4WDもホンダがやってるトーションビームにデフつけてる方式で十二分に性能良いけどな
あのドディオン式とか凄く適当なワケわからんこと名乗ってるサス形式

わざわざ簡易のDWB搭載してる意味は確かにわからん
上でも言われてる様に下手したらトーションビームよりストローク無くて乗り心地微妙だろうし、トーションビームより室内効率悪いだろうし、一体何のメリットがあるのか
DWBのメリット全殺ししてるよな