ＫＩＮＴＯのGRヤリス“モリゾウセレクション”の記事
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/071900013/
パーソナライズの進んだクルマをオーナーが転売してしまうことがあり得る。個人のドライビングデータを
分析してセットアップしたクルマを他のドライバーにそのまま譲るのはあまりよろしくない。KINTOならば、
最終的にクルマはトヨタに返却されるので、ここで確実に初期化作業が行える。