>>314
あくまでもカタログの数値はフルスロットルでの全負荷状態での数値だからハーフアクセルの時やターボが掛かっていない状況では排気量の大きい方がトルクでは有利なのでFA20が有利な状況はほぼないよ

CVTだから上まで引っ張っても意味がないしS4乗りの使い方では低中速でアドバンテージがあるFA24の方が圧倒的に有利だね