>>322
普段乗るのにクラッチ踏むの面倒じゃんｗ
普段はATモードで楽〜に乗りたい
サーキットは手動で変速して真面目に攻めたい
両立出来るのDCTかロックアップ効かせまくりのATしかないでしょ？

>>323
LFAの時はスペースの問題と当時(発売ではなく開発時期)はデュアルクラッチの
性能が今ほどではなかったからあえてシングルクラッチのAGSを採用してる