audiもスポデフベースの横置き用を出してきたな
構造的にはヤリスとほぼ一緒
これでWRX STIにはトルクベクタリング用機構を搭載しないことがはっきりし
DCCDとAKCを組み合わせる方法しか対抗する術がなくなった