プリウス PHV Prius PHV Part.34
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>>782
え？PHVも乗った事あって言ってるんだよね？ えっと、、カローラがプリウスPHVより優れている点を具体的に教えて欲しい。
車格が違いすぎて比べたことないからさ。
プリウス30とか、50じゃなくてPHVとの比較なんでね。 >>780
エアプ丸出しｗ
フィットより直安落ちるとか物理的にないからｗ >>785
どちらも高速追い抜きで試したが悪かったよ
つーかフィットの2017MC後がコンパクトなくせに異常なんだがな
ホンダのABセグの作り込みは素晴らしい このカローラくんの乗ってる車はハイブリッドなんかな？それともガソリン車かね？ 何年もあとに出た車に劣ってそんなに悔しいの？おじいちゃん。普通はちゃんと新しい車は進歩してるんだなと思うだけだと思うが。 >>789
何年も経った古いPHVとわざわざ比べて何が楽しいの？中学生さん >>783
このカローラくんは、50しかないよ。
PHVには、電動pしか勝てるとこないし、
馬鹿にされまくってる中学生みたいなやつだから
。可哀想だよねw >>779
カローラってだけで買うのやめる奴が多いみたいだね。名前変えればよかったのに。 TNGAの試作で失敗作か
まあそうだろうなプリウスは
人柱で買わされた人には同情するわ
プリウスの失敗を同じGA-Cプラットフォームのカローラにフィードバックさせて美味しいところを持ってかれちゃったからな >>790
おじいちゃん誰と間違えてるの？しっかりして まあハッキリ言って、
アキオが嫌いなプリウス
アキオ肝煎りのカローラ
もうこれだけでクルマの出来は分かるわな 車種別板風速８位（実質５位）
こんなマイナー車で連日すげえな笑 プリウスの役目は終わったってことだよね
残った個性と言えるものはミサイルのみ
おじいちゃんたちは人生で最後の車を馬鹿にされて悔しいと思う
まさかカローラに負けるなんてな カロスポも悪く無いけど取り敢えずGR出してくれ
トヨタ車の中でもGRにしか興味無いんだわ カローラはトヨタのテストドライバーの評価で◎を初めてもらった車っていうけど
ほんとかよって思うｗ まあどんなにここでカローラの良さをアピールしても誰も響かないでしょ
ぶっちゃけ充電出来ないって時点で土俵にすら上がれてないもん >>802
充電してEV走行したいからこの車乗ってる人がほとんど
そもそもカローラのしかもガソリン車と比較されても困るだけだよ
ちなみにカローラくんはプラグインの充電したことあるのかな？ バカしか居ないなw
トヨタの本命水素があたりまえなのにね
しょせんバカ向けつなぎって事か ついにお爺ちゃんは、プリウスPHVが充電機能しか誇れないことを認めちゃったよ
同格のカローラに唯一勝てる点が充電だけ
惨めな人生でしたねー
乗り心地が何だギャーギャー喚いてたけど結局充電だけ
年金暮らしで維持するにはこれしかなかったんだろう
クラウンやEV車に乗れなかった人生お疲れさまでした >>805
充電機能しかって言うけど、それが無い時点で検討すらされないよ
実際にプリウスPHVと比較される車はリーフやアウトランダーphev、RAV4PHVだもん
この車乗ってる人でカローラに興味ある人なんてマジでいないと思うぞ ハンターの事言ってるとアホなカローラ信者が何故か援護し粘着してくるで御座るの巻 >>782
コーナーの突っ張り感だと伝わらん
カローラセダンと比べて
ちゃんとピッチン、グローリング、ヨーイングで教えてくれ。あんた違いが分かるんだろ？そこまで言うなら車詳しいと思うんで もうプリPが完全敗北してるんだから諦めろよ
プリPは試乗車探すのも苦労するがカローラならすぐ見つかるだろ
何でも他人任せじゃなく、たまには自分で調べたら？
これだからプリウス乗りが嫌われるんだよなー >>813
おじいちゃんがカローラ君って言ってくるから教えてあげたんだよ >>814
よく恥ずかしがらずに言えたねエライエライ やっぱりいいよなー
ハンターのレビュー
もっと再生回数伸びてくれ 新車時でも50kmぐらいしか EV 走行できなくてその後はただのデブなプリウスになるんでしょう？おじいちゃんどうして買っちゃったの？ お爺ちゃんは認知症だから意味がわかってないんだと思う
最期も「充電！」って叫びながら旅立ちそう 冬場のEV走行可能距離は30kmとか草
デwブwプwリwウwスwww
https://i.imgur.com/C142xtE.jpg >>817
頻繁に長距離走らないからでしょ
長距離走るならHVモードにすれば良いだけだしね
ただ長距離走る時に区間毎でどうやってバッテリーを使うかの配分は個人的に好きかな、これはPHVでしか出来ない楽しみ方
それに普通充電1時間で半分以上入るのも良いのよ、電費もいいからそれだけで30km分ぐらい走れるぞ >>820
人によるんじゃない？
自分は埼玉在住だからそこまで辛くなった事ない
冬場は無料急速で充電中に暖房ガンガンにして走るのが好き
これやると普段と変わらない電費になるのよ、試してみな そんなに充電したいなら普通にEV買えば良かったのにね
あ、賃貸だから設備作れなかったのか
もしかして…賃貸でもなく特養だったりして？ >>823
今ならモデル3なら欲しいと思うけど買ったの4年も前だしね
まあなんだかんだPHVで充分だったよ
バッテリーいっぱいで配分考えての長距離はEVじゃ出来ないしね >>824
バカ用のつなぎは終わるからね
ゴミ用だからその程度の実験用サル
トヨタの本命水素があたりまえだからね >>823
>>825
いい年してこんな表現しかできないとはw PHV叩きに来てる奴らの嫌がらせコメントが幼稚で痛々しい件 >>827
無料スポットの話するとそう言う反応しか出来ないのって本当に面白いよね >>807
そうだね。しかもハンターのカローラスポーツの
評価4というねw しかし最近は水素君のコメントみるとあまりにも幼稚過ぎてほっこりするわ 普通に考えて、5ちゃんねる見る場合、自分の車のスレだよな。それが、わざわざ嫌いな車のスレで一日中アンチ活動する意味ww
精神病か、ハンター本人しかありえないな。
しかも数分ごとにID変えてまで書き込みw
カローラごときでマウントに来るちっささw なんでカローラを持ち上げてきたんだろうね？？
しかも>>752を見る限りハイブリッドじゃなくガソリン車でしょ
ハイブリッドならブレーキダストなんて出ないだろうし ただのキチガイだろ本人だとしてもPHVを選ぶあたり謎だし、再生伸びてないのに必死になって張り付いてても馬鹿馬鹿しくなるだろ。 >>832
嘆いてもムダ
トヨタの本命水素は着実に進んでいる
バカ向けつなぎは終わりが近づいている >>715
こちらこそ早とちりで申し訳ない。
ここ最近荒れてるからイライラしてた。 >>837
水素がすごいとしても君は幼稚な人間だよ このスレで勉強になったことを発表します！
なんと！プリウスPHVとカローラでは車格が違うんです！
それもただ違うだけではありません、"違いすぎる"んですって！
びびったか？俺はびびった！ >>840
まあ全然違う車だよ
少なくともここにいる誰もカローラ欲しいと思ってないのだけは確か スレの伸びがすげーな
ハンター効果もあるが人気ありすぎ >>840
違うだろw。カローラってだけで購入対象外。
てか、お前カローラスレから出てくるなよw
恥ずかしい奴だな 人気というか同じ人が連投して勢いついてるだけな気がするけど、、 走行距離9万キロの中古を購入しました。
５年と10万キロの保証が残ってます。
保証継承した方が良いですよね？？
バッテリーの劣化とかもあるかな？？ バカ向けつなぎはバカ用w
トヨタの本命水素があたりまえだし
いつになったら気づくのかw >>812
うわあ、リーフっすかww
色々、、大変だな。 ミサイルよりはカローラの方欲しいかな。
プリウスはもうイメージの時点で悪すぎ。
次のフルモデルチェンジやるのかね。車名変更の予感。 カローラとかって
爺さんのイメージが強すぎる
昭和の香りがするね >>848
それならここで宣言する必要ないから他行きなね
どんなバカでもわかると思うけど、PHVとカローラを購入対象にして悩む奴は絶対にいないから しっかし、本当に有益な情報なんもないな
カローラとプリPの車格が全然違うってことだけしか分からなかったわ
カローラはすでに若者向けの車だってことに気づいてないお爺ちゃんしか居ないし
さらにプリウス＝シニアカーの現実が見えてないのも本当に悲しくなる
そりゃプリウスの視界が悪くても文句言わない筈だわ
そもそも世間が見えてないんだもの >>849
確かにカローラって聞くと年配さんのジジババが乗るイメージだなw 見下してるはずのカローラに絡まれて発狂
まあいかにプリウスだかプリP乗りだかが車ではなくステータスで乗っているか分かった有益な日だった
車音痴のマウントマンで武蔵小杉に住んでそうな連中だわ(笑 >>854
好きなの乗ればいいけど、君の書き込みで君は見下されるな
こんなことで有益なら幸せの人だと思うが もうプリP乗りのライフはゼロだな
なんかアンチは全員カローラだーとか狂乱してるし
そうです私がカローラ乗りです
他は誰だか知りません
残念でした >>845
プリウスPHVのバッテリー保証って通常の機械類と同じじゃなかったっけ？劣化とかの保証は無いからそこまで重要じゃないかと思うよ
因みに満充電時の走行可能距離はどのぐらい？ >>857
はよ>>810が言った車のサスペンションの動き答えろよ。
まさか車全然詳しくねーんじゃねーの？アンデルと一緒なの？ >>857
答えないの？プリウスなんて車音痴が乗るとかほざいてたよな？
じゃあさぞ車詳しいんだろwwwww PHVの良いところは充電できる。モーターのみでも走れるし、いざとなったらガソリンもつかえる。燃費がいい。
これじゃないの？
加速、操舵性、居住性、積載性、視界、装備、などは同じ価格だせば全然良いのあるでしょ。 もちろん全て優っている同じ価格帯の車はないかもだけど。
400万あれば選択肢がいろいろあるわけで。
あとプリウスphvの良いところはセダンってところか。
セダン少ないから選択肢少ないし。
phvダメってことじゃないよ。
充電できる、モーターとガソリン、は相当なセールスポイントでしょ >>861
同クラスでそれら全てがプリウスphvより全然良い車なんて無いよ >>863
勘違いしてる人多いけどプリウスはセダンじゃないよ >>865
そうは言ってもトヨタはカテゴリをセダンに入れてるからセダンで良いでしょ 本日叩き出した電費
殆ど高速で往復200キロで
14.5キロ/kwh これ以上無理 >>864
うん。全てはない。
ただ、この車phvでなければ大きなセールスポイントはないはず。
ましてやこの値段なら買わないでしょう。
だから売りはphvというところ。
ハンターさんはそこが評価に入ってないから1になってしまうんでしょう。
だって他に飛び抜けて長けてるところないもん。 五味に新型アクアに追いつかれたと言われたプリウスと国沢にゴルフに並んだと言われたカローラ phvではなくノーマルの話ですが、昨日2回ヒヤッとした場面があった
ハザード出してバック駐車しようとしたらそれを無視されて隙間から前に行こうとされた
もひとつは隣のレーンにおれがいるのに車線変更されそうになった
これ2台ともノーマルプリウス
そして2台とも高齢者でした。
見切りも悪い、シフトに慣れが必要など、この車は運転慣れた人向けなはず。
なのに高齢者乗ってる人多い
これがめっちゃ問題だと思う。 運転手の顔だけひょっこり出てるプリウス見るのが楽しい >>869
だからこそ、ハンターとかいうド素人がわざわざPHVを選んだ事が
叩かれるわけ。評価に入れないなら素プリでいいわけよ。
高いPHVで、しかもボロいレンタカー借りて、ドヤられてもね。
あげく信者はジジババ大衆車カローラを祭り上げる始末だしw >>871
大体高齢者は、30からの乗り換えが多いし、シフトは慣れてますよ。
プリウスじゃなくても割り込みや、迷惑運は多い。イメージだけで
語るならハイエースの運転はかなり荒い、とか黒のミニバンはDQN
とか、いくらでもある。
しかもここPHVスレなんで、素プリスレで書き込みしてきなよ。
ハンターの受け売りは結構。 >>868
平坦をハイブリッドでゆるい下り坂をEVで走る感じ？
なんかこういうウラ技的な乗り方できるからPHV面白いよね
なんか色々わけわからん事言う輩が何人かいるけど嫌なら見ない乗らない関わらなければいいのになんでわざわざグダグダ言うのか。
カローラがどうとかミライがどうとか正直なんとも思ってない
乗ってる人が満足なら別にいいけどね
何点つけられようが気にしない ハンターさんの内容が図星過ぎて未だに名前出しちゃうの草草の草
遺伝子に刻まれるレベルで悔しかったんだろうね >>871
そんな事はミニバンに乗っている奴なら日常茶飯事に行なっている。あと軽のオフロード車風な車に乗っている奴。 >>877
其れなりのスピード出していればかまわないだろ。
ノロノロ走っているなら別だが。
エコ運転の極意は一定速度で走る事。更に停止の時は徐々に停止する事。 素プリスレはエアロバキバキとかの話
してるからなぁｗ ハンターとカローラくんに叩きのめされたところに悪いが、
>>870の通りなんだよな
五味ちゃんもプリPから乗り換えたし、
まなぶにもプリP酷評されてたから仕方ない
とくにあのまなぶに酷評された車は初めてだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
