【HONDA】ホンダ シャトル Part37【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
※前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part36【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618017883/ ボディサイドのデザインがとても流麗なせいか車格以上に見えるよね。
リア付近の長さ以外はフィットとそこまで違うわけでもないのに不思議。 見方によっていろいろ違うだろうが、もともとサイズは昔のシビックが売れていた頃のアコードセダンと同サイズなんだよなｗ インストルメントパネル外すとポケットみたいな穴がたくさんついてるけど
ここに物入れや引き出し式のドリンクホルダー付けてる人見たこと無いですか？ >>378
後期型いいよね羨ましい
前期型はリアが少し古臭く感じるインテリアはほとんど一緒なんだが シャトルに風格とか合わないから
むしろアウトドアに似合うようにして欲しかった >>360
結露凄いってリチウムイオンバッテリー大丈夫かな シャトルハイブリッドで車中泊してるんだがおすすめのインシュレーターマット無い？ちなみに1人用で。 ３つ折りマットレスで十分
後部座席使うときは畳めばいいし
本気で隠したいならトノカバーあればいい 2か月くらい前にDラーで見積もりしたんだけど
その後ボーナスセールとかのチラシもなんにも来ない、冷やかしと思われたのかな なんかシャトルのトノカバーって使いにくそうなんだけど、みんな使ってるの？ >>392
今は連絡来るのを嫌がる人も多いからね。
自分から連絡しないと駄目なケースも多い。 >>393
全然使ってない
あそこに嵌まる木の板をDIYすれば使いやすそうなんだけどな >>392
うちには定期的にチラシが送られて来るが、シャトルは掲載されていない。
ヴェゼル、フィット、フリードに軽自動車、それにオデッセイ。 シャトル専用のマット買ったよ
タイヤハウスの所もちゃんと形成してある >>395
車中泊のとき溝に合う突っ張りのポール棚付けて使ってます。
物置に便利です >>398
それいいですね！どこのか教えてほしいです >>395
まさにベニア板で作成する予定
溝の強度が弱そうなので補強して30キロくらいは乗せれるようにしたい
でも取外した時に置き場所に困る 現物見てないので教えてほしいのだけど、トノカバー付けると後席うしろの小さい物入れは使えなくなっちゃうの？ >>399
私はコーナンの1000円前後の買いましたがホームセンターには各種あるので室内長測って適当に選びましょう >>399
私はコーナンの1000円前後の買いましたがホームセンターには各種突っ張り棚あるので室内長測って適当に選ばれればと思います。
100円ショップの突っ張り棒3本くらいでも使えるかも LEDヘッドライトって前期型と後期型明るさ同じ？
日々進歩してるLEDなのでチップ良い奴になってたりしないのかな >>406
ありがとうございます。暗いらしいので夜道が心配です >>408
それをシャトルに付けたらナウシカに出て来るオームになるぞww フィット４と並走してたらあきらかにシャトルのほうが暗いな
むこうもLEDだと思うんだけど この車はアイサイトの様な自動ブレーキ機能は付いているのでしょうか？ 順調だが、投資した額を回収するにはまだまだなホンダジェット
それなりに売れてるアメリカ、中国
ガチでヤバい日本
新型車のサイクル減り本田壮一郎氏の理念も守れず多少のローカライズはあれど共通化を促進
EVに転換しようにも一社では体力がもう無い
一方本国以外では売れない為、中国、アメリカ、日本市場ではホンダの名前が欲しいし、こちらも技術供与が欲しい航空機。
匿名掲示板の戯言としてのご神託
2022下
現代×ホンダ >>415
ガチで1000万円なんだが中身がNSXクラスの化け物なんだろうか >>414
ありがとございますた
何とか買いたいのですが、勝った途端モデルチェンジしそうで心配です >>418
モデルチェンジするなら
フリードが先になるから
しばらくはないよ ジェイドとかグレイスみたいに、シティハッチバック持ってくるだけなら、突然発表もあるだろうけどね。
HVで3ナンバー300万スタート迄上がっても、ジェイド亡き今ならやりそう。
フィット4の台数水増しと価格上昇抑制のために、胴長柴犬出るよりかはマシかなあ、、、。
と、現行でかなり満足してるワイ将、高みの見物 シャトルってガチで最高のパッケージングだよね
エクステリアはまあ人それぞれだろうけど
内装は後部座席エアコンが無い意外凄くいい出来 最低地上高とはどこの事を言ってるの？
もしかして、アンダーパネル外したら解決する場所の事を言ってるの？ 確かに…むか〜し乗ってたZ32と同じなのにはびっくりした。 リアゲート閉めるのすごく重いんだけど、コツとかあるの？ >>426
ゲート閉めるときに、右手で閉めるのであれば右足を勢いよく後ろにはね上げるような体勢で閉めると無駄な力もいらず楽に閉められる。 取っ手を持って下げても重くて閉まらないから、リアゲートの外側から押し下げてるんだけど、手も汚れるし何とかならないのかなと思ってた。
女でもできる？ テールゲートストラップ
08L46-TD4-010
￥1,100
を買えばおk >>422
後部座席エアコンないと夏きついですか？冬も寒いですか？ >>432
後部座席に座らせておいた犬(プードル)が熱中症で亡くなった。
犬だったから良かったものの、これが赤ちゃんだったらニュースになってたと思うと冷や汗ものだわ。
暑いのに冷や汗ってのもおかしいけどね(笑) >>432
風量最大にすればまあいいけど
やっぱ暑いって家族には言われた
シャトルがグレイスベースだったらと今でも思うことはある >>433
気の毒だわこのクルマでなければワンチャン助かったかもしれないな
犬だけにwww
で、美味かったか？ >>433
エンジン、エアコン切って炎天下で放置したの？動物虐待って犯罪だよ？ >>440
え？
炎天下で直射日光が当たるところに車を何日も放置してたら中で犬が死んだってことなの？ いっぱい釣れて良かったね
ただ、このネタはシャトルの後部席にはエアコンの吹き出し口が無いと勘違いして書き込んだのかな？ 冷房時でも足元吹き出しにすれば、冷風も出て来るんじゃないかと 扇風機で前席の空気を後ろに送ってやればいいじゃね？
それか後席の窓を少し開けてヤるとか 最新のベストカーでは2022年4月にモデルチェンジとなっているが、どうなることやら >>455
まずはフリードがモデルチェンジしないことには始まらないよ
今は順番待ち状態だね MFCはステップワゴン→フリード→シャトルの順番かな。
ディーラーではステップワゴンのFMCは来春だけどそれ以外は
まだ全く情報が来てなくて来年中にあるかもぁゃιぃって言ってた。 シャトルがeHEVメインで乗り出し300前後でもお前ら買うの？ シャトルは2015年デビューで、フリードは2016年デビューだから、シャトルが先でもおかしくないな。
ベースのフィットもフルモデルチェンジ終わってるし。 >>455
>>455
以前ベストカーでは2021年後半と書いていたけどね
まあ半導体云々で延びたのならそんなもんかも知れんが 新型はフィット顔よりシビックのデザインをとりいれミニシビックツアラーみたいになってほしい
元はシビックシャトルが先祖でしょ >>458
新型出るとして乗り出し300万はGだと思う 今の車ってグローバル展開が当たり前なのに日本でしか売れない車をモデルチェンジまでして発売する体力が今のホンダにあるんだろうか
このまま現行を引っ張って5年くらいで消滅するのが現実的では… Gが300とかありえないでしょ
Gなら230くらいでしょ
X260のZ290くらい >>466
シティは世界戦略車ではなくアジア戦略車だから、シティのバリエーションで展開する手はある。
現行シティの横幅は、ナローラと同じだし。 最近シャトル買った！
だいたい満足なんだけど、ECOスイッチとエンジンスイッチの位置は逆にしてほしかった
つい押し間違えそうになる
それと足踏み式のパーキングブレーキも違和感あるな >>472
足踏み式じゃないグレイスはその代償としてドリンクホルダーが使いづらい位置にいっちゃってるから足踏み式でよかったと思ってる サイドブレーキ無しにするならセンターコンソール無しにしてシフトもインパネにつけてほしかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
