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《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part55《》
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 22:40:27.90ID:xpPonXz80
他の外車ディーラーには見てるだけで射精しそうなくらいエロくていい女がコーヒー持ってきてくれるのに、なんでルノーは上沼恵美子みたいなおばちゃんなん？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 12:53:19.55ID:1ZUmGcBq0
デカングーのサヨナラエディションが出た訳だけど、やっぱ次期モデルってあのめっちゃ普通な無個性優等生なミニバンになんの？

テールゲートも跳ね上げ一枚ドアだし、もうルノーじゃなくてもいいじゃん
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 16:06:31.58ID:te0RilnI0
ルノージャポンはエクスプレスも考えてるかもしれないけど、ルノー本体はそんなこと全く考えてないだろ。
1919で大騒ぎだけど、コカングーがデカングーになった頃は1800超えるなんてあり得ない時代だったからな。
それに比べればなにそれ美味しいの？程度にしか思ってないだろ。
ジャポンとしては売れ筋の車でも、本体からみれば日本のために車幅考えるとか小さい方売るとか考えてるとは思えない。限定車のカラーは大口顧客用のサービス使ってるだけだしな。たまたま商用車向けのサービスが黒バンパーがナウい日本にはまっただけ。
他の車みたいに、バンパー黒なんてあり得ないって空気なら、それに合わせてバンパーまで塗装してくれるのか？って考えたら絶対やってくれない。それがフランス人。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 17:35:00.16ID:5+SsZe6l0
日本に入ってくる新型のエンジンE-TECにならないかな？
走りだけならディーゼルで良いんだが駐車中にエアコン使えたり1500wの家電使えるHVなら色々捗りそう
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 19:33:58.76ID:jaSPP8ka0
>>17
同じだよ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 20:41:52.81ID:4gokVIKt0
>>20
ディーゼルマウントキモい
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 21:08:36.01ID:0Dycf5iT0
>>19
メンテナンスノートの18ページ記載は以下。
タイミングベルト(テンショナープーリー含む)
4年(初回は5年)、または60,000km毎<装備車のみ>
アクセサリーベルトは上記同様。
ゴムダンパー付きプーリーも同じ。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 01:02:37.57ID:PNMbv+m+0
1919は閉じたミラーの状態のでの全幅
日本表記だと1860

日本表記での1919ならEUでも持て余す
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 07:44:05.89ID:5a2lGKlw0
>>29
やっぱこれですよね
もう現行入ってこないんだからルノージャパンもさっさと新型についての仕様発表すりゃあいいのに
1860でMT入るなら待つ人いるだろうに
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 08:23:42.03ID:nUf8d7ME0
どちらにしろあの見た目ではないわ。
奇抜なデザインでーってなら見慣れてきた時に考えるかもしれないけど、平凡な見た目はどうしようもないし、他の選択肢もあるからな。
価格もベルランゴ以上になりそうだし、それならベルランゴにMT載ったらカングー終わりだと思う。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 09:04:55.21ID:ggKL79OL0
新型のカングー並んでても画にならないしな。ジャンボリーも衰退していくんだろうな。
そして、ベルランゴジャンボリーになるのかw
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 10:35:38.49ID:SkrmuikD0
>>39
ルノージャポン主催でなければそうなるだろうけどな。
そして、ルノージャポン主催でない偏屈なフランス車乗りが主催するイベントになれば、ジャンボリーに参加するようなライトユーザーは敬遠するwから、どっちにしても衰退するんだろう。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 12:11:19.18ID:rFs4gY+Y0
新型が幅が同等で全長延びた分、荷室が広くなってて、MTあれば間違いなく買い換え候補。

価格は装備による、かな。
今時の安全装備はやはりあった方がいい。「俺は事故を起こさない」って意味不明の自信がある人には理解されんけどな。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 08:32:45.59ID:eCzY7OcZ0
欧州で16万キロ無交換を謳っているタイベルがなぜ日本に来ると6万キロになるのか？
使用環境の違いだけでは片付けられない
過剰整備、工賃稼ぎの臭いがプンプンする
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 08:39:15.87ID:UC4FMaPi0
日本人は過剰品質じゃないとクレーマー化するからじゃね？
向こうのユーザーは多少の異音とかじゃクレーム入れそうにないからな
カングーは意識高いけど金が無いユーザーも多いだろうし
そういう奴に絡まれる前にユーザーの金で交換させるべきって判断しているんだろ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 08:40:57.83ID:31rAXoYi0
別に自分で寿命判断できるなら16万キロまで頑張ればええやん
普段からボンネットなんて開けませんってタイプが多いからそうなってるだけで
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 08:53:59.60ID:+rTFrk4Y0
タイベル騒いでる奴なんなん？
今からディーゼル買えるわけでもないんだから、どうでもいいことやし、今納車待ちなら、キャンセルすればいいし、もう納車されてんなら、今売れば買った時くらいの金額つくやろ。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 10:40:00.51ID:WQS+IY7B0
ディーゼル納車されたのでちょっと高速乗ってみた。
慣らし運転なのでゆっくり走ってたら4.8L/100kmってでた。カングーとは思えない燃費。

タイベル交換で全部吹っ飛ぶんだろうけどw
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 11:27:28.29ID:6EeFnQ1N0
イノチ短し
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 14:33:56.34ID:WFg9hTBs0
>>43

「う〜ん、驚くのは全幅が1919mmになったこと。思わずスペック表を二度見したほど全幅の拡大ぶりに驚かされた。日本では全幅がワイドすぎて、使いづらいのではないだろうか。」
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 19:26:11.50ID:mDl3p/IK0
本国で16万キロ持つものが日本に来ると6万キロで交換しろと言われておかしいと思わない方が不思議
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 20:09:24.61ID:Byf0GScD0
本国の16万キロって何年の設定なんだろうな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 20:20:56.90ID:zQEPjTYJ0
>>61

>>62

>>64

飛行機飛ばして自演してるのバレバレなのにキモいw
タイベルに彼女奪われたくらいの粘着やな。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 20:37:01.87ID:37JHrpIs0
そもそもその16万ｷﾛのｿｰｽなんなんだよ。
ﾓｰﾀｰﾌｧﾝのｴﾝｼﾞﾝ解説なんだろ？
あんなごしょくだらけのソースで騒ぐなよ。
ちゃんと本国に問い合わせてからにしろ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 21:06:38.99ID:O7zshK4A0
>>65
思い込み強いと損するよ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 06:42:51.49ID:Yf2hmx470
好きなタイミングで交換しろ　お前のクルマ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 07:08:10.38ID:ye0HV4jQ0
エンジンオイルも一週間毎に交換した方が良いぞ。
早いに越したことは無いから。
そうそう、エアコンフィルターもな。これは一ヶ月毎な。

頑張れ金持ち！
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 08:19:13.67ID:VzlecOdn0
もう、毎日新車買い換えなよ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 08:27:05.79ID:ZXNPJ5dn0
延長保証と同じに考えればいい。
何かある前にきちんと対処するか、コストを抑えてリスクを取るか。それだけだよ。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 09:45:05.30ID:zqwpfVpP0
>>75
本国で16万キロ持つ物が日本で運用した途端6万キロだーいや3万キロで替えないとって話に何故なるのかと訊いておる
解らないなら解らないで結構だよエセ玄人くん
こちらもメーカーもモデルも年代すらも吹っ飛ばして「イタフラ」などと斬って捨てる知ったか君の相手は時間の無駄だし
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 09:58:01.14ID:BXq+0DxQ0
>>77
向こうの商用車は走行距離がハンパなさそうなのに、よくフランス人は6万キロ毎のタイベル交換なんてやってるよな
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 10:06:47.35ID:ZXNPJ5dn0
てか、いい加減にしろよタイベル厨。
文句があるならメーカーに聞けや。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 10:09:07.03ID:zqwpfVpP0
>>81
無知に付け込んで日本の整備屋がぼったくってんだよ
「このへんイタフラなんで国産とは違いますね〜！やはり車は直しながら長く乗ろうとする文化ガー」とかほざいとけば軽く優越感覚えて金を出してくれるユーザーも多かったんだろう
だから昭和平成とっくに通り越した令和3年の今日になってもタイベル交換6万キロね！とかいうナメた商売が通用すると思ってる
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 11:28:12.65ID:VzlecOdn0
確かに本国と違うにしても乖離がデカすぎだよなぁ。
日本以外のアジア(湿気が多い？)でもそんなメンテサイクルじや話にならないでしょう。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 11:58:51.36ID:YOPQtklf0
そもそも16万キロってのがデマなんじゃないの？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 12:39:20.08ID:GkBgkRIj0
タイベル交換代も工面できない貧乏人がたった一人喚いているな笑
見苦しいから無理してイタフラ乗ろうとするのは諦めなさいな
中古の国産がお似合いだよ笑
ちゃんとタイミングチェーン車を選ぶようにね
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 12:48:05.18ID:XpL09rfl0
>>89
それがデマだったとしてもこの時代６万は無いでしょ、古いエンジンで歴史あるなら改善して今の時代にあった10万キロの基準に合わせるのが普通じゃない?
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 12:59:04.28ID:IWqd20q00
>>91
そだねー普通じゃありえないよねー
だから、違うのにしなよー
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 13:01:08.88ID:VaVs+ZcD0
タイベル交換と一緒にベルトプーリーやウォーターポンプやクランクシール等々も交換するハメになるだろ？一体いくらかかるやら…
様々なデメリット考慮すると完全メンテフリーの1.2ターボが一番なような気がしてきた
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 13:14:15.34ID:M02V5Q4u0
なんでチェーンの補器類は替えなくていいと思った？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 13:30:50.63ID:KifGjpyf0
>>90

ホラ、ディーラーいって「さすが解っておられますねお客様」とか言われてヘラヘラしてこいよ、無能なイタフラジジイ

テメーらみてーなポンコツがディーラーをつけあがらせるんだよ、ゴミが
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 14:25:21.05ID:sjeJH5jI0
ディーゼルで高速で慣らししてきた。アベレージ3.3L/100km出てワイニッコリ
0100官宮
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2021/07/31(土) 14:46:06.22ID:RKvQPZPx0
>>98
ニッコリ八兵衛だね。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 15:19:15.55ID:Yf2hmx470
イタフラに限らず輸入車全般3年後からのコストが国産車の1.5倍〜ぐらいになるのは事実なんだから長く乗りたいなら覚悟ないとキツいと思うよ　ケチりたいならそれはそれで努力しないといけないしね　国産的格安車検とかムリだしどうにもならん現実
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 16:24:01.17ID:sjeJH5jI0
>>102
取説に慣らし運転は90キロまでと書いてあったので、80〜90キロ巡航
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 17:15:54.46ID:sjeJH5jI0
「取扱説明書　ディーゼル車追補版」
ってのがあって、それによると6000kmまでは慣らし運転なんだって。くそ長いな。特に1500kmまでは最高速度90km/hでシフトチェンジ表示灯に従えとのこと（つまりタコメーターのecoのところ縛り）

自分の思うように運転できるのはまだまだ先
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 17:23:18.29ID:sjeJH5jI0
あとガソリン車から乗り換えてびっくりしたこと。イグニッションONの状態で予熱表示灯が消えるまで数秒間保持しないとエンジンがかからないと取説に書いてある。今は夏だからか予熱表示灯ってのつかなかったけど。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 17:52:07.81ID:FuW9OUKE0
>>103
ガソリンEDCでクルコン使って同じくらいの巡航したことあるけど、たしかリッター20キロも出てなかったぞw
こりゃハイオクとの価格差も含めると燃費だけなら半分くらいになりそうだなぁ楽しみ

いちおう最新の大衆車でもちゃんとグローあるのな
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 17:55:08.98ID:uDxY7wnq0
>>107
グローランプの事だな
近年のディーゼル車は知らんけど、昔のディーゼル車には当たり前に付いてたよ
エンジンヘッドにクラック入って、冷却水漏れてマフラーから水蒸気モクモクなんてトラブル少なくなかったし、キッチリ慣らしとメンテしながら貴重なディーゼル車を楽しんでな^ ^
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 18:05:52.77ID:4imW5Q1z0
>>107
昭和のディーゼルやなw
昔乗ってたディーゼルに付いてたからわかるけど、他のやつ乗せたらいきなりクランキングするのが嫌だったのを思い出したわ。
まぁ、ひねってればそのうちかかるけどな。
ランプが消えるまで待つやつは「こいつディーゼルを知ってるな」って思ったわw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 18:13:32.59ID:sjeJH5jI0
>>108
郊外の信号少ない一般道　4.7L/100km
高速　3.3L/100km
それぞれ100km走ったアベレージ。
走行車線でまったり走ってればリッター30km超えるすごい
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 18:18:55.75ID:sjeJH5jI0
>>109
ありがとう！これグローランプっていうのか
なんかおもしろいね
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 19:00:37.84ID:4imW5Q1z0
>>115
直噴になって他の方法で吸気を温めるのでグロー自体がない。
そもそも、エンジン始動ボタンスタートだからなw
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 19:05:01.32ID:4imW5Q1z0
マツダはセラミックのグロー使ってるらしく、待つ事もなく点火できるそうな。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 19:22:44.08ID:bYCLcgfQ0
#kangooで検索すると、半分はドクター中松の靴履いた集団にひっかかるんだけど、あれ何？
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 20:36:46.86ID:BXq+0DxQ0
>>107
今のディーゼルでもグローランプあるのか
３０年前のランクルに付いてたわ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 23:35:28.97ID:TThhiw0d0
最新のディーゼルじゃなくてタイベルにグロー付きの旧来のディーゼルに乗れるのはある意味貴重な体験になるな
しかもMTってとこがまた素晴らしい
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 00:41:51.31ID:ZTtSpnQT0
クラシックカーをそのまま売り続けてるって東欧車みたいなノリになって来たな。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 00:50:04.30ID:sSZfc3Zm0
カングーではなくメガーヌだけどタイベル交換8万kmくらいまでは引っ張っても大丈夫だった
但し､補記類のドライブベルトが先に切れる可能性があるからこちらは6万kmくらいで換えておいた方がいいかも
そんなに費用かからないし､切れると地味に困るからね
欧州より交換時期が早いのは短距離走行が頻繁な日本市場だと負荷が高いのが理由なんじゃないかな
そこに加えて樹脂､ゴム類の品質は未だ日本の気候に最適化されてないという点
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 01:12:45.79ID:TNx/C7uT0
>>126
初回が5年で後は4年毎、一年の乖離があるわけだが理由をどう読む？
俺は延長保証と日本の車検制度の問題だと睨んでる
結局日本の気候風土やゴムの品質云々より販売側の商売がやり易いサイクルに設定したのではないかと
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 02:36:15.29ID:sSZfc3Zm0
>>127
初回の分は確かに保障絡みで設定されてる可能性ありそうですね
海外のユーザーよりも車の整備に無頓着な人が多い日本だから車検に組み込みやすいサイクルにしてる
のもありそう
あと､タイミングベルトでウォーターポンプを同時に駆動してる車が多いので､ベルトが大丈夫でも
ポンプが不調になるとその負荷でベルトが巻き添えを食らう可能性があるから､やはりメンテが
ずぼらになりがちな日本のユーザー向けに厳しめな数値にしてるのかも知れませんね

因みに､ゴムの質がイマイチなのは多分間違ってないと思います
7万kmほど走ったところでタイミングベルトを点検してみたら細かなひび割れが無数に走ってて
早めに換えないとマズいなってレベルでした
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 08:19:07.62ID:cp+8hV8B0
>>127
>>128
いいとこついてる
保証もあるけど、大部分は車検が関係してる
タイベルの耐久が日本の気候の高温多湿や低温乾燥の環境に厳しいとはいえ交換サイクルが4〜5年は確かに早い
タイベル単体ならもう少しサイクル延ばしても大丈夫だが、他にも交換必須の部品があるなら同時に交換して、更には車検もまとめて行う方が総合的に安心かつ安価で済む。
メーカーも整備工場もなるべくお客様の時間や金銭的な負担にならないように考慮して定めている

安易に早すぎとかボッタクリとか言うてる奴は、タイベルやウォーターポンプ等をそれぞれ寿命を迎える都度交換して車検もその都度受けたらいい。
結局そんな奴等ほど時間や費用の消費がかさみ、再びガミガミ文句を言う
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 08:57:11.11ID:brU4/la70
いつまでタイベルの話してんだよw
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 09:35:36.85ID:NUrdOvhM0
>>131
それな
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 10:16:13.20ID:9ROljCKc0
ひろゆきかよw
どっちもいなくなーれー
0136官宮
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2021/08/01(日) 10:55:11.33ID:0XCi1kbB0
懐かしいな笑
夏厨。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 11:51:24.72ID:3LXRRvP90
面倒臭くて議論に参加する気力もないな
おっさんになったんでディーラー様にお任せですわ
そんな俺は1.2EDC
自分が乗る予定の年数・距離だと
エンジントランスミッション周りはメンテナンスフリーの予定
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 13:09:09.08ID:ZTtSpnQT0
わしゃ13年以上乗るからedcオイルは5年目交換するぞ。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 13:10:05.92ID:ZTtSpnQT0
ところでドイツ車と違って足廻りのブッシュ類やダンパー交換の話題余り無いけど、10年越えてもやらない感じ？
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 15:05:00.90ID:vI+pkt7Z0
タイベルの件をイタフラに詳しいショップに聞いてみたが、やはりメーカー指定の半分が交換サイクルの目安とのこと
オイルと同様で、日本のシビアコンディションに適した作りになっていないらしい
とくに短距離走行を繰り返したものは目で見てわかるほど劣化する
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 15:18:08.52ID:MCdVqLAB0
PCD108のホイールって少ないな。
かと言って、純正のてっちんのオクの高いこと。
今の出してるやつ、ディーゼルのノロマングーだろ？
タイヤなしのてっちんで６マンとかどんだけ強欲なんだよ。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 16:43:09.16ID:PnQ7Q8ww0
>>143
路上でやったときの後始末と面倒くささ考えるなら、保険のつもりで3万キロで交換は
悪くない。

まあ、普通のマトモなイタフラ乗りなら
こんなトコケチらない。常識。コモンセンス。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 16:50:25.98ID:sSZfc3Zm0
趣味性の高いスーパーカーとか旧車ならともかく､現代の車､しかも実用車で3万km毎に交換は流石にないわ
いくら日本がシビアコンディションだからといってもその程度でベルトがダメになるとは思えない
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 17:14:48.67ID:PnQ7Q8ww0
>>147
そう思うのは自由だし、10万でも16万でも
好きなだけ使い潰してくれ。

ただ、仕事として日々触っている立場から言えば、明らかに欧州車の内装、消耗部材は
国産に比べ劣化が早い。水分が減る…て言うのかな…ある程度の柔軟性を前提に使用されている部材は特にそれを感じる。

一回試しに3まんて交換してベルト見せてもらってみ。間違いなくヒビ、割れは目で見て分かる。それが即列断に至る訳ではないけだな。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 17:20:27.72ID:PnQ7Q8ww0
>>147
運が良ければ何も起きない。
運が悪けりゃ、臭い糞の後始末は自分でやる羽目になる。

ただ、確実に言えるのは、糞掃除が
国産に比べて大変だ…ということ。
その覚悟を持てるなら、好きなだけ使い続けなさい。

かつてのマトモな常識を持ったイタフラ乗りは、先輩や店舗メカから耳タコになる位ここらへんは真っ先に教育されてたから、こんなバカみたいな目先の小銭をケチるなんて事は無かったけど、
今時の見た目で食い付いてきたニワカ連中だと、中身もトヨタと同じ品質だと勘違いして買っちゃうのも居るだろうから、こんなハナシが出てくるんだね。

まあ、自分で痛い目に遭って覚えていくのもイタフラ修行の醍醐味たから、それはそれで良いかもねw
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 17:22:49.59ID:dAt0wv7x0
誰だよ召喚したの？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 17:51:32.13ID:a8u3QmT90
その昔　親父の新並E30は3マンキロでタイベル破断してバルブ突いたな
5月に情報聞いた時は真っ先にタイベルですけどって言われたw
予防整備の予算出せない客には怖くて売れないわな
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 18:08:41.17ID:TTEogMBQ0
>>143
みんな分かっていると思うが、店が言ってるのはフランス基準の半分だからそれは違う
別に2年3万キロでもいいけど、とりあえず4年6万キロでいいと思うぞ
0154官宮
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2021/08/01(日) 18:17:28.72ID:0XCi1kbB0
板フラ→イカフラ→イカフライ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 18:21:03.57ID:ZTtSpnQT0
まー1.2Tでチェーンになったのがまた新しいのはベルトになるってんだから、ツッコミたくなるわなあ。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 19:01:44.02ID:joJ+0Z470
>>152
俺もそう思う。なんか過剰反応しすぎな奴が何人かいるな
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 19:46:19.60ID:sSZfc3Zm0
なんか､妙な人を呼んでしまった気がする
｢まともな常識のイタフラ乗り｣とかいつの時代の話なんだ
明らかに品質の悪かった80年代､90年代半ば頃のモデルならいざ知らず､もう2021年だよ?
ラテン車だって進歩するし､品質も上がるわ 例え日本車には及ばなくても､それなりに近付く
｢変な車乗ってる俺カッコいい､整備にお金使いまくってる俺凄い｣みたいな価値観現代に合わない
お金に余裕がある人はいくらでもショップに貢げばいいと思うけど､それは最早自己満足に近い

未だマイノリティだけど20年前とは比べものにならないくらいフランス車もイタリア車も増えた
Bセグ､Cセグのイタフラなんてちょっとオシャレな道具ぐらいの立ち位置でしょ
そんな車が過剰とも思える整備を要求するようなら道具失格だ
20年ルノー乗ってて過保護な整備なんて一切してないけど､レッカーされたの1回だけだわ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 19:50:04.89ID:joJ+0Z470
>>160
変な奴を呼んでるのはお前だよ。スルーすることを覚えてくれ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 19:52:20.14ID:13zoZx9j0
97年からルノーを切らさず今４台目だけど
まだレッカーの世話になっていないのは
今年納車されたキャプチャーだけだ。

引きが良かったな。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 20:25:10.59ID:rhSZw6wv0
運が良かっただけじゃん　20年輸入車乗ってたら何かしらあるのが普通で運が悪いと2〜3年に一度凄いことが起きる
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 20:37:33.85ID:rhSZw6wv0
自分含め輸入車乗りが周りに多いとある程度の早めの予備整備も受け入れた方が良さそうと理解せざるを得ない
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 22:16:41.74ID:3Tf2ldVa0
20年近く前のアルファロメオでさえタイミングベルトは10万キロで交換と整備手帳に書かれてたのに6万とはこれいかに
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 22:18:55.55ID:3Tf2ldVa0
5万キロでの交換を勧められてたけど初回車検で10万キロ到達して乗り換えたので交換はしてない
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 23:25:02.54ID:otBWUlKA0
流石にエンジン設計が古すぎて、やっつけ仕事にしか見えないな。
まあそれでも売れたんだからルノーからしたらしてやったり感。
本気で売るなら日産のクリーンディーゼル乗せるわな。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 07:00:49.28ID:Cp1tGAKf0
>>171
あれ、ルノーのディーゼルwww
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 07:44:32.70ID:29Th8bQr0
悪名高きエクストレイルのディーゼルエンジン　ググればわかる
カングーと同じだったんか？
0177イタフラおじさん
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2021/08/02(月) 07:48:49.52ID:DErMmVCv0
やあ、イタフラ合計11台乗ったイタフラおじさんだよ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 07:49:46.24ID:29Th8bQr0
納車が怖い
タイミングベルトどころじゃないメーカー推奨お任せメンテしないと大変なことになりそう
0180イタフラおじさん
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2021/08/02(月) 07:58:02.48ID:DErMmVCv0
イタフラ車はこわあくないよ
交差点で突然止まったりするだけだよ！
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 08:05:53.26ID:29Th8bQr0
整備は行きつけのイタフラ専門店にお願いして格安メンテで維持しようと思ってたけど　もしトラブル起きたらデラは保証渋りそう
0182イタフラおじさん
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2021/08/02(月) 08:55:54.65ID:DErMmVCv0
>>181
そんな虫のいい話があるか
普段の面倒を懇意の街の整備店で見てもらう時点でその車の責任者はもうディーラーではない
男同士の筋の通し方、間違えたらアカンよ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 09:13:31.91ID:29Th8bQr0
>>182
そんなもんなんだ
常時古いイタフラ2台を維持してきて今回のディーゼル買い増しも見てもらって整備店の指摘があったら新車保証範囲はデラに見てもらおうと軽く考えてました
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 09:36:11.17ID:fOuvHmLF0
>>182
整備と保証は別問題
しかも性別は関係ないw
0187イタフラおじさん
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2021/08/02(月) 09:52:42.55ID:DErMmVCv0
>>185
理屈ではそうだけどあいても人間だからね、感情がある
そこをわからんといつまでも子供乃至若者のままなんだよね
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 10:11:44.06ID:oxxq2eLy0
てか、保証なんて3年だし、その間に何か起こる事はあまりないし、改造でもしなければその間は年次点検くらいしかしないんだからちゃんと対応してくれるだろ。
5年に延長保証する場合は、車検はディーラーで受けるのが条件だから当てはまらないし。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 10:24:59.27ID:REKdDJ9q0
>>183
別にやっても制度上問題ないと思うけど道義に悖る行為だね。次から人気の限定車はまわしてもらいにくくなりそう。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 10:47:56.13ID:dPRW0Mg10
カングーEDCとカングーディーゼルのランニングこすとについて、毎日往復20キロで週末もなんだかんだ、でのって、年間15000キロで7年乗った場合、どちらが車体価格を含めたランニングコストどちらが安いですか？やっぱ燃費のよいディーゼルでしょうか？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 11:17:28.18ID:pH8Wywoi0
>>191
今更
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 11:44:36.35ID:UUjULhEm0
>>191
燃費をガソリンリッター10、ディーゼルリッター20、燃料単価の差をリッターあたり20円として6万キロ走った時の燃料費の差はだいたい50万円。
その間にオイル交換や燃料フィルター交換、アドブルー補充で10万くらいディーゼルの方がかかる。
それプラスタイミングベルトの交換に20万かけたとしても6万キロで20万ほどディーゼルの方が安くなる。

ただ、その先はインジェクターやDPF、SCRなど今のところどれくらいの頻度で、どれくらいの費用がかかるかわからないものが多いのもディーゼルだ。

はっきり言って、こんな比較気にする奴はそもそも外車なんて乗らずにシエンタハイブリッドでも買っとけって事だ。
0197イタフラおじさん
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2021/08/02(月) 13:03:06.46ID:DErMmVCv0
>>196
世の中そんなにドライになったのかい
昭和生まれにはわからんよ
0200183
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2021/08/02(月) 13:55:14.87ID:V7De0vXR0
予定通りに致します。ルノーに限らず輸入車デラに良い印象は一切ないんで…
信頼おける良心的な整備店との付き合いの方が万倍大切
例えば、整備依頼すると安いパターンから3種類ぐらい提案してくれてパーツ代もほぼ即答　店主も古いイタフラが愛車
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/02(月) 14:12:10.87ID:idsrbFn70
>>157
んでもカングー発売は後じゃん？そらガッカリするさ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 14:16:11.34ID:idsrbFn70
>>189
マトモなメーカーだったらベルトそのものより、そのベルトでどんだけ持つか？評価検証するのに時間と金がかかるものだよ。そしてその価値は無いと考えてるんだろうね。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 14:17:24.67ID:yUEVEE/M0
ウナ丼も言ってたようにディーゼルが必要無いほど1.2は完成されている
日本市場はチェーン化もされていない旧型ディーゼルを有難がるんだからチョロいよね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 14:20:56.82ID:idsrbFn70
>>200
裏山ですなぁ、結局しっかり技術がある人に当たるのが望ましいもん。
ディーラーだと一定の技術水準になるように教育や複数の整備士が居たり仕組みで水準上げるようにはなってるけど。値段もさることながら、テスターのエラーコードがこういうから変えますとか言われるとイラッとするわ。
テスターが死ねって言ったらお前死ぬのか？と。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/02(月) 18:41:30.34ID:gS0rfXwV0
>>199
近くにルノーディーラーない
外車は壊れる金がかかると思ってる
車はトヨタと決めてる

けど趣味性の高い遊べる車が欲しい層かなー

スレチで申し訳ないけど、オリンピックのロードレースで使われてた限定のカローラも発売即完売したやつみたいだし、数百台単位で出す体力あるのトヨタくらいでしょ
ディーゼルカングーが遊べるMT車の需要があることを証明したからさ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 18:48:15.02ID:zaGhmbvy0
このスレには並行輸入のディーゼルカングーとか乗ってるマニアックな人はいないのかな？
もしいたら走行インプレやメンテ等の話を伺いたいんだが
0211183
垢版 |
2021/08/03(火) 08:33:08.91ID:WvtgnmOo0
nv200にMT無い
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 09:22:13.78ID:JLhhkBbz0
>>210
あ、いや、俺はディーゼルカングー買ったんだよ

ここで誰かがシエンタの5人乗りのやつがいいって書いてたから、それならそれのMT出したら売れんじゃね？って言ってみただけ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 10:04:26.85ID:5ikIgZf/0
>>213
タダでくれると言われも
↑
誰もタダでくれないですからー残念！
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 10:19:56.49ID:RG+8PzTc0
>>212
考えてることはわかる。でもシエンタでMTがあったとしてもターゲットのニーズには合致しにくいんじゃないかな。以前ジャポンが発表してたカングーユーザーのニーズがATとMTで全然違う、っていうのがあって、それによるとMT派は「走り」とかに重点をおいていたんだよね。残念ながらシエンタの足回りとハンドリングではMT派の食指はのびないんじゃないかな。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/03(火) 10:26:46.40ID:Jh23Ewwl0
>>203
僕も、1.2ターボはいいエンジンだと思います。
カングーディーゼルもいいと思いますが日本の湿度とか日本の交通事情とか(高速といっても制限速度あり渋滞もあり)をよほどしっかりメンテナンスしないとパフォーマンスが保てないのではないかと。それも込みで購入されているとは思いますが。1.2ターボはエンジンオイルさえ適時交換しておくだけでパフォーマンスが維持されるように思います。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 10:59:03.12ID:RG+8PzTc0
>>217
え、わかるよ？わからない人は好んでMT買わないと思うけど…
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 12:46:31.94ID:4fHp5+hu0
>>215
もしトヨタがMTモデル出すなら、GRブランドで出すから、走りもしっかりやってくるやろ

ルノージャポンみたいな適当なことはしないだろうしな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/03(火) 13:14:34.16ID:RG+8PzTc0
>>221
なるほど。でもノアGRにMTないから望み薄やなぁ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 13:15:06.33ID:tqDWa2ja0
>>223
試乗した方がいい
うちはシエンタは試乗しなかったがフリードは試乗した
家族と試乗したけど乗って楽しいのはカングーだと満場一致だったな
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 13:19:05.03ID:RG+8PzTc0
>>223
ディーゼル買ったのにもういらんやろw
もしやるならコーナリング中にマンホールとかの段差踏んでみてほしい、ハンドルがとんでもない挙動する。カングーとの違いがよくわかるよ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 16:56:40.33ID:zly1ENSt0
トヨタがシェンタやノアにMT？？
どこまでアホなの
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 18:43:15.31ID:wIfJgGQm0
>>231
MT出せてるのは輸出に設定があるから。
国内用のシエンタノアにMTなんて用意できない。
0236イタフラおじさん
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2021/08/04(水) 05:07:17.45ID:tm7bELap0
うむ、別にハンドリングがどうこうとか走行性能がどうというクルマではない
貨物車だしなぁ
0238イタフラおじさん
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2021/08/04(水) 06:00:16.85ID:tm7bELap0
>>237
乗ればわかるさ
まぁ、走行性能がいい車なら次からPeugeotを選ぶこった@フランス車
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 09:13:56.07ID:XroyHL0a0
イタフラに関しては「壊れたら直す」は通用しない
「壊れる前に直す」が正道
予防整備の重要性を理解してない者が多い
路上で泣きを見るのは自分だというのに
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 09:28:05.42ID:IiIwOXZx0
いいんじゃーねの。
自己責任で6万だか10万だか切れないらしいから。

切れてから汚いケツを持ち込んで来なきゃ関係ない。
泣きながら高い修理してくださいな。

ウチで面倒見てるクルマは、絶対に2回車検は跨がせない。3〜5万で補機交換も兼ねて交換を強くすすめてる。
ゴネるニワカは別の店いってくれと追い返す。面倒みきらん。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/04(水) 13:09:24.73ID:/3Vfw/IJ0
2の後期からディーゼル乗り替えた人
保険料上がりました？

さっき解約ついでに保険会社に電話したらまだ誰も契約してないので料率しかわからんかった
誰かが契約するまで型式の登録ができないらしい
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 13:44:44.10ID:05xbVPfm0
そういやカングーって今だにキー本体のリモコン使えないの？並行輸入車じゃあるまいし日本で売るならいい加減日本の法律に適合させろと
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 14:42:20.03ID:0J5P9ZF70
青空駐車してたら一年半でヘッドライトに日々入ってたんだけど皆さんの大丈夫ですか？
何かが当たったとも思えないし、まさか曇る前にヒビ入るとはw
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 15:07:36.78ID:xClSacCG0
>>248
早くSBIで契約してくれw
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 16:15:05.44ID:/UpSqE4a0
>>253
4年経つけどウチのは大丈夫（と思ってるけど気になったので後で見てみよう）
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 18:39:58.98ID:1c2CdAIP0
流石に1年半でヒビが入るのは劣化というより、製品不良なんだろうな。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 05:57:22.47ID:yha5aBQz0
自己承認、自己満足で乗り始める輸入車初心者が多いカングー
国産並みのメンテで乗ってみればいい
運が良ければ何も起きないけど大抵の人は自然と勉強することになるよ　輸入車を乗り続けるのはその全てが許容できる人種
0263イタフラおじさん
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2021/08/05(木) 06:00:59.38ID:vWgbe6tK0
君を連れ去る車を見送って
追いかけることさえ出来なかったあの夜
全てを赦す悲愴な横顔
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 08:54:22.72ID:mVBv8+Al0
1.2EDCの2回目の車検がやってきました。
故障も無く5年目突入です、ありがとうございます。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 09:03:37.35ID:1FwUizCE0
イタフラに実際に乗り、触り、感じること
設計はともかく、パーツの質が追いついていない
特に樹脂、ゴム部品が顕著で、わずか2.3年で劣化する
普段目に見えないタイベルが3年おきに要交換と言われても頷けるものだ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 11:59:42.38ID:BKMeXIaC0
>>275
金具と電池をインストールして、鍵のスイッチを使えるようにする作業が、二人の最初の共同作業です。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 11:59:50.28ID:FbmjMoiw0
>>268
2回目の車検の見積もりいくらくらい？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 12:01:57.60ID:SNdNZto40
>>277
262万
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 14:24:35.61ID:FbmjMoiw0
2回目車検で26マンなんだ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 18:24:08.60ID:mLcCTGrw0
ウチは法定費用入れて15万くらい。
1.9万キロだからな。ブレーキ行ったらプラス5万くらいかね？ローターとバッドで。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 20:20:25.34ID:3OHCS9A+0
3回目の車検見積もり40マン越えでビックリした
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 21:20:51.56ID:19atbtcj0
凄いってのは金額的というよりは、それだけの価値が見いだせなかったて方ね
タイベルウォタポン交換するかしないかは割りと愛情はかられる

せめてメタリック買ってれば車検通したけどアグリュムはあかん
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 21:31:25.23ID:x9esTtgB0
下取りいいからな。7年で40万出すならカングーの新車買ったほうが長い目で見たら安くつくかもよ。
まぁ、それももう難しくなってきたけど。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 22:28:04.25ID:9qPR27pJ0
>>287
ガサガサの黄色？ってどう言う意味？方言？
0292イタフラおじさん
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2021/08/06(金) 04:13:41.52ID:ZWQyuc6s0
自分は色に敏感なので、褪せやすい色には、最近乗らないことにしているつまり、白黒銀に乗ることになるが皆さんもご承知の通り、黒は非常に洗車が面倒* >ω<）
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 05:46:13.96ID:ySRWWPfO0
傷や汚れが目立たない色という事は、言い換えれば小傷は気にしなくなるし洗車してもあまり変わらないからだんだんやり甲斐も無くなってくる。
そして経験上そういう感情になるとやがて車自体に愛着が湧かなくなり所有する悦びも半減してしまうから今は白黒銀は消去法で一番に消える色になってしまった。
0294イタフラおじさん
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2021/08/06(金) 06:21:33.50ID:ZWQyuc6s0
>>293
でもさ、だんだん色褪せてくるの嫌じゃないか？
特に赤色は褪せない塗料を作るのが不可能だそうだ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 06:41:21.11ID:ySRWWPfO0
>>294
色に関わらず手入れが悪く単にみすぼらしくなった車とよく手入れされ経年変化の味が出てる車は全然違うと思うよ。
車は納車直後が最高で後は劣化するのみ。と考えてる人は経年変化もあくまで劣化なんだろうが、俺自身は自分で手入れしながら使い込んだ車は新車以上の愛着を感じるんだよね。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 07:23:59.29ID:2ksnANI80
>>290
前期の黄色なんかめっちゃ色褪せすごいやん？
表面がガサガサになってそうなのでそう呼んだw

特にこれがいいって色じゃなくてなんとなくソリッドカラーにしたら思った以上に褪せるのが早かったからディーゼルは黒か銀の2択だった
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 09:56:58.12ID:9d5ZhEbC0
同じ色に塗るのなら、外側だけ丸塗りすればいいから、塗り直してもそこまで大きな費用にはならないので、好きな色を選べばいい。
0298イタフラおじさん
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2021/08/06(金) 10:10:44.84ID:ZWQyuc6s0
>>297
なるほど
そういうやり方もあるか
齢52にしてまだ全塗装やった事ない
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 10:48:42.94ID:cad4gH340
ブルコス、いいよ。（汚れが目立つけど）
やっぱメタリックやね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 11:47:53.78ID:yz2QRaxu0
>>300
たしかラポストも展示車扱いあったはず
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 14:13:20.07ID:yz2QRaxu0
>>309
もう納車されたよ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 14:16:05.27ID:wAJ50+8q0
>>306
お前ここ初めてかよ。
力抜けよ。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 14:21:45.14ID:yz2QRaxu0
展示車試乗車組はもう納車されてるんじゃない？多分100台くらい。知らんけど。
0314イタフラおじさん
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2021/08/06(金) 15:02:06.38ID:ZWQyuc6s0
このスレの皆ならフランスギャルのレコード持ってるよな？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 19:16:37.48ID:V58CDb0i0
52で独身うらやま？
彼女いないのかよ！
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 19:48:36.16ID:RVyNyFMk0
人生エンジョイしてんな。ある意味うらやましい
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 02:22:56.21ID:7vI+NBws0
>>291
あーチョーキングみたいな感じって事か！クリアなしのソリッドは定期的な磨きが当たり前だったんだよなぁ。
今はソリッドカラーでもクリア吹くからんな事無いけど。
ただし褪色は磨いても治らない(当たり前だけど)けど、腕あるところはそれなりに工夫してくれる。
問題はそれなのに塗膜は決して厚くないし特に稜線が立ってるところは磨きの難所。
青空駐車なら毎年軽く磨いてもいいくらいでしょうなぁ。それだけで10万近いけど。
0325イタフラおじさん
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2021/08/07(土) 04:12:38.67ID:n74WE9QU0
イタリア車、フランス車に乗るということは厳密な正確さを求めないということだ
ある程度の不正確さを許容するというか、むしろ楽しむそういう姿勢が求められる
これは私が若い頃からそうだ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 04:27:11.63ID:Jzk7tycJ0
今回ジョンラポストやルージュビフもクリア付き？ならあまり気にしなくていいかと。
昔のソリッド赤や黄は確かに褪色激しかったけど今は塗料自体もかなり改善されてるしクリアーあるならまず大丈夫でしょう。
0327イタフラおじさん
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2021/08/07(土) 04:35:17.19ID:n74WE9QU0
私がトゥインゴゴルディーニスポールに乗っていた時の話をしようこいつはもうちょっ速のスポーツカーだった
しかしデザインはよく見るとちょっと古いし、シートは硬すぎるしボディのレーシングラインは塗装ではなくステッカーだしで、いいところより良くないとこなの方が多かったでもこの車は今でも安く出ていたらミニカーが欲しいと思う(´-`)oＯ{
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 17:06:28.15ID:7vI+NBws0
>>326
クリアあっても褪色は変わらないよ、発色料が太陽エネルギーで壊れてしまうと色が変わるんだから。21世紀に入った辺りで水性塗料にせざる得なくなったのが原因と言われてるが。小カングーの黄色はあまり褪色しまくってる感じしないんじゃ無いか？
ただ表面がザラザラして白濁りするチョーキングはかなり無くなる。
カングーに限らず、昔はソリッドは磨き上等だったらしいよ。
まー21世紀も1/5終わったのにそのまんまってのはいかがなもの？とは思うが。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 23:06:42.49ID:P+0AgkPr0
ディーゼルMT、エンジン切った後の冷却ファンの音がかなりうるさい。家の中まで「フーーーーン」って音が聞こえるのでかなり近所迷惑だわ…
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 23:11:16.47ID:GxOnMR960
なんでフランス車のファンってありえないくらいうるさいのかねw
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 23:23:47.92ID:P+0AgkPr0
ファン止まるまで10分近くかかった。閑静な住宅街の人はちょっと気になるかもしれない。なんか対策あるのかな、近所のコンビニで冷ましてから家に帰るとか。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 23:37:21.38ID:dyfj1cWS0
>>336
音量マシマシになるでw
0340イタフラおじさん
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2021/08/08(日) 05:53:09.05ID:coIdBBOM0
10分もかかるって、多分どこかの部品が旧くなってるか傷んでる
メカオンチなんでよくわかんないけど車屋がそう言ってた
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 06:34:12.57ID:MszJzUR40
>>340
そうだな、納車から1週間も経ってるからな
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 13:57:23.15ID:OhYhoWX40
>>345
横流しってどういうこと？
この値段でもいいからこうって人いるよね
自分も少し考える　近くだったら見に行って買ってしまうかもしれない
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 14:32:17.96ID:OhYhoWX40
>>350
実は買おうか迷っている　込々350くらいかな　
寺での乗り出しは300くらいでしょ
乗り遅れた手数料50万と思えばしかたないのかな
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 14:45:31.52ID:W+oBnXb00
新車だし見にいくまでもないようなw

いまは高年式のガソリンカングーでも300の世界だからあとは価値観とか金銭感覚の問題ちゃいますかね
あとどれくらいこういうのが出てくるかわからないし、買いそびれた人が迷う絶妙な価格設定と思うw
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 17:04:33.53ID:U6dRlmsm0
>>357
またお前か
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 17:46:14.44ID:x4a7pAbJ0
>>344
これは酷いな。
店持って商売してるのに、よくこんなことするなぁ…とも思うが。
0360イタフラおじさん
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2021/08/08(日) 17:46:33.38ID:coIdBBOM0
うすぎたねえシンデレラ
って石立鉄男が言ってたねえ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 18:23:10.87ID:eSQImMhw0
売れれば需要があったてことだなぁ
300前後のガソリンモデルはなかなか売れてないしやはり割高なんだと思う

デラと違って即納車だから数ヶ月待ってる間に車検があるような人にはありがたいかもしれん
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 19:17:26.89ID:Z95L3ADs0
買えなかったけどディーラーに尋ねたら一番人気のグレーは光速で無くなって残った黄や赤も翌日には無くなったらしいからディーゼルに限っては色なんかもはや関係無いですねだって
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 20:17:03.16ID:pgsJspUP0
どこに行けば買えるのか念のため10回ぐらいお店の名前教えていただきたい
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 20:42:57.87ID:oPxXFloo0
>>363
ニンテンドーのスイッチやらソニーのPS5やらスズキのジムニーみたいに待てば必ず定価で買える品物ならともかくこういうのは仕方ないよ
もう２度と新車じゃ手に入らないし待てば待つほど中古としての程度が落ちてく上に値段も下がらないのは目に見えてる
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/08(日) 21:19:45.03ID:W+oBnXb00
>>362
色ごとの台数が均等に振り分けられてたらもうあと何日か長く残ってたんじゃないかとも思うんだけどw
ほぼ人気に比例した数だったからキレイに捌けたと思う
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/08(日) 22:00:03.94ID:pxtaqLEp0
転売っつーか、通常販売だろ
ディーラーじゃなくてもルノージャポンからの仕入れは可能だからな
限定車でディーラーに全割り当てしてるなら転売かもしれんが、そのへん結局よくわかってないよな
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 22:18:37.79ID:pxtaqLEp0
>>371
別に車に定価なんてないぞ
普通は非ディーラーは利幅少なくするけど、限定車なら高くするの当たり前では
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/08(日) 22:26:17.63ID:6wGiAljI0
転売ヤーがデラと繋がってるのが立証されたら面白い
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/08(日) 22:35:50.62ID:pxtaqLEp0
>>374
確かに。登録済みなのか。
ディーラーもノルマのために登録済み新古車量産したりするけどこの場合はわざわざする必要なさそうだな
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/08(日) 22:45:09.59ID:6wGiAljI0
近くの人転売車両の車検証確認してきて
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 01:26:55.65ID:DV3Y2Sm00
>>375
公式リリースで初めて知って興味を持った新規顧客はルノーにとって貴重だと思うが
それを貶めるクズい輩は常連ですよアピールでもしたいのか
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 08:08:04.49ID:VhcJcdgs0
>>300
たしかラポストも展示車扱いあったはず
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 09:50:02.20ID:CcWy2Jh60
国産車でもそうだと思うけど限定のやつって一部はこういう風に車屋に転売されるよな

法で規制されてない以上仕方ないと思うし車屋としてやってるならいわゆる転売屋とは違ってちゃんと税金とかは納めてるだろうから仕方ないのではと…
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 09:55:09.97ID:TMAy9/hg0
そんなに欲しけりゃ知恵使え。
知恵の無い奴は汗をかけ。
知恵も無い汗もかきたく無いなら
カネ使え。

何も無い奴は黙って指咥えて見とけ。
貧乏人がギャアギャアと、届かない酸っぱい葡萄に文句垂れる資格は無いよ。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 09:55:32.74ID:s9gojq3n0
>>383
モラルの問題だよね。
法には触れてないんだからいいでしょ？で個人なら済むけど、店持ってこれからもずっとそこで商売していく奴がそれでいいのかと。
0388イタフラおじさん
垢版 |
2021/08/09(月) 11:34:47.61ID:afagOzhR0
小生は、初代カングーつまり子カングー原理主義者なので最新のカングーにはキョーミがないんである。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 12:23:43.43ID:ysodSmi+0
>>387
最後のフランス車だからな。
日産の絡んでないメガーヌ2の2重底シャシーにルノー開発のエンジン、多国籍企業になったPSA含めて、フランスのフランスによるフランスのための車としてはまさしく最後の生き残りだからな。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 19:30:38.14ID:6XP6tzxe0
SNSとか見てると怖いよね。
カングー乗りに見つかると、「お仲間発見」とか言いながら晒される。
おちおち不倫とか出来ないよなw
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 19:52:23.55ID:/vl8qyyo0
カングー乗ったらテクノパンとか小椋神社とかのステッカー貼らないとモグリって言われるんだっけ？
あとナンバープレートの上のカバーはトリコロールにしなきゃダメとか
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 20:43:50.60ID:s9gojq3n0
>>400
ナンバー隠したって、ステッカー貼ってたり、色が特殊だったり、シートカバーだったり、知ってる人は確実に特定出来るもんな。
本当にやめてほしい。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 21:22:57.13ID:rZ7+U1sL0
>>399
カングーでパパ活してる俺にとってみたら恐怖でしかない
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 22:51:38.66ID:PEmU63a90
今日はラブホテルの駐車場でお仲間発見！
今頃昇天中かなぁ〜
記念のツーショット！
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/09(月) 22:58:06.07ID:hNZ9GnaO0
コカングーにドラレコをつけたいと思ってます。
もう長く乗れないので安いやつでいいと思ってます。
内装が無い部分は配線が隠せないと思うのですが、皆さんはどうされてますか？
隠せないなら自分で購入して適当に付けようかとも考えてます。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 07:06:14.53ID:3hJwX0mf0
>>410
Amazonでお試しのつもりで3500円の令和最新版買ったけど3年目突入
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 17:22:07.29ID:mfOtD1PR0
>>340
もう無くなったけど買えましたか？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 17:23:16.83ID:mfOtD1PR0
>>344 でした
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 17:26:36.78ID:mfOtD1PR0
>>344 この位の値段なら許容範囲です。
どちらかの業者様同様の在庫を持っていませんか？
グリアーバンかノワールメタルが希望です。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 18:05:58.70ID:0tQ9eHuS0
きっと初回車検で手放す人出てくるんじゃないかな〜
短距離しか乗らないけど買ったとかsnsで言ってる人もいたからそういうのは煤トラブルとか起きそうじゃん？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 22:38:42.56ID:00lmNvPf0
ランクルみたいに転売しないように誓約書書いて買ったならディーラーからクレームくるのわかるけど、そうじゃないから、クレーム言われる筋合いないよね？

誓約書もないのにディーラーから「今後オタクには卸さない」って言ったらディーラーの方が法に触れる可能性も出てくるし。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 22:46:27.55ID:9C/xODVC0
>>427
転売の違法性については弁護士さんが解説してるから調べたらいいよ　YouTubeにもいくつかあるはず　
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 23:02:06.09ID:S1rYtksI0
実店舗販売はオクの出品とは訳が違う
たかがカングーといえど発売から1ヶ月そこらで定価以上の値段で出してきたら転売呼ばわりされても文句言えんだろ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 08:59:56.69ID:FIRbAMtw0
>>433
いい言葉だよな
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 11:05:12.27ID:LyVPgRb60
>>427
ルノーの車買った事無いが普通は車の保証書に売った会社の社判が押してあるはずだろ。
ルノー○○は厳正なる抽選で〜と謳っておきながら実はこっそり転売ヤーに流してました。じゃ炎上しかねない。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 11:50:07.68ID:vJiGUoZl0
>>435
金があるないの話か？金持ちほどケチなもんだぞ
ジジイ消えろ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/11(水) 16:46:37.42ID:Tf4nqFDh0
>>438
知り合いの車屋にやってもらったけど、値引き無しで車屋に1万だけお礼出しますって言われたみたい。
面倒だから直接買ってと言われて、ディーラーで買ったわ。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 17:35:01.90ID:GzzqohNE0
>>436
それだよね、抽選とか言ってるのに転売屋らしき業者が買ってる時点でダメでしょ。
チケットですら制御してるのに、しれてる数で制御してないのはねぇ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 20:40:57.71ID:KJlE+w6z0
憤りはよくわかるんだが、お前ら一体どうしたいんだよ。ぐちぐち言いたいだけなのか？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 21:12:12.24ID:dsmxWQp80
話ぶったぎるけど、前乗ってた初期デカングーにはキノコ生えてた記憶があるんだけど、今は不要なん？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 06:43:30.72ID:3B1jYsvH0
>>442
それ前に気になって調べたんだけど、法律自体は残ってるっぽい。後期型になぜついてないかディーラーに聞いたら、形状的に着けなくても良くなったってらしいと言われた。
他社のSUVとかはカメラが着いてたりして不要になってきてるらしいね。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 09:05:38.75ID:3DmLdwW20
>>447
2003年から義務らしいで。だから前期型デカングーはジャポンがキノコを生やしてた。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 01:12:40.27ID:8Uq2YQCS0
ディーゼルのエンジンオイル6リッターも入りやがった。エレメント交換と合わせて二万もかかったわ
0459イタフラおじさん
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2021/08/13(金) 07:07:54.63ID:HQg+J0KN0
>>457
いちばん最後に見た夢だけを人は覚えているのでしょう
幼い頃に見た夢を思い出してみない？
ああ、あれは最後の女神天使たちが歌い止めてもあれは最後の女神
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 08:59:47.51ID:y4p4iHrj0
そういや、ブレーキってローター同時交換しないとまずいものかね？例えば残り4mm切れたから変えようとしたら、ディーラーはローターもお勧めはするけど、断られるもの？
ローター毎回の設計なはず無いよね、ディーラーは欧州車は効き良くするのにどちらも必要だとか、聞き飽きた事は言うだろうけど。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 09:00:25.14ID:y4p4iHrj0
あ、パッドだけやってと言ったら断られるもの？って意味です
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 10:17:34.66ID:wY+VShGA0
金出すのはお前だろ？
パッドしか替える金はないと言えばそれ以上のことはしないよ。

基本はパッド2回に1回の割合でローター交換だが、それも残量で調整すればいい。
ただ、バラバラで交換すると、それぞれで余計な工賃がかかるから、どちらかを替える際に、次まではもちそうにない時は交換した方がいい。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 12:51:31.06ID:y4p4iHrj0
>>465,466
ありがとうございます。
おそらく毎日のチョイ乗りがほとんどで、13-15年で6-7万キロしか乗らないと思ってます。ただチョイ乗りだけにブレーキの回数だけは伸びてしまいます。故にパッド一回変えれば廃車までいけるかなぁ？と思った次第。
ただDが「拒否するぅ」と言われたら困るなぁと、まだ先の心配してみた次第です。
あとは、減ってなくてもパッド変えてしまえば、「拒否しなぃ」になるなら7年目くらいに変えてしまうってのもありかなと妄想してました。
ちなみに1.2Edcです。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 13:31:59.07ID:L8KMxkjs0
中古で買ったカングー、走っててアクセル抜くとガクンと振動が来るんですがマウントの寿命でしょうか？デカングーフェーズ１ＡＴです
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 14:22:32.93ID:nCXKRpo/0
>>467
欧州車は国産と違ってパッドの交換時期になったら相応にローターも減ってるよ
しかも円周状に段付き摩耗してる場合が多いからパッドだけ新品に替えると当たりが出るまでまじで効かない
ディーラーもむやみやたらに同時交換勧めてる訳じゃないと思うよ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/13(金) 14:58:10.38ID:4Dv9PKga0
新車ではじめての車検したけど、ローター減ってたね、パッドは年末までかなぁと思ってるけど、年末にバッテリーとローターとパッド交換しないと。
特にフロントは減りが大きいね、荷重かかるからね。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/13(金) 15:02:36.63ID:z8z2qkzo0
ディスクも換えるに越したことないが、ディーラでもパッドだけ交換してくれるよ。
純正（たぶんTRWかな）パッドなら、交換2回目でディスク交換くらいのペース。

パッドだけ変えると>>469の言うように、交換直後は効きが悪い。
すぐ解らなくなるけどな。

減って耳が出たディスクに、純正よりも当り面が大きいパッドを使うとさらに
効きが悪い。パッドの内外周部分を面取りするか、許容厚み内でディスク研磨。
ディスク研磨は工賃ピンキリで、安く上がるとディスク交換よりお得。
0472イタフラおじさん
垢版 |
2021/08/13(金) 15:26:43.37ID:HQg+J0KN0
細かいことをガタガタ言う人はイタフラ車には向かないよっ
って姪が言ってた
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 16:08:47.48ID:APgCUtIc0
>>470
ウチは初車検で8万キロ。パッドが減ってたら低ダストの社外品に変えてと言ったらまだまだ残ってるからそのままでと言われた
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 16:46:03.92ID:y4p4iHrj0
みんなすごい距離だなぁ。(逆に細かくブレーキは使ってないのだろうけれども)
余りに高いと整備工場探して持ち込み交換も考えますわ。
使い方的におそらく一回変えれば終わりだから、みんなほど負担にはならないけど。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 18:11:40.89ID:JA4IwcxW0
黒バンパーで、中がシルバーになってるやつって売ってるの？
もうすぐディーゼルが納車されるけど、シルバーのやつの方が好みなので…
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 23:59:08.83ID:bxbv43i+0
>>479
ありがとうございます
今日あらためて乗ってみて、エンジン止めた時の振動もヤバいことに気付きました
マウント交換っていくらかかるんだろう…
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 01:27:48.63ID:D3UZbR/Z0
>>480
アイドリングの振動も気になるレベルだったら一通り換えないとダメかも知れませんね
マウントは3つだったかな? マウント一式換えるのなら工賃入れると6〜7万くらいかかりそう
私が乗ってるのはメガーヌ2で､マウント交換DIYでやったから正確には分からなくて申し訳ない
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 19:46:20.39ID:TzQ31T340
クレヨンって店なんなんだw諸費用１００マン近くwww
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 20:23:58.77ID:W6j7R3mE0
>>484
近所にできたから気になってたけど、まともそうじゃなさそうだから使わない方がいいな…
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 01:49:03.86ID:sZ8hUyEV0
大雨でたまらず、サボっていたワイパーゴム交換しました
NWBのフツーのゴム、フロント両側で1600円くらいだったかな
いくつかのブログを参考に、面白い構造だなーと思いながら恐る恐るプライヤーで挟んで作業
あっけなく完了して視界スッキリ、ビビリもなく快適。ブレードごと換えなくても全然OK
これからは拭き取りが悪くなる前に交換しよう
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 21:51:52.03ID:RKWsLzX30
1.2MT2015納車だが、インテークパイプが割れた。みんカラにも同じ事あげてくれてる人がいて、写真見たら自分のも全く同じ場所がくぱあしてたｗ
ディーラーは週末まで行けないのだが、それまで応急処置でとりあえずホチキスかなんかで留めときゃ良いかな。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 23:20:47.90ID:huy8tBTr0
ブラバイブに見えた…溜まってんのかなぁ？
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 08:24:47.13ID:UpU5Etj70
ルパルナスが新型売り始めたっぽいね
1.4Tce ガソリン 130PS MT 398万円
1.5dCi ディーゼル 95PS MT 420万円
諸費用込み乗り出し

平行でこの値段で売れるなら正規だとかなり安そう。もっと高くなると思ってたけど意外。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 11:19:25.44ID:BA4F8s2r0
>正規はディーゼルもってくるかなー
その布石で、現行の最後で入れたんじゃないの。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 11:29:09.86ID:R0A1MfgT0
差別化できるところ少ないよな
MT入れるくらいしかできることなさそう。
むしろ差別化どころかベルランゴがディーゼルや安全装備で最低水準上げてきたから、新型カングーだとそれに合わせざるを得なくて同質化にしかならないんじゃないかな。

差別化するならエクスプレス入れて、安いよ小さいよ、で戦うのがベターな気がする。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 11:43:39.66ID:lFv8QIe20
ここでは古すぎてエクスプレスはないって言われてるな

わりとそういうの関係ない車だから売れるか売れないかで言うと入れたほうがいいのはエクスプレスだと思う
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 12:55:34.99ID:G+VTi1dL0
コカングー15年目で今回は車検通すことに決めた。
流石に新型はでかすぎるんでエクスプレス手漕ぎのディーゼル出たら乗り換えようかと。
中の人ここ見てたら導入よろしくです。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 15:06:11.78ID:2CtUWIqH0
うちのディーラーで一番乗りで予約したのに納車の見込み当分なしなんだけどホンマかいな
年明けも覚悟しろって、田舎は後回しなのか？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 15:15:27.65ID:UTTfe9p/0
>>504
1番と言っても、色にもよるわなぁ。
全ての色含めて、その店の1番が年末だと、アレやけど
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 20:51:46.92ID:fbdKT/BF0
>>488
ちなみに距離はどれくらいなもんでしょう？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 21:13:26.87ID:TGFnz7TX0
>>507
10,7000kmです。経年だから致し方ないかと。
テープ巻くにも入り組んでて作業し辛くとりあえず変なことせず放置しておきます。今からパーツ発注掛けて週末入庫使用と思ったら、ディーラー水曜まで休みだった…
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 04:12:01.10ID:/80/IUdA0
>>508
なるほど、6年だからというより距離の方が効いてるんですかね。1.2edc入って5年だから、来年にかけて増えるなら時間の要素(自然劣化)の方が大きいのかもしれない。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 14:22:43.28ID:/XkDwjZ60
>>417

再度質問失礼します。
どちらかの業者様、KANGOO LIMITED DIESEL MT 在庫を持っていませんか？
グリアーバンかノワールメタルが希望です。
現金一括支払いです。すぐにお支払いします。
買おうとディーラーを訪ねた時にはすでに遅く、近隣県のディーラーにも問い合わせましたが
買えませんでした。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 14:43:45.03ID:ghaJYMsg0
600万で考える
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 15:38:43.48ID:/XkDwjZ60
3,600,000円　乗り出しなら許容範囲です。すぐに注文します。
ノワールメタルならば　100,000円　追加可能です。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 16:10:17.93ID:ghaJYMsg0
乗り出しで360万は無いわ。
寝言は寝てから言えと。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 16:14:13.55ID:YmJh5T6/0
>>515
ワイか？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 16:58:28.68ID:KvrzbxwK0
1.2T MT乗りだけど、来月やっとリコール入庫可の連絡きたんだけど。
金具入れてリモコンキー使えるようにしてあるけどデラ持ち込む時は
元のオタマジャクシに戻しておかなくても大丈夫ですか？
中古で買ってからデラ行ったこと無いので教えてください。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 17:46:54.65ID:Oas5tigM0
もう手に入らんから500でも売らんわw
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/17(火) 18:31:04.32ID:mjRVo5y50
うろ覚えだが千葉の松戸、流山、柏あたりの店
創業から長くやってる老舗
東北か北海道に支店？があるような記述があったような気がする
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 18:39:20.29ID:KvrzbxwK0
>>522
>>525
ありがとう、何か言われても面倒なんで
電池抜いてオタマ付けて持って行きます。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 20:54:36.83ID:OeAAS3Ir0
>>510
ウチの1.2EDCは去年に4年40,000キロで割れましたよ
そこのディーラーでは他にも事例があったそうで、こんなんリコールじゃないの？って訴えたけどダメだった
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:04:11.75ID:9RGZPX5A0
>>531
この業者のステマに1票
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 12:24:36.72ID:EgVKcuAq0
>>536
ステルスになってないw

ジャポンはいつになったら新型について言及するのかな
1→2のときは本国発表から日本導入まで2年くらい？あったみたいだけど、いまは2のタマがないからそんなのんびりしてられないだろうし
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 12:31:32.27ID:Gvs0TlFR0
レスずれてるやつうざい。もう書き込むな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 13:30:15.13ID:J+7qJSQd0
ヘッドライトのエア抜きのキャップが無くなってた。
なんであんな所なくなるのか不思議。
応急処置したけどディーラーで注文はウザいなぁ、アリエクとかで買えんかね？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 14:57:05.52ID:bW2FiMXu0
>>538
のんびりもなんも、まだ右ハンドル仕様出来てないからな。
ジャポンにどうすることも出来ない。
たぶん、来年のジャンボリー発表、夏発売やろ。
0544イタフラおじさん
垢版 |
2021/08/18(水) 16:02:12.48ID:fr2MwqId0
今、Amazonからaikoのアルバム届いたよ
フルアルバムCDと9曲のDVDで1610円。
しかも新品ってなんでそんなにやす
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 18:53:17.09ID:Q0W9ntTu0
>>532
マジかー！持病だな。新しい部品は対策品だろうから持つと思うが。工賃合わせて6万くらい？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 22:44:06.13ID:pY0suxRC0
>>546
うーん、初カングーだから以前との比較はわかんないけど、自分が感じる範囲では困らないかな。
ただ吹き出しを足元にした時、助手席の足元は冷えるけど運転席側の足元が冷えない気がする。てか風来ない印象。
5人乗車で想像すると国産の様にはいかないと思う。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 23:02:08.64ID:sorv1Wi00
>>546
1.6MT比較だと同じかな
夏のくっそ暑い日はあんまり効かないけど、普通の暑い日はまぁまぁ涼しくなる、って感じ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 23:05:55.14ID:sorv1Wi00
ディーゼルで気になってることが１つ
まだ慣らし運転中だからあんまり試せてないけど、100キロまでの加速はいい感じなんだけど、それ以上の加速がかなりもっさりする。1.6MTの方が気持ち良く加速してた気がする。実際の速度はディーゼルの方が速いのかもしれんが…
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 23:11:03.76ID:Yy8N+eRB0
ディーゼルの乗り方がわかってないようだな。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 23:39:45.80ID:sorv1Wi00
>>550
教えてくれ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 00:04:03.24ID:KzFPzaVk0
>>553
あーそんな感じ
ガソリン車だとシフトダウンして回転上げたら加速するけど、ディーゼルって回転上げてもしょうがないから高速域でどう扱っていいのかわからない
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 00:09:17.64ID:fFLehVnS0
そのまま踏み込めばいいんちゃう？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 00:15:47.75ID:KzFPzaVk0
>>555
それしかないよね
多分慣らし運転の遠慮があかん気がする
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/19(木) 08:21:13.53ID:JOmRgIpp0
ガソリン車は回して乗るけど、ディーゼル車はトルクで乗るもんだよ。
そんなことも知らんのに、ディーゼルに飛びついたやつなんていないだろ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/19(木) 09:00:23.60ID:1hANQHpy0
ガソディージジイ
0563イタフラおじさん
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2021/08/19(木) 09:17:27.96ID:Z+yrg7ql0
やあ、みなさんこんにちは
今日もみんなのカングーはごきげんかい？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 09:30:04.52ID:Dk95V+dn0
K9Kだろ？
最新のディーゼルなら回るのかも知れないけど
設計が20年前のディーゼルなんて上なんか回らんでしょ
昔のディーゼルはMTでもトルク任せでATみたいに走れるのが売りなんじゃないの？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 11:46:44.10ID:HcnIeZ4m0
>>549

上の伸びはそらガソリンの方がしっかり解るわな

最近のディーゼルはガソリン的に使えるものが多いけど、カングーに乗ってるのはそんな新しいディーゼルじゃないから、じっくりトルク積んでくイメージで加速していくしか無いんじゃないかなぁ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 12:14:49.03ID:vDbJXxoa0
ベース同じみたいな黒歴史エクストレイルGTは普通に維持できてるのだろうか？現存する個体は激減したのだろうか？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 12:41:14.62ID:JOmRgIpp0
>>569
アレとは違う。
アレより古いけどなw
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 13:18:24.45ID:vDbJXxoa0
>>570
さらに古いの？熟成されたと思いたい
>>571
エクストレイル　ディーゼル　で検索するとかなりヤバい
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/19(木) 19:39:18.88ID:ekY9CXKZ0
>>576

マツダのよりすべての故障頻度が圧倒的に高い、と考えたらいいよ

カングーのディーゼルは日本の環境でどれだけ保つかは未知数だけど、エクストレイルのよりはマシなはず
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 19:42:03.76ID:zPPP4MAT0
正規だと推奨維持メンテに相当かかりそうで怖いな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 06:59:47.62ID:kB52G/l30
>>579
添加剤入れると、DPFが詰まるよ。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 08:27:54.38ID:MI/Dfnse0
DPFは繊細だからね。
ヨーロッパのオイルの規格知ってる？
オイルの中の硫黄分とかも厳密に管理されてる。
特にルノー独自の規格は厳しい。
そんなオイル使わないといけないのに、添加剤なんて…
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 09:50:13.57ID:MI/Dfnse0
>>584
ACEAのC5が指定。
ちょっと前までK9KはRN-17というもっと厳しいものが指定だったが、日本での調達性も考えてダウングレードしたんだろう。
なので、オイル規格は厳しめにみてたほうがいい。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 12:26:17.62ID:yy/4wVzh0
商用車でもそんな厳格な管理してるんか。
日本だと、荒っぽく使われるのが商用車ってイメージだが(メンテサイクル自体は守りそうだが、1番安いオイルとか使いそう)
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 12:48:20.62ID:hA4KoMrZ0
>>588
ディーゼルはオイルが燃料で希釈されて一緒に燃える。
だからオイルの成分がDPFに影響するんだ。
つまりそのわずかなものですらDPFには変化が起こる。
燃料に想定していない成分を入れれば…あとはどうなるかわかるな。
それから、不具合が起ころうが燃料添加剤との因果関係なんて証明するのは難しい。
ワクチン打って死んでも国が知らぬ存ぜぬを通すのと同じだ。
まぁ後は、好きにすればいい。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 14:29:59.84ID:A8f39/3W0
ちょっと小金持ちぐらいが手を出したら維持コストにストレス溜まりそう　
車の優先順位が上位の家庭ならいいかな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 14:46:52.58ID:xC63Jhiy0
寺では寺以外で手を入れて指定以外の油脂類を使用したら保証が効かないと脅されたな
寺によっても違うだろうけど、そういうリスクも飲み込んで使えばいいんだよ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 15:06:47.64ID:hA4KoMrZ0
てか、PEAが悪さするって話なんだが…
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 23:40:14.49ID:kB52G/l30
ところでさ、京都ノロマングー事件は結局どうなったん？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 10:23:22.96ID:ExpjJaBA0
1.2EDCの2回目車検、無事終了。
ブレーキパッドの減りがあったものの、まだ一年以上持つとのことで無交換。
他の故障箇所も無くすんなり車検終了！（諸費用含め9諭吉でおつりあり）
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 16:53:16.55ID:u/KcJrmv0
ディーゼルカングー、うちのディーラーで次に入って来るのはグリハイランドと営業が言ってた。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 17:23:51.12ID:ExpjJaBA0
>>596
ウチのディーラー良心的だよ。

さすがにディーゼルは在庫なしだけど…
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 17:57:07.01ID:L43kUAvm0
ディーゼルが欲しいな　
どこかのディーラーでキャンセルとかないのですかね？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 19:43:57.46ID:6Y82DRob0
>>602
マジかー、、
船が現地出たとか今この辺にいますとか分らないもんかね？
まさかとは思うがこれから作りますなんて事だったり、、しないよなさすがにw
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 19:45:18.67ID:aBG2LVF50
メインがあるから先にガソリンEDC売ってしまったけど、乗り換えで車検が納車待ち中にある人なんかはけっこう大変だろうなと思う
いまは何買ってもそんな感じかもしれないけど
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 20:19:22.91ID:XOOtalKL0
>>597
うちのディーラーは次はブルーの予定らしい。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 20:39:06.62ID:1kTTQwwD0
てか、たかが400台くらい一度で入れろよw
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 22:16:38.13ID:8VM86Bu70
トヨタの人気車種みたいにバックオーダーが溜まってて生産待ちってのなら解るけどカングーの製造なんてとっくに終わってるはずだし、いったい何処でどんな理由で足止めを食らってるのかね
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 23:11:04.90ID:k+I/f15Z0
半導体関係ない。
なぜなら、日本向けカングーはすでに最後の生産を終えているから。
もともと、ルノージャポンはこの400台を半年以上かけて捌く予定だった。
輸入車には日本に入ってから半年だったか8ヶ月だったか経つまでに登録しないといけない決まりがある。
なので、一気に入れても半年で売り切る必要がある。
のんびり売るつもりだったから、何回かに分けて入れることにしたんだろう。
つまり、広報車のカングー も年末から来年にかけて納車される最後のカングーもほぼ同じ時期に作られたものだ。
瞬殺されるとは思ってなかったから、発表に合わせて普通でなないくらいのメディアに提灯記事書かせてたからな、本当に想定外だったんだろう。
ルノージャポンの本音としては、再販したいと思ってるだろうなwライン終わっててそれはムリだけど。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 00:56:00.06ID:BOMYgZ700
確かに、瞬殺が予想出来てたら広報車なんて態々作らないよなあ。しかも2台も。
コロナ禍で輸送船も減便になってるだろうし運が悪い人は本当に来年になっちゃうかもね。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/22(日) 01:06:06.82ID:BOMYgZ700
あ、運ていうかルノージャポンにオーダー流した順だろうから先着順でサクッと買えた人は今年の9〜10月頃で抽選で当たった人は年末から来年て感じか。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 08:02:32.00ID:5but/t4V0
>>614
出だしの提灯記事？ラッシュ見て欲しくなって買えた人ってたぶんほとんどいなくて、予約してた人が「やっぱりいいやん？最高やん？」ってなっただけという不思議な現象が起きた
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/22(日) 12:05:16.26ID:d2uQLS/s0
俺が店舗に問い合わせまくってた7月3日には関東全店で既に完売状態(商談中アリ)だったが一応の建前として7月10-11日にデビューフェア開催で一店舗につき一台の現車は必ずあったはず
ザックリ言って100台程度は登録済みで既に市中に出回ってるはずなのであと300台
0619イタフラおじさん
垢版 |
2021/08/22(日) 13:39:30.66ID:uW00Cyo70
前も言ったけどぼかぁ子カングーにしか興味無いです
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/22(日) 16:54:40.09ID:B+6At5G90
>>619
すごくどうでもいい情報ありがとう。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/22(日) 20:13:08.77ID:F+qafVlH0
ローン審査なんて真っ先にするから、契約後にそんなことにはならんやろ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 06:09:42.90ID:nJB4R/IE0
>>595
安いねー諸費用6マンでしょ？整備点検で3万しないのかあ。車検代行費用も込みだよねえ。実質整備19800とかだね。1年点検くらいだなぁ。
ウチは整備点検と車検代行で4.5万ちょっとかな。
コレに車検だとブレーキフルードとクーラントはおすすめされる感じ。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 10:41:10.70ID:QTaC2z/w0
>>627
まぁ、それが普通でしょうね。（ディーラー営業マンも言ってた）
あっ、そうそう車検代行料も含んだ価格ね。
さっき振込手数料を差し引いて送金してきた。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 12:12:35.07ID:TwwWkM6o0
油脂や液体類は車検毎に変えたほうがいいよ。
長く乗るなら…だけど。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 12:26:45.82ID:uKbEsWfa0
ブレーキとクーラント以外はEDCオイル変えてみた。乾式だから無意味かもしれないけど。
エンジンオイル、フィルターは1年点検と車検とで毎年交換だなぁ。距離は5000kmくらいだから。高いオイルだし半年毎にはしてないわ。
15年は乗るぞお。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 12:35:48.58ID:rmfH0LBx0
長く乗るのは応援したいが１５年維持しようとしたらシエンタより100マンは多くコストかかるだろうな
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 14:17:35.50ID:PI1/nyer0
>>635
EDCオイル何入れましたか?
うちはニューテック入れたけど不具合無し。
新車から三年目のオイルは汚かったけど、元の色知らないのでわからない。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 14:52:55.92ID:DX/6SmCn0
>>637
ディーラー任せなんで純正なんだと思います。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 14:53:52.38ID:DX/6SmCn0
>>636
まーでもシエンタ2台より安い！？と思って乗りますよー
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 15:59:07.75ID:x0Ly1Tlm0
ほんと、股間グーと分けて欲しい。
みんカラ見ても、股間グー乗りの貧乏工作ばっかりヒットして、必要な情報を得るのに無駄な時間がかかる。
時系列でソートしてんのに、なんで10年以上前の車でどうでもいい事ばっかり更新してんだよw
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 23:26:56.26ID:q/OuDsvl0
>>627
1.2EDCなら諸費用は4.6万くらいなので検査費用などなどで5万強ってとこじゃないかな
交換部品なしでそれならちと高いと思うけどなー
純正部品も高いから交換部品あると一気に10万超えると思う
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 10:25:32.78ID:G3Ghc6UM0
ディーゼルにナビ付けたんだけど標準装備の純正オーディオって国産車に取り付けられるかな？
うちの軽トラがラジオしか付いてないから付けられるなら丁度良いかと思って
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 11:30:55.05ID:+hbj77n60
接続キットは通販で買えるだろ
取り付けは各所見て面倒そうなので自分は付けられそうなところに投げる予定
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 11:38:34.88ID:cSMy6OVN0
そんな面倒な事するなら、オクで安いプレーヤー買った方が早い。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 11:39:58.06ID:cSMy6OVN0
あと、現行の純正プレーヤーはハイエナコカングー乗りの間で流行ってるから、売りやすい。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 14:24:26.35ID:mhFuDrEW0
>>644
確かに法定費用は4.6だね、んで代行費用が1万強
コレが諸費用扱いで計6万弱。
それに整備点検で3.5万強に検査費用としてさらに1万で合計11万弱だった。検査手数って自分だと2000円くらいなのになぁ。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 14:27:28.92ID:mhFuDrEW0
まー保険料として割高なのは諦めてる。
それよりちゃんと15年もたせてくれるよう整備提案してくれーと。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 14:40:50.46ID:n0inETbO0
>>647
調べたらなんか思ったより面倒くさそうなので諦めますわw
外したオーディオは引き取ってもゴミになりそうなんで大人しくディーラーで処分してもらいます
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 15:08:20.34ID:I8emcUQ00
>>653
>>650も書いてるけど、5000円くらいで売れるぞ。
5000円ごときにめんどくさいなんて、軽トラのオーディオすら買えない奴には言わせないぞw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 16:23:34.17ID:UGWN5XPM0
カングーのエクステンデッドグリップってどういう機構？
空転してるタイヤにブレーキを掛けて左右のトルク配分を最適化するような感じかなーって勝手に思ってたんだけど
実際使用してみて効果を実感できるような良い物なのか単なる気休めなのか、皆さんの評価は如何に？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 17:33:56.71ID:c8Pvo+aH0
普通で進めなくなる
タイヤの厚さ位の固まっていない轍の軽い登りでもいけます
アクセル操作のみでブレーキが動作している様だがよく判らん
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 07:40:55.07ID:LUGr9CqP0
>>660
今年豪雪だったが、やはりというか、予想以上に弱いよ

イメージ的にはFFの軽四と同等と考えるといい

エクステンテッドグリップってモードあるけど、ほとんど効果無し
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 07:43:47.93ID:LUGr9CqP0
>>663

ブラックアイスバーグみたいな凍結路ならそうだが、積雪の場合はやはり4WDが圧倒的に強いよ

ましてや道路に深い堆雪がある場合は比べものにならない
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 10:32:18.39ID:S+E0kp7H0
西日本の滅多に雪が降らない地域で昨冬は珍しく4日間積雪が続いたけどスタッドレス履いてりゃ全く問題なかった
エクステンデッドグリップはアクセルワークに気を使わなくて済むのでとても便利だと感じた
ちなMTの話
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 11:28:06.50ID:aY+1MA5f0
FRだと駆動輪と操舵輪の両方にトラクションかかるようにするのが難しくないか？
面圧まで考慮してタイヤサイズを変更しないだろうし・・・
FFなら前輪の上にエンジンがあるからまだマシでしょ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 12:31:52.02ID:O43SfS+Y0
>>663
滑ったらどれも一緒ってそりゃ当たり前だろ、滑ってるんだからw
滑るまでの話をしてるんだぞ？w
FFより4WDのほうがいいってだけで4WD最強とか貴方以外誰も言ってないぞ？w
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 13:22:25.62ID:FysrYLwd0
去年スタッドレスタイヤ買うときに見てたスタッドレススレと同じ様相を呈してきたなｗ
雪に強いとか冬に強いとか抽象的過ぎてなんもいえん。降雪地域でも西日本の気まぐれドカ雪と、北陸新潟のびちゃびちゃ雪、北東北、北海道の道南、道央、全部違うんでまずは前提条件出そうね。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 19:24:47.08ID:zbN5o2NJ0
北海道の四駆信仰はすごいけど、札幌辺りは40-50年前は除雪も酷かったし、ロードヒーティングなんてほとんどなかったし、ブラックアイスバーンやミラーバーンなんて無かった(もっともスパイクタイヤだった)
腹擦りながら走るなんて普通にあったと思う。
今はよほど郊外じゃ無いと除雪は行き届いてるし、街中走るくらいならABSありゃFFならいんじゃないかい？
FRはツルツル面で少しでも登りならケツ振るし、進まないよ。特に最近のロケットダッシュな国産CVT車はヤバそう。
ちゃんとトラクションコントロールしてくれれば問題無さそうだけど。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 20:52:27.20ID:7zwiASVj0
だから、1919ではないと何度言ったらry
日本の全幅で言えば、1860程度のはず。
それにしても、シタンはカングー以上に特徴のないデザインだな…
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 22:46:42.78ID:t9H3oPvm0
>>690
俺もそう思いたいんだけどイタリアの某ニュースサイトでこれだもん
他車は日本でのサイズと同じだけどカングーは1919
パネル以外の突起でもあるのかな？ドアノブが4センチ出てるとか。。。ないか


https://i.imgur.com/dGaPcdm.jpg
0697イタフラおじさん
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2021/08/27(金) 04:40:57.49ID:pFxgG4QQ0
1919年 ベルサイユ条約
は覚えやすかった人多いはず‪w
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 08:55:26.81ID:oFoAwu+I0
1919はミラーたたんだ時の数値。
日本の全幅はミラーを除いた数値（だいたいがドアノブあたりの数値）
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 11:18:23.52ID:HRfVH+I+0
イタリアサイズでクリオは1727
日本では1725（日本は5ミリ単位）
イタリアサイズでニューカングーは1919
日本では1920かな？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 11:20:16.83ID:HRfVH+I+0
車検証はミリ切り捨てなので191cmか
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 12:25:47.54ID:UbMK9gWs0
モロッコ製のエクスプレスだと1800ないからシタンのベースではなさそうだしどうなってんだろね
売るものないんだからさっさと発表すればいいのにw
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 13:11:38.22ID:DJEa+Ses0
ドイツでのカングーも表記は1919

https://i.imgur.com/D0F6jLp.jpg
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 13:53:32.72ID:Vmv2D+1b0
商用車(カングーバン)と乗用車(カングー)では乗用車の方が幅が広いと言う話があるが
真偽は定かではない
今回紹介されてるシタンは商用車ベースだと
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 17:13:06.79ID:ojYT3LOj0
1919はミラー〜ミラーの幅。
EDCが先行販売、追ってMTも。
観音開きorハッチバックかは現在不明。

いま言えるのは　こんなところです。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 18:34:45.00ID:5Y0gv6qk0
そういやメルセデスがコンセプトカーとして発表していたEQTは案の定シタンだったわけだから、個人的な妄想に近い予想として
・シタン/EQT日本導入
・カングーはシタンに置き換わって日本向けは廃止
・後継モデルとしてエクスプレスの日本導入
とかだったら面白いなと。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 18:35:55.82ID:9ZU5cT2a0
シタンサイズでmt出て、おとなしめの顔つきになるグリルキットみたいなのが出たらそこそこ売れそうだな

某ショップで聞いた話だと1919の噂が出て一気に2の需要が増えたみたいだから
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 18:40:15.44ID:5Y0gv6qk0
>>713
今回の新型カングーと新型エクスプレスはそれぞれバンと乗用モデルを設定しているからバンと乗用で車幅が違うのは間違いだと思う。

シタンも乗用モデルとバンモデルをそれぞれ用意してるはず。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/28(土) 09:35:36.34ID:15g1AqrI0
>>731
グロ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/28(土) 17:11:50.67ID:PrB46iy70
新型もMT来るって本当ですか？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/28(土) 17:20:24.47ID:nvXcA93f0
そら来るやろ。
ただ、最初から入るかはわからんけど。それはディーゼルも。
完全な個人の予想だけど、最初はラインナップ絞ってくると思う。ガソリンEDCだけとか。
落ち着いて来たら、MTやディーゼルあたり入れて、それも落ち着いたら、限定車商法に。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/28(土) 17:46:22.88ID:+F2h1DQI0
ベルランゴはディーゼルにハゲガラス、ATで320万
カングーはガソリン、ハゲ無し、ATで300万辺りかな？320で揃えてくるか？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/28(土) 17:47:36.08ID:+F2h1DQI0
あと今なら華としてEV入れるんじゃ無い？30台限定とか、もう売る気ないレベルでw
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 15:09:46.91ID:YerlGmYA0
縦1〜2cm横5〜10cm横長のフランス国旗
ステッカー(厚みがあるやつ)を貼ってる方いますか？
購入先を教えてください！
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 18:42:04.37ID:CAcrlxaJ0
人の好みにとやかく言う奴がニワカ。
俺もダサいとは思うけど、それは俺の価値観だから。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 19:05:29.68ID:msjEuGgM0
キャプチャーのスレ読んだら不具合報告連発だったんだけど、普通に不具合なのか初のフラ車で免疫ができてないのかわからなくなるなw
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 21:33:56.11ID:02YhjRJ10
ディーゼル９月納車予定だけど、まだなんの連絡もない…
９月組の人はそろそろ連絡ありましたー？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 22:42:08.25ID:x/NzZ1KD0
生産自体は済んでるわけだから流通で滞ってるんだろうが通常フランスの工場から日本までの日数どのくらいかかるもんなのかな
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 23:15:06.32ID:xCQi2bHp0
９月納車予定の者です。
横浜の検査場(？)からなかなか出てこないって言われました。
９月納車はあやしい雰囲気です。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 23:33:42.51ID:g9/h8n1V0
1919mmはミラーを畳んだミラーでの幅？
シタンの1832ｍｍが日本でいう全幅で1835mm？
カングー２はEUで普及しているパレットが積めるように、1830mmになったはず。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/30(月) 09:21:39.67ID:u4DpHKlA0
>>761
ディーラーの方曰く、「初ディーゼルだから慎重且つ丁寧に」って事らしいです。
真偽のほどは分かりませんが。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 11:04:05.48ID:D3PIuTlf0
>>762
な訳あるかいな。ならすでに納車されてるでいはなんなんだよって話w
寺の営業ってこういう時、その場凌ぎで適当なこと言うか、誠実に対応するかで真の実力が出るよね。
0767742
垢版 |
2021/08/30(月) 11:57:05.31ID:vuj41GA30
>>749
嫁と運転中に見かけて探せと言われまして。。
アウトドア系ステッカー満載よりマシかなと。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 12:36:27.51ID:eLDwLuhx0
>>767
ステッカーとか子供じゃねーんだから。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 13:04:40.35ID:xHmADWH80
ステッカー、とりあえずベタベタ貼ってみた
気が済んで２ヶ月で剥がした
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 13:46:23.87ID:gCWzzgQH0
定番ステッカー

1.水曜どうでしょう
2.キャプテンサンタクロース
3.熊出没注意
4.D .A .D
5.倖田組
6.トリコロール
7.三代目JSB
8.YAZAWA
9.コールマン
10.ドラレコ後方録画中

選べ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 15:09:34.01ID:D3PIuTlf0
>>777
カッコいいステッカーってなんなん？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 16:18:05.19ID:b743sqDa0
>>773
DADでしょー！コレでアルファードとかと戦える！
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 19:41:24.33ID:4GP9LwD10
>>786
最大積載量　女房子供が食えるだけ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 21:00:00.73ID:rQQoO/xF0
>>759
ルーテシアで1798って書いてあって1725だったからね？
シタンが1832mmだから、1830〜1840mmで現行と変わらないかも。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 21:50:51.42ID:nRk4UGC80
>>791
残念、並行で入ってきたカングー が1919だったよ…
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 21:51:57.96ID:VW6PWFZw0
俺ならDADステッカーをトリコロールで貼るな。
いや、どうせなら縦に色分けでなくて、横に色分けるわ。
どや。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 21:58:40.88ID:pIUN548u0
オランダw
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 00:19:20.52ID:sZuZO2Al0
>>785
ビボップからディーゼル乗り換えの者です。
ノーマルと比べると着座位置が若干高い。
サイド、天井にガラスエリアが多く、夏は灼熱の金魚鉢。
荷物は壊滅的に載らず、実質後席はリアハッチから乗り降りするので、荷物を載せると乗り降りが難儀。
他にも欠点だらけだけど、乗らないとわからない魅力も色々。
出来れば手放したくないけど、諸々の事情でそうもいきません。
スライドルーフを開けてリアウインドウを下げて走れば、後席では楽し恥ずかしドライブが約束されますよ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 12:17:40.19ID:+kNZtIjR0
>>800
全幅1859mm、1919mmは畳んだミラーでの数値
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 12:44:07.13ID:shAa6Pih0
勝負あったなw
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 16:11:04.65ID:BLdQdJ270
1919がたたんだ状態でのミラー間の幅って言ってる人は、どのソースを見てるのかな？

確かに、本家サイトによるとイラストとカタログpdfでは　ミラー付き車幅/ミラー無し車幅が　2159/1919　になっているけど、
文字情報のDimensionsを見ると　2139/1860ととなっていて、1919という数値はどこにも出てこない。
どっちかが間違いだろうと思ってみてたけど発売当初からずっと修正なし。
仮に1860だとしてもシタンよりでかいし、どうなってるのかね？

https://www.renault.fr/vehicules-particuliers/kangoo-phase-1/fiche-technique.html
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 19:54:32.99ID:hBIvoMqn0
>>808
読もうとしない？あほか
フランス語のHPリンク紹介されたって読めねーよ、
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 21:10:17.69ID:DC65pYhw0
>>802
>お前しつこい。
1859mmはお寺から連絡です。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 21:20:31.29ID:hBIvoMqn0
デカすぎカングーはもういいよ、諦めた
こうなったら小カングー出してくれないかな、ルーテシアベースとかでさ
シェンタやフリードくらいのやつ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 21:23:20.55ID:AUcDTF6m0
>>813
ザフィーラがいつのまにか巨大化してる件
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 00:11:09.50ID:VkXyyEyp0
トレッドが現行より50ミリ以上広がってるし、幅は1919で確定やな。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 05:04:59.35ID:EBtQVr4c0
もう日本向けには現行をずーっと入れればいいじゃん、新興国向けで残すでしょ、その一部は日本向けで。価格もまさかの値下げ！
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 08:32:09.20ID:cSLLv7I60
>>827
相手にしちゃダメ
どうでもいいと言ってるやつはどうでもいい
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 20:52:02.98ID:8g7VOsUX0
>>835
>お前が喚いたところで車幅は縮まらん。
日本だと1860mm
ステランティス関係の人？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 21:58:00.16ID:x54mc49H0
824が言ってる現象って結局原因なんなの？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 04:33:16.44ID:eOmEJOTd0
>それより全長が30cm近く長くなったことの方が問題だわ
現行カングー　　4280mm
新カングー　　　4486mｍ
新エクスプレス　4394mm
新シタン　　　　4498mm
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 06:46:58.26ID:K331RNjD0
いや、幅は駐車場に入れるかどうかに大きく影響する。
東京だと現行でもほぼ限界。
俺の家の車庫も、これ以上広がったらとても買う気にはなれないし。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 10:12:05.89ID:Z3h89uIw0
でも、カイエンでも乗れるんじゃん。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 10:18:17.17ID:+aerVxmR0
>>850
だからキツイっつてんだろ？
文盲か？お前は？

オマエの住んでるタヌキしか通らない
田舎道と違って世田谷住宅街の地獄激狭一通シバリをカングーで抜けるのは
リアルイライラ棒の世界なんだよ。

田舎モンのニワカは黙っとけ。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 10:34:50.49ID:SKmVSAfp0
世田谷つーと知らない人は高級住宅街だらけの上品な街と思いこんでるみたいだけど今時郊外じゃ見かけないような薄汚いボロアパートだらけで貧民も多いし自転車や原チャリなんかしょっちゅう盗まれるしなんなら暴走族もいるからあまり上からモノ申してると恥かくよ＠烏山在住40年
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 10:53:10.51ID:+aerVxmR0
だからタイヘンなんだよなぁ…
あの整理されてない激狭迷路を
解消しないまま住宅地として開発されてしまったから、クルマ所有して
住む場所としてはかなり不適。
でも、公共交通機関が微妙に不便なので、やはりクルマは欲しくなるというジレンマ。
そして、腐っても都内在住なので、購入出来るヒトは、それなりのお金はある人が多い。デカいクルマ多いんだよなぁ、あのあたり。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 10:57:29.48ID:+aerVxmR0
現行カングーでも正直かなり厳しい。
（ミラーがデカいっつのもあるが。）
1919なったら、離合もだけど何より
駐車場がアウトになる人が多いだろうね。
世田谷界隈は店舗の駐車場もキビシーのが多い。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 11:12:45.87ID:I/32rjtE0
田舎者だけど、世田谷住みにくすぎるだろ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 11:41:37.88ID:irvYLVKC0
>>856
俺はそこから更に下ったところだが
親の代から土地持ちならそんな事はないと思うよ・・・
賃貸住まいが世田谷で車を持つのはよっぽど稼いでいるんだろう
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 11:59:16.83ID:Z3h89uIw0
>>851
でも、カイエンでも乗れるんじゃんw
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 16:53:37.66ID:Z3h89uIw0
>>869
でも、カイエンでも乗れるんじゃんww
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 17:00:02.46ID:WJ9U4C1T0
>>870
だよな、世田谷育ちのグルコサミンはその事実について答えるべきだよな。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 17:06:10.71ID:7g622ZcR0
×世田谷では、新カングー に乗れない
○俺の運転技術では、世田谷で新カングー には乗れない
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 17:19:31.43ID:d9574J4M0
都心の狭小迷路もイヤだけど何より
都心の路面店の古い駐車場がしんどいわな。今のカングーでもかなり気を使ってドア開けてるのに…
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 17:26:12.68ID:+fTobEvY0
小さなローカルエリアに住むお前のためになんでフランス車が幅を縮める必要があるんだよ。
車じゃなくて、お前んとこの居住環境が問題なんだろ？文句言うところが違うわ。
一生熊谷で5ナンバーにこだわって生きてけよw
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 20:08:45.08ID:PCPF/CES0
田舎万歳
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 21:48:09.85ID:ad4QD1Rd0
東京や大阪あたりのゴミゴミした密集地以外なら1919で問題無い
むしろ幅広＋外車効果で相手が気を使って避けてくれるから擦れ違いも楽まである
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 21:58:01.85ID:Bn+8C88O0
>>881
外車効果ｗ
安物国産車と変わらない価格設定なのに威圧感なんか出る訳ない
しかも図体だけデカい鈍ガメじゃねーか
頼むからそんな気持ちで運転しないでくれよ
貧乏DQNがイキる車になっちまうじゃん
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 22:06:33.82ID:oHTiK5Gm0
新型エクスプレスだと後席ウインドウはヒンジ式？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 22:07:03.35ID:dElxIMYV0
外車効果はないけど外車補正はあるな、ババアとか値段知らないだろうから後ろに止まる時離れてるわ。
とは言っても修理代は国産より高いからなぁ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/02(木) 22:51:35.27ID:huWCdWZ20
>>882
値段なんて関係無いんだよ
その辺の道端で20〜30万で売ってるベンツやBMWだって知らない人はすげー高そうな車だっつって避けるの
RENAULT…レナウルト？？なんだかよくわからんけど車間空けとこ…ダイヤモンドのエンブレムだしって感じよ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/03(金) 07:07:53.95ID:Azgo+qlp0
>>883
>新型エクスプレスだと後席ウインドウはヒンジ式？
トゥインゴ後ドアと一緒。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 07:15:05.35ID:Azgo+qlp0
最初
1300ターボ/7EDC、跳ね上げ式 後ドア
追加
1400ディーゼルターボ/6MT 観音扉式 後ドア
穴
エクスプレス1600/6MT
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 07:56:38.52ID:fK/5pZmv0
昔からBMWも南アフリカ製だとネット上ではいじられてたけど一般の人は気にしないでしょ。
マニアはモロッコ国旗ステッカーを貼る

そんな俺は1919MT観音扉待ち
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 09:25:31.36ID:X5FGGnDB0
エクスプレスが古いって言ってるやつは、〜エクスプレスが日本導入されない理由〜みたいな記事の受け売り。
古いから売れないという論理はカングー2が売れてたんだから当てはまらないでしょ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 16:36:16.52ID:fK/5pZmv0
また揉めるんだろうが観音開きの方が実用性高いぞ
（個人の感想です）
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 17:43:39.81ID:5Oo3iPzw0
>>895
普通は跳ね上げだろハイエース他みりゃわかる
キャンプ等レジャー趣味でも跳ね上げがいい
跳ね上げたバックドアがタープになるからな
観音は見た目だけ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 17:49:57.59ID:zcnYeS3/0
観音開きが好きだな
ただ、右ハンドルの日本仕様は右側のドアを大きくして
右側から開くようにして欲しい・・・
まあ無理だと判っているけどさ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 20:17:42.24ID:ZRInJsPt0
カングーよりシタンの方がかわいいよな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 20:56:50.85ID:p9ofMBik0
シタンは日本には入ってこないよ。メリットがないもん。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 21:32:41.93ID:9BvdkG6S0
>>904
それ言うならデカングーも一緒じゃね？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/03(金) 22:33:41.65ID:ZRInJsPt0
>>907
そういう時期もあったけど「レナウルト？ってなんですか？」っていう質問に毎度毎度答えるのも悪くないなと思えてきた
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 01:45:49.86ID:jZLynBSi0
エクスプレスの1600ccエンジンは、HR16DE相当
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 05:50:04.05ID:AmATibfI0
>>891
トリコロールより好感持てるな。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 05:56:17.42ID:AmATibfI0
観音開きはフォークリフトで出し入れするには必須だろ！？ってそんな人、日本でどんだけ居るのか？
ま、モブージュでカスタムして入れるなら観音開きでも入ってくるんじゃない。
年間3000台なんてカングー全体からしたら大口ユーザーの一つくらいだろうから。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 07:56:55.62ID:EeBxYy440
なんか今日こそ納車日確定の連絡が来る気がする。
朝から全裸に正座で電話を待ってる…
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 09:20:24.55ID:jZLynBSi0
>朝から全裸に正座で電話を待ってる…
急に涼しくなったから、風邪ひくぞwww
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 10:39:56.40ID:EeBxYy440
お腹冷えてきた
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 16:26:27.08ID:DYndVX9i0
10月納車で連絡来た人は何色？
それとも色は関係無しで発注入れた順かな？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 21:08:24.92ID:F39fa4cx0
うちのディーラーではブルーの情報は入って来てなかったから、色は関係ないぽいね。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 21:12:26.08ID:EeBxYy440
結局、今日はかかってこなかった…
本当に９月に来るんだろうか？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/04(土) 22:56:02.31ID:EeBxYy440
>>929
…そうするw
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/05(日) 20:26:07.76ID:1S2YXjB40
>>4
ルノーしか外車ディーラー行った事ないから知らないんだけど、他の外車ディーラーには見てるだけで射精しそうなくらいエロい女がコーヒー持ってきてくれるのか…
ちょっと行ってみたいw
どこに行けばいい？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/05(日) 21:05:32.83ID:Obc6KizV0
>>932
そんなのコーンズくらいじゃ？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/05(日) 22:19:01.09ID:/mnbamWX0
>>936
このディーゼルにトルクがあると感じるか、ないと感じるかはディーゼルの固定概念の差だと思うよ。
そもそも1.5リッターだからね。古い大排気量のディーゼルみたいなイメージで乗れば低速トルクがないと思うだろ。
それでも、ガソリンエンジン比で考えたら低速からトルクはある方だし、ターボが効き始めるくらいからはかなりの力強さを感じられる。
MTでの運転の仕方も、昔のディーゼルとガソリンエンジンの中間くらいの走り方が求められる。
言い換えれば、昔のディーゼルよりはまだ回せるし、ガソリンエンジンよりは楽して横着に乗れる懐の深さがある。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/05(日) 22:23:25.62ID:xcquf8hc0
https://be-ju.jp
こんなエロい目的の求人サイトから派遣されてるんやなw
ルノーのおばちゃんはどこ経由で派遣されてるんや？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 02:14:55.43ID:ZVde/0Gk0
自分の担当は、20代のねーちゃんだよ。
買った人は、○○日産に戻って、後任の新人として来た。

これを書くと荒れるけど、新カングーの全幅は+3cmの186cmと連絡が来ました。
新エクスプレスは右ハンドルを生産しない？ので日本に輸入するのは、新カングーなのでしょう。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 10:27:37.90ID:eMc5poKb0
年販3000台程度のミジンコ市場に
ドア型起こし直してくれるのかな?
情報通の940の続報に期待です。
今必死でシナリオ書いてんのかな？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 10:49:04.47ID:IgWEUR6n0
…ディーゼル待ちのお客様…
鯛ベルと魚ポンの定期交換をご承知の上の購入です、よね…
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 12:02:25.51ID:UofPJUQ60
もうさ、1919厨とタイベル厨は来んな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 13:12:42.09ID:s55ErlMn0
次のカングーはタイベルなんか?
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 15:02:36.17ID:1k6G0W6Y0
綱島のじゅうじゅうカルビも1919カングーじゃめちゃくちゃ苦労しそう…

毎週土日にアルベルママが四苦八苦した挙げ句お手上げ〜で大混乱してるくらい狭い。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 15:05:41.25ID:4JGZT+5m0
>>951
店が対策するべきで、店がクソなだけやろw
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 15:18:24.19ID:1k6G0W6Y0
そりゃごもっとも。
道も駐車場も広くなりゃ1919カングーだろうがタンドラだろうが問題無いよ。日本の街じゃそれが簡単には出来ないから皆困ってるのに。馬鹿が。
何寝ぼけた事言ってるんだか？

お前の住んでる糞田舎と一緒にすんな。
出ていけ。クズ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/06(月) 16:14:08.53ID:gAZK5mZ80
>>935
メルセデスが一番入りやすい。軽トラで乗り付けても丁寧に対応してくれる。
軽トラで乗り付けると、居ない人のように扱われるのは、レクサス。

ルノーは、
お店の人が誰もいないことが多い。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/07(火) 03:44:55.22ID:/lcKqtCb0
1919はミラーを畳んだ時のミラーの端での距離(ルーテシアで1798)
1860は日本での全幅で上記とは違う(ルーテシアで1725)

ディーゼルはタイベル、ガソリンはサイレントチェーン
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/07(火) 09:35:22.51ID:CfmrFZH50
長さはあんま関係ないな。
大事なのは回転半径。
シトロエンは小型車でも大きめなんで
初見の人に運転させるとハンドル切れないのに驚かれることが多い。行ける！と思ったUターンが出来ない…とかな。ソリオみたいにクルクルキレキレにしろとは言わないが、日本車になれていると厳しいかも。感覚もダルな方に振ってあるし。これはまあ、所謂アジ・理念の世界なんで良し悪し。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/07(火) 10:05:24.11ID:yVVAfzgU0
トゥインゴ 買えよ。めっちゃ小回りキクぞ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/07(火) 10:20:19.33ID:CfmrFZH50
ニワカ連中にはまず試乗させるのが大事。C3あたりなんて、パッと見には小気味よいチョコマカした走りを期待しそうだけど、中身は全く真反対だしな。
ほんとあのハンドルの切れなさは今時の日本の軽に乗ってる人たちにしたら壊れてるんじゃ無いかと思わせるシロモノ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 05:46:10.31ID:7KMuRbhJ0
>>968
実際日本車と比べて優れてるところって見た目だけだしニワカも何も実用性とか性能で優れてるところなんて皆無だからね。。。
カブれてる俺たちの方がおかしいのよ。
ドイツ車あたりならともかくフランス車なんて人に勧めるもんじゃないよ。
やめた方がいい、と言ってるのに買うくらいじゃないと必ず後悔するって乗ってりゃわかるだろ。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 06:38:24.09ID:vvPqdc+z0
ふと思ったが、シタンあるのにTクラス出るとか言ってるがシタンとTクラスは別物なのか？

シタンも乗用モデルあったと思うんだけど....。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 07:25:48.75ID:wl4vEgmW0
>>974
この手の奴って実際乗ってないってすぐわかるよな。フィアットやクーパーならともかく、良いところが見た目だけって…見た目そんなにいいか？w
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 07:41:02.44ID:a5P7ufeS0
>>976
そこはどうでもいいのよ。 乗ってる人間は見た目に魅力を感じてるんだろ？違うの？
そこしか日本車に勝てるところはないのにいいよいいよと勧められるクルマじゃないわ。普通にシエンタとかフリード買った方がいいに決まってる。
自分のクルマみせていいなーって言われてもでも見た目しかいとこないよと言ってる。
実際スライドドアが電動じゃないだけでみんな引いてるし。
そもそもマニュアルじゃないとダメとか安全装備興味0なんて人だけがここに集まってるんだぞ。
自分達の意見は普通じゃないと認識しとけ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 08:04:31.18ID:syO4pMFL0
>>979
わかったような口ぶりで鼻の穴拡げて「乗り味」と来たもんだw

お前みたいなド素人が本の受け売りで解ったような能書きを偉そうに語るな。ボケ。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 08:27:07.94ID:4sc0Ukt30
最初は見た目から入るやつが多いのはわかるけど、買ったらこの車の良さは見た目だけじゃ無いんだなぁ…とわかると思うが。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 10:02:14.79ID:FHx3lHPq0
>>976
何で会社名とグレード名なんだよ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 11:07:19.42ID:JAcms4ge0
>>979
乗り心地かな？
エクスプレスからモビリオに乗り換えたらゴツゴツしてるなとは思ったな
モビリオからコカングーはコカングーの方が乗り心地良いけど
ルノーもこっち行っちゃったか、、、と思った。

エクスプレスはダブルレーンチェンジみたいな動きさせると
フラフラしておっかなかったので、コカングーでそこは改善されたけどね。
乗り心地とかは国産と大差なくなったよね。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 13:33:55.72ID:Pp5zRFLq0
何でもいいけどCVTだけは嫌い、となると国産でカングー並みのユーティリティな選択肢がない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 14:19:05.06ID:rkRJOKb/0
>>985
その条件やったらタウンエースでよくね？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 18:03:25.25ID:72bKo+iR0
>>988
ホントそう。作りは雑で安っぽいし、装備は古すぎるし、ドイツ車はおろか日本車に勝ってるところはひとつもない。

それでも好きって人が乗るべきクルマ。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 19:43:31.31ID:RoFGyaY/0
>>990
そういうのがわからん感性なんでしょ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/08(水) 23:38:01.05ID:7ha5gPdx0
The width measurement of 1919 millimeters corresponds to the width of the Renault Kangoo 2021 without exterior mirrors.

だから全幅1919mm、現行でいうと1830mm、でしょ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/09(木) 00:22:09.55ID:phoLDL3Y0
1919ミリメートルの幅の測定値は、外部ミラーなしのルノーカングー2021の幅に対応します。

機械翻訳をどう読んでもミラーが無い場合の幅としか読めんぜよ
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