【HONDA】ホンダ CR-Z Ver134
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2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver133
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614212751/ 吹き付けなくても塗るタイプで黒復活するやつでよくない？ 馬鹿だなオマエ
そして>>606はマスキングで塗装できると決断した
しかしカレは忘れていた、ドアミラーは可動するということを
そう、ドアミラー格納時に塗り残しがあることに気づいたのだ
なんてことがないようにしろよ？ 縁石でホイールにガリ傷つけてしまった。
修理出しに行かなきゃならん。 リアゲートの内張り固くてなかなか外れない。コツとかないですよねぇ？
>>609
ガリ傷くらい気にせず乗っても良いと思うが、足まわりの調整必要かもな 馬鹿だなオマエ
ガリ傷か、まあショックだよな
逆に相手もなくガリ傷だけで済んだと思えば安いもんだろ
そんなわけで純正なら社外アルミにするのも手だな
で、今度は車高の高さが気になるという
ノーマル車高のまま社外アルミにすると車高が高く見えるのなんでだろうな？ >>609
ちょっとなら紙やすりで磨いて目立たなくするのもあり
シルバー系の色で塗装すると余計に目立つ
>>612
デザインによってデカく見えるアルミや小さく見えるアルミがあるだろ
この関係じゃね？ ハイビームをLEDにして明るくしたいんだけど
最近の新しい車種だと灯火類をLEDとかに変更したらコンピュータぶっ壊れたなんて話よく聞くじゃない?
CR-Zはそんな最新の車じゃないから大丈夫だよな? >>614
ヘッドライトの形状の問題であんまり明るくならないと聞くが
色にこだわりがなければハロゲンのまま
Philips X-tremeVision XV-HB-3 3350K XV-H5-1にするとか
他の車だと見やすくなったと言うレビューが多い
俺は買ったけど取り付けてないｗ >>615
田舎道走るんでハロゲンじゃ圧倒的に光量足りないんよ
大昔みたく100Wとかのハイワッテージバルブ組むわけにも行かないし、そもそもそんなバルブ無いしな
そのうちLED実験して報告する ノ;;;;;;)〜〜 ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
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川川‖∵∴ﾟ｡3∵ﾟヽ〜。ﾟ 。 。 ＜馬鹿だなオマエ！！ﾊｧﾊｧ。
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｜o∵o。。|￣￣￣￣￣￣ 馬鹿だなオマエラ
オレが聞いたお勧めハイビームは確か東芝製だったな
でもハロゲンだからLED探してるヤツには関係ないか
そこまでLEDにこだわるならオマエが人柱になれ
レビューもよろしく これってさぁ、やっぱマニュアルで乗るのがサマになるの？ >>619
マニュアルでハイブリッドってのが日本車では他にないからねぇ。
個人的にはCVTならプリウスでもいいじゃんってなる。まぁCVT乗りのお陰で今の所程度のみ良いパーツが安く手にはいるからありがたいではある。 5〜6年前にみんカラみてて、1万5000円くらいのreizトレーディングのLEDをハイビームに入れた。
変えた当時はめちゃくちゃ明るくなって、
今も問題なく点灯するけど、当時の事思うと若干光量落ちたかな。
ロービームはバラスト撤去してfclのLEDにしたけど、こっちはプロジェクターのせいか、あんまり明るく感じない、
半年ちょいで片側不灯になって保証期間クレームで左右とも修理とメンテナンス。
その一年後(今)片側が不点灯(ぼんやりとは光ってる)
fclはHIDもからLEDまで色々試したけど、cr-zには今ひとつの印象。 >>621
ホンダの話ね。他のメーカーだと、トヨタのカローラでもマニュアルの設定もハイブリッドの設定もあるけど、マニュアルでハイブリッドには出来ないとかあるんよ。だからホンダのマニュアルハイブリッドは珍しいってこと。
インサイトは新しいモデルでもマニュアルあるの？ >>614
led入れてます。Reizの10000ルーメンのやつ。ソケット内にしまうのが小一時間かかったけどとても明るいです。 >>623
話噛み合ってなさすぎてワロタ
多分オマエが>>620で「MT-HV車はほぼCR-Zのみ」的な事を言うから、
>>621は「いや初代インサイトや初代(2世代目)フィットハイブリッドもあるぞ」と返したんだろう
HVでMT設定があるのはパラレル式のホンダIMAだけだよ。
他社はシリーズ式や遊星歯車機構式だから設定不可能
従って、インサイトやフィットHVにMT設定があるのはそれぞれ初代のみ。 今、セキュリティアラート？
普通にドアのボタンから施錠して１０分
くらいしたら急に鳴り出したんだけど
バッテリーの電圧が低い？
クラクションが小刻みに鳴って
かなり近所迷惑だった。
仕方ないので施錠せず庭に置いてあるけど不安だ CR-Zの宣伝文句は ハイブリット初の ６MT と 煽ってたんだな、、
紛らわしい。 >>626
アラート切って施錠したら？
うちもバッテリー変える前に連日夜中なっちゃって近所迷惑だからアラートオフにしたよ |┃ ノ´⌒ヽ,,.
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|┃ ≡| （__人_） | ＜ 馬鹿だなオマエ
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|┃ ≡ ／ 人 ＼ >>629
燃費情報とか出てるウィンドウあるよね？そこの切替するボタン押してたら設定メニュー出てくるはずだからやってみて 馬鹿だなオマエラ
単にMT乗りの>>620にCVT乗りの>>621が噛みついただけと予想
そもそも「サマになる」の意味がわからんが肩肘張って乗る車でもない
MTでもCVTでもアームレスト付けてユルく乗るのがこの車らしさなんだろう
オレはあえて付けてないけどな 昔youtubeで見た気がするロック解除
設定でon offしてたと思う 【ゆっくり解説】内側からリアゲート開け方
知らない人が多いと聞いたので解説してみる。
知ってる人は読み飛ばして欲しい。
荷室内に潜り込んで閉まっているリアゲートを内側から見るよ。リアゲートのホンダマークの辺り、ロック機構の部分にカードサイズの内張の開口部があるね。マイナスドライバーか内張剥がしで手前に引いて取り外ずそう。するとリアゲートのアビスが見える。9時の方向に銀色の小さなレバーがあるので上に押し上げるよ。カチッとロックが外れるから天井ガラスを押して上昇負荷をかけるとゲートが開いたね。 >>638
ドアをロックした状態でその方法で開けるとセキュリティのアラームが鳴るから気を付けて 馬鹿だなオマエラ
バッテリーもヒューズも関係ない、明らかな故障だよそれは
気づくと思ったんだがな
メーター設定の話もしてたが、その不満に思ってる状態に設定できる意味があるとも思えん
なんで素直にディーラーに持っていかないんだ？ あと考えられるのは何らかの原因でセキュリティーチェックの裏メニューになってしまったか、だな
そんなの存在するのか知らんけど
いずれにしてもプロに任せるべきだ 馬鹿だなオマエ
ドアスイッチが原因なら、まず先に気づく不具合があるんじゃないか？
まあ「仕方ないので施錠せず庭に置いてあるけど不安だ」とか言ってるぐらいのヤツだからな
バッテリーハーネスのマイナス側を外してドアロックする発想がないのが悲しいぜ
で、ドアロッ君と同じ道をたどるわけか 馬鹿だなオマエ
「あほんだら」はいいのか
バッテリーハーネスで思い出したんだが、そろそろ古い車になってきたしアーシングの効果がありそうだなと
バッテリーのマイナスとエンジンマウントブラケットからのハーネスだけでも増設してみるかな 馬鹿だなオマエ
>>626か？
結局車はどうした、ディーラーに持っていったのか？
中古で買ったからディーラーに行くと邪険にされる？
普段から邪険にされるの慣れとけよ、オレみたいに ああ、そうかドアロッ君か
もう娘からCR-Z取り上げたか？
ホイールとかバケットはピンクのまま乗れよ >>652
FD2ばっか乗っててCR-Zは放置状態で事実上ワシのもんじゃ
てか廃車にしたくなかったけど親父が引き継いでくれるから安心したって感じかな
来月はCB400SFの車検があるからCR-Zちゃんの手入れはその後
バケットはともかくホイールのピンクは勘弁して欲しいんで交換か塗装の予定で御座候 馬鹿だなオマエ
あのピンクは個性だぞ
茨城だったよな？まったく問題ない
なんかガキの頃に聴いた黄色い自転車って歌思い出したな
トワちゃんって誰だったんだろ セキュリティアラートのものだけど
うつ病でディーラーに持って行く気力もない。金もないし
うつだから今日なんか社用車の鍵と自家用の鍵間違えて、『ついにエンジンかからない』？ってなったわ。 俺含めて変な奴しかおらんのかここはw
>>655
忘れなければ貼ります貼ります
>>656
いくら何でもピンクは勘弁w 馬鹿だなオマエラ
でもそうやって書き込む気力はあるんだな
変な奴？まあここも専門板だしな
別に自分が乗ってる車のスレなんて興味ないのが普通だろ Extreme Spoilerっていう台湾企業のリアウイング試した人、いない？
みんカラ探しても全然レビューない 馬鹿だなオマエ
ちょっと調べてみたらリアウイングっていうかルーフスポイラーなんだな
何を気にしてるのかわからんがフィッティングか？
この手の商品は覚悟がないならやめとけ ttps://www.extremespoiler.com/products/m-type-trunk-spoiler-for-honda-cr-z-2011-2016?_pos=1&_sid=a945d0009&_ss=r
ウイングとはなってなかった。トランクスポイラーだった。
一応専用設計っぽいけど、フィッティングとか、取り付けかたなど。 馬鹿だなオマエ
リアガラス上部に貼りつけるスポイラーのことじゃないのか
その画像だとまるで無限羽のコピー品のようだが
たぶん誰も現れないと思うが気長に待つんだな
10年前の書き込みにレスがついたりするのもネット掲示板のいいところだ 普通に町の車屋さん持ってって着けてもらえば？
後期のモデューロ羽に似てるけど7万くらいしたと思うからこれなら取付依頼してもお釣りくるだろ >>666
それ無限の羽だろ
羽の後ろ側の中央に四角い凹みの部分、
ここに「無限」のエンブレムが入ってる
オリジナルじゃなけりゃ>>667の言うように
コピーだな 無限のシール買って来れば無限仕様がお得に実現(モラル無視おじさん) 馬鹿だなオマエラ
無限羽ってもう絶版なのか？
このスレでも一定の人気があったし、まだ残ってそうなもんだけどな
残ってるなら素直に無限羽買った方がいい気がするぜ
安物買いの銭失いってな このスレバカだなオマエしかなくて開くたびに怖くなってしまう >>674
馬鹿だなオマエ
少なくともオレ以外にオマエがいるだろ？
ついに脳みそ沸いてしまったのか？
もっともこのスレはドアロッ君レベルの「馬鹿しかいない」と言う意味ならその通りだ
いや>>649みたいな「あほんだら」もいたな
謹んで訂正してやる
最もオレだけはオマエラとはオツムの出来が違うけどな >>666
アリエクで買ったコピーと同じぽい。
・リアゲート穴あけ←場所がわかんないから工夫して
・フィッティングはそこそこだと思う。
今ヤフオクで
コピー物が10まんくらいのシルバー。
本物は5まんくらいのホワイト。
ウイングとの接続部分が違う たぶんコピー品だと思う発送地が台湾だし
直接連絡したら値段交渉できるっぽい
人柱になってみようかなー
穴あけの、工夫してが、常識の範囲内でできるならいいんだけど 馬鹿だなオマエ
取り付けには穴開けするわけだろ？
趣味に金が使えないならなおさらリスクが大きすぎるとは思わんのか
穴開けしたら最後、もう後には引けなくなるんだぞ？
エアロパーツってのは見た目のバランスも大事でな
このスレでは無限羽だけ付けた姿が散々批判されてきた経緯があるのも忘れるなよ？
あくまでも好みの問題なんだが、視覚的な腰高感は確実に増す そうなのよ
よーやっと嫁さんを燃費いいから！ってごり押しして買ったセカンドカーだからおかねかけらんないの 馬鹿だなオマエ
沼って言うのか？一度手を出すとあれもこれもってなる
オレもそうだった
悪いことは言わん、そういう事情ならノーマルで乗ってな >>680
ここの雰囲気から察してはいたけどcr-z乗りはいろんなのおるよね。
田舎だからエアロ擦るか壊すから腰下はいらないかな。どノーマルでも駐車場入口で擦るとこあるし 馬鹿だなオマエ
まあ嫌われ者のオレになりすまして書き込むヤツもいるしな
何が楽しいのかわからんが「変な奴しかおらん」と思えばすべて納得がいく
オレの地元にもZF1で無限羽だけ付けて他はノーマルっぽいのがいるんだよ
互いに「オレのCR-Zの方がカッコイイだろ」と思ってるに違いない >>684
お前のもスゲーカッコいいだろうけど
オレのが間違いなくカッコイイ(というかカワイイ)と思ってるけどな！ 馬鹿だなオマエ
まあオマエの車なんだから好きにすればいい
ちなみにオレは猫耳からスタートした
あれも穴開けが必要でな、他のが欲しくなっても手が出せなくなってしまった次第だ
穴埋めするの嫌だしな 穴あけ前にはいろんなとこ見た。
海外の人の取付動画とかも見た。
仮取り付けしながら穴の位置を確認。マスキングテープ貼ってビス穴に仮ビスつけてマスキングに印がつくようにしてみたり…
穿孔！仮組みしながらではあったがちょいずれて結果穴が少し大きくなった。
「そうガバガバや！」うそぴょん
そこそこ大きくなったが留めるのには十分強度だろう。
穴からの浸水を防ぐ意味でも両面テープで穴の周りをかためる。もちろん固定するので設置面満遍なく。
錆発生しないよう防錆塗料を穴の周りに塗りゲート裏からビス留、防錆。
こんな感じ。
がんばれ👍 クズだなオマエラ
自分が満足すりゃそれでいーだろうが
他人の車と比較してる時点で人生負け組 馬鹿だなオマエ
オレの二番煎じみたいなレス口調でなにを言うか 馬鹿だなオマエラ
でも後席を輸出仕様にしてる事例はほとんどないという
確か後席シートベルト左右の肩口にはランプが付くんだったよな？
余談だが、後席の背もたれを倒すとボディー剛性が若干下がるらしい
まあCR-Zに限った話ではなくリアハッチ車全般の話だけどな
だからあれは一応は役に立ってるんだよオレと同じで 馬鹿だなオマエ
おいおい流れ無視してそれかよ
オレの車見せたところで嫌な予感しかしないんだよな
どの辺りが見たいんだ？気が向いたら撮ってきてやる 馬鹿だなオマエ
しばくぞ
最近、画像上げるヤツいなくなったしな
たまにはいいかと思ったんだが残念だぜ >>695
ゴミだなオマエ
自分が役に立ってるという全く根拠のない自信はどこから来るんだ？
役に立つかどうかは他人の主観、評価によるものだ。好かれてる、なんかと同じく。
つまり俺は相手に好かれてる、って自分の主観だけで勝手に勘違いして他人様に迷惑かけてるストーカーと同じだな。
うちの会社にもいるわ、人事評価最悪でリストラ最有力候補なのに自分は会社の役に立ってると勘違いしてるゴミが。 馬鹿だなオマエ
忘れてもらっては困るな、今回スレ立てしたのは誰だと思ってんだ？
十分役立ってるではないか
それとだな、そのぐらいの内容ならせめて二行ぐらいでまとめろ
専門板なのにまた専門外の内容で噛みつきやがって >>702
ゴミだなオマエ
リストラ候補君が毎日ゴミ捨て行ってるのは誰だと思ってるんですか？とか言ってたの思い出したわ。自分にしかゴミ捨てられないとでも思ってるのかね？本当に心底不思議。
それとゴミは自分に出来ないことを他人様に求めるから困るな。
人様に指図するならまずは自分の中身の無い全てのレスを2行にまとめてから指図するように。
ゴミには絶対無理だろうが。 馬鹿だなオマエ
オレの頭上をブーメランがかすめていった気がする、また長々と書きおって
一番大事な専門板のくだりをスルーするなよ
これで二行だ
あれ？三行な気もするな 俺様がスレ立てた！
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／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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