビックモーターとかガリバーとかの
大手でいいのかな？ >>615
オートオークションは業者が取引する場
だから、その相場から-20～30万引いたのが売却相場
400-420万くらいで売れるってこと 30年式のDIM無しはあんまり期待しない方が良いと思うよ >>616
わかりやすい！
助かります。
>>617
DIMってやっぱり重要なのか...
へこむ。 売りやすいか売りづらいかだけだね
相場変わらない場合もあるし安いなーと思ってみるとついてなかったりする
業者は当然マージン取るから買取も安くなる >>619
15万下がってもオプション代を考慮したら5万しか変わらんから気にせんで良いよ ふと疑問なんやけど、
ＡＡで落札した業者って可愛そうやない？
他人が420で買った車体を450で買い取ったりするんでしょ？
直接そいつに450で売りたいわ >>619
消えろ無能
少し調べれば分かること聞いてんじゃねぇよ糞ガキ >>623
こういうイキリ出てくるから
優しい人だけって言ってんのに
日本語通じなくて草。
お前、リアルでもだりい奴でしょ？
他の方々はありがとうございます。
感謝してます。 そもそも少々の値段差はあれど
アルファードは全般的にリセールいいからね
あんま気にしないでいいのはあるね >>624
だりいってなに？
やっぱ糞ガキか
消えろリアルガイジ かたや>>626のように
温かい言葉で喋れる方もいる。 >>629
まずガイジって言葉調べろよw
得意の、少し調べればわかっぞ？w >>630
喋ってねぇよ低能
高卒のガキが無理して中古で買ったゴミのリセールなんてどーでもいい
早く消えろ >>622
そんなもん市場がなきゃ売れないんだから仕方ないやろ
ヤフオクやらメルカリやらの個人売買も最近はあるけど、そんなとこから400万の車買うヤツはいないだろ？
魚だって直接漁師から買えば安いし、売る方も普通より高くうれるけど、そんなこと現実的に無理やろ？ やっと消えたか
↓
596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/06/25(金) 18:44:58.66 ID:ZNTfutVs0
走行距離2年25000kmって買取査定だいぶ下がりますか？
600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/06/25(金) 21:14:31.23 ID:g45sP+Fx0
>>597
誹謗中傷で情報開示請求しようか？
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD106
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5c3-AMxO [180.199.94.194]) sage 2021/06/26(土) 09:51:47.88 ID:T5ICHPSn0
アルファードに社外のマルチビューカメラ付けたら査定って下がりますか？
609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/06/26(土) 21:55:07.38 ID:UajRtHTg0
30年9月登録
2.5SC 25000km
パール ３眼 サンルーフ スペアタイヤ
BIGX DIM無
優しい人だけ真面目なレスお願いします。
今だといくらが売却相場？
↑
全部ID:UajRtHTg0
高卒低能中古でドヤってる貧困ガイジ
二度と来るなゴミカス ストレス対処行動（ストレス発散、ストレス解消）
ストレスがたまったときには、それを自覚して、ストレスを発散する必要があります。これをストレス対処行動と言います。
「必要な資料を調べる」「人に手伝ってもらう」「手術をして治療する」など、直接的に問題を解決しようとする場合もあります。また、次のように、情緒的な問題を解決しようとする場合もあります。
「カラオケに行く」「旅に出る」「人に悩みを聞いてもらう」「スポーツをする」「おいしいものを食べる」「考え方を変える」「夕日に向かって叫ぶ！？」等です。適度にストレスを発散する必要があります。
ストレスを解消しようとして、無茶な5ちゃんの書き込みをしたり、ギャンブルや無用な買い物に大金を使うなどのやり方は、一時的にすっきりしますが、その後で、身体的、経済的、心理的に、かえってストレスがたまってしまうこともあります。 最近「自己肯定感」という言葉をよく耳にしますが、自己肯定感が低い人ほど自分に自信が持てません。そういう人は、自分対相手との比較において、自分が劣っていると感じやすい傾向があります。だから、実は自己肯定感の低い人ほど悪口を言う傾向にあるのです。
自己肯定感が高い人は、自分の考えや行動に自信を持てます。他人にとやかく言われても、その考えや行動はゆらぎません。相手と自分をいちいち比較することもなければ、悪口を言うこともないのです。
ここまで理解できると、もしあなたの周りに悪口好きな人がいたとしても、「自己肯定感が低いとっても残念な人」なんだなと上手に聞き流すことができるはずです。 悪口は「依存症」である
一方で、悪口が好きな人はなぜそれをやめられないか？ それは「悪口は依存症である」と考えると、非常に腑に落ちます。
誰かの悪口を言うと、やる気や快楽に関与するホルモン「ドーパミン」が放出されます。ドーパミンが出ると楽しい気分になります。だから、悪口を言うことは基本的に楽しいことなのです。
しかし、ドーパミンはよくばりな脳内物質でもあり、一度放出されると「より大きな刺激」を求めるようになります。つまり、悪口の回数を増やしたり、より過激な悪口を言わないと、新たにドーパミンが出ず、楽しい気分になれなくなってしまうのです 結果、悪口を言うことが癖になって、なかなかそれを改善しづらい状態に陥ります。悪口を言えば言うほど深みにはまってしまう。これはアルコール依存症や、薬物依存症と同じ原理です。かくして「悪口は依存症」と言っても、遜色ないのです。
多くの人は、悪口は「ストレス発散になる」と思っているでしょうが、実際は逆です。悪口はストレスを増やします。最悪の場合、脳を傷つけ、寿命を縮める危険性もあります。 >>610
1年落ちの2.5Cパケは？
8000キロ、パール、ルーフ、DIMだけなんだけど >>640
ナビは？
それしかOPなくて楽しかった？？ >>640
450-460くらいかな
次はランクル300に乗り換えを薦める >>634
À買取専門店が買い取った車両をオークションに出品しそれをプラス30万でビッグ○ーターとかが落札してるんやないの？ 大手買取り店だとここで載ってるAAってヤツのマイナス３０位
頑張ればマイナス２０位まで行ける
税抜きで４３０で俺も引き取って貰ったが俺と全く同じ年式仕様走行距離で４３０万で販売されてたから単純に国内販売用に４００万位で買取りした車だろうな 430万で売られてる車って乗り出しでは459万とかになってない？
400で買い取って459万で売ってるくらいになるのかな >>635
ごめん！お待たせ！待った？？
そのレス全部同じ人だと思ってるのかな？
それこそガガガーイで草。 いや、完全に売り時
ロックダウン延長されてもう我慢の限界超えて動き出してる
GW後みたいにすぐに相場落ちるから早い方が得策
特に1年ものパールは急いだ方がいい 7/9までm国ロックダウンなのに少し上がってきたな
飽和気味のパールが意外と弱い マレーシアの需要に対して供給がぜんぜん追いついてないらしいぞ
相場まだまだ上がるって言ってた 輸出まで半年以上あるR3車が上がってきたな
寝かせ用の投機目的かな 相場見てるけどジワ上げしてる程度じゃね？
つーか相場情報見られるって業者多いのな 株やってるから分かるけど、高値で売れる煽りは新車を売りたい業者か在庫を抱えてる業者
まぁこういう５チャンで書き込んで既成事実作っとくと営業に使えるしね こんなアタオカしかいない所見せても売れねーよ
価格こむのがまだ信頼度高い >>662
いや、そういう意味じゃなくて
中古車やのに高いなぁってこと
新車とかわらんやん笑 >>663
これからコロナもなくなって、アルファードバブルもはじけて、どんどん下がるよ ★今、中古車相場が上がっている(バブル)本当の理由★
飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上６年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば１年で全額費用化できる。
だから車を買っても税制上メリットのないサラリーマン諸君は
中古車を買うなら今年の年末以後にした方が良いです。 コロナ無くなってアルファードバブルがはじける？？？
買えないのにスレに張り付いてる貧乏人？ 25SCパケ パール ２ルーフ デジミラー Sタイヤ 込み乗り出し４６５万 マットバイザー
無しです 愛知ですもっと値引きできますか？ https://bestcarweb-jp.cdn.ampproject.org/v/s/bestcarweb.jp/feature/column/294957/amp?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#aoh=16251479325667&_ct=1625147937133&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fbestcarweb.jp%2Ffeature%2Fcolumn%2F294957 DVDとリアモニターつけたいから買い替えた。
450で売って465で買い直し。
笑えるくらいのリセールだな。 >>673
450って足元見られて買い叩かれてるぞw DVDモニターつける費用で新車ならアリと思うんだが 中古の純正後席モニターを自分でつけたら査定でトントン行くかな？ トヨタ純正なら+5-10だな
それにしてもハイブリッドはリセール弱いな 契約した瞬間100万落ちだからな。計算できない馬鹿しか買わない。 3.5は街乗りがギクシャクでストレス溜まる
ハンターが言ってた通りで2.5のCVTは素晴らしい >>688
だから3.5は売れてないんですね
そりゃ2.5ばっか売れるわけだ まぁ売れない原因の一番は燃費が悪い上更にハイオク仕様でガス代かかるせいだと。 買う人間が貧乏人ばかりだからだよ
みんな金に余裕がありまくりでアルファードが欲しかったら2.5なんて売れないよ
3.5かHVを買うに決まってるやろ 前期3.5乗りだけどキックダウンでぎくしゃくするなんてことはないよ
会社の社有車で20後期ヴェル2.4と30後期アル2.5があるからたまに乗るけど、確かに最近のCVTはよくできてるね
強く踏み込まないなら2名乗車で街中ではパワー不足を感じない
前期3.5(SA)に乗ってるのはバイク積んで神奈川から三重と栃木と愛知のサーキットによく行くからなんだけど、高速走ってるときは3.5の方が静かに感じる
2.5は思ったよりエンジン回転数が上がってて、その音がちょっと疲れる
諏訪と富士山麓のMTBコースにもよく行くんだけど、その近辺の勾配のきつい曲がりくねった山道は断然3.5の方が楽だな >>689
2.5SCパケ、サンルーフ付きばっかり売れるのは、輸出需要があって、リセールが鉄板だから。 3.5ATは低速走行ならいいけど街乗りはストレス溜まるよ
変速のタイミングが唐突というか >>695
売るときにもっと差が出るから、実質その差以上に3.5は高い
だから3.5は貧乏人は買えないんだよ 家族用に仕方なく買った車だからあまり金を掛けたくなくて2.5にしたオレw 変速ショックが嫌ならHVにすればいいだけ？
0キロからの加速のスムーズさは3.5よりも上？
坂道がキツいくらい？
リセールは置いといて >>696
買えるけど買わないだけだろ
投資に見合った対価が少ないからな
無駄遣いしたいなら好きにすれば良い >>698
坂道はアシストで意外と登る
高速の90kmからの加速が鈍臭い
車重があるので山坂道の運転でスピード出せない >>696
逆に中古車になるとHVや3.5のが安いから貧乏人が買うだろ
前期のHVなんて350で買える >>701
前期の2.5ガソリンなんて158万だよ え…前期て150万で買えんの？
新車乗り継ぐからどうでもいいけど
さすがにXでも無理じゃね？ 3.5見ると中古で買ったんだろうなと思ってしまうな カーセンサーとグー見てきたけど2.5より3.5のほうが相場が高いじゃん
HVはそれよりさらに高い >>705
たしかに、後期3.5scなんか台数少な過ぎでしょ
中古平均相場500万ぐらいあるんでは？ 輸出仕様が異常な高値買い取りなだけで、輸出がなければマイナス１００万～の買い取り額なんだから、国内で売ってたらそりゃ高グレードの方が高いわな 当たり前だよ
新車の価格差が60万あるけど、それが逆転するほど安くならない
同じ状態の車があるとしたら、せいぜい差額が20-40万くらいに縮まる程度だよ
だから貧乏人には3.5は買えないんだよ 半グレはランクル300全力だろ
100台以上注文してるらしい タイで5年落ちのアルファードが800万で売られてるのに暴落するかよw リセール考えないで車買う知能指数猿並の阿保の書き込みを見かけると辟易する >>712
1年落ちならタイではいくらで売られてるの？ >>713はアルファードのリセール崩壊したらもう車買えないのかと思うと哀れだわ 昭和生まれの爺さんは金遣いの荒さを自慢するが、何もかっこよくない
純粋にバカダナーて思う 標準ボディだと、3.5GFより2.5Gの方が値落ち激しい感があるね
2.5が断トツリセール優位なのはエアロ仕様限定の話か 2200万のセンチュリーが5年で600万になった
車道楽とはそういうもんだ
政治の世界は罪深い >>720
リセールとか考えんかったら1番欲しい色だわ 人気が無いから廃盤なんだろうよ
センスがない事自覚して生きていかないと恥ずかしいぞ >>723それあるよなぁ～
型落ちになった時廃盤になった色だと一層古臭く見える >>722
もしかして人気色を選択がセンスあることと思ってるのか? 廃盤色は遠目から見ても型落ちってすぐ分かるからな
リセールには致命的だよな >>727
ここはリセールスレだからなリセールのセンスは無いだろw
>>728
ここはリセールスレだからなリセール壊滅的なんだから恥ずかしいだろw ソープランドピンク残クレじーさんw
リセールスレで自演擁護w
恥ずかしいwww 日本語真面に使えない餓鬼が納車しましたスレ荒らしに来るなよ。 >>727
少なくともマイノリティなセンスは持ち合わせていないってことじゃないか？ 色って大切だよ
時々変な色見掛けるけどセンス疑うレベルの変な色はやっぱり廃止されるよね
人と被るのが嫌なら選ぶ車じゃないしね プラドのブロンズはそこそこ見かけるし
プリウスのスティールブロンドもそこそこ見かける
アルファードは見かけない
厳つい車に淡い色は合わない プラドの方が色が濃くてアルファードはピンクが混ざってる 滅多に見かけないけど
グラファイトが一番綺麗な色の気がする
同系色だから当たり前なんだけれど
内装がフラクセンだと最強 Cパケの新車が1年で走行距離6000kmと
1年で12000kmだったら
買取価格ってだいぶかわるの？
あまりかわらないようだったら、年12000kmペースで乗りまくろうかなと思うんだけど 過走行は年1万kmなので
それを超えないと大丈夫と聞いた。 >>745
年1万キロなんてまったく過走行じゃないだろ
過走行は年2万とかだろ >>744
走行距離の値段は、100kmにつき1万円かわる程度 >>752
AAの相場見ればわかるけど、走行距離なんてまったく重要視されてない
買い叩く理由が欲しいだけだからな
まあそれが商売というもの
文句あるなら売らなければいいだけ アルファー 台数多いから ５０００キロ以下 １万キロ以下 １万キロ以上とでは
相場違うし 外装側面 板金塗装歴あとよくある屋根凹み これも減点 原因は洗車機みたいだから注意 >>754
走行距離は単純に1000kmにつき1万円かわるだけ >>755
だから業者が買い叩くってんだろ
うぜぇ
お前が買うなら紹介しろや >>756
相場をきちんと把握していて、それでもって交渉できる人は買い叩かれなんてしないぞ
買い叩かれるのは、何も知らない情弱だけ ここでAAうっせえヤツは消えろ
こちとらその辺の買い取り店の情報を知りたいんだわ
ここでAAが幾らと言ったところで、交渉出来る訳ねーだろ
別のお店でお願いしますと言われるだけだわ
買い取り店も儲けにゃあかんだろ？
そのAAが本当ならマイナス３０万なら喜んで買い取りしてくれるよ
多分俺ら素人じゃ無理だが お店も儲けたいってことを無視して交渉しても決裂するわ
交渉テクニックとか実際の相場を見せるためのURLを教えてくれるなら有意義なスレだがな
AAが５００だ４５０だと言われたところで説得力ないだろ？頭弱いのかな？弱いんだろうな そうだなAA見られなければ買い叩かれるのも諦めろって話 そもそも買取業者ってどれくらい利益とるんだろうね。1割くらい？ 買い取り額+３０万程度
同じ色グレード年式走行距離なら中古屋の売値マックスと同じ価格ちょい上乗せから交渉スタート
AAなんて信じてるとあしらわれて終わりだよ
営業からすれば面倒臭い客だし
むしろコイツ相場調べてギリギリ狙って来てるなって思わせた方が良いね なるほどね。売り手の最低ラインは店頭価格マイナス30万、そこからの上乗せは交渉だけど売値プラスαを提示してどこで相手がok出すか次第か。
あくまでプラスα部分の設定額を決める時にAAの価格知ってると多少目安になるかな。
ちなみにこれって国内限定の話で輸出専門のお店だとまたロジック変わってくるってことでいい？輸出業者の方はAAの相場感が店頭価格みたいなもんだよね？ >>764
素人が相場談義してる程、バカな事はないな
信頼できる笑、ディーラーの言いなりになってろよ >>758で、俺ら素人じゃ無理だがって偽装してるのに、脳みそ足りなくててすぐバレちゃったのね
安く買い叩けるように書き込みがんばってねw 煽る前に誤字脱字チェックしろよw
頭きて興奮しちゃったの？ どこに誤字があるん？
こいつ日本語も読めない在日だろ
車屋の実態がよく分かる >>769
間違えてる箇所も分からないの？IQ低いの？ 2.5SC 455で売って450で買った。
5ﾏﾝ儲かったがアルファード凄いな。 トヨらぶNX勧めてるが、レクサス中古で買う需要が少ないからリセール悪いぞ う～んここはアホしか居ないのかな？
夢みたいな買い取り額書き込みする割には契約書のアップすらないんだね ASとUSS見てると相場は回復してきてるけど
転売で利益出るほどじゃないね。 個人情報特定される恐れがあるのに契約書なんて上げないだろ
アップ厨はアホなのか あのな個人情報は消すに決まってんだろアホか
お前はそんな簡単な画像処理すら出来ないのか 買取業者が抜いてるの、30万程度しゃないぞ
最低でも1割は抜く 糖質は証拠証拠煩いが掲示板なんて信じる信じられないなんてどうでもいい
価格コムのがマシだな >>780
うちは2割抜いてますよ
それでも経費で赤字ですね
道楽みたいなものです ランクルのつなぎで乗ろうかと思ってるけど、もう今はもうやめといた方がいいかな？ >>783
年式更新できるならアリでしょ
新型は再来年で値引きも少ないし値上がりするから大して下がらないよ
素人の売り煽りらぶさんに騙されないで 書類なんて写真撮って個人情報切り取るかモザイクでええやん
んなもん１分位だろアホか
信じ信じない以前に荒唐無稽なのな >>784
トヨらぶの最新動画なんて「暴落に備えよ、視聴者特典」とタイトルで煽りながら「今アルファードに乗ってる人はFMC前にアルファードに乗り替えるのは止めておいたほうが良い」と言いつつも、自分は検証の為にFMC前の2022年はまたアルファードに戻ります。だもんな。 >>786
そんなの個人の自由だろ
それより誤字脱字酷いな！落ち着け rxは寝落ち額大きいから損切りしたいのだろう
リセール厨にはレクサスは鬼門 レクサスは中古で安く買わんと、リセール期待できんよね >>784
今でも、70万や80万値引きで買えるの？ >>791
その言い方だと年度末の年次改良前が値引き額がMAXで、年次改良後の今は値引き額が押さえられてると思っているのかな？
値引き額は年次改良前から全然変わってなくて60万～70万ぐらいはいってるよ。 マレーシアのロックダウン解除されるまで相場は上昇しないだろうな 2020年
SCパケ
JBL リアエンタ
他フルオプ
10000km以内
今の買取相場どのくらい？ >>788
言うだけで説得力なしじゃ意味ねぇだろ？
しかも車屋とか決めつけてたよなぁ ハイやったー
やってしまったー
2列目サンシェード折っちまった
修理費2～3万かかるみたい
治すかそのまま売るか悩むー
ちな1年もの >>798
そのまま出品して問題ないよ笑
オークションの人そこまで見ないから >>799
個人だから出品はしないのよ
業者に買い叩かれるー((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そっと収納して何事もなかったかのようにしよう >>800
オークション代行をオススメするよ！
買取業者は、掃除するからバレるよ レクサスは2年落ちを2年くらい乗るのが値落ちしないけどそれでもタダ乗りにはならないね アルファードの中古買うならムーンルーフなしJBL付3.5GF(マイナーチェンジ前)
を選ぶのが割安でコスパ最高!! ヤバすぎワロた
早く売らないととんでもないことになるな USSに外人いない。流札の嵐。ランクルなんか悲惨。東南アジアのコロナ蔓延から打撃うけてる。もう相場が読めないって。 普通300かnxに乗り換えるだろ
マレーシア終わったしバブル終了 1年物の程度の良い車が日本でも買えるようになるんかな 何の為の売り煽りかわからんが
どう転んでもミニバンで最強のリセールだよ >>818
ミニバン最強だが追金なしループは不可能になる >>819
現状では持出し必須だね。
だけど200万代とか書いてる奴は何なんだろね。 >>820
3年だと100万は持ち出しが必要な状況になったね。それでもスゴいリセールだけど キノコダサいとか言って見栄はってJBLなんてつけるから100も損する >>823
JBL付けなくても100万追金が必要な相場になってる >>824
まったくなってないが
AAの価格ぐらい見ようぜ 2017年10月
HV
SR
キノコ付ルーフ無し
16000キロ
LEXUSで下取り280マソだった
買取系だともうちょい上がるん？ ハイブリッド買ってしまったらモデルチェンジしようと10年は乗るしかないな
頭悪い買い物してる >>829
それ言い出したら､アルファード以外の車買ってる人は全員頭悪いことにならないか？ 1年もの5000kmの輸出仕様cパケの買取400万てマジか
1年で50万以上落ちるとは やっす
ギョクが増えすぎたなー
株と同じでダブついたら終了やな
俺はヴェルファイアのZGEを２年３万４３０万で売却したがギリギリだったようだ >>832
東南アジアがコロナで死んでるから総崩れ SCパケ DA 輸出仕様で大体400前後
消費税入れても440前後が相場かな？
1年落ちでも2年落ちでもあんま変わらない。 結論から言うと、愛車の売却を検討している人は、すぐに売ってしまうのが一番いいでしょう。通常よりも高く売れる確率が高いです。現在、中古車の価格相場は上昇中です。これには新型コロナウイルスが影響しています。 #車買取 マレーシア脂肪中だが
日本は納期遅延、コロナ特需で玉不足
レジャーシーズンだしSUV、ミニバンが足りない
業者が売り煽りする気持ちもわかる
アルファードはマレーシアの事情話せば金持ちが安く売ってくれるのでドル箱 日本は新車が在庫ダブ付きで一発５０万スタートなんだから中古で買う必要ないだろ？アホなのか？
しかも在庫車だから即納だし
普通に在庫でSCPの輸出仕様が売ってるし あー俺は、ディーラーの在庫車一覧と値引きみて書いてるから嘘じゃないよ
ATグループな ジュエルオートも2ヶ月前より10%落ちと書いてあったから似たようなもん オートタウン高辻→ATグループ
トヨタ、レクサス、スズキ等を扱う総合販社
400万はその辺の大手買い取り店の最初の見積り
その後のプラス査定マイナス査定で高くも低くもなる 何言い訳してんだよw
ATグループは査定安いって宣伝したいの？ はぁ本当に君バカだね
ATグループは買い取りじゃなくて下取りだろうが 400万はその辺の買い取り店がアルファードと聞いて何もみないで提示する一般的な買い取り額
そこから相見積もり交渉 ここって何故か安い買い取り額提示すると業者認定されるけど、今年買取して貰った時の話をしてるだけな
ちな、ディーラーだと下取り350万とか言われる(ATは下取りだと安いからと外部買取店を紹介してくれる)
最大値450万、相当程度が良くないと無理かな
まぁ普通は430万が関の山だね
当然振込価格 1年経過を、400なんかで売る人いないからタマ数どんどん減るね
で、また高騰
1年で金額合わんなら、2.3年乗れば良い話で、 これからは車のEV化を念頭に置いて
国の対策でガソリン専用車に
ペナルティを課した政策をするだろうから
2.5ガソリンSCパケリセール最高とか言っている
人たちは５年後にはヒドイ目に合うよ うん、5年も乗らないww
再来年には、40発売されるだろうし 新型もコロナが治らないと一年待ちとかになるから売り時は難しい
価値の保存ならプラドかハイラックスに乗り換えが無難なのかもな >>857
こういう書き込み凄い不思議なんだけど
自分に言い聞かせてるのかな？
相場なんてどうなるか分かんないし マレーシアは8/1からロックダウン解除、それに釣られて今週からAA相場も10万以上あがってるよ >>864
これまでの常識で考えたら、を言ってるだけに見えるから全然違和感ないんだが。
そんな今までの常識はもう通用しないって言いたいの？ 高年式ハイブリッドELノーマルタイプ（ムーンルーフ、モデリスタ付）を狙ってるんですが、3年落ち2万～5万キロくらいが600万円前後でゴロゴロしてますが相場的にはいかがでしょうか？
ELSはほうれい線が嫌いなのでリセール良くても苦手です。 ノーマルボディは知らん奴から見たらXと間違えられるぞ 中古車オークション大手のUSSによると、6月の平均落札価格は前年の同じ月に比べて18・8%高い85万9千円だった。前年の同じ月を13カ月連続で上回り、過去10年で最も高かった。「どの車種も品薄」と担当者は話す。 >>868
そういうのは別に気にしませんので大丈夫です。
ちなみに、その理屈ならエアロボディもSと間違われるのでは？ スレ違いでしたね、失礼しました。リセールスレだから相場に詳しいのかと。 >>870
大丈夫、キノコがない時点で特別だから
貧乏人はキノコ取れないし >>857
40発売でほっといても市場に溢れかえる たかだか100マン程度のナビでマウント取る方が貧乏くさいわ >>875
40が納車されないと溢れないんだよなあ
納期1年以上になるだろ 全体的に下がってはいるけど
DBAは差が結構出てきてんのかな
年式がR1ではなくH31ってのもあるね >>878
やすがに安すぎるだろ。事故車じゃないの？ ヴェルファイアはほぼ廃止だから仕方ないわな
アルファードはどーなのかな？やっぱり400万が良いところでしょう？ まぁ俺は既にアルヴェルは手元にないし、買取価格が暴落するのは目に見えてたので、さっさと売却して40系待ち
ただ、ランクルのように法人が一気に予約して個人に車が回って来なくなるのが嫌だなと思うが、ELはLEXUS行きらしいのでTOYOTAブランドは大丈夫かもしれん 40系は噂通りターボ搭載なら輸出できないからリセールダメかもしれんやん >>884
それは3.5の代替エンジンだから、2.5のクソエンジンとは関係無いぞ >>886
2.4ターボとHVの2種類。
2.5NAは廃止、ターボ化に伴って50万値上げが、現段階の噂じゃん >>887
アルファードは量産ドル箱車なので
次回はハイブリット車が今の2.5ガソリン車に
少しプラスした価格で発売されると思います。 改良してガソリンの出足良くなったからもっさりハイブリッドいらね >>888
レクサスなんかの傾向見ても分かる様に、ターボとHV、殆ど同じくらいの値付けしてくると思う
それ故に、50近く値上げの予想 LM出すからNA2.5のみでしょ
ハリアーとRXみたいな関係性にしないと 50万値上げしてもどうせ残クレで売れるんだしほぼ関係ないな 出先でUSS見られないからASから見たけど
マジで値段上がってきてるな。
間もなくマレーシア動くからかな？
それか半導体で国内需要？ 帰って来て確認したけど
オークションでワンプラとかだとSCパケJBL無しで500越えとるな。 AAとかどうでもいいから高く買い取ってくれる業者を教えてよ >>900
色々と日本語が不自由な奴だなww
気持ちは伝わったぞ 7月23日名古屋で令和元年登録2.5SCパケ 黒 サンルーフ デジタルミラー モデリスタフルエアロ アルパイン11インチ V6 エグゼクティブエンブレムチューンした車両が税抜き402万で落札されてたなw さっきの黒は距離2万7千
同じ日に2.5SC 令和2年 パール 3千キロ サンルーフ デジタルミラー JBL パノラミック モデリスタフルエアロ 税抜き458万で落札 6月某日 東京会場 30年登録 エグゼクティブラウンジS 2WD パール 内装ブラック サンルーフ 4万キロ なんと税抜き421万落札 7月某日 名古屋 令和2年 2.5Sタイプゴールド パール サンルーフ デジタルミラー ディスプレイオーディオ 税抜き350万落札 くっそ安いやんけ
誰だよ５００とか言ってるヴァカは
極希にあるオークション最高値は株で言うところの頂点みたいなもんだろ？
まぁ書き込みからど素人なのは分かってたけど タイプSゴールドはやっぱり地雷だったな
絶対買ったら嵌まるグレードって思ってたけどさ
今さらこんなモデル末期の買ってもオワコンだし、後生大事に高く売れると思い込んでもリアルじゃやっぱり400万やんけ オークションだから俺らが買取店に持ち込むとマイナス30万で考えてた方が良いな
上にあったH31年輸出モデルのヴェルファイアが340万だからアルファードもそれプラス10万位だね 1年ものJBLモデリスタが買取450万とか言われたら泣き崩れる自信がある 株も天井で売れると思ってそうだなw
しかも査定の詳細も言わんし SCパケ輸出仕様
1年8000キロで、今でも30万ぐらいで乗り換えられる？ 皆さん私が業オクのインチキ無し真実相場をお伝えしますので気になる方は調べますのでおっしゃって下さい！ 後は、査定が５段階評価でどうだったのか？だよね
俺はほぼ新品のピカピカなのにシートが査定４だった
少しでも使ってると何らかのマイナス査定は食らうからな
シート以外は５点だったが >>914
値引き額が個人差でかなりかわるから
なんともいえない
80万値引きで買える人もいれば、50万値引きでしか買えない人もいる 7月28日CAA中部の黒のSCパケはいくらでしたか？ >>918
だね。買取価格もマチマチだろうから
そのへんひっくるめて年50万を考えてるんだけど、厳しいかな。 たまに落札相場教えて→オークション代行に依頼→偽装工作して400万で落札されたのに370万でしたと嘘をつかれる→相場教えて嘘発覚→税抜きでしかお客さんには支払い出来ませんと嘘をつかれるw
実際に委託とかオークション代行は税込価格でお金を受け取る事が一般的
もし税抜きで支払われたら消費者センターに相談して下さい！ >>922
今注文して納車まで乗れるならいいんじゃないかな >>919
30年 SCパケ 黒 SDナビ サンルーフ デジタルミラー 1万2千キロ 税抜き315万で流れ
令和2年 SCパケ 黒 ディスプレイオーディオ サンルーフ デジタルミラー 1万9千キロ 税抜き397万で流れ 7月28日開催 令和2年 SCパケ パール ディスプレイオーディオ サンルーフ 1000キロ 税抜き376万で落札 本日開催 SCパケ 30年 黒 サンルーフ 純正ナビ 3万キロ 評価4.5 内装B
税抜き348万で落札
本日開催 Sタイプゴールド 令和2年 黒 サンルーフ ディスプレイオーディオ 評価5点 内装A 6千キロ 税抜き370万で落札 俺はヴェルファイアが廃止になる情報(金目Ⅱが出る3ヶ月前位)を掴んだ時に売った
やっぱりギリギリだったな
俺は普通に買取店で売ったけど、同じ年式走行距離で当時の日本市場の中古車のマックス価格で売れたわ(輸出仕様) 全部付き輸出仕様が在庫処分即納税込430万位で買えるのに500万みたいな荒唐無稽な数字が本当な訳ないだろヴァカなのかな？ 在庫処分だぞw
在庫処分
要するにだ
在庫で腐るほど新車であるんだよ 残クレは欲かくと嵌まりますよ
原価割れしてディーラーに強制接収されますな 新車で高くても税込450万で買える車を輸出需要があるから500万で売れると本気で思ってるんだなw
滅茶苦茶人気のあった3年前でも3年落ちで430万だからなw >>931
タイミング合えば500ついてるよ
ID:/Mpb0QzB0は糞買取業界だから
スレで適当なこと言って安値で買い取ろうと工作してるやつだから相手しないほうがいいよ
前々からずっとスレにいて、なんとか価格が下がってるかのような演出をしようと必死になってる わかってるとは思うけど、500って税込みだからな
AAだと税抜き価格ででてるから SCパケ 年式新しくてもディスプレイオーディオ サンルーフ付きで税込500万はあり得ませんよ。 500万で売れるならカーセンサーとかにある未使用車のSCパケ込み込み450万とかの即売れしてますから。
業者が一般人のフリして身内使い買いまくりますw >>927
あれ？7月28日CCA中部のR03黒SCパケ評価点Sの金沢ナンバーの落札額だけど？ 株の掲示板みたいw
アホールド煽りかよ
本気でそんなに価値があると思ってるなら病気だな >>945
まさかw
7月23日KCAA山口 R3パールSCパケ評価点Sの落札額を教えて下さい。 30年Cパケ パール 輸出3点 BIGX リアモニ モデリスタで税込430万の買取は売りですか？ 不思議なのは何かに取り憑かれたかのように500万連呼してるヤツな
本気で500万で売れると思ってそうな書き込みに引くんだよなぁ
少し考えれば売れる訳ないじゃんって分かると思うけど
騙してザマァをやりたいって考えても騙した相手が見える訳でもないしなんか良く分かんないしな R2 SCパケ白1万キロ DA ルーフ DIM リアモニ
430万って言われてるけど妥当？ >>952
オークション相場からすれば妥当というか結構いい方かな？
モデリスタ付いてたら＋10～20万 20年SCパケ輸出セット12000キロ
コーティン ETC フィルム ナビ DVDつけてるんだけど、
追い金60万で乗り換え提案されてる
総額560万で、
下取りは納車まで乗って420万
値引きが80万って感じ
どう？
今頼むと21年式になるけどいいかなぁ。 >>954
ありがとう。
でも>>947と同じってことある？ >>955
今は10000キロだけど、納車時には12000キロぐらいになる見込み
ひっくるめておい金で話をされて意味がわからなくなってきてる。
おい金不要でってとこまでは無理だよね？ フルモデルチェンジの時更なる持ち出し覚悟なら良いんじゃね？
俺なら新型NXを買うな ここって夢見すぎw
350万付けば御の字なのに買取屋で430とか言っても他を当たってくれと一蹴されるぞ 設計が古すぎて既にダサい
特にシーケンシャルウインカーが細すぎるし貧相
猫バスみたいに膨れてるし
売り遅れは素直に40系まで乗るだわね
既にヴェルファイア乗りは買取屋じゃ残クレ返せんだろうな >>962
一番上に君の理想の値段のが売ってるやん買えば？
年式も希望通りだし いやさぁ、ここの奴らってガチでそこまで高額で買取してくれると信じてたの？あり得ないだろ？
3年落ち430万とかいつの話だよ 底値とみて買取屋が売り煽りしてるけど
普通1-6月に買ってるからタマは増えてこない罠 新型ダサくなるし納期も1年以上かかるし暫くは上がる未来しか見えない
それにしてもハイブリッドは崩壊してるな
もう300前後まで落ちてる 買ってはいけない
ハイブリッド
珍色
JBL
EL
3.5 中小の資金繰り苦しい車屋が投売り始めたから今中古車買っておけばタダ乗りできるぞ 新車で輸出仕様が値引き交渉なく税込450万なんだから誰が買うのかなw
俺ならこの時期なら中古でELを400万台で狙うね
Cパケなんて値下がりリスクしかない
腐ってもEL
フルモデルチェンジされてもそれなりの値は付く 中古で誰も買わないからEL安いんだろ
ノーマルボディの不人気さを知らんのか 新車がありがたいわけじゃなく
1年以上経った輸出しやすい車がありがたいんだけどね。
もしかして何で毎年乗り換えで新車以上の値段付いたかわかってないんじゃ… ELを狙うのは法人の3年落ちがほぼ新車同様で格安で手に入るから
不人気でもEL
リセール考えると、ここから値下がりリスクが殆んどない
向こう3年350万以下にはならないだろ？
だから450万位で手にいれたい 今からエグゼクティブなんて買うならランクルのGX買う方がマシ
それかプラドのTXL ELてSRCより相場安いんだなw
40系はノーマルボディは廃止だろうなw 標準ボディは最廉価のX顔とも言えるしな。
一般人にはあー安いの買ったんだねと思われる。 東京都大田区
アルファード30後期
HV G
2.7万km
支払い総額414
100万以上安いガソリンにリセール大敗してる
ガソリンより安いからプリウス好きなハイブリッドDQNが乗り出すな DQNは金が無いので安く買えてガソリン代が安いハイブリッドが大好き 売った俺が言うけど、ここで報告されてるのはオークション
流れる事もある
俺は輸出仕様を430万で売ったけど、買取屋で競わせた結果な
これでも高額でリスクがあるけど長年の付き合いと、某買取屋には負けたくないって話でこの金額
半年前売却H31.4式走行２万キロ
夢見るのも程ほどにな オークションで売るけど、430は赤になる可能性あるなぁ、多分大丈夫だと思うけどちょっとリスクあるなぁって言ってたよ
一応買取屋も儲け出さないといけないからさボランティアで車を買い取ってる訳じゃないぞ
まぁ頑張って妄想してくれ マレーシアがロックダウンしてて抱え込みたくない
置き場が無いしオークションも流れる
金も出ていったまま
だけど安いから置き場があって金があれば買いたい
資金力のある業者は今は漁り場 バカだなぁ教えてるのに
俺と同じように格安で乗り替え考えてるなら売るのは今だろ？少し遅いけど
オークションで400万なら買取は370万とかだぞ >>988
分かった分かった
マレーシアロックダウン解除で上がる要素の方が多いのに今売り煽るなんて買取業者しかいねぇよ
そもそも先月より買取金額10万以上上がってるの知ってるだろ？
370な訳ねーだろ。トヨタの下取りですら420はつくのに。
買取屋は嘘つきばっかりだな いや～酷いねここは
ディーラーは350万だぞ
嘘は良くない 昨日モビリティ神奈川行ったけどR3輸出仕様で420でしたよ
業者、本当にセコイな 高く売れる売れる詐欺何がしたいん？
そんなことしても自分の車は高く売れんぞ 自分で問い合わせてみれば良いのでは？
逆に350ってどこのディーラーなの？ 3年落ちだと下取りなら350万位でしょ？
割引名目で400万位まであるかもだが
リセール良いよって騙されて買った人は多いだろうなw
1年は塩漬け(株で言うロックアウト)だからその間に暴落したら大変だもんな 売り煽り多すぎ
最安値で買いたい奴らに騙されたらいかん >>995
三年落ちならそれくらいかもね
三年落ちリセール80%ならまぁ、、許容範囲 なぜレベルの低いディーラーを引き合いに出すんや？
普通の買い取り店をメインに話せや 俺は業者なのでオークションに流すか輸出してる外人に直接売るからかなりマシだわ このスレッドは１０００を超えました。
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